ホンダがS660に800ccエンジンを搭載した「S800」を欧州に投入か

1 ： リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:44:53.51 ID:5QawHIUE0.net ?PLT(13121) ポイント特典

海外から「！」な情報が入ってきた。「ホンダが欧州市場に800ccエンジン搭載のS660を投入することを決めた」とか。
この件、十分可能性はある。以下、考察してみたい。

まず生産ライン。ホンダも現在の好調な販売状況が続くとは思っていない。ビートの時もデビュー直後注文殺到するも、
1年後に落ち着いてしまった。その後、次期型を計画出来ないほどの販売台数に低迷してしまう。

S660を開発する際も国内市場だけでは生産ラインを維持できないと考えたようだ。そこで輸出も視野に入れ、
車両開発をしたのだろう。 現に海外からもS660を販売したいという声が多いそうな。

といってもアメリカ市場は衝突安全性など多くの点で大幅な構造変更が必要になる。売るとすれば欧州市場しかない。

ただ軽自動車ワクに合わせて作られたS660だと「欧州で販売しようとすれば性能面で物足りないと思います」（S660開発関係者）。

以下ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150701-00010002-autoconen-bus_all

2 ： アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:47:41.05 ID:YXGd3D9K0.net

そろそろ軽自動車の規格を800ｃｃまであげろよ

3 ： 閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:47:42.85 ID:/1TTgQLQ0.net

S2000なら買う

4 ： テキサスクローバーホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:47:55.32 ID:mFprLaqz0.net

二輪は？

5 ： ジャンピングエルボーアタック(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:50:10.31 ID:gXhvaqPe0.net

軽高速枠と軽自動車税撤廃はよー

6 ： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:55:58.38 ID:BXStnRJB0.net

エスハチ時代の再来か
胸あつだなあ

7 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 14:59:39.73 ID:wMZTPodV0.net

>>2
ほんとそれ
海外で売りやすい規格で良いじゃんなぁ

8 ： ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:02:40.65 ID:EqHtJ0oh0.net

一方ダイハツはコペン1300cc仕様を海外で発売した。

9 ： パロスペシャル(青森県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:02:59.47 ID:98J/Uin+0.net

>>2
昔の話だけどトヨタ様が圧力かけてもダメだったな
時代が変わってきてるし堂々と税金上げる口実にもなると思うんだけどね

10 ： リキラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:03:58.39 ID:qGOqEORu0.net

ずるいぞ本田くんｍ９(^Д^)９ｍ

11 ： クロスヒールホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:06:32.36 ID:0EvRUA1j0.net

800ってNAかターボかどっちよ？

12 ： ミッドナイトエクスプレス(富山県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:06:56.85 ID:Xb4dlnQn0.net

>>9
逆じゃなかったっけ？と思ってググったら
トヨタが1000ccの車が売れなくなるって潰したとか出てきたぞ

13 ： リキラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:07:50.16 ID:zbBG9vFV0.net

軽規格は廃止にしていいと思う

14 ： スパイダージャーマン(空)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:10:05.40 ID:x3P3PJI80.net

>>8
それ売れてますのん？

15 ： ナガタロックII(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:12:33.43 ID:4W4QyJmN0.net

おれも軽自動車って枠を廃止した方が良いと思うわ

16 ： ドラゴンスクリュー(福井県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:14:11.06 ID:YuzvVHNs0.net

>>14
欧米から撤退している時点でお察し

17 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:15:06.69 ID:4jFOo2Pi0.net

もう1500ターボで出せよw

18 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:18:30.26 ID:SF2ffsWM0.net

>>15
財務省工作員乙！

19 ： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:18:44.90 ID:Ql/SBTPX0.net

このエンジン設計に無理あり過ぎでしょお

20 ： ダイビングヘッドバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:19:47.61 ID:Hfz1oM580.net

欧州で出すなら1500ccターボ＋ハイブリッドくらいやってみてよ

21 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:20:16.17 ID:wsyhybxl0.net

USO800

22 ： ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:20:31.18 ID:LYK+reZr0.net

なんかクニサワくさい文章だな

リンク踏みたくねー

23 ： フェイスクラッシャー(福井県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:20:39.08 ID:B8bb302S0.net

今載ってるエンジンを800に改造して売るってこと？

24 ： ジャンピングパワーボム(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:22:02.45 ID:aosQbcaX0.net

>>2
もともと新規格設定時に車体の防御力も上げて７７０〜８８０ＣＣにする案があったけど、ぽしゃった。
結果、現行の紙装甲の走る棺桶が完成

25 ： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:22:22.62 ID:1Nb9skRu0.net

S800 75馬力

26 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:22:31.85 ID:hd4q7nhY0.net

ZZ-R600を思い出したわ

27 ： フォーク攻撃(佐賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:24:10.06 ID:/4XC9R+k0.net

>>22
正解
＜Text：国沢光宏＞

28 ： 16文キック(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:31:29.10 ID:X/Dsymmp0.net

660ccで十分パワーあるだろ

29 ： 垂直落下式DDT(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:32:26.17 ID:m/Z2GvaR0.net

トラックに紙のように押しつぶされる軽自動車

30 ： ドラゴンスープレックス(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:32:41.10 ID:BFrs1Ini0.net

>S660がデビューする前は「3気筒1000cc仕様がある」と言われていた。
>この件に関して聞いてみたら「今より大きいサイズのエンジンは搭載できません」と。
>物理的に今のエンジンがギリギリというのだ。

コペンみたく他車種から流用すればいいのにと思ったら
エンジン入らないのか。
なんだか専用設計がことごとく仇になっってるような

31 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:34:49.17 ID:G6T/ST6X0.net

660も1300も、エンジンの大きさ自体はあまり変わらないんだよな
軽のテリオスキッドに、1300のテリオスのエンジンがそのまま収まる

32 ： レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:44:32.06 ID:IoBb0b940.net

新しく800ccエンジンを開発するのかな。
そのまま660で売った方がよいような気がする。

33 ： トラースキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 15:47:16.15 ID:dCmd+OPy0.net

660買ったやつ悲惨w

34 ： ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:05:58.97 ID:GqbiZEWs0.net

無限仕様

35 ： トペ スイシーダ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:06:14.58 ID:SEpNr9Gn0.net

CB1300のエンジン載せてくれよ

36 ： サソリ固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:27:29.88 ID:WnS/FGI90.net

ンダハチ?

37 ： ラ ケブラーダ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:28:42.46 ID:8t/2pwG30.net

>>3
ソレはソレで出るから待っとけ

38 ： キドクラッチ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:28:59.66 ID:uZr5lzwl0.net

３気筒の１リッターダウンサイジングターボを開発したらしいけど
それ積むんじゃないの？

39 ： フランケンシュタイナー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:40:05.15 ID:05qw4rx10.net

つーか軽規格を廃止しろよ

40 ： ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:41:20.05 ID:LYK+reZr0.net

>>27
やっぱヒョンカだったか
教えてくれてありがとう

ログ削除して忘れるとしよう

41 ： セントーン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:42:25.04 ID:u6PqJnzg0.net

>>1
＜Text：国沢光宏＞

解散

42 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:44:16.40 ID:kWYtmhTd0.net

ユーチューバーに感想お願いしたらもっと広まるのに企業もバカだよな

43 ： レッドインク(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:48:16.12 ID:K1dtPHFQ0.net

欧州で需要あるか？

44 ： ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 16:48:55.95 ID:CuCojkcU0.net

1000cc以下は車ではなく4輪バイクです

45 ： ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 17:20:57.31 ID:qHh8JU2b0.net

軽規格は廃止した方がいいよな。
800ccで税区切りゃいいじゃん。

46 ： スパイダージャーマン(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 17:22:05.96 ID:2qM5rq1M0.net

もうちょいサイズ広げて1.0ターボ積めよ

47 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:00:31.97 ID:tonEi2df0.net

>>29
トラック相手じゃ普通車でも紙だわ

48 ： ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:01:52.67 ID:oNAMI7Gi0.net

嘘八百

49 ： パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:04:03.97 ID:pZ18xH4P0.net

F1で醜態晒してるのに、こんなポンコツ売れるわけ無いだろ。

50 ： グロリア(京都府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:04:50.41 ID:q/x2v5QI0.net

「軽は800にしてやったぞ」って云う規制緩和なら
アメリカ様のお陰だね

51 ： 逆落とし(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:05:18.16 ID:gDN0TDhW0.net

>>49
マケボノと同じ無知さを感じる

52 ： ジャンピングカラテキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:05:48.43 ID:aqJUaRvv0.net

660馬力じゃないんだな

53 ： ハイキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:09:49.51 ID:x0J7dFUG0.net

死亡事故の、軽自動車の比率はどれくらいなんだよ

54 ： アイアンクロー(西日本)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:18:24.90 ID:S5iCAQ560.net

熱対策大丈夫か？
660ccでもあやしいと思ったのに

55 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:28:45.53 ID:+jd/zH5C0.net

充実してるカテゴリだけど将来をみすえるとなあ…幅と長さくらいは少し緩和してもいいような

んで欧州向けには800や1000のエンジンを積む、と

56 ： ラ ケブラーダ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:31:10.76 ID:MEKbfQxB0.net

>>53
単純に死亡率だけだと
車両相互事故なら軽自動車の方が1.29倍危険
車両単独事故なら普通車の方が1.23倍危険

http://blog.ruligh.net/20140325/676

57 ： 河津落とし(富山県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:34:26.59 ID:bf8hq+9T0.net

>>9ズーッと鈴木修が言い続けてたんだよ
トヨタとかアホか、これはポロとかチンクチェント持ってるＥＵが言わないと無理っぽい

58 ： 河津落とし(富山県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:35:54.65 ID:bf8hq+9T0.net

>>13東京のもんじゃ焼とか食ってるようなやつらは軽止める場所しか持ってないんだよ
おれみたいに田舎だと10トントラック２−３台くらいなら場所あるけど

59 ： バックドロップホールド(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:41:32.37 ID:i4qtYjCh0.net

>>9
トヨタは邪魔した側だアホｗ

60 ： フルネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:43:57.39 ID:Y0HzTv7o0.net

>>5
DQN以外クルマに乗らなくなる

61 ： ミドルキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:45:41.38 ID:15CkNRzG0.net

>>2
ターボが進化した時代に意味ねーよ

62 ： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 18:53:41.97 ID:An9FSns30.net

千葉はS1000出るって言ってなかったっけ？

63 ： ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:08:19.71 ID:ku00EmP00.net

CBR1000かGWのエンジン積んだの出せよ

64 ： アルゼンチンバックブリーカー(空)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:09:01.55 ID:w/xGgKkB0.net

>>2
それと全幅を広げれば世界を圧倒できたのにな。
もう遅いが。

65 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:11:22.75 ID:1Lk52AEw0.net

S660はアメリカ人にも大人気だそうだが、せまい運転席にミチミチに詰まって走ってる姿を想像してﾜﾛﾀ

66 ： ジャンピングパワーボム(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:11:57.23 ID:OqGkyf36O.net

日本でも売ればいい

67 ： ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:18:44.16 ID:ku00EmP00.net

>>65
白人が２人でコペン乗ってる動画あったな
腕が両方はみ出してたｗ

68 ： ファルコンアロー(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:33:56.51 ID:/d7xPCJ+0.net

>>64
ないない幅広げた所でソリオみたいなのが量産されるだけあんなので世界を圧倒出来るとか冗談きついぜ

69 ： クロスヒールホールド(家)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:45:58.41 ID:WlhT85E90.net

>>2
普通にリッターカー乗れよ
貧乏で軽乗ってるんだからゼイタク言うな

70 ：名無しさんがお送りします：2015/07/01(水) 20:25:11.28 ID:DwJk3VUui

>>1

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

　　　　祝 ！！ ホンダ 2015年上半期 新車販売台数 -21.4% の 大幅減 ！！

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

　* 新車登録台数 … 2015年上半期ブランド別 ( Response )

>http://response.jp/article/2015/07/01/254672.html

　日本自動車販売協会連合会が発表した2014年上半期のブランド別新車登録台数によると、
　ホンダは　21.4％減 の 19万7512台。歯止めのきかない大幅減が続いていることが明ら
　かになった。

　もはや、出口の見えない、悪循環のスパイラルにはまり込んでしまったかのように、
　新車販売台数 前年比 -20％以上 の 大幅減 を続ける ホンダ！

　ホンダ はもうこのまま 打つ手 もなく 滅亡への道 を 辿るしか道はなさそうである（笑）。

　おめでとう！！ ンダヲタ ！！

71 ： チェーン攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 20:38:43.51 ID:sJ6u1bVe0.net

>>27
妄想ライターじゃ信憑性ないな

72 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 21:03:05.61 ID:1b6BZSMf0.net

>>2
TPP的には軽自動車撤廃、自動的にS800になるって線の方が現実的。

73 ： エクスプロイダー(空)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 21:22:50.45 ID:iJYkv/Kq0.net

>>68
軽規格自体が広がるんだから、
ワゴンRやアルトみたいのがどんどん出てくるよ。

ソリオも海外でそこそこ売れてるしね。

74 ： セントーン(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 22:40:49.06 ID:qLtFQuZE0.net

馬鹿どもばっかだな。
軽規格を世界に広めるべきだろ。

75 ： ボ ラギノール(禿)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 22:49:35.54 ID:BRF0Sl240.net

8000CCくらい
積んで

76 ：名無しさんがお送りします：2015/07/01(水) 23:03:57.14 ID:JadYxy04g

スバルは客に展示車を新車と偽って販売する詐欺企業です。

77 ： フェイスロック(禿)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 22:59:03.91 ID:H38arphg0.net

実物ゴーカートだぞ
175cmで小さいと感じるんだから白人なら尚さらだろ

78 ： ランサルセ(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:03:19.83 ID:qJUlFNtf0.net

トヨタは出さないの？

79 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:19:29.45 ID:hrPm0kOK0.net

>>74
その通り
軽は日本が生んだ世界に誇るべき技術
どんどん世界進出すべき

80 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:23:11.90 ID:Fvan2G/d0.net

軽自動車の走りが良いのって、安全性を犠牲にした軽さが理由なんだろ？
海外でうけるのかな・・・・

81 ： ヒップアタック(山口県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:24:15.51 ID:fxIdoXO50.net

！

82 ： バックドロップホールド(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:31:34.12 ID:i4qtYjCh0.net

>>80
衝突安全基準は普通車と同じだよ
小型高性能化が出来るメーカー馬鹿にしてんのか

83 ： セントーン(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:31:47.73 ID:qLtFQuZE0.net

>>80
走りがどうのとかわからんが、分かりやすい単純な比較として、路線バスと長距離バスが同じで良いと思うか？
町内や隣町に行く程度の車と、隣の県や隣の国に行く車は違うもので良いと思う。
実際、軽自動車規格に似たような車はヨーロッパに数多存在するだろ。

84 ： ラ ケブラーダ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:47:23.01 ID:MEKbfQxB0.net

>>80
近年インドネシアとかのアジア圏やアフリカに進出してそこそこ好評だとニュースか何かで見たような記憶がある
同様に古い規格の狭い道が多い欧州では町乗り車としてうけるかもだけど
地平線が見えるような高速道路をぶっ飛ばす長距離移動の多いアメリカでは厳しいかもだ

85 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 00:00:59.12 ID:ReCaimyP0.net

>>78
オープンカーはいらないのでは？

86 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 00:34:27.02 ID:+OmgRWWO0.net

軽規格車エンジン換えて普通に欧州で売ってるよ

87 ： ウエスタンラリアット(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 00:48:40.98 ID:S3iLzmRB0.net

N-ONEをそのまま持って行った方が売れると思うぞ

88 ： ラダームーンサルト(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 01:05:47.15 ID:kGToGX7dO.net

トヨタと日産が反対しなければ今頃800CCで快適な馬力になっていたはずなのに規制緩和に反対するのは消費者を舐めてやがるよな特にトヨタは筆頭だまから罪は重いよ。

89 ： リキラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 01:12:57.28 ID:KjPm4Ov60.net

ホンダスポーツ800、略して・・ンダハチ？

90 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 01:17:32.94 ID:9v+vtNdz0.net

アウトバーンで追い越し車線に出られないスポーツカーｗ

91 ： ランサルセ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 01:23:36.57 ID:hNnrF6lp0.net

スーパーカーだぞ馬鹿にすんな

92 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 02:02:15.26 ID:4J4lM12X0.net

>>89
エスハチを知らねーの？
20代のオレでも知ってるのに

93 ： サッカーボールキック(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 03:15:06.70 ID:/Ejb6KOo0.net

衝突事故したら即ペシャンコで死ぬから系だけは乗りたくない。ダンプと対面衝突したら飛んでくらしいw

94 ： 16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 04:02:03.59 ID:mrjXjg/y0.net

800ccの軽は諦めた
ワーゲンの4人乗り1000ccのコンパクトカーという中途半端なやつに乗ってるよ
デザインや利便性は好きじゃないけど企画的にこれしかない

95 ： 16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 04:03:47.26 ID:mrjXjg/y0.net

企画じゃなくて規格でしたてへぺろ

96 ： フランケンシュタイナー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 06:14:13.26 ID:akUSjbG20.net

>>74
馬鹿はお前だ。
軽と言った名前に反し、車体重量が重すぎて660ccじゃまともに走らないから、ターボが必要。
そしてリッタークラスと車体価格が変わらないと、税金が安い以外にメリットない無意味な規格。

97 ： ジャンピングパワーボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 06:35:01.32 ID:4948bzZr0.net

>>93
言いたい事は理解できるが
100％安全な自動車は無いから

98 ： シャイニングウィザード(京都府)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 07:17:24.04 ID:1u2MhcED0.net

>>97
お前生存率50パーセントと25パーセントの車ならどっち乗る？

99 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 12:05:10.49 ID:kRRYs08V0.net

>>96
お前はまったく解っていない
その理屈なら例えば原付も必要ない

100 ： ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 12:16:35.70 ID:GC5Wq8CN0.net

>>84
ちょい乗り感覚と道幅に合ってるかどうかだな
欧州なら日本みたいに狭い道路があって車も止めにくいから重宝すると思う

101 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 12:19:54.77 ID:kRRYs08V0.net

>>98
生存率・死亡率だけなら統計上そこまでの差はないよ
車同士の衝突で普通車の死亡率を25%とすると軽自動車の死亡率は30.75%
単独事故なら普通車を死亡率25%とすると軽自動車は19.4%と逆に低くなる感じ

102 ： リバースパワースラム(高知県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 16:17:07.69 ID:LtT2a0GT0.net

>>93
軽だろうが普通車だろうがトラックと衝突すればまず助からないわ
トラック 衝突で画像検索してみ

103 ： ウエスタンラリアット(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 17:02:49.64 ID:Z0NO4qP70.net

メスは車幅があると車庫入れ等上手に出来ない。
1500ミリ以下の軽は存在価値がある。
あと田舎は公共交通が貧弱なんで台数必要だしなぁ。
3分で電車来る地域と30分でも来なかったりする地域で同じ税金払わされてる田舎者の気持ちにもなって欲しい。

104 ： 河津掛け(富山県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 18:12:19.78 ID:Ikz4T2OU0.net

なんか遅そうだったよ

105 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 18:15:34.42 ID:UpiOZpkF0.net

中身は軽トラだもん。

106 ： 河津掛け(富山県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 18:16:47.49 ID:Ikz4T2OU0.net

>>105加速感は軽トラのほうがはるかに上なんだよというか実際速い　軽いからね

107 ： 膝十字固め(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 19:14:07.37 ID:0SMw9UIb0.net

>>98
馬鹿の一つ覚え楽しいか？

108 ： キチンシンク(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:36:39.96 ID:h3fzyod80.net

>>105
今回はシャーシから全部専用設計じゃなかったけ？
個人的には所詮軽でここまで尖りすぎのを1から作るよりか
既存のシャーシ使って安く作ってほしかったけどな

109 ： ビッグブーツ(空)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:24:31.56 ID:Rzba9nUD0.net

オールドSもスタートは軽規格のS360からだったな

110 ： ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:30:02.52 ID:lAABCU6W0.net

拡張性の無さは、零戦の時代から変わらん伝統だな

111 ： チキンウィングフェースロック(芋)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 08:49:17.15 ID:xCtXvK//0.net

EU向けでも800ccなんて中途半端

3気筒1000ccで出すんだろ

112 ： 膝十字固め(空)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 09:46:54.14 ID:J+gKHxgR0.net

ホンダの3気筒なんてちょっと無さそうだな
変態エンジンなら強制空冷とか楕円ピストンとか横型V2気筒ターボといくらでもあるが

113 ： ブラディサンデー(アラビア)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 09:55:51.40 ID:hyBG/ACo0.net

>>112
バイクなら初の2ストエンジンが3気筒で色々言われてるMVX250とかある

114 ： ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:04:08.09 ID:NnQi+ZuN0.net

>>113
おおお、それ完全に忘れてたわw
オイル撒き散らすからおまえ後ろ走れ
って言ったおぼえがある

115 ： ランサルセ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:06:20.49 ID:6WrT1R4jO.net

外国人の身長で乗れるの？

116 ： フライングニールキック(山形県)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:08:21.99 ID:mJuSOuut0.net

ホンダってどこと提携してたっけ？

117 ： 膝靭帯固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:08:43.35 ID:+iwxAbiw0.net

>>2
軽の優遇税制そのままでか？
無理だろ
税金上げたらリッターカーと競争できないし

118 ： アンクルホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:10:47.39 ID:PTUhUJ9/O.net

>>116
ない。世界の自動車会社で唯一、主だった同業の提携先がない。

119 ： マシンガンチョップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:21:27.27 ID:QUXCXeztO.net

つか軽を増税するならエンジン大きくさせてやりゃいいのに

120 ： アンクルホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:35:26.62 ID:PTUhUJ9/O.net

>>119
政治家、官僚は何も考えてないから。

121 ： マシンガンチョップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 12:32:59.29 ID:Vmx1w1X50.net

S800か。
胸が熱くなるな。
トヨタもヨタハチ復活させればいいのに。

122 ： ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 17:43:33.76 ID:O5T4Z9Pw0.net

高回転型ＮＡの８００ｃｃだったら欲しいかも

123 ： ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 18:02:26.88 ID:EUn2OaGT0.net

サイズ的に外人収まらないだろ

124 ： スパイダージャーマン(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 20:09:23.98 ID:ZmRzK/qR0.net

グレースケリーのS800復活

125 ： フロントネックロック(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 20:34:35.24 ID:Tnl8QTX70.net

>>123
身長180cmでも普通に乗れるみたいだから
平均身長でみればオランダ、デンマーク、チェコを除けば大概大丈夫かと

126 ： 逆落とし(公衆電話)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 23:05:28.45 ID:Vz6e19In0.net

身長180だけどルーフ着けてる状態なら乗りたく無くなるほど狭いよ

127 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 00:46:32.10 ID:/ZhflvYK0.net

>>126
胴が長いんじゃね？

128 ： ときめきメモリアル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 02:24:56.11 ID:1lJ710zN0.net

>>117
そのままに決まってんだろ
税金上がるならわざわざやる意味ないじゃん

129 ： 腕ひしぎ十字固め(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 02:45:10.04 ID:2Z7uuZFv0.net

なぜ1000ccにしない？

130 ： 腕ひしぎ十字固め(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 02:47:38.52 ID:2Z7uuZFv0.net

>>2
もう軽は廃止すべき

131 ： パイルドライバー(青森県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 03:42:51.59 ID:X8dYSAN40.net

800までって増税の口実でいいと思うけどな
そろそろ限界だろ

132 ： ビッグブーツ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 10:15:02.89 ID:Hbr3eJMp0.net

>>117
優遇とか言ってる馬鹿は救い様無いなｗ

133 ： タイガードライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 10:18:32.26 ID:P9xGIniM0.net

ＣＢＲ1000ＲＲのエンジンを乗っけてくれたら考える