ホンダの「シビック TYPE R」と「CBR1000RR」が、サーキット１周のレースで対決！

1 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:34:38.54 ID:TVbyH/A/0.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/ae0fc0b4bd56ca7f48eb066ccfafd5c1/202699829/honda.jpg

ホンダは、長年にわたり徐々に失ってしまったパフォーマンス重視のメーカーというイメージを取り戻そうと現在奮闘している。そんなイメージ回復に向け
大きな一歩となるのが新型「シビック TYPE R」だ。英国の自動車情報メディア『Auto Express』は、このターボ付きハッチバックと、同じホンダのスポーツバイク
「CBR1000RR Fireblade SP」によるサーキット１周レース対決を企画。どちらのマシンも現役のプロフェッショナル・レーサーに委ねられた。

最高出力310psを発揮シビック TYPE Rの速さは疑う余地がないが、今回のレースが行われたロッキンガム・モータースピードウェイでは10秒先にスタートする
ハンデが与えられた。とはいえ、パワー・ウエイト・レシオの点で圧倒的優位に立つスポーツバイクを相手にすることを考えれば、これで十分と言えるだろうか？
　結果をお伝えしてしまうと楽しみが台無しになってしまうので、二輪と四輪のレース結果はぜひビデオでご覧いただきたい。
https://youtu.be/jVNdGkCKoJk
http://jp.autoblog.com/2015/09/25/honda-civic-type-r-cbr1000rr-one-lap-track-video/

2 ： タイガースープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:45:34.75 ID:jxLzW3Gv0.net

ひかくにならん

3 ： 垂直落下式DDT(青森県)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:45:49.10 ID:09FHBsCC0.net

どっちが勝とうが…

4 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:49:31.07 ID:rDNMFprW0.net

最終コーナーの立ち上がりでぶっちぎってウィリーしながら余裕のゴール

5 ： ジャストフェイスロック(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:54:02.37 ID:ulLGEK+c0.net

はいいいっ

6 ： チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:55:11.54 ID:C7TM8IIl0.net

>そんなイメージ回復に向け
>大きな一歩となるのが新型「シビック TYPE R」だ

そーじやねーだろw
F1もフィットも人並みに走るようにする事だろ

7 ： リキラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:56:10.08 ID:XUViGseD0.net

7秒ハンデつけて競争しなくても、それぞれタイムアタックでいいだろ

8 ： 垂直落下式DDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:58:44.76 ID:GtovYcuh0.net

もうあのマンガしか思い出せない

9 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:59:40.30 ID:k+H7Snjy0.net

カメッ

10 ： テキサスクローバーホールド(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:00:01.10 ID:XgXfdfUr0.net

比較する意味が全く無い

11 ： エルボーバット(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:00:58.71 ID:LkrTDwjG0.net

ドライバーが糞。ドリフトしなけりゃかってたじゃんばかじゃね

12 ： フロントネックロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:01:07.98 ID:vtjWwpRA0.net

１０秒ハンデあってもCBRの勝ちか

13 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:01:55.96 ID:ErcYQznJ0.net

曲がり方が違う乗り物を比較する意味があるのか

14 ： ローリングソバット(北海道)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:02:06.21 ID:O/RNh9Qw0.net

くだらないことやってないで、F1エンジンなんとかしろよ
バトンがかわいそすぎる

15 ： バックドロップ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:02:14.93 ID:i9UJ4l4s0.net

一般道だと路面コンディション悪すぎで二輪は転けて終わるけどな

16 ： 膝十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:06:00.00 ID:85YaL9Gi0.net

>>13
これな
見てる方は全然面白くないわ

17 ： かかと落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:06:29.75 ID:QdUzwd950.net

＞　最高出力310psを発揮シビック TYPE Rの速さは疑う余地がないが、今回のレースが行われたロッキンガム・モータースピードウェイでは10秒先にスタートするハンデが与えられた

あ？

18 ： セントーン(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:07:59.86 ID:N/mZOQE90.net

四輪はもっと大金をかけないと勝負にならない

19 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:10:23.21 ID:hcb++eU30.net

こんなにテールスライドしてｗ
真面目にグリップ走行しろよｗ

20 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:10:28.39 ID:ErcYQznJ0.net

取り戻したいのはメーカーにとってのコストパフォーマンスだろ

21 ： マスク剥ぎ(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:12:55.72 ID:d2vRTEt60.net

爆音っぽいんだが、あれでノーマルなのか？

22 ： かかと落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:22:38.40 ID:QdUzwd950.net

二輪だとノーマルで筑波１分５秒とか俺の友達でも出せるもんな
四輪だと数千万かけて改造しないと無理なレベル

23 ： エクスプロイダー(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:25:53.69 ID:HYLmcTWX0.net

NSXだせよ

24 ： タイガースープレックス(北海道)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:29:24.30 ID:7Dy8oVLH0.net

もうやめて！　ホンダのライフは６６０よ！

25 ： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:32:06.46 ID:Ef6U/xun0.net

四輪はもっとまじめにやれ
どうせならマルケスとアロンソでやれ

26 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:34:25.27 ID:Crk5AXIn0.net

このドライバー、イギリス箱車選手権の凄い人だぞ

27 ： キングコングニードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:48:38.19 ID:EC3/puM/0.net

インディのエンジンももう少し何とかしろよ

28 ： ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:50:38.15 ID:QAmFjWxN0.net

>1

29 ： タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:54:01.59 ID:QgXh5y630.net

やっぱバイク速いな

30 ： キャプチュード(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:00:46.39 ID:0zUZxaHF0.net

日本国内でこういう企画は成立しないの？

31 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:03:04.57 ID:7Pzg48f40.net

目糞鼻糞

32 ： ボマイェ(九州地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:06:25.28 ID:9sy9IO5gO.net

どうりで峠で原2に追いつけないと思った

33 ： リバースパワースラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:07:35.61 ID:OjercInU0.net

一周だけならマン島でやれ

34 ： リキラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:08:05.10 ID:WKvfj/AS0.net

ほぼ互角とかありえるか？
ダントツバイクのが速いもんだと思ってたわ

35 ： ラダームーンサルト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:16:56.57 ID:/sKNfzz/0.net

ちゃんと走ってればってわざと含み持たせてるんでしょ
四輪も二輪もどっちも売りたいんだからガチの勝負なんかしないよ
プロレスみたいなもん

36 ： 中年'sリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:18:48.00 ID:s16vkDUL0.net

ハンデつけてる時点で・・・対決とはこれ如何にｗ

37 ： ファルコンアロー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:23:15.25 ID:uXP7iIuyO.net

こんな高額車を一台作っただけでホンダのハイパフォーマンスカーイメージが回復するわけねえだろ

38 ： ダブルニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:23:41.09 ID:i1qQPecr0.net

市街地でのコーナーでは四輪の圧勝。
だいたいバイクの連中がビビって、意味のないブレーキを掛けるので、こちらも事故を防ぐ為にスピードを緩めてあげる。
バイクの奴はもっと練習と根性をつけて出なおして！

39 ： マシンガンチョップ(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:24:54.64 ID:k0GGKNIlO.net

別に同時に走らせなくても、タイムで競えばよくね？

40 ： ダブルニードロップ(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:30:38.28 ID:L2T/8Jsz0.net

ホンダ市販車のスポーツイメージはZCとB16Aエンジン搭載車が低価格で買えたから出来上がったのであって
今のホンダにそんな事を再現するのは絶対に無理です。

41 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:39:50.05 ID:p9IsMG1c0.net

>>38
リッターSSなんてのは、車両総重量200kgに180馬力なんつー、人が乗った状態で馬力荷重1kg台のバケモンなので、車でコーナーがどうたらって言うためには最低でも800馬力はいる。

42 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:45:43.57 ID:Crk5AXIn0.net

4駆350馬力のフォーカスRSの方がシビックTypeＲより安いっていう
https://www.youtube.com/watch?v=qqVhWLq6PQk

43 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:54:34.71 ID:PtjjL7U40.net

>>1
ニュー速の割に良い文章だと思う
長すぎず短すぎず勿体ぶらせず動画へ誘導
画像もあるしタイトルも偽りない
エクセレント

44 ： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:54:59.59 ID:nVfBVZrO0.net

>>30
日本仕様のCBRは規制でデチューンされてるから、こんなに速くは走れない

45 ： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:58:40.64 ID:CH5qkszX0.net

異種格闘ならこれでいいだろ

800メートル直線競争　バイク VS 戦闘機 VS 車
https://www.youtube.com/watch?v=8lZfZBbKeYo

46 ： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:58:47.02 ID:e34Hr+kG0.net

フォーミュラー出さない限り
バイク速いよ
コーナーもブレーキングも強烈だし

47 ： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:00:41.77 ID:e34Hr+kG0.net

>>44
リッターバイクなんて逆車しか買わんだろw

48 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:05:09.58 ID:PtjjL7U40.net

>>19
エキシビジョンだし、
ノーマルでここまでイケちゃうんだぜ的なものだからいいと思うぜ

49 ： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:14:13.66 ID:nVfBVZrO0.net

>>47
そうなのか
1000RRスレを見たら、国内仕様をケチョンケチョンに叩かれてるレスばかりだったから、逆車と言うアタマは無かったわ

ちなみに俺のはNSRなんで、話にもなりません（）

50 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:16:28.93 ID:35Qasm5g0.net

>>24
評価する。

51 ： ナガタロックII(山形県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:24:33.35 ID:b2+jfJdd0.net

>>24
ちょっと面白い
お前すぐ調子乗るからちょっと、な

52 ： 河津掛け(芋)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:25:11.16 ID:pVFoqRvx0.net

>>30
日本でもやったよ確か
動画見たことある

53 ： ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:32:02.49 ID:xKG5gM/U0.net

>>26
オレが昔、おせーたったんやで

54 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:35:35.65 ID:xHJni5egO.net

昔 ノリックと右京もやってたぞ
ＧＰ５００とＦ１で
たしかＦ１の圧勝だったような

55 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:38:43.11 ID:faI42JAg0.net

>>42
アホかと
FFで速いことにこそ意味がある
四駆で速いとか当たり前やん

56 ： ハーフネルソンスープレックス(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:41:27.58 ID:zb2ihdAJO.net

確か トップギアでも対決やってたな

アリエル・アトム対ＣＢＲ1000だったかな

アリエル・アトムが勝ったような

57 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:44:16.30 ID:xHJni5egO.net

まあ幼いほど車輪がいっぱいついてるのに乗るわけよ
４輪なんてバイク乗りに言わせれば自転車に補助輪ｗ
バイクに勝った言われても
それはそんな構造上の物でどっちの人間が優れてるか言わせたらバイク乗りだわなｗ

58 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:47:20.17 ID:xHJni5egO.net

じゃバイクより速いＧＴＲ乗りに同じバイクで勝負してみろ言ったら

ウンコ遅いからｗ

どっちの人間が優れてんだよ
間違ってもＧＴＲ乗りじゃない
ただＧＴＲが速いだけ

59 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:51:58.47 ID:xHJni5egO.net

まあどんなレース結果であれ人間的に優れてるのはバイク乗り
下手でも乗れる４輪
４輪よりさらに格上の技術が必要な２輪

60 ： ツームストンパイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:02:13.48 ID:KOPwFEwk0.net

>>22
早い車なら吊しで1:05位はでるぞ

61 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:02:48.53 ID:Crk5AXIn0.net

>>55
価格のこと言ってんだけど？
FF310馬力のシビックが29995ポンドでAWD350馬力のフォーカスが28940ポンド

62 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:07:55.49 ID:faI42JAg0.net

>>61
だからー？
フォードなんてクソアメ車買うやついねえよ日本に

63 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:13:22.68 ID:Crk5AXIn0.net

>>62
フォーカスはアメ車というより欧州車だ
このシビックだって欧州車だぞ

64 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:18:10.87 ID:faI42JAg0.net

>>63
無免乙
このシビックはアメリカホンダの作品だバカ
知ったかこいとんなよ

65 ： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:30:33.03 ID:CH5qkszX0.net

パワー・ウエイト・レシオでいくと車の排気量2000ccより1600ccのほうが早かったな

66 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:30:52.15 ID:Crk5AXIn0.net

>>64
開発したのがどこであれ欧州車であることには変わらないよ

67 ： アイアンフィンガーフロムヘル(東日本)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:55:37.24 ID:79Y897/aO.net

シビックはでかくなって面白く無くなっちゃたよな。
フィットもあれだし、シティ復活させれば良いのに

68 ： 腕ひしぎ十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 04:55:11.47 ID:xnLcaB0n0.net

>>1
ハンデとかやるなら最初からやるなよ
なんの意味があんだよ

69 ： ニールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:04:22.34 ID:0iUNnn6n0.net

バイクはスリック履いてるのか？

70 ： タイガースープレックス(家)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:11:30.63 ID:szUKQPzc0.net

NSR、CBR、憧れのバイクだったなー。

71 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:18:24.32 ID:xHJni5egO.net

運転して気持良さは２輪と４輪はとても比どころではない

４輪しか知らん奴はとんでもない馬鹿ｗ

72 ： 逆落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:24:53.51 ID:09lF55Bh0.net

>>71
気持ち悪いなお前…

73 ： 男色ドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:31:11.28 ID:Y4Ipm3DP0.net

>>34
突き詰めると普通は車の方が速い。
腕に問題がないならシビックの性能が低い。

74 ： クロイツラス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:49:53.91 ID:JEVSXpDd0.net

一輪車にエンジンつけたほうが早いんじゃね

75 ： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 07:07:03.58 ID:068fhoC80.net

>>30
やれるとしてもスズキ対決GSX-R1000vsキザシなんて
覆面パトカーに追われるスピード違反車両みたいな図式になるし
あとはBMW Ｋ1200RSvs750iなんてどっちが快適に目的地に到着するか対決になっちまう
プジョースピードファイトvsなんてのは話にならんし

せいぜいアクティvsスーパーカブ程度

76 ： レインメーカー(空)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 07:15:04.21 ID:HMtm4ma80.net

200Kg無いのに200馬力近く出してるんだぞ
最近のSSは

カワサキに至っては210馬力出してる

更にスーチャ装着のH2Rは300馬力出してる
260Kgあるけどね

77 ： ジャンピングパワーボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 07:15:12.11 ID:bDk+Nh5E0.net

芝刈り機世界最速はホンダじゃなかったっけ

78 ： セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 09:26:04.49 ID:Ns5ZE4s50.net

えっと…TypeRとかいう車がこんなに遅くて
まともにコーナーもトレースできなくて吹っ飛んでいきそうになってるのに
CBなんとかっていうオートバイに負けますっていう
ディス配信的なという捉え方でいいですか？

79 ： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 09:42:13.09 ID:cvKsIiZ20.net

>>24
なるほどなるほど

80 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:00:10.53 ID:p9IsMG1c0.net

>>60
筑波はバイク用シケインがある。
バイクは加速がハンパ無いんで第二ヘアピンが速すぎてヤバくなるため、ダンロップを超えた後に減速させるためのシケインを置いて安全を確保してる。
http://school.webike.net/wp-content/uploads/2014/06/coursemap.gifか

81 ： 頭突き(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:03:01.04 ID:eq+MeOPU0.net

FFで複雑なライントレースしながら飛ばしてるとあれだけリアが逃げていくって物凄いストレスだろうな
FRならブレーキングからフロント切り込んでリア微妙に流しながらアクセル踏んでいってもっとクイックに曲がっていける

82 ： 河津掛け(家)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:12:46.99 ID:FBYtd3lp0.net

ホンダはスポーツスポーツ言ってホンダに期待してる人達を、ハイハイうぜーうぜーって切り捨てていたからな
バイクのイメージまですっかり落ちてしまった

83 ： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:21:29.69 ID:UGc0Ozmp0.net

>>80
アホかと
明らかに海外じゃね
外人だし

84 ： ナガタロックII(カタール)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:28:47.70 ID:k6A1Uq5y0.net

200psをリヤタイヤ一本で支えるという基地外な行為だからな
929で事故ってこりて07の6RRにしたけど
これならちょうどいいぞ街乗りでもマイルドで

85 ： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:55:23.46 ID:vRH4b4gw0.net

河原で勝負すべき

86 ： バーニングハンマー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:56:32.07 ID:xAL94iq60.net

プレリュードvsMVX250F

87 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:00:56.64 ID:p9IsMG1c0.net

>>83
元ネタは>>22なので、このレスは筑波の話題だね。

>>1のコースだと1周10秒の差がついてるんで、話にもならんわけでw

88 ： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:05:44.09 ID:R7UKolxo0.net

コーナー立ち上がってからの加速がバイクはハンパないな
車と比べて別次元の加速じゃん

89 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:10:40.09 ID:p9IsMG1c0.net

>>84
普通に乗る分にはリッターSSの方がマイルドでない？

低速から如何にも大型バイクって感じのトルクあるし、乗りやすさも抜群。回せば凄まじいけど想像ができる。

600SSを街で乗るのは普通二輪の感覚。
良くも悪くも普通二輪って感じのトルク。
無論回せば速いけど、昔の2ストレプ乗りが喜ぶ感覚で、回したくなる。

90 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:14:06.05 ID:p9IsMG1c0.net

>>88
そりやあ人が乗った状態で1kg/PS台ですからな。

ケータハム620Rとか乗ると似た感覚なのかも？
545kg315馬力

91 ： ナガタロックII(カタール)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:16:34.89 ID:k6A1Uq5y0.net

>>89
バイク乗る目的が「回して走る！」だから
直線専用の有り余るパワーは俺に必要ない事に気が付いた
600だと町中でも誰もいない交差点の立ち上がりで
１速7-8000は引っ張れるので遊べて楽しい

最近のＬだとホイルスピン検知ついてたり乗りやすさ
増してるから前より楽に行けるだろうけどね

92 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:28:06.79 ID:p9IsMG1c0.net

>>91
その意味だとVTR250辺りがよくね？

600SSで8000だと、これから普通二輪モードからぬけだそーかなーって回転で、ホンダ風に言えばVTEC切り替わる直前な感じ。
600SSなら12000回転から先が気持ち良く、それは街中じゃ無理。

600SSと言えど、人乗って馬力荷重が2kg台のアホな乗り物なわけでw

93 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:38:57.38 ID:98KXz/pK0.net

バイクとやるなら最低でもＧＴカーをもってこいよｗｗ

94 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:42:38.55 ID:p9IsMG1c0.net

>>92 追記
CB400SFの人乗った馬力荷重がエボインフ位ある。
実際の体感だと、もっと鋭いんだが、ローギアなのと、自然吸気なのが要因だと思われ。
(100km/h以下限定)

95 ： ナガタロックII(カタール)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:45:06.22 ID:k6A1Uq5y0.net

>>92
vtr250は前レンタルで乗ったけどトルク細いのと
パワーバンド入っても伸びない感すごくてやめた
600と比べたら当然だろうけど

パワーバンド入りかけ位の盛り上がり感が好きなんよね
Ｌじゃパワーバンドなんて直線専用だし

96 ： 足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:48:07.82 ID:9E/kgac50.net

日本の普通のクネクネした峠なら車のが速いけどね。

97 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:50:30.42 ID:p9IsMG1c0.net

>>95
気持ちはわかるw
ちなみにR600とVTR250の両方乗ってます。

98 ： ナガタロックII(カタール)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:53:49.19 ID:k6A1Uq5y0.net

>>97
昔みたいに直４の250とか２ストとか
パワーバンド来たー！てのが楽しいよなｗ
vtrもいいバイクだが回さない使い道が正しいというか
400のターボとかあればおもろいのになー
って思ってるが出ないわな

99 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:56:04.30 ID:p9IsMG1c0.net

>>96
先の見えない荒れた一般道なら多分当たってる。
そして、その、バイクに不利なグニャグニャ道をバイク乗りは好むw

お気に入りのグニャグニャ道である椿ライン
http://blog-imgs-24.fc2.com/t/o/u/touzainanboku267/200909142329566b7.jpg
ただ、結構直前あるんですよね。
おまわりさん怖いから流すけど、アホ多し。

100 ： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:03:47.45 ID:kZ9+Qs320.net

さっさとヒュンダイに吸収されろよ

101 ： 足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:10:17.60 ID:9E/kgac50.net

>>99
たぶん椿はバイクのが速いと思うよ。登り限定だけど。

102 ： リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:16:40.97 ID:kLe+kQxC0.net

市街地は車のほうが速い？
原付にすら追いつかれるのに？ｗ

103 ： かかと落とし(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:20:31.80 ID:HAzrtLaC0.net

ポンコツバイクヲタ共
冬になったら勝負しようぜ

104 ： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:23:52.33 ID:068fhoC80.net

>>103
秋田以外でなw

105 ： 雪崩式ブレーンバスター(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:30:59.15 ID:JazOi6zz0.net

シビックって昔は大衆車だったよね(´・ω・`)

106 ： ミッドナイトエクスプレス(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:36:07.96 ID:wEx7GCA30.net

今も大衆車でしょ

107 ： 毒霧(空)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:36:37.14 ID:U2n1mi2T0.net

ニュルだと車かな？

でも結局車種とコースによるよな

シビックとCBRは比較するべきものなのか？

動力性能で言えば新型NSXと比較したほうがおもしろかったのかも？

108 ： スパイダージャーマン(福井県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:39:58.19 ID:EntSY8LZ0.net

高速コーナーとかバイク乗りビビらんのかな？

109 ： ドラゴンスリーパー(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 13:10:00.93 ID:HqPYtosu0.net

>>38
市街地のコーナーで突っ込むとか免許返納しろｶｽ

110 ： 逆落とし(香川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 14:22:48.34 ID:oBlsdz7j0.net

>>24

111 ： ときめきメモリアル(長屋)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 15:26:58.88 ID:eZE6dxxE0.net

加速　バイク
減速　車
コーナー　車
直線　バイク

112 ： イス攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 16:28:31.45 ID:NEvgXvaX0.net

GP2のPU

113 ： 逆落とし(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 16:30:20.54 ID:5npXZzGw0.net

2輪より遅い4輪なんてイラネ

114 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 16:31:45.75 ID:uYg4Z/UH0.net

二輪に四輪が勝つのは難しいだろ

115 ： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 16:38:01.15 ID:CH5qkszX0.net

二輪は低速用、四輪は高速用

116 ： 逆落とし(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 16:47:42.49 ID:5npXZzGw0.net

>>114
そうか?
http://www.suzukacircuit.jp/records_s/

117 ： ローリングソバット(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:03:13.48 ID:yiswJhyE0.net

２０年前は４輪でも１００万円でホワイトボディ買ってきて余計なもの取っ払って１台組んでたね

118 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:08:36.79 ID:p9IsMG1c0.net

>>116
サーキットは2輪と4輪で若干違うケースがあるんで、単純比較できなかったりする。

例えば鈴鹿だとバイクは手前(2輪用シケイン)を走る。
http://photo1.ganref.jp/diary_photo/501/1757/thumb1.jpg

119 ： 足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:09:25.27 ID:9E/kgac50.net

https://www.youtube.com/watch?v=K5vdbHu0dTU

この動画有名だから知ってる人も多いと思うけど、ほとんど直線のない日本の峠だと
バイクは不利みたいだね。

ただ、このエボはレースで表彰台に上がるような人で筑波で１分１秒クラスらしいし、
当時加速スレで４輪のチャンプだった人なのに対して、バイクは普通の走り屋で自分より
この峠で速い人もいるっていってたから、絶対ではないけどね。

ちなみに、このエボの人も椿ではバイクのレコードを破れなかった。
走り慣れてはなかったけどね。

120 ： フォーク攻撃(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:14:29.24 ID:brKyGgHP0.net

>>103
さすが秋田さん

自分だけが有利な条件でしか勝負しない卑怯さ加減
パネェすっ！！

121 ： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:20:42.62 ID:JH4AiDqg0.net

ぜひこの走行パターンで排ガス検査してみて欲しいわ。

122 ： スパイダージャーマン(福井県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:25:09.91 ID:EntSY8LZ0.net

>>119
昼間はアブニャイのぉー

123 ： ランサルセ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:26:40.39 ID:lemt+vFx0.net

>>8
ぶっこみのたく

124 ： ラ ケブラーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:28:30.29 ID:wsFHuErE0.net

TypeRつったって所詮はシビックだしな……
ピュアスポーツのCBRの敵じゃねえわな

125 ： 稲妻レッグラリアット(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:33:58.47 ID:zMvcFUyQ0.net

バイクは加速があるからな

126 ： ツームストンパイルドライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:34:30.74 ID:kTeaNEUD0.net

昔ホンダの２スト500ccのナンバープレート無を公道で乗ったことあるけど、エンストばかりしてとても乗れたもんじゃないと思ったな。

127 ： ドラゴンスープレックス(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:48:26.44 ID:hPaAv37uO.net

これじゃないと無理か
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/311/372/da2b406030.jpg

128 ： 足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:55:01.95 ID:9E/kgac50.net

>>119に追加

https://www.youtube.com/watch?v=Y81Xo0wkiXw

このエボが椿でタイムアタックした動画があって、R1とDRZの動画と比較している。

結果は、R1＞DRZ＞エボ

バイクはNSR250とかCRM250のモタード仕様ならもっと速そうだけど、エボの人も遠征で走り慣れてなかった模様。

129 ： ミドルキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 18:17:27.93 ID:NNcG22pY0.net

>>66
それを言うならホンダ車は日本車w

130 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 19:08:10.61 ID:p9IsMG1c0.net

>>128
椿は地元だけど、直線とグニャグニャのミックスなので、登りなら二輪有利、下なら四輪有利ってないいバランスに思えますな>>99
ただ、白バイさん多いので、流す程度が大吉。

131 ： ネックハンギングツリー(香川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 19:29:58.85 ID:mopsUzHj0.net

雨や雪の日にやればシビックが勝つ。
二輪の武器は軽さゆえの加速
四輪の武器は文字通り四輪ゆえのコーナーの安定

二輪勝たしたかったら晴れた日のサーキット。
四輪勝たしたかったら雨天のダート。

132 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 22:00:09.77 ID:T8ZJXDY30.net

例のやつをば
http://i.imgur.com/R67vCMO.jpg
http://i.imgur.com/qrFIHlW.jpg
http://i.imgur.com/by5Xn2t.jpg
http://i.imgur.com/Y8SX0sw.jpg
http://i.imgur.com/pgfzupz.jpg
http://i.imgur.com/HZjxFFl.jpg
http://i.imgur.com/cODt5bP.jpg

133 ： ネックハンギングツリー(香川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 22:05:50.28 ID:mopsUzHj0.net

>>132
不細工嫁に拒否られるやつ頼む。

134 ： ドラゴンスクリュー(東海地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 22:19:06.85 ID:7k+COuBHO.net

>>24
ｗｗｗｗ

135 ： ファルコンアロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 04:26:55.16 ID:EmiPeWwY0.net

車の運転手が下手すぎる
俺ならボンネット差で勝ってる

136 ： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 04:31:21.20 ID:8W/E135l0.net

タイムラップじゃないのかよ。
最後のコーナーで車がインに差し込んでバイクこかせば勝てたぢゃん。

137 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 08:27:18.40 ID:lB3JdYG50.net

>>99
椿に白バイいるの？！

138 ： フライングニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 08:47:04.12 ID:KwKm1L/40.net

>>30
日本市場ではそんなこと重視するユーザーがいないから
モータースポーツ文化が根付かない蛮国でやるだけ無駄
縦と横に開くミニバンアピールの方が大事

139 ： ビッグブーツ(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 10:08:01.51 ID:OOKn3Dl00.net

市販車レベルじゃパワーウェイトレシオが全てなんかね・・・
でもニッサンGT-Rにパワーウェイトレシオで勝る俺のバイクがGT-Rに勝てるとは全く思えないんだよな。

140 ： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 11:13:55.12 ID:HdiddOWp0.net

>>15
一般道だと最高でも制限60キロだしレースの余地すらないんだけど
バカなのかな？

141 ： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 11:18:40.92 ID:HdiddOWp0.net

>>38
お前みたいなゴミのおかげで他の車が迷惑してんだよ
人気のない山奥でガードレール突き破って死んでろゴミ

142 ： 中年'sリフト(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 11:27:20.34 ID:dzTCuQBQ0.net

https://youtu.be/25IJD1xqmg4

バイクと四輪競争させるのは、ストレートで比べるしかないんじゃね？

143 ： レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 12:45:32.77 ID:HDA17c1p0.net

ホンダは2輪も4輪も糞って言われてるけど
2輪に関してはラインナップ一番多くてスズキ以上に変なバイク出してる一番やる気あるメーカーだと思うわ
特に125cc以下のMTバイクなんてスズキとヤマハは1台も無いし