ＶＷ排ガス不正問題　実際の燃費を調べてみたら性能４割も低いと欧州ＮＧＯ　そりゃバレるわ

1 ： オリンピック予選スラム(東日本)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 06:07:59.33 ID:XiKaH0iS0.net ?PLT(12000) ポイント特典

欧州の自動車が路上で走行する際の実際の燃費性能が２０１４年、公表されている試験値より平均４割低かったことが
欧州の非政府組織（ＮＧＯ）「Ｔ＆Ｅ」がまとめた調査結果で３日までに分かった。ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
排ガス規制逃れを受け、規制厳格化への動きが強まる中、改善を求める声が高まりそうだ。

Ｔ＆Ｅは「欧州の試験は全く信用できない。ＶＷの不正は氷山の一角にすぎない」と強調。試験値と路上走行での燃費の差は
０１年には８％だったが年々拡大しているといい、Ｔ＆Ｅは２０年までに５割に達する可能性があると警告した。

燃費性能が低くなれば二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も多くなる。燃費性能がゆがめられている結果、メーカー側の説明に比べ、
ドライバー１人当たり年約４５０ユーロ（約６万円）の燃料費を余計に負担させられている計算になるという。（共同）

http://www.sankeibiz.jp/business/news/151003/bsa1510031819006-n1.htm

121 ： セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:31:25.83 ID:+/O356AW0.net

検査時の燃費と実燃費がかけ離れているからって別にメーカーが悪いわけではない
どのメーカーも同じ条件で測定するなら一定の目安にはなる
それと不正は全く別だ

122 ： フロントネックロック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:34:37.10 ID:h1s06ge00.net

>>116>>114
全然違うだろ 欧州車だって日本で売るときは日本の基準で測るんだから
こいつらはソフトやら抜け穴作って違法に数字盛ってた正に詐欺でしょ
犯罪だよ

123 ： ダイビングフットスタンプ(福井県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:36:45.82 ID:xYBZT6ms0.net

燃費の問題はどこも同じだよね

124 ： ニールキック(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:39:55.35 ID:mp/MwMrc0.net

その分意識は高いから相殺

125 ： キャプチュード(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:40:37.91 ID:YYPkD3hZ0.net

>>122
同じだよ
日本車もアメリカで日本基準の燃費表示をしたら違法になる
アメリカではアメリカの燃費基準で表示しているから合法なだけ
VWはアメリカで欧州基準の表示をしたから問題になった

126 ： 頭突き(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:42:37.14 ID:YBB4uPbA0.net

エコポイントの時詐欺してね？

127 ： ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:48:35.33 ID:S9/WD5rj0.net

でも、これでも例の制御ソフトで燃費が良くなる設定にしてるんでしょ？
クリーンにすると燃費が悪くなり、燃費を良くするとクリーンじゃなくなるって話だから、そもそもディーゼルなんてダメなんでしょ

128 ： 魔神風車固め(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 15:57:13.69 ID:me+Nz3Zx0.net

>>125
違うだろ。
米国の試験うけなきゃ米国ではしれない。
米国の試験でごまかしたんだよ。

129 ： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 16:22:13.70 ID:aDxX1iES0.net

VWはグループでいろんなブランド抱えてるからなあ

130 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 17:50:36.54 ID:B6sXwync0.net

ヨーロッパは全部の組織が不正と卑怯の雨嵐だからな
コネと政治利権と金と宗教で全部が決まる

131 ： ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 17:52:49.34 ID:3z3Ctbz00.net

ドイツは過大評価され過ぎ

132 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 17:53:10.53 ID:B6sXwync0.net

ヨーロッパの猿は相変わらずズルばっかりだな

133 ： ジャーマンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 19:29:52.50 ID:+3a98VUq0.net

>>132
ズルというか自分達に都合良くルールを変えていくのは欧米人の特徴だよね
日本人からすると卑怯に見えるけど

134 ： リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 22:26:25.56 ID:mynOq4rI0.net

VW=Euがインチキしてたのは、どのメーカーも知ってた。
ただザル規制は他のメーカーにとってもコスト的には有りがたく、VW見たいに積極的方法は取らないものの、その恩恵に与っていたから、表面だって文句、抗議はしなかったんだろね。

135 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 22:54:20.68 ID:B6sXwync0.net

日本車とドイツ車しか叩かれてないけど
この二か国以外の技術力より高いところなんてないだろ

136 ： 栓抜き攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 22:58:18.78 ID:Z0X20sjN0.net

COTY取らせちゃったボンクラ評論家
あの年の対抗馬が悪評高いフィットでよかったね

137 ： フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 23:02:35.62 ID:vXkiUCzh0.net

>>133
スキーとかスケートとかスキーとかね

138 ： ネックハンギングツリー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 23:03:17.44 ID:RMH2YFnh0.net

>>1
いつものやつ

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

139 ： ネックハンギングツリー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/10/04(日) 23:03:56.50 ID:RMH2YFnh0.net

元カーグラフィック編集長・熊倉重春の言

そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが、それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。

だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。

だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。

140 ： ストレッチプラム(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 02:58:49.78 ID:j5aZDEoN0.net

>>127
駄目なんだけど、そもそもガソリンよりディーゼルの方が燃費がいいんだよ。
ただし排ガス処理がむちゃくちゃ大変。

141 ： ボマイェ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 03:39:48.33 ID:4AVc5Rti0.net

>>139
元編集長にボロクソ言われるんだから相当キモイとこなのか

142 ： エルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 04:10:06.56 ID:KKV+4o7M0.net

>>121
テスト勉強だけできる無能ちゃんができましたってだけだよな。

143 ： バーニングハンマー(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 04:33:20.24 ID:D1aILXu70.net

徳大寺も外車礼賛主義だったからあんなもの読んで間違いだらけの車好きが増えてしまった
ワイヤークラッチでエンストしやすいのを「個性的」と表現したのには驚いた
内装が傷むと「走り以外のことにはこだわらない姿勢を評価したい」とか何言ってんの？
オーバーヒートが欠点の12気筒ジャガーを「オーバーヒートさせるような人はジャガーに乗る資格が無い」に至っては唖然とした

144 ： ニールキック(家)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 04:36:29.12 ID:GdvgT3X40.net

やっぱりディーゼル以外にも飛び火したか

145 ： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 05:15:35.93 ID:OlE8s4NV0.net

ん？　でもユーザーはやっぱり使って燃費が良いと思ったからディーゼル売れまくったんだろ？

146 ： ボマイェ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 13:18:12.06 ID:4AVc5Rti0.net

>>145
そりゃディーゼルの方が燃費いいのは昔からそうだし
ただ規制が厳しくなってそれをクリアして性能出すのが難しいから規制を回避するためにズルしてたのがバレたが最近の騒動
んでこの記事はそれとは別におそらくディーゼル云々関係なく欧州車は燃費詐欺してるって話だと

147 ： ショルダーアームブリーカー(空)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 13:44:41.94 ID:eBOVJ+QX0.net

>>143
今、思えば徳大寺とか馬鹿だし
日本車批判+ドイツ車褒めれば車通的な元祖を作ったよな。
売国奴だと思うよ。

148 ： トペ コンヒーロ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 19:34:46.19 ID:MFkb201u0.net

外車崇拝のカーグラフィックとかどう言い訳すんの？

149 ： ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 23:17:28.15 ID:wsJPpGk40.net

やっぱ日本車が一番

150 ： ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/10/05(月) 23:24:16.29 ID:wsJPpGk40.net

>>102
ドイツ車は詐欺レベル

151 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 07:18:43.93 ID:a5kKDvjp0.net

ゴルフよりプロボックスの方が性能の面で全て凌駕してるんだよなぁ..
盲目的な外車崇拝もこれで終焉かね

152 ： タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 07:20:38.83 ID:PxeJ15+L0.net

不正してやっと日本車と同等だからな

153 ： マシンガンチョップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 08:49:16.47 ID:A7HS56wH0.net

>>150
はい

154 ： 男色ドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 08:58:16.15 ID:lDCT7yB30.net

ＶＷ乗ってる奴は毒ガス散布してる外道ってことでいいよな

155 ： 急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 09:29:14.37 ID:eOx7jk/l0.net

プリウスリッター３５

実際は１５

156 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 09:47:02.90 ID:6Ze505aZ0.net

>>80
制裁食らってないからセーフならきょねんのVWはセーフになるな

157 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 09:49:12.96 ID:6Ze505aZ0.net

>>24
個性www
無個性の奴ほど個性個性言いたがるよねwww

158 ： キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 09:50:41.17 ID:f1ehOLhj0.net

軽箱17�`

159 ： スリーパーホールド(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 10:04:49.97 ID:pIgduaii0.net

>>147-154
車ってそんな必死になるもんじゃないよ

160 ： キングコングラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 14:36:10.20 ID:aiDV5h0S0.net

実使用での燃費なんて乗り方次第だけど
トヨタは実際良心的で、モード計測に近い乗り方、まあ、燃費を意識した運転になるけど
その際の燃費がカタログ値と大きく変わらない様に作られてるから

燃費に不満が有るヤツは、運転環境と運転そのものを見直した上で
モード計測の在り方に文句言えよ

10年くらい前は燃費と言えばホンダだったけども
今一番嘘臭いのがホンダだな、なんで落ちぶれた

161 ： レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 14:54:56.17 ID:x2PVDwxl0.net

スレタイがなぜかVXガスに見えた

162 ： トペ コンヒーロ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 15:05:57.75 ID:xNZzRFIL0.net

燃費の話なら日本でもありがちなんじゃないの

163 ： デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 15:06:54.34 ID:JB6raptB0.net

ポンコツワーゲン

164 ： ハーフネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 15:13:41.69 ID:1V8/2ATT0.net

一体、誰のこと？

伏木悦郎 ?@fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！

165 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 15:18:57.77 ID:Kw/m7gIB0.net

>>60
ヨタブービーwwww

166 ： 逆落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 15:21:26.55 ID:4egj4tLL0.net

>>164
なんだ国沢豚はやっぱり金貰ってたのか

167 ： ヒップアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 17:58:46.62 ID:ukvw+18a0.net

>>164
モロとクニじゃねーの。

168 ： エメラルドフロウジョン(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 18:00:28.63 ID:TOzbGHhR0.net

>>4
30〜40年前はそう言ってたな（´・ω・｀）

169 ： ニールキック(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 18:22:12.80 ID:gn7+CJm50.net

NOx出ないようなプログラムにするとさらに燃費が悪化するんでしょう
もうゴミでしょう

170 ： キングコングラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/06(火) 18:27:59.36 ID:aiDV5h0S0.net

フルレストアのカルマンギアが欲しい