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【昭和クルマ列伝】名門アルファ・ロメオも脱帽したスバル独創技術 スバル1000(昭和41年発売)
- 1 : アルゼンチンバックブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:35:43.35 ID:1x9Wuaan0.net ?PLT(13121) ポイント特典
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国民のマイカー熱が高まり始めた昭和40年秋、第12回東京モーターショーが開催された。
「トヨタ2000GT」などのスポーツカーが華々しく登場する中、大手メーカーを相手に異彩を放つ一台の小型車があった。
「スバル1000」と名付けられた4ドアセダンはシンプルな外見とは裏腹に、中身は画期的な技術にあふれていた。
コンパクトで低重心の水平対向エンジン、当時の国産車では珍しい前輪駆動(FF)、4輪独立懸架のサスペンション、
インボードタイプの前輪ブレーキ、電動ファンを備えたデュアル式ラジエーターなど−。
とくに世界初の伸縮可能な等速ジョイントは、その後のFF車の開発・普及に大きく貢献した。
スバルの技術陣が求めたのは「走りの良さ」。やがて訪れる高速化時代をにらんでいた。
独創的なメカニズムは海外でも注目された。イタリアの名門アルファ・ロメオが自社初のFF車「アルファスッド」の開発でスバル1000を参考にしたという。
当時、ほとんどの国産車が外国車を模倣していた時代、スバルがいかに先進的であったかを物語る。
しかし、商売は苦戦を強いられる。既存の販売店が弱かったことに加え、凝った設計はライバルのカローラやサニーと比べると割高だった。
また、複雑なメカによる整備性の悪さが一部の修理業者の間で不評を買ってしまった。理想は高かったが、現実は厳しかった。
「1000」に初めて搭載された水平対向エンジンはその後改良を続けながら生産を続け、今年2月、ついに累計1500万台を達成した。
こだわりのスピリットは今でもスバル車に息づいている。(中村正純)
■主要データ
水平対向4気筒OHV、排気量977cc、55馬力
全長3930×全幅1480×全高1390ミリ
車両重量685キロ、最高速度130キロ
引用元 http://www.sankei.com/west/news/151219/wst1512190040-n1.html
- 2 : ジャンピングエルボーアタック(新潟県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:39:50.34 ID:Xnk5Sd6z0.net
- なんでスバルの青いやつって常に暴走してんの?
- 3 : 腕ひしぎ十字固め(北海道)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:47:26.52 ID:YUrCoTfK0.net
- >>2
安くて無駄に馬力あり速いから
DQNでも買える
- 4 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:48:04.42 ID:qvppe8qy0.net
- プッシュロッドってのが泣ける
時代だな
- 5 : ドラゴンスリーパー(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:49:00.00 ID:GS7HkT7h0.net
- まぁスバルは車本来の能力はトップレベルだからな
- 6 : スリーパーホールド(東日本)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:51:58.98 ID:vbX4oYLE0.net
- レガシィRSK乗り参上
- 7 : フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:53:59.65 ID:A/sTDf5i0.net
- キモヲタブルー
- 8 : ファイナルカット(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:55:31.53 ID:PPCSF4KO0.net
- ホンダのCVCCも画期的だったな
- 9 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 10:59:28.26 ID:qvppe8qy0.net
- GC8の初期型買ってすぐオイル漏れでリコールの案内が来た
中島以来の伝統かと妙に感心した思い出
- 10 : 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:03:31.16 ID:fWB84/Yh0.net
- 年配の自動車関係者に話聞くと皆スバル1000は名車だったって言う
マジで
- 11 : ブラディサンデー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:03:58.12 ID:L0j13kVy0.net
- >>0008
自力で排ガス規制クリアできなかったトヨタがエンジンだけホンダから買ってたくらいだもんな。
- 12 : フロントネックロック(dion軍)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:07:27.73 ID:UPjW9CMK0.net
- 性能はイイけど、デザインはふざけてるよね
- 13 : ハイキック(石川県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:08:41.40 ID:xCsxHED80.net
- ほとんど今の軽自動車サイズだな
軽いはずだ
- 14 : 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:09:20.56 ID:2IO6iR0V0.net
- パワステがない頃のFFって、やっぱハンドル操作はキツかったの?
- 15 : 膝十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:09:34.31 ID:3V7hDp3h0.net
- 日産のA14はミニの真似だった
- 16 : ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:12:06.13 ID:fcczIMei0.net
- アルファロメオって、なんか技術力あったか?
- 17 : ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:12:37.02 ID:NEP6H4Zu0.net
- 整備性が悪いのは伝統なのね
- 18 : キドクラッチ(dion軍)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:15:28.97 ID:QNIjMP7u0.net
- 社名がカッコいいので一回で良いから何乗ってんの? ん?アルファロメオと答えたいな
- 19 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:19:29.29 ID:qvppe8qy0.net
- >>16
まあ50年代に量産車にツインカムエンジンなんてアルファぐらいだったはず
- 20 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:20:35.19 ID:NB4Msxdj0.net
- >>18
君、まずそのスポーツ刈りなんとかしないとwwwwwwww
- 21 : 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:26:42.62 ID:pasmAVG90.net
- >>3
馬力なんてねーよw
- 22 : ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:31:32.65 ID:U/8kMUiq0.net
- スバルのキモイCMやめて
- 23 : 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:50:59.81 ID:BDJIF2za0.net
- アウトバック欲しいけどエンジンがショボい
なんで3.6Lやめたんだよ
- 24 : ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:51:05.63 ID:rM2cMEbh0.net
- >>16
ツインスパークという1気筒に点火プラグを2本(通常は1気筒に1本)仕様で
燃焼効率を強化したのを売りにしてた
- 25 : 男色ドライバー(空)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 11:57:05.27 ID:tjS+1kj50.net
- がんばれ、ねじりん棒バネ!
- 26 : フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:02:42.55 ID:vbLK7qiI0.net
- >>16
カムシャフトなしでバルブ駆動するシステムを開発中
半分なくしたのは500に積んで売ってる。
というかエンジン開発能力でいったらアルファロメオ(フィアット)は世界的にもかなり上位だろ。
- 27 : ナガタロックII(岡山県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:07:06.49 ID:YkJN6C9Y0.net
- F1シーズン途中撤退したスバル水平対向V12エンジンは黒歴史
- 28 : ナガタロックII(岡山県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:07:42.14 ID:YkJN6C9Y0.net
- >>27
水平対向12気筒だわ
- 29 : エクスプロイダー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:09:31.55 ID:2ABWQB+QO.net
- スバルよりいすずじゃねーの
- 30 : 魔神風車固め(三重県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:21:08.63 ID:Hor9Qurq0.net
- >>16
マルチエアエンジン
ツインエアエンジン
TCTはVWやアウディと違って全く壊れない
MiToに5年乗ってるが何ともない
- 31 : 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:22:43.13 ID:8QrAxPNf0.net
- 2代目レガシィは何か走りに重厚感があって良かった
でもシーケンシャルツインターボはウソだろってくらい低速トルクは薄かった
- 32 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:23:36.57 ID:kgKuCC+U0.net
- 最近は迷走してるな
というか日本市場は捨てつつある
北米でも今は好調だけどいずれは終わるだろう
- 33 : グロリア(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:27:21.28 ID:tVfkwYD40.net
- 等速ジョイントが開発されなければ、FFも4WDも発展しなかった。
- 34 : メンマ(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:31:42.46 ID:/SXkALU50.net
- >>24
それ日産が1980年代にNAPS-Zとして売ってた記憶がある
- 35 : メンマ(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:33:18.33 ID:/SXkALU50.net
- >>26
ドカのデスモドロミックと違うのか?
- 36 : エルボーバット(禿)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:40:28.25 ID:tJLyKbAd0.net
- 水平対向OHVって
想像しただけで整備性悪そうだな。
- 37 : ランサルセ(catv?)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:42:36.24 ID:Sd8duKeU0.net
- インボードブレーキも整備性最悪
まさに技術者のオナニー
- 38 : フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:48:52.75 ID:vbLK7qiI0.net
- >>35
調べたが、それはバルブの開き側、閉じ側両方をカムで駆動してやることで、
バルブスプリングに頼ることなく、バルブの動作を確実にするためのものでは。
マルチエアはバルブを油圧駆動させるシステムだよ。
- 39 : タイガースープレックス(岩手県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 12:50:40.78 ID:0K3UyPa00.net
- アイサイトほしい
青はダサいし最悪だけど
- 40 : レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 13:23:12.77 ID:BY8927zU0.net
- アルファロメオって故障楽しむ車だったイメージだが今は違うの?
- 41 : フェイスロック(茨城県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 13:24:56.63 ID:yFh4/vw10.net
- >>40
故障と戦うのは英国車(電装系がルーカス)、アルファは錆と戦うクルマ
- 42 : 河津掛け(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 13:30:55.44 ID:dUJ/rjP80.net
- >>41
雨漏りじゃなかった?
- 43 : フェイスロック(茨城県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 13:36:45.42 ID:yFh4/vw10.net
- >>42
雨漏り程度ならかわいい、最悪床が抜けて道路が見えることもあった (ポミリャーノ・ダルコ工場生産車)
- 44 : ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 13:49:30.70 ID:RmnG/Oot0.net
- スバル・サンバーは?(・ω・`)
- 45 : ジャーマンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 14:09:31.44 ID:/RU1kRhE0.net
- スバル走りのレガシィ
って看板田んぼの真ん中に立ってたな。
- 46 : アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 14:32:42.29 ID:QgRRR1Id0.net
- 乗用車タイプの4WDってある時期までは実質的にレオーネしか無かったんだよね
いいクルマだった俺のスウィングバック
- 47 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 14:44:19.75 ID:ZkQg/IrO0.net
- >>36
実はそうでもない
- 48 : クロスヒールホールド(長野県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 14:46:06.82 ID:+0NvDpRv0.net
- スバルとアルファ、仲良くやれば? w
- 49 : アルゼンチンバックブリーカー(静岡県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 15:53:06.56 ID:TlKVhRIK0.net
- レオーネって実は4HTなんだよな
- 50 : テキサスクローバーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 16:43:46.49 ID:09HYe/Qk0.net
- ずっと窓枠無かったもんなあ
- 51 : ときめきメモリアル(家)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 16:48:49.05 ID:dDdqejsV0.net
- スバルの四駆って確か冬の北海道電力のために作ったってやつもあったよね
- 52 : クロイツラス(catv?)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 16:59:10.41 ID:216DD3QB0.net
- フィアット傘下に入ってから、アルファから水平対抗が消えたよね
- 53 : レインメーカー(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 17:07:26.03 ID:cjlyC0hP0.net
- https://www.google.co.uk/search?q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%EF%BC%91%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90&lr=lang_en&hl=en&tbs=lr:lang_1en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjo39PIu-fJAhXmF6YKHX0FB3cQ_AUIBygB&biw=1097&bih=755
いいじゃない
- 54 : ナガタロックII(富山県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 17:44:10.75 ID:5Qeg/sqQ0.net
- 正直ここほど情弱を騙す悪質な広告出してる企業もないだろ
- 55 : ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 17:47:24.17 ID:M8tT2lE50.net
- 水平対向V12ww
どっちだよw
- 56 : フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 17:58:04.80 ID:ktQEBJLT0.net
- 今年キモオタブルーオーナーになったわ
- 57 : フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:04:11.20 ID:vbLK7qiI0.net
- >>54
どこ?
- 58 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:04:33.57 ID:ZkQg/IrO0.net
- >>55
180°のV型って意味 コンロッドの付き方でそうなる
- 59 : フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:22:21.23 ID:vbLK7qiI0.net
- >>58
その場合、ピストンの動きは対向しない。
180°V12でいいんだよ
- 60 : ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:28:34.98 ID:a/Ubw+Nt0.net
- >>51
冬の東北電力向けに作ったのが最初のはず
- 61 : ニールキック(庭)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:29:05.74 ID:jn9sVvTz0.net
- 国産FFは小馬鹿にするのに
なんで海外のFFは小馬鹿にしないのかw
情弱の外車高性能信仰が根強いからかなw?
車なら国産が最高だって売上が証明しているし
公道ならFFが燃費・安定性が一番優れているのに
- 62 : リバースネックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:40:24.04 ID:TtCfkkUa0.net
- スバルはパーツに合わせて車体をデザインする
他社は車体のデザインに合わせてパーツを作る
- 63 : デンジャラスバックドロップ(千葉県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:43:52.24 ID:UmNLGjXH0.net
- 3代目レガシィB4であと数年は戦う
修理代w
- 64 : フランケンシュタイナー(千葉県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:51:10.03 ID:m+vSXdZM0.net
- >>30
mitoって半分fiat だから当たり前
- 65 : フライングニールキック(香川県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:55:44.35 ID:fC8OsF660.net
- ガタピシ音と、エンジン本体とエンジン周りの整備性悪すぎ。
車は好き。乗ってないけど。
- 66 : パイルドライバー(静岡県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:55:47.48 ID:YBKKSj9R0.net
- >>11
トヨタ19Rエンジンは18Rエンジンの燃焼室をCVCC仕様にしたもの
ですが?
>>40
アルファ147?がR22の最右車線で故障停車していて酷い迷惑を被った
ことがある。
>>51
レオーネバンのリヤアクスルを510ブルのそれと付け替えてドライブシャ
フトを通してトランスミッションと繋いで作った。
- 67 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 18:57:05.87 ID:fZxoElym0.net
- >>62
そんなわけねーだろ。
プラットフォームとエンジン、ギアボックスなんて一度作ったら世代を超えて流用するんだぞ。
EJ20なんて何年使ってると思ってんだ
- 68 : テキサスクローバーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 20:16:54.68 ID:09HYe/Qk0.net
- >>63
三代目は良いよな
- 69 : ニーリフト(宮崎県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 20:18:39.78 ID:nAeodEm70.net
- スバル1000オーソドックスなデザインでカッコいいじゃん
近くに住んでる医者がポルシェ911GT3と一緒に持ってるわ。
- 70 : ハイキック(京都府)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 20:37:34.41 ID:LCEFh1rb0.net
- S207-NBR抽選外れた
- 71 : パイルドライバー(岡山県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 21:17:17.71 ID:TtE0Fzas0.net
- アルファの水平対向版の安物スッドは
当時珍しい4輪ディスクブレーキなうえにフロントはインボード‥これにはびっくり。
- 72 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 21:22:26.83 ID:4DMLOcjg0.net
- 水平対向4気筒ってなにがたのしいんだ
- 73 : ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 22:00:28.09 ID:Y828xV8e0.net
- >>54
ステマツダ富山、今日も引き込もって他社ネガキャン乙〜♪
- 74 : 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 23:10:34.90 ID:fWB84/Yh0.net
- >>65
鳴らねぇよ知らねぇなら黙ってろ貧乏人
- 75 : サッカーボールキック(岩手県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 23:12:41.00 ID:Te0TWNdi0.net
- スバルのアイサイト?は他社より何歩先も進んだ優れた技術らしいが、販売店やら人間がどうにも好かん。
- 76 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 23:19:02.91 ID:jYG+Geg80.net
- スバルはフィアットにCVTを供給していた
- 77 : ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 23:23:53.99 ID:g0GRw6me0.net
- >>71
ちょっと前に名車再生でやったな。
- 78 : ボ ラギノール(島根県)@\(^o^)/:2015/12/19(土) 23:27:35.89 ID:Gq6So5f50.net
- 忘れたころに営業スタッフが顔見世にやってくる。
- 79 : シャイニングウィザード(岩手県)@\(^o^)/:2015/12/20(日) 04:51:48.35 ID:IEYqJDi60.net
- 一度は乗ってみたい
- 80 : レッドインク(庭)@\(^o^)/:2015/12/20(日) 04:56:37.14 ID:97EXqGI00.net
- >>62
高い技術力で同じもの造る
だと思ってた
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