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【画像】究極に安全な飛行機が公表される

1 : ジャストフェイスロック(四国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:38:06.42 ID:bdt4eY310●.net ?PLT(13000) ポイント特典

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1E00000578-3401939-But_an_engineer_has_revealed_a_design_for_an_aircraft_with_a_det-a-107_1452898860106.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1200000578-3401939-While_another_had_concerns_too_This_whole_concept_dramatically_w-a-114_1452898860280.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=qu-TZNNn02I
航空エンジニアのウラジーミル・タタレンコさんが旅客機の安全性を飛躍的に高めるシステムを提案しました。
これはエンジントラブルなどの非常事態が発生した際、客室だけを切り離すことができるシステムです。
切り離された客室はその後、パラシュートを利用して地上や水面に安全に着陸することができるとのこと。
航空機墜落事故のような重大な事故でも、
この方法なら乗客全員の生存が可能だとタタレンコさんは話します。
「世界の航空エンジニアは飛行機をより安全に作ることに注力してきたが、
人為的ミスについては無力だ」
一方で、毎年何百万回も飛行しているにもかかわらず、
世界中で飛行機事故で死亡する人々の数は500人以下だ、
コストに見合うだけの効果があるとは思えない、などと言った意見も。
しかし、チケット料金が高くついたとしても、より安全な航空機に
乗りたがる人々は多いことがアンケートにより判明しています。
http://www.funny-us.com/%E4%B8%96%E7%95%8C/52807085.html

2 : ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:39:53.90 ID:fyc82UzL0.net
あまりの部分はどこの海に落とすのかな

3 : 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:40:23.76 ID:SzRyEKS80.net
飛行機に乗る服がない

4 : パロスペシャル(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:40:31.39 ID:Rw1ZTuhd0.net
パイロット可哀想

5 : サソリ固め(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:41:31.16 ID:HrqaWdDB0.net
これ911みたいにハイジャックされた場合は無意味だよね

6 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:41:59.88 ID:yqADdubJ0.net
これで安心と乗ったら、ヒマラヤ上空や海の真ん中で誤動作で切り離される予感

7 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:42:00.21 ID:FGj5CGZ70.net
操縦士は奥で爆死してるのな・・・

8 : アイアンクロー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:43:03.16 ID:AEaMB2txO.net
ぼくのかんがえたシリーズ

9 : キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:43:11.78 ID:nYoG76bu0.net
普通に飛んだあと着陸に失敗するケースの事故にはそのままだな

10 : フェイスロック(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:43:45.80 ID:2QxiEOzR0.net
低空だと意味がない

11 : 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:43:47.90 ID:UwZ9zJ500.net
操縦士は椅子だけ離脱かな?

12 : 16文キック(茨城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:44:25.55 ID:4xEeqZ4J0.net
昔スレであった絶対に事故らない車みたいのを期待してたのに…

13 : ニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:44:42.93 ID:aJ+XHwId0.net
名誉の死を遂げましたってか

14 : マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:44:57.05 ID:B5Gork1f0.net
思いつくのが30年遅いわ

15 : タイガードライバー(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:45:26.73 ID:EU+XpnsV0.net
二枚目で笑う

16 : ダブルニードロップ(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:45:41.97 ID:H37CE9uG0.net
>パラシュートを利用して地上や水面に安全に着陸することができるとのこと。
落ちる方向とかを制御できるようになってないと地上の構造物を叩き潰したり突き刺さったりして二次被害が生じると思うが

17 : トペ スイシーダ(空)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:45:50.29 ID:y8IG+f7r0.net
なおパラシュートが開く確率は2割です。

18 : エルボードロップ(家)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:46:12.38 ID:9mbd4B/k0.net
分離後のエンジン部分が住宅街に堕ちたらどうすんだよ。機長は死ぬまで制御しろよ。

19 : ヒップアタック(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:46:47.57 ID:MA1YFQpL0.net
でっかい鉄の塊をパラシュートごときで支えられるわけがない

20 : アンクルホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:47:11.94 ID:0cbSJoge0.net
いやいやその速度のまま切り離すんか?

21 : ニールキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:47:21.53 ID:PFhnA0rW0.net
飛行機用のパラシュートがあるんだからそれ使ったらいいのでは?
今は小型機が中心だそうだけど大型機用のを開発したらいいことですよ

22 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:47:29.98 ID:yqADdubJ0.net
いざという時は、客室からリモコンで操縦してはどうだろう
無人機でやっとるじゃないか

23 : アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:47:36.43 ID:veADDbp70.net
巡航速度で切り離すと衝撃で客室が破壊されると推測

24 : チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:06.18 ID:g/lMzPEM0.net
機長「バルス!」

25 : テキサスクローバーホールド(大分県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:17.45 ID:ZwwVnqbM0.net
>>4
ほーんとな

26 : 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:22.79 ID:CK2CAubt0.net
いちおうフロートが付いてるんだな。

27 : カーフブランディング(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:24.59 ID:uwKxIDkG0.net
>>1
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1200000578-3401939-While_another_had_concerns_too_This_whole_concept_dramatically_w-a-114_1452898860280.jpg

遠くで爆発してるのがなんか受ける

28 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:27.73 ID:MtsH7bI00.net
こんなのでゆっくりそっと落ちれるのか

29 : ミドルキック(京都府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:48:30.36 ID:xNA/WtZx0.net
客がクラスごとに射出されれば

30 : 垂直落下式DDT(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:49:02.15 ID:Cs8Bf//F0.net
コックピットが爆発してるんですがパイロットは見殺しですか

31 : 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:49:25.22 ID:N93DcEAs0.net
これが機能するくらいならそのまま飛べる状態保ってるだろ
油圧とかダメになってたらこの機能も作動できないはず

32 : 逆落とし(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:49:29.30 ID:GYS35AC20.net
エンジントラブルを想定してるならエンジンだけパージすりゃいいんじゃね

33 : 超竜ボム(茨城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:49:33.92 ID:4GczE9j+0.net
詳細な強度評価してるのかな?
構造的に強度が不足する感じがする

34 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:50:00.67 ID:MtsH7bI00.net
底が抜けてパラシュートつけた客をバラバラ落っことした方がいいんじゃない

35 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:50:05.44 ID:Q0NxTPft0.net
ファーストクラスだけパラシュートで
脱出できるんだろ

36 : 逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:50:42.48 ID:cINmJqiO0.net
何か爆発したぞ

37 : バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:06.65 ID:zCOA4iUN0.net
奥の方でちゃんとコックピット爆発しててワロタ

38 : フォーク攻撃(家)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:19.35 ID:hqqJl+GY0.net
切り離す必要あるの?
普通にパラシュート付ければいいような
気がするけど

39 : バーニングハンマー(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:20.73 ID:fYij4TUw0.net
戦闘機みたく期待の脇からシートごとに射出できるようにしたらどうだ

40 : トラースキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:52.92 ID:b07z/DgE0.net
空飛ぶ魚の切り身

41 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:58.42 ID:YekArlBA0.net
これじゃだめだ、翼が機体の上に付いてるから大型機だと強度が足りない

42 : エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:51:58.65 ID:Znn0C9Ts0.net
去年の操縦士が鬱だった例や武装勢力に撃墜された件はこれじゃ防げない
御巣鷹山みたいな昔ながらの機体不良による墜落って減ってるから必要ないだろうな

43 : マスク剥ぎ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:52:47.14 ID:/A+QIsD90.net
ファストクラスだけパラシュート配布して脱出出来るようにして欲しい。
貧乏人は知らん。

44 : フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:11.59 ID:hRlZiXOH0.net
>>21
シーラス社の開発したシステムで実用化されており、ヒット商品だな。
http://cirrusaircraft.jp/image/fn-19.jpg
実際に何人ものパイロットを助けている実績のあるシステム
http://img.yaplog.jp/img/18/pc/f/s/i/fsimoffline/0/552.png
http://www.to-spo-world.com/wp/wp-content/uploads/2015/01/2015-01-26T172726Z_567680508_TM3EB1Q0XU601_RTRMADP_3_USA-PLANE-PARACHUTE.jpg

45 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:22.25 ID:ZmIpG9hd0.net
ガンペリーを思い出したけど似てなかった

46 : ニールキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:25.80 ID:o7/nx0tM0.net
見たところ姿勢制御するためのものが無いっぽいんだけど
パラシュート開いてちゃんと機能するのか?

47 : マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:34.35 ID:B5Gork1f0.net
燃料捨てられれば問題ないけど
燃料から離れるってことが大切だろ

48 : 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:43.32 ID:oHsfQcjN0.net
客室下の貨物室が爆発したらアウト

49 : マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:53:45.42 ID:KNuZejlP0.net
パラシュートで安全に下すにはある程度の高度が必要なんじゃないのか?
航空機事故って多くが離発着時なんだろ?
高度足りるのか?

50 : 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:54:19.39 ID:pCV4xblk0.net
コナンのギガントについてたな

51 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:54:29.50 ID:c5eVQnO20.net
これで客席が三枚おろしになるんだろ

52 : アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:54:30.48 ID:/MjL9Tg+0.net
サンダーバード2号だな

53 : ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:54:53.63 ID:2VsV5V1I0.net
>>43
せめてビジネスクラスにも…

54 : キチンシンク(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:54:53.77 ID:fs1QAQ9B0.net
パラシュートの大きさ
パラシュートが開くか
パラシュートがバランスよく開くか
機体からしっかり分離できるか

リスクありすぎだな
さらに通常飛行で分離するリスクもある

55 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:55:02.66 ID:Kq6uyzbV0.net
パイロット死んでるやんw

56 : ストマッククロー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:55:19.31 ID:c3V2lII40.net
これはひどい

57 : レインメーカー(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:55:21.11 ID:uTgwbE2R0.net
これさ、切り離さないで飛行機自体に巨大パラシュートつけて減速落下すればいいんじゃ

58 : アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:55:46.88 ID:veADDbp70.net
>>44
これ、昔からテスト機にフラットスピン対策で付けてたりするけどな

59 : キングコングラリアット(香港)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:01.95 ID:uRUNxzT+0.net
これ考えた人ほんとに航空エンジニアなの?

60 : バックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:02.35 ID:1set4GlK0.net
離着陸時は駄目やんか

61 : ストレッチプラム(三重県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:07.70 ID:Ua6jbhTU0.net
>>1
これ子供の頃に誰もが一度は思いつくよなw

62 : マスク剥ぎ(沖縄県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:34.71 ID:tH2ShsYV0.net
100万時間あたりの乗り物別死亡率

スカイダイビング 128.7 ←
バイクの運転 8.8
スキューバダイビング 2.0
スノーモービル 0.9
車の運転 0.5
水上スキー 0.3
サイクリング 0.3
航空機 0.2        ←

63 : ドラゴンスリーパー(関西・北陸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:53.85 ID:YoOqffy/O.net
サンダーバード2号か

64 : バーニングハンマー(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:56:54.19 ID:fYij4TUw0.net
高速バスのスレ見てからここ見てるけど、その内パラシュート付けた
飛行機運用する普通の会社とつけてない奴運用する格安の会社の
二通りになるのかな

65 : バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:57:20.07 ID:FliQoqWJ0.net
ファースト・・・ベルベットのパラシュート
ビジネス・・・ふつうのパラシュート
エコノミー・・・あなあきパラシュート

66 : アトミックドロップ(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:57:51.21 ID:ydFgahIL0.net
機長「君は残ってくれるよな?」
副操縦士「・・・・」

67 : アキレス腱固め(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:58:53.91 ID:sK/ZY6LO0.net
スペースシャトルの帰還みたいに
でかいパラシュート付けるだけで
速度を半減できるんだよな
死亡率も半減するのになぜ付けないのか疑問だった

68 : エルボードロップ(沖縄県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:59:09.31 ID:0T9w6SvH0.net
俺がパイロットの部屋にテロリストを止めているうちに客室を切り離せ!早く!早く!

69 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 17:59:35.22 ID:rLyD63320.net
上空で切り離したら気圧差でファーストクラスのやつら吸い出されるだろ

70 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:00:30.78 ID:UN3uUjoF0.net
Vistaの背景っぽい

71 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:00:29.22 ID:Lxtzg6Xd0.net
一枚目でビビったけど二枚目で理解できた
あとWINDOWS XPの壁紙にそっくり

72 : レインメーカー(京都府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:00:33.74 ID:M6o6IL6Z0.net
パラシュートよりもハネを出して欲しい またハネ壊れたら繰り返し

73 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:00:40.54 ID:yqADdubJ0.net
>>62
頻度や運行条件を加味した計算にしないと意味がない

74 : TEKKAMAKI(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:01:17.30 ID:iKSnPPrJ0.net
>>33
アイデアは良いかも知れんが機体の強度問題で
おそらくFDAの認証が下りない
ただFDA認証無しで中国とかロシア国内線を飛ばすには良いかも
これを製造する金があれば、だが

75 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:01:22.78 ID:rLyD63320.net
ファーストクラスで給仕してる客室乗務員涙目

76 : トペ スイシーダ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:01:52.82 ID:N/+hIkn/0.net
そして脱出装置が故障すると…

77 :ボックス ◆6iJaDSI5YU (神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:01:52.72 ID:YHor0+eo0.net
>>27
パイロットは使い捨て?(´・_・`)

78 : ミドルキック(関東地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:02:01.15 ID:LJ6nyJtLO.net
>>54
随分考え方が後ろ向きだな。一体型より対策の選択肢は増える。生存の確率は上がるだろ。

79 : セントーン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:02:15.45 ID:yQtvZwq+0.net
XPの壁紙かよ

80 : キングコングラリアット(青森県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:02:23.79 ID:z8IYaIlI0.net
>>41
翼が機体の上に付いてる大型機は軍用機であるぞ!

81 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:02:47.42 ID:rLyD63320.net
慣性の法則で詰みそうだけどそうでもないの?

82 : 16文キック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:03:01.14 ID:5OeUm1Av0.net
視聴回数55回

83 : ナガタロックII(山形県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:03:38.63 ID:oNEBrWLi0.net
途中で外れて落ちたり
故障で外してパラシュートが開かなかったり
風に煽られてとか色々やばそう

84 : ボマイェ(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:03:53.60 ID:gT8pcwK/0.net
>>62
格安長距離バスはどうなん?

85 : ラ ケブラーダ(家)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:03:59.04 ID:l0wdTDvg0.net
飛行中に脱落する事故が多発して余計死者増やす予感

86 : 不知火(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:03:59.64 ID:JMVY7nn90.net
「下が雪だから安全だろう」とパラシュート無しで切り離す場合もあるんですね?

87 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:04:12.72 ID:yqADdubJ0.net
乗客全員分のパラシュート積んでおいた方が早いかもな

88 : トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:04:35.96 ID:AtvA228g0.net
>>62
やはりバイクは危険だな

89 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:05:21.33 ID:rLyD63320.net
>>66
機関士 (さてトイレにでも)

90 : パロスペシャル(東日本)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:05:21.60 ID:ESto2PBeO.net
徐倫「助かりたかったらブッ壊す!」

91 : ランサルセ(青森県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:05:41.36 ID:wU5G3l/X0.net
ロシア的な発想w
戦闘機でもモジュール射出するからな。

92 : 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:06:14.69 ID:Xx56VHX80.net
>>4
一緒にあの世へ行こうよー

93 : ローリングソバット(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:07:03.20 ID:TacU454F0.net
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1200000578-3401939-While_another_had_concerns_too_This_whole_concept_dramatically_w-a-114_1452898860280.jpg
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   ∧∧   ∧∧  ∧∧   ∧∧
  (   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ 無茶しやがって……
   i⌒ /   i⌒ /  i⌒ /   i⌒ /
   三  |  三  |  三  |  三  |
   ∪ ∪  ∪ ∪ ∪ ∪  ∪ ∪
  三三   三三  三三  三三

94 : ファルコンアロー(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:07:28.00 ID:cTuYSRkt0.net
こういう極端な馬鹿アイデア嫌いじゃないわ

95 : アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:08:36.06 ID:veADDbp70.net
>>86
おそロシア・・・

96 : ツームストンパイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:08:52.23 ID:ZStWkQUS0.net
第二次大戦期の空挺戦車並みの荒々しい発想力を感じる

97 : 毒霧(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:08:54.78 ID:kbCmfJ/W0.net
エンジンだけ捨てればいいだろ

98 : アンクルホールド(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:09:20.19 ID:pwCdaVhE0.net
>>86
それで全滅とか死にきれねえ

99 : 逆落とし(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:09:43.52 ID:m45hf2Bg0.net
てか上部とれるんだなこれ

100 : ネックハンギングツリー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:09:53.42 ID:RKriTe8C0.net
飛行機って離発着時が一番危ないんじゃなかった?

101 : マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:09:53.51 ID:B5Gork1f0.net
バイクとか自分一人死ぬのは自己責任だからしょうがない
航空機で家族連れの子供が死ぬのは絶対に防がねばならない
からしょうがなくない

102 : トラースキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:09:55.20 ID:HWwjIyNlO.net
エンジンを二倍設置するのはダメなの?
半分トラブってもまだ飛べま〜すって。

103 : スパイダージャーマン(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:10:33.17 ID:Y3HcVFvC0.net
離陸の時に取れたら笑える

104 : ドラゴンスリーパー(関東地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:10:40.47 ID:DikqU1UsO.net
>>62
スキューバは乗り物じゃねーだろタワケ

105 : タイガースープレックス(芋)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:10:56.00 ID:UVdFEsJ50.net
韓国エアラインとかアシアナあたりなら海洋上で客席を飛ばしてしまったとかギャグかましてくれそう

106 : スリーパーホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:12:17.67 ID:m+hkbqjU0.net
疑いようも無く幸福ですね

107 : ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:12:42.12 ID:8zv1F8000.net
>>2
2枚目の奥で燃えてるのがそうなんじゃないの?

108 : 目潰し(芋)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:13:07.21 ID:tWXnk/qs0.net
はい

109 : 急所攻撃(栃木県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:13:55.62 ID:+3VBXB5J0.net
ていうか人数分パラシュートを用意すればいいんじゃ?

110 : ドラゴンスリーパー(関東地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:14:48.18 ID:DikqU1UsO.net
>>73
事故頻度だとかよりいったん事故ると一件当たりの死亡確率が高過ぎるのが嫌なんだよね
日航機事故だとか最近のロシア機爆破墜落とか全滅だもんね

111 : ミドルキック(四国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:15:49.57 ID:K603+4my0.net
>>2
RE雨宮の社長に聞け

112 : 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:17:46.66 ID:lF0KZdwr0.net
エアバック配置しとけばええやん

113 : エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:18:11.76 ID:0UEYtENS0.net
パラシュート付きの電車が建物の上に落ちたとして
その中に乗ってて助かる気がしないんだけど

114 : フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:18:32.32 ID:hRlZiXOH0.net
>>58
フラットスピン対策用のパラシュートはあくまでも姿勢を戻すものなので、機体そのものを安全に降ろすシーラスのシステムとはチト違うんでないかな?

115 : フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:18:54.17 ID:jVGQPu6/0.net
123便は海に不時着したほうがよかった議論

116 : ミッドナイトエクスプレス(芋)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:19:27.48 ID:6w9bS0SO0.net
何もない時に外れてパラシュートひらかない事故起きるやん

117 : ミッドナイトエクスプレス(家)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:20:20.33 ID:cKl/ohY80.net
戦闘機みたいにしたらええんや

118 : 河津落とし(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:20:36.81 ID:JTtl+By+0.net
ttp://www.keithmcneill.pwp.blueyonder.co.uk/tb2d1.jpg

119 : 膝十字固め(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:20:59.49 ID:5NKoyIFb0.net
例のiPhoneの絵はまだか

120 : タイガースープレックス(芋)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:21:21.56 ID:UVdFEsJ50.net
>>116
いや韓国航空とかアシアナエアラインなら間違って客室放出ってギャグかましてくれそうだから
ぜひ韓国人に売って欲しい機体ではある

121 : アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:23:40.84 ID:ZFxJ6RtD0.net
F-111とかB-1で同じようなモジュール脱出装置で腰骨ボキボキに折った事故起きてるやん

122 : フライングニールキック(空)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:24:00.22 ID:eorqaGm30.net
>>77
はい

123 : エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:24:23.85 ID:0UEYtENS0.net
>>120
離陸時に滑走路に客席捨てて飛行機はそのまま飛んで海にドボンかな
コリアンクオリティ的に

124 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:25:00.94 ID:yqADdubJ0.net
>>110
確かに被害数は並のテロの比じゃないもんな

125 : リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:25:48.37 ID:AzOuRYIZ0.net
高くても乗る人はいるだろうね、本当に安全なら

126 : バックドロップホールド(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:27:50.06 ID:DxAfsH690.net
>>79
くっそwww・

127 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:27:57.44 ID:YekArlBA0.net
>>80
おう、できるがその分乗り心地は最悪になるぞ

128 : 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:30:30.93 ID:WUR1Day90.net
これ昔から俺考えてたやつ

129 : 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:31:57.00 ID:oeOUqOef0.net
これって何の事故も起きてないのにミスで切り離されて落ちる事故が
何件か絶対に起きるよなw

130 : 目潰し(新潟県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:32:23.95 ID:5fkRUfWg0.net
ベッキー最悪だな

131 : グロリア(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:32:59.71 ID:rwQ4pzcf0.net
エンジンだけ外せばいいのに

132 : ムーンサルトプレス(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:34:14.60 ID:gta1LbK50.net
数十年後、この発想が人類史上最悪の爆撃機を生んだ

133 : 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:34:25.75 ID:QIUzzUq50.net
客室に爆発物が!! の場合は逆パターンってか

134 : 腕ひしぎ十字固め(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:34:44.16 ID:82TKHJfJO.net
客室が落っこちる事故が多発するんだろ?

135 : エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:35:25.32 ID:wmu2njEw0.net
客室を切り離したことで軽くなって復活、無事操縦出来たけど
客室は荒波に飲まれて全滅とかならたまらんな

136 : 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:36:46.61 ID:QIUzzUq50.net
真冬に降下しなきゃいけない世界の空挺隊員達も大歓喜やな

137 : バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:37:34.38 ID:6CePqr/g0.net
一方ジャップは精神論に頼り
安くて安全で便利な乗り物を実現した

138 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:38:47.55 ID:85ygtco60.net
>>100
そうだよ
だから夜間飛行時は避難時に目が慣れるように
照明も暗くするし

139 : 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:39:44.66 ID:oeOUqOef0.net
切り離した客室に布張りの簡易的な主翼と垂直・水平尾翼が出るようにしたら
操縦できて安全な場所に降りれる確率が上がるよな
あと客の足元にペダルがあって漕ぐと回るプロペラもつけよう

140 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:40:24.94 ID:s2PWoO/N0.net
>>137
韓国は精神論より不具合が普通だしな
中国は死んで当たり前

そんな国とは違う道歩んでいたけど
今は帰化人も増えて日本人かどうか怪しいのが紛れてるから怖い

141 : アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:41:28.45 ID:veADDbp70.net
>>139
なにその鳥人間コンテスト人力部門

142 : リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:47:29.36 ID:vw8PMDUc0.net
>>5
障害物のとこだけ完全自動運転で最後尾に解除キーを設置する

143 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:52:16.02 ID:ozQnTpyQ0.net
>>1
切り離した部分から出火してる場合は?

144 : フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:52:41.42 ID:J05SfIAG0.net
パイロットは名誉の戦死か

145 :名無しさんがお送りします:2016/01/17(日) 18:54:07.41 ID:5U3W1y4yw
>>77
>>122
悲しい世界

146 : ツームストンパイルドライバー(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:53:10.37 ID:/BQ/VvMw0.net
財源は?

147 : タイガードライバー(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:53:32.24 ID:B5DlupGE0.net
パラシュートはワイヤーが絡まって開かなくなることもあるし、必ずしも安全とは限らない。

148 : ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:54:26.21 ID:pH5/Bhn10.net
もふもふな素材で作れば良いよ
車とかも

149 : エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:55:12.96 ID:r3hLx6IU0.net
1枚目:焼き魚
2枚目:XPのデスクトップ

150 : ネックハンギングツリー(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:56:37.44 ID:VREaY1JY0.net
パパーンって鳴ってるけど操縦士死んでるじゃん

151 : リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 18:57:29.75 ID:vw8PMDUc0.net
対になる機体とドッキングできるようにして2機ずつ飛ばす

152 : リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:00:19.90 ID:vw8PMDUc0.net
切り離した瞬間先頭が抵抗で下に下がって真っ逆さま

153 : ストレッチプラム(禿)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:00:51.60 ID:pL/80M9O0.net
>>151
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/North_American_XP-82_Twin_Mustang_44-83887.Color.jpg/800px-North_American_XP-82_Twin_Mustang_44-83887.Color.jpg
ttp://www.airwar.ru/image/idop/cww2/he111z/he111z-3.jpg
ttp://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/images/he111z-2.jpg

154 : スターダストプレス(空)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:03:02.74 ID:yNfVxZVv0.net
>>4
でも今の飛行機でも結果は一緒
いやむしろ乗客さえ居なければいくらでも脱出出来る

155 : かかと落とし(catv?)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:04:15.11 ID:IBx5Hlin0.net
運転手死亡www

156 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:04:55.06 ID:1efasBwk0.net
>>4
乗客が全て助かる事が解ってるんだから無理に機体を立て直さないで良いんだしコックピットにも脱出装置をもうけるだろ
戦闘機みたいに座席ごとピューーって飛んでくやつ

157 : 断崖式ニードロップ(京都府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:06:10.62 ID:QpgcMhIa0.net
巨大クロコダイルが棲む沼に着水するという展開をきぼんぬ

158 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:06:31.13 ID:1efasBwk0.net
>>9
車輪が出ない故障の時は上空から脱出出来る

159 : 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:08:09.77 ID:QIUzzUq50.net
>>156
それなら自分達も客室ユニットに入ってからパージすりゃ良いんでないの?

160 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:08:43.35 ID:1efasBwk0.net
>>31
独立したシステムにするんじゃね?

161 : ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:13:14.04 ID:0tNLxZtX0.net
乗客にGPS付パラシュート装着させて
事故に遭ったら屋根が吹っ飛んで全員噴射でいいじゃん

162 : フォーク攻撃(中部地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:16:08.51 ID:KmsAOglX0.net
ウルトラホーク1号みたいにすりゃいいんじゃない?
https://www.youtube.com/watch?v=LIi7LuOF_mY
1分10秒くらいから

163 : トラースキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:16:37.48 ID:akjgGf1O0.net
サンダーバードの切り離す貨物に似てる

164 : ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:20:39.53 ID:wxMbXwo50.net
いざという時に切り離せないとかパラシュートが開かないとかありそう

165 :名無しさんがお送りします:2016/01/17(日) 19:27:38.48 ID:oTRJ76HKb
かわいそうだけど、事故起こすようなパイロットは○ねってことかな?

166 : チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:21:31.73 ID:oRo7PcYp0.net
客室を別のヒコーキにしとけば良いかと、マトリューシカ人形みたいに

167 : ヒップアタック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:21:58.78 ID:ac9Sabsi0.net
氷河の斜面に落ちたら楽しそうだな

168 : 河津掛け(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:24:21.97 ID:/Lw73y7T0.net
>>153
こういうのってなんの意味があると思って開発したんだ?

169 : ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:25:34.05 ID:SsNaAgdd0.net
海に浮くのか、陸は見る限り大丈夫そうだが

170 : フォーク攻撃(中部地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:26:12.19 ID:KmsAOglX0.net
強度計算できてるのか?一体型だからあれでもってるのに

171 : ウエスタンラリアット(禿)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:31:42.28 ID:td+B4Jvt0.net
>>162
宇野の応援歌懐かしいのぅ

172 : ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:32:37.08 ID:lxtbfW7n0.net
作るの大変そう

173 : バックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:36:13.24 ID:Pi8GS5i50.net
VIPでやれ

174 : ジャンピングカラテキック(新潟県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:37:18.92 ID:8fc/6YNY0.net
普通の飛行機乗るわ

175 : シューティングスタープレス(長崎県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:39:27.38 ID:1pS7pEFS0.net
着陸地点でイスラム国にとっつかまって虐殺ショー

176 : テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:39:36.31 ID:5JpBVT3u0.net
>>93
Windowsの壁紙かぁー

177 : フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:41:15.37 ID:Db3cxbRH0.net
切り離した後で、パラシュート開かず客席落下全員死亡
操縦席は海に着水して生還まであるな

178 : 垂直落下式DDT(空)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 19:56:01.65 ID:2zwKp+Z/0.net
海の上に落ちたとしても助かるとは思えないw

179 : ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:05:27.26 ID:1/kVpz7L0.net
こんなとこに落ちたらライオンに食われる

180 : かかと落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:07:54.74 ID:lM/3jm1s0.net
わろた

181 : シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:08:27.75 ID:yKMU5yRD0.net
グッド

182 : ダイビングフットスタンプ(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:11:03.83 ID:OVH2bokP0.net
パックリあいた切り離し面から乗客が放り出される

183 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:11:10.17 ID:ssadAx+M0.net
コクピットの人達はどうするん?

184 : バーニングハンマー(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:13:11.95 ID:WXz1zHR00.net
そもそも異常を発生させない為に安全率や寿命計算してるんであって、異常が起きる事が前提になってる飛行機って。。

185 : イス攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:13:47.07 ID:0L3ClbM60.net
操縦士どうすんだよw

186 : フェイスクラッシャー(石川県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:14:33.11 ID:GHQtLKe/0.net
何、だれも思いつかなかったいいアイディアなのか

187 : ダイビングフットスタンプ(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:15:13.42 ID:OVH2bokP0.net
>>184
異常を考えなかった福島の原発は世界規模の汚染を続けてるね

188 : ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:17:22.23 ID:lxtbfW7n0.net
これパイロットのことは考えてないのか

189 : エルボーバット(北海道)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:18:43.69 ID:EPLp/Kdg0.net
VIPでやれ

190 : ジャンピングカラテキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:19:25.64 ID:0qdqrw7t0.net
離着陸の事故とかには無意味

191 : フェイスロック(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:21:22.70 ID:0h13F2lU0.net
>>1
そんな運よくウィンドウズの壁紙みたいな平坦地でトラブルが起きるとは限らないんだぞw

192 : キン肉バスター(禿)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:22:49.37 ID:+R+SE83o0.net
>>186
軍用機でもう有る
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/F-111_cockpit_similuator.jpg/800px-F-111_cockpit_similuator.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/RAAF_F111.jpg/800px-RAAF_F111.jpg

193 : トラースキック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:24:27.47 ID:T/Req8UXO.net
もんげ〜!!
(゜ロ゜;

ファイヤーフラッシュ号かよ

194 : スパイダージャーマン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:27:50.42 ID:IA0srdrr0.net
パイロットさん(`;ω;´)ゞ

195 : ダイビングヘッドバット(WiMAX)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:33:01.26 ID:kREDAhjh0.net
>>168
パイロットが交代で寝られるので長く飛べる

196 : ランサルセ(岡山県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:44:13.14 ID:j4DcS69V0.net
なんで飛行機にもエアバックつけないの?

197 : ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:47:46.67 ID:rui1lVTo0.net
さすが世界の天才国露の発明は、米なんかとレベルが違う

198 : 栓抜き攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:48:46.69 ID:RlKov6t80.net
>>86
赤軍あるあるw

199 : クロスヒールホールド(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:51:29.70 ID:hSVXkg480.net
>>195
それ普通の複座でいいじゃん…

200 : ダイビングヘッドバット(WiMAX)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:55:05.65 ID:kREDAhjh0.net
>>199
有り物の設計や機体を流用して手早くまとめようと考えるとこうなるわけですよ

201 : クロスヒールホールド(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 20:58:37.14 ID:hSVXkg480.net
いや複座化より確実にめんどくさいだろこれ作るのw
双胴の方が手早いのならF-15DもF-16Dも双胴になってるよ

202 : 毒霧(京都府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:00:57.84 ID:PXntb+wS0.net
ハイジャックの時は操縦士だけが助かる。

203 : ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:04:37.27 ID:rui1lVTo0.net
海外旅行したいけど墜落が怖い。船は時間かかる
そういう金持ち、暇人が多いだろ。これができれば
旅行会社も儲かる

204 : ジャーマンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:12:28.79 ID:zmAcbHnP0.net
地上が大惨事になるんじゃね?

205 : メンマ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:13:22.39 ID:bP8eyMu80.net
軍事転用狙いか

206 : アトミックドロップ(新潟県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:15:35.08 ID:lR/7ymri0.net
パージ機構の不調でパージ出来なかったもしくは正常飛行中にパージされた
なんてこともあるだろう
既存機体にパラシュートと機体下部にエアバック出るようにするだけでもいいのでは?
後付改造でいけるなら安く済みそうだし

207 : アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:16:03.36 ID:F/muXxSs0.net
画像見てたら秋刀魚が食いたくなってきた

208 : エルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:36:48.43 ID:y4MoSCHD0.net
http://i.imgur.com/TWlOaZM.jpg

209 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:38:39.54 ID:oh++Wjlm0.net
イスラム国上空で

210 : バックドロップホールド(中部地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:40:22.61 ID:FX+EtC8N0.net
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1200000578-3401939-While_another_had_concerns_too_This_whole_concept_dramatically_w-a-114_1452898860280.jpg

Windowsの壁紙みたいだな

211 : 男色ドライバー(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:44:04.61 ID:Fc6qLkf40.net
この形状で切り離すと
パラシュートが絡んで悲惨なことになりそうだなw

212 : 逆落とし(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:44:37.96 ID:T7bm/4Gf0.net
機長は席をタタレンコ

213 :名無しさんがお送りします:2016/01/17(日) 21:50:05.56 ID:PV9rfYEXb
操縦席ごと脱出するF-111でも着地速度が速すぎてパイロットがよく負傷したらしいから、もっと重いキャビンが安全に着地できる道理が無いわな。

214 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 21:50:13.61 ID:VlJzCPDZ0.net
そもそも君ら本当にあんな鉄の塊が飛んでるわけないだろ
舞台装置に騙されてんじゃないよ

215 : クロイツラス(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:00:42.05 ID:yNafQXBR0.net
航空機事故の多くは離着陸時におきている
それとも、このデカブツをゼロゼロ射出でぶっ飛ばすのか?

216 : 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:11:21.94 ID:Ma7l5Vil0.net
サンダーバード2号でいいじゃん

217 : 閃光妖術(茸)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:14:01.38 ID:G08AEJs40.net
山に衝突だろ。。。。。

218 : チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:20:54.33 ID:tP2qIhK10.net
強度確保が大変だろうな。
世界的に低燃費化の流れだから
燃料倍食うってのは叩かれるのでは?

219 : ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:21:02.50 ID:kHKGZPTz0.net
>>159
遠隔でパージできる装置があるとそれはそれで事件が起きそう

220 : スリーパーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:31:27.98 ID:4asO1FPX0.net
ハイジャックされたら客室おいて逃げられるな

221 : リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:32:28.29 ID:8miq1++O0.net
>>62
バイクってよく死ぬんだなぁ

222 : アンクルホールド(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:34:34.49 ID:Pi9u9eNR0.net
人ひとりのパラシュートの面積を考えたら
何十人分の体重と機体の重量であんなちっさいパラシュート2個で足りるわけねーだろ。

223 : アンクルホールド(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:36:26.74 ID:Pi9u9eNR0.net
ちなみに飛行機から装甲車をパラシュート降下させると、重量がパラシュートに追いつかず
かなりの衝撃で地面に落ちて故障するらしい。

224 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:48:10.29 ID:5K+ul54b0.net
>>38
翼が邪魔になってバランスが崩れたりするんでは?

225 : シューティングスタープレス(芋)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:50:52.04 ID:gfmYKmqz0.net
降りた場所がIS支配地域

226 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:51:50.61 ID:5K+ul54b0.net
>>77
パイロットは個別のパラシュートで良いんじゃね

227 : 膝靭帯固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 22:52:29.68 ID:BOOK+nPh0.net
エンジンと主翼を順番にパージ出来て
最後に段階的にパラシュートが開くシステムがあれば良いのでは

228 : アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:00:57.00 ID:yV4r0FQm0.net
>>118
なにこれ?

229 : 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:02:26.74 ID:/6potCFO0.net
>>62
スノーモービルが高いのがわからん
それより速いジェットスキーはどうなんだろう

230 : 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:17:15.72 ID:FQiGTsgW0.net
航空機事故のほとんどは離着陸時に起こるからあまり意味がない

231 : タイガースープレックス(家)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:17:44.25 ID:mnQ7hT0K0.net
>>228
サンダーバード2号

232 : ニールキック(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:37:50.14 ID:xKiXJpa/0.net
おれのアソコも最近タタレンコなんだけどどうすればいい?

233 : オリンピック予選スラム(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:40:01.16 ID:/hb/3End0.net
>>231
それだ!ギガントも考えたがしっくりきたわ

234 : ジャンピングカラテキック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:40:13.65 ID:JpGq3Nt+0.net
切り離してメチャクチャ軽くなった瞬間がパイロットの腕のみせどころか

235 : 断崖式ニードロップ(山梨県)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:48:44.96 ID:8IKkdgJ50.net
>>62
スカイダイビングを100万時間すれば絶対死ぬってこと?

236 : 男色ドライバー(禿)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:54:02.89 ID:qacRi3M30.net
なんだろマチルダさんが機長みたいな

237 : ジャンピングDDT(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/17(日) 23:55:37.22 ID:xEAQ25k40.net
>>1
突然のファンファーレでツボったwwwww

238 : ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:01:54.67 ID:nVbP1x7+0.net
>>156
天井に頭ぶつけてお陀仏する機長想像して噴いた

239 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:01:57.03 ID:nOTD29Lq0.net
これが実現しても今度は誤って客室を切り離す事故が増えそうだな

240 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:05:23.70 ID:6M2reQpg0.net
>>39
300席くらい、射出されるの想像したら吹いた

241 : フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:07:18.64 ID:3Ws9CbSV0.net
>>19
鉄では無い
軽合金だから軽い

242 : バックドロップホールド(芋)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:13:32.60 ID:NP0LFwXG0.net
>>62
航空機の事故のほとんどは離着陸時に起きているんだから、
利用時間の長い旅客機は有利になる。
「利用回数」要するに離発着回数あたりで比較した数字を見てみたい。

243 : ランサルセ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:20:51.84 ID:Hl8/iY7d0.net
客室だけとか、操縦士は機体と運命を共にせよってこと?

244 : バックドロップホールド(芋)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:25:21.94 ID:NP0LFwXG0.net
>>243
無事に離脱したことを見届けたら、ワイヤーを伝って
ミッション・インポッシブル的に客席の方に間一髪渡ってくるんだよ。

245 : カーフブランディング(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:45:02.28 ID:YGZXt1cT0.net
シートにパラシュート付けて緊急時は順番に底が抜けるシステムの方がまだ現実味ありそうなんだけどな

246 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:52:39.52 ID:pvjl4EqT0.net
方式はどうあれ
こういうシステムは作らんとダメだよな
コストが見合うとかそういう話で流してはいけない

247 : ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:53:00.95 ID:9ImTSHp70.net
パイロット涙目

248 : ジャンピングカラテキック(WiMAX)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:54:49.82 ID:YVeyKh350.net
パラシュートをもうちょっと載せたら分離しなくて済むだろ…

249 : 垂直落下式DDT(関西地方)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 00:58:13.75 ID:Xk99/Y+D0.net
>>4
w

250 : 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:02:16.11 ID:qFFQor4q0.net
>>156
機長は無人地帯に飛行機を落とす仕事があるだろ、これの客室も落とす場所が相当問題になる

251 : バックドロップホールド(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:03:45.51 ID:U9HDSSiB0.net
http://i.imgur.com/FCyah58.jpg
別のスレで見つけてきた

252 : 垂直落下式DDT(関西地方)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:05:59.95 ID:Xk99/Y+D0.net
>>251
wwwwwww

253 : ニーリフト(京都府)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:09:08.29 ID:fE1QUs8X0.net
大事故の多くが高度の低い離着陸で発生してる気がするんだが

254 : キャプチュード(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:09:45.33 ID:hxfc/kOU0.net
>>110
日航機墜落事故は全滅に近いが全滅じゃなかっただろ

255 : バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:14:29.20 ID:4nkYdxkS0.net
価格競争がどんどん激化していってるから先日のバス事故みたいなことも増えてきそうで怖い

256 : TEKKAMAKI(広島県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:15:36.41 ID:eab1m81b0.net
トラブル前提で設計するなよ
普通に整備管理者すれば問題ないだろ
誤作動でイスラム国に落とされたらどうするんだよ

257 : キャプチュード(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:15:52.51 ID:hxfc/kOU0.net
>>192
これなんだっけ?トルネードだったっけ?

258 : ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:19:53.69 ID:sOFlBtGq0.net
こういうのは真っ先に作るべきだったな

259 : ファイヤーバードスプラッシュ(富山県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:31:09.47 ID:Gncqqyci0.net
100年前からありそう

260 : フェイスクラッシャー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:47:53.01 ID:hoAKwInK0.net
>>4
コックピットの座席は戦闘機の座席みたいに脱出可能にしとけばいいんでない?

261 : サッカーボールキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 01:55:39.51 ID:odzk/MqM0.net
乗客全員がパラシュート付けて乗り込めばいんじゃね?

262 : 毒霧(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 04:40:46.36 ID:OvydBPDG0.net
>>1
1枚目で乗客見捨て助かるのかとオモタ

263 : ファイヤーバードスプラッシュ(禿)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 06:13:56.33 ID:UtqDDf2W0.net
>>257
F-111

264 : 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 07:27:03.56 ID:Mllvhk+A0.net
>>256
トラブルゼロを目指しても難しい
トラブルが想定外に発生しても生命などを守る仕組みが必要

265 : キングコングニードロップ(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 07:50:33.33 ID:wG62JYWD0.net
民家の上で落とすの?

266 : 膝靭帯固め(四国地方)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 08:00:27.96 ID:LsyLMLSR0.net
>>261
墜落前提で乗り込むなんて乗りたくねえよw

267 : ミッドナイトエクスプレス(沖縄県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:44:03.05 ID:6dimt6wN0.net
>>62

268 : ジャンピングDDT(芋)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:49:24.70 ID:d0Ob8fLO0.net
人為的ミスで通常時に客室パージしそう

269 : タイガースープレックス(東京都)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:52:13.16 ID:Hiait4430.net
カツオじゃねえんだからカツオブシみてーにすんじゃねーよ

270 : ストレッチプラム(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:52:52.85 ID:vh1kwmLe0.net
押すなよー、絶対に押すなよー@非常ボタン

271 : メンマ(三重県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:53:25.94 ID:Z/Oo6jI30.net
>>257
アメリカのF-111。

272 : トペ スイシーダ(北海道)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 09:56:31.46 ID:YxM+UPXT0.net
こんなWindowsの壁紙みたいな場所に都合よく着陸できるかよ

273 : 男色ドライバー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 10:05:53.83 ID:7oHnDfNZ0.net
どうゆう時に使えるんだ?

分離できる高度、速度に合わせて、
機体を安定しないといけないだろうが、
離着陸時は高度が足りないかもしれない
エンジン停止でも機体を制御できるのなら、
最寄りの空港なりまで滑空すればいいんじゃね

機内火災の時に客室をパージしてパイロットが助かるためには使えるかもw

274 : ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 10:24:43.99 ID:+0Vr2+we0.net
注意!
必ずしも野っ原に落ちることはありません。

275 : メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 10:31:32.53 ID:Dch/7j670.net
>>251
え〜www

276 : 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 10:41:12.55 ID:+kA/bH+l0.net
人為ミスで切り離し。
パイロットが狂って切り離し。

277 : ジャンピングパワーボム(catv?)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 10:45:02.17 ID:9GrLO/yj0.net
重力は加速度があるけど、大気圧は地上ほど高くなるんだから、機体の落下スピードも大気圧のクッションで徐々に下げられそうなもんだがなあ。

278 : フルネルソンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 11:03:48.60 ID:bhoeCDvv0.net
B-1A
http://www.youtube.com/watch?v=n0TVr0_m34s

279 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 11:09:36.06 ID:gv93cvyW0.net
ギリ死なない程度の速度抑制効果しかないちゃちいパラシュートぐらい各シートに付けられるだろう

280 : リキラリアット(家)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 11:18:05.18 ID:DnzEoQBk0.net
サイドワインダーが当たっても大丈夫なのかよ

281 : TEKKAMAKI(東日本)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 11:23:27.61 ID:Ov6YYwOGO.net
>>192
実際これで脱出したパイロットは大怪我したらしいな

282 : 不知火(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 12:34:02.39 ID:bJUeDE3S0.net
こういうのって切り離す判断難しいよな
切り離した方が死ぬ確率高くなるだろうし

283 : 男色ドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 12:37:47.58 ID:O2GyptFY0.net
パイロット「ダメだ、ラダーもスポイラーも効かない!」
管制官「B体型に移せばいいでしょう」
パイロット「B…体型って…?」

284 : かかと落とし(家)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 14:00:53.21 ID:zdQxwX6j0.net
北朝鮮レベルの発想

285 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 14:40:29.74 ID:t6I8mBu50.net
パラシュート開くまでめちゃ怖そう

286 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 14:44:53.44 ID:FyNmii060.net
>>285
悲鳴と怒号でパニックだろうな

287 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 14:45:48.69 ID:FyNmii060.net
>>276
後者はどちらにしても

288 : 頭突き(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 14:53:52.94 ID:INC380Vy0.net
最近の事故でシミュレートしてみて助かるのは何パーセント程度なのか
日航機みたいなのには有効かもしれないけどそんな落ちるまでに余裕のある事故ってなかなかないだろう

289 : TEKKAMAKI(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 15:05:52.35 ID:HoCa0LJ50.net
操縦士も客室に入って一緒に脱出しようとして
脱出装置不発で全員死亡まで見える

290 : エルボーバット(空)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 15:23:16.44 ID:Af8qj76t0.net
極端に客席が減るじゃねーか

291 : 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 15:35:15.24 ID:QsNO+bzw0.net
>>260
もう胴体の天井ぶっ飛ばして客席射出しちゃえよ

292 : ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 16:05:02.56 ID:ZwEPgf6V0.net
500人も死ねば十分だわ

293 : フルネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 16:07:08.08 ID:wShbmQbx0.net
胴体部分切り離したらいきなり飛行機のバランス崩れるだろ?直滑降すんのかこれ
砲弾みたいにどこかへアーチ描いてビューンとは行かないだろ

294 : レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 16:19:03.58 ID:b2s21JWn0.net
飛ばなかったらいいんじゃない?

295 : 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 16:23:38.80 ID:uwtHUXjw0.net
航空事故の大半が離着陸で起きてるんですが…

296 : 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 16:28:22.47 ID:uwtHUXjw0.net
>>251
実際韓国は船がこれだったからなw

297 : ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 17:00:14.14 ID:6FkL9Tl50.net
>>8
先に言われた

298 : パロスペシャル(庭)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 17:29:49.21 ID:zY4LxBPd0.net
地上でタクシングしてるだけでもマンホールみたいな落とし穴はある

299 : ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 17:52:04.58 ID:qiXQqUCQ0.net
>>118
こんなにカコイイ二号画像見たことないす
保存しました 有難う

300 : フォーク攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 18:01:40.08 ID:ylMrGVZ/0.net
切り離した胴体から翼+エンジンと操縦席が生えてくれば最強だな

301 : サッカーボールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 18:03:54.54 ID:XLP2G2GD0.net
客室のほうがヤバイだろ
パラシュートで助かるんなら、飛行機自体に付けろよ

302 : サッカーボールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 18:04:58.74 ID:XLP2G2GD0.net
>>299
今NHKでCG使ったサンダーバードやってんじゃん

303 : 目潰し(東京都)@\(^o^)/:2016/01/18(月) 20:29:11.90 ID:E//1yUxa0.net
>>4
客室に移動してからパージするんじゃない?

304 : ミドルキック(沖縄県)@\(^o^)/:2016/01/19(火) 00:30:48.92 ID:BbghHqpO0.net
>>62

305 : ナガタロックII(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/19(火) 00:48:14.40 ID:PUhunfSw0.net
主翼だけ切り離してでかいパラシュート開けばいいんじゃね?
胴体が二重構造になる無駄とリスクが大きい気がする

306 : テキサスクローバーホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/19(火) 01:01:55.46 ID:AnaNX4Ru0.net
余計な事故が増えそう

307 : アイアンクロー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/19(火) 01:15:59.11 ID:YT8PdDdi0.net
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/15/23/30349D1200000578-3401939-While_another_had_concerns_too_This_whole_concept_dramatically_w-a-114_1452898860280.jpg

ウインドウズの壁紙かよ

308 : ジャンピングエルボーアタック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/01/19(火) 02:21:07.11 ID:om/kRto30.net
後のギガントである

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