飛行機にパラシュートを付ければ事故っても助かるんじゃね？ → 特許取得

1 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:53:46.93 ID:Kpyjbs+Y0.net ?PLT(12931) ポイント特典

これは画期的？　緊急時に客室を切り離して着陸させる飛行機が考案される

　ウクライナの航空エンジニア、タタレンコ・ニコラエビッチさんが、飛行中の緊急時に客席を切り離せる飛行機を提案しています。

　ニコラエビッチさんが特許を取得しているというこのシステムは、飛行中に緊急事態が発生すると、2〜3秒の間に客席部分が切り離され、パラシュートを開きゆっくりと着地する設計になっています。
着地の際にはゴム製のチューブが膨らみ、衝撃を吸収します。
チューブは水に浮くため、海などに着水することも可能です。
また、客席の下に荷物を搭載する設計になっているので、事故があっても荷物を失うこともありません。

　夢のようにも思えるアイデアですが、航空業界にはあまり興味を持ってもらえていないとUkraine Todayで伝えられています。
それもそのはず、この設計を採用すればコストが上がるだけでなく、搭乗できる客数も減り、燃料の消費も増えてしまうそうです。
さらに、着地の際に山やビルにぶつかる可能性もあります。
不安なのは乗客だけではありません。
パイロットについても、切り離した後の残り20パーセントの機体で飛行を続けることは不可能であると考えられており、かなり危険な状況になってしまいます。
こうした問題から、実用化は簡単ではない様子です。

　数年前にも安全に避難できる飛行機を発表しているニコラエビッチさん。次回のさらなるアイデアにも期待したいところです。

http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/24/ok_160121cabin02.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/24/ok_160121cabin03.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/24/ok_160121cabin04.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/24/ok_160121cabin01.jpg

動画（タタレンコさん公式）
https://youtube.com/watch?v=ZPkr3A9DTOc

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160124-00000009-it_nlab-sci

2 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:54:28.81 ID:vjB08SaeO.net

もーだめだ

3 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:54:54.36 ID:e98ffEMe0.net

そんなのが新幹線に向かって落ちてみろ

4 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:55:12.08 ID:wnbhjTw50.net

動体ごとか

5 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:56:52.69 ID:MC17R0O40.net

サンダーバードみたいだな

6 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:57:00.38 ID:hLX+CfR80.net

コクピットも助けてやれよ

7 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:57:02.66 ID:zpQiQOAF0.net

パイロットは死ぬん？

8 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 19:58:16.82 ID:/uu34cM60.net

化学工場の上とかｗ

9 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:00:14.96 ID:deBePXCw0.net

パイロットすててるわろた

10 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:00:24.48 ID:pOv51P/D0.net

>>3
パラシュートつけなければ新幹線に落ちないの？

11 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:01:20.35 ID:L9BPrFk00.net

パイロットも救えよｗｗ

12 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:02:51.15 ID:557MWunE0.net

エンジンをパージして滑空した方が確実に生還率高いで

13 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:02:56.11 ID:4+KHcRYr0.net

海の上に落ちたら浮かぶ

までやらないと、死ぬまでの間が伸びて、恐怖する絶望地獄の時間が増えるだけでは

14 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:03:58.04 ID:i7Q+ZTgY0.net

残ったパイロットは何をするんだ

15 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:04:51.07 ID:RLd3GevE0.net

荷物はわりとどうでもいいが
艦長ww

16 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:06:09.07 ID:jSNjPqnE0.net

>>3
走って来た新幹線とそのまま連結すれば良くね？
こだまなら各駅停車してくれるし・

17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:06:33.01 ID:QUuDJKTg0.net

爆発とかで外壁が飛ばされたら、高度10000mなんだから酸素不足で数十秒で全員気を失うわ

18 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:08:52.13 ID:cs7K4ArB0.net

お前ら今すぐflightradar24で福岡空港周辺見ろ
山口と壱岐に20機近く降りられない飛行機だらけで大混乱中
ちなみに北九長崎佐賀長崎は閉鎖です

19 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:10:04.75 ID:T8oyokuj0.net

垂直尾翼にブチ切られて終わる

20 ：名無しさん＠涙目です。(帝国中央都市)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:17:40.58 ID:wa0YWF3C0.net

機長が着陸寸前で投下するんだろ

機長やめてください

21 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:18:17.98 ID:/uu34cM60.net

>>18
ほんとだ
http://www.flightradar24.com/33.43,130.22/8

22 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:19:10.65 ID:BqMew/Sr0.net

こんなんが俺んちの上に降ってきたらいややん

23 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:19:37.95 ID:/uu34cM60.net

>>18
でもJet Starとか今飛び立ってる気がする

24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:21:16.67 ID:Zt5Lm7B70.net

２枚目のバックがWindowsの壁紙みたい

25 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:21:29.67 ID:NXcfe4Xx0.net

行けるさ どこまでもダイビング

26 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:21:37.51 ID:cs7K4ArB0.net

>>23
離陸の方はできるけど着陸は危ないので何機かゴーアラウンドしてる状況

27 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:21:44.19 ID:x9jGq7x50.net

はあ？
戦闘機とかずいぶん前から付いてるだろ？

28 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:22:48.45 ID:FO6YtE/y0.net

ウクライナの天才科学者ってのがもうどそれだけでドラマチックすぎていいわあ

29 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:23:33.80 ID:ERTSJ+jD0.net

T+1:15 (M) 何だ？何が起こった？おお、何てこった！
T+1:17 (F) ああ、神さま・・・
T+1:18 (M) エアパックのスイッチを入れろ！エアパックの・・・
T+1:20 (M) 息ができねぇ・・・窒息する・・・
T+1:21 (M) マスクをはずせ！
T+1:22 (M/F) （悲鳴）熱い！（すすり泣き）駄目だ、俺に言うな・・・神さま！それをするんだ・・・今・・・
T+1:24 (M) それを言った・・・俺はそれを言ったんだ・・・畜生！Reznik（？）が動かねぇ・・・
T+1:27 (M) 落ち着け！（解読不能）動かせ・・・
T+1:28 (F) こんな風になんか死にたくない・・・今、こんなところでなんて・・・
T+1:31 (M) 君の腕が・・・ああ・・・俺が（長い雑音、沈黙）

30 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:24:25.25 ID:/uu34cM60.net

>>26
なるほど〜。
中国からの便は待ちきれず関空に向かったみたいｗ

31 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:26:11.64 ID:n3/jK5z70.net

クリミア＆ドンバス「国も分離すれば、助かるよな？」

32 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:26:15.79 ID:/uu34cM60.net

Korean Airも着陸諦めたな

33 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:27:02.54 ID:gSZFSPlK0.net

船に大きな風船付けて沈没する前に膨らませよう

34 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:27:03.99 ID:wnbhjTw50.net

>>31
上朝鮮&下朝鮮「おう！助かるぞ？」

35 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:29:37.39 ID:SmVnwlLR0.net

これか
先週くらいに見た気がする
ttp://nstimes.com/uploads/2016/01/18140353.jpeg

36 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:29:48.31 ID:1fsR548z0.net

>>29
懐かしいな
真偽不明だけど爆発して瞬殺されてるはずのチャレンジャーだかの音声だよな

37 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:33:41.92 ID:beEgNxY80.net

胴体外れて大惨事になりそう
整備する人もパイロットも信用できねぇ

38 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:37:32.76 ID:/TODhPkq0.net

むしろこの程度のアイデアが今まででてこなかったことに驚き

39 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:39:09.58 ID:NXcfe4Xx0.net

>>1
飛行機にパラシュート付けるんじゃなくて、切り離した客席にパラシュートつけろよ。

40 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:46:15.81 ID:S3IWwRHc0.net

ATフィールド全開にしろ

41 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:48:56.04 ID:92xuDNXi0.net

機体の強度がな、離陸とか着陸時にゴトッと外れそう

42 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:50:33.15 ID:2clp5I5n0.net

>>18
ダイ・ハード2みたいやで

43 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:50:49.29 ID:Zk1dglNv0.net

凍死しなけりゃいいが

44 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:51:55.23 ID:nxj2ohK60.net

アメリカで既に特許になってるんですけど
http://www.google.com/patents/US4699336
同じ思想の発明は特許として認められないと思う

45 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:53:31.46 ID:/uu34cM60.net

>>21ずっと見てたら
30分経過すると追い出されるのなこれｗ

46 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:54:01.93 ID:U7cOBFkl0.net

射出座席のほうがいいだろ

47 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:54:20.71 ID:QYFgRmne0.net

尾翼が空間なんだからそこにパラシュートでも詰め込んでりゃええ
開いたら乗客は下を向くことになるが死ぬよりはマシだろ

48 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:55:41.94 ID:yfOtHjB20.net

ちょ待てよ！

49 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:57:24.32 ID:YdkMRKLm0.net

でも海にいけば全員助かったよな？

50 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:59:13.20 ID:9Fi2IYdg0.net

運転手死んでまうやん

51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:59:23.51 ID:tYD9K3EM0.net

分離機能をつけたことで剛性下がって重量増えて、重心の位置も変わって事故率高くなりそうだな

52 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 20:59:33.71 ID:QYFgRmne0.net

>>49
お前箱根山から車のハンドルなしでアクセルとドア開けた風の抵抗だけで海まで行ってみろ

53 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:00:39.98 ID:35vef7zU0.net

>この設計を採用すればコストが上がるだけでなく、搭乗できる客数も減り、燃料の消費も増えてしまうそうです。


これを見て飛行機業界のアホさ加減を見た
そんなの人命が一番に決まってるだろ
なんで今までパラシュートみたいなのがなかったんだと思ったらこういうことか
こいつら多分めったに事故起こらんし・・とか言って胡座かいて
何十年かに一回起こる事故を計算に入れて容認すらしてんじゃねーのか

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:04:16.12 ID:tYD9K3EM0.net

>>53
バスや電車なんかはシートベルトどころか座席も無くてつり革に掴まるだけだし大量輸送は安い代わりにリスクが高いな

55 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:06:32.25 ID:pOv51P/D0.net

>>53
でもこれオファーが殺到してるらしいよ

56 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:08:17.11 ID:ZcXAFNoF0.net

爆弾つめて
開かないパラ装備して
あの国の空を通るわけだ

57 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:11:04.20 ID:RQGvfF4a0.net

まずちゃんと作動するのかっていう

58 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:11:39.62 ID:LIcDKx3GO.net

>>54
電車は大抵60〜80キロメートルて走ってるから、飛行機と比べてもね。

59 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:13:34.63 ID:yxF2V3ma0.net

紙使いの姉妹を乗せとけよ

60 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:16:23.01 ID:mliBqR640.net

高高度で飛行中に分離なんてしたらどっちもバラバラになると思うが

61 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:35:52.83 ID:P9Y9hVBd0.net

>>57
>>60
提案の段階みたいだけどもうそんな心配か？

62 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:39:03.95 ID:T5kybeTg0.net

胴体を数個に切り分けてからパラシュート＋エアバッグ
の方が生存率上がるんじゃないの。そのままでは物理的に無理じゃね。重すぎるし
形もどうなってるか分からんから不安定な死に方しそうｗ

63 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:49:29.63 ID:wlatucJ/0.net

地球がゆっくり飛行機に近づけはバラシュートいらなくね！

64 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 21:53:13.03 ID:aiQdbCIY0.net

エアバスが分離可能なコンテナ式の客席を考案して特許取ってたな
あれ実現できたら生存率多少上がるかもって思ったけど
機構が複雑化する方が不具合の温床になりそうな気もする

65 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:00:12.27 ID:+UQSmzXV0.net

>>58
その通り、飛行機と比べても死亡事故率高いんだよな
いかに大量輸送が安全を軽視しているかという好例

66 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:00:32.71 ID:ipHpsAHM0.net

まあ落下中の姿勢制御やら落下ポイントへの位置修正やら
つけなければいけないシステムは盛りだくさんだわな

多分全部きちんとしようとすると今の飛行機の2倍くらいの値段になる

67 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:01:59.57 ID:4Pv4aBEg0.net

小学生の時の授業で
未来の乗り物でこういうの描いたわ

68 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:04:59.70 ID:epIPaouG0.net

なんだこれ

69 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:12:02.67 ID:9d4EnLfD0.net

パラシュートはいいとしてコックピットと切り離す意味は？

70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:17:42.97 ID:m1DngaRK0.net

船長は船と一緒に沈むもんだ
空もまた然り

71 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:20:14.99 ID:DL6WGMuO0.net

切り離す寸前に機長も客室に入ればいいのでは？

72 ：名無しさん＠涙目です。(芋)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:24:00.68 ID:IpFnUsGn0.net

>>16
でも自動ドアが開かないからな
降りる時の不便さがネックになる

73 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:28:05.40 ID:mV5bJBaf0.net

>>72
おまえのネックはどんだけハードル低いんだよ

74 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:28:44.21 ID:85kRHXYp0.net

パラシュートつけるぐらいたいしたコストじゃないだろ

75 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:31:55.56 ID:Tqj02dAz0.net

パラシュートに小型飛行機を付ければいいんじゃないかな

76 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:51:42.24 ID:P9Y9hVBd0.net

>>74
そんな簡単じゃねーからなw
機体まんまだと400t近い
客席部分だけ切り離せてもかなりの大きさのパラシュート しかも切り離し仕様にするための重量増やらなんやらどーにもならんだろ

77 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 22:54:37.76 ID:liX1stwl0.net

F111はこの方式じゃなかったけ

78 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 23:05:04.56 ID:mV5bJBaf0.net

軽くするために切り離すのかな？

79 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 23:35:48.01 ID:IXWMUUga0.net

はい

80 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 00:01:14.38 ID:2MnJtWx70.net

>>78
>>35を見る限りはそうだな

81 ：名無しさん＠涙目です。(芋)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 00:42:58.60 ID:0YN3M6FM0.net

全員分のパラシュート備え付けとけば良いだろ

トラブったら墜落するのただ待つだけってのがおかしい

82 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 02:11:20.30 ID:RbnTpi760.net

>>81
ジャンボジェットの安定飛行の高度1万メートルは
気温-50度、気圧も地上の1/4で外にでたらまず死ぬ
墜落中のコントロール利かない状態で地上近くで脱出できる人なんて
数人程度だろうし、ハッチ空けることで機体のバランスも崩れる
中で祈ってた方がマシ

83 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 02:13:11.50 ID:2jS0RAby0.net

あれだけの大きさの客席を降ろすつもりなら
いっそ飛行機丸々に対応できるパラシュートを付けろよ

84 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 03:00:48.07 ID:FZ9C6UUs0.net

>>14
証拠隠滅

85 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 03:04:35.74 ID:c3b+ZBNy0.net

素朴な疑問だけど切り離す必要あんのこれ？(´・ω・｀)

86 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 03:17:56.57 ID:cVyFZJMh0.net

機体重量が軽くなれば少ないエンジンパワーで飛べるし機長の生存確率が上がるからな

87 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 04:17:59.02 ID:sqjedPQR0.net

コストを無視できる軍用機でさえコクピットを切り離して脱出なんてF-111ぐらい
イザという時に必要なのに故障が多い、整備に手間がかかる
重くてパラシュート付けても落ちる速度が早くてパイロットが重傷を負う
射出座席のほうがマシって結論が出ています

そそてその射出座席に乗るのにそのためだけに訓練が必要
民間機には無理です

88 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 05:21:16.29 ID:JEFY483m0.net

客席にテロリストがいた場合も切り離されるの？

89 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 05:52:22.93 ID:itd+cCVQ0.net

地に足着けろということだ！

90 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 05:55:18.23 ID:vXa4ovf/0.net

客席は電車にも取り付けられて、空港まで運ばれてそのままドッキングして空飛んで、着陸したらまた電車にドッキングして目的地へ
これなら文句無いわ

91 ：名無しさん＠涙目です。(芋)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 06:10:47.17 ID:hhVT+D1+0.net

離陸直後か着陸直前に誤操作→全員死亡

92 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 06:20:05.71 ID:5iiq6L2m0.net

もうサンダーバード２号でよくね？

93 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 06:23:39.00 ID:vKuPyId40.net

座席にパラシュートとパラシュート降下脱出口を設置すべき

94 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 07:57:16.55 ID:Mfcb8gn60.net

個別に脱出機構つけろよ
乗客全員が各自飛び出す姿なんて圧巻だぞ

95 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 08:00:30.78 ID:JuqGBMkB0.net

電車3両分の重量を支えれるパラシュートがあればいいんだがなぁ。

96 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 08:02:30.24 ID:JuqGBMkB0.net

乗客全員にパラシュートとかいうけど太平洋ど真ん中上空だったら絶対に死ぬよなｗ
サメとかいるし。

南米やアフリカ大陸でも土人に殺される運命に

97 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 08:09:27.92 ID:GS1A2PQK0.net

脱出用パラシュートつけると
テロやハイジャックがやりやすくなるんだよ

98 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 08:18:22.17 ID:MGvAHDtc0.net

生きたままさばいた魚だってうまくやれば泳ぐんだからへーきへーき

99 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 08:37:46.55 ID:Tp1RlhjE0.net

別系統の滑空補助用予備小型エンジンを+1個と予備ラダーを付けた方がマシ