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国交省、ディーゼル車の排ガス試験結果を公開！←マツダすげえwwwwwwwwww

1 ： エクスプロイダー(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:08:37.99 ID:sndzY6c80.net ?PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/premium/8114876.gif
国土交通省と環境省は3月3日、独フォルクスワーゲンの排出ガス不正事案を受けて実施した、
国産メーカー4社（トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車工業）の
ディーゼルエンジン搭載モデル6台の台上試験と路上走行試験の結果を公表した。

　結果が公表されたのはマツダ「CX-5」「デミオ」、日産「エクストレイル」、
三菱自動車「デリカD：5」、トヨタ「ランドクルーザー プラド」「ハイエース」の6台。

　なお、今回公表された6モデルとともに「排出ガスサンプリング調査」の対象となっていた
輸入車のメルセデス・ベンツとBMWの2モデルについては、現在測定中であり、結果は後日公表予定としている。


国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg

2 ： バズソーキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:10:23.42 ID:mn17ZdCV0.net
ちょっと前のスレでトヨタ以外は糞とか抜かしてた奴、息してる？

3 ： ランサルセ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:11:07.22 ID:+Yx1i2FN0.net
スカイアクティブはガチかよ　素晴らしいな

4 ： 32文ロケット砲(家)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:11:16.56 ID:6uU9xhUT0.net
ほう

5 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:11:21.85 ID:fm0qg+1W0.net
エクストレイルさぁ・・・

6 ： レインメーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:11:40.10 ID:q9C6hPK30.net
まじかよマツダ買ってくる

7 ： バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:11:48.50 ID:TzGq9WHn0.net
ハイエースは絶対シャシダイ検知機能付いてるだろ

8 ： 毒霧(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:12:15.52 ID:V0SBQ+QR0.net
トヨタｗｗｗ

9 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:13:26.04 ID:IuTsUT150.net
われ思ふに、ネ卜ウヨ達にとつて本当は愛国などはだうでもよく中韓についても特別な
憎悪の感情はないのではないだらうか

つまり、ネ卜ウヨといふ生き物は、動物が呼吸を止めると死んで仕舞ふのと同様に、
他者を見下し攻撃しないと精神衛生を維持できない一種の人格障害者であり、究極的には
侮辱の対象は中韓でなくとも構はないのであるが、それ以外の自分以外の誰か
―例へば政府や高学歴者―を対象とした場合、「底辺の嫉妬」として逆に攻撃せらる虞を
孕んでゐる（彼らにとつてそれは最も避けたい事態だ）がために、反撃の心配がない
「共通の敵」として格好の対象が中韓なわけである

さういふ意味で彼らは「キチガイが偶々右翼になつただけ」であると言へ、「右翼」に
カテゴライズするより寧ろ他人を侮辱することに異常なまでの執着を示す「闘争性パラノイア」の
病名を与へることの方が適切であるだらうと思量するまでである(^ω^)ﾜﾗｴﾙ


http://i.imgur.com/wQUq9Bf.jpg
http://i.imgur.com/8KRBeio.jpg
http://i.imgur.com/jN1neEb.jpg

ネ卜ウヨ　低学歴　偏差値最高でも27　精神分裂病　知的障害　造語症
禁治産者　授産所勤務　自国愛性人格障害　精薄児　虚言癖　IQ28

10 ： スパイダージャーマン(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:14:06.20 ID:ZE6M/dlB0.net
これはマジですごいな

11 ： ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:14:16.69 ID:CsDCNDE40.net
>>1
バカマジメ w

12 ： マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:14:47.04 ID:KvmbKExe0.net
マツダすげぇぇえ

13 ： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:15:29.40 ID:Rkjjb5w/0.net
欧米の基準を本当に守ってたのはマツダだけだったんだろｗ

14 ： 栓抜き攻撃(空)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:17:49.55 ID:9kNJNOn30.net
怪しい

15 ： ニーリフト(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:19:02.86 ID:JLMwu6F/0.net
これだとマツダはフィルターがすぐだめになるんじゃないか？

16 ： リバースパワースラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:21:06.70 ID:84p/+6qC0.net
ちょっと待つだよ

17 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:21:56.70 ID:fm0qg+1W0.net
シャシダイナモでCX-5やデミオより好結果のプラドがこれは酷いな

18 ： ウエスタンラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:22:04.06 ID:DQaAMfdc0.net
マツダは鈍臭いw
上手いことやってりゃいーのに
よそもやれば出来るけどそこそこで抑えてる
トヨタなんか仕事は60点で良いなんて言っちゃうんだよ
ガチ試験30点だけどね

19 ： シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:23:08.42 ID:JqUUQI+T0.net
マツダのクリーンディーゼルミニバンが見たかった。
実現したら退屈なミニバン市場に革命を起こしただろうに。。。

20 ： ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:23:11.17 ID:mSc82JNA0.net
VWの件後だから変な工作したらマジでヤバイだろうし
ガチなんだろうな…

21 ： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:24:07.29 ID:Lj6ehzIl0.net
エクストレイル台上でも規制値超えてるじゃねーか

22 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:24:14.61 ID:9FPDEiUU0.net
よし。やっぱ1KDのハイエースだな(´･ω･`)

織機もっと頑張れよ・・・。

23 ： テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:25:07.98 ID:IbYG0Flg0.net
次はデミオ買うわ

24 ： ジャーマンスープレックス(家)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:26:35.06 ID:3cKpQX7G0.net
最近マツダでスズキの軽を買った俺も鼻が高いわ

25 ： キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:27:08.59 ID:UKLPf7dC0.net
欧州車でさえ誤魔化してたのにマツダ偉いなw

26 ： トペ コンヒーロ(広島県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:27:24.78 ID:9ZDXPNtm0.net
マツダ以外全てダーティディーゼルじゃねーかw

27 ： ジャンピングDDT(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:27:51.74 ID:qaxTrTkz0.net
ハイエースは排ガスでも害なのか…

28 ： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:27:57.46 ID:R/9E3QxL0.net
日本の物作りは死なず

29 ： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:29:07.16 ID:m9Q7DCzV0.net
ハイエースは灯油入れて黒煙吹いてるイメージが強いなー
最近のは大丈夫かと思ったけどやっぱりイマイチなのか

30 ： ジャーマンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:29:43.96 ID:MujsfUHT0.net
なんかアメリカの試験ではマツダも引っ掛かってるとか言ってたけど
大丈夫なんか？

31 ： ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:29:59.66 ID:ZSm+IuB90.net
>>15
マツダのは発想からして違うから発生がそもそも少ないらしいね
圧縮比をガソリンエンジン並みに下げて希薄燃焼させることで完全燃焼させてる

32 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:30:51.34 ID:c5shMW5u0.net
すげえなマツダ
偉そうに言ってたのは伊達じゃなかった

33 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:30:52.13 ID:rSHqZgT70.net
>>24
いやいやwww

34 ： キャプチュード(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:30:57.35 ID:m7xRe2UL0.net
>>9
何を当てはめてもしっくりくる

間抜け

35 ： リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:31:08.34 ID:IBrEj5Jo0.net
>>15
うちの兄貴のCX-5は９万㌔走ってるが問題なし

36 ： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:31:48.94 ID:iSSR7EhP0.net
ヨタ速攻リコールしろ空気汚すなハゲ

37 ： バックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:31:58.94 ID:U+YH3Ckb0.net
マツダすげー

38 ： サソリ固め(芋)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:32:53.45 ID:zetrDJ3O0.net
だいたいDPFランプが点いたら車を止めて２０～３０分
アイドリングさせるとか詐欺だろｗ

39 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:33:28.96 ID:C8w4sZti0.net
環境省がからんでいるから信用できんな
あいつらは放射性物質のゴミを安全だと言い張って
日本中にばら撒こうとしているキチガイだ

40 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:34:43.30 ID:9FPDEiUU0.net
>>39
なんだ、まともじゃん。
安心した。

41 ： ビッグブーツ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:35:00.11 ID:Yw5vy3Kv0.net
>>9
グロ

42 ： 男色ドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:35:10.60 ID:vXUUpaRc0.net
三菱もエンジン設計が古い割に善戦しているな

43 ： ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:35:24.34 ID:bVgVCu5u0.net
マツダがすげえっていうかトヨタと日産が終わってるだろ
真面目にやってるマツダが馬鹿みたいじゃねえか

トヨタ日産はユーザー舐めてんのか？

44 ： テキサスクローバーホールド(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:36:48.59 ID:aD1BW/1W0.net
ハイエースを同じ土俵にするのはどうかと思うが
ジャンルが全く違うでしょｗ

45 ： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:37:14.65 ID:Lj6ehzIl0.net
この隣にVWのグラフ並べてみないと何とも言えないな

46 ： ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:37:16.23 ID:XI3iAbhj0.net
これでおバカが群がるのがマツダにとって一番の悲劇

47 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:37:25.43 ID:9FPDEiUU0.net
>>43
そもそも、この中のエンジン設計が一番古いのってハイエースの1KD。
そして商用車。

48 ： バーニングハンマー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:38:34.55 ID:UvI+k6VH0.net
>>30
アメリカは特別規制が厳しいからマツダは参入してないよ

49 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:38:56.95 ID:C8w4sZti0.net
>>40
ネトウヨはそもそもものを考えていないのに
脊髄反射で中韓が攻めてくる～と喚く以外に
不安になることなんかないだろうにｗ

50 ： ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:38:59.39 ID:bVgVCu5u0.net
>>44
普通自動車でディーゼルエンジンを謳ってるなら同じ土俵なんじゃないの？

51 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:40:47.62 ID:9FPDEiUU0.net
>>50
商用車は規制基準が違うぞ。

52 ： スリーパーホールド(芋)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:40:56.77 ID:gR8TUk5l0.net
>>49
ケンモーに帰れよ・・・・

53 ： リキラリアット(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:41:10.21 ID:TE260H+yO.net
トヨタ金あんだろ
何とかしろよ

54 ： テキサスクローバーホールド(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:42:17.12 ID:aD1BW/1W0.net
>>50
そもそもクリーンを謳ってないｗ
商用は規制が緩め

55 ： ダイビングエルボードロップ(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:43:50.73 ID:lIB1cSHF0.net
トヨタ馬力とかトヨタ燃費とか言われてたが、新しくトヨタ排ガスも追加だなw

56 ： ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:44:52.91 ID:bVgVCu5u0.net
>>47
そのエンジン設計したときは規制値はもっと緩かったのかな？
商用車用の規制値が緩かろうと、現状定められた規制値を大幅に越えちゃってるのは問題だと思うけど

57 ： デンジャラスバックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:45:45.67 ID:ZI3xB15n0.net
>>51
台上試験と他の差は？

58 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:46:50.31 ID:MVfB+7QZ0.net
2018年頃から日欧で施行される規制モードが見ものだわ。
ちなみにヨーロッパは新モードに加えて路上走行試験がマストで入るから、ディーゼルは死ぬんじゃないかと言われてる。

59 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:48:21.28 ID:9FPDEiUU0.net
>>53
何ともなんない。
特にハイエースは趣味の車じゃないしな。好きな人多いけど。

>>56
そもそも、規制基準適合は定められたベンチテストのみのクリアでOK。
ベンチテスト時の値が規制値越えしてる方がよっぽど問題。

60 ： ランサルセ(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:48:42.05 ID:SCVX6oc70.net
トヨタは燃料電池の方に注力して
FCV EVへの過渡期のディーゼルに今更投資しねぇだろ独ガス事件で更に規制きつくなるだろうし
>>56
そもそも走行中の規制基準が無いんで対策も何も無いだろ現行の基準は合格してるんだし

61 ： マスク剥ぎ(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:49:13.47 ID:07Eg92X40.net
マツダは優等生だったんだなｗもっと宣伝すればいいのに

62 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:49:16.60 ID:9FPDEiUU0.net
>>57
台上試験できちんと結果出てるじゃん。
何か問題でも？

63 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:50:04.29 ID:C8w4sZti0.net
>>52
インチキ検査でホルホルしているイタコカルトのネトウヨは死にな
欧州がVW問題発覚後に行った街路走行検査でマツダのディーゼルも
しっかり規制値にひっかかってたわ馬鹿め

64 ： ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:50:25.59 ID:bVgVCu5u0.net
>>59
なるほどね
ありがとう勉強になった

65 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:50:39.49 ID:i+SUgiD10.net
マツダ叩いてた奴息してる？www

66 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:51:50.53 ID:9FPDEiUU0.net
>>63
そもそも、走行検査なんてのは検査項目にも規制にも無いよ。
問題視するなら、そういう規制を決めてからにすれば？ってだけの話。

67 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:52:54.58 ID:En8QaEXz0.net
欧州は信じる潔さｗ

68 ： ナガタロックII(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:53:17.56 ID:TdT9p1W70.net
ここまでの技術を持っていながら販売店のクソっぷりを放置するマツダさん素敵

69 ： スリーパーホールド(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:54:21.05 ID:1KaJstyA0.net
ディーゼルプラド買おうと思ってたらこれかよ

70 ： ランサルセ(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:54:22.28 ID:SCVX6oc70.net
http://i.imgur.com/ovq4Xu7.png
外車勢はどんだけ出てたんだろ

71 ： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:55:07.00 ID:y2jKRLGk0.net
ヒント

空力

72 ： マスク剥ぎ(京都府)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:55:47.25 ID:OKOLqDP90.net
マツダは優れてるのは分かったけど

トヨタの2台はどうなのよ？　これは裁判したら負けるんけ？

73 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:56:43.98 ID:C8w4sZti0.net
>>66
だからインチキ検査なんだろｗ
こんなものは食品放射性物質の基準と同じでクリアさせて国民を騙すためだけの検査
経産省の犬でしかない環境省が噛んでいるものは全部そう

74 ： セントーン(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:57:04.77 ID:yXQ4kOAlO.net
マジかよハイエース最低だな
これからはキャラバン買います

75 ： アイアンフィンガーフロムヘル(西日本)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:57:29.76 ID:xDXCYp700.net
排ガスがクリーンな分、エンジン・補機類に負担が

76 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:57:47.98 ID:9FPDEiUU0.net
>>71
それ(´･ω･`)
それだけじゃないけど。車重とか使用用途とかシビアコンディションとか。

77 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:57:57.41 ID:MVfB+7QZ0.net
まぁエンジン極めないと売れないくらいマツダの戦略が破綻してたんだけどな。
マツダの経営陣はマツダの技術者に救ってもらって良かったな。

78 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:58:24.32 ID:9FPDEiUU0.net
>>73
インチキって、何を基準にしてるの？
ボクのセイギかな？w

79 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:58:27.01 ID:icljVRm50.net
車内でタバコ吸ってたらもっと有害ガス値上がりそう

80 ： スリーパーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:58:29.84 ID:u13Xt2O50.net
ハイエースは存在自体が公害だが、実際にも公害撒き散らしているのか。
指差して走る公害だと呼ぼう。

81 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:59:09.09 ID:9FPDEiUU0.net
>>77
大丈夫。
トヨタ様に献上するモノになるから(´･ω･`)

82 ： 閃光妖術(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2016/03/04(金) 23:59:16.64 ID:92uFRdB9Q.net
アドブルー入れて走るディーゼル車なんか買うか
めんどくさ

83 ： クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:00:10.41 ID:T6YgFyFk0.net
路上で伸びてる奴はなんかプログラム入ってんのか？

84 ： キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:00:45.90 ID:21uEmSmf0.net
ランクルとCX-5を比較するのも酷な気がするが、それでも優秀だね。
これでもクリアできないアメリカ規制の凄さよ

85 ： リバースパワースラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:01:05.31 ID:v+og4xBh0.net
デリカはドキュン

86 ： クロイツラス(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:01:24.87 ID:Rhr3oKS+0.net
おれもデミオ海苔として誇れるなこれは
前モデルだけど

87 ： ドラゴンスープレックス(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:01:30.80 ID:9x+XAteQ0.net
路上と街走行と高速走行とアイドリングの時だけプログラム始動すればOK

88 ： ローリングソバット(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:01:58.67 ID:8c72uVNG0.net
凄いけどディーゼル車はそもそも買わない

89 ： 目潰し(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:02:29.70 ID:e5muRkoF0.net
いま乗ってるX5ディーゼルがもうすぐ車検で買い替え検討してたんだが、次は身の丈に合った国産SUVにしようと思ってたからタイムリーだった。
ハリアーハイブリッドかCX5ディーゼルかの二択だったけど決めたわw
明日はマツダ行ってみよ

90 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:03:05.60 ID:3jgnk9Ez0.net
>>15
仕組み自体が違うから
触媒で減らしてるのとは違うの

91 ： ムーンサルトプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:03:18.08 ID:DpuBVR9u0.net
マツダのディーゼルは信頼できると思ってました！

92 ： 足4の字固め(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:04:21.90 ID:0goXEW1k0.net
ハイエースは基準を守る気ないだろｗ

93 ： リキラリアット(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:06:31.30 ID:pYcLe0IA0.net
マツダのディーゼルは良いんだけどディーラー毎に純正のディーゼル用オイルの値段がかなり違うとか意味わからん事になっとるのがな

94 ： クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:06:31.79 ID:T6YgFyFk0.net
ロータリーエンジンが再び日の目を浴びる日がくるとは・・・

95 ： ミドルキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:06:55.41 ID:g8Jmsf5j0.net
マツダはガソリンエンジンや軽量化も地道に要素技術を蓄積してるぞ。HVのように大きな開発リソース投入ができなくても有用な技術をコツコツためたからトヨタも提携を持ちかけた。あと、スズキもコツコツ。

96 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:07:13.31 ID:/5iGkv6W0.net
>>92
1250キロの重石摘んで50万キロ以上走る車と比べてるの？
不思議な人だねぇ。

97 ： サッカーボールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:07:24.49 ID:dyK1vg3c0.net
スカイアクティブおっぱい

98 ： シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:07:34.10 ID:Tq2NMSTl0.net
NOxとかどーでもいい。
マツダとか選ぶ奴はバカ貧乏人。

99 ： 急所攻撃(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:08:38.80 ID:bQCkhQS20.net
スカイアクティブのディーゼルが話題だけど
実はガソリンも新開発エンジンなんだよな

100 ： ファイヤーボールスプラッシュ(禿)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:09:27.37 ID:7qmQigcH0.net
>>2
何でも数値が高い方がええやん！

101 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:09:41.46 ID:ofEgR/D80.net
元社員として誇らしいです

102 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:10:36.50 ID:uOx/2ISh0.net
ディーゼルは仕組み的に不自然すぎる。
フィルターで出力下げるわ、触媒でNox叩くのは化学的に絶対無理だから尿素積んだり。
デメリットだらけ。

103 ： サソリ固め(熊本県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:10:48.70 ID:VdD12z110.net
ヘンテコなPWSとか言うのが付いてた頃のカペラディーゼルは酷かったけどなあ、いまはすごいのね

104 ： ストマッククロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:11:18.18 ID:/efvj37E0.net
>>96
基準は基準だろ？守らないのはねえ。

ただ、往路と復路で大幅に違うのはさすがに検査方法に問題があると思う。

105 ： ドラゴンスープレックス(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:13:12.90 ID:9x+XAteQ0.net
>>101
広島県マツダ宇品工場無差別殺傷事件の人？

106 ： 河津掛け(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:13:49.28 ID:LdLpCxKM0.net
マツダ安芸

107 ： デンジャラスバックドロップ(西日本)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:14:21.46 ID:NAV+DBd60.net
大学生と幼稚園児を比べるくらい差がある！！
ここまで同じクリーンディーゼルで差がでるとは
夢にも思わなかったよ、真面目に対応できてるのはマツダだけじゃないか

試験方法を見直さなければ信頼度０だな。

108 ： 急所攻撃(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:14:25.81 ID:bQCkhQS20.net
>>104
冬場だから気温が低くてエンジン保護のために浄化装置が止まったとかじゃないの

109 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:14:31.36 ID:/5iGkv6W0.net
>>104
基準適合はベンチテストのみ。
守る守らないで言うと『守ってる』よ。

それ以上でも以下でもない。

110 ： 栓抜き攻撃(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:14:43.64 ID:yiXuE7ny0.net
むしろデリカが凄い気がする
クソ重たいボディでこれか

111 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:18:30.57 ID:EL87+4/E0.net
トヨタw

112 ： ストマッククロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:19:54.79 ID:/efvj37E0.net
>>109
それは自分が無知だったわ

でもなんとなくインチキ臭く感じてしまうなあ。都市圏でやってる、ディーゼル規制は事業向けだけだっけ？

113 ： 男色ドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:22:39.69 ID:T/16S+eH0.net
台上試験でオーバーしてる日産と三菱は大丈夫かよ！

てかトヨタは台上でクリアしてるのに豪快に毒ガス吐いてるな。
これも逆に凄い技術だろw

114 ： エルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:26:49.73 ID:yRr+qf1N0.net
ディーゼルなんてもう終わった技術だろ？フォルクスワーゲンも完全にハイブリットに力を注ぐみたいだし。違うのか？初心者だから分からんが

115 ： マシンガンチョップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:26:55.00 ID:dEtUHoIn0.net
>>113
トヨタもVWみたいに台上でだけ作動するプログラムを仕込んでたりして…

116 ： ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:26:57.68 ID:5X2T8C4f0.net
良かったわ、ＣＸ−５持ってるからちょっとビクビクしてた

117 ： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:28:40.96 ID:1DXtRoDo0.net
トヨタがマツダの技術を欲しがる訳だわ…

118 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:28:45.44 ID:V7d/x6Yj0.net
マツダ凄いな
ディーゼルロータリーとか出来るのかな

119 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:29:08.51 ID:EL87+4/E0.net
トヨタは台上と実走行の差が酷すぎるだろ
何かやってんじゃね?

120 ： 栓抜き攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:30:53.67 ID:BRe1JQa70.net
>>113
注意書き見ろよ
ドライバーが変わったらクリアしたから大丈夫って書いてあるぞ
んで感想は、そんなんでいいわけ？ッて思ってしまったｗｗｗ

121 ： スリーパーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:33:28.67 ID:0CMw6uP00.net
ハイエースは確実にワーゲンだろ

122 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:34:26.79 ID:V7d/x6Yj0.net
マツダってディーゼル輸出してたっけ？
基準クリア出来そう

123 ： 栓抜き攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:34:35.07 ID:BRe1JQa70.net
だいたいこの試験は日にち条件気候がバラバラッて書いてあるから、これで単純比較はできないだろって思った

124 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:36:14.65 ID:/5iGkv6W0.net
・・・ほんと、お前らって騙されやすいよな(´･ω･`)

125 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:36:45.28 ID:Q30CaEu/0.net
排煙の浄化装置が付いてるからすばらしい結果を残したのだろうけど、
さらにはその浄化装置を浄化するときの浄化装置を付けて、
そのサブ浄化装置の浄化が必要な時はディーラーで交換とかすれば
マツダも名実ともにクリーンなんだろうけど・・・・
ごくたまにモクモクと煙噴きながら走ってるCX-5をちょいちょい見かける。

126 ： 足4の字固め(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:36:46.52 ID:gJdWGqiS0.net
マツダ頑張ってるな

127 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:43:24.63 ID:/5iGkv6W0.net
>>112
流入規制は商用車のみ。
使用本拠地は商用乗用関係なく規制対象。
因みに、ハイエースはトラックやバスと同じ『商用車』

比べる土俵も基準も全く違う。

128 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:43:35.45 ID:NkmEUx3k0.net
トヨタ→イケメン優等生
マツダ→超地味超優等生

129 ： アンクルホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:49:11.93 ID:xvsVoob+0.net
>>30
アメリカのが厳しすぎて
マツダは匙を投げた
一方VWは偽装した

130 ： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:50:07.71 ID:L6+QJvzq0.net
VWくんとダイムラーくん息してるの？

131 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:51:32.03 ID:/5iGkv6W0.net
>>129
アメリカのは欧州車対策のただの非関税障壁だからな。

132 ： フェイスロック(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:52:03.67 ID:x+i2O+fR0.net
はっきり数字が出てるスレには千葉も湧いてこねぇな
快適で助かる

133 ： ミッドナイトエクスプレス(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:52:06.25 ID:pXxQ7YQq0.net
>>128
それには異議ありだな。トヨタはフツメンカンニング野郎だよ

134 ： アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:52:43.03 ID:8Y1WNAYw0.net
ドトール傘下のエクセルシオールカフェ赤羽東口店では店員が自分の事、好きだと言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ

135 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:54:14.30 ID:NkmEUx3k0.net
>>133
スズ菌臭いよ？

136 ： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 00:59:30.25 ID:WYzEVqDJ0.net
マツダなかなかやるな。

そして煤煙の代名詞だったデリカが意外と善戦しててワロタw
てかトヨタがヤバイ…BMWから買ってるシステムとは違うのか？

137 ： キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:00:57.93 ID:Z08NdPww0.net
そもそもプラドさんをここに入れるべきじゃないだろw

138 ： ストレッチプラム(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:04:14.00 ID:ZGRb+Vh+0.net
>>114
マツダは内燃機関の熱効率を50%ぐらいにはあげられるとみてるらしい
電気やハイブリットは内燃機関の限界を出してからなんだとか

139 ： フルネルソンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:06:14.97 ID:NwZ1d3LG0.net
トヨタはカタログ職人だと何度言えば
エンジンも車体もロクに作れない
但し商売だけはワールドクラスなのは認める

140 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:07:04.49 ID:/5iGkv6W0.net
>>137
プラドとハイエースが明らかに場違い。
2500以下とそれ以上の排出量、車両重量2トン以下とそれ以上、かたや商用車。
もうさ、悪意しかないだろこれ。

141 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:11:27.76 ID:eIAnaVAE0.net
悪意も何も台上の規制値を大幅に越えてる事実は変わらないんだよなあ
簡単に言うと嘘をついてるわけです

142 ： トペ コンヒーロ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:11:44.07 ID:DsSD47eC0.net
トヨタにはハイブリッドがあるから

143 ： 超竜ボム(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:12:18.52 ID:fgLzlOqe0.net
トヨタが欲しがるはずだわ

144 ： 足4の字固め(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:13:08.62 ID:pKpmGs8u0.net
>>9
だからもっと色濃くしよろ

145 ： 稲妻レッグラリアット(九州地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:15:25.99 ID:3Y2drr4SO.net
ハイエースは高速でブン回すのが正義だったんだな…
理にかなっていた訳だ

146 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:16:33.22 ID:BZXIZp4i0.net
次は高燃費ﾛﾘｰﾀを頼むよ

147 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:16:49.26 ID:/5iGkv6W0.net
>>141
嘘も本当も『その規制をクリアーしている』ってだけでしょ。
何度も言うが。

台上での規制クリアーをするためにシステムを組んだり制御したりすることは、何の問題も無いぞ。
それがきちんと一般ユーザーの通常使用時に動作すれば。

どのメーカーもそれについてはきちんとクリアーする事が前提。

嘘ってのは、本当の基準についての整合性でしか判断出来ない。

つまり、基準が無い状況についての嘘ってのは、存在しない。
よって、ここでは『嘘』は、ベンチテストの結果意外に存在しない。
理解しろよな。

148 ： トペ コンヒーロ(大分県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:19:14.77 ID:ldIDZsyj0.net
トヨクソさんに献上なんてせんでほしいわ

149 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:19:18.89 ID:un772sco0.net
日産は今でも技術の日産とかほざいてるんだっけ？
随分前によそのメーカーが開発した装置を今ごろ自慢げにCMやってるけど、バカなんじゃないかと思うわ

150 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:20:31.17 ID:/5iGkv6W0.net
>>149
あれスバルと日立だっけ？

151 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:20:39.74 ID:DxbYiQZg0.net
>>140
・選定にあたっては、最新の排出ガス規制に適合したディーゼル乗用車について
原則として自動車製作者毎に販売実績の多いものを1車種以上選定しました。
また、貨物自動車についても特に販売台数の多いものを１車種選定しました。

・今回選定しなかったディーゼル乗用車等については、今後、海外における同様の調査
結果等を踏まえ、必要に応じて次年度以降実施していく予定です。
http://www.mlit.go.jp/common/001114139.pdf

152 ： デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:20:47.99 ID:CnQ/xHUD0.net
ドイツ車も入れたグラフを作ったら日本車は誤差のうちのグラフになるんじゃねえの

153 ： バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:21:10.30 ID:w+vinGpR0.net
ホンダさんはどこだい？
ディーゼルないんかい

154 ： ジャーマンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:22:11.85 ID:tfFiMaZN0.net
お前らの意見をみてるとどのメーカーがいいかわからんじゃないか

155 ： リキラリアット(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:24:21.64 ID:glbNhkma0.net
ドライバーが変わったらクリアってどういうこと？
そんな差が出るものなのか

156 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:29:14.87 ID:/5iGkv6W0.net
>>151
じゃ、なんで競合になるキャラバンはテストしなかったんですかね？w
貨物自動車カテゴリーとして、『対比する条件としては的確な筈なのにw』

あと、きちんと重量や排気量を明記したり、テスト条件を明確化しないのはどうしてでしょうねぇw

157 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:31:01.32 ID:DxbYiQZg0.net
>>155
・JC08モード走行中にドライバーがモードの車速追従を意識して頻繁にアクセルワークを行なった結果
有効なリッチスパイクの回数が減り、モード後半でLNTのNOｘ吸蔵能力が低下したことが原因と考えられる
・試験ドライバーを代えて再試験を実施した結果、規制値を下回る結果となった
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/html/05.jpg.html

158 ： ボマイェ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:34:03.70 ID:equVQBHw0.net
フッフッフッ
先週買い戻したおれ勝ち組

159 ： 河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:34:06.95 ID:Mmxo7BAZ0.net
軽油と水を混ぜるエマルジョン燃料使えば、ディーゼル時代が日本にも到来すると思うわ

160 ： ニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:34:43.45 ID:V+gkrlMu0.net
マジかよハイエース買ってくる

161 ： ネックハンギングツリー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:35:06.05 ID:xdkpRn5H0.net
>>2
愛知のクズ
広島の良心

162 ： ネックハンギングツリー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:36:26.20 ID:xdkpRn5H0.net
>>147
都合のいいシステムソフト作ってるのがそもそも
悪意の元

163 ： ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:36:45.41 ID:+arD6ZjW0.net
>>159
あれ作ってるメーカー、ちゃんと調べたほうがいいよ
インチキ水素水販売してた所だぞ

164 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:39:40.83 ID:/5iGkv6W0.net
>>162
都合って、何の？

165 ： クロイツラス(家)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:40:23.94 ID:mQcN2sp/0.net
真面目にやってたのはマツダだけだった…

166 ： スターダストプレス(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:41:49.66 ID:+JX7PQfP0.net
プラドは尿素使ってもこれかよ

167 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:45:22.85 ID:/5iGkv6W0.net
>>165　
というか、規制クリアーが難しくなるクロスカントリー系とか、耐久性が問題となる商用車には手を出してないでしょ？
>スカD

トヨタの場合、ミドルクラスSUVや小型車にはHVがあるから、そこには入らない。だからそのクラスには投資しない。


マツダが逆に相当ニッチな世界なんだよ。

168 ： リキラリアット(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:48:10.33 ID:pYcLe0IA0.net
トヨタの場合どんな劣悪なオイルや燃料でも動くようにしなきゃならんからの

169 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:48:37.92 ID:3j5KWp4x0.net
トヨタと日産のクリーンディーゼル最悪やんｗ

170 ： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:50:56.73 ID:R5Z54Pf2O.net
これが10年早かったら、三菱自動車は木っ端微塵だったな、逃げ足は早いよな。

171 ： ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:51:47.20 ID:QbAKy0ig0.net
そもそも日産のM9Rはルノーエンジンだから仕方ないね

172 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:54:09.27 ID:/5iGkv6W0.net
>>169
というか、トヨタはトヨタグループ製だけど、日産はルノーのエンジンでしょ？

まあ、いいんだけどね。流石技術の日産ですね。

173 ： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:54:10.16 ID:R5Z54Pf2O.net
>>125
劣化軽油も視野にいれた設計かな？

174 ： フライングニールキック(家)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:54:38.33 ID:I+ZoJ5gM0.net
イスラム国様やソマリア海賊御用達だからな

175 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:58:05.01 ID:DxbYiQZg0.net
>>166
プラドとエクストレイルはEGRが停止したとさ
プラドは低速走行多発で触媒被毒しすぎて停止、エクストレイルは外気温低くて停止

176 ： 急所攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 01:59:55.55 ID:PyVllLAL0.net
JC08専用モードみたいなインチキバレバレ

177 ： レッドインク(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:01:18.86 ID:TDkA/whd0.net
ハイエースってディーゼルだったんだ

178 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:05:23.72 ID:w5QW7aUd0.net
この数値、ドライバーによって違うんじゃん
意味ねーw

179 ： ダイビングフットスタンプ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:08:14.34 ID:aBtDoGWJ0.net
>>129
今後信用してはいけないもの

マツダの「出来ませんでした」
VWの「出来ました」

180 ： ビッグブーツ(福井県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:08:57.73 ID:8H9ItMFn0.net
マツダやるやん！

181 ： バズソーキック(京都府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:12:40.63 ID:YISXgmM/0.net
>>178
そうだよ。RDE自体再現性なさ過ぎで規制基準としては？だからな

182 ： セントーン(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:14:56.92 ID:lcZoD/ol0.net
バイクにも排ガス規制かけて欲しい
駐輪場が臭くてかなわん

183 ： レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:26:48.33 ID:hNxBKH1V0.net
>>178
くやしいのーくやしいのー

184 ： ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:29:13.34 ID:jPKr9wcv0.net
今は台上の規制しかないんだから、現時点でマツダのはオーバースペックだとも言える
しかし重大な大気汚染を防ぐのが規制の目的なんだから、今後は実走時の規制化も検討すべき

185 ： ビッグブーツ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:35:05.13 ID:TJIJHzi20.net
マツダ始まった

186 ： TEKKAMAKI(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:40:10.03 ID:FODFkYRU0.net
アクセラXD買った俺は天才

187 ： 張り手(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:42:09.73 ID:xC1Uvk8u0.net
>>15
内燃機関で処理するマツダと処理装置で処理する他社

188 ： ネックハンギングツリー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:45:33.53 ID:blIV0D0b0.net
これだけ優秀だったマツダが北米販売は見合わせたんだろ？
どんだけ向こうの規制は厳しいんだろな

189 ： 垂直落下式DDT(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:47:51.69 ID:juKnO0L40.net
燃費や衝突安全性とかもトヨタはインチキしてるんだろうな

190 ： クロイツラス(京都府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:52:41.85 ID:P3yPSuPZ0.net
>>9
のあぼーんっていつものクソ絵のチョンかな

191 ： カーフブランディング(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:52:42.43 ID:H7cwlKUa0.net
>>21
これ旧型だからハンデ付き

192 ： 超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:54:45.22 ID:xSu0m4R70.net
>>70

欧州勢の結果が記載されていない所にきな臭さを感じるよな。

政治的妥協により試験対象から外されたのではないかと推測したくなるね。

193 ： オリンピック予選スラム(空)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:57:47.58 ID:xdOKn0Ve0.net
そもそもディーゼル車なんてゴミ買わんし
排ガスなんかどーでも良いし

194 ： アイアンフィンガーフロムヘル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 02:58:21.05 ID:cbqvHTXY0.net
もちろん試験車は企業から提供されたものじゃないよな？
企業から提供されたものだったら全く信用できない

195 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:21:25.15 ID:7NhzCzOh0.net
>>184
お前、何のための環境対策宣言だと思ってるんだよ
お役所が手抜きなだけでマツダが正しいんだっつの
欧州の公害増えまくって馬鹿見てるし環境改善で補助金や減免貰ってたんで詐偽同然

196 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:22:35.70 ID:7NhzCzOh0.net
>>188
優秀な製品が通るとは限らないおぞましいものに阻まれたんだろう

197 ： キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:25:21.01 ID:Ac0tidfN0.net
>>188
アメリカは軽油の脱硫してないから。

198 ： 足4の字固め(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:25:54.98 ID:8DA3HwCd0.net
>>60
トヨタはディーゼルの新型エンジン出したばかりだよ

199 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:27:57.83 ID:xPtUp42s0.net
マツダ頑張り過ぎだろｗ

200 ： 目潰し(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:41:26.73 ID:hQP1HrBi0.net
日産もマツダエンジン買えよ

201 ： ドラゴンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 03:54:51.01 ID:M3aw5Hbr0.net
ドライバー変更で規制値クリアってどーゆーこっちゃ。

202 ： サッカーボールキック(広島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 04:01:02.70 ID:JUtAHOG50.net
マツダだけ別格過ぎて吹いた。最近台数落ちてきたから元に戻るのかと思ったら、
良いタイミングでこういう記事が出たね。
台数戻るかは分からんけど、好感度だけは跳ね上がったわ。

203 ： TEKKAMAKI(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 04:04:40.69 ID:f8MDbi9p0.net
>>129
受かってるとこあるの？

204 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 04:26:24.97 ID:7r2yJyxz0.net
デミオディーゼルは本当に良い車だよ

205 ： ブラディサンデー(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 04:29:42.69 ID:ZUSqg9W20.net
エクストレイルのディーゼルなんて売ってる？

206 ： ダイビングヘッドバット(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 04:57:40.21 ID:DFvL3deR0.net
明るみに出てよかったね

207 ： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:10:51.03 ID:wueKma7Q0.net
都内はしれるのマツダだけ何じゃね

208 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:38:05.01 ID:LKByXFqs0.net
デミオディーゼル買おうとしたけどマツコネが糞過ぎてやめた
あれが無ければもっと売れただろうに
今のマツコネは改良されたんかな

209 ： ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:42:39.65 ID:iBsrsT0e0.net
ハイエース（貨物車）は不利とか言ってるけど貨物車は乗用車とはそもそもの基準値が約2倍違うからな。
この測定結果は基準値の何倍って表記しかしてないけど乗用車の基準に当てはめると酷い数値になる。

参考 固定測定基準値
普通車　0.08ppm
貨物車　0.15ppm

今回はマツダだけ技術レベルが違ったようだな。

210 ： ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:48:52.11 ID:iBsrsT0e0.net
>>192欧州勢はＢＭＷ320ｄとベンツＥクラスが対象だけど後から発表するんだって。
何でかは知らないけど。

211 ： 頭突き(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:51:48.31 ID:lT4QIsPlO.net
マツダにとっては日常

212 ： リキラリアット(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 05:56:47.42 ID:pYcLe0IA0.net
http://i.imgur.com/h0IVPC0.gif
いつ見てもボロクソのは悪質だわ

213 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:01:30.03 ID:hQP1HrBi0.net
>>203
VWが受かってた、ズルだけど

214 ： 超竜ボム(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:02:21.44 ID:WW86fKZ80.net
マツダの株買おう

215 ： マスク剥ぎ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:02:34.61 ID:jwEyRlM40.net
そろそろロータリー出してもええんちゃう？

216 ： フォーク攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:17:08.31 ID:1K193nsc0.net
ディーゼルなんて買うなよ汚染物質撒き散らしてなにがしたいんだよ

217 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:25:05.11 ID:ExawIYyo0.net
ボンゴのディーゼルに乗ってる俺は勝ち組

218 ： ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:25:10.08 ID:iBsrsT0e0.net
エマルジョン燃料が胡散臭いとか言ってる人が一部いるけどそれ自体は既に大企業
も実際に使用したり研究したりしてるからね。それ自体は怪しくない。
川崎重工は船で既に使用、コマツはエンジン、トヨタは研究　等々
ボイラーなんかでは結構使ってたりする。

後は乗用車に関しては殆ど認可の問題だと思われる。税が絡むからね。

まあこれがＯＫになったらマツダ無双が始まるかも。

219 ： 閃光妖術(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:25:38.77 ID:Rn3DT0h50.net
マツダ車が俄然欲しくなったが
どの車もデミオみたいな糞デザインでちょっと無理だった
技術は素晴らしい

220 ： キン肉バスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:40:06.27 ID:dsqh5hPL0.net
やっちゃえ、日産

221 ： ジャーマンスープレックス(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:40:41.32 ID:ua4gnRoX0.net
マツダ始まったな
日惨(笑)盗用多(笑)

222 ： 閃光妖術(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:42:51.88 ID:Rn3DT0h50.net
確かにD５の後ろ走ると臭いんだよな
CX５とかじゃ感じないのに
なんとなく感覚で判ってたよ

223 ： 逆落とし(石川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:42:56.33 ID:1W2xhsie0.net
お前らマツダ車買うなや



俺と被るやろーがトヨタ買っとけマヌケども

224 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:43:28.68 ID:bn2ivjJP0.net
オレはカペラの頃からマツダは信用してた。純粋な人たちでなきゃロータリーなんか作ってられるか

225 ： 目潰し(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:45:26.70 ID:nT6Umwzq0.net
土日はν速専属のトヨタ工作員さんお休みやから平和やな

226 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 06:58:31.77 ID:Doeasl5pO.net
松田スゲーｗ

227 ： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:04:49.06 ID:IhkzFa/i0.net
マツダはいいとして他の測定結果のばらつき何とかしろよ
ドライバー変えたらおｋでしたってなんじゃい

228 ： マシンガンチョップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:05:02.14 ID:dEtUHoIn0.net
>>188
だからアメリカの規制は自国車保護のための非関税障壁だと

229 ： クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:06:20.32 ID:T6YgFyFk0.net
ハイエース高速で優秀過ぎ

230 ： クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:07:37.42 ID:T6YgFyFk0.net
往復で激差あるのは混み具合なのかな

231 ： マシンガンチョップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:08:48.41 ID:dEtUHoIn0.net
マツダはほんとにいいクルマ作ってるよ、それは認める
だけど自社製カーナビカーAVのマツダコネクトはほんとクソ
しかもマツコネは作り付けで外せないという地獄

232 ： 頭突き(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:11:38.86 ID:vabpS2qp0.net
マツダスゲーwwランクルは都市部走んな

233 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:12:17.71 ID:Doeasl5pO.net
ル・マン
７８７Ｂの雄叫びは伊達じゃなかったｗ

234 ： ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:13:26.57 ID:jb769iFr0.net
>>231
マツダ地獄か
いまでもあるんだな

235 ： ストレッチプラム(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:14:27.85 ID:T5+kWjID0.net
トヨタなんて、「基準値があったらギリギリ通れば良い、それ以上のコストは無駄」ってメンタリティじゃん。

236 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:14:50.21 ID:Doeasl5pO.net
あんな気違い染みた音は７８７Ｂだけｗ

237 ： ジャストフェイスロック(石川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:16:50.33 ID:QXuxJUN20.net
尿素使ってマトモにクリアできないようなポンコツは売るのをやめろ

238 ： フェイスクラッシャー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:17:59.75 ID:4SsJ3aXl0.net
マツダ、ここまで凄かったとは。

239 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:26:38.45 ID:Doeasl5pO.net
http://www.youtube.com/watch?v=Ik6mb-QBu0w

240 ： エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:34:30.40 ID:xgMJUD3z0.net
アンチマツダの巣窟ν速民の音速掌返し

241 ： アイアンフィンガーフロムヘル(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:36:35.83 ID:4gTqYBsG0.net
>>210
外車だけ別に発表だとどんな結果になっても、「前回と同じ条件じゃないだろ」って荒れるね。

242 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:37:03.05 ID:Doeasl5pO.net
２４時間の長丁場
ロータリーで燃費クリアーした時点で技術を気付けやｗ
トヨタにまねは出来んｗ

243 ： ファルコンアロー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:37:27.48 ID:T/borDES0.net
マツコネさえ無ければ迷わずマツダ買うんだがなー

244 ： ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:37:32.00 ID:0eln8V4f0.net
マツダのクルマ作りの情熱は凄いな。よしCX-3買うわ

245 ： 魔神風車固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:40:24.47 ID:wlLV1qCm0.net
スカイアクティブって、デンソーのコモンレール？
トヨタもそれ買えばいいんじゃないの？

246 ： フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:42:45.55 ID:5kv2qxLR0.net
トラックとか貨物の後ろ走るとくせーし、黒煙撒き散らしてるし
ディーゼルなんてもっと規制されれば良いのに

247 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:43:10.35 ID:QGyPqxrv0.net
>>243
マツダコネクトは今となっては問題ない。一番の問題はディーゼルモデルをプレミアムモデルとしてオプションてんこ盛りの高額グレードになっているところ

248 ： リバースネックブリーカー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:43:29.49 ID:Xn0nIbAUO.net
>>239
確かにスゲー良い音

249 ： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:44:31.13 ID:IhkzFa/i0.net
>>245
コモンレールだけじゃないよ
超高圧噴射ならいい線行くのかと思ったら難しいみたい

250 ： 足4の字固め(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:45:42.26 ID:W2rr1c/M0.net
マツダすご

251 ： フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:48:26.87 ID:5kv2qxLR0.net
マツダとかキモヲタくらいしか乗らんけどな

252 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:49:05.60 ID:IHUOKf7k0.net
ハイエースやランクルは残念ながら日本の基準で作られているんじゃないんだよねえ。
新興国や酷寒地から砂漠までの気候での確実に動作するエンジンと耐久性を求められている。
そもそも日本の小さい市場向けに作られていないから、日本向けに
ワザワザ仕様を変更して細々だけど売ってやってるってとこだろう。

253 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:49:32.48 ID:shdvsi6g0.net
>>38
アイドリングさせたら、逆に解消しないぞ

254 ： ジャンピングパワーボム(福井県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:50:10.05 ID:bURwQq9u0.net
なぜドイツ車は発表が遅れるんですかねぇ

255 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:53:36.53 ID:JsR21FYb0.net
マツダまじか
すごいな、疑ってた1人が俺
脱帽です、素晴らしいね

256 ： 魔神風車固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:53:47.69 ID:wlLV1qCm0.net
>>249
だけじゃないっていっても、
ほとんどそれで決まる気がするけど。

調べてみたけど、スカイアクティブ、
デンソーがかなり絡んでるみたいだし、
なんでトヨタが採用しないのか、よくわからん。
知財関係なのかな。

257 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:55:29.73 ID:DxbYiQZg0.net
>>182
米国が2007年規制でNOｘ0.044g/km
欧州は現行EURO5がNOｘ0.18g/km→2017年からのEURO6がNOｘ0.08g/km
日本は現行2009年規制がNOｘ0.08g/km→2018年でNOｘ0.05g/km？

258 ： 目潰し(和歌山県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:55:37.94 ID:swHCl1YK0.net
>>239
何だよ大したことないじゃんと思ったら凄かった
マツダ△

259 ： ラ ケブラーダ(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:55:48.99 ID:BjsXTOTd0.net
てゆーか、路上試験で規制値クリアできてるのマツダだけじゃん！
もうディーゼル車はマツダ以外乗っちゃダメだよ、これ

260 ： 超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:57:46.08 ID:xSu0m4R70.net
>>210

サンクス！そら楽しみだ。

先日50メートル位前走ってるminiディーゼルが、急にひでぇ黒煙撒き散らしながら強めの加速していったのさ。2～3秒後に助手席のカミサンが激しくクシャミしだしたよ。この時のはNoxでなく粒子の問題だけど、とにかくクソな車だと思ったよ。

261 ： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 07:57:46.82 ID:gVt4SAUd0.net
>>172
これを分かってて出した技術者がいるんだから、もう買う気がしないな。
トヨタ、日産、日産、トヨタ、トヨタ、トヨタと乗り継いできたが、次からはマツダだね。ルノーに文句が言えないのかもしれないが、技術者の意地がなくなったんだね。
意地では商売にならないのはわかるが。大切なものを失った。

262 ： ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:00:12.97 ID:Cql6PJKg0.net
基準内は確かに賞賛するが、それでも臭い！！！
結局、どこまで行ってもディーゼル車は耐えれない臭さ

263 ： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:07:35.04 ID:IhkzFa/i0.net
>>256
噴射パターンとかかなり違うっぽいからなぁ
コモンレール前提じゃないとダメだろと言われるとそうなんだろうけど

264 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:10:39.09 ID:shdvsi6g0.net
>>147
というより、国のこれまでの基準の引き方が、性善説に近かっただけでしょ。
元々、チェッククリアーというより、目的は環境に対しての問題改善に向けての一環なんだし。

まさかメーカーが、チェック時の限られた条件のみクリアーすればOK。
実運用上は基準値なんて設定ないし、公害になろうが、知ったことない、垂れ流し！！
なんて、すると思ってなかった。

そんな中、真面目にチェックされる条件以外も同等にすべく(本来、目的は明確で当たり前の筈なんだけど)努力したのがマツダだったわけで。

そして、ある意味欺かれた国は、これを重く捉えて、今後メーカーに対してもっと実に近い形でチェックの基準を設けていくことになるだけ。

そう、なので今回は、メーカーは悪くない。
甘い考えの国がショボかっただけ。

265 ： トラースキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:12:49.06 ID:pDRaRvi20.net
日本車で唯一ル・マンで勝ったらメーター
あの時は涙が出たよ
この会社には
下町ロケットのような
実直さと健気さと不屈の精神があるよな
フォードに隠れてロータリー技術みがいたり
バブルの頃振るわなかったスバルと共に
地味に積み重ねて来た技術は日本の誇り
だと思う。(涙)

266 ： トラースキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:12:55.10 ID:pDRaRvi20.net
日本車で唯一ル・マンで勝ったらメーター
あの時は涙が出たよ
この会社には
下町ロケットのような
実直さと健気さと不屈の精神があるよな
フォードに隠れてロータリー技術みがいたり
バブルの頃振るわなかったスバルと共に
地味に積み重ねて来た技術は日本の誇り
だと思う。(涙)

267 ： ドラゴンスリーパー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:13:35.14 ID:n3ep9Ajz0.net
マツダ好きになりました

268 ： 閃光妖術(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:13:37.52 ID:Rn3DT0h50.net
大事なことなので２回言いました

269 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:14:02.81 ID:IHUOKf7k0.net
>>261
TOYOTAランクルのはドイツのBlueTECを使っているだろ。ベンツと同じ。
VW以外のドイツ車はBlueTEC採用。結果は同じ。
マツダは日本の現状の規制で精一杯でこれ以上の伸びしろがない。

結局ディーゼルにクリーンを求めるのは無理って昔からわかっていたのに
「クリーンディーゼル」って印象操作をするからこうなるわけ。
最初から「従来のディーゼルに比べてクリーンです」って宣伝すればよかった

270 ： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:15:22.24 ID:3t65Utkl0.net
>>9 終わったな
それは洒落にならん
確実に逮捕

271 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:20:47.81 ID:IHUOKf7k0.net
>>264
＞チェック時の限られた条件のみクリアーすればOK。

これはしょうがない。現行国産車輸入車問わず全ての車種で
実走行時の排ガスは基準値を大幅に上回っている。

ここに書いているみんなが乗っている車で普通に通勤や買い物をするときに
エンジンかけて10キロぐらい走って目的地に着くぐらいの動作では基準値の100倍くらい出してるよ。
こういう乗り方って、通常ほとんどの人の乗り方パターンに該当するでしょ

272 ： エルボーバット(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:24:46.82 ID:ABdZvYAoO.net
ていうか、乗用車のディーゼル車なんてトラックとかディーゼル車全体の何％なのよ？

ディーゼル車の主流は乗用車よりもエンジンが大きいトラックであると思うんだけど、
そのトラックの排ガスがどんなもんなのか知りたいわ

273 ： ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:26:30.43 ID:72TYvc2y0.net
圧縮比からして違うとこんな差が出るんだ

274 ： キドクラッチ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:26:59.39 ID:79SQcTIW0.net
トヨタがマツダと技術提携したいわけだ

275 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:27:49.99 ID:VR2rc0CH0.net
デミオのディーゼル欲しいよ

276 ： ミドルキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:38:32.42 ID:/Um6ak5x0.net
>>261
今までトヨタメインで乗ってるならマツダは色々耐えられないかもしれないよ
二台連続でデミオに乗ってるけどマツダは走り以外は気が利かない
運転手は割り切れれば楽しい車だと思うけど同乗者の理解が必要だからね

277 ： パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:40:02.52 ID:IuEIyRQG0.net
トヨタはまともにエンジン作られないのか？
スポーツカーのエンジンはヤマハだし

278 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:41:51.36 ID:Doeasl5pO.net
>>276
だなｗ 表彰台に起てないからな

279 ： ファイヤーボールスプラッシュ(広島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:42:20.62 ID:AaLea1yw0.net
取引先の関係上職場も全部マツダ車。
普段乗ってるから安心して使えるけどプライベートくらいは職場の空気感忘れたくて他メーカーって迷いもあり
今はホンダ乗ってるけどやっぱマツダよりは色々ボロいんだよな。
次はマツダのSkyDにするわ。

280 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:43:16.00 ID:IHUOKf7k0.net
>>272
トラックはほとんどが尿素水「Blue-Tec」、ランクルと同じ。
まあ、ランクルもフレーム付きのトラックのようなものだがねえ
結果はランクルと同じ

281 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:46:06.87 ID:Doeasl5pO.net
マツダ系の会社は社外車に乗ってても駐車場に止めさせてくれたなｗ
その時の担当の人の言葉にわらったな
どうせマツダ車じゃないですよねってｗ

282 ： キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:48:32.80 ID:qbqHcsWh0.net
>>277
世界の大トヨタの戦略に死角なし。

マツダとは業務提携してるからトヨタがその気になればマツダのクリーンディーゼル技術をそのまま流用し新型車を出せるよ。

逆もまた真なりでトヨタはハイブリッド技術をマツダに提供（アクセラハイブリッド）している。

283 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 08:59:31.11 ID:shdvsi6g0.net
>>269

＞マツダは日本の現状の規制で精一杯でこれ以上の伸びしろがない。

その気持ちの良い断定ぶりは、何処からきてるの？？そもそも、クリーンなんて言うべきじゃ無かったって言ってるけど、現行の基準と、本来あるべきであった基準もクリアーしたマツダがクリーンって言っても全く問題ない。まあ、確かに他が言うのはある意味嘘になるけど。

そして、今後の問題は、マツダ以外のメーカーが課題満載なわけで、やるべき事、判断すべき事が山ほどあるでしょ。
マツダの限界が云々等、現行で唯一問題の無いマツダの心配してる場合じゃないんじゃないか。

そもそも、マツダのスペックは、日本より厳しい基準クリアーしてたけどね。
そして、更に次に向けて上を目指してるよ。
そもそも、触媒無しでクリアーしてるって事は、逆に言えば、これから触媒付けるとか、他のメーカーより多いって事でしょ。
まあ、マツダとしては、それすら越えようとしてるみたいだけど。

この記事にも言及されてる。
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

284 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:00:26.02 ID:Vm53bhat0.net
>>189
本物のバカだなw

285 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:14:08.86 ID:IHUOKf7k0.net
>>283
マツダ方式の最大の欠点は
クリーンにしようとしたら燃費を犠牲にしなくてはいけないこと。
今がマーケットにおける許容の限界点。
ディーゼルがガソリンよりも燃費や効率を落としたら商品としてなりたたなるでしょ。

軽油や重質油は気体ガスやガソリンに比べて炭素鎖が圧倒的に長い。
コレを切ることが燃焼の前段階で必要になる。それができないからPMとNOｘのトレード状態になる。
プロパンやエタン等の気体ガスやガソリンは圧倒的にこの鎖が短いので、PMよりもNox処理を簡単に選択できる。
ディーゼルはどうしょうもない。
現状でも圧倒的にガソリンより汚い

286 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:18:23.37 ID:Doeasl5pO.net
ディゼルはシリンダーピストンのクリアランスがデカイからな
マツダはアペックスシールのノウハウを生かして究極のクリアランスをやったんだろな
完全燃焼

と、でたらめ言ってみるｗ

287 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:24:09.36 ID:IHUOKf7k0.net
開発基準が酷寒地や砂漠地帯等を除けばマツダ並みのエンジンはすぐに開発できる。
そのかわりシベリアではエンジンが掛からないのを覚悟しなければならない。

マツダが北米断念したのは環境基準よりも気候幅が大きい地域だから。
北米の冬でエンジンかからんなどといったら、訴訟　すぐに倒産というふうになる

288 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:31:34.89 ID:YNZ5HKql0.net
マツダ以外インチキしていたって事だな

289 ： アイアンフィンガーフロムヘル(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:32:36.36 ID:RU1O39I60.net
マツダの結果が良すぎてVMみたいなズルしてるって吹聴する奴が沸きそうだな

290 ： 急所攻撃(チベット自治区【緊急地震:十勝沖M5.1最大震度3】)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:34:42.98 ID:Ab0p2+PJ0.net
マツコネなしのアテンザD買ってた俺が勝ち組ってことか

291 ： トペ コンヒーロ(庭【緊急地震:十勝沖M5.1最大震度3】)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:37:53.57 ID:Zta0Tth/0.net
>>236
あの音はF1でも出せないよなw
官能的過ぎる。

292 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:44:25.35 ID:Zta0Tth/0.net
https://youtu.be/az39eqLIbyU

293 ： 頭突き(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:49:25.86 ID:t884uYMy0.net
VMの捏造が発覚した時にマツダは疑惑を自信たっぷりに否定してたけど
完全に証明された形になったな
今まで同じ顔とかバカにして正直スマンかった

294 ： 16文キック(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:54:42.74 ID:dP3w1KQC0.net
同じ顔は本当だから仕方がない

295 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:57:16.04 ID:hRV9T5jY0.net
>>293
デザインはバカにされても仕方ないと思うわ

296 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 09:58:59.13 ID:utyA/CT80.net
>>24
リコール乙っしたー

297 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:13:43.58 ID:QGyPqxrv0.net
>>281
山口の部品工場行った時に俺はそう言う会話の後に「けど今プライベートでマツダ車考えてます」って言ったら担当者から社員、関係会社向けの3万円キャッシュバックのチケット貰ったな。
県内だけだったらしいけど福岡で融通してくれたわ

298 ： アンクルホールド(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:14:13.42 ID:EAzICDqyO.net
>>282 マツダとしては、次期86をロードスターベースにしてもらったり、ディーゼルエンジン買ってくれたらスケールメリットが出て良いと思う。

299 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:16:18.89 ID:iU5SweiJ0.net
分かったよ、ディーゼルがクリーンなのはもう分かったから
頼むからマツダスピード出してくれ。今乗ってるMSアクセラ
が2回目の車検を迎える来年の秋までに出しちくりー

300 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:21:10.44 ID:shdvsi6g0.net
>>287
よくこう言った議論がされると、やれば出来てたんだけど、やらないだけって話が出るだが、マツダのディーゼルに関しては、他社の話をみても、かなり画期的な話になってるけど。発想と技術もさ。

301 ： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:24:24.93 ID:r34CCZvs0.net
マツダは期間工が特攻したあたりかデザインもガラッと変わって
良くなったしロリータエンジンとかディーゼル機関とか技術もあるから期待できる
Ｒ２６Ｂ搭載のＦＤ作って売ってくれ

302 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:31:02.74 ID:wPsri+550.net
>>300
土俵と販売戦略が違うと何度言えば・・・。
スカDって、そんなに燃費良いのか？
販売金額は？
メンテコストは？
ディーゼルエンジンラインナップ要望の高いクロスカントリー車や商用車へのラインナップは？
耐久性は？毎日10パー以内の過積載状態で毎日300キロペースで走ってて、消耗品交換＋アルファで何とかなるの？


マツダはそういう所を割り切って出してるだけ。

303 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:37:55.38 ID:Doeasl5pO.net
とにかくディゼルよりツーリングワゴンが欲しいぞ
あれかっこいいわ
女にモテそうｗ

304 ： ミドルキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:38:59.52 ID:l9N4Rl9i0.net
車さえあれば女にモテるはず

皆誰でもそう思う時期がある

305 ： チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:39:31.84 ID:+2boXMk00.net
そもそもCX5・デミオとプラドハイエースてぜんぜん違うグレードの車種なのに比較する意味あるのか？

306 ： ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:40:16.49 ID:kqs+yiv50.net
cx-3買おうと思ってたから、なんか嬉しい結果だなあ

307 ： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:50:34.38 ID:r34CCZvs0.net
日産はＳ３０ＺにＲＢ２６エンジンＶ型に２基掛けしてＴ８８ツイン搭載すれば買うよ

308 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:52:33.76 ID:wPsri+550.net
>>307
そんなトップヘビーな車いらねーよ。

309 ： 32文ロケット砲(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:57:31.82 ID:zlOn8tKH0.net
>>282
アクセラHVはサッパリ売れんから以後全車種でハイブリッドは出てないんだなぁコレが
そして今後マツダからHVが出る予定もない

310 ： 16文キック(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 10:58:54.11 ID:dP3w1KQC0.net
HVは重くて高いからなぁ

311 ： ミッドナイトエクスプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:03:48.27 ID:NvvJxrD40.net
たまにゼロ発進急加速で白煙がモクモクのCX-5を見かけるけど
アレなんなの

312 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:25:54.06 ID:DxbYiQZg0.net
>>299
説明では各社から販売実績の多いものを優先したとのこと
他のディーゼル車は次年度以降やるとさ

VW問題が9月、10月に国交大臣が実走行テストをうちでもやるって言い出して
そこから年度内に間に合わすべく急ピッチでやった、というかやってみたんじゃないの？

313 ： エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:28:27.48 ID:lRsZ2aUc0.net
卍卍卍卍卍卍ナチスからのお願い卍卍卍卍卍卍

卍卍卍以下ではフォルクスワーゲンについて書き込むことは禁止です卍卍卍

314 ： マシンガンチョップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:35:40.62 ID:dEtUHoIn0.net
>>311
DPFの再生処理中
そのままだったら不完全燃焼の黒煙として出るものを
フィルターで濾し取ってまとめて完全燃焼させて白煙にしてる

315 ： ショルダーアームブリーカー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:41:17.88 ID:gZiHJR7K0.net
基準満たしてないヤツは「クリーン」ってイメージさせるネーミングを出来ないようにしろよ

316 ： カーフブランディング(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:42:50.47 ID:BfejDTnC0.net
マツダって真面目だったのか

317 ： キチンシンク(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:43:25.88 ID:qir9LWtY0.net
>>129
マツダ糞真面目だな
こういうとこは評価されていい

318 ： 栓抜き攻撃(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:52:20.86 ID:/OUvlkJl0.net
>>299
MSPあるとしたら今年秋のマイナーチェンジのタイミングに投入
これでなかったら当分ないだろうな

319 ： ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 11:56:34.64 ID:cTfzlaxQ0.net
マツダの時代やな

320 ： ミドルキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:03:13.24 ID:/Um6ak5x0.net
>>300
マツダの技術があることも確かだけど
トヨタが同じ発想をして断念したのも確か
トヨタはランクルなどに積みたいからマツダ方式は採用できなかった
正確に言えば途中で諦めた
マツダは頑張って日本国内の普通の乗り方なら十分に使えるレベルに仕上げることができた
ハイブリッドを持っていないマツダだから必死に頑張ったというのもあるだろう

321 ： デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:16:43.55 ID:CnQ/xHUD0.net
>>320
そのマツダの技術を簡単に作れる技術と抜かした腐れホンダ

ベストカーに記載された本田技術研究所の山本社長のインタビュー記事
http://i.imgur.com/rJDKB.jpg
http://i.imgur.com/j58iR.jpg
Ｑ：スカイアクティブについてどう思った？
Ａ：乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…(笑)

322 ： 張り手(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:18:18.70 ID:D5lFZarj0.net
こりゃあ凄いな。やるじゃんマツダ。

323 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:21:07.37 ID:E4nNL+1G0.net
>>73
ちょっと前まで路上検査できる機械が無かったんだよ
出来たからアメリカでワーゲンの不正が分かった

324 ： ダイビングヘッドバット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:26:39.50 ID:hQcKULnP0.net
マツダは本物だった(ﾟ∀ﾟ)

325 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:32:52.16 ID:h+bssDcW0.net
プラド納車待ちなんだが

326 ： 魔神風車固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:39:29.57 ID:/db+IEqz0.net
トヨタ燃費
トヨタ馬力
トヨタ排ガス

327 ： レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:45:22.40 ID:oeeege+L0.net
　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼　　
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。　　　　　　すみませんでした！
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj　　 マツダもやらかしてると思ってましたーっ！
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡　　
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

328 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:47:13.50 ID:pEb/PZ6o0.net
>>321
・ディーゼルは技術的伸び代がない
・世界で規制強化の懸念があり、北米市場などでは事実上販売禁止
・HV/EVに投資した方が将来性があって商品力も高い

以上の大前提を頭に入れてから読み返してみるといいと思う

329 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:48:09.65 ID:Vz/GIHeq0.net
ま、マツダのディーゼルはロータリーだからな

330 ： ミドルキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 12:56:53.37 ID:/Um6ak5x0.net
>>321
ホンダの擁護は無理だと思うけどスカイアクティブGは正直言って物足りない燃費特化技術であったのも事実だけどね
先代スカイアクティブデミオは妥協の産物
ここまで言っといて出てきたのがあのフィットかよとはなるけど

331 ： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 13:04:17.23 ID:O1RUm3V80.net
ハイエースヤバイな
アウトだろこれ
不正プログラム付きや

332 ： ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 13:31:09.42 ID:Ge0q7rKu0.net
>>73
原発放射能汚染の米野菜食えって
言うぐらいだから当てにしてないw

333 ： 魔神風車固め(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 13:36:10.31 ID:rO3E9UMF0.net
>>325
普通に良い車だと思う

334 ： フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 13:51:25.16 ID:c/1/Ki9Z0.net
>>321
>あんなもので良ければうちでもすぐ出せる

ディーゼルのこのクラスはマツダが特許取りまくってるから
国内主要メーカーはマツダに金払って使わせてもらわないと
まともなディーゼルは作れないんだけどな

335 ： ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:02:39.80 ID:iBsrsT0e0.net
今となってはただ虚しいだけの記事だな。
http://www.sankei.com/smp/premium/news/150802/prm1508020008-s.html

336 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:09:25.23 ID:PQIKmRvh0.net
そりゃあホンダがポロみたいな車出したらすぐ買うよ...フィットはなぁ....

337 ： フェイスロック(西日本)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:39:04.21 ID:sIC12wXQ0.net
>>335 空しいと言うか騙すにもほどがあるよ、ステマすぎる記事
最強のディーゼル技術
http://www.sankei.com/smp/premium/news/150802/prm1508020008-s.html
実走行の結果
http://i.imgur.com/nWf9NBm.jpg

338 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:42:41.18 ID:h+bssDcW0.net
>>333
だよね
よかった

339 ： 目潰し(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:46:40.51 ID:e5muRkoF0.net
マツダのディーラー行ってCX5成約してくるわw
マジで買ってくるわ

340 ： 目潰し(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:48:08.34 ID:e5muRkoF0.net
>>325
プラドは超かっこいいよな
俺はマツダにするけど、最高にかっこいいと思う。
普通に羨ましい

341 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:50:49.58 ID:3j5KWp4x0.net
クリーンディーゼル(笑)

342 ： 16文キック(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:51:23.53 ID:VROXjfwn0.net
マツダすげぇ

343 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:53:31.32 ID:3j5KWp4x0.net
これ日産のだけはJC08でオーバーしてるってことは
VWと同じようにごまかしてたってこと？

344 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:54:14.33 ID:3j5KWp4x0.net
ドライバー次第でオーバーって駄目じゃないの？

345 ： ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 14:54:30.08 ID:xXIzcGMp0.net
でもスカイアクティブのガソリンはもっと凄いんでしょう？
ディーゼル買う必要あるのか？

346 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:03:58.84 ID:42FTgxpl0.net
>>321
ホンダは嫌いだが、ディーゼルエンジンの話してる時に
ガソリンエンジンについてのインタビュー記事持ち出して叩くのはさすがにおかしい
すぐ作れると言ったのはディーゼルの話じゃないし

347 ： スパイダージャーマン(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:07:44.82 ID:bA690CC90.net
マツダは壊れにくいって聞くし性能もスゲェな

348 ：名無しさんがお送りします：2016/03/05(土) 15:14:42.02 ID:V2ZVVRieo
これガソリン車のCO2の排出実験や燃費もやるべきだな
国交省がやるとやっぱり信用できる
カタログスペックなんて言葉は自動車会社を信用していない証拠だ

349 ： 垂直落下式DDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:09:58.16 ID:bZ/nR3tB0.net
トヨタ関係者総出でドイツ車叩きしていたのに見事な巨大ブーメランが襲いかかったなｗｗｗ

350 ： 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:28:04.29 ID:XFyt4enz0.net
>>110
マツダみたいな新技術は無いけどレベル高いよな

351 ：名無しさんがお送りします：2016/03/05(土) 15:37:24.03 ID:V2ZVVRieo
実際の路上を走って基準値が守れるマツダって
どんだけビックリ技術を持ってるんだよｗ

352 ： アキレス腱固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:34:44.17 ID:H81n7kKi0.net
流石に未だマツダ叩きしてるのは反日チョンカスとしか言いようがない

353 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:38:25.19 ID:3j5KWp4x0.net
>>321
どんなにマツダのディぜールが良く見えても
ガソリンに比べて大量のNOX排出なのは変わらないから
技術者としてディーゼルは駄目だよって判断でしょ。

354 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:38:50.53 ID:3j5KWp4x0.net
ディぜール？

355 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:42:35.42 ID:wPsri+550.net
>>349
それ、ホンダやマツダや日産じゃねーかな？w

356 ： 膝十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:43:55.13 ID:JUav5pOP0.net
>>30
輸出してないのに、何を言っとる

357 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:45:17.46 ID:yVYaT1xX0.net
>>355
休日でも必死やなトヨタ()

358 ：名無しさんがお送りします：2016/03/05(土) 15:54:22.35 ID:V2ZVVRieo
>>353
ガソリン車、HVはCO2排出量が多い。数値は分からんけど
HVはモーター補助があるからガソリンよりはCO2を出さないけど
ユーロ６ではCO2で引っ掛かりそうなレベル

ディーゼルはその点で注目された。

359 ： 膝十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:47:46.08 ID:JUav5pOP0.net
>>63
何に引っかかっていたか書けない癖にw

360 ： ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:48:52.80 ID:xXIzcGMp0.net
>>350
あれでもマツダより先に低圧縮比コンセプトで商品化してるんだよ

361 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:49:59.46 ID:wPsri+550.net
>>357
誰彼構わず工作員扱いか？w

362 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:51:03.77 ID:yVYaT1xX0.net
>>361
お前が言ってる事なんですがねぇ
頭にブーメラン刺さってますよ？ｗｗ

363 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:53:08.57 ID:wPsri+550.net
>>362
何でそんなに必死なの？図星？w

364 ： シャイニングウィザード(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:54:33.60 ID:Cux2Eafr0.net
基本設計の時期が違うがね、目標値が違えば当然差は付く

365 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:57:50.94 ID:yVYaT1xX0.net
>>363
ID真っ赤にしてソレはないでしょ
頭大丈夫？工作員さん^ ^

366 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:58:10.34 ID:3j5KWp4x0.net
>>30
まじめにやったらアメリカでディーゼル車両はムリってこと
ガソリン以外の内燃機関で排出ガスの規制は突破できないでしょ。

367 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:59:48.35 ID:wPsri+550.net
>>365
>>365

368 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 15:59:58.02 ID:42FTgxpl0.net
>>353
違う、>>321の画像は2011年に先代スカデミが出た時の話
そもそも対談の中でうちでも作れるって言ったのはガソリンエンジンの話で
ディーゼルの話は全くしてないのになぜか321がホンダ叩きに持ち出してきただけ

369 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 16:00:52.30 ID:wPsri+550.net
>>366
向こうの軽油も脱硫してないしな。

370 ： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 16:12:47.50 ID:3j5KWp4x0.net
>>368
ガソリンVSガソリンか

371 ： アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 16:20:02.10 ID:dRDoOxtv0.net
マツダ凄すぎ
会社に誠意があるね
他者は誤魔化して
試験パス捨てるんじゃないかとさえ思える違い

372 ： アキレス腱固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 16:27:08.67 ID:WDezG9210.net
技術の日産敗北wwww
なんの技術があるんだよ

373 ： タイガースープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 16:58:15.51 ID:RSS2Rx5Z0.net
>>269
伸びしろは、ディーゼルHV、後処理、燃料といくつがありそうだが。ここからが技術の見せ所だと思う。
調べたら今年ディーゼルHV出す予定？米のnox規格は厳しいかもしれないが、アテンザクラスなら後処理加えれば何とかなるかな。

374 ： サッカーボールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:03:55.48 ID:XZhx4qP/0.net
ディーゼルは元々低回転のトルクあるし発進をエンジンでやって巡航、高速回転をモーターでやると言うようなぶっ飛んだHVが来てもいいはずだ

375 ： リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:08:41.44 ID:ixZTWOsx0.net
>>156
キャラバンのディーゼルってもうないでしょ？

376 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:15:29.06 ID:wPsri+550.net
>>375
YD25搭載有るよな？
無いの？

377 ： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:23:33.31 ID:IhkzFa/i0.net
>>374
低回転トルクで有利なのはモーター
どうしても濃くなる加速域をモーターで補助して定常運転はエンジン
HVってそうじゃないと成立しない
逆はない

378 ： ニーリフト(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:28:38.97 ID:RW7uywjH0.net
MC後2.5ガソリンのcx5乗りのワイ、横見の見物

379 ： メンマ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 17:35:22.21 ID:0y40prJj0.net
デリカを買えば半分くらいは正解か
マツダはデミオくらいしか無いし、CXシリーズは高い、デカい、その割に車内は狭いし

380 ： ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:07:13.96 ID:URw02WXY0.net
感違いしている人が多いが、独ガス車と比較すれば松田も豊田も誤差レベル

381 ： 垂直落下式DDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:07:22.59 ID:bZ/nR3tB0.net
2ちゃんで暴れていたトヨタ社員にブーメラン突き刺さって虫の息ｗｗｗ

382 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:14:22.13 ID:wPsri+550.net
大事なことだから二度言ったんですか？w

383 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:16:03.03 ID:EL87+4/E0.net
トヨタに不利な状況だと必ず湧く真っ赤なお方

384 ： 垂直落下式DDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:18:58.25 ID:bZ/nR3tB0.net
>>382
大事なことだと自覚してるトヨタ社員ｗｗｗ

385 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:19:24.70 ID:wPsri+550.net
社員w

386 ： メンマ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:21:36.48 ID:0y40prJj0.net
ハイエースのKD型は、いつから使ってんだよの旧式甚だしいから
まあ、そんなもんかといった感じだけど
新鋭のGD型もイマイチ振るわないな、アカンやないか

387 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 18:42:26.42 ID:XSfyLBLH0.net
>>309
あの作りだと売れてるのが不思議なレベルだもんなぁ
魅力点のオルガンペダルなし、荷室がバッテリーなどでガタガタ、トランクスルーなし
プリウスで十分ってなる

388 ： 32文ロケット砲(広島県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 19:11:42.81 ID:jyG8pBGL0.net
マツダのディーゼルなんて昔は糞だったのに
品質重視なのはええことよ

389 ： シューティングスタープレス(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 19:15:22.37 ID:O3Dvhs5o0.net
>>378
それも十分に良いエンジンだろ

390 ： メンマ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 19:16:54.87 ID:0y40prJj0.net
カペラやボンゴボンゴのPWSヂーゼルとか本当に酷いクソだったよな
臭い煙いうるさい遅い、しかも耐久性もカスとか、東洋工業マジ潰れろってくらいのクソ
それが、良くここまで持ち直したわ、フォードに足向けて寝るなよマズダ従業員は

391 ： 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 20:08:57.31 ID:iM9I1cAU0.net
これ武器にしてマツダは欧州で売りまくれよ
欧州で売れる日本車メーカーがあってもいい

392 ： TEKKAMAKI(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 20:19:07.20 ID:tdjkGslx0.net
欧州はディーゼルの街中乗り入れ禁止の方向でしょ

393 ： ジャーマンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 20:41:19.01 ID:IY6TULo20.net
>>392
欧州ディーゼル技術の敗退だよな。
マツダだけ乗り入れOKの方向で。

それと、燃料の如何にかかわらず車両乗り入れ禁止の国もある。

394 ： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 20:51:55.71 ID:HeoTbO+G0.net
キモオタに媚びてるトヨタなんかに技術を売り渡すなんてことにはならないでほしいわマツダには

395 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 21:00:26.81 ID:0F0pab7s0.net
カープすげぇ

396 ： ビッグブーツ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 21:23:28.61 ID:iBsrsT0e0.net
雉が検査自体にクレーム付けててワロタｗ

397 ： エルボードロップ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 21:24:47.56 ID:Doeasl5pO.net
千年万年幸はふ国にふさわしいよなｗ

398 ： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 21:50:02.57 ID:9OCT2Hip0.net
日本も欧州の対応を見習うべきだと専門家も主張している

ヘタクソドライバーによる超オソマツな国交省のディーゼル排気ガス試験
2016年3月5日 http://kunisawa.net/?p=19473 自動車評論家　国沢光宏　　
　
雉さんはVWに向いてた視線を反らせれるようでご機嫌ですw

399 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 22:12:00.39 ID:h+bssDcW0.net
>>340
プラドいいよね！
友達のcx5に乗ったけどcx5もよかった

400 ： 閃光妖術(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 22:23:29.94 ID:oGothvKd0.net
マツダがすごいのはよくわかったけど
ディーゼルって結局ＤＰＦ再生ユニットを
交換しなければいけない時期が来るんじゃないの？

401 ： ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 22:51:45.57 ID:kqs+yiv50.net
cx3とアクセラスポーツどっちを買おうか…
やっぱSUVはかっこいいしなあ

402 ： ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:13:56.08 ID:nMWOTHxa0.net
三菱も頑張ってるけどマツダは桁違いだなしかし

403 ： リキラリアット(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:16:59.09 ID:pYcLe0IA0.net
>>401
CX3ならデミオかアクセラにしとけ

404 ： キチンシンク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:32:32.56 ID:tL40iI5Q0.net
ならデミオのディーゼル買ってみるわ

405 ： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:33:25.82 ID:WNLXyi190.net
スカイアクティブだったっけ。名前が格好いいよなｗ

406 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:34:23.11 ID:J518GfZA0.net
マツダまじかこれ。
本物のクリーンディーゼルって存在したんだな。
メルツェデスはどうなん？

407 ： 頭突き(空)＠＼(^o^)／：2016/03/05(土) 23:37:02.29 ID:Q864ah+40.net
マッヅダッｧ

408 ： アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:04:32.77 ID:ndOiFjpL0.net
マツダ買ってよかったわ

409 ： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:10:29.87 ID:HPO4BVyf0.net
>>398
「国交省が国産ディーゼル車の実走行排気ガス試験を行った結果を発表したのだけれど、腹抱えて笑った。」

っての見て腹抱えて笑ったわw
バカが上からモノ言ってんじゃねーよw

410 ： 超竜ボム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:10:33.41 ID:wys9D4FT0.net
マツダはデザインも良いと思うけどな

411 ： マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:19:31.43 ID:C9cMcMTj0.net
>>398
この国沢って人、VWのクリーン（笑）ディーゼルを絶賛して
ハイブリッド技術をバカにしてたんでしょ？
まだ評論家やってたんだ。恥を知らないんだね。

412 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:27:54.91 ID:sjTeOd9Y0.net
>>410
高値で中古うれねーからな

413 ： 超竜ボム(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:31:09.43 ID:dUMFRXXE0.net
>>398
今回の試験車両にVWは含まれてないからトヨタから金もらってんだろ

414 ： バーニングハンマー(家)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:33:30.69 ID:uwUAwFWn0.net
これってせっかく受験勉強して合格しているのに
どうせ普段は勉強してないだろとか、一夜漬けなんだろとか言われているのと一緒。

415 ： フランケンシュタイナー(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 00:49:48.03 ID:2Y/xOHK70.net
買うならマツダか
覚えておこう

416 ： マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 01:03:33.77 ID:C9cMcMTj0.net
言っとくけどマツダ車に作り付けで外せないカーナビ＆カーオーディオ
統合システム「マツダコネクト」は最低の産廃のゴミだからな？

天は二物を与えずとはよく言ったもんだ

417 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 01:09:35.13 ID:hrhNYkRm0.net
エコカー買うならマツダで決まり！ダネッ！

418 ： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 02:49:19.28 ID:71zl7DOJ0.net
>>416
お前の言うその最低の産廃のゴミってのは大気中に毒ガス撒き散らす訳なの？

419 ： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 04:29:38.36 ID:32mWvs7X0.net
>>398
相変わらず欲望鳴く雉だわ

420 ： アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 05:47:24.93 ID:2UrbMRUE0.net
>>416
他のナビにこうかんできないの？

421 ： アキレス腱固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 06:44:49.47 ID:xKLIyc600.net
>>416
外車に乗ったことが無いから、本当に最低のゴミなナビを知らないだろwww

422 ： カーフブランディング(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 06:52:53.09 ID:Lx2hN0yi0.net
>>416
前期アテンザXDに乗るワイ高見の見物

423 ： リバースネックブリーカー(山形県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 07:26:26.63 ID:9ZCOmo9P0.net
俺もオーディオ組みたいからマツコネは止めて欲しいわ
それかヘッドユニットだけ社外品選べるようにしてくれ

424 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:08:37.07 ID:Y2yyfqIT0.net
最近の車はナビやらオーディオやら全部をひとまとめで液晶ディスプレー上での操作が前提で
1DINみたいな言葉なすっかり過去のものになってるけど
どうやって自分でオーディオ組むもんなの？

425 ： ローリングソバット(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:13:22.21 ID:7zz759tU0.net
トヨタのハイエースは何故、台上試験に合格出来るんだ？

教えてエロいひと！
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg

426 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:14:05.58 ID:UFdJ1Q8Y0.net
駐車場に行ったら、うちのデミオDがドヤ顔してて可愛かった。

427 ： ジャンピングDDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:15:20.90 ID:Gv1EjxB40.net
>>425
超絶技巧のドライバー

428 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:30:02.92 ID:hrhNYkRm0.net
プリウスと比べるとどちらがエコなの？

429 ： 超竜ボム(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:32:41.39 ID:dUMFRXXE0.net
>>428
安い方

430 ： ローリングソバット(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:34:27.03 ID:7zz759tU0.net
>>428
プリウスがエコ？
プリウスはエゴ！の間違いでしょ？

431 ： チキンウィングフェースロック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:38:23.63 ID:LtHgPxTW0.net
最新モデルの検査なんだろ？それ以外の古い軽油車も知りたいぞｗ

432 ： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:39:59.07 ID:X5LUGGrf0.net
>>423
つけれるよ。ヘッドを納めるスペースは純正CDデッキ位置か俺はグローブボックスに上向で設置。
ただマツダ車故にフィッティングパーツの適応部品が少なくオーディオショップのオーダー品(高くはない)に頼ったりとか手間がかかりすぎる事が問題。

433 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:40:02.53 ID:hrhNYkRm0.net
>>429
どっちが排ガス綺麗なの？

434 ： 超竜ボム(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:41:03.83 ID:dUMFRXXE0.net
>>433
ガソリン

435 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:42:34.01 ID:hrhNYkRm0.net
>>434
なんだ

436 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:46:59.05 ID:I0hXTU1H0.net
ガソリンはPM2.5は規制無しだからな。
今後出てくる直噴エンジンでPM2.5を出しまくりだよ！
安心して乗ってください！
法の目を抜けた安全安心のガソリン直噴ターボです！

437 ： アンクルホールド(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:48:13.87 ID:Ih26O1wh0.net
デリカD5が欲しくなるスレ

438 ： ローリングソバット(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:48:32.95 ID:7zz759tU0.net
>>436
えっ、

■ 欧州と日本の乗用車の排ガス規制　　

　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガソリン 　　ディーゼル　上限値
　 　 　 　 新モデル. 　　新規登録 　　NOx. 　PM　NOx　PM　　(mg/km)
日本 　 　2009年10月　2009年10月. 　　50　　 5. 　　80　　 5
EURO 6　2014年. 9月　2015年. 9月. 　　60　　 -. 　　80　　 5
EURO 5　2009年. 9月　2011年. 1月. 　　60　　 -　　180　　 5
EURO 4　2005年. 1月　2006年. 1月. 　　80　　 -　　250. 　25
EURO 3　2000年. 1月　2001年. 1月　　150　　 -　　500. 　50
EURO 2　1996年. 1月　1997年. 1月　　250　　 -　　730　100
EURO 1　1992年. 7月　1992年12月　　490　　 -　　780　140
EURO 0　1991年10月　1993年10月　1,000　　 -　1,600　　 -

資料：欧州自動車工業会（ACEA）、環境省ウェブサイトを基に作成
http://www.jetro.go.jp/ext_images/jfile/report/07001746/07001746.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000206832.pdf

439 ： ラダームーンサルト(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 09:50:00.91 ID:AdCjGniq0.net
俺エクストレイル。涙目

440 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 12:18:17.94 ID:fMTmxy6c0.net
>>439
エクストレイルは旧規制時のエンジンだから別に問題じゃない
もう売ってないし

新規制後に発売されて尿素まで使うのにエクストレイル以下のプラドのほうがヤバい

441 ： カーフブランディング(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 12:31:52.81 ID:gQZKPeuO0.net
トヨタはやっぱりって感じ

442 ： フライングニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 12:55:24.63 ID:6zxl3oLK0.net
>>438
その規制はPMの量を重さで判断してるんだよ
PM2.5の場合、粒子が小さいから重さの規制だと引っ掛かりずらい
直噴ｴﾝｼﾞﾝはPMの重さは規制ｸﾘｱしてるけど、規制のない粒子の数は多くなる

443 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 14:01:03.93 ID:hrhNYkRm0.net
>>436
ガソリン直噴NAはどうなのかな。
マツダはディーゼルはもちろんガソリン含めてフルライン直噴だよね。

444 ： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 14:13:02.21 ID:XhH8zAFc0.net
>>443
マツダのスカイアクティブは直噴技術じゃない

445 ： セントーン(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 14:15:28.80 ID:v5KVdofD0.net
ハイエースｗｗｗｗ

446 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 14:29:14.85 ID:hrhNYkRm0.net
>>444
違うのか

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-G?wprov=sfla1
SKYACTIV-G（スカイアクティブ ジー）は、マツダが開発、および製造する直列4気筒ガソリン直噴エンジンの名称。SKYACTIV TECHNOLOGYのひとつ。

447 ： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 16:13:58.92 ID:aZ/+Iu0I0.net
安倍～、この検査結果を携えてマツダのクリーンディーゼルを売り込みに世界中を行脚しろよ！
特にEUをな。

448 ： 垂直落下式DDT(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 16:33:22.61 ID:7MmUs4nZ0.net
EUに売り込んだら即「EU以外の生産国の車両に不正疑惑があるので排ガス規制を米国並に引き上げる。尚EU国内生産の車両に対しては排ガス規制を緩める」位はするぞ

449 ： フライングニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 17:14:03.02 ID:6zxl3oLK0.net
>>448
もう既に、ECE R101なんていう糞な燃費計算法でPHV以外の車の締め出しに邁進してるけどな
そこにもマツダは電動化無しで挑戦しようとしてるわけだがｗ

450 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 18:28:11.09 ID:UFdJ1Q8Y0.net
デミオD 乗ってるけど

実走行テスト? そりゃ洒落にならん、アウトに決まっとるだろ
あまり派手な数字が出なけりゃいいが・・・

なんて思っててごめんなさい。
完全にマツダさん舐めてました。

451 ： 男色ドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 18:34:00.09 ID:JpHfDMU20.net
乗用車のディーゼルも重要だけどトラックのディーゼルの環境をもっと良くしてくれ
それこそトラックもガソリンで動かしてくれ

452 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 18:36:48.23 ID:hrhNYkRm0.net
>>451
たかだか500馬力を得るのに何気筒使うんだよ。
ディーゼルなら6気筒で済むのに。

453 ： ドラゴンスリーパー(三重県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 18:39:50.35 ID:/VxI13oa0.net
トヨタ信者と嫌マツダは厳しくなってから出したトヨタはありえないマツダに決まってるって連呼してたけど息してるの？

454 ： 足4の字固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 18:44:13.64 ID:VIbFEhBR0.net
数トンクラスのトラックならガソリンでもやっていけるかもしれないけど
数十トンクラスのトラックだと極低速時に坂道でエンストしちゃうから
ディーゼルじゃないとだめだって元トラックの仕事してた上司が言ってた

455 ： 魔神風車固め(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:13:24.96 ID:9i3Odmyz0.net
凄いなあ。マツダって『バカ真面目な職人気質（褒め言葉的な意味で）』そのまんまだね。
なんか、変な評論家や新聞が『日本のモノ作りは終わった』とか喚いてるけど、全然終わってないじゃん。

次に車を買い換える時は、マツダも選択肢に入れるよ。

456 ： ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:26:17.75 ID:APsXjnhw0.net
マツダ自動車史映画化待ったなしｗ　リアル下町ロケットｗｗｗ

457 ： ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:30:10.72 ID:APsXjnhw0.net
第一編　ロータリー編　　　　創業からル・マン優勝まで

第二編　スカイアクティブ編　フォード政権から今後の展望まで　最後はＲＸビジョン

458 ： タイガードライバー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:35:04.24 ID:yvBIGlMk0.net
>>454
は？　直4でも載せてんのか？　雲助のバカさは異常だな

459 ： チキンウィングフェースロック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:36:57.78 ID:qVSjG5Dl0.net
＞メルセデス・ベンツとBMWの2モデルについては、現在測定中であり、結果は後日公表予定としている。

あっ、やっぱりそうなのか

460 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 19:52:02.94 ID:VAkaG4UG0.net
そろそろディーゼルロータリー＋ハイブリッドでル・マン再挑戦してもええんと違うか？

461 ： キドクラッチ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:08:10.17 ID:2jF7Hd4L0.net
>>1
今更だけど、よく走る車程燃料消費してるから当たり前
マツダ車って加速反応悪い

462 ： ローリングソバット(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:08:51.54 ID:7zz759tU0.net
トヨタ酷すぎる、VWと同じ台上試験用のプログラムとかあるんじゃないの？

463 ： ジャンピングパワーボム(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:18:41.17 ID:zc5VIIH80.net
トヨタ社員が作ったようなグラフ

464 ： オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:21:52.96 ID:eyTJpNos0.net
マツダは営業とゆーか売り込みがクソ杉
技術者がかわいそーだわ
逆にトヨタの営業力と客要望の車への繁栄度が半端ない
技術力と関係ないところでトヨタがえげつないｗ

465 ： リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:46:35.85 ID:3eS1aLIc0.net
マツダはこのまま調子乗って会社傾くだろうから次の起死回生の一台を買うよ。マツダが潰れかけた時に出る車はガチ。

466 ： ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:48:55.00 ID:APsXjnhw0.net
そういってみればIMSAでまたマツダが狙い撃ちでレギュレーション変更され
ディーゼルレーシングカー締め出されたな。
今年は仕切りなおしで2.0Ｔで参戦だってさ。つくづく卑怯だよね。
優秀なエンジンなのに。

GXクラスで9連勝を達成　2013年クラスマニュファクチャラーチャンピオン
http://mzracing.jp/americanracing/3932

467 ： ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 20:52:52.96 ID:APsXjnhw0.net
なんかロータリーでＮＡＳＣＡＲやってた時からそうだけどマツダが上位入賞常連になるか
連勝し出すとレギュレーション変更するよな。

468 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 21:45:27.61 ID:a+/i94Gy0.net
がんばってんのは評価できるけどいろいろポカも多いんだよね
品質的に

469 ： ジャーマンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 21:51:34.71 ID:nBPTvJeU0.net
怪しいソフト入ってんじゃねーの？

470 ： キチンシンク(家)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 21:54:07.74 ID:enh/yIFQ0.net
>>469

だから、、車載可能な小型の測定器で、走行時の排ガスを測るってのが、今回の
試験の目的じゃないの？

471 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 22:13:01.28 ID:fU7gEGDZ0.net
>>470
あと、その前段階としてJC08モードと同条件の計測の際に車載型の測定器でも測定行って
車載型の測定器の精度に問題ないことも確認してるね

472 ： フルネルソンスープレックス(長野県)＠＼(^o^)／：2016/03/06(日) 22:16:28.55 ID:Up8Eaiq00.net
>>398
ヘタクソが運転してるのが大半なんだから、上手い人基準で考えるのがおかしい。
つまり、ヘタクソが運転してもこれだけの数字を叩き出せるマツダが正義。

473 ： 断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 01:28:03.31 ID:Rygmp9HS0.net
>>467
ローターリー税とか

474 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 01:32:07.85 ID:ydCXjxdl0.net
その代わりディーゼル車特有の力強さや低速トルクがありません(´･ω･｀)

475 ： 逆落とし(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 01:32:51.06 ID:uwSsAEWA0.net
トヨタに処分は？
プラドはギリギリOKかも知れないけど。
ハイエースは緊急調査するレベルだろ。

476 ： ストレッチプラム(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 01:35:16.34 ID:aeENqZqt0.net
>>398
また無臭のNOxとか書いてるよこのバカ
臭うかどうかが問題じゃないのに

477 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 01:38:06.45 ID:+PpIvyec0.net
>>49
チョンが

478 ： レッドインク(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:50:30.49 ID:fuy0t70x0.net
ディーゼルってエンジンうるさいイメージだけど
今もうるさい？

479 ：名無しさんがお送りします：2016/03/07(月) 09:56:31.06 ID:jkIs7Y4Rc
>>474 おま、乗ったことないだろ。

480 ： 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:54:53.25 ID:aU72/6V/0.net
マツダのディーゼルって馬力あるんか？

481 ： エルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:57:02.02 ID:FaijXlFa0.net
毒ガストヨタ

482 ： エルボーバット(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:57:37.53 ID:xbaKsHt80.net
>>475
だから、貨物にしか載せてない

483 ： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:58:37.03 ID:TqONN5nM0.net
>>478
うるさくはないが、独特の音はするので気にはなる。
絶対的なデシベル数はガソリンエンジンと変わらないと思う。
エンジンが冷えている時・アイドリング時・加速時には音はするけれども、
巡行時には音はあまり聞こえない。

484 ： スパイダージャーマン(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 09:59:48.96 ID:RD4Lxkur0.net
昔と今のディーゼルは別物
静かでむちゃくちゃよく走るよ今のは

485 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:02:06.90 ID:m9aU/qHX0.net
すごいマジだった
これでもアメリカの排ガス基準クリアできないのか

486 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:03:40.06 ID:QgNf21KU0.net
でもムダに高いから売れてないんだろ？

487 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:09:01.03 ID:GPygGl620.net
>>486ＨＶのコストＵＰ分程度だろ。
デミオでベース車両同士比較すると約28万円差

488 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:13:16.40 ID:GPygGl620.net
カローラフィルダーＨＶと1.5Ｘの価格差が約70万
どう考えても同じ1.5でディーゼルとＨＶじゃあディーゼルの方がムダに高くないｗ

489 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:14:38.42 ID:GPygGl620.net
すまん価格差70万じゃなくって57万だ。

490 ： ファイヤーボールスプラッシュ(家)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:16:00.69 ID:M70450IE0.net
>>1
デミオとハイエース比べて喜んでるんじゃねーよｗ

491 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:18:36.55 ID:QgNf21KU0.net
>>488
なんでいきなりハイブリッド出てくるんだ
周りでマツダ車乗ってる奴はみんなガソリン仕様だけ
ハイブリッドより安くてもガソリンより高いってだけ

492 ： ジャンピングエルボーアタック(長屋)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:20:11.27 ID:xvzf2Wxb0.net
最近のディーゼル車は5～6万キロまではほんとに静か。
各メーカー、差が出るのは10万キロから。
マツダのディーゼルは20年ほど乗ってないけど
ボンゴのエンジン音はホントに酷かった。
あれのイメージがあってCX-5には食指が動かない。
発売後すぐに買った人はチャレンジャーだと思ったわ。

493 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:20:25.01 ID:GPygGl620.net
あとアクセラ以外はディーゼルの方が売れてるだろ。
アクセラは2.2ＸＤは豪華装備を見直すか欧州にある1.5Ｄ導入してお手頃感出せば確実に売れる。

494 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:21:28.12 ID:QgNf21KU0.net
しかも何でフィールダーなんだ　アクアのが安いから隠蔽か

495 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:24:07.75 ID:GPygGl620.net
>>491そりゃＨＶと比べないと不公平だろ。同じ土俵で比べないでどうする。
アクア、フィットＨＶのライバルがデミオＸＤだろ。

496 ： フェイスクラッシャー(東日本)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:26:11.45 ID:TWzcIqiz0.net
昔のディーゼルみたいに丈夫で長持ちって訳じゃないってホント？

497 ：名無しさんがお送りします：2016/03/07(月) 10:31:19.29 ID:jkIs7Y4Rc
糞田舎だが、回りのマツダ新車はdばかりだぞ。
あと4駆な。

498 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:27:29.43 ID:QgNf21KU0.net
>>495
デミオのディーゼルとガソリンの比率はどんなもんなの？

499 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:29:05.77 ID:GPygGl620.net
>>494フィルダーじゃないとガソリン仕様が無いから価格差比較できないだろ。
バカなの？

500 ： ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:30:05.57 ID:F5HVqGnT0.net
７０代のカーチャンがちょっと見ない間にCX-3のディーゼル乗ってて驚いた
マツダの勢いは恐ろしい

501 ： ファイヤーバードスプラッシュ(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:30:35.64 ID:jkzTvO8A0.net
>>9
あぼーんになってるけど
なんなのこれ

502 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:32:15.68 ID:QgNf21KU0.net
>>499
なんか必死だなw
はいはい一番売れてますね　マツダかっこいい！最高！
これでいいですか？

503 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:35:07.11 ID:QgNf21KU0.net
>>501
多分ネトウヨと戦うサヨクの絵

504 ： 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:36:43.09 ID:BWIuEHVO0.net
>>488
1.5Xみたいな最廉価グレードを持ち出すあたり比較に悪意を感じる
似たような位置付けの1.5GとHYBRID Gだと約37万円差

505 ：名無しさんがお送りします：2016/03/07(月) 10:43:01.05 ID:jkIs7Y4Rc
>>492 最近まで初代MPVのディーゼル乗ってた。
18ﾏﾝｷﾛ超え手も普通だったが。まあ決して静かではなかったがw

506 ： 32文ロケット砲(富山県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:41:26.33 ID:Xd/Oppyi0.net
昔の人はエンジンオイル交換しないとかよくいたからな、半年点検が法定だったね

507 ： 32文ロケット砲(富山県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:46:58.45 ID:Xd/Oppyi0.net
>>502バカをごまかせてないというか無理

508 ： 32文ロケット砲(富山県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:49:41.77 ID:Xd/Oppyi0.net
これ重たい車は排ガス汚くなるってだけだ

509 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:55:26.71 ID:GPygGl620.net
>>504おいおいなんで純粋なベースグレード同士で比べないんだよｗ
http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade4/
http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade10/

510 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 10:59:38.39 ID:m9aU/qHX0.net
>>500
うちのかーちゃんも去年それに変えてたｗ

511 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:06:59.57 ID:DiltgMPE0.net
スカイアクティブなんて簡単に真似できるとのたまわったホンダw
韓国部品だらけのフィットや派生車でリコールの嵐
しかもちゃんと走らないのは仕様ですと開き直る糞っぷり

512 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:08:28.36 ID:/rq9pygI0.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない

513 ： アイアンクロー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:10:37.21 ID:8CMcYpqz0.net
乗用車でディーゼル乗る奴はアホ

514 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:14:39.79 ID:QYOyV64q0.net
ネットでｃｘ３の簡単見積もりしてみたら350万円もしたんだが

515 ：名無しさんがお送りします：2016/03/07(月) 11:25:06.49 ID:9l40eVYPE
アホになりたいが、マツダ画ディーゼルミニバン
出してくれん。

516 ： アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:22:12.63 ID:hAwrUzUr0.net
アテンザワゴンのディーゼル乗りな俺も、胸を張って乗っててもいいのかな？

517 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 11:47:01.70 ID:sEgTbKpZ0.net
>>499
アクシオもあるだろ

518 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:12:35.77 ID:GPygGl620.net
>>517どっちにしてもディーゼルより高いじゃん。

519 ： 閃光妖術(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:14:42.89 ID:aWYICceG0.net
トヨタは昔からインチキばっか

520 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:18:28.65 ID:sEgTbKpZ0.net
>>518
そりゃアクセラの競合車だからなあ

521 ： ネックハンギングツリー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:22:47.70 ID:9XRMe3CD0.net
プラドはNoxの処理が尿素処理で安物マツダとか違うとか言ってたやつ息してる？

522 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:23:05.49 ID:GPygGl620.net
多くの国は電気自動車のＣＯ２はゼロというカウントで普及を目指すが世界平均の
発電方法ならＣカーで2.7L/100km(37km/L)レベル
電池製造時のCO2（約120g/wh)まで見ると内燃機関で追いつくのとどちらが現実的か？

6ページ参照
http://swest.toppers.jp/SWEST16/data/keynote_proceeding.pdf

523 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:26:14.74 ID:TeO5eyM50.net
最新のディーゼルはガソリン並に良くなったんだなぁ。

俺はガソリン車買うけど。

524 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:26:22.13 ID:GPygGl620.net
>>520今のカローラは一クラス下のアクアベースだろ。
アクセラの競合車はオーリスだろ。

525 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:29:18.44 ID:sEgTbKpZ0.net
>>524
オーリスもカローラもBCセグメントだろ
デミオに5人乗りは実用に耐えないがカローラはなんとか

526 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:32:03.25 ID:TeO5eyM50.net
カローラはCセグだろ

とうとう見境なくなったか

527 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:43:39.66 ID:GPygGl620.net
>>526北米カローラやオーリス、プリウスならアクセラと同クラスだ。
今のカローラはＢとＣの間。あくまでもアクアベース。

528 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:44:59.88 ID:sEgTbKpZ0.net
>>527
どっちにしろデミオと同じクラスではねーわな

529 ： 目潰し(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:48:38.03 ID:ccfwkIfv0.net
昔はマツダのディーゼルはブラジル人も買わないって言われるくらい酷かったのに変わるものだな

530 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 12:55:14.58 ID:GPygGl620.net
結局元々のカローラの大半のユーザーがプリウスに移行してカローラは大型化するのを
嫌った5ナンバー支持の保守層を取り入れるために一クラス下のシャーシで作ったってわけだ。

531 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:11:54.68 ID:QgNf21KU0.net
高くなってもハイブリッドは売れるのにな

532 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:18:19.89 ID:GPygGl620.net
>>531結局売れる売れないの話しか出来なくなるんだよなｗ

533 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:20:39.17 ID:QgNf21KU0.net
>>532
いや　話題そらしたのお前だろ
マツダのりガソリンしか居ないよって話ししかしてないのに

534 ： ボマイェ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:21:55.52 ID:AURykCTR0.net
>>483
9０年代のディーゼル乗用車も同じような感覚だよ。
古くなって各種ゴムブッシュやマウント類が硬く小さくなってから
うるさくなるもんだ。
新車のときは昔のディーゼル車も以外に静かだよ。

535 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:21:59.74 ID:sEgTbKpZ0.net
>>530
今時ストレッチもできないプラットフォーム採用するメーカーもないだろ

536 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:23:55.70 ID:QgNf21KU0.net
ハイブリッドと比較して値上げ幅は小さい　ハイブリッド車より安い
じゃあ何で売れないのか？　この答えはマツダ信者以外はみんな知ってる

537 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:25:42.23 ID:GPygGl620.net
>>533俺はそんな話してないぞ。
始まりはここ

482 : ヒップアタック(catv?)＠転載は禁止2016/03/07(月) 10:03:40.06 ID:QgNf21KU0
でもムダに高いから売れてないんだろ？
483 : ファイナルカット(dion軍)＠転載は禁止2016/03/07(月) 10:09:01.03 ID:GPygGl620
>>486ＨＶのコストＵＰ分程度だろ。
デミオでベース車両同士比較すると約28万円差

538 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:28:42.78 ID:GPygGl620.net
>>536イメージ戦略と販売店の数、そして政治力だろ。

539 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:32:29.88 ID:QgNf21KU0.net
>>537
それ　トヨタ車とは比較してないよ
ガソリン仕様とのお話し

540 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:38:30.02 ID:GPygGl620.net
だからガソリンと比較して内容考えてそんなに高いか？
ディーゼルターボだぞ。
それにディーゼルはＨＶと同じ位置づけだぞ。

541 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:39:06.16 ID:QgNf21KU0.net
対抗心持つなら日産とかホンダ辺りにしとけばいいのに
トヨタと同等みたいな思い込みが痛すぎる

542 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:41:40.34 ID:QgNf21KU0.net
>>540
知らねーよ　俺の周りがガソリンしか買ってないって個人的な話だ
マツダのはガソリンのも悪く無いからディーゼルに高い金出す価値もないんだろ
お前が比較したくてしょうがないハイブリッドは値段の差なんて無いくらい売れてる

543 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:47:58.23 ID:GPygGl620.net
ムダに高いとか分けのわからんこと言うからだろうが。
買ってる奴はそれ以上の価値を感じてるわ。

544 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:48:00.89 ID:mKeTDId40.net
安いＡ重油が使えるな

545 ： ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:48:55.60 ID:xkHUl3Zm0.net
とりあえず、まともな乗用車用ディーゼルエンジンを作れるのは世界で唯一マツダだけっつーことで。
トヨタさんはハイブリッドで頑張ってくださいね（笑顔）

おう、マツダはいいかげんゴミマツコネなんとかしろよ（真顔）
せめてエンジンかけるたびにCD吐き出して数秒後に呑み込み直すのやめてくれ。

546 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:53:02.57 ID:QgNf21KU0.net
>>545
社外ナビに変えればいいじゃん

547 ： ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 13:57:01.79 ID:xkHUl3Zm0.net
>>546
マツコネは専用モニターがダッシュボードから生えてて本体はダッシュボードの中なんでDINタイプの製品との互換性なし。
大改造して外せば外せるけどワイパーとかライトとかの設定変更機能も組み込まれてるんで外すと設定変更できなくなる。
ほんとマツコネ以外は大満足なのに…

548 ： ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 14:02:54.05 ID:F5HVqGnT0.net
>>510
カーチャン元気で良かったな。
うちのカーチャンは車買うのはこれが最後かもしれんと言っていたが、まだまだ行けそうな気がするわ。

549 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 14:05:31.93 ID:ZCSGZ3kP0.net
アクセラ・フィット・スイフトと迷ってデミオに先週契約を決めた俺大勝利
まさにコロンビア状態ｗ

550 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 14:40:20.20 ID:TeO5eyM50.net
>>545
CDなんか使わなければいーんじゃね？

551 ： ハーフネルソンスープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 14:42:40.24 ID:Zi8KrpSl0.net
トヨタは企業として説明しなければいけないだろ、コレ

552 ： ダイビングエルボードロップ(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 15:06:00.48 ID:1QMAAth+0.net
激震ww、国交省の担当者が移動させられるレベルの話だなw。
果たしてベンツとBMの数値は出るのか？楽しみすぎるw

553 ： 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 16:21:54.42 ID:CNA+K+Wc0.net
>>485
大した革新技術も無いのになに食わぬ顔で規制を突破したVWが疑われるのは当然の成り行きだったのかもね

554 ： バックドロップ(佐賀県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 16:27:16.44 ID:jebKXzDb0.net
ＥＵはドイツ車に懲罰金の命令出すの？
しなければ、結局は身贔屓だよね？
これが日本車だったら、絶対に高額な懲罰金を課してただろ

555 ：名無しさんがお送りします：2016/03/07(月) 17:11:00.62
大きさ、破壊力からいってデリカの圧勝じゃね？

556 ： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 21:06:46.92 ID:25pAHTEb0.net
>>516
(^^)／＼(^^)ﾅｶｰﾏ

557 ： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 21:29:48.91 ID:YnRo5btz0.net
またマツダのステマか、気持ちわりぃな
マツダ車は絶対に買わないわ

558 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(富山県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 21:33:11.58 ID:DIkUSONV0.net
マツダって国交省にステマしてもらってるのかｗ

559 ： ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:13:14.04 ID:GPygGl620.net
国がオススメするマツダｗ

560 ： 毒霧(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:15:02.80 ID:1iIS1lHn0.net
ステマ認定厨の馬鹿っぷりが酷いなw

561 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:43:25.82 ID:Xm81lOYx0.net
でも所詮はディーゼルなんでしょ

562 ： 急所攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:45:50.95 ID:oaZbCLrZ0.net
ここまでハッキリ結果が出てしまうと、
まぁ何というか、
アンチに対しても優しくなれるわwww

563 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:48:23.84 ID:Xm81lOYx0.net
でもクリーンディーゼルなんてないんでしょ

564 ： 魔神風車固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:51:23.70 ID:cZtiLesn0.net
まだステマ言ってる奴がいるwwww
気をつけないと日常生活でも念仏みたいに唱える様になるぞw

565 ： 急所攻撃(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/03/07(月) 22:56:28.69 ID:mZF6/7UE0.net
車重が違うもの同士比べてどうするんだ

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