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マツダマジック! エンジン制御だけでシャシー性能を大幅に向上「G-Vectoring Control」を発表
- 1 : ストレッチプラム(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:32:23.83 ID:PL1TxgBV0.net ?PLT(15000) ポイント特典
-
これまでの常識を「発想の転換」で覆す。
マツダという自動車メーカーは近年、そうした背景からユニークな技術を世の中に送り出してきた。
そんなマツダが今回我々に見せてくれたのは「エンジンでシャシー性能を高める制御技術」。
さて?なぜエンジンでシャシー性能を高めることができるのか?と誰もが不思議に思うだろうし、
そんなことは不可能ではないのか?と思ってもおかしくない。
が、そうした不思議や不可能を、現実の、しかも魅力的なモノにしてしまうのが、今のマツダの凄いところ。
その名は「G-Vectoring Control(G ベクタリング コントロール)」。
この制御はドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させることで、
これまで別々に制御されていた横方向と前後方向の加速度(G)を統合的にコントロールする。
もっとわかりやすくいえば、コーナリングする時に、
ブレーキングするとフロントに荷重が移って舵がよく効くのは分かるだろうか?
あれと同じ理屈で、ハンドルを動かした時に発生する横Gを検知すると、駆動トルクをわずかに減少させることで
前後Gを出して前荷重にしてあげてクルマを曲がりやすくする。
この仕組みを実にキメ細やかに行うことでタイヤの接地状態を常に理想的に保つのだ。
実際、この制御を用いることで、タイヤの接地状態の最適化によって車両がよりドライバーの意図通りに動くようになる。
結果どうなるかというと、ドライバーの無意識での操作も含めた【ハンドルの修正操作が減少する】。
加えて抜群の接地感が得られることによって【運転時の安心感が高まる】。
さらに乗員にかかるGの変化がスムーズになることで、【体の揺れが減って乗り心地も改善される】。
他にも、【雨の日や雪道などの滑りやすい路面での車両の操縦性や安定性が高まる】効果も得られている。
そしてダメ押しは、日常走行から高速、ワインディング、緊急回避と【全ての走行シーンで効果を発揮する】ということ。
マツダの説明によれば「そう遠くない時期にこの技術を盛り込んだモデルを登場させる」のだと言う。
http://image.autoc-one.jp/images/2692849/028_o.JPG
http://autoc-one.jp/mazda/special-2693078/
- 2 : ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:34:42.51 ID:aj8IAdJO0.net
- またマツダの亜空間理論か
- 3 : ドラゴンスリーパー(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:36:12.55 ID:0cJSUNYI0.net
- マツダで評価出来るのは
ドアの厚みと閉めた時の重量感ある音だけ
- 4 : ナガタロックII(東日本)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:37:07.53 ID:d1YZLsoq0.net
- 最近のMAZDAは技術的にもデザイン的にもトヨタを越えてる
- 5 : スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:37:29.23 ID:tS7jbn+O0.net
- エンジンとフレームを直付けしてはどうだろうか
- 6 : ダイビングエルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:37:57.91 ID:VrNvPp6s0.net
- ドリフトの邪魔だ
ヒューズ抜いてオフにするわ
- 7 : 頭突き(広島県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:38:10.27 ID:tRXJQYw20.net
- そりゃトヨタなんてパーツ共通化して中身一緒を目指してるんだし
技術はスバルが最高じゃねえかなあ
- 8 : ラ ケブラーダ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:39:07.75 ID:6G+0FPj/O.net
- 最近の日本車だとMAZDA車が一番デザインとか技術いいよな
デザインも技術の日本メーカー最低のアホンダはMAZDA見習え
- 9 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:39:27.02 ID:QbUYTqj20.net
- 他メーカーが特に名前も付けずに搭載している機能も
マツダの手にかかれば「ナントカカントカテクノロジー」となって宣伝文句になる不思議
そしてそれをありがたがるズンズン信者
- 10 : デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:39:55.09 ID:kEgZC6ao0.net
- 峠を攻めるような方々にとっては邪魔な機能か
- 11 : アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:40:01.58 ID:fgZDb85A0.net
- ブレーキングしたままコーナーに入ったり
無意味なはらんで右左折とかセオリーに反するバカドライバーにも有効なのか?
- 12 : レインメーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:40:07.98 ID:0pzcRL0X0.net
- >>7
3万キロで圧縮漏れするエンジンしか作れないのにどこに技術があるのか
- 13 : アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:41:05.78 ID:fgZDb85A0.net
- >>10
荷重移動を自動でやってくれるんだからドリフト以外には有効なのでは?
- 14 : シャイニングウィザード(長野県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:41:50.92 ID:v0EJSHah0.net
- マツダはデザインがなあ
なんだか安っぽくて嫌だな
- 15 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:42:22.69 ID:G45+a7b/0.net
- マツダがやるべきはは10万キロノントラブルで
まともに走れるディーゼルを作るのが先なんじゃなかろうか
- 16 : 頭突き(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:42:27.78 ID:w2NwaCcn0.net
- >>3
前のドアだけはいいよね
でもドアがツライチにならない精度の低さはなんとかしてほしい
- 17 : ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:43:48.90 ID:ZKY8pyj50.net
- F1にも参戦できないようなド3流メーカーwwの何処を見習えと?
F1の舞台に立ってから偉そうな事ほざけ馬鹿。
- 18 : 魔神風車固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:44:19.90 ID:iIZdT1Tj0.net
- 信者からしたら、ロドスタに入れられたらたまったもんじゃ?
- 19 : ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:44:36.49 ID:KfZZwZ+60.net
- >>6
アフターパーツメーカーが逆にドリフトしやすい制御コンピューターを販売しそう
- 20 : ラ ケブラーダ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:45:23.07 ID:6G+0FPj/O.net
- >>10
デミオとかアクセラ乗りやすくなるから普通の人にはありがたい機能だよ
そういうドライブする人は998kgのMX-5乗ればいいだろ
アホンダみたいにスポーツカー名乗りながら1.8トンの鉄クズと違って
軽いから運転楽しいじゃん
- 21 : フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:45:33.31 ID:1ZryoXSU0.net
- 凄えな
この発想はなかった
- 22 : キャプチュード(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:47:32.03 ID:05Q2T8OL0.net
- アクセル開度と関係なくエンジンが出力調整するから慣れないと気持ち悪いかもな。
ハイブリッド乗ってるような感覚程度で済むとは思うが。
- 23 : ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:47:54.51 ID:ZKY8pyj50.net
- ホンダの方が万倍まし。
マツダなんぞ買うより検討にも入らない。
- 24 : ナガタロックII(東日本)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:48:49.70 ID:d1YZLsoq0.net
- MAZDAは100点主義でしょ?一方TOYOTAは80点主義
そりゃ抜かれるって
TOYOTAの内装のラインガタガタでしょ
排ガスは屁みたいな臭いするし
- 25 : リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:50:45.93 ID:9Wo4nuOb0.net
- また他の企業も当然やっていることを、マツダがかっこいい名前をつけて宣伝するスカイアクティブか
マツダはここ最近、宣伝力が凄いなー
- 26 : エルボードロップ(滋賀県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:51:54.69 ID:Y5PgoyFe0.net
- Be a driver.
やっちゃえマツダ
- 27 : クロスヒールホールド(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:52:04.29 ID:lUKjqShE0.net
- マツダ頑張ってるな!
- 28 : 河津掛け(空)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:53:25.84 ID:+JgsIp2C0.net
- 千葉ちゃんの頑張りが足りない
- 29 : 目潰し(岡山県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:53:50.20 ID:X4CuIb4A0.net
- ステマツダ
マツコネ
マツダ地獄
- 30 : ファルコンアロー(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:53:52.96 ID:cxQr78PX0.net
- >>3
塗装も綺麗だと思うんだけど?
どーですか??
- 31 : アトミックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:54:55.29 ID:pIItJEe/0.net
- >>17
F1出れば偉いってもんじゃないだろうよ。
どっかのメーカーみたいに出ても、GP2並みのエンジンじゃ恥かくだけだし
それにマツダはルマンなら総合優勝してるが、他の日本メーカーは優勝出来たか?
- 32 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:55:08.50 ID:G45+a7b/0.net
- >>26
エコ替えと同じくらい嫌なキャッチフレーズだな
- 33 : ダブルニードロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:55:13.59 ID:L3XzQguA0.net
- 今のF1参戦に技術的意義あると思ってるとか化石のような思考だな
- 34 : ダイビングエルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:55:15.39 ID:VrNvPp6s0.net
- 変な制御要らないからアクセル踏んだら踏んだ分だけ加速してくれよ
普通にしてくれよ頼むから
本当、頼む
電スロアレルギーなんだよ
- 35 : バズソーキック(公衆電話)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:55:21.46 ID:50DOQvgx0.net
- まずはマツダコネクトさえまともに動くようにしてくれ
- 36 : 断崖式ニードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:55:33.45 ID:IaEnhpL30.net
- これほんとにできたらむしろモータースポーツの世界が別物になるんじゃないの
- 37 : 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:56:03.83 ID:IqcjBF5y0.net
- そんな技術があるなら、軽四も作ればええのに
- 38 : シャイニングウィザード(長野県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:56:27.16 ID:v0EJSHah0.net
- >>36
遅くなるから使えない
- 39 : 雪崩式ブレーンバスター(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:56:30.10 ID:Y9uoZALo0.net
- 車よく知らないんだけど
シャーシって単語で覚えてた
本当はシャシーって言うのか
- 40 : バズソーキック(公衆電話)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:57:11.71 ID:50DOQvgx0.net
- >>34
今のマツダ車はしっかり反応してくれるよ
- 41 : ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:58:19.03 ID:KfZZwZ+60.net
- >>34
インジェクター捨ててFCRにすればダイレクト感を味わえる
- 42 : ファルコンアロー(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 09:59:24.20 ID:g4+3CPEe0.net
- >>25
そうなの?
- 43 : ラ ケブラーダ(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:00:10.41 ID:Twfj2SB00.net
- >>36
トラクションコントロール
- 44 : シャイニングウィザード(長野県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:02:28.38 ID:v0EJSHah0.net
- マツダはどの車も中途半端なんだよね。万人向けと言うか普通過ぎる
- 45 : 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:03:40.53 ID:iS15sSp/0.net
- マツダのデザインは日本車にしては個性的だけど嫌い
- 46 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:05:42.86 ID:L3Ra+8Bk0.net
- ラパンが新型出して男は乗れなくなったからスピアーノは男向けの進化をしてほしい
- 47 : ボマイェ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:05:50.06 ID:GIIU3ENz0.net
- 2速でゆっくり交差点曲がってさあ加速って時に一瞬もたつく感じがするのは電スロのせいなの?
ちなNDロードスターMT
- 48 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:06:11.37 ID:B+l8Z7QF0.net
- ヘタクソ基準の技術増やして価格上げるのやめないかな
- 49 : ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:06:39.79 ID:lInmQr4p0.net
- こりゃテンガにご執心の某企業も地に堕ちるな
- 50 : エルボーバット(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:07:29.13 ID:BgDk8wvI0.net
- 速くはならないだろうけど面白いアプローチではあると思う
- 51 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:08:03.89 ID:UX2kP7Ih0.net
- AMGみたいなロードスター出せば欲しいけど
マツダにスーパースポーツが存在しないのが残念
- 52 : ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:08:38.59 ID:FOuJFiwz0.net
- >>12
今は漏れない話だよ
そりゃそうだけど、、
- 53 : 目潰し(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:08:46.06 ID:rhBvrsf70.net
- マジックだけにインチキ
- 54 : ファイヤーバードスプラッシュ(北海道)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:09:23.43 ID:ZXI0Kk830.net
- フロントが入らなかったらドリフトにならんだろ。
- 55 : ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:09:28.88 ID:2gxeMs8N0.net
- CX-5の後ろバイクで走ったらめた臭い
クリーンディーゼルwww
- 56 : バックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:10:09.26 ID:RfY+sC5i0.net
- 昔、全長たった4.5mぐらいの普通乗用車に後輪も左右に向きを変えれる4WSを搭載して
「この車、めっちゃ曲がります!」なんて悦に入ってたメーカーあったよね
- 57 : 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:11:02.05 ID:8VZLQK0t0.net
- >>7
縦置き水平対抗しかコンポーネントを持たず、シャーシは現在2つだけ
あとはガワだけ変えて売ってるスバルがそれ言っちゃだめよ
トヨタの支援を受けていらないものをそぎ落として経営を立て直し今の好調があるんだから・・・・
- 58 : レッドインク(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:12:45.50 ID:SCOpounz0.net
- >>31
今季はもうホンダのPUは大幅に改善されてるよ
もはやGP2エンジンではないです
- 59 : アルゼンチンバックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:16:32.95 ID:E2F9nmIn0.net
- ジャップの車は信用できんからなぁ〜
- 60 : カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:17:52.25 ID:5zI0jIla0.net
- マツダはいつも中途半端なのを出しては消えていく
- 61 : ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:18:14.27 ID:FOuJFiwz0.net
- >>1
ffがfrみたいな走りに変わると言いたいようだな
- 62 : 足4の字固め(北海道)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:19:43.82 ID:vLnPTDvs0.net
- >>23
それはない
いまのホンダはタイヤ4本付いた乗り物作ってるだけ
- 63 : ミドルキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:21:12.16 ID:+nrYqybv0.net
- さすがにマツダ車よりはホンダの方がいい
マツダ車じゃシビックRにすら勝てない
- 64 : ストマッククロー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:39:07.46 ID:OV4LGHfv0.net
- >>30
塗装が弱い赤をイメージカラーにするのは
自信の現れなのか買い換えを促すためなのか判断に迷う
- 65 : ストマッククロー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:41:37.92 ID:OV4LGHfv0.net
- >>17
次の年から禁止にしないとヨーロッパ勢が勝てなくなる程速かった787Bがあるのに
ロータリー作ってないのは残念だよな
- 66 : フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:49:00.30 ID:AOl8DSQ00.net
- ロータリー伝説でもってるよな
この会社
- 67 : ジャンピングカラテキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:52:37.75 ID:6u61QsGz0.net
- 接地感高いクルマって運転し応えがあって良いよね
浮いてるようなクルマは運転するのが嫌になる
- 68 : テキサスクローバーホールド(西日本)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:52:51.35 ID:on0tsSNQ0.net
- >>8
今買って五年後にトラブルなく走れてるマツダ車がどれ位いるか楽しみだな
デザインいいのは認めるがユーザーは長い目でみて買う人もたくさんおるんやで?
- 69 : ネックハンギングツリー(東海地方)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:55:30.59 ID:gVhe+sqQO.net
- タックインかいな
あれはやらないのがベター
- 70 : フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 10:56:28.32 ID:AOl8DSQ00.net
- 会社の同僚がFDの雨漏りを嘆いてたなぁ
ディーラーに何度持ち込んでも直らんとか
- 71 : ネックハンギングツリー(東海地方)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:00:30.65 ID:gVhe+sqQO.net
- いちどジャンプして
前輪から接地させると
全過重が かかるという大わざ
- 72 : TEKKAMAKI(福井県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:02:17.34 ID:0WWAJQm80.net
- ランエボもこんなのあったよな
- 73 : ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:02:19.11 ID:8eanIKOs0.net
- >>68
鼓動デザインの車なら発売してもう4年が経ってるよ
- 74 : エルボードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:03:13.15 ID:DK3ZQv220.net
- 東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
自分とチビの愛を阻止している
チビは人に左右されず正義感のある素敵な女性
チビは2月16日を最後に入ってない
チビを思って幾晩も泣いた
大幅改変はチビの事以外どうでもいいから
ドトールは創価
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ある程度の株を右から左 左から右に売ってるだけ
学会介入でドトール盛況中
最近TVで赤羽特集多いのは、創価の圧力
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも? kiuchi (転載可)
俺のやってる事 合法 批判してる人 名誉毀損w
明るい日本を取り戻すには創価学会を撲滅する事だ 10月5日悪魔の娘生誕
書き込みが終わる日、創価にやられる日
- 75 : ニールキック(九州地方)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:04:03.65 ID:c4zhnx8VO.net
- 技術の本田はホンダマチックしかりDCT、逆向きE07Zと耐久性がぎ……ゲフンゲフン
マツダもスカイアクティブのちょい前から信頼性大丈夫なのwwって思うもの多くて不安になるよね、マツダの技術力!
- 76 : チキンウィングフェースロック(山梨県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:04:19.67 ID:4wsJdZdt0.net
- 当然のドラテクをデバイスにやらせるとかいい加減やめた方がよくね?シンプルイズベストだわ
- 77 : 足4の字固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:05:42.81 ID:umn+ESa90.net
- マツダ車乗ってるけど良く曲がるぞ。
農道の直角コーナーに全開で突入できるのはマツダだけだわ。
- 78 : テキサスクローバーホールド(西日本)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:06:10.16 ID:on0tsSNQ0.net
- >>73
大手買い取り業者でクリーンディーゼル完全買い取り拒否してる会社もあるしもう少し様子見だな
- 79 : ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:06:53.28 ID:bD5GrEBu0.net
- >>72
あれは駆動力を左右に移動させてる
- 80 : マシンガンチョップ(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:08:46.81 ID:by2P0wHk0.net
- >>78
ちなみにどこの大手買い取り会社なの?
- 81 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:09:05.73 ID:kS5K8CUY0.net
- 電子制御てんこ盛りってことか、つまらん
横滑り防止装置だって違和感あって嫌なのに
- 82 : 男色ドライバー(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:10:11.47 ID:DQLdbaPz0.net
- エクストレイルにあったなこんなの
- 83 : サッカーボールキック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:15:32.30 ID:lkHLguvBO.net
- 松田と言えばアッステマ
- 84 : ビッグブーツ(家)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:19:07.64 ID:Eloj9A3S0.net
- ポルシェのPTV、マクラーレンのブレーキステアどっちが同じ理屈?
- 85 : スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:19:18.60 ID:Dm9dFVOL0.net
- >>17
ルマンで優勝しただろ。
寝言は寝て言え。
- 86 : マシンガンチョップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:23:40.89 ID:OUDlIi7F0.net
- >>9
自動車業界のシャープ
- 87 : テキサスクローバーホールド(西日本)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:40:24.95 ID:on0tsSNQ0.net
- >>80
「大手」ではないですね
誤情報すみません
- 88 : リバースネックブリーカー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:43:35.34 ID:+1y0NI0K0.net
- >>3
シートベルトのユルユルをどうにかしてくれ
- 89 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:55:26.96 ID:jVO830Mj0.net
- >>24
そうなんだよなレクサスでさえ95点主義じゃないかって勘ぐってしまうわ
80%だからといって80%の値段じゃなく100%の価格なんだよ。
マジ価格に見合ってないわ
- 90 : ナガタロックII(長野県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 11:58:04.01 ID:OlbQouyU0.net
- >>11
うん、バカ製造機
- 91 : イス攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:01:14.64 ID:ziDayMUP0.net
- >>23
フィット何回リーコルだしてんだ?
乗用車すらまともに作れないなら撤退しとけ
- 92 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:02:47.33 ID:jVO830Mj0.net
- フィットのリコールは酷いよな
大衆車があのザマならホンダなんて何も良いところ無さそう
- 93 : ボ ラギノール(北海道)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:06:06.28 ID:v/kLnS3F0.net
- 余計な電子制御とかうぜえだけなんだけどな
あとアイドリングストップもキャンセル出来るようにしてくれや
- 94 : キングコングラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:07:01.99 ID:NUO37TlN0.net
- >>3
後ろのドアが自動で閉まっちゃう問題も
- 95 : キドクラッチ(WiMAX)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:08:56.35 ID:lQrziL+J0.net
- そんな面倒くさい技術は4−5年で劣化して効かなくなるだろう。
- 96 : メンマ(広島県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:10:14.23 ID:UbnQIc+l0.net
- なんでおまえらマツダに厳しいの?
- 97 : ストマッククロー(秋田県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:11:28.09 ID:vKVWn+qU0.net
- >>78
初期型は欠陥あったし消耗品は純正縛りとか面倒臭いもんな
- 98 : ストマッククロー(京都府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:20:21.57 ID:8xD99G0M0.net
- >>93
アイドリングストップのキャンセルはどのメーカーもボタンがあるだろ!
- 99 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:20:25.40 ID:jLA3agZ00.net
- >>96
在日がいつも同じ事言って叩いてるだけだから気にすんな
- 100 : 河津落とし(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:23:28.99 ID:r9GJCme70.net
- ユーノスシリーズのデザインが唯一海外メーカーに影響を与えた
日本のデザインだからな
あとインテグラか
- 101 : テキサスクローバーホールド(奈良県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:25:18.60 ID:9ZEiRV1S0.net
- >>25
他のメーカーがやってるなら各種の賞は取れない。
お前の中にある 「マツダ= 3流」 というイメージと整合性を取るためにはそういうことにするしかないんだろうが、
そのイメージが間違ってることにいい加減気付け。
- 102 : レッドインク(栃木県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:29:07.98 ID:56O6Yk440.net
- いや普通にやってるだろ
近い技術がVSCやらVSAだろ
- 103 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:36:41.83 ID:zr7N0aA70.net
- これはダメだね。
三菱でいうトラクションコントロールにあたるけど。
例えばトルクをかけたタイヤが枯れ葉や砂利でスリップしたら。
ドライバーはどう対処していいのかわからなくなる。
トラクションがどうなるのかわからない怖さがつきまとう。
- 104 : ときめきメモリアル(三重県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:38:11.90 ID:dXeD3Cyw0.net
- 車持っていない人のマツダ押しは異常
- 105 : マスク剥ぎ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:40:38.29 ID:B915gfjd0.net
- 会社の規模の割に凄い広告費なんでしょ?
- 106 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:40:49.75 ID:zr7N0aA70.net
- トラクションコントロールは、滑って逆ハン切ると簡単にスピンして
反対車線に飛び出してしまう。
- 107 : ラ ケブラーダ(岡山県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:42:39.38 ID:k9sNhbQe0.net
- 全然分からん
- 108 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:45:02.31 ID:zXs6PeWT0.net
- >>98
乗ったことないから知らないんだよ、そいつ
イメージで叩きたいだけ
- 109 : ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:45:48.61 ID:m1X/k/Og0.net
- ヨーコントロールって他でもやってない
- 110 : クロイツラス(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:45:54.13 ID:cKaORrkw0.net
- うそくせぇ なーんかうそくせー
- 111 : クロイツラス(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:49:06.71 ID:cKaORrkw0.net
- というか、老人とまんこ用テクノロジーだと思うけど、老人とまんこはそんな事気にもしてないだろ
こういう事が分かるヤツなら、無意識にやってるレベル
- 112 : リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:51:06.86 ID:9Wo4nuOb0.net
- >>96
むしろマツダだけが叩かれると信者が暴れているような
他の車スレはどこも該当の車を総叩きで終わっている
- 113 : ファイヤーバードスプラッシュ(家)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:51:34.69 ID:Mr4n7UBI0.net
- ホンダはトヨタになろうとしたはいいが、結局トヨタにはなれずコストカットだけしたリコール車しか作れない軽自動車メーカーに、なってしまった
高性能なエンジン開発などしていたホンダはもう無い…
- 114 : クロイツラス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 12:56:02.34 ID:tyWp56590.net
- >11
はらんで右左折は馬鹿だが、ブレーキはちょっと残したままコーナーに入るほうが速いよ
- 115 : ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:02:43.40 ID:nFvAgo5V0.net
- >>56
プレリュードだね
- 116 : イス攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:04:43.48 ID:ziDayMUP0.net
- >>96
昔の内装の酷さやろな
自家用車なにの商用車の内装だったからその名残
- 117 : エルボードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:06:33.84 ID:DK3ZQv220.net
- 東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
自分とチビの愛を阻止している
チビは人に左右されず正義感のある素敵な女性
チビは2月16日を最後に入ってない
チビを思って幾晩も泣いた
大幅改変はチビの事以外どうでもいいから
ドトールは創価
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ある程度の株を右から左 左から右に売ってるだけ
学会介入でドトール盛況中
最近TVで赤羽特集多いのは、創価の圧力
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも? kiuchi (転載可)
俺のやってる事 合法 批判してる人 名誉毀損w
明るい日本を取り戻すには創価学会を撲滅する事だ 10月5日悪魔の娘生誕
書き込みが終わる日、創価にやられる日
- 118 : イス攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:07:13.73 ID:ziDayMUP0.net
- >>112
頑なにターボじゃなくてVTECで対抗してた頃は良かったよ
まぁ、ターボでもブルドック作った時はビックリしたがw
- 119 : スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:08:08.96 ID:RoUaLlSw0.net
- >>30
塗装薄くね?
ソウルレッドだけどボンネットが飛び石で哀しいことになってるぞ
- 120 : 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:08:15.42 ID:cmyA+Yk/0.net
- 面白そう
マツダにはBose サスペンションを販売してほしい
Bose Suspention
https://youtu.be/3KPYIaks1UY
- 121 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:11:05.27 ID:eYWMTRIr0.net
- 三菱が買うような奴は代替えにマツダ買いそう
- 122 : 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:15:07.40 ID:cmyA+Yk/0.net
- 代替を代替えと言うような人は三菱を買いそう
- 123 : ブラディサンデー(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:16:57.70 ID:Sdazw5tB0.net
- >>103
トラコンとトルクベクタリングの違い
- 124 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:16:57.97 ID:jVO830Mj0.net
- >>120
これ凄いなBOSEってこんな物も作ってるんだ
- 125 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:23:33.98 ID:I6/66bCf0.net
- >>112
お前みたいにステマか信者しか言わないキチガイアンチばっかだよなマツダって
- 126 : 閃光妖術(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:31:20.99 ID:GxBzlBOf0.net
- AYCと違うの?
- 127 : レッドインク(栃木県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:37:21.61 ID:56O6Yk440.net
- >>126
そのショボい版と思われる
2WDでなんちゃってベクタリング制御するだけじゃないかな
- 128 : ショルダーアームブリーカー(芋)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:42:51.71 ID:fTTluf8J0.net
- そういえばコルベットって、エンジンパワーがありすぎて空吹かしでレッドゾーンまで回すとフレーム歪むらしいな
- 129 : サソリ固め(空)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:44:01.95 ID:hApddl720.net
- 今でもクソ重いのか?
マツダのパワステ
- 130 : サッカーボールキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:44:32.65 ID:6G+0FPj/O.net
- レクサスですら苦戦してるドイツで一番売れてる日本メーカーMAZDA
アメリカで売り上げ絶好調のMAZDA
アメリカで顧客満足度最下位に選ばれたアホンダ
- 131 : ボ ラギノール(北海道)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:44:48.77 ID:v/kLnS3F0.net
- >>98
>>108
エンジンかけるたんびに押すのめんどくせえだろ
- 132 : ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:47:19.74 ID:+f2BuD7E0.net
- 駆動制御でドライビング性能アプの記事のようだが
- 133 : ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:48:30.52 ID:GCh85tkF0.net
- 普通コーナー入る時にアクセル緩めて前荷重にするだろ
- 134 : マシンガンチョップ(山形県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:50:04.72 ID:Q1BHLJ+C0.net
- 特に名前付けるほどの新技術に見えんけど
- 135 : ストマッククロー(秋田県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:50:26.48 ID:vKVWn+qU0.net
- >>129
軽すぎて気持ち悪い
- 136 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 13:52:28.16 ID:jVO830Mj0.net
- >>135
車種何?
- 137 : ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:01:14.92 ID:tAEo00FQ0.net
- これって言ってしまうとエクストレイルのシャーシ制御とおんなじだよね、聞いてるだけだとよくわからない機能だわ
- 138 : ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:16:06.34 ID:ZKY8pyj50.net
- >>31
ルマンとF1じゃ次元が違うだろ。
ホンダが本気でルマンに参戦すればマツダが日の目を見る事なんか無かったろうな。
- 139 : サソリ固め(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:20:18.40 ID:YcqSv7HN0.net
- >>138
じゃあまずはスーパーGTを本気で取り組んでください
- 140 : ランサルセ(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:35:36.64 ID:BBx4jw440.net
- とりあえず、これまでの類似技術とは一線を画するものだというのは分かった
早く実車を運転してみたいものだ
- 141 : 逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:44:33.15 ID:CB19rJQN0.net
- >>9
次のシャープはここかな
「うるせーアクセラ作ってんだよ!」
- 142 : 垂直落下式DDT(広島県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:47:04.54 ID:R7C9v1Z90.net
- よくわからんけど当分失業しなくて済むのかな
- 143 : クロスヒールホールド(宮崎県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:52:55.45 ID:55c9qfxu0.net
- >>106
一般道で逆ハンwww
人の迷惑にならんように誰もこないような山道で自損事故でくたばっとけ
- 144 : ブラディサンデー(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 14:53:50.66 ID:Sdazw5tB0.net
- >>143
雪道では普通
- 145 : エメラルドフロウジョン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:06:54.92 ID:CSwan7Rr0.net
- トルク制御としては無いよりは効果がある位だけど
殆どコストをかけずに組み込める所に面白みがある。
- 146 : フェイスクラッシャー(空【緊急地震:大分県中部M4.1最大震度3】)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:12:16.11 ID:qUWO/oyt0.net
- 開発思想とデザインは素晴らしいのに
シートがクソ過ぎて萎える
- 147 : マスク剥ぎ(広島県【緊急地震:大分県中部M4.1最大震度3】)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:12:51.94 ID:hT058C1H0.net
- >>15
それならCX-5以降実現してるから万々歳だな。
- 148 : ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:18:06.56 ID:qicEiPMI0.net
- 身潰しで唯一誇れるPHEV技術はマツダに譲渡するべし
- 149 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:20:27.60 ID:jVO830Mj0.net
- ランボールギニューってレース参戦してるの?
- 150 : サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:27:35.70 ID:TOyxFrZ10.net
- いまのトヨタとホンダのアトキンソンサイクルエンジンも、マツダのミラーサイクルの後追いではあるけどな。
ただマツダは先進的ではあるが作りが荒い。
- 151 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:38:02.47 ID:DFf7QEVb0.net
- なんか勘違いしてるマヌケが多そうだけど、これって
オートマの変速で日常的にやってる進角制御で、ほんの一瞬トルクを抜くだけの
技術的にはなんて事ない、アイディア勝負の一発芸だろ
ただ、ハンドル切る度にガクンとならない様に、味付けにはノウハウが必要だとは思うけど
- 152 : ダブルニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:39:26.96 ID:a7UbXis00.net
- マツダのこの手の技術は失敗する
- 153 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:40:31.56 ID:G45+a7b/0.net
- ここまでやるともうカルト宗教の世界だな
正直、気持ち悪い
http://uradoori.com/archives/47423122.html
- 154 : リバースパワースラム(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:41:38.59 ID:zu+EdPA20.net
- フロント荷重を適切にコントロールしてくれるとは、水平対向エンジン涙目だな。
- 155 : 不知火(家)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:42:22.62 ID:xtGs1ASh0.net
- >>3
ドイツ車からアテンザに乗り換えたけど、ドアがペラッペラで驚いたわ。
- 156 : キドクラッチ(禿)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:45:22.27 ID:Hiz4c6Cz0.net
- >>19
ドリフトに制御を取り入れる時点で終わってるわ
- 157 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:46:07.72 ID:Gd8r9ELX0.net
- >>17
ルマンは結果残してるんだが車知らないにわかは書き込まない方が賢明
- 158 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:48:03.35 ID:Gd8r9ELX0.net
- >>138
マツダに頼んだからS2000がFRで作れたのも知らないのか?
困ったちゃんだな
- 159 : ハイキック(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:51:50.88 ID:pJw9jza90.net
- クルマがベクレてなんたらかんたら
ここまで電子制御しちまうと、逆に不自然感出ないのだろうか。
- 160 : ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 15:57:55.92 ID:6jJqhOt60.net
- >>9
retina
true tone
- 161 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:01:10.98 ID:DFf7QEVb0.net
- 今、アンダーもオーバーもなるべく出さない装置がだいたい標準装備だれてんだろ?
それらのセッティングも、滑りだす前から積極的に使うようにすればいいのに
アレ付いてりゃ、どんなクルマでもグイグイに曲がるやろ
- 162 : 逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:01:46.49 ID:CB19rJQN0.net
- >>153
これはキモい
- 163 : リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:02:42.32 ID:9Wo4nuOb0.net
- >>153
これは馬鹿な奴らが大喜びだな
- 164 : フランケンシュタイナー(富山県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:04:08.16 ID:DbJsZyWh0.net
- 昔のホンダ魂を感じさせる
- 165 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:07:05.95 ID:LXG5t5DL0.net
- >>138
いまだに30年前の栄光を引きずってるのか
寝言は勝ってから言って下さい
最近勝ったメジャーなレースって何よ?
- 166 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:07:41.83 ID:DFf7QEVb0.net
- マツダ直営は、バブルの頃も一時的にレクサス化してたけど、アンフィニ店だけ
ココ最近、本店の意向なのかまた良くなってきてるな
もちろん地域差はかなりあると思う
- 167 : ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:15:22.73 ID:pc/Z5YE/0.net
- マツダはどんなに色々なクルマ出してもナビが全てを台無しにするメーカー
- 168 : 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:18:38.25 ID:lDpMd8ZQ0.net
- >>1
あれと同じ理屈で、ハンドルを動かした時に発生する横Gを検知すると、駆動トルクをわずかに減少させることで
前後Gを出して前荷重にしてあげてクルマを曲がりやすくする。
横Gじゃなくて、操舵角だよ。クソバカライターだなあ。
ハンドルを切ると乗員が検知できないレベルでエンジントルクを下げて
前荷重を増やすとステアリングの初期応答がウンと上がるというのを神奈川工科大学の先生と一緒に数式化して、
その制御プログラムをエンジンコントロールユニットに組み込んだんだよ。
ガソリン、ディーゼル、駆動方式関係なく効果があるんだと。
- 169 : ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:29:15.95 ID:wyP9MhRa0.net
- マツコネなんとかしてから言えよ
全部Nexus7あたりのタブに入れ替えたほうがみんな喜ぶぞ
- 170 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 16:41:22.86 ID:I6/66bCf0.net
- >>163
キチガイアンチの方が食い付きいいじゃんw
- 171 : ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 17:16:18.28 ID:ZHGhfhqa0.net
- >>130
ドイツはどんな具合か知らんが、アメリカでの3月の販売台数はスバルや起亜の半分以下だったぞ
- 172 : ボ ラギノール(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 17:21:09.83 ID:Xq8i51ta0.net
- マツダなんかをありがたがって乗ってるやつは情弱だろ
マツダの広告戦略とステマにハマってることに気づかない
- 173 : レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 17:24:36.06 ID:39CCH4xK0.net
- こういうのってマニュアルでも効くもんなの?
と一瞬思ったけど効くわな。
- 174 : アイアンフィンガーフロムヘル(禿)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 17:50:43.46 ID:sYRMsNcj0.net
- >>138
アホンダバイアス外してレスしろ。
実際アホンダはルマンに出てないんだから、屁理屈垂れずに認めろ(笑)
そんなだからアホンダって言われんだ。
- 175 : ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 18:07:50.59 ID:Pxaycwlv0.net
- >>174
一応NSXで出てなかったっけ?
参加車両1台残して後は部品取り車にしないといけないほど壊しまくってたらしいが
- 176 : 栓抜き攻撃(福島県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 18:23:26.35 ID:BLaSKKPC0.net
- 一時期マツダアゲの雰囲気だったのに最近アンチばっかだよな
どっかのメーカーにネガキャンされてるような気がする
- 177 : ストマッククロー(京都府)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 18:24:06.40 ID:8xD99G0M0.net
- >>171
北米で売れる車は欧州では売れない
欧州で売れる車は北米では売れない
- 178 : ダイビングエルボードロップ(富山県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 18:55:44.85 ID:Mj9yymPi0.net
- >>172
ステマ認定でしか会話出来ないとか哀れだな
- 179 : ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 18:57:52.64 ID:Tc8ISHUw0.net
- ここまでしてもベンツの方が乗り心地良さそう
マジックボディコントロールええよ
オプションだけどつけた方がいい
- 180 : TEKKAMAKI(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:21:07.89 ID:wzw7IUDY0.net
- >>38残念。速くなるよ。
120km/hが限界のコーナーを125km/hで駆け抜けるそうだ。
最適な前加重でコーナリングフォースの限界まで引き出すって事だろう。
- 181 : ブラディサンデー(空)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:35:44.39 ID:a02d6NyY0.net
- これは過去にあったATTSとやってることは同じじゃね?
- 182 : ツームストンパイルドライバー(岡山県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:46:51.96 ID:BPfOMv5P0.net
- >>153
これは恥ずかしいw
- 183 : ダイビングヘッドバット(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:50:39.01 ID:/vOGhP4d0.net
- 同じニュースの別記事
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20160428_755666.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/755/666/01.jpg
これ、マツダの技術ですらないじゃねーかw
GKNドライブラインってサプライヤーのものじゃねーかw
だけどスカイアクティヴだってさw
そういやデンソーの技術でスカイアクティブなのってディーゼルエンジン作ってるしな
- 184 : ダイビングヘッドバット(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:53:41.52 ID:/vOGhP4d0.net
- つーか、記事見てもただのトルクペダリングじゃねーかw
すげぇな、これをマジックとか持ち上げてw
- 185 : 逆落とし(公衆電話)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:57:13.12 ID:4mCLBkTi0.net
- 東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
自分とチビの愛を阻止している
チビは人に左右されず正義感のある素敵な女性
チビは2月16日を最後に入ってない
チビを思って幾晩も泣いた
大幅改変はチビの事以外どうでもいいから
ドトールは創価
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ある程度の株を右から左 左から右に売ってるだけ
学会介入でドトール盛況中
最近TVで赤羽特集多いのは、創価の圧力
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも? kiuchi (転載可)
俺のやってる事 合法 批判してる人 名誉毀損w
明るい日本を取り戻すには創価学会を撲滅する事だ 10月5日悪魔の娘生誕
書き込みが終わる日、創価にやられる日
- 186 : キドクラッチ(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:59:31.21 ID:ZWTlVYuu0.net
- マツダ無頼シンク論マキシムはよう
- 187 : 河津落とし(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 19:59:38.01 ID:5tmpU7at0.net
- >>183
ぼくちゃん
共同開発って知ってる?
- 188 : 河津落とし(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 20:03:13.12 ID:5tmpU7at0.net
- >>184
てか、その文章を読んで
そんな事しか分からないって
頭の中身も相当カラッポなんだねw
- 189 : フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 20:17:28.11 ID:H2AarSZ/0.net
- >>183
いやサプライヤーは日立なんだが
- 190 : キン肉バスター(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 20:49:21.65 ID:JuHQJU1M0.net
- >>153
これも恥ずかしいけど、
レクサスは白い布かけて、葬式みたいな納車式らしいじゃんw
- 191 : 男色ドライバー(空)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 21:15:47.58 ID:nTyg6Crv0.net
- >>190
なぜそこまでして他社を貶す必要があるのでしょうか
- 192 : オリンピック予選スラム(WiMAX)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 21:16:35.89 ID:17vb0Cgy0.net
- リジットマウントかと
- 193 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 21:18:26.99 ID:LeFAf5jK0.net
- >>183
デンソーの技術だけで成り立っているとでも。
マツダのディーゼルの特許見たことある?
- 194 : 逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 23:10:49.22 ID:CB19rJQN0.net
- つまるところコレといいアイサイトといい、
日立スゲーってところに行き着くな。
クリーンディーゼルの普及にデンソーのコモンレールシステムとインジェクターは欠かせなかったし、
日本のサプライヤーはすごいよやっぱり。
- 195 : TEKKAMAKI(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/29(金) 23:57:39.10 ID:wzw7IUDY0.net
- マツダのシャーシ性能とSkyのエンジン制御技術が無いと成立しないんだとよ。
- 196 : デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 02:29:48.31 ID:xvNf+yku0.net
- >>181
>>184
こういうクソマヌケって一向に減らないよな、
しかも、記事を読んだ挙句のバカレスだから救いようの無いマヌケバカ
- 197 : フェイスロック(庭)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 02:37:04.28 ID:WF296Jvk0.net
- ほんとロクに最近の車乗ったことない脳内ヒョウロンカが多くて笑うわ
まあ千葉茸には誰も敵わんがな!
- 198 : 逆落とし(香港)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 02:37:17.45 ID:K9pGwRQ/0.net
- >>17
愛知県...
- 199 : サッカーボールキック(WiMAX)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 03:29:04.11 ID:m+q2H7V90.net
- 買いたいと思ったときに
いいと思った車買えばいいだけだと思うんだけど
なんでメーカー叩きになるのかよく分からん
- 200 : レインメーカー(庭)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 05:29:09.10 ID:0X7D8rgr0.net
- >>63
そのシビックRってどのシビックの事?
Ekー9に乗ってたけど、マツダで後ろに着かれて嫌だったのはFDぐらいかな。
て言うかシビックRに「すら」って。
下りでEkに勝てる車なんて過去、現在合わせても数えるくらいしか無いんですけど?
(登りや信号待ちでは軽ターボに負けるけど)
- 201 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 08:24:21.88 ID:u3ifCFH60.net
- EK-9はグループ軽ってことはわかった
- 202 : アンクルホールド(茸)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 09:09:16.79 ID:AsZOA56m0.net
- マツダってマズダなの?
CMの最期で外人が言ってるし
- 203 : サッカーボールキック(公衆電話)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 09:12:59.25 ID:9WKp+5uA0.net
- 東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
自分とチビの愛を阻止している
最初の店員はチビ阻止の為、警察に偽証して
捕まえるも学会の力で1日で釈放w(俺から
ストーカーされてると言うもチビに取られ
たくなくて、それは嘘だと言う(最初の
発言をひるがえして捕まる)
チビは人に左右されず正義感のある素敵な女性
チビは2月16日を最後に入ってない
チビを思って幾晩も泣いた
大幅改変はチビの事以外どうでもいいから
ドトールは創価
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ある程度の株を右から左 左から右に売ってるだけ
学会介入でドトール盛況中
最近TVで赤羽特集多いのは、創価の圧力
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも? kiuchi (転載可)
俺のやってる事 合法 批判してる人 名誉毀損w
明るい日本を取り戻すには創価学会を撲滅する事だ 10月5日悪魔の娘生誕
書き込みが終わる日、創価にやられる日
熊本木 大変だね 間違えた 熊本城
- 204 : 目潰し(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 09:22:15.50 ID:1HE1uw+H0.net
- 駆動トルクを変えるなんて、エンジンの仕事じゃなくて、デフの仕事だろ。
エンジンがどうやってトルク配分を変えられるんだよ馬鹿。
- 205 : 目潰し(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 09:25:33.33 ID:1HE1uw+H0.net
- 配分じゃなくてトルクを落とすってだけか^^;
- 206 : 毒霧(茸)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 09:38:09.79 ID:MXvzNFs60.net
- 水冷エンジンとかバカ野郎お前
暖まった冷却水はなにで冷やすんだ、空気だろ?
だったらお前直接空気当てて冷やした方が早いだろ
そもそも水冷のシステム分重くなるだろが
みたいな話?
- 207 : 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 10:16:40.54 ID:cw/gMndO0.net
- 日立オートモーティブが日産向けに出してた、
トルクベクタリングとフラットライドコントロールを統合して、
マツダで名前変えて売りますよ、ってだけの話。
マツダって日立オートモーティブと付き合いあったんだな。
日産、スバルだけかと思ってた。
- 208 : ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 10:31:10.82 ID:NfdNSLio0.net
- 千葉には馬鹿しかおらんのか
- 209 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 11:57:55.97 ID:008JlEHg0.net
- >>207
機能ポン付けで名前別に付けたりできないだろ。機能を統合するのにマツダの特許を使ってるとかではないか。マツダの車線維持装置の特許を読むと近いことが書かれている。
- 210 : イス攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 12:02:34.15 ID:CW6Og2e50.net
- rx7や8に標準装備されるべき技術だったな。
遅かったけど。
そうしていれば高速道路でスピンして大破してるRX7・8を見かける事も
なかっただろうに・・・
- 211 : ファルコンアロー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 12:42:39.56 ID:rb5LWwdU0.net
- >>16
そんなんドイツ車もやん
sクラスでさえ、そんなもんだろ
- 212 : レインメーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 12:59:48.80 ID:zzLW5Brc0.net
- スバルのアイサイトもスバルが凄いんじゃなくて日立の技術なんだろ?
自動車メーカーは口出すだけ
- 213 : タイガードライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 13:34:40.16 ID:qvq3pMEN0.net
- そして突然限界超えて崖下へ
大型バイクでよくあるじゃん
- 214 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 13:40:17.22 ID:SooShfmT0.net
- 今のマツダ車ってドイツ車のパチモンみたいな内装でアレだわ、、
販売店行ったら、営業の人が妙に馴れ馴れしかったし
- 215 : キングコングラリアット(空)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 14:01:13.46 ID:hO8748GW0.net
- >>212
アイサイトを日立が軽向けにカスタマイズしたものをスズキに供給して、
それはデュアルカメラなんとかって名前になってる
- 216 : ジャンピングパワーボム(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 16:15:47.63 ID:cGcvapOX0.net
- >>212
まあだいたいそんな感じ
マツダが面白いのは日産系とトヨタ系どっちとも付き合いあること
- 217 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 17:49:22.87 ID:008JlEHg0.net
- >>214
ドイツ車っていいな、中国で作ってるパチもんを喜ぶ日本人。
- 218 : エクスプロイダー(空)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 19:46:46.47 ID:oaWmNM/g0.net
- >>217
俺のは製造番号見たらヴォルフスブルク工場製だったわ
- 219 : アルゼンチンバックブリーカー(長野県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 19:47:35.68 ID:Jmi7QVW90.net
- >>155
ドイツ車に乗ってた俺様が、維持費に困って乗り換えたってか?www
身の丈に合った車選びしようね。
- 220 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 21:31:46.07 ID:008JlEHg0.net
- >>218
中国で組み立てやってるノックアウト生産だからエンジンの製造番号はドイツでもって知らないの?
- 221 : ジャンピングパワーボム(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 21:42:03.24 ID:cGcvapOX0.net
- >>220
普通製造番号って車体製造番号じゃない?
それとも中国製のエンジンをドイツで組み立ててるって事?
まあうちのはフランス製だが、別に中国でも南アフリカでも構わんな。
- 222 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 21:52:13.11 ID:008JlEHg0.net
- 車体なんてどの時点で完成したかわからんだろ。わざわざ仕掛品にして税金安くして組み立てするご時世だ。ドイツ車は内装自慢しないでエンジンとかサスとか自慢した方がいいよ〜〜。
- 223 : バックドロップホールド(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 22:01:19.40 ID:q7CLA7hA0.net
- フレームモノコック?エンジン制御って回転数くらいでしょ?それで強化出来るんだ…
- 224 : エルボードロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 22:11:24.30 ID:cF+yK6XM0.net
- >>222
なんでそんなに攻撃的なんだ
- 225 : クロイツラス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 22:23:52.20 ID:fFERkVuD0.net
- やっぱりマツダくんの… 技術を… 最高やな!
HCCLも期待しとるで
- 226 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 22:26:07.57 ID:008JlEHg0.net
- >>224
すまんすまん。メルセデスとかポルシェならともかくVWを信仰する日本人が滑稽でならんのだよ。
- 227 : エルボードロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 22:30:00.78 ID:cF+yK6XM0.net
- >>226
ポルシェはVWグループだぞ
- 228 : タイガースープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 23:05:46.21 ID:yfVT1qzD0.net
- 速度維持してレーンチェンジしたいときでも減速しちゃうのかよ
- 229 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 23:09:21.87 ID:CJC7Sco80.net
- >>30
デミオの塗装10年でボンネット全部剥げてワロタwww
でもいい車だったよ
椅子が良かった
- 230 : ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/30(土) 23:29:55.60 ID:vtJGLxAh0.net
- >>207
なんとしても日産とかの手柄にしたくてしょうがないのですねw
- 231 : スリーパーホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 00:10:02.02 ID:NWbDvHhN0.net
- >>211
sクラスでもそんなもんなんか
その辺はトヨタの方が上なんかな
左の前ドアが後ろより5ミリくらい浮き上がってて微妙なんだよね
- 232 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 01:17:46.67 ID:IrfbOY2R0.net
- >>230
そう見えてしまうの?
単に日立の協力でてきたんだな、
としか思えないんだけど。
- 233 : ストレッチプラム(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 01:46:23.81 ID:79KGBcmq0.net
- マツダは意固地なとこが好き
金無い時なんかホームセンターで材料買ってカラクリシート開発してたとか
町工場の職人的なイメージがいい。
- 234 : バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 01:49:13.45 ID:uRW7uhHo0.net
- 高速道路で疲れにくくなるのはいいな
是非ON/OFFスイッチと一緒にロードスターに搭載してくれ
- 235 : 膝靭帯固め(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 01:52:42.64 ID:Gd55gUtj0.net
- >>229
色によるか。
昔のってたスターレットは8年で天井ガビガビ
メタリックは弱い
- 236 : ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 06:47:24.74 ID:Lv7o5d4e0.net
- レクサスっぽいマツダのディーラーでデミオを買うと、従業員総出の拍手で見送られる
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1461932342/
- 237 : ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 07:41:30.23 ID:yX2JR4O80.net
- >>206
おやっさん・・・
- 238 : スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 07:59:26.46 ID:cVBFUlmt0.net
- >>3
高い車に乗ったことないんだね。レクサスとかBMのドア閉めたら一発で考えが変わるよ。
特にレクサスは音にこだわっていて車内の空気圧まで計算してるよ。
- 239 : ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 08:12:15.79 ID:Juq2vtFN0.net
- skyactiv gen2と全車速クルコン載ったらデミオ(DE)から乗り換えるわ
- 240 : アキレス腱固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 10:16:13.20 ID:b8bCyylf0.net
- >>238
マツダってドアの音がいいとはよく聞くが否定するのにレクサスとかBMWを持ち出す必要があるほどなのか。Bセグ、Cセグで比較すると差がわかる。マツダがいいのではなく他の日本車の音が軽すぎる。
- 241 : ストレッチプラム(空)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 10:20:39.61 ID:0czIRtIu0.net
- >>240
それ
ポロやルーテシアには敵わないけど、フィットやノートには勝ってるのがデミオみたいな立ち位置
- 242 : 急所攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 10:35:25.44 ID:K81PAOTD0.net
- ホントアホな会社だよね
未だにエンジンとか言ってんだから
まともなEV、FCVもない会社は終わり
- 243 : ローリングソバット(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 10:45:08.77 ID:9mU6CIDH0.net
- >>242
両方研究してることを知らずにレスするなんて恥ずかしいやつw
- 244 : 急所攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:29:26.92 ID:K81PAOTD0.net
- ID:9mU6CIDH0
それなら形になったのか
公道走ってるのか
無知も大概にしろ
- 245 : ときめきメモリアル(秋田県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:32:11.73 ID:Mc5Pi0eN0.net
- 一般販売はしていないようだけどEVデミオと水素REHVのリースはあったな
今も細々と開発続けてるんじゃね
- 246 : ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:32:22.14 ID:I1UGiM/f0.net
- >>244
ハイドロジェンロータリーRX-8って公道走ってたね
アテンザハイブリッドって公道走ってるね
ビアンテのEVは一般販売はされなかった上に失敗作だったけど公道は走ったね
- 247 : バックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:33:26.94 ID:/i8CF6U/0.net
- 東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
自分とチビの愛を阻止している
最初の店員はチビ阻止の為、警察に偽証して
捕まえるも学会の力で1日で釈放w(俺から
ストーカーされてると言うもチビに取られ
たくなくて、それは嘘だと言う(最初の
発言をひるがえして捕まる)
チビは人に左右されず正義感のある素敵な女性
チビは2月16日を最後に入ってない
チビを思って幾晩も泣いた
大幅改変はチビの事以外どうでもいいから
ドトールは創価
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ある程度の株を右から左 左から右に売ってるだけ
学会介入でドトール盛況中
最近TVで赤羽特集多いのは、創価の圧力
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも? kiuchi (全てのバージョン転載可)
俺のやってる事 合法 批判してる人 名誉毀損w
明るい日本を取り戻すには創価学会を撲滅する事だ 10月5日悪魔の娘生誕
書き込みが終わる日、創価にやられる日
最初 読み間違えたよ horiuchi と
- 248 : アンクルホールド(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:36:22.88 ID:wBlg05H10.net
- >>244
もうレスするなよw…
EVならBMWと同じような仕組みでロータリーエンジンで発電して走らせてるデミオ
水素ならトヨタやホンダとは違うがガソリンと水素の燃料を切り替えて走れるロータリーエンジンのRX-8とプレマシーがある
リース販売までならしたよ
- 249 : ミドルキック(山形県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 12:37:31.34 ID:hzjoLVy50.net
- マツダはHV EV技術無いからの水素ロータリーもトヨタの燃料電池車でちゃって産廃やろ
- 250 : キングコングラリアット(山梨県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 14:33:41.01 ID:faiDIkmH0.net
- >>68
2chで叩かれる様な初代アルファードや古めのステップワゴンは
良く見かけるけど。
販売台数少ないとは言え古いマツダ車は消えるの早いよね
デミオ以外
- 251 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 15:30:08.92 ID:x7/G1nFD0.net
- >>250
あんま古いと値が付かないから潰すんだろ
- 252 : ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 15:36:11.02 ID:YDHACMka0.net
- >>155
こういうヤツって「ドイツ車」しか書かないんだよね
アウディなのかVWなのかBMWなのかメルセデスなのかすら書かない
- 253 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 16:01:51.17 ID:x5DApgEW0.net
- まずマツコネどうにかしようや
- 254 : アンクルホールド(庭)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 16:15:51.11 ID:K/YDjiyB0.net
- EVにも使えるノウハウ(というかEVにこそ最適な制御)だし
蓄積しといて損はないな
- 255 : ヒップアタック(庭)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:02:07.03 ID:r2MRQoI60.net
- ◆元レーシングドライバー五味康隆氏のG-Vectoring Controlへのコメント(一部抜粋)
・効果は非常に大きい。あくまで自然だけどとてもよく曲がるクルマになった印象を受けた。
・驚くのは直進時でも効果が得られるところ。凸凹のある道が、フラットな道のように感じられる。
・正直に言うと、どんなに上手いドライバーが丁寧に操作してもこのシステムには適わない。
・単に運転が上手くなったように感じるこの新技術が、可能な限り早く、多くのクルマに搭載されればいいと思う。
- 256 : チキンウィングフェースロック(catv?)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:04:42.35 ID:ryMQz8Jj0.net
- >>3
標準料金でできる塗装と、+◯万でできる塗装に差がおおきい気がするよ
- 257 : タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:05:45.73 ID:m+SnY49r0.net
- シャシーってアホっぽいな
シャーシって言えよ
- 258 : アキレス腱固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:22:14.52 ID:b8bCyylf0.net
- >>257
英語だと語尾伸ばす感じだからシャシーのほうが近い。シャーシーのほうが近いか。シャーシの方が恥ずかしい。
- 259 : ドラゴンスクリュー(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:39:11.15 ID:Lwbss0KS0.net
- 自動車評論家はメーカーから金を貰ってるからどれほど信じていいやら
- 260 : 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 17:54:24.09 ID:Iv98/PH70.net
- >>258
ボディとボデーはどっちが正しいの?
- 261 : ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 18:12:04.54 ID:Z/FUxahX0.net
- ボゥディイ
- 262 : ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 18:42:48.98 ID:I1UGiM/f0.net
- >>255
これ聞くと絶対実装しちゃいけないシステムに聞こえる
錯覚した馬鹿がムチャな運転して事故る未来しか見えない
- 263 : キドクラッチ(家)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 19:19:07.34 ID:mLepiDwq0.net
- >>17
今時F1とかどんだけ原始時代だよ
貴様みたいな三菱自関係者に自動車を語る資格はない
- 264 : ミラノ作 どどんスズスロウン(広島県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 19:30:09.68 ID:vlJFI5xx0.net
- >>250
> 販売台数少ないとは言え古いマツダ車は消えるの早いよね
> デミオ以外
あと古い形式でも割と見かけるのはロードスターとRX-7とRX-8とアテンザと、
あとベリーサくらいか?
なんか結構多いな。
- 265 : ときめきメモリアル(京都府)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 19:38:02.54 ID:kN6ce8s90.net
- 初代アクセラも割と見るな
- 266 : ときめきメモリアル(秋田県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 19:46:19.19 ID:Mc5Pi0eN0.net
- Sワゴンと初代プレマシーもまだ普通にみかける
- 267 : ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 20:05:45.99 ID:I1UGiM/f0.net
- MPV(モデルチェンジ前)もボンゴフレンディも結構見るよね
- 268 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 20:05:54.64 ID:N9RURdZo0.net
- 2代目MPVだろ。
売れた数の割りに現存してるのは
- 269 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 20:36:20.53 ID:yvKk6o2e0.net
- >>261
タカタ社長、お疲れ様です。
- 270 : グロリア(庭)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 20:41:30.41 ID:wWfIuKD20.net
- マツダも三菱並みの不正やってると思う。燃費もカタログにより異常に悪いし。
その内暴露されるだろう。
- 271 : ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 20:52:44.75 ID:oPUOandy0.net
- カッコインマツダ
- 272 : ストレッチプラム(北海道)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 21:37:10.74 ID:ge++kJhW0.net
- >>255 引用元 https://www.webcartop.jp/2016/04/40521/2
「効果は非常に大きい。あくまで自然だけどとても良く曲がるクルマになった印象を受けた。
簡単にいえば太いタイヤを履いたようで、フロントのグリップが上がって応答性が良くなったのと同じ感覚が得られる。
それでいて、コーナリング中は自然な状態に戻るので安定性も十分。
コーナーへのターンインではショートホイールベースになって、コーナーの中ではロングホイールベースになるような感覚といえばわかりやすいだろうか」
「驚くのは直進時でも効果が得られるところ。
路面のわだちやギャップでタイヤが『曲げられる』力が加わると、ステアリングを真っ直ぐに保持するために逆方向に力を込める。
するとわずかな前後荷重移動が自動的に起こるため、あまりステアリングを修正しなくても真っ直ぐ走ることができる。
要は直進安定性が上がる印象だ。いつも走っている凸凹のある道が、フラットな道のように感じられる。
当然乗員が前後左右に揺すられることが減るので乗り心地がよくなるというマツダの説明にも納得がいく」
「このシステムが行う操作は非常に緻密で、1000分の4秒(ディーゼル)、
1000分の5秒(ガソリン)でステアリングの転舵における角速度をセンシング。
ガソリンエンジンの場合、燃料噴射、点火、空気の流入のいずれかを状況に応じてコントロールしてGを発生する。
システムが発生させる減速Gは通常わずか0.01Gしかないのだが、前述のとおり効果は絶大だ。」
「正直に言うと、どんなに上手いドライバーが丁寧に操作してもこのシステムには敵わない。
アクセルペダル操作からエンジンが反応するまでの時間もかかるし、もし髪の毛一本のようなストロークで
ペダルを操作してもエンジンはそこまで細かく反応してくれないからだ。
ボクは、システムが作動している感はまったくなく、単に運転が上手くなったように感じるこの新技術が、
可能な限り早く、多くのクルマに搭載されればいいと思う」
- 273 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 22:12:03.80 ID:B1MRPBIh0.net
- >>268
2代目MPVは「でかい・安い」で結構売れたヒット車だから
シンプルだから頑丈ってのもあるけど
- 274 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 22:47:25.21 ID:UFVCDwPI0.net
- マツダの技術には深い哲学があるよね。
他社は単に技術を延長した感じだね。
- 275 : フェイスロック(庭)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 22:49:01.47 ID:vLjoIoJU0.net
- cx5はカタログ燃費とそんな変わらない印象だけどなあ
14km/lが11〜12くらい
なに乗ってんの?
- 276 : シャイニングウィザード(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 22:49:27.01 ID:jdya97EW0.net
- >>270
庭っていっつも根拠無いネガキャンしてるな
- 277 : ときめきメモリアル(京都府)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 23:04:43.64 ID:kN6ce8s90.net
- >>276
あと日本語が可笑しいしな
- 278 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 23:07:52.23 ID:UFVCDwPI0.net
- >>272 可能な限り早く、多くのクルマに搭載されればいいと思う
マツダ車乗りは車好き(※自称・勘違いも含む)のところもあるが、
運転弱者のじいさんばあさんや初心者こそがこのシステムの車に乗るべきだと思う。
- 279 : ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/:2016/05/01(日) 23:31:12.15 ID:+qNadVJX0.net
- F1ドライバーと対決して欲しいな
- 280 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 06:52:07.80 ID:USCKUBwq0.net
- >>250
ロードスターやRX -7、コスモはどうよ?ファミリアも古いのあるし。
- 281 : パイルドライバー(茸)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 07:17:12.19 ID:EnECSTw20.net
- >>207
例えば2代目デミオのe-4wdシステムも日立だよ。
- 282 : チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 07:21:45.49 ID:za9XiIBy0.net
- 各メーカーがやってるよな
燃費に影響しない程度の動力だと効果が限定的になるから
その辺りどうなんだろうな
- 283 : ラ ケブラーダ(滋賀県)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 07:29:32.94 ID:niJrHpw40.net
- TCSの進化版みたいなもんか・・・。
さっそく787Bに取り付けて走ってみよう。
- 284 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 07:54:00.25 ID:USCKUBwq0.net
- >>270
風説の流布か?やっちゃったね。
または業務妨害罪かも?
- 285 : タイガースープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 08:13:47.99 ID:GusQcoh90.net
- これシャシー性能上がってなくね?
- 286 : クロイツラス(山梨県)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 08:20:21.04 ID:N3NhHYFK0.net
- >>280
それらの車種が日常的に使われて毎日見かけるのか?
- 287 : 河津掛け(空)@\(^o^)/:2016/05/02(月) 08:21:43.62 ID:fyejzt100.net
- >>264
それ広島だからだろ
東京だともうスマイル顔のデミオやアクセラですら見掛けないぞ
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