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スバル インプ vs 三菱 ランエボ

1 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:05:46.83 ID:Y+dGnTBG0.net ?PLT(15000) ポイント特典

会員制レンタカー事業等を行うThe fun2drive Owners’ Clubは、国産車として世界最高峰のラリーである
WRCに参戦し黄金期を築いたライバル車両2台、
スバル「インプレッサWRX Type R STi Ver.6 Limited」と
三菱「ランサーエボリューション6トミ・マキネンエディション」をレンタルとして貸し出し、
その熟成された走りと乗り比べを楽しみながら、箱根・伊豆を巡る
『インプvsランエボWRC黄金期乗り比べツーリング』を2016年9月までの期間限定で実施する。
http://autoc-one.jp/news/2765210/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2765214/007_o.jpg

2 ： レッドインク(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:08:03.69 ID:Da+h4xkH0.net
ぶっちゃけどっちが強えの？

3 ： ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:08:45.92 ID:Apiahtkd0.net
思ったより安いな

4 ： ファイヤーバードスプラッシュ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:09:08.33 ID:LKfjkwJr0.net
詐称してないヌバルだろ

5 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:09:25.37 ID:tOrM6UML0.net
ギャランVR-4

6 ： フランケンシュタイナー(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:09:31.03 ID:s+oThA5t0.net
俺はマキネンのほうが好きでした

7 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:10:42.73 ID:b3qtqzoM0.net
深夜に山でぶっ飛ばしてるのって大抵タイプRファミリーかDQNシルビアで、
エボインプはのんびり走ってるな　あれなんでだ？

8 ： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:10:59.45 ID:KF4sKIj+0.net
これはランエボの方が早い

9 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:11:10.36 ID:dxhHAC7Y0.net
今でも生産し続けているインプの方が勝ちだろ

10 ： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:11:24.93 ID:LZR3IFkz0.net
スバル インポに見えた

11 ： ファイヤーバードスプラッシュ(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:11:45.54 ID:qZD68Rf50.net
なつかしのドッカンターボ

12 ： ドラゴンスクリュー(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:13:54.33 ID:3GLNYRGe0.net
低重心水平対向シンメトリカルが優れてるて言ってるわりに
横置き非シンメトリカルに負ける嘘つきスバル

13 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:14:12.40 ID:b3qtqzoM0.net
エキゾーストがいいのはエボだな　ぼぼぼぼもいいけど、たまにフォレスターや
レガシィだったりする　こいつらもいい車だけどSTIだと分かるようにもっと派手な爆音にしてほしい

14 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:14:33.23 ID:nc3gLs3p0.net
>>7
峠だとインテR位が丁度いい。

15 ： サッカーボールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:15:45.75 ID:29ax9qW70.net
キモオタ御用達

16 ： ファイヤーバードスプラッシュ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:16:13.24 ID:h59wZpUNO.net
バーンズvsマキネン

17 ： 頭突き(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:16:17.22 ID:3xDR/i2r0.net
この頃のランエボは鬼だった

18 ： ジャーマンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:16:43.76 ID:DsPTI3lH0.net
エボいいなあ

19 ： クロスヒールホールド(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:17:26.45 ID:EbundHaA0.net
絶好調スバル、倒産目前の三菱

20 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:17:43.00 ID:b3qtqzoM0.net
>>14
おれはかなり車幅でかいので走ってるからそれはよく分かるが、エボインプなら
狭いとこでも相当速いだろう　高い車だから壊したくないんだろうか

21 ： メンマ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:18:02.83 ID:dyKWtQly0.net
マネキンが走るとかギャグかよww

22 ： トペ スイシーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:18:10.21 ID:FOLYbplO0.net
車の実力ならエボのが上だよ
レッキ車としての採用実績見てもな
インプはプロドライブの功績が大きい
そもそもV型（水平対向）なのに直4にトルクで負けるようなエンジンだしな

23 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:18:20.88 ID:7JoROQ0s0.net
>>15
工場勤務者

24 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:19:07.35 ID:fHLTIjnf0.net
山ではやっぱりエボ速い

25 ： ファイヤーバードスプラッシュ(石川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:19:41.62 ID:hrwcayHB0.net
ベスモだとどうしてもランエボの方が強かったってイメージ

26 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:20:29.37 ID:3OXoio130.net
ランタボ

27 ： ジャンピングカラテキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:20:31.09 ID:M+EXYEAe0.net
>>19
トヨタ子会社のスバル
日産子会社の三菱

28 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:20:35.70 ID:qnmEJF2v0.net
個人的に、この頃のエボの顔つきが一番良いな

29 ： 張り手(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:21:31.31 ID:J+E6A2f20.net
VSトヨタセリカVS日産パルサーVSマツダファミリア

30 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:21:58.36 ID:nc3gLs3p0.net
>>20
インテRからインプに乗り換えたけど、丁度いい感ってのがあって、インテRで峠を走るのは凄く楽しいけど、インプを楽しむなら走行会じゃないかと思う。

31 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:09.29 ID:b3qtqzoM0.net
シビックR→キモオタ
インテR→リア充
GTR→ふつうの男
シルビア→なんの仕事してんの？みたいな男
インプ→メガネ
エボ→痩せたメガネ

こんなところか

32 ： ニーリフト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:40.67 ID:q9YeuDy00.net
中古安いのはどっち？

33 ： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:41.67 ID:KF4sKIj+0.net
このころは
不等長マフラーだからトルクが細くてどうにもならず

34 ： タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:41.80 ID:NOCNwA6P0.net
ランエボは燃費もクソもないからイイよね？

35 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:48.42 ID:3yrOEqkI0.net
>>2
スバル。
理由はランサーはギヤが入らないから。

36 ： ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:22:59.59 ID:JjnKriMR0.net
ランエボは低速のサウンドが最高に痺れる
この世で一番心地良い重低音だわ

37 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:23:16.07 ID:+l0tCLM30.net
>>2
量産車最強はWRX
限定車最強はランエボ

38 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:23:42.41 ID:3yrOEqkI0.net
インプレッサは峠仕様
ランサーは首都高仕様

39 ： キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:23:56.26 ID:piVLfYWu0.net
三菱なんでエボやめちゃったん
トヨタがクラウンやめるようなもん…までは言いすぎか

40 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:24:09.36 ID:+l0tCLM30.net
>>7
安定してるから遅く見えるが本当は速いw

41 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:24:18.37 ID:nc3gLs3p0.net
>>31
インテRからインプに乗り換えたけど、特に変化はねーなwww

42 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:24:33.38 ID:fHLTIjnf0.net
>>32
インプレッサ

43 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:24:42.59 ID:3yrOEqkI0.net
>>39
買うやついないから

44 ： 16文キック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:24:44.16 ID:Se34YVW60.net
海外で差がつきすぎた
インプはスビー共に絶賛されてけどランエボ終了で嘆いた声は少ない

45 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:25:57.67 ID:b3qtqzoM0.net
>>30
どっちかってと山にいるイメージだけどサーキットだと思い切り旋回と加速ができるもんな

おれのもサーキットにはよくいるけど山では皆無だからサーキットいきたい・・

46 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:26:01.70 ID:fHLTIjnf0.net
ランエボって本当に路面に貼り付いたように走るからね

47 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:26:13.71 ID:3yrOEqkI0.net
ランサーなんてクズだぞ。
１４０ｋｍでもハンドルの重さが変わらないから。
押さえるのに必死。
ギヤが入らないから１０個のコーナーで２－４個は攻められない。

48 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:26:28.53 ID:3yrOEqkI0.net
>>46
そんなわけねーだろ

49 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:27:48.27 ID:qCzO0gGY0.net
>>22
水平対向であの車幅だから下がないんだろ

50 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:27:55.01 ID:nc3gLs3p0.net
>>45
フロント荷重でリア流して、なんてのを公道でやる技量がないw
速度レンジ高いからね。

51 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:28:25.49 ID:b3qtqzoM0.net
>>41
あくまでイメージだからなｗ　
EG6とかハッチバック系は特に、乗ってる車が想像できないようなメガネのオタが
多かった　

52 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:28:56.71 ID:3yrOEqkI0.net
>>22
そりゃギヤが入らなくていいんならな。
データーなんてどうでもいい。

53 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:29:43.91 ID:fHLTIjnf0.net
>>52
ギア入らないとかへたくそなだけなんじゃ？

54 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:29:51.37 ID:nc3gLs3p0.net
>>51
近眼率なんて変わらないけど、コンタクト率には差があるかもね。
インプなんてのはカッコ気にしない実用主義者が買うイメージ。
俺もその1人だけどさw

55 ： トペ スイシーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:29:52.27 ID:FOLYbplO0.net
プロのラリー屋が認めたのがエボ
ここで海外のキモヲタガーやら俺の経験ガーなんて言っても覆らない

56 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:30:33.91 ID:3yrOEqkI0.net
>>53
スバルの車はギヤが確実に入る機構になってる。
エボはダブルアクセルしても入らない。

57 ： ドラゴンスープレックス(タイ)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:30:38.81 ID:XjY5gETn0.net
燃費合戦ですね、

58 ： キャプチュード(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:30:44.30 ID:eUMisxi90.net
この時代まではよかった
いまだにダンデライオンイエローの色褪せまくりなエボVを見ると
おぉっ
となる。古くて所有はしたくないけど。
WRCで左カーブで思いっきり右リアヒットさせてもなお走ってる姿をまだ覚えている

59 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:30:56.76 ID:nc3gLs3p0.net
>>53
今のGDBはスパスパ入るけど、最初に乗ったGC8は渋かったな。

60 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:31:43.17 ID:3yrOEqkI0.net
>>55
そりゃ改造してあるならな。
一般で売ってるエボなんて峠も首都高も満足に走れない仕様だ。

61 ： 張り手(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:31:56.82 ID:uYNjX0rh0.net
ランエボがギャランなって心が折れました。

62 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:32:20.25 ID:nc3gLs3p0.net
>>49
ブーストかけときゃ下からモリモリだけどね。

63 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:32:29.11 ID:b3qtqzoM0.net
>>54
どの型乗ってんの？

64 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:32:43.74 ID:3yrOEqkI0.net
ランエボ７まではギヤが入らない。
入るよ、２ー３回チャレンジすれば。
しかし、それでどうやってコーナー攻めるんだ？ｗｗｗ

65 ： ジャーマンスープレックス(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:32:54.46 ID:y1aQmumd0.net
でもランエボは生産中止なったんだから
結局はインプの勝ちでしょ

66 ： 雪崩式ブレーンバスター(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:33:26.32 ID:Rutvflre0.net
バイクが一番楽しい。
マジレスすまん。

67 ： シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:33:58.64 ID:CT/MwO7r0.net
誰でもそれなりに速く走れるのがエボでコツをつかめば速いのがインプだと思ってる

68 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:34:21.78 ID:3yrOEqkI0.net
目的地まで速く行く。
しかし、サスは固いし首都高のつなぎ目ではねるし。
サーキット仕様なのかな。

69 ： ニーリフト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:34:27.66 ID:q9YeuDy00.net
バイクなんてこけたら死ぬじゃん

70 ： ジャーマンスープレックス(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:34:52.82 ID:y1aQmumd0.net
速さ
ZX14R、隼（200万以下）＞＞＞＞ランエボインプ（350万くらい）

71 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:01.04 ID:3yrOEqkI0.net
>>67
インプのほうが早い。
それはタイヤのサイズで分かる。

72 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:21.37 ID:nc3gLs3p0.net
>>63
今はGDB。
GC8からの乗り換えだね。

乗り換え時はエボとすげえ悩んだけど、走行会でやっと雰囲気つかんできた頃だったんで、また覚えなおすのもナンだかなーと思ってインプに乗り換えた。

エボのサーキットレンタとかあれば乗り比べたんだけどね。

73 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:27.06 ID:b3qtqzoM0.net
生産中止になったのは単に社長が無能なだけじゃね？　現に批判しか起こってないし
不祥事で自らとどめをさす始末ｗｗｗ

74 ： ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:30.23 ID:JjnKriMR0.net
まあランエボはAYC壊れな限りは最速だろうな

75 ： 足4の字固め(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:39.21 ID:qqn0B4oO0.net
>>66
きのこたけのこスレで、コアラのマーチが好きと言ってるようなもんだ反省汁

76 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:35:56.02 ID:3yrOEqkI0.net
いいか、時速６０ｋｍと１４０ｋｍでハンドルの重さが同じなのがエボ。

77 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:36:27.42 ID:nc3gLs3p0.net
>>66
GDBとR600乗ってるけど、どちらも違うベクトルの楽しい道具だよ。

78 ： エルボーバット(佐賀県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:36:31.68 ID:rMdFGkyf0.net
インプって伸びしろ少ないからタイムアタックとか
使われないね。ランエボは世界中で使われてるけど。

79 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:36:36.71 ID:3yrOEqkI0.net
インプが正解。
エボ乗ってるやつはマゾ。

80 ： マスク剥ぎ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:37:18.13 ID:UcxALlgQ0.net
>>76
なんか困るの？

81 ： ジャーマンスープレックス(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:37:19.55 ID:y1aQmumd0.net
ランエボインプと
300馬力以上のハイパワーセダン（レクサスとかマークX）ってどっちが速いの？

国産車最速と言ったらGTRで次にランエボインプが来るイメージなんだけど

82 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:37:32.58 ID:3yrOEqkI0.net
>>80
１４０ｋｍで急ハンドル

83 ： エメラルドフロウジョン(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:37:35.28 ID:LKEE6AH70.net
ハイパワー4WDスポーツの末路はデブGT-Rなワケだが
ランエボがあったお陰でWRXはハイコストパフォーマンスを追求出来た
ランエボ亡き今、WRXが目指す未来がGT-Rで無い事を祈る

84 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:38:06.90 ID:b3qtqzoM0.net
>>72
乗り込んでるとこれじゃなきゃってのが出てくるんだなあ
おれは何も考えず買ったから練習中だわｗｗ　

85 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:38:23.82 ID:3yrOEqkI0.net
>>81
さすが固くて目的地に着いた頃は体力消耗してるのがエボ

86 ： ラダームーンサルト(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:39:44.71 ID:Y4ER8IRl0.net
こんなハイパワーマシンは俺には無理
ヴィッツとかマーチなんかの非力なマシンをブン回して峠を走るほうが楽しい

87 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:41:14.92 ID:nc3gLs3p0.net
>>78
プロドライバーはそうかももしれないけど、素人が挙動を知るにはシンプルなインプの方がいいんでないかな？
(と考えてるインプ選んだ)

って、エボ乗ったことないんで想像だけw
AVCの挙動って素人にも理解できるんかな？

88 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:41:26.55 ID:+l0tCLM30.net
>>49
最近のFA型はトルクアップしただろ
技術的に古いんだよ

89 ： スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:41:41.31 ID:gYpmP8wk0.net
この写真はどっかの草サーキット？

公道で並走した写真貼り付けてねーよな

90 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:41:49.88 ID:fHLTIjnf0.net
>>86
ヴィッツやマーチやミラージュに四駆マニュアルがあってくれればなぁ

91 ： エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:42:00.80 ID:b3qtqzoM0.net
http://i1.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2014/09/vab001.jpg

やっぱりレヴォーグ・セダンにしかみえんな　似せたやつは何考えてるんだろうか

92 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:42:34.35 ID:3yrOEqkI0.net
>>86
馬鹿でもアクセル踏めば加速するバカチョン車。
確かに日本の道路に３００馬力は無理。
１５００ｃｃターボくらいがちょうどいい。

93 ： ニーリフト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:42:35.97 ID:q9YeuDy00.net
中古でっもえらいたかいやんけ

94 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:42:54.66 ID:+l0tCLM30.net
>>59
リバース以外はクラッチ要らずだろ？
(もちろん1速は必要、、、)

95 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:43:42.98 ID:nc3gLs3p0.net
>>84
てか、ミニサでリア流せるようになって、フロントタックインも自由になって、コーナーも楽しくなってきたら色々あって廃車。

エボでも同じ事できると思うんだけど、わからない。
さてどうするか？

本当はあらゆる車に乗れればいいけど、インプもエボも自分には高いから大冒険だしね。

96 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:43:46.50 ID:3yrOEqkI0.net
日本の道路で（北海道は別）ちょうどいい車は１３００－１５００ｃｃのターボ。
これならエンジン全開で楽しめる。

97 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:43:47.61 ID:+JSjC62+0.net
ベスモでやってた中谷ランエボの筑波最終コーナーは忘れない

98 ： 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:43:57.98 ID:FoiEX8w80.net
>>91
迫力がないよね。

99 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:44:35.08 ID:3yrOEqkI0.net
エボもトラクションコントロールとかあるんだけどクソ。

100 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:44:38.26 ID:nc3gLs3p0.net
>>92
公道だと軽く流す位がいい車ですな。

101 ： マスク剥ぎ(広島県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:45:10.76 ID:Bl2Brz7y0.net
ガルキマセラの色違いだっけ？

102 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:45:23.46 ID:+l0tCLM30.net
>>87
考えるな慣れろ

103 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:45:37.82 ID:pEGEiBp40.net
>>87
挙動はエボのが穏やか　aycは無い方が色んな意味で良い　rsのが乗りやすいよ

104 ： 雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:45:47.21 ID:K0yjxJ4YO.net
>>81
当時エボ、インプ vsC63AMG のゼロヨンが ほぼ一緒だった。

105 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:47:05.97 ID:3yrOEqkI0.net
>>100
俺もランサー乗ってたけど、高速道路しかパワーを発揮できる場所がない。
峠はコーナーが砂利や枯れ葉で怖いし。
そこでスリップしたときにトラクションコントロールが勝手に働いたら車の挙動がどうなるか。
怖くて走れないね。
なんでも自動制御するって言うけど。

106 ： アトミックドロップ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:47:17.00 ID:yBCS++SM0.net
>>96
アップダウンの多い道走るとそれでは非力

107 ： サッカーボールキック(鳥取県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:47:34.33 ID:VW+fNh/b0.net
初代インプWRXかっちょいいな

108 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:47:45.88 ID:nc3gLs3p0.net
>>102,>>103
エボ買ってれば、それなりに楽しんで、エボ最高って言ってた気はするw
インテRも含めて、ここいらの車はホント好き。
ちなみに初めての車はロドスタ(NA)。

109 ： パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:47:58.57 ID:fqaDyTv20.net
GC8乗りだったが、20年近くなって廃車にするには惜しい車だったなー

110 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:48:15.98 ID:3yrOEqkI0.net
エボよりインプのほうがタイヤの幅が狭い。
インプは峠仕様なんだよ。

111 ： ショルダーアームブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:48:28.52 ID:eLRIyY7/0.net
レンタカーでこういうのあると嬉しいな
絶対買わないけど運転はしてみたい

112 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:49:17.17 ID:3yrOEqkI0.net
>>106
いや、１３００ｃｃなんかは車体重量が軽いから。
パワーウェイトレシオで見たらいい。

113 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:49:41.61 ID:nc3gLs3p0.net
>>105
四駆だとアクセル戻さず無反応が良いです。
リア流れればセンターデフ効いてすぐ収束。
これ案外難しくて、どうしてもアクセル戻したり、カウンターあてたりしたくなるw

114 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:50:04.52 ID:3yrOEqkI0.net
>>111
無理、慣れるまでに１年くらいかかるよ。
横Ｇで首も鍛えなきゃいけないし。

115 ： ラダームーンサルト(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:50:17.77 ID:Y4ER8IRl0.net
>>106
非力なのがいいんじゃない
下りに入ったら牙をむくみたいで

116 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:52:04.40 ID:nc3gLs3p0.net
>>115
峠は登りを流す程度がいいんでないかな？
下りはリスキーすぎ。
某漫画は罪深い。

117 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:52:06.41 ID:3yrOEqkI0.net
>>113
峠を攻めるときに、コーナーを曲がったらアクセル全開。
しかし、その時に左の後輪が空回りしたらトラクションコントロールで
右車輪にトルクが移動する。
そうしたらスピン。
これが怖いから突っ込めない。

118 ： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:52:23.31 ID:8yHtfSLW0.net
>>12
そもそも全然低重心じゃないしな

119 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:53:26.40 ID:3yrOEqkI0.net
ランサーに乗っていて思ったのはホイールベースの長いＧＴ－ＲやフェアレディーＺには勝てる。
しかし、ギヤが入らない。

120 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:53:33.92 ID:nc3gLs3p0.net
>>117
なるほど。
自分のインプだと全開のまま収束するんで、そこらが違うんだろね。

121 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:53:35.28 ID:BJCZ3QEj0.net
>>113
ワン天遅れたカウンターいれて、スピンして死んだけど？

122 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:53:51.07 ID:+l0tCLM30.net
>>113
オーバースピードだったら諦める？w

123 ： リキラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:53:51.86 ID:eNxVEXc50.net
ハイパワー＋4WD
この条件にあらずんばクルマにあらず

124 ： ときめきメモリアル(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:54:30.25 ID:YPbn66jT0.net
>>91
レヴォーグセダンはWRXじゃないのか

125 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:54:49.04 ID:qeTSOl/s0.net
デフ入れることのリスクを承知してないで入れちゃう人もいるんだよな

126 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:55:19.64 ID:3yrOEqkI0.net
>>120
自動制御ってサーキットで練習するならいいけど、それができない人には怖い。
俺は麦草峠で実際にスピンした。
対向車がいなかったんで事故にはならなかったけど。

127 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:55:27.58 ID:+l0tCLM30.net
>>116
だよね
ヒルクライムのつもりで飛ばしたことはあるけど
下りは予測付かないことが多いから普通に運転してた

128 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:55:58.56 ID:nc3gLs3p0.net
>>121
インプ買った後がそうですw
富士ストレートエンドの複合ヘアピン。
速度出しすぎでリアが流れたんでカウンター。
直後にリアのトラクション戻ってステア向いてる方向にビシューンw

129 ： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:57:00.16 ID:nc3gLs3p0.net
>>122
オーバースピードは諦めるしかないからオーバースピードですw

130 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:57:25.89 ID:HDhT1EL10.net
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131 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:59:20.08 ID:3yrOEqkI0.net
ランサー、インプ買うんならフィットやヴィッツなんかのほうが楽しいぞ。

132 ： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 20:59:37.96 ID:oIi2HKAl0.net
エボファイナル買った当日
ガススタでナンパして
吊るしのマンマ
ラブホ行った

133 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:00:04.65 ID:3yrOEqkI0.net
ランサーで自損事故保険入れて３．５万円/月。
バカバカしい。

134 ： アトミックドロップ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:00:12.35 ID:yBCS++SM0.net
>>131
スイスポ忘れたらあかん

135 ： エクスプロイダー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:01:43.59 ID:bvFfI+2Q0.net
>>2
この世代だと、市販車レースやってるVHSとかではインプがランエボに勝ったことない

136 ： スリーパーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:02:12.10 ID:DsWzXZh80.net
今はインプ
良くも悪くも素朴な乗り味
次は最終エボに乗りたい
電制を体験してみたい

137 ： 毒霧(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:03:52.37 ID:4Ios8Zrq0.net
>>62
どうやって低回転側のブースト上げるの?
タービン変えるの?

138 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:04:50.21 ID:3yrOEqkI0.net
>>134
あれは１．６Ｌだから税金が高い

139 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:05:34.51 ID:3yrOEqkI0.net
三菱の代表はパジェロｉｏ。

140 ： 膝十字固め(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:06:06.98 ID:SMmCxXwA0.net
>>135
ベスモなんか見てると広報チューン次第なんだとよくわかる
33R事件前からひどいもんだよ

141 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:06:31.91 ID:fzDrrnlX0.net
ランエボは補強しないでターマックを5回くらい走ると壊れるから

142 ： ラダームーンサルト(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:06:55.80 ID:Y4ER8IRl0.net
スイスポならＲＳでじゅうぶんだよ
むしろそのくらいのほうがいい

143 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:06:57.78 ID:3yrOEqkI0.net
若いやつはバカだから宣伝に乗せられてエボやインプ買ってしまう。
年間の維持費考えないから。

144 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:07:47.49 ID:3yrOEqkI0.net
>>141
ギヤは入らないけどな

145 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:11:33.41 ID:2Alqbpsi0.net
>>143
若いうちはいいだろw
むしろ若いうちしかアホな金の使い方出来ねぇし

146 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:13:05.81 ID:fzDrrnlX0.net
>>144
今も三菱が作るベンツのトラックもリコールに出してもギヤ直らんからな

147 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:14:35.97 ID:3yrOEqkI0.net
>>146
三菱は戦車作ってれいればいい

148 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:15:12.58 ID:3yrOEqkI0.net
三菱自動車の最高傑作はパジェロｉｏ。

149 ： スパイダージャーマン(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:17:04.16 ID:YYlYevbE0.net
トンネル走るならインプ

150 ： ラダームーンサルト(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:17:28.83 ID:Y4ER8IRl0.net
はあ
走りに行きたひいいいいいなんて思ったら
足の先がムズムズする感覚

なんなんだろうね？
水虫でもないしかゆいってのとも違うし
別のシチュエーションでも足先が反応するときが多々あるんだ

151 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:18:53.09 ID:pEGEiBp40.net
>>146
お前のクラッチの組み方がアレだからギア入らないんだぜ　本当にギア入らないなら競技で使わんからね

152 ： ニーリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:19:17.63 ID:M6yuuysc0.net
>>145
同意。鍛えられるよな。

153 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:20:22.38 ID:3yrOEqkI0.net
>>151
競技で使うやつはノーマルなわけないだろ。
笑わせんな。

154 ： 男色ドライバー(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:21:10.72 ID:/bbhDFJrO.net
対決の前に痩せろデブメガネみたいのばかり。ウェイトがハンディになりすぎるわ

155 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:23:04.76 ID:+2o1ipCu0.net
>>40
昔はRX7がそんな感じだったかな
こっちはトルクが無いので回転引っ張りまくり(´・ω・｀)

156 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:24:09.55 ID:pEGEiBp40.net
>>153
なら一生ゴミプレッサでも乗ってろや　ガラクタ野郎が!

157 ： ツームストンパイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:25:06.69 ID:xx2Y0WQB0.net
中古の鷹目1.5のFF乗ってるけど、K12マーチから乗り換えたからハンドリングはこれで十分だよ。
サスも硬すぎずかつ柔らかくもないから疲れないし、コシを残したままよく動くから荒れた路面もしっかり掴む。
横風受けてフラフラだったらマーチと比べると安定感抜群。

前オーナーはおばちゃんっぽかったけどなぜかタワーバーついてるし、ふにゃふにゃマーチと違って剛性感がパナイ。
省略されてるWRXの純正スタビ付けるのが定番の改造らしいけど、一体どんだけ固めんねん。

158 ： エクスプロイダー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:25:07.79 ID:bvFfI+2Q0.net
しかし中谷のシフトチェンジには他車より耐えてる方なんだよな…

159 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:28:17.68 ID:3yrOEqkI0.net
>>156
エボもインプも日本じゃ性能を発揮できない。
ただの屑。

160 ： アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:29:00.66 ID:+kGEesE40.net
何なの、この今更感。

161 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:30:01.05 ID:3yrOEqkI0.net
よく、フェラーリ乗ってるやついるだろ。
あれ３速までしか入らないから。
バカなの、Ｆ１のサーキットじゃないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

162 ： エルボードロップ(青森県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:30:06.24 ID:v6G1U2x70.net
エボとインプで迷い、エボを新車購入
その後インテRも乗ったけど、1番楽しかったのはEG6かな

163 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:31:23.94 ID:3yrOEqkI0.net
最高速出そうとすると免許取り消し覚悟でアクセル踏むしかない。

164 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:32:54.78 ID:pEGEiBp40.net
>>161
お前はフェリーでも乗っていろよ

165 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:33:13.31 ID:3yrOEqkI0.net
>>162
それは腕がいいから

166 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:33:46.95 ID:3yrOEqkI0.net
>>164
日本の道路で３００馬力って無理だから

167 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:35:36.68 ID:wICt9jl70.net
車よく知らないけど、イニＤで例えるとどうなの？

168 ： チキンウィングフェースロック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:35:42.05 ID:HmvX6U0f0.net
マンガだと、エボって悪役扱いされてるよね

169 ： アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:37:02.86 ID:flJsdM0G0.net
エボのギヤが入らないって何？　昔エボ2に乗ってたけどそんな経験なかったけど。

170 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:39:59.21 ID:fHLTIjnf0.net
ニュー速公認コンパクトカーは三菱コルトだったろ？

171 ： ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:40:15.78 ID:ksUfeNeS0.net
やっぱランエボがいいな
ランエボ１０ほしいわあ

172 ： バックドロップホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:40:23.88 ID:s5j3chVW0.net
>>1
　　轢

　　か

　　れ

　　て

　　死

　　ね

173 ： 栓抜き攻撃(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:41:40.82 ID:PX2UgJwl0.net
>>170
コルト ラリーアート バージョンR

174 ： 張り手(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:46:53.96 ID:tFvAr60m0.net
>>173
ボディガチガチ、そこそこパワーある、燃費いい、そして安い
俺もちょっと欲しかった
でも三菱だからなあ～

175 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:47:26.99 ID:fHLTIjnf0.net
>>173
残念ながらＦＦなんだけど見た目が最高にキモオタっぽいんだよな

176 ： スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:47:51.97 ID:ZrDY4bdh0.net
この頃のインプが一番カッコいいな。

177 ： 河津落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:48:26.93 ID:lGWJAV3q0.net
ポルシェ911乗ってるけどセカンドカーはWRSTI

178 ： スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:49:06.74 ID:ZrDY4bdh0.net
エボは直線馬鹿、水平対抗には敵わない。

179 ： ミッドナイトエクスプレス(石川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:50:46.29 ID:nLZG4KYZ0.net
>>169
インプのほうがガラスのミッションとか言われてたよな
エボのギアが入らない言ってる奴一人しかいないし頭おかしいやつでしょ

180 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:51:47.96 ID:fHLTIjnf0.net
>>179
トヨタスバルの工作員多いからな

181 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 21:54:21.47 ID:7VxD8Ig20.net
昔SW20の3型からCN9Aに乗り換えたけど重いだけの印象

182 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:00:21.37 ID:V+FRmFMC0.net
エボ6→GDBって乗ったけど(間に他も少しある)エボは低速からドッカンで単純に速いなとは感じる
インプは回してなんぼ
運転していて楽しいのはインプだな
GDBの後もGRBに乗り換えたがエボにもう一度とは思わなかったわ

183 ： パイルドライバー(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:00:36.15 ID:ptoTmpZN0.net
今調べたら「インプレッサWRX Type R STi Ver.6 Limited」ってのは99年9月に出たやつじゃん
この時にはもうスバルのワークスはWRカーに移行してたから
一方のランサーもGr.Aホモロゲーション取ってないし
世界最高峰のラリーであるWRCに参戦し黄金期を築いたライバル車両2台
って表現には違和感を覚える

WRCの終わりの始まりの頃のライバル車両2台とかっていうのならわかる

184 ： マスク剥ぎ(熊本県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:00:43.57 ID:81aupGTv0.net
昔、アルト・エポに乗ってた

185 ： ボマイェ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:02:22.83 ID:nkgpVQjA0.net
丸目好きだったけどな

186 ： フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:03:03.93 ID:8gmFG/Sh0.net
>>173
欧州仕様のエボⅩ顔を日本に持ってきて欲しかった

187 ： 逆落とし(富山県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:08:00.10 ID:oWlzodaS0.net
>>31
プラスダイゴテブクロ

188 ： リバースネックブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:12:18.87 ID:gDDUIvDn0.net
>>131
ヴィッツが楽しいとかw
お前なんでも良いんじゃね？

189 ： ミッドナイトエクスプレス(九州地方)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:14:05.75 ID:giWnhmYxO.net
制服のマキネン

190 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:14:36.63 ID:djTLfPR90.net
なんだかんだでツアラーvが一番いい

191 ： キングコングニードロップ(禿)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:17:48.46 ID:RNrX5P6L0.net
この前大宮で黒エボで頭にタオル巻いて乗ってる奴いたけどやっぱりあれの影響かな

192 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:20:31.53 ID:fzDrrnlX0.net
>>151
オフィシャルじゃないから多少はね

193 ： エクスプロイダー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:20:49.44 ID:0WcEVdmp0.net
sanqs all day.

194 ： エクスプロイダー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:21:47.79 ID:0WcEVdmp0.net
幸せモグ

195 ： カーフブランディング(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:22:06.30 ID:nqmH8pJH0.net
EVO5から惚れ込んで、99年のWRC制覇を機にEVO6を2000年に購入。以後気に入って少しづつ手を入れながらずっと乗ってる。新型エボもインプも乗ったけど全然欲しくならず。今年も車検通した。行けるとこ迄乗るつもり。

196 ： パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:22:40.35 ID:fqaDyTv20.net
>>128
カウンター当て忘れた？

197 ： ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:25:46.67 ID:ksUfeNeS0.net
新型エボってギャランフォルティスがベースなんだよね
エボとはいえん

198 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:26:03.53 ID:qeTSOl/s0.net
>>154
ガリメガネになったりデブメガネになったりランエボ乗りも大変だなｗ

199 ： キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:26:37.71 ID:97/L4M2G0.net
現行WRXはエボに近づいたようにしか見えないからエボの方が技術が進んでたのかなと思う
どこまでWRXが進化するか、それとも先祖返りするのか楽しみな私はインプ派です

200 ： アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:28:41.27 ID:Cz32QaSJ0.net
>>178
コーナー番長なのでジムカーナで無敵です
いまだに上位はランサーばかり

201 ： ツームストンパイルドライバー(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:33:44.57 ID:5TaniDPe0.net
インプはデザインがなあ
正直エボ10は欲しかった

202 ： ドラゴンスープレックス(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:38:27.04 ID:hgFmKgzC0.net
俺もエボテンほしい

203 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:40:04.43 ID:0liC6m9y0.net
土屋圭一『世界の悲劇だねぇ』
https://youtu.be/XV9QuR9NVds


ランサーエボリューション 「LANCER EVOLUTION FINAL」
https://youtu.be/gnimq8huscM

204 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:45:08.63 ID:V+FRmFMC0.net
>>132
それはアレですな
あなたがイケメンだからだと
インプやエボで喜んでくる女なんかいないわ
ソースはエボもインプも乗ったオレ

205 ： トラースキック(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:50:41.91 ID:DZxzteO70.net
まあエボのほうが速い
チューニングでの伸びしろもあるし
でもどっちが欲しいか言われたらインプ

206 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:51:40.76 ID:4tkH4jL90.net
>>140
これ
激しくこれ
消費者馬鹿にされすぎ

207 ： 雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:52:27.92 ID:K0yjxJ4YO.net
>>203
土屋は正直四駆嫌い。
ハイパワーなFRや前のNSXが一番好きなのです～

208 ： ボマイェ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:52:51.23 ID:oAGsgZtA0.net
gdb涙目海苔の俺からすると
FRみたくケツ流して攻めるインプより
安心なランエボの方が多数に支持されると思う

209 ： フロントネックロック(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:53:13.65 ID:+oSWFcE00.net
俺のレガシィのが速い

210 ： サッカーボールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:54:08.30 ID:xb0wJKYt0.net
直線番長かドリドリか街乗りかによっても変わるぞ
俺はGC8最終型で楽しんでたけどさ。

211 ： ファイヤーボールスプラッシュ(福井県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:58:33.94 ID:eqCYckUi0.net
もうランエボもインプレッサstiもなくなったしなぁ
まあ、インプは名前変わっただけだが、ランエボは会社自体なくなるかも

212 ： ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:58:56.11 ID:ksUfeNeS0.net
だれかバイクで例えてください

213 ： 河津落とし(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 22:59:07.36 ID:3OGOGPOb0.net
どうかんがえてもカーブはエボでしょ

214 ： ボ ラギノール(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:00:43.99 ID:3OA+8gE40.net
この頃のWRCほんと面白かった

215 ： ムーンサルトプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:02:41.03 ID:D7/33nQG0.net
>>195
エボリストの鏡

216 ： アイアンクロー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:06:09.79 ID:8pITBblF0.net
GC8のフロントドラシャ抜きFRでドリフトしてた。
ちょっと喰うタイヤ入れるとポキポキ折れるドラシャに鍛えられたわ。

217 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:08:32.21 ID:jRY71K1y0.net
エボの方が乗ってて楽だと思うよ。

まぁ、マシンスペックを発揮するのに、公道では役不足だけど。

218 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:09:12.84 ID:OqpgkqSy0.net
今新車で買えるとしたらGC8GかエボIIかなあ
GDBも頑丈で良かったけど5ナンバーの方が色々楽

219 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:10:42.55 ID:9A+kSCpw0.net
エボは顔が無駄に個性的だよな。般若、マジンガーZ、ダース・ベイダー

220 ： フロントネックロック(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:14:26.01 ID:+oSWFcE00.net
そういやこの前夜に奥多摩を普通に走ってたんだが後ろから凄い勢いできたランエボに煽られたわ
譲れるとこもなかったしこっちもスピード上げたら更に煽ってきて笑ったわ

221 ： チキンウィングフェースロック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:15:21.66 ID:OMbtDg5u0.net
>>124
レヴォーグはレガシーの後釜だろ

222 ： 栓抜き攻撃(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:20:16.70 ID:PX2UgJwl0.net
>>221
正式名称がレガシィレボリューションツーリングだからな

223 ： ミッドナイトエクスプレス(石川県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:22:46.41 ID:nLZG4KYZ0.net
>>220
そういう時はハザード焚いて路肩でやり過ごせよ・・・

224 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:23:30.35 ID:gn3WbFiY0.net
>>173
そこはコルトプラスラリーアートだろ
Bセグのくせに電動テールゲート標準装備で攻守最強

225 ： 雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:24:59.50 ID:K0yjxJ4YO.net
日産の傘下になったなら、ランサーエボリューションGTI-R ニスモバージョンで。

226 ： 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:25:44.18 ID:vbpsnsGO0.net
このスレ、キモオタ臭い

227 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:26:10.71 ID:OqpgkqSy0.net
>>220
二輪対策で路面に縦溝彫られたり休日は自転車が大挙押し寄せたりで
今の奥多摩はのんびり走るしかないというのに
元気なのがまだいるんだねえ

228 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:29:22.01 ID:Y1E3krUY0.net
>>31
GTRはグラサン帽子革手袋の男だろw

229 ： パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:29:57.36 ID:tnZV9aEE0.net
ランエボファイル値崩れしてくれ。

230 ： フェイスロック(家)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:31:33.41 ID:j7D34VLT0.net
>>226
実際現物買って乗っていた連中が多いみたいだからオタというよりマニアに近い
キモオタはデータみて言うだけだから

231 ： ドラゴンスープレックス(家)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:36:12.24 ID:8ZibnSkp0.net
乗ってる奴がぶっちぎりで気持ち悪い車種

232 ： 足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:39:26.17 ID:Pyx82sgd0.net
甲乙付けがたい。
低重心から来る運動性のインプ。
ロングストロークのパンチのある加速のエボってイメージだな。
ボクサーは構造上の制約でどうしてもショートストロークになっちまうからな。

233 ： 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:47:34.27 ID:frNPO+bb0.net
車興味無いけどランエボの方が見た目がロボ感あって好き

234 ： アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/17(金) 23:52:53.16 ID:Cz32QaSJ0.net
>>232
思いっきり間違ってるねその印象
ランエボより重心が高く鼻先が重いインプ
サス設計の制約も大きいので
スバルが言うほど素性が良いわけではない
ランサーは電子制御無しでもきっちり曲がる

235 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:00:34.92 ID:t7KiZpcR0.net
両者共に恐ろしいほどコスパ良かったな

236 ： エクスプロイダー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:01:10.12 ID:StuAyzRz0.net
雪道&凍結路の最強はどっちだ？

237 ： 河津掛け(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:02:08.81 ID:FJ9BDccI0.net
どっちもキモヲタ向け
紳士はクラウンアスリートで爽快に駆ける

238 ： 32文ロケット砲(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:04:51.16 ID:YCO7r9TQ0.net
>>236
ランエボの圧勝、この世代のは特に
https://youtu.be/0dC9tM0ZRtM

239 ： メンマ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:06:10.62 ID:zUCwnRSo0.net
>>233
顔はホント好みがきっぱりと分かれるね
ガンダム顔が好きならエボ
逆にガンダム顔がガキっぽいと思う人も
まぁ、インプも決してガキっぽくないかと言われると何とも言えんが

240 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:08:46.68 ID:x0SxsD/n0.net
>>237
だせーwじーさんぐるまw

241 ： ボ ラギノール(高知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:09:42.48 ID:3iGmaZ9X0.net
世界に誇れる二台なのにな

242 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:15:18.13 ID:x0SxsD/n0.net
クラウンアスリートwww
なにそれwww
アスリートって自分で言ってるしwwwwww

243 ： レインメーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:15:28.01 ID:XjGOwR270.net
時代遅れの車

244 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:19:11.24 ID:tCvCMO3l0.net
クラウンアスリートも良いと思うけどなぁ。

スレタイの二車とは比較すべきクルマじゃないけど。

245 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:19:31.36 ID:8CUtIBO70.net
レガシィ、ギャランが共にラリーに使うには大柄だってので生まれた二台だからな～
そりゃライバルにもなるわ

246 ： 閃光妖術(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:24:47.88 ID:ILsdNvmUO.net
>>237
車が解らない典型的な選択w
やっちゃったねw

247 ： ムーンサルトプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:24:55.67 ID:cS2Hcm360.net
ボクサーのが好きだがチューン信頼性が無いのでエボ

248 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:28:21.27 ID:wIa0GWTb0.net
>>234
エボ５RSは筑波でも敵無しだったしな

249 ： ランサルセ(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:28:50.97 ID:2oNGtidj0.net
>>70
バイクは直線だけ

250 ： クロイツラス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:29:15.67 ID:cjrxjPYq0.net
ランチアを忘れるんじゃねーぞ
http://i.imgur.com/OI2syXv.jpg


右はジバニャン
http://i.imgur.com/hlPraB2.jpg

251 ： 閃光妖術(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:33:03.49 ID:ILsdNvmUO.net
>>250
ランチアデルタはセリカが対応

252 ： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:44:55.87 ID:D4NAfdQG0.net
>>221
インプワゴンだろ

253 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:45:39.26 ID:8CUtIBO70.net
>>250
デルタの特集組まれたティーポまだ持ってるわ

254 ： クロイツラス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:56:19.99 ID:9noskZRI0.net
エボより高い位置の水平対抗エンジンにメリットってあるのかな

255 ： ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 00:59:00.52 ID:fmZcu5bF0.net
>>7
キモオタは走るのが好きなわけじゃないからだろタイプR好きは走るのが好きで乗ってる

256 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:00:10.04 ID:tIciKAND0.net
>>254
何となく低重心ぽい
意味は無いが左右のバランスが良い

257 ： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:01:03.57 ID:8c6ke5Ai0.net
ランエボ復活しねえかな　日産がどうでるか

258 ： クロイツラス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:04:31.03 ID:9noskZRI0.net
4G63が最高傑作エンジンだからなぁ
やっぱエボでしょ

259 ： メンマ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:08:20.18 ID:zUCwnRSo0.net
>>245
そう言いながら両者ともどんどんでかくなっていったけどね

260 ： ダブルニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:08:42.38 ID:aGwP/Q2b0.net
>>29
おじいちゃん、さっきご飯食べたでしょう

261 ： ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:21:38.46 ID:GCXy5dHL0.net
>>195
手間も金も掛かりそうだけどかっこいいな

262 ： アイアンクロー(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:36:23.38 ID:THDSVqOT0.net
>>5
これが好き

タコメーターにブーストランプが3つ付いてる奴

263 ： ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:44:29.38 ID:kUv/uQex0.net
>>31
カプチーノ→デブ
ビート→定年迎えたハンチングオジサン
AZ-1→変態

264 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:48:47.07 ID:FRk1e/M00.net
スバルは確かに低重心ではないかもしれないけど
三菱より低姿勢だよ
これは間違いない

265 ： ウエスタンラリアット(石川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 01:56:53.45 ID:pekjIS1I0.net
ランエボ、インプが走っていた時代のWRCは最高だった
またあの時代が帰ってきてほしい
WRカーの規格戻せ

266 ： ニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:21:39.85 ID:QkQAh1MB0.net
ハイパワーターボ プラス 4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。

267 ： アイアンフィンガーフロムヘル(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:23:04.52 ID:EPZVS0ra0.net
最近見かけないと思ったらもう生産してないのか

268 ： ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:25:24.98 ID:9oovYPOm0.net
うるせーな！
後ろからパンパンパンパンと！！
うるさくってしょーがねぇ！

269 ： ニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:27:30.83 ID:QkQAh1MB0.net
悔しいけどバケットシート入れねぇと骨まで削られそうだぜ

270 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:31:39.54 ID:8CUtIBO70.net
>>259
確かに
トレッド稼ぎと大径タイヤ収納のためとはいえあれはね～よな～と

271 ： 急所攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:32:37.45 ID:4T/UyH460.net
エボ10はテレスコが無いからポジション合すのに、
ボス交換するとエアバッグを殺さにゃならかった
STIはテレスコ付でポジ合せが楽
これだけでもSTIを選ぶに十分だった
何故かマークＸになった

272 ： グロリア(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 02:36:01.45 ID:5hOZjmNc0.net
もうじきトヨタとトミ・マキネンとが組んでチーム立ち上げてヤリス(ヴィッツ)でWRC復帰するから来年はおもしろくなるぞ

もしかすると若手日本人ドライバーも入れるかもしれん

273 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 03:53:40.06 ID:UWfKEbP70.net
ものすごく速いけどものすごく乗り心地が悪い

274 ： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 04:22:51.56 ID:OBIomkuH0.net
ランエボはニュルブルクリンク（北コース+GPコース）を走破する耐久性はないｗｗｗｗ
インプの圧勝だ

275 ： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 04:23:58.47 ID:OBIomkuH0.net
ランエボはニュルブルクリンク（北コース+GPコース）を２４時間走破する耐久性はないｗｗｗｗ
インプの圧勝だ

276 ： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 04:25:49.39 ID:gHQ79ZCu0.net
日産にエボ作ってもらえばいいじゃん。
NISSANエボリューションGTRでどや。

277 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 04:30:06.26 ID:1RvoXrHr0.net
ランタボvsジェミニZZRとかを見たい

278 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 05:04:48.47 ID:tlD2HPbh0.net
>>2
WRXは遅くはないが
エボのが早い

279 ： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 05:09:54.78 ID:FP9A1HtX0.net
>>238
マジかよ

280 ： エルボードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 06:12:15.26 ID:fPlqNfje0.net
燃費を大幅改善したエコモデルエボで復活して欲しい

281 ： ニーリフト(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 06:18:52.69 ID:nou1PwJp0.net
キチガイばかりが乗って
保険料率がフェラーリ並みの2車種

282 ： エルボードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 06:39:40.33 ID:fPlqNfje0.net
そんなに保険高いの？

283 ： ストマッククロー(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 06:40:27.56 ID:NLxpZf3Y0.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
日曜日、13日の金曜日コピペ休み 1日2時間位とする
連投キー gっっっhghhbっhbっh

284 ： フロントネックロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 06:56:35.70 ID:J8FndUQx0.net
>>22
＞V型（水平対向）

アホだとよく言われるでしょ？

285 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:04:57.22 ID:8CUtIBO70.net
>>273
固いは固いが車体剛性が極めて高い上に
足廻りのダンピングが良く効いていて一発で揺れが収まるので
乗り心地はむしろ良い

286 ： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:06:45.12 ID:kVy8zJN60.net
画像見たけどなんで最新型じゃないんだ？

287 ： 中年'sリフト(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:07:54.20 ID:sKH/jWCRO.net
>>276
パルサーがあったろ

288 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:12:05.94 ID:i8/T4u2P0.net
>>21
俺のナビシートにはいつもオリエント工業

289 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:13:55.69 ID:i8/T4u2P0.net
>>31
エボはちょんまげだろ

290 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:16:45.84 ID:i8/T4u2P0.net
>>59
明日SG5にGDBのシート入れるわ

291 ： 閃光妖術(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:28:32.87 ID:i1g79EfD0.net
>>290
良いシートだよ
長時間座ってても全然疲れない

292 ： イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:32:39.41 ID:Jd4T5+tZ0.net
>>275
走ってたぞDCTで
素人チームでスバルにかってる

293 ： 栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:36:18.48 ID:hm7ZTEWA0.net
スバルの水平対向は衝突時にキャビンにエンジンが飛び込んでこない設計

294 ： キングコングニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:42:50.63 ID:BZSft7+Q0.net
IXが一番いい。

295 ： ラ ケブラーダ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 07:59:58.19 ID:aT6bo8Np0.net
ゼロ戦VS疾風

296 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:04:00.31 ID:e4M6+fQz0.net
>>293
そんなのどこも当たり前で
軽ですらやってる

297 ： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:08:33.86 ID:AOf9vSj10.net
>>178
つべでベスモ見てたらインプレッサがコーナーで勝ってるのも見た事ないんだか
>>254
無いよ　脆いし挙動がピーキーで信用出来ない
>>293ミッションが来ます!

298 ： ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:15:09.86 ID:cNW1kfPp0.net
トップギヤのランエボvsWRX企画でボロクソに言われてたな。WRXとか言うゴミ

299 ： 河津落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:17:07.89 ID:GZE77dwB0.net
ランサーの内装みてカローラ買った

300 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:18:26.68 ID:Liq77itG0.net
>>298
排気量の差か、エボ負けてたけどな

301 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:21:54.11 ID:xg2azNt10.net
排気量の差？

302 ： レインメーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:23:17.98 ID:XjGOwR270.net
>>301
英仕様はEJ25

303 ： 閃光妖術(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:25:13.63 ID:ILsdNvmUO.net
>>284
昔のフェラーリF512Mあたりは何故かそう呼んでたな～

304 ： 目潰し(長野県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:26:09.19 ID:QRlz/9CI0.net
>>22
180°V型と水平対向は別物だと知らないんだな

305 ： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:28:18.37 ID:c0MDPQ7d0.net
>>299
確かにエボファイナルエディションでも内装はチープ

306 ： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:31:46.48 ID:c0MDPQ7d0.net
>>274-292
継続して欲しかったよね

http://www.ralliart.co.jp/tuned_by_ralliart/lancer_evolutionx_ralliart/

307 ： リバースパワースラム(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:33:38.26 ID:9GVhNP5a0.net
9が一番カッコよくてスペックもいいと思う

308 ： ストレッチプラム(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:34:33.96 ID:IGwkgPnL0.net
>>7
15年ぐらい前になるかな
岐阜の山奥にはインプやエボでアホみたいな走りしてる奴はいた
前の車を追い越すためにブラインドカーブに突っ込んでく奴とか

309 ： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:34:53.55 ID:c0MDPQ7d0.net
古くないね

http://i.imgur.com/zL1X5Qi.jpg

310 ： ストレッチプラム(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:36:31.54 ID:IGwkgPnL0.net
三菱はボロクソ言われるけど、ランエボだけは別格なんだなあ

311 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:39:00.82 ID:xg2azNt10.net
>>302
2500で2000のエボにボロ負けたんか

312 ： フライングニールキック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:39:18.21 ID:LvsyiWPi0.net
>>12
日本は、言ったもん勝ち　なんだよ。今朝の広告チラシにも「父の日に最適　携帯」とか書いてあって、日本はクソだと確信した。
父の日だから携帯機種変更するとか、どこのバカなのだよ。

313 ： グロリア(岩手県【緊急地震:茨城県沖M4.4最大震度3】)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 08:51:37.87 ID:XXwA3ELf0.net
>>262
それ、AYCじゃね？

314 ： バズソーキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:11:15.52 ID:Kbvxm4td0.net
>>7
だろう運転とかもしれない運転の差

315 ： ジャーマンスープレックス(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:31:44.94 ID:UNXA591m0.net
>>313
ＡＹＣってエボ7ぐらいからだろ

316 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:41:56.12 ID:R+adtT9G0.net
>>290
2度事故ったが、シートのおかげか後遺症すらでなかった。
地元でFCに.GCの純正バケット入れてるの見かけたことある。

317 ： ファイナルカット(空)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:42:56.93 ID:qyvE33uM0.net
エボまじでほしい
１０かファイナルエディションかなぁ

318 ： パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:52:29.68 ID:MVqE3e0+0.net
>>308
岐阜はたしかにまっくらな崖みたいな道すげースピードでつっこんでいくやつおるな

319 ： パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:53:16.29 ID:MVqE3e0+0.net
ミスファイアリングシステムの語感の良さ

漫画読んでた時はインプはデカイ車だと思ってました

320 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:56:58.30 ID:ySGnERuV0.net
>>268
おまいの場合は前から聞こえるだろ？w

321 ： 腕ひしぎ十字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 09:57:23.30 ID:Zi4J/+j20.net
オレも2ドアのSTI乗ってたわ
いい車だったな
前後輪のトルク配分をシフトノブの横にあるスライダースイッチで変えれたから面白かった

322 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:02:26.99 ID:R+adtT9G0.net
>>321
ドライバーズコントロールセンターデフ　DCCDだっけ？
うらやましかったー

323 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:04:31.56 ID:ySGnERuV0.net
>>291
そんなに良いシートなの？俺のレボーグ(非電動シート車)にも着けれるだろうか？
可能なら着けたい。

324 ： デンジャラスバックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:04:41.17 ID:dJxM7+Lr0.net
>>315
そりゃACDだ
AYCは４から

325 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:12:33.95 ID:Sy+2tqor0.net
>>323
公道だろ？
シートエアバッグも無いそんな古いシート使っちゃダメ
腰痛？よりも命だよ
運動して体幹鍛えて筋肉付けて痩せよう

326 ： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:23:24.41 ID:sZ5ok4Zz0.net
>>291
新車の時からずっとフルカバーかかってた奴オクで破格の値段でゲットできた

327 ： ランサルセ(アラビア)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:28:48.72 ID:aGVNYpiE0.net
スバルだからいらない

328 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:38:20.23 ID:jbO21Hsl0.net
スバルにはその技術で高速快適ツアラー出してもらいたい。
固い足は勘弁。
高架の継ぎ目のギャップをいなして速やかに加速するハイパワー。
アウトバックのハイパワー版みたいなん頼む。

329 ： バックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:40:01.58 ID:LUBuS8HG0.net
この頃の車が一番かっこいいと思う
最近のはどれも丸っこくて嫌い

330 ： 足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 10:52:52.47 ID:jqC2Pt7o0.net
淫婦vs乱獲戊

331 ： 16文キック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 11:13:34.76 ID:Xg5qLXL10.net
WRXが10年も前の三菱ランサーエボリューションXのエクステリアを丸パクリしたのは大笑いした

332 ： 逆落とし(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 11:22:47.69 ID:WIG+h7a50.net
>>323
設計が巧みなんだと思う
北海道旅行で3000km乗っても疲れ知らずだったのは正直驚きだった
ただ背もたれがかなり大きいんで後席の人からは前が見えないと苦情が出るかも

333 ： テキサスクローバーホールド(大分県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 11:38:02.40 ID:eMrnHhKr0.net
2000ccでMTで四駆で探すとランエボとインプくらいしか無いからなあ
後は古いレガシィとか超古いセリカとかギャラン
その貴重なランエボが無くなるのは痛いな

334 ： スパイダージャーマン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 11:53:11.49 ID:6MkSRV/I0.net
どっちも絶滅危惧種

335 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 11:58:37.28 ID:ySGnERuV0.net
>>332
なるほど～。
昔GGAからSG5に乗り換えたんだけど、その時から腰痛が出てしまって、いまだに痛いのでシート換えれば少しは緩和されるのかなーと思って。
ならぶっちゃけGGAのでもいいんじゃね？って話だけどw

336 ： 閃光妖術(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 12:04:06.75 ID:ILsdNvmUO.net
ギャランスーパーVR-4が好きだが、今全く見かけないな

337 ： 逆落とし(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 12:26:51.61 ID:WIG+h7a50.net
>>335
GDAとGDBはシートについては色が違うだけで基本一緒だった
GGAも同じじゃないかな

338 ： シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 12:33:13.91 ID:FyQ5OAmy0.net
そこまて良いシートじゃないよ

339 ： ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:00:08.73 ID:4S7VMn5G0.net
腰痛だったら、インプのイカシートよりレカロとかの腰痛持ち用シート買った方が対策になるよ

340 ： 不知火(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:03:51.16 ID:/Oz7+Jwh0.net
>>5
E38AギャランVR-RS最終型で吸気系のキャップをゴニョゴニョした奴が一番速いな

341 ： 不知火(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:06:54.52 ID:/Oz7+Jwh0.net
とりあえずランエボ蔑んでる奴は総じてヘタクソなのはよくわかった。
ギア入らねぇとか慣らしの時点で無茶苦茶やった証拠じゃねーかよ。

もしくは中古でしか買えなかった貧乏人のどちらかだなwww

342 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:08:38.31 ID:ySGnERuV0.net
>>337
良い事聞いた！少し調べてみまふ。
>>339
レカロとか高いじゃんorz
でも少し検討してみまふ。

343 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:10:44.08 ID:KcJjyfFK0.net
>>276
泣けてくる

344 ： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:53:19.49 ID:nDeReliq0.net
>>59
渋いっていうよりGC8はギア欠けよくあったな
ラリーでもミッショントラブルでリタイアとかよくあった(自分も経験した)
前後機械式LSDで強化クラッチだとストレスがギアにかかり過ぎたな
6速になってからミッションケース自体大きくなって容量アップして良くなったらしいが

345 ： バズソーキック(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 13:58:23.88 ID:g+vIHu4J0.net
>>339
腰痛だったら
背筋・腹筋鍛えて筋肉コルセット＋自分の足で走って足腰鍛えて＝減量で
お金掛けずに解決出来る

346 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:02:56.98 ID:qfrSCVqg0.net
>>344
GC8とGDBだと、ボディ剛性そのものも差があるね。
GC8からGDBになって軽快さは無くなったけど確かに頑丈になった。

347 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:05:22.63 ID:XG6Wy5SY0.net
三菱が日産のスポーツカー部門になってくれれば良いなぁ

348 ： かかと落とし(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:06:02.05 ID:aHlgsyuy0.net
>>346
商談の席で特にフロント周りが強化されたとは聞いたな

349 ： シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:18:02.10 ID:FyQ5OAmy0.net
>>346
ボディ剛性はあるがサスペンションの取付け剛性が足りない　フロントはメンバーを追加したがねじれまくり　更にフロントが重くなったので色々アレ　プロドライブが苦労していたよね

350 ： 断崖式ニードロップ(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:27:58.66 ID:0fsRVSex0.net
>>39
元社長の益子がモタスポ嫌いで、ラリーアートを潰したり
GTOやFTOを採算が取れないの一点張りで生産終了させ、最後の砦だった
ランエボもミニバンやPHEVに集中させる為に切った。
イメージリーダーとして残しとく選択肢もあったのに

351 ： ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:30:03.28 ID:cNW1kfPp0.net
三菱は首切り体質だからな
不採算事業はすぐに切る

だから電機は、シャープや東芝のようにならなかったわけでもあるが

352 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:47:59.72 ID:qfrSCVqg0.net
>>349
残念ながら前車のGC8としか比較できないw

353 ： デンジャラスバックドロップ(鳥取県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:48:50.83 ID:1Pjdz0ox0.net
一昨年の夏にディーラーでエボ試乗会と4WD登坂キット体感イベントが地元であって
増岡ともう一人のレーサーが交代で来てたんだけど「エボとインプはどちらがという質問をよく受けるのですが
9割の一般人が操作してエボ。1割の達人が操作してインプです。レースで使用されているのはエボがほとんどですので。なくなってしまうのが本当に惜しい」
みたいなこと言ってたな。

354 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 14:52:44.70 ID:qfrSCVqg0.net
>>353
走行会趣味のインプ乗りとしてはうれしい話だな。
修行すればする程タイムが上がるなら、それに越した事は無い。

355 ： ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:00:50.06 ID:4/bRilQg0.net
>>354
修行中にエンジンが終わって挫折したよ　脆過ぎる

356 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:04:25.05 ID:n21pFO8J0.net
>>353
スバヲタはすぐにインプは上手くないと速く走れないって話を捏造したがるよねw

357 ： パロスペシャル(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:07:36.20 ID:3VdBKNqk0.net
シリーズの中でもかなり良いチョイスしてきたな

358 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:10:36.23 ID:ySGnERuV0.net
>>356
でもみんながその一割に入れるかってなると話は違ってくると思うw

359 ： ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:11:33.70 ID:BzeCKXYU0.net
ノーマルかどうかわからないけど
首都高で後ろから追いかけてると先代WRXより最後のエボの方が乗り心地は良さそう

360 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:14:06.35 ID:n21pFO8J0.net
>>358
うまいのが乗っても遅いから競技の上位はランサーばかりなんでしょうか

361 ： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:14:57.00 ID:BajKC4VJ0.net
>>350
三菱に入ったやつなんかランエボかパジェロに憧れたようなのばっかりだろうに
全部なくしちゃって技術者は鬱屈した感情で働いてるんだろうな

362 ： バックドロップホールド(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:18:28.96 ID:4A9fjzoTO.net
インプなら２２Ｂ
ランエボならＩＶ

363 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 15:56:01.09 ID:qfrSCVqg0.net
>>356
うまくないと速く走れないのはどの車も同じじゃね？

364 ： 足4の字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:05:46.12 ID:zupl0THC0.net
gc8 gdb grb gvb vab とsti一色で来た。ランエボが無くなったけど、実質wrx sti も無くなったようなもので、何も刺激されるものがない。wrxは良くできててもダメなんだよ。

365 ： アイアンクロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:15:10.80 ID:8tOyiAxp0.net
>>56
ダブル何？

366 ： 足4の字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:16:54.56 ID:zupl0THC0.net
プッ、ダ、ダブル何?w

367 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:22:17.20 ID:qfrSCVqg0.net
>>364
GC8からGDBで、そろそろ次が欲しい時期ではあるけど同意。
GDBでも大きいと感じてるんだよね。

368 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:24:51.48 ID:R+adtT9G0.net
GC8以降のでもパワーオーバーステアはひどかっかた？

369 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:32:40.16 ID:qfrSCVqg0.net
>>368
そこら辺の挙動は同じ方向を向いてると思う。
いい悪いは置いといて、慣れてるから好きw

370 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:34:11.52 ID:R+adtT9G0.net
>>369
免許取得一ヶ月でGC8購入して、パワーオーバーに。。泣いた

371 ： 超竜ボム(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:38:30.94 ID:ATgvaEQA0.net
>>365
>>366
ネタにマジレスカコワ・・・アレッ？
マジじゃん

372 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:44:55.39 ID:qfrSCVqg0.net
>>370
初GC8は筑波1000だったw
先輩が「これ買わね？」って感じで試乗させてくれて、そのまま購入。
FF(インテR)乗ってたんで結構戸惑ったけど、テールハッピーだったり、パワーオーバーだったり、アンダーだったり、よーわからん多様な特性に悩んだ記憶あり。(下手だったとも言う)

373 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:53:09.05 ID:R+adtT9G0.net
>>372
乱暴に扱うとピーキーだったよねー
わかばマークでどうなってんだこの車っていう感じで運転してたw

374 ： 河津掛け(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 16:56:37.80 ID:uGIDawXO0.net
>>366
ダブルがダメならトリプルアクセル

375 ： 雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 17:02:41.34 ID:qfrSCVqg0.net
>>373
例えば突っ込みすぎてリアが流れる。
軽くアクセル戻してカウンター。
そすっと、センターデフ効いてトラクションがリアからフロントに移り、リアの流れが止まって外向いてるタイヤが車を元気に外に引っ張りサンドトラップにまっしぐら>>128

リア流れた？アクセル全開だ、ってな話を聞いて調子混むとくだんのパワーオーバーステアにw

そのうち慣れちゃうんだけど、走行会行くのが待ち遠しかったおもいで。

ここいらは公道で覚えるの無理な気がする。

376 ： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 17:47:15.84 ID:18Su4yVu0.net
>>361
それどころじゃないと思います。

377 ： バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/18(土) 18:04:36.11 ID:R+adtT9G0.net
>>375
80で直角コーナー突っ込んで、どアンダーでヤバイと思ってカウンターでケツ流しながらなんとかクリア
タイヤが新品で交換後100㌔未満だったよ。

378 ： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 00:19:54.12 ID:jX5L5neR0.net
いまだ大事にGC8乗ってる。
個人的にはこれ以上に魅力ある車はまだ無い。

379 ： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 00:28:19.99 ID:68aa6Eu20.net
>>328
技術の無いスバルに無茶言うなよ

380 ： 張り手(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 04:16:49.56 ID:Lehkx+aq0.net
>>250
新車でエボ4買って9年のって、今デルタ乗って11年になる。
エボのドッカンターボもよかったけどデルタの操作してる感のほうが楽しいね。

381 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 04:46:28.30 ID:sAU9xrZ50.net
キモヲタブルーと痛レッドの戦いとは胸が熱くなるな

382 ： クロイツラス(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 06:33:12.56 ID:NKbLfAWT0.net
性能で勝るランエボが、販売数では何故WRXに大差をつけられたのか？マジで謎。

http://kurumart.jp/ranking/back/coupe2013.html

383 ： デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 06:36:51.24 ID:jwVq6Vy80.net
ダブルアクセルw

384 ： ニーリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 06:51:16.31 ID:TUDcvSVK0.net
>>382
つ限定販売

385 ： ビッグブーツ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 07:11:31.60 ID:EDzclr1oO.net
GT-Rのアテーサは割とすんなり受け入れられたけど
ランサーのAYCはなかなか感覚的に馴染まなかったな

386 ： マスク剥ぎ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 07:15:14.15 ID:EIWOII+k0.net
>>13
エキマニ変えろよ

387 ： ファルコンアロー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 07:28:51.85 ID:Dnd22P7Y0.net
俺のVABがサイキョ！！
ランエボなんて話にならん一瞬で豆粒にしてやる
俺のVABが歴代WRX STIの中でも一番早いわ
俺の580馬力のVABのライバルは国産だったらGT-R ニスもだけ
俺のVABがサイキョ！！

388 ： スターダストプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 07:46:25.64 ID:jyxl6tZC0.net
>>387
大至急エンジン終わるんで安心して下さい　競技でもスバルユーザーが少なかった理由がそれな

389 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 08:32:51.69 ID:07sjGgXI0.net
まあ三菱車はとにかく頑丈だからなぁ。
エボにしても、中には4の鍛造ピストンとかAYCとか弱いものもあるにはあったが、まあおしなべて頑丈。

390 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 08:37:57.28 ID:fmuMbiwK0.net
三菱はタイヤがもげるからなぁw

391 ： ヒップアタック(禿)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 08:52:56.49 ID:BSUyCfKU0.net
>>35
この頃のインプはガラスのミッション

392 ： ファイナルカット(家)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 08:55:15.16 ID:os++QibL0.net
このエボ4とGC8インプの時代はダートもターマックも圧倒的にエボが速かった
なので、インプはブレンボ搭載出来るようにワイドボディにしてGDへ
一昨年まで自分はGC8乗ってたけど、いい車だった

393 ： ツームストンパイルドライバー(空)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 09:08:12.73 ID:I8utW3KJ0.net
>>384
限定モデルの時はわかるんだけど、Xはカタログモデルでしょ？
それで同じ4WD2ℓターボで5倍近い販売数とは…。

394 ： ランサルセ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 09:47:44.29 ID:hYRQ2LYM0.net
>>382
ヨタの車が世界一優秀か？というお話

395 ： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 09:54:12.60 ID:W0sB3WBi0.net
>>382
売り切れるランエボと売れ残るインプレッサの違い

396 ： アンクルホールド(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:08:11.23 ID:Vh9lxQJc0.net
三菱にも千葉みたいなのが居るのな
三菱と三菱ユーザーには同情を禁じ得ない

397 ： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:13:59.84 ID:GsAwuxbI0.net
ランエボの最新のを運転させて貰ったことがあるが、正直、30年前に乗ってたランサーEXターボのが速かったような気がした

398 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:20:57.38 ID:9tQu02690.net
気のせい

399 ： メンマ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:22:25.28 ID:iusaijGT0.net
>>1
昔の名前で出ています対決

400 ： ファルコンアロー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:24:35.78 ID:Dnd22P7Y0.net
400

401 ： 栓抜き攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 10:29:23.65 ID:Mkh6WugG0.net
>>392
GDが出たあたりの両者の比較がいちばん酷かったな。
みんな完全にカタログスペックで何kg軽いとかしか見てなかった狂った時代だ。
まるでオーディオや無線機を買う前のような比較に違和感を感じた。

402 ： ミッドナイトエクスプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:01:41.58 ID:M9sFaDI50.net
ランエボルギーニ？

403 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:24:53.48 ID:SRM7/pDO0.net
>>382
つDCCD

404 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:33:00.70 ID:07sjGgXI0.net
>>397
まあ車が進化してるから逆にスピード感覚は無くなっていくな

405 ： エルボードロップ(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:38:02.87 ID:8gzfdWVn0.net
昨日GRBみたがブレーキがブレンボじゃなくふつうのフローティングだったぞ
偽物か？？

406 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:44:13.30 ID:9tQu02690.net
>>403
DCCDだけじゃ無理

407 ： キドクラッチ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:46:27.17 ID:m9X+w6TMO.net
ランエボは偽装してたからカス

408 ： 男色ドライバー(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:50:23.83 ID:GfLdGrvf0.net
マキネンが地元でスバル車を扱ってる時点で三菱車とか、お察しなんだだなぁ

409 ： ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:53:16.51 ID:EbWeB8zA0.net
>>408
ぶっ壊れまくって儲かるからに決まってるじゃん

410 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:55:21.65 ID:07sjGgXI0.net
>>407
お前そもそも車に興味ないだろw

411 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 11:57:14.59 ID:ErZZvYZj0.net
スバルは壊れるからなぁ

412 ： タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 12:05:07.67 ID:Px+O8oEc0.net
>>405
ATのSTIだったとか

413 ： スリーパーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 12:59:09.79 ID:KdTLLo650.net
憎いね三菱

414 ： 栓抜き攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 14:18:50.54 ID:Mkh6WugG0.net
そもそも、素の状態で完成させてから市販するのが本来の自動車の姿であって、
ユーザーに改造させることなどもってのほかなのだが、
タミヤのラジコンでもあるまいし、スバルのSTIの商法っていうのはそのへんに矛盾を感じるよな。

415 ： リバースパワースラム(芋)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 14:51:27.50 ID:9JIxiWkv0.net
>>414
えっと、何か勘違いしていらっしゃる？

416 ： バックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 15:26:21.31 ID:AGc3oBQH0.net
間違い探しクイズか

417 ： 栓抜き攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 16:51:54.98 ID:Mkh6WugG0.net
>>415

418 ： シャイニングウィザード(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 17:31:43.30 ID:G5ia9lG70.net
イジるかどうかなんて任意

419 ： ショルダーアームブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 17:39:51.74 ID:r4VtnrOU0.net
>>415
勘違いしてないだろ　スペックc未満はもれなくゴミだろうがよ

420 ： 男色ドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 17:59:22.26 ID:MB33Y6N/0.net
ランエボはXからがゴミ

421 ： キン肉バスター(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 18:12:34.04 ID:zx1AQzt40.net
>>397
軽さと剛性の低さから速さだけなら上回る可能性あり

422 ： 閃光妖術(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 18:48:34.04 ID:1dsRuwoT0.net
>>414
パッドなどの安全装備だけで走行会に参加できる車の一つだと思うけどね。

423 ： ショルダーアームブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 18:55:55.92 ID:r4VtnrOU0.net
>>422
パッドだけでは自走で帰れないかも

424 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 21:16:52.35 ID:EkYNW4ZR0.net
今の時代、ランエボはサイドエアバッグないから同乗させられんよ

425 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 21:29:24.61 ID:H5ki5v7O0.net
>>423
ところで貴方からランエボ乗ってる/乗ってた感が全然伝わって来ないんだが……

426 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 21:51:58.16 ID:3AhNX3PG0.net
>>389と>>390の差の違和感ww

427 ： ミッドナイトエクスプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 21:52:30.33 ID:o3FsJTYa0.net
エボ＝ミーハー
インプ＝ヲタ

428 ： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 22:08:08.18 ID:68aa6Eu20.net
>>414
あれが完成状態なんだよ
技術の無いスバルに無茶言うな

429 ： キングコングラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 22:16:26.02 ID:3aGfMEGW0.net
>>425
お前は一台の車に命かけてるの？　俺は道具として使い分けてるんだよな

430 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 22:21:39.48 ID:H5ki5v7O0.net
すごく千葉っぽいな～

431 ： 膝靭帯固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 22:24:29.07 ID:0q1AM0n+0.net
>>1
さっさと死ねよ

432 ： エクスプロイダー(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 23:19:02.08 ID:VrFRlrEq0.net
インプレッサ買えない人が・・

433 ： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/19(日) 23:28:47.89 ID:Xgxdrjhk0.net
でもランエボIIはぶっちゃけ今でも新車で欲しいｗ

434 ： ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 00:05:24.00 ID:rzbjE6150.net
ギャランやん

435 ： 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 00:13:29.40 ID:bTislOc/O.net
>>390
タイヤがもげるほどコーナーをファイト一発で急ハンドルで切ってドアンダーの前輪滑らせる距離を予測して曲がってた奴は身近で知ってる。
でもスターレットだったけどな。

436 ： スパイダージャーマン(北海道)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 06:20:14.73 ID:9oVpjOro0.net
GTR乗ればいいじゃん
なにを底辺の争いしてんの…

437 ： ダブルニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 06:24:45.44 ID:ajhppEoP0.net
インプとかランエボは広報チューンに騙された馬鹿が買ってるイメージ

438 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:22:41.95 ID:kklcmxE/0.net
>>423
走行会を年4回、10年以上続けてるけど、普通に帰って次の日の出勤もできてるよw

GDBノーマルから追加してるのは、パッド、フルード(DOT4)、4点(帰宅時に外す)、リミッターカット、オイルキャッチタンク、牽引フック、消化器、位。
足もマフラーもエンジンもノーマル。

ブーストいじってる人はキチンとやらないとダメかもね。

439 ： 足4の字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:24:08.65 ID:Po3s6yr70.net
競技グレードは市販車でも広報チューン状態

440 ： 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:24:12.91 ID:bTislOc/O.net
>>437
それGTRな。
特に33w

441 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:42:32.73 ID:kklcmxE/0.net
>>437
どーせプロドライバーのタイムとはどえらく乖離してるんで、出足はそれでもいいんでない？

雑誌だと筑波1分4秒台か、ワイでも1分6秒はいくんやろな ←初めての走行会なら1分間15秒で驚けw

442 ： チェーン攻撃(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:46:23.64 ID:5ngMJhFH0.net
どっから踏んでも加速するのがエボで、3000rpm以上キープしてないとまともに
走れないのがインプで、ヘタクソが運転しても速いのがエボ。同じ腕ならエボのが段違いに速いってイメージ。

443 ： シューティングスタープレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:52:32.49 ID:9bBUOFH90.net
>>428
これがインテRとかだとよ、
出荷の時点でほとんどポテンシャルが残ってないぐらいまで造ってあるから、
サンデーメカニックぐらいのレベルならば何もすることが無いもんな。
吸排気交換すら無意味だもんな。

444 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 08:57:13.77 ID:kklcmxE/0.net
>>442
エボ乗った事が無いんでわからんGDB乗りだが、自分の腕の向上がタイムに直結しないならつまらん車だな。

つか、走行会に来るエボ乗りって、AYCなにそれ、機械式最高さあって人ばかりだったりするw

445 ： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 09:59:12.33 ID:83WER9130.net
>>443
インテR(DB8)からインプ(GC8→GDB)で>>438同等追加のみで走行会走った後は

インテR:あ、これでいいや
インプ:吸排気とかブーストとか足とか色々やりたいけど、これで我慢しとこう

って感じだった。

446 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 11:12:11.99 ID:WcE9o1p70.net
草耐久レース見てたら本来の立ち位置分かるよね　余裕が無いのは耐久性と設計の問題だもの　

447 ： 栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 11:22:10.93 ID:D3EJ/Ccx0.net
>>446
どっち？

448 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 11:24:57.84 ID:KVqeYSlW0.net
エボしかないやろだから終わった

449 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 11:25:11.82 ID:WcE9o1p70.net
>>447
エボのが上　

450 ： 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:37:40.50 ID:bTislOc/O.net
でもエボは終わり。
日産の傘下になったなら今後復活も無い。
S30Zやﾊｺｽｶのように好きもん同士 細々とメンテ＆ゴーを楽しむようになる。

451 ： エルボーバット(福井県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:39:17.89 ID:pEGddtCW0.net
1998年の話題かと思った

452 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:42:31.67 ID:WcE9o1p70.net
>>450
部品の供給次第だけどな　車体もスバルのアレと違ってほとんどが輸出にいってしまって国内に残っている個体が少なくマトモな中古部品すら手に入れるのが大変だよ

453 ： 不知火(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:43:30.86 ID:PovDp9Cx0.net
22Bってのが凄いんだろ？

454 ： キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:52:47.01 ID:C/+QWQ+p0.net
>>453
結局22Bの実車っていっぺんも見れんかったわw

455 ： 栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 12:55:07.14 ID:D3EJ/Ccx0.net
>>448
>>449
エボか～！確かに草レースではエボばかり見るもんね。俺はスバル好きだからSTIがまだ生産され続けてくれてありがたい。

456 ： マスク剥ぎ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 13:00:58.01 ID:Fg/Xh15R0.net
>>249
インプなんかマン島でバイク以下じゃん

457 ： ニーリフト(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 13:05:06.43 ID:ShSpyki30.net
マン島のバイクは生身で乗ってるのに
WRXはロールケージなんて付けててヌル過ぎるわ

458 ： ジャーマンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 13:10:45.79 ID:1o117bjI0.net
ペターソルベルグ運転のインプのコドラシートにシューマッハーが乗せてもらって
大喜びしてたとか何とか

459 ： ときめきメモリアル(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 13:21:26.00 ID:j+1+dL630.net
>>457
しかも遅いと言うね。ほんとカス

460 ： 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 18:01:54.91 ID:bTislOc/O.net
>>453#

461 ： 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 18:08:05.90 ID:bTislOc/O.net
間違えて書き込み押したw

>>453
22Bは速くもない。
ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰ叩き出しで、パッと見た感じは気付かないよ。
ナンバー見て３ナンバーで初めてよく見て間違い探しして気づく感じ。

462 ： キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 18:26:35.93 ID:C/+QWQ+p0.net
>>457
生身の二輪が公道なんて狂ってるにもほどがあるな
四輪でも公道は狂気なのに

463 ： キングコングニードロップ(三重県)＠＼(^o^)／：2016/06/20(月) 18:55:16.55 ID:1xJPWbJ50.net
ロールゲージついてても200㎞/h以上で突っ込んだら死ぬんじゃ
平均200㎞こえてたよね

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