AT車のNレンジの意義

1 ： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:25:11.72 ID:T28FCrgj0?2BP(3276)

エアコン入れてギア入った状態で停車するとエンストするので、
Nレンジに入れている


＜ＭＲＪ＞名古屋空港に引き返す　空調システムのトラブルで
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160827/Mainichi_20160827k0000e020232000c.html

2 ： キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:25:39.29 ID:7QXKkz/Q0.net

なんとなく

3 ： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:26:06.32 ID:N8yUIrsn0.net

牽引

4 ： チキンウィングフェースロック(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:26:16.45 ID:bvfUQWSS0.net

ニート

5 ： タイガースープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:27:01.49 ID:oFHiDOHz0.net

>>1
お前のボロ車はDレンジで停車すると止まるの(笑)

6 ： アキレス腱固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:27:14.01 ID:9x6k5ef30.net

ノータリン

7 ： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:27:14.63 ID:T28FCrgj0.net

AT車で走行中にエンジンを再始動するにも必要だな

8 ： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:28:15.66 ID:BRhoKm1d0.net

Nは必要な場面があるよ
どちらかというと無くても大丈夫なのはP

9 ： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:30:37.87 ID:T28FCrgj0.net

>>5
そうだよ。
今あえてエンストさせて自動アイドリングストップで燃費節約
する方法思いついた

10 ： エメラルドフロウジョン(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:30:45.26 ID:d1Ihup6Q0.net

Pはいるだろ
坂で駐車するときとか
まぁRでもいいのか？

11 ： ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:32:13.12 ID:36xgT4nF0.net

ガス欠になったらわかるよ

12 ： ミッドナイトエクスプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:32:31.07 ID:3ThbMk2D0.net

下り坂で入れる

13 ： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:32:55.91 ID:T28FCrgj0.net

>>10
AT車はエンジン停止すると油圧抜けてギアがN状態になって、
サイドブレーキだけでは不安なのでPレンジは必要

14 ： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:35:43.33 ID:T28FCrgj0.net

>>10　>>13
あとトルコン車だとギア入っていてもトルコン車だと滑るので意味ないしな

15 ： 稲妻レッグラリアット(家)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:36:59.03 ID:e3VB0qY80.net

>>1
最近の電子スロットル車ならスロットル清掃。

ちょい前の軽自動車とか昔のクルマならアイドルアップソレノイドの調整。
それ以外はISCバルブの清掃か交換。

16 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:38:36.20 ID:Cz1ddwAO0.net

長い下りで使うと燃費が良くなる

17 ： ジャンピングDDT(香港)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:39:34.92 ID:AmSmSfNs0.net

Nいれないとサイドめちゃくちゃ引いてもトルク強くてじりじり進んでしまう
Pでいいんだけど一瞬バックランプ点くと発狂する人いるし

18 ： ムーンサルトプレス(東日本)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:39:46.00 ID:M/IqRVo/O.net

埼玉県は坂ないからN＋サイドだったな、NTの頃

19 ： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:42:08.04 ID:QS0gIwDE0.net

吹かして吹け上がり良くしたいときに使う
普段低回転しか使わないからカーボン溜まってるだろうし

20 ： サソリ固め(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:42:49.36 ID:J8dhW2jd0.net

Nレンジでアクセル全開、おもむろにDに入れてどーん！と

信号で

21 ： ニールキック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:43:33.32 ID:Ae6T8D/p0.net

長い踏切で停車した時かな。
サイド引いてPに入れてもいいが、後続車がバックランプでビビるかと思って遠慮してしまう。

22 ： エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:46:11.41 ID:Su+NZCjX0.net

>>20
意図せずそれやってタイヤから煙出しながら発進したことがある
すげー恥ずかしかった

23 ： バーニングハンマー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:47:46.06 ID:15JuB3Yl0.net

>>3
これ以外あるの？

24 ： ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:51:59.56 ID:tbyWYHCQ0.net

相手をダウンさせたらレフリーに指示されるだろ？

25 ： ニールキック(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:03:16.73 ID:PQv+7JbbO.net

>>23
>>21とか。踏切に限らず、長い信号待ちとか渋滞時にサイド引いてN。

26 ： フライングニールキック(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:11:55.25 ID:w+tgcKmY0.net

なんか昔ごみ捨て場で拾った本にNは基本的に使わないほうがいいみたいな事書いてあったから使ったことないわ
なんかいい加減で細かくて漠然とした説明でATに悪いとか書いてあった気がする

27 ： ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:26:24.70 ID:yspNASKl0.net

そう言われたらN使う事無いな
コンビニで買い物してたらカップルが
あの〜車が下がって当たって来たんですがって言われて何ぶつけとんじゃごぉらぁ〜
って怒鳴って車見に行ったら
Nに入れて軽くサイド引いた自分の車が
ゆっくり下がって後ろの車に当たってた
あれからNで停めないようにしてる

28 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:28:02.36 ID:yVASddG20.net

空ぶかしして前を煽るときにだけ使う人も結構いるかもね。

29 ： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:29:40.24 ID:UtcjtcT80.net

信号で止まるたびに、Nに入れてサイドブレーキだな・・・

30 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:34:07.63 ID:20GOvGKn0.net

押し掛け

31 ： ドラゴンスクリュー(三重県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 03:36:24.50 ID:6tOsgQPk0.net

>>27
だっせえw

32 ： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 04:01:51.37 ID:R/wHceWG0.net

>>16

33 ： アイアンフィンガーフロムヘル(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 04:04:27.59 ID:KTHOWX5o0.net

>>1
古い車ならアイドルアップが効いてないだけ負圧漏れの可能性も

34 ： パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 04:16:19.52 ID:roHVOy2m0.net

>>14
そうだなトルコン車だとそこら辺の兼ね合いでトルコン車だと必要だよな。トルコン車だと

35 ： ドラゴンスクリュー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 05:13:45.15 ID:16xlekfd0.net

下りで

36 ： サソリ固め(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 05:47:39.30 ID:rohSoxhD0.net

キーレスのボタン始動車だとONからACCに入れるときパーキング以外に入れる必要かるからニュートラルはよく使う。

37 ： アトミックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 05:52:04.28 ID:KhhhLarZ0.net

因みにハイブリッド車はNで充電出来ない
PかDじゃないとバッテリーあがる

38 ： 超竜ボム(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 05:58:46.48 ID:1Pm3yHsj0.net

説明する気にもならねーわ。

39 ： ミッドナイトエクスプレス(福島県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 06:01:21.81 ID:os+uZh3g0.net

ドライバーが心臓発作で急死した時に助手席の人がNにしてサイド引くと停まる。

40 ： アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 06:02:43.96 ID:rBeuclmx0.net

故障した車がおまわりさん一人にに押されてたわ
大変そうだった

41 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 06:16:39.48 ID:pyWXNL6U0.net

停車中にN+サイドブレーキだと制動力弱すぎる。
一回カマ掘られて玉突きしてからは絶対にフットブレーキ踏むことにしてる。

42 ： エメラルドフロウジョン(西日本)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 06:30:59.80 ID:7i1/0118O.net

>>25
で、Nに入れてるの忘れてアクセルを踏み込んで
ﾌｫｫｫｫ

43 ： フロントネックロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:06:43.44 ID:V0/TfZUV0.net

昔はPRND21だったのに最近はPRNDSBだよね
SBって何？

44 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:23:59.02 ID:oMI9wV9S0.net

>>43
slowとbrakeじゃね

45 ： メンマ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:28:07.19 ID:k5Rb0ZU40.net

>>43
Sはスピード Bはブレーキ
PRND21は有段AT
CVTは段がないので加速かブレーキのレンジ
（例外あり）

46 ： タイガースープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:44:51.26 ID:Mas+hFwm0.net

>>17
ブレーキふんどけよ

47 ： 閃光妖術(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:49:09.46 ID:k0c/gadn0.net

坂道でパーキングに入れる➡サイドが甘かったのかパーキングからDもしくはPに入れる瞬間「ガコンッ」ってショックがあるのはよくないの？

48 ： ラ ケブラーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:52:56.70 ID:pAq0Ufow0.net

もしもNをなくしてNのあった位置にPをつけたらいろいろこわいぞ？
Nレンジを積極的に使う必要はなくても必要なポジションてこと

49 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:55:23.15 ID:c6WQd0000.net

>>1
三菱か？

50 ： ジャーマンスープレックス(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:58:57.60 ID:+ZfQC/kgO.net

スレチかもしれませんが、どうしても知りたい疑問解決に教えて下さいませ。
現在軽のAT車です。昔にAT車の信号待ちに、ニュートラルに入れて、
ブレーキを踏むが良い。と聞きまして実行しておりました。が、
ここ数年前から、最近のはニュートラルに入れずドライバルのままで、
ブレーキ踏んで信号待ちをした方が良い。と聞きました。
車に良いのは前者後者の言い分か、お願いを致します。
内訳に冬の雪道も含んでのお願いです。

51 ： ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:00:40.75 ID:IEdr+Ji/0.net

>>39
最近の流行りはフット式のパーキングブレーキだからその場合結構体勢がキツいかもね。

52 ： ストマッククロー(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:01:03.13 ID:sEPhWJ+W0.net

ハイブリッドやアイドリングストップが有ればNレンジは必要無い。
それ以外だと渋滞で長時間停止している場合Ｎにしておく方が楽。

53 ： ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:07:20.21 ID:oyf3g5KO0.net

停止する時に停止瞬間のショックをなくす為に必要
Dだと完全停止できないし、走行中にPは急停止の衝撃、Nにしてタイヤの摩擦で静かに止まる

54 ： イス攻撃(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:14:24.81 ID:fyr1FDW20.net

>>21
自分の車はPに入れる時はPボタン押すだけで良いので、バックランプは点灯しないんだけど、そのかわりブレーキランプが消灯するから後ろの車が発進すると思って動き出し、カマ掘られそうになった。

MT車が少なくなってるからだろうか？

55 ： オリンピック予選スラム(長野県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:16:03.90 ID:NaGRmGaU0.net

信号待ちの時前のクルマにPに入れられると一瞬バックランプ点いてあせるんでやめてほしい。

56 ： オリンピック予選スラム(長野県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:16:49.94 ID:NaGRmGaU0.net

すでにでてたわ。。。

57 ： エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:21:15.89 ID:RV/d7lAX0.net

Nないと車壊れたとき牽引できないだろ

58 ： キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:22:04.41 ID:VO+175Id0.net

>>57
これ

59 ： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:23:06.30 ID:ATZi05UP0.net

>>32
エンブレ時に燃料カットしない車が昔はあったのだよ。

60 ： スリーパーホールド(北海道)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:23:09.42 ID:873lPJSy0.net

ニョ

61 ： 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:23:30.71 ID:vYvTes4G0.net

>>10
Rだとキー抜けないだろ

62 ： ラ ケブラーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:25:05.87 ID:pAq0Ufow0.net

>>57
あぁ、あれは私のベンツです
というオチが見えた

63 ： ダブルニードロップ(富山県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:25:35.07 ID:5C3Xe7iX0.net

オイル劣化とかで出力が低下してる

ＭＲＪの方は欠陥商品売りつけられた

64 ： レインメーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:28:22.24 ID:DA4K8aNk0.net

>>27
SoftBankってチョン率高いのとリンクしてるんだろうけど高確率でドクズだな

65 ： キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:29:10.96 ID:ZUHrB6tV0.net

ナチュラルな心になるため

66 ： ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:44:29.35 ID:d5zS4BiI0.net

>>9
バッテリー逝くで

67 ： ダブルニードロップ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:45:53.92 ID:DUpW2Lr80.net

なんでPからDに降ろすのにRやらNやら通るのか
設計者はアホだろう

68 ： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:53:24.03 ID:Fu7lGGbv0.net

>>11
うむ、走ってて突然ガス欠になったら、Nに入れて待避するしかない

69 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:14:17.06 ID:EwlUsISm0.net

>>53
それ下手なだけやん

70 ： キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:34:59.25 ID:M5gHEfzO0.net

Dでブレーキ踏んでアイドリング状態よりもNの方が燃費が良いと聞いた事がある。

71 ： 腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:44:09.73 ID:gmBCdA/l0.net

>>70
だから、最近のトルコンは自動的にNに近づけてる

72 ： フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:49:02.07 ID:+DBWnji00.net

>>45
セカンドとブレーキだと思ってた

73 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:50:32.75 ID:yvHv5FsO0.net

バッテリー切れの時の押し掛けで必要だろうが！

74 ： クロイツラス(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:52:45.90 ID:0AarjP6bO.net

Nにしておくと勝手にクリープしないから信号待ち長いときに使えるよ

75 ： サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:53:29.30 ID:U8it9M8D0.net

信号待ちの時にNにしないのか？

76 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:54:32.32 ID:xiSz1HMq0.net

Nなんて使わないよな

77 ： フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:54:55.36 ID:+DBWnji00.net

>>75
しないよ
万が一後ろのやつに追突されたらどうすんの？

78 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:55:01.50 ID:yvHv5FsO0.net

>>75
Ｄのままブレーキ押しっぱだろ通常は
足疲れてブレーキ離すときはＰにするし…

79 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:55:11.53 ID:xiSz1HMq0.net

>>74
pでいいじゃん

80 ： クロイツラス(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:55:20.10 ID:0AarjP6bO.net

つーか普段MTを使う人はNがないと運転できないよ
勝手に前に滑って鬱陶しいし止まってるのにブレーキ強く踏まなきゃいけない

81 ： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:55:25.27 ID:GqQQmpNK0.net

最近の車は便利になりすぎてP、R、D以外使ったことないな

82 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:56:17.22 ID:xiSz1HMq0.net

>>80
MTなんてもう絶滅しただろ...

83 ： クロイツラス(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:57:20.84 ID:0AarjP6bO.net

一時停車でPだとうまくないんだよな（´・ω・｀）結局N

84 ： フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:57:26.68 ID:+DBWnji00.net

>>79
Pにするかサイド引くかだな
Nなんて人間がちょっと押すだけで動くし道路が平坦とは限らないから怖いわ

85 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:57:55.17 ID:yvHv5FsO0.net

>>81
通常の街中ならそうだな、頭使わなくていい
これが坂道の多い場所とか悪路とかだとそうもいかんけどな…
１や２はなんとか使い物になるけどＭＴが恋しくなる瞬間だよ

86 ： キングコングニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:58:36.81 ID:7GcTGAs+0.net

ちなみにバックに入れるとエンジンブレーキな。

87 ： ムーンサルトプレス(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:58:54.28 ID:bb8/RMUj0.net

ぼけ防止　又はダイナミック入店防止にＭＴはいいかも

88 ： シャイニングウィザード(福井県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:59:57.03 ID:opJjnVn/0.net

信号待ちでブレーキせずに待つため。
坂のときは手ブレーキ。
Pでもいいがバックに入ってピーピーなるからダメ。

89 ： パロスペシャル(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:00:17.40 ID:R4o3Ai3a0.net

>>71
だから、ホンダの糞ATはジャダーが出まくるんだよ

90 ： ジャーマンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:02:18.45 ID:brOW3CMq0.net

Ｐ
Ｒ
Ｎ
☆
Ｌ

91 ： クロイツラス(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:02:55.39 ID:0AarjP6bO.net

PRDNだから走行中にDからP入れると2段も操作しなきゃいけないし後方にバックランプ点灯させるからやりたくない（´・ω・｀）
D→Nなら1段ですぐ入れられてバックランプつかないし坂道なりに少し動きたいなって時も動けるから（´・ω・｀）
MT乗りはそういう細かいムーブ気にするからな（´・ω・｀）8年間無事故無違反や

92 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:05:30.97 ID:yvHv5FsO0.net

>>88
教習所出身か？信号待ちは追突から前進して交差点に入る二重事故を防ぐためにブレーキは必須と言うか義務だぞ
Ｎなんて怖すぎんぞ

93 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:09:05.90 ID:5MFinnF80.net

セミオートマだが、メチャメチャいいぞ！
Pは無いから使わない。Nはあるが全く使わない。
停車後ドライブやリバースのままイグニッションOFF。超楽ちんです。

94 ： ジャーマンスープレックス(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:09:23.83 ID:0AarjP6bO.net

Nでブレーキがレスポンスいいよ

95 ： ナガタロックII(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:12:15.01 ID:GiIwy0QW0.net

信号待ちでNとかよく怖くないな
Nって車押すとか牽引とか、自力走行が不可能なときに使うんじゃないの？
日常ではめったに使わんだろ
ドライブスルーが混んでる時限定でサイド兼用で使うぐらいだべ

96 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:14:53.21 ID:yvHv5FsO0.net

>>94
MT方式だな、ただそれだと発進するための余計なワンアクションがミスを起こしやすい

97 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:17:20.67 ID:AwJjcKmq0.net

>>26
なんでごみ捨て場漁ってんだよ

98 ： フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:19:26.50 ID:+DBWnji00.net

まあでもDとRが隣だったらそれはそれで怖いけど

99 ： パロスペシャル(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:19:32.84 ID:R4o3Ai3a0.net

>>92
普通Nで停止ならサイドブレーキ使ってるだろ
書いてなくても理解しろ

100 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:21:22.07 ID:yvHv5FsO0.net

ATはＤがシフトの中の中途半端な位置にあるのが最大の問題点
Ｄは上でも下でも端っこにしなきゃいけん
Ｐこそ端っこである必要が無い

101 ： トラースキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:21:27.63 ID:s7xGA7fG0.net

>>96
MTって信号待ちとかで止まってるときNに入れるの？
1速に入れてた

102 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:22:51.54 ID:yvHv5FsO0.net

>>101
ああすまん、MTのニュートラルてクラッチ踏んだ状態でもそうなるからそっち意識して書いた

103 ： サッカーボールキック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:23:55.21 ID:pB1rGfPA0.net

>>101
クラッチ踏みっぱなしで疲れないか

104 ： ジャーマンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:25:04.55 ID:ycQwqffe0.net

Dでサイド引くと微妙に進むからNでサイドだな

105 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:25:21.25 ID:yvHv5FsO0.net

>>103
まあ慣れなんだけど一日中運転するのでなければそんなに疲れないよ
ATの良い部分はこのクラッチの手間がなくなった所にあるけどな

106 ： ジャーマンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:26:03.02 ID:ycQwqffe0.net

Nより2の意味が分からん
Lだけでよくないか

107 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:27:28.52 ID:yvHv5FsO0.net

>>106
２はゆっくり発進したいときに使うんだろうけど、慣れればいくらでも調節できるしな…
坂道下りのエンジンブレーキにしても掛かり過ぎになるし微妙だよなあ

108 ： ドラゴンスクリュー(三重県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:27:31.68 ID:6tOsgQPk0.net

>>100
pが端っこじゃないと入れ損ねて動き出すだろアホなの？dが中途半端な位置でまずい理由はなんだよw

109 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:29:11.37 ID:yvHv5FsO0.net

>>108
ＰからＲに入れてしまう率が高まる
また危険性は少ないが２やＬまで滑ってしまう率が高い
慣れてきた時にこそミスは起きやすい

110 ： 稲妻レッグラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:30:22.70 ID:2lpxeg9J0.net

Nでサイドだろ
この操作してる感がないと眠くなる

111 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:31:02.53 ID:yvHv5FsO0.net

>>110
それならＰの方が楽なんだが…

112 ： 閃光妖術(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:33:41.55 ID:kxxZiGw80.net

最近のATはトルコンじゃないからよく判らない。
たまにレンタカーで電子制御のCVTとかなんか今どきのクルマ乗るとすごく変な感覚

113 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:35:03.80 ID:yvHv5FsO0.net

だからATはシフトは１に問題があると俺は思う
MTのような配置になぜしなかった？
MTでいう１速の配置にＬを、２速に２を、３速にＤを、４速にＲ、ハイトップにＰを配置すれば、
コンビニ激突事故も減ると思うがね…

114 ： サッカーボールキック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:37:41.10 ID:pB1rGfPA0.net

ちょっとした上り坂や下り坂ではODオフ
今時のAT車やCVTにそんなものはないか

115 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:39:45.01 ID:T8qf257i0.net

>>27
二度と運転すんな糞野郎が

116 ： 河津落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:52:12.45 ID:jc+EiYKB0.net

信号待ちで追突しないためだよ
Dだと油断してブレーキ緩んで進んじまうだろ

117 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:52:22.42 ID:nHrrUUhR0.net

>>23
押す

118 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 10:53:51.42 ID:nHrrUUhR0.net

>>27
ドッ(笑)

119 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:05:05.03 ID:yvHv5FsO0.net

>>116
それならＰのブレーキが最適だな

120 ： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:07:21.49 ID:Ov2s//XC0.net

>>116
Pにしてハンドブレーキひいとけ

121 ： ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:09:22.83 ID:nHrrUUhR0.net

>>116
どんだけ接近してるんだよ糞味噌土人

122 ： タイガースープレックス(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:09:43.01 ID:TP1F7sq10.net

事故車牽引

123 ： サソリ固め(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:48:42.53 ID:rohSoxhD0.net

>>73
ニュートラルで押すと楽だからな。
エンジン掛かるかどうかは知らんが。

124 ： サソリ固め(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:49:42.98 ID:rohSoxhD0.net

>>123
あ、すまん。
押し掛けスタート時はNだった。

125 ： 河津落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:51:57.01 ID:jc+EiYKB0.net

>>119
ブレーキランプ光っちまうじゃん
後続車びっくりしちゃうだろ
信号待ちならNにしてフットブレーキで十分

126 ： 魔神風車固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:52:49.46 ID:2NyeFH6I0.net

ＮはわれわれよりディーラーやＪＡＦの人が使うためのものだからなじみないのは仕方ない

127 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:54:59.51 ID:yvHv5FsO0.net

>>125
信号で止まるのにブレーキランプ無い方が怖いんだが？
ブレーキは義務だよ

128 ： フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 11:59:22.93 ID:+DBWnji00.net

でもホントにNだけで信号待ちする人いるからね
上司がそうだった

129 ： グロリア(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:00:22.72 ID:HxG/bbN10.net

平地の赤信号で右足が疲れた時はNにいれる

130 ： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:01:37.36 ID:UtcjtcT80.net

今はATだが、そういえばMT乗ってた頃もおなじように、
信号待ちではいちいちNにしてサイドブレーキ引いてたな。
ぼーっとしてて前の車が動き出したときはちょいあせるけど・・・

131 ： 足4の字固め(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:19:52.07 ID:zxI/1w/s0.net

渋滞続きの信号待ちで、同じ後続車両にPに入れる動作を数回見せてから
次の停車時にはRに入れてミラーを見てると、後続のドライバーからざわざわ感が出て面白い。

132 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:25:25.72 ID:ROsmGYdS0.net

パートタイム4WDの駆動切り替えに使うよな

133 ： ネックハンギングツリー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:27:40.87 ID:WWeXWvZK0.net

RからDに入れるときにATオイルが急激に反転するから危険｡
Nに入れて攪拌が収まってから静かにDレンジに入れる。

134 ： ヒップアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:28:35.69 ID:moDHmuex0.net

>>133
危険ｗ

135 ： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:32:31.05 ID:RbpHU2SX0.net

>>7
これ
いざなるとかなりパニックになるから覚えておいたほうがいい

136 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:46:20.42 ID:yGKew7zL0.net

>>20
それやると変速機イカれるよ

137 ： ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 12:48:54.50 ID:oyf3g5KO0.net

>>133
もちろん両手で操作ですよね

138 ： ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 13:00:26.80 ID:xVf+wUzE0.net

>>27
こういうの見ると、免許交付時に知能検査は必要だと思っちゃう

139 ： ナガタロックII(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 13:52:04.14 ID:YubbErrg0.net

使うことまずないわ

140 ： ナガタロックII(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 13:53:27.17 ID:YubbErrg0.net

>>116 そんなもん自己責任じゃないかw

141 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 14:02:16.09 ID:nK8Zv/MS0.net

>>43
S　スロープ　slope　坂
B　ブレーキ　brake　制動

スピードなわけないだろ

142 ： パイルドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 14:53:39.69 ID:ToZKmOpS0.net

車庫入れので車止めにタイヤが食い込んでしまった時
そのまま車を離れるとタイヤが傷むので一瞬Nに入れて食い込み解除
Dでやると出過ぎてしまう

143 ： ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 16:38:05.44 ID:PespRUVE0.net

>>106
渋滞でノロノロ運転の時楽チンだよ

144 ： フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 16:42:52.56 ID:EUy9KtW60.net

>>16
エンジン切ればね

145 ： セントーン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 16:46:16.57 ID:u1oHIfD60.net

お前らマジか...
オートマ車のNは、牽引のためだぞ

146 ： ネックハンギングツリー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 16:48:17.28 ID:Wq4v6PSI0.net

ク、ク、ク、クレープ現象

147 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 17:18:57.03 ID:MYKPVgli0.net

>>27
おは、ガイジ
免許捨ててどうぞ

148 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 17:50:03.70 ID:RrTgaPzU0.net

何度も言わせんな

NとかPとかパーキングとかいちいち人間がやる動作じゃないの
アクセルオフで車がNに入れるし止まれば四輪にパーキングブレーキ介入するし
またアクセルオンでパーキング自動解除

お前ら昭和の車の感覚がそのままなんだな

149 ： アキレス腱固め(空)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 18:00:05.36 ID:755m3pGA0.net

エンジンがストールしたとき押して動かす時に必要

150 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 18:26:02.67 ID:UOVWV5Zu0.net

昔のAT車は、長時間信号待ちするときはトルコンが痛むから、
Nに入れてブレーキの方が良いと聞いたことがある。
一方でNからDに何度も何度も入れるのもトルコンが痛むと聞いた事もある。

151 ： 河津掛け(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 18:52:23.71 ID:3Q8ardY30.net

うちのクルマは１ノッチでもサイドを引くとクリープが切れるから平坦路はそれで止まってる
ブレーキだと結構強めに踏んでないと動き出すので疲れる

152 ： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 19:10:38.58 ID:LD8+LfN70.net

アイドリングストップを維持しつつペダルから足を離すときにNにする

153 ： マシンガンチョップ(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 19:17:23.32 ID:elYLgQ660.net

Nにさえ入れていれば(´・ω・｀)


http://i.imgur.com/HY3QPGQ.gif

154 ： トペ コンヒーロ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 19:22:18.93 ID:zMd+UEoq0.net

>>148
最近の車はそこまでお節介なんだねえ。

>>150
D入れっぱなしが良いんだってさ。

155 ： 雪崩式ブレーンバスター(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 19:38:34.18 ID:3ihuVpUB0.net

Nは信号待ちと下りのとき使う

156 ： キドクラッチ(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 19:40:58.26 ID:jO8uMwMQ0.net

下りでNとか恐すぎるわ

157 ： ミドルキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 20:47:18.64 ID:4ibXpAYQ0.net

信号待ちでNに入れると燃費が良くなる・・・ことはなかったｗ

まあ、牽引用だろ。

158 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 20:49:19.10 ID:aLfyU1SU0.net

お前ら坂道はNで良いのかけつろんはよ？

159 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 21:26:14.09 ID:JQbqxkFp0.net

AT限定だらけ

160 ： パイルドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 21:29:08.27 ID:ToZKmOpS0.net

ニュートラルだと下りでアクセルオフしても
燃料カット制御が働かないので燃費は悪化する

エンジン回転が上がらないので変速機の油圧も上がらず
潤滑不良を起こす恐れがある

と思ってるんだが間違ってたら指摘よろ

161 ： カーフブランディング(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 21:30:39.81 ID:lqZ6ZWkO0.net

>>23
パネル外す時にさ、

162 ： 超竜ボム(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 21:39:05.53 ID:m7ZuR6DC0.net

>>3
ATはエンジン掛かってない状態で牽引しちゃいけねえんだけど、エンジンは掛かるけどミッショントラブルでってのは結局ミッション壊れてるし、
結局牽引の為ってのは意味がまるで無い

163 ： キチンシンク(禿)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 21:39:48.05 ID:yfxe2Ck70.net

うちのtodayがそうだったな
ライトとかオーディオでも止まる

164 ： ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 22:44:29.57 ID:7gFQjAfw0.net

下り坂でNで走ってるヤツよくいるが、あれやってると車壊れるぞ

165 ： ミドルキック(長崎県)＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 22:46:43.30 ID:6geQy1mh0.net

トラックはPがないぞ

166 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 00:37:24.63 ID:Ud4e25fb0.net

>>164
どう壊れんの？

167 ： ドラゴンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 01:52:00.88 ID:SFqxPAiT0.net

Nじゃないとアイドルコントロールのバルブが開いて燃費悪くなるから。
夏はACコンプレッサーの負荷でもっと酷くなる。

168 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 01:58:11.50 ID:uQdIEEoK0.net

>>162
そうなの！？
なぜに

169 ： 中年'sリフト(北海道)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 03:30:58.96 ID:MnvyPzKi0.net

ブレーキ壊れたときはnに入れてどっかに壁にこすりつけて止まれ
って習ったような
ところで長年の謎なんすが
ディーゼルって高温になった空気に燃料ぶっかけて点火するけど
なんで圧縮したら高温になるのかね

170 ： 毒霧(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 05:39:17.04 ID:E3lGfFdm0.net

信号待ちでNにすると、青になった時に発進できなくて慌ててアクセル空ぶかして焦るじゃん
そのままDにいれたら急発進してあぶない

171 ： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 06:37:01.76 ID:L5puN0bd0.net

>>170
普通ブレーキ踏みながらDだろ

172 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(空)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 07:43:23.39 ID:tcAXh1mV0.net

PとRを逆位置にしろよ

173 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 13:29:06.34 ID:371CL5KS0.net

普段MTしか乗らんからたまにAT乗るとなんか怖い

174 ： アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 13:41:12.31 ID:UizzgZ/80.net

信号待ちでPで吹かしてRに入れたら後ろに突っ込むぞ

175 ： トペ スイシーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 13:57:56.80 ID:ZDrMiLOu0.net

>>173
そうですね。

勝手に進む、止まる時はずっとブレーキを踏んでいないといけない。
色々と怖いね。

176 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 14:07:37.57 ID:GiHHm+Nu0.net

>>169
空気を圧縮すると高温になるとしか言いようが無い

177 ： キチンシンク(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 16:16:08.87 ID:4nkShiwM0.net

>>169
実は温度と速度は同じ

ピンポンの玉を弾ませて上からラケットで押さえると
高速で卓球台とラケットの間を
バウンドしまくるでしょ

178 ： ドラゴンスクリュー(チェコ)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 18:24:08.79 ID:RiJWZVa70.net

>>169
断熱圧縮といって、自転車の空気入れでポンプを上下に動かすとシリンダーが熱くなるのと同じ理屈。
ボルネオではファイヤーピストンといって断熱圧縮を利用した発火法が昔からあるよ。

179 ： レインメーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 21:40:15.71 ID:ErJqSLGd0.net

>>177
その例え、わかってる人にしか伝わらなくね？

180 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 22:11:10.35 ID:Ud4e25fb0.net

>>178
摩擦で熱くなってるのかと思ってた。

181 ： ミッドナイトエクスプレス(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 22:23:24.69 ID:/eGAV7+y0.net

旗艦店はアキバ？
新宿西口？

182 ： フロントネックロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/31(水) 22:30:41.05 ID:s+J3Ui9o0.net

ボイル=シャルルの法則知らんのか？
中学で習ったろ

183 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 23:45:14.91 ID:e24wJZcn0.net

>>136
そんなにヤワなのか？