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180馬力は欲しい

1 : ランサルセ(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 20:46:45.05 ID:m76++wa70●.net ?PLT(16000) ポイント特典

http://jp.autoblog.com/2016/10/22/question-of-the-day-bare-minimum-acceptable-horsepower/

【本日の質問】許容できるエンジンの最低馬力は?

最近発売される新型車は、旧型と比べるとより静かで、安全で、燃費効率が良くなると同時に、馬力の数値も着実に上がっている。そう、我々は今、"自動車エンジンの黄金期"に生きているのだ。確かに今では、搭載するエンジンの最高出力が100hp未満の新型車を見つけるのは難しいかもしれない(日本版編集部注:これは主に米国の話です。日本や欧州はちょっと事情が異なるかもしれません)。 
昔なら、2桁の馬力しかないクルマでも十分に楽しめたが、現代のクルマはより重く、通勤距離も長くなっている。そこでお尋ねしたい。2016年に発売される4輪の新型自動車として、高速道路の走行も考えた上で、皆さんが許容できる最低馬力はどれくらいだろうか? 現実的な必要性による理由でも、哲学的な見解からでも構わないので、皆さんの意見を是非コメント欄やFacebook、Twitterで聞かせていただきたい。


http://i.imgur.com/DlpP1KM.jpg

114 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:11:10.17 ID:2P53rL9Q0.net
過ぎたるは及ばざるがごとし
AMGとか結構過ぎたモデルがあるのが面白いけど

115 : ダブルニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:11:38.17 ID:nJAKOCg30.net
300PSのクルマをECUいじってパワーアップしているのに乗ってるから最低でも300PS。

116 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 22:12:25.06 ID:VSRRIbXz0.net
280馬力の車に10年乗ったけど180馬力も要らん
5人乗りだと150馬力あれば十分

117 : パロスペシャル(公衆電話)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:13:50.58 ID:mKAvirdm0.net
800キロで120馬力くらいのに乗ってた

118 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:14:40.83 ID:2P53rL9Q0.net
>>116
馬力は高速道路走っての性能だからな
街乗りだけしてたらGTRでもミニバンでも変わらんだろうに

119 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:15:56.45 ID:2Q03qNr+0.net
>>116
ほしいのはトルク

120 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 22:16:06.61 ID:AKGhGQR80.net
>>113
最大トルクよりトルク特性

121 : 16文キック(庭)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 22:18:12.04 ID:iU9J78UV0.net
パワーよりも車重に合ったトルクとミッションのスムーズさが重要

現行のクラウンHVは公称出力は220馬力だけどモーターのトルクでカタログスペックで想像されるよりも良く走ってくれる

122 : ストマッククロー(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:18:29.89 ID:6SayPMLE0.net
回さないとトルク出ないVTEC系てほぼ絶滅したな(ノД`)

123 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/22(土) 22:18:37.45 ID:PqksIS+R0.net
>>14
VQ?がクソってこと?

124 : ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/22(土) 22:19:54.90 ID:AFG3SKJf0.net
>>69
ゴルフGTIとか?

125 : ミドルキック(岡山県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:20:44.44 ID:SPrFEB+b0.net
280馬力の現行フォレスター乗ってるけど、公道でパワーをフルに使う機会ないです

126 : 男色ドライバー(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:20:50.19 ID:ID7byoIP0.net
全幅1830mmある車だけど、1,2リッターで115馬力しかないわ

127 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:20:56.05 ID:86tgtyIN0.net
>>66
RPのステップワゴンか?

128 : 河津掛け(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:22:32.80 ID:06EJgHVP0.net
トルク言ってりゃ通っぽいけど車体が重かったらダメよw

129 : エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:23:13.92 ID:XZFKHvof0.net
>>15
読めないw

130 : ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:23:53.42 ID:X0Uh27tm0.net
軽量化も大事

131 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 22:25:45.82 ID:VSRRIbXz0.net
>>118 >>119
前乗ってたのは2Lで38.0kg・m 車重1.4t
今乗ってるのは1.2Lで17.8kg・m 車重1.1t
どっちもターボ過給で低回転からトルク出てるから乗りやすいよ

132 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/22(土) 22:25:58.38 ID:PqksIS+R0.net
>>126
カングーが検索ヒット

133 : ダイビングヘッドバット(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:02.30 ID:uMosGZe+0.net
64馬力でも楽しかったビートを再販しろ
同じ64馬力のS660はゴミ

134 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:05.92 ID:2P53rL9Q0.net
>>131
前者の方がすごい、しかもそれで280馬力とか

135 : ダイビングヘッドバット(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:22.99 ID:uMosGZe+0.net
>>129
ロバ

136 : 毒霧(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:32:02.77 ID:EVVcR7AD0.net
キハ28か

137 : トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:33:01.19 ID:oOCn1zny0.net
詳しいことはわからんけど馬力とかいうものよりも
多段変速機と1600CCでトルクが24キロくらいあれば十分じゃねの?
日本車ではあまりお目にかかれないけど・・・

138 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:33:07.71 ID:3DxiYe0p0.net
>>31
懐かしくて泣いた

139 : エルボーバット(愛知県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 22:34:21.09 ID:r8TKhnGD0.net
車重990kg
105馬力だけど街中も高速も全然不満はないな
そりゃ、ターボ4WDみたいにキチガイ染みた加速はしないけどさ

140 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:34:29.83 ID:axktt3lH0.net
2リッターターボとかパワーは出てるけど寿命や耐久性に疑問
3・5リッターV6で良くね?

141 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:36:29.38 ID:2P53rL9Q0.net
>>140
1JZから2Jになり、2GRになって結局それがトヨタ最高の流れになるんだよな
日産にもVQっていう素晴らしいエンジンあったのに自滅していったな

142 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:37:54.28 ID:axktt3lH0.net
Zとかエルグランドに載ってなかった?

143 : キドクラッチ(愛知県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:38:22.26 ID:I6pVhXXe0.net
俺の愛車は多分 7〜10馬力前後。
でも速いしあっという間に120km位は出るんで満足だよ。

144 : ラ ケブラーダ(熊本県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:39:05.48 ID:8lyI3yEy0.net
>>117
なんだろ?
EP71ターボとか?
あれまだ重いか。

145 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:41:08.94 ID:2P53rL9Q0.net
>>142
ZはVQでも違うVQだったとおもうけど
エルグランドって現行はちっちゃくなって本当に空気だな
前のモデルの前期とかVQで3.5LV6しかないってとがったミニバンだったのに

146 : ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/ [TR]:2016/10/22(土) 22:43:19.45 ID:zweoOGQm0.net
>>23
ここまでテンプレ

147 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:43:34.85 ID:6/bpiJWG0.net
馬力とトルクの違いがわからん!

148 : ニーリフト(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:45:17.48 ID:TpAv5qgw0.net
一番大切なのはレブリミット
7000以下は勘違い御用達のゴミだから

149 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山口県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:47:14.24 ID:xn99M37x0.net
>>30
アウトすぎワロッシュ

150 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:48:52.50 ID:ql7daZEm0.net
>>23
うわぁ

151 : ナガタロックII(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:49:43.50 ID:rsbTNiol0.net
>>14
どこで取ってんだよ。タイヤか?

152 : トペ コンヒーロ(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/22(土) 22:50:52.80 ID:Np+BZumE0.net
180馬力あっても180馬力で走ってるわけじゃないからw

153 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:51:05.08 ID:yqBh9ugJ0.net
俺は53馬力でも十分だったなあ
400ccバイクの話だけど

154 : エルボードロップ(catv?)@\(^o^)/ [UA]:2016/10/22(土) 22:52:12.99 ID:4FAgJJ+n0.net
RB20E(直6の2000cc、125馬力)→音はよかったけど常に力不足を感じていた
そこでRB25DET(直6の2500cc、235馬力)→全くストレス無し
だがVQ37VHR(V6の3700cc、330馬力)→低回転スカスカで大いに不満

155 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:52:39.54 ID:2P53rL9Q0.net
>>152
馬力なんて街中ではなんの価値もないしな、みんなが言ってるようにそこはトルクが重要
でも馬力ある車ってトルクもあるからなぁ

156 : 膝靭帯固め(滋賀県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:53:09.39 ID:FhhF2aja0.net
>>147
トルクは回ろうとする力
馬力は回ったときの力

傾斜を上るとき必要なのはトルク

157 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:53:10.30 ID:ql7daZEm0.net
>>45
オラウータン乙

158 : レッドインク(滋賀県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:54:34.52 ID:tLtII8Vq0.net
>>68
初期S2000くらい?

159 : トペ コンヒーロ(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/22(土) 22:55:06.68 ID:Np+BZumE0.net
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/140/546/936b669516.jpg

160 : ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:56:26.81 ID:mLV94AVu0.net
馬1匹じゃだめですか?

161 : リキラリアット(千葉県)@\(^o^)/ [IN]:2016/10/22(土) 22:56:54.17 ID:4ughukJX0.net
>>14
N-Box カスタムターボ
64馬力よりけっこう高くでてるのな

660cc枠で密かに馬力あげてってるのかも

というかそういうことをしないと、軽のハイト系は加速が厳しいか

162 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 22:57:04.74 ID:AKGhGQR80.net
>>159
燃費が・・・

163 : スリーパーホールド(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/22(土) 23:00:11.86 ID:wXUoLgS10.net
>>161
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
S660のMTパワーチェックで64馬力しか出ていなかったから
>>14はCVT車は高目、AT車は低目、MT車は同等だからロスパワーがまともに測れていない

164 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:01:05.76 ID:2P53rL9Q0.net
>>161
軽自動車は自主規制だから案外64馬力超えてやってるかもね
でもばれたら確実に自動車税の増税か、軽自動車枠の撤廃の議論起きるから本当にこっそりとやってるんだろうな

165 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 23:02:17.58 ID:AKGhGQR80.net
CVTまともに測れるシャシダイなんてあんの

166 : グロリア(京都府)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 23:02:54.25 ID:rHAMw27U0.net
>>99
ちょい乗りに買おうと思ってたけどやっぱりか・・

WRXのMTの余ったぶんの消化ということで
特別仕様車としてワゴンの方で出たりしねえかな

167 : 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/ [DK]:2016/10/22(土) 23:05:19.61 ID:W8UNwH+X0.net
いくら馬力があってもエンジンフィールが悪けりゃ台無し
やはりVTECは偉大だわ

168 : ミドルキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:05:33.42 ID:mNf+gAVS0.net
ダイハツのエッセって40代じゃなかったっけ
山道ベタ踏みで減速する

169 : キン肉バスター(宮城県)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 23:05:45.80 ID:KOV8iA+20.net
>>147
トルクは回す力
馬力は時間あたりの仕事量

170 : カーフブランディング(禿)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 23:05:58.40 ID:cItuHnoS0.net
300馬力の車に乗ってるけど使い道がない

171 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:06:44.59 ID:2P53rL9Q0.net
>>170
たまには高速道路にのって使ってやれよ
プリウスアクアのゴミを徹底的にやり込めるのに

172 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:07:11.34 ID:yqBh9ugJ0.net
>>147
「馬力」はただの単位であって、トルクに対応する用語は「仕事」
物理で習う「仕事」、一般的には出力って呼ぶのが普通かと

トルクは力の大きさ、出力は力×回転数で成しえた仕事の量
トルクが大きくなくても回転数が稼げれば出力は上がる
マラソンで言えばストライド走法がトルク重視、ピッチ走法が回転重視
でも同じ人が二つの走法で同じタイムなら、出力(為しえた仕事)も同じ

173 : 16文キック(庭)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 23:09:59.75 ID:iU9J78UV0.net
>>161
過吸器付き軽のオーバーパワーは昔から言われているな
ヴィヴィオRX-Rは新車時で平均100馬力程度あったと言われていて、筑波サーキットのラップタイムは91スターレットよりも速かった

174 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 23:12:42.82 ID:YUFzjUa60.net
70年以上前の零戦でも1150馬力あるのに

175 : リバースパワースラム(千葉県)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/22(土) 23:14:57.90 ID:9KUcNubf0.net
180PSか思い出のRX-7(FC)
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/230/181/309a3477ff.jpg

176 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 23:16:55.77 ID:ql7daZEm0.net
>>66
COLTちゃんがそんなもんや

177 : シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:18:21.89 ID:j65RHRW10.net
>>147
自転車でペダルを踏む力の事
ギアが低いと踏む力は弱くて良いけど、ペダルを多く回さないといけない
ギアが高いと踏む力を強くしないといけないけど、ペダルを回すのは少なくて良い
踏む力がトルク、回す速さが回転数、自転車のスピードが馬力
簡単に説明するとこんな感じ

178 : ダイビングフットスタンプ(千葉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 23:20:02.75 ID:B9uijPF50.net
バイクが145馬力しかなくて辛いわー
180馬力くらいは欲しいわー

179 : ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/22(土) 23:21:17.38 ID:UiGadxd70.net
GL1800は排気量1800もあってフラット6なのに、たったの100馬力なのが気に入らない、180馬力出せ

180 : ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:22:25.15 ID:x6ftrUgZ0.net
100馬力くらいでいいからの小さくて軽いのが欲しい

181 : ときめきメモリアル(中部地方)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/22(土) 23:25:05.45 ID:9F5xvxX20.net
そんなもん車重によるだろ?

182 : アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [CL]:2016/10/22(土) 23:28:22.90 ID:pZ5HoZQE0.net
>>147
気温が高くて空気が乾燥してたら洗濯物がよく乾く。どちらか、あるいは両方がが低いと乾きにくい
天気予報によくある洗濯指数だな
気温を回転数、空気の乾燥具合をトルクに置き換える。そして乾きやすさが馬力
つまり馬力って指数なのよ

183 : ストマッククロー(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 23:31:08.23 ID:6SayPMLE0.net
>>167
VTECの低回転ってどうなん?
スカスカなの?

184 : ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:31:29.07 ID:fvPCMFTd0.net
>これは主に米国の話です
まさかと思うが、まだOHVエンジン最高とか言ってないよな

185 : 膝十字固め(宮崎県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:38:37.58 ID:GnKK3Lhd0.net
>>101
趣味で車に乗ってる奴ってバイクを異様に敵視するよね
直線だろうが何だろうがぼくちんのクルマより速いバイクなんて許せないムキー!とか思ってんの?

186 : ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/22(土) 23:41:35.86 ID:UiGadxd70.net
>>183
お前可変バルタンをなんやと思ってんやハゲ
低速重視の実用エンジンと、高回転重視のハイツーンエンジンを2in1にする事を可能にした技術やろ

187 : ダイビングフットスタンプ(千葉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 23:45:23.96 ID:B9uijPF50.net
>>185
車しか乗れないドンくさい奴なんだから
察してあげようよ

188 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ [IN]:2016/10/22(土) 23:46:25.50 ID:7KYTO6wv0.net
昔のNSXのエンジンは音といいパワーも最高だったなぁ

189 : ドラゴンスクリュー(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 23:46:30.06 ID:k80PvBNT0.net
>>14
BNR32だっけ?カタログ280でどう測ってもそれを超えてたって

190 : 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/ [SA]:2016/10/22(土) 23:49:54.40 ID:03wO/Wbl0.net
馬力より・・・
MTで乗りたい・・・

191 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 23:50:13.26 ID:VSRRIbXz0.net
>>185
車相手だとうちの2st250ccたった40馬力でさえ加速だけは余裕で勝てる
ただ高速道や長距離は車体が軽すぎて特にトンネルはキツイね〜
自分に限らず二輪四輪掛け持ちは多い

192 : 稲妻レッグラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:50:55.07 ID:CJERr8ro0.net
>>18
>欧州だと非力なホンダ車なんかシェア1%で、もはや老人の車ってイメージだし

はあ?欧州でバカみたいなハイパワー車に乗って喜んでる連中なんてドイツ人くらいだろ?

193 : リバースネックブリーカー(滋賀県)@\(^o^)/ [CA]:2016/10/22(土) 23:52:29.38 ID:G+pmOg7T0.net
燃費悪くなるからいらねえよ。
それよりトルクだろ

194 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:53:59.55 ID:2P53rL9Q0.net
>>193
ガソリン安くなったからか
低燃費車と言われる車がなんであんなベタ踏み加速してるんだろうな

195 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:54:16.27 ID:hcbeFUqp0.net
車重1.5tで450馬力

196 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 00:01:30.15 ID:ZV6Wsxvv0.net
今乗ってる普通車が110psで重量が1150kg、
前乗ってたのが100ps、930kg、
先週代車で乗ってた軽自動車が64ps、820kg
パワーウエイトレシオだと
0.095ps/kg
0.107ps/kg
0.078ps/kg

正直軽はやっぱりパワー不足が否めなかった、燃費は異常に良かったが。
やっぱり車重1tにつきおおむね100psは欲しい。

197 : ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:02:10.90 ID:ZULrs+QZ0.net
あんまりパワーのあるクルマだと、アクセル踏んだり離したりカックンカックンなりそう

198 : ラダームーンサルト(熊本県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:04:16.84 ID:OWnKrkfN0.net
>>196
んんん?
1馬力当たりの重量じゃなかったっけ?

199 : 中年'sリフト(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 00:05:19.85 ID:kC4w5YIr0.net
>>197
それよりも自分自身の理性を保つのがマジ大変。
300馬力のスカイラインを借りたけど、上り坂の高速道路でも100キロから急加速が楽しめて
もうたまらんかった

200 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 00:06:45.77 ID:ZV6Wsxvv0.net
>>198
ああ、思いつきで適当に書いてるから、、、

201 : セントーン(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/23(日) 00:07:59.40 ID:Xzn3ZIH80.net
>>196
上2車がNAの場合
トルクウェイトレシオ
88.5
84.5
82

202 : 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:11:33.59 ID:vMDj6IG+0.net
>>191
いや、それじゃ厳しいだろ。高回転でスパッと繋いでフル加速出来るか?
それをキメてもノーマルのインプやエボとどうかなってなところ。
しかもいい勝負できるのはせいぜい100kmまででそれ超えたらもう無理だろ。
俺は2スト250にも4WDターボにも乗っていたからよく分かるわ。
2スト250で勝負するならNSRのSPにJhaチャンバー付けてセッティング決めてからだな。
70PS+死ぬ気があれば街中で負けることはない。

203 : セントーン(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/23(日) 00:11:35.34 ID:Xzn3ZIH80.net
>>196
上2車がNAの場合
トルクウェイトレシオ
88.5
84.5
82

コレがナニかというと時速60までは軽の方が速い
80くらいで追いつかれて以降逆転する
一般道なら十分でしょ※ヒルクライムダメ絶対

204 : カーフブランディング(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CO]:2016/10/23(日) 00:14:05.27 ID:4Ucxk8y20.net
>>16
メカニック母ちゃんwww

205 : ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/23(日) 00:15:32.20 ID:6GbmIYnm0.net
昔乗ってたスカイライン2.5Lターボと
今乗ってるエスティマ3.5LのV6だと
高速ではミニバンの方が燃費良くて速いw
楽しいのはFRのスカイラインだけど

206 : ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/23(日) 00:18:08.73 ID:Qi5x1Lwr0.net
>>202
だから加速だけ
MC28だけどそんな頑張ってクラッチミートする必要ないよ
というかこれってそもそも一般公道の話だよね当然ながら

207 : ファルコンアロー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:18:30.80 ID:xx2h0nUx0.net
馬力?トルク?
やっぱり排気量だろ

208 : バックドロップホールド(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 00:19:25.53 ID:EJZS8HQm0.net
ちょっとした買い物にでも使う軽で良いや。
高速巡行性能なんぞ車は、逆立ちしても新幹線や飛行機には勝てないんだし
遠くに行きたければ公共交通機関使う。

209 : キャプチュード(岐阜県)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/23(日) 00:20:51.90 ID:EZOErf2q0.net
やっぱ200馬力、トルク25から30は欲しいな
これぐらいあると車重2t前後で四人乗車でも登坂車線のお世話にならなくても済む

210 : ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [MX]:2016/10/23(日) 00:23:03.29 ID:09jhfUOS0.net
>>8
俺も小学生の頃ピアニカにRolandって書いてたから気持ちはわかる

211 : ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/23(日) 00:23:49.77 ID:6GbmIYnm0.net
>>208
家族4人で行くと新幹線だと高いじゃん

212 : リバースネックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:29:49.47 ID:99tBXYmT0.net
>>144
GF111エリーゼ
いま取説みたら713kgって書いてあった
車検証だと750kgじゃなかったかなぁ

213 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 00:30:19.06 ID:ZV6Wsxvv0.net
>>203
ああ、そんな感じ。(60km/hまで〜)
うち田舎だけど道路だけは広いからわりとスピードが乗るんよ。
あと軽はアイドルストップあるから信号待ちからの発進でワンテンポ遅れるし、
結局自分の車が断然よかった。

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