180馬力は欲しい

1 ： ランサルセ(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/22(土) 20:46:45.05 ID:m76++wa70●.net ?PLT(16000) ポイント特典

http://jp.autoblog.com/2016/10/22/question-of-the-day-bare-minimum-acceptable-horsepower/

【本日の質問】許容できるエンジンの最低馬力は？

最近発売される新型車は、旧型と比べるとより静かで、安全で、燃費効率が良くなると同時に、馬力の数値も着実に上がっている。そう、我々は今、"自動車エンジンの黄金期"に生きているのだ。確かに今では、搭載するエンジンの最高出力が100hp未満の新型車を見つけるのは難しいかもしれない（日本版編集部注：これは主に米国の話です。日本や欧州はちょっと事情が異なるかもしれません）。 
昔なら、２桁の馬力しかないクルマでも十分に楽しめたが、現代のクルマはより重く、通勤距離も長くなっている。そこでお尋ねしたい。2016年に発売される４輪の新型自動車として、高速道路の走行も考えた上で、皆さんが許容できる最低馬力はどれくらいだろうか？　現実的な必要性による理由でも、哲学的な見解からでも構わないので、皆さんの意見を是非コメント欄やFacebook、Twitterで聞かせていただきたい。


http://i.imgur.com/DlpP1KM.jpg

414 ： マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／ [AU]：2016/10/25(火) 12:22:45.19 ID:N6zfzw2O0.net

>>408
昔の車なら割と普通やろ、シビックだって160馬力のEG6が1トンちょい
EP82スターレットなんか車重800kgで、吊るしが130馬力、アクチュエーター交換で160から170馬力出る
DC2インテグラやEK9なんかも1トンちょいで180だの200馬力だの出してんだからな、そりゃ速いわ

415 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/25(火) 12:29:32.52 ID:iddCJ0YX0.net

>>27
こんな奴の所で買いたくないな

416 ： 急所攻撃(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/25(火) 12:30:39.42 ID:kC/57V3F0.net

馬力とか早さとかどうでもいいんだよ
みみっちい丸みを帯びたデザインをやめろ
四角いほうがいかにも風を切って走りそうだろ
真正面から空気を受け止めながら走る方がカッコいいんだよ
あとライトも糞
車の顔が女向けのやわらかい顔になってる
もっと老紳士の様相を出せ
あんなジャニーズ系イケメンみたいな車の顔は嫌い

417 ： マシンガンチョップ(石川県)＠＼(^o^)／ [ES]：2016/10/25(火) 12:33:45.95 ID:YBgDrEs30.net

>>414
1t前後の車重で150馬力はなかなかないと思うけどなー
ロータスエリーゼクラスのスペックだしな

418 ： 閃光妖術(静岡県)＠＼(^o^)／ [IN]：2016/10/25(火) 12:35:11.75 ID:cRBPS+uL0.net

>>414
わからんでもないが、そこらはノスタルジーで今は無理だろな。

419 ： フルネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [DK]：2016/10/25(火) 12:37:13.52 ID:nHWO7twz0.net

>>324
www

420 ： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/25(火) 12:39:09.46 ID:WzPSVtYk0.net

>>406
今だとDS3とかかなぁ

421 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/25(火) 12:46:19.26 ID:d9CqrltF0.net

>>416
流体力学の大切さも分からんカスは黙ってろ

422 ： マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／ [AU]：2016/10/25(火) 12:48:45.33 ID:N6zfzw2O0.net

安全装備と安全ボディのおかげで、今の車って本当にクソ重いから
馬力云々よりも、2000回転前後で出せるトルクがもっと欲しいところなんじゃないかな
で、排ガス偽装工作VWは燃費とトルクをなんとか両立しようと、小排気量に過給器を2個付けてみたり
色々やってはいるな

423 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 12:59:40.46 ID:dv0bKlTx0.net

>>422
その分昔の車とは比べものにならない剛性を手に入れたから…

424 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 13:00:08.19 ID:ejjP7Wy+0.net

>>10
ウソ吐きチョン

425 ： 閃光妖術(静岡県)＠＼(^o^)／ [IN]：2016/10/25(火) 13:00:33.40 ID:cRBPS+uL0.net

>>416
今は頭部保護基準や、歩行者保護規定があるんで無理。
https://www.idaj.co.jp/gallery/client_img/vol80_01.jpg
今風だと、膝や頭部を守るため、厚みのあるデザインになっちゃう。
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/images/sft_75_06.gif
アクティブ防御が進めば多少は改善されるかもだけど、危険な形状には戻れんだろな。
https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/images/popuphood.jpg

無理な例w
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Isuzu-117Coupe.jpg

426 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 13:02:42.70 ID:ejjP7Wy+0.net

いくら馬力論争しても乗りこなせなくて乗せてもらってるクズが大半だもんそんなにいらないだろ？

427 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 13:07:58.01 ID:ejjP7Wy+0.net

>>100
> 500馬力のBNR32に乗っていたけど下道では50馬力位しか使わないよ
> 0→400の7500回転全開発進でも400馬力位しか使ってない
>
> 高速道路で5速7800回転でようやく500馬力を使う感じ


だってこんなボケナスばかりだもん。

最高出力ってレッドゾーン手前で出るんじゃないだろ？これに釣られた連中も含めてバカ過ぎて話にならんわ。
マジで死んで詫びて欲しいレベルだわ(笑)

428 ： ラ ケブラーダ(山口県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/25(火) 13:12:01.61 ID:4gEEt+290.net

>>402
そっか、ベルトのテンションを維持するだけでパワー食われてんのな。
だからモワ〜っとしたフィールが抜けないのか。

429 ： ラ ケブラーダ(山口県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/25(火) 13:22:55.33 ID:4gEEt+290.net

ブボボボ！とアクセル踏んでるのに

430 ： ジャーマンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 13:54:34.40 ID:neYdGmt00.net

>>23
うっはー
ほんと最近新参のおっつぁん増えたよなー
あんまりマジレスしないほうがいいぞ
特に最初の方のレス

431 ： マシンガンチョップ(岡山県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/25(火) 13:55:51.17 ID:R7plCFzn0.net

>>333
天気の気圧もヘクトパスカルに変わっただろ？
単位系ってのを世界標準のSI単位系ってのに合わせようとしたから

432 ： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/25(火) 14:01:23.47 ID:WzPSVtYk0.net

>>428
でもコルトバージョンRではMTよりCVTのが0-100km/h加速早かったりする

433 ： トラースキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/25(火) 14:05:37.82 ID:mnX+HGT10.net

エンブレで前荷重できないから、
峠でブレーキ終わるの早い

434 ： エルボーバット(福井県)＠＼(^o^)／ [FI]：2016/10/25(火) 14:48:12.77 ID:TP/KC79s0.net

>>430
何日も前の書き込みに反応してるおまえも見てて恥ずかしいぞ

435 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/25(火) 15:05:11.64 ID:Vb4sR/FE0.net

>>433
エンブレ前荷重程度じゃ大差なくね？

436 ： マシンガンチョップ(石川県)＠＼(^o^)／ [ES]：2016/10/25(火) 18:31:31.84 ID:YBgDrEs30.net

>>435
少なくともフットの負担は減らせる

437 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/25(火) 20:03:08.34 ID:2dBVmLpL0.net

>>427
エンジンによるけど大体は回転数が高くなるレブリミットの少し手前が最大出力になるぞ

438 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/25(火) 20:04:31.76 ID:hPAnPiAt0.net

>>427
単に馬力自慢したいだけだろ