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【車が勝手に加速か?】福岡の10人死傷事故、運転手「200m前からブレーキきかず」

1 : キングコングニードロップ(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:32:48.83 ID:amX+QaN+0.net
 
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20161205-00000076-jnn-soci福岡市博多区の総合病院にタクシーが突っ込み男女10人が死傷した事故で、
逮捕された運転手の男が、「200メートルくらい前からブレーキがきかなかった」と供述していることが新たにわかりました。

 3日、福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込んだ事故では、巻き込まれた男女10人のうち、花田盛幸さん(44)と妻の美佐代さん(44)、
遠藤一行さん(53)の3人が死亡したほか、20代の女性1人が意識不明の重体となっています。

 タクシーは、病院の50メートルほど手前から暴走したとみられていますが、逮捕された個人タクシーの松岡龍生容疑者(64)が、
「200メートル前の交差点からブレーキがきかなかった」などと供述していることが新たにわかりました。タクシーが交差点の一時停止の
標識を無視して走行していたという目撃情報もあり、
警察が、当時、車両に不具合がなかったかも含めて、慎重に捜査を進めています。(05日11:

2 : 膝靭帯固め(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:33:34.62 ID:6bJJmLao0.net
サイドも?

3 : 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/ [FI]:2016/12/05(月) 12:33:51.84 ID:PZNyX5ud0.net


4 : レインメーカー(禿)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:34:14.35 ID:j1NCwP9a0.net
言うだけなら勝手だからまずは調査しないとな

5 : アンクルホールド(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:34:22.46 ID:fL4f7Gxo0.net
うそおつ

6 : 腕ひしぎ十字固め(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:34:59.92 ID:qmmUO5NnO.net
マットじゃねーの?

7 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:35:31.19 ID:L8Y3T4t+0.net
ピコーン!宇宙からの指令を受けたw

8 : ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 12:35:37.26 ID:t4yS5SfU0.net
お前が踏んでるのアクセルだからって何度

9 : フェイスクラッシャー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:36:48.65 ID:Zt6ejp0T0.net
サイド引くなりギアをバックに入れるなりすれば助かった
はい死刑

10 : 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/ [TR]:2016/12/05(月) 12:36:52.78 ID:YaBRYd6e0.net
ブレーキとアクセルの踏み間違え説
マットが引っかかりブレーキが踏めない説
てんかんで実は覚えてない説
車の整備不良説

11 : ミッドナイトエクスプレス(catv?)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 12:37:13.08 ID:zwyR96hH0.net
ブレーキ効かなくなったら何をするのが正解なの?

12 : 中年'sリフト(catv?)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:37:28.22 ID:CKFJrWMA0.net
助走が大事だからな
ホップ・ステップ・クラッシュ

13 : ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:37:38.56 ID:wS/WTd7u0.net
嘘くせえ
踏み間違えてんだろ

14 : ジャンピングカラテキック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:38:07.84 ID:LL5kkjSC0.net
ソフトエラーが発生してたんだよ

15 : メンマ(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:38:23.59 ID:uRaeADQ20.net
200m前からブレーキ利かずになんでわざわざ病院の玄関に突っ込むんだよ

嘘こけ

16 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 12:38:37.13 ID:zPBfxbx40.net
ブレーキ効かなくなってたとしてもアクセル踏まなきゃ加速はしねーだろが
潔く踏み間違い認めろや

17 : 中年'sリフト(catv?)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/05(月) 12:39:26.41 ID:YiJoKBhQ0.net
売れてる車とはいえ最近のこのての事故プリウス系統という事実

18 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:39:36.66 ID:fo+gEF+40.net
壁より人を選んだのが理解不能

19 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:39:42.94 ID:GiXHN9za0.net
>>16
すくなくとも
人がいっぱいいるところにつっこむことは避けることは、できたはず

20 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:39:47.88 ID:KLZHOf2r0.net
>>15
ハンドルも効かなかったとか

21 : 16文キック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:40:10.27 ID:WRah8toS0.net
エンジン切るなりクラクション鳴らしまくるなりしないと分からないよね

22 : 中年'sリフト(catv?)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:40:12.14 ID:CKFJrWMA0.net
とりあえず加速リミッターと速度リミッターは義務化しろよと
施設内では強制的に徐行しかできないようにしろ

23 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:40:14.87 ID:l2IZecxl0.net
>>11
サイドブレーキかレンジを無理矢理RやPに入れる
それが無理なら、街路樹やガードレールに車体を擦り付けて停める

24 : ナガタロックII(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:40:18.30 ID:oVqFIWUm0.net
実は今流行の痴呆運転かな

25 : フランケンシュタイナー(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:40:18.55 ID:EVyQgmEs0.net
>>8
だとしたら50メートル前から急加速するのはおかしくない?
もっと前から加速するよね

26 : デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:40:48.09 ID:Ykh/P9uk0.net
サイド引けとか言ってるガイジいるけと
加速で40キロ以上出してたら焼け石に水だぞ

27 : グロリア(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 12:40:51.25 ID:mak35Kle0.net
昨日、疲れてたんだけど
アクセル踏んでんのにぜんぜん進まね〜〜
って思たらブレーキを一生懸命踏んでたよ。
逆じゃなくて良かったよ本当。

28 : テキサスクローバーホールド(大阪府)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:40:54.37 ID:pWHvLb9K0.net
200mもあったらアクセル離しとけばゆっくりになってる
クラクション鳴らして危険も教えられる
最悪人にぶつかりそうになったらハンドルきって人のいない歩道に突っ込む判断もできる
意識がしっかりしてたら、まっすぐ突っ込むとかありえないだろ

29 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:41:41.70 ID:fo+gEF+40.net
>>20
ステアバイステアだっけ?

30 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 12:42:11.66 ID:zPBfxbx40.net
>>25
加速しはじめたの一時停止のあたりだったらしいから、一時停止しようとしてブレーキとアクセル踏み間違えたんだろ

31 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 12:42:12.82 ID:8eygk6th0.net
ハンドルが効かない状態だったんじゃね

32 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:42:21.68 ID:fo+gEF+40.net
>>29
ステアバイワイヤの間違いだ、、、

33 : 魔神風車固め(関西・東海)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:42:22.85 ID:5xHMvpTCO.net
エアバック付いてるなら諦めて電柱に助手席側から突っ込むべきだな

34 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:42:24.04 ID:f7SSkHOl0.net
事故歴の無いベテランドライバーだからな

車側の不具合の可能性高いんじゃ無いかな

35 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:42:48.75 ID:8v8MWkt/0.net
>>14
そういう事が無いとは言えないし
恐ろしいもんだな

クラッチが重たくたってギアが入らなくたって
エンストするだけの方がまだマシだわ

36 : 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:42:56.35 ID:k8y3U2IM0.net
そんな年寄りのクルマだけ都合よくいつもブレーキが
きかなくなるワケがない

37 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:43:13.30 ID:84x88HTj0.net
プリウスってサイドはスイッチ式のやつなのか?

38 : ドラゴンスリーパー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:43:37.51 ID:wQpw74pS0.net
>>16
本当にこれ
ブレーキ効かないと思ってもペダル離せば減速するはずだろ
加速したんならアクセル踏んでいたんじゃん

39 : タイガードライバー(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:43:44.51 ID:okwKJk4R0.net
サイドブレーキなんか弱いし止まらんわ
取り敢えずニュートラルに入れろ

40 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:43:44.41 ID:KLZHOf2r0.net
>>29
さあ

41 : ミッドナイトエクスプレス(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:44:02.43 ID:FxbKXF260.net
ニュートラにしてサイド引け


と、何人も言ってると予想

42 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 12:44:20.07 ID:zWujjLF00.net
公園でハッテンできなくて
イライラしてたんだろ
わかるよ

43 : 目潰し(dion軍)@\(^o^)/ [PL]:2016/12/05(月) 12:44:35.17 ID:9lIvABar0.net
>>11
運転席のドアを開けて回転しながら飛び降りる

44 : ミッドナイトエクスプレス(catv?)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 12:44:47.02 ID:zwyR96hH0.net
>>23
ありがとう
免許取り立てでニュース見るたびドキドキしてたよ
Rはバックしても怖いのでサイドブレーキ踏み込むよう心掛けます

45 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:44:53.06 ID:yl56nWrr0.net
俺の時と違うな

俺の場合はアクセル踏んで加速してる最中に「あっ」て思って急ブレーキ踏むとブレーキ効くまでに2秒弱ぐらい掛かる事案 2秒ぐらい滑空するのよ
この2秒ぐらいが凄く長く感じるんだよパニクってる時はw

46 : 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 12:45:15.25 ID:JFBI9zMc0.net
まーた豊田社長が泣くのか

47 : カーフブランディング(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:45:17.04 ID:JN2/Suis0.net
200m前からブレーキ効かなかったんなら一時停止無視も仕方ないね

48 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:45:59.48 ID:pH2wOTg10.net
クラッチ切れよ

49 : ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:46:07.56 ID:PadgSqsr0.net
ブレーキ踏んでたかって調査したら分かるんでしょ?アメリカであったじゃん。

50 : エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:46:39.48 ID:gT24qAgf0.net
保身に走ってる

51 : 張り手(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:46:47.97 ID:swnvYMuk0.net
こういう電気系統を使い過ぎた車は、故障したら手の施しようが
ないから、昔からの機械式の車がいいわ

52 : ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 12:46:50.49 ID:zNEDuzAw0.net
ハンドルを動かさず回避運動も無しなのに?
普通意識あったら本能的に回避運動するよな?

53 : ミッドナイトエクスプレス(catv?)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 12:46:50.97 ID:zwyR96hH0.net
>>43
無理!

54 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:47:06.64 ID:VUXE0O6M0.net
ふーんブレーキ踏んでるのに加速するなんて不思議だね

55 : ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:47:09.97 ID:6XLZHL140.net
>>32
フライバイワイヤ

56 : ナガタロックII(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:47:10.62 ID:oVqFIWUm0.net
>>29
ケースバイケース

やな

57 : ニールキック(愛媛県)@\(^o^)/ [DK]:2016/12/05(月) 12:47:11.15 ID:HY+qmz+B0.net
>>45
それはほんとに2秒?
走馬灯みたいに時間が圧縮して0.1〜0.5秒くらいが2秒くらいに感じたんじゃね

58 : マシンガンチョップ(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:47:15.41 ID:hAUh0B9z0.net
プリウスの電磁波で脳が誤作動

59 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:47:28.44 ID:84x88HTj0.net
プリウスは多分OBDがついているから、破壊されてなければ直前に何してたかわかるはず

60 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:47:52.53 ID:VYpHq9aC0.net
>>37
足踏み式

61 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:47:55.38 ID:AH1icBAd0.net
そもそもアクセルとブレーキは別系統なので、両方同時に壊れないと今回のような事故にならん。

62 : スターダストプレス(長野県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:48:04.94 ID:43RThi/k0.net
>>45
それ俺もあるわ。
しかも現象が出る時と出ない時があって厄介…。

63 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:48:12.99 ID:tbmXsU/I0.net
プリウスなら事前のデータ残ってるから言い訳きかんぞ。

64 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/ [KG]:2016/12/05(月) 12:48:58.52 ID:RLXLxFay0.net
ブレーキきかないとしても人のいるとこに突っ込むなあほ

65 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:48:58.69 ID:84x88HTj0.net
>>60
足踏み式ならニュートラルにしてサイドを踏めば無理やり減速できたな。

66 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:49:03.86 ID:tbmXsU/I0.net
>>29
ねーよ。
ステアバイワイヤなんかまだ実装されてる国産車ねーし。

67 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [KW]:2016/12/05(月) 12:49:05.54 ID:UtCSk9y80.net
そりゃ3人も人が亡くなったのだから「ブレーキとアクセルを
私が踏み間違いました」なんて言えないだろう。
よってずっと「私は間違ってない」と言い続けるだろうよw

68 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 12:49:09.70 ID:BVZYkUke0.net
居眠りか踏み間違えが理解出来てないか理解しててパニックで行動出来ず。

要は呆けだ

69 : 張り手(catv?)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 12:49:44.56 ID:LRoQuCPl0.net
走行距離あるんだし、止まれない判断で壁か電柱にぶつけろよ

70 : ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 12:50:03.74 ID:zNEDuzAw0.net
>>67
しかもうち二人は小学校2年生の娘を残して夫婦で亡くなった
やるせない気持ちしかわかない

71 : セントーン(茸)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 12:50:07.19 ID:sz3ssQr/0.net
不自然な火消しの投稿が目立つね。

72 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:50:08.83 ID:L8Y3T4t+0.net
地球も大っきな磁石だから狂ったんだな

73 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:50:09.32 ID:yl56nWrr0.net
>>57
だいたい2秒弱だったよ!悔しくて何回もやったからw
警察もメーカーも全く相手にしてくれんかったけどもw

74 : 男色ドライバー(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:50:34.03 ID:ux0TJS6m0.net
最近いきなり増えすぎ
遠隔操作で暴走運転手にされるから運転は毎日がロシアンルーレット
みんな気を付けよう

75 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:50:49.28 ID:JGbHjgyS0.net
>>23
走行中にギアをRとかPにいれれるん?

76 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:51:03.32 ID:/WKruIB90.net
ブレーキが効かないと急加速

なぜなのか

77 : リキラリアット(愛知県)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 12:51:21.87 ID:XqNxlBSs0.net
やはり修羅の国は何か持ってるな

78 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 12:51:40.46 ID:Tnq/txxT0.net
ブレーキが効かない ×

アクセルを踏んでた ◯

79 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 12:51:45.84 ID:JX1ZTfwO0.net
プリウスなんて物凄い数が走ってますが、この車だけが欠陥車だったのねw

80 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 12:51:51.02 ID:BVZYkUke0.net
>>73
その2秒の内1〜1.5秒は脳内処理時間、残りは車のパッドやタイヤがタレてるとかのメンテの問題。

要は自分が悪い

81 : ニールキック(愛媛県)@\(^o^)/ [DK]:2016/12/05(月) 12:52:04.95 ID:HY+qmz+B0.net
>>74
なるほどギフハブの仕業か

82 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:52:15.92 ID:L8Y3T4t+0.net
「アクセル踏んでました!」
なんてホントのことゆったら殺意ありの疑いまで持たれちゃうんもんな

83 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 12:52:31.12 ID:Va6AifwO0.net
>>66
EVならあるよ。
量産車じゃないけど。

84 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 12:52:39.15 ID:Tnq/txxT0.net
>>76
>>78

最後にさらに猛加速したのが何よりの証拠

85 : フォーク攻撃(茸)@\(^o^)/ [PK]:2016/12/05(月) 12:52:46.84 ID:OxVY/Snf0.net
>>27
それやったことある
それから怖くて車に乗れなくなった
今は立派なペーパードライバーです

86 : マスク剥ぎ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [EU]:2016/12/05(月) 12:52:56.52 ID:ZSP6kjP30.net
嘘を嘘と

87 : タイガードライバー(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:53:16.66 ID:vNB06w3N0.net
ニュートラルにすりゃいいのに

88 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:53:28.11 ID:8v8MWkt/0.net
>>73
国交省に報告しとけ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=1
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/faq_sub/answer012.html

89 : サッカーボールキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:06.64 ID:KyQUN2a+0.net
いやそんな手前なら壁に擦ってでも止まれよ

90 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:06.65 ID:oR7sH8Lt0.net
60歳のベテラン運ちゃんが踏み間違えなんかするか??
なんだかんだチョン車と同じでプリゴミも欠陥あったけと、昔みたいにリコール隠ししてたんじゃね?
プリゴミリコールするってなるとハンパな数じゃねぇし、海外のもだとヤバいことになるし

91 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:54:08.69 ID:L8Y3T4t+0.net
「踏んでたのはブレーキペダル」→停まろうとした!

「踏んでたのはアクセルペダル」→まさかの殺そうとした!?

92 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:54:11.45 ID:84x88HTj0.net
>>83
今のスカイラインがステアバイワイヤだよ

93 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:26.42 ID:yl56nWrr0.net
>>80
俺脳内処理に時間かかり過ぎw

94 : ヒップアタック(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:54:26.72 ID:ZgKjoKHn0.net
200mは踏み間違えないよ。

95 : イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:31.05 ID:r2hh6Ebr0.net
どう考えても踏み間違いだろ

96 : エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:48.44 ID:gT24qAgf0.net
>>43
ちょっと前にタクシー運ちゃんが運転中に死んで、乗ってた客がそれやったろ。

97 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:54:59.36 ID:KLZHOf2r0.net
>>95
でもタクシー運ちゃんだぜ?

98 : ドラゴンスリーパー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:55:10.00 ID:wQpw74pS0.net
この人、ブレーキ効かなかったと供述して、客観的事実としては加速していたわけだから
「ブレーキが効かない故障」と「アクセルを踏んでいないのに勝手に加速する故障」が
同時に起きていたと証言していることになるんだよな
まあ ありえないだろ

99 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:55:15.22 ID:L8Y3T4t+0.net
>>84
殺す気満々じゃん!

100 : ハーフネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:55:20.62 ID:k/GoPB2B0.net
>>75
Nが正解やな。
Rにはできひんと思う

101 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/ [KG]:2016/12/05(月) 12:55:21.61 ID:RLXLxFay0.net
>>87
ギアが入らなかったとか言ってるけどニュートラルに入らないなんてことないよなあ
ベテランドライバーなら急制動ならシフトダウンかニュートラルに入れる技術はあるはず

102 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:55:24.91 ID:KLZHOf2r0.net
>>96
なにそのアクション映画

103 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [KW]:2016/12/05(月) 12:55:52.76 ID:UtCSk9y80.net
>>70
ほんと、ほんと。
最近の事故の中でももっとも酷い分類になるね。
残されたお子さんが気の毒過ぎて。

せめて加害者が正直に言うべきだと思うけどね。

104 : イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:55:58.18 ID:r2hh6Ebr0.net
>>97
運転に慣れてるならなおさらハンドル切るとかなんかあったろ
200m真っ直ぐ突っ込むとか痴呆老人にしか思えん

105 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 12:56:00.52 ID:BVZYkUke0.net
>>93
疲れやパニックなら余裕で1秒はかかる。その後の自己診断もイライラや狙ってブレーキを踏もうとすると余計時間かかる。

106 : ハーフネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:56:05.50 ID:k/GoPB2B0.net
>>90
どっちにせよトヨタはピリピリしてるやろうな

107 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:56:12.51 ID:f7SSkHOl0.net
>>79
機械物だから個体不良は十分あり得るだろ

何でそんな事もわからないのか?

108 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 12:56:12.69 ID:Tnq/txxT0.net
>>90
する。
というかミスしたときにパニックになったときに
どう対処できるかは運転歴と関係ない。

40年問題なく運転しててもミスでパニックになって大惨事をおこすやつもいる。

109 : 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 12:56:18.95 ID:3z1uvKfM0.net
うおー!ブレーキ踏んでんのに止まんねー!→もっと強く踏む

実はアクセル踏んでました。

110 : フランケンシュタイナー(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:56:21.48 ID:ktQwSi7Z0.net
ブレーキは電気関係ないだろ

111 : ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:56:49.15 ID:G1/jQ/lS0.net
これは大事件な香りがする

112 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 12:57:04.65 ID:L8Y3T4t+0.net
犯人「取り残された幼女を引き取って私が育てるのが償いと思います!」ニヤッ

113 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/ [KG]:2016/12/05(月) 12:57:10.15 ID:RLXLxFay0.net
>>90
たまに個人タクシーでも大事故やるよ

114 : エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 12:57:13.31 ID:hOBcFc3Y0.net
>>51
なんでジジババの車だけブレーキ踏んでも暴走するんだよ

115 : ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:57:14.19 ID:soh8eO9n0.net
マニュアルならこんなことにならなかったのに

116 : ニーリフト(東日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:57:15.85 ID:J5aIcmh9O.net
> 200m前からブレーキきかず

そりゃアクセル目一杯踏んで止まる自動車は存在しないからな

117 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:57:37.61 ID:KLZHOf2r0.net
>>104
ハンドルも効かなかったとか言ってなかったけ?

118 : タイガースープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 12:57:38.89 ID:KoXFlvf10.net
車両の不具合ならトヨタが揉み消しそうだな

119 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 12:57:48.29 ID:Tnq/txxT0.net
>>94
>>108みろ

ちなみに60kmで走行中の200mは何秒だ?

120 : ダイビングヘッドバット(鳥取県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 12:58:08.38 ID:5gdoSU0H0.net
また車か

121 : 河津落とし(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:58:21.81 ID:G2kf0k5a0.net
今はアクセルブレーキステアリング全部電子制御だからな何かショートして変なとこに電流流れたら手動では無理、走行中もRやPスタートスイッチを誤って押すと変な制御が入るし結局パドルシフトでも勝手に制御される

122 : ニーリフト(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:58:24.30 ID:BbQ2k2OJ0.net
でもアクセル踏まないと加速はしないよね。二人即死させる勢いで突っ込んだのは何故かな?

123 : リバースパワースラム(静岡県)@\(^o^)/ [HK]:2016/12/05(月) 12:58:26.13 ID:V6aFUlOl0.net
>>79
車のプログラムなんて命がかかってるから相当なバグ検証してるんだろうな
その検証をかいくぐったバグが再現するにはかなりのレアケースになる
バグ出ししたことある奴ならわかると思うがw

124 : バズソーキック(滋賀県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 12:58:30.03 ID:ZX2QHWI60.net
トイレ行って帰ってきた
     ↓
運転を始めてチャックが開いてる事に気付く
     ↓
チャックを上げようとするがなかなか上がらず上半身を屈める
     ↓
アクセルを思いっきり踏んでしまった
     ↓
チャックとアクセル両方に気がいって混乱
     ↓
突っ込んで3人殺す

125 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:58:45.01 ID:yl56nWrr0.net
>>88
当時ディーラーに勤めてたからメーカーにも言ったんだけどねw
もう関係ないし国交相にも報告するべか

126 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 12:59:06.38 ID:Tnq/txxT0.net
>>117
パニック

127 : テキサスクローバーホールド(禿)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 12:59:09.42 ID:5J2OmDPH0.net
別な車でブレーキのマスターシリンダーが完全に死んで全くブレーキ効かなくなったことはあるけど加速はしなかったな
そんときは駐車場でスピード出てなくてシフトダウンとサイドでなんとか止まったが

128 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:59:14.14 ID:KLZHOf2r0.net
ぐぐるとプリウスハンドルロックネタあんな

129 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:59:14.43 ID:e0XvBh2M0.net
お前らアメリカの訴訟ババアは散々叩いてた癖に、運転手側を擁護するのかよ

130 : ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [TR]:2016/12/05(月) 12:59:28.02 ID:fpGg6fC50.net
【動画】名古屋の踏切できちんと一時停止した結果www 後ろのトラックの運ちゃんがガチギレwww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1480863733/

131 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:59:28.66 ID:KLZHOf2r0.net
>>126
>>128

132 : かかと落とし(京都府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 12:59:44.26 ID:6Nd++C190.net
>>98
あと「ハンドルがきかない故障」
正常な人なら最終手段として人のいない街路樹や電柱にぶつけて止まらせるしな

133 : エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:00:12.81 ID:gT24qAgf0.net
>>102
http://pet-self.com/domestic/1299

134 : ニーリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:00:13.62 ID:R6q7CWjb0.net
>>110
アクセルもブレーキも電子制御。
ただし別系統。
二つ同時に壊れない限りブレーキが効かなくて加速した、はあり得ない。

135 : かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:00:22.03 ID:gAevuD6m0.net
プリウスなら通常暴走
原因は車か運転手か分からんけど

136 : 河津掛け(庭)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 13:00:25.54 ID:g6XzbCl00.net
踏み間違いにしても、こんなに多いんじゃ普通に間違えるものと考えないとだめなんじゃないの
メーカーにも責任あるだろ

137 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:00:32.36 ID:M7qWqgy50.net
>>125
プリウス ブレーキ抜け by 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E6%8A%9C%E3%81%91/

138 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 13:00:46.74 ID:L8Y3T4t+0.net
両親を事故に見せ掛けて殺害!

残った幼女を自分が引き取り育てるのがスジ!

世間も納得!

理想の嫁に仕立て上げる!

ロリコンがJSをさらってきたら監禁だが事故で両親が死んでれば
訴え出たり探したりするやつが居ないという完全犯罪w

139 : かかと落とし(京都府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:01:35.39 ID:6Nd++C190.net
>>129
そういえばあれ話題になってすぐ韓国系アメリカ人が集団訴訟してたのにはワロタ

140 : ニールキック(庭)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 13:01:40.01 ID:cZ3jfavu0.net
仮に踏み間違いだったとしても単純にドライバーが悪いで片付けていい問題じゃない
そういう事故が起きるならメーカーはそうならない対策をとらなければいけない

141 : アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 13:02:03.02 ID:yx8bRMX70.net
これはどうみても無罪だな

142 : 毒霧(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:02:06.31 ID:36zJ0+gR0.net
割と頻繁にブレーキが効かなくなる夢を見る怖い

143 : 河津落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:02:07.43 ID:uszxTagM0.net
これはスカイネットの仕業だな

144 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:02:29.47 ID:M7qWqgy50.net
>>143
つまらない

145 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 13:02:33.72 ID:JX1ZTfwO0.net
>>107
はいその通りその通り
ブレーキのせいだよなw
死ねバカ

146 : キン肉バスター(チベット自治区)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 13:02:48.70 ID:qtZwbTRy0.net
マジだろ 倒産級のリコールくるか… アメリカでなんかごまかしてたのでは

147 : リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 13:02:55.95 ID:5QgD4Cq30.net
体調崩して昼勤務になったというけど、何の病気?

148 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:03:08.02 ID:xXQTltdD0.net
このスレにはトヨタ擁護の為の工作員が多数検出されています。

149 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:03:13.04 ID:yl56nWrr0.net
>>137
これだ
加速状態でブレーキ踏むとよく出ますよこの現象

150 : テキサスクローバーホールド(禿)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 13:03:26.82 ID:5J2OmDPH0.net
自動運転が普及したらもっと派手な事故が増えると予想

151 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:03:28.42 ID:8v8MWkt/0.net
>>119
たった300mで途中一時停止もあるのに60kmも出さないわ

152 : ファイナルカット(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:03:33.92 ID:FLb0hvPE0.net
>>90
この間、青信号で前進してたら信号無視の個人タクシーに突っ込まれたわ
ハンドル切って事故は回避できたけど、運ちゃんパニクって後ろを確かめずにバックして俺の後続にぶつけそうになってたわ

153 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 13:03:58.86 ID:L8Y3T4t+0.net
交通刑務所から出所してきて独り残されたJSに接するのが目的!

154 : キン肉バスター(関東・甲信越)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 13:04:25.30 ID:inVjpqMxO.net

品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。

説明を求めたが、病院側は拒否。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
(b9TY「

155 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:05:24.14 ID:VM4UUb96.net
車に問題がある気もするなあ
トヨタ車だからって揉み消そうとせず、キッチリと調べて欲しい

156 : ストマッククロー(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:06:07.07 ID:Whj1MXl00.net
>>15
怪我しても救助が速いと思ったんじゃね?

157 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 13:06:28.52 ID:L8Y3T4t+0.net
おまいらと同じJS狙いだが流行のプリウシ事故と見せ掛けて
取り残された幼女をゲットするという頭の良さ!

158 : トペ スイシーダ(岐阜県)@\(^o^)/ [NG]:2016/12/05(月) 13:06:34.49 ID:MRXbmbb70.net
同時に何か所も壊れるとは考えにくいから、むしろそう勘違いを起こさせるような配置になってるのかね、レイアウト的に

159 : アイアンフィンガーフロムヘル(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:06:45.84 ID:GrowiII4O.net
>>1


なんでエンジン切らないのオッサン

160 : ニールキック(庭)@\(^o^)/ [ID]:2016/12/05(月) 13:07:28.94 ID:MJMrTJYT0.net
プロのドライバーが事故ったんだから、同型のプリウスは事故原因が明らかになるまで走行禁止やな

161 : 稲妻レッグラリアット(福岡県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:08:00.17 ID:WtqjH5ce0.net
オートマ車にはキルスイッチ必須にしろよ

ニュートラルとかサイドブレーキとか
ジジイどもがとっさに出来るわけないだろ

162 : 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 13:08:15.02 ID:wYzfPqCX0.net
容疑者扱いなのになんでこいつの証言が全面に出てくるの

163 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:08:37.36 ID:QJQgx1Yh0.net
>>98
普通の車ならそうなんだが
回生ブレーキを持つハイブリッド車の場合「ブレーキを踏んだら何故か加速してしまう」という一つの故障として見た方が良いような気がする

164 : フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:08:39.47 ID:sIyKWCVb0.net
ブレーキ踏んでたけどモーターがフル駆動してたんだろ

165 : リバースネックブリーカー(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 13:09:32.19 ID:ppecav+y0.net
>>16
電子スロットルだからわからんよ
踏まなくても加速するかも

166 : キチンシンク(中国地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:10:10.02 ID:GdLUYsZD0.net
>>44
教習所で習っただろ……

167 : 16文キック(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:10:22.15 ID:dpxdtlHn0.net
まぁここでどうこう言っても真実には近づけないんだろうが、こういう事故が多発してるのに国とメーカーはなぜ早急に対策しないのか…
ほんとゴミだな
フルアクセルで危機回避なんてまずねぇんだから、徐行や停車時からのフル加速はokボタン押さないと無理とか床ベタ付きのアクセルは強制燃料カットとかあるだろ

168 : 閃光妖術(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:10:50.48 ID:pHB4t1WB0.net
ゴミ老害+プリ糞+雲助とか安定のトリプル役満だな

169 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:10:56.95 ID:xXQTltdD0.net
・オールトヨタネットワーク分科会
・多額の宣伝広告費
・天下り受け入れ多数
・日本自動車工業会

170 : トペ スイシーダ(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:10:57.64 ID:uh0siD6h0.net
>>114
ダイナミック入店は若い兄ちゃん姉ちゃんもプリウスで突っ込んでます

171 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:11:08.19 ID:/f+tA2Ey0.net
ハンドルもパワーステアリングだしな

172 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:11:48.10 ID:KLZHOf2r0.net
>>133
サンクス
すげぇ決断だな

173 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 13:11:57.44 ID:JX1ZTfwO0.net
ジジイが運転する車だけ何故かブレーキが故障するんだよなぁw

174 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:12:06.68 ID:8v8MWkt/0.net
>>162
200m300m暴走となると今迄のコンビニアタックとはわけが違うからな

175 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:12:55.41 ID:xXQTltdD0.net
回生ブレーキ動作の予定が、オーバーフロー起してモーター駆動のDUTY100%になったのかもな。

176 : 目潰し(catv?)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 13:13:11.92 ID:73bzuOHj0.net
>>110
君が踏んでいるブレーキペダルは実は踏み込む勢いや強さを検知するセンサーにつながってて、実際にブレーキを動かしているのはコンピューターから指示を受けたモーターやら何やらなのだよ。

177 : スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:13:16.39 ID:vjt/N5yi0.net
>>163
回生ブレーキを何か勘違いしないか

178 : ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/[RO]:2016/12/05(月) 13:14:08.58 ID:S/A7dW1+0.net
>>34
事故歴ないって何処に出てるんだよ?
大体、事故歴ない=安全なドライバーじゃないからな?

179 : キャプチュード(茸)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 13:14:10.75 ID:CuP7JLQb0.net
昔、買ったばっかの車で頭から駐車場に入れてた車を出そうとして
シフトをRに入れたつもりでアクセル踏んだら前進してしまい
輪留めに乗り上げた事があったな
幸いどこにもぶつけなかったけどあの時はかなり焦った

180 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:14:30.03 ID:KLZHOf2r0.net
>>110
ABSからして電子制御が介在してるじゃん

181 : メンマ(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:14:33.54 ID:uRaeADQ20.net
>>156
マジなら非常時に凄い発想だな
尊敬するレベル

ヤバイ車壊れた!何処かに突撃するしか→そうだ病院に突っ込めば、仮に轢いてもすぐ対処できるからリスク減る!→うおおぉぉぉぉ!!

182 : リバースネックブリーカー(庭)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 13:15:22.01 ID:A7AUEXqo0.net
>>1
おい、キチガイ北海道の糞へwへ!
おまえこの事故で何スレ目だよ?
粘着キチガイ死ねやボケ!
さっさとbe焼かれて泣き事言ってりゃいいんだよカス

183 : 16文キック(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:16:02.20 ID:HB8Oi+Vu0.net
>>74
携帯から遠隔操作が楽そうシェア増えたし

184 : キドクラッチ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:16:07.51 ID:Eo1WBvZ00.net
>>165
電スロのエラーでフル加速になっても
ブレーキを思い切り踏んだら減速するで

185 : バックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 13:17:05.90 ID:R0UP9qbt0.net
踏み間違え認めろやくそじじい

186 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:17:33.14 ID:/f+tA2Ey0.net
>>184
ループやめろ

187 : バズソーキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:17:55.09 ID:fIJaJfZ10.net
嘘の匂いがする

188 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:18:11.08 ID:tbmXsU/I0.net
>>92
あれ?スカイラインってそれ採用見送られてなかったか?

189 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:18:21.57 ID:MYOfneCX0.net
>>16
「ブレーキが効かなくなった」って証言聞いたら、
普通は「(かってに加速したからブレーキを踏んだんだけれど)ブレーキが効かなかった」って理解すると思うんだけど?

アクセルは踏まなくても、エンジンやコントロール装置にアクセルオンやスピードアップの命令が行けばスピードは出ると思うよ。
じゃなきゃオートクルーズなんてできないでしょ?

190 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:18:34.84 ID:KLZHOf2r0.net
複合要因かね
アクセル暴走
ブレーキ不能
ハンドルロック

191 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:18:59.43 ID:QJQgx1Yh0.net
>>177
回生ブレーキは減速に使われるエネルギーを溜めておいてその後駆動力に回す技術じゃないの?
エネルギーに変換するギアなりなんなりが逆回転したら加速しないか?

192 : ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:19:21.35 ID:KvX/w/1T0.net
>>189
葉かは黙ってろよ

193 : 16文キック(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:19:28.92 ID:HB8Oi+Vu0.net
携帯のシェア増やす本当の目的を考えるべき

194 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:20:04.94 ID:tbmXsU/I0.net
>>73
コンピューターは正直。
危ないと思った後の頭の中の処理は自己防衛本能働くから、何秒って間隔は殆どあてにならない。

195 : キドクラッチ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:21:04.05 ID:Eo1WBvZ00.net
>>186
え、どういうこと?

196 : 目潰し(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:22:05.96 ID:ENPp6Ryc0.net
ブレーキの故障だろうが運転ミスだろうが、おれはプリウスは絶対買わないことに
決めた。

197 : ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 13:22:22.04 ID:IYeuW9Ij0.net
iForexでトヨタ株全力売りだな。

198 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:22:25.06 ID:84x88HTj0.net
>>188
スカイラインHVは全車ステアバイワイヤになってる。

俺が乗っているから間違いない

199 : タイガースープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 13:22:33.71 ID:Kb9xzwcB0.net
>>191
減速時のエネルギーを電気に変えてるのであって駆動力は関係ない

200 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:22:57.76 ID:xXQTltdD0.net
>184 ブレーキも繋がって無いんだろ、プリウスは。
ブレーキ自体、マスタをアクチュエータで動作させてるのはECUだな。
ブレーキバイワイヤなんて恐ろしくて乗れんわ。

エネルギを最大限回収

 回生協調ブレーキの基本的な作動原理は次の通りだ(図1)。
まず、ドライバーがアクセルペダルから足を離した段階で、ドライバーに違和感がない程度に、軽い回生ブレーキをかけ、
運動エネルギを回収する。次に、ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ペダルを踏む速度と、ペダルの踏み込み量から、
ドライバーが要求する制動力がどの程度かを判断する。この制動力の範囲内で、最大限の回生ブレーキをかける。
そのうえで、回生ブレーキでは足りない分を油圧ブレーキで補う。

201 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [KW]:2016/12/05(月) 13:23:16.85 ID:UtCSk9y80.net
もうどうにもならないとなればせめてもの
救いは被害を小さくする事。踏み間違いでも
クラクションを鳴らし続けて警告を発するかは
出来たはず。

しかししていない。つまりはパニックになって
何もしていない。やはりブレーキをアクセルを
間違って踏んだんだろうよ。ベテランでも
パニックになる。正直に認めるべきだ。

202 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:23:53.04 ID:MYOfneCX0.net
>>177
>>163が言いたいのは、普通のブレーキ(ディスクやドラムブレーキ)は減速の目的だけについている(ブレーキ→排熱であって熱をブレーキに与えても車は加速しない)
でも回生ブレーキは(モーター=ブレーキで発電して減速してる、だから何かの拍子にブレーキがエラーで加速側に暴走するときがあるんじゃないかと言ってると思うよ。

203 : ファイナルカット(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:24:06.01 ID:DxKMDSBC0.net
人を二人も轢き殺して家族を崩壊させた挙げ句に、踏み間違いすら認めないとかまさにゴミ老害だな

刑務所に入れるだけ無駄だから、さっさと死刑にして殺処分しろよ

204 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:24:34.89 ID:xC1JdEC50.net
それよりも女の子に何か言うことはないのかね?
自分の保身ばかり考えててるよねこのオヤジ
許せない

205 : カーフブランディング(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:26:30.44 ID:+Qbf9dHS0.net
アクセルはブレーキに勝てない

206 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:26:48.38 ID:MYOfneCX0.net
この流れ何かに似てると思ったら
碓氷峠でバスが突っ込んだ時の、「運転手は居眠り、癲癇!」って決めてかかって絶対に車の故障を考えない人と同じだわ。

207 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:26:51.69 ID:gBL97Ct10.net
>>11
ファブリーズ

208 : キドクラッチ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:27:08.27 ID:Eo1WBvZ00.net
>>200
アクセルとブレーキの制御が同時にエラーするっていうのはちょっと考えにくいね

209 : タイガースープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 13:27:21.48 ID:Kb9xzwcB0.net
>>202
回生ブレーキはそもそもブレーキとは違う
減速を目的としているのではなく発電するときに負荷で減速してしまうというだけ
なので加速側に作用することもあり得ない

210 : シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 13:27:23.94 ID:ZhKDlW2R0.net
個タクの雲助なんてゴミみたいな人種だからな
責任逃れで何でも言うわ

211 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 13:27:55.29 ID:Tnq/txxT0.net
>>151
パニック状態でブレーキと間違えてアクセル踏んでること考えろアホ

212 : トペ コンヒーロ(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:29:01.00 ID:Ngcxc4dR0.net
ギアもアクセルもブレーキもバイワイヤの電子制御だし、不具合出たらドライバーに出来ることって少なさそうだ。
キルスイッチあるんだっけ?

213 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 13:29:04.42 ID:Tnq/txxT0.net
>>189
アスペ?

214 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:29:09.72 ID:QJQgx1Yh0.net
>>199
その後に駆動力に変わるでしょ
関係ないわけではない
なんかその辺が回路的にショートしてたら起こりうるように思うんだけど

215 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:29:12.11 ID:/f+tA2Ey0.net
踏み間違いならもっと加速してるはず

216 : ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:29:40.56 ID:eeMQ+0XN0.net
>>191
回生ブレーキは駆動用のモーターの入出力を逆にして発電機に変えてバッテリーを充電する技術

217 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [CM]:2016/12/05(月) 13:30:30.37 ID:q8L/zItM0.net
>>214
無知の知ったかは恥ずかしいな

218 : ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:31:23.39 ID:csSoACPt0.net
足元のマットがアクセルに引っ掛かるとかは?オレ1回高速であった

219 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 13:31:36.08 ID:Tnq/txxT0.net
総じて車の故障とかいってるヤツは頭が悪い。

情報まとめたら可能性は2%もない論理にすがりついてる。
アスペか何かか?

220 : パロスペシャル(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:31:41.34 ID:ixYroYgi0.net
ハンドル思いっきり切ればこいつ一人の命で済んだものを

221 : レインメーカー(WiMAX)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 13:31:57.47 ID:fNBp0Xhq0.net
ていうかタクシーならドラレコついてるんだから
それで検証したらすぐわかるだろ
コイツ偽証罪も追加で

222 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:32:32.31 ID:xXQTltdD0.net
>208 十分考えられるだろ、マイコン制御やった事あれば。

223 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:32:33.87 ID:oqIBSBA+0.net
ブレーキ効かないだけだったら衝突も60キロくらいなはず
加速してたんならアクセル踏んでたんだろ

224 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:32:36.35 ID:qI2s0EnG0.net
自動停止安全装置とかCMでうたいながら現実は
自動加速危険装置だったのかよ? この手の事故が多すぎる

225 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:32:46.19 ID:tbmXsU/I0.net
>>198
うわマジか(´・ω・`)

大丈夫なんかね、それw

226 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:32:57.09 ID:QJQgx1Yh0.net
>>216
そうそう。
入出力が逆にならなければ加速しないか?

227 : ネックハンギングツリー(長野県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:33:09.65 ID:xviXLyZP0.net
踏み切りで一時停止したら‥
https://www.youtube.com/watch?v=GztSWX-g3k4

228 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:33:11.88 ID:xXQTltdD0.net
>219 その擁護、自給幾ら?

229 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:33:29.15 ID:oqIBSBA+0.net
>>226
バッテリーに向かう

230 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:33:30.35 ID:xC1JdEC50.net
>>214
無知は必ず
ショートだの回路的な何か
っていう傾向にあるね
無知だからか

231 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:34:08.55 ID:xXQTltdD0.net
>198 >225 ベストモータリング収録で土屋がサーキット走ってたらハンドルが90度曲がって直進してたなw

232 : ニーリフト(長野県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:34:22.33 ID:YsDGbSO30.net
考えてみたら絶対に嘘だな
200m手前でブレーキが利かなかったら止まるだろうし
ニュートラルに入れれば加速もしない

233 : ファイナルカット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:34:35.60 ID:mEKlM5/w0.net
車のコンピューターの誤作動の可能性もあるけど1〜2億分の1くらいって「ひるおび」の評論家が言ってたぞ

234 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:34:40.79 ID:xC1JdEC50.net
>>219
トヨタの足を引っ張りたい外国人の願望だよ

235 : 張り手(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:34:44.96 ID:pBUAbC2G0.net
すぐバレる嘘だなあ

236 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:34:47.47 ID:e0XvBh2M0.net
>「ブレーキを踏んだが止まらず、エンジンブレーキをかけようとしたが減速しなかった」と供述しているということです。

Bレンジに変えてる暇あったら、パーキングブレーキ踏めば被害を最小限に抑えられたかもしれないのに

237 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:35:35.62 ID:tbmXsU/I0.net
>>236
それ以前になぜニュートラルにしなかったんや(´・ω・`)
エンブレねらったのかね。

238 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [CM]:2016/12/05(月) 13:35:43.81 ID:q8L/zItM0.net
>>219
必死こいて車の故障と逝っているのは同類のアホ老害かその予備軍だと思うよ

239 : バックドロップホールド(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 13:36:01.79 ID:7F6dLa780.net
だったらハンドルでもっと場所選ぶだろ常識的に考えて

240 : トペ コンヒーロ(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:36:40.83 ID:Ngcxc4dR0.net
>>219
少しでも可能性があるなら原因追求すべきでしょう。
お前さんが決める話ではない

241 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:36:46.96 ID:QJQgx1Yh0.net
>>229
バッテリーに向かわなかったら?
例えば一時的にバッテリーが断線とかしたら

242 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:36:51.18 ID:xXQTltdD0.net
これ見て、ヤバイと思わないのは相当、トヨタだね
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?P=1

243 : バックドロップ(庭)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 13:36:51.79 ID:8/tcw/Ta0.net
日本一の車メーカーが世界に誇る車がこのていたらく
ヒュンダイにはブレーキ踏むと加速する車なんて1台もないぞ

244 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:37:18.62 ID:84x88HTj0.net
>>225
緊急時にはクラッチが繋がるしくみらしいがそんなことになったことない。
一度ステアリングと前輪の方向がずれるとかのリコールはあったがな。

245 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:37:37.02 ID:oqIBSBA+0.net
>>241
は?

246 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:38:17.74 ID:/f+tA2Ey0.net
>>232
>ニュートラルに入れれば加速もしない
だから故障だろ
ループすんな馬鹿

247 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 13:38:30.38 ID:8eygk6th0.net
ここまでプリウスに怪しい疑惑がついちゃうとさ
メーカーとしてツッコミどころのない証拠出さないともう以前のようにはならないでしょ

248 : タイガースープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 13:38:49.96 ID:Kb9xzwcB0.net
>>214
電気が駆動力に変わるというなら普通の車も同じでオルタネーターで発電しバッテリーに蓄えて電力を点火に回している
オルタネーターがおかしくなってエンジンが高回転に回るような事がないのと同じで、回生ブレーキがおかしくなったとしても「加速する」なんてことはあり得ない

249 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:38:50.01 ID:tbmXsU/I0.net
>>240
それは否応なく調査されるよ。

可能性の問題として、人為ミスの方が大きい『と思われる』だけの話。

ハンドルをとっさに切らなかった、ってのは不可解。

250 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:38:50.97 ID:oqIBSBA+0.net
>>242
それ読んでトヨタすげーって思わないお前がどうかしてる

251 : ニーリフト(長野県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:39:32.75 ID:YsDGbSO30.net
>>246
なんで加速するんだよ
アホか

252 : ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:39:46.24 ID:eCs4BECh0.net
>>2
これ

253 : ファイナルカット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:39:47.40 ID:mEKlM5/w0.net
被害者3人も大変な人生を送ってて、最後は病院の中で同業の個人タクシーに引き殺されるとはな

http://mainichi.jp/articles/20161205/k00/00m/040/050000c
死亡した3人は知人同士。入院していた遠藤さんを花田さん夫妻が子供連れで見舞いに訪れ、
ラウンジ内に一緒にいたところで事故に遭ったとみられる。
死亡したのは、福岡市博多区豊1、無職、花田盛幸さん(44)と妻の会社員、美佐代さん(44)、同区東比恵4、無職、遠藤一行さん(53)。

遠藤さんは元タクシー運転手で、かつて勤務していたタクシー会社社長らによると、1989年ごろから十数年勤務した後に個人タクシーを始めた。
しかし糖尿病が悪化して足を切断し、その後は車いすでの生活を続けていた。

近所の住民によると、数年前に夫の盛幸さんが病気を患い、美佐代さんが働いて家計を支えていたという。

254 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:40:06.53 ID:MYOfneCX0.net
>>192
ねぇアクセル踏まなくても、スピード出るでしょ?どうなの
オートクルーズ乗ったことないの?

オートクルーズってアクセルとエンジンの間に割り込んで、コンピューターが勝手にアクセルコントローするんだけど
アクセル操作関係なしにスピード変えられるよね?
知らないの?

>>209
回生ブレーキって、モーターを手で回して発電してるような状態なんだけど?
でそのモーターは通常走行時には電力を供給して動力として使ってるんだよ。
電力を切れば、モーターの力で発電する、その時にモーターを回す力が必要なので
結果的に車にブレーキがかかってるような動きをしてるだけ。

255 : メンマ(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:40:16.65 ID:ma+AXE5/0.net
壁か電柱にぶつけてとまれよ

お前痴呆でアクセル踏んでるだろ?なんで加速してんだよ

256 : ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:41:19.23 ID:FKUFfjsg0.net
トヨタを貶めたい、また、事故に見せかけて日本人を殺したい在日外国人が

ソフトに細工するってことは可能なの?

いっせいにトヨタバッシングが始まるのを見てると、仕込みとか陰謀とか考えちゃうんだけど

257 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:42:25.59 ID:xC1JdEC50.net
>>256
プリウスはそこら辺で走ってるけど皆ぼうそしてるわけじゃないしね

258 : ニーリフト(長野県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:42:37.07 ID:YsDGbSO30.net
踏み間違いならそれだけで説明がつく簡単な事故なのに
車の故障ってのは、ギヤが入らない、ブレーキが利かない、エンジンの回転数が勝手にあがる
この3つが同時に起きたっってのか?アホくさ

259 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:42:39.29 ID:oqIBSBA+0.net
>>256
ソフトは無理だろ
空き缶とかブレーキペダルの裏に置いたほうが簡単

260 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:42:41.88 ID:tbmXsU/I0.net
>>256
無理だな。
制御系は関連か内製だし。

261 : ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:42:50.91 ID:FKUFfjsg0.net
トヨタを貶めたい、また、事故に見せかけて日本人を殺したい在日外国人が

ソフトに細工するってことは可能なの?

いっせいにトヨタバッシングが始まるのを見てると、仕込みとか陰謀とか考えちゃうんだけど

262 : スリーパーホールド(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:42:55.84 ID:K4K1fXyq0.net
駐車場にバックで止める時隣の車が発進すると急加速したと錯覚して焦って急ブレーキ踏むよねw

263 : キドクラッチ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:43:15.45 ID:Eo1WBvZ00.net
じじばばの踏み間違い事故が多い中で、機器エラーが隠れてしまっているようならまずい事態だけど
エラーをどうやって実証するんだろ

264 : バズソーキック(滋賀県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:43:24.90 ID:ZX2QHWI60.net
>>143
http://img06.shop-pro.jp/PA01176/496/product/77184623.jpg

265 : 腕ひしぎ十字固め(家)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:43:27.73 ID:1HeM/YIj0.net
AT車は走行中はRやPにギア入れても無視されます
MT車も走行中はRはロックされててで入りません
まあNに入れてサイドかなぁ

266 : ラ ケブラーダ(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:43:48.27 ID:pzlFao230.net
百歩譲って事実だとしてもブレーキが故障した際の適切な対応を怠ってるよね

267 : サソリ固め(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:43:48.58 ID:h0mM7q3F0.net
最近のタクシーってMTじゃないの?
最後に加速したって話が本当ならアクセルとブレーキ踏み間違えた説が濃厚かな
ぶつかるーって急ブレーキ踏んだつもりがアクセルだったら急加速も納得できる

268 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:43:58.40 ID:QJQgx1Yh0.net
>>248
普通の車はモーターで加速しない
ハイブリッド車はオルタネーターがガソリンを作ってるような状態

269 : フライングニールキック(福井県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:44:37.42 ID:AzsF3tCj0.net
ブレーキホースが切られてたなこれわあ

270 : キャプチュード(佐賀県)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 13:44:54.20 ID:u0N8JDZB0.net
ブレーキが壊れてたらちゃんと点検しとけって話でしょこの人に責任があるのは変わらない

271 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:45:02.78 ID:/f+tA2Ey0.net
ブレーキもハンドルも電子制御なんだよ
コンピュータがハングアップしたらナスすべなし
電波の途切れたドローン状態

272 : ミッドナイトエクスプレス(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:45:28.53 ID:XpIHAgJv0.net
>>267
今時MTのタクシーなんか殆ど無いよ

273 : ヒップアタック(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 13:45:53.12 ID:XjtJDk9u0.net
誰が信じるんだこれ

274 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:46:16.10 ID:MYOfneCX0.net
>>248
「回生ブレーキ」なんて物体は存在してないってわかってる?「エンジンブレーキ」が実際には存在しないのと同じ。
ただの存在するのは「モーター」

あと、オルタネーターに電力送って一瞬だけ加速力増やすって方法もあるからね。

275 : バズソーキック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:46:46.87 ID:W9tQVsq/0.net
>>27
危ないとこだったなw

276 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:47:08.58 ID:8v8MWkt/0.net
>>190
ブレーキが効かず同時にハンドルが重くなった例がアクアであったようだ

277 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:47:59.86 ID:xXQTltdD0.net
そらトヨタのコドモみたいな>250はそう思うんだろうなw

278 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 13:48:04.52 ID:JX1ZTfwO0.net
>>221
お前偽証罪をわかってないだろw

279 : ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:48:35.36 ID:FKUFfjsg0.net
トヨタを貶めたい、また、事故に見せかけて日本人を殺したい在日外国人が

ソフトに細工するってことは可能なの?

いっせいにトヨタバッシングが始まるのを見てると、仕込みとか陰謀とか考えちゃうんだけど

韓国欠陥車の恐怖! 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

280 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:48:59.25 ID:oqIBSBA+0.net
>>277
そのネガキャン時給出てんの?
俺はドライバーのミスだと思う お前は車のせいでいいよな
5万円かけようぜ

281 : 男色ドライバー(静岡県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 13:49:04.38 ID:DP1Ya7sd0.net
車の故障か運転ミスかしらないけど
どうして病院につっこむのかな?

282 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:49:17.72 ID:xXQTltdD0.net
いやいや、オールトヨタ分科会の皆さんや、ネット対策商売の擁護書き込み、ご苦労さんですね!www

283 : ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:50:29.34 ID:TH2KXtal0.net
ドライバーが故障してた

284 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:51:04.63 ID:xXQTltdD0.net
>280 トヨタ寮の中ではどうだから知らないけれど、賭け事は日本では禁止ですよ ^ ^

285 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:51:08.95 ID:oqIBSBA+0.net
>>282
絶対の自信があるなら賭けに乗ってくれよ

286 : 頭突き(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:52:43.61 ID:SzupsTlz0.net
故障で加速したか

287 : ブラディサンデー(中部地方)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 13:52:45.98 ID:VZK+bs7Q0.net
こういう事故が最近増えたのって車のせいじゃなくて動ける老人が増えたことのほうが大きいような

288 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:53:00.27 ID:xXQTltdD0.net
これだw ほんと、尊法精神の無い連中だねぇ >285みたいな会社の連中は。

289 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:53:04.90 ID:f6gi3XQq0.net
>>159
プリウスって走行中にエンジン切ること出来るの?

290 : ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/ [IN]:2016/12/05(月) 13:53:05.98 ID:taizikmR0.net
アクセル戻った状態であれだけ加速?

291 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:53:15.63 ID:yl56nWrr0.net
レクサスLS600hはUターンしたらハンドル戻らなくなってブレーキも効かなくなった事はあったな
後にキャンペーンだかリコールだかが入ったが

292 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 13:53:53.06 ID:/f+tA2Ey0.net
踏み間違いならもっと加速してるはず
70km/hですむわけがない

293 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 13:53:59.65 ID:QJQgx1Yh0.net
>>274
じゃあそれでいいや

294 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:54:51.17 ID:f6gi3XQq0.net
>>290
フライバイワイヤじゃね?

295 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:55:17.87 ID:xXQTltdD0.net
ブレーキペダル踏力をストロークシミュレーターで逃がして、その分、回生ブレーキ動作させる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-752711955

296 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:56:20.85 ID:xXQTltdD0.net
>292 そこさ。 その速度こそ、モーター駆動が怪しい理由。

297 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:57:35.86 ID:oqIBSBA+0.net
>>288
5万貰えるのに断るなんてやっぱ本当はドライバーのせいだって分かってるんじゃん
でもこういったやり取りって違法な賭け事でもないんじゃね
胴元も居ないし、ただの口約束だろ 
ちょっと調べてきてくれ

298 : フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:58:33.61 ID:sIyKWCVb0.net
コントローラの故障というよりはモーターの駆動リレー溶着か可変抵抗の耐久不備だろうな

299 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 13:59:45.40 ID:xXQTltdD0.net
>297の一番の目的は、スレを消費させる事や原因と考えられる可能性を公表される事だって分からないと思ってるのか?w
5万円がそんなに重要に思える>297って、月給幾らのライン工なんだよ?www

300 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:00:26.75 ID:xXQTltdD0.net
>298 え?VR使ってるの? エンコーダじゃなくて?

301 : エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 14:01:19.79 ID:QJQgx1Yh0.net
あと若年層の事故が少ないとか言ってるやついるけど
プリウスなんて乗ってる若年層なんてあんまりいない

302 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:01:36.80 ID:oqIBSBA+0.net
>>299
大丈夫かよお前 対トヨタ工作員って実在するんだな
俺に意見するのはトヨタ工作員!!!

303 : ビッグブーツ(中部地方)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 14:01:58.18 ID:d5BFpGGk0.net
勝手に加速した、俺のせいじゃねーし

タヒねよ (´・ω・`)

304 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:04:19.17 ID:xXQTltdD0.net
県警によると、タクシーは現場の病院へ続く直線道路へ左折した後、約350メートル直進。
その間、左前方に止まっていた車を右へ回避するなどしており、異常はみられなかったという。
病院の数十メートル手前で速度を上げ、正面の病院東館のラウンジに突っ込む様子が目撃されている。

松岡容疑者はこれまでの調べに「ブレーキを踏んだが止まらなかった」「ギアを変えてエンジン
ブレーキを使おうとしたが、減速しなかった」と供述。現場の約50メートル手前にある交差点には
一時停止の標識があったが、「止まれなかった」と説明しているという。

県警は、運転操作を誤ったか、車両に不具合があった可能性があるとみている。
http://www.asahi.com/articles/ASJD53JT5JD5TIPE009.html

松岡容疑者のタクシーはトヨタのハイブリッド車「プリウス」で、同社は2010年2月や13年6月にブレーキに不具合があるとしてリコールを届け出たことがある。
http://mainichi.jp/articles/20161204/k00/00m/040/106000c

305 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 14:04:46.54 ID:JX1ZTfwO0.net
わかったあ
自動ブレーキシステムが誤作動して、アクセルとブレーキ踏み間違えたんやなw

306 : フェイスロック(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 14:05:44.09 ID:BkY3NuRf0.net
その長い距離が有るなら、人が居ない所にぶつけられたはず。

307 : ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 14:06:42.00 ID:aAmK32dS0.net
>>34
ないない

308 : アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 14:07:12.98 ID:yx8bRMX70.net
完全に欠陥車だなリコールはよ

309 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:07:30.06 ID:xXQTltdD0.net
単発IDの即座の火消しwww

310 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:07:49.72 ID:+p2WQdsi0.net
じいさん往生際が悪いな。
人亡くなってるんだからせめて嘘つかないで過ちを認めてもらいたい。

311 : シャイニングウィザード(北海道)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 14:07:51.03 ID:J01DdGu+0.net
これだから最近のクルマはこわい
ギュッとワイヤー引っ張るアナログなブレーキがいちばん

312 : ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:08:05.19 ID:+0O46M6I0.net
世界よ
これが世界最先端のテロリズムとその言い訳だ!
まず死刑になることはない
豚箱にぶちこまれても衣食住完備!
また出て同じことを繰り返せる!
高齢化が進んでれば覚えてない!で貫き通せ!

313 : バックドロップ(茸)@\(^o^)/ [NP]:2016/12/05(月) 14:09:02.95 ID:iZDC5kqm0.net
>>77
陥没も福岡だった・・

314 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:09:29.24 ID:7CCDUFrZ0.net
ブレーキ効かなくなったらとりあえずハザードつけてクラクションならしっぱなしで田んぼにつっこまないとだめだろ

315 : エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:10:21.61 ID:wBco+l1K0.net
ブレーキとアクセル間違えたとしても
こんなところには突っ込まない。

運転手まだそこそこ若いし。

まずプロは間違えないしな。

316 : バックドロップ(茸)@\(^o^)/ [NP]:2016/12/05(月) 14:11:02.13 ID:iZDC5kqm0.net
>>304
アメリカの悪夢再び?

317 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:11:17.48 ID:OE22wk2U0.net
アクセル バイ ワイヤのモーターが電磁波で誤動作とかしないの?
そう言う事例って過去にないの?

いつも思うがペダルと繋がってないのは怖いわ。

318 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 14:11:33.55 ID:JX1ZTfwO0.net
>>311
車のブレーキって、てっきり油圧で動いてるのかと思ったわw

319 : リキラリアット(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 14:11:35.96 ID:VYkNVDOa0.net
止まる前提で200m前からブレーキなんて踏まないよ
苦し紛れの供述

320 : バックドロップ(茸)@\(^o^)/ [NP]:2016/12/05(月) 14:11:48.58 ID:iZDC5kqm0.net
マスコミは
三菱は叩けても
トヨタは叩けない

321 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:12:04.94 ID:/eQ1I+8g0.net
>>65
同感。
サイドブレーキはメカニカルなので、止まらないにしても、かなり減速できたかも。
ただ、ニュートラルに入らないと焼石に水かと。

322 : バックドロップ(庭)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 14:12:05.43 ID:8/tcw/Ta0.net
タイムマシンでも発明されん限り真実は闇の中だな

323 : ボマイェ(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:13:44.20 ID:CIrv3f0a0.net
街中走ってるプリウスに乱暴な暴走車が多いのも
車が原因か?

324 : エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:14:04.05 ID:wBco+l1K0.net
リコールの対象車種じゃんwww

325 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:14:19.82 ID:MYOfneCX0.net
今使ってるモニターも、ここ2,3日勝手にメニューが出てくるようになった。
やっぱり電子部品はいずれ故障するからな、見た目分からないし。
そういう意味じゃやっぱり怖いな

326 : エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:14:41.04 ID:wBco+l1K0.net
>>310
じいさんじゃないし

327 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:15:21.73 ID:+p2WQdsi0.net
一時停止の標識見逃してあわててブレーキ踏んだらアクセルだった。
ブレーキと思って踏んでるからさらに踏んでしまい頭が真っ白になって病院に突っ込んでしまった。

328 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:15:42.13 ID:MYOfneCX0.net
>>319
病院手前150mぐらいの一時停止で止まろうとしたけど、その時点で止まれなかったんだって

329 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:16:12.89 ID:/eQ1I+8g0.net
>>322
ここまで電子化が進んでくると内部データのロギング機能搭載を義務化すべきかと。
過去1時間でも充分。

330 : エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:16:21.10 ID:wBco+l1K0.net
>>327
50mの間ずっと
アクセル踏み続けるの???w

331 : ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:16:27.17 ID:JVrO5Ta30.net
それでも人のいないところにぶつかって止まるとか出来たはず
なんで玄関に突入する

332 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:17:41.83 ID:oqIBSBA+0.net
>>328
止まれなかったのにアクセル踏み込むのかね

333 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:19:58.12 ID:oqIBSBA+0.net
ってか150mも走ってたならエンブレ以外にも試行錯誤する余裕はあったんじゃ

334 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 14:21:28.09 ID:/f+tA2Ey0.net
>>331
人のいるところに突っ込むとは突っ込むまで思わないだろうよ
結果を知ってる人間だけが言えること

335 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:21:29.94 ID:MYOfneCX0.net
>>331
FF車のアクセル全開状態でハンドル切ってどこかにぶつけるなんて、普通の人には怖くてできないよ。
あーーーと思いながらとりあえず目の前のピンチを切り抜けていって、最後にどうしようもなくなってぶつかるだけ。

FR車ならもしかすればスピン状態に持っていけるかも、という一縷の望みにかけてハンドル切れるかもしれないけど。

336 : エメラルドフロウジョン(長野県)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 14:21:39.92 ID:KMi9Rt+N0.net
普通なら踏み間違えだろうで終わりだろうけど、自動ブレーキがついてる車種だって話が本当なら欠陥臭さが強くなるな

337 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:21:54.93 ID:xXQTltdD0.net
お前ら自分の車で、勝手に加速されて70キロも出てる状態で壁にガリガリやる度胸あるのかよw

338 : ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:22:07.46 ID:sisifDV80.net
ベテランならAT車だろうとマニュアル操作でシフトダウンして
減速させて最後に駐車ブレーキをかける
嘘の上塗りで誤魔化してるだけ
潔く認めろ

339 : 膝靭帯固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:23:14.20 ID:BHLUN3xb0.net
サイド
エンジン切る
人のいない壁に衝突

340 : ジャンピングエルボーアタック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 14:23:35.22 ID:8Zcl9UDy0.net
衛星からハッキングされたんだろ

341 : 32文ロケット砲(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:23:44.45 ID:QcJSUjLq0.net
プリウスを遠隔でハッキングしてリモートコントロールする動画があるけど、新型は対策されてるのか?

342 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 14:25:01.07 ID:/f+tA2Ey0.net
>>338
市街地でそんな余裕ねーわ
目の前の障害物をよけるだけで精一杯だろ

343 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:26:06.76 ID:MYOfneCX0.net
>>332
「アクセル踏み込んだ」なんて誰も言ってないだろ?
なぜアクセル踏んだことが大前提で話すの?

「ブレーキを踏んだけど止まらなかった」ってことは、その前までは(通常走行で)アクセル踏んでた、
でブレーキを踏んだけど利かなかった(ここが一時停止の手前)、ここで加速したとは言ってないことに注意、
つまりアクセルを間違って踏んだわけじゃない。
目撃証言にもあるように本格的に加速が始まったのは、一時停止を過ぎてから。

344 : ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:26:33.31 ID:sisifDV80.net
>>342
ドライバーはベテランだから
免許取立てのやつとは違う

345 : ハイキック(庭)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 14:27:01.08 ID:85rSrm3T0.net
もし突然勝手にアクセルが全開状態になってもニュートラに入れれば空吹かし状態になって終わりじゃね?

346 : サソリ固め(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 14:27:52.01 ID:h0mM7q3F0.net
>>272
まじかw
もう当分乗ってないから知らなかったわ

急加速したって話あったけど、仮にブレーキ故障してたとして踏み間違い以外で急加速する要因や可能性って他にあるの?

347 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:29:34.27 ID:oqIBSBA+0.net
>>343
本格的な加速 って踏んでんじゃん
一定速ならまだしも
しかも150mもあったなら俺だって止められる

348 : ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/05(月) 14:29:56.24 ID:aWYfEDna0.net
>>330
馬鹿はお前w

コンビニに突っ込む奴も、突っ込んでもひたすらブレーキと思ってアクセル踏みしめてる。


あと踏み間違いにベテランも初心者もない。
みんなはずみでやるから。事例山ほどある、

お前車の免許持ってないだろ?w
無知な馬鹿が知った口きくなよ

349 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:29:57.69 ID:MYOfneCX0.net
>>334
ほんと、時系列を無視して話すのって困るよな。

「事故にあった人に、事故に合うんだったら出かけなきゃ良かったのに」って言ってるのと一緒w

350 : ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/05(月) 14:31:19.85 ID:aWYfEDna0.net
>>344
馬鹿。

踏み間違いからのパニック突撃はベテランも初心者もなくみんなやる。

351 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:31:48.21 ID:qI2s0EnG0.net
何のために自動緊急停止装置の宣伝やってん

352 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:31:58.50 ID:MYOfneCX0.net
>>339
これ碓氷峠のバス事故の時も出てたキーワードだな。
で結果どうだった?ってこと

353 : ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:32:27.21 ID:PZ353/ov0.net
いつものアクセルとブレーキか

354 : エメラルドフロウジョン(長野県)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 14:33:17.66 ID:KMi9Rt+N0.net
「ブレーキが効かなかった」って話を「急加速した≒ブレーキを踏み間違えた」って話にすり替えればトヨタ様大勝利だな

355 : ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/05(月) 14:33:24.41 ID:aWYfEDna0.net
無知な馬鹿が

「カイロがショートしたんだな」
「プログラムのバグがだ」


馬鹿じゃねえの。なんで事故起こした運転手のいうこと丸呑みしてんだよ。

事故証言の曖昧さとウソつく例とか山ほどあるからググれ。

356 : ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:34:31.47 ID:sisifDV80.net
>>350
間違いがあるのは当たり前
君がバかw
機械に100%が無いように人も100%なんてない

357 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:34:35.45 ID:MYOfneCX0.net
>>347
車が加速するのはアクセル踏んだ時だけじゃないの。
エンジンコントロールユニットにアクセル開けろ、スピード上げろって指示が行けば
アクセルなんて踏まなくたって150キロでも出るんだよ。
じゃなきゃ自動運転もオートクルーズもできないだろっての

358 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 14:36:28.07 ID:JX1ZTfwO0.net
>>272
そんなことはない
法人タクシーなら燃費や車両価格、耐久性と言った面からもMT車のが多い
ただ事故を起こした車両はプリウスだからMTなんて無いけどな

359 : シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [SA]:2016/12/05(月) 14:36:44.21 ID:8H5UZi730.net
>>140
何のための「免許制度」なんだ?
その程度の技術が無いヤツは公道走ったらイカン

360 : ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 14:36:52.64 ID:1CO4UYpA0.net
ベテランでもアクセルとブレーキの踏み間違いってあると思うね
ベテランだろうが素人だろうが大ポカしてテンパると、ただ起こってる出来事をぼーっと見るしかないんだよね

361 : ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/05(月) 14:37:43.36 ID:aWYfEDna0.net
>>356
馬鹿が、


ベテランだから間違えない、とかドヤ顔の馬鹿に言ってやってんだよこっちは。


間違えるなよ

362 : ミラノ作 どどんスズスロウン(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 14:37:44.94 ID:Q+8tq80k0.net
この車ブラックボックスみたいなのが有って後で解析出来るらしいからはっきりさせて欲しいわな

363 : アルゼンチンバックブリーカー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:42:47.65 ID:0Kp7wVZH0.net
なら電柱にでも当たれよ何故人が居る所に突っ込むんだ

364 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:44:55.08 ID:oqIBSBA+0.net
>>357
自分で操作しなきゃ入らないだろ
勝手になったって報告ってそんなに多いのか?俺は初めて聞いた
クルコンとか自動運転に勝手に切り替わる派も初めて見た

365 : 栓抜き攻撃(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:45:57.13 ID:X+QuGgnL0.net
200m先で気がついてたのに
なんで人の多い所に向っていったんですかねぇ……
これは本当に事故か?
それともアキバの加藤アタックみたいなものか?

366 : トペ スイシーダ(岐阜県)@\(^o^)/ [NG]:2016/12/05(月) 14:46:06.18 ID:MRXbmbb70.net
まぁ人為的であれ機械的問題であれメーカーは緊急停止ボタンみたいなの用意しておいた方がいいな
慣性は仕方ないとしても少なくとも加速はしないようにするやつ

367 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 14:49:00.27 ID:JX1ZTfwO0.net
>>366
そんな物を付けたら、今度はそれを必要無い時に誤って押して事故を起こすジジイが出てくるだろw

368 : リバースパワースラム(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 14:49:23.45 ID:faMxNYny0.net
これ完全に気絶していた感じだな
ブレーキ踏んだが止まらんかったなんてありえん。。。
更に加速してるじゃんか

両親なくした子はかわいそーに・・・

369 : フライングニールキック(愛知県)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 14:50:28.26 ID:Oek9uQZv0.net
>>230
いや一辺今時のクルマのどこかをショートさせて見ろよ昔のクルマだったらショートさせた所だけがダメになるだけだが今のは関係無さそうなところにヘンな影響でる事結構あるよ

370 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 14:51:05.14 ID:/f+tA2Ey0.net
>>365
市街地ですが?
絶対に人がいなくて安全に停車できる場所があるなら教えてやれよ

371 : スターダストプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 14:51:16.62 ID:xgfWzKrC0.net
ブレーキオーバーライドじゃなかったっけ?プリウスって
もしアクセルの信号がバグって送られても
ブレーキ踏めば全てキャンセルされるんじゃないの?

372 : アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 14:51:47.34 ID:R35i6/VY0.net
>>366
ハイブリッド車にはキルスイッチが必須になるのか

373 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:53:11.38 ID:oqIBSBA+0.net
勝手に加速した→ブレーキ踏めよ Nに入れろよ
ブレーキが効かなかった→アクセル踏むなよ サイド引けよ

勝手に加速してブレーキも効かなかった→それ踏み間違いだろ

374 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:53:46.43 ID:MYOfneCX0.net
>>364
日本語もう少し理解してほしいね。
そんなんじゃ、やっぱりトヨタ絶対擁護する人は、それなりなんだなぁって思われちゃうよ。

「じゃなきゃ自動運転もオートクルーズもできないだろっての」ってのは全く言いたいことと関係ないってわからない?
必要な内容は3行目まで、国語勉強して。

もう一回貼っておくから
車が加速するのはアクセル踏んだ時だけじゃないの。
エンジンコントロールユニットにアクセル開けろ、スピード上げろって指示が行けば
アクセルなんて踏まなくたって150キロでも出るんだよ。

375 : 急所攻撃(福岡県)@\(^o^)/ [RU]:2016/12/05(月) 14:54:05.94 ID:WOjT3mR80.net
数ヶ月前も都心でプリウスが人を大量になぎ倒してたけど、
ブレーキの不具合じゃなかった?

376 : 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 14:54:17.17 ID:Cf6c5wKf0.net
イベントログはよ解析

377 : グロリア(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:54:17.52 ID:mQEY4unF0.net
ギフハブにアプリをインストールされた

378 : エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:54:50.75 ID:0B7R+Ofp0.net
>>358
これだから知ったかの馬鹿は
その法人タクシー数社と関係している会
社で働いているけど、1日に200台前後見ていてMTなんか1台もいませんけど?

379 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 14:55:18.81 ID:/f+tA2Ey0.net
>>368
なぜありえないと言い切れるの?
もしかして自転車みたいにブレーキペダルとブレーキシューがワイヤーで繋がってると思ってるのか?

380 : ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:56:09.12 ID:jJyicplc0.net
「本当」ならブレーキ効かなくなったよりアクセル放しても加速するのが怖いわ

381 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:56:37.43 ID:oqIBSBA+0.net
>>374
だからよ ドライバーが操作しなきゃそのスイッチは入らねーよ
静電気とかショートで勝手に起こり得るなら月イチで事故になってるよ

382 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:57:42.00 ID:MYOfneCX0.net
>>368
その子供のためにも原因をはっきりさせないとね。
もし車側の原因だったら大変なことになる。

383 : メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 14:57:59.94 ID:jICxK4GA0.net
あの車、例のアメリカの急発進騒動でブレーキがオーバーライドするように改修されてなかったっけ?
仮に真ん中のがきかなかったとしても、隣の足踏み式の駐車ブレーキを死ぬ気で踏めばそれなりに減速すると思うんだけど

384 : 急所攻撃(福岡県)@\(^o^)/ [RU]:2016/12/05(月) 14:58:41.98 ID:WOjT3mR80.net
>>381
月一以上に事故ってるようだね
トヨタは真剣に検証すべきじゃないの?

385 : 膝靭帯固め(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 14:58:59.62 ID:r/U6ytKk0.net
やっぱプリウスが犯人か

386 : セントーン(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:00:03.32 ID:kdH3zgpJ0.net
なんで病院に真っ直ぐアタックしたの?
周辺みたら色々と擦り付けて停止させられそうなものいくらでもあるのに
これだから老害じじいは

387 : タイガードライバー(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 15:00:11.66 ID:vNB06w3N0.net
プリウス怖いよな
やっぱ電子制御山盛りは信用出来ないわ
ワイヤー引きが一番ですよ

388 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:00:12.22 ID:MYOfneCX0.net
>>381
そう考えるのなら、なおさらこのところのプリウスの暴走事故は、静電気で勝手に入っているのかも?とは考えないの
月一以上に起きてんじゃない?

389 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:01:13.87 ID:oqIBSBA+0.net
>>384
そうなの? 勝手にクルコン操作されてるなんて初めて聞いた
危険だからフジテレビ辺りにリークしてくれよ

390 : アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/ [MX]:2016/12/05(月) 15:01:38.47 ID:W0JSBv370.net
>>219
2%ってどっからきたの?
お前が言ってるだけでしょ車に原因がない何の理由にもならないよな

391 : ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:02:01.61 ID:jJyicplc0.net
プリウスは数が多い上に運転意識が欠如してるのが多いから事故率も高いんじゃないの?

392 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:02:44.72 ID:VUXE0O6M0.net
ブレーキに不具合があったとしても加速はしないよね
バカなの?

393 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:02:46.27 ID:MYOfneCX0.net
もう後場も引けたし、トヨタ擁護しなくて大丈夫じゃない?

394 : エメラルドフロウジョン(長野県)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 15:03:27.13 ID:KMi9Rt+N0.net
プリウスハイブリッドって他国ではリコールしまくってるんだな
http://www.cbc.ca/news/business/prius-toyota-hybrid-recall-1.3801093

395 : 急所攻撃(福岡県)@\(^o^)/ [RU]:2016/12/05(月) 15:03:46.49 ID:WOjT3mR80.net
>>389
こういう火消しがトヨタにとってマイナスだと気付かない時点で終わってる

396 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:03:46.77 ID:/f+tA2Ey0.net
>>392
だからプログラムのバグが疑われてる

397 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:04:57.77 ID:MYOfneCX0.net
>>392
ブレーキに不具合があって、ブレーキ踏んだら加速した!
んじゃなくて
加速したからブレーキを踏んだけど止まらなかった!ってこと
時系列を逆にしたらいかんよ

398 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:06:10.19 ID:oqIBSBA+0.net
根拠のないネガキャンにブレーキは効かない模様
いいんじゃね 騒いで騒いで騒ぎまくって
間違っててもバックレて次の機会でも同じことしてりゃいいよ

399 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 15:07:28.41 ID:JX1ZTfwO0.net
>>378
知ったかはお前じゃ
なにがタクシーと関係がある会社に勤めてるだよw
1日に200台もタクシーと関係する仕事ってなんだよ
ガススタンドのアルバイトでもやってんのか
レスに信憑性を付け加える為に適当な嘘をいうなw
普通にそこらの法人タクシー拾ってみろや
運転手に聞いてみりゃすぐわかるわボケ

400 : アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:07:41.40 ID:R35i6/VY0.net
すぐにこういう圧力かけるからトヨタは嫌いだよ

401 : キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:09:15.28 ID:xC1JdEC50.net
>>396
プログラムがおかしいならそんじょそこらで暴走してるはずだよね?

402 : パロスペシャル(新潟県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 15:10:18.25 ID:DIwUIBVP0.net
プリウス最低!

403 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:13:28.42 ID:MYOfneCX0.net
>>401
横だけど
プログラムのバグってのは簡単に見つかるのもあれば、複数の条件が複雑に絡み合って特定の場合だけ起きることがある。
だからバグをなくすのは非常に難しい。
簡単にわかるバグなら発売前に潰している。

例えば2020/2/29 23:59:59から2020/3/1 0:00:00までの間にエンジン始動した時だけ異常になる
なんてバグを探すのは大変だと想像つくだろ?

404 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:13:38.30 ID:emWw4CtF0.net
Yahooトップにプリウスの広告出ててワロタ

「12月事故多発! 安全 特プリウス」

とか書いてやんの

405 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:14:29.55 ID:/f+tA2Ey0.net
>>401
そんじょそこらで発生するバグならとっくに修正されてるはずだよね?

406 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:14:43.20 ID:VUXE0O6M0.net
>>396
>>397
つまり君たちは急加速するバグとブレーキが効かなくなるバグが発生したと思ってるの?
本物の馬鹿だな

407 : エメラルドフロウジョン(長野県)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 15:15:12.67 ID:KMi9Rt+N0.net
>>394で書いたことなんだけど・・・・海外ではブレーキのリコールをやりまくってるのを見るとちょっと怪しいね

408 : 栓抜き攻撃(空)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:15:49.28 ID:JKRPmtQG0.net
ブレーキバイワイヤなんてそもそも実装されてねーよ。
だから、ブレーキが全く効かなかった。は、油圧に大穴開けられない限りはあり得ない。それがあればログに残る。

しかもブレーキが効かなかっただけじゃなくて、加速した?
プリウスってクリープないんじゃなかったっけ。。。

409 : 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 15:16:45.98 ID:Tnq/txxT0.net
お前らいつか大逆転するからなこれ

あと2日でジジイの嘘がバレてフルボッコだ

410 : 頭突き(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:18:33.66 ID:MS3TI1o60.net
>>29
ステップバイステップ
なら聞いた事がある

411 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:19:10.76 ID:/f+tA2Ey0.net
>>406
むしろ複数の症状が同時に発生するほうが普通

412 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:19:19.58 ID:emWw4CtF0.net
>>406
アクセル踏んだ状態でバグ発生、フリーズ
操作効かず、ブレーキの油圧アシスト効かず

はあり得るだろ

413 : アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/ [MX]:2016/12/05(月) 15:21:46.96 ID:W0JSBv370.net
>>407
国内でもABS搭載車がブレーキ踏んでも効かなくて激突は色んな車種ですごい数出てるけどメーカーがもみ消してきた

414 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:23:31.66 ID:+p2WQdsi0.net
エンジンの始動、停止ボタン長押しで緊急停止できるようにできないかな

415 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:24:25.20 ID:ucu/8UrG0.net
>>397
そもそも目撃者証言で50メートルまえの交差点から急加速したってあるのに
運転手は200mまえでブレーキがきかないとか矛盾してるから
アクセル放せば加速しないし
結局交差点手前で減速するつもりが踏み間違えたんだろう

416 : フランケンシュタイナー(茸)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 15:24:52.62 ID:YdCibryJ0.net
ブレーキ効かないとしてなんで人居るとこに突っ込むのよ電柱やコンクリ壁にぶつかっとけよ

417 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:25:02.65 ID:oqIBSBA+0.net
昔3の倍数でバカになる芸人が流行ったけどここではプリウスの事故でバカになる人が多いな
車両の不具合を疑うにしても疑い方がバカっぽい

418 : タイガースープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:25:33.46 ID:DxTs1yfE0.net
>>11
お題目を唱える

419 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:26:02.02 ID:C44PrQbv0.net
ブレーキが利かなかった
アクセルを踏んでいないのに勝手に加速した
と言うのを仮に信じたとしたしても
ハンドルは?ハンドル操作も効かなかったんか?
タクシードライバーの話を鵜?みには出来ない

420 : クロスヒールホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:26:15.27 ID:e6fAUWqd0.net
やっぱり踏み間違いっぽいな

421 : アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [UA]:2016/12/05(月) 15:26:58.42 ID:5bd4Yfna0.net
>>1

テネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが2006年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速160キロでの走行を余儀なくされた状況を涙をこらえながら語った。

 ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。その瞬間を「神が現れた」と語った。


日本に呼んで証言してほしいなwww

422 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:27:01.68 ID:HPPxofWQ.net
http://i.imgur.com/9Ru3jSR.jpg
http://i.imgur.com/KOjyEVr.jpg
http://i.imgur.com/htbN2rt.jpg

423 : アンクルホールド(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:28:26.48 ID:fL4f7Gxo0.net
てんかんでも多少はハンドル操作するからね
過去の事故でもそう

424 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:28:59.78 ID:/f+tA2Ey0.net
>>416
人に突っ込むと知ってたらそもそも運転しない

425 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:30:02.96 ID:VUXE0O6M0.net
>>411
>>412
加速と減速は制御系が別々だからありえないですぅ

426 : ニーリフト(東日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 15:30:28.65 ID:pbypfhIHO.net
K(車が)K(勝手に)K(加速)

427 : クロスヒールホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:30:32.35 ID:e6fAUWqd0.net
第三者の60メートル手前から急加速してたという
証言の方が信憑性あるしな

428 : テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 15:32:59.56 ID:ZrbxMrka0.net
タクシーの運ちゃんが踏み間違えるわけない
欠陥だよ

429 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:34:13.33 ID:MYOfneCX0.net
>>415
例えば、一旦停止が迫ってきたので40キロで走ってて、ブレーキ踏む→あれ効かない何度か踏むも効かない→
そうこうしてるうちに一旦停止を超える、突如加速→最後のあがきでBレンジに入れるも病院へ
なんの矛盾もない。

どうして「アクセル離せば加速しない」だの「アクセル踏んでないんだから加速しない」だの
機械を盲目的に信じられるのかわからない?
きっとコンピュータープログラミングとか機械工作とか全くしたことないんだろうなとは思うけど
そういうのに携わってる人ほど、懐疑的にみるんだよ。
盲信が一番危ないし、何の解決にもならない。

430 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:34:24.05 ID:oqIBSBA+0.net
踏んでるのブレーキだと思い込んでるからもっと踏み込む
止まれぇ!ってアクセルベタ踏み

「ブレーキ踏んだのに止まらないで加速した 車が悪い」

431 : 男色ドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 15:34:48.64 ID:d92SxAG/0.net
>>11
ガードレールや壁を利用して止まる

432 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:35:02.95 ID:/f+tA2Ey0.net
>>425
加速と減速で連携とらないとエンストしまくりですぅ

433 : フェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 15:35:39.42 ID:alNAIp9V0.net
それブレーキじゃない、アクセルだ!

434 : ブラディサンデー(栃木県)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:35:40.15 ID:9dMuqop30.net
福岡なら殺人で決まりだな

435 : 栓抜き攻撃(空)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:35:48.82 ID:JKRPmtQG0.net
しょうがないから
消火栓みたいなカバーつけて、キルスイッチ追加だな

436 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:35:57.82 ID:xXQTltdD0.net
うわ、ただの停止状態でもハンチングおこしてやべぇじゃんwww
https://youtu.be/dgWJ2zG4Fmw

437 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:36:02.37 ID:emWw4CtF0.net
>>425
CANに変なパケットが飛んできて、繋がってる加速システムとブレーキシステムが同時にフリーズする可能性はあるよな
CAN処理する部分が同じメーカーで同じライブラリ使ってたりしたら尚更

438 : ファイナルカット(大阪府)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:36:20.88 ID:yLP06MO00.net
200mあったらどうにかできたよな?
なんで病院に突っ込んだ?

439 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:36:49.69 ID:MYOfneCX0.net
>>419
手前の路駐を避けてるようだよ。
だからハンドル操作はしてただろうね、ただ全開状態のFF車をあの道でハンドルで右へ左へなんてレーシングドライバーでも難しいだろうね。

440 : フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 15:37:02.77 ID:RnLeAj5e0.net
今のじいさんにとって、踏み間違いを認めることのメリットがない
それだけ

441 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:38:19.65 ID:ucu/8UrG0.net
>>429
暴走したならまずは暴走したと発言するだろう
200mからアクセル離したらあの勢いで建物に突っ込まないから

442 : キャプチュード(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:38:31.41 ID:Gjh+/3Gs0.net
>>27
何歳か教えて

443 : クロスヒールホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:39:29.15 ID:e6fAUWqd0.net
アメリカの低脳と一緒だな。
散々検証されたろうが。
て前のミスを認めろよ。

444 : 栓抜き攻撃(空)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:40:14.86 ID:JKRPmtQG0.net
ログ解析すりゃすぐわかる

出てこなかったらバグの隠蔽と見なされかねない。トヨタは出してくるだろう。

445 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:40:37.73 ID:xXQTltdD0.net
>437 >CAN処理する部分が同じメーカーで同じライブラリ使ってたりしたら尚更
やめてください つぶれてしまいますぅ

446 : ボマイェ(禿)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:42:12.10 ID:iOaa+A2l0.net
アクセル踏んじゃった奴はいつもこういうこと言うよね

447 : 目潰し(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:42:44.84 ID:iXUnQjekO.net
はいマイケル

448 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:42:57.64 ID:/f+tA2Ey0.net
>>444
「正常なログ」しか残ってないんじゃないかという懸念

449 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:43:16.00 ID:MYOfneCX0.net
>>441
「アクセル離す」=「加速しない」にはならないって言ってるじゃん。
昔のキャブ車じゃないの、アクセルなんてダダのスイッチ替わり。
蛍光灯のスイッチ入れてないのに明かりがついた!ありえない!!って言ってるのと同じ。
リモコンでもつくし、スイッチを裏でショートさせれば明かりはつくでしょ。

なぜそこは理解してくれないの?そんなんじゃ工作員に認定するしかないよ

450 : ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:43:17.52 ID:ZG7VqlHQ0.net
スタートスイッチ長押しで停止できなかったかな?

451 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:44:43.24 ID:8eygk6th0.net
>>444
中途半端だと逆効果

452 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:44:56.72 ID:oqIBSBA+0.net
>>449
Nレンジって知ってる?

453 : チェーン攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:46:03.28 ID:Dha6APN60.net
トヨタ本社、トヨタディーラー総出で火消しに必死だな
これ車両の故障だよ

454 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:47:33.31 ID:MYOfneCX0.net
>>452
知ってます

455 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 15:47:48.52 ID:ucu/8UrG0.net
>>449
アホなの
車が暴走して急加速したら、運転手は「ブレーキが利かない」でなく「車が急発進したと」釈明するだろう

456 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 15:48:15.08 ID:VUXE0O6M0.net
>>437
ブレーキ系統は電気制御系が死んでも効くんすよ
エンジン入れなくてもブレーキ効くっしょ

457 : スリーパーホールド(家)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:49:03.02 ID:dIeafRsZ0.net
プリウスは足元にもドライブレコーダー装着を義務付けろや

458 : ジャンピングカラテキック(東京都)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 15:50:19.91 ID:0E/qCHsv0.net
>>457
これに賛成。

この車はおかしなことが多すぎる
米国の裁判もあながちでたらめばかりではないと思うわ

459 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 15:51:18.27 ID:JX1ZTfwO0.net
ジジイが事の重大さから責任逃れの為についてるだけの嘘に乗っかるバカ多数w

460 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 15:51:21.81 ID:C44PrQbv0.net
昼寝明けで寝ぼけてて
踏み間違いでパニックなんじゃないの?

461 : クロスヒールホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:52:59.40 ID:e6fAUWqd0.net
200m操作不能っていう本人証言を踊らされてんだろうね。
車欠陥説の人は。

462 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:53:21.49 ID:oqIBSBA+0.net
>>458
北米で注意書きに社外マット使用禁止が追加された痛ましい事故だったね

463 : ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 15:58:13.76 ID:1K2esJo80.net
バイクみたいにキル・スイッチ付ければ良いのに。
(´・ω・`)

464 : トペ スイシーダ(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 15:59:24.25 ID:uh0siD6h0.net
ハイブリッドはとりあえず映画とかの自爆スイッチであるみたいな
拳でバーンって薄いガード突き破って押すタイプの
強制停止スイッチみたいなのを運転手の目につくところにつけておく
べきだな

465 : 垂直落下式DDT(広島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:00:17.48 ID:X1hPPutN0.net
>>458
>この車はおかしなことが多すぎる

いや、ほんとうに
人為的なミスもあるだろうが
機械的な欠陥がなにかあるとしか思えない

466 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:01:26.22 ID:L8Y3T4t+0.net
突っ込み犯「おつむのキル・スイッチON!」

467 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:02:08.00 ID:L8Y3T4t+0.net
>>450
ワタラwパソコンかよ!

468 : 魔神風車固め(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:02:26.61 ID:LSrxLHwp0.net
>>465
馬鹿に売りつけた結果だよ
ヤンジーマニュアルがあるように、ボケジーマニュアルもあるんだろ

469 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:02:42.09 ID:YJYuL6e+0.net
>>11
ブレーキの油圧ホースがニッパーで切られてないか調べろ。

470 : サソリ固め(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:03:23.19 ID:nbvaA77p0.net
もし、運転手に過失がない場合、
何でもかんでも電子制御しすぎなんだよ

電子制御切っても、ブレーキ、ハンドル
ぐらいは扱える機構にしねえと、怖くて
仕方ないわ

471 : ラ ケブラーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 16:04:00.08 ID:MY1N01eL0.net
アクセル とブレーキ 踏み間違い
に 決まってんじゃん

472 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:04:20.98 ID:L8Y3T4t+0.net
>>465
両方だな

最新技術を終結した複雑すぎるメカニズムのプリウスを
運転手の勘違いでより複雑化させ最悪の事態を招いたって感じだな…

473 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:04:28.29 ID:emWw4CtF0.net
>>456
だからブレーキの油圧アシストって書いてるじゃん
ブレーキの油圧アシスト切れてたらブレーキむちゃ重いって知ってるよね?

474 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:04:56.37 ID:emWw4CtF0.net
>>456
ていうかブレーキの油圧アシストも知らずに反論してたのかよ…

475 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 16:04:58.62 ID:/f+tA2Ey0.net
>>464
ブレーキ踏んだが効かなかった→緊急停止スイッチ押したが効かなかった
になるだけかと

476 : マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:07:28.99 ID:S6JICW+30.net
在日かチンピラだったんじゃないだろうか

477 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 16:08:10.76 ID:olZqGW9H0.net
同様事案がそろそろ大阪でも起きそうな悪寒

478 : 垂直落下式DDT(広島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:08:23.53 ID:X1hPPutN0.net
>>468
ww

>>472
予期せぬ動きをなにかするんだろうな
あんまり電気的な制御するもんじゃないな

あと全員じゃないが運転手にも・・・

479 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:08:24.84 ID:shMBCB0A0.net
何年か前に通行人殴って捕まったお爺さんは駆けつけた警官にこう言ったそうな
「杖が勝手に…」

2ちゃんにスレ立ったから覚えてる

480 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:08:37.20 ID:YJYuL6e+0.net
車にもオートバイのキルスイッチみたいなのをつける必要があるかもね。
ただしブレーキとハンドルのアシストは活かしたままで。

481 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:09:36.06 ID:YJYuL6e+0.net
車にもオートバイのキルスイッチみたいなのをつける必要があるかもね。
できればブレーキとハンドルのアシストは活かしたままで。

482 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:09:49.04 ID:L8Y3T4t+0.net
電子制御化(デジタル化)された製品は商品任せで順調に動いているうちは
いいけれど、何かのはずみで歯車が狂いアナログ的な人の手が加わると
収拾が付かない全く別の事態を招くことが多い

483 : マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:11:30.11 ID:S6JICW+30.net
普通なら猿人キー抜くでしょ・・・

484 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:11:52.64 ID:shMBCB0A0.net
>480
間違いなく「何もしていないのにエンジンがかからない助けて!」ってJAFの出動件数が跳ね上がるだろうな
隊員過労死するぞ

485 : スターダストプレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:12:03.76 ID:30nWr78t0.net
>>252
プリウスにサイドブレーキはない。パーキングボタンはある。

486 : ジャストフェイスロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:13:12.25 ID:ZWyq+5NV0.net
>>483
昭和のオッサン乙

487 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:13:50.98 ID:oqIBSBA+0.net
>>485
Pレンジボタンな 足踏みはサイドブレーキって言わないでパーキングブレーキって言うんだっけか

488 : ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:14:10.57 ID:Cy3fzYNS0.net
>>410
https://youtu.be/HvvuB9-FbTU

489 : サソリ固め(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:14:12.83 ID:nbvaA77p0.net
>>484
電話で確認できるだろ

490 : ラダームーンサルト(岡山県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:14:30.85 ID:RG3qLxUa0.net
電子制御とか、何かの拍子にブレーキ機能がアクセル機能に置き換わるとかだと怖いよな

491 : 男色ドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:14:59.73 ID:EQoVFmvC0.net
>>483
ウホッ
ウホウホウッホ
ウホウホッ

492 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 16:15:54.01 ID:C44PrQbv0.net
>>485
あるよ 足踏み式だけど

493 : ジャンピングパワーボム(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:17:03.70 ID:wLJ3ASuy0.net
アクセルとブレーキとハンドルが同時に故障したんだな

494 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:17:22.77 ID:yl56nWrr0.net
これプリクラ付いてたのかな?
あとレーダークルーズはプリウス設定あったかな?

495 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 16:17:35.22 ID:VUXE0O6M0.net
>>473
だからアシスト無くてフットブレーキ効くでしょ
重いって言っても踏めるレベルだし

496 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:18:11.86 ID:L8Y3T4t+0.net
>>485
ブレーキパッドに掛ける油圧を電磁スイッチでON/OFFにしてるとすれば
ブレーキ回路を保持している電源が尽きたら車はノーブレーキ状態って
ことじゃんw

電池が切れたら動き出すって恐ろしいけどな…

497 : ニールキック(福岡県)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 16:18:14.35 ID:KoKm+8PH0.net
電スロはモーターがスロットルを開けるけど、故障が起きたら足を離せば
アナログ、つまり機械的にスロを閉じる力のほうがモーターの力よりも強いから
ほとんどの場合は問題ないけど、アナログ構造でも普通のスロと違ってギアを介してスロを戻すので
例えばマルイの電動ガンみたいにギアが噛んでロックしたらどうしようもない。

498 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:18:45.36 ID:shMBCB0A0.net
>>489
PCでもそうだけど「何もしていないのに」とか言う奴に限って余計な事してる
そして「おかしいなー触ったかなー」と言って認めない

499 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:18:49.89 ID:wRHhBrS00.net
車のおsをハッキングされて
遠隔でアクセルとブレーキを入れ替えられたんだろうな

500 : 足4の字固め(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:20:41.94 ID:7BGZy3180.net
雪の上歩くような靴履いて運転してたんじゃね?

501 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:22:24.38 ID:L8Y3T4t+0.net
最近「これダメダメじゃんw」て思ったのが
ちゃりんこのLEDライト!

LED自体は半永久的な持続力なのかもしれんけど
それに付属している電子回路が圧倒的に結露に弱いw

外に置きっぱなしのものにLEDライト装着したら案外早くにダメになる…

502 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:22:36.56 ID:OE22wk2U0.net
>>452
シフトレバーもただのスイッチだしCPUが誤認したらどのレンジに入れても意味はないよ。

503 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:22:48.42 ID:emWw4CtF0.net
>>495
アクセル踏み込まれた状態(フリーズ) vs 油圧なしのブレーキ

だとほとんど減速できない可能性もある
これで運転手がパニクって逆にアクセル踏んでしまうことも考えられる
現行車種ならブレーキ優先する機構入ってるかもしれんがね

504 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:26:25.87 ID:gBL97Ct10.net
>>497
マルイの電動ガンに例えられても…

505 : オリンピック予選スラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 16:27:58.67 ID:FQIJ4xvP0.net
こういうの見ると、クルマってフェイルセーフになってないことを実感するね。
殺人機械なのに、制御不能になっても止まれないという事実を自動車メーカーはどう思ってるんだろ。
こんなもんが街中を走り回ってるって、実はすごく恐ろしいことなのかも。

506 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:28:02.59 ID:L8Y3T4t+0.net
>>497
修羅の国の人に(たとえ電動でも)ガンの話持ち出されるとこあいw…

>>498
アルアル!
うちのジジイが地デジテレビのコントローラーの変なスイッチを
押してしまい「映らなくなったああああー!!!」って直ぐ騒ぐ!

どこをどう押し間違えてるかを冷静に考え直せば
原因や修復方法なんて判るはずなのに

507 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:28:50.85 ID:oqIBSBA+0.net
>>502
CPUが誤認w アクセルとブレーキの誤認で踏み間違えより難しいな

508 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:29:48.39 ID:YJYuL6e+0.net
オートクルーズシステムは、アクセルを踏まなくても車を100km/h以上に加速することができるので、車が勝手に暴走するということも起こり得る。

回生ブレーキシステムは、ブレーキを踏んでもブレーキキャリパーがブレーキディスクをつかむことをしないので、ブレーキを踏んでも止まらなかったということも起こり得る。

509 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:30:35.15 ID:D+C8Yvgk0.net
アメリカで似たような事故多発してたときに運転者のミスって決着だったにも関わらず
和解金で1200億も払ったとかなんぞ?って思ってたけど
単に揉み消しの費用だったと考えれば実にすんなり腑に落ちるな

510 : リバースパワースラム(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:33:32.74 ID:9lvxp0ElO.net
>>508
100Km/h以上に設定できるオートクルーズが付いてる車種って挙げてみ?

511 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:33:35.32 ID:OE22wk2U0.net
>>507
ソフトのバグやハードの不具合は無いと言い切れるの?
CPUの誤認とはそう言うことだよ。

512 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:34:01.91 ID:YJYuL6e+0.net
昔、街道はわざとクランクにして敵が攻撃してきにくくした。
そのクランクの先は大抵お寺になってた。
今回道がクランクになってて、この先が病院だったのが不幸。

道をクランクにしたのなら、車がまっすぐ突っ込んでくることを想定してガードレールをつけておくべきだった。

513 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:34:05.84 ID:oqIBSBA+0.net
>>509
注意書きに書いてなかった過失の料金だよ
あーお前らもみ消し費用目当てで騒いでたのか
裁判でやらなきゃ

514 : ラ ケブラーダ(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:34:22.99 ID:d4j6iEEO0.net
今後もどうようの事故が増えていっても、不思議と三菱のタイヤ飛ばしよりも
非難されること無さそう
もみ消されて

515 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:34:31.49 ID:YJYuL6e+0.net
>>510
プリウス

516 : 垂直落下式DDT(広島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:35:12.75 ID:X1hPPutN0.net
>>510
うちのオデッセイ(RB-1)は最高設定が110km/hだな

517 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:35:13.05 ID:oqIBSBA+0.net
>>511
ない
CPUだったらお前みたいな頓珍漢な事は言わない

518 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:37:03.30 ID:wRHhBrS00.net
今の車ってハンドルとかもタイヤに直結してないんでしょ
ハンドルはゲームのコントローラみたいなもので
右へ回転したっていう情報がただ車のOSに伝わって
でタイヤに伝わるみたいな

519 : 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:38:52.23 ID:PGRjzEVy0.net
サイドプレーキの保安基準は
登坂斜面、斜面の角度ありでの停止時からの制動だからな

520 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:38:55.32 ID:OE22wk2U0.net
>>517
お前何者や?トヨタの開発者か?
無いと言い切れる根拠は?
例えばアクセルペダルのポテンションメーターが踏み加減本来の値と違う様な故障が起こればCPUはその違う値に基づいて動作するんだがわかるかな?

521 : 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:41:06.79 ID:PGRjzEVy0.net
CPU、ECUの誤動作はないよ

522 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:41:22.10 ID:L8Y3T4t+0.net
>>518
俺が電気式で知っているのはホンダNSXの電子アクセルまでだから
認識が相当古いということになるな…(^^;)脳ガラパゴス

523 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:41:49.84 ID:oqIBSBA+0.net
>>520
前例教えて 
分かるかなって 何を分かってるんだよ
ブレーキだと思ってアクセル踏んだら加速するんだ 分かるかな?

524 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:44:20.68 ID:D+C8Yvgk0.net
そりゃCPUは誤動作なんかせんよ
指示通りに動くだけだからな
何かの条件で「ブレーキを踏んだときに加速しろ」という指示が飛べばその通り実行する

525 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:44:22.39 ID:Yk34z2bI0.net
>>11
最後の最後はハンドルを全開まで切れ。スピードは出にくくなりうまくいけば横転でそれ以上走らなくなる。または壁に衝突。
そのあと、直ぐ脱出な。丸焼けになるぞ。

526 : 膝靭帯固め(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:44:58.60 ID:r/U6ytKk0.net
>>521
現にあったから

527 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:44:59.80 ID:OE22wk2U0.net
>>523
質問を質問で返すなよ。
無いと言い切れる根拠は?

528 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:47:16.46 ID:oqIBSBA+0.net
>>527
Chrome立ち上げようとしたらIEが開いた
って言い張ってる人に対して、故障って言う?

529 : 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:47:56.08 ID:PGRjzEVy0.net
obd2でPCで解析するとプログラムは
3次元的になってるから
フェールセーフが働く
ようはガソリンカット、止める方向

530 : ドラゴンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 16:48:07.50 ID:69oHQxd50.net
電柱突っ込んどけや

531 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 16:48:15.09 ID:Yk34z2bI0.net
>>527
横槍。
連れがヨタ系でプログラムしてるけど、かなり不具合出してるってよ。ヨーロッパ車にも供給してて、たまに物凄いクレームになってる事もあるって。

無いっていう根拠は知らないだけじゃねぇのかな。

532 : フロントネックロック(SB-iPhone)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 16:49:22.75 ID:aXD6ihlT0.net
40kmの車道でブレーキきかないことに気づいて止まれないなんてことある?
制限速度こえてたんじゃないの?

533 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:51:15.36 ID:D+C8Yvgk0.net
むしろどういう立場で無いって言い切れるんだろうかね

534 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 16:51:45.68 ID:L8Y3T4t+0.net
裁判官「こんなややこしい車の難解な事故は死刑でいいや!」

535 : ビッグブーツ(空)@\(^o^)/ [PE]:2016/12/05(月) 16:51:54.85 ID:vD48DFGW0.net
ドア開けて足ブレーキでしょ
知ってるわよ!

536 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:52:29.94 ID:OE22wk2U0.net
>>528
つまり、あなたの中では運転手の責任だと言うこと何だろうが、踏み間違いも現時点では断定されてないけど。

537 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:54:29.80 ID:oqIBSBA+0.net
>>533
車ってのは何重にも安全対策が盛り込まれてる
アクセルとブレーキが一緒に壊れるとか別々のソフトとメカを一緒に考えてる無知さ
最低限、制動力の有無に関わらずブレーキ踏めば後ろのブレーキランプが付く
お前が言ってるのはそれも付かないって事

538 : リバースパワースラム(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:57:10.89 ID:duDRT2e20.net
>>535
夏実!まだ現役だったのか!

539 : リキラリアット(catv?)@\(^o^)/ [SN]:2016/12/05(月) 16:58:38.68 ID:LkK0oU1z0.net
10人死傷って何したんですかね?
人の居ないところに突っ込むとか出来なかったのかな。

540 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 16:59:51.43 ID:MYOfneCX0.net
>>533
原子炉には5重のセーフティー機能がある、だからメルトダウンなんてしない!ドヤッ
って言ってた人たちと同じ立場の人かねw

541 : ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:00:42.22 ID:8cIqk6w/0.net
そんなわけないよね

542 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:00:53.70 ID:MYOfneCX0.net
>>532
ブレーキ効かないのにどうやって止まるのよ

543 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:01:03.25 ID:oqIBSBA+0.net
>>536
運転者は自分の人生が掛かってるからどんな盛大な嘘だってつける

>>540
バケツとか人為的ミスじゃなきゃ何なのさ
車だってアクセル踏まれたら進むよ

544 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [AR]:2016/12/05(月) 17:01:52.16 ID:SNQLE0my0.net
何かテレビやラジオで70キロとか出ていたとか言ってるのだが
ただのスピード狂のバカじゃんw

545 : チェーン攻撃(福岡県)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 17:02:21.37 ID:lkqpRLD50.net
>>479
魔法使いだったんだろ

546 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 17:03:19.07 ID:olZqGW9H0.net
─────────────────
  旅ホーダイはじまる。
  充電代、月額2000円(税別)
─────────────────

  日産リーフなら、どれだけ走っても
  充電代、月額2000円(税別)。

547 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:03:56.80 ID:emWw4CtF0.net
>>543
バグとか車側に問題は絶対ないとは言い切れない

548 : 垂直落下式DDT(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:03:57.54 ID:fRqQXnsn0.net
またアメリカでプリウス問題が再燃するな

549 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:05:42.57 ID:dtlKAKSC0.net
アメリカ法務部がアップを始めました・・・(ニヤリ)

550 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:07:13.18 ID:oqIBSBA+0.net
>>547
万が一あったとしてもアクセル側かブレーキ側かのどちらかだろうね
FITとかも進まないリコールはあったけどその時止まらない不具合は無かったでしょ

551 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:07:55.78 ID:dtlKAKSC0.net
米トラ「証拠をつかんでタカタ、VW超えを目指せ!」

552 : ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 17:08:06.77 ID:JsAlZYt60.net
ステアリング、アクセル、ブレーキはフライバイワイヤは怖いなぁ
昔からのフライバイケーブルが安心と言えば安心

553 : ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:09:13.94 ID:MYOfneCX0.net
>>547
そう電子機械に絶対なんてことはない。
だからこそセーフティー機能を付けるのだから。
絶対故障が無いのならセーフティー機能なんてつけず一回路だけでやった方が安上がり。
あのコストにうるさいトヨタでさえセーフティーな回路にしているということは、故障することもあると分かっているから。
技術者なら当然のこと。

それをわかろうともせず、ただ自分の思いで「運転者のミス以外にない!」なんて書き込むのは火消し工作員か相当な無知以外いない。

554 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:10:38.46 ID:emWw4CtF0.net
>>550
フィットの不具合とは全く関係のない話
フィットが〜だからといってプリウスも同じようになるとは限らない

>>437のように、同時に両系統ハングする可能性も無いとは言い切れない
今時の車はネットワークで繋がっててソフトウェア制御の塊だからね

555 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 17:13:52.30 ID:wRHhBrS00.net
>>528
誰かのいたずらで
chromeのアイコンでIEが立ち上がるようになってたとしたら

556 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:17:07.35 ID:dtlKAKSC0.net
てか、
結構冷静な書き込みが多くていいね。

557 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:19:25.17 ID:oqIBSBA+0.net
>>554
のように って可能性の妄想じゃん
実例をあげていこう 関係ないってれっきとした前例だよ

>>555
それこそ故障とは程遠い人為的な出来事だよ

558 : ストマッククロー(公衆電話)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:20:47.04 ID:8cvXAh0h0.net
故障は無いとは言わないけど、この例はまず踏み間違い。


これを故障、クルマの欠陥と喚き散らす奴の方が
非理性的、非論理的なヒステリック。

559 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:20:57.06 ID:emWw4CtF0.net
>>557
ちょっと待て
前例がなければ可能性ゼロかよ

560 : ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 17:21:13.17 ID:D9jUzkpQ0.net
以前、車が突然加速は経験したなあ、数回
トラックだが、
高度な技で事故回避したぞ

561 : 張り手(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:21:57.74 ID:E6Z4f82R0.net
本当にプリウスか?ナイト2000だったかもよ?
たくしーの運転手はパーマかけてなかった?
本当の真実はナイト財団に葬られて報道は替え玉だよ。

562 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 17:23:28.15 ID:Yk34z2bI0.net
テールランプが点灯していたかしょうげんか動画無いのかね?
ドラレコにランプ点灯記録があればいいけど。

563 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:25:02.88 ID:8v8MWkt/0.net
>>318
昔の英車なんて床抜けたりしてたから
いざという時は足で踏ん張ればブレーキになった

564 : 栓抜き攻撃(東京都)@\(^o^)/ [HK]:2016/12/05(月) 17:25:30.99 ID:VMfDVf7M0.net
壁にぶつけて止めればいいのに真っ直ぐドーン!なんて
素人ならともかくプロのドライバーがどんな言い訳しようが通用しませんよ
大体日本より台数が多いアメリカでそんなことあったのかよw

565 : アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)@\(^o^)/ [SA]:2016/12/05(月) 17:25:50.67 ID:fuGd/Cqc0.net
トヨタ終了のお知らせ

566 : スターダストプレス(静岡県)@\(^o^)/ [TH]:2016/12/05(月) 17:26:06.82 ID:JX1ZTfwO0.net
「統率力がMAXにゃ〜」
(´・ω・`)

567 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:27:13.31 ID:oqIBSBA+0.net
>>559
駆動と制動が一緒に壊れた前例を何件かソース探してくるだけでいいのに
踏み間違えた人しかそんな事言わないよ

568 : ジャーマンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:28:08.35 ID:QkPNWXmT0.net
>>11
マジレスするとエンジンスタートボタンを押し続ける
そうするとエンジン停止するらしい。

569 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:30:39.87 ID:emWw4CtF0.net
>>557
とりあえずCAN関係の不良の実例な
BCMというCANに接続されたモジュールが誤動作を起こして、CANの通信が出来なくなった状態
http://kiroku.bufsiz.jp/TOP/top47.html

車載用のCANでも誤作動は起こりうる

570 : スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:32:18.01 ID:DoXVeiBH0.net
>>568
ダイハツは5秒以上だったかな
取説に書いてた記憶ある

571 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 17:32:35.05 ID:VIkIyVHt0.net
トヨタ車乗ってるやつって車がどんな仕組みで動いてるとか考えたことない脳死野郎ばっかだからなぁ

572 : トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:32:37.89 ID:kjymx+jQ0.net
プロのドライバーだから何とか出来たんじゃって意見あるけど、タクシーに必要な技術は緊急時対応に関係ないよな
知り合いにメーカーのテストドライバーいたけど、そういうプロはブレーキ効かない想定で壁に擦りつけて止めたりする訓練してたけどね

573 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:33:58.33 ID:YJYuL6e+0.net
>>568
パソコンか?

574 : キングコングラリアット(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:34:48.02 ID:er5Jt3Y+0.net
分科会が必死に火消しするスレ?

575 : サソリ固め(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:34:58.88 ID:XNr47x710.net
>>572
雲助のド下手な運転でプロもくそも無いからな
運転技術に関してはその辺の老害と何ら変わらない

576 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 17:35:41.04 ID:XoFs4lh60.net
>>569
そっか、高速道路で停止してしまう事故に対しての対策を取っていたら、停止しない
プログラムが優先されるかんじ?

577 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:35:56.81 ID:oqIBSBA+0.net
>>569
バグとか以前のメーカーの設定の問題に見える
今のマーチで同じこと起こってるかって言えば無いだろ
ってか持ってきたのがイモビって

578 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:36:17.16 ID:YJYuL6e+0.net
>>572
個人タクシーだから、極力車は壊したくなかったのかも。
タクシー会社の雇われ運転手だったら躊躇なく壁にぶつけたかも。
スタントマンは、車を壊したり、もともと壊れた車に乗るのが仕事だし。

579 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:39:06.58 ID:D+C8Yvgk0.net
壁にぶつけろってあるけど歩道あったんじゃねえの?
現場状況知らんけど

580 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:39:25.80 ID:emWw4CtF0.net
>>577
現在の車両はバグは無い、そういう認識?

581 : かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:39:29.39 ID:gAevuD6m0.net
トヨタ工作員見てるとやっぱりかなりヤバい案件なのかもね
俺は絶対にプリウス始めトヨタなんて信用の出来ないメーカーの車は買わないし周りにも止めろと言うことにするわ

582 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 17:39:29.67 ID:XoFs4lh60.net
>>22
交通標識どうりの速度でリミッターは良いんじゃない事故へるし。

583 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:39:46.52 ID:sYoG2mKm0.net
>>9
プリウスにサイドはありません
フット式のパーキングアシスト

アクセルオンの時にパーキングアシストは全く無意味

プリウスは走行中にバックやニュートラルには入りません

584 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:40:23.14 ID:x4j//6md0.net
>>583
Nには入るよ

585 : バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/05(月) 17:40:38.43 ID:2qLVKxm00.net
警察じゃなくて専門の事故調査委員会みたいのないの(´・ω・`)?

586 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:40:40.05 ID:sYoG2mKm0.net
>>21
プリウスは走る時にエンジン使わないの知らないのか?(笑)

587 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 17:40:45.22 ID:VIkIyVHt0.net
>>583
欠陥車やないか

588 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:40:54.46 ID:YJYuL6e+0.net
TBSのニュースでは、車の異常の可能性も示唆したタイトルだった。
朝日のニュースでは、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えたかというタイトルだった。

589 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:41:01.69 ID:oqIBSBA+0.net
>>580
イモビ関連は分からん
ただ駆動と制動が一緒にダメになるバグは無いといい切れる
そうなるとソフトだけの問題じゃなくなってくる

590 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 17:41:15.36 ID:wRHhBrS00.net
自爆装置つけとけばこんなことにはならなかったのに

591 : フロントネックロック(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:41:45.99 ID:NNEET2pV0.net
お前らの推理は何の当てにもならない

592 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:41:48.45 ID:YJYuL6e+0.net
やめてよ、俺この前プリウスを発注して、今納車待ちなんだよ。

593 : トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:42:06.97 ID:kjymx+jQ0.net
>>578
ありえるね
というか当てて止めるって行為はかなり勇気がいるって知り合いのプロは言ってた

594 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:42:24.54 ID:x4j//6md0.net
>>571
逆だよ
プリウスを叩いてる奴の大半がHVシステムを理解できてない
プリウスの事を知らずにレスしてるから的外れなレスばかりだよ

595 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:42:53.64 ID:8v8MWkt/0.net
>>592
納車待ちってキャンセルできないの?

596 : かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:43:37.38 ID:gAevuD6m0.net
>>594
あなたの書き込み時給良いんですか?

597 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:43:40.25 ID:emWw4CtF0.net
>>589
だからなんで「絶対ない」と言い切るかなぁ

598 : オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:43:40.74 ID:R+AhG4JC0.net
>>568
パワステ死んで壁こすりつけの術出来なくなるけどいいの?

599 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:43:41.01 ID:oqIBSBA+0.net
>>594
HVシステムどころか車の知識も足りてないのが多い

600 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:43:51.12 ID:x4j//6md0.net
>>586
使う時もある

601 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:44:16.33 ID:x4j//6md0.net
>>596
オーナーなので無給です

602 : ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:44:17.14 ID:RGy1gx5M0.net
サイド引けサイド

603 : エクスプロイダー(北海道)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:44:32.03 ID:boYkDl7M0.net
本当にブレーキ踏んでるのなら
物理的にもブレーキは効く構造です

604 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:44:38.56 ID:sYoG2mKm0.net
>>584
そうだっけ?
エンブレ使う時に一瞬ニュートラルなる?

つか、モーターが暴走してたら全く意味無いよな

605 : キングコングニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 17:45:16.14 ID:jwnWRDis0.net
>>602
プリウスにサイドないです

606 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:45:22.28 ID:8v8MWkt/0.net
今の段階では
踏み間違いの可能性もある
整備不良の可能性もある
何らかのシステム不具合の可能性もある
それぞれについて語るしかない

607 : ストマッククロー(公衆電話)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:45:24.43 ID:8cvXAh0h0.net
踏み間違い。

コンビニアタックの事例と、その時のドライバーがなんて言うか聞いたとことあれば、

50mも踏み間違えてアクセル踏み続けたの?
ブロなんだから
今まで無事故だったはず

とか馬鹿な事言わないはず。
コンビニ突入なんて突入後もアクセル踏みしめてるから
店内ゴリゴリ押し進むんだぞ。
それで接触だけじゃなくて押しつぶされて助かるかもしれないのが
即死とかあるからな。

関連スレで欠陥欠陥ヨタ工作員とか喚いてる馬鹿は
これやる恐れが高いからクルマ乗るなよ。

608 : ミドルキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:45:45.80 ID:oqIBSBA+0.net
>>597
ソフトが死んでも機械は動く
最低限ブレーキは絶対に効く アナログなサイドブレーキもある
あぁ 言い換えるわ バグが有っても勝手に急加速して止まれない は無い

609 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:45:50.65 ID:x4j//6md0.net
>>604
走行中にPを押すとNに入るんだよ
あとは、レバーをNレンジの位置に数秒間置くとNに入る

610 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:45:52.10 ID:emWw4CtF0.net
>>603
油圧でのアシストが効いてなかったらかなり重くなる
パニクってたら効いてないと思うかもしれない

611 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:46:56.36 ID:x4j//6md0.net
>>610
しかしそれだと加速はしない

612 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:46:57.15 ID:sYoG2mKm0.net
>>568
エンジン停止じゃなくて、システムの電源が落ちる

iPhoneの電源長押しと一緒

でも、ブレーキの制御も同時に落ちるよ?
つか、走行中に出来るっけ

613 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 17:47:15.31 ID:VIkIyVHt0.net
プリウス車乗りってFFなのにリアにチャーン装着するようなやつらばっかりだもんなw

614 : トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:47:29.30 ID:pT8aCTUM0.net
マニュアル車に乗ってれば良かったのにね。
例えブレーキが利かなくなっても、
アクセルを踏まないのに加速するわけねーだろ。
アクセル踏んでるからあんなに勢い良く
行ってんだよ。

615 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:47:31.82 ID:x4j//6md0.net
>>612
出来る
そのための緊急停止

616 : ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:47:47.50 ID:9PWp91TH0.net
>>567
ブレーキが効かない ≠ ブレーキシステムの故障

同時に壊れなくてもシステムが暴走してモーターが全開になれば
フットブレーキでそれを止める事は難しい
その制動力が著しく落ちた状態を「ブレーキが効かなかった」と言ってる可能性はあるね

617 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:48:01.67 ID:x4j//6md0.net
>>613
子連れ狼か

618 : ファイヤーバードスプラッシュ(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:48:06.91 ID:MUmcIVm40.net
ブレーキが効かなかったとしても加速してる意味がわからない

619 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:49:18.69 ID:emWw4CtF0.net
>>611
そう、そこで次の段階で運転手のエラーを起こした可能性がある
踏んで減速しないのなら「アクセルを踏んでしまっている」と勘違いして逆側、つまりアクセルを踏んでしまうかもしれない

620 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:49:38.23 ID:8v8MWkt/0.net
>>617
わろたw

621 : ドラゴンスクリュー(福岡県)@\(^o^)/ [EC]:2016/12/05(月) 17:50:05.34 ID:RgzZkWJg0.net
特に趣味無し。休みは前日から夜更かしせず、特に外出もしない。
そういう若者こそタクシー運転手になるべきだ。

若いのは休みに遊びまくって翌日疲れて、結局長続きしないって
昔運ちゃんがぼやいてた。

622 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:50:11.05 ID:sYoG2mKm0.net
>>618
アクセルが電子制御なんだから、バグったりしたらペダル無視して加速するだろ

623 : バーニングハンマー(広島県)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 17:50:17.22 ID:G2W2xO3I0.net
やっちゃったトヨタ

624 : マスク剥ぎ(東日本)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 17:50:28.60 ID:2El3mP0p0.net
>>598
ブレーキもワイヤ方式ならアシストされてるから重たくなるな

さて、ブレーキがフライバイワイヤでエンジン落ちたらどうなるんだろ?

625 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:50:54.58 ID:dtlKAKSC0.net
>>613
>>617

626 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:51:05.81 ID:x4j//6md0.net
>>619
そういう証言はなかったんじゃね?

627 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:51:37.56 ID:YJYuL6e+0.net
>>595
予算的には厳しかったけど、色々検討した結果、俺の必要な条件ではプリウスが一番あってたんだよ。もう他の車なんて考えられない。
それに、契約にこぎつけるまでの苦労を考えたら今更キャンセルするのも嫌だし、明らかにプリウスに問題があるならともかく、風評被害で悪く言われているだけの可能性が高いし。

628 : 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:51:49.92 ID:OTZOeIm20.net
マジでこれ隠蔽せずに問題があるなら真摯に受け止めて徹底的に追求して欲しいんだけど。
次の犠牲者は自分や自分の身内になる可能性だってあるんだから。
よくあるボケじじいやバカまんこの暴走とはちょっと違う気がする。このジジイに全く落ち度がないとは言い切れないけど、100%悪いとも言い切れない気がする。
圧力に屈せずに頼むわマジ。

629 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 17:52:21.58 ID:sYoG2mKm0.net
やっぱり、電子制御入ってる車はエマージェンションボタン必要だよな。

630 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:52:53.02 ID:x4j//6md0.net
>>627
そういう条件ならMC後の方がいいのに
なんで人柱になるんだ?

631 : キングコングニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 17:53:05.28 ID:jwnWRDis0.net
多分
ブレーキが効かなくなって
踏み間違え?と思いパニクって
アクセル踏んだら加速して
事故った
が、ありえる話

車の故障と運転手の操作ミスが重なった気がする

632 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 17:53:37.81 ID:VIkIyVHt0.net
車の仕組みを知らないプリカス乗りが必死だな

633 : オリンピック予選スラム(岡山県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:53:47.08 ID:dErBvR/O0.net
>>592
18 名前: フォーク攻撃(愛知県)@無断転載は禁止 [FR] :2016/12/04(日) 22:48:53.58 ID:ndHP9V7T0
http://i.imgur.com/hIKRMs3.jpg
http://i.imgur.com/SstbJCk.jpg
http://i.imgur.com/uMnMGQ8.jpg
http://i.imgur.com/kIFgp19.jpg
http://i.imgur.com/37Hdi5Y.jpg
http://i.imgur.com/CKgqhMf.jpg
http://i.imgur.com/9mTbhwg.jpg
http://i.imgur.com/mWCNyOX.jpg
http://i.imgur.com/kqk52pa.jpg
http://i.imgur.com/2gHufi0.jpg
http://i.imgur.com/J3WEI2D.jpg
http://i.imgur.com/z2vUZYQ.jpg
http://i.imgur.com/hwtBSAS.jpg
http://i.imgur.com/V0kjVGO.jpg

634 : トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:55:03.46 ID:kjymx+jQ0.net
>>622
その場合はフェイル・セーフ機能でアクセル踏んでもトロトロとしか走れない制御になるはず

635 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 17:55:08.31 ID:8v8MWkt/0.net
>>628
何にせよ
急発進抑制システムでも搭載しない限り
企業イメージは下がるんじゃないかね
ドライバーミスだからメーカーは関係無いで済ませちゃうなら

636 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:55:08.35 ID:YJYuL6e+0.net
>>630
今乗ってる車がガタガタで、もう乗り換え待った無しなのよ。

637 : リキラリアット(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 17:55:20.62 ID:5XuDURrz0.net
車は全てMTが理想的、踏み間違えは老人が多いから取り敢えず60歳以上はMTの義務化にしろよ。

638 : ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:55:36.36 ID:HCgOfQO00.net
タクシーのドラレコと、ECUのレコーダーのデータ突き合わせればすぐわかるだろ

最後の交差点で止まろうとして止まれなかったとか言ってる上にぶつかる前までに加速してるっぽいから踏み間違いでパニック起こして更にブレーキのつもりでアクセル全開の可能性有り

仮にシステムのバグでブレーキ踏んでるのにモーター暴走で加速したならECUのレコーダーにブレーキ踏んでる記録は残る

要はレコーダーの記録を精査してない現在ではどっちの可能性も有って、信者とレッテル貼るバカも確実に踏み間違いと言い切るバカも落ち着けって話だ

639 : ジャンピングエルボーアタック(愛媛県)@\(^o^)/ [RO]:2016/12/05(月) 17:55:45.99 ID:DrnyVOJS0.net
そもそもこれだけ被害が大きくなったのはプリウスとか云うハイブリッドの欠陥車の問題
をマスゴミは大きく取り上げろよ。あんな近くまで接近しても碌にエンジン音も聞こえにくければ
気付かないから逃げられないだろ。ホントあれをもっと問題にしろよw

640 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:57:23.32 ID:dtlKAKSC0.net
>>633
やめて・・・
とっくにプリウスのライフは0よ!

641 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:57:25.14 ID:x4j//6md0.net
>>639
最近のプリウスは低速時にボヘーって音をわざわざスピーカーで流してるし
高級車の方がプリウスより遥かに静かなんだが

642 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:57:37.04 ID:emWw4CtF0.net
>>626
お前直接聞いたのかよ…
そんな細かい証言報道されてないだろ

643 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:58:29.92 ID:x4j//6md0.net
>>642
記事に出てただろ

644 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:58:45.15 ID:dtlKAKSC0.net
>>638
まぁ、そゆことだよね。
どうなるやら。

645 : ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:58:56.90 ID:9PWp91TH0.net
>>624
ブレーキユニットの中の回生機構がブレーキの踏力に応じて、
キャリパーの中のパッドではなく回生モーターを回して減速するしくみ
そのときキャリパー側のブレーキラインはリリーフバルブが開いて調整される仕組み
このシステム自体は冗長化や逆止弁で管理されてるから
四輪全ての油圧が同時に抜ける事は考えにくい

けどそれを統制するCPUがリリーフソレノイドONのままだったら?

646 : ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 17:59:22.35 ID:9PWp91TH0.net
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-753635476

647 : アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 17:59:29.48 ID:N9I4Zn/A0.net
怖っ、非常時に機械的にブレーキをかけられないのはヤバイな(・_・;)

648 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:01:52.48 ID:x4j//6md0.net
>>647
これがバカのレス

649 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:03:02.81 ID:emWw4CtF0.net
>>608
アクセルを踏み込んだ状態でCANバスに変なパケットが流れる

CAN通信モジュールがアクセル系とブレーキ系で同じメーカーで、同じライブラリを使っており同時にハングアップ

ハングアップによりアクセルが固定された状態になり、ブレーキのアシストが切れてブレーキペダルが重い状態に

ブレーキを踏んでも減速せず

これが絶対に起こらないという理由を教えてくれ
もちろん可能性としてはかなり低いがありうる
「十分デバッグされてる」とかいう理由は無しでな

650 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:04:47.83 ID:x4j//6md0.net
>>649
プリウス以外でも起こる可能性はあるね
もちろんトヨタ以外でも
どの車でも可能性はある事だね

651 : アイアンフィンガーフロムヘル(北海道)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:06:00.87 ID:8F/O+2At0.net
車と言うより人だよね人
昨日の時点でチョン確定したみたいだけど

652 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:06:25.82 ID:emWw4CtF0.net
>>650
もちろんそうだよ?
俺がアンチトヨタだとでも思ったのか

653 : フライングニールキック(愛知県)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 18:06:47.76 ID:Oek9uQZv0.net
昔のアナログキーならキーオフすればエンジン切れるけど今の車はスタートスイッチオフにしても走行中はキル出来ないからなぁ

654 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:07:15.20 ID:x4j//6md0.net
>>652
いや
放射脳みたいだと思っただけ

655 : アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 18:07:44.86 ID:N9I4Zn/A0.net
>>648
バカ乙www

656 : チキンウィングフェースロック(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:08:18.90 ID:77VYVKcV0.net
どーんといこうやの精神を忘れてはならない(戒め)

657 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:09:25.11 ID:Yk34z2bI0.net
>>590
半径1キロが吹き飛びました…

658 : ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:09:56.07 ID:9PWp91TH0.net
運転してる人なら解るだろうけど、アクセルとブレーキはペダルのタッチ(操作感)が全然違う
アクセルはピアノのような全域で一定の反発力で全開にするとストッパーに当たるが
ブレーキはシリンダー(ポンプ)なのでペダルの下に注射器があるような奥に行くほど重くなる
グニャっとしたタッチになる(競技車両除く)

そこで起こるのが、アクセルの下にボールの様な異物が挟まってしまい
アクセルのタッチがあたかもブレーキの様になってしまう状態
これは一度パニックに陥ると、熟練の運転手でもリカバー出来ないと思う

659 : ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:10:06.35 ID:WD/Iasxw0.net
証言が本当なら、ブレーキが効かないってより
アクセルが入りっ放しになったんじゃね?
踏むたび加算されて、最終的にブレーキの応力越えちゃったとか

660 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:10:36.47 ID:Yk34z2bI0.net
>>598
すえギリじゃないからハンドルはわりと動かせる。
ブレーキは効かなくなるな。

661 : ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:10:47.22 ID:0Vy9q3T+0.net
目撃者が急加速したって言ってるから踏み間違え100%
ブレーキ踏んで加速する機構はないw

662 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 18:10:58.57 ID:gPmK2Tf90.net
老害の踏み間違えでここまで言い争えるのが凄いな

さっきのニュースでも警察は踏み間違えの線で捜査ってやっていたのに

663 : チェーン攻撃(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:11:37.03 ID:Ag50M2ji0.net
はっきりするまで何とも言えないけど十中八九じじいがアクセルとブレーキ踏み間違えたんだろ
よくある事じゃん

何を今回に限ってみんなそんなに熱く自動車の知識を披露してんの?

664 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:11:45.31 ID:Yk34z2bI0.net
もくげきしゃ、テールランプ見てないかなぁ…

665 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:12:14.80 ID:x4j//6md0.net
>>662
アンチトヨタとアンチプリウスが多いからね
その上プリウスの所有者も多いから
アンチの的外れなレスに訂正を入れたくもなる

666 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:12:17.24 ID:V2wyhnam0.net
クラクションは?

667 : トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ [UA]:2016/12/05(月) 18:12:36.53 ID:TThEvCkd0.net
駐車場の誘導員は毎日生きた心地がせんだろうな

668 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:12:47.93 ID:emWw4CtF0.net
>>654
俺だって十中八九ドライバーのミスだと思うよ?
でも車の不具合の可能性も無いとは言い切れない

669 : ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:12:48.37 ID:wxgJ+TLv0.net
30後期のプリウス乗りだが

仮にブレーキが効かなくなった場合
どうすればいいの?

670 : フライングニールキック(芋)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 18:13:30.01 ID:pZMLG42g0.net
>>659
ブレーキに勝てるエンジンはそうそうないw

671 : ブラディサンデー(北海道)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 18:13:40.12 ID:j/L1JvI20.net
>>663
300メートル(20秒以上)もアクセルとブレーキ間違えてたのか。
じじい、ボケすぎだろ(笑)

672 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:14:17.47 ID:x4j//6md0.net
>>668
普通の人だと車の不具合の可能性はかなり低く見積もるから君ほど大騒ぎしない
放射脳も同じ

完璧にゼロじゃないと納得できないのは放射脳みたいだね

673 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 18:14:30.56 ID:L8Y3T4t+0.net
今週中にもう2〜3件起きるよ

674 : キチンシンク(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:15:32.42 ID:NdhdQ0q10.net
>>669
セレクタをBにして調整しながらサイドを引き、ハンドルで回避、可能ならガードレールにぶつけて減速。

675 : ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/ [MA]:2016/12/05(月) 18:16:06.66 ID:7hXet6oA0.net
こんなとこまでご苦労様だな
トヨタと自動運転車は日本ではもうダメだろ

自動車がアメリカに持ってかれるのは痛いなあ

676 : ミドルキック(広島県)@\(^o^)/ [IN]:2016/12/05(月) 18:16:22.29 ID:FeaF3Yg00.net
寒いトイレに行った後に温かい車内に入ったことで
血管迷走神経反射でも起こしたんじゃないんですかね そして失神

677 : キチンシンク(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:16:29.92 ID:NdhdQ0q10.net
>>671
本人がブレーキと思ってる限り強く踏み続けるしかない。

678 : ニールキック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:16:33.24 ID:JEa9BZMm0.net
>>669
他人様に迷惑にならない様に、電柱がガードレールに激突して死ねばいいと思うよ

679 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:16:34.85 ID:x4j//6md0.net
>>673
街中の自動車修理工場を見てみると、いつも何台かバンパーが外れたような車が置いてある
と言う事は毎日何台も事故を起こしてる訳で
もちろん踏み間違いの車も含まれてる訳だよ
珍しい事じゃない
いつもの事だ

680 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:17:45.47 ID:emWw4CtF0.net
>>672
もちろん低く見積もってる
が、「不具合はありえない」とか言う奴がこのスレにいるから

681 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ [CR]:2016/12/05(月) 18:17:49.14 ID:isZatPKG0.net
わかんないんだけど
ブレーキが利かない故障はわかるんだけどさ

急加速する故障ってどんな故障?
ブレーキパッド踏んでしかも途中から突然なんで加速するの?

682 : バックドロップ(中部地方)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/05(月) 18:17:49.57 ID:LcC6UAw30.net
俺のプリウスは暴走せずに路上で立往生するだけだから安心だ。
保証期間だからダイアグ出てるのにディーラーはリセットだけして治してくれない。
保証が切れた途端に30万くらいの修理見積もり出してくるんだよな。
昔から変わらないトヨタの体質。

683 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:17:51.73 ID:x4j//6md0.net
>>674
Bレンジはローギヤではないんだよ
Bに入れる意味はない

684 : アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:17:57.68 ID:M8sznXrf0.net
技術大国日本( 笑 )

685 : タイガースープレックス(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 18:18:11.90 ID:I7jqklj/0.net
ECM解析したら分かることだろ。

686 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 18:18:27.91 ID:VIkIyVHt0.net
無知なプリカス乗りが必死だなぁ
人殺すなよプリカス

687 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:18:36.29 ID:Qbpra+dD0.net
ヒュンダイソナタハイブリッド車の暴走事故。コンピューターの欠陥でエンジン停止しブレーキが効かなくなり、パワステも効かなくなった。この状態になるとコンピューターに異常電流が流れて駆動モーターがフルパワーになり車が暴走した。

http://www.youtube.com/watch?v=QGHdLT8fPRY

688 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:18:48.74 ID:x4j//6md0.net
>>680
普通に考えたら無い
そう言いきってもいい
100万分の1の可能性なんてゼロと見なしてもいいよ

689 : オリンピック予選スラム(福井県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 18:19:05.13 ID:wMytzqxf0.net
https://youtu.be/itS4MPFC22Q
https://youtu.be/I7cOej7Ua_Y

690 : ファイナルカット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 18:20:07.30 ID:57yCivLr0.net
ここぞとばかりにパヨクがトヨタを批判しているな

691 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ [CR]:2016/12/05(月) 18:20:29.93 ID:isZatPKG0.net
ニュースみたけど
・クラクションを鳴らしてない
・真正面から突っ込んでることから回避行動をとってない

ここもまったく理解できない

692 : ブラディサンデー(北海道)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 18:20:31.56 ID:j/L1JvI20.net
>>678
1人乗り、時速60キロくらい、
これで助手席側を電柱にぶつけたら、
運転手は死なずに車を止めれそうだけどな。

693 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:21:19.37 ID:VYpHq9aC0.net
>>241
バッテリーが断線したらモーターも回らない

694 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ [CR]:2016/12/05(月) 18:21:57.43 ID:isZatPKG0.net
普通200m手前から急加速して突っ込んだらハンドル切るよな?
なんでこいつハンドル切らないで直進してんの?

695 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:22:24.82 ID:pogA1uEz0.net
まず、お前がブレーキだと思って踏んでるペダルから足を下ろせ。
話はそれからだ。

696 : 膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:23:11.72 ID:VvcD3Bzn0.net
事故を起こしたのが三菱車ならまず車の方を疑ってくれるから
もしかしてかえって安全?

697 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:23:18.96 ID:VYpHq9aC0.net
お前らプリウスに回生ブレーキしかないと思うなよ


ペダルを踏み込むと油圧ブレーキもかかる。カックンブレーキと言われるほどの制動力たぞ

698 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:23:39.33 ID:wRHhBrS00.net
>>633
これみたら
車両の不具合だな

699 : キングコングニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:25:17.56 ID:jwnWRDis0.net
トヨタ擁護のジジイ叩きがキモい

700 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:25:21.34 ID:x4j//6md0.net
足踏み式パーキングブレーキもかなり強力
Dレンジで力いっぱいパーキングブレーキ掛けてて、アクセル踏みこんでもびくともしない

701 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:27:59.44 ID:wRHhBrS00.net
>>691
>>694
俺の予想で
車のOSがハングアップして
クラクション機能も
ハンドル機能も使えなくなったんだよ
で、アクセルボタンだけずっと押されたままの状態

702 : ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:28:11.66 ID:9PWp91TH0.net
>>700
その操作した時にモーターが全開になってると思ってるんだね
こういうバイワイヤ化が勘違いを積み重ねていくんだろうなあ

703 : サソリ固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:28:38.09 ID:436rqMSJ0.net
プリウスが悪いのか、
雲助が癲癇なのか…

704 : 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:28:57.56 ID:OTZOeIm20.net
>>688
100万分の1でも起こっちゃダメな不具合だろ。それにこんな命に関わることを無視していいわけないわ。徹底的な調査は絶対必要。
100万分の1でももし起こってしまったら無理にでも車が動かなくなる仕組みにしないとダメだと思う。
あと別に車が絶対悪いと決めつけてるわけではない。可能性がある限りは調べることが必要と言ってるだけ。

705 : フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:28:58.37 ID:XVwTOBkf0.net
>>701
怖すぎだろ

706 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:30:40.85 ID:x4j//6md0.net
>>702
モーターと言うか、エンジンはかなり回ってたしタイヤを回そうとしてるのも分かるよ
パーキングブレーキで止めてるのが体感できる

一度やってみたら?

707 : ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/ [MA]:2016/12/05(月) 18:31:07.71 ID:7hXet6oA0.net
プリウスなら、回生ブレーキ使ってるだろうから電子系がやられるとブレーキも怪しいかも

708 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:31:10.15 ID:VYpHq9aC0.net
それともう一つ

発電機はモーターと同じ原理だが
プリウスは回生ブレーキ専用の発電機を積んでおり、モーター逆回しではない。

709 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:31:44.08 ID:x4j//6md0.net
>>704
100万分の1ならいいよ
プリウスは100万台以上売れてるからせいぜい2台程度
他の車種なら1台も存在しないと言う事だ
だとしたら無視していいね

710 : ナガタロックII(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:32:00.52 ID:GiWhSX5F0.net
プリウスとアクアは欠陥車

711 : グロリア(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:32:00.65 ID:mQEY4unF0.net
>>700
走ってる時に踏んだらどうなるかな?

712 : ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:32:10.80 ID:0criq0+h0.net
「不具合の可能性は限り無く低い」と言えるくらい安全な状態で売り出されているなら、リコールなんて必要無いはずなんだよなぁ

713 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:32:17.24 ID:sQNA0hVG0.net
>>688
「低くても可能性はある」と「可能性ゼロ」は全然違うだろ

714 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:32:37.19 ID:6yxz9fO90.net
勝手に加速ならさっさと横に擦りつけたり
他の車にぶつける

どう考えてもこの運転手お行動はおかしい

715 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:33:21.94 ID:x4j//6md0.net
>>711
警告音が鳴るのと
かなり減速する
途中でやめたけど

716 : ウエスタンラリアット(山口県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:33:34.28 ID:bOYz8MTK0.net
先日の病院で83歳が暴走して2人亡くなった事故の車種も同じ?

717 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:33:53.70 ID:x4j//6md0.net
>>716
アクアだったと思う

718 : マシンガンチョップ(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:34:16.84 ID:hAUh0B9z0.net
トラックの違法無線で石油ストーブが誤作動起こして火災とか起きてるんだな
自動車は大丈夫なのか?

719 : ときめきメモリアル(愛知県)@\(^o^)/ [VE]:2016/12/05(月) 18:35:07.43 ID:F3zH4EyH0.net
>>1
行き先入れただけで勝手に色々自動運転の隠し機能か

720 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:35:13.89 ID:6yxz9fO90.net
経済状況とか最近の精神状態とかいろいろ調べた方が良い

721 : ウエスタンラリアット(山口県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:35:17.84 ID:bOYz8MTK0.net
>>717
ありがとう
あれはアクアだったのか

722 : アンクルホールド(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:35:26.29 ID:efeuKuNA0.net
ブレーキが効かないとして
走り続けるのは何で?
アクセル踏まなければ減速するよな!?

723 : ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:36:11.53 ID:0criq0+h0.net
>>718
あるかもね〜
line入力状態のラジカセに音が入ってくるぐらいだから

724 : エクスプロイダー(catv?)@\(^o^)/ [RS]:2016/12/05(月) 18:36:41.53 ID:77GMV8HY0.net
ブレーキは踏んでるのに効かない
アクセルは離してるのに踏んでる状態?

ってこと?
ミラクル

725 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:36:43.34 ID:wRHhBrS00.net
>>706
俺の予想で
パーキングブレーキの情報も
OSみたいなのに伝わって処理で来て初めて作動するわけで
例えて言うなら
windowsのPCで応答が返ってこないときのように
ほかの操作は受け付けない感じになっていたんじゃね

726 : キチンシンク(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:37:26.90 ID:NdhdQ0q10.net
>>718
仮に電子回路がやられたとしても停止方向に働く。

727 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:37:33.71 ID:6yxz9fO90.net
>>718
電磁波は距離の二乗で弱くなる
200mもそんな異常が続くなら付近の人は電子レンジに入れられたような状況じゃね?

728 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:37:40.76 ID:sQNA0hVG0.net
>>714
どうだろう
時速30km<70km未満だったらしいし、200mなんて一瞬だぜ
お前は結果知ってて頭の中で考えてるだけだから言えるけど

729 : アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:37:50.96 ID:cvLp1shf0.net
あれ?ブレーキきかないな…
こんな事思いながら200m走り続けたの?
頭おかしいだろこいつw

730 : キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:38:04.80 ID:tA2Vbwn40.net
>>718
それ、相棒で見た と思う
赤外線だかなんだか、リモコンと波長が同じで偶然信号まで重なると勝手にオンになるんだっけ

731 : 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:38:24.31 ID:x4j//6md0.net
>>725
いいや
タイヤは回ろうとしてた
そういうのは体感でわかるでしょ?
MT車でサイド引きながらクラッチ繋げた時の感じ
あれだよ

732 : カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 18:38:38.60 ID:dPOgE7t90.net
同型プリウスの説明書に載ってる緊急停止方法
http://i.imgur.com/04JM2Nq.jpg

733 : ストマッククロー(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:38:40.40 ID:a5mTIaj+0.net
妖怪のせいだろ
ぬ〜べ〜呼んだほうがいいぞマジで

734 : グロリア(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:38:43.88 ID:mQEY4unF0.net
>>722
全部バイワイヤでゲームのコンローラみたいになってる

735 : ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:38:46.48 ID:0criq0+h0.net
>>727
一度ハングアップしたら再起動するまで治らない、とか普通にあると思うぞ

736 : キチンシンク(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:39:58.69 ID:NdhdQ0q10.net
>>735
いずれにせよフェイルセーフにより「突然減速した」になる。

737 : ファイナルカット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:40:45.20 ID:dK0rz3hP0.net
今の乗用車のブレーキペダルとアクセルペダルの位置と操作感に問題があるね
ブレーキを踏んでいるのかアクセルを踏んでいるのか視覚的/聴覚的/触覚的に
運転者にはっきりとわかるように工夫すべき、これがないのは車業界の怠慢である

738 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:41:35.02 ID:6yxz9fO90.net
>>735
OSがハングしたら
CAN通信できないから制御系はデフォルト動作する
つまりアイドリングに戻る。

739 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:41:58.60 ID:wRHhBrS00.net
昔の車と今の車を一緒に考えたらだめ
今の車はコントローラーでもうごくんだろ?
ブレーキもただのボタンに過ぎない
ボタンからの入力を処理してるOSを疑ったほうがいい

740 : ジャーマンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:42:25.96 ID:7822pYpB0.net
最新の車って無駄な装置ついてるから、それが原因で勝手に動いたとかないのかな?

日本の企業の安全神話は昔の話だし、今は中国と同レベルと思ってる。

741 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:42:30.50 ID:/f+tA2Ey0.net
>>714
運ちゃんはよけるのが仕事
わざとぶつける訓練なんかしてない

742 : キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:42:53.38 ID:tA2Vbwn40.net
午前中のワイドショーでは「運転手の突然の意識消失」の可能性が大きいとしてた局もあったけどさ
概ねそれで説明はつくんだけど、途中で障害物をハンドリングで回避してるから、
わけがわからなくなったわ

743 : キングコングラリアット(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:43:09.84 ID:er5Jt3Y+0.net
>>732
無理ゲー

744 : ラダームーンサルト(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:43:18.40 ID:tmUIfVcSO.net
今のPCって電源断してもメモリの内容消えないのな、そんなら何でいちいちシャットダウンすんのかと…(-_-;)

745 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:43:29.87 ID:sQNA0hVG0.net
>>729
実際はほんの数秒だぜ
「あれ?あれ?」って思ってる内に突っ込むよ

746 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:43:43.81 ID:6yxz9fO90.net
運転してればわかるが
200mという距離の走行は決して一瞬ではない

747 : TEKKAMAKI(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:44:09.85 ID:Kc4Jrhjf0.net
>>730
キーの話?

あれは、キーオン信号を受けると車から暗号が発信され、その暗号に適合する返信暗号をキーが送信する。
車はキーから受け取った返信暗号が自分の答えに正しいと判断したらロックを解除する。

新撰組の山と川に近いかな?
つまり、簡単には開かない。
フェイルセーフはロック方向。

748 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:44:19.83 ID:wRHhBrS00.net
と、車のこと全く知らない俺が予想してみた

749 : ナガタロックII(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:45:06.78 ID:GiWhSX5F0.net
日本一の大企業トヨタ自動車を守るために、欠陥車が暴走して事故ると全てドライバーの責任にされてしまう。
ドライバーは人生積む。
恐ろしいことです。

750 : サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 18:45:14.40 ID:KhtK+hfU0.net
機械的にブレーキペダルとブレーキが繋がってないとなると、たとえログが残っててもそれが絶対ブレーキを踏んでいなかったとは言えないよな
ログのバグもありえる
足元を撮影した動画がなければどのペダルを踏んでいたかわからない

751 : ファルコンアロー(四国地方)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 18:45:54.96 ID:9Gfy81mw0.net
>>732
この手順は停車中じゃないと煩雑すぎて無理だ

752 : アイアンクロー(空)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:46:09.67 ID:thtpAKil0.net
>>496
マジで?!?!
ヤバすぎだ

753 : ナガタロックII(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:46:26.38 ID:GiWhSX5F0.net
ログはトヨタ自動車に都合よいように書き換えられます。

754 : フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:46:38.82 ID:B2CBi3a80.net
公園で昼寝→ノロノロ動き出す→気が付いたら病院の前→慌てて踏む→事故
もしくは
遠隔操作。

755 : ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:47:00.97 ID:k1v8tP1I0.net
>>714
壁にぶつかるより人にぶつかった方がクッションになりそうじゃん

756 : カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 18:47:27.22 ID:dPOgE7t90.net
プリウスで暴走した時はPOWERボタン3回連打と覚えておけばいいな

757 : アイアンクロー(空)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 18:47:29.41 ID:thtpAKil0.net
>>732
(:°言°)
万が一もしかしてつったって
可能性としてあるんだ・・・・・

758 : ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:48:09.28 ID:0criq0+h0.net
>>738
いやいや、その制御系が違法電波でハングするかもしれないって話

759 : ニールキック(群馬県)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 18:48:16.19 ID:EBktb+R/0.net
踏まないとブレーキは効かないよ

760 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 18:48:23.06 ID:sbn8aGPH0.net
>>608
そのブレーキさえもABSついてる以上はソフトだろ。

761 : ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 18:48:38.70 ID:RR38jhnZ0.net
>>633

100%運転手が悪いとは言い切れないし、100%プリうすが悪いともいいきれないが、


もし、少しでも欠陥があって隠しているのならば大事になるね。
三菱とか寒チョンとかと比較になんないくらいの。可能性は低いとは思うけど。

762 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:49:17.60 ID:VUXE0O6M0.net
正直欠陥より整備不良の方が可能性としては高いレベル

763 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:50:08.88 ID:OE22wk2U0.net
>>543
お前やっぱトヨタの関係者か?
メーカーだって商売掛かってるんだから不具合隠す場合が有るだろ。
そこは見ないふりなのか?

764 : 膝十字固め(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:50:17.67 ID:Ci34XptJ0.net
レコーダーが全てを証明してくれるさ

765 : ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:50:34.54 ID:k1v8tP1I0.net
>>754
アクセル踏んだまま寝てた可能性高そうだよな

766 : クロスヒールホールド(秋田県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:50:56.27 ID:/f+tA2Ey0.net
>>761
まちがいなくウン千億の税金が投入されるね
原発事故から何も学んでない…

767 : バックドロップホールド(大阪府)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:51:36.96 ID:QLfEWuJ90.net
???「親方!外からプリウスが!」

768 : 頭突き(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:52:09.21 ID:QcM1z/eX0.net
>>70
これからの子供の生活考えると、いたたまれないな。

769 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:52:35.11 ID:FsoTlWVF0.net
ブレーキが効かなくなる故障は20万キロ超えたら
ハイブリットブレーキモーター交換しておいたほうが良いよ
20万円くらいしたかな

770 : ファイナルカット(群馬県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:53:04.12 ID:FfwCM8BM0.net
自動でかけてくれる電気のサイドブレーキの場合って
こんなときはどうやって使えばいいの?

ボタン押したらかかるの?

771 : フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:53:45.13 ID:IxXO1ljf0.net
>>45
プリウス?

772 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:53:52.31 ID:OE22wk2U0.net
社長の言葉
http://ednjapan.com/edn/spv/1002/17/news093.html

EDRが積んで有るなら解析できるな。

773 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 18:53:59.07 ID:/TGdo9Gq0.net
トヨタは欠陥車しか作れない

774 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:54:35.12 ID:wRHhBrS00.net
>>608
それは昔の車
今の車はそんなにアナログな部分はないんじゃね

775 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:55:34.26 ID:VUXE0O6M0.net
>>774
ブレーキなんて無茶苦茶原始的な構造してるぞ

776 : 腕ひしぎ十字固め(鹿児島県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 18:56:27.22 ID:VIkIyVHt0.net
プリウス乗りって車運転したことあんの?

777 : トペ スイシーダ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 18:56:35.57 ID:6yxz9fO90.net
ちゃんとログは取れてるだろうから
そのうち真相が報道されるよ。

制御系ってのはそんなに弱く作られていない。

778 : ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:57:14.84 ID:JVcO/6Vl0.net
どうせメーカー保障外のマット使こうたんやろ

779 : ブラディサンデー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 18:57:40.11 ID:+l2toka90.net
プリウスの問題のような気がする あくまで勘

その場合、このニュースは今後なんとなく有耶無耶になっていくわけだな

780 : キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:57:51.73 ID:tA2Vbwn40.net
>>762
9月に定期点検を行ったときは、特に異常なしだったってさ
タクシーは3ヵ月に1回の点検が義務付けられてんのね

781 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 18:58:13.90 ID:FsoTlWVF0.net
>>778
アメリカでそんなことあったな
あいつら分厚いジュウタンみたいなの好きだから

782 : キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 18:58:53.84 ID:tA2Vbwn40.net
>>778
マットのせいでアクセルが戻らなかったのは分かるとして、
ブレーキが利かないってのはなぜなんだろうね

783 : オリンピック予選スラム(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:59:52.93 ID:UVOSYA5U0.net
全部嘘
どうせ居眠り運転だろ

784 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 18:59:57.30 ID:69Bd8Zo40.net
>>775
ブレーキペダルはただの電気スイッチだぞ
実際にブレーキを作動するのはコンピュータ

785 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:00:16.12 ID:dtlKAKSC0.net
プリウス調べてたら…
シフトレバーやばすぎんだろこれ

786 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:00:58.45 ID:sQNA0hVG0.net
>>746
瞬きの瞬間とかそういう揚げ足取りじゃなくてさ
まぁ10秒ぐらいか
結構スピード出てたこともわかってるし
いきなりブレーキ効かなくなって気が動転してる中そんなアクション映画みたいな行動はとれんよ普通

787 : ハーフネルソンスープレックス(中国地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:01:00.51 ID:4aZ4pJcI0.net
>>778
アメリカであったなぁ
運転席側のマットって純正のはかなり厳重にズレ対策されてあるから
どうでもいい社外品って結構恐ろしい

788 : ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:01:22.65 ID:0criq0+h0.net
>>775
あー単純ですねー(棒
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/z3.jpg

789 : 魔神風車固め(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:01:42.82 ID:1/Pu6tJR0.net
リコールなのかな

790 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:01:44.56 ID:FsoTlWVF0.net
プリウスのブレーキが油圧制御されているのはマスターシリンダーより先で
ブレーキぺタルはスイッチの役目をしている
後は車速をECUで計算して適正な油圧をブレーキモーターで油圧制御している

791 : テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [PT]:2016/12/05(月) 19:02:01.34 ID:uCwMecVs0.net
>>520
単純に可能性の大小じゃね? 製品とユーザー、どっちの誤動作の確率が高そうかって推論。
三星のスマホ爆発のときゃリリース直後ってので製品に疑惑が向かったけどさ。

792 : 頭突き(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:02:32.33 ID:QcM1z/eX0.net
>>771
プリウスにこの現象が あるって以前読んだ事ある。

793 : オリンピック予選スラム(禿)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 19:04:54.37 ID:UFq3k54s0.net
ブレーキマスターバック自体が破損してたりして

794 : ラダームーンサルト(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:05:47.41 ID:tmUIfVcSO.net
>>747
内部にバックドアみたいな特殊IDが設定されてて、それを受けると暴走する、なんて仕組みがこっそり入っている、なんて可能性はチェックされてるんだろうか…

795 : トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 19:06:25.17 ID:qx1sshDh0.net
ノイズが乗って誤動作だってあり得ないわけじゃない
ちゃんと調べたほうがいい
操作のログと動作のログをとるように義務付ければいいのに
カメラも

796 : ランサルセ(山形県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:08:30.88 ID:ye3utvfa0.net
流石に回生ブレーキの仕組みも判らない奴が車のせいにしてるのは無理があるな。

797 : 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:09:06.01 ID:e9VeWtIy0.net
>>795
内部ログで操作が記録されてる。
アメリカで難癖付けられた時はログそのものを疑われたため、ソースを公開するハメになってる。(無罪)

798 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:09:22.16 ID:+n18sqFN0.net
まあ、本当に不具合ならこの一件だけじゃ済まない訳で
騒げば騒ぐほど不具合になる訳でもないし
現状だと北米の急加速事案と同じ臭いしかしないなぁ

799 : ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:09:36.58 ID:d/x/3RWV0.net
>>598
ハンドルロック掛からねえかな

800 : 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:09:55.10 ID:e9VeWtIy0.net
>>793
強く踏めば止まるし、少なくても加速しない。

801 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:10:10.77 ID:+kVXsTR70.net
>>778
仮に物理的にアクセルが踏まれた状態になったとしてもブレーキを踏むとアクセルは全閉するシステムらしいよ当該プリウスは

802 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:11:13.24 ID:JhsfqREJ0.net
とっさの出来事に直面したら人間の身体は固まるから
このジジイが踏み間違えて、気が動転して動けないと思い込んだだけだろ
そうそう簡単にトラブらねーよ

803 : 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:12:21.40 ID:e9VeWtIy0.net
>>790
その場合はブレーキシステム故障のランプが点灯し、無制御状態でブレーキが有効になる。
ただし、通常より強くブレーキを踏む必要がある。

804 : キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 19:12:52.96 ID:tA2Vbwn40.net
>>798
アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は年間7000件も起きてるんだってさ
実感ないでしょ?

不具合があったとして、ここまでの大事故に至らないケースもかなりあるだろう、
という推測は成り立つよね

805 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:13:09.67 ID:FsoTlWVF0.net
何十万台も売れてる車で急加速やブレーキ全く効かない不具合なんて聞いた事ないお

806 : ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:13:51.04 ID:d/x/3RWV0.net
>>176
N-BOXもかな?等力で踏んで効き方が変わる感じがして怖いんだけど

807 : 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:14:31.05 ID:e9VeWtIy0.net
>>806
ブレーキアシストってヤツじゃね?

808 : テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [PT]:2016/12/05(月) 19:14:57.31 ID:uCwMecVs0.net
まあパニック案件だと思うんだけどね。
乗り慣れたカブでウィリーやった経験からw

809 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 19:15:31.11 ID:1jyeRYzQ0.net
クルマに不具合あれば若い世代の運転でも事故は起こるはずなんだがねー

810 : 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 19:15:52.79 ID:gpxYfwJ90.net
>>11
脚ブレーキ(出典 逮捕しちゃうぞ)

811 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:16:46.93 ID:8v8MWkt/0.net
>>709
100万台に1台程度の割合で有り得る
としてメーカーがそれを認めてくれればまだ良いけど
果たしてそういうことになるかどうかは謎だよね

812 : ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/ [EU]:2016/12/05(月) 19:20:38.52 ID:ln+zxNTL0.net
パニクってアクセル全開したんだろ。

813 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:21:30.84 ID:69Bd8Zo40.net
>>809
若者は徒歩や自転車

814 : トラースキック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:22:07.89 ID:Vw3YllSf0.net
>>568
緊急時に人を跳ねながら5秒も押し続けるって勇気いるよな

815 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:22:31.20 ID:Qbpra+dD0.net
ハイブリッド車。コンピューターの欠陥でエンジン停止して油圧が0になり、ブレーキが効かなくなり、パワステも効かなくなった。この状態になるとコンピューターに異常電流が流れて駆動モーターがフルパワーになり車が暴走した。
https://youtu.be/_haPmxztaO0

816 : フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:22:34.25 ID:IxXO1ljf0.net
>>775
ブレーキペダルってブレーキと直結してなくて、
ペダルを踏んだことをセンサーで感知してコンピュータ制御で最適なブレーキをかけるんだろ

817 : 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:22:48.31 ID:5iE7NEAK0.net
>>276
うわぁ
確定かよ

818 : チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 19:23:32.47 ID:lvF38uOj0.net
総力上げて隠蔽出来るかな

819 : 超竜ボム(関東・甲信越)@\(^o^)/ [TR]:2016/12/05(月) 19:23:45.10 ID:gaSYsW5MO.net
左右にハンドルも切れなかったみたいだからパニックで身体が固まってた状態だったんだろ

820 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:23:56.06 ID:+n18sqFN0.net
>>804
いや、逆だよ
ブレーキ踏んだら急加速したなんて不具合は致命的なので、
事故が起こらなくても大いに世間を騒がせるレベル

それが、そんな不具合は一件も報告されてなくて、
この事故をきっかけに騒がれ始めるということは・・・つまりお察し

821 : クロイツラス(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:24:26.30 ID:JjJ50Qw40.net
>>817
ガソリン車の走行中エンストと同じだわな。

822 : 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:24:40.04 ID:5iE7NEAK0.net
人がこれだけ死ななかったら闇に葬られてた事件かも

823 : スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:24:51.09 ID:0OHirgra0.net
>>819
てんかんの間違いじゃない?

824 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:24:53.97 ID:VYpHq9aC0.net
>>562
街の固定カメラに期待

神奈川の軽トラはブレーキランプ点灯していないのが分かった

825 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:24:55.42 ID:Qbpra+dD0.net
ハイブリッド車。コンピューターの欠陥でエンジン停止して倍力装置が効かなくなり、ブレーキが効かなくなり、油圧が0でパワステも効かなくなった。この状態になるとコンピューターに異常電流が流れて駆動モーターがフルパワーになり車が暴走した。
https://youtu.be/_haPmxztaO0

826 : クロイツラス(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:25:26.90 ID:JjJ50Qw40.net
>>811
そのケースなら操作ログで確認できるんで、待ちだな。

827 : リキラリアット(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:25:29.37 ID:5Up9Qh8q0.net
どうせここで煽ってる奴らもログが解析されて、やっぱり踏み間違えだったら、
何にも無かったかのように振る舞うんだろw

828 : クロイツラス(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:26:28.86 ID:JjJ50Qw40.net
>>825
ヒュンダイソナタかw

829 : 超竜ボム(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:26:54.09 ID:gaSYsW5MO.net
>>825
今のパワステって油圧じゃないし

830 : ダイビングエルボードロップ(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:27:48.94 ID:0gu/8/l+0.net
昔、走行中にダイナモが逝ったらしく、ブレーキが激重になった事あるな。
都市高速降りてる時だったんで死ぬかと思った。
サイドとエンブレと死ぬ気でブレーキ踏んだな。

831 : クロイツラス(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:28:30.82 ID:JjJ50Qw40.net
>>816
コンピュータ制御が外れると油圧で作動するモードに移る。
その場合、異常ランプが点灯し、ブレーキが重くなるが強く踏めば効く。
いずれにせよ、加速はしない。

832 : 河津落とし(禿)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 19:28:40.98 ID:XXSZLK8z0.net
そんなに手前から解ってたらサイド使うかエンジン切るだろ
タクの運ちゃんて一応プロドライバーなんだろ?^^

833 : ハーフネルソンスープレックス(東日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:29:50.82 ID:TzQ4DEAdO.net
>>387
モーター&エンジンだからね

834 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:30:06.63 ID:8v8MWkt/0.net
>>809
ちょっと古い記事たけど
そんなに急に若者に人気が出てるとも思えない

>新型プリウスは、高年齢層が支えているといっていい。>年代別に見ると20代:5%、30代:12%、40代:18%となっている。
>男女比は9:1で圧倒的に男性だ。
>40歳代以上をオジサンとするならば、83%以上が対象。>つまり、新型プリウスはオジサンもしくはお年寄りが好きなクルマということになる。
http://221616.com/car-topics/a_0000097461.html

835 : フォーク攻撃(福岡県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/05(月) 19:30:14.19 ID:3isVcoY/0.net
直線道路の先が行き止まりで、
そこにガラス張りのラウンジが突然現れるという
病院の建物の構造も悪いんじゃないの?

T字路みたいになってるところなら、車が飛び込んでくる危険性は予知できるはず。

防止装置もなにもつけてない病院も責任がある。
タクシードライバーから賠償金が取れなかったら、弁護士さん出番ですよ。

836 : キングコングラリアット(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:30:17.14 ID:er5Jt3Y+0.net
>>832
モーターのトルクとサイドブレーキどっちが勝つ?

837 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:30:37.56 ID:69Bd8Zo40.net
>>820
踏んだら加速したなんて誰が言った?
加速した原因はまだ不明だぞ

838 : ニールキック(禿)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 19:32:09.47 ID:P355/w620.net
>>496
電源が切れてる時に効くようにできていなければ、キー差してないときはパーキングきかなくなるから、そういう設計はしないと思う。
ただ、何でも電気的に動かせるようになってれば、電気的におかしくなることもある可能性が増えるのが怖いとこ。

839 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:32:53.48 ID:VUXE0O6M0.net
>>816
俺の言い方が悪かったな
油圧で摩擦かけて回転落としてるだけ的なことが言いたかったんだ

840 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:33:02.71 ID:+kVXsTR70.net
>>836
当該プリウスはFFだからパーキングブレーキ踏んでたら後輪がロックして少なくとも直進は困難になるし、当然ブラックマークも残るわな

841 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:33:27.59 ID:+n18sqFN0.net
>>837
ブレーキ踏んでも効かない上に謎の急加速する不具合かよ

もっと悪いわ

842 : ニールキック(東日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:33:35.36 ID:0u9sU08QO.net
ト●タの車の不具合で事故起こすと、業者から叩かれまくるんやね
もうト●タ車だけは買わないから

843 : ニールキック(東日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:34:30.01 ID:0u9sU08QO.net
>>840
サイドだけでロックするわけがないやろ
馬鹿なの?

844 : リバースパワースラム(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:35:55.09 ID:+wHIxGxG0.net
>>11
アクセルを全開、インド人を右に

845 : キングコングラリアット(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:36:36.86 ID:er5Jt3Y+0.net
>>843
彼の中ではそうなんだろう。

846 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 19:36:36.94 ID:pEu8Kd100.net
>>496
駐車ブレーキやPなら動かないよ
油圧ではないが電車のブレーキにプリウスは近い
電車は電気落としても動かないし

847 : 張り手(福岡県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 19:36:58.73 ID:ssiLnEIq0.net
>>832
エンジン止めたらブレーキきかないぞ。

848 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:37:05.82 ID:8v8MWkt/0.net
>>817
そういう報告が国交省にあったというだけだけどな

>店舗の駐車場から発進するためにブレーキペダルから足を離したところ、エンジンルームから異音がし、ブレーキペダルの踏み応えがスポンジ状態でブレーキが効かなくなり、同時にハンドル操作も重たくなったため、他車と看板に衝突した。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%a2&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2

849 : ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 19:37:40.02 ID:8t1QbuD20.net
クルーズコントロールみたいな機能が
誤作動したんだろうな

850 : 河津落とし(禿)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 19:38:22.80 ID:XXSZLK8z0.net
>>836
設計上ブレーキはエンジンを上回るようになってるよ
それと電気系が壊れてもブーストが効かないだけで踏めば重いけど効く

851 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:38:32.42 ID:OE22wk2U0.net
>>843
お前が馬鹿、もしくはサイドブレーキ使ったこと無いだろ。
簡単にロックするわ。

852 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:39:07.48 ID:Y5lQkM3+0.net
マスゴミ、大スポンサーだからって手を抜くなよ。昼のワイドで、プリウスちゃんと検証しろよ。

853 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:39:18.93 ID:+kVXsTR70.net
>>843
FFの後輪なんかもしパーキングがドラム型なら簡単にロックするけど?
キャリパー一体型でもロックするし逆にそれだけの制動力出てなかったら車検のブレーキテスト通らないから
無知晒すレス二度とするなよ

854 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 19:39:40.70 ID:sbn8aGPH0.net
>>850
その時、ブレーキスイッチが故障していたり、ポテンションメーターが故障してたら?

855 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:40:05.62 ID:/WKruIB90.net
ごめん俺プリウス詳しくないんだけど、
エンジンというか制御してるコンピューターが切れるとブレーキ効かなくなる構造とかあり得るの?
いくらシステムがオフでも、フットブレーキ踏めば油圧ブレーキは掛かると思うんだけど
公道走る車なら

856 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 19:40:42.20 ID:C44PrQbv0.net
誤作動・誤作動って
誤作動したのはタクシードライバーだよ
いつまで雲助の言い訳を真に受けてるんだよ

857 : バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:40:43.45 ID:U0UdmZ5g0.net
車種は?車種は何なんですか?

858 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:41:00.63 ID:OE22wk2U0.net
工作員のID:oqIBSBA+0はお休み中か?

859 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 19:42:25.81 ID:sbn8aGPH0.net
>>856
工作員?

860 : オリンピック予選スラム(福井県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 19:42:46.18 ID:wMytzqxf0.net
そもそも人がいる方にハンドル切ってる時点でまともな判断状態ができていないって証拠

861 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 19:43:46.17 ID:sbn8aGPH0.net
>>772
EDRは政府が解析しろよな。
トヨタにやらせるな。

862 : パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:43:46.22 ID:8v8MWkt/0.net
>>856
誤動作するドライバーが沢山いるなら
その対策をするべきだと思わん?

863 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:43:59.12 ID:+kVXsTR70.net
>>855
プリウスの事は詳しく知らんが通常エンジン吸気管内に生じる負圧を利用してブレーキの倍力装置が機能するんだよ
だからエンジン停止すると倍力装置が機能しなくて踏力分の油圧しか生じないから体感的には通常の踏力だとブレーキが効いていないに均しいぐらい劣る

864 : ダブルニードロップ(四国地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:44:07.53 ID:wl/AJfvW0.net
それならハンドル切って道端に突っ込めよ。
わざわざ待合室狙いやがって。

865 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 19:44:26.44 ID:kXeOy3mX0.net
こんな状況の時電源スイッチ切ったらどうなるの?

866 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 19:44:46.03 ID:sbn8aGPH0.net
>>865
突っ込む。

867 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:45:16.02 ID:Zk21HiAR0.net
>>855
電子制御ブレーキ故障が表示されるが、ブレーキは効く。
ただし、アシスト制御されてないため重たくなる。
少なくても加速はしない。

868 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:45:18.21 ID:69Bd8Zo40.net
>>860
突入前に200mも回避行動を続けてるんだが?

869 : ドラゴンスープレックス(兵庫県)@\(^o^)/ [NO]:2016/12/05(月) 19:46:29.20 ID:HHjOsxy40.net
タクの運転手とかじじいばっかりのくせに一日中車乗ってんだから、事故起こさない方が不思議だわ

870 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:46:45.81 ID:Zk21HiAR0.net
>>865
ブレーキは効くがアシストが無くなるため重くなる >>867
エンジンとモーターはオフとなる。

871 : 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:47:06.61 ID:t0+iDiPT0.net
>>855
その場合でも機械的に効くけど当然重くなるし効きが悪いと感じるだろう
そこでとっさに反対側のペダルを思い切り踏み込むってのはあるかもと思う

872 : ナガタロックII(関東・甲信越)@\(^o^)/ [RU]:2016/12/05(月) 19:47:53.96 ID:9mB9K12DO.net
>>848
この事故も、これに該当するのかな?
けど、納車ぐらいからコレかよ…酷え……
三菱の軽買った方がマシだな

873 : アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:48:18.21 ID:kyqq1ooq0.net
>>11
諦める

874 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:49:06.92 ID:Zk21HiAR0.net
>>871
ブレーキが頼りなんだから力の限り踏み続ける。
それゆえ、間違ってアクセルを踏むとフルアクセルとなり、これを離す事ができなくなる。

875 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:49:18.74 ID:69Bd8Zo40.net
>>864
狙うも何も…道路から待合室見えないよ

876 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:49:56.04 ID:Zk21HiAR0.net
>>872
それに該当するなら減速して動かなくなるだけ。

877 : 河津落とし(禿)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/05(月) 19:50:27.71 ID:XXSZLK8z0.net
>>855
無い
完全なコンピュータ制御の車は世界一頑固って言われてる日本の国交省が認可しねえよw

878 : イス攻撃(中部地方)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 19:51:07.64 ID:MPE6xfAS0.net
自分もプリウス乗りだが
今回なぜシフト操作してエンブレ試したなら、
ニュートラはなぜ入れなかったんだろう?
ニュートラル状態ならアクセル下手踏みしてもエンジン回転数上がらないし、

あと、自動車メーカもHVやEVの場合、
非常時のシフト操作説明
走行中にスタートボタン押したどんな挙動起こすとか?
Pには入らないとかそろそろ大々的に説明しないと、
また同じ事が起こる様な

でも今回もそうだが踏み間違いやトラブル起きて
障害物を避けながら加速するより車速上がる前に障害物にぶつけるとかが得策かな?

879 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 19:53:13.23 ID:C44PrQbv0.net
結果論だけど
手前に停まってた車に突っ込んでおけば
被害は相当小さかっただろうね

880 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:53:50.69 ID:+kVXsTR70.net
>>878
どこに人がいるかわからんからどうしたら正解かは運としか言いようが無いな

881 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 19:54:47.50 ID:PPInusRc0.net
なんかさ、従来の常識が通じないクルマは、緊急停止ボタンとか作って欲しいね

882 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:55:23.92 ID:FsoTlWVF0.net
くぅ〜ぶつかる!ここでパワースイッチオフ!

883 : イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 19:56:03.27 ID:+kVXsTR70.net
>>881
そういうのは高速道路とかでの誤使用が怖いって話になっちゃうんだよね

884 : 32文ロケット砲(埼玉県)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 19:56:12.86 ID:dbgvWynN0.net
インド人を右に!

885 : 32文ロケット砲(宮城県)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 19:56:23.85 ID:32noUxxC0.net
>>732
作ったのはパナソニックかな?

素人には使いこなせないプリウスのシフトレバー
http://pbs.twimg.com/media/CyV1jL2UcAAZKAc.jpg

・常に元の位置に勝手に戻るので区別出来ません
・エンジンが停止していて無音なので音で判別出来ません

886 : ハーフネルソンスープレックス(中国地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:56:27.96 ID:4aZ4pJcI0.net
>>881
今時の車はエンジンもボタンで始動だしな
そういえばあのボタン長押ししたら完全停止とかにならないのかな

887 : オリンピック予選スラム(福井県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 19:57:27.39 ID:wMytzqxf0.net
>>875
http://www.sankei.com/images/news/161203/wst1612030078-p1.jpg
見えると思うけどね。

888 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:57:47.62 ID:Zk21HiAR0.net
>>881
それは面白いアイデアかもしれんな。
赤くてでかいボタンを置いといて、それ押すとアクセル踏んでてもオフしてエンブレ弱ブレーキ。

889 : ファイヤーバードスプラッシュ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:59:22.56 ID:Zk21HiAR0.net
>>885
走行中はDかBなので判別不能でも大差ない。
バックは警告音がするんでバカでもわかる。

890 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 19:59:51.41 ID:/WKruIB90.net
>>863
>>867
>>871
>>877

だよなー
ブレーキが効かない(重くて踏んでも止まりきれない)ならまだわかるけど、
なんで加速してんのかと

このジイさんの証言を100%信じると
「ブレーキ系統そのものが機械的に壊れたと同時に、システムが謎の誤作動?を起こして急加速した」
ってことになるんだけど、
定期的に整備受けてる割と新しい車両のブレーキ系統そのものが機械的に壊れる確率の時点で、
かなり天文学的な数字になってることわかってるのかね?

891 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:00:36.18 ID:PPInusRc0.net
>>888
危ない装置扱ってんだが、緊急てパニックになるから、停止ボタンは安全に止めるために必須よ

892 : オリンピック予選スラム(福井県)@\(^o^)/ [TW]:2016/12/05(月) 20:01:10.44 ID:wMytzqxf0.net
>>887だけど病院の看板みたいなのあるしドライバー目線だと厳しいかなやっぱり・・・

893 : クロイツラス(芋)@\(^o^)/ [EU]:2016/12/05(月) 20:02:13.79 ID:Bo4IYzfT0.net
>>891
バイクにキルスイッチってのがあるが、あんなんでもいいかもな。

894 : TEKKAMAKI(公衆電話)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:07:09.29 ID:CsSq8VjV0.net
>>586
うーん、だが今調べた限りではエンジン使わない電力走行だと急加速出来ないんだよな。
アレそんなパワー無いから。
俺はプリウス側の欠陥の可能性は否定しないが、
急加速したならガソリンエンジンが動作していた事になる。
よってオマエの意見には同意出来ない。

895 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 20:07:50.04 ID:C44PrQbv0.net
>>885
どのポジションに入っているかは
常に表示されているので
わからないとか余程のバカじゃない限り無い

896 : キチンシンク(公衆電話)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 20:08:11.25 ID:C++8+pXH0.net
>>890
システム誤作動だけの話でも説明つくんじゃね?
デジタルで制御してるものをアナログ部分だけ整備しても意味ないし

897 : 張り手(関東・甲信越)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/05(月) 20:10:40.92 ID:It17RaNzO.net
キー抜けよ

898 : カーフブランディング(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:11:24.18 ID:15ydM7ID0.net
誤動作に見せかけたハッキングかも

899 : 膝十字固め(東日本)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 20:12:26.90 ID:0u9sU08QO.net
>>853
ワイヤーで瞬時にロックできるほどの制動力あるなら油圧いらないやろ
馬鹿なの?

900 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:14:26.62 ID:dtlKAKSC0.net
>>885
んーやっぱり危なすぎる

901 : TEKKAMAKI(公衆電話)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:14:31.83 ID:CsSq8VjV0.net
>>583
いや無いとか無意味とかそーゆー問題じゃなくて、
今はプリウスや他のトヨタ車だけじゃなく、日産車もパーキングブレーキが主流だろ?
今回みたいな事態が起きた時、アレを踏まない・試さないって選択肢があるのか?って話。
とりあえずタクシー運転手の現時点の供述からはそのパーキングブレーキだのサイドブレーキの話が一切出てきて無いって事が問題なのよ。
エンブレかけようとしたけど効かなかったとは言ってるが、
パーキングブレーキ試したのか試さなかったのかについての話が無い。
この状況ではオマエの話を鵜呑みにするワケにはいかないのはしょうがないと理解してくれ。
俺達は別にトヨタを叩いてマンセーしたいワケでも、プリウスを庇いたいワケでも無いだろ?
重要なのは真実を知りたいって事であってさ。

902 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 20:20:01.89 ID:FsoTlWVF0.net
>>885
認知症のじいちゃんには難しいな
デスプレーのレデーの文字も見えにくいだろうし

903 : リバースネックブリーカー(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:20:18.85 ID:NMe2W0C+O.net
最終ボタンが必要だな
最終ボタンを押すと車からウィンウィン警告音が出て七色に光って「止まらないあぶなーいみんな逃げてー」と声が出る

904 : かかと落とし(三重県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/05(月) 20:20:55.79 ID:UPNB9rA60.net
>>66
スカイライン

905 : ダブルニードロップ(四国地方)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:21:12.14 ID:wl/AJfvW0.net
>>868
お前は観てたのか

906 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:23:34.30 ID:/WKruIB90.net
>>896
デジタルが故障してもアナログで効くようになってるんだよ
意味ないなんてことは全然ない

それから、システムの誤作動?なら証言は「ブレーキが効かない」じゃなくて「勝手に加速した」になるはず
車が勝手に加速するんだもの、ブレーキ以前に常識的なドライバーならそれがただ事じゃないことはわかるはず

「勝手に加速してブレーキ踏んだけど止まれなかった」という証言なら納得出来るけど、
「ブレーキが効かなかった」とか「エンジンブレーキを掛けようと試みた」とか、そんな証言から伺い知ることは難しい

907 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ [CR]:2016/12/05(月) 20:23:50.93 ID:isZatPKG0.net
>>701
なんかあれだな
なんでもそれで行けるな

908 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:26:11.44 ID:sbn8aGPH0.net
>>732
ブレーキを繰り返し踏むなってこれまで作ってきた車の常識とと真逆じゃねーか。
機械類は一から新しいもの作るにしても、緊急時の操作はこれまでと同じにしないと危険だわ。

909 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:26:56.30 ID:/WKruIB90.net
>>583
それから、パーキングブレーキのついてない車?ってのも
日本の公道にはないよ

プリウスについてるフット式パーキングも
なんの変哲もない普通の機械制動式、つまりお前らの車と一緒

910 : サッカーボールキック(家)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 20:28:26.81 ID:JcnVZvH+0.net
テレビニュースで見たけどこの道路って
直線路がシケインみたいにクランク状に折れ曲がったところに突っ込んだんだよね
しかも病院はガラス張りでガードレールもないという…

911 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:29:11.46 ID:yl56nWrr0.net
>>897
ちょっとワロタ

912 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:29:17.48 ID:olNo3zuq0.net
>>908
エンスト時の注意だとしたら一般の車も同じだよ。
バキュームが残ってるウチはきちんと効くけど、踏み直すと効かなくなる。(強く踏めば効く)

913 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:29:51.56 ID:sbn8aGPH0.net
>>887
制御不能が運転手か車かは置いといて
ハンドル操作だけ言えば見えるからそこに行ったんだろ。
運転してる人の心理では例え1m距離が延びるならそちらに行こうとするし、
写真のように柱と窓なら固くない方に行こうとする。

914 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:29:57.64 ID:pX7iST1B0.net
>>769
kwsk

915 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:30:20.34 ID:/WKruIB90.net
>>908
エンジンオフ状態でブレーキを繰り返し踏んだら、
どの車でも重くなるわ

重くなる→止めるためにより多くの力を必要とする→だから繰り返し踏むな
これは油圧ブレーキの車すべて一緒だ

916 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:30:38.17 ID:olNo3zuq0.net
>>701
OSハングだとエンジンオフ、ブレーキ可能(ただし重い)だな。

917 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:30:52.68 ID:PPInusRc0.net
>>910
そこも気になってた。
しかも待合室にしてる。
病院にも過失あるよな。

918 : ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 20:31:00.31 ID:mSZHzI5/0.net
ブレーキとアクセルを機械が間違えるって腑に落ちないんだが
普通はブレーキとアクセルを合流させずに制御するよね

919 : ストレッチプラム(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:31:01.38 ID:dtlKAKSC0.net
>>911
キーを投げ捨てれば緊急停止とかありかも。
でも、電子系が全部死んでたら意味ないけど。

920 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:32:02.52 ID:olNo3zuq0.net
>>894
プリウスはエンジン99馬力、モーター82馬力だよ。

921 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:32:14.36 ID:sbn8aGPH0.net
>>912
それはエンジン止まって負圧がとれない場合ね。

エアが噛んだときは踏み直すのが常識。まして走行中でエンジン掛かってるなら一度踏んで利かなかったら踏み直すのが普通。

922 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:32:50.67 ID:sbn8aGPH0.net
>>915
今回は加速中だよ、

923 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:33:26.80 ID:olNo3zuq0.net
>>921
>>732の話なので、エア噛みの話じゃないわな。

924 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:33:27.36 ID:PPInusRc0.net
電子制御だと、トンネル効果やシュレディンガーの猫状態で、正常なままでも万に一つ誤動作がある。アナログじゃありえない。

925 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:34:19.94 ID:sbn8aGPH0.net
>>923
かといって、エンスト時の話でもないが。

926 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:34:58.65 ID:yl56nWrr0.net
>>919
キー投げ捨ててもピーピー言うだけで
実際は電源切らない限りずっと走っちゃうから

927 : サッカーボールキック(家)@\(^o^)/ [VN]:2016/12/05(月) 20:36:37.13 ID:JcnVZvH+0.net
>>917
もし病院側が景観が悪くなるとかの理由で
ガードレールの設置を拒んでたりしたらまずいよね

928 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:36:53.09 ID:Qbpra+dD0.net
エンジン停止して倍力装置が効かない状態でモーターがフルパワーになったらいくらブレーキペダル踏んでも止まらんよ。パワステも効かないからハンドルも相当重くなるし

929 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:37:19.34 ID:olNo3zuq0.net
>>925
>>732は何らかの理由でハイブリットシステムが停止した時の対処法だよ。
つまり、エンジンとモーターがダウンして緩やかに減速してる状態で、ブレーキシステムは電子制御から離れてる。

アシストオフであるため、残った油圧を大事にしなさいと書いてある。

930 : クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:38:27.72 ID:MKktQd1d0.net
嘘つきはどいつだ

931 : 不知火(芋)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:38:43.53 ID:olNo3zuq0.net
>>928
システム停止でエンジンが止まると高圧系がシャットダウンするんでモーターも止まるよ。
そのためアシストが効かなくなる(強く踏めば効く)。

932 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:38:46.56 ID:/WKruIB90.net
>>922
加速中ということは、エンジンは回ってたんだな?
いやハイブリッドだから止まってても良いが

どっちにしろ車を止めるためには「ブレーキを強く踏む」であってる
「『繰り返し踏むな』というのはこれまで常識と真逆」ではない

933 : 超竜ボム(中国地方)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 20:39:07.62 ID:cFmE5LmI0.net
踏んで加速とか完全に耄碌クソジジイの踏み間違えじゃねーか
このジジイとこいつに免許与えたゴミクズは殺されても文句言えん

934 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 20:39:35.27 ID:C44PrQbv0.net
>>919
キーを投げ捨てちゃうと
逆に電源落とせなくなるよ

935 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:41:50.23 ID:Qbpra+dD0.net
走行中にコンピューターが壊れてエンジン停止したらブレーキは効きにくくなる。その故障が原因でモーターがフルパワーになったら暴走する

936 : アイアンクロー(関東・甲信越)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:42:04.58 ID:T0nuFaujO.net
最初に人轢いてパニクったんだろ

937 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:42:22.08 ID:sbn8aGPH0.net
>>929
おいおい、日本語読めるか?
>732の説明は
車が止まらなくなった場合の非常時の説明でこうすればハイブリットシステムが切れると書いてるぞ。
ハイブリットシステムが停止したときの説明とは書いてないぞ。
読み直せよ。

938 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:43:08.25 ID:69Bd8Zo40.net
>>933
踏んで加速なんて警察は言ってない
デマを撒くな

939 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:43:57.62 ID:sbn8aGPH0.net
>>930
今のところ、運転手の可能性とメーカーの可能性、又はメーカーも気がついていない不具合で誰も嘘をついていない可能性の三択

940 : ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 20:44:23.09 ID:+BlldiPe0.net
プリウス怖えー

941 : キングコングニードロップ(芋)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:44:29.58 ID:VPZ126qb0.net
>>937
何らかの理由で正常に動作してない時だよ。
キチンと動いてるなら普通に動くwww

942 : 雪崩式ブレーンバスター(佐賀県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:45:40.05 ID:GK81YliM0.net
10人死傷って書き方紛らわしいよな
何人死んだのか分からない

943 : ヒップアタック(dion軍)@\(^o^)/ [HU]:2016/12/05(月) 20:45:45.75 ID:v0fRcf4I0.net
これって車両渡してトヨタが調べるの?不具合隠蔽するとかない?

944 : ナガタロックII(奈良県)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 20:46:37.95 ID:tG4zPpyW0.net
人のいるガラス扉にわざわざ突っ込むとか精神鑑定するレベルだろ
そんなに車が大事だったのか

945 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:46:39.23 ID:sbn8aGPH0.net
>>932
昭和の車から乗ってる人間は繰り返し踏むのが第一だろ。二度目三度目で重くなりそうなるなら気がついた時点でそのまま全力で踏むだな。この部分は俺も書き足りなかった。

946 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:46:47.41 ID:yl56nWrr0.net
>>943
私の危惧していることはこれである

947 : デンジャラスバックドロップ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:47:11.67 ID:dyvwGcsR0.net
そっか故障かと言いたいとこだか福岡だから信じられん

948 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:48:16.46 ID:PPInusRc0.net
ブレーキが効かなくなって
ヤケクソと一か八かみたいな感じでアクセル踏んだら加速した
または、ブレーキをガンガン踏みなおしてたら、アクセル踏んじまった
が真実では?

949 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:48:19.88 ID:/WKruIB90.net
>>935
走行中にコンピューターが壊れた時点で、モーターへの電源供給は遮断される
トヨタ・プリウスに限らず全ての車に言えるけど、
フェイルセーフが働くんだよ

それすら壊れるというのもあり得えない話じゃないけど、
どっちかっつーと机上の空論に近い

950 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:48:26.59 ID:ZQ/Yufkz0.net
やはり車はMTだな

951 : 超竜ボム(中国地方)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 20:49:13.56 ID:cFmE5LmI0.net
ジジイのミスってバレた瞬間から死ぬまでボロクソに叩かれそう

952 : ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:49:34.35 ID:PPInusRc0.net
>>943
全く同じこと思った。
複雑過ぎてトヨタ以外は誰も分析できない。

953 : 河津掛け(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:49:34.68 ID:E97S/Mdg0.net
クリスティだっけか 映画

954 : ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 20:49:49.24 ID:+BlldiPe0.net
プリウスにサイドブレーキ無いんか?

955 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:49:54.63 ID:sbn8aGPH0.net
>>941
キチンと動かないときが有るから
万一車が止まらなくなった時なんて説明が有るんだろ。

ベーパーロックとか別にして車自体が万一止まらなくなった場合のとか言う説明なんて初めて見たぞ。

956 : ジャンピングパワーボム(岡山県)@\(^o^)/ [UA]:2016/12/05(月) 20:50:15.90 ID:xyXE15FL0.net
エンジンを止めてブレーキをかける緊急停止ボタンが必要だな
黄色と黒の枠内に赤いボタンで頼む

957 : パイルドライバー(西日本)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 20:50:50.05 ID:W+9REc8g0.net
>>950
ああ、全くだ

958 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:51:00.94 ID:69Bd8Zo40.net
>>949
だからバグだろ
正常に壊れてる状態

959 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:51:06.84 ID:xXQTltdD0.net
>946 国交省の役人が調べるにしても、天下り先には楯突かないよなぁ。

960 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:51:26.34 ID:sbn8aGPH0.net
>>956
それは高速道路で誤操作すると大惨事だからハナから付けない。

961 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 20:52:20.62 ID:sYoG2mKm0.net
>>949
なんで?
コンピュータが「アクセル全開」て判断してる訳だから、それが故障だとは、コンピュータ自身が気がついてないやん。

それと、コンピュータ制御は無線やノイズで誤動作する微弱電回路、モーターの制御は強電回路だから、そもそも伝達系統が違うよ、

962 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:52:46.56 ID:sbn8aGPH0.net
>>959
もし車が原因なら立て続けに起こるか同種の事故がアメリカで起きないと表に出ないな。

963 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:52:48.51 ID:yl56nWrr0.net
>>959
そうなんです
トヨタ関係者っていっぱいいますから

964 : ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:54:03.57 ID:0Wav11ED0.net
これ不具合だったらトヨタとはいえヤバイんじゃね?

965 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:54:19.03 ID:/WKruIB90.net
>>958
ちょっとでとバグったら止まる構造なのに、
逆に止まんなくなるバグの可能性とか
たぶん星でも数えてた方が幸せ

966 : ミラノ作 どどんスズスロウン(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:54:35.11 ID:5suSOkyJ0.net
リコール?

967 : ローリングソバット(宮崎県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 20:54:57.12 ID:dWzr6O/W0.net
俺の知り合いにはプリウス乗りいないから、踏み間違えだろうが車の不具合だかどうでもいい
ただ、見たら気を付けるわ

968 : TEKKAMAKI(家)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/05(月) 20:55:08.46 ID:+zjwxM850.net
ログみてもアクセルふんでないのにアクセルボジションセンサーが100%だったら運転手のせいにされちゃうよな

っていうか30プリウスってダイアグエラー以外のログなくね?

緑ナンバーはドラレコとOBD2のデータログ必須にしろよ

969 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ [BE]:2016/12/05(月) 20:55:19.94 ID:sYoG2mKm0.net
>>965
だからバグだって誰が判断するんだよ

970 : ミラノ作 どどんスズスロウン(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:56:12.71 ID:5suSOkyJ0.net
知り合いにプリウス乗りがいないってやばいやつだな
1台もってるやつが多いだろ

971 : ジャストフェイスロック(西日本)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/05(月) 20:56:54.10 ID:+vsfJIg70.net
>>969
このおっさんの脳がバグってるんだろうな

972 : トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 20:57:23.52 ID:kjymx+jQ0.net
素人解説者の珍解説は面白いのが多いねw

973 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:57:57.13 ID:wRHhBrS00.net
>>809
若者の車離れ

974 : ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/05(月) 20:58:14.04 ID:WtD83zRh0.net
周り見渡せばどこもプリウス乗ってるやつばっかりで
不具合は無理あるだろさすがに。しかも前のモデルで

975 : ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 20:58:36.33 ID:+BlldiPe0.net
え?プリウスてサイドブレーキが足元にあるの?

976 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:58:41.53 ID:/WKruIB90.net
>>961
「故障してるか、してないか」じゃなくて
コンピューターは「異常があるか、ないか」を判断してるんだよ
全く異常がない・すべてにおいて正常な状況で初めてモーターは走れるの

無線やノイズで誤作動?することがあったら、その時点で止まるから

977 : フロントネックロック(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:58:50.31 ID:69Bd8Zo40.net
>>965
エラーとバグの違いが分からんアホ

978 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 20:58:57.73 ID:sbn8aGPH0.net
>>961
一応、事故現場の近くに高出力の電波を出すMRI室が二つ有るんだな。
シールドしてて普通は外に電波でないはずだが。
https://www.harasanshin.or.jp/panels/higashikan-open.html

979 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:59:16.20 ID:y/tcY0n40.net
ニュートラルにすれば良かったのに

980 : 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 20:59:22.13 ID:/WKruIB90.net
>>969
そら天下の国土交通省様だろうがよ

981 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 20:59:22.64 ID:wRHhBrS00.net
>>827
いや第三者が調べてないのでもみ消したってことになると思う

982 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:01:10.23 ID:pX7iST1B0.net
>>978
たいへん面白いですww

983 : パイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/ [EU]:2016/12/05(月) 21:01:50.01 ID:OvGVTJ0u0.net
200メートルも手前からブレーキが効かないことを認識してたらなら
それを知って10人の人間に突っ込んだ罪は重いな

十分に人をかわす距離と時間が有ったわけだから

984 : 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:04:54.51 ID:6dhWiFMC0.net
車がおかしかったら即座に端へ寄せてエンジン切れよ。
ブレーキ効かないなら尚更だろ。
200mも何してたのこの人。

985 : ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/ [ZA]:2016/12/05(月) 21:05:06.15 ID:+BlldiPe0.net
パニクってたんでしょーね

986 : スパイダージャーマン(空)@\(^o^)/ [KR]:2016/12/05(月) 21:06:47.36 ID:+pennZho0.net
プリウスってドライブバイワイヤだったのか。10年くらい前の旅客機で
客が携帯電話をいじって墜落した事故があったよな。さらに昔、車の
電子機器のそばで電気をショートさせて火花出したらぐおーって加速した。
バイワイヤはハイブリッドだから必要だけどどうなんだろね。

987 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:08:00.27 ID:+n18sqFN0.net
お前らもバグった運転しないように気をつけろよ

988 : チキンウィングフェースロック(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:08:02.07 ID:bPWj02x70.net
>>986
その可能性は>982が大変面白いとの事です。

989 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:10:24.84 ID:+n18sqFN0.net
つーかさ、最悪人気のないとこに突っ込めよ
いくらバグっててもそこさえしっかりしときゃ許す

990 : 超竜ボム(中国地方)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 21:13:28.49 ID:cFmE5LmI0.net
>>989
頭ジジイの頭がバグってたんだろうなぁ

991 : メンマ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/05(月) 21:13:30.32 ID:fS6K3WxR0.net
>>979
これ

992 : リキラリアット(空)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 21:13:46.82 ID:SgYJOtR70.net
ちゃんと原因究明出来ない事には
プリウスタクシーには乗れないな

993 : ミッドナイトエクスプレス(西日本)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 21:15:09.34 ID:sbn8aGPH0.net
>>992
タクシーだけじゃないだろ

994 : シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/05(月) 21:15:56.64 ID:Kvey7opx0.net
オートマは危ないのは昔から言われてたのに対策しないからこうなる。これからも頻繁起きる。

995 : 膝靭帯固め(神奈川県)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/05(月) 21:17:45.96 ID:r/U6ytKk0.net
ブレーキが効かなくなる=猛加速する
じゃないからな

996 : リキラリアット(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/05(月) 21:19:14.46 ID:VYkNVDOa0.net
嘘つきは在日の始まり

997 : 超竜ボム(中国地方)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/05(月) 21:19:47.07 ID:cFmE5LmI0.net
タクシー呼んでボケた面したジジイが運転してたらチェンジした方がいい
バス運転してたらクレーム入れた方がいい

998 : キドクラッチ(空)@\(^o^)/ [NL]:2016/12/05(月) 21:20:12.80 ID:nlbsO7LO0.net
まーたプリウスか

999 : ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:20:19.57 ID:+n18sqFN0.net
>>994
先日から俺この手のスレで散々言ってるけど、
例え人間がバグったとしてもスバルのアイサイt

1000 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/05(月) 21:20:29.70 ID:pX7iST1B0.net
>>978
MRIの部屋どうやってつくるかしってんの?w

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