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日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない？
記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永遠に語り尽くされることがないと紹介。
両者に関する主なテーマは車体の重さ、安全性、燃費などであり、「ドイツ系は車体が重く、ドアの音がしっかりしているから安全だが燃費が悪い」、
「日系車は外観がおしゃれで、燃費がいい反面、ボディが薄いので安全でない」といったステレオタイプ的な話をしばしば耳にすると伝えた。
そのうえで「同じクラスの自動車を比較してみると、実際は両者の車重には大きな差はない。そして、自動車の安全性はもはや
鋼板の厚さで判断する時代ではないのだ」と説明。自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、
日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。
また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変速機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が
技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。
http://news.searchina.net/id/1632253?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/2/5/3/1632253.jpg
- 2 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:11:49.50 ID:EAmhlzEF0.net
- 舶来品が好きなどどの国にもあるし
- 3 ： ボ ラギノール(岐阜県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:12:41.67 ID:Py7ulBHl0.net
- 高速安定性と静音性はドイツ車だろ
- 4 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 10:13:33.05 ID:0EWBrgNU0.net
- デザインが日本車と違う系統だからそこは好みだな
VOLVOなんて中身はマツダでガワしか作ってないし
コスパしか見ないならトヨタでええやん
カローラフィールダーとかさ
- 5 ： パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:13:42.91 ID:+cfAKp140.net
- レクサスとベンツ
乗ってみればわかるよ（笑）
- 6 ： ダイビングフットスタンプ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:14:08.76 ID:ehcrBW590.net
- 栄養学的に成分が同じでも、料理の味が違う様に
安全性や燃費が同じでも、何かが違う車は有ると思う
- 7 ： エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:14:17.51 ID:zVsoadWc0.net
- 雉さんが来るぞーｗ
- 8 ： ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:14:46.07 ID:0TyHe9kA0.net
- ケーンケーン！！
- 9 ： 魔神風車固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:14:54.78 ID:fh9C1zqL0.net
- ドイツ車なんか朝エンジンかからんし
高速で燃えてるじゃん
- 10 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:15:52.35 ID:BiTCYKYE0.net
- >>3
超高額高性能車と一般車をごちゃ混ぜにしてね？
- 11 ： メンマ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:16:02.90 ID:jk/nvE410.net
- >「日系車は外観がおしゃれで
えっ
- 12 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:16:12.78 ID:rl4RDVvy0.net
- 何に対しての性能比較かによる
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね
- 13 ： ストマッククロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:16:15.45 ID:qn0qbkV60.net
- >>5
客は飯の情報を食ってると同じで
客は車の情報で乗ってるだけだからね
目隠しして助手席に乗ってなんの車か当てられる奴はほぼいない
- 14 ： ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:16:27.64 ID:TYznAhjd0.net
- 最近やっとドイツ車に追い付いただけだろ
- 15 ： ジャンピングパワーボム(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:16:48.83 ID:CSRxu4il0.net
- やっぱ違うけどね。色々乗り比べるとわかるよ。
- 16 ： ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:16:51.42 ID:Y45NP9TC0.net
- 日本車と同じなら良いものであってるじゃないの？
- 17 ： テキサスクローバーホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:17:34.83 ID:Xi9XeITE0.net
- そらそうだろ、中身じゃなくてガワで勝負してんでしょ
- 18 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 10:17:41.51 ID:KCles60u0.net
- 外国車は塗装が良い
- 19 ： サソリ固め(大阪府)＠＼(^o^)／ [IL]：2017/03/29(水) 10:17:50.97 ID:oRhon4iq0.net
- 目的によるだろ
東京みたいにまともに速度出せなくてストップ・アンド・ゴーがほとんどなら
ドイツ車は国産には及ばない
- 20 ： フェイスロック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:17:57.47 ID:X2uupFG+0.net
- 日本車はデザインや質感にカラーリングがほんとクソ
これは何十年も前から変わってない
- 21 ： ニールキック(栃木県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:17:59.85 ID:cVYf1aXM0.net
- VW はもう許されたの？
- 22 ： ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:18:04.12 ID:JBfIRG2P0.net
- ってか、日本にはアウトバーンないんだから車体も手抜きしてるよね？
- 23 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:18:20.75 ID:R3k52uuD0.net
- 目糞鼻糞
- 24 ： ジャンピングカラテキック(栃木県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:18:24.87 ID:KxRLP3wG0.net
- 同じクラスって言うけど500～700万あたりにまともな国産車が少ないじゃんそのせいでしょ
- 25 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:18:25.33 ID:sY85vorR0.net
- でもアメリカと中国で売れているだけのレクサス
欧州では見向きもされない
- 26 ： マシンガンチョップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:19:16.44 ID:Nd8bIc/00.net
- 日本じゃ余程の稀少車じゃない限りドイツ車の中古車価格がクオリティをさらけ出してくれてる
- 27 ： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:19:16.74 ID:XOWRiEZ50.net
- ゴルフだけどバックミラーは落ちてくるしパワーウインドウは不動になるし
シール類からオイルは漏れるわ
最悪やった。
- 28 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:19:41.09 ID:+VSJIeLT0.net
- >>25
あんな排他地域で売れるわけがないし
ＥＵはクソみたいな関税かけてるしな
- 29 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:19:51.64 ID:eJ2HU5u80.net
- 安全性に関しては標準装備かどうかだろ
ドイツ車は自動ブレーキとかも普通に標準装備
日本車は下手すればエアバッグですらオプションだからな
- 30 ： ストマッククロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:20:08.35 ID:qn0qbkV60.net
- >>20
デザインって言うけど平べったいのがカッコいいなんて言う奴ばかりで
シャコタンインチアップみたいなチンピラ仕様の高級車はちょっとなあ
- 31 ： ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [SI]：2017/03/29(水) 10:20:14.14 ID:UEnUN8T20.net
- >>3
静穏性は日本車の方が高いと思うなあ
でもドイツ車のハンドルのがっちりしたところは好き
高速走行時のストレスのなさはドイツ車が断然上だよね
あれなんでなのかな
- 32 ： ニールキック(北海道)＠＼(^o^)／ [PH]：2017/03/29(水) 10:20:30.79 ID:wRnPVGCP0.net
- >>5
何が分かるのか知らんが
たいていは分からんだろ
- 33 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:20:34.51 ID:BiTCYKYE0.net
- >>22
逆にランクルみたいに道なき道を走る車が得意だったりする
- 34 ： ジャンピングDDT(北海道)＠＼(^o^)／ [NA]：2017/03/29(水) 10:20:41.16 ID:GIualczI0.net
- ボロクソワーゲンってまだ窓落ちるのか？
- 35 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:20:43.01 ID:rl4RDVvy0.net
- >>24
むしろ500～700万は国産の方が良いだろ
1000万越えたらもう駄目だね
昔からそういう高級車を作り慣れてるドイツにはまだまだ及ばない。真似して後を追うしかない
- 36 ： 逆落とし(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:21:11.55 ID:7JIERvF1O.net
- 日本に納品されるドイツ車なんて、どうせ中国製でしょ？
- 37 ： 閃光妖術(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 10:21:15.33 ID:yF2uC+pk0.net
- オシャレ？トヨタとかゴミしか出さないじゃん
まぁトヨタも近い将来自動運転でグーグルやアップルに駆逐されて東芝みたいになる運命だろうけど
- 38 ： リキラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:21:26.27 ID:ovXlT2tc0.net
- 欧州車はエアコンの除湿が甘いと恰幅の良い人が言ってた
- 39 ： ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:21:56.94 ID:lOFfBXfh0.net
- >>31
アウトバーン基準で開発してるからだと勝手に思ってるがどうかね
- 40 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 10:22:07.70 ID:0EWBrgNU0.net
- >>14
追いついてるならいいじゃんｗ
- 41 ： ストマッククロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:22:22.16 ID:qn0qbkV60.net
- >>24
同じ3年落ちだとどうなるか知らないんだろ
雲泥の差だよ
外国製がいいのは3年落ちまで
3年で買い換える石油王はそれでいいと思う
- 42 ： 魔神風車固め(岩手県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:22:33.79 ID:vbNa1hY50.net
- >>5
もちろんレクサスだよな
まさか…
- 43 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 10:22:47.43 ID:0EWBrgNU0.net
- >>28
EU内で作ればいいんじゃないの？
- 44 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:23:14.00 ID:R3k52uuD0.net
- トヨタヤバいんだよね
ロッテリアロゴのあれが海外で黙殺状態
- 45 ： ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:24:01.32 ID:03QC5qm/0.net
- BMWは自分で整備出来ない様にしてある
バッテリー交換しただけで車側のデータ書き換えやリセットしなきゃならない
- 46 ： トペ コンヒーロ(禿)＠＼(^o^)／ [IR]：2017/03/29(水) 10:24:08.42 ID:EFxPJeIG0.net
- >>42
レクサスってガワだけ良くて足回りとか中身とか微妙なイメージが勝手にあるんだけど
実際どうなの？
- 47 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:24:32.11 ID:rl4RDVvy0.net
- >>42
SUVならレクサス
高級セダンならベンツ
かな
- 48 ： エクスプロイダー(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:25:59.82 ID:U5uX00Da0.net
- ドイツ製というか周りに乗ってる人が少ない特別感ってのがいいのもあるんだろうな
- 49 ： マスク剥ぎ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 10:26:08.50 ID:ufpWWb2K0.net
- >>26
最近はディーラー下取りより買取店に持ち込むから、価格維持も難しいらしい
- 50 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:26:10.43 ID:OZbdYgT60.net
- うちの会社にオラついた風貌で
中古で買った丸目二灯のE230ベンツ乗ってるおっさんいるけど
周りから貧乏ベンツ乗りとバカにされているのを彼はまだ知らない。
- 51 ： ストレッチプラム(長野県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:26:24.39 ID:PjKUfSK/0.net
- ■ 外車・トヨタ車. ■ 国産車 (トヨタ車を除く)
自動運転 ゴールに一番近いやつ. ずうずうしいステアリング制御 ★New!!★
重い 剛性感がある. もっと軽量化しろ
軽い 剛性十分 剛性不足
高い 妥当 ボッタクリ
安い バーゲンプライス 安物
ハイパワー 刺激的 無駄
ローパワー 必要十分 物足りない
派手デザイン . 素晴らしい. 恥ずかしい
地味デザイン . シンプルイズベスト 華が無い
低燃費 エコ エゴ
高燃費 気にしない. こんな時代に全く…
頑丈 完璧 それだけが取柄
故障 それも愛嬌 ポンコツ
オーバーステア 楽しい車 危険な車
アンダーステア. 安心な車. 退屈な車
パクリ. こっちが先でしょ？. ポリシー無いの？
脚硬い.. スポーティ. 乗り心地悪い
脚柔かい. 乗り心地良い フニャフニャ
排気音大 やる気にさせる うるさい
排気音小 優れた静粛性. 歩行者危ない
高評価 当然 メーカーの犬
低評価 車音痴には分からない... 当然
アイドリング. 車の鼓動が体に伝わる 振動が酷い
ディーゼル. クリーンで素晴らしい 欧州から見ればポンコツ
- 52 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:27:13.04 ID:eJ2HU5u80.net
- >>43
アフリカと南米とか世界各地で作ってるよ
- 53 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:27:18.68 ID:y7X0O3gd0.net
- いつどこでとは言えんが
中間グレードでも200km/hオーバーで片手運転余裕なのは流石ドイツ車だと思ったわ
- 54 ： TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:27:43.86 ID:X+fZ3khy0.net
- 馬力云々を言えば外車が抜きん出てるけど
はっきり言ってクラウン4WDレベルの車をクラウンレベルの値段で出してくれる外車ディーラーなんて
中古しかない
金が有り余ってて絶対外車って気持ちなら別だけど、クラウンやスカイラインが完璧にブロックしてるからね
- 55 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:28:13.56 ID:rl4RDVvy0.net
- >>50
初代GS乗ってる層やな
- 56 ： フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:28:31.15 ID:GH93AQkH0.net
- オマエラの知ったかぶりに苦笑するよ
- 57 ： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:29:05.62 ID:CG/zCJG10.net
- 「まるでドイツ車のような」
という表現をすぐに使う自称玄人やモータージャーナリスト(笑)が多い。
- 58 ： ボ ラギノール(岐阜県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:29:10.13 ID:Py7ulBHl0.net
- 今アウディA3欲しいんだが
ドイツ車ならアウディでも高速安定性たかい？
- 59 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:29:19.76 ID:BiTCYKYE0.net
- ヤ○セとかものすごい勢いで雑誌とか招待状とかを送りつけてくるぞ
あとＢＭＷの営業もちょっと必死すぎる
そんだけしないと売れないのかな？
逆に日本のディラーののんびり感はなんだろう、特にスズキとか
- 60 ： アイアンクロー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 10:29:27.03 ID:xHEIIgLZ0.net
- >>35
センチュリーとかプレジデントって同価格帯のドイツ車に劣るの？
いつもその辺ってベンツやBMWのハイエンドモデルと比較されてる気がするが
値段全然ちゃうやんと
- 61 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:29:40.64 ID:rl4RDVvy0.net
- >>54
スカイラインセダンって売れてなくね？
クラウンやマークXは売れてるだろうが
- 62 ： 16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:29:46.05 ID:W6UCvFQh0.net
- 同じ価格帯なら国産のほうが乗り心地いいと思う
さすがに1000万オーバー帯で比べるとどうなるか知らんけど
- 63 ： ダイビングエルボードロップ(福岡県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 10:30:01.91 ID:sdio5igR0.net
- 鉄板は明らかにドイツ車の方が厚い
それが剛性や静音、耐久性に関わってる
ドアヒンジも日本はプレス鋼板でミシミシ
ドイツ車は無垢の鋼鉄で経年劣化しない
製造方法はお国柄で全然違う
- 64 ： ラ ケブラーダ(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:30:05.46 ID:PyZUsUpI0.net
- >>5
中国製で高いだけのベンツだよな(プッ
- 65 ： ストマッククロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:30:36.05 ID:qn0qbkV60.net
- 足回り語ってる奴いるけどホイールとタイヤ何使ってんのｗ
高性能スポーツタイヤならどれも遜色ないよ
やっすいエコタイヤの違いはすぐにわかるけどそれ以上だとだいたいわからない
昔ホイールをBBSに変えたけど高いだけでなにがいいのかさっぱりわからなかったからすぐ売った
お前らの心眼に敬意だわ
- 66 ： 急所攻撃(北海道)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/03/29(水) 10:30:57.24 ID:QnH90rrf0.net
- ティグアンからハリアーハイブリッドに乗り換えた
うん
日本車コスパ良すぎだわ
- 67 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:31:06.63 ID:bXLg8roK0.net
- 英国車乗りだけどドイツ車で欲しい車種は無いな
- 68 ： マシンガンチョップ(北海道)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:31:59.86 ID:YcXPDOBI0.net
- アメリカだと、日本車と同じグレードでドイツ車売ってんのに、日本ではやらない
なぜ？？
- 69 ： TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:32:07.57 ID:X+fZ3khy0.net
- >>61
国内対抗馬だと
マジェスタ＝シーマ
クラウン＝フーガ
マークX＝スカイライン
って感じだと思うけど、日産は勝ってる印象ないよな・・・
ただ4WDだと国産車最強すぎるのも問題
- 70 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:32:11.65 ID:R3k52uuD0.net
- 路上のゴミをきれいに吸い取りながら走るレクサスのフロントグリルw
走る掃除機
- 71 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:32:28.21 ID:rl4RDVvy0.net
- >>60
比較するなら運転手付き前提だからマイバッハあたりになるだろうしなら比較するだけ可哀想だわ
プレジデントなんてもう廃版になって何年経つのやら
- 72 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:32:56.65 ID:+VSJIeLT0.net
- >>43
トヨタも日産も大衆車は現地生産してるよ
ただ高級車は生産台数少ないうえに組立工程が複雑で部品点数が多いからアメリカくらいの市場規模がないと意味がない
- 73 ： ショルダーアームブリーカー(沖縄県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:33:08.96 ID:ipCBR9hX0.net
- >>5
レクサス納車式
http://blog-imgs-68.fc2.com/w/o/r/workingnews/RYvz6iH.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/413/661/e6af721197.jpg
https://i.ytimg.com/vi/4-tW57AKROk/hqdefault.jpg
ベンツ納車したらジャーマンケーキ貰えるんだろうな？(´・ω・｀)
- 74 ： フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:33:24.12 ID:/68onTpz0.net
- 最高速度60キロまでしかだしちゃいけないのになんでそこまで拘るの？
ダイソーの商品を500万で買ってるようなもんだぞ
- 75 ： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 10:33:32.26 ID:oSzaTkTZ0.net
- >>5
お前はどっちも乗ったことないだろ
- 76 ： フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:33:59.38 ID:H51xNLad0.net
- ハイブリッド買ったけど、すぐ飽きた
- 77 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:34:20.34 ID:OZbdYgT60.net
- >>73
この葬式はまだやってるの？
- 78 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:34:27.34 ID:rl4RDVvy0.net
- >>69
イメージ的にはマジェスタVSシーマだけやね。まだ接戦そうなのは
クラウンやマークXのセグメントはトヨタの完勝だと思う
- 79 ： 足4の字固め(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:34:43.47 ID:nwdXrfCI0.net
- ドイツ車信者が必死に擁護してるけど
排ガス問題の前に日本の自動車評論家が日本車叩いてドイツ車やインチキクリーンディーゼル（）擁護してた事といい
ヨーロッパは自分達のイメージ操作工作が本当上手いわ
日本人は特にヨーロッパ製品を持つのはステーテス！ブランド！と何十年も洗脳されてきたから
いまだにドイツ車ヨイショしちゃう奴らがいるのは仕方ない
- 80 ： シューティングスタープレス(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:34:49.61 ID:A4jVqB9q0.net
- タイヤの幅、スプリング、ショックの太さの差が昔はあったと思う。今はさほど大差ないけど。
- 81 ： カーフブランディング(禿)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 10:35:09.03 ID:AO9ix36q0.net
- 新車ならドイツかな中古だと国産になるな
- 82 ： クロスヒールホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 10:35:29.56 ID:WZHHmuJh0.net
- ブルーボトルよりもこっちの方がまだ自慢ぐらいさせてやれと思える
- 83 ： ミドルキック(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:35:51.78 ID:dtii+fPP0.net
- 毒車最高
- 84 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:35:54.40 ID:rl4RDVvy0.net
- >>73
もうこんなのやってないだろ
やられても知られたら値段的に恥ずかしいわ
- 85 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:36:08.05 ID:XrYYUfFg0.net
- >>76
ハイブリッドに飽きるってどういう事？
- 86 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:36:12.59 ID:0yY/xTo/0.net
- フランス車は？
フランス車はどうなの？
- 87 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:37:09.33 ID:BiTCYKYE0.net
- >>73
普通は営業さんが家まで届けてくれるので納車式とかないよな
これはこういうの好きな人向けなんだろう
ドイツ車の場合はドイツワインとかくれるがドイツワイン嫌いなので迷惑
- 88 ： ジャーマンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 10:37:49.72 ID:fhttSVcr0.net
- >>13
ワインのソムリエみたいに定期的にそういうコンテストやって欲しいな
- 89 ： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:38:09.32 ID:ahvFQRpY0.net
- >>27
ドイツはゴムが弱いんだよ
俺もポロ四年落ちで窓落ちとドアから雨漏り
ありえねぇよ
- 90 ： セントーン(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:38:10.82 ID:wMZf+Mxv0.net
- 反日ドイツ車買う売国奴
あいつら日本車なんて絶対買わないって言ってる
- 91 ： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／ [AE]：2017/03/29(水) 10:38:38.78 ID:WTmRzQvj0.net
- シートはドイツ車のがいいな。椅子は外国に一日の長があると思う。
固めのかっちりしたドイツ車のシートもいいし、ふんわり骨盤を包み込むようなシトロエンのシートも良かった。トヨタは何乗っても腰が痛くなるな俺は
- 92 ： 頭突き(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:38:44.55 ID:CI0BbpGM0.net
- マツダの車って安いのにほんと直進安定性が凄いな
180キロ出してもハンドル全然ブレない
- 93 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 10:38:59.18 ID:Ea0L3pbh0.net
- >>45
ディーラーか外車専門の修理工場じゃないとダメなんだよね
普通の修理工場に持ち込んだら部品交換やら何やらで、えらい時間喰った
- 94 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:39:00.14 ID:Az08OWAr0.net
- 中国は、隣町まで200キロとか普通だからな。
高速走行、長時間ドライブで疲れない、故障なしが基準らしい。
親父が中国の地方都市に仕事で行ったら日本車はクラウン、パジェロ、ランクルしか見なかったっつってた。
- 95 ： かかと落とし(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:39:11.63 ID:02pd9s2N0.net
- 脳梗塞の有名人、脳出血の有名人、くも膜下出血の有名人
http://redf2007.seesaa.net/archives/20150506-1.html
心筋梗塞の有名人、心筋梗塞のタレント、心不全の有名人
http://redf2007.seesaa.net/archives/20150504-1.html
突然死したアスリート、突然死したスポーツ選手
http://wato2008.seesaa.net/article/393764145.html
ガンの有名人、ガンのタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/418556842.html
白血病の有名人、白血病のタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/399142809.html
糖尿病の有名人、糖尿病のタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/255814454.html
大麻や覚せい剤使用の有名人
http://redf2007.seesaa.net/article/397654153.html
- 96 ： セントーン(東京都)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:39:13.67 ID:J5uk5aDX0.net
- むしろ壊れやすい
- 97 ： ジャンピングDDT(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:39:37.01 ID:xBfFT/+g0.net
- >>81
何年乗るつもりでいる？
まぁ、1年で売っても下取りに笑えるぞ
- 98 ： ジャストフェイスロック(石川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:39:50.70 ID:dTQfp11z0.net
- |ﾟДﾟ)ノ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ以外は変わらないって何の意味もねえだろ
|ﾟДﾟ)ノ 同じような規格規制で作られてるんだから当たり前だわな
|ﾟДﾟ)ノ 比べるならその他の付加価値だろ？
- 99 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:40:16.95 ID:0yY/xTo/0.net
- >>90
そりゃそうやろ
ドイツでVW買わずにトヨタ選ぶやつがおったらよっぽどの変人やぞ
- 100 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:40:27.01 ID:XrYYUfFg0.net
- >>91
ドイツ車だったりトヨタ車だったり 車名言わなきゃ分からんよ
- 101 ： ストマッククロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:41:01.13 ID:qn0qbkV60.net
- ここで語ってる奴も実はドイツ車と日本車に差がないのはパーツのほとんどが日本メーカーのものって事実がわかると黙っちゃうんだよな
林檎の部品もほとんどが日本メーカー製
任意保険もそうだが車検費用に驚くのが外車ｗ
- 102 ： ドラゴンスリーパー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:42:11.62 ID:SsZrERxI0.net
- >>7
ﾃﾞﾅｲﾉ!
- 103 ： 中年'sリフト(catv?)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/03/29(水) 10:42:38.44 ID:Ziaf3WU20.net
- >>3
高速安定性はドイツ車が上
静粛性は日本車が上
200km/h以上出すならドイツ車がいいし、せいぜい120km/hしか出さないなら日本車がいい。
- 104 ： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:43:51.98 ID:XOWRiEZ50.net
- >>89
そんなこんなで2回目の車検見積もりで50万近かったから
オヤヂはカローラフィルダーに乗り換えたわ
外車はスーパーセブンとかエリーゼみたいな嗜好品として買わないと
普段乗りは不向き
- 105 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:44:23.88 ID:WAxMgeYe0.net
- 日本車にもピンキリがあるわけでして・・・。
- 106 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:44:24.11 ID:TRDIEzYw0.net
- 大排気量車ならわかるけどな！
ベンツ、BMW 他 1200～2500cc
位の排気量車で自慢する奴はバカだよな。
ポロなんてプロボックスの加速の方が速いし
C200 320とかも日本車2000の方が速いしな
- 107 ： ボ ラギノール(カナダ)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:44:47.19 ID:s7IatVLI0.net
- ホンダのレジェンド（不人気車）に
目隠ししてインパネ等も偽装して新型のメルセデスです！って乗せたら
車の評論家連中が絶賛しそう
- 108 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:45:15.96 ID:rl4RDVvy0.net
- >>106
320はさすがに負けるだろ
- 109 ： ボマイェ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:45:43.88 ID:kkBBkqVf0.net
- >>27
うちのゴルフ雨の日に空いたまま動かなくなって大変な目にあった
- 110 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:45:49.40 ID:+l/PT9wj0.net
- 評論家がドイツ、ドイツとうるさいからコンパクトカーまでドイツで試験するようになった
- 111 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:45:55.95 ID:P/ua/w5Q0.net
- 創価学会はカルト宗教で集団ストーカー
をしている。ドトールコーヒーは末端
住みたい街 赤羽は創価の陰謀
主イエスキリストこそ神なり
- 112 ： ジャンピングエルボーアタック(catv?)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 10:45:57.47 ID:2UQ5SJbR0.net
- >>107
それ 日本版トップギアぽい企画でやって欲しいわ
- 113 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:46:06.03 ID:rl4RDVvy0.net
- >>107
質感で直ぐにヒュンダイだろ？って言われそう
- 114 ： レインメーカー(空)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:46:09.48 ID:C0xnb+0R0.net
- ドイツ車の良い所
タイヤとフェンダーのカッコイイ！スキマがわかってらっしゃる
- 115 ： ボ ラギノール(カナダ)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:46:18.72 ID:s7IatVLI0.net
- ヨーロッパで鍛えられた足回りは流石だは
コレ
- 116 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:46:27.21 ID:/TlUq2zY0.net
- ドイツ車はいいよ
日本車は糞
- 117 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:46:34.87 ID:BiTCYKYE0.net
- 日本は評論家連中おかしいからな
ほんとどうしてこうなった状態
- 118 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:47:06.20 ID:vjEIKwfZ0.net
- >>5
レクサスを買おうかなって思ったけどデザインがクソすぎてやめた
結局またベンツ
セルシオは良かったけどなぁ
- 119 ： ヒップアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:47:09.88 ID:W8LWI46j0.net
- ドイツ車はまだ電装がうんこ
- 120 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:47:13.34 ID:/TlUq2zY0.net
- >>107
ＫＢ１はいい車だったけどドイツ車の方がいいよ
- 121 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:47:29.16 ID:CYAPlcyv0.net
- 産地なんてどうでもいい
自分に合ったクルマなら運転が楽しいと感じる
合ってなきゃつまらない退屈に感じるそれだけ
- 122 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:47:40.55 ID:EAmhlzEF0.net
- 日本にアウトバーン造ったらDQNが改造ハイエースやベルファイアで大破する未来しか見えない
- 123 ： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 10:47:47.04 ID:4tSHBvFC0.net
- >>101
そうそう
日本製の部品使わなきゃ経年劣化激しい低品質なドイツメーカーじゃ今はない
- 124 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:47:54.81 ID:rl4RDVvy0.net
- >>116
こういうドイツ車日本車を括るやつはバカしかいないな
セグメント、メーカー、グレード、価格帯で語れるやつおらんの？
- 125 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:47:58.40 ID:YaTID08R0.net
- 買うならドイツ車だわ、トヨタに頑張って欲しいレクサスじゃなくてね
- 126 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:48:06.56 ID:/TlUq2zY0.net
- >>117
日本に限らずドイツ車のほうが評価高いんじゃない？
- 127 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 10:48:19.57 ID:L2kxuxYm0.net
- >>31
ハンドリングを直進性に全振りしてるから
その分街中での応答性がイマイチ
- 128 ： リバースパワースラム(catv?)＠＼(^o^)／ [NO]：2017/03/29(水) 10:48:57.27 ID:EycozIr90.net
- 適材適所
- 129 ： ボ ラギノール(カナダ)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:49:32.27 ID:s7IatVLI0.net
- 新型が発表されちゃったけど
カムリのハイブリッドが一般的な日本人にはいい車な気がするんよ
画像ググってみ地味カッコイイぜ？
- 130 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:49:47.47 ID:/TlUq2zY0.net
- >>101
その言い訳が見苦しいね
- 131 ： 超竜ボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 10:50:31.07 ID:qdAHjVf60.net
- >>73
納車式の起源はBMWが本国でやり始めたんじゃなかったかな？
- 132 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:50:32.92 ID:/TlUq2zY0.net
- カムリは正直キアオプティマよりうんこだったよ
10年乗ったらどうなるか知らねえけど
- 133 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:50:50.92 ID:OZbdYgT60.net
- レクサスの失敗は完全に逆輸入にしたら良かったのに
ベンツディーラーが
- 134 ： レインメーカー(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:51:03.91 ID:q8HKEdyYO.net
- 車なんて同じじゃんか
- 135 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:51:10.45 ID:drDGqUA10.net
- 車は軽で良いよ。燃費も税金も性能も取り回しも申し分ない。
- 136 ： ローリングソバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 10:51:15.71 ID:X9gU6OBe0.net
- 日本車の方が性能いいと思ってたけどな
ドイツ車は事故に強い頑丈なイメージ
- 137 ： パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 10:51:28.30 ID:B6Za9gif0.net
- ゲル車はカチッとした感じが良いよねと思ってたら、最近のトヨタ車も割とそんな感じだった
というかゲル車の方が日本車に近づいてきた
- 138 ： 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:51:53.16 ID:b/LIwVoR0.net
- んでもポンコツゴルフをベンチマークに
オーリスやら作ってるんだろ？
- 139 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:52:19.96 ID:/TlUq2zY0.net
- レクサスは失敗とか何とか言ってないでずっと続けることだよ
Ｆ１のホンダも同じ
恥かいてバカにされようがとにかくしがみつくこと
- 140 ： ファイヤーバードスプラッシュ(京都府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:52:36.66 ID:hUdL/E9H0.net
- トランプ「アメ車は？」
- 141 ： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／ [AE]：2017/03/29(水) 10:52:43.26 ID:WTmRzQvj0.net
- >>100
まあ、しばらく乗って感じた個人的な感想だけどね。
ドイツ車はベンツのS600、BMWの850。シトロエンはBXにDS。
トヨタはセルシオ、クラウンその他沢山。個人的にはマツダのシートはよかった
- 142 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:52:44.38 ID:R3k52uuD0.net
- トヨタは各ブラマネが頭お花畑が多いので広告戦略が破壊的にめちゃくちゃ。
色々恥ずかしい思いをさせられている
- 143 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:53:12.67 ID:3Z6Tc/xu0.net
- ベンツと比べてもレクサスはチャチ
- 144 ： ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [TR]：2017/03/29(水) 10:53:18.97 ID:+Q/5Fy/z0.net
- ドイツの戦車と日本の戦車は性能全然違うだろ？
性能以前にカッコ良さも全然違うだろ？
つまりそういうことだ
- 145 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 10:53:26.88 ID:L2kxuxYm0.net
- >>48
特別感に尽きる
工賃も部品代もバカ高いし、マイナートラブルも多い
ブレーキパッドなどの消耗品の交換サイクル早いしで長く乗る気にはならないわ
- 146 ： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [RS]：2017/03/29(水) 10:53:30.19 ID:+WDRnOb40.net
- >>27
ドイツ車のパワーウィンドウ故障は有名だね。職場の人のBMWも壊れてた
以前窓を動かす歯車が日本車が金属なのにドイツ車は樹脂製だからすぐに折れたりすると聞いたが本当かな？
高速で故障して止まってるのはたいていドイツ車だからそんなにいいイメージ無いわ
- 147 ： クロイツラス(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:53:50.33 ID:cZwTXJo50.net
- 中国人の話じゃねーか
未だにクラッシャブル構造が理解できない奴らの
- 148 ： ジャンピングカラテキック(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:53:54.44 ID:pKflGaq/0.net
- 排ガス不正でドイツ車がハッタリだけのゴミだとバレた
- 149 ： ジャストフェイスロック(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:54:06.80 ID:ng9pGL3O0.net
- >>121
東南アジア産で良いね
- 150 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:54:09.80 ID:XrYYUfFg0.net
- >>118
デザインって車を調べる時真っ先に見えるのに
気に入らないけど買おうかなって思ったの？
まあ見た目大事だよね ベンツはカッコイイ
デザインに+200万払う価値は…俺には分からん
- 151 ： 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [LT]：2017/03/29(水) 10:54:38.65 ID:LmuZAfUb0.net
- 日本車のが衝撃吸収性が高そうだからぶつかった時体への負担を考えると日本車一択だわ
- 152 ： TEKKAMAKI(dion軍)＠＼(^o^)／ [AT]：2017/03/29(水) 10:55:05.63 ID:vFa/T+e20.net
- 日本車：フオオオオオオオ
ドイツ車：グロロロロロロロ
パワーかけたときの排気音が、俺にはこんな風に聞こえてる
- 153 ： テキサスクローバーホールド(中国地方)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 10:55:07.42 ID:+i9qYYPN0.net
- ドイツは性能ごまかしてるじゃん
- 154 ： 逆落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 10:55:24.67 ID:pdP668w+0.net
- 昔、セルシオに乗せてもらったときに静かすぎて驚いた
- 155 ： バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:55:29.53 ID:p115jaG90.net
- >>18
ベンツもワーゲンもアウディもランボルギーニもジャガーも全部塗装が雑過ぎて豊橋で直してからディーラーに行くんだぞ？
- 156 ： マスク剥ぎ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 10:55:30.29 ID:ufpWWb2K0.net
- >>89
初代BMWミニでも内装の天井落ちて来たとかオーナーが言ってたな
- 157 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:55:33.95 ID:XrYYUfFg0.net
- >>141
さすがにその辺のクラスのシートがマツダより劣るとかお前がおかしい
トヨタ嫌いでもいいけど嘘はやめてくれ
- 158 ： ジャンピングDDT(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:56:01.32 ID:xBfFT/+g0.net
- >>141
はいはい
最後にマツダなんて書かなくていいよ
知ったかのアテンザ乗りお馬鹿さん(笑)
- 159 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 10:56:15.16 ID:/TlUq2zY0.net
- いまどきそんな壊れるドイツ車聞いたことないわ
- 160 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:56:18.98 ID:0f4pI+ia0.net
- >>50
うちの近所にもいるわ
しかもクムホのタイヤ溝がなくなるまで履いてる
- 161 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 10:56:46.34 ID:L2kxuxYm0.net
- >>126
欧州ではライバルに対しやや売れてる程度
アメリカじゃ全く売れてない
中国日本では評判いい
これ見れば分かるだろ
- 162 ： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 10:56:47.51 ID:3PMtgD3b0.net
- 欧州車は小型車でも高速クルージング時の安定性が素晴らしい。日本車は小回りが利く。
高速道路をよく使う人は欧州車合ってるかもね。全然疲れないよ。
- 163 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:57:08.24 ID:drDGqUA10.net
- ビンテージ以外ドイツ車に興味なくなったわ。
どちらかと言うとテスラの方が興味ある。
- 164 ： ヒップアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:57:17.81 ID:W8LWI46j0.net
- >>73
こんなのアルト買ったときもしてるし 常識だろ
- 165 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:57:58.43 ID:XrYYUfFg0.net
- トヨタとかソニーを嫌う奴って嘘つきが多いのは何でだぜ
ｋの人みたい
- 166 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:58:11.87 ID:1ASeiQgz0.net
- >>5
田舎のオッサンみたいだな
- 167 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:59:09.17 ID:drDGqUA10.net
- もうドイツ車乗っても誰も振り向かないよ。
- 168 ： トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 10:59:15.50 ID:PeEq/GKi0.net
- ドイツ車と日本車じゃ剛性感が違う。
F3とスーパーFJくらいの差がある
- 169 ： 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:59:18.29 ID:b/LIwVoR0.net
- >>50
オラついたオッサン率たけぇわ
- 170 ： TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 10:59:24.10 ID:X+fZ3khy0.net
- 確かにドイツ車は200ｋｍで走行したりしるから
サスはしっかりしてると思う
ただスプリングは硬いしランフラットの乗り心地は国内の80ｋｍや100ｋｍの世界では
あまり褒められたものじゃない、車のきしみ音が無いのは
きしみ音の出ないスポット溶接したり緩衝材を入れたり遮音材のおかげだと思う
まぁ国産車でもハイブリットだとトルクは極太だしディーゼルに拘る理由も少ないけどね
- 171 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 10:59:36.40 ID:rl4RDVvy0.net
- 何買えばいいか分類してやったぞ
完全コスパ厨→トヨタ全車種
少し見栄張りたいコスパ厨→レクサス全車種
意識高い系→アウディ全車種
スポーツカーオタク→BMW全車種、ポルシェケイボク911
被ってもいい見栄張り→ベンツC200以上
あまり被りたくない見栄張り→ポルシェマカン、カイエン、パナメーラ
絶対被りたくない見栄張り→アストンマーティン全車 種
- 172 ： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:00:03.04 ID:BiTCYKYE0.net
- >>159
外車ディラーの収益の柱は修理ですよん
日本のディーラーはリコールｗ
- 173 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:01:37.41 ID:R3k52uuD0.net
- 国産は燃費ごまかすからね。
業界が腐ってるから仕方ないか
- 174 ： かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 11:02:03.13 ID:ZZbGhmIh0.net
- Cクラスに乗ってる。
アクセルペダルは重いハンドルは重いおまけにウインカーレバーまで重い。これらを総じて剛性感云々と言われるが、ただドイツ人のバカ力に合わせて作ってるだけじゃないのか？アイツら身体デカいし。
あとブレーキダストでやたらホイールが汚れるのもなんとかならないのかなー。
余談ですが、下回りから異音が出たらフロントのアブソーバー左右一式交換となってビックリした。
やっぱり日本人が使うなら日本車が一番使い易いのかも。
- 175 ： ショルダーアームブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:02:19.93 ID:PFuD5w2S0.net
- cv2ほしいんだけど故障率半端なさそう
- 176 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:02:20.72 ID:XrYYUfFg0.net
- >>173
スズキとか三菱か
- 177 ： エクスプロイダー(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:02:24.41 ID:IM0n99jT0.net
- >>73
http://i.imgur.com/M5DBdKE.jpg
http://i.imgur.com/J7ih1pl.jpg
ポルシェ買った時ポルシェカフェのディナー招待あったぞ
単なる食事だから大仰なことばないが
ただポルシェのキー持ってるとドリンク毎回タダの特典あったな
行ってないけど
- 178 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 11:03:57.75 ID:BI9QYwAj0.net
- 高速安定性はそりゃそうだろ
ドイツ車は200km/h走行時の安定性をベースに開発してる
日本車は100km/h走行時の安定性をベースに開発してる
当然の事だよ
その昔ゼロクラウンがドイツ車を意識して200km/hで開発してた
今のアスリートがどうかは知らんが開発コンセプトの違いだよ
- 179 ： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:04:07.06 ID:XOWRiEZ50.net
- >>146
BOSCH辺りが作ってると思うわ
アッセンごと交換で6万ぐらいしたのかな？
と言うかドイツ車 のっけすぎだわ
同価格帯の日本車より100万近く高いだろ
近所のババアが見栄でベンツのCからケイマン乗り換えてたけど
乗りにくいんかねぇ？ステップワゴンばかり乗ってるわ
- 180 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:04:26.99 ID:rl4RDVvy0.net
- >>174
全てが重く堅いのは誤作動無くすためなんだってな
意識して運転動作をして初めてそれが車に伝わるようにと設計しているようだ
- 181 ： 逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:04:33.43 ID:7SawTvlo0.net
- 欧州車を有り難がる評論家が悪いし、欧州に対して劣等感を持つ国民も悪いんだよ。
比べる前からベンツやBMWやアウディには勝てんと思ってる。
- 182 ： ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [SI]：2017/03/29(水) 11:04:53.48 ID:UEnUN8T20.net
- >>127
直進性に全振りって具体的にどうやってるの？
日本車でもやろうと思えばできるの？
日本車はなんであんなにグラグラ軽いの？
- 183 ： かかと落とし(福井県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:05:08.16 ID:fLErI8a20.net
- ブランド力の差
- 184 ： ミドルキック(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:06:12.28 ID:uvWw+6Qo0.net
- >>1
メルセデスは、
中国で販売している車は中国製造、
日本で販売している車はドイツ製造だから
中国国内の話を出されてもなあ
- 185 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:06:25.80 ID:NnaKWXOi0.net
- 同じクラスのドイツ車と日本車が正面衝突したらどっちが勝つの？
- 186 ： エクスプロイダー(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:06:31.33 ID:r2+Z4Qvs0.net
- 日本車を叩いていいのはマツダの新車を買った者だけだ
- 187 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 11:06:36.54 ID:L2kxuxYm0.net
- 体に触れる部分のガッチリ感をボディ全体の剛性感に勘違いしてるところはあると思うわ
- 188 ： チェーン攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CL]：2017/03/29(水) 11:06:52.20 ID:GBTlXeLc0.net
- 車を見栄で買えない貧乏人
- 189 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:07:04.98 ID:XrYYUfFg0.net
- >>185
壊れないほうが勝ちなの？
- 190 ： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:07:12.12 ID:M12fWq0E0.net
- サウジアラビアの現場では、日本車四年、ドイツ、コリアは2年が寿命の平均だったな
- 191 ： パロスペシャル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:07:32.73 ID:nRnYqdZK0.net
- 直進安定性、遮音性、ブレーキ時のフィーリング、、
何から何まで全く違うじゃん
その辺のにいちゃんに目隠しして運転させてみたら？
100パードイツ車勝ち
- 192 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 11:08:29.38 ID:L2kxuxYm0.net
- >>184
Cクラスは南アフリカじゃないの？
- 193 ： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／ [AE]：2017/03/29(水) 11:08:31.87 ID:WTmRzQvj0.net
- >>158
誰も自分が所有してたとか書いてないぞ。父親の乗っていたものだ。
マツダは社用車で乗ったもので、自分自身は壊れるのが嫌だからトヨタに乗ってる。が、トヨタのシートが好きじゃないって話。気分悪くしてすまなかったな
- 194 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 11:09:15.85 ID:drDGqUA10.net
- 最近は連休も高速混むし街中渋滞で200kmスピード出てもしゃあないだろ。新幹線で酒飲みながら移動する方がよほどリッチに思えるわ。
- 195 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:09:21.20 ID:tYqWuOfL0.net
- それでお前らは何乗ってるの？
- 196 ： パロスペシャル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:09:28.28 ID:nRnYqdZK0.net
- シート！
シートなんかもうまるっきり違う
- 197 ： バーニングハンマー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:09:37.22 ID:FWHFRUCN0.net
- >>63
ワロタ
何この文系丸出し
- 198 ： ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:09:38.68 ID:hGYabCkM0.net
- ドイツ車の走行距離の1/4は修理のため
- 199 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 11:09:52.09 ID:0EWBrgNU0.net
- >>44
キチガイか
- 200 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:10:37.13 ID:XrYYUfFg0.net
- >>191
86とPOLOでも？
- 201 ： 超竜ボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 11:11:50.27 ID:5IS8Icui0.net
- >>182
トヨタとか特にハンドル軽すぎて不安だわ
- 202 ： ジャンピングDDT(福岡県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 11:11:59.81 ID:wW/4+jrr0.net
- 日本車がおしゃれと思ってるやつのセンスを疑う
- 203 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:12:32.83 ID:y7X0O3gd0.net
- 乗った感じとかはドイツ車好きだけど日常的な収納や使い勝手は圧倒的に日本車勝利だわ
まぁよく研究してるホントに
- 204 ： ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:12:36.63 ID:HHRjy/us0.net
- >>173
欧州車は排ガス基準をごまかしてクリアした
やってることは同じですよ
- 205 ： ジャンピングDDT(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:13:06.00 ID:xBfFT/+g0.net
- >>193
そんな説明要らんわ
だが、こちらこそすいませんでした
- 206 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:13:09.07 ID:e7BDJdre0.net
- ゴルフや1シリは中古車価格が本当の価値だな
大衆車クラスではマツダやスバル以下の市場価値しか無い
- 207 ： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 11:13:10.33 ID:U7xWERkB0.net
- アウトバックと同程度のドイツ車って何？
コスパどうなんだろう
- 208 ： パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 11:13:28.13 ID:B6Za9gif0.net
- ゲル公はメンテナンスされる事が前提になっている感じよな
手を入れればそりゃ何十年と機能を維持できるに決まってるわ
国産、特にトヨタはメンテナンスフリーを目指してるっぽいし
ゲルはようやくオイル燃やすの止めたと思ったら1万キロ交換とか極端だよなｗ
- 209 ： ときめきメモリアル(catv?)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:13:34.68 ID:2q9WvI4R0.net
- >>103
120でも長距離ならドイツ車の方が疲れないよ
短距離ならそもそもそんな疲れないからいいけど
高速に乗る機会が多いならドイツ車は良いよ、安いのでいいから乗ってみるべき
- 210 ： フォーク攻撃(奈良県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:13:40.64 ID:Y/qAicSZ0.net
- ドイツ車はいいねえ・・・リリンが生み出した文化の極みだよ
- 211 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:14:18.13 ID:XrYYUfFg0.net
- >>201
マジか
セリカのステアリング回せない奴多かったぞ
- 212 ： ストマッククロー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:14:22.24 ID:T1aEXhtQ0.net
- 徳大寺先生をdisるのはやめろ
- 213 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 11:14:25.57 ID:oUdMdkFl0.net
- >>178
今時そんなもの信じてる馬鹿いるのかよ
最近のドイツ車で日本向けは日本仕様にカスタマイズしてるし、日本車だって欧州向けは欧州用カスタマイズしてるぞ
当然の如く今のドイツ車で日本向けにアウトバーン仕様なんてありえないからね
- 214 ： ツームストンパイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:14:26.68 ID:71biPnUo0.net
- 富士スピードウェイでGT3で275キロ出してもまったく恐怖感を感じず、感動した
- 215 ： フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:15:28.23 ID:rU5JOD3t0.net
- >>31
日本車はドイツ車に比べてハンドルの遊びが多い
日本は凸凹道が多かったからそれに適応するように作られている
サスペンションが米車のように柔らかければその必要は無いが日本特有のカーブの多さと起伏の激しい道に対応出来るようにサスペンションは固めだ、その為にハンドルの遊びが外国とは異なる
その為、高速などでハンドルをしっかり握っていても容易に横風で車は流される
ドイツ車に遊びは少なく、しっかりハンドルを握っていれば日本車ほど横風に流される事はない
この感覚がドイツ車のハンドルはしっかりしてると思う要因だろう
- 216 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:16:05.45 ID:NnaKWXOi0.net
- >>189
死なない方が勝ち
- 217 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:16:13.46 ID:poD1Xi250.net
- >>202
ドイツ車もお洒落とは言えないでしょ
フラ車やイタ車なら分かるが
- 218 ： テキサスクローバーホールド(京都府)＠＼(^o^)／ [BG]：2017/03/29(水) 11:16:23.55 ID:CHDxMnvD0.net
- [ ：：━◎]ﾉ 高速の異常な安定感ただし電気周りは百均レベル．
- 219 ： ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 11:16:50.90 ID:cAWZmZyp0.net
- >>174
ドイツ人は力の調整が出来ない奴が多いって聞いたがな。
人間の側で調整が出来ないから機械や設備側を耐えられるくらい重く固くしてるらしい。
俺はドイツ物とかも試したが最終的には日本物に帰ってきた。
- 220 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:17:10.25 ID:vjEIKwfZ0.net
- >>150
故障リスクや部品供給を考えて日本車かなと思って、レクサスにしようかなぁと考えた
デザインはおっしゃるとおりで最初から「？？？」だったけど、他に良い点が無いかと探したが
やっぱりデザインは重要なんだよね・・・・
それにベンツ、BMWなら部品不足ってあまりないからね、今の日本なら
- 221 ： バックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:17:10.83 ID:cjI2aKd00.net
- 今時わざわざ外車乗ってるのって年寄りかダサい人ってイメージ
- 222 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 11:17:16.08 ID:BI9QYwAj0.net
- >>213
じゃあ日本で売ってるドイツ車も日本車と同じって事だね
ドイツ車の方が高速安定性が良いって意見があったから
そうであれば開発ベースの違いだよって話
- 223 ： サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:17:36.60 ID:+G6/QNm00.net
- ブレーキローターを消耗品と割り切っている欧州車、一生もんだと植え付けられてる日本車
消耗品に対する考え方が違うから初期性能だけとっても話がかみ合わんわ
ただ絶対的に言えるのは日本国においてランニングコストが少ないのは日本車ってこと。
- 224 ： エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:17:49.10 ID:e6ngXAeQ0.net
- >>89
ボロだな
- 225 ： パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 11:18:08.89 ID:B6Za9gif0.net
- >>215
いや、普通にラックの取り付け剛性だろ、何言ってんだ
- 226 ： グロリア(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:18:38.36 ID:6zpJ6NGh0.net
- トヨタ→車に興味が無い
日産→トヨタはいやだ
ホンダ→信者
三菱→田舎
マツダ→キチガイ
スバル→ガキ
- 227 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:18:47.32 ID:XrYYUfFg0.net
- >>216
じゃあどっちも死なないんじゃね
- 228 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:18:50.89 ID:rl4RDVvy0.net
- >>219
これは酷いホラ吹き
- 229 ： シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:19:00.07 ID:cRvX3wqm0.net
- 国産は圧倒的にボディがクズ
しかしガッチリ作ると重く高価になって国産の美点が皆無になる罠w
- 230 ： ブラディサンデー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:19:17.77 ID:2ayAII1n0.net
- 見た目日本車ダサすｷﾞｨ！
- 231 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:19:21.97 ID:Orf6exAd0.net
- 未だに外車乗ってるのってバカだけだろ
- 232 ： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:19:28.82 ID:6CRHe98B0.net
- 日系車は外観がおしゃれ？？？？？？？
- 233 ： ブラディサンデー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:19:55.06 ID:2ayAII1n0.net
- >>231
だいたい嫉妬なんだろ～な～
- 234 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:20:33.08 ID:qHysbC1X0.net
- ドイツ車は故障多いよ
- 235 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:20:34.70 ID:NnaKWXOi0.net
- >>194
リッチ感味わうなら船がオススメ。
夕日見ながら甲板で飲む酒は格別だよ
- 236 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 11:20:42.84 ID:oUdMdkFl0.net
- >>222
それもあるのかもしれないけど、便所の落書きの意見に高速安全性が～とか個人の体感言われてもな
データで示されるならわかるけど体感だとね
- 237 ： スパイダージャーマン(WiMAX)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 11:21:02.45 ID:8+bPpyXh0.net
- ベンツのどの車種かは忘れたが何かすごく使い勝手がいいらしいな
その辺がやっぱ車発祥の地の一つだわ
みたいな記事をよんだことあるな
本当かどうかは知らんがなｗ
- 238 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:21:02.83 ID:qHysbC1X0.net
- >>205
うむ
- 239 ： メンマ(京都府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:21:03.29 ID:ZHlmpaze0.net
- 電装がね･･
ドイツ車を日本で使うにはまだまだ弱い。日本車は電装は優秀だよ
- 240 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:21:25.74 ID:rl4RDVvy0.net
- 貨物車として車を見るか
遊び道具として車を見るか
嗜好品として車を見るかで皆が皆全然違う車選ぶよな
- 241 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:21:31.26 ID:XrYYUfFg0.net
- >>223
日本車でも消耗品だ
値段も安いし工賃もぼられないってだけ
- 242 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:21:48.95 ID:whAzADNs0.net
- 田舎のおっさんのベンツ信仰はマジ宗教
去年納車して電気系統3回壊れてるけどイヴォーク最強
- 243 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:22:08.05 ID:Bvd0/aLN0.net
- >>18
なをでだろうね？
おれのE350も新車で7年乗ってるが一度コーティングしただけで豪雨で走った翌日もフクピカ一枚で元通り。
ボンネットなんか今だに3センチ程度水玉ができる。
なんか物が違う。
- 244 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:22:08.94 ID:EYwmfY1c0.net
- 外車は修理に時間と金が無駄に掛かるイメージなんやけど実際どうなん？
- 245 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:22:33.66 ID:NnaKWXOi0.net
- >>229
ボディに関しては壊れるように作ってるか壊れないように作ってるかの違いじゃね？
- 246 ： ドラゴンスクリュー(宮崎県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:22:43.47 ID:WGm5LpoT0.net
- 雉沢さんかと思ったけど違った
- 247 ： 河津掛け(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:23:04.66 ID:J5Df17A20.net
- 見た目とプラシーボ
- 248 ： フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:23:26.77 ID:rU5JOD3t0.net
- >>225
馬鹿かおまえはwww
- 249 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 11:23:40.74 ID:BI9QYwAj0.net
- トヨタ→平均点が高い、車に興味がない人は無難
日産→トヨタに近づいてる、トヨタが嫌な人はどうぞ
ホンダ→信者
三菱→田舎、デリカD5
マツダ→安い
スバル→雪国、車ヲタ
- 250 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:23:43.17 ID:rl4RDVvy0.net
- >>244
イメージそのまま
大体部品の取り寄せに時間掛かる
- 251 ： ドラゴンスリーパー(新潟県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:23:48.18 ID:AO+Vhum70.net
- アメ車に乗りたい
トランプさんには期待してる
- 252 ： 中年'sリフト(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:23:51.78 ID:Y4LtdHYk0.net
- 最近のケツが垂れてるベンツがカッコいいと思えない
- 253 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:23:59.20 ID:XrYYUfFg0.net
- なんか剛性を履き違えてる人が外車好きに多いな
- 254 ： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:24:33.56 ID:S6cS9skq0.net
- >>242
このスレ見てもドイツ車の話しかしない人がほとんどだからね…
- 255 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:25:20.52 ID:NnaKWXOi0.net
- >>253
せめて外装の剛性とシャーシの剛性は分けてほしいよね。
- 256 ： 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／ [BG]：2017/03/29(水) 11:26:00.08 ID:PLdyoUWR0.net
- >>225
うわぁ、、、、、
- 257 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:26:03.83 ID:whAzADNs0.net
- 50代以上の世代はドイツ製=堅剛のステレオタイプがDNAに埋め込まれてるからな
- 258 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 11:27:40.98 ID:oUdMdkFl0.net
- >>244
BMWはすぐ壊れるよ
半年に一回は修理に出す。まぁ言われたのがドイツ車の中低グレードは部品も粗悪ですぐ壊れるって言われたけどね
好きじゃなきゃ乗ってられないよ
ただ日本の逆輸入車も結構壊れるぞ
- 259 ： ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:27:50.17 ID:9MvsN0fa0.net
- >>106
お前乗った事ないだろ？
- 260 ： パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 11:27:54.15 ID:B6Za9gif0.net
- >>254
スレタイに書いてあるからだろハゲ
ゲル車というか、おベンツBMWは日本法人置いてるおかげで
そこそこサービス体制整ってるけども
ラテン車とか部品が船便1ヶ月とか普通だし、話にならない
- 261 ： エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:28:03.18 ID:udEDuYMr0.net
- >>4
ボルボの中身がマツダっていつの時代の話してんだよ
- 262 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:28:49.27 ID:WAxMgeYe0.net
- イメージだけで語るのはやめてくれよ。
- 263 ： フェイスクラッシャー(京都府)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 11:29:20.92 ID:yayRYDYG0.net
- 中国人は技術に関しては自分達が一段劣ってるだけに
公平に見れる。こういう目をもってると伸びるね。
日本人は盲目な国産信仰をしてるうちに駄目になってしまった。
- 264 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:29:50.69 ID:6r18dtPw0.net
- >>5
もうね、トヨタ車に勝てるドイツ車はないよ
新車で舶来をありがたがる時代は終わった
- 265 ： パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 11:30:34.35 ID:B6Za9gif0.net
- なんかバカが居るけど、おベンツなんか長らくボールナットだからな
ユルユルや
直進はジオメトリで、剛性「感」はステアリングがくっついてる鉄板の厚さ
- 266 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:30:38.65 ID:poD1Xi250.net
- >>255
そうなんだよな
嫁が撤退したオペルに乗ってたが、
操作系の剛性感がすごかった
でもボディの剛性感はさっぱりだった
そういうところを感じ取れない人が
日本車ガーを言うんだろうな
- 267 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:30:49.93 ID:XrYYUfFg0.net
- アメリカでは販売数でレクサスがベンツを抜いたらしいな
- 268 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:31:06.14 ID:oEYGpkb40.net
- 運転した事がある外車
3やC.ゴルフ程度
他人の物なので無茶出来ないのもあるけど
数時間の運転では差異は不明な車音痴
そんな私でも、10年落ちなAMGはラベルが
違うと感じた
- 269 ： サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:31:45.35 ID:+G6/QNm00.net
- >>241
消耗品ではあるが交換スパンは違うだろ、俺一台の車に17万キロ乗ったがパッド交換1回ローター交換無しだぞ
それなりにロータも薄くなってはいたが許容レベルのまま廃車までこぎつけた。
シュペールサンク乗ってたけど樹脂類の質が日本車に比べて劣るってのが一番気になったな
それ由来だとワイパーが割れ、適応ワイパーがなくアームごと交換のハメになったりしょーもない所が嫌気の元になったりした
- 270 ： メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:31:59.14 ID:ho2ZcKzb0.net
- クラウンで160㎞出すと怖いけどベンツ、BMで220㎞出しても全然怖くない
足回りがまるで違う感じ
- 271 ： スパイダージャーマン(WiMAX)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 11:32:37.34 ID:8+bPpyXh0.net
- >>252
福野礼一郎だったと思うんだが
20年くらい前に尻の垂れたレパード・J・フェリーっていう日産車を
30年後には間違いなく評価される車だって言ってたわ
ケツ垂れデザインのことを言ってたかどうかは知らんがなｗ
- 272 ： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:33:03.08 ID:ozf5nn2q0.net
- >>3
同価格帯で比べてだよね
- 273 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:34:08.96 ID:XrYYUfFg0.net
- >>270
パッソで150出しても怖くなかったのに
足回り以前に外車信仰による自己暗示かな
- 274 ： サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:34:10.06 ID:kfS88tzr0.net
- 愛知北部に住んでるけど
最近ベンツが走ってるのよく見るわ
なんであんなに増えたんだ？
- 275 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:35:19.14 ID:EYwmfY1c0.net
- >>258
壊れるのはあんま気にしないけど部品なくて直らんのは困るわな
- 276 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:35:53.24 ID:rl4RDVvy0.net
- >>274
C以下の安いグレード導入したからだぞ
昔は日本車の専売分野だったのにな
まあまだ日本には何かと正義の軽があるけど
- 277 ： トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 11:35:53.47 ID:PeEq/GKi0.net
- 日本で街中メインなら、シビックで十分だわ。
東京-大阪間でも運転が苦にならないならAMG Eクラスが良いな。
- 278 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 11:36:45.37 ID:BI9QYwAj0.net
- 160kmで怖いクラウンっていつのクラウンだよｗ
今時ミニバンでも160くらいなら安定しとるわ
- 279 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:38:12.61 ID:zxpirPqz0.net
- ベンツの助手席に乗ったことあるが、正直レクサスと変わらんかったな
内装のアクが強いくらいか。
- 280 ： ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 11:38:26.57 ID:IdconJKQ0.net
- 貧乏人のワイは軽くてトルクある車が一番楽しい
- 281 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:38:46.24 ID:Bvd0/aLN0.net
- >>237
機能性や使い易さは日本はドイツ車の足元にも及ばない。
国産高級車と同スペックでもドイツ車は説明書なくてもなんとなくわかるが国産車はごちゃごちゃさせすぎてボタンだらけで何がなんだか分からん。
ライト一つとっても前に回すのか手前に回すのか夜だと見えんしマジ国産使いずらい。
オーラライトだって5メートル程度の陸橋で着いたり消えたり(笑)
ベンツみたく闇の深さを読んで15メートル程度まで点灯させなければいいのに。
あと一度のついたら10秒程度は消えない。
それと国産もベンツみたくライトのオフスイッチを無くしたほうがいい。
完全オート。
- 282 ： ラ ケブラーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:38:52.20 ID:nrQLbNfE0.net
- >>258
エアBMW乗りかよw
1990年台前半からBMWに乗り継いで来ているが、今は故障なんて滅多に無いぞ
昔はちょこちょことあったが、ここ20年くらいはほとんど無い
あったとしても運転には何ら支障の無いものばかり
３シリーズから７シリーズ、Ｘ５にＺ４まで10台以上乗って来た俺が言うんだから間違い無い
メルセデスベンツも同様で故障など滅多に無かった
- 283 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:39:19.64 ID:XrYYUfFg0.net
- 確信した
車に興味ない人＝ドイツ車 だな
- 284 ： メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 11:40:00.24 ID:ho2ZcKzb0.net
- >>273
べつに外車なんて好きではない
高速時の圧倒的違いに驚いただけ
まぁ古い話しだから今は違うのかもしれんが
- 285 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:40:00.64 ID:whAzADNs0.net
- ベンツが売れる理由
親父50代以上=やっぱベンツだよな ←ここ
中年3-40代=ベンツっておっさんだよな
若者男=車とか情弱すぎwwww
若者女=ベンツ乗ってるパパが欲しい ←ここ
中年女=結婚するならベンツ乗れる経済力の人 ←ここ
- 286 ： ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:40:17.27 ID:EZeuIpO20.net
- 走行中の剛性と
衝突安全性は違う
ドイツ車を讃えるのは走行中剛性
- 287 ： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:41:35.78 ID:UzS73lYN0.net
- 最新型のBMWは壊れないとかって話が多いけど、あれはアテにならん。
うちのは半年にいちどは新しいトラブルが出る。
異音も多いし、直進性もイマイチだし、人に積極的に勧められるものではない。
- 288 ： ラ ケブラーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:41:52.42 ID:nrQLbNfE0.net
- 自分で運転するならBMW、乗せてもらうならレクサスだな
メルセデスベンツはレクサスに近い
BMWはコーナーを曲がる時の食い付きが違う
- 289 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:41:54.60 ID:hReFBwsW0.net
- 中国人はまだ「あ、グチャグチャに前が潰れるｗ日本車危ないｗ」とか言ってるんだろ
- 290 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:42:09.76 ID:Bvd0/aLN0.net
- >>244
俺のE350は7年間10万キロ乗ったが故障ゼロ。
ただ消耗品が高い。
パットローター2～3万キロで5万程度だったかな？
バッテリーが4万。
- 291 ： トペ コンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:42:24.56 ID:9kw6Oggo0.net
- トヨタ１社の技術から逃げる為、ドイツ車ならびに欧州車勢嘘八百発動、ＥＵの空を真っ黒にするの巻
技術でどう負けようと、死んでも日本車は認めたくないよい事例ですね
- 292 ： キングコングニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:43:22.52 ID:824xP/aL0.net
- 高速で故障して路肩に停まってるのはドイツ車がおおいとおもう
- 293 ： ウエスタンラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:43:27.30 ID:zXBZlXgj0.net
- abcクラスのチープベンツをドヤ顔で乗ってる奴多いよな
ローン組んで必死に乗ってるんだろうなぁって思うわ
- 294 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:44:17.15 ID:hReFBwsW0.net
- >>286
足固めるなら中国車だって余裕で出来るんだよ
日本車はそれと違う方向性だろ
フランス車だって前世代はフワフワでそれが個性なんだから
- 295 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:44:26.06 ID:npjZEK3C0.net
- >>278
https://youtu.be/-v91gTZCtQ8?t=8m2s
- 296 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:44:41.56 ID:rl4RDVvy0.net
- >>285
なるほど
レクサス乗ってるパパが欲しいってのも探せばいそうだがそうそういなさそう
- 297 ： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:45:07.57 ID:CG/zCJG10.net
- >>226
スズキ「・・。」
- 298 ： ハイキック(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:45:08.99 ID:eY/8Ay7J0.net
- それでもアルファが欲しいんや
- 299 ： サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:46:25.48 ID:+G6/QNm00.net
- >>298 つ プリウスα
- 300 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:46:35.79 ID:rl4RDVvy0.net
- >>293
Aでも45 AMGって書いてあったらプリウス3、4台買えるよ
- 301 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:46:38.32 ID:XrYYUfFg0.net
- >>295
クラウンと比較するには350万も高い車じゃないとダメか
ドイツ車大丈夫か？
- 302 ： 目潰し(庭)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 11:46:52.52 ID:JMLMHjx10.net
- 日系のデザインおしゃれか？
- 303 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:47:00.41 ID:aGANf/Uh0.net
- >>292
車検代ケチって正規店でやらずにその辺の車屋で通すだけだからだと思うよ。
貧乏人が見栄を張りたいんだろうけど
- 304 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:47:23.25 ID:vjEIKwfZ0.net
- >>287
外車は当たり外れがでかいね
昔乗ってたBMWの320は10年超えても滅多に故障がなかったけど、その次に乗ったCクラスは年中壊れてた
年末に買い換えたCクラスは今のところ安定しててよさそうな感じ
でもまぁ3年ごとに買い替えることにしたｗ
それにしてもハンドブレーキがないのはびっくりしたし、ギアがハンドルの右側で「P」はボタンプッシュ
慣れるまで違和感があったね
あとアイドリングストップはクソウザイので毎回切ってる
右折のときとかマジで危ない
クルージング機能は怖いから使わないｗ
- 305 ： エルボードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:47:33.76 ID:Nwgul0OZ0.net
- 重さが同じでもな、溶接箇所が変わる・増えるだけで乗り味変わるんやで
ドイツ車にも日本車にもそれぞれの良さがあるでええやんか
iPhone必死に扱き下ろしてるファーウェイ使いみたい
- 306 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 11:48:24.74 ID:sQ/iFooW0.net
- 電装周りの信頼性は日本車基準だと20年以上遅れてる
そのくせ日本車以上のギミック満載で余計に手が掛かる
- 307 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:48:26.16 ID:SC4QL4H60.net
- >>295
サムネだけで分かる清水臭w
- 308 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 11:48:52.41 ID:lAvyDNk/0.net
- >>81
ｗｗｗｗ
- 309 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:48:54.04 ID:hReFBwsW0.net
- >>304
アイドリングストップ機能ってエライ迷惑だよな
- 310 ： フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:49:04.65 ID:FHuEwNU+0.net
- 性能の話ではない。
ブランディングに成功してるかどうか。
日本が最も不得意とする分野。
だから外国製品にシェアを食われてる。
車も、アパレルも宝飾も腕時計も家具も
家電でさえ高価格帯は海外製品の独壇場。
- 311 ： レインメーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:49:27.30 ID:OTNeUwqs0.net
- 20年位前に親父が新車のBMWの635？はっきりと覚えていないけど
納車から2ヶ月でトランクが閉まらなくなって部品待ちが2ヶ月と言われて怒っていたな、
それ以来その車は見ていない、どうしたんだろ？
今はそんな事無いだろうけど。
- 312 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 11:49:52.37 ID:98jwki330.net
- スバルでさえドイツで買えばくっそ高いし同じ事だろ
でもまぁ無駄なことにカネ掛けられるくらいにカネ持ってんよ？
というアピールにはなるわけで、そういう需要もでかい
- 313 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 11:50:00.81 ID:lAvyDNk/0.net
- ドイツ車は高速安定性とデザインだな。
ただ世界一過酷な日本の夏に耐えれるように設計されてないし、耐久性は低いよ
- 314 ： 32文ロケット砲(関西・東海)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:50:19.83 ID:FubvzhECO.net
- >>302
トヨタ信者にはトヨタ車が最高にかっこよく見えるらしいよ
やばいね
- 315 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 11:51:11.41 ID:lAvyDNk/0.net
- 世界一過酷な日本の夏と、世界一過酷な使い方に耐えられる日本の車は
軽トラだよ、アメリカでも大人気
- 316 ： ドラゴンスリーパー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／[US]：2017/03/29(水) 11:51:29.62 ID:B1XPc4AKO.net
- >>14
トヨタが初代セルシオを出したらベンツが慌てて上の車格のV12の600を出して逃げたのは有名な話
- 317 ： 不知火(秋)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:51:55.00 ID:rZ5PebSA0.net
- >>182
アライメントがドイツ車と国産車では大きく異なる
直進性を良くするためにトーインがかなり強く、国産の基準値より大きいくらい
そうするとハンドリングに影響が出るのでキャンバーをポジティブにつける
それでトーインの弊害を相殺しステアリングの応答性が良くなる
ただしタイヤの外側が方減りするのでこまめなローテーションが必要
- 318 ： メンマ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [BA]：2017/03/29(水) 11:53:17.90 ID:5nkWbp1BO.net
- >>1
外国車を性能で買うと思ってる貧乏ゆとり
日本人の貧乏性もここまで染み付いたんだなｗ
- 319 ： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:53:40.59 ID:UzS73lYN0.net
- >>304
3年買い替えが本当はベストだね。
ハズレを引くと、愛着も薄れてしまう。器のデカい人はそうではないのかもしれないけどｗ
アイストップは明らかに国産のと出来が全く違う。BMWのは本当に酷い。
- 320 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:53:50.89 ID:npjZEK3C0.net
- >>301
レクサスでも同じだぞ
https://youtu.be/xh1vCIWgrt0?t=2m35s
- 321 ： キャプチュード(長屋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:54:15.80 ID:DXSHZ/rg0.net
- 家電と自動車の違いだよ
日本車のスペックは本当にあてにならん
- 322 ： 河津落とし(静岡県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 11:54:16.01 ID:YsuxzBvb0.net
- 方向性の違いぐらい
- 323 ： サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:55:23.56 ID:+G6/QNm00.net
- 高速道路の路肩に停まっているのは今も昔もジャガーが多いって印象
- 324 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 11:55:32.01 ID:sQ/iFooW0.net
- >>319
延長保証諸々でまぁ5年だな
- 325 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 11:55:51.00 ID:whAzADNs0.net
- >>306
ほんとコレ
俺も次は絶対国産にしようと思った
- 326 ： リバースネックブリーカー(家)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 11:55:51.75 ID:pqAZFLgp0.net
- 劣等ネオモンゴロイドと
エリートドイツ人では実際 遺伝子に何十万年の差がある？
- 327 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 11:56:19.96 ID:qq/GRnPr0.net
- >>239
まさにサプライヤーによる部分なんだろうなぁ
日本車は当たり前だが日本の部品メーカーが多いからだと思う。
国産車でもマーチとかノートは良く壊れたわ。
安物の車だから壊れるというもんでもなく、valeoの電装品自体がダメみたいだった。
- 328 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:56:56.28 ID:rl4RDVvy0.net
- >>312
スバルは全世界で安いぞ？
- 329 ： ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 11:57:21.85 ID:4/tR/uBL0.net
- てかさ、日本の自動車ジャーナリストて最悪よ。
あっちの奴らが多い。
外車信仰で日本車を正しく評論しねーんだもの。
- 330 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:57:48.87 ID:rl4RDVvy0.net
- >>316
慌ててってより規定路線なんだろ
慌てて出したと思える頭がもうね
- 331 ： ニールキック(WiMAX)＠＼(^o^)／ [IE]：2017/03/29(水) 11:58:17.39 ID:CrnQtftR0.net
- ブランドも含めての話なんだが？
トヨタw日産っwホンダwwwマツダwwwww三菱wwwwwスバルwwwwwww
- 332 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 11:58:38.53 ID:XrYYUfFg0.net
- >>320
その評論家センセーの個人的意見じゃねーかｗ
- 333 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 11:59:34.14 ID:sQ/iFooW0.net
- >>327
日産はそこら中Valeoになったな
昔から関係の深かった市光工業も子会社にしてカルソニック棄てたから更に加速しそう
トヨタはフォグランプくらいだけど
- 334 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 11:59:52.77 ID:qq/GRnPr0.net
- >>313
中古車の並行輸入に依存してる国だと、
日本の中古BMWとシンガポールから来たそれだと、同じ車種でも
日本から来たほうがオイルシールなんかの傷みが少ないんだって。
シンガポールは年がら年中夏だから、その意味では日本より過酷みたいだ。
- 335 ： サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 11:59:58.94 ID:vy/uV9y+0.net
- 同じ価格帯で比べれば同じ
ってことだろw
何が乗ればわかるだw
カー音痴の馬鹿w
- 336 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:00:32.84 ID:ntZ+fSdt0.net
- >>239
ドイツ車もデンソー製品使いまくりなんだが
- 337 ： 河津落とし(静岡県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:01:56.05 ID:YsuxzBvb0.net
- >>37
で、グーグルやらアップルが車作るの？
- 338 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:02:42.21 ID:npjZEK3C0.net
- >>332
数百種類の車に乗った人の意見
vs
数十種類しか乗ってない一般人の意見
- 339 ： アンクルホールド(長野県)＠＼(^o^)／ [VE]：2017/03/29(水) 12:04:49.87 ID:AB3v6+S30.net
- 外車メーカーどもが連合組んで戦っても
日本の民間企業トヨタ自動車に全く歯が立たない現実
認めろよ 生かされてるって
- 340 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 12:06:08.39 ID:qq/GRnPr0.net
- >>336
電装だけじゃなくてミッションまでアイシンのが載ってるのもあるよね
- 341 ： リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:06:24.71 ID:llVoasZf0.net
- 日本車はオプションが多すぎで嫌になる。
- 342 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 12:06:40.45 ID:whAzADNs0.net
- おっさんはゴルフ行くだろ
そんで高速乗るからバカでも分かるように直進性や剛性がわざとらしく分かりやい味付けのベンツが売れるんだよ。
横に乗せてる銀座のお姉ちゃんも、やっぱベンツ違いますねとなってベンツ買うor買ってもらう。そのループ。
社長が車オタクなせいでトヨタはこういう情弱への完璧な対策がまだまだ甘い。
- 343 ： デンジャラスバックドロップ(京都府)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 12:06:51.59 ID:xdr1TuL40.net
- >>5
（笑）だけで釣ってんじゃねえよ（笑）
- 344 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:07:28.33 ID:XrYYUfFg0.net
- >>338
ファミ通の評価とか間違いないよね
- 345 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:08:21.03 ID:poD1Xi250.net
- >>326
岡くん、復活したのか
- 346 ： ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:09:05.63 ID:HHRjy/us0.net
- >>338
大多数の評論家は偏見持って評価してるから評論家の意見などどうでもいい
- 347 ： リバースパワースラム(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:09:10.82 ID:y3ZaMIEf0.net
- ν速民は意識の高い金持ちがチラホラいるからドイツ車多そう。国産でもドイツ車でも好きな方乗ったらええねん。自分の人生や
- 348 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:09:23.89 ID:AEn+50Ms0.net
- >>73
ワイン貰って、写真撮られたぞ。
ノンアルコールのスパークリングで乾杯とかした。
- 349 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:09:51.30 ID:npjZEK3C0.net
- >>344
全然関係ないジャンルの話を出してくるあたり本当に車に興味あるのかって感じ
- 350 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:10:22.30 ID:/vYp5Z860.net
- そりゃ外車は車検の3年まで部品がもてばいいみたいな感じなので乗り心地やハンドリング良く出来る
日本車は5年目安
スズキは7年こえてからが勝負
- 351 ： ジャーマンスープレックス(新潟県)＠＼(^o^)／ [SI]：2017/03/29(水) 12:10:44.83 ID:keKPzwXQ0.net
- ２００キロ出ると
２００キロ出せる
の違いが、日本車とドイツ車の違いだと思ってる。
- 352 ： 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:10:57.93 ID:hgXWwols0.net
- マミーがワーゲンのゴルフのってるけど、シートのリクライニングがなぜか手回し式(しかも硬い)だったりヒーターの効きがすげえ悪かったりして個人的にすげえ不満
しかも正規ディーラーで車検終えた一週間後に突然エンジンかからなくなって車自体交換になったり
- 353 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:11:49.38 ID:XrYYUfFg0.net
- >>349
自分の意見がないから評論家の言う事を真に受ける
そりゃベンツが優れてるのも嘘では無いだろう
でもお前が偉そうに振る舞う理由も分からない
評論家本人ですか？
- 354 ： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 12:12:18.93 ID:uIodsC9t0.net
- 日本車はプルトニウム臭いから嫌
- 355 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:12:24.24 ID:+XlW1klm0.net
- 小ベンツ買うぐらいならレクサスの方がマシだとは思う
デザイン無視なら
- 356 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:13:00.31 ID:2crag1gQ0.net
- 性能なんかどうでもいいんだよ
ブランドだよブランド
ベンツ乗って高速の追い越し車線走って前の車に接近してみろよ
すぐに左に寄ってくれるぞ
- 357 ： かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 12:13:41.49 ID:ZZbGhmIh0.net
- >>338
＞>>332
＞数百種類の車に乗った人の意見
広報用の新車をチョイ乗りしただけの意見だからね。あんまり参考にならない。「ディーラーで実車見たらこんなとこに注目してみてー」レベルでしょ。
- 358 ： 逆落とし(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [HU]：2017/03/29(水) 12:13:49.25 ID:tsBhVzErO.net
- ？「ドイツ車メーカーに札束で顔を叩かれて国内メーカーをディスる売文ステマ記事を書く守銭奴売国奴とか、オレぢゃねぇーっすよパイセン！ (ドイツ車メーカー御用評論家感」
- 359 ： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 12:14:00.46 ID:QC/brqvV0.net
- 日本人だから日本車を買うべきなんだろうが…。
義父がLS600hとSクラスAMGを一台ずつ持ってて、よく乗り比べさせてもらってるけど
自分が運転するならSクラスの方が楽しいよ。
- 360 ： レッドインク(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:14:01.89 ID:6n9ImTqp0.net
- ドイツ車は高速の安定性がいいとか言うけど高速なんてどんな車にのったって安定する楽な道だろ
それこそ風でゆさゆさ揺れる軽自動車でもたいして困らんのに、ドイツ車なら楽に走れますとか言われても、はあ？別に困ってねぇよとしか思わんわ
車間距離調整やハンドル操作も自動でやってくれるオートクルーズ完全装備なら話は別だが
- 361 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:14:13.06 ID:npjZEK3C0.net
- >>353
違う意見の人間におかしいと書き込むお前の方が偉そうだろ
- 362 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 12:14:46.99 ID:0DLIfcOt0.net
- 車なんか速くとも500馬力280㎞までで十分
飛行機やリニアと違って300㎞も出したらタイヤ傷めて自滅してしまう
- 363 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:15:21.59 ID:/vYp5Z860.net
- >>359
LSは運転させる車だしw
運転席が後席より狭く作られてる
自分で運転するならGS
- 364 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:15:22.03 ID:GidTepQw0.net
- これから自動運転の車で楽させてほしい
車の運転は疲れるからな
- 365 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:16:17.07 ID:XrYYUfFg0.net
- >>361
お前はトヨタより偉いんだろうけど俺は小物だよ
- 366 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:16:27.72 ID:rl4RDVvy0.net
- >>359
価格倍違うぞ
そこはS400hと比較しろ
- 367 ： ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:16:56.27 ID:JQa87vxd0.net
- ブランドとデザインでしょ
- 368 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:17:08.68 ID:eaoTNFlf0.net
- エンジンかかってて車が止まってる時は日本車快適だが、走り出すと本質的な所がダメなの分かるよね
- 369 ： 閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 12:17:49.30 ID:Na2jZqZl0.net
- 日本車の方が上だろ
- 370 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [MY]：2017/03/29(水) 12:17:52.29 ID:CAJOZVO90.net
- ドイツ車を買って自慢してる奴
どこのどいつだ？
- 371 ： ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:18:33.40 ID:HHRjy/us0.net
- >>368
どこがどう違うのか説明して
- 372 ： エクスプロイダー(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:19:00.91 ID:r2+Z4Qvs0.net
- >>370
審議拒否
- 373 ： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:19:32.55 ID:hwDsqxmp0.net
- 日本車と外車の最大の差は実はシートなんじゃないかと感じてる。
やっぱりこの辺は畳文化と椅子文化の違い、経験の差なのかなあ･･
ただ、シートに関してはドイツ車よりもフランス車の方が上だと思うけど。
- 374 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:19:42.74 ID:/vYp5Z860.net
- >>368
日本車は高温多湿の日本で五年もつように耐久性も求められるからな
ピーキーすぎるタイプRやGTRは別だが
- 375 ： ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:19:50.71 ID:mCOQltPk0.net
- ドイツ車ってガラガラうるさくて壊れてるみたい
- 376 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:20:27.00 ID:eaoTNFlf0.net
- >>371
入力に対する出力
インフォメーション
- 377 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:20:54.37 ID:rl4RDVvy0.net
- >>375
マツダのXDって書いてるのも同じ音がするぞ
- 378 ： 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:21:46.32 ID:ZnH6ckUn0.net
- ビーエム乗った事あるけどハンドルが重すぎてクソだなぁと思いました
- 379 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:22:24.67 ID:rl4RDVvy0.net
- >>378
それが良さなんだが。。
そんなきみにはトヨタ車オススメ
- 380 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:23:13.20 ID:GidTepQw0.net
- 隣の芝生は青く見える
海外では日本車が絶賛されたり
向こうじゃディーゼル問題もあったし
まあ変に理想を求めすぎないことだ
幸福度が高い国みたいなもの
- 381 ： ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:23:17.96 ID:HHRjy/us0.net
- >>376
車種は？
- 382 ： バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:23:19.52 ID:n0F6A/CT0.net
- トヨタがデザインを格好良くしないのは
なにか大きな哲学的な理由があるのかな
現状で実質世界一の自動車メーカーだからパワーバランずしたくないのかな
不思議な現象だと思う
トヨタほど金やパワーがあればいいデザイナー使ってもっとマシなエクステリアデザインにできると思うのだけど。
デザインだけで言えばキアやヒュンダイのほうがずっとまし。
それでもヒュンダイよりはトヨタほしいとおもわせるのだからすごいけど。
- 383 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:23:26.51 ID:8yVccB7I0.net
- ドイツイタリア日本てついこの間まで悪の枢軸国として叩かれてた国だけど、まあ戦争て30から50年も経てばリカバリ可能な外交手段て事だよな。
- 384 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:23:26.84 ID:XrYYUfFg0.net
- >>379
軽さでは日産じゃね
- 385 ： ハーフネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:24:38.74 ID:iHcjXLuO0.net
- >>3
静音は日本の方が上。
ドイツ車はむしろ音を聞かせる演出をしにいく傾向にある。
不快ではない音質に調整するけどね。
- 386 ： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:24:52.04 ID:eaoTNFlf0.net
- >>373
同感
シートにも上質なサスペンションが付いてる様な感じですね
- 387 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:24:59.02 ID:uApNaSIU0.net
- >>265
ほう
- 388 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [MY]：2017/03/29(水) 12:25:06.87 ID:YUOMDYgY0.net
- イギリス車乗って後悔してる俺に一言
- 389 ： ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:25:50.42 ID:428S2wh60.net
- ドイツ車が一番売れてる中国人が
壊れにくいトヨタ
直しにくいＶＷ
なんて格言作ってるわけだしな
- 390 ： 稲妻レッグラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:25:57.09 ID:2r222xi10.net
- ドイツ車はセクシーだからな
- 391 ： エクスプロイダー(広島県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:26:23.97 ID:xSFdwC/V0.net
- >>378
俺は逆にバカみたいに軽いハンドルの方がクソだと思うわ
- 392 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:26:56.09 ID:uApNaSIU0.net
- 日本車ただ高くなりすぎじゃね
高～よ
外車と変わらんやん
- 393 ： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:27:07.99 ID:kDEwUSXc0.net
- >>58
アウディは直進安定性はものすごいよ
俺のベンツより上
- 394 ： マシンガンチョップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:27:38.45 ID:VtlaBwzp0.net
- リサイクル性重視し過ぎて部品劣化が早い印象
古い車の部品を作り続けてくれるのは良いね
- 395 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:27:45.06 ID:rl4RDVvy0.net
- >>384
そうかね？
- 396 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 12:28:19.92 ID:NXPO+Qhb0.net
- 谷田部とかで高速スラロームしたら分かる
日本車は60kmぐらいが限界
ドイツ車は80kmでも平気
燃費やBODYが同じでも、ここが違う
やはりドイツ車の方が安心できる
- 397 ： 逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:28:42.67 ID:7SawTvlo0.net
- チョイ重めのハンドルにチョイ硬いサス。
これだけで「欧州車の乗り味～」って褒め出すのが車評論家
- 398 ： 男色ドライバー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:28:53.08 ID:LMiwygt50.net
- 日本車って言ってもドイツ車と張り合えるのは唯一スバルだけだからな。
他は全く話にもならん。
- 399 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:28:54.95 ID:/vYp5Z860.net
- >>392
プリウスバカ売れしてるけど
2リッター+モーターとか普通に高級車やしな
新デザインも溢れてきて馴染みつつあるのが凄い
古いデザインは並んだ時点でわかってしまう
そこが狙いなんだろうけど
- 400 ： 魔神風車固め(岩手県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:29:06.26 ID:vbNa1hY50.net
- >>382
よぉ朝鮮人
- 401 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:29:16.69 ID:XrYYUfFg0.net
- >>395
日産車乗ってる友達はみんな俺の車のステア重いって言う
- 402 ： ボ ラギノール(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 12:29:25.20 ID:pRmpfH7h0.net
- はいはい内装内装
- 403 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:29:39.07 ID:2rWYzjCn0.net
- レオパルトⅡA5、よかったな
- 404 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 12:29:54.88 ID:qq/GRnPr0.net
- >>342
いや、あるだろ つ【トヨタが作った欧州車】
スプラッシュとかもヨーロッパ云々とか散々煽った売り方してたけど、
本来そういう姑息が売り方がお似合いなのはマツダなんだよな。
マツダこそ東欧のチンケなメーカーに造らせたOEMの車を適当に持って来て
「ヨーロッパが鍛えた足」とかそんなふうな売り方するのがお似合いだ。
- 405 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 12:29:57.77 ID:Akr44wbl0.net
- 30プリウス最高( 笑 )
次はアクセラハイブリッドかな( 笑 )
- 406 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:30:05.22 ID:WEmysbOA0.net
- 日本車との一番の違いは
高速道路での安定感がある事
ドッシリしてるから
スピード出してる感じがなく
安心して走れる
- 407 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 12:30:08.03 ID:whAzADNs0.net
- >>396
豆腐屋じゃないんだからさ
- 408 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:30:08.79 ID:DM6f54Rg0.net
- BMW535に乗っていたが、高速安定性は確かに高いぞ
ただし低速域や田舎のちょっとガタガタ道は足が硬すぎて苦痛
消耗品も地味に高
この点では同じクラスでもっと安い現行のクラウンハイブリッドの方が圧倒的に快適だったし、ランニングコストもダントツに安い
- 409 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:30:24.89 ID:oEYGpkb40.net
- >>373
好みで正解は無い
座面長めで幅広いアメリカンなシートが好き
- 410 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:30:27.70 ID:/vYp5Z860.net
- >>396
でも車検通した車だと逆転するんだよな
外車は日本の気候に長年耐えられない
- 411 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:30:45.22 ID:rl4RDVvy0.net
- >>401
まじか
日産はニスモあるのに全体的にハンドル軽いとな
- 412 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:31:15.19 ID:ntZ+fSdt0.net
- >>398
スバルがドイツ車から一番遠い位置にあるんだが…
ドイツで全く人気なくて、三菱やスズキ以下
- 413 ： リキラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:31:20.67 ID:654jve1G0.net
- とりあえずゴルフ
とりあえずレガシー
そんなイメージ
- 414 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:31:24.38 ID:WEmysbOA0.net
- 日本車との一番の違いは
故障し易いし故障した際の出費が半端ない
- 415 ： ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:31:43.10 ID:vV6equbm0.net
- 日本の自動車評論家のほとんどがドイツ車かぶれだからね
あとレクサスはずっとスタイリングで迷走してたけどLC500で
やっと性能にスタイリングが追いついたと思う
- 416 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:32:08.55 ID:+k/7t09k0.net
- ベンツGクラスなんか
ペラすぎて窓開けたままドアの開け閉めを繰り返すと、窓の開閉が不調になるからやめろって
ディーラーで説明されるからな
- 417 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:32:10.11 ID:XrYYUfFg0.net
- >>411
ニスもあるのに って何だｗ
- 418 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:32:11.62 ID:/vYp5Z860.net
- >>414
新車保証があるうちしか乗れないよな
- 419 ： クロイツラス(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:32:35.59 ID:7FYUwg6Q0.net
- というか、ワーゲンなんかはトヨタに比べて技術的には10年、もしかしたら20年遅れてるぞ
- 420 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:33:46.73 ID:rl4RDVvy0.net
- >>417
チューナーのニスモ売りにしてるのにって意味な
スポーツ意識してないんかね
まあセレナやマーチなんかは無理ないが
- 421 ： フルネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:33:53.58 ID:hJgmGp+h0.net
- ただドイツ車は扉が重くて困る。
うちの爺さんなんて、降りる際 脚で開けるもんだから隣の車にドアパンしまくりだよ。
- 422 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:33:54.97 ID:bU+fBpyB0.net
- >>73
売る側が「おめでとうございます」と言ってくるのはレクサスだけ
ふざけたブランドだよ
- 423 ： タイガースープレックス(山口県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:34:00.36 ID:QgnR2WEv0.net
- 車は性能云々以前に腕時計とかと同じで社会における自分のステータスを誇示する道具だからな
成功者にとって世界的に高級と認識されてるブランド車に乗ることはある意味義務みたいなものなのよ
ああ辛えわ・・
下手に上流貴族の仲間入りしちゃったばかりに安くて高性能な日本車に乗れなくてマジ辛えわ・・・
恥ずかしげもなく軽で街を走り回れるおまえらがマジ羨ましいわ・・・
- 424 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 12:34:18.60 ID:Akr44wbl0.net
- 高級車で窓スコーンって落ちるってマジ？
- 425 ： ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:34:23.14 ID:hGYabCkM0.net
- 日本で売れているドイツ車の割合より
ドイツで売れている日本車の方が割合が高い
- 426 ： リバースネックブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:34:29.18 ID:OvTMAa++0.net
- ラリーで市販車小改造の時代にドイツ車が全然勝てなかったってのが答え
ハンドリングマシンじゃなくって高速走行用なんだよなドイツ車って
- 427 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 12:34:44.89 ID:Akr44wbl0.net
- FDのよりカッコイイ外車あるの？
- 428 ： メンマ(関西・東海)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:34:45.28 ID:KixTTjzYO.net
- ガソリンはハイオクだし馬力は弱いけど、ワーゲンのポロを一回は所有してみたい。デザインがいい。
- 429 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:34:46.02 ID:rl4RDVvy0.net
- >>422
ワロタ
嘘付け
そんな勘違い馬鹿ディーラーあるわけねーだろ
- 430 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:35:29.80 ID:XrYYUfFg0.net
- >>420
TRDとか知らねーの？
トヨタの事何も知らないのによく引き合いに出したな
- 431 ： リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:35:39.67 ID:mrHP1Wc00.net
- ドイツ車はブレーキ、とくにベンツ
- 432 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:35:44.49 ID:rl4RDVvy0.net
- >>421
それ注意してやれよ
そのうち警察呼ばれるぞ
- 433 ： ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:35:45.30 ID:rbomHOZv0.net
- VWとかアウディのハッチバック乗ってる奴、つま先つんつーん状態で必死に国産乗りを下に見ようとして
返って馬鹿にされてる感じがする
- 434 ： シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:35:48.66 ID:cRvX3wqm0.net
- >>373
当たり
体をバッチリ支えてくれるから疲労度がまるで違う
- 435 ： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:36:09.19 ID:vXGIB8jd0.net
- えっメルセデスも？
- 436 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:36:09.36 ID:/vYp5Z860.net
- >>427
FDも流石にデザイン賞味期限切れ
今の技術に比べ幼稚な板金やプラパーツ造形は遠目でも古く見える
- 437 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:36:12.93 ID:rl4RDVvy0.net
- >>430
なんでトヨタの話になってんだ？
- 438 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:36:42.05 ID:GidTepQw0.net
- 車のデザインとかも服装と同じで
日本人はみんなと同調したがるから没個性でいいと思うよ
た全身ブランド物で固めて歩くみたいな注目を浴びたい人には外車かな
海外だと逆に日本車に乗れば注目されるね
そんなイメージ
- 439 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:37:10.26 ID:rl4RDVvy0.net
- トヨタ車はハンドルが重いと思われたい痛い奴沸いてんな
ちなみに車種は？笑
- 440 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:37:26.65 ID:8z8zZMHH0.net
- 俺も国産信者だけど欧米のBBSでスレタイみたいなこと書くとフルボッコされるぞ
特にデザイン面では日本車ぼろくそに言われてるからな
- 441 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:37:34.81 ID:XrYYUfFg0.net
- >>437
>>379
君レベルならトヨタにはTRDあるからステア軽くないって思わなきゃ
- 442 ： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:37:47.77 ID:UzS73lYN0.net
- >>424
落ちなかったけど、2年で開かなくなったよ
- 443 ： 雪崩式ブレーンバスター(石川県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:37:49.78 ID:gfcv4Q/a0.net
- >>430
今のトヨタはゴテゴテエアロのG'z(笑)だろ
- 444 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:38:06.68 ID:WEmysbOA0.net
- >>418
日本車とドイツ車をどっちも5台ずつくらいの
所持を経験して来たが
日本車のディーラーの担当者なんて
滅多に会わないから顔さえ名前さえ忘れるが
ドイツ車ディーラーには不具合でしょっちゅう
顔だすから、顔なじみになってしまう
その度に10万単位の出費
- 445 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:38:12.98 ID:rl4RDVvy0.net
- >>441
TRDは知らんし興味もないわ
すまんな
- 446 ： ローリングソバット(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:38:42.21 ID:kByQRHO50.net
- 日系＝トヨタ
独系＝メルセデス
この前提なら大筋でこの前提は間違ってないけど(´・ω・｀)
- 447 ： 男色ドライバー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:38:53.02 ID:LMiwygt50.net
- >>412
ドイツ云々の話では無いはずだが、それを言ったら
北米じゃ納車待ちだ。
インプレッサ日本カーオブザイヤー受賞
スタックしたトレーラーを引っ張れるのはスバル車だけ
https://youtu.be/e-OQCC5Qv3M
- 448 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:40:00.44 ID:XrYYUfFg0.net
- >>445
そんな君にはドイツ車おすすめ
- 449 ： ドラゴンスクリュー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:40:12.18 ID:Cj7EXbUq0.net
- 日本車は
ドイツ車にデザインで勝てないし
ゴミの大量生産は資源の無駄だろ
- 450 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:40:23.03 ID:WEmysbOA0.net
- 日本車で高級カテゴリーに入ると思う
日産シーマにかなり前に乗ってたが
ホィールが軽過ぎておもちゃみたいだった
- 451 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:40:31.65 ID:rl4RDVvy0.net
- >>448
おう
ニスモもな
TRDは価値無いわ 笑
- 452 ： イス攻撃(禿)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 12:41:57.65 ID:jnI1Eiu90.net
- 国産でも外車でも自分の好きなくるまない買えばいいじゃん。
トヨタ・ホンダは絶対に買わないけどねw
- 453 ： 膝靭帯固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:42:06.61 ID:8VIA4RL+0.net
- デザインやブランドで外車選んでるんだろうし性能はあんまり関係ないと思うの
- 454 ： メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:42:16.12 ID:IOQvCx0O0.net
- スウェーデンの車ですが、今のところ不調はないです。
- 455 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:42:35.28 ID:XrYYUfFg0.net
- >>451
知らないのに価値無いとか言っちゃうのか
アホに日産とかお前にはもったいない ドイツ車いっとけ
- 456 ： キャプチュード(catv?)＠＼(^o^)／ [VN]：2017/03/29(水) 12:43:07.70 ID:EgQcvB410.net
- ドイツ車は走りが良いとか言うけど、街乗りレベルじゃ日本車もドイツ車も一緒だろ
分かったフリしている素人ドライバーにドイツ車信仰が多い
- 457 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:43:30.53 ID:/vYp5Z860.net
- 今はTRDじゃなくてGRNMだろう
600万の章男お墨付きの86とかあったじゃん
- 458 ： 稲妻レッグラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:43:55.53 ID:R1nzCD8w0.net
- 明らかに内装の質感が違うじゃん
- 459 ： ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:44:15.33 ID:fXUixND+0.net
- 右ハンドルの設定があるのに左ハンドル乗ってるやつはアホだと思う
- 460 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:44:23.31 ID:rl4RDVvy0.net
- >>455
もう離れろよ恥ずかしいやつだな
TRDとか詳しく知ろうとする状況の方がかなり特殊
なんか世界レコードあるの？笑
- 461 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:44:58.97 ID:zMXZtPIt0.net
- ドイツ車乗りだが
剛性感とそれに伴う運転の高速安定性
軽にカマ掘られたが、向こうは廃車だったわ
- 462 ： ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:45:11.63 ID:OsExI7hq0.net
- BMとかドイツ車は国内じゃナビやデッキは後付けしないと純正ではマッチしない。そうなると内装が見た目ダサくなる。見た目が肝心な外車でこれは致命的
- 463 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:45:13.35 ID:ntZ+fSdt0.net
- >>447
納車待ちなんて当たり前だし、不作年の国内カーオブザイヤーがどうした？
頭大丈夫かこいつ
- 464 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:45:23.21 ID:rl4RDVvy0.net
- >>457
いらねー
あんなん買うならS207買うわ
- 465 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:45:27.50 ID:/vYp5Z860.net
- >>444
パワーウィンドウもそうだけど
えぇそこが壊れるの？てのが多い
世界的にはオイルとプラグとタイヤだけ交換してれば5年乗れる日本車が異常
- 466 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:45:46.94 ID:Zj0FHFQz0.net
- >>118
ベンツのデザインってまあ最近のブタ鼻よりはマシだが
ちなみにz4は好きだよ
- 467 ： TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:45:50.72 ID:X+fZ3khy0.net
- 実際の話だけど
ドイツ車はCVTが（特許絡みで）使えない事に凄い苦労してるよ
よくCVTを馬鹿にする評論家がいるけど
ランボとかポルシェとか変速ショックを感じさせないことに苦心してるもんね
現行のスバルレガシーB4にハイブリットシステムが組み込まれたら
トヨタでも敵わないと思うね、レガシーB4の車幅がデケーのだけ不満
- 468 ： 閃光妖術(長屋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:45:58.68 ID:/N+4V/y00.net
- >>36
適当なこと言っちゃイカンよ。
左ハンドルの中国で日本向けに右ハンドル車作るわけが無い。
大抵は英国やオーストラリア向けのラインで一括生産する。
- 469 ： ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:46:22.55 ID:sxA6zYVU0.net
- 日本車シート云々と言うならレカロなりブリッド入れたら良くね？
- 470 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:46:29.38 ID:XrYYUfFg0.net
- >>460
もういいよ
ニスモしか知らない特殊な人と車の話しをしようとした時点で間違ってた
トヨタよりハンドル軽いなんて素敵やん それも日産の良さだろ
- 471 ： スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:46:48.59 ID:BoTCoikV0.net
- ガイシャでブイブイ言わせたいだけならドイツ車はいいけど
国産車とちがうものを楽しみたいというならオススメはアメ車とフランス車
- 472 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 12:46:58.40 ID:nglGIeAK0.net
- >>182
今から何とかしたいなら前輪のタイヤ太くしてみ？
ホイールハウスに当たらないようにな
- 473 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:47:20.92 ID:rl4RDVvy0.net
- >>470
はい逃げた 笑
トヨタ車しか乗ったことないのに偉そうな語っちゃダメだぞ
- 474 ： 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]：2017/03/29(水) 12:47:55.16 ID:lDfMuOx40.net
- ドイツ人から見るBMWは日本人がトヨタを見る感覚と変わんないんだよな
- 475 ： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 12:49:10.59 ID:TnnfvqnD0.net
- 乗ったことあんのかね
えらそーに書いてるアホは
- 476 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:49:14.67 ID:XrYYUfFg0.net
- >>473
え、逃がしてやったのにｗ
買うのはトヨタ車だけだけど人の車なり試乗なりで色々触ってるよ
むしろ何でトヨタ以外の車に金出せるのか不思議でしょうがない 車の事しらないってある意味幸せだよね
- 477 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:49:18.61 ID:zMXZtPIt0.net
- >>467
DSGは故障多いが、車の爽快感好きからしたらcvtはないわ
audiのcvt借りてのったが、あれで500万以上 払う気がしない。
今はcvt車なくなったかな
まだプジョーのswのディーゼルのcvtのが乗れる
- 478 ： ラ ケブラーダ(栃木県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:49:27.84 ID:tpyVUGY+0.net
- 性能どうこう言うのは貧乏人だろw
カメラはライカ、車はベンツのドイツ被れ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
- 479 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:49:54.43 ID:Zj0FHFQz0.net
- >>89
ゴムだけでなくプラスチックもダメだな
知り合いのミニ借りた時シートリフター
いじったらポキと折れた
力入れていじった訳じゃ無いのに
- 480 ： アキレス腱固め(中部地方)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:50:07.76 ID:QXrH+aZl0.net
- ドイツ車だけ持ち上げて
日本を徹底に叩く
評論家モドキ多かったな
- 481 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:50:13.44 ID:TKF8G8AN0.net
- >>467
ドイツからCVT買ってきてる、クソみたいなトヨタの子分企業があるよね
- 482 ： アイアンクロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:50:46.80 ID:hQ1TYRDj0.net
- すごい高級車運転したけど こんなもんかって思ったわ
車輪とバネついてる以上 結局限界があるんだなぁと
値段じゃなくて好きな車買ったほうがいいわ
- 483 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:50:52.43 ID:rl4RDVvy0.net
- >>476
TRDってなんかレコードあるの？
そんな凄いんだ？？
ドイツ勢やニスモなんかのチューナーより有名なんだって？？？
無知で恥ずかしいなー詳しく沿革と実績聞かせてもらえるかな？？？？笑
- 484 ： ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:51:39.23 ID:OsExI7hq0.net
- まあドイツ車なら今はポルシェ一択。
他は大衆車化してるからドイツ車の価値ねえよ。
- 485 ： 超竜ボム(北陸地方)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 12:51:54.56 ID:h6aSx54T0.net
- ポルシェとかフェラーリは左ハンドルじゃないと格好悪いとかいう風潮なん？
- 486 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 12:52:11.68 ID:uApNaSIU0.net
- 軽自動車に勝てる車作って
- 487 ： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:52:21.45 ID:MriF6Eg50.net
- >>477
アクセルがペダルな時点で車に爽快感は無い
- 488 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:52:27.19 ID:rl4RDVvy0.net
- ID:XrYYUfFg0
トヨタ車ベースで改造するしかない貧乏人か？
日産叩きとかお門違いにも程があるぞアホ
- 489 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:52:34.17 ID:zMXZtPIt0.net
- 484
同意
ポルシェは10年進んでる
- 490 ： ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 12:52:38.65 ID:QeGYTS6+0.net
- ドイツ車は情弱車
- 491 ： かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 12:52:44.98 ID:ZZbGhmIh0.net
- ニスモTRDの話は別でやってくれないかな、鬱蒼しい。
- 492 ： アイアンクロー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:52:50.04 ID:jU0AWmy+O.net
- >>467
無段速好きなお前は原チャリでも乗っけよ(笑)
- 493 ： ランサルセ(宮城県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 12:53:45.39 ID:j6jsnxhq0.net
- パリのタクシーはベンツのEだったよ。
気に入ったから買ったけど見た目はいいと思う。
買える奴は買うってだけ。
- 494 ： ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:54:43.21 ID:OsExI7hq0.net
- >>489
国産で見たこともねえ装置つけてたりするからビビる
- 495 ： オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:55:22.01 ID:nWgwMMcN0.net
- 足回りはドイツ、つうか欧州車に比べるべくもない位国産はショボいんだよなあ
狂った石畳とか不整地並みの糞道路が無いから仕方ないかも知れないが
基本判子押したみたいにアンダーでちょっとペース上げただけでも接地感無くなる味付けは
ほんと子供騙しと言うか女様向けって感じがする
- 496 ： 河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [TW]：2017/03/29(水) 12:55:45.02 ID:yRmM8vB40.net
- >ボディが薄いので安全でない
厚さ数ミリの違いで1トンのものが数十キロで衝突する衝撃がどうかなると本気で思っていたの？
天安門大虐殺国の人間はあほなの？
- 497 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:56:01.75 ID:rl4RDVvy0.net
- 俺のトヨタはTRDだからハンドル重いみたい。← 笑
- 498 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 12:56:19.34 ID:98jwki330.net
- >>328
STiとかだけ？
まえ現地住みに聞いた話だとほぼ1000万近くかかったらしいけど
- 499 ： ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 12:56:32.99 ID:s56RQ0ZW0.net
- 車の知識ないやつが日本車だけが世界一って思いたいだけ
あと貧乏人のひがみw
- 500 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:56:46.17 ID:XrYYUfFg0.net
- >>488
日産叩き？してないけど
お前みたいな世間知らずは車語るなよ
マジでよステアが軽いからダメって思ってるのか？
日産がそっちの方がいいって決めたんだからそれでいいだろ
自称車好きはトヨタ叩ければ何でもいいのか
- 501 ： アルゼンチンバックブリーカー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:56:59.02 ID:ku2nQFvW0.net
- ドイツ車って不安定な運転してるイメージだわ
ドイツ車のせいなのかドイツ車選ぶ人種がアレなのか分からんが
- 502 ： ファイヤーボールスプラッシュ(芋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:57:08.46 ID:QsGALKv60.net
- インパネに煌びやかな(！)や(△)や(ABS)等の警告灯のイルミネーションが点灯してくれて、夜もムーディな欧州車。
おすすめですよ。
- 503 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:57:23.50 ID:XrYYUfFg0.net
- >>497
ほんと 何でニスモとか出てきたんだろう
- 504 ： 河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [TW]：2017/03/29(水) 12:57:44.17 ID:yRmM8vB40.net
- >>12
昔は明らかにドイツ車の方が運転してて楽だったけど、最近はだいぶ違いが感じられなくなった。
俺個人の感想。
- 505 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:57:49.15 ID:zMXZtPIt0.net
- ゼロクラウン、マークxはレンタカーで借りて
平均80点の良くできた車だとはおもったよ。
- 506 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:58:08.67 ID:rl4RDVvy0.net
- >>500
はい逃げた 笑
キミ自分の好きなTRDについてすら語れないのに話振ったの？？
馬鹿？？？
- 507 ： スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 12:58:23.33 ID:f6JLlKFM0.net
- 両方高品質なんだから後は好みで良いじゃん
- 508 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ES]：2017/03/29(水) 12:58:24.24 ID:cZBMavwB0.net
- フランス車乗ってるけど女ウケに関しては良くないね
良くないっていうか無反応に近いわ
これより安いドイツ車に乗ってた時の方が女ウケに関しては良かった
- 509 ： 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]：2017/03/29(水) 12:59:04.31 ID:lDfMuOx40.net
- >>495
当たり前だ万人に売る車にオーバーステアなんか危険で売れない
- 510 ： TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 12:59:05.75 ID:X+fZ3khy0.net
- でも俺はショーファードリブンならCVTに一利あると感じたけどな
折角の後部座席のお客さんが変速ショックで不快になる心配もないしさ
- 511 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 12:59:45.40 ID:XrYYUfFg0.net
- >>506
君のマネしたんだよ
バカっぽいだろ お前は俺にそう見えた
日産にはニスモが有るからスポーティだと思った ってもう一回言って
- 512 ： ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [RO]：2017/03/29(水) 13:00:11.72 ID:a4RV2LtL0.net
- 国産買いたくてもレクサスのLSしか選択肢が無いからドイツ車を買わざるを得ないって富裕層が言ってたよ。
- 513 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 13:00:20.18 ID:uApNaSIU0.net
- というか外車乗りも
月に一回行くかどうかの遠出の時に高速遠乗りしてフッフーンしてるくらいで
結局普段は軽自動車乗ってるんだろ？
やっぱ軽自動車最強やんけ
- 514 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:00:20.28 ID:zMXZtPIt0.net
- >>508
女の爪のおしゃれを男が理解できないように
車の足回りなどチューニングが理解できないからな。
zf ですよ時代は
- 515 ： アルゼンチンバックブリーカー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:00:45.22 ID:m7tuvZWhO.net
- マフラーからただならぬ煙を吹きながら走り、一旦停止で止まった瞬間に車の腹下からオイルらしきものをブシャァァと吹き出したベンツなら見たことある
- 516 ： 張り手(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 13:00:46.03 ID:12uM6p9D0.net
- どっちがいいかは別として乗ってみれば違いがわかる
- 517 ： スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 13:00:49.08 ID:qgaESuDU0.net
- >>73
キモい
- 518 ： ファイナルカット(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:01:01.49 ID:Ix73IAVG0.net
- 車にはオタｷﾝﾓｰ
- 519 ： クロイツラス(鹿児島県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:01:34.50 ID:L6pQ+OYh0.net
- 差がないのに何で偽装していたのか不思議
- 520 ： 不知火(秋)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:02:02.46 ID:rZ5PebSA0.net
- >>426
Gr.Aの頃？
それは単にドイツのメーカーがラリーに力入れてなかっただけでしょ
それとベースの4WDターボ車が少なかった事情もある
- 521 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:02:06.92 ID:rl4RDVvy0.net
- >>511
なんでステアの硬さの話から離れてTRDの知名度の話を始めたの？？？
早く宣伝してくれよ？？？？
- 522 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 13:02:23.36 ID:czRNOoph0.net
- >>505
乗り心地で言ったらヨタ車のミドル以上のセダンは文句無しだよな
- 523 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:02:32.21 ID:XrYYUfFg0.net
- >>519
規制が厳しすぎたんだろう
- 524 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:02:38.32 ID:RXLKLOfV0.net
- >>392
結局ディーラーの差
輸入障壁なんてもんはない
- 525 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:02:39.03 ID:Zv+T85WD0.net
- ドイツ車はイメージ戦略がうまいんだよ
車評論家とかへの待遇を惜しまない
- 526 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:03:10.71 ID:XrYYUfFg0.net
- >>521
ステアの重さの話してたらニスモの話し始めた人に聞いてくれ
あ、お前か
- 527 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:03:22.72 ID:+XlW1klm0.net
- こんなスレに書き込んでるが、実は趣味が廃墟だったりするから、ちょっとアウトドア寄りの軽が一番使いやすいっていう
ガチ四駆の軽は目的地までの道中がストレス
日本車でもドイツ車でも用途に合わんから関係無いわ
- 528 ： バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:03:24.82 ID:n0F6A/CT0.net
- >>400
あたし生粋の日本人だけど
デザインだけ見ればどうみても起亜のほうが普通に格好いいだろ
- 529 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:04:24.86 ID:rl4RDVvy0.net
- ID:XrYYUfFg0
トヨタ可愛いしで他メーカー批判するのって最近は決まってコイツみたいなトヨタ信者だからな
- 530 ： 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 13:04:42.82 ID:+Abe3ZpP0.net
- 日本人皆殺しアウディ(´・ω・｀)
- 531 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:04:59.03 ID:gGc1jriu0.net
- 性能だけで言えばヒュンダイだからな
性能なんてオタ以外関係ないんだよ
- 532 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:05:33.49 ID:XrYYUfFg0.net
- >>529
お前のトヨタ批判は見えるけど俺は他のメーカー叩いてないが
お前大丈夫か？
- 533 ： ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:05:38.57 ID:OsExI7hq0.net
- トヨタは足回りが弱くて運転してて吐き気がする。
- 534 ： セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 13:06:30.10 ID:IKPgHuel0.net
- >>527
ジムニー最強でFAか
- 535 ： ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:07:05.38 ID:nX8/Wuz/0.net
- 中国内製造車両で比較してもなあ
BMWもメルセデスもプジョーも、欧州工場で作ったやつとは、色々と違うんだけど
第一、よく故障する箇所が違う
- 536 ： スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:07:14.78 ID:AAvQn1lN0.net
- >>1
日本車は故障がほとんど無いが
ドイツ車はすぐに故障するしたまに燃える(´・ω・｀)
- 537 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:08:09.11 ID:rl4RDVvy0.net
- >>532
ドイツ車全部と日産叩いてるぞ
おまえ周りからナチュラルに嫌われてると思うわ
バカそうなアスペだししゃーない
- 538 ： バックドロップホールド(岐阜県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:08:29.53 ID:UIfP1Jkx0.net
- うーむ 一度はドイツ車も乗ってみるべきなのか
しかし買いたいとは思わないしなあ
- 539 ： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 13:08:48.04 ID:+noFVJk90.net
- >>528
ウリは生粋の朝鮮人だがそれはない
- 540 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:09:33.81 ID:rl4RDVvy0.net
- >>526
ニスモの話を始めたと勘違いして対抗(笑) でTRDの話始めたアスペがおまえだよ
知名度も実績も比較にならんのによくも出せたもんだね
- 541 ： オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:09:47.60 ID:nWgwMMcN0.net
- >>509
ところがどっこいプジョーやルノーは大衆車でもノーズ入ってくるんだよね
もっと根本的な部分だと思う、哲学とか民族性とか
- 542 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:10:03.17 ID:XrYYUfFg0.net
- >>537
日産叩くわけ無いだろ ステア軽いってのが叩きに見えるならアホ過ぎる
ドイツ車も批判もしてない どっちかって言うと乗ってるやつをバカにしてる
- 543 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:11:24.62 ID:XrYYUfFg0.net
- >>540
対抗ｗ
でも知らないんだろ？お前が怒ることもないじゃん
そろそろ車の話しようぜ
- 544 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 13:11:33.76 ID:uApNaSIU0.net
- まあデザインとイメージと評判
そして大好きな俺が周りからどうみられるか
これだけの事だからな そして高級車乗っててかっこいい流石だね とも全然思わなければ
でかいミニバン乗って、おいお前いつCMみたいに大人数でアウトドア行くんだよ
ちゅー話だからな
趣味性ならバイクに乗るべし
- 545 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:11:38.85 ID:rl4RDVvy0.net
- >>542
言い訳しても遅いわ
ちなみにトヨタのハンドルってくっそ軽いよな
間違って車回転させてしまいそうなくらい軽いよな
あ、トヨタ批判じゃないから勘違いすんなよ
- 546 ： 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 13:12:12.62 ID:XIiP61af0.net
- 外国から船輸送されてきて日本で凹み直してるある意味新車から修理車をありがたく乗ってる奴いるんだな
- 547 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:12:31.44 ID:rl4RDVvy0.net
- >>543
対抗にならんからびっくりしたよ
TRDがなんで出てきたんだって
語りたいのは分かったなら存分に語ってくれや
一応車の話だから遠慮はイランぞ
- 548 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:12:55.04 ID:XrYYUfFg0.net
- >>545
何と何を比較して？
- 549 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:13:40.05 ID:NnaKWXOi0.net
- そもそも日本の車の外板が薄くて柔らかいのは、跳ねた相手の事も考えてるからなんだけとな。
- 550 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:14:21.14 ID:rl4RDVvy0.net
- >>548
X5とRXだな
あ、レクサスで申し訳ないね 笑
日産エクストレイルより軽いんじゃね？笑
知らんけど 笑
- 551 ： スリーパーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:14:31.51 ID:r4JZeQor0.net
- ドイツ車は韓国車と違って爆発はしないけど突然死するイメージ
急に動かかなくなって早い寿命が来るんだよな
早逝すぎて笑うけど
- 552 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:15:24.33 ID:XrYYUfFg0.net
- >>550
軽いほうが良かっただろ
- 553 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:15:29.36 ID:rl4RDVvy0.net
- >>548
早くTRD語れよ
いつまで逃げんだよアスペ野郎
- 554 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:15:59.11 ID:XrYYUfFg0.net
- >>553
TRDあるけどハンドル軽いね
これでいい？
- 555 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:16:01.26 ID:rl4RDVvy0.net
- >>552
軽い方がいいかは人によるんじゃなーい？笑
- 556 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:16:19.85 ID:rl4RDVvy0.net
- >>554
だっさ
偉そうに語ってんなよゴミカス
- 557 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:16:43.59 ID:XrYYUfFg0.net
- >>555
そうそう 日本車は日本人が扱いやすく作ってる
君には理解できないようだが
- 558 ： 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]：2017/03/29(水) 13:17:40.25 ID:lDfMuOx40.net
- >>541
フランス車は乗った事も触った事も無いから知らん
でも数年前にルノーがF1でオーバーステアを苦労してアンダーステアに修正した記憶が有る
素人だろうがプロドラだろうがアンダーステアが基本なんだよな
- 559 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:17:50.17 ID:rl4RDVvy0.net
- ID:XrYYUfFg0
コイツのせいでアンチトヨタがまた確実に増えたな
キモいんだよおまえ
- 560 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:18:24.32 ID:XrYYUfFg0.net
- あ、レースで実績のあるニスモがあったな ごめん
TRDより有名だからハンドル重いんだっけ
- 561 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:18:41.51 ID:XrYYUfFg0.net
- >>559
さっきからお前だけじゃんかｗ
- 562 ： スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 13:19:54.59 ID:aGGSHFRr0.net
- マジで？日本車と同じ性能って事は、高性能って事じゃん！
韓国車やアメ車とは違うんだ！すげぇぜ流石ドイツ！
- 563 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:19:55.17 ID:poD1Xi250.net
- >>436
FDは唯一無二
あの路線のデザインはもう出ないだけで貴重
あと、ネオクラシック路線だったので当時からやや古目のデザインだった
- 564 ： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 13:20:16.61 ID:cu4gkciw0.net
- まだやってんの？
- 565 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:21:00.60 ID:rl4RDVvy0.net
- 関係の無いTRDのイメージガタ落ちだな 笑
バカは名前だけだしてろくに歴史や実績も語ってくれないとくる 笑
ファンにこういう熱狂的アスペ馬鹿が付くとほんと大変だね
- 566 ： レッドインク(catv?)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 13:22:14.20 ID:7Jn0MpYw0.net
- >>182
前輪のタイヤ角度
日本者 ＼ ／
ドイツ車 ／ ＼
日本車は日本の法律で決められた通りのトー角、ドイツ車はドイツの法律に合わせて作成してる。輸入車はそれでも車検が通る。と聞いた。
- 567 ： ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:22:28.56 ID:VsFVF2Iw0.net
- ベンツ乗りだけどトヨタが同じデザインで作ってくれるなら普通にトヨタ買う
- 568 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:22:35.10 ID:NnaKWXOi0.net
- そもそも機能と性能を混同してるよね。
- 569 ： 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 13:22:44.42 ID:XIiP61af0.net
- きっちりライン取りやスピード出していて両手で運転ステアリングは重めの方がいい
街乗りで片手で楽に運転するなら軽い方がいい
- 570 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:23:32.12 ID:zMXZtPIt0.net
- 足回り軽いのはフーガハイブリッドだったな
ドイツ車とは間逆の思想だと思うくらい。
ふわふわしてるんだが、奥に芯がある感じ。
俺の車足回り固めたから.うちの家族もタクシーや他車のると酔うから乗れないと言われたわw
トヨタ は平均点の高い車作りだから、あえて特質してるのは静粛性ぐらいかな
ドイツ車はギミックやエンジン音をあえて聞こえやすい設計してあるし、演出があって、飽きない楽しみ方を作り上げてる。
そういう思想はトヨタにはない。
- 571 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:25:23.18 ID:XrYYUfFg0.net
- >>570
86とかは音を気にして作ってるしトヨタがって訳でもなさそう
よく回るし音が気持ちいい その割に進まないがｗ
- 572 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:25:59.05 ID:Akr44wbl0.net
- >>436
今のイケてる車おしえてくれよ
- 573 ： スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:26:21.33 ID:AAvQn1lN0.net
- >>537
サスが固くてエンジンも足回りも壊れやすいドイツ車が上とはこれ如何に(´・ω・｀)
12 : 張り手(茸)＠無断転載は禁止 <small>[US]</small> [sage] 2017/03/29(水) 10:16:12.78 ID:rl4RDVvy0 (1/52)
何に対しての性能比較かによる
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね
- 574 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:26:40.53 ID:+kIb5iwr0.net
- トラブィックどザフィーラの雑誌での扱いを見たらドイツ車のバッジが付いてるから誉めてたのが丸わかりだったよな
- 575 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:27:01.41 ID:Akr44wbl0.net
- >>452
そりゃ禿はヒュンダイだもんな
- 576 ： ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:27:45.57 ID:gVWvrJVc0.net
- モデルもブスも目、鼻、口、頭、手足、胴体の機能は変わらないのでおなじだと言ってるようなもん
- 577 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 13:29:26.99 ID:lAvyDNk/0.net
- >>573
車で一番大事なのは耐久性だよな
- 578 ： レッドインク(catv?)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 13:29:41.86 ID:7Jn0MpYw0.net
- >>103
ほんの2mmでもトーインにすればドイツ車のように高速で楽な車になりまっせー
その代償もドイツ車のように小道で疲れる車になるがな
- 579 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 13:30:02.73 ID:lAvyDNk/0.net
- 極寒のロシアとかでエアコン壊れたら命に関わるからな
- 580 ： 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]：2017/03/29(水) 13:30:05.28 ID:lDfMuOx40.net
- 他はまだしもさすがにBMWのデザインは微妙な変化しか感じられなくて飽きたな
- 581 ： スターダストプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:31:35.74 ID:gF6R/zrG0.net
- デザインなんだよな～
- 582 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:31:52.37 ID:rl4RDVvy0.net
- >>573
走行性能ってのは決まってスピード出してる時のことだからな
20km/hで走るならどれも大差無い
サスがフニャフニャな程乗り心地上っていう奴はへたってきた中古やトヨタハイブリッド乗っとけ
足回りやエンジンが壊れるって具体的に何よ
- 583 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:31:56.15 ID:+XlW1klm0.net
- >>534
ジムニーもパジェロミニもガチ過ぎてギヤが低速寄りで辛い
今はKeiっていうダサい軽だけどラパンとかみたいに簡単に底打ちしなさそうな軽の方が整備されてない路面なら使いやすそう
ただし急斜面だとちょっと怖い
そもそも大して車に興味無いから、最近の車種はどんなのがあるかわからん
好みで言えば２ストのジムニーの方が好きｗ
- 584 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:32:15.44 ID:Akr44wbl0.net
- ハイエース
クラウン
セルシオ
ハリアー
ヴェルファイア
なんでDQNはトヨタ好きなの？
- 585 ： スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:32:25.68 ID:AAvQn1lN0.net
- >>577
そうそう故障し難い事が重要だわ(´・ω・｀)
ドイツ車みたいにサスが固くて乗り心地が悪いとエンジンも足回りも壊れやすいから意味が無い(´・ω・｀)
- 586 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:32:41.18 ID:zMXZtPIt0.net
- ドイツ車新車で買うとき、いつも延長保障(別料金だが)
今は耐久性もよいぞ、デンソー部品とか採用してきてるからかな。
そういった意味じゃ、以前より壊れにくい日本車をめざしたドイツ車と、ドイツ車を追いかける日本車の差は縮まったような思える。
- 587 ： ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:32:58.61 ID:wGXnFrdU0.net
- 車と言えばイタリアだよね
- 588 ： 張り手(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:34:32.64 ID:hcdKxogG0.net
- >>264
いつトヨタ車がドイツ車に勝ったんだ？
初代セルシオが出た瞬間位だろ
自動運転も何もかも日本は2周遅れだよ
- 589 ： アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:35:03.51 ID:g/JpDDr40.net
- >>587
まぁ壊れやすい車の代名詞と言えばそうだな・・・。
- 590 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:35:27.47 ID:zMXZtPIt0.net
- >>585
それはトヨタ、日産に飼いならされてるからだなw
- 591 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:36:03.69 ID:XrYYUfFg0.net
- >>588
ドイツメーカー全ての対抗馬にされてるくらいにはトヨタ強いんだな
- 592 ： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [KE]：2017/03/29(水) 13:36:21.94 ID:2pbXJrSW0.net
- >>587
火ぃ吹くやん
- 593 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 13:37:37.53 ID:nglGIeAK0.net
- >>587
小型車は異常にたのしいぞ
- 594 ： バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:37:48.53 ID:n0F6A/CT0.net
- >>539
それまじで言ってる？
- 595 ： 垂直落下式DDT(禿)＠＼(^o^)／ [BE]：2017/03/29(水) 13:38:03.62 ID:jsO8G4Uj0.net
- >>107
現行のレジェンド乗ってるけど、小回り効かないし高速安定性もいまいち。
- 596 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:38:34.81 ID:XrYYUfFg0.net
- 輸入車の中古の安さって異常じゃね 軽自動車より安い
あれ何とかしないとステイタスもクソもないぞ
外車乗ってるって自慢がそろそろ通用しなくなる
- 597 ： ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 13:39:32.97 ID:1EnWEvex0.net
- 120キロまでならそんなに変わらない。ただスポーツ走行好きな人は、BMならMシリーズ、アウディならSシリーズやポルシェを一度は運転して見て、良い点、悪い点も含めて違いを感じておくことはいいことだと思う
- 598 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:39:51.93 ID:XrYYUfFg0.net
- >>595
現行レジェンドとかすげーな 羨ましい
- 599 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 13:39:54.95 ID:nglGIeAK0.net
- >>585
エンジンマウントを御自分で交換なされば50ポンドの節約になります
- 600 ： アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:41:31.82 ID:g/JpDDr40.net
- 某ドイツメーカーは評論家に依頼してネガキャンとか平気でやるからな。
https://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
裏では何やってるか解らん国だよ。
- 601 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:41:38.30 ID:zMXZtPIt0.net
- >>569
リセールはね。
でもね、ドイツ車の美味しいところも新車から3万キロぐらいなんだよね。
新車乗りにしか味わえない部分はあるよ。
三年毎に買い替えるかどうかは非常に悩む。
- 602 ： ジャストフェイスロック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:42:41.64 ID:zUNbbij40.net
- >>3
日本で高速安定性ｗ
高速道路を違法巡航ドライブしてもせいぜい１２０、１４０程度だろｗ
せめて１８０を常用できる高速道路が日本にできてからモノ言えや
- 603 ： スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:44:25.74 ID:AAvQn1lN0.net
- >>588
ドイツ車にはかなり前から勝っているベンツとかは昔から内装の質感が安っぽいし内装デザインも安っぽい
アメ車のアメニティや居住性に勝ち始めたのは2000年頃でそれ以降に米国ではシェアを取り始めているかな
アメ車は昔は内装の質感や居住性や先進性は良かったが日本のマスコミは酷評しかしなかったからな
- 604 ： バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／ [IE]：2017/03/29(水) 13:46:02.60 ID:xLM8jxXy0.net
- そんなとんでもない差があるなら
日本でだって日本車なんて売れないだろう
- 605 ： ジャストフェイスロック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:46:50.17 ID:zUNbbij40.net
- >>584
バブル世代のDQNジジイが多く乗ってるプリウス入ってないぞ
>>584のリストとプリウスは信号の多い街中で、なんでタクシーや軽運送屋みたいな
急発進急制動、ジグザグジグザグ割り込み幅寄せみたいない、せかせかした運転するんや
下手くそリストやんけ
- 606 ： スパイダージャーマン(dion軍)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 13:47:39.51 ID:9rySKRWR0.net
- 日本車って海外仕様でもライトのスイッチはレバーに付いてるの？
- 607 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 13:49:03.48 ID:czRNOoph0.net
- >>589
昔のアルファロメオなんか、ペダル踏んだら一緒に床まで踏み抜いただの、走行中にミラーやらドア、タイヤ、ハンドルとあらゆるパーツが脱落するだの、雨の日はカッパ必須だのと、
そういう話には事欠かんしな
- 608 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:50:57.33 ID:zMXZtPIt0.net
- >>597
センスいいね。
m3は曲がる車だから、面白い。
>>602
速度だけじゃないよ。高速安定性はね、疲れない。一日500kmぐらいは全然疲れないよ。
東京名古屋間 日帰りドライブとかも楽勝です。
シートはフランス車がよいね。
audiA7は長距離シート疲れたわ。
- 609 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:51:16.27 ID:XrYYUfFg0.net
- >>605
トヨタ車にだけ気をつけてれば何もおきないなら大阪は民度高いな
そんなにマナー守れる大阪だとは思ってなかったけど改めるわ
- 610 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 13:52:38.43 ID:SCHu1ZjB0.net
- 同じモジュールを使ってもパッケージングとセッティングが全然違う
セッティングなんかエンドユーザーレベルでモデェファイ出来るが、パッケージングは無理
- 611 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 13:54:22.93 ID:f07sZ0kr0.net
- ちなみに中国では10年10万キロの日本中古車がよく売れる。
理由は、10年10万キロ走っても壊れないのは本物の日本車だから。
- 612 ： ファルコンアロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:55:05.76 ID:cugB3Bi70.net
- やるじゃん日本
クラウンもBMもレクサスもそんな大差を感じなかったのは俺の感覚云々じゃないのか
- 613 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:55:16.75 ID:+XlW1klm0.net
- 90年代前半？ぐらいまではちょっと遠目でも分かるぐらい外車には独特の雰囲気があったけど、トヨタのウィンダムってあったの覚えてるヤツ居るかな？
あの辺りからアウディがそのウィンダムと同じようなクソダサデザインな車出し始めて、段階的に外車のデザイン的優位が死んだ気がする
- 614 ： バックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:55:30.90 ID:iTt4FcHY0.net
- 4000ccのBMW-M3と比べられる5000ccのレクサスIS-F
- 615 ： ファルコンアロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 13:57:16.85 ID:cugB3Bi70.net
- 120安定して出せればいいもんな日本は
と言うことでA3買います
- 616 ： ニーリフト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:57:27.89 ID:64uIbXIr0.net
- デザインはドイツ車の足元にも及ばない
特にト∋タは池沼が書いた両親の似顔絵レベル
- 617 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 13:57:28.80 ID:nglGIeAK0.net
- >>607
甘いな。乗り込むときにドアのヒンジがとれる→
かがみこんで下側に赤錆を発見→
ポロポロ剥がれてたのしい指を突っ込むとボコッって入る
いすゞの乗用車がイタリア車の崩壊過程再現しててリアルだったw
- 618 ： バックドロップホールド(岐阜県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 13:59:26.40 ID:UIfP1Jkx0.net
- 最近のレクサスはフランスのデザインセンターだろ
- 619 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:01:58.32 ID:XrYYUfFg0.net
- 日本車＝トヨタ車なんだな
他のメーカーも頑張ってるのに
一番優れてる所をこき下ろすのが手っ取り早いってだけかも知れんが
- 620 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:04:32.91 ID:Lz/kf6KD0.net
- >>36
南アフリカだったりスロバキアだったりする
- 621 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 14:04:47.46 ID:98jwki330.net
- 今の事情には疎いけど、15年前までだったら明らかに高速域での性能が違ったね
性能といっても操安性とかじゃなくて、高速燃費とか静粛性といった部分
日本車はどんな高級車でも120km/h超えると途端に燃費率の悪化や風切音・走行音の増大があった
日本では非常用域だからこそ無視している部分なので、技術力の差というわけではない
なのにこういう部分をとりあげて語る評論家が多くて閉口してたわ
操安性なんかは日本車でもそれなりに金つかえば同等以上のものが手に入るので全く問題ない
足回り一通りチューンしても梁で輸入大衆車買うよりは安くあがるので自分はそうしてた
- 622 ： ランサルセ(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 14:05:39.23 ID:dYb7xfCAO.net
- 維持費が高いよ
- 623 ： キドクラッチ(栃木県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 14:06:42.53 ID:zTmo3oud0.net
- 中古の下位ベンツやアウディ乗ってる人が近所にいるけど貧乏人の見栄っ張りってバカにされてる
それくらい新車で買えよ
- 624 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:06:49.46 ID:zMXZtPIt0.net
- ISFは良い車すね。
５Ｌv8 しかし車重が重たい。
結局僕は、自分好みの乗り味にするために、チューニングしてるんだが。足回り、ブレーキ、ecu.タイヤ、
シート、
audi のマグネティックライドのダイナミックでも柔らかいんだよ。
これしかないw
- 625 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 14:06:54.71 ID:xQt/Xeii0.net
- ドイツ車は走りに関してはサスの味付けが違う程度くらいしか自分にはわからん
インテリアは同じクラスならドイツ車の方が質感がいい
高級車になると日本車の方が丁寧な感じ
見た目は好みとしか言えない、どちらもなんか野暮ったいよね
- 626 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 14:09:29.46 ID:8nGha6kr0.net
- >>5
いやぁ、マジでレクサスいいよなぁ
- 627 ： リキラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 14:09:57.10 ID:kNr/DOuv0.net
- 全ての工業製品に言えることだか日本製はデザインが本当にクソ。
性能は突出してるのにそこで損してる。
- 628 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:10:35.70 ID:+XlW1klm0.net
- ワイ旧車大好き民、外車ポンポン乗り替える金があったら初代サバンナ買いたい
走るシーラカンスのデボネアでもいいンゴ
- 629 ： ストマッククロー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 14:11:02.47 ID:WmN4aQIb0.net
- シナ人はヒュンダイでも乗ってろ
- 630 ： ジャンピングカラテキック(福岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:12:47.51 ID:fkTHWSji0.net
- ミッションとダンパーがいいだけで後は大差ない、剛性(笑)
むしろエンジンの耐久力（中華産エンジンは除く）とかコード、ケーブル類の耐久性、
湿気に対する耐性は日本の方が全然いい
- 631 ： ボ ラギノール(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:13:19.23 ID:mWG+jlHV0.net
- 正確に言うと、中国向けドイツ車と中国向け日本車との比較だろ？
日本車だって、国内向けと中国向けは仕様が違うっていうのに、
中国の記事引っ張ってきて鬼の首とったように騒ぎ立てるのが滑稽だわｗｗｗ
ちなみに日本車も国内向けと米国向けは鉄板の厚みが違うぞ
- 632 ： ボ ラギノール(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:16:37.65 ID:mWG+jlHV0.net
- >>603
ベンツの質感が安っぽくなったのは、トヨタからVA専門家2名を引き抜いた後から。
- 633 ： 魔神風車固め(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:16:45.06 ID:VPJwgReg0.net
- >>422
「売れて良かったな
おまえにおめでとうだよ」
と返してやれ！
- 634 ： サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:16:51.37 ID:+G6/QNm00.net
- >>608
東京名古屋日帰りなんてプロボックスでもウィングロードだってー楽勝だろうが
- 635 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 14:17:21.87 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>621
15年前ならスポーツカーなら日本車圧勝
高級車も、とっくにセルシオ出てるから120km/h程度じゃブレないし、騒音も無いよ。高速域の燃費は悪かったけどね。
国産が欧州に負けてたのは平成以前の話だよ
でも乗ってて気持ちいいのはドイツ車だな
残念ながらトヨタの上層部が外国人に変われば凄い車を作りそう
- 636 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:18:09.90 ID:LvMlxWt70.net
- >>619
そういう風に使う場合もあるし意図的に軽を出したりする場合もよくある
欧州車でも記事の都合によって英独仏伊をごちゃまぜ
アメリカや中国もかなり特殊な国だけど日欧の比較したいならもう少しこの二国の論評に耳を傾けるほうがいいな
- 637 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:18:32.08 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>36
アフリカ製だよ
- 638 ： ドラゴンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 14:20:50.43 ID:53uCtpnd0.net
- 日本では自動車は高性能が当たり前すぎて
性能をありがたいともなんとも思ってない
水や空気みたいなもん
あとはドアの重厚感とかステアリングの重さとか
そういう雰囲気の違いでドイツ車を選ぶ人がいる程度の話でしかない
- 639 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:21:13.18 ID:N4QKxUNJ0.net
- と言うか 日本で日本車に勝てるわけ無いだろｗ
日本の法律とか気候や体格に合わせｔ作ってるんだから
欧州に行けば メルセデスはやっぱいいなになるし
アメリカ行ったら アメ車はいいなになる
まぁ 日本車の場合は何故かどこ行っても下駄に最高の性能を発揮してくれる 最高の相棒と化す
外車は愛人って感じだな
- 640 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ [BY]：2017/03/29(水) 14:22:06.54 ID:Io4cVGjO0.net
- ドイツが医療大麻を合法化
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20170120/Buzzap_40811.html
- 641 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 14:22:21.84 ID:cGtnxnqG0.net
- 最初「駆け抜ける喜び」
故障して修理「たかられる悲しみ」
- 642 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:23:04.75 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>640
ドイツは敗戦でアメリカに医療情報全部抜かれて医療後進国だぞ
- 643 ： 足4の字固め(禿)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 14:23:55.46 ID:H9FnfuNM0.net
- 欧州車すべて樹脂がたくさん使われてて、これがもろい
こんなところは金属にしろよ！ってなる
灼熱仕様でも灼熱に弱い
- 644 ： アトミックドロップ(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:24:25.73 ID:UQajuUdJ0.net
- オペル最強伝説
- 645 ： 足4の字固め(禿)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 14:24:46.28 ID:H9FnfuNM0.net
- ウインドーレギュレーター
天井内装はがれ
- 646 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:25:13.25 ID:XrYYUfFg0.net
- >>628
近所のシャッチョさんがFC（？）のコンバーチブル未だに乗ってるわ 何十年も
本物の金持ちはやっぱ違う 新しい車何台も買えるくらいには金かかってそう
- 647 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:25:20.20 ID:N4QKxUNJ0.net
- 日本の気候に合わないんだよ
- 648 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 14:26:50.15 ID:xQt/Xeii0.net
- >>643
あれなーしかも加水分解早いし紫外線で硬くなるし
まあそのぶん交換するの前提な作りなんだけど
その結果電装系の樹脂もクソでありない壊れ方する
- 649 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 14:30:22.27 ID:98jwki330.net
- 車格ってことばあるじゃん？
例えばちょっと昔にヌー速でもスレたったけど、軽自動車にガルウィングつけて
500万かかったぜぇとか自慢してる人がいたわけ
でもそれって価値は上がったのかもしれないけど車格はあいかわらず軽()なのよ
自由に使える500万持ってても500万の軽なんて欲しくない気持はわかるよな？
輸入品といえど、その車が持ってる車格以上のコストを払うなんて自分にはできない
国産にこだわる奴なら同じ志を持ってるはずだが、果たして･･･
次週ご期待ください！
- 650 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 14:30:38.27 ID:nglGIeAK0.net
- ゲームとかネットのおかげでGT-Rが外人にバレて
チューンアップしたGT-Rの外国の動画を視るはめになるとは思わなかった
なんかスーパー戦隊モンに通じるものがあるわ
当たり前になってるモンがビジネスチャンスなんや
- 651 ： テキサスクローバーホールド(愛知県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 14:30:46.91 ID:Z0kvd1W90.net
- 外観がお洒落なのは輸入車だろ
- 652 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ES]：2017/03/29(水) 14:31:46.57 ID:yBV3i03N0.net
- ドイツ車はエンジンがいいね
他はクソだけど
- 653 ： タイガースープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 14:32:21.59 ID:HZC+Dexk0.net
- ドイツ製で良いのは工具だけだろ
- 654 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:32:33.03 ID:ju7W2lrn0.net
- 速度を追求しているラインがあってアウトバーンやモータースポーツでその力が光るドイツ車のほうがロマンあって素敵に見えるや。足元もふわっとして乗り心地良いし。
けど金ないから日本車で十分すわ。
ここ日本すから。
- 655 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 14:33:30.79 ID:lAvyDNk/0.net
- >>643
高温多湿の日本の夏に耐えれるように設計してあるのは日本車だけだよ
- 656 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 14:33:40.89 ID:nglGIeAK0.net
- >>654
ラリー出場しないメーカーは糞だと思うわ
- 657 ： テキサスクローバーホールド(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:33:51.57 ID:48KeMUQL0.net
- 事故しても頑丈なんじゃないの？ドイツ車
- 658 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:33:51.78 ID:N4QKxUNJ0.net
- 速度出した時の安心感は日本車に勝てないよ
特にＡＷＤ
メルセデスで２００ｋｍ・ｈ以上だしてみなよｗ
- 659 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:34:56.51 ID:XrYYUfFg0.net
- >>658
借りた車で200㌔ってアホすぎないか
- 660 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:35:11.93 ID:drDGqUA10.net
- マッドマックスのインターセプターは欲しいと思うが他はいらん
- 661 ： かかと落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:35:13.02 ID:uA6oUQ4V0.net
- 車種によるけど日本車はタイヤが細すぎて足回りが貧弱だよ、これは乗ってればわかる
俺はドイツ車といっても高いの乗ってるわけじゃないけど(ゴルフ7GTI)そもそも外車乗ってる人って走り云々で選んでるわけじゃないだろ？
- 662 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:35:16.16 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>657
想定した速度で衝突したらドイツ車のが頑丈だけど 法定通りの速度で事故が起きるかな？
- 663 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:36:57.34 ID:+XlW1klm0.net
- >>646
旧車フルオリジナルで乗り続けるのはガチ金持ちしか無理
しかも修理しても１年も乗ると次の不具合が出てひと月入院とか当り前らしいから、その人はマジでかなり金に余裕あると思われる
レクサスとかベンツで上級国民気取りよりカッコイイ
- 664 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [DO]：2017/03/29(水) 14:37:19.13 ID:wz3zqlRW0.net
- 日本車：ほぼノーメンテで使うのが前提
欧州車：定期的に点検整備するのが前提
車作りの考え方にはこんなイメージがある
- 665 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:37:53.80 ID:N4QKxUNJ0.net
- あと よくドイツ車はブレーキがよく効くとか言うけど タイヤあんだけ太いの履いてりゃ転がり抵抗も有るし効いて当たり前だから
- 666 ： ラ ケブラーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 14:38:02.01 ID:URbGiMwZ0.net
- ドイツ車は怒り狂ったヤクザがゴルフクラブ持って降りてきて
フロントガラス殴って威嚇しても割れないと言う実績が
- 667 ： エルボーバット(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:38:06.07 ID:F4C5aEjr0.net
- 乗ってみないと分からないと思うけど
ドイツ車は誤急発進できないようにアクセルを出だしだけ重くしてある
こういうところも含めて端々で日本車と安全性の違いを感じる
ドイツ車でコンビニ突っ込んだとか聞かないだろ？
- 668 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 14:38:35.78 ID:J212CB0T0.net
- レクサスとカムリの区別がしづらい
- 669 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:38:39.13 ID:fY4/dgKY0.net
- まあ実際に走っているのを見ると
軽自動車とコンパクトカーが8割
ミニバンが1割
そんくらいやで、すでに現実は
- 670 ： ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:39:34.64 ID:H4SzSOnO0.net
- 足回りだけはベンツ最高
他は国産の高級車のが全然良い
- 671 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:39:38.60 ID:drDGqUA10.net
- 自分で運転するのが嫌になったから
電車でいい
- 672 ： 32文ロケット砲(四国地方)＠＼(^o^)／ [DK]：2017/03/29(水) 14:40:17.49 ID:04jB6slu0.net
- ドイツ車、日本車と一括りにしてる奴ってびっくりするほど車オンチ
- 673 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:41:05.70 ID:MU846W6j0.net
- >>647
日本の気候
ねぇw
- 674 ： かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 14:42:22.03 ID:ZZbGhmIh0.net
- >>623
バカにしてる時点でそれは僻みでしかないよ。中古の国産小型車を生活費ギリギリで買うヒトをバカにしないでしょ？
寧ろベンツBMWなんて新車価格がボッタクリ状態なんだから値落ちした中古ぐらいを乗るのがちょうど良いかも。認定中古車限定だけどね。
自営業者が税金対策で乗るには新車のEクラス以上がいいね。
- 675 ： アトミックドロップ(岩手県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:42:31.37 ID:f4/fIxt/0.net
- 日本人なら日本車に乗るべき
- 676 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:42:45.48 ID:XrYYUfFg0.net
- >>667
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storysjp/1378009772w19Tf7txUqSmhEpW.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/6/4/64097e4c-s.png
- 677 ： マスク剥ぎ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 14:42:52.66 ID:Sp1njRw+0.net
- 通常時はハイパワーモード、検査の時だけ省エネモードになる自動切り替え機能付き
- 678 ： ローリングソバット(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:43:19.02 ID:9XkI39VH0.net
- そもそもコレ、1600ccだよね、
なんで600万円超えてんの？なにがどうなってんの？って乗ってみると
ここまで至れり尽くせりじゃぁ高いわけだよね、
日本車でいえばマークＸレベルなのになｗということがよくわかる・・・
400万くらいだとなんら普通だけど、ある一線を超えるとびっくりする。
俺らにはスバルとかマツダで十分ではある、むしろ知らなくていい世界だ。
- 679 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 14:43:51.20 ID:nglGIeAK0.net
- >>665
ID:N4QKxUNJ0
正直にこたえて欲しいんだけどおまえワゴンRの千葉の人？
ホンダひいきの
- 680 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:44:00.33 ID:N4QKxUNJ0.net
- 欧州のロビー活動に乗っかっちゃった情弱（まぁｗ俺もそうだがｗｗｗ）が買う車がＶＷ系ｗ
- 681 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:44:43.35 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>679
俺はスバル派
HONDAはバイクだけだな
- 682 ： バーニングハンマー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [HK]：2017/03/29(水) 14:45:06.75 ID:M7dZ31jXO.net
- >>634
まあ、日本車だろうがドイツ車だろうがドライバーか疲れるのは一緒だからな
……つか、東京ー名古屋の往復日帰り運転はやりたくないな
- 683 ： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:45:26.03 ID:5WFzx0OD0.net
- >>678
輸入税に運搬かかるから当たり前だろ
ドイツに行けば逆になる
- 684 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:47:16.11 ID:ju7W2lrn0.net
- 足回りの違いを教えてくれ
ベンツ
BMW
レクサス
アウディ
ホンダ
- 685 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:48:01.63 ID:dGLgRIFj0.net
- 比べたところでいざ現実の価格や維持費を耳にしたら9割が日本車乗ることになるからな
ドイツ車買えない奴はとりあえず日本車持ち上げてドイツ車を叩き、所得的にギリギリで買った外車乗りは日本車を叩く構図
スレ建てるなら日本車メーカー比較と外車メーカー比較に持っていった方が中身もあって盛り上がるぞ
- 686 ： リキラリアット(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 14:48:12.98 ID:3Zj+ft1G0.net
- カローラベンツ乗ってる奴を見ると泣けてくるよなw
- 687 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:48:35.43 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>684
近所のコンビニ行くのに便利なのか
大陸横断に疲れないか のどっちか？ｗ
- 688 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:48:57.50 ID:drDGqUA10.net
- 最近はディーゼルエンジン音聞くだけでガッカリする。よくあんなの金出して買えるな
- 689 ： ボマイェ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 14:49:48.07 ID:x4pvr1VW0.net
- おれスレタイみたいなことを時計でも思うんだよ
性能的にはセイコーやシチズンはロレックスやオメガに劣ってないって
だからロレックスやオメガに物欲センサーが働かない
- 690 ： 急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 14:49:52.25 ID:Wu3kix9w0.net
- ベーエムの3シリーズディーゼルとマツダディーゼルあんま変わらんな
- 691 ： ウエスタンラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:50:15.36 ID:mc/+Doc90.net
- トヨタとホンダとスズキのコピペはよ
- 692 ： ショルダーアームブリーカー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:51:05.51 ID:AioU6E5y0.net
- >>686
他人のクルマを見て泣くとは
- 693 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:51:14.95 ID:dGLgRIFj0.net
- >>689
日用品と贅沢品の違いも分からんのか
そりゃ議論の余地も無いだろ
- 694 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:52:31.40 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>689
てか車自体に価値求めてるやつに何言っても無駄だから
サーキット走るなら予算でレーシングカートが良いとかスーパーセブンとかフェラーリが良いとか変わるのと同じで
目的と予算と運用で最高の車は違うわけなんだけど
サーファーならピックアップトラックとかワゴンだけど 結婚式にピックアップじゃ行けないｗ
- 695 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:53:44.74 ID:+XlW1klm0.net
- >>689
使い勝手で言うと国産の小排気量車が一番だから仕方ない
俺ももし宝クジ一等当るような事あっても多分レクサスも外車も買わんし
- 696 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:55:28.81 ID:N4QKxUNJ0.net
- まぁナンパなら絶対にフェラーリやカウンタックには勝てる気がしないけどな
- 697 ： フロントネックロック(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 14:55:59.77 ID:+EOGMQXS0.net
- 最新の
一番安いポルシェが
一番お得
- 698 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:56:43.57 ID:N4QKxUNJ0.net
- でもポルシェじゃスキー行けないよ
あれで行ったら貧乏なの？ｗ って思われる
多趣味ならワゴン系だな
- 699 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:57:43.49 ID:fY4/dgKY0.net
- 結婚式に行けないプとか言うけど行けるだろ
貧乏だと思われるっておまえびんぼうやん
操られてんなー
- 700 ： テキサスクローバーホールド(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:58:10.76 ID:jLI2QDaC0.net
- >>51
アップデートしてた。
- 701 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:58:28.30 ID:N4QKxUNJ0.net
- バス釣りでバスボート引っ張るような人だとフェラーリじゃかっこ悪い
やっぱデカイ４輪駆動がいいよな
ボートいれる時にＡＷＤじゃないと車が浮いて流されちゃうし
- 702 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 14:58:29.53 ID:LvMlxWt70.net
- >>676
先入観まみれの人たちにはそういう記事はスルーされるからな
コンビニに突っ込むのは老人のプリウスもしくは女性の軽のみ
- 703 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 14:58:31.53 ID:aSvenaDv0.net
- BMの5シリーズが比較的新しい型の中古車が200万円のプライスタグを付けている
メーカー保障が切れるととたんに安くなるドイツ車
修理代が高いんだろうな
- 704 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 14:58:39.25 ID:drDGqUA10.net
- 最近の軽は、オートライトにキーレス付き室内も広いし加速もいいしハンドル軽いしスーパー駐車場でも取り回しが超楽。おまけに燃費も税金も安い。
- 705 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 14:58:54.27 ID:lAvyDNk/0.net
- >>681
スバルはCVTどうにかならないの？
スポーツセダンのWRXですらCVTってねえわマジで
- 706 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 14:59:33.00 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>699
行けるけど ＢＭ信者やレクサス信者に馬鹿にされるぞｗ
- 707 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 15:00:33.62 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>705
ＣＶＴのが構造簡略化出来るからこの流れは止まらないと思うよ
- 708 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 15:01:13.23 ID:lAvyDNk/0.net
- >>703
ドイツ車のカタ落ち中古は
見栄っ張りが無理して買って修理代や車検代にがく然する、手放すパターンだね
- 709 ： ジャンピングパワーボム(北海道)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 15:01:33.49 ID:RKaDsESZ0.net
- 海外の車という設定に酔ってるんだよね。まぁプラシーボ効果は認められてるから
- 710 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 15:03:17.55 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>709
でも一回は騙されて乗ってみるべきだよ
１００ｋｍ/ｈ程度ならどの日本車より良いよ
特にＳＬＫのオープンとか風が室内で巻かない
- 711 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 15:04:43.61 ID:N4QKxUNJ0.net
- でもコンビニ行くなら原付きが最高
- 712 ： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 15:05:14.32 ID:8tcGMdY00.net
- 日系車はおしゃれってうそでしょと思ったけど、海外仕様は確かにかっこいいよね
- 713 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 15:06:40.62 ID:drDGqUA10.net
- もう誰も振り向いてくれないよ。
ドイツ車なんか乗ってても
- 714 ： 雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 15:06:55.46 ID:IiZS9NAV0.net
- 金持ちっていいねーと言いたいんだろう。
- 715 ： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 15:06:59.69 ID:nglGIeAK0.net
- >>665
>>681
レス㌧
あれはタイヤじゃなくてブレーキローターが消耗品なんだよ
- 716 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:08:24.72 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>3
アホだな
今の日本車は制限速度を外してもドイツ車と同等の価格なら
同等性能以上の高速安定性あるよ
- 717 ： 32文ロケット砲(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 15:09:18.10 ID:4OPr9h3C0.net
- 300～400万くらいで車を探すとMINIくらいがちょうど良いんだよなー
- 718 ： ショルダーアームブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 15:09:44.54 ID:jfx1jcEm0.net
- うっせー
ブランドブーストかかってんだよ
- 719 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:10:18.95 ID:dGLgRIFj0.net
- ロレックス=メルセデス
ジャガールクルト=BMW
IWC=アウディ
グランドセイコー=レクサス
セイコー=トヨタ
シチズン=日産
カシオ=ホンダ
こんな感じだろ
知らぬ奴のいない知名度のロレックス(メルセデス)
拘りの強い奴を引き付けるジャガールクルト(BMW)やIWC(アウディ)
下克上グランドセイコー(レクサス)や丈夫さやコスパで定評のあるセイコー(トヨタ)
そこそこ当たってると思う
- 720 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:11:30.57 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>719
質実剛健でかつハイテク満載のベンツはロレックスじゃないだろ
- 721 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:11:46.72 ID:+XlW1klm0.net
- >>711
街中なら二種やぞ
- 722 ： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 15:12:12.73 ID:0MK6vlgD0.net
- ＞資源の乏しい日本が技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。
ハイブリッド車では日本の勝ち、その他では日独に大差無し。
だね。
まぁ要するに、全自動車での総合的な技術力では日本の勝ちなんだな？ｗ
- 723 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:12:56.64 ID:dGLgRIFj0.net
- >>720
あくまでイメージだぞ
世界でのブランド力も考慮したね
- 724 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 15:12:56.66 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>721
だな ピンクのナンバーのな
- 725 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:13:18.31 ID:+XlW1klm0.net
- >>720
むしろ中東で人気のトヨタこそロレックス
- 726 ： セントーン(北海道)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 15:13:31.00 ID:Gj8BoM8N0.net
- >>51
徳大寺が悪い
- 727 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:14:02.84 ID:dGLgRIFj0.net
- >>725
中東のロレックスの肩書きを授けよう
- 728 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 15:15:29.40 ID:cKPcGRO/0.net
- だからお前らはトラック乗れよ乗用車ならかわらんだろせめて車高を高くしないと。
ドイツ車が安くないならただの西洋かぶれの排ガスまきちらし機
中国人はもう公害ひどいの見て明らかなんだから自転車のれよ
- 729 ： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 15:16:02.00 ID:uEO1iXHW0.net
- トヨタのグループサプライヤーはドイツ車に部品供給が増えてるよね。
- 730 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 15:16:07.96 ID:N4QKxUNJ0.net
- >>728
トラックとか高くて買えないよ ２０００万超えるだろ
- 731 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:18:16.21 ID:+XlW1klm0.net
- >>730
草
日野の２トンでも買うのか
- 732 ： ニーリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 15:19:08.72 ID:umTLh53n0.net
- 昔は日本車のエンジンはアウトバーンでの高速連続走行に耐えられないとか言ってたよなw
- 733 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 15:19:32.28 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>725
中東庶民はセイコーだろ？
王族がレクサスなんか持ってるにしろ乗らないだろ
アイツらブランド信仰で中身は全く理解できてないし
- 734 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:20:12.85 ID:KEyMPh0O0.net
- 今更鉄板の厚さで判断とかガイジかな？戦車でも乗ってろよｗｗｗｗ
- 735 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:21:33.67 ID:+XlW1klm0.net
- >>732
単車だけどカスタムして初めて300km/h越えたのGSX-Rだっけ？
かなり昔の話になるけど
Mr.バイクのチンピラ臭いオッサンが乗ってたような
- 736 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:23:19.97 ID:+XlW1klm0.net
- >>733
部品供給の強みと頑丈さでISIS他テロリストに人気だゾ
- 737 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:23:35.00 ID:LvMlxWt70.net
- >>732
今も形を変えてそういう記事は残ってるぞ
欧州の人間は皆んなドイツの高速の一部に過ぎないアウトバーン区間を長距離移動するのが普通らしいからな
- 738 ： ダイビングヘッドバット(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:26:03.44 ID:oO3JZUHu0.net
- 自動車評論家、「お金もらって御用記事」と仲間を批判 「ジャーナリスト協会」が除名の理由にした「品位」とは -
http://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html …
https://pbs.twimg.com/media/CfMhF0GUMAE19pO.jpg
伏木悦郎 ?@fushikietsuro 2015年10月5日
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！
- 739 ： メンマ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:26:36.17 ID:1Snk/NBY0.net
- >>673
バカ？
- 740 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 15:28:23.03 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>653
KTCが最強だろ
工具に国際ブランド求めてどうする？
- 741 ： キドクラッチ(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:30:28.62 ID:Qs8UkvZM0.net
- このレスざっと見たけどさ
同じような価格帯なら性能的には高速性能以外日本車の方が上なんだろ
- 742 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／ [JO]：2017/03/29(水) 15:30:42.06 ID:j2IK3jzX0.net
- 中国はひと度暴動が起こると、蹴りや青竜刀が飛んで来るから、鋼板の厚さが重要なのだろう
- 743 ： ダイビングエルボードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2017/03/29(水) 15:31:23.65 ID:RR/pyJBx0.net
- ゴルフ6乗ってる俺は勝ち組
- 744 ： ジャストフェイスロック(石川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:32:34.03 ID:dTQfp11z0.net
- >>735
|ﾟДﾟ)ノ ﾉｰﾏﾙ市販車で時速300ｷﾛｵｰﾊﾞｰは隼が初めて
|ﾟДﾟ)ノ そっから隼人気になったはず
- 745 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:32:51.96 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>741
いや、同じ価格帯なら高速性能も日本車が上だよ
セダンではレクサスGSFの価格でそれを超えるドイツ車なんて存在しないし
スポーツ車では日産 GTRの価格でそれを超えるドイツ車なんて存在しない
- 746 ： バックドロップホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 15:32:58.35 ID:aqfZ4okL0.net
- ベンツの中古かレクサスの中古か迷ってる。
ベンツの方がかっこいいから多分そっち買おうと思うが
初めての外車だから故障が怖い。実際故障かなりするものなのか。
- 747 ： デンジャラスバックドロップ(家)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:33:03.42 ID:hbE0I/9h0.net
- デザインや雰囲気の差
- 748 ： ニーリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 15:33:18.69 ID:umTLh53n0.net
- >>737
役30年近くも前に10万キロの世界速度記録を富士重が樹立したって言うとみんな黙る
次は特別仕様車だから云々始まるんだけど、市販車でも達成したって言うとぐうの音も出なくなるんだわw
10年くらい前にも同じこと書いて黙らせたことあるw
- 749 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 15:33:31.85 ID:cGtnxnqG0.net
- >>703
高いどころではない ミラーひとつ8万 エンジンオイル漏れ30万ｗ
生まれて初めてクルマのエンジンオーバーヒート、という、
名前しか覚えてないようなものを実際に経験した
しかし、新東名の富士川SA付近まで、代車で来たBMW港南ｗ
- 750 ： フルネルソンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/03/29(水) 15:34:28.98 ID:D5tUqgVD0.net
- 日本車は性能重視で設計しても、あとから整備性が悪いとかで色々と設計変更させられるけど、
ドイツ車？は整備性ガン無視で設計出来てて、技術者としては羨ましいって聞いたこと有るけど本当かな？
- 751 ： ニーリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 15:34:57.24 ID:umTLh53n0.net
- >>744
実測300は隼でメーター読み300は黒鳥が出したんだっけ？
- 752 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:35:27.37 ID:JONJ5Bb/0.net
- ドアが重いメリットってあるの？
- 753 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 15:36:11.29 ID:cGtnxnqG0.net
- >>741
クルーズが日本車は100までという罠が、長い高速では地味に疲れてくる
レクサスですら100までキッチリ
5シリーズから乗り換えて、当初は哀しくなったｗ
- 754 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:37:04.73 ID:gOjfJZ8c0.net
- まあでも世界最高峰のセダンはBMW M5だと思う
- 755 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:37:44.11 ID:XrYYUfFg0.net
- >>753
100から上げていけば120㌔辺りまで上がらなかったっけ
セットする時の制限が100ってだけで
- 756 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:38:09.35 ID:+XlW1klm0.net
- >>744
カスタム言ってんだろちゃんと読め
- 757 ： キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 15:38:30.44 ID:KEb5yfG20.net
- 高級ベンツは乗ったことないからわからんけど
800万以下の同じ価格帯ならレクサスのほうがコスパ良いよ
- 758 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:38:32.35 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>755
１２０だな
- 759 ： リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:39:16.84 ID:tgqmF3cr0.net
- >>708
走行不能になるレベルは意外と無いのよ、しょうもない所がチマチマ壊れる
乗り捨てなら前提なら色々楽しめるよ
- 760 ： キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 15:39:28.58 ID:KEb5yfG20.net
- >>758
今は120なのかもわからんが、5年前のは115キロ
- 761 ： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 15:39:29.19 ID:pwqz2MaK0.net
- 乗ったらやっぱ日本車とは違うってわかるよ
ベンツは再起に快適だしBMWの直6は燃費以外は最高だよ
- 762 ： バーニングハンマー(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 15:40:30.54 ID:LDy3SdWt0.net
- いまのAクラスとCクラスの完成度恐ろしく高いよな
同じセグメントで比べるとやっぱメルセデス抜けてるなと思う
- 763 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 15:40:34.67 ID:cGtnxnqG0.net
- >>755
え、そんな裏ワザあったの、今度試すｗ
- 764 ： キャプチュード(catv?)＠＼(^o^)／ [VN]：2017/03/29(水) 15:41:03.64 ID:EgQcvB410.net
- >>761
すげー曖昧過ぎで笑ったｗ
何が違うのか全く分からんｗ
- 765 ： スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:41:20.62 ID:AAvQn1lN0.net
- >>732
ないない
昔なら日産のエンジンの方が壊れない
- 766 ： ドラゴンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:41:33.20 ID:BVqa3XBQ0.net
- ポルシェ911しか乗ったことない。あとは知らん
- 767 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:42:46.87 ID:XrYYUfFg0.net
- >>757
レクサスなら永く乗れるしな
>>763
裏ワザっていうか…
正確には116㌔までだったかな 1UP1マイル
- 768 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:43:12.87 ID:JONJ5Bb/0.net
- >>762
それでも、AはCを超えないように、CはEを超えないように手抜きして作ってるんでしょ。。、
- 769 ： ネックハンギングツリー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:43:19.07 ID:WtYfhBXf0.net
- ゴルフ乗って懲りた 日本車が1番
- 770 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:43:57.11 ID:h9yxAKA50.net
- >>226
スズキ→変態
が抜けてるぞ？
- 771 ： バーニングハンマー(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 15:45:14.71 ID:LDy3SdWt0.net
- >>768
そのCを超えないAで完成度高いからなあ
たいしたもんだね
- 772 ： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 15:46:09.51 ID:pwqz2MaK0.net
- 今のベンツはどれも究極に快適
他のメーカーから移ったら恐らくずっとベンツだろ
やばすぎる
- 773 ： アキレス腱固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:46:33.36 ID:/UNBVtwe0.net
- 住んでるところによるだろ
都心部は小回りがきく国産小型車の圧勝（ドイツ小型高級車は小回りきかない上に視界が悪い）
道が狭いからでかい車曲がらない車はもうそれだけでストレス
スピード出せないから遮音性とかほぼ意味なし
田舎は真逆
- 774 ： 河津掛け(山形県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:47:16.37 ID:yt63YBZq0.net
- 足回り、特にブレーキのオプションを充実させてくれ。
重い車では対向ピストンが欲しくなる。
- 775 ： ナガタロックII(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:48:15.49 ID:zl0vct0X0.net
- レクサスはデザインが幼稚で無理
ただの好き嫌いの問題ではなくて、小学生が頭描いて、目描いて、鼻描いてって出来上がったデザインだからね
あとインテリアも材質が良くても、それが遥かに劣るBMWが出来上がりで上回るのだから話にならない
高価格帯は輸入車だと周りの目が気になるという一定層に、低価格は見栄張りたい層に需要があるだけ
- 776 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:50:30.13 ID:+XlW1klm0.net
- >>773
田舎でも地方都市レベルなら細い道多いんですがそれは
- 777 ： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:51:04.21 ID:u5AZ/0490.net
- ベンツは良かったよ。ホント壊れなかった。
- 778 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:51:35.94 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>777
いや、めっちゃ壊れまくってるが
- 779 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:51:36.57 ID:h9yxAKA50.net
- >>243
コーティングのおかげだろう…
>>263
もしもし？エラが見えてますよ？
- 780 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 15:51:38.35 ID:cGtnxnqG0.net
- >>764
都市伝説で「腰の医者が勧めるのはベンツ」「内蔵が揺れないから」とか言うでしょ
それのせいか酔わないんだよ、酔いやすい人も。おれのｎ経験上だけど。
一応それ臭い事を吹き込んで乗せるからプラセボ的暗示がかかってるかもだけど
- 781 ： ジャストフェイスロック(石川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:52:31.70 ID:dTQfp11z0.net
- |ﾟДﾟ)ノ ｽｽﾞｷって64馬力だとか300km/hだとか結構規制作っちゃってるよね
|ﾟДﾟ)ノ 燃費計測もだけど、がんばりすぎじゃない？
- 782 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 15:53:29.86 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>776
田舎は普段の足である軽と遠出用ミニバンの複数台持ち。遊び用車もある
- 783 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 15:53:34.30 ID:cGtnxnqG0.net
- まぁ昔のEクラスしか乗ってないけど・・・
Sならもっと安定してるんじゃないかなぁ
- 784 ： パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／ [AR]：2017/03/29(水) 15:53:51.26 ID:xETqt1Ny0.net
- なんでもいいけど設計理念とか違うだろうから選択肢には入るよ
- 785 ： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [KE]：2017/03/29(水) 15:55:04.42 ID:2pbXJrSW0.net
- >>746
中古ならレクサスのがいんじゃね？知らんけど
- 786 ： リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:55:09.96 ID:7TKVkGJG0.net
- デザインと質感(しっかりした造り)が圧倒的に違う
例えばV35スカイラインを同年式の欧州車を比べたら本当に同じ年式か?って位みすぼらしい
乗ったらもっと実感しますよ
- 787 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:55:22.81 ID:l9MHJY800.net
- 腰痛持ちの自分としては、国産車のシートはダメダメ。
ドイツ車と限らず、ヨーロッパ車は大衆車でも手抜きなし。
今、古いスエーデン車とフランス車乗ってるけど、長距離でも腰痛知らず。
- 788 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 15:56:16.34 ID:aSvenaDv0.net
- サスペンションはドイツ車の安定感が謎
スバルの純正ビル足に乗ってるがなんかバタつくんだよな
- 789 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 15:57:32.24 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>746
分からんならレクサスにしとけ
金に困ってないならベンツでも良いよ
どっちも変な店で買うなよ。
- 790 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 15:57:42.23 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>788
少なくともBMW如きの安定性ならインプレッサの方が上
M5には劣るが
- 791 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:58:08.62 ID:PKj+Kncn0.net
- 期待してたけど、メルセデスの椅子あんまり大したことなかった。
でも、半自動運転、乗り心地などは最高。
最初はこんなもんか、と思ったけど、乗れば乗るほどいいと思うようになる。
思ったより回転半径が小さい上、360度カメラが付いているので、都内の駐車場でも取り回しが楽。
もう2台乗り継いでるけど、ちょっと他は考えられない。
- 792 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 15:58:34.17 ID:+XlW1klm0.net
- >>787
スウェーデン車のメーカー名が喉元で引っかかって出てこない
- 793 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 15:59:00.38 ID:JONJ5Bb/0.net
- ちなみに、BMWの代表といえば、3シリーズ？5シリーズ？
少なくとも7シリーズではないよね。
- 794 ： トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 15:59:07.57 ID:PeEq/GKi0.net
- 昔AMG Sに5年乗ったけど、故障はブレーキマスターバックセンサーとサスだけだったよ。
ブレーキはケア期間中だったから無償（修理費20万くらい）で済んだが、
サス修理には80万掛かった。
中華サスなら30万で済んだんだろうけど、さすがにありえなかった。
外車は壊れた時の日本での修理費が、国産車の倍は掛かるのがネックだわ。
（ランチアは、20000㎞前後毎のタイベル交換で1回100万。その他なんやかんやで
工場入れる度に100万以上掛かってた）
一方、海外で乗ってたM3（E36)は2年間でマイナートラブル含めて故障ゼロだったな。
ポルシェもほとんど故障はなかった。
今まで国産9台外車9台乗り継いだが、故障頻度は国産も外車も大差なかったね。
- 795 ： スターダストプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:01:54.05 ID:tLfAWm780.net
- >>778
知り合いが所有してたゴルフもドアノブが折れたりエアコンが壊れたりしてて、もう外国車は買わないと言っていたし、アメリカ人は日本車がこんなに良いのに何故わざわざ外国車を買うの？と言っていた。
それにしてもスバル2リッターDITにゴルフRはついて来れないぞ。
- 796 ： バックドロップホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/03/29(水) 16:02:50.23 ID:aqfZ4okL0.net
- >>785、789
同じ意見かw やはりそうなのかなあ。
お金はあんまりないw
- 797 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:03:26.51 ID:kr4AS4+r0.net
- じゃあベンツには納車式あるのかよ！？
- 798 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:03:38.03 ID:lo1jCVkN0.net
- ベンツの安定性はなんなんだろうな？
高速でいくら飛ばしたってまったく怖くないんだよ
BMはベンツには及ばないんだよな
ワインディングなんかはきもちいいんだけども
- 799 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:04:09.62 ID:dGLgRIFj0.net
- >>793
BMWと言えば3だろ
昔も今も同セグメントのベンチマークと言われている
皆の憧れの車もM"3"という車
サイズ的に現在はM2ってより小さいサイズが持て囃されてるみたいだけど
S乗らずにあえて7乗ってる人は物好きだと思う
- 800 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:04:10.95 ID:f07sZ0kr0.net
- >>792
ゴルゴ
- 801 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:04:52.29 ID:l9MHJY800.net
- >>792
ボルボとサーブ。
因みに俺が乗ってるのは絶滅車サーブw
いいクルマだよ。
- 802 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:05:24.74 ID:LvMlxWt70.net
- >>786
でも中国やアメリカ人はそういう評価しないだろ
結局思い込みってデカいんだよ
- 803 ： ニーリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 16:06:40.08 ID:umTLh53n0.net
- >>765
2000年くらいまでは日本車は速度出せても一瞬だけ
連続して走ると壊れるって良く言われてたんだよ
バイクだと300km/hで走るとタイヤがバーストするとかねw
チューンドスカイラインを持ってってアウトバーンとかでポルシェとか煽るらしいよ
って話したら、そんな訳無いとフルボッコされたわ
そんな彼が今ではショップに勤めてて外車なんか大したことないとか
客に話してるから笑える
- 804 ： ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:06:47.84 ID:XrYYUfFg0.net
- >>801
おいおいおい サーブは登録が少ないのに脇に停まってる車で見かける率ナンバーワンだろ
オーナー曰く そこが可愛い らしいがｗ
- 805 ： ブラディサンデー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:08:09.83 ID:3cfm2PHl0.net
- >>215
詳しい説明トンスル
輸出する日本車は遊び減らして現地仕様に変えてるのかな
- 806 ： ファルコンアロー(カナダ)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:08:17.43 ID:J5HGPr7A0.net
- >>152
これな
日本車って何であんな虚弱体質のモヤシみたいな音なの？
- 807 ： ツームストンパイルドライバー(熊本県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 16:08:52.66 ID:ebHJmaIf0.net
- >>787
座面押してみると、いくら押しても底付き感がしないんだよね
- 808 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 16:08:55.23 ID:SCHu1ZjB0.net
- >>794
AMGやランチアみたいにボッタクリの高いから価値のある車に値段の文句言っても仕方ない
- 809 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:08:58.07 ID:l9MHJY800.net
- >>804
そんなん初めて聞いたわw
- 810 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:10:06.04 ID:+kIb5iwr0.net
- >>806
排気デバイスにインチキしてないからじゃねえの
- 811 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:10:31.46 ID:h9yxAKA50.net
- >>338
数百種類の車にチョイ乗りした人の意見
vs
数十種類をしっかり乗った一般人の意見
- 812 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:10:38.62 ID:+XlW1klm0.net
- >>801
そうだサーブだ
あんま評価わからんけどスッキリしたｗ
- 813 ： チェーン攻撃(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:10:42.05 ID:XQfQjb3V0.net
- アウディA4は良くできたカローラみたいな印象でそれほどでもない感じだけど、TTに乗ったときは車が手足になったみたいですげえと思った
- 814 ： ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:11:17.11 ID:y+75HrZY0.net
- Ｃクラスにたまに乗るけど、足元狭すぎだな
あと、ナビがショボい
やっぱりベンツならEクラスだね
- 815 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:11:42.44 ID:rHZfe7TO0.net
-
Slot
🎰🎰🎴
🌸😜🍜
💰👻🎰
(LA: 1.70, 1.59, 1.51)
- 816 ： ストレッチプラム(長野県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:12:16.82 ID:PjKUfSK/0.net
- >>814
Sクラスいっとこうや
- 817 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:12:20.43 ID:rHZfe7TO0.net
-
Slot
💰🎰👻
🍒😜🎴
😜👻🍜
Win!! 2 pts.(LA: 1.40, 1.52, 1.49)
- 818 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:12:40.79 ID:rHZfe7TO0.net
-
Slot
🎴🌸🍜
🎰🎴😜
🌸💰🍜
(LA: 1.43, 1.52, 1.49)
- 819 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:12:57.98 ID:rHZfe7TO0.net
-
Slot
💣🎴🎰
🎰💰🍜
🌸😜😜
(LA: 1.65, 1.56, 1.51)
- 820 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:13:13.77 ID:h9yxAKA50.net
- >>338
数百種類の車にチョイ乗りした人の意見
vs
数十種類うぃしっかり乗った一般人の意見
後者の方が信用できると思うが…
- 821 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:15:07.47 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>152
悪くないと思うけどなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=JjxM03vx8mY
- 822 ： レインメーカー(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 16:15:22.44 ID:xDAuAT6nO.net
- イタリア車はいいぞぅ
納車のされたとき既に壊れてたりするけど
まぁ細かいことは気にするな
- 823 ： ツームストンパイルドライバー(熊本県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 16:17:07.82 ID:ebHJmaIf0.net
- >>152
フランス車だけどBMWミニとエンジン共用してるプジョーも
グロロロロ・・・っていうね
- 824 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:18:26.36 ID:l9MHJY800.net
- >>628
もしかしてRX3？
それなら乗ってたよ。
- 825 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:18:48.62 ID:PoLUBQDO0.net
- 単純にかっこいいからBMにした。
それ以外に理由はないw
- 826 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:19:40.30 ID:lo1jCVkN0.net
- BMWはMとかじゃないとカッコ悪い
- 827 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:21:07.94 ID:gOjfJZ8c0.net
- そもそもサーキットアタックのタイムでは日本車の方が勝ってるのに
高速安定性云々とか個人の好き好きフィーリングでしかない
- 828 ： グロリア(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:21:32.33 ID:m93NzHZr0.net
- ベンツ乗りが2名いるんだが、遠乗りしても疲れないと言っていた。
- 829 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:22:00.89 ID:+XlW1klm0.net
- >>824
そうRX-3
伝わらんと思ってサバンナ表記したけど
乗ってたとかすげー
俺は実車も走ってるの見たことない
- 830 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:26:27.62 ID:l9MHJY800.net
- >>829
友人のルーチェロータリーに感化されて買ったのよ。
まあ、シグナルグランプリでは負け無しやったわ。
ロータリーは癖なるw
- 831 ： サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:29:48.31 ID:2l0aV0bQ0.net
- >>182
キャスター角大きめにする バイクで例えるとチョッパーみたいにする
- 832 ： キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:30:36.89 ID:Nk8LYBNd0.net
- >>795
昔ゴルフ2に乗ってて真冬に出先で持病の窓落ちした時は笑ったわ
一応窓落ちの緊急対応用に予習してたのと工具一式積んでたから小一時間のロスで済んだけど
時間かかるから暖かい所でお茶でも飲んどきと言ったらなんでよ一緒にいるよと
クソ寒い中修理を見守ってくれた当時の彼女はいい子だったな
- 833 ： マスク剥ぎ(茸)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 16:30:47.24 ID:IHpmdpP30.net
- >>207
アウディA4オールロードとかVWパサートオールトラックとかかな？
レガシィアウトバックの方がコスパはいいかもね。数字では表せない質感とかはどっちの方がいいかはわからないけど
- 834 ： ジャーマンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:33:42.34 ID:KUZ+pZeB0.net
- 資源の乏しい日本はその通りだけど、欧州で石油なんて採れたっけ
- 835 ： キングコングニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:35:17.98 ID:YzLzWiWO0.net
- >>832
なんで別れたか気になるわ
- 836 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:36:49.15 ID:poD1Xi250.net
- 乗った車の中で一番楽しかったのは旧ミニ
FDも楽しかったけど、ミニ面白い車は無いよ
また乗りたい
- 837 ： ツームストンパイルドライバー(熊本県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 16:37:39.45 ID:ebHJmaIf0.net
- >>834
北海油田
- 838 ： マシンガンチョップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:38:41.10 ID:gq5lIl0k0.net
- >>270
ゼロクラ10年乗ってるけどメーター振り切るくらいにしても全然平気だよ。
むしろ新しいクラウンはスピード意識してないだろうから購入をためらってる
- 839 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:38:56.82 ID:+XlW1klm0.net
- >>830
ルーチェｗｗｗ
結構歳上と見たｗ
それ俺がハタチぐらいのガキの頃には旧車扱いだったわ…
今じゃ入手も維持も無理だけどやっぱ画像で見るだけでもカッコイイ
- 840 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:39:52.38 ID:IrHmwuCa0.net
- ＢＭでトラックみたいな音出して走ってる奴いるけど
あれかっこ悪いと思わないのか
- 841 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:40:17.27 ID:gOjfJZ8c0.net
- １６０kmで怖いとかいつの時代だよ
今時の日本車なら高速に乗った瞬間にその程度は出てるぞ
- 842 ： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:40:47.97 ID:iGsAwcfv0.net
- >>197
横からだけどホントの事だよ
有名な話だよ
- 843 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:42:51.63 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>842
高張力鋼なら日本のお家芸。30年前の有名な話かな
- 844 ： アキレス腱固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:45:57.19 ID:mBeXsALS0.net
- いいとこ悪いとこあるんだよ。
日本車には逆立ちしても勝てないってとこだって多い。
ここを樹脂パーツ使うとか正気かな？ってとことか。
ところで俺の土に還りかけたE46のM3の買い替え候補がない
- 845 ： ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/03/29(水) 16:46:19.76 ID:IdconJKQ0.net
- ル・マンに出場してるAudiのディーゼル技術って市販車に使えないの？
- 846 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:47:22.24 ID:l9MHJY800.net
- >>839
今年57になるオッサン。
あの頃はみんな給料をクルマに突っ込んでたわ。
ロータリーは排気系を軽くチューンするだけで廻るエンジンが更に廻った記憶が。
- 847 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:47:46.12 ID:dGLgRIFj0.net
- >>844
M2
- 848 ： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:48:05.53 ID:BossiF2r0.net
- ・ヨーロッパ市場の見方だと↓
パフォーマンス → ドイツ車
信頼性 → 日本車
価格 → 韓国車
スタイル → イタリア車
快適さ → フランス車
大体こんな感じになるかな。
- 849 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 16:48:10.31 ID:Fifk+6aL0.net
- >>836
ミニの何が面白いんだい？
- 850 ： ジャストフェイスロック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:49:21.68 ID:47fuj5830.net
- そういえば以前、熊本で創価学会信者の山口芳寛が起こした事件もあったな。
。
- 851 ： ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:49:31.81 ID:B6JGFDPF0.net
- 韓国の人がロッテリアかと思ったと言ってたぞ
- 852 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:49:37.42 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>849
大きいところかな
- 853 ： サッカーボールキック(奈良県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:52:59.22 ID:yCh9l4Hg0.net
- 乗って比較してる奴だけがレスしろ
- 854 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 16:52:59.48 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>27
運転席側ドアインナーハンドルが逝かれたので窓を開けてアウターハンドル
で開けてた。
>>67
純英国製車ってモーガンだけじゃないの？
- 855 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:53:19.71 ID:IAj4M4Ul0.net
- むしろ理不尽にかけられた無茶苦茶な規制とっぱらったら
どこも日本車に性能では勝てないという
- 856 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 16:53:23.10 ID:f07sZ0kr0.net
- >>805
ドイツ人が日本に来て驚くのが
・やたらVWが走ってる
・ドイツ車が売れてるのは嬉しいが、日本車を世界一安く買えるのになんでVW？
・あれ？よく見ると俺が知ってるVWと違う！なんか中身が高級車！
- 857 ： パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 16:54:46.39 ID:j/AzXG3l0.net
- セルシオとレクサスならレクサスに乗るだろ
そういう事だ
- 858 ： ツームストンパイルドライバー(熊本県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 16:54:56.20 ID:ebHJmaIf0.net
- >>844
ルノーのメガーヌRSとかどうすか？
- 859 ： 魔神風車固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:55:38.93 ID:mgfeUW5K0.net
- >>1
むしろ偽装がないぶん日本車のほうがいいだろ
- 860 ： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 16:55:51.60 ID:IAj4M4Ul0.net
- そもそも乗ってる奴等がポンコツだらけというｗ
- 861 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 16:56:30.38 ID:+XlW1klm0.net
- >>846
良い時代に生きてんなぁ
車もバイクもスペックどんどん上がってた時期かな
俺が現役の頃はバイクはスペック競争終わってゼファーが人気とかだったから正直つまんなかった
友達がヨンフォア乗ってなかったら旧車も知らなかったと思う38歳
- 862 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 16:57:06.07 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>77
花束とゴールドキー贈呈＆記念写真撮影はダイハツでもやってるよ
- 863 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 16:58:55.75 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>858
良いねえ
高速道路の継ぎ目でパコンパコンと突き上げ感はあったけど
運転してて気持ちのいい車だった
- 864 ： マシンガンチョップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:00:52.90 ID:gq5lIl0k0.net
- >>644
ありゃ酷かった
オメガに乗ってたけど電装壊れまくり、オイル漏れ当たり前、しまいにはスピーカー替えようと内張り剥がしたらペンキで落書きしてあるし
- 865 ： ジャンピングパワーボム(徳島県)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 17:01:40.83 ID:KfxnQSfY0.net
- おまえらほんと車好きだな
- 866 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:05:02.66 ID:aGANf/Uh0.net
- プロボックスなんてキー何とか筆頭に高速巡行ばっかりじゃん
- 867 ： サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:07:07.45 ID:qVd5CbD+0.net
- 高速道路で横風ビュービュー吹いて周りの車が速度落としてんのに
ベンツだけズバーンと矢のように突き進んでた。
なんであんな走り方出来んのかと思って調べたら
ベンツは横風検知すると左右の駆動輪調整して直進を保つんだってな。ありゃ凄いわ。
- 868 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:09:16.38 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>228
ドイツ人は不器用だぞ？
不器用で頭が悪いから機械と道具が発達したと佐貫亦男先生も言って
おられた。
- 869 ： 32文ロケット砲(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:09:19.93 ID:LARlmouqO.net
- ・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否
健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
*he41%
- 870 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:09:42.91 ID:l9MHJY800.net
- >>861
金持ちの先輩が日本初のターボのセドリックを買ったんだけど、
あれはには衝撃を受けたな。
- 871 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:11:07.75 ID:sBQ795D50.net
- >>843
情報古いわ。
レクサスは高張力鋼だけどベンツは超高張力鋼使ってんだぞ今。
- 872 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/03/29(水) 17:11:34.73 ID:55lDXkW10.net
- >>13
比べるべきは運転席だろ
- 873 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/03/29(水) 17:13:09.97 ID:aSvenaDv0.net
- シートはどんな車でもレカロを付ければまぁまぁよくなる
- 874 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:14:26.73 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>306
夏季の高湿度が理解出来ないらしい。
- 875 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 17:15:41.20 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>871
アホかｗ
それすら日本のお家芸なのに
- 876 ： ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:17:35.22 ID:9nf5MpF30.net
- ブランドに決まってる。
中身全く同じでイトーヨーカ堂と高島屋の包装紙。
どっち欲しい？
- 877 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:17:45.03 ID:poD1Xi250.net
- >>849
ハンドリング
スタイルもいいし、アフターパーツが山ほどある
それと意外に加速がいい、0-100kmは10秒を軽く切る
- 878 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:18:25.89 ID:G1PCcaz60.net
- いすゞ好きでレカロマンセーなオッサンだが。
エンジンブロック切断して解析した時にベンツはシリンダ付近の分子密度が違ってて強靭。
国産は基本ダメだよ。
同じ鋳造なのに何故なのか。
技術者じゃなくて、単に商品企画部だったから未だにわからん。
- 879 ： ネックハンギングツリー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [TH]：2017/03/29(水) 17:18:43.93 ID:OoZHQYhv0.net
- お互いの生産国での同金額として、マークXとCクラスを比べると全然違うと思う。
元Cクラ乗り。
- 880 ： キチンシンク(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:21:09.86 ID:T+2FEpA60.net
- Cクラスとかカローラ以下のゴミ車だからな
- 881 ： 16文キック(茸)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 17:22:28.30 ID:cLn2Arh50.net
- 自家用車が必須の底辺じゃないからタクシーでイイよ
- 882 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 17:23:02.85 ID:D40hgdyI0.net
- おベンツに乗っているという優越感は日本車では得られんということです
- 883 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:23:33.94 ID:sBQ795D50.net
- >>875
へえーお家芸って何がどうお家芸なのか書いてみ？知ったかスゲーわ
- 884 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 17:23:35.88 ID:gOjfJZ8c0.net
- まあCクラスは恥ずかしい
- 885 ： ドラゴンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:25:52.49 ID:J4tlJ1+n0.net
- >>385
座席に座って屋根をボンボン叩いて貰うと分かるよ
日本車方が煩く響く
- 886 ： サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:25:57.45 ID:qVd5CbD+0.net
- >>884
長野ww
クソ田舎者は軽トラでも語ってればいいよ
- 887 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 17:27:21.73 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>886
ああCクラス乗ってたんだ。傷ついたならごめんな
- 888 ： ナガタロックII(兵庫県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 17:27:33.61 ID:dXOUyD9V0.net
- >>876
なぜ日本車はブランド化できないんだろうか？
- 889 ： 逆落とし(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:27:46.97 ID:Nz7/4dme0.net
- 例えマーチやビッツだろうと欧州人という優越感には敵わないだろうな
- 890 ： シャイニングウィザード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:28:38.17 ID:03X05AhM0.net
- 外車に乗るのは周囲に対する区別欲求だから
- 891 ： サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:29:19.23 ID:qVd5CbD+0.net
- >>887
おい生意気だぞ長野のクセに
- 892 ： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:29:55.97 ID:wXgqaG7U0.net
- srx4乗りだから低みの見物してるわ
- 893 ： 毒霧(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:30:47.15 ID:c4l5MPeT0.net
- レクサスのLS
マジェスタ
ベンツs550
アウディのA7
安定性は、アウディ>レクサス>マジェ>ベンツ
スピードは、ベンツ>アウディ>レクサス>マジェ
- 894 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 17:33:03.82 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>806
メカのフリクションが大きいと音が大きくなるのでは？
- 895 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:37:46.81 ID:h9yxAKA50.net
- >>152
「気持ちの良い音」の好みが国によって違うとかで、あえて変えてるとか…
アメリカだと「ブロロロロー」
昔、スーパー５０ccの廃棄音ねてにネタに
ホンダ「ベェーーーーーーー」
ヤマハ「ビィーーーーーーー」
スズキ「ゲェーーーーーーー」
ってのが有ったが…
- 896 ： 男色ドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 17:40:44.85 ID:5+ygy3Tk0.net
- >>823
それは3気筒だからなのでは？
- 897 ： バックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:42:41.34 ID:DBYocG070.net
- 高速安定性とかいうけど
そのドイツ車がすごいってのは日本じゃリミッターかかる速度なんじゃないの？
- 898 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:44:12.63 ID:h9yxAKA50.net
- >>832
> クソ寒い中修理を見守ってくれた当時の彼女はいい子だったな
今の嫁さんってオチ？
- 899 ： ドラゴンスリーパー(長野県)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/29(水) 17:44:41.47 ID:gOjfJZ8c0.net
- >>897
自分の車は250km/hでリミッターがかかる
- 900 ： ランサルセ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/29(水) 17:46:57.04 ID:+wBJlJ2u0.net
- >>897
一回試乗してみなよ。
高速乗ると下道と印象変わるから。
- 901 ： ドラゴンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 17:49:39.76 ID:J4tlJ1+n0.net
- まあ、国産のコンパクトカーは
つまらんのは確か
- 902 ： バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:50:04.53 ID:moCRqhLG0.net
- 静粛性・低速域での乗り心地はセンチュリーが圧倒的
街乗りならセンチュリー最高だと感じたけど、高速乗った時の不安定さが凄い
ちな愛車はS430
- 903 ： ダイビングヘッドバット(兵庫県)＠＼(^o^)／ [RO]：2017/03/29(水) 17:50:27.98 ID:C6PtYQyx0.net
- 欧州車もよく壊れるというけど、
要は日本の湿気にやられるんだろうねえ
- 904 ： ミッドナイトエクスプレス(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 17:53:31.38 ID:oi84JEFH0.net
- ひと昔前は覆面パトカーはクラウンだったが
最近じゃ性能が上がってきてマークXが覆面だもんな
高速を200km 以上で追尾してたなんて話もあるし
それなりに性能は上がってきてるんだろう
- 905 ： ツームストンパイルドライバー(熊本県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/03/29(水) 17:53:46.49 ID:ebHJmaIf0.net
- >>896
二代目BMWミニと共用の4気筒だよ
- 906 ： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 17:54:11.48 ID:ZsFxAdUE0.net
- vipみたいに、キーの画像付きで自慢してもらえると捗る
- 907 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 17:56:08.21 ID:cGtnxnqG0.net
- ケンカはせずにクルマについて語ろうや・・・
ののしりあっても始まらんぞｗ
- 908 ： バックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 17:56:26.66 ID:DBYocG070.net
- >>900
最近のは乗ってないけど
丸目ベンツE320というのに多少乗ってた
高速も常識の範囲内の速度しか出してないけど
- 909 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/03/29(水) 17:57:03.64 ID:cGtnxnqG0.net
- >>895
マッハロッドでブロロロロー♪
- 910 ： ストレッチプラム(長野県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:01:49.22 ID:PjKUfSK/0.net
- >>904
ベースは同じだし、マークXのが軽いしね。
- 911 ： オリンピック予選スラム(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:05:19.85 ID:4LoyZvsA0.net
- 速いドイツ車っから遅いドイツ車に乗り換えたから
覆面気にしないとならない
- 912 ： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 18:05:45.73 ID:pZJG0v7c0.net
- やっぱ内装の差だろ
- 913 ： フルネルソンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:10:02.64 ID:cUtRw5Dv0.net
- レクサスを国内販売する前のアリストやクラウンは高級車の作りだった。
販売後は差別化なのかクラウンの静粛性が悪くなった。まさかのダウングレード（笑）
ロードノイズが煩いねん。
- 914 ： キチンシンク(芋)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 18:10:39.54 ID:TTTucRng0.net
- 自慢になるとか思ってる時点で底の浅さがよくわかる
- 915 ： ナガタロックII(滋賀県)＠＼(^o^)／ [NG]：2017/03/29(水) 18:13:38.19 ID:7J0udelp0.net
- >>46
ただ高いタグ付いてるだけだしね
- 916 ： サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 18:14:45.85 ID:qVd5CbD+0.net
- 都内なら輸入車なんてゴマンと走ってるからフェランボあたりじゃないと
目も引かないし自慢にもならんね。
軽ばかりの田舎ほど高級車がオラオラ運転してる。
- 917 ： ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:15:04.76 ID:vieez1QD0.net
- ちょっと中国製と日本製持ってきて
- 918 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 18:15:35.92 ID:uApNaSIU0.net
- 車の記事飽きたな
- 919 ： スターダストプレス(家)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:20:00.43 ID:/hEauS9k0.net
- 俺はあのチーターみたいなメーカーのやつに乗ってるよ
プーマだっけ？
- 920 ： トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 18:20:17.83 ID:PeEq/GKi0.net
- 先週、レンタカーでマークXを借りたんだが、音声ガイド
の「急加速を検知しました」「速度超過を検知しました。安全運転うんぬん」
「急減速がどうのこうの」とやたら煩いのに閉口した。
- 921 ： ウエスタンラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:21:25.73 ID:mc/+Doc90.net
- >>832
今の嫁では無いの？
- 922 ： アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ES]：2017/03/29(水) 18:24:27.44 ID:ndm6NAYd0.net
- 日本の高温多湿な気候風土に合わせて作ってあるのは日本車だけ。
日本車が世界で壊れないイメージが付いたのは日本の高温多湿な気候風土に耐えられるように作ってあるから。
外車だってその国で乗ってれば壊れにくいのは当たり前。その国の基準で耐えられるように作ってあるから。
それを日本に持ってくるとまずゴム、プラスチック、電装品が耐えられない。
だから日本で乗るなら日本車が1番いいと思ってる。
海外で乗るならその国の車が1番いい。
海外で日本車乗ると、壊れないけど壊れたらすげー高いよね、って20年前アメリカで言われたよ。
- 923 ： エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:35:40.43 ID:WOeJIC580.net
- 高級車の乗り心地はベンツ>>>トヨタ
ベンツのSクラスは東名、名神通って三宮まで運転してもあまり疲れない。
セルシオは途中で怠くなる。
特に加速した時のベンツの道をグリップする感覚が楽しいし、頼もしい。
セルシオは浮き上がる感じがして楽しいけど、アクセルを踏み込むのを躊躇する。
- 924 ： フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 18:35:52.48 ID:ApYTQgBt0.net
- >>878
第二次世界大戦中にナチスから液冷V型エンジンの技術供与を受けたにも関わらず、あまりの技術の高さに生産出来なかったドイツと日本の差がまだ少なからずあるのかと…
- 925 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:36:14.66 ID:h9yxAKA50.net
- >>836
うちの近くに、旧ミニの専門店があるな…
ジムニー専門店も有るけど
>>856
日本の最低グレード＝本国の中間グレードってのは、よくある…
>>883
会社、国によってハイテンの定義が違う
日本基準の高張力鋼＝ドイツ基準の超高張力鋼
>>903
日本は世界有数の豪雪地帯でも有るし、融雪剤とかの影響も…
- 926 ： 膝十字固め(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:38:42.77 ID:LpgWqf150.net
- 昔の外車はかっこよかったが、全世界的に最近のデザインがクソ化してるのはなんでや
- 927 ： ダイビングエルボードロップ(岡山県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:40:34.75 ID:uBAzVyCH0.net
- まあ部品はどのメーカーも同じようなの使ってんだからそこまで差は出ないよね
- 928 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:42:36.00 ID:SYehD96g0.net
- 金かけてるとこが違うだけなんだけどね
街乗りしかしないなら間違いなく日本車買った方がいい
- 929 ： リバースネックブリーカー(WiMAX)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 18:45:05.32 ID:bC3AktDa0.net
- 水素水
- 930 ： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [ID]：2017/03/29(水) 18:47:04.34 ID:3SLPt6pd0.net
- 日本が真似したんだろ
- 931 ： 膝十字固め(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:48:27.98 ID:LpgWqf150.net
- お前らプリウス馬鹿にするけどはホントよく出来た車なんだよ(´・ω・｀)
中古で150万で買ったのに燃費は20超えるし、もし壊れてもディーラーが保証してくれるんだぜ
ラグジュアリー感はないかもしれないけど、これはこれで世界一の車だと思う(´・ω・｀)大好き
- 932 ： 垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:49:52.36 ID:h9yxAKA50.net
- >>926
衝突安全性やら、低燃費の為の空気抵抗低減やらをいろいろ突き詰めた結果としか…
個人的には80～90年代（いわゆるバブルの頃？）の車のデザインが好きなんだが…
- 933 ： フルネルソンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/03/29(水) 18:50:18.30 ID:D5tUqgVD0.net
- 外車乗りに聞くとみんな壊れる、壊れたって当たり前のように言ってるのがスゴイなと
交換部品が3週間待ち、１か月半待ちとか掛かりすぎだろって思うんだがなぁ
- 934 ： チキンウィングフェースロック(東日本)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:52:20.80 ID:ASNPNffx0.net
- 小市民のドヤ顔ベンツが多すぎ、テールはショボ過ぎて笑える。
- 935 ： 河津落とし(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 18:54:21.02 ID:Fr3H3wGe0.net
- >>934
小市民に言われてもな…
- 936 ： イス攻撃(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:54:27.23 ID:Fz/2Ryz20.net
- >>931
TBSリーダーズ2見たがトヨタのステマが強くて引く
商用車がそもそもの出自のメーカーなのに
- 937 ： リキラリアット(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:55:14.45 ID:SdCSjBGyO.net
- ベンツもＢＭもポルシェもフェラーリもジャガーも乗ったことある上で言うけど
スイスポの凄さは実際に運転しないと分からないと思う
安いから見向きもされないけど自分で走らせると完成度の高さにみんな驚くよ
- 938 ： イス攻撃(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 18:56:58.91 ID:Fz/2Ryz20.net
- >>878
鉄に日本刀と同じ焼きを入れてる
福野礼の本に書いてる
- 939 ： テキサスクローバーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 18:57:57.46 ID:ZeMOO1xN0.net
- >>924
彗星と飛燕で5000機近く生産していたのに生産出来なかったとは？
- 940 ： バズソーキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BE]：2017/03/29(水) 19:00:05.75 ID:eoEEN/Qz0.net
- 1度でもビーエムかベンツのオーナーになったらトヨタ()なんて乗れなくなるぞ
日産ならまだいいけどトヨタ()とホンダ()はねえな
- 941 ： リキラリアット(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:00:58.19 ID:SdCSjBGyO.net
- >>933
トラックも外車は壊れやすいからね
しかもなかなか直らないから普通の運送会社は怖くて使わない
だから外車を使ってるのは国産トラックを売ってもらえない零細運送会社が多い
- 942 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:01:47.69 ID:A7jP96xC0.net
- BMWってけっこうちゃんとした店でも走行距離いじってるって聞いた
ていうかそういう修理用の機械持ってるとこだからできるのか
- 943 ： フランケンシュタイナー(群馬県)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/03/29(水) 19:02:34.28 ID:rOD8CTN50.net
- ドイツ車全く興味ないわ。
宝くじが当たったら、新しいハイエースSGLとレクサスLC500を買うわ。
- 944 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:05:59.36 ID:ubE4fW3l0.net
- >>165
主流と違うものが好きな俺かっこいいみたいなスカした糞気取り屋ナルシストなんだろう
彼らも本音ではソニーやらトヨタ製品の良さを理解している
でも、彼らのプライドやらが邪魔をして変な物を選んでしまう
特にBMW信者、日産信者、任天堂信者に顕著
- 945 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 19:08:41.47 ID:eBAdW9fr0.net
- 中国人の自動車評論とか何のかちがあるというのか
- 946 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [HU]：2017/03/29(水) 19:11:11.16 ID:RHE/ir/20.net
- アウディA4ってどうなの？
- 947 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:11:50.31 ID:ubE4fW3l0.net
- >>946
知らんがな
- 948 ： 頭突き(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:14:03.38 ID:9UKfsrTE0.net
- >>946
ゴミ
- 949 ： ファイナルカット(西日本)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 19:15:03.26 ID:m2cltDXy0.net
- 日本車のステルス性を知っちゃうと悪目立ちする外車はパスだな
- 950 ： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 19:15:13.52 ID:1iSVh4Ji0.net
- 見栄でBMW1シリーズなんかに乗ってるおっさんが一番ダサい
あれアクアと同じサイズだろｗｗｗｗ
- 951 ： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 19:15:57.66 ID:1iSVh4Ji0.net
- >>940
ルノー産だけはねえわｗｗｗｗ
- 952 ： 急所攻撃(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:16:46.85 ID:+HrdAvURO.net
- 支那土人に車の違いなんか分からんか
- 953 ： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 19:17:39.99 ID:ihYk+TXJ0.net
- >>46
だって使ってる部品も場所も人も同じだもん
- 954 ： リバースパワースラム(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:19:45.21 ID:tEHnzGKI0.net
- >>946
A1同様ゴミ
ヘタクソが乗っても、速い軽乗りに簡単に負ける
- 955 ： バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:19:49.51 ID:E2TV8peq0.net
- >>950
あのコンパクトさでFRだからな
人によってはコスパ最高のコンパクトカーになるだろ
140は高いが
- 956 ： ボ ラギノール(神奈川県)＠＼(^o^)／ [SA]：2017/03/29(水) 19:20:31.32 ID:so6nLHEu0.net
- ボルボの堅さだけはガチ
- 957 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:21:38.40 ID:ubE4fW3l0.net
- 別にBMWも日産も任天堂も良い車良い製品を作ってると思うけど、
好きなものを持ち上げる為に特定のメーカーをdisったり、嘘つくのはダメだよ
もちろんトヨタ好きにもそういうのはいるけど
- 958 ： ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/29(水) 19:22:17.18 ID:7BIJ8EHS0.net
- 耳栓と目隠しして評論家様に色々乗り比べて見て欲しいな
- 959 ： スターダストプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 19:23:19.15 ID:C6dxrRCV0.net
- 電車内で隣に座っていた高校２年の女子生徒（１７）に「オレ警官だで！」などと声をかけ、無理やりキスをしたり胸を触ったりしたとして、兵庫県警は２８日、強制わいせつ容疑で県警飾磨署刑事２課の巡査部長、井上善貴容疑者（３６）＝同県赤穂市古浜町＝を逮捕した。
- 960 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 19:24:01.26 ID:ZUSHJJL40.net
- >>924
大事なインジェクションは売ってくれなかったのに良く運用したと思うぞ
- 961 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:25:44.50 ID:IeCO00LO0.net
- 250万くらいのbセグ庶民ラインならどっちがよいの？
aクラスvsポロvsアクアvsノートvsフィット…
みたいな。
- 962 ： 超竜ボム(兵庫県)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/29(水) 19:27:01.41 ID:4TnhO0Ex0.net
- 高い車買ってもかま掘られたり、ドアパンされたりするんだろ？(ヽ´ω`)
- 963 ： 雪崩式ブレーンバスター(福島県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 19:29:16.65 ID:au3YCNaU0.net
- >>961
ＦＩＴ2の中古
- 964 ： ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／ [NZ]：2017/03/29(水) 19:29:18.61 ID:zbIjDpRp0.net
- >>962
ベンツマークついてるだけで周りの車の対応が違うぞ
だからベンツ乗ってる
- 965 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:29:21.54 ID:16C4r5EF0.net
- 少なくともよっぽどメーカーのファンなり超高級車でもなければ日本でドイツ車買うメリットあんまないわ
- 966 ： アキレス腱固め(庭)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/29(水) 19:36:22.35 ID:301NCc4i0.net
- グリルのど真ん中にズドーンとスリーポインテッドスターがあればいいんだよ
ベンツが欲しい
ベンツがあれば女ともヤレる
- 967 ： ストレッチプラム(長野県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:38:12.59 ID:PjKUfSK/0.net
- >>966
何だ三菱か
- 968 ： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [KE]：2017/03/29(水) 19:39:00.47 ID:2pbXJrSW0.net
- >>966
そんな事言ってるから童貞なんだよ
- 969 ： 河津落とし(千葉県)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/29(水) 19:39:04.80 ID:uVfsJqve0.net
- >>878
いすゞ、技術力高いんやで
三期四期のホンダより良さそうに見える
いすゞ幻のV12 F1用エンジン
https://youtu.be/XN7Co7Rn2w4
- 970 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 19:40:03.23 ID:lTv5EdrW0.net
- >>964
東京じゃベンツなんてありふれてるからそんなの一切ないよｗ
- 971 ： メンマ(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:40:26.36 ID:ph7ngaB80.net
- 速度云々を言っている馬鹿チン共へ。
「狭い日本、そんな急いで何処へ行く」
- 972 ： サソリ固め(千葉県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 19:42:18.72 ID:IQ97nkhH0.net
- >>966
お前みたいのがいるからdisられるんだよ。
- 973 ： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:42:36.28 ID:scAu0cfi0.net
- >>970
5％でありふれてるとはｗ
実際もっと低いと思うが
- 974 ： フランケンシュタイナー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:44:43.99 ID:jkd3Egj30.net
- その車どいつんだ？
おらんだ
- 975 ： 男色ドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/29(水) 19:45:56.31 ID:PnczgaaC0.net
- 日本車とドイツ車で値段帯同じなら似たようなもんやろ他の国のは…
- 976 ： バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:46:03.00 ID:E2TV8peq0.net
- >>971
シリンダー数、加速、最高速度は車のステータスなんやで
エンジンという男のロマン、嗜好品
- 977 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 19:48:20.43 ID:ZUSHJJL40.net
- >>975
オペルのOEM（？）がスバルから売り出され時は装備もエンジンも上位クラスなのに100万くらい安くなった記憶がある
- 978 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/03/29(水) 19:49:03.77 ID:lTv5EdrW0.net
- >>973
5％？
都下とか下町のほうも含めたらそういう数字になるのかもなｗ
- 979 ： ランサルセ(岐阜県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 19:52:15.79 ID:XcpHHPXf0.net
- なんだかんだでフィールダーが最強コスパ
フィールダー未満は妥協の固まり
フィールダー超えは嗜好の世界
- 980 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:53:34.11 ID:rmdOaFvs0.net
- ぼかぁマーチだな！
- 981 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:53:51.72 ID:rHZfe7TO0.net
-
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- 982 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:54:11.48 ID:rHZfe7TO0.net
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- 983 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:54:37.39 ID:rHZfe7TO0.net
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- 984 ： バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 19:54:40.39 ID:E2TV8peq0.net
- 日本車の180リミッターさえ無くなればもっと売れると思うがね
あれが付いてる限りどんなエンジン積んでる車でもVWポロにすら持久戦で抜かれるってのはあまりにも夢が無い
- 985 ： ボ ラギノール(大阪府)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 19:54:51.43 ID:JmqCQ3/V0.net
- >>950
試乗すれば、偏差値の違いがわかるよ。
bmw が65なら、国産のcセグは45、値段は倍以上だけどな。前後比50:50がいかに大事か！妬んでる暇はない。
- 986 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:55:06.82 ID:rHZfe7TO0.net
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- 987 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:55:19.77 ID:rHZfe7TO0.net
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- 988 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:55:35.91 ID:rHZfe7TO0.net
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- 989 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:55:52.33 ID:rHZfe7TO0.net
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- 990 ： ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 19:56:04.86 ID:9ob+1cFF0.net
- 日本車はダサい
製造現場のおじさんが効率だけでデザインしてるのではないか
- 991 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／(無能) [ﾆﾀﾞ]：2017/03/29(水) 19:56:34.60 ID:rHZfe7TO0.net
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(LA: 1.84, 1.65, 1.59)
- 992 ： エルボードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/03/29(水) 19:57:57.84 ID:csY0TA0V0.net
- ぐにゃぐにゃのサスペンションと変に未来を意識したハナクソのようなデザイン以外は一緒かもね
- 993 ： 目潰し(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 20:09:31.48 ID:ZRjDJgS40.net
- >>871
情報古いわ。
ウルトラハイテンなんぞスバルでも使っているぞ
勿論レクサスはホットスタンプとあわせて使っている
- 994 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/03/29(水) 20:11:02.55 ID:jqsSTzrC0.net
- ハイエースとヴェルファイア。
買うならどっち
- 995 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 20:12:39.60 ID:ZUSHJJL40.net
- ハイテンならワゴンRでも使ってる
- 996 ： ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 20:16:33.36 ID:JQa87vxd0.net
- >>993
スバル？
薄っぺらい鋼板ですぐヨレる車なんかどうでもいい。
レクサスのホットスタンプは別に特殊でもなんでもない。ベンツのインパクトも同じ。
適当過ぎ。
- 997 ： スリーパーホールド(茸)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/03/29(水) 20:23:01.13 ID:ki1DJd500.net
- 日本車最高
- 998 ： かかと落とし(dion軍)＠＼(^o^)／ [KW]：2017/03/29(水) 20:23:16.98 ID:4et4YCaa0.net
- 家族持ったら用途に合ったファミリーカーがカッコいいスポーツカー並みにしっくり感じるようになった
- 999 ： ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/29(水) 20:25:19.77 ID:JQa87vxd0.net
- レクサスはなぁ…ボンネット開けたらバッテリーは剥き出しだし、ドアヒンジは板金だし、ブレーキホールドも無いし、パーキングブレーキは電動じゃないどころか
足踏み式だしプレセーフティ機能は貧弱だし
至る所でトヨタ式コストダウンが見えて萎えたわ。マイチェン前のISの話だけど。
で、走らせると静粛性は良かったけど明らかにカタログ馬力より遅くてやっぱりトヨタ馬力。
車としての造りはドイツ車の方が造り込みが真面目。
レクサスdisってるけど本気で買うつもりで試乗した感想だからこれ。
- 1000 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/03/29(水) 20:26:16.72 ID:ZUSHJJL40.net
- >>999
まじめなのに排気デバイスでインチキか
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日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない？
記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永遠に語り尽くされることがないと紹介。
両者に関する主なテーマは車体の重さ、安全性、燃費などであり、「ドイツ系は車体が重く、ドアの音がしっかりしているから安全だが燃費が悪い」、
「日系車は外観がおしゃれで、燃費がいい反面、ボディが薄いので安全でない」といったステレオタイプ的な話をしばしば耳にすると伝えた。
そのうえで「同じクラスの自動車を比較してみると、実際は両者の車重には大きな差はない。そして、自動車の安全性はもはや
鋼板の厚さで判断する時代ではないのだ」と説明。自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、
日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。
また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変速機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が
技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。
http://news.searchina.net/id/1632253?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/2/5/3/1632253.jpg
VOLVOなんて中身はマツダでガワしか作ってないし
コスパしか見ないならトヨタでええやん
カローラフィールダーとかさ
乗ってみればわかるよ（笑）
安全性や燃費が同じでも、何かが違う車は有ると思う
高速で燃えてるじゃん
超高額高性能車と一般車をごちゃ混ぜにしてね？
えっ
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね
客は飯の情報を食ってると同じで
客は車の情報で乗ってるだけだからね
目隠しして助手席に乗ってなんの車か当てられる奴はほぼいない
東京みたいにまともに速度出せなくてストップ・アンド・ゴーがほとんどなら
ドイツ車は国産には及ばない
これは何十年も前から変わってない
欧州では見向きもされない
シール類からオイルは漏れるわ
最悪やった。
あんな排他地域で売れるわけがないし
ＥＵはクソみたいな関税かけてるしな
ドイツ車は自動ブレーキとかも普通に標準装備
日本車は下手すればエアバッグですらオプションだからな
デザインって言うけど平べったいのがカッコいいなんて言う奴ばかりで
シャコタンインチアップみたいなチンピラ仕様の高級車はちょっとなあ
静穏性は日本車の方が高いと思うなあ
でもドイツ車のハンドルのがっちりしたところは好き
高速走行時のストレスのなさはドイツ車が断然上だよね
あれなんでなのかな
何が分かるのか知らんが
たいていは分からんだろ
逆にランクルみたいに道なき道を走る車が得意だったりする
むしろ500～700万は国産の方が良いだろ
1000万越えたらもう駄目だね
昔からそういう高級車を作り慣れてるドイツにはまだまだ及ばない。真似して後を追うしかない
まぁトヨタも近い将来自動運転でグーグルやアップルに駆逐されて東芝みたいになる運命だろうけど
アウトバーン基準で開発してるからだと勝手に思ってるがどうかね
追いついてるならいいじゃんｗ
同じ3年落ちだとどうなるか知らないんだろ
雲泥の差だよ
外国製がいいのは3年落ちまで
3年で買い換える石油王はそれでいいと思う
もちろんレクサスだよな
まさか…
EU内で作ればいいんじゃないの？
ロッテリアロゴのあれが海外で黙殺状態
バッテリー交換しただけで車側のデータ書き換えやリセットしなきゃならない
レクサスってガワだけ良くて足回りとか中身とか微妙なイメージが勝手にあるんだけど
実際どうなの？
SUVならレクサス
高級セダンならベンツ
かな
最近はディーラー下取りより買取店に持ち込むから、価格維持も難しいらしい
中古で買った丸目二灯のE230ベンツ乗ってるおっさんいるけど
周りから貧乏ベンツ乗りとバカにされているのを彼はまだ知らない。
自動運転 ゴールに一番近いやつ. ずうずうしいステアリング制御 ★New!!★
重い 剛性感がある. もっと軽量化しろ
軽い 剛性十分 剛性不足
高い 妥当 ボッタクリ
安い バーゲンプライス 安物
ハイパワー 刺激的 無駄
ローパワー 必要十分 物足りない
派手デザイン . 素晴らしい. 恥ずかしい
地味デザイン . シンプルイズベスト 華が無い
低燃費 エコ エゴ
高燃費 気にしない. こんな時代に全く…
頑丈 完璧 それだけが取柄
故障 それも愛嬌 ポンコツ
オーバーステア 楽しい車 危険な車
アンダーステア. 安心な車. 退屈な車
パクリ. こっちが先でしょ？. ポリシー無いの？
脚硬い.. スポーティ. 乗り心地悪い
脚柔かい. 乗り心地良い フニャフニャ
排気音大 やる気にさせる うるさい
排気音小 優れた静粛性. 歩行者危ない
高評価 当然 メーカーの犬
低評価 車音痴には分からない... 当然
アイドリング. 車の鼓動が体に伝わる 振動が酷い
ディーゼル. クリーンで素晴らしい 欧州から見ればポンコツ
アフリカと南米とか世界各地で作ってるよ
中間グレードでも200km/hオーバーで片手運転余裕なのは流石ドイツ車だと思ったわ
はっきり言ってクラウン4WDレベルの車をクラウンレベルの値段で出してくれる外車ディーラーなんて
中古しかない
金が有り余ってて絶対外車って気持ちなら別だけど、クラウンやスカイラインが完璧にブロックしてるからね
初代GS乗ってる層やな
という表現をすぐに使う自称玄人やモータージャーナリスト(笑)が多い。
ドイツ車ならアウディでも高速安定性たかい？
あとＢＭＷの営業もちょっと必死すぎる
そんだけしないと売れないのかな？
逆に日本のディラーののんびり感はなんだろう、特にスズキとか
センチュリーとかプレジデントって同価格帯のドイツ車に劣るの？
いつもその辺ってベンツやBMWのハイエンドモデルと比較されてる気がするが
値段全然ちゃうやんと
スカイラインセダンって売れてなくね？
クラウンやマークXは売れてるだろうが
さすがに1000万オーバー帯で比べるとどうなるか知らんけど
それが剛性や静音、耐久性に関わってる
ドアヒンジも日本はプレス鋼板でミシミシ
ドイツ車は無垢の鋼鉄で経年劣化しない
製造方法はお国柄で全然違う
中国製で高いだけのベンツだよな(プッ
高性能スポーツタイヤならどれも遜色ないよ
やっすいエコタイヤの違いはすぐにわかるけどそれ以上だとだいたいわからない
昔ホイールをBBSに変えたけど高いだけでなにがいいのかさっぱりわからなかったからすぐ売った
お前らの心眼に敬意だわ
うん
日本車コスパ良すぎだわ
なぜ？？
国内対抗馬だと
マジェスタ＝シーマ
クラウン＝フーガ
マークX＝スカイライン
って感じだと思うけど、日産は勝ってる印象ないよな・・・
ただ4WDだと国産車最強すぎるのも問題
走る掃除機
比較するなら運転手付き前提だからマイバッハあたりになるだろうしなら比較するだけ可哀想だわ
プレジデントなんてもう廃版になって何年経つのやら
トヨタも日産も大衆車は現地生産してるよ
ただ高級車は生産台数少ないうえに組立工程が複雑で部品点数が多いからアメリカくらいの市場規模がないと意味がない
レクサス納車式
http://blog-imgs-68.fc2.com/w/o/r/workingnews/RYvz6iH.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/413/661/e6af721197.jpg
https://i.ytimg.com/vi/4-tW57AKROk/hqdefault.jpg
ベンツ納車したらジャーマンケーキ貰えるんだろうな？(´・ω・｀)
ダイソーの商品を500万で買ってるようなもんだぞ
お前はどっちも乗ったことないだろ
この葬式はまだやってるの？
イメージ的にはマジェスタVSシーマだけやね。まだ接戦そうなのは
クラウンやマークXのセグメントはトヨタの完勝だと思う
排ガス問題の前に日本の自動車評論家が日本車叩いてドイツ車やインチキクリーンディーゼル（）擁護してた事といい
ヨーロッパは自分達のイメージ操作工作が本当上手いわ
日本人は特にヨーロッパ製品を持つのはステーテス！ブランド！と何十年も洗脳されてきたから
いまだにドイツ車ヨイショしちゃう奴らがいるのは仕方ない
もうこんなのやってないだろ
やられても知られたら値段的に恥ずかしいわ
ハイブリッドに飽きるってどういう事？
フランス車はどうなの？
普通は営業さんが家まで届けてくれるので納車式とかないよな
これはこういうの好きな人向けなんだろう
ドイツ車の場合はドイツワインとかくれるがドイツワイン嫌いなので迷惑
ワインのソムリエみたいに定期的にそういうコンテストやって欲しいな
ドイツはゴムが弱いんだよ
俺もポロ四年落ちで窓落ちとドアから雨漏り
ありえねぇよ
あいつら日本車なんて絶対買わないって言ってる
固めのかっちりしたドイツ車のシートもいいし、ふんわり骨盤を包み込むようなシトロエンのシートも良かった。トヨタは何乗っても腰が痛くなるな俺は
180キロ出してもハンドル全然ブレない
ディーラーか外車専門の修理工場じゃないとダメなんだよね
普通の修理工場に持ち込んだら部品交換やら何やらで、えらい時間喰った
高速走行、長時間ドライブで疲れない、故障なしが基準らしい。
親父が中国の地方都市に仕事で行ったら日本車はクラウン、パジェロ、ランクルしか見なかったっつってた。
http://redf2007.seesaa.net/archives/20150506-1.html
心筋梗塞の有名人、心筋梗塞のタレント、心不全の有名人
http://redf2007.seesaa.net/archives/20150504-1.html
突然死したアスリート、突然死したスポーツ選手
http://wato2008.seesaa.net/article/393764145.html
ガンの有名人、ガンのタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/418556842.html
白血病の有名人、白血病のタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/399142809.html
糖尿病の有名人、糖尿病のタレント
http://redf2007.seesaa.net/article/255814454.html
大麻や覚せい剤使用の有名人
http://redf2007.seesaa.net/article/397654153.html
何年乗るつもりでいる？
まぁ、1年で売っても下取りに笑えるぞ
|ﾟДﾟ)ノ 同じような規格規制で作られてるんだから当たり前だわな
|ﾟДﾟ)ノ 比べるならその他の付加価値だろ？
そりゃそうやろ
ドイツでVW買わずにトヨタ選ぶやつがおったらよっぽどの変人やぞ
ドイツ車だったりトヨタ車だったり 車名言わなきゃ分からんよ
林檎の部品もほとんどが日本メーカー製
任意保険もそうだが車検費用に驚くのが外車ｗ
ﾃﾞﾅｲﾉ!
高速安定性はドイツ車が上
静粛性は日本車が上
200km/h以上出すならドイツ車がいいし、せいぜい120km/hしか出さないなら日本車がいい。
そんなこんなで2回目の車検見積もりで50万近かったから
オヤヂはカローラフィルダーに乗り換えたわ
外車はスーパーセブンとかエリーゼみたいな嗜好品として買わないと
普段乗りは不向き
ベンツ、BMW 他 1200～2500cc
位の排気量車で自慢する奴はバカだよな。
ポロなんてプロボックスの加速の方が速いし
C200 320とかも日本車2000の方が速いしな
目隠ししてインパネ等も偽装して新型のメルセデスです！って乗せたら
車の評論家連中が絶賛しそう
320はさすがに負けるだろ
うちのゴルフ雨の日に空いたまま動かなくなって大変な目にあった
をしている。ドトールコーヒーは末端
住みたい街 赤羽は創価の陰謀
主イエスキリストこそ神なり
それ 日本版トップギアぽい企画でやって欲しいわ
質感で直ぐにヒュンダイだろ？って言われそう
タイヤとフェンダーのカッコイイ！スキマがわかってらっしゃる
コレ
日本車は糞
ほんとどうしてこうなった状態
レクサスを買おうかなって思ったけどデザインがクソすぎてやめた
結局またベンツ
セルシオは良かったけどなぁ
ＫＢ１はいい車だったけどドイツ車の方がいいよ
自分に合ったクルマなら運転が楽しいと感じる
合ってなきゃつまらない退屈に感じるそれだけ
そうそう
日本製の部品使わなきゃ経年劣化激しい低品質なドイツメーカーじゃ今はない
こういうドイツ車日本車を括るやつはバカしかいないな
セグメント、メーカー、グレード、価格帯で語れるやつおらんの？
日本に限らずドイツ車のほうが評価高いんじゃない？
ハンドリングを直進性に全振りしてるから
その分街中での応答性がイマイチ
カムリのハイブリッドが一般的な日本人にはいい車な気がするんよ
画像ググってみ地味カッコイイぜ？
その言い訳が見苦しいね
納車式の起源はBMWが本国でやり始めたんじゃなかったかな？
10年乗ったらどうなるか知らねえけど
ベンツディーラーが
ドイツ車は事故に強い頑丈なイメージ
というかゲル車の方が日本車に近づいてきた
オーリスやら作ってるんだろ？
Ｆ１のホンダも同じ
恥かいてバカにされようがとにかくしがみつくこと
まあ、しばらく乗って感じた個人的な感想だけどね。
ドイツ車はベンツのS600、BMWの850。シトロエンはBXにDS。
トヨタはセルシオ、クラウンその他沢山。個人的にはマツダのシートはよかった
色々恥ずかしい思いをさせられている
性能以前にカッコ良さも全然違うだろ？
つまりそういうことだ
特別感に尽きる
工賃も部品代もバカ高いし、マイナートラブルも多い
ブレーキパッドなどの消耗品の交換サイクル早いしで長く乗る気にはならないわ
ドイツ車のパワーウィンドウ故障は有名だね。職場の人のBMWも壊れてた
以前窓を動かす歯車が日本車が金属なのにドイツ車は樹脂製だからすぐに折れたりすると聞いたが本当かな？
高速で故障して止まってるのはたいていドイツ車だからそんなにいいイメージ無いわ
未だにクラッシャブル構造が理解できない奴らの
東南アジア産で良いね
デザインって車を調べる時真っ先に見えるのに
気に入らないけど買おうかなって思ったの？
まあ見た目大事だよね ベンツはカッコイイ
デザインに+200万払う価値は…俺には分からん
ドイツ車：グロロロロロロロ
パワーかけたときの排気音が、俺にはこんな風に聞こえてる
ベンツもワーゲンもアウディもランボルギーニもジャガーも全部塗装が雑過ぎて豊橋で直してからディーラーに行くんだぞ？
初代BMWミニでも内装の天井落ちて来たとかオーナーが言ってたな
さすがにその辺のクラスのシートがマツダより劣るとかお前がおかしい
トヨタ嫌いでもいいけど嘘はやめてくれ
はいはい
最後にマツダなんて書かなくていいよ
知ったかのアテンザ乗りお馬鹿さん(笑)
うちの近所にもいるわ
しかもクムホのタイヤ溝がなくなるまで履いてる
欧州ではライバルに対しやや売れてる程度
アメリカじゃ全く売れてない
中国日本では評判いい
これ見れば分かるだろ
高速道路をよく使う人は欧州車合ってるかもね。全然疲れないよ。
どちらかと言うとテスラの方が興味ある。
こんなのアルト買ったときもしてるし 常識だろ
ｋの人みたい
田舎のオッサンみたいだな
F3とスーパーFJくらいの差がある
オラついたオッサン率たけぇわ
サスはしっかりしてると思う
ただスプリングは硬いしランフラットの乗り心地は国内の80ｋｍや100ｋｍの世界では
あまり褒められたものじゃない、車のきしみ音が無いのは
きしみ音の出ないスポット溶接したり緩衝材を入れたり遮音材のおかげだと思う
まぁ国産車でもハイブリットだとトルクは極太だしディーゼルに拘る理由も少ないけどね
完全コスパ厨→トヨタ全車種
少し見栄張りたいコスパ厨→レクサス全車種
意識高い系→アウディ全車種
スポーツカーオタク→BMW全車種、ポルシェケイボク911
被ってもいい見栄張り→ベンツC200以上
あまり被りたくない見栄張り→ポルシェマカン、カイエン、パナメーラ
絶対被りたくない見栄張り→アストンマーティン全車 種
外車ディラーの収益の柱は修理ですよん
日本のディーラーはリコールｗ
業界が腐ってるから仕方ないか
アクセルペダルは重いハンドルは重いおまけにウインカーレバーまで重い。これらを総じて剛性感云々と言われるが、ただドイツ人のバカ力に合わせて作ってるだけじゃないのか？アイツら身体デカいし。
あとブレーキダストでやたらホイールが汚れるのもなんとかならないのかなー。
余談ですが、下回りから異音が出たらフロントのアブソーバー左右一式交換となってビックリした。
やっぱり日本人が使うなら日本車が一番使い易いのかも。
スズキとか三菱か
http://i.imgur.com/M5DBdKE.jpg
http://i.imgur.com/J7ih1pl.jpg
ポルシェ買った時ポルシェカフェのディナー招待あったぞ
単なる食事だから大仰なことばないが
ただポルシェのキー持ってるとドリンク毎回タダの特典あったな
行ってないけど
ドイツ車は200km/h走行時の安定性をベースに開発してる
日本車は100km/h走行時の安定性をベースに開発してる
当然の事だよ
その昔ゼロクラウンがドイツ車を意識して200km/hで開発してた
今のアスリートがどうかは知らんが開発コンセプトの違いだよ
BOSCH辺りが作ってると思うわ
アッセンごと交換で6万ぐらいしたのかな？
と言うかドイツ車 のっけすぎだわ
同価格帯の日本車より100万近く高いだろ
近所のババアが見栄でベンツのCからケイマン乗り換えてたけど
乗りにくいんかねぇ？ステップワゴンばかり乗ってるわ
全てが重く堅いのは誤作動無くすためなんだってな
意識して運転動作をして初めてそれが車に伝わるようにと設計しているようだ
比べる前からベンツやBMWやアウディには勝てんと思ってる。
直進性に全振りって具体的にどうやってるの？
日本車でもやろうと思えばできるの？
日本車はなんであんなにグラグラ軽いの？
メルセデスは、
中国で販売している車は中国製造、
日本で販売している車はドイツ製造だから
中国国内の話を出されてもなあ
壊れないほうが勝ちなの？
何から何まで全く違うじゃん
その辺のにいちゃんに目隠しして運転させてみたら？
100パードイツ車勝ち
Cクラスは南アフリカじゃないの？
誰も自分が所有してたとか書いてないぞ。父親の乗っていたものだ。
マツダは社用車で乗ったもので、自分自身は壊れるのが嫌だからトヨタに乗ってる。が、トヨタのシートが好きじゃないって話。気分悪くしてすまなかったな
シートなんかもうまるっきり違う
ワロタ
何この文系丸出し
キチガイか
86とPOLOでも？
トヨタとか特にハンドル軽すぎて不安だわ
まぁよく研究してるホントに
欧州車は排ガス基準をごまかしてクリアした
やってることは同じですよ
そんな説明要らんわ
だが、こちらこそすいませんでした
大衆車クラスではマツダやスバル以下の市場価値しか無い
コスパどうなんだろう
手を入れればそりゃ何十年と機能を維持できるに決まってるわ
国産、特にトヨタはメンテナンスフリーを目指してるっぽいし
ゲルはようやくオイル燃やすの止めたと思ったら1万キロ交換とか極端だよなｗ
120でも長距離ならドイツ車の方が疲れないよ
短距離ならそもそもそんな疲れないからいいけど
高速に乗る機会が多いならドイツ車は良いよ、安いのでいいから乗ってみるべき
マジか
セリカのステアリング回せない奴多かったぞ
今時そんなもの信じてる馬鹿いるのかよ
最近のドイツ車で日本向けは日本仕様にカスタマイズしてるし、日本車だって欧州向けは欧州用カスタマイズしてるぞ
当然の如く今のドイツ車で日本向けにアウトバーン仕様なんてありえないからね
日本車はドイツ車に比べてハンドルの遊びが多い
日本は凸凹道が多かったからそれに適応するように作られている
サスペンションが米車のように柔らかければその必要は無いが日本特有のカーブの多さと起伏の激しい道に対応出来るようにサスペンションは固めだ、その為にハンドルの遊びが外国とは異なる
その為、高速などでハンドルをしっかり握っていても容易に横風で車は流される
ドイツ車に遊びは少なく、しっかりハンドルを握っていれば日本車ほど横風に流される事はない
この感覚がドイツ車のハンドルはしっかりしてると思う要因だろう
死なない方が勝ち
ドイツ車もお洒落とは言えないでしょ
フラ車やイタ車なら分かるが
ドイツ人は力の調整が出来ない奴が多いって聞いたがな。
人間の側で調整が出来ないから機械や設備側を耐えられるくらい重く固くしてるらしい。
俺はドイツ物とかも試したが最終的には日本物に帰ってきた。
故障リスクや部品供給を考えて日本車かなと思って、レクサスにしようかなぁと考えた
デザインはおっしゃるとおりで最初から「？？？」だったけど、他に良い点が無いかと探したが
やっぱりデザインは重要なんだよね・・・・
それにベンツ、BMWなら部品不足ってあまりないからね、今の日本なら
じゃあ日本で売ってるドイツ車も日本車と同じって事だね
ドイツ車の方が高速安定性が良いって意見があったから
そうであれば開発ベースの違いだよって話
消耗品に対する考え方が違うから初期性能だけとっても話がかみ合わんわ
ただ絶対的に言えるのは日本国においてランニングコストが少ないのは日本車ってこと。
ボロだな
いや、普通にラックの取り付け剛性だろ、何言ってんだ
日産→トヨタはいやだ
ホンダ→信者
三菱→田舎
マツダ→キチガイ
スバル→ガキ
じゃあどっちも死なないんじゃね
これは酷いホラ吹き
しかしガッチリ作ると重く高価になって国産の美点が皆無になる罠w
だいたい嫉妬なんだろ～な～
リッチ感味わうなら船がオススメ。
夕日見ながら甲板で飲む酒は格別だよ
それもあるのかもしれないけど、便所の落書きの意見に高速安全性が～とか個人の体感言われてもな
データで示されるならわかるけど体感だとね
その辺がやっぱ車発祥の地の一つだわ
みたいな記事をよんだことあるな
本当かどうかは知らんがなｗ
うむ
ドイツ車を日本で使うにはまだまだ弱い。日本車は電装は優秀だよ
遊び道具として車を見るか
嗜好品として車を見るかで皆が皆全然違う車選ぶよな
日本車でも消耗品だ
値段も安いし工賃もぼられないってだけ
去年納車して電気系統3回壊れてるけどイヴォーク最強
なをでだろうね？
おれのE350も新車で7年乗ってるが一度コーティングしただけで豪雨で走った翌日もフクピカ一枚で元通り。
ボンネットなんか今だに3センチ程度水玉ができる。
なんか物が違う。
ボディに関しては壊れるように作ってるか壊れないように作ってるかの違いじゃね？
馬鹿かおまえはwww
日産→トヨタに近づいてる、トヨタが嫌な人はどうぞ
ホンダ→信者
三菱→田舎、デリカD5
マツダ→安い
スバル→雪国、車ヲタ
イメージそのまま
大体部品の取り寄せに時間掛かる
トランプさんには期待してる
このスレ見てもドイツ車の話しかしない人がほとんどだからね…
せめて外装の剛性とシャーシの剛性は分けてほしいよね。
うわぁ、、、、、
BMWはすぐ壊れるよ
半年に一回は修理に出す。まぁ言われたのがドイツ車の中低グレードは部品も粗悪ですぐ壊れるって言われたけどね
好きじゃなきゃ乗ってられないよ
ただ日本の逆輸入車も結構壊れるぞ
お前乗った事ないだろ？
スレタイに書いてあるからだろハゲ
ゲル車というか、おベンツBMWは日本法人置いてるおかげで
そこそこサービス体制整ってるけども
ラテン車とか部品が船便1ヶ月とか普通だし、話にならない
ボルボの中身がマツダっていつの時代の話してんだよ
公平に見れる。こういう目をもってると伸びるね。
日本人は盲目な国産信仰をしてるうちに駄目になってしまった。
もうね、トヨタ車に勝てるドイツ車はないよ
新車で舶来をありがたがる時代は終わった
ユルユルや
直進はジオメトリで、剛性「感」はステアリングがくっついてる鉄板の厚さ
そうなんだよな
嫁が撤退したオペルに乗ってたが、
操作系の剛性感がすごかった
でもボディの剛性感はさっぱりだった
そういうところを感じ取れない人が
日本車ガーを言うんだろうな
3やC.ゴルフ程度
他人の物なので無茶出来ないのもあるけど
数時間の運転では差異は不明な車音痴
そんな私でも、10年落ちなAMGはラベルが
違うと感じた
消耗品ではあるが交換スパンは違うだろ、俺一台の車に17万キロ乗ったがパッド交換1回ローター交換無しだぞ
それなりにロータも薄くなってはいたが許容レベルのまま廃車までこぎつけた。
シュペールサンク乗ってたけど樹脂類の質が日本車に比べて劣るってのが一番気になったな
それ由来だとワイパーが割れ、適応ワイパーがなくアームごと交換のハメになったりしょーもない所が嫌気の元になったりした
足回りがまるで違う感じ
福野礼一郎だったと思うんだが
20年くらい前に尻の垂れたレパード・J・フェリーっていう日産車を
30年後には間違いなく評価される車だって言ってたわ
ケツ垂れデザインのことを言ってたかどうかは知らんがなｗ
同価格帯で比べてだよね
パッソで150出しても怖くなかったのに
足回り以前に外車信仰による自己暗示かな
最近ベンツが走ってるのよく見るわ
なんであんなに増えたんだ？
壊れるのはあんま気にしないけど部品なくて直らんのは困るわな
C以下の安いグレード導入したからだぞ
昔は日本車の専売分野だったのにな
まあまだ日本には何かと正義の軽があるけど
東京-大阪間でも運転が苦にならないならAMG Eクラスが良いな。
今時ミニバンでも160くらいなら安定しとるわ
内装のアクが強いくらいか。
機能性や使い易さは日本はドイツ車の足元にも及ばない。
国産高級車と同スペックでもドイツ車は説明書なくてもなんとなくわかるが国産車はごちゃごちゃさせすぎてボタンだらけで何がなんだか分からん。
ライト一つとっても前に回すのか手前に回すのか夜だと見えんしマジ国産使いずらい。
オーラライトだって5メートル程度の陸橋で着いたり消えたり(笑)
ベンツみたく闇の深さを読んで15メートル程度まで点灯させなければいいのに。
あと一度のついたら10秒程度は消えない。
それと国産もベンツみたくライトのオフスイッチを無くしたほうがいい。
完全オート。
エアBMW乗りかよw
1990年台前半からBMWに乗り継いで来ているが、今は故障なんて滅多に無いぞ
昔はちょこちょことあったが、ここ20年くらいはほとんど無い
あったとしても運転には何ら支障の無いものばかり
３シリーズから７シリーズ、Ｘ５にＺ４まで10台以上乗って来た俺が言うんだから間違い無い
メルセデスベンツも同様で故障など滅多に無かった
車に興味ない人＝ドイツ車 だな
べつに外車なんて好きではない
高速時の圧倒的違いに驚いただけ
まぁ古い話しだから今は違うのかもしれんが
親父50代以上=やっぱベンツだよな ←ここ
中年3-40代=ベンツっておっさんだよな
若者男=車とか情弱すぎwwww
若者女=ベンツ乗ってるパパが欲しい ←ここ
中年女=結婚するならベンツ乗れる経済力の人 ←ここ
衝突安全性は違う
ドイツ車を讃えるのは走行中剛性
うちのは半年にいちどは新しいトラブルが出る。
異音も多いし、直進性もイマイチだし、人に積極的に勧められるものではない。
メルセデスベンツはレクサスに近い
BMWはコーナーを曲がる時の食い付きが違う
俺のE350は7年間10万キロ乗ったが故障ゼロ。
ただ消耗品が高い。
パットローター2～3万キロで5万程度だったかな？
バッテリーが4万。
技術でどう負けようと、死んでも日本車は認めたくないよい事例ですね
ローン組んで必死に乗ってるんだろうなぁって思うわ
足固めるなら中国車だって余裕で出来るんだよ
日本車はそれと違う方向性だろ
フランス車だって前世代はフワフワでそれが個性なんだから
https://youtu.be/-v91gTZCtQ8?t=8m2s
なるほど
レクサス乗ってるパパが欲しいってのも探せばいそうだがそうそういなさそう
スズキ「・・。」
Aでも45 AMGって書いてあったらプリウス3、4台買えるよ
クラウンと比較するには350万も高い車じゃないとダメか
ドイツ車大丈夫か？
車検代ケチって正規店でやらずにその辺の車屋で通すだけだからだと思うよ。
貧乏人が見栄を張りたいんだろうけど
外車は当たり外れがでかいね
昔乗ってたBMWの320は10年超えても滅多に故障がなかったけど、その次に乗ったCクラスは年中壊れてた
年末に買い換えたCクラスは今のところ安定しててよさそうな感じ
でもまぁ3年ごとに買い替えることにしたｗ
それにしてもハンドブレーキがないのはびっくりしたし、ギアがハンドルの右側で「P」はボタンプッシュ
慣れるまで違和感があったね
あとアイドリングストップはクソウザイので毎回切ってる
右折のときとかマジで危ない
クルージング機能は怖いから使わないｗ
ドイツ車にも日本車にもそれぞれの良さがあるでええやんか
iPhone必死に扱き下ろしてるファーウェイ使いみたい
そのくせ日本車以上のギミック満載で余計に手が掛かる
サムネだけで分かる清水臭w
ｗｗｗｗ
アイドリングストップ機能ってエライ迷惑だよな
ブランディングに成功してるかどうか。
日本が最も不得意とする分野。
だから外国製品にシェアを食われてる。
車も、アパレルも宝飾も腕時計も家具も
家電でさえ高価格帯は海外製品の独壇場。
納車から2ヶ月でトランクが閉まらなくなって部品待ちが2ヶ月と言われて怒っていたな、
それ以来その車は見ていない、どうしたんだろ？
今はそんな事無いだろうけど。
でもまぁ無駄なことにカネ掛けられるくらいにカネ持ってんよ？
というアピールにはなるわけで、そういう需要もでかい
ただ世界一過酷な日本の夏に耐えれるように設計されてないし、耐久性は低いよ
トヨタ信者にはトヨタ車が最高にかっこよく見えるらしいよ
やばいね
軽トラだよ、アメリカでも大人気
トヨタが初代セルシオを出したらベンツが慌てて上の車格のV12の600を出して逃げたのは有名な話
アライメントがドイツ車と国産車では大きく異なる
直進性を良くするためにトーインがかなり強く、国産の基準値より大きいくらい
そうするとハンドリングに影響が出るのでキャンバーをポジティブにつける
それでトーインの弊害を相殺しステアリングの応答性が良くなる
ただしタイヤの外側が方減りするのでこまめなローテーションが必要
外国車を性能で買うと思ってる貧乏ゆとり
日本人の貧乏性もここまで染み付いたんだなｗ
3年買い替えが本当はベストだね。
ハズレを引くと、愛着も薄れてしまう。器のデカい人はそうではないのかもしれないけどｗ
アイストップは明らかに国産のと出来が全く違う。BMWのは本当に酷い。
レクサスでも同じだぞ
https://youtu.be/xh1vCIWgrt0?t=2m35s
日本車のスペックは本当にあてにならん
延長保証諸々でまぁ5年だな
ほんとコレ
俺も次は絶対国産にしようと思った
エリートドイツ人では実際 遺伝子に何十万年の差がある？
まさにサプライヤーによる部分なんだろうなぁ
日本車は当たり前だが日本の部品メーカーが多いからだと思う。
国産車でもマーチとかノートは良く壊れたわ。
安物の車だから壊れるというもんでもなく、valeoの電装品自体がダメみたいだった。
スバルは全世界で安いぞ？
あっちの奴らが多い。
外車信仰で日本車を正しく評論しねーんだもの。
慌ててってより規定路線なんだろ
慌てて出したと思える頭がもうね
トヨタw日産っwホンダwwwマツダwwwww三菱wwwwwスバルwwwwwww
その評論家センセーの個人的意見じゃねーかｗ
日産はそこら中Valeoになったな
昔から関係の深かった市光工業も子会社にしてカルソニック棄てたから更に加速しそう
トヨタはフォグランプくらいだけど
中古車の並行輸入に依存してる国だと、
日本の中古BMWとシンガポールから来たそれだと、同じ車種でも
日本から来たほうがオイルシールなんかの傷みが少ないんだって。
シンガポールは年がら年中夏だから、その意味では日本より過酷みたいだ。
ってことだろw
何が乗ればわかるだw
カー音痴の馬鹿w
ドイツ車もデンソー製品使いまくりなんだが
で、グーグルやらアップルが車作るの？
数百種類の車に乗った人の意見
vs
数十種類しか乗ってない一般人の意見
日本の民間企業トヨタ自動車に全く歯が立たない現実
認めろよ 生かされてるって
電装だけじゃなくてミッションまでアイシンのが載ってるのもあるよね
そんで高速乗るからバカでも分かるように直進性や剛性がわざとらしく分かりやい味付けのベンツが売れるんだよ。
横に乗せてる銀座のお姉ちゃんも、やっぱベンツ違いますねとなってベンツ買うor買ってもらう。そのループ。
社長が車オタクなせいでトヨタはこういう情弱への完璧な対策がまだまだ甘い。
（笑）だけで釣ってんじゃねえよ（笑）
ファミ通の評価とか間違いないよね
岡くん、復活したのか
大多数の評論家は偏見持って評価してるから評論家の意見などどうでもいい
ワイン貰って、写真撮られたぞ。
ノンアルコールのスパークリングで乾杯とかした。
全然関係ないジャンルの話を出してくるあたり本当に車に興味あるのかって感じ
日本車は5年目安
スズキは7年こえてからが勝負
２００キロ出せる
の違いが、日本車とドイツ車の違いだと思ってる。
しかも正規ディーラーで車検終えた一週間後に突然エンジンかからなくなって車自体交換になったり
自分の意見がないから評論家の言う事を真に受ける
そりゃベンツが優れてるのも嘘では無いだろう
でもお前が偉そうに振る舞う理由も分からない
評論家本人ですか？
デザイン無視なら
ブランドだよブランド
ベンツ乗って高速の追い越し車線走って前の車に接近してみろよ
すぐに左に寄ってくれるぞ
＞>>332
＞数百種類の車に乗った人の意見
広報用の新車をチョイ乗りしただけの意見だからね。あんまり参考にならない。「ディーラーで実車見たらこんなとこに注目してみてー」レベルでしょ。
義父がLS600hとSクラスAMGを一台ずつ持ってて、よく乗り比べさせてもらってるけど
自分が運転するならSクラスの方が楽しいよ。
それこそ風でゆさゆさ揺れる軽自動車でもたいして困らんのに、ドイツ車なら楽に走れますとか言われても、はあ？別に困ってねぇよとしか思わんわ
車間距離調整やハンドル操作も自動でやってくれるオートクルーズ完全装備なら話は別だが
違う意見の人間におかしいと書き込むお前の方が偉そうだろ
飛行機やリニアと違って300㎞も出したらタイヤ傷めて自滅してしまう
LSは運転させる車だしw
運転席が後席より狭く作られてる
自分で運転するならGS
車の運転は疲れるからな
お前はトヨタより偉いんだろうけど俺は小物だよ
価格倍違うぞ
そこはS400hと比較しろ
どこのどいつだ？
どこがどう違うのか説明して
審議拒否
やっぱりこの辺は畳文化と椅子文化の違い、経験の差なのかなあ･･
ただ、シートに関してはドイツ車よりもフランス車の方が上だと思うけど。
日本車は高温多湿の日本で五年もつように耐久性も求められるからな
ピーキーすぎるタイプRやGTRは別だが
入力に対する出力
インフォメーション
マツダのXDって書いてるのも同じ音がするぞ
それが良さなんだが。。
そんなきみにはトヨタ車オススメ
海外では日本車が絶賛されたり
向こうじゃディーゼル問題もあったし
まあ変に理想を求めすぎないことだ
幸福度が高い国みたいなもの
車種は？
なにか大きな哲学的な理由があるのかな
現状で実質世界一の自動車メーカーだからパワーバランずしたくないのかな
不思議な現象だと思う
トヨタほど金やパワーがあればいいデザイナー使ってもっとマシなエクステリアデザインにできると思うのだけど。
デザインだけで言えばキアやヒュンダイのほうがずっとまし。
それでもヒュンダイよりはトヨタほしいとおもわせるのだからすごいけど。
軽さでは日産じゃね
静音は日本の方が上。
ドイツ車はむしろ音を聞かせる演出をしにいく傾向にある。
不快ではない音質に調整するけどね。
同感
シートにも上質なサスペンションが付いてる様な感じですね
ほう
壊れにくいトヨタ
直しにくいＶＷ
なんて格言作ってるわけだしな
俺は逆にバカみたいに軽いハンドルの方がクソだと思うわ
高～よ
外車と変わらんやん
アウディは直進安定性はものすごいよ
俺のベンツより上
古い車の部品を作り続けてくれるのは良いね
そうかね？
日本車は60kmぐらいが限界
ドイツ車は80kmでも平気
燃費やBODYが同じでも、ここが違う
やはりドイツ車の方が安心できる
これだけで「欧州車の乗り味～」って褒め出すのが車評論家
他は全く話にもならん。
プリウスバカ売れしてるけど
2リッター+モーターとか普通に高級車やしな
新デザインも溢れてきて馴染みつつあるのが凄い
古いデザインは並んだ時点でわかってしまう
そこが狙いなんだろうけど
よぉ朝鮮人
日産車乗ってる友達はみんな俺の車のステア重いって言う
いや、あるだろ つ【トヨタが作った欧州車】
スプラッシュとかもヨーロッパ云々とか散々煽った売り方してたけど、
本来そういう姑息が売り方がお似合いなのはマツダなんだよな。
マツダこそ東欧のチンケなメーカーに造らせたOEMの車を適当に持って来て
「ヨーロッパが鍛えた足」とかそんなふうな売り方するのがお似合いだ。
次はアクセラハイブリッドかな( 笑 )
高速道路での安定感がある事
ドッシリしてるから
スピード出してる感じがなく
安心して走れる
豆腐屋じゃないんだからさ
ただし低速域や田舎のちょっとガタガタ道は足が硬すぎて苦痛
消耗品も地味に高
この点では同じクラスでもっと安い現行のクラウンハイブリッドの方が圧倒的に快適だったし、ランニングコストもダントツに安い
好みで正解は無い
座面長めで幅広いアメリカンなシートが好き
でも車検通した車だと逆転するんだよな
外車は日本の気候に長年耐えられない
まじか
日産はニスモあるのに全体的にハンドル軽いとな
スバルがドイツ車から一番遠い位置にあるんだが…
ドイツで全く人気なくて、三菱やスズキ以下
とりあえずレガシー
そんなイメージ
故障し易いし故障した際の出費が半端ない
あとレクサスはずっとスタイリングで迷走してたけどLC500で
やっと性能にスタイリングが追いついたと思う
ペラすぎて窓開けたままドアの開け閉めを繰り返すと、窓の開閉が不調になるからやめろって
ディーラーで説明されるからな
ニスもあるのに って何だｗ
新車保証があるうちしか乗れないよな
チューナーのニスモ売りにしてるのにって意味な
スポーツ意識してないんかね
まあセレナやマーチなんかは無理ないが
うちの爺さんなんて、降りる際 脚で開けるもんだから隣の車にドアパンしまくりだよ。
売る側が「おめでとうございます」と言ってくるのはレクサスだけ
ふざけたブランドだよ
成功者にとって世界的に高級と認識されてるブランド車に乗ることはある意味義務みたいなものなのよ
ああ辛えわ・・
下手に上流貴族の仲間入りしちゃったばかりに安くて高性能な日本車に乗れなくてマジ辛えわ・・・
恥ずかしげもなく軽で街を走り回れるおまえらがマジ羨ましいわ・・・
ドイツで売れている日本車の方が割合が高い
ハンドリングマシンじゃなくって高速走行用なんだよなドイツ車って
ワロタ
嘘付け
そんな勘違い馬鹿ディーラーあるわけねーだろ
TRDとか知らねーの？
トヨタの事何も知らないのによく引き合いに出したな
それ注意してやれよ
そのうち警察呼ばれるぞ
返って馬鹿にされてる感じがする
当たり
体をバッチリ支えてくれるから疲労度がまるで違う
FDも流石にデザイン賞味期限切れ
今の技術に比べ幼稚な板金やプラパーツ造形は遠目でも古く見える
なんでトヨタの話になってんだ？
日本人はみんなと同調したがるから没個性でいいと思うよ
た全身ブランド物で固めて歩くみたいな注目を浴びたい人には外車かな
海外だと逆に日本車に乗れば注目されるね
そんなイメージ
ちなみに車種は？笑
特にデザイン面では日本車ぼろくそに言われてるからな
>>379
君レベルならトヨタにはTRDあるからステア軽くないって思わなきゃ
落ちなかったけど、2年で開かなくなったよ
今のトヨタはゴテゴテエアロのG'z(笑)だろ
日本車とドイツ車をどっちも5台ずつくらいの
所持を経験して来たが
日本車のディーラーの担当者なんて
滅多に会わないから顔さえ名前さえ忘れるが
ドイツ車ディーラーには不具合でしょっちゅう
顔だすから、顔なじみになってしまう
その度に10万単位の出費
TRDは知らんし興味もないわ
すまんな
独系＝メルセデス
この前提なら大筋でこの前提は間違ってないけど(´・ω・｀)
ドイツ云々の話では無いはずだが、それを言ったら
北米じゃ納車待ちだ。
インプレッサ日本カーオブザイヤー受賞
スタックしたトレーラーを引っ張れるのはスバル車だけ
https://youtu.be/e-OQCC5Qv3M
そんな君にはドイツ車おすすめ
ドイツ車にデザインで勝てないし
ゴミの大量生産は資源の無駄だろ
日産シーマにかなり前に乗ってたが
ホィールが軽過ぎておもちゃみたいだった
おう
ニスモもな
TRDは価値無いわ 笑
トヨタ・ホンダは絶対に買わないけどねw
知らないのに価値無いとか言っちゃうのか
アホに日産とかお前にはもったいない ドイツ車いっとけ
分かったフリしている素人ドライバーにドイツ車信仰が多い
600万の章男お墨付きの86とかあったじゃん
もう離れろよ恥ずかしいやつだな
TRDとか詳しく知ろうとする状況の方がかなり特殊
なんか世界レコードあるの？笑
剛性感とそれに伴う運転の高速安定性
軽にカマ掘られたが、向こうは廃車だったわ
納車待ちなんて当たり前だし、不作年の国内カーオブザイヤーがどうした？
頭大丈夫かこいつ
いらねー
あんなん買うならS207買うわ
パワーウィンドウもそうだけど
えぇそこが壊れるの？てのが多い
世界的にはオイルとプラグとタイヤだけ交換してれば5年乗れる日本車が異常
ベンツのデザインってまあ最近のブタ鼻よりはマシだが
ちなみにz4は好きだよ
ドイツ車はCVTが（特許絡みで）使えない事に凄い苦労してるよ
よくCVTを馬鹿にする評論家がいるけど
ランボとかポルシェとか変速ショックを感じさせないことに苦心してるもんね
現行のスバルレガシーB4にハイブリットシステムが組み込まれたら
トヨタでも敵わないと思うね、レガシーB4の車幅がデケーのだけ不満
適当なこと言っちゃイカンよ。
左ハンドルの中国で日本向けに右ハンドル車作るわけが無い。
大抵は英国やオーストラリア向けのラインで一括生産する。
もういいよ
ニスモしか知らない特殊な人と車の話しをしようとした時点で間違ってた
トヨタよりハンドル軽いなんて素敵やん それも日産の良さだろ
国産車とちがうものを楽しみたいというならオススメはアメ車とフランス車
今から何とかしたいなら前輪のタイヤ太くしてみ？
ホイールハウスに当たらないようにな
はい逃げた 笑
トヨタ車しか乗ったことないのに偉そうな語っちゃダメだぞ
えらそーに書いてるアホは
え、逃がしてやったのにｗ
買うのはトヨタ車だけだけど人の車なり試乗なりで色々触ってるよ
むしろ何でトヨタ以外の車に金出せるのか不思議でしょうがない 車の事しらないってある意味幸せだよね
DSGは故障多いが、車の爽快感好きからしたらcvtはないわ
audiのcvt借りてのったが、あれで500万以上 払う気がしない。
今はcvt車なくなったかな
まだプジョーのswのディーゼルのcvtのが乗れる
カメラはライカ、車はベンツのドイツ被れ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ゴムだけでなくプラスチックもダメだな
知り合いのミニ借りた時シートリフター
いじったらポキと折れた
力入れていじった訳じゃ無いのに
日本を徹底に叩く
評論家モドキ多かったな
ドイツからCVT買ってきてる、クソみたいなトヨタの子分企業があるよね
車輪とバネついてる以上 結局限界があるんだなぁと
値段じゃなくて好きな車買ったほうがいいわ
TRDってなんかレコードあるの？
そんな凄いんだ？？
ドイツ勢やニスモなんかのチューナーより有名なんだって？？？
無知で恥ずかしいなー詳しく沿革と実績聞かせてもらえるかな？？？？笑
他は大衆車化してるからドイツ車の価値ねえよ。
アクセルがペダルな時点で車に爽快感は無い
トヨタ車ベースで改造するしかない貧乏人か？
日産叩きとかお門違いにも程があるぞアホ
同意
ポルシェは10年進んでる
無段速好きなお前は原チャリでも乗っけよ(笑)
気に入ったから買ったけど見た目はいいと思う。
買える奴は買うってだけ。
国産で見たこともねえ装置つけてたりするからビビる
狂った石畳とか不整地並みの糞道路が無いから仕方ないかも知れないが
基本判子押したみたいにアンダーでちょっとペース上げただけでも接地感無くなる味付けは
ほんと子供騙しと言うか女様向けって感じがする
厚さ数ミリの違いで1トンのものが数十キロで衝突する衝撃がどうかなると本気で思っていたの？
天安門大虐殺国の人間はあほなの？
STiとかだけ？
まえ現地住みに聞いた話だとほぼ1000万近くかかったらしいけど
あと貧乏人のひがみw
日産叩き？してないけど
お前みたいな世間知らずは車語るなよ
マジでよステアが軽いからダメって思ってるのか？
日産がそっちの方がいいって決めたんだからそれでいいだろ
自称車好きはトヨタ叩ければ何でもいいのか
ドイツ車のせいなのかドイツ車選ぶ人種がアレなのか分からんが
おすすめですよ。
ほんと 何でニスモとか出てきたんだろう
昔は明らかにドイツ車の方が運転してて楽だったけど、最近はだいぶ違いが感じられなくなった。
俺個人の感想。
平均80点の良くできた車だとはおもったよ。
はい逃げた 笑
キミ自分の好きなTRDについてすら語れないのに話振ったの？？
馬鹿？？？
良くないっていうか無反応に近いわ
これより安いドイツ車に乗ってた時の方が女ウケに関しては良かった
当たり前だ万人に売る車にオーバーステアなんか危険で売れない
折角の後部座席のお客さんが変速ショックで不快になる心配もないしさ
君のマネしたんだよ
バカっぽいだろ お前は俺にそう見えた
日産にはニスモが有るからスポーティだと思った ってもう一回言って
月に一回行くかどうかの遠出の時に高速遠乗りしてフッフーンしてるくらいで
結局普段は軽自動車乗ってるんだろ？
やっぱ軽自動車最強やんけ
女の爪のおしゃれを男が理解できないように
車の足回りなどチューニングが理解できないからな。
zf ですよ時代は
キモい
Gr.Aの頃？
それは単にドイツのメーカーがラリーに力入れてなかっただけでしょ
それとベースの4WDターボ車が少なかった事情もある
なんでステアの硬さの話から離れてTRDの知名度の話を始めたの？？？
早く宣伝してくれよ？？？？
乗り心地で言ったらヨタ車のミドル以上のセダンは文句無しだよな
規制が厳しすぎたんだろう
結局ディーラーの差
輸入障壁なんてもんはない
車評論家とかへの待遇を惜しまない
ステアの重さの話してたらニスモの話し始めた人に聞いてくれ
あ、お前か
ガチ四駆の軽は目的地までの道中がストレス
日本車でもドイツ車でも用途に合わんから関係無いわ
あたし生粋の日本人だけど
デザインだけ見ればどうみても起亜のほうが普通に格好いいだろ
トヨタ可愛いしで他メーカー批判するのって最近は決まってコイツみたいなトヨタ信者だからな
性能なんてオタ以外関係ないんだよ
お前のトヨタ批判は見えるけど俺は他のメーカー叩いてないが
お前大丈夫か？
ジムニー最強でFAか
BMWもメルセデスもプジョーも、欧州工場で作ったやつとは、色々と違うんだけど
第一、よく故障する箇所が違う
日本車は故障がほとんど無いが
ドイツ車はすぐに故障するしたまに燃える(´・ω・｀)
ドイツ車全部と日産叩いてるぞ
おまえ周りからナチュラルに嫌われてると思うわ
バカそうなアスペだししゃーない
しかし買いたいとは思わないしなあ
ウリは生粋の朝鮮人だがそれはない
ニスモの話を始めたと勘違いして対抗(笑) でTRDの話始めたアスペがおまえだよ
知名度も実績も比較にならんのによくも出せたもんだね
ところがどっこいプジョーやルノーは大衆車でもノーズ入ってくるんだよね
もっと根本的な部分だと思う、哲学とか民族性とか
日産叩くわけ無いだろ ステア軽いってのが叩きに見えるならアホ過ぎる
ドイツ車も批判もしてない どっちかって言うと乗ってるやつをバカにしてる
対抗ｗ
でも知らないんだろ？お前が怒ることもないじゃん
そろそろ車の話しようぜ
そして大好きな俺が周りからどうみられるか
これだけの事だからな そして高級車乗っててかっこいい流石だね とも全然思わなければ
でかいミニバン乗って、おいお前いつCMみたいに大人数でアウトドア行くんだよ
ちゅー話だからな
趣味性ならバイクに乗るべし
言い訳しても遅いわ
ちなみにトヨタのハンドルってくっそ軽いよな
間違って車回転させてしまいそうなくらい軽いよな
あ、トヨタ批判じゃないから勘違いすんなよ
対抗にならんからびっくりしたよ
TRDがなんで出てきたんだって
語りたいのは分かったなら存分に語ってくれや
一応車の話だから遠慮はイランぞ
何と何を比較して？
X5とRXだな
あ、レクサスで申し訳ないね 笑
日産エクストレイルより軽いんじゃね？笑
知らんけど 笑
急に動かかなくなって早い寿命が来るんだよな
早逝すぎて笑うけど
軽いほうが良かっただろ
早くTRD語れよ
いつまで逃げんだよアスペ野郎
TRDあるけどハンドル軽いね
これでいい？
軽い方がいいかは人によるんじゃなーい？笑
だっさ
偉そうに語ってんなよゴミカス
そうそう 日本車は日本人が扱いやすく作ってる
君には理解できないようだが
フランス車は乗った事も触った事も無いから知らん
でも数年前にルノーがF1でオーバーステアを苦労してアンダーステアに修正した記憶が有る
素人だろうがプロドラだろうがアンダーステアが基本なんだよな
コイツのせいでアンチトヨタがまた確実に増えたな
キモいんだよおまえ
TRDより有名だからハンドル重いんだっけ
さっきからお前だけじゃんかｗ
韓国車やアメ車とは違うんだ！すげぇぜ流石ドイツ！
FDは唯一無二
あの路線のデザインはもう出ないだけで貴重
あと、ネオクラシック路線だったので当時からやや古目のデザインだった
バカは名前だけだしてろくに歴史や実績も語ってくれないとくる 笑
ファンにこういう熱狂的アスペ馬鹿が付くとほんと大変だね
前輪のタイヤ角度
日本者 ＼ ／
ドイツ車 ／ ＼
日本車は日本の法律で決められた通りのトー角、ドイツ車はドイツの法律に合わせて作成してる。輸入車はそれでも車検が通る。と聞いた。
街乗りで片手で楽に運転するなら軽い方がいい
ドイツ車とは間逆の思想だと思うくらい。
ふわふわしてるんだが、奥に芯がある感じ。
俺の車足回り固めたから.うちの家族もタクシーや他車のると酔うから乗れないと言われたわw
トヨタ は平均点の高い車作りだから、あえて特質してるのは静粛性ぐらいかな
ドイツ車はギミックやエンジン音をあえて聞こえやすい設計してあるし、演出があって、飽きない楽しみ方を作り上げてる。
そういう思想はトヨタにはない。
86とかは音を気にして作ってるしトヨタがって訳でもなさそう
よく回るし音が気持ちいい その割に進まないがｗ
今のイケてる車おしえてくれよ
サスが固くてエンジンも足回りも壊れやすいドイツ車が上とはこれ如何に(´・ω・｀)
12 : 張り手(茸)＠無断転載は禁止 <small>[US]</small> [sage] 2017/03/29(水) 10:16:12.78 ID:rl4RDVvy0 (1/52)
何に対しての性能比較かによる
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね
そりゃ禿はヒュンダイだもんな
車で一番大事なのは耐久性だよな
ほんの2mmでもトーインにすればドイツ車のように高速で楽な車になりまっせー
その代償もドイツ車のように小道で疲れる車になるがな
走行性能ってのは決まってスピード出してる時のことだからな
20km/hで走るならどれも大差無い
サスがフニャフニャな程乗り心地上っていう奴はへたってきた中古やトヨタハイブリッド乗っとけ
足回りやエンジンが壊れるって具体的に何よ
ジムニーもパジェロミニもガチ過ぎてギヤが低速寄りで辛い
今はKeiっていうダサい軽だけどラパンとかみたいに簡単に底打ちしなさそうな軽の方が整備されてない路面なら使いやすそう
ただし急斜面だとちょっと怖い
そもそも大して車に興味無いから、最近の車種はどんなのがあるかわからん
好みで言えば２ストのジムニーの方が好きｗ
クラウン
セルシオ
ハリアー
ヴェルファイア
なんでDQNはトヨタ好きなの？
そうそう故障し難い事が重要だわ(´・ω・｀)
ドイツ車みたいにサスが固くて乗り心地が悪いとエンジンも足回りも壊れやすいから意味が無い(´・ω・｀)
今は耐久性もよいぞ、デンソー部品とか採用してきてるからかな。
そういった意味じゃ、以前より壊れにくい日本車をめざしたドイツ車と、ドイツ車を追いかける日本車の差は縮まったような思える。
いつトヨタ車がドイツ車に勝ったんだ？
初代セルシオが出た瞬間位だろ
自動運転も何もかも日本は2周遅れだよ
まぁ壊れやすい車の代名詞と言えばそうだな・・・。
それはトヨタ、日産に飼いならされてるからだなw
ドイツメーカー全ての対抗馬にされてるくらいにはトヨタ強いんだな
火ぃ吹くやん
小型車は異常にたのしいぞ
それまじで言ってる？
現行のレジェンド乗ってるけど、小回り効かないし高速安定性もいまいち。
あれ何とかしないとステイタスもクソもないぞ
外車乗ってるって自慢がそろそろ通用しなくなる
現行レジェンドとかすげーな 羨ましい
エンジンマウントを御自分で交換なされば50ポンドの節約になります
https://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
裏では何やってるか解らん国だよ。
リセールはね。
でもね、ドイツ車の美味しいところも新車から3万キロぐらいなんだよね。
新車乗りにしか味わえない部分はあるよ。
三年毎に買い替えるかどうかは非常に悩む。
日本で高速安定性ｗ
高速道路を違法巡航ドライブしてもせいぜい１２０、１４０程度だろｗ
せめて１８０を常用できる高速道路が日本にできてからモノ言えや
ドイツ車にはかなり前から勝っているベンツとかは昔から内装の質感が安っぽいし内装デザインも安っぽい
アメ車のアメニティや居住性に勝ち始めたのは2000年頃でそれ以降に米国ではシェアを取り始めているかな
アメ車は昔は内装の質感や居住性や先進性は良かったが日本のマスコミは酷評しかしなかったからな
日本でだって日本車なんて売れないだろう
バブル世代のDQNジジイが多く乗ってるプリウス入ってないぞ
>>584のリストとプリウスは信号の多い街中で、なんでタクシーや軽運送屋みたいな
急発進急制動、ジグザグジグザグ割り込み幅寄せみたいない、せかせかした運転するんや
下手くそリストやんけ
昔のアルファロメオなんか、ペダル踏んだら一緒に床まで踏み抜いただの、走行中にミラーやらドア、タイヤ、ハンドルとあらゆるパーツが脱落するだの、雨の日はカッパ必須だのと、
そういう話には事欠かんしな
センスいいね。
m3は曲がる車だから、面白い。
>>602
速度だけじゃないよ。高速安定性はね、疲れない。一日500kmぐらいは全然疲れないよ。
東京名古屋間 日帰りドライブとかも楽勝です。
シートはフランス車がよいね。
audiA7は長距離シート疲れたわ。
トヨタ車にだけ気をつけてれば何もおきないなら大阪は民度高いな
そんなにマナー守れる大阪だとは思ってなかったけど改めるわ
セッティングなんかエンドユーザーレベルでモデェファイ出来るが、パッケージングは無理
理由は、10年10万キロ走っても壊れないのは本物の日本車だから。
クラウンもBMもレクサスもそんな大差を感じなかったのは俺の感覚云々じゃないのか
あの辺りからアウディがそのウィンダムと同じようなクソダサデザインな車出し始めて、段階的に外車のデザイン的優位が死んだ気がする
と言うことでA3買います
特にト∋タは池沼が書いた両親の似顔絵レベル
甘いな。乗り込むときにドアのヒンジがとれる→
かがみこんで下側に赤錆を発見→
ポロポロ剥がれてたのしい指を突っ込むとボコッって入る
いすゞの乗用車がイタリア車の崩壊過程再現しててリアルだったw
他のメーカーも頑張ってるのに
一番優れてる所をこき下ろすのが手っ取り早いってだけかも知れんが
南アフリカだったりスロバキアだったりする
性能といっても操安性とかじゃなくて、高速燃費とか静粛性といった部分
日本車はどんな高級車でも120km/h超えると途端に燃費率の悪化や風切音・走行音の増大があった
日本では非常用域だからこそ無視している部分なので、技術力の差というわけではない
なのにこういう部分をとりあげて語る評論家が多くて閉口してたわ
操安性なんかは日本車でもそれなりに金つかえば同等以上のものが手に入るので全く問題ない
足回り一通りチューンしても梁で輸入大衆車買うよりは安くあがるので自分はそうしてた
それくらい新車で買えよ
５Ｌv8 しかし車重が重たい。
結局僕は、自分好みの乗り味にするために、チューニングしてるんだが。足回り、ブレーキ、ecu.タイヤ、
シート、
audi のマグネティックライドのダイナミックでも柔らかいんだよ。
これしかないw
インテリアは同じクラスならドイツ車の方が質感がいい
高級車になると日本車の方が丁寧な感じ
見た目は好みとしか言えない、どちらもなんか野暮ったいよね
いやぁ、マジでレクサスいいよなぁ
性能は突出してるのにそこで損してる。
走るシーラカンスのデボネアでもいいンゴ
むしろエンジンの耐久力（中華産エンジンは除く）とかコード、ケーブル類の耐久性、
湿気に対する耐性は日本の方が全然いい
日本車だって、国内向けと中国向けは仕様が違うっていうのに、
中国の記事引っ張ってきて鬼の首とったように騒ぎ立てるのが滑稽だわｗｗｗ
ちなみに日本車も国内向けと米国向けは鉄板の厚みが違うぞ
ベンツの質感が安っぽくなったのは、トヨタからVA専門家2名を引き抜いた後から。
「売れて良かったな
おまえにおめでとうだよ」
と返してやれ！
東京名古屋日帰りなんてプロボックスでもウィングロードだってー楽勝だろうが
15年前ならスポーツカーなら日本車圧勝
高級車も、とっくにセルシオ出てるから120km/h程度じゃブレないし、騒音も無いよ。高速域の燃費は悪かったけどね。
国産が欧州に負けてたのは平成以前の話だよ
でも乗ってて気持ちいいのはドイツ車だな
残念ながらトヨタの上層部が外国人に変われば凄い車を作りそう
そういう風に使う場合もあるし意図的に軽を出したりする場合もよくある
欧州車でも記事の都合によって英独仏伊をごちゃまぜ
アメリカや中国もかなり特殊な国だけど日欧の比較したいならもう少しこの二国の論評に耳を傾けるほうがいいな
アフリカ製だよ
性能をありがたいともなんとも思ってない
水や空気みたいなもん
あとはドアの重厚感とかステアリングの重さとか
そういう雰囲気の違いでドイツ車を選ぶ人がいる程度の話でしかない
日本の法律とか気候や体格に合わせｔ作ってるんだから
欧州に行けば メルセデスはやっぱいいなになるし
アメリカ行ったら アメ車はいいなになる
まぁ 日本車の場合は何故かどこ行っても下駄に最高の性能を発揮してくれる 最高の相棒と化す
外車は愛人って感じだな
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20170120/Buzzap_40811.html
故障して修理「たかられる悲しみ」
ドイツは敗戦でアメリカに医療情報全部抜かれて医療後進国だぞ
こんなところは金属にしろよ！ってなる
灼熱仕様でも灼熱に弱い
天井内装はがれ
近所のシャッチョさんがFC（？）のコンバーチブル未だに乗ってるわ 何十年も
本物の金持ちはやっぱ違う 新しい車何台も買えるくらいには金かかってそう
あれなーしかも加水分解早いし紫外線で硬くなるし
まあそのぶん交換するの前提な作りなんだけど
その結果電装系の樹脂もクソでありない壊れ方する
例えばちょっと昔にヌー速でもスレたったけど、軽自動車にガルウィングつけて
500万かかったぜぇとか自慢してる人がいたわけ
でもそれって価値は上がったのかもしれないけど車格はあいかわらず軽()なのよ
自由に使える500万持ってても500万の軽なんて欲しくない気持はわかるよな？
輸入品といえど、その車が持ってる車格以上のコストを払うなんて自分にはできない
国産にこだわる奴なら同じ志を持ってるはずだが、果たして･･･
次週ご期待ください！
チューンアップしたGT-Rの外国の動画を視るはめになるとは思わなかった
なんかスーパー戦隊モンに通じるものがあるわ
当たり前になってるモンがビジネスチャンスなんや
他はクソだけど
けど金ないから日本車で十分すわ。
ここ日本すから。
高温多湿の日本の夏に耐えれるように設計してあるのは日本車だけだよ
ラリー出場しないメーカーは糞だと思うわ
特にＡＷＤ
メルセデスで２００ｋｍ・ｈ以上だしてみなよｗ
借りた車で200㌔ってアホすぎないか
俺はドイツ車といっても高いの乗ってるわけじゃないけど(ゴルフ7GTI)そもそも外車乗ってる人って走り云々で選んでるわけじゃないだろ？
想定した速度で衝突したらドイツ車のが頑丈だけど 法定通りの速度で事故が起きるかな？
旧車フルオリジナルで乗り続けるのはガチ金持ちしか無理
しかも修理しても１年も乗ると次の不具合が出てひと月入院とか当り前らしいから、その人はマジでかなり金に余裕あると思われる
レクサスとかベンツで上級国民気取りよりカッコイイ
欧州車：定期的に点検整備するのが前提
車作りの考え方にはこんなイメージがある
フロントガラス殴って威嚇しても割れないと言う実績が
ドイツ車は誤急発進できないようにアクセルを出だしだけ重くしてある
こういうところも含めて端々で日本車と安全性の違いを感じる
ドイツ車でコンビニ突っ込んだとか聞かないだろ？
軽自動車とコンパクトカーが8割
ミニバンが1割
そんくらいやで、すでに現実は
他は国産の高級車のが全然良い
電車でいい
日本の気候
ねぇw
バカにしてる時点でそれは僻みでしかないよ。中古の国産小型車を生活費ギリギリで買うヒトをバカにしないでしょ？
寧ろベンツBMWなんて新車価格がボッタクリ状態なんだから値落ちした中古ぐらいを乗るのがちょうど良いかも。認定中古車限定だけどね。
自営業者が税金対策で乗るには新車のEクラス以上がいいね。
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storysjp/1378009772w19Tf7txUqSmhEpW.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/6/4/64097e4c-s.png
なんで600万円超えてんの？なにがどうなってんの？って乗ってみると
ここまで至れり尽くせりじゃぁ高いわけだよね、
日本車でいえばマークＸレベルなのになｗということがよくわかる・・・
400万くらいだとなんら普通だけど、ある一線を超えるとびっくりする。
俺らにはスバルとかマツダで十分ではある、むしろ知らなくていい世界だ。
ID:N4QKxUNJ0
正直にこたえて欲しいんだけどおまえワゴンRの千葉の人？
ホンダひいきの
俺はスバル派
HONDAはバイクだけだな
まあ、日本車だろうがドイツ車だろうがドライバーか疲れるのは一緒だからな
……つか、東京ー名古屋の往復日帰り運転はやりたくないな
輸入税に運搬かかるから当たり前だろ
ドイツに行けば逆になる
ベンツ
BMW
レクサス
アウディ
ホンダ
ドイツ車買えない奴はとりあえず日本車持ち上げてドイツ車を叩き、所得的にギリギリで買った外車乗りは日本車を叩く構図
スレ建てるなら日本車メーカー比較と外車メーカー比較に持っていった方が中身もあって盛り上がるぞ
近所のコンビニ行くのに便利なのか
大陸横断に疲れないか のどっちか？ｗ
性能的にはセイコーやシチズンはロレックスやオメガに劣ってないって
だからロレックスやオメガに物欲センサーが働かない
他人のクルマを見て泣くとは
日用品と贅沢品の違いも分からんのか
そりゃ議論の余地も無いだろ
てか車自体に価値求めてるやつに何言っても無駄だから
サーキット走るなら予算でレーシングカートが良いとかスーパーセブンとかフェラーリが良いとか変わるのと同じで
目的と予算と運用で最高の車は違うわけなんだけど
サーファーならピックアップトラックとかワゴンだけど 結婚式にピックアップじゃ行けないｗ
使い勝手で言うと国産の小排気量車が一番だから仕方ない
俺ももし宝クジ一等当るような事あっても多分レクサスも外車も買わんし
一番安いポルシェが
一番お得
あれで行ったら貧乏なの？ｗ って思われる
多趣味ならワゴン系だな
貧乏だと思われるっておまえびんぼうやん
操られてんなー
アップデートしてた。
やっぱデカイ４輪駆動がいいよな
ボートいれる時にＡＷＤじゃないと車が浮いて流されちゃうし
先入観まみれの人たちにはそういう記事はスルーされるからな
コンビニに突っ込むのは老人のプリウスもしくは女性の軽のみ
メーカー保障が切れるととたんに安くなるドイツ車
修理代が高いんだろうな
スバルはCVTどうにかならないの？
スポーツセダンのWRXですらCVTってねえわマジで
行けるけど ＢＭ信者やレクサス信者に馬鹿にされるぞｗ
ＣＶＴのが構造簡略化出来るからこの流れは止まらないと思うよ
ドイツ車のカタ落ち中古は
見栄っ張りが無理して買って修理代や車検代にがく然する、手放すパターンだね
でも一回は騙されて乗ってみるべきだよ
１００ｋｍ/ｈ程度ならどの日本車より良いよ
特にＳＬＫのオープンとか風が室内で巻かない
ドイツ車なんか乗ってても
>>681
レス㌧
あれはタイヤじゃなくてブレーキローターが消耗品なんだよ
アホだな
今の日本車は制限速度を外してもドイツ車と同等の価格なら
同等性能以上の高速安定性あるよ
ブランドブーストかかってんだよ
ジャガールクルト=BMW
IWC=アウディ
グランドセイコー=レクサス
セイコー=トヨタ
シチズン=日産
カシオ=ホンダ
こんな感じだろ
知らぬ奴のいない知名度のロレックス(メルセデス)
拘りの強い奴を引き付けるジャガールクルト(BMW)やIWC(アウディ)
下克上グランドセイコー(レクサス)や丈夫さやコスパで定評のあるセイコー(トヨタ)
そこそこ当たってると思う
質実剛健でかつハイテク満載のベンツはロレックスじゃないだろ
街中なら二種やぞ
ハイブリッド車では日本の勝ち、その他では日独に大差無し。
だね。
まぁ要するに、全自動車での総合的な技術力では日本の勝ちなんだな？ｗ
あくまでイメージだぞ
世界でのブランド力も考慮したね
だな ピンクのナンバーのな
むしろ中東で人気のトヨタこそロレックス
徳大寺が悪い
中東のロレックスの肩書きを授けよう
ドイツ車が安くないならただの西洋かぶれの排ガスまきちらし機
中国人はもう公害ひどいの見て明らかなんだから自転車のれよ
トラックとか高くて買えないよ ２０００万超えるだろ
草
日野の２トンでも買うのか
中東庶民はセイコーだろ？
王族がレクサスなんか持ってるにしろ乗らないだろ
アイツらブランド信仰で中身は全く理解できてないし
単車だけどカスタムして初めて300km/h越えたのGSX-Rだっけ？
かなり昔の話になるけど
Mr.バイクのチンピラ臭いオッサンが乗ってたような
部品供給の強みと頑丈さでISIS他テロリストに人気だゾ
今も形を変えてそういう記事は残ってるぞ
欧州の人間は皆んなドイツの高速の一部に過ぎないアウトバーン区間を長距離移動するのが普通らしいからな
http://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html …
https://pbs.twimg.com/media/CfMhF0GUMAE19pO.jpg
伏木悦郎 ?@fushikietsuro 2015年10月5日
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！
バカ？
KTCが最強だろ
工具に国際ブランド求めてどうする？
同じような価格帯なら性能的には高速性能以外日本車の方が上なんだろ
|ﾟДﾟ)ノ ﾉｰﾏﾙ市販車で時速300ｷﾛｵｰﾊﾞｰは隼が初めて
|ﾟДﾟ)ノ そっから隼人気になったはず
いや、同じ価格帯なら高速性能も日本車が上だよ
セダンではレクサスGSFの価格でそれを超えるドイツ車なんて存在しないし
スポーツ車では日産 GTRの価格でそれを超えるドイツ車なんて存在しない
ベンツの方がかっこいいから多分そっち買おうと思うが
初めての外車だから故障が怖い。実際故障かなりするものなのか。
役30年近くも前に10万キロの世界速度記録を富士重が樹立したって言うとみんな黙る
次は特別仕様車だから云々始まるんだけど、市販車でも達成したって言うとぐうの音も出なくなるんだわw
10年くらい前にも同じこと書いて黙らせたことあるw
高いどころではない ミラーひとつ8万 エンジンオイル漏れ30万ｗ
生まれて初めてクルマのエンジンオーバーヒート、という、
名前しか覚えてないようなものを実際に経験した
しかし、新東名の富士川SA付近まで、代車で来たBMW港南ｗ
ドイツ車？は整備性ガン無視で設計出来てて、技術者としては羨ましいって聞いたこと有るけど本当かな？
実測300は隼でメーター読み300は黒鳥が出したんだっけ？
クルーズが日本車は100までという罠が、長い高速では地味に疲れてくる
レクサスですら100までキッチリ
5シリーズから乗り換えて、当初は哀しくなったｗ
100から上げていけば120㌔辺りまで上がらなかったっけ
セットする時の制限が100ってだけで
カスタム言ってんだろちゃんと読め
800万以下の同じ価格帯ならレクサスのほうがコスパ良いよ
１２０だな
走行不能になるレベルは意外と無いのよ、しょうもない所がチマチマ壊れる
乗り捨てなら前提なら色々楽しめるよ
今は120なのかもわからんが、5年前のは115キロ
ベンツは再起に快適だしBMWの直6は燃費以外は最高だよ
同じセグメントで比べるとやっぱメルセデス抜けてるなと思う
え、そんな裏ワザあったの、今度試すｗ
すげー曖昧過ぎで笑ったｗ
何が違うのか全く分からんｗ
ないない
昔なら日産のエンジンの方が壊れない
レクサスなら永く乗れるしな
>>763
裏ワザっていうか…
正確には116㌔までだったかな 1UP1マイル
それでも、AはCを超えないように、CはEを超えないように手抜きして作ってるんでしょ。。、
スズキ→変態
が抜けてるぞ？
そのCを超えないAで完成度高いからなあ
たいしたもんだね
他のメーカーから移ったら恐らくずっとベンツだろ
やばすぎる
都心部は小回りがきく国産小型車の圧勝（ドイツ小型高級車は小回りきかない上に視界が悪い）
道が狭いからでかい車曲がらない車はもうそれだけでストレス
スピード出せないから遮音性とかほぼ意味なし
田舎は真逆
重い車では対向ピストンが欲しくなる。
ただの好き嫌いの問題ではなくて、小学生が頭描いて、目描いて、鼻描いてって出来上がったデザインだからね
あとインテリアも材質が良くても、それが遥かに劣るBMWが出来上がりで上回るのだから話にならない
高価格帯は輸入車だと周りの目が気になるという一定層に、低価格は見栄張りたい層に需要があるだけ
田舎でも地方都市レベルなら細い道多いんですがそれは
いや、めっちゃ壊れまくってるが
コーティングのおかげだろう…
>>263
もしもし？エラが見えてますよ？
都市伝説で「腰の医者が勧めるのはベンツ」「内蔵が揺れないから」とか言うでしょ
それのせいか酔わないんだよ、酔いやすい人も。おれのｎ経験上だけど。
一応それ臭い事を吹き込んで乗せるからプラセボ的暗示がかかってるかもだけど
|ﾟДﾟ)ノ 燃費計測もだけど、がんばりすぎじゃない？
田舎は普段の足である軽と遠出用ミニバンの複数台持ち。遊び用車もある
Sならもっと安定してるんじゃないかなぁ
中古ならレクサスのがいんじゃね？知らんけど
例えばV35スカイラインを同年式の欧州車を比べたら本当に同じ年式か?って位みすぼらしい
乗ったらもっと実感しますよ
ドイツ車と限らず、ヨーロッパ車は大衆車でも手抜きなし。
今、古いスエーデン車とフランス車乗ってるけど、長距離でも腰痛知らず。
スバルの純正ビル足に乗ってるがなんかバタつくんだよな
分からんならレクサスにしとけ
金に困ってないならベンツでも良いよ
どっちも変な店で買うなよ。
少なくともBMW如きの安定性ならインプレッサの方が上
M5には劣るが
でも、半自動運転、乗り心地などは最高。
最初はこんなもんか、と思ったけど、乗れば乗るほどいいと思うようになる。
思ったより回転半径が小さい上、360度カメラが付いているので、都内の駐車場でも取り回しが楽。
もう2台乗り継いでるけど、ちょっと他は考えられない。
スウェーデン車のメーカー名が喉元で引っかかって出てこない
少なくとも7シリーズではないよね。
ブレーキはケア期間中だったから無償（修理費20万くらい）で済んだが、
サス修理には80万掛かった。
中華サスなら30万で済んだんだろうけど、さすがにありえなかった。
外車は壊れた時の日本での修理費が、国産車の倍は掛かるのがネックだわ。
（ランチアは、20000㎞前後毎のタイベル交換で1回100万。その他なんやかんやで
工場入れる度に100万以上掛かってた）
一方、海外で乗ってたM3（E36)は2年間でマイナートラブル含めて故障ゼロだったな。
ポルシェもほとんど故障はなかった。
今まで国産9台外車9台乗り継いだが、故障頻度は国産も外車も大差なかったね。
知り合いが所有してたゴルフもドアノブが折れたりエアコンが壊れたりしてて、もう外国車は買わないと言っていたし、アメリカ人は日本車がこんなに良いのに何故わざわざ外国車を買うの？と言っていた。
それにしてもスバル2リッターDITにゴルフRはついて来れないぞ。
同じ意見かw やはりそうなのかなあ。
お金はあんまりないw
高速でいくら飛ばしたってまったく怖くないんだよ
BMはベンツには及ばないんだよな
ワインディングなんかはきもちいいんだけども
BMWと言えば3だろ
昔も今も同セグメントのベンチマークと言われている
皆の憧れの車もM"3"という車
サイズ的に現在はM2ってより小さいサイズが持て囃されてるみたいだけど
S乗らずにあえて7乗ってる人は物好きだと思う
ゴルゴ
ボルボとサーブ。
因みに俺が乗ってるのは絶滅車サーブw
いいクルマだよ。
でも中国やアメリカ人はそういう評価しないだろ
結局思い込みってデカいんだよ
2000年くらいまでは日本車は速度出せても一瞬だけ
連続して走ると壊れるって良く言われてたんだよ
バイクだと300km/hで走るとタイヤがバーストするとかねw
チューンドスカイラインを持ってってアウトバーンとかでポルシェとか煽るらしいよ
って話したら、そんな訳無いとフルボッコされたわ
そんな彼が今ではショップに勤めてて外車なんか大したことないとか
客に話してるから笑える
おいおいおい サーブは登録が少ないのに脇に停まってる車で見かける率ナンバーワンだろ
オーナー曰く そこが可愛い らしいがｗ
詳しい説明トンスル
輸出する日本車は遊び減らして現地仕様に変えてるのかな
これな
日本車って何であんな虚弱体質のモヤシみたいな音なの？
座面押してみると、いくら押しても底付き感がしないんだよね
AMGやランチアみたいにボッタクリの高いから価値のある車に値段の文句言っても仕方ない
そんなん初めて聞いたわw
排気デバイスにインチキしてないからじゃねえの
数百種類の車にチョイ乗りした人の意見
vs
数十種類をしっかり乗った一般人の意見
そうだサーブだ
あんま評価わからんけどスッキリしたｗ
あと、ナビがショボい
やっぱりベンツならEクラスだね
Slot
🎰🎰🎴
🌸😜🍜
💰👻🎰
(LA: 1.70, 1.59, 1.51)
Sクラスいっとこうや
Slot
💰🎰👻
🍒😜🎴
😜👻🍜
Win!! 2 pts.(LA: 1.40, 1.52, 1.49)
Slot
🎴🌸🍜
🎰🎴😜
🌸💰🍜
(LA: 1.43, 1.52, 1.49)
Slot
💣🎴🎰
🎰💰🍜
🌸😜😜
(LA: 1.65, 1.56, 1.51)
数百種類の車にチョイ乗りした人の意見
vs
数十種類うぃしっかり乗った一般人の意見
後者の方が信用できると思うが…
悪くないと思うけどなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=JjxM03vx8mY
納車のされたとき既に壊れてたりするけど
まぁ細かいことは気にするな
フランス車だけどBMWミニとエンジン共用してるプジョーも
グロロロロ・・・っていうね
もしかしてRX3？
それなら乗ってたよ。
それ以外に理由はないw
高速安定性云々とか個人の好き好きフィーリングでしかない
そうRX-3
伝わらんと思ってサバンナ表記したけど
乗ってたとかすげー
俺は実車も走ってるの見たことない
友人のルーチェロータリーに感化されて買ったのよ。
まあ、シグナルグランプリでは負け無しやったわ。
ロータリーは癖なるw
キャスター角大きめにする バイクで例えるとチョッパーみたいにする
昔ゴルフ2に乗ってて真冬に出先で持病の窓落ちした時は笑ったわ
一応窓落ちの緊急対応用に予習してたのと工具一式積んでたから小一時間のロスで済んだけど
時間かかるから暖かい所でお茶でも飲んどきと言ったらなんでよ一緒にいるよと
クソ寒い中修理を見守ってくれた当時の彼女はいい子だったな
アウディA4オールロードとかVWパサートオールトラックとかかな？
レガシィアウトバックの方がコスパはいいかもね。数字では表せない質感とかはどっちの方がいいかはわからないけど
なんで別れたか気になるわ
FDも楽しかったけど、ミニ面白い車は無いよ
また乗りたい
北海油田
ゼロクラ10年乗ってるけどメーター振り切るくらいにしても全然平気だよ。
むしろ新しいクラウンはスピード意識してないだろうから購入をためらってる
ルーチェｗｗｗ
結構歳上と見たｗ
それ俺がハタチぐらいのガキの頃には旧車扱いだったわ…
今じゃ入手も維持も無理だけどやっぱ画像で見るだけでもカッコイイ
あれかっこ悪いと思わないのか
今時の日本車なら高速に乗った瞬間にその程度は出てるぞ
横からだけどホントの事だよ
有名な話だよ
高張力鋼なら日本のお家芸。30年前の有名な話かな
日本車には逆立ちしても勝てないってとこだって多い。
ここを樹脂パーツ使うとか正気かな？ってとことか。
ところで俺の土に還りかけたE46のM3の買い替え候補がない
今年57になるオッサン。
あの頃はみんな給料をクルマに突っ込んでたわ。
ロータリーは排気系を軽くチューンするだけで廻るエンジンが更に廻った記憶が。
M2
パフォーマンス → ドイツ車
信頼性 → 日本車
価格 → 韓国車
スタイル → イタリア車
快適さ → フランス車
大体こんな感じになるかな。
ミニの何が面白いんだい？
。
大きいところかな
運転席側ドアインナーハンドルが逝かれたので窓を開けてアウターハンドル
で開けてた。
>>67
純英国製車ってモーガンだけじゃないの？
どこも日本車に性能では勝てないという
ドイツ人が日本に来て驚くのが
・やたらVWが走ってる
・ドイツ車が売れてるのは嬉しいが、日本車を世界一安く買えるのになんでVW？
・あれ？よく見ると俺が知ってるVWと違う！なんか中身が高級車！
そういう事だ
ルノーのメガーヌRSとかどうすか？
むしろ偽装がないぶん日本車のほうがいいだろ
良い時代に生きてんなぁ
車もバイクもスペックどんどん上がってた時期かな
俺が現役の頃はバイクはスペック競争終わってゼファーが人気とかだったから正直つまんなかった
友達がヨンフォア乗ってなかったら旧車も知らなかったと思う38歳
花束とゴールドキー贈呈＆記念写真撮影はダイハツでもやってるよ
良いねえ
高速道路の継ぎ目でパコンパコンと突き上げ感はあったけど
運転してて気持ちのいい車だった
ありゃ酷かった
オメガに乗ってたけど電装壊れまくり、オイル漏れ当たり前、しまいにはスピーカー替えようと内張り剥がしたらペンキで落書きしてあるし
ベンツだけズバーンと矢のように突き進んでた。
なんであんな走り方出来んのかと思って調べたら
ベンツは横風検知すると左右の駆動輪調整して直進を保つんだってな。ありゃ凄いわ。
ドイツ人は不器用だぞ？
不器用で頭が悪いから機械と道具が発達したと佐貫亦男先生も言って
おられた。
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否
健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
*he41%
金持ちの先輩が日本初のターボのセドリックを買ったんだけど、
あれはには衝撃を受けたな。
情報古いわ。
レクサスは高張力鋼だけどベンツは超高張力鋼使ってんだぞ今。
比べるべきは運転席だろ
夏季の高湿度が理解出来ないらしい。
アホかｗ
それすら日本のお家芸なのに
中身全く同じでイトーヨーカ堂と高島屋の包装紙。
どっち欲しい？
ハンドリング
スタイルもいいし、アフターパーツが山ほどある
それと意外に加速がいい、0-100kmは10秒を軽く切る
エンジンブロック切断して解析した時にベンツはシリンダ付近の分子密度が違ってて強靭。
国産は基本ダメだよ。
同じ鋳造なのに何故なのか。
技術者じゃなくて、単に商品企画部だったから未だにわからん。
元Cクラ乗り。
へえーお家芸って何がどうお家芸なのか書いてみ？知ったかスゲーわ
座席に座って屋根をボンボン叩いて貰うと分かるよ
日本車方が煩く響く
長野ww
クソ田舎者は軽トラでも語ってればいいよ
ああCクラス乗ってたんだ。傷ついたならごめんな
なぜ日本車はブランド化できないんだろうか？
おい生意気だぞ長野のクセに
マジェスタ
ベンツs550
アウディのA7
安定性は、アウディ>レクサス>マジェ>ベンツ
スピードは、ベンツ>アウディ>レクサス>マジェ
メカのフリクションが大きいと音が大きくなるのでは？
「気持ちの良い音」の好みが国によって違うとかで、あえて変えてるとか…
アメリカだと「ブロロロロー」
昔、スーパー５０ccの廃棄音ねてにネタに
ホンダ「ベェーーーーーーー」
ヤマハ「ビィーーーーーーー」
スズキ「ゲェーーーーーーー」
ってのが有ったが…
それは3気筒だからなのでは？
そのドイツ車がすごいってのは日本じゃリミッターかかる速度なんじゃないの？
> クソ寒い中修理を見守ってくれた当時の彼女はいい子だったな
今の嫁さんってオチ？
自分の車は250km/hでリミッターがかかる
一回試乗してみなよ。
高速乗ると下道と印象変わるから。
つまらんのは確か
街乗りならセンチュリー最高だと感じたけど、高速乗った時の不安定さが凄い
ちな愛車はS430
要は日本の湿気にやられるんだろうねえ
最近じゃ性能が上がってきてマークXが覆面だもんな
高速を200km 以上で追尾してたなんて話もあるし
それなりに性能は上がってきてるんだろう
二代目BMWミニと共用の4気筒だよ
ののしりあっても始まらんぞｗ
最近のは乗ってないけど
丸目ベンツE320というのに多少乗ってた
高速も常識の範囲内の速度しか出してないけど
マッハロッドでブロロロロー♪
ベースは同じだし、マークXのが軽いしね。
覆面気にしないとならない
販売後は差別化なのかクラウンの静粛性が悪くなった。まさかのダウングレード（笑）
ロードノイズが煩いねん。
ただ高いタグ付いてるだけだしね
目も引かないし自慢にもならんね。
軽ばかりの田舎ほど高級車がオラオラ運転してる。
プーマだっけ？
の「急加速を検知しました」「速度超過を検知しました。安全運転うんぬん」
「急減速がどうのこうの」とやたら煩いのに閉口した。
今の嫁では無いの？
日本車が世界で壊れないイメージが付いたのは日本の高温多湿な気候風土に耐えられるように作ってあるから。
外車だってその国で乗ってれば壊れにくいのは当たり前。その国の基準で耐えられるように作ってあるから。
それを日本に持ってくるとまずゴム、プラスチック、電装品が耐えられない。
だから日本で乗るなら日本車が1番いいと思ってる。
海外で乗るならその国の車が1番いい。
海外で日本車乗ると、壊れないけど壊れたらすげー高いよね、って20年前アメリカで言われたよ。
ベンツのSクラスは東名、名神通って三宮まで運転してもあまり疲れない。
セルシオは途中で怠くなる。
特に加速した時のベンツの道をグリップする感覚が楽しいし、頼もしい。
セルシオは浮き上がる感じがして楽しいけど、アクセルを踏み込むのを躊躇する。
第二次世界大戦中にナチスから液冷V型エンジンの技術供与を受けたにも関わらず、あまりの技術の高さに生産出来なかったドイツと日本の差がまだ少なからずあるのかと…
うちの近くに、旧ミニの専門店があるな…
ジムニー専門店も有るけど
>>856
日本の最低グレード＝本国の中間グレードってのは、よくある…
>>883
会社、国によってハイテンの定義が違う
日本基準の高張力鋼＝ドイツ基準の超高張力鋼
>>903
日本は世界有数の豪雪地帯でも有るし、融雪剤とかの影響も…
街乗りしかしないなら間違いなく日本車買った方がいい
中古で150万で買ったのに燃費は20超えるし、もし壊れてもディーラーが保証してくれるんだぜ
ラグジュアリー感はないかもしれないけど、これはこれで世界一の車だと思う(´・ω・｀)大好き
衝突安全性やら、低燃費の為の空気抵抗低減やらをいろいろ突き詰めた結果としか…
個人的には80～90年代（いわゆるバブルの頃？）の車のデザインが好きなんだが…
交換部品が3週間待ち、１か月半待ちとか掛かりすぎだろって思うんだがなぁ
小市民に言われてもな…
TBSリーダーズ2見たがトヨタのステマが強くて引く
商用車がそもそもの出自のメーカーなのに
スイスポの凄さは実際に運転しないと分からないと思う
安いから見向きもされないけど自分で走らせると完成度の高さにみんな驚くよ
鉄に日本刀と同じ焼きを入れてる
福野礼の本に書いてる
彗星と飛燕で5000機近く生産していたのに生産出来なかったとは？
日産ならまだいいけどトヨタ()とホンダ()はねえな
トラックも外車は壊れやすいからね
しかもなかなか直らないから普通の運送会社は怖くて使わない
だから外車を使ってるのは国産トラックを売ってもらえない零細運送会社が多い
ていうかそういう修理用の機械持ってるとこだからできるのか
宝くじが当たったら、新しいハイエースSGLとレクサスLC500を買うわ。
主流と違うものが好きな俺かっこいいみたいなスカした糞気取り屋ナルシストなんだろう
彼らも本音ではソニーやらトヨタ製品の良さを理解している
でも、彼らのプライドやらが邪魔をして変な物を選んでしまう
特にBMW信者、日産信者、任天堂信者に顕著
知らんがな
ゴミ
あれアクアと同じサイズだろｗｗｗｗ
ルノー産だけはねえわｗｗｗｗ
だって使ってる部品も場所も人も同じだもん
A1同様ゴミ
ヘタクソが乗っても、速い軽乗りに簡単に負ける
あのコンパクトさでFRだからな
人によってはコスパ最高のコンパクトカーになるだろ
140は高いが
好きなものを持ち上げる為に特定のメーカーをdisったり、嘘つくのはダメだよ
もちろんトヨタ好きにもそういうのはいるけど
大事なインジェクションは売ってくれなかったのに良く運用したと思うぞ
aクラスvsポロvsアクアvsノートvsフィット…
みたいな。
ＦＩＴ2の中古
ベンツマークついてるだけで周りの車の対応が違うぞ
だからベンツ乗ってる
ベンツが欲しい
ベンツがあれば女ともヤレる
何だ三菱か
そんな事言ってるから童貞なんだよ
いすゞ、技術力高いんやで
三期四期のホンダより良さそうに見える
いすゞ幻のV12 F1用エンジン
https://youtu.be/XN7Co7Rn2w4
東京じゃベンツなんてありふれてるからそんなの一切ないよｗ
「狭い日本、そんな急いで何処へ行く」
お前みたいのがいるからdisられるんだよ。
5％でありふれてるとはｗ
実際もっと低いと思うが
おらんだ
シリンダー数、加速、最高速度は車のステータスなんやで
エンジンという男のロマン、嗜好品
オペルのOEM（？）がスバルから売り出され時は装備もエンジンも上位クラスなのに100万くらい安くなった記憶がある
5％？
都下とか下町のほうも含めたらそういう数字になるのかもなｗ
フィールダー未満は妥協の固まり
フィールダー超えは嗜好の世界
一行目に!slot:を入れよう
Slot
🌸💰👻
🎰😜💣
🎴💣🌸
(LA: 1.40, 1.55, 1.55)
Slot
🎴😜😜
🎰👻🍜
🌸💣💰
(LA: 1.37, 1.53, 1.54)
Slot
🍒👻😜
😜💣👻
🌸🍒💣
Win!! 4 pts.(LA: 1.64, 1.58, 1.56)
あれが付いてる限りどんなエンジン積んでる車でもVWポロにすら持久戦で抜かれるってのはあまりにも夢が無い
試乗すれば、偏差値の違いがわかるよ。
bmw が65なら、国産のcセグは45、値段は倍以上だけどな。前後比50:50がいかに大事か！妬んでる暇はない。
Slot
😜🎴🍜
🍜🎰💰
💣😜💣
(LA: 1.41, 1.54, 1.55)
Slot
😜🎴🍜
🍜💰🎰
💣😜🍜
(LA: 1.24, 1.50, 1.53)
Slot
🎰👻😜
🌸🎴👻
💰🎰💣
(LA: 1.55, 1.55, 1.55)
Slot
🎴👻😜
🎰🍜🍜
🌸👻💰
(LA: 1.73, 1.59, 1.56)
製造現場のおじさんが効率だけでデザインしてるのではないか
Slot
🍜🎰🎴
💣🌸🍜
🎰🎴🎰
(LA: 1.84, 1.65, 1.59)
情報古いわ。
ウルトラハイテンなんぞスバルでも使っているぞ
勿論レクサスはホットスタンプとあわせて使っている
買うならどっち
スバル？
薄っぺらい鋼板ですぐヨレる車なんかどうでもいい。
レクサスのホットスタンプは別に特殊でもなんでもない。ベンツのインパクトも同じ。
適当過ぎ。
足踏み式だしプレセーフティ機能は貧弱だし
至る所でトヨタ式コストダウンが見えて萎えたわ。マイチェン前のISの話だけど。
で、走らせると静粛性は良かったけど明らかにカタログ馬力より遅くてやっぱりトヨタ馬力。
車としての造りはドイツ車の方が造り込みが真面目。
レクサスdisってるけど本気で買うつもりで試乗した感想だからこれ。
まじめなのに排気デバイスでインチキか
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