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シビックで車重1,3tも有るって嫌だ精々800kg位のイメージ

1 :名無しさん@涙目です。(秋田県)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/15(土) 19:16:52.35 ID:mZlfY4ox0●.net ?PLT(13001) BE:194767121-PLT(13001)

「この新型では、エアロダイナミクスやサスペンション、電気系統など、幾つかの重要部分において顕著な進化を遂げています。我々の最初のシビック TYPE R TCRは5つの選手権で優勝しており、
今年はヨーロッパやアジアで他にも8つのレースで競っています。そして我々の目的は、引き続きこの新型車で世界的にTCRのレベルを引き上げることです」

そのエンジンは最高出力330hp、最大トルク41.5kgmと伝えられているが、これは市販モデルのTYPE R(最高出力306hp、最高トルク40.8kgm)からECUを調整しただけらしい。ダウンフォース増大と
空気抵抗減少を図ったボディ・ワークのほか、リア・サスペンションはマルチリンク式に変更され、アンチロールバー・システムを装備。車両重量は通常のマニュアル・トランスミッション仕様で2,750ポンド
(約1,247kg)、レース用ギアボックスを搭載した仕様では2,800ポンド(約1,270kg)を少し上回る程度と、市販モデルから150kg前後軽量化されている。ベース車がニュルブルクリンク北コースで
ラップタイム記録を大幅に更新したくらいだから、先代よりも戦闘力は大きく向上しているに違いない。2018年には世界中のTCRシリーズに参戦している19車種の300台を超えるマシンと競うことになる。

http://jp.autoblog.com/2017/07/15/first-honda-civic-type-r-for-racetrack-jas-motorsport/

2 :名無しさん@涙目です。(大分県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 19:17:56.97 ID:OZHkjmbV0.net
>>1
つ 衝突安全性

3 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 19:18:19.14 ID:DAA2rpEL0.net
自分の体重の心配はせんのか?

4 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [HK]:2017/07/15(土) 19:18:26.39 ID:oqh8ZRCn0.net
>>1
写真貼れよ無能

5 :名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/15(土) 19:20:10.35 ID:AHL0ac7OO.net
ツデイで良いじゃない

6 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [TR]:2017/07/15(土) 19:23:00.47 ID:m1WJb0860.net
それでも塗装ペラペラにして軽量化してるんや

7 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 19:23:27.05 ID:Dk6yg5pS0.net
>>1
そうだよな。1t切ったら車は面白い。
秋田だから許す

8 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [AU]:2017/07/15(土) 19:24:04.25 ID:zTR2lhQQ0.net
俺のかつての愛車ワンダーシビックは1屯弱だった

9 :名無しさん@涙目です。(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 19:26:11.73 ID:u/krvqwS0.net
軽900kgの時代にないってんだこのバカ

10 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 19:30:30.92 ID:SC/vskSg0.net
昔乗ってたワンダーシビックは説明書の記載は700キロだった

11 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/15(土) 19:32:52.82 ID:l2Lqe3aS0.net
アルトワークスちゃん670キロ楽しいよ
軽さは本当にいい
街中のストップアンドゴーが気持ちいい
時速60キロ位まででは今まで乗った中で一番楽しい

12 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 19:36:37.70 ID:czKV1IXb0.net
初代GC8 RAは楽しい車だった
1170kgに240psとか二度と産まれないだろうな

13 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/15(土) 19:46:50.79 ID:a9GHYQ2z0.net
>>10
最初に買ったEG6は1050kg位だったな

14 :名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 19:48:09.87 ID:s/BzozTa0.net
(千葉県)死ね

15 :名無しさん@涙目です。(鳥取県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 19:48:22.91 ID:VnJ1ezNA0.net
>>2
そんなもんはボディの素材でどうにかするもんだ

16 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/15(土) 19:50:12.84 ID:+m/U5jNz0.net
今時車の話題なんて地方に話題でしかねーじゃん。
タクシーが住宅街に入っただけでドアバンでここらは苦情が来る。
いいな田舎は。

17 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 20:12:57.45 ID:ZcQ9ROog0.net
110系マークIIでさえ1030キロくらいなのに
今の車ってやたらと重いよね。

18 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/15(土) 20:14:16.69 ID:hY/7oU4w0.net
アルミや鉄をマグネシウムにしてしまえ

19 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:16:25.11 ID:9eFZftNa0.net
s660ですら800オーバーな時代だしな

20 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:16:31.48 ID:oK0jyDc50.net
EP82とか車重800kgで160馬力くらい出てたから、めっちゃ速かった
けどボディはヘロヘロやったわw

21 :名無しさん@涙目です。(公衆電話)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/15(土) 20:17:09.29 ID:T4VPe1Nx0.net
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)

ところが神は、これほどの大きな死の危険から、私たちを救い出してくださいました。また将来も救い出してくださいます。なおも救い出してくださるという望みを、私たちはこの神に置いているのです。コリント人への手紙第二1:10

22 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:17:54.77 ID:oK0jyDc50.net
鈴菌のカプチーンポでも700kgもあって、クソ重てぇなぁと思ってたら
今になったら超軽量級扱いワロタ

23 :名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 20:19:40.62 ID:aGdrdWlC0.net
ロータス・エリーゼとかいう走る棺桶

24 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:20:43.18 ID:VukXvDre0.net
>>16
ドアバーン!するのは大抵まーん

25 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:20:53.13 ID:+HY8FcuO0.net
>>1はスズキのスイフト買え
あれ1tないぞ
折れは買わないけど

26 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:21:19.01 ID:DN4Dx7ui0.net
>>20
俺も乗ってたけど軽過ぎ早過ぎで怖かった

27 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 20:22:56.69 ID:aycM2IGF0.net
スズキイグニスは1.2リッターで900kg前後だぞ

28 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [IN]:2017/07/15(土) 20:26:59.29 ID:E5YEL1lA0.net
>>17
んなこたない

29 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/15(土) 20:27:35.90 ID:5VzxhAMP0.net
車重はある程度あったほうが安全だぞ。700kgの車と1500kgの車がぶつかったらどうなるか、想像つくよな?

30 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:29:53.53 ID:T9oxH7rw0.net
俺の190Eは車両重量が1350kgだったはず

31 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 20:33:32.74 ID:aycM2IGF0.net
>>29
当たらなければどうということはない

32 :名無しさん@涙目です。(カナダ)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:35:15.62 ID:kO7Jul7D0.net
昔乗ってたS13は1100kgで300馬力だった
加速が気持ちよかった

33 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:35:58.65 ID:VukXvDre0.net
>>29
ところが、自損でぶっ飛んだ場合は全然違うんだな
車体が潰れないかぎり軽いほうがいい
運動エネルギーの収束が圧倒的に早いから
これは経験すればわかる

34 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:43:01.09 ID:oK0jyDc50.net
>>33
割合で言えば、デフォーマブルバリアはかなり事故率低いんだけどな

35 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:44:24.16 ID:oK0jyDc50.net
違う、リジッドや

36 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:44:39.59 ID:UPakWCpk0.net
>>6
昔からペラペラだったよ

両面塗りだったけど

37 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 20:55:38.67 ID:rvZ/xhOi0.net
>>1
コーションラベル

38 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/15(土) 20:58:52.23 ID:OErDCd0O0.net
スイフトは軽いぞ

39 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [BE]:2017/07/15(土) 21:04:13.44 ID:5hQUFCGh0.net
>>28
プリウスメッチャ重たくなかったっけ?
1500キロくらい?

40 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [BE]:2017/07/15(土) 21:05:39.98 ID:5hQUFCGh0.net
>>29
軽自動車だけはアカン
万が一大事故に巻き込まれたら真っ先にペシャンコになるし、でかい車と衝突すると飛んでいくらしいw

41 :名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/15(土) 21:06:59.87 ID:AMlHbXRc0.net
一トン切れていたのは昭和車までで平成車はゴージャス装備のせいで無理w

42 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:08:52.69 ID:X3jHqeOz0.net
ドア二枚外してくれ

軽量化
生活感除去

43 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [MX]:2017/07/15(土) 21:13:54.74 ID:KK1bakA+0.net
つスズキ

44 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [PL]:2017/07/15(土) 21:16:02.37 ID:gEDlnG2Q0.net
>>40
特急列車とけんかして凹んだだけの軽があるそうだが

45 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:16:09.65 ID:QI2i++Tm0.net
>>11
いいなぁ

46 :名無しさん@涙目です。(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:16:41.46 ID:r4DktREa0.net
800kgなんてロータスやケータハムくらいしかないんじゃないの
新型スイフトもそのくらいだっけ

47 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/15(土) 21:16:44.05 ID:6JTSDZxn0.net
最近は千葉のホンダスレが立たなくて逆に他の人がネガなスレがよく立つな
コーションラベル息してる〜?www

48 :名無しさん@涙目です。(三重県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:16:50.68 ID:Gm6hJ2pZ0.net
EK9は最高だった
また乗りたい

49 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:19:59.96 ID:LYMO2jMW0.net
>>23
悪かったな棺桶で

50 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 21:21:51.98 ID:0ZGTWBg+0.net
>>36
無知の癖に知ったぶると恥かくだけだよ

51 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:23:35.71 ID:lKp/Fu7T0.net
うちのスイフトで870だな。

52 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:29:51.98 ID:l1NNn6TU0.net
三菱GTOは2tあったけどそこそこ速かった

53 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:33:23.98 ID:fsbx/FiY0.net
トールワゴンの軽自動車が900キロもある時代だぞ

54 :名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/15(土) 21:37:00.28 ID:AMlHbXRc0.net
ALTOWORKS TWINCAM RS-Xはガチっ速だった!
信号スタートで後ろに張り付いた覆面をちぎってしまい
「速すぎて計測不能だったので今日のところは切るの勘弁してやるw」
ってゆあれた♪

55 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:37:36.43 ID:UHTADE0L0.net
>>53
しかもNAがラインナップされてることに驚く

56 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 21:40:48.40 ID:9PP1a5xT0.net
車ヲタなんてどうせ難癖つけて新車買わないんだから
シビックだのシルビアだの復活させない方がいい

57 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:41:02.24 ID:XHZWNATb0.net
フィットと同じ1.5Lエンジンなのに重すぎ

58 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [BE]:2017/07/15(土) 21:41:22.86 ID:5hQUFCGh0.net
>>44
奇跡だろ

59 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:42:13.67 ID:k6o7UrPl0.net
>>57
シビックはターボやろ

60 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:42:36.23 ID:G0sPqsOx0.net
昔も普通に1200くらいは無かったっけ?
相当に軽量化してギリ1000切れるかどうかだったような

61 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:43:02.35 ID:VCdOuxnF0.net
>>1
800だと30年前の型かな?w
今どきの軽だって1トン近くあるぞw

62 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:43:13.72 ID:k6o7UrPl0.net
>>56
2ドアの86BRZが合わせて年1万台売れてる事実

63 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:43:26.16 ID:30k/rWeX0.net
アコードを1.8tにすればシビックが1.3tあっても軽量に感じられるんじゃね?

64 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:43:54.49 ID:fsbx/FiY0.net
>>55
NAだろうがターボだろうが64馬力の自主規制あるのに
車重900kgとかまともじゃないわな軽自動車

65 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:45:29.09 ID:k6o7UrPl0.net
>>64
代車でしか軽自動車に乗ったことないがターボなら普通に走れるよ

66 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:46:04.60 ID:G0sPqsOx0.net
>>64
自主規制意味わからんわ
どう考えても64って非力
軽4なんてどれもゼイゼイいってんじゃん

67 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:47:05.38 ID:k6o7UrPl0.net
トルクあるし実測馬力ならもう少し出てるでしょ
どちらにしろ不要だが

68 :名無しさん@涙目です。(山形県)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/15(土) 21:48:03.51 ID:y4OhHRSL0.net
NA 1.6g なら重いかもしれんが
2.0g ターボ 320馬力なら1.3dで問題なかろうて

69 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:48:10.53 ID:fsbx/FiY0.net
軽自動車は馬力の自主規制を撤廃して甘んじて増税を受け入れたらいい

70 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:49:31.76 ID:k6o7UrPl0.net
>>68
wrxstiが1.5トンだもんな

71 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 21:51:37.94 ID:fsbx/FiY0.net
>>70
1.5トンで300馬力?900kgで64馬力の軽自動車が悲惨すぎる

72 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 21:54:55.45 ID:9PP1a5xT0.net
>>62
ちなみにプリウスはその20倍以上売れてる
1万台/年じゃ赤字

73 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [AR]:2017/07/15(土) 21:56:27.92 ID:SG/Rrl1S0.net
>>72
ロードスターは86より売れてないけど利益出てるって記事あったな

74 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/15(土) 21:56:32.66 ID:6bR/GlVt0.net
スバル買うわ

75 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/15(土) 21:57:49.30 ID:qYdK/aOT0.net
これぐらいの衝突性能でよければ
今でも普通鋼板で800kgで作れるだろう
殺人企業扱いされるが
https://m.youtube.com/watch?v=H7IuBT7zUnA

76 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:57:52.59 ID:zS75ZEIN0.net
>>74
WRXSTIとBRZ以外は問答無用のCVT地獄

77 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 21:58:58.76 ID:LkEtvcup0.net
>>71
ノアヴォクシーセレナステッチワゴンとかもめちゃ悲惨

78 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:03:20.48 ID:PBsdxgZF0.net
サイバーCR-Xを出せ!
走る棺桶を再販しろ

79 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/15(土) 22:03:27.15 ID:Aqu7H3ZW0.net
黙れ シャービックでも食ってろ!
と馬鹿千葉が言ってました

80 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 22:05:22.08 ID:Mer0n4PS0.net
>>13
今乗ってるサイバーがALB付きで920kg

81 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:07:16.93 ID:fsbx/FiY0.net
>>77
ノアの諸元表見てみたけど、1.6トンで152馬力だから軽自動車よりはマシだな
どちらにせしても2000ccミニバンなんてクソ遅いから興味ないけど

82 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/15(土) 22:07:26.72 ID:qYdK/aOT0.net
>>72
赤字かどうかはその車の設定数(生産計画)とのギャップによる
当然プリウスと86BRZでは設定数の桁が違う

83 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/15(土) 22:07:45.59 ID:3zMUXGZk0.net
レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感
死ぬほどイイぜ、たまんねぇ!

84 :名無しさん@涙目です。(福井県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 22:08:13.99 ID:IyZPo0l20.net
初代インテRみたいなのはもう出せないんだろうな

85 :名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/15(土) 22:09:24.35 ID:AHL0ac7OO.net
>>64
昔の軽自動車におっさん4人で乗ってる状況だもんな900kgって

しかも、そこからさらに乗るわけで

86 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 22:09:33.38 ID:7FBnmZmY0.net
>>78
cr-z出したのにアンタ買わないし

87 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:13:42.47 ID:fsbx/FiY0.net
CRーZは先代アルヴェルが叩きに叩かれて辞めたトーションビーム使ってるのに誰が買うんだよ

88 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/15(土) 22:18:24.12 ID:Leat50ks0.net
シティターボTとトゥディに乗ってた。
フロントサイドのジャッキポイントで前後輪が同時に浮かんだのは楽しい思ひ出。

89 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/15(土) 22:19:15.27 ID:F99mxKIM0.net
>>85
昔の軽に比べると重くはなってるけどよく走るようになってるよ
NAでもエアコン使わずに一人乗車ならストレスは全然感じない

90 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 22:19:49.81 ID:aycM2IGF0.net
>>64
コンパクトカーだけど、トヨタ/ダイハツのルーミー/タンクなんて1.1tで69psしかないけどバカ売れらしい

91 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:23:42.43 ID:fsbx/FiY0.net
>>89
通販のCMじゃあるまいし個人的な感想ほどあてにならない事ない
速さは馬力という尺度で数値化出来るのに64馬力で速いと言われても

92 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 22:31:17.70 ID:aycM2IGF0.net
初代VWビートルなんて700kgの車重の29ps空冷エンジンでアウトバーンを100km/h巡航できたんだから、1tの車重で64psあれば十分じゃねえの

93 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 22:32:09.20 ID:bjzg2DWe0.net
>>40
ベンツが万が一大型トラックに挟まれてペシャンコになった事故も実際に有ったがな。

94 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:33:11.43 ID:zpTr82Rm0.net
>>81
トルクウエイトレシオも大事

95 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/15(土) 22:35:01.68 ID:bnxWbdaX0.net
スポーティーカーでもないデミオですら1000kgないというのに。

96 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:35:06.36 ID:JKlR2ZhX0.net
>>92
最近どこのスレでもアウトバーン言えば良いって思ってる奴多いけど
アクセルベタ踏みのギリギリの100キロ巡航なんて首都高でもいいだろ

97 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 22:37:21.29 ID:y6pKeAwc0.net
>>95
現行型は1トン超えのクソデブだよ
型落ちの話?

98 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/15(土) 22:37:51.77 ID:aycM2IGF0.net
>>96
初代VWビートルを作った時の目標で実際達成できたものだからそう書いたんだが?

99 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/15(土) 22:38:54.75 ID:Cmt9L9aV0.net
>>40
プリウスとプレオが正面衝突してプリの助手席死亡で軽が鎖骨骨折だったらしい。

100 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:40:27.56 ID:82yDsLQt0.net
>>99
事故ってのは助手席の人が死にやすい
軽の方に誰か乗ってたらそっちだって死ぬ

101 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:43:20.17 ID:82yDsLQt0.net
>>99
んでプリウスの方の運転手は無傷だったのかい?

102 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/15(土) 22:45:18.80 ID:DWTT36KU0.net
軽量化で話題だった先代デミオ、静粛性が軽トラレベルだった。今のは知らん。

103 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/15(土) 22:50:25.48 ID:F99mxKIM0.net
>>91
まぁ、そういうなよ
カー雑誌も昔はロードテストやサーキットテストもやってたが
今は個人的なインプレッションばかり
プロですらそんな感じなんだからさぁ

それに最近はCVTのセッティングもあるから馬力トルク車重だけじゃ測れない部分がでてきてるしね

104 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 22:53:54.89 ID:JKlR2ZhX0.net
パワーウェイトレシオっていう観点で小さい車は低馬力でもワンチャンあるけど
最近の車って小さくても重いから馬力無いと遅いだけなんだよな

105 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 23:07:40.40 ID:SydfwgxV0.net
EF8 CR-X乗ってた時に FFw ノンターボww  とか言われてたけど
一度FDとかS14乗ってるやつらに乗せたら 超楽しいとかほざいてた

次の車検の時には二人ともインテRとシビックRに代わってた

106 :名無しさん@涙目です。(関西地方)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/15(土) 23:28:19.21 ID:umU7Ze4R0.net
cvcc

107 :名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 23:47:52.07 ID:lgmwV7xc0.net
CR-Xは運転したことあるけど楽しかったぞ
なんで今のホンダはこういう車作れないんだろうな

108 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/15(土) 23:50:20.57 ID:+s/aqYK+0.net
>>105
インテRからFDに乗り換えて「いままで乗ってたのは玩具だったんだ・・・」と思い知らされたよ

109 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [KW]:2017/07/15(土) 23:51:32.18 ID:xFXOEmhE0.net
>>92
ビートルの馬力そんなもんだったんだ
タイプUとか全然前に進まなそう

110 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/15(土) 23:57:55.09 ID:6wYuX8Xl0.net
>>108
インテRのあのサイズでNAのVTEC180馬力は大したものだけど
FDの280馬力の加速から言えば大したことないしな

111 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/16(日) 00:01:33.03 ID:sYTgB6/U0.net
ゼロヨンチャンプ脳か

112 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/16(日) 00:02:57.80 ID:NCKAK9e40.net
EK9、DC2 の頃は軽かったけど、後はそんな変わらんだろ。
ターボ化してるし軽い方だよ。

113 :名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/16(日) 00:03:08.19 ID:V5BxcHUH0.net
800kg台だと、30年前のワンダーシビック時代だな。
ジャッキアップしただけでドアが閉まらなくなる、恐怖のペナペナボディw

114 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/16(日) 00:08:16.46 ID:uck+DEXc0.net
450馬力のGT-Rよりも、160馬力のEP82の方が加速感はfunなんだよね

115 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 00:08:53.89 ID:oSVodwmi0.net
>>114
ないわー

116 :名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/16(日) 00:14:52.56 ID:V5BxcHUH0.net
>>114
それはないw

117 :名無しさん@涙目です。(中国地方)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/16(日) 00:23:05.35 ID:erOcniSi0.net
前に乗ってたエアウェイブのスカイルーフ仕様(プラス70`らしい)で
1200`くらいだったぞ

118 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/16(日) 00:25:40.43 ID:uck+DEXc0.net
>>116
GT-Rの450馬力は、あまりにも普通だからな、普通過ぎる
ヨレた82は、コレはコレで楽しめる、しかも限界値が低いから、最悪死ぬこともそうそう無い、セーフティ

119 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 00:25:46.17 ID:oSVodwmi0.net
>>117
でも150馬力ぐらいしかないんだろ

120 :名無しさん@涙目です。(中国地方)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/16(日) 00:27:50.55 ID:erOcniSi0.net
>>119
120馬力だったかな?
頭重たいのはともかく加速が鈍い
FITのRSと同じエンジンだけど車重がなぁ

121 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 00:31:08.72 ID:oSVodwmi0.net
プリウスはハイブリッドで加速がいいってみんなが勘違いしてて
それでも実際はたった120馬力しかない、馬力って大事だね

122 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 00:44:17.31 ID:huHJ1smk0.net
>>121
勘違いってか 燃費全振りエコカーの割に速いってだけかと
速いハイブリッドが欲しいなら他買うんじゃね

123 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/16(日) 01:02:38.65 ID:5wLfFMhn0.net
走り屋は安全性など二の次ぞ。
ひたすら衝突回避。アクティブセーフティで乗りきれ❗

124 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/16(日) 01:04:03.09 ID:NCKAK9e40.net
トラクションがかかりにくいFFと、アテーサを比べてファンとかw
しかもボディがヨレるからセーフティとか、普通逆やろ。

125 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 01:04:59.08 ID:oSVodwmi0.net
>>122
は?たったの120馬力が速いって?
馬力って大事だな

126 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 01:07:21.62 ID:2nqSP6Bq0.net
シビックを名乗っていいのはEKまで

127 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 01:23:19.21 ID:7ckRoGpM0.net
>>18
日本をインドにしてしまえ位強引だな

128 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 01:30:30.44 ID:huHJ1smk0.net
あ 触れちゃいけない人だったか

129 :名無しさん@涙目です。(宮崎県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 01:31:50.07 ID:vUHH/YI50.net
>>126
CRーXを名乗って良いのは?

130 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 01:36:38.08 ID:Q2hVEgET0.net
軽自動車でも1tくらいでしょ

131 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 01:38:23.28 ID:2nqSP6Bq0.net
>>129
EFまで

132 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [PL]:2017/07/16(日) 01:52:54.25 ID:xcx37ZBz0.net
馬力いうけど、この中で公道でフルパワー使える奴いるか?
いくら余裕が要るといっても、普通車だとほとんど、性能の2割くらいしか使ってないのよ

133 :名無しさん@涙目です。(西日本)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/16(日) 02:08:51.09 ID:xJxz55pk0.net
水の.1.3mX1mX1m分の重さと考えるとたいしたことないね。

134 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 04:40:57.85 ID:pLuT448e0.net
常用域での馬力で考えようよ
毎日3000回転以上でゴリゴリに走ってんのかっつーの

135 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CO]:2017/07/16(日) 05:05:49.92 ID:ZhKgd9W80.net
常に4000以上で走ってるけどあかんのか?

136 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/16(日) 05:51:16.46 ID:EpxpEFBK0.net
800kg とか軽自動車かよ

137 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 06:19:31.57 ID:ogPeexde0.net
重いクルマは止まらないよ

138 :名無しさん@涙目です。(カナダ)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 06:21:48.00 ID:u8mg7Oq10.net
重量どんどん増えるな

139 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 08:47:22.65 ID:YeEmZWqp0.net
プロボックスは1500ccで車重1070kg

140 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [PL]:2017/07/16(日) 09:27:44.53 ID:uCpp1nR+0.net
>>134
もしかしてオートマ海苔?

141 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 15:57:54.83 ID:pD0BmpIo0.net
1トンか3トンかどっちなの?

142 :名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 16:01:35.97 ID:KEF26hiz0.net
>>40
トラックに追突された軽が宙を舞ったの目の前で見たわw

143 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/16(日) 16:08:58.30 ID:Th+HmU9N0.net
高速道路で横風が強いときがあるが、このくらいの重量の車だと安全。

144 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/16(日) 16:12:43.92 ID:NrBhkjnX0.net
>>2 死ぬときは死ぬ

145 :名無しさん@涙目です。(広島県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/16(日) 16:14:20.68 ID:CkAC7Fyr0.net
最高出力330hp、最大トルク41.5kgmで800sとか色々怖くて乗れんわ

146 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/16(日) 20:00:44.50 ID:W41yd28m0.net
エンジンの数値だけで言うとスカイライン時代のGT-R並みなんだよな
R33が1.5トンくらいあったことを思えば軽いほうかも

147 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/16(日) 20:57:13.63 ID:wFwKCnzrO.net
軽自動車並みの車重やね

148 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 21:03:54.12 ID:GtBF1w7t0.net
カプチーノ2に期待してる。s660より速いアルトワークスは形が好きじゃないからね
カプチーノ2が250万あたりだったら買うよ

149 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/07/16(日) 21:08:31.24 ID:TqUmcsXj0.net
>>148
ケータハム セブン160買う方が良いかもよ
値段が400万超えてしまうのが痛いけど

150 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/17(月) 00:14:04.71 ID:Fj3giSz90.net
スーパーセブンのスペックがずば抜けてるのはわかるが
妙にやりすぎ感があるというか痛々しさがあるというか
乗るのにかなりの勇気がいる

151 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/17(月) 00:26:44.53 ID:xmvOvdfa0.net
すげえじゃん

152 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/17(月) 01:03:20.29 ID:QJGaI5UQ0.net
>>150
凄く安全で快適なバイクだと思えばいい

153 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/17(月) 06:52:24.76 ID:/D3UeCYO0.net
1990年頃、親戚のおっさんがランエボの先祖のギャランに乗っていたらしくて
でも車重が1.3トン以上あってクソ重たいという評価だったらしい

154 :名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [IN]:2017/07/17(月) 12:08:53.66 ID:KDNJIjAK0.net
>>150
走ってればジロジロ見られるのは確定だもんな

155 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/17(月) 12:23:05.33 ID:7MDB8S5s0.net
エルグランド駐めてたアスファルト凹んだ

156 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/17(月) 12:36:06.52 ID:xqtR1b0C0.net
>>152
俺もそう思ってたんだが、スズキのエンジン積んだやつの紹介で狭いわうるさいわみたいな
ことが書かれてて夢が壊れた

157 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/17(月) 12:58:41.68 ID:KvPkwOrD0.net
>>1
最近のカー雑誌にシビック開発者の話が
載ってて、パワーウエイトレシオを重視
して軽い部品を使いますたと書いてあって
ワロタ。

158 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/17(月) 17:30:20.64 ID:e5niosIB0.net
>>110
初代インテ尺は200馬力だぞ
180馬力はインテのSIRかと

159 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/17(月) 21:53:41.16 ID:AqhqZsRv0.net
>>158
実は丸目4灯の方が好きだわ自分

160 :名無しさん@涙目です。(福井県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/17(月) 22:07:12.83 ID:HhXvTZQG0.net
720kgだったAZ-1と相手のカローラがほぼ正面衝突。
カローラがバンパ凹んだだけだったのにAZ-1はフロントガラス割れたり、保険屋の見積もり108万。
車両価格が150万弱だったし、納車3週間後で相手が酒気帯びということもあり新車で帰ってきた。
軽いと死ねるわ

161 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/17(月) 22:56:27.35 ID:0kTP1kX20.net
軽以外で1トン切ってるのってスイフトとか?

162 :名無しさん@涙目です。(西日本)@\(^o^)/ [US]:2017/07/17(月) 23:00:22.68 ID:7N/E2o8+0.net
1t切ってるの

イグニス
ソリオ
バレーノ

全部鈴菌や

163 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/17(月) 23:03:55.77 ID:E4k8Ld7Z0.net
>>10
僕ちゃんのAE82は850キロだったような記憶があります

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