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ミドシップ独特のコーナリングを味わうともう普通の車には戻れないよなｗ
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：NG NG ?PLT(12000).net
-
ポルシェのエントリークーペ『718ケイマン』の史上最強モデルとなる『718 RS』が、2018年にも市場へ投入される可能性が高いことが分かりました。
Spyder7が提携する独エージェントからの情報によれば、ワイドフェンダーを採用し、トレッドが拡大されるといいます。
また、フロントバンパーに5分割エアインテーク、ボンネット前部にもエアダクトを装備し、固定式大型リアスポイラーや性能を高めたサイドエアスクープなどアグレッシブなエクステリアとなるようです。
「ケイマン」には、これまで295psの「ケイマンS」、330psの「ケイマンR」、340psの「ケイマンGTS」、385psの「ケイマンGT4」など、多数のハイスペックモデルが誕生してきました。
「718 RS」のパワートレインは「GT3」の4リットルフラット6エンジンを400psにデチューンして搭載され、これまでのハイスペックモデルを凌駕すると思われます。
衝撃の世界デビューは2018年の秋が有力です。
https://clicccar.com/2017/07/28/495132/
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:43:26.89 ID:8UK+24Ss0.net
- やっぱり千葉か
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:43:27.11 ID:yDf4yLiI0.net
- 暑いですねー
冷たい麦茶ドゾー
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| ∥([) | 只▼ω▼)
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- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:43:39.05 ID:3IPflLum0.net
- その独特を具体的に、説明してみろよw
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:45:38.10 ID:Ikm0lUnt0.net
- >>1
コーションラベル
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:45:49.40 ID:yDf4yLiI0.net
- ∧_∧
只▼ω▼)
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[三]ーｕ
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:46:01.84 ID:gI3DkzYP0.net ?PLT(12000)
-
>>4
アンダーでもオーバーでもないニュートラルステアで吸い付くように連続コーナーを駆け抜けていく喜び、わかんねーだろーなーｗ
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:46:32.72 ID:Ikm0lUnt0.net
- >>1
2年振りにSGTで優勝したのにスレ立てしない自称ホンダ好き糞千葉
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:46:36.20 ID:DWgKhmFr0.net
- また千葉の妄想スレか
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:46:36.96 ID:yDf4yLiI0.net
- 暑いですねー
冷たい麦茶ドゾー
∧_∧
只▼ω▼)
[冂]□⊂)
[三]ーｕ
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:46:54.58 ID:yDf4yLiI0.net
- 暑いですねー
冷たい麦茶ドゾー
∧_∧
只▼ω▼)
[冂]□⊂)
[三]ーｕ
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:47:03.74 ID:LIFwa2wf0.net
- コーションr
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:47:07.92 ID:yDf4yLiI0.net
- 暑いですねー
冷たい麦茶ドゾー
∧_∧
只▼ω▼)
[冂]□⊂)
[三]ーｕ
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:48:00.35 ID:Ikm0lUnt0.net
- >>7
オーバーハングに重量物を収めたミドシップ
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:48:16.69 ID:WytfArsM0.net
- FFでフロンと思い切りねじ込んで無理やりねじ込んでくコーナリングも楽しくて良いけどな
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:50:07.79 ID:g4r0uTYl0.net
- S660買うくらいならビートフルレストアするわ
なんだあのミッション
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:50:25.09 ID:vqEdsPY70.net
- >>7
ミド関係者ねぇ(笑)
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:50:42.64 ID:RWC3FhAJ0.net
- ID:yDf4yLiI0
コイツあぼーんされてることも知らずに必死に連投してて草
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:53:18.35 ID:gI3DkzYP0.net ?PLT(12000)
-
>>17
重量がすべてZ軸に集中しているミドだけの特権だよｗ
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:53:25.39 ID:KlYyLwlB0.net
- やっぱり千葉か。
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:54:14.36 ID:kQiNl0iY0.net
- >>16
乗ってたけど、あれ車版のモンキーだよ
そんなに楽しめないと思う
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:55:22.22 ID:otVx0Cd+0.net
- アンダーでた、と思ったらいきなりオーバー、しかし上手い奴だけそれでいいらしい
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:55:24.41 ID:MgSu9WLe0.net
- 1500万くらいか
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:55:48.59 ID:E5s2pieS0.net
- カプチーノがそろそろ限界なんで
後期型MRーSの中古買おうと思ってるんだが
どうよ？
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:57:47.45 ID:E5RnIdiZ0.net
- いやああああああああああああ
やめてええええええええええええええええええ
ミッドシップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うわあああああああああああ
千葉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:58:23.88 ID:FY8aLOhR0.net
- >>1
┌───┐ ／＼ ┌───┐ ／＼ ┌┐
└──┐│ ＼／ ／＼ 二二二二 ＿ ＼／＼ ┌┐││
││ ┌──┐ ／＼ ／| ┌──┐ ＼／ ／| └───/ | ./ ＼ ＼／ ││││
││ └──┘ ＼／ ／ ／. .二二|│ ／ ／ / / / へ ＼ ││││ ／ﾉ
┌──┘│ ＿／ ／ .二二|│ ＿／ ／ / / / / ＼ ＼ / / .│ レ' /
└───┘ |＿／ .└──┘ |＿／ /＿/ ＼/ ＼／く_／ |＿_／
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 19:59:01.68 ID:fV2XkAsE0.net
- >>4
背中を中心に回ってる感じは本当に感じるぞ
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:00:05.89 ID:8h4/ldcG0.net
- >>1
何のミドを所有したの？
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:00:08.48 ID:/qlUl8NR0.net
- 初代エスティマの何とも形容しがたい乗り味は癖になった
燃費悪すぎだけど
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:00:29.72 ID:TmehM7320.net
- >>22
ストラトスは面白い車だった
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:01:09.11 ID:sXxDAID/0.net
- 自転車と変わらんだろ
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:01:26.82 ID:W2k7NY6a0.net
- >>1
コーション死ねや
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:01:57.48 ID:g4r0uTYl0.net
- >>21
おれもビート乗ってたのよ
弄りまくって面白い車だったけどな
足回り簡単に自分で弄れるところがとてもよかった
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:01:57.87 ID:E5RnIdiZ0.net
- つーかさ
千葉 ← で 走るとこあるの？
海岸線かゴルフ場と成田空港ってイメージなんだが
俺のホームの道志みちとか奥多摩、秩父
そこらへんと張りあえるの？
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:02:15.07 ID:/xlGZAQZ0.net
- 雪道でもまあまあトラクションかかるからスタックしづらいけど横向き始めたら対処に困る勢いで横向くのが大変
4WDにすると安定しすぎて楽しくないし
ま、キャリイなんだけど
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:04:56.61 ID:cbIZVxil0.net
- ワゴンRしか乗ったことない癖に何行ってんだ
このくそデブ
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:05:03.78 ID:Ikm0lUnt0.net
- >>19
20 ： キドクラッチ(千葉県)＠無断転載は禁止：2016/08/06(土) 10:51:53.22 ID:2EEL9hTP0 ?PLT(12000)
ミドシップとは重量物が全てオーバーハング内に収まっている車のことを指す
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:06:36.80 ID:dx/kAbQ00.net
- 千葉は潤井戸あたりからの広域農道、うぐいすラインあたりが走って気持ちいいな
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:07:31.08 ID:/FVKKZCr0.net
- 俺のスーパーカブもミッドシップだぜ！
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:08:55.10 ID:mFF6m1z30.net
- 綺麗にブレーキングして飛び込むと綺麗に巻き込んでく
ただ公道で大きく荷重移動させるのはリスクが高い
先が読めない道ならFRがいいと思う
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:10:47.24 ID:AxOP4DsN0.net
- 初代のMR-2乗ってたけど
それでスキーに行って辛い思いをした
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:13:07.73 ID:2LNPWGCK0.net
- コルベットがC8からFRやめてMRになると聞いて腰が抜けた
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:15:32.59 ID:NVhn4GQt0.net
- FFミッドシップというのがあってだな
ミッドシップというのはエンジンの配置であって駆動は別だよ
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:16:25.91 ID:+iQ3bys+0.net
- ポルシェはオプションを一通りつけたら車両価格が倍くらいになっちゃうんだよな
電動格納ミラー10万円とかいう感じで
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:17:08.03 ID:KPj62mhb0.net
- >>24
あんなくそおもろい車無いぞ
フロアに穴開くまで乗れ
売って後悔してる…
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:17:29.59 ID:geMfJnP20.net
- >>37
ホイールベース？
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:19:13.35 ID:upCOd6wj0.net
- ブレーキングからターンインまでしっかり前荷重かけてやらないとフロントがスッポ抜けやすいじゃね～の？
俺は前駆動でしかサーキット走ってないからよくわからんが
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:20:01.74 ID:OJRxMCYC0.net
- フィットでも乗ってろウスノロ！
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:21:47.07 ID:WytfArsM0.net
- FFでもFRでもMRでもある程度のレベルで林道走ればタイムは近くなるしギリギリの勝負になるよ
下手すると4WDよりも速い
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:26:23.79 ID:mFF6m1z30.net
- >>47
エリーゼあたりは前荷重かけないとアンダーにしかならないなぁ
ニュートラルステアにするには結構な勢いで飛び込まないとな
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:26:27.11 ID:vPLXyzag0.net
- みーどっ、ふぁーどっ、れっしー！そらお♪
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:28:06.43 ID:EEXCIErc0.net
- LSD入れたFFのコーナーリングが好き
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:30:49.00 ID:n08zpaSt0.net
- >>7
アンダーもオーバーもミドシップ関係無いだろ
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:33:49.26 ID:3ibBo8kd0.net
- ミッドシップでしょ？
なんなのミドシップって
ミッドナイトじゃなくてミドナイト
ミッドタウンじゃなくてミドタウン
ミッドフィルダーじゃなくてミドフィルダー
ミッドランドスクエアじゃなくてミドランドスクエアなの！？
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:35:35.79 ID:OzZhjLZz0.net
- SW後期のジムカーナ車両はスライドしても前にグイグイ進んだなあ
でもやっぱりFRが好き
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:36:46.91 ID:pYBsoFiA0.net
- >>27
これかな
前のタイヤに過重がかかりにくいから直線で頑張るようになったw
ブレーキの効きが素晴らしいし加速のトラクションもいい
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:37:44.19 ID:ar8j6MAf0.net
- >>1
うるせーぞコーションラベル
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:38:47.63 ID:rrzCWX8K0.net
- >>1
お前の乗っているらしいS660のコーションラベルはどうした
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:39:09.56 ID:OZGOAJ900.net
- http://i.imgur.com/yd9khE0.jpg
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:41:26.94 ID:XPJFDUI80.net
- ミッドシップオープン２シーター
http://i.imgur.com/tzJWoLB.jpg
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:43:45.41 ID:5/O8SKkF0.net
- >>60
FRじゃねえの？
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:44:44.68 ID:lrGfFUdl0.net
- >>61
フロントミッドシップ
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:45:30.55 ID:60poRemB0.net
- スレタイから察するに>>1はミッドシップの車に乗ってるらしいが、車種は何かな？（安直な煽り）
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:45:53.94 ID:For4UPVD0.net
- ミド
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:50:56.04 ID:EEXCIErc0.net
- >>62
アクティなんでエンジン後ろでしょ
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:51:22.93 ID:nNgaETyn0.net
- なんだこれ！なんだこれ！！うわぁあああ！！
血の匂いを通り越して坊主のお経が聞こえる…。
https://m.youtube.com/watch?v=pJ7vz7Rx7cs
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:52:20.31 ID:XPJFDUI80.net
- >>62
知ったかぶり乙
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 20:52:50.62 ID:zbpCfRs80.net
- >>24
買うならMTにした方がいい
元々ATの方ははガラスのミッションって言われてたから今あるATは爆弾抱えてると思え
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:03:27.80 ID:3ZXaidn+0.net
- >>24
S-FRでええやん
- 70 ：24：2017/08/07(月) 21:06:43.72 ID:F5Wlix0l0.net
- >>45
いやもちろんフロアに穴開いてるし…
載せ替えたエンジンもそろそろ限界だし…
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:07:22.91 ID:vxBGa1Zi0.net
- フルタイム４駆の敵じゃない
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:08:13.74 ID:60poRemB0.net
- >>70
フルレストアですね500万円になります
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:08:17.84 ID:PotGSMXA0.net
- >>70
あきらめないでくれ
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:08:29.97 ID:sLgHXCIc0.net
- >>19
あのさあ、コーションラベルまだなの？
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:09:51.41 ID:cxIF4iX+0.net
- >>1
お前のチャリは確かにミッドシップだな
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:09:53.26 ID:v47HCysi0.net
- ビート、エリーゼ乗っていたけど
ビートは限界低いから自分のケツを中心に弱オーバーでコーナリングする独特の動きは面白かった、
エリーゼはミニコース行くとまさにコーナリングマシン、吸い付いて走る感じだった
あと軽トラの空荷状態での振り回しも面白かった
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:10:04.74 ID:i4omf81u0.net
- アクティやキャリーターボ、ミニキャブスーパーチャージャー乗ったけど、大したことなかったぞｗ
一番いい音したのはRRの営農サンバーだ
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:10:36.42 ID:pNaHOk610.net
- >>76
7 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/08/07(月) 19:46:01.84 ID:gI3DkzYP0 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>4
アンダーでもオーバーでもないニュートラルステアで吸い付くように連続コーナーを駆け抜けていく喜び、わかんねーだろーなーｗ
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:11:20.80 ID:sLgHXCIc0.net
- コーションラベル連呼されると途端に逃げてクソスレ立てだすクソ千葉w
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:11:30.64 ID:9K/AU1bh0.net
- >>76
ビートが弱オーバーって、フレームゆがんだ事故車にでも乗ってたんか？
それともクソ千葉>>1と同じく妄想で語ってるか
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:12:10.64 ID:AH+njOG40.net
- >>60
スリーシーターやないか！
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:21:07.94 ID:v47HCysi0.net
- >>80
ミニコース行くと限界低いからそうなるよ
惰性で車全体が流れるのをスピン押さえるために修正する感じ
まぁ車は多少ヘタっていたけど
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:24:46.08 ID:pNaHOk610.net
- 馬鹿「FFはアンダーステア」 俺「ビビらないでオーバーステアで入ってアクセル踏めよｗ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1472960703/
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:25:51.85 ID:v47HCysi0.net
- >>82
惰性じゃねぇ慣性
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:26:07.04 ID:YvxZORU/0.net
- >>76
ビートはネオバでも曲がってる時にリアが2、3センチずつアウトにずれながらフロントが行きたい向きを固定できてるのがいいよな
エリーゼは確かにスポーツカーなんだけど物足りないんだよ、速さとかじゃなく
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:27:14.26 ID:a9Fv3WZx0.net
- >>69
いつ出るの？
待ちくたびれたんだが
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:38:29.26 ID:kQiNl0iY0.net
- >>33
なるほどー
いじるの手軽だったのは同意
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:42:34.42 ID:sRzKIs+r0.net
- >>27
サイバーCR-X乗っとけ
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 21:59:41.68 ID:Tk/mB4QB0.net
- >>1
とりあえず下らねぇ嘘を吹きまくるの止めろ糞千葉のワゴンR田中w
で、コーションラベルどうしたよ？
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:03:24.90 ID:wLGUGd2m0.net
- 足回りいじった二代目MR2借りて乗ったけど悪くはなかった。
コマのように回る感じ。
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:04:40.59 ID:MJAMQf370.net
- >>1
ｺﾞｰ！ﾜｺﾞﾅｰ！！ｗｗ
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:06:45.20 ID:VhoK/aev0.net
- >>7
わかってるような書き込みするなや。
言ってる事がトンチンカンやぞ。
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:07:03.77 ID:/duRIlvs0.net
- 田中のワゴンRはミッドシップなん？
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:07:28.71 ID:3AAHbCoM0.net
- 80年代のドッカンターボと超どアンダーが好き
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:07:46.01 ID:xIEfV7Hf0.net
- 吠えろ！CR-Xミッド！
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:08:23.09 ID:X0J7IbJq0.net
- MRとFR所有してるけど、MRのほうが我慢が必要な感じ。
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:09:08.09 ID:z2BETvAy0.net
- ポルシェ919が発売された買います
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:12:41.02 ID:vhFzIOUY0.net
- >>28
ワゴナール
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:14:23.94 ID:gUi9Qy7+0.net
- 初代エスティマは感動的だったな
ワンボックスのくせにカローラより軽快なハンドリングだったわ
あのクルマが一番ミッドシップってのが理解しやすい
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:14:35.12 ID:KorTLFM90.net
- そんなにMRが良いならリッターSS乗れよ
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:16:12.56 ID:g4r0uTYl0.net
- ビートは純正だと強烈アンダーだったでしょ
意地でもケツ流さないというセッティングだった
ので、足は即行変えた記憶が
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:17:28.81 ID:qpqbKeYA0.net
- 那智さんのあのとりあえずミド感が好きだった
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:18:24.43 ID:kQiNl0iY0.net
- >>94
90年台のホットハッチに乗っているけどドッカンターボでドアンダーだよ
しかもドッカンしたところで200馬力そこそこなのが切ねえ…
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:19:57.03 ID:kQiNl0iY0.net
- >>101
パワーなかったしね
サイド引いても怖くない
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:25:32.11 ID:EENbib0S0.net
- 三菱iもハンドリングは悪くなかった
シートは酷かったが
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:25:42.18 ID:Sdw8OQ1g0.net
- >>4
鼻先が軽くて車線変更がやたらにシャープ。
スピード出してる時はリアブレーク即スピンの恐怖におののきながら冷や汗をかける。
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:26:39.60 ID:Hqx/GvUi0.net
- トミーカイラZZ乗ってみたい
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:30:54.40 ID:kr7BIUkz0.net
- >>60
みんなを笑顔にしてる。
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:31:17.81 ID:cxIF4iX+0.net
- 千葉が黙ってしまった
実際にはMRどころか車に乗ったことないから、聞きかじりの知識少し出すとおしまいになるw
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:32:04.91 ID:eV6rDg0l0.net
- 千葉かと思ったらｸｿ千葉だった
ｱｸﾃｨｰでも買えよｗ
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:33:37.75 ID:n08zpaSt0.net
- アクティーもニュートラルステアなの?
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:34:55.36 ID:EWP843Qb0.net
- >>7
空力の恩恵を殆ど受けない市販車だと、攻めれば攻めるほどアンダーとオーバーとの戦い。
スピード域が上がると、リバースを嫌って徹底的にアンダーステア傾向にセットされる
マゾな人じゃなければFRの方が乗ってて楽しい
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:35:33.83 ID:s5UF/9790.net
- 農道のＮＳＸ
http://i.imgur.com/W6S68mT.jpg
http://i.imgur.com/ahvlQHR.jpg
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:44:36.27 ID:Zp6deY5R0.net
- ビート乗ってたけどガチアンダーでしたが……
まあパワステ無いぶん路面状況はよくわかったけど
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 22:59:08.55 ID:1iMeGYtr0.net
- >>60
農道のフェラーリの異名をもつアクティ
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:14:13.56 ID:A53jgN1m0.net
- 水戸湿布
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:15:41.42 ID:fmDqszJV0.net
- >>110
まず免許だろwこいつは
バカ過ぎて学課受からないだろーけど
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:19:16.57 ID:wLGUGd2m0.net
- スピンすると駒の様に回るMR
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:35:18.55 ID:X0J7IbJq0.net
- 一時期MR車2台持ちだった身としては
MRも好きだけどFRのほうが気楽に乗れると言いたい。
MRは道がその車体に合ってると限りなく気持ちよく走れるけど、合ってないとひたすらストレス。
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:48:25.95 ID:3ibn4Gtf0.net
- >>1
コーションラベルには戻らないのか
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:48:47.89 ID:3ibn4Gtf0.net
- >>7
コーションラベルはミッドシップではないのか
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:49:11.37 ID:3ibn4Gtf0.net
- >>19
コーションラベルを味わいたいのだが。
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/07(月) 23:54:08.29 ID:rlQ4CHpd0.net
- 高橋涼介はミッドシップをどう解説してたっけ？
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 00:06:52.28 ID:+RHaV14Y0.net
- 限界超えるとスピンってのは恐ろしいよ
3ドアのハチロクとか後ろが軽い車のほうがクルクル回って楽しいよね
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 00:10:08.06 ID:aKt6TzVJ0.net
- 土屋圭市がドヤ顔でコーナリングしたら、コースアウトしててワロタwww
アイツ下手くそ過ぎ！
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 00:47:50.94 ID:xjMv0LeG0.net
- ミスドのポンデリングにみえた
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 00:48:34.37 ID:yMb5rkZr0.net
- ツッチーは元々リジット86乗りで限界高い車に乗ってないから。
86とか、え、と思う様な道路で簡単にスピンするから。
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 00:49:03.42 ID:5kdpkvPx0.net
- 車なんて自分で運転するのは趣味の世界だろ
サーキットとかさ
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:01:04.51 ID:XiUK+iNW0.net
- とりあえずホンダアクティかバモス乗っとけ
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:03:26.70 ID:qyTjyhBd0.net
- MR2は乗ってて楽しかった
実用性はあまり無かったが
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:22:00.86 ID:Lc7azU5d0.net
- フロントエンジンでない車はアンダー出やすいしオーバー出るときは振り子みたいにブレイクするから怖いわ
サーキット行かないならあんま関係ないけど
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:24:55.31 ID:bh1hVoJ+0.net
- ミッドシップは怖いなぁ
やっぱFRの方がマイルドで好き
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:27:15.76 ID:0DAVdwAl0.net
- 嫌だね～レーサー気取りばかりで
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:35:39.62 ID:AcW6i6vI0.net
- エスティマはまじでよかったな
ミニバンでもミッドシップの恩恵がはっきりと体感できた
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:37:38.35 ID:yMb5rkZr0.net
- 天才卵形だからな。
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:40:00.52 ID:K0Y1Zm/20.net
- >>54
お前、前も同じような事言ってたな。心の病気か？
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 01:41:27.42 ID:aZNirB/J0.net
- iはひたすらドアンダー
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 02:26:59.42 ID:kTaad+sS0.net
- 農道のポルシェことサンバーは？
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 02:35:49.03 ID:84eeXQUZ0.net
- ミド最高の特性は直線でのトラクションとブレーキバランスだよ。
普通に作った車ならコーナリングなんて大して変わらん。リアブレークを回復させる保険がないだけ。
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 02:47:46.23 ID:K4n1f3060.net
- 片側ロックするブレーキってけっこうクソじゃね
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 02:58:25.50 ID:XLpph2zK0.net
- >>62
エンジンはおばちゃんが座っている位置にあるハズだけど
フロントなの？
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 03:19:44.14 ID:GBjVJ8vo0.net
- >>1
関連スレ
シビックタイプR カタログ馬力310 実測定276.7 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502123730/
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 04:04:50.66 ID:/RP+Pss90.net
- >>24
オレもMR-S買おうと思ってる
よくこんなのトヨタ出したなという絶妙さがイイ
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 04:37:17.96 ID:x1m8JiwG0.net
- ターボのミッドシップとか難しいけどな
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 06:38:31.95 ID:5YyXPA8d0.net
- >>66
これ、NSXってエンジンはミッドシップなんだよな…。
清水は言い方考えてオブラートに包んでるけど、めっちゃくちゃ危ないってか未完成な車じゃん…。
乗りこなすのが楽しい車みたく言ってるが、プロが乗ってもGTRに手も足も出てないやん…。
これで2400万円…。
ないわー、金があってもないわー。
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 06:51:31.19 ID:+RHaV14Y0.net
- MR-Sのハードトップ白欲しい奴売ってやんよ
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 06:51:49.31 ID:+RHaV14Y0.net
- あ、ハードトップだけね。車は用意して。
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:11:46.76 ID:nmwrGSQO0.net
- >>146
優しいおじさんかよ
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:17:28.61 ID:YsvowIwB0.net
- >>1子供が出来るとそう言った車には戻れない
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:20:37.17 ID:IO4BolRv0.net
- PA1のホンダZが重くて鈍臭い分、
良い具合にピーキーさが押さえられていて
ミッドシップらしさを肩肘張らずに楽しめる
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:21:51.33 ID:DfKFZQ1L0.net
- ミッドシップなんてAZ-1しか乗ったことないわ
背は低いわホイールベース短すぎだわでカート感覚で走ってたけどまあ面白かった
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:27:32.33 ID:s5QTyPnx0.net
- 時代はAWDなんだよなあ…
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:31:34.07 ID:YsvowIwB0.net
- >>1の千葉はカスだが、ネタつけて一応スレ立てはしてるわけよ
問題なのはそれを煽る中に転載アフィっカスが居るってことだ
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 07:47:12.98 ID:NbBI4omH0.net
- 俺の軽トラもミッドシップなわけだが
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 09:07:37.13 ID:V2SZIOYh0.net
- >>153
アフィカスは、対立煽りスレやアンケスレばっか立ててる千葉自身かもよ?
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 12:29:45.35 ID:HGz8p0U80.net
- >>151
何言ってんの日本で一番まともなミドでしょ。
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 12:54:25.73 ID:tIfzUblg0.net
- >>156
切り込む→前足がぐにゃっとなる→いかん！ズルっと来る！→来ない
みたいな車だった思い出
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 12:58:12.96 ID:XLpph2zK0.net
- >>156
「ミド」だけ見ると最近はミドすけが頭に浮かんじゃうなw。
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 12:59:06.85 ID:tIfzUblg0.net
- >>145
これは、ビデオオプションだかベスモだかわすれたけど、こないだ答え出た
他のレビュアーもそうなんだけど乗り方が間違ってた
人間と同じ速さで制御はいるから
ズルったときにドライバーがいつも通りの感覚で反応しちゃうとこうなる
車を信じて何もしなければバタつかずスムーズに走れる
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 13:03:56.85 ID:5YyXPA8d0.net
- >>159
そうなると、日本の公道走行不可のピレリP-ZERO トロフェオRなんか履かせずに標準のコンチネンタル履かせて、且つOP装着(高価)なカーボンブレーキじゃなくてスチールブレーキ仕様、要するに吊るしの状態で筑波ラップどの位で走るの？
NSXのスレでは、素人が走らせて56秒だとか書かれてたけど本当なの？
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 13:14:21.41 ID:tIfzUblg0.net
- >>160
カーボンブレーキは標準グレードなんだよ
タイヤはGT-R NISMOに合わせた変えたのかね？
標準はコンチネンタルのラジアルタイヤ
素人タイムはわからんなあ
トップギアテストトラックでStigがアタックした結果だと
GT-R2012とほぼ互角
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 13:38:48.55 ID:5YyXPA8d0.net
- >>161
カーボンセラミックブレーキはメーカーオプションだよ。
因みにカーボンブレーキ装着車は重量がスチールブレーキ装着車より20㎏軽くなる。
標準車は車重1800㎏。
カーボンブレーキ装着車は1780㎏。
トロフェオRは殆どセミスリック。
GT-Rが履いているタイヤよりドライグリップはかなり上。
ウェットではメーカーが履かせないよう注意してるレベルのタイヤ。
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 13:56:33.65 ID:J0WHk2FF0.net
- >>160
【ズルいw】新型NSXが最強すぎる！新型GT−Rを超える！？
コメントではチート級の速さとか戦闘力ヤバ過ぎって書かれてるし、とてつもなく速いんだろうね！
https://youtu.be/d7C8eNKJoVc
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 13:58:32.95 ID:tIfzUblg0.net
- >>162
ああ調べたらそうだったすまんこ
バネ下20kgは魅力的ですな
まあGT-Rと比較されんのはしょうがないけど、GT-Rがすごいよね
基本は10年前の車なのに未だにタイムアタック系だとクラス上位に居座ってるし
NSXのベンチマークってたぶんR8だよね？
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 18:26:45.70 ID:m9x8CZsw0.net
- ミドシップってタイヤへの依存が高いよな
グリップ性能が低いタイヤ履かせると途端に命の保証がなくなるw
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/08(火) 19:42:40.74 ID:/8QEZkZf0.net
- FFやFRはマスの偏りから
前後片方に余裕のあるうちにもう片方が限界を迎えるから滑り方がマイルドだし
まだ生きてる方のタイヤでコントロールもしやすい
MRは理想的であるほど4輪を目一杯使えちゃうが故に
限界超えるときはズバッといくし修正も難しい
だからタイヤ性能に依存しやすい
って幼女が言ってた
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 05:01:05.54 ID:VCAczaGK0.net
- >>1
コーションラベルは？
はやくネットで探せよwwww
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 05:46:10.40 ID:JYqiRkua0.net
- 軽トラたのしいよ軽トラ
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 06:37:06.98 ID:QGLdlsdA0.net
- お前らどんだけ尖ったMRに乗ってんだよｗ
外車なら70年代国産なら初期のMR2位しかそんなの無いだろう
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 09:43:17.48 ID:bGAer9ie0.net
- FRでデフ変えて曲がったときの感動をもう一度味わいたい
クーペ乗りたいなぁ
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 09:54:56.94 ID:a++075R20.net
- >>169
キム千葉曰く
S2000もMR
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 10:00:28.76 ID:swy5puXR0.net
- >>166
横置きミッドだとFRより偏るよ。特にミッション搭載位置。
フロントミッドでミッションが車体中央に位置する。
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/02/P1J08472l.jpg
横置きミッドでミッションのうえにエンジンが位置する。
http://www.honda.co.jp/S660/webcatalog/performance/driving/image/img_midship_sport.png
MRSやMR2も似たレイアウト。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/460/pr08.jpg
縦置きミッドは別格w
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 10:08:47.18 ID:Sg3pPcOE0.net
- >>41
初期のSWって欠陥車だからなぁ
事故が相次いで中期以降はビルシュタイン履いて色々調整して売り出したくらい
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 10:37:20.27 ID:46n1WBap0.net
- F1レーサーがミニバンやチャリンコ乗ってるやん
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 12:01:04.10 ID:ZldvtFAS0.net
- FRのズバっと曲がるのは確かにクセになる
雪道おっかねえけど
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 17:57:44.58 ID:n4UwWVwD0.net
- >>172
なにこの真ん中の写真の重心の高さはw
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 23:39:41.57 ID:DGFA/uPW0.net
- >>176
まあ軽だしこんなもんでしょ
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 23:47:21.03 ID:3Zu92p1B0.net
- 運転席はホンダBEATしか乗ったことないですｗ
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/09(水) 23:54:27.32 ID:Mwv2Oejx0.net
- グランツーリスモでもMRは慣れないと扱いが難しい
ただ慣れると綱渡り的な楽しさと快感がある
実際タイムも出る
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 00:56:25.31 ID:rRB6sbQq0.net
- >>179
グランツーリスモは最終的にデタラメなセッティングでメチャクチャな挙動を楽しむゲームになってしまったなあ、シリーズ通して。
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 00:56:59.10 ID:ohfLXzhq0.net
- >>1
さっさと死ねようんこ千葉
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 01:00:05.41 ID:OyfV0lsK0.net
- >>7
前後重量配分50:50ならミッドシップじゃなくてもいいんじゃね？
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 01:03:44.16 ID:mN9TyXaI0.net
- >>182
エンジン自体の慣性モーメントじゃね？
重いエンジンが真ん中にあるのと
端にあるのは違うかと…
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 01:04:11.52 ID:5PfqIm+lO.net
- フェラーリを何台も乗り換えたけど曲がらない。
シルビアのほうが楽しい
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 08:02:08.67 ID:pKFPblPF0.net
- セッティング次第じゃないの
コーンズモータースて日本仕様にセッティングしているだろうか
エンジン周りは対策していると聞くけど
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 09:01:15.09 ID:76f9nRFo0.net
- >>185
MRはちゃんとフロントに荷重かけれる奴が運転しないと曲がらないよ。
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 11:06:46.17 ID:KmYmHiz70.net
- 昔、湘爆で
コーナリングで（スーパー）カブに勝てると思うか！
って台詞があった記憶
どうして？
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 12:47:22.54 ID:vyEt7jBe0.net
- >>180
えっ
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 12:55:11.61 ID:2/scN1Lv0.net
- リアドライブってのが重要なわけだけどな
重心は二の次
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 13:24:46.39 ID:B+rNRBmO0.net
- >>189
むかーし、FFミッドシップなんて馬鹿げた車を作ってたメーカーも有ったなぁ
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 14:11:29.52 ID:vyEt7jBe0.net
- >>190
結局マスをどれだけ中央近くに寄せられるかが大事なんで
駆動輪が何であるかとはまた別の話なんだよ
ことモタスポにおいては、FFとFRが同時に競うことはあまりないしね
2015年のルマンで大爆死したGT-R LM NISMOだって
期待通り後輪も動いてたらどうなったかわからんしね
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 14:12:45.83 ID:ZgaHNxcl0.net
- >>191
WTCCがFFとFR混在
FFがだいたい圧勝
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 14:17:20.13 ID:oSFBXaGC0.net
- 今のWTCCで後輪駆動って何だ?
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 14:20:51.84 ID:/gYXe9Cu0.net
- ミニストップの新製品かとオモタ
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 14:23:57.86 ID:B+rNRBmO0.net
- >>191
MFのクルマって速い？
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 15:00:09.86 ID:L2HltOo50.net
- >>195
ルマンのFFのGT-Rモドキは直線は速かったな
たしかレースの最高速だったような気が
回生システム外してそれだったので
ちゃんと動いてたら勝負になったかも知れんね
ちっとも曲がらんかったそうだが
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 15:10:39.34 ID:B+rNRBmO0.net
- コーナリングはともかく
MFじゃあ中間加速が悪いって事じゃないの？
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 16:10:01.69 ID:gKGffF/B0.net
- 空荷の軽トラサンバーで頭から下り坂に駐車しちゃったときの絶望がわからないミッドシップ厨はあの蟻地獄で一生捕まっとけばいいよ('・ω・')
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 18:47:24.28 ID:eFrBhizI0.net
- それそれ、FRでもFFでもいろいろあるさ
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 18:48:39.13 ID:eFrBhizI0.net
- >>33遅いんだけど、速いと思ってる馬鹿が時々いて迷惑だった
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 19:30:08.80 ID:QgQWAWnY0.net
- >>179
グランツーリスモ6はオフロードや悪天候による
FF、FRの弱体化がリアルだった
130馬力ぐらいあっても軽四に普通にやられるwww
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 19:38:49.75 ID:dPfAMG/q0.net
- >>179
あんなゴミを有り難がるのは無免許無職の糞千葉くらい
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/10(木) 19:41:34.48 ID:96aRPjyK0.net
- >>1
フロントのトラクションがなくなってハンドルの重さが無くなったときの絶望感知ってるかい？ (´･ω･`)
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