ＪＲ東海、東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ」を公開

1 ：スレロンダ茨城とは別人です ：2018/02/17(土) 20:42:39.92 ID:gLeWt2H80.net ?PLT(12345)

http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
ＪＲ東海は17日、先頭車両に塗装を施した東海道新幹線の新型「Ｎ700Ｓ」を、日本車両製造豊川製作所（愛知県豊川市）で報道陣に披露した。
新幹線で初めてとなる発光ダイオード（ＬＥＤ）を使ったヘッドライトや、青いラインが入った車両が姿を現した。

環境、安全性能を高めたのが特長で、３月20日から試験走行を始める。新幹線鉄道事業本部車両部の古屋政嗣担当部長は「先端部の両側を立たせることで、空気抵抗を低減できた」と話した。

空気抵抗の低さと、駆動システムの小型軽量化などにより、現行のＮ700Ａに比べ消費電力を７％削減できる見込みだ。
車両の監視機能を強化し、基地から状況を素早く把握できるようにした。

車両は日本車両と日立製作所が製造し、2020年度に営業運転を始める予定だ。
名称の「Ｓ」は「最高の」を意味する英語の形容詞「Ｓｕｐｒｅｍｅ（スプリーム）」から取った。
Ｎ700系は07年に登場し、13年に改良型のＮ700Ａが導入された。〔共同〕

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27057110X10C18A2000000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20180217/96958A9F889DE0E5E2E7E5E3E3E2E3E5E2E0E0E2E3EAE2E2E2E2E2E2-DSXMZO2705721017022018000001-PB1-2.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:43:12.41 ID:q80jVtA40.net

はい

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:43:43.71 ID:GwAGUlbt0.net

n700より新しい新幹線まだ？
N1000を待ってんだが

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:43:56.21 ID:JendxIFq0.net

仙山線これで頼む

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:44:33.08 ID:XTVo+FIn0.net

綺麗なかたちしてたんだね〜

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:47:34.10 ID:XCAyOjFn0.net

どこがＳランクなの？

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:47:42.18 ID:6Xo30UL40.net

http://livedoor.blogimg.jp/booq/imgs/b/d/bddffc83.jpg
?v

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:48:00.91 ID:JavsndKO0.net

車もだが空力言い出してから、みんなデザイン似たようなものばっかになるね
まあ仕方ないけどさ

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:49:47.18 ID:Bbnklezv0.net

>>8
新幹線は空力がもろに運行コストに直結するから諦めるしか無い
けど、何でいつまでも700番台を使い続けるんだよ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:49:54.46 ID:2236x9IGO.net

車輪ちっさい

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:50:05.21 ID:gX3hh8WS0.net

もうちょっとシュッとさせてほしい
500系みたいなやつで頼む

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:50:21.27 ID:i25R83bi0.net

中国の新幹線をパクってんだー。

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:50:59.24 ID:dwWpKCPA0.net

スポーツタイプ？

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:51:53.59 ID:3aViVmA4O.net

次は「N700M」？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:51:59.57 ID:9f6sLewr0.net

昔のドコモみたいだな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:52:06.02 ID:MMoBkt130.net

>>9
もう完成形なんじゃね
リニアに注力したいだろうし

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:52:37.26 ID:aWk8JWwW0.net

全席にコンセントだっけ？

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:52:58.71 ID:L8l86N070.net

シンカリオンにも出てくるかな。
子供とシンカリオン見ているのだけど、俺の方が楽しんで見ているかもしれないわ。

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:54:13.20 ID:EIZDjvta0.net

またもや間違い探しみたいな進化だな
もうこれ以上フルモデルチェンジはしないんだろうな

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:54:15.95 ID:pq7tiKsi0.net

起動加速度をAより速くして

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:54:36.97 ID:/XWHjBN30.net

なんで最近の新幹線ってこのダサい形ばかりなんだよ？
500系みたいにもっとカッコイイの作らんの？

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:55:33.72 ID:EIZDjvta0.net

最近の新幹線は窓が小さくて嫌なんだよな

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:56:25.88 ID:qaX2r0Og0.net

せっかく東京オリンピックに向けての新型車両なのに
今のN700Aとあんまり変わらんな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:58:00.71 ID:k4sY6tpy0.net

700から進歩しない変な電車

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:58:22.85 ID:h0wXW/vL0.net

>>12
元になったE2系はすでに製造中止で廃車すら始まってるのに
パクリだから発展させられずいまだにE2系のまんまで内装だけしか変えられてないよな

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:59:44.22 ID:ryE/XWcI0.net

揚力効きそう

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:59:49.68 ID:hPZWt3r20.net

>>15
N90Xiシリーズの下位互換機種のイメージ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:00:00.99 ID:5GL6WrPy0.net

これじゃトンキン人間違えてN700Aに乗ってしまうぞ
もっと一目で違いがわからんと

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:01:19.35 ID:rV4nUTyd0.net

500系は総合的な評判悪いけど
カッコ良さだけは本物だった

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:01:59.01 ID:OH25nwUi0.net

トーホグ新幹線の新車両は？

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:02:12.72 ID:BgbjsldL0.net

N700Aデビューの日に乗ったのを思い出した

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:02:58.94 ID:1noRspVv0.net

しかし改めて見るとすごい造形

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:03:08.96 ID:CJzsYd6J0.net

喫煙ルーム要らん、廃止しろ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:03:38.11 ID:vdh4dAH70.net

>>9
800も900も使えなくて、何かのシステムの都合で
4桁に移行できないみたいな話を見た

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:04:32.64 ID:igUIPi6F0.net

社畜を効率よく運ぶ構造。
小田急のexeと同じくらいキライ。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:05:07.45 ID:h0wXW/vL0.net

ケツだけ星人に見えてきた

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:05:20.04 ID:T6OG36qV0.net

未だに形状が定まってないとか
新幹線の空力業界もまだまだなの？

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:06:34.25 ID:5GL6WrPy0.net

いい加減フロントとリヤー同じデザインやめろよ
そんな車見たことない

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:07:45.67 ID:h0wXW/vL0.net

>>38
まあバックで高速走る車も見たことないしな

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:09:51.19 ID:VsQEN53t0.net

新型言うても単に省電力にしただけか

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:09:51.39 ID:k4sY6tpy0.net

そのうちリニアに移行するし

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:11:04.62 ID:5GL6WrPy0.net

あとホイールだけで走るのやめろよ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:11:13.76 ID:IJWKd0wn0.net

あんま変わってないじゃん

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:12:15.95 ID:p0KUI5ib0.net

一緒やん。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:13:24.07 ID:5GL6WrPy0.net

カラオケ車両くらいつけろよ　お座敷とか

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:13:42.83 ID:aGqfyeqn0.net

500系にしろ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:14:33.24 ID:iVGLPO1P0.net

前のLEDじゃなかったんだ？
ディスチャージ？

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:15:04.22 ID:NeUQSmrm0.net

姫新線に導入してくれ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:15:25.77 ID:oYyDOTKp0.net

>>45
アホらしい

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:15:34.17 ID:7M/EuV3Z0.net

N700Sは編成が自在に出来るから、海外に売るのに国内と同額で売れるから海外展開するにはいいんだよね〜

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:17:10.72 ID:w+CQL3Tz0.net

http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/8/d/8d85094a.png

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:17:34.14 ID:gWPmKZyX0.net

>>21
色々な試験の結果、細長くするより今の形の方が空力的に有利だということがわかったから

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:19:01.02 ID:v+km2NWU0.net

>>51
サムネで目が点になった。

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:19:48.25 ID:dU2c5Rsn0.net

いいから500系を焼き直してくれよ
あのデザインを使いにくいからと廃盤にするよりテイスト引き継いで効率いい車体で出せばいいのに

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:21:19.14 ID:aVwdqJ2v0.net

>>54
東海道新幹線は社畜輸送がメインだから
キモオタの意見は考慮されん

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:21:43.70 ID:5GL6WrPy0.net

田都にこれいいんじゃね　もう遅延はおさらば

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:21:56.41 ID:vdh4dAH70.net

>>52
別に有利じゃないよ
ケチな東海が座席数減らしたくないだけ
そして実はN700系統は1両ほぼ丸々使ったロングノーズ
先頭車の天井をこっそり低くしてる

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:26:39.55 ID:5GL6WrPy0.net

日立ならオレンジ色だろ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:28:37.04 ID:kbijjUPT0.net

そろそろドアはガルウイングにしろよ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:29:34.08 ID:wkAVj+Vk0.net

とりあえずはよ通路側にもコンセント完備して欲しい

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:30:10.29 ID:RRPVaEk80.net

>>51
ちんこに見えたよ

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:30:28.80 ID:yZvRYuW70.net

フロントオーバーハングがひどすぎて、箱根の七曲りを攻められねえ

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:30:40.17 ID:igUIPi6F0.net

>>4
軌間と電圧がダメだろ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:30:57.89 ID:0HDnflGm0.net

おお、ダサい。
ただこれでリニア建設費をガンガン稼ぐのだと思うとかっこよく見える不思議。

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:32:14.58 ID:cKLEHD4u0.net

違いがわからん

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:33:17.13 ID:vdh4dAH70.net

>>60
今回完備になるよ
省エネ化されて電力容量に余裕ができたから

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:33:26.77 ID:WloLCEff0.net

正直格好悪いねんN700

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:33:44.43 ID:wkAVj+Vk0.net

>>66
やったぜ。

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:34:03.99 ID:gch7glEj0.net

さっそうとlet's noteを抱えて新幹線に乗り込み、ドヤ顔でパワポを編集する。そんな社畜にわたしはなりたい。

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:34:50.62 ID:5IBFWWQ80.net

>>57
いや狭かったよ500は
乗り心地は700以降の方が良かったし。

形がカッコいいのは異論ないよ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:35:23.06 ID:wkAVj+Vk0.net

ぶっちゃけ代を重ねるごとに快適になっていってて
外見なんか乗ったらわからんからどうでもいい
見た目に文句言ってるのキモい鉄オタぐらいじゃ無いの？

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:35:38.73 ID:WloLCEff0.net

>>69
それが会社支給のLenovoならまさに今の俺

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:40:15.68 ID:k7enivCz0.net

500から700へランクアップしたように、そろそろマイナーアップデートではなく完全な新型にしてもよいのでは

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:43:28.54 ID:hC+JEzmD0.net

長いこと同じような形してる気がする

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:45:03.27 ID:jZuV8mZJ0.net

0系新幹線のかわいさは異常
あれを超えるデザインはもう実現化しないんだな

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:47:25.70 ID:sP9PxACrO.net

窓が300系くらいの大きさがあればいいんだけどな

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:49:19.22 ID:gQ/skh81O.net

>>55
北陸新幹線が九州まで乗り入れすればグランドひかりみたいなの出る？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:51:30.27 ID:op2ncqgQ0.net

遊園地の様な楽しさがあった100系が懐かしい
須田寛みたいな鉄ヲタ社長がまた生まれる事を願う

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:56:03.80 ID:OBFWoVJh0.net

>>73
基本性能
最高速度
汎用性
全てにおいて(現状)ほぼ完璧なのがN700だし
最高速度が上がるとかが無い限り大幅リニューアルは無さそうだな…

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:57:47.38 ID:dlDQxN7l0.net

>>34
新100系とかでも良いのにな
私鉄は番号使い回すこと多いのにJRは全くしない

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:58:37.15 ID:8tadUgDL0.net

>>34
800はつばめで900台は試験車や業務用車両。
次のフルモデルチェンジは001に戻ったりして。

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:03:49.68 ID:wYz+HJ520.net

>>73
それはリニアですよ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:06:49.82 ID:5GL6WrPy0.net

日本てアフリカ大陸にある小さい国ケニアより小さいんだぜ

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:07:41.59 ID:cGJMlWQk0.net

http://www.nikkei.com/content/pic/20180217/96958A9F889DE0E5E2E7E5E3E3E2E3E5E2E0E0E2E3EAE2E2E2E2E2E2-DSXMZO2705721017022018000001-PB1-2.jpg

先頭車両だけだとウナギの生首っぽいな

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:08:29.56 ID:7l5k9MVo0.net

新型ってか改良だろ
新規に1から作る資金と技術がないのかな
改良で終戦まで使い続けたゼロ戦みたいだ
経済が落ち込むと貧乏くさくなるなぁ…

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:08:42.04 ID:5GL6WrPy0.net

そんな小さい島国で新幹線がリニアが言って
外国からみたら頭おかしいじゃないかと思われてるw

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:10:32.37 ID:avb/5O4a0.net

必死に開発したリニアもあっという間に支那にパクられて終わるんだろうなｗ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:11:08.61 ID:vdh4dAH70.net

>>58
先頭の一番端ドアだけプラグドアなんだけど
他は従来型ドアで空力上問題ないらしい
ガルウイングとか変に外に張り出すやつは危ないんよ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:11:28.34 ID:wYz+HJ520.net

>>85
そうじゃなくて今の形がほぼ完成形なのよ
鉄レール方式の限界よ

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:11:33.70 ID:c9QcPgdU0.net

>>84
俺の股間のイチモツと同じような感じ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:11:46.45 ID:7l5k9MVo0.net

>>71
快適か？
高速化の影響か線路の老朽化か知らんが揺れは昔より酷い気がする

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:12:21.82 ID:DzzqvOhV0.net

５００を復活させてほしい

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:12:37.67 ID:YpcixuK20.net

ダサい、アヒルっぽいとか言われるけどこれって技術がそのまま形になったような感じだろ
ある意味最高に美しいとも言える

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:13:11.51 ID:mGKrX3fl0.net

>>87
中国にはもう営業してるリニアあるよ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:16:21.39 ID:pk3H+ULu0.net

>>69
そのMBAが私

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:16:22.65 ID:88ZV8+cx0.net

N700Spermaだっけ？

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:16:47.02 ID:DzzqvOhV0.net

駅到着アナウンスのチャイムは黛敏郎版のやつに戻して欲しい

ちゃんちゃらちゃんちゃん　ちゃんちゃらちゃん♪

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:16:52.31 ID:wYz+HJ520.net

>>91
気のせいかも知れんけど、285キロ走行の時は上向きのGが大きい気がする

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:18:32.20 ID:DzzqvOhV0.net

１００系までは夜走ってるとデッドセクション通過時に車内灯が消えた思い出

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:19:42.01 ID:7l5k9MVo0.net

>>98
人によるかも知れんが自分は高速走行時の小刻みな横揺れが気になるんだよな

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:19:46.33 ID:R2v9/21G0.net

デザインとかええねん、座席がどんだけ快適かが最重要やねん

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:20:01.15 ID:KLlCdoPg0.net

>>72
それ以上は辞めろ俺に効く

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:23:05.78 ID:DzzqvOhV0.net

東京発ののぞみで新横浜発車までビールと弁当我慢できないやつはなんなの

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:25:28.43 ID:5GL6WrPy0.net

速度は100キロくらいにして社蓄を労るべき
これが本当の人間社会だ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:26:06.47 ID:wYz+HJ520.net

>>100
俺は300系の末期の頃の前後の揺れが気になったな
あのころ700系が走ってたから、それと比較してしまうんだよな

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:27:01.19 ID:HrNCsb6W0.net

>>85
今までモデルチェンジしすぎだっただけ
700系はもう新幹線車両として完成の域に達したってことだろ
あとはマイナーチェンジで深化させていけばいいだけ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:27:40.42 ID:5GL6WrPy0.net

名古屋やに出張　勿論前泊だ　これが本当の人間社会だ
300キロなんかいらない　このままでは社蓄が死ぬぞ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:28:57.60 ID:wywxY0ws0.net

自由席を1・2・16にすればもっと鼻長くできるのに…

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:29:39.65 ID:SZdkX8RF0.net

静岡長すぎる
なんとかしてくれ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:30:08.56 ID:mqK3QzLg0.net

>>4
車両限界が・・・・。

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:30:38.27 ID:DzzqvOhV0.net

>>104
そういう実験はした。狭軌の軌道を１６０キロとか基地外
これで大阪⇔東京の日帰り出張ができるようになった
https://www.youtube.com/watch?v=7KZuZSJO5JI

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:31:40.93 ID:wYz+HJ520.net

>>108
500系でそれやってたけど、そこまでしてどれだけ効果あるかだな
トンネルに入る時の断面変化率が問題なわけで
まぁ今くらいでええんじゃね

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:31:42.75 ID:KLlCdoPg0.net

青森に日帰り出張とか馬鹿やろ?
おい、聞いてるか東

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:31:50.78 ID:+wFmr4jP0.net

ファステック360ストリームラインが
最近の新幹線では一番かっこいい

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:33:25.83 ID:DNi8nuCF0.net

あとはソフト面の充実が必要だろう
居酒屋7号車、キャバクラ8号車、ピンサロ9号車

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:35:30.10 ID:PegYCofe0.net

そんな事より何本かに一本新横浜と京都に停まらないのを作れば品川-新大阪間を2時間切れるかなと思ってる。

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:39:17.72 ID:NrFI6MRV0.net

北陸新幹線のE7系みたいな形には出来ないのかね
円断面と長すぎる鼻辞めてより実用に振った500系みたいで好きなんだわ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:39:53.78 ID:DzzqvOhV0.net

>>116
1992年　のぞみ301号「名古屋とばし」
新大阪--新横浜--東京
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:44:35.03 ID:SoOyIwuj0.net

経年劣化で線路ｶﾞﾀｶﾞﾀだから乗り心地はどうしょうもないんじゃないかな？
線路引き直せばいいんだけれど

この間後ろの小学生が名古屋到着直前にゲロしてたぞー

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:46:51.04 ID:DzzqvOhV0.net

>>119
ちくしょう、東海道新幹線をスラブ軌道にしていれば、ちくしょう

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:48:06.38 ID:Jot/nrrn0.net

>>111
ほくほく線…

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 22:53:20.66 ID:5GL6WrPy0.net

てことはジングロの出番やね

123 ： ：2018/02/17(土) 22:59:08.76 ID:98hWN+bg0.net

外観はいいから客席を改善しろや

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:00:51.91 ID:XVkg49K70.net

>>113
長野の山猿ww

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:01:04.63 ID:cfJnRvgp0.net

>>70
500系は座席も少なく客席も狭く、
東日本にキレられて作った西日本が敗北した

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:08:07.94 ID:U/yco/Ko0.net

1両編成かよｗｗｗｗｗｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:10:31.20 ID:U/yco/Ko0.net

>>51
青白く毛が生えたちんこ
早く病院行ったほうがよくね？

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:10:47.92 ID:zI9Ge75S0.net

>>125
デタラメ乙

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:13:33.65 ID:U/yco/Ko0.net

>>128
キレたのは東海だけどそれ以外は合ってるだろ

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:13:53.36 ID:5GL6WrPy0.net

500系は他新幹線とは違うってきいたな
どう考えても作れない東が焼きもちやいて
東かいえりあから追い出したってきいたw
アホw

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:14:23.55 ID:HU9+fnqL0.net

JR東海は早くえきねっとみたいにネットで切符買わせろ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:14:57.98 ID:SzcJ6pfd0.net

こんなスレに１００以上レスって・・・
ダサｗ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:15:24.02 ID:wYz+HJ520.net

>>57
500系の定員は1324名
300系の定員は1323名（700系もN700系も同じ
）
だから

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:17:01.81 ID:tFefrbOL0.net

>>14
N700R

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:18:07.56 ID:5GL6WrPy0.net

東のものつくり技術てボブスレーw
技術は昔から西日本だよねやっぱりw

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:18:13.37 ID:J+h0eLq00.net

>>21
座席数や座席配置が変わると故障時に他の系統で代走ってわけにいかなくなるからダメなんだとさ

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:18:57.72 ID:zI9Ge75S0.net

>>129
500系の方が１人分だけ座席が多い

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:21:12.20 ID:GS1Mj0X/0.net

上越に投入されるE7のカラーリングがどうなるかが気になる

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:21:32.91 ID:OzxJA70I0.net

山手線にこれを走らせろ
だいぶ時間短縮するだろ

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:21:37.15 ID:XQmkqG2g0.net

>>134
NS400Rに乗ってたわ。
いま高いんだよね。手放さなきゃ良かった。

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:22:52.37 ID:wYz+HJ520.net

トンネルに入る時の断面変化率が問題なんだよ
断面積で0から50％まではそんな問題じゃなくて、50から100％までが問題なんだよ
リニアの新型車両見てみ
先はとんがってないでしょ、むしろ丸くなってる
コンコルドのようなイメージとは違うんだよな

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:22:59.11 ID:AIcwhI3k0.net

>>77
山陽新幹線は運行システムが違うから乗り入れ無理だろう

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:27:28.67 ID:tFefrbOL0.net

>>75
0系も現役当時は、カッコイイとか言われてたけど
いつの間にかカワイイになってる。

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:28:50.78 ID:dlDQxN7l0.net

>>69
車販で買ったコーヒーにいつもの味を感じてそう

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:28:51.66 ID:/jyTbJbk0.net

>>51
チ○ポにしか見えない

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:29:12.53 ID:5nUd4XS70.net

>>34
桁数の問題なら16進数で表現すればいいのに。
まさか整数以外ダメってことはないだろうし。

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:30:26.89 ID:+wpnHtOW0.net

>>109
ザケンナ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:32:21.13 ID:DzzqvOhV0.net

>>143
0系の開業当時の製造工程の動画をyotubeで見たことがあるが、なんか
3次元CADのない時代に溶接職人さんの経験で作ってたみたいな

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:32:29.86 ID:+wpnHtOW0.net

>>125
カスってるだけだから…

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:32:55.64 ID:+wpnHtOW0.net

>>129
足りない。

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:33:35.92 ID:OAa44vqd0.net

新幹線の台車亀裂の続報があまり聞こえて来ないな

東武東上線の脱線、原因は台車の亀裂　安全委が報告書
https://www.asahi.com/articles/ASL1S66W3L1SUTIL043.html

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:34:12.71 ID:tFefrbOL0.net

>>109
どうしろっつーのよw

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:34:57.63 ID:DzzqvOhV0.net

>>109
静岡と思うから長い
三河-遠江-駿河-伊豆

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:36:12.70 ID:kf6wNNLV0.net

>>51
やめろw

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:38:29.06 ID:kJp5NyXA0.net

まだ存在してなかったのか

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:41:14.01 ID:kwbbxnlJ0.net

>>69
前日移動して東横インでビール飲みながらが良いぞ

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:49:15.16 ID:id+Y7Mwo0.net

>>1
新幹線って先頭車両だけだとなんかマヌケだなw

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:49:55.89 ID:2CHteXQx0.net

>>64
働くパパかっこいいの理論か

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:52:44.23 ID:tFefrbOL0.net

今日の夜中にトレーラーで浜松工場まで運ぶんでしょ？
近くを通るから見に行こうっと♪

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:54:53.11 ID:1dYZL/z+0.net

>>69
わいは世界のとーしば！

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:55:18.06 ID:pm+EISqn0.net

>>143
モスラの幼虫にソックリなんだよ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:56:42.12 ID:DzzqvOhV0.net

>>156
東横インの朝食でおかずが焼きそばとかやめてほしい
メニューはルートインを見習ってほしい

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:57:00.67 ID:tFefrbOL0.net

>>157
2両編成を想像してみたwww

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:57:30.43 ID:vWeZwRZe0.net

スーパー

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 23:58:40.49 ID:0HDnflGm0.net

>>158
それそれwww

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:05:09.13 ID:1AhSyU090.net

>>11
同意。定員なんかちょっとぐらい少なくてもいいじゃんと思う。

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:11:06.52 ID:uQOeMvi20.net

これが瀬戸大橋を渡って四国に上陸するのか 胸が熱くなるな

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:12:09.86 ID:nTTxIIle0.net

そろそろ新型製造のノウハウが失われる頃だな
会社で99年頃の話なんて大昔だろ
もう何すればいいか分かってる人間、いないか役員だろ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:15:00.13 ID:/kKXQegj0.net

>>167
もう新幹線あるだろ
一両だけのやつ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:15:24.12 ID:AbvqKXbT0.net

西日本の編成は昔から不具合多いよな
WもFもBもなんでだろ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:17:20.80 ID:A38gAyVJ0.net

>>166
トラブルで車両変更の時に席がない客が出て困るｗ

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:23:14.68 ID:FuGTy6dD0.net

>>34
JR東みたいに頭文字を付与したらいいのに
JR東海ならさしずめCか?

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:30:22.97 ID:3/+J6ywD0.net

四国に新幹線
猫にこんばんは

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:35:17.45 ID:c0dsETy60.net

形かっこよくしてくれよ

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:36:06.91 ID:SJBxqcPM0.net

今回タモリ電車倶楽部はどこの取付をしたの？

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:42:35.12 ID:IoQHtXFX0.net

空力とコスパを両立させるために完成された形だから、これからデザインが大幅に変わることはないだろうな
リニアが大阪まで完成してビジネス利用がそっちに移れば、速度やコスパを無視した観光列車的な車両が出てくるかもしれないけど

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:46:46.78 ID:OuJLPITp0.net

東は東海と違って東京→札幌の需要も取り込みたいから高速化に熱心なんだよね
西の方は大阪があるおかげで大阪→九州でも充分な需要があるから東京→博多の高速化はあまり必要ない

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:48:35.19 ID:EkTz62xK0.net

かっこいい

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:49:43.85 ID:N6xUhwai0.net

相変わらずカッコ悪いなぁ・・・
最適化されたデザインか何かしらんが
少しはデザインに力入れろや

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:59:08.10 ID:9gyJQ9Nn0.net

ルイヴィトン&SUPREMEみたいなもんか？

えっ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:04:06.99 ID:jRzzuRJ30.net

喫煙室は、喫煙室はあるの！？(切実

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:09:56.63 ID:rXWb/qyI0.net

500系が最初で最後の格好良さだったな
目を奪う存在感だった

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:13:29.25 ID:17nYL88f0.net

食堂車繋ごう

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:21:09.28 ID:Ei4uzdaf0.net

>>177
んで、札幌の駅はどこに出来るん？

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:24:26.27 ID:cgtLgUKE0.net

>>21
500系は見た目だけで丸い車体のせいで中は狭くて乗り心地はそこまで良くなかった

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:32:05.01 ID:9DL6XTwI0.net

700
N700
N700A
N700S
ずっとマイチェンするの？

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 01:37:51.63 ID:bEQH+7800.net

今年も春になったら新幹線基地に花見に行くか

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:08:35.87 ID:mSh/X6yt0.net

>>153
おい
三河は静岡じゃないぞ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:10:24.14 ID:MGSqA2qN0.net

>>142
自社の新幹線同士が接続できないのは困るよな。

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:15:25.28 ID:u6Zl2WFv0.net

フローレットという駄菓子？を思い出した

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:21:09.42 ID:uJiMgqL40.net

>>172
裏の車両番号は3桁数時じゃなかったっけ？

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:32:52.62 ID:NuznaQPt0.net

東京新大阪間を1時間で結んだら楽しいだろな
毎週たこ焼き食べに行くわ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:33:23.52 ID:/VShfv6B0.net

いつまで700なんだよ
そのうちN700Z evo2 ver3とかになりそうだな

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:36:01.05 ID:lcqO8Vhe0.net

>>51
俺には靴下に見えた

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:38:58.96 ID:7la8c5mJ0.net

車体のデザインはともかく
カラーリングに規則性が欲しいんだよな
東海道山陽は青で通してるけど
他がフリーダムすぎんのよ

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:40:59.52 ID:PA6KVSNz0.net

E4廃車にするんじゃねーよ
2階自由席3×3の社畜感がたまらねーんだよ！

しかもE7はかっこ悪すぎる

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:45:07.30 ID:Nuxi0bfl0.net

リアルアンパンマン号に近づいてきたな

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:46:58.33 ID:6Qvuqjuu0.net

そろそろ900系かW○系にした方が面白い

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 03:21:05.30 ID:xOp0BQHF0.net

JR東海って代わり映えしない車両ばかり走らせるよな
九州を少しは見習ってくれよ

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 03:39:44.01 ID:JLbRtZ1p0.net

>>101
これ
飛行機なんかとは比べものにならん

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 04:32:13.06 ID:dX9/nROY0.net

>>199
昔から青い光の超特急ですから。

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 04:58:41.32 ID:w0j9yBTX0.net

ラインを変化させないと
すれ違った車両が特定できん
700と300は特定できた

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:08:26.68 ID:xugUZAYl0.net

>>172
そんなものいらんわ。アホ

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:09:28.22 ID:xugUZAYl0.net

>>131
スマートEX(SEX)便利で安いよ。知らないの？

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:10:52.52 ID:ygu7+qTy0.net

通は二両目

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:33:35.03 ID:Av5gC3IF0.net

いい加減に電車は無人運転にしろ無能
運転手なんざ居ようが居まいが関係ないと台車の亀裂事件で証明しただろクソハゲ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:34:43.01 ID:5/qhUPw40.net

>>204
ワロタｗｗ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:36:44.90 ID:cbsKEiRb0.net

>>186
700とN700は全く別物フルモデルチェンジ

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:40:21.66 ID:cbsKEiRb0.net

>>185
500は外から見る車輌だからな

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:40:58.96 ID:DHOrGvdi0.net

500のエバーってもう終わった？

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:54:56.03 ID:k3P9W6490.net

やっぱ新幹線は0系だよ
つぼみに似てるし

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 05:55:30.46 ID:ygu7+qTy0.net

通は一両目

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:04:16.76 ID:L54/Jp7Q0.net

出張や旅行で0系からH5系、E7系までほとんどの形式乗ったけど
300から700の変化が快適でよかった。300のVVVF音も好きだったけどね
久しぶりに乗った山陽で運用してた0系はこんなに揺れるていたのかかと改めてびっくりしたり、東北の200はシート転換しなくて進行方向逆に座らされて不快だったり
maxで二階席になだれ込む客を横目にリクライニング出来た一階席で
ホームにいるまーん様のスカート( したり
グランクラスで飲み過ぎたり
でも一番は100系グランドひかりだったな二階建て車両四両は当時圧巻でした

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:08:27.50 ID:0hN9cFCQ0.net

やっぱり小野タクシーがええな

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:22:49.54 ID:6Ki26PKO0.net

食堂車好きで新幹線乗ったら必ず行ってたなー

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:33:18.09 ID:jUFcHTCA0.net

ええな　わい一回もない　そもそも食堂車付に乗った
事がないねん　乗りたい乗りたいて母ちゃんに言ったけど
貧乏でいつもいつも鈍行だったんよ
父ちゃんの見舞いに行くときにな
いつの間にか食堂車なくなってたやん

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:37:58.70 ID:jUFcHTCA0.net

500な　ちょうどなあの頃の食堂車みたいな感覚なんやろなと思うねん
なんかな　これでいいのかなて思う時があるねん

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 06:55:25.50 ID:aElGNlkx0.net

>>179
最初に間違った道に入ってしまったから
途中で違う系統に変えるのは無理

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:00:14.22 ID:mm50rMWO0.net

東日本ばりにフリーダムカラーでやればいいのにね
500系憎しからか白青のアイデンティティに固執して
デザイン的にはほとんど何もできなくなってる

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:06:04.90 ID:dU/2WtX90.net

E5、E6のエンジョイ天狗なんぞより、
N700系列の方がいいだろ。

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:13:33.00 ID:mm50rMWO0.net

>>220
個人の好みだけど、内装はN700の方が好きだが
エクステリアは東日本勢の圧勝だと思う

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:16:13.99 ID:vtFEWAAu0.net

>>163
東武亀戸線かな？
朝、駅で電車待ってたら、こんなのが来たらシュールだろうなｗ

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:16:53.07 ID:31aJx1ch0.net

701とか704とか数字アップじゃダメなん？

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:25:15.74 ID:mm50rMWO0.net

>>223
実車の車番を見ると7xx-xxxxという付け方になってる
Nが付かない700系の時代から自由に番号を使ったせいで
701とかにはできない

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:31:49.51 ID:PkIRd+jA0.net

500系とＥ7系って最初は似てると思った

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:36:01.16 ID:ZRyT2U8t0.net

元祖0系も20年以上同じ型で造られたしな。
本格的な技術革新でも起こらない限り、この型で行くんでしょう。

営業上の理由で東海さんは“普通車1120席＋グリーン車200席”っていうのを徹底させたいから500系みたいな幅狭なヤツは期待出来ないよ。

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:42:26.45 ID:Nh24I+290.net

>>133
500で1席余るならそのまま使えたじゃん

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:44:26.78 ID:wMqv8DHc0.net

>>168
もの作りが好きな技術屋さんは、肩書きなんか拘らないよ。

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:44:44.66 ID:Nh24I+290.net

>>72
MacBookproの俺はどうすんだよ?
そのLenovoと交換してくれ

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:49:14.11 ID:FQqGeYfU0.net

N700系の何番台になるん？
未使用で開いてる6000だと西が困るから0/3000の再利用かな？

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:52:18.70 ID:DogNvVCd0.net

しかし酷い顔だな
こんな格好悪いデザインだと海外での販売にも苦労するだろうな
500系を見せれば「あ、これにします…」ってなるのに

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:55:04.78 ID:PkIRd+jA0.net

北陸新幹線が新大阪まで延伸したら
新大阪で東日本所属の車両を見ることができる

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:59:02.41 ID:PkIRd+jA0.net

>>167
車両の寿命を考えたら常識的にムリ

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:00:46.07 ID:hQrYhfaN0.net

>>223
新幹線の1の位は車種を表すんだよ
だからそれ単体では使えない

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:01:27.31 ID:mm50rMWO0.net

>>227
号車ごとの席数割り振りが違うため、他形式での代走が発生
したときに発行した指定券がそのまま使えなくなるから
東海が嫌がって追い出した

その縛りがあるせいで東海自身もN700系の開発に関しては
ある意味極限を攻めてる

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:07:51.35 ID:1sXaTAlj0.net

>>140
NSR250R乗ってたけど乗せて貰ったNS400Rは乗りにくかったな

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:10:47.86 ID:IO1cxWrf0.net

屋根はすぐ汚れるのになんで白なんかな？

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:28:59.50 ID:1sXaTAlj0.net

>>173
宮崎から神戸辺りに繋げば良いと思う

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:42:46.35 ID:s/Uoh/f60.net

>>51
チンカンセン(´･ω･｀)

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:03:35.24 ID:u8Gtlmp60.net

>>162
不覚にも車中で読んで吹き出してしまった

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:07:35.86 ID:JiHkkzKh0.net

火つけたやつのせいで新型にするのは難しいらしいよ

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:12:37.88 ID:uYDe9GHw0.net

スジャータのアイスはたべれるの

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:30:04.46 ID:qTtE8hdL0.net

Aの隣にあるのがS
次はDでその次はFと決まってる

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:32:40.73 ID:1jjVZjHU0.net

別にお客にしたらどうでもいい内容　運転手に報告だけで
いいんじゃない　株の宣伝か　それならご苦労様

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:33:47.12 ID:OvFFZ1Yk0.net

JR西日本も新幹線車両開発しているの？

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:39:02.69 ID:3bCFMxKu0.net

内装は普通の新幹線と一緒かな

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:39:54.09 ID:xqTPk+DP0.net

>>244
全席にコンセントがつくのは重要

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:41:00.67 ID:xqTPk+DP0.net

>>198
900系はドクターイエローとか

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:44:10.15 ID:1jjVZjHU0.net

>>247
すまんかった　忘れてたw

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:50:56.85 ID:IiWrNEfP0.net

>>231
車内が狭いから日本人にも不評だったから外人には尚更ダメだ

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 09:55:17.65 ID:S+yoAk7d0.net

700系は500系に比べて重心も低いんだっけ
そういうのを書いた本を探しているんだが見当たらない

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:11:21.91 ID:XwnqX6D10.net

>>52
>>136
>>185
別に500系にしろとは言わないんだけどさ、せめて乗りたくなるようなカッコイイ先頭車両のほうがいいだろ？
今のデザインはダサい部類に入るんだよ。
胴体の大きさは今のままでいいんだが、先頭車両の顔は大事だろって話。

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:27:13.16 ID:QRYuCcl10.net

>>247
利用目的のほとんどがスマホ充電なような気がする。
もちろんなきゃ困るけどな。

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:38:59.66 ID:rXWb/qyI0.net

>>250
そんな細かいことでダメだしすんのは日本人くらいなものだろ
向こうはデザインや景観のためなら多少の犠牲を払うし便利でさえ良ければ何でもいいって方が通用しない

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:39:07.65 ID:kna/52x30.net

間延びしたデザインの500系より
有機的な700系の方が機能美を感じてかっこいいと思うのは
俺だけ？

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:40:04.71 ID:IyfJ5abs0.net

>>255
うんお前だけ

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:41:20.37 ID:imI8H6sH0.net

>>255
オレも700系かっこいいと思うんだけどね
こんだけダサいと言われてるとは思わなかった

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:42:36.16 ID:dxg7cYbO0.net

>>253
まあノートパソコンかスマホだろうなあ
１００系時代は個室にコンセントがあったが、１００系はデッドセクションで
瞬停するため、当時のラップトップワープロの入力途中の文章が吹っ飛ぶ
というクレームが多くコンセント廃止した

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:43:02.86 ID:lQ414M/B0.net

次は、N700S�Uがいいな

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:44:08.89 ID:1jjVZjHU0.net

まああばたもえくぼて言うからねw
デザイン的には何の魅力も感じないw

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:46:01.56 ID:r2AcbXQk0.net

>>252
乗ったら関係ないし
別に先頭形状で使うかどうか決めるわけじゃないからな

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:01:34.68 ID:OGzZOjxI0.net

トヨタのクルマに乗り、日本車輌の新幹線に乗り、三菱重工の飛行機に乗る

愛知県がないと馬か自転車しか乗るものないんか

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:13:49.72 ID:qTtE8hdL0.net

>>262
三輪車でも乗ってろよ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:20:30.72 ID:dU/2WtX90.net

>>257
外観に関して、俺の中では　N700＞E2＞100＞500＞E7＞E5　なんですがね。

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:22:43.76 ID:nTTxIIle0.net

>>252
使う側からしたら顔はどうでもいいわ

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:27:42.93 ID:W+IAlXsd0.net

>>262
JR東日本は日本車両へ発注しなくなった
新幹線は兵庫県の川崎重工や山口県の日立で造ってる

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:32:37.39 ID:1A5p0ER30.net

700形のシートの硬さに戻して欲しい
n700形になってからシートが硬すぎて新大阪過ぎると尻が痛くなってくる

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:35:21.74 ID:kna/52x30.net

到着待ちのホームにヌッと侵入してくる
先頭車両のデザインはそれなりに大事だと思うが。
まあそれでも700系の方が好きだが少数派みたいね。

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:52:07.76 ID:vhQv3RP/0.net

新しいデザインってだんだん見慣れてくる。
個人的にはエッジ取れたデザインは空気抵抗以上に視覚的に威圧感が弱くなるので視界に入った時に邪魔にならない。
東海道山陽新幹線は生活におけるハイライトではなくて便利なツール、足回りとして存在してるからこれが正しいあり方だと思う。

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:53:01.92 ID:IiWrNEfP0.net

>>254
向こうが外観のみで決めると思ってるとか何言ってるんだと言われるよ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:57:57.41 ID:hAHip9Rs0.net

「先端部の両側を立たせることで、空気抵抗を低減できた」と話した

なんで最初からそのパターン試さないんだよ。風洞実験ぐらいしてんだろ
下ボブとかわらないアホさだわ

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:58:25.34 ID:hQrYhfaN0.net

>>262
ホンダの車に乗り、近畿車輌の新幹線に乗り、エアバスの飛行機に乗る

魅力度再開の日本死ねが幅を利かす糞名古屋土塵は死ねよ！

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:59:15.92 ID:aPaufpEt0.net

ダイハツっぽい型番

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:00:52.03 ID:AWqNjbYB0.net

東北新幹線みたいにカッコいい色にしてほしい
白と青ってビジネス感強すぎる

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:06:18.44 ID:YO3rf2B/0.net

ピンクとか桜色とかエエヨネ

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:11:27.88 ID:6Sk8NgbQ0.net

>>272
ホンダはトヨタの源流
新幹線は東海の設計
エアバスなんて工作機から部品まで愛知県企業ないとネジも作れんぞ

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:21:40.80 ID:YO3rf2B/0.net

500系がのぞみだったw

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:27:58.05 ID:FuGTy6dD0.net

>>203
>>204
鉄道板で北海道･東北･上越スレを
荒らしている徳島人成りすましの
福井の無職童貞のヒントくんだろ？

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:34:03.62 ID:FuGTy6dD0.net

>>250
車内狭いで500系ダメなら
TGVもICEもAVEも全てダメやん

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:34:41.50 ID:eUE4Jyqp0.net

ボブスレーのソリみたいだな

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:35:13.74 ID:nTTxIIle0.net

>>262
中京が日本の機械加工工業発祥の地みたいなもんだからな
必然とそういったもんはあの地域に集まる
というかあの地域以外はそんなに機械加工無い
他の工業地帯は鉄鉱、石油化学がほとんどだし

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:44:33.19 ID:zM7/zFqK0.net

>>237
あれ汚れているんじゃなく点検で屋根に上った時の滑り止め

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:45:26.16 ID:JLtFzZsr0.net

昨日は良いから値下げしてくれ。
東海道新幹線、高すぎるぞ。

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:52:01.05 ID:/Y3XcJWe0.net

いっそトヨタと共同開発してルマンを走るプロトカーみたいなルックスで作ってみてほしい

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:53:23.29 ID:b9RSLxJ70.net

シャア専用なの

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:54:24.74 ID:ziuSO7FH0.net

鉄ヲタさんは無駄知識披露しなくていいから

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:56:52.08 ID:IiWrNEfP0.net

>>279
わざわざ広軌売り込むのに狭い車両売り込んでどうするの？

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:59:15.91 ID:FuGTy6dD0.net

>>287
それらの車体サイズは日本の在来線サイズだよ。

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:59:49.78 ID:IiWrNEfP0.net

>>283
平日はリーマンで朝晩は混雑するし、休日は旅行客で混雑するから安くなる余地が無い
こだまくらいしかまともに空きないからな

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:59:57.13 ID:cFjMDysY0.net

外国が可哀想w

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:01:23.22 ID:cFjMDysY0.net

外国はデザイン大切にするからな
東南アジアくらいならいいだろけどw

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:04:01.77 ID:cFjMDysY0.net

外国は先ず使い勝手よりデザイン　一にデザイン二にデザイン
三四が無くて五にデザインw

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:05:22.23 ID:cFjMDysY0.net

まあアジア人に理解するのは不可能だけどねw

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:13:12.36 ID:nTTxIIle0.net

>>228
本人が拘らなくても周りが拘るよ
結果ノウハウは失われる
次に新車作る頃にはゼロから手探り状態だろう
無駄と言われながらも、定期的に新製品作ることにはそれなりに意味もあるって事だね

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:31:44.81 ID:S0ok13GJ0.net

早くＷＩーＦＩ入れろ

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:56:23.06 ID:MGSqA2qN0.net

>>273
L700S

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:57:44.82 ID:1UQjWiDt0.net

N700系列は2代目0系だな
昔古い0系を新しい0系に置き換えてたけど
もう進化に限界じゃね？
時代はリニアだし
グランクラス一両導入すればいいのに

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 13:58:34.34 ID:HqqZqdsA0.net

>>279
TGV-DUPLEXの20両よりN700の16両のほうが座席定員多いもんな

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:04:20.07 ID:1UQjWiDt0.net

>>283
高速鉄道部門と
在来線部門と切り離すべきだったな
分離してたら
在来線と競争できたかもしれない

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:07:41.85 ID:LG26me720.net

>>283
場合によっては飛行機の方が安かったりするからね

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:13:24.29 ID:CHDRxmCW0.net

>>252
新幹線利用者の殆どは顔の良さなんて気にしてない

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:16:18.84 ID:CHDRxmCW0.net

>>120
スラブは狂ってもメンテ出来ないから乗り心地重視の運営には向かん

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:19:07.23 ID:3R5YfoNN0.net

500系乗り心地悪かったって
指定席だけだろ
グリーン車は凄い快適だったぞ

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:19:36.83 ID:bjNleacH0.net

>>298
そんなネズミ小屋みたいなもんに乗りたくねーよ

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:19:47.45 ID:CHDRxmCW0.net

グリーン車も指定席だろバカ

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:19:49.68 ID:t5QVl8W70.net

>>195
他っつーか東がやりたい放題だからな

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:20:25.45 ID:3R5YfoNN0.net

>>305
こまけーこと言うな糞ガキが

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:24:57.98 ID:IiWrNEfP0.net

>>291-294
TGVのデザイン…

>>300
羽田〜伊丹で安くなるのは相当前の早割買わないと無理じゃない？
早割含めるなら新幹線はEX割引もあるし

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:25:14.86 ID:CHDRxmCW0.net

>>307
能無しジジイは黙ってろ

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:39:52.55 ID:lAGK00+20.net

>>308
あそこまで不細工なのは世界中どこにもないでw

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:41:36.65 ID:lAGK00+20.net

あれが入ってくる姿見たら気分が落ち込むもんねw
精神衛生上凄く悪い　絶対見ないようにしてるw

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:45:06.80 ID:6Sk8NgbQ0.net

>>283
九州、山陽は安いの？ｗ

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:48:46.91 ID:f0Xk7+t40.net

>>308
安い便だと一週間前くらいで1万円切ったりするよ
新幹線だと1万4000円で予約変更自由
予定が流動的な時は新幹線にする

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:03:16.83 ID:ckeo56G90.net

500系使えよ

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:05:32.50 ID:r2AcbXQk0.net

>>314
国内の最古参新幹線として山陽新幹線こだまで使い倒してるだろ
このN700Sの派生でいずれレールスターと一緒に置き換えられるだろうけどな

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:07:24.74 ID:YYCSKG6b0.net

>>119-200
リニア開通後、区間ごとに基礎からリニューアル…とか…しないか

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:08:57.09 ID:lAGK00+20.net

ウンコ700尻ーずw

318 ：316：2018/02/18(日) 15:09:59.34 ID:YYCSKG6b0.net

レス番間違えた
>>119-120だった

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:11:04.10 ID:/5waSaWW0.net

エヴァ500系
https://pbs.twimg.com/media/CTP4lBzUsAAAtDH.jpg

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:11:44.43 ID:r2AcbXQk0.net

>>318
保線の手間はかかるがバラスト軌道の方が修正はしやすいぞ
スラブ軌道はずれたときの補修が難しい

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:18:55.35 ID:YYCSKG6b0.net

>>186
そのうち、N700Z（究極）が…

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:18:56.75 ID:lAGK00+20.net

日本から不細工な700尻ーずを追い出せ
目が細くてエラが張った韓国人新幹線N700

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:22:25.22 ID:JgiEgmSN0.net

>>319
ほんとかっこいい
究極の新幹線や

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:27:48.53 ID:IiWrNEfP0.net

>>313
そこまで安いのはANA見ても結構先のしかも早朝便くらいじゃない？

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:30:49.30 ID:YYCSKG6b0.net

>>273
むしろ、ランボっぽい
LP-700S…

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:35:45.17 ID:f0Xk7+t40.net

>>324
すまん、スカイマークと混ざってた
いまANAで今週木曜の便とか見たけど大半の便で
新幹線より安いよ

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:53:22.91 ID:IiWrNEfP0.net

>>326
安いのに新幹線利用率は85%以上なんだよね
空港行くまでの運賃や手間考えると飛行機選ぶ人減ってるんだよな

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:57:07.50 ID:xqTPk+DP0.net

>>326
新幹線よりも高かったら東京大阪間でわざわざ不便な飛行機使わない

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 16:07:15.63 ID:wA/0/Lgg0.net

>>227
先頭車両の乗客用ドアが片側一つしか無いのも東海に嫌われた。
五分毎に発車する過密ダイヤだと、乗り降りに時間がかかるのは致命的。

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 16:12:54.49 ID:MM4ZPOT20.net

>>327
新幹線なら乗り遅れても 次の自由席で簡単に移動できるけど
飛行機ならそれが出来ないから空港に早めに行く事になる

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:03:29.19 ID:YYCSKG6b0.net

>>330
手荷物チェックとかな…

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:20:02.20 ID:3hs2IhA40.net

500系の顔見たら、ゲッターライガーが頭に浮かんだ。

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:34:16.66 ID:yOAr9oPm0.net

500系でぐぐると色々な画像が出て来るがそのどれもが素敵なんだよな
全方位でカッコイイデザインしてるって素敵やん

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:40:48.87 ID:R868CjK90.net

>>333
そんなこと言ったら日立の技術者が泣いて喜ぶ

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:46:43.98 ID:5LA/clHn0.net

>>334
デザインしたの外国人じゃなかった？

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:46:55.11 ID:LG26me720.net

デザインはドイツなんやで

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:51:28.08 ID:R868CjK90.net

>>335
ドイツのデザイン会社との共作

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 19:52:26.52 ID:mm50rMWO0.net

>>330
さらに新幹線なら駅にダッシュしてそこにいたのぞみ号に
すぐ乗り込むという真似もできる
東京〜新大阪で1人なら席はほぼ確保できる

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 20:55:04.03 ID:7UiQXWWC0.net

500系はホームにいる佇まいが鉄道車両じゃなかったよな。中間車両ですらかっこよさが隠しきれなかった
あのデザインしたやつはすごい

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 21:23:04.70 ID:xDAhy6HB0.net

500系がデビューした時、新聞の全面広告で紹介
してたな、衝撃と美しいさでココロ奪われたな
出張で広島から東京まで帰りで乗った良き思い出

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 23:05:51.59 ID:UiZIJvrt0.net

800系とかFastechのかっこいい方の先頭車も日立デザインなんだよね
今度出る東日本の新型先頭車も日立のがかっこいいんだけど、また川重のブサイクな奴に決まるんだろうな

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 23:38:21.91 ID:wtFznS410.net

>>254
向こうが重視すんのは合理性だよ
デザインでも何でもいいけど、それを重視する合理的な理由をロジカルに言えないとだめ。
正直疲れる。

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 23:56:50.03 ID:JgiEgmSN0.net

100系→200系→300系とまさに最新鋭車両の正統派進化を遂げて500系で一つの究極に到達したのになあ
700系でペリカンになってほんとデザインは残念

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 00:19:08.42 ID:/hxQonZr0.net

500系は理想が形になったような車両だった

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 00:20:30.18 ID:/hxQonZr0.net

>>343
500系見た後の700系カモノハシはほんとにがっかりしたなw

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 00:33:10.26 ID:757G2Kc90.net

500系はw編成だろ。v編成は見たくない。
寂しすぎる・・・

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 00:56:55.91 ID:VwPJD7hu0.net

N700 GT-R
N700 Type-R
N700 WRX
N700 TR-XX
N700 Dangan

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 01:02:57.20 ID:fPq37fwH0.net

鉛筆をカッターで削ったような形だよな700w
へたくそだと芯だけピュッと伸びてるw

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 01:16:47.65 ID:WJy/b3h50.net

>>319
500系改めて見ると人気あるのがわかるけど
このカラーリングはキモい

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 01:39:36.30 ID:h9Pxs2As0.net

500キロは出せそうな佇まい

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 06:31:29.75 ID:AAKX8I5J0.net

>>272
お前が死ぬんやで

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 06:37:53.50 ID:XK+ep7wl0.net

リニアは500系っぽく行ってほしい
試験車両だせーよ

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 06:48:46.11 ID:bxmY30O80.net

倒壊だぜ　モロッコ700だけど

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 06:50:08.27 ID:+PbZ1wGb0.net

不細工大賞あげろよw

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 07:00:21.99 ID:pobv/8Fc0.net

>>38
https://i.imgur.com/80GHu8W.jpg

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 07:07:08.80 ID:W7Dc05lg0.net

猫耳はつけないの？

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 09:35:06.62 ID:AlY6CVv/0.net

>>352
合理的なデザインじゃないから意味ないし、殆どトンネルだから外観気にするのは鉄ヲタだけ

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 09:49:29.77 ID:9mkp91s30.net

500系はボディ断面が丸いから車内が狭いんだよね。

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 10:09:05.51 ID:wDdpy0GB0.net

カフェ車両作るのかね？
外国人増えてんだから、解放デッキとか作れ。

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 11:34:26.12 ID:kFTu/rz/0.net

外見はN700が一番でしょ
500なんて言ってるのは童貞だけだよ

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 11:35:40.92 ID:kFTu/rz/0.net

500がいいとかいってるのはアルファード/ヴェルファイヤで満足してるレベルのオタク

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 12:39:13.62 ID:r1oRsEeB0.net

>>361
確かにデザイン的には似たようなもんだわな
威嚇するみたいなとこね

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 12:55:22.57 ID:M5dzA6jO0.net

西の車両は男前
東海の…自動放送だけは最強

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/19(月) 13:27:38.74 ID:1Q07dNH80.net

食堂車とか展望一等車付けろよ

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 04:34:06.79 ID:jkJ/3Wa60.net

昭和か！

366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 06:00:00.14 ID:JAcnC9bb0.net

>>363
西の自動放送は外れ
のぞみひかりなら東海車
みずほさくらなら九州車
かがやきはくたかなら東日本車が良い

367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 06:00:05.06 ID:p5ofcKAp0.net

>>326
天候不良で欠便になると、ほんとに愕然とするんだぜ？航空機は

368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 06:33:01.66 ID:tUxGeJwK0.net

>>358
特に窓側は堅苦しかったな(´・ω・｀)

369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 06:42:25.61 ID:JJyQmWyU0.net

狭苦しいじゃないのか　堅苦しいて　社長と乗ってたのかw

370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 08:07:58.01 ID:P8WLEJ6p0.net

>>193
もう3桁の数字が残ってない
下2桁も00以外は在来線枠で使えない
900以上は黄色いのや試験車の系統なのでNG
百の桁偶数は東北用で東海道山陽には使えない
次のフルモデルチェンジでも新しい頭文字+700かと
いつか速達性がリニアに代わってポリシー変更して
二階建でも復活したら◯100系を名乗るかもね

371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 08:51:31.67 ID:NKJfDRu+0.net

>>370
意外と割当が適当なんだな

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 09:59:29.12 ID:hOFRfCQ70.net

>>370
E系は、基本JR東の路線しか走らないから…
東海と山陽を走る次期新型車両はTW-1とか？
（JR西からWT-1にしろ！とかいわれそうだが…）

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 12:42:52.05 ID:Barg8GbP0.net

>>372
西日本と北海道はしぶしぶだと思うが東日本にあわせた。

374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 16:46:01.10 ID:kj96IxKw0.net

>>373
?

375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 17:06:12.08 ID:9DPbEPVq0.net

>>374
W7とかH5とかね
車両形式にEとか付けるのは東日本だけのローカルルール
だけど、新幹線だけ西日本、北海道も渋々使ってる

376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 17:06:30.04 ID:6YMPfyFo0.net

てすと

377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/20(火) 17:10:28.59 ID:rsLuGRHM0.net

W編成ってのぞみ500系だったよね？
空きになってるんじゃ？