さらばEJ20　スバル WRX ついに新エンジン「FA20型」搭載へ、2020年発売か【画像】

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:18:47.90 ID:VowXTvmJ0.net ?PLT(16930)

http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
スバルの4ドアスポーツセダン『WRX STI』新型が、2020年にも発売される可能性が高いことが分かった。
2018年1月の東京オートサロンで公開された『VIZIV パフォーマンス・STIコンセプト』が「WRX STI」新型へと進化する。

エクステリアがキープコンセプトなのに対し、中身は大刷新される。一時代を築いた「EJ20型」エンジンがついに終焉を迎える。
変わって予想されるのが、『レヴォーグ』などにも搭載されている新エンジン「FA20型」だ。この2リットル水平対向4気筒DOHC直噴ターボにより
燃費が向上、最高出力は325psまで高められるが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングされるという。
またプラットフォームは新世代「SGP」に刷新され、マルチモードDCCDもさらにリニアなトルク制御へと進化する。

ワールドプレミアは2019年1月、現行モデルが初公開されたのと同じ場所、デトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、
2020年に発売と予想される。また『S209』などの限定モデルも引き続きリリースされるのは確実だ。

https://response.jp/article/2018/02/26/306488.html#cxrecs_s
スバル WRX STI 新型予想CG
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1279415.jpg

スバル VIZIVパフォーマンスSTIコンセプト
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1279437.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1279438.jpg

スバル WRX STI ファイナルエディション（現行型）
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1279440.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:20:30.26 ID:u1qYbJER0.net

ガツンと来るパワーは必須だが
形がすべて・・・・

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:21:17.35 ID:9jJe+ATf0.net

これ買おう

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:21:52.87 ID:QHW+G4+/0.net

経年オイル漏れエンジンさらば

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:23:21.01 ID:dfovRCYK0.net

大したメリット無いんだから水平対向やめればいいのに

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:25:34.18 ID:GbY5bC9A0.net

可能性が高いことが分かったとか〜は確実だとか
ホント車雑誌ってソースレベルが実話レベルだよな
念の為にVABを大切に乗っておこう…

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:31:34.73 ID:EM/RdOgt0.net

スバル潰れるのか？

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:35:11.15 ID:K7QlOUdL0.net

スバルリコール6万4千台 火災の恐れ
https://this.kiji.is/207402639048409094

スバルリコール 10万台 排ガス装置から出火の恐れ
https://this.kiji.is/156652732368143868

スバルリコール 11万台 ワイパーモーターから出火の恐れ
https://this.kiji.is/151951254765176311

https://i.imgur.com/yP2UwAf.jpg

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:35:39.10 ID:uDcdtsWd0.net

水平対向エンジンて整備が一番し難いエンジンだよね？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:35:42.11 ID:g1FuNSag0.net

FA20使いたくなかったろうなあ
しかしFBがクソエンジンで代わりがないからしゃあない

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:38:03.95 ID:SZqnMccJ0.net

>>8
ページが存在しません

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:38:35.34 ID:72PbrGpM0.net

ドリル小渕優子とハンカチ王子で有名なコンニャク県のインチキ会社か

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:38:36.71 ID:X92UskdR0.net

新型予想がセダンにみえぬ。ドアノブはあるが

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:39:14.24 ID:i2ePaQUQ0.net

ブリスターフェンダーにオバフェン付けるなよ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:39:42.77 ID:l+Y3bwbJ0.net

擦るの嫌や

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:40:10.28 ID:XmZQpayO0.net

なぜスバルに乗る人は女にモテないのか

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:42:14.20 ID:R27dry9tO.net

>>16
色々と臭いからじゃない？

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:43:03.57 ID:CfEC7tTY0.net

さらば〜

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:44:00.10 ID:i2ePaQUQ0.net

>>13
これこそ窓にノブ付けりゃ良いのにな
なぜ無理矢理曲面のとこにドアノブ付けるのか

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:44:22.96 ID:WfT/4Qln0.net

>>16
XV だったら モテないことはないんじゃないか？

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:47:36.91 ID:q5ANj3ki0.net

ボンネットはもうちょい下がって膨らみが小さくなる
ドアヒンジ部分のフェンダーからの丸みがなくなって「開けれる」ようになる

もう学習した

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:48:07.06 ID:63x3kDxN0.net

またつり目皿口なの？
レクサスだけにしとけよ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:50:02.24 ID:Ne3gGV/t0.net

リアのおもちゃ感は好き
最近の朝鮮人みたいなヘッドライトほんとイヤ

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:52:55.04 ID:e1cVPxD90.net

次もまたレヴォーグと一緒の顔なの？

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:52:55.19 ID:yYINurXB0.net

>>9
難しいというより面倒臭い

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:53:56.46 ID:IrFghbRb0.net

>>9
モダンなヤツは知らないけどプラグ交換は泣ける

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:54:25.60 ID:TUdwjZ400.net

メーカー的には本当は止めたいんだろうな水平対向

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:56:46.64 ID:HnFV9Kbs0.net

CVTやめて

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:58:41.79 ID:S4GubN/V0.net

>>9 オルタ交換は楽勝
小型のボディにハイパワーが売りだったよな

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 10:58:46.17 ID:FfJ+iBiB0.net

ターボが前下に付いてるエンジンだろ
冠水した道走るとトラブりそう

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:03:07.01 ID:vTe2SwQD0.net

>>8
業者じゃなけりゃ気持ち悪いなお前
http://hissi.org/read.php/news/20180226/SzdRbE9VZEww.html

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:06:07.86 ID:pos1GBc00.net

ノーマル同士なら新型の方が数値良くても、ちょっといじるとすぐ壊れる
って感じになりそうでイヤだな
エボと競ってた時ぐらいに、力入れてくれれば良いけど

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:07:17.56 ID:e1cVPxD90.net

現行モデルになってからシートが酷いようだな

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:08:09.47 ID:ZQBL7OSL0.net

何はともあれボンネットの郵便ポスト撤去して下さい

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:09:46.95 ID:qlcJmtv30.net

>>9
どんな整備の話か知らんがドライブベルト交換とかは直列より簡単
クランクメタル交換とかは気遣いが直列よりちょい面倒な程度
プラグ交換とかは最近のV6のほうが厳しい場合もある。
手がごつく無いイケメン系の人なら自分で奴程度のメンテは何ら問題ない。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:11:07.05 ID:sZJTJixP0.net

コンセプト詐欺の常連さん
市販モデルは毎回イモっぽくなる

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:12:47.44 ID:XBN26Ciw0.net

またジェレミーに扱き下ろされそうなゴテゴテした外観だな

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:13:42.54 ID:qlcJmtv30.net

EJ20を使い続けたってのは
単純に世界中のチューナーに使い続けてもらうためでしょ？
EJ20のチュー二ングノウハウを長い所は30年も使用し続けられた。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:14:58.25 ID:6NbDXN7R0.net

やっとか
ついでにデザイナーも変えたら？いつまでも平成初期臭い

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:16:40.86 ID:EKZsZ6wU0.net

>>34
それをすてるなんてとんでもない！
まぁフォレスターXTには無いが

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:16:46.06 ID:5HqZEgP/0.net

>>32
スバルってユーザーにいじらせるのを許容しているばかりか、
むしろ車体とともにSTI商品を買わせようとするフシまであるからな。
ホンダのtypeRのようにいじる箇所がないぐらいメーカーでやっとくのが本来の姿なんだろうね。

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:23:49.69 ID:mmvRbzKB0.net

やせ我慢せずに直列4気筒を搭載すりゃいいのに

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:24:32.40 ID:jonDmI3r0.net

>>9
FA/FBエンジンはオイルフィルタがオイル給油口の横にあるんだぞ
こんな楽なエンジン他にねーわ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:25:12.20 ID:de+tZ7020.net

>>9
うん整備して嫌だった。
特にプラグの焼け具合見る時とか最悪。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:34:44.88 ID:+B1dtmsH0.net

ほしい

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:41:51.83 ID:jss37FeM0.net

>>34
インタークーラーをフロントに置くの？それともアミアミボンネット？

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:41:52.47 ID:mw7zt5IE0.net

WRXはパワフルすぎる
インプレッサに1.6ターボ乗っけたバージョン出してくれよ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:46:21.32 ID:8yNn500Q0.net

>>36
おれらキモヲタに配慮してほどほどダサくしてくれてる
優しいメーカーなんやで(`・ω・´)

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:50:07.17 ID:Q2CN7aXX0.net

まだ水平対向やるの？
重心低いのはいいけどFFではそれ以外デメリット多すぎじゃね

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:51:23.58 ID:QdmVVo+I0.net

>>49
FFじゃねーよAWDだよ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:54:25.81 ID:Q2CN7aXX0.net

FFに後輪駆動くっつけたのが乗用車用のAWDな
だから基本メカニズムはあくまでFF
まさかトラックや本格SUVの四駆と同じだと思ってるやつまだいたとはな

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:54:30.94 ID:aa2znGDC0.net

いつも予測CGだけはカッコいいんだよなWRXは...

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:55:24.08 ID:AkRaVcGx0.net

シビックタイプRといいゴテゴテしすぎだろ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:57:26.33 ID:NNexwbKB0.net

>>50
おまえアホじゃね

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:57:51.47 ID:Q2CN7aXX0.net

もともとFFはエンジンルームが窮屈で
そこにスペース多く取る水平対向エンジン載せると吸排気軽の取り回しにしわ寄せが来る

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 11:58:16.97 ID:NNexwbKB0.net

重心低いと思わせる詐欺だからなｗ

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:00:04.70 ID:rPW/UkGV0.net

黒ボディだとタイヤハウスがすごく広く見えてダサくなりそう

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:02:27.56 ID:vVzd6zN80.net

>>50
このレベルのアホがスバルマンセーしてるのか

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:02:46.81 ID:uRuup4Lj0.net

>>51
お前知恵おくれか？w

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:04:05.78 ID:46PGTy8W0.net

どうしてこんなリアにするんだろう
後ろ半分にしかみえないわ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:04:51.89 ID:BmloohN40.net

>>51
お薬はちゃんと毎日飲みましょうね^^

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:05:30.23 ID:XiU864+v0.net

>>51
流石に釣り針がデカすぎる

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:06:29.88 ID:2GMzq9x90.net

相変わらずヲタヲタしいな

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:10:17.60 ID:maXeH3ut0.net

ぼあ、ストロークは変わるの？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:22:16.95 ID:yRkEn64H0.net

>>52
予想っつーか願望CGだよな

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:25:50.51 ID:qlcJmtv30.net

>>44
プラグの焼け具合を見る整備なんてもう存在してない。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:27:02.34 ID:JicWCgcg0.net

ＥＶ車の時代によくやるわｗｗ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:27:11.55 ID:EtJyc5ld0.net

>>34
撤去しても変わんやろw

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:27:40.49 ID:OIDBtpgv0.net

横幅1795をキープして欲しいね
買わないけど

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:34:53.71 ID:9VvrYl3U0.net

コンセプト詐欺

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:36:04.33 ID:jsMjIn6d0.net

>>69
買えないけど　だろ貧乏人

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:45:09.76 ID:cMSwobGC0.net

>>56
重心は知らんけど、マスが横一に平べったく置かれてるのは、
直列がのっぽなのに比べるとモーメント小さくなりそうだけどな
エンジンマウントでどうとでもなるけど

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:45:43.63 ID:dfovRCYK0.net

>>1
このコンセプトカーみたいにヘッドライトのカバーのポリカなくしてくれたら良いのに
もうLEDなんだから大した熱量もないし
んで、大した熱量も無いけど雪くらいなら溶けるだろうし

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:49:23.18 ID:hh5SDYAH0.net

まず市販車になるとルーフが高いからカッコ悪いわな

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:50:53.61 ID:/wZoxhWi0.net

>>47
レボーグ買え

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:52:02.19 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>5
オレもそう思う
直4か直3トヨタから買えよ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 12:54:11.17 ID:N8D46AO50.net

>>73
同感。劣化が数年で古臭く見える原因の一つ。

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 13:39:11.56 ID:7D7rB+pX0.net

>>1
この予想図まじなの？　かなりひどいな。　すっかりトヨタみたいじゃん。

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 13:45:20.04 ID:DsPHEit00.net

10まんキロで壊れませんように

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 14:10:27.76 ID:d3YuIwvP0.net

我はゆく

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 14:21:11.39 ID:vVzd6zN80.net

FF水平対向なんてゴミいらんから、トヨタマネーでジャブジャブ儲けたんだからF6ミッドシップ作れや

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 14:50:19.22 ID:AOnXu1aP0.net

スバル車がここまで不人気な時代か来るとは
諸行無常やな

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 14:54:30.56 ID:Ue0xKx650.net

現行型civicに負けてるん？

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:18:30.48 ID:1PaiDcTr0.net

>>83
ホンダ車は千葉のおかげで日本では不人気です

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:20:38.84 ID:ULKp/Zbk0.net

一般人はレビョーグ買うんだろ？

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:24:52.26 ID:VwOhWqhn0.net

ロクにレースも出ないでスポーツアピール
かっこ悪すぎ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:27:26.63 ID:En9/Kg9h0.net

5ナンバーに戻したら10台注文してやるよ
丸目が出る前にあれだけ大型化するなよって言ったのに（独り言だけど）無視しやがった
GC8は3台乗り継いだが丸目以降は買う気にならん

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:44:01.45 ID:+/k2DJvt0.net

でもトレッド広げたおかげで舵角を大きく取れるようになって小回りが利くように
なったんだよね？
BH乗ってたけど、とにかく駐車場で難儀してたからね。

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:44:13.46 ID:RhFzVi080.net

後ろのマフラーの間に挟まれている赤いグルグル、あれってタバコに火をつけるやつだろ?
何であんな所にあるの?

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 15:44:24.92 ID:iBINDp7+0.net

>>87
GC8良かったよなぁ、俺はSti5だっだけど、車体が軽いからベタ踏みすると浮くような感覚がションベンちびりそうになった。

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 16:05:15.29 ID:QwV6xXUI0.net

>>39
だからこそオタクには人気なんじゃねーの

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 16:29:55.13 ID:Ua0EFe220.net

直噴のインテークバルブのカーボン堆積は大丈夫なのか？

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 16:30:33.63 ID:tW1yWwFq0.net

>>28
WRX STIはMTしかないぞ
>>75
ステーションワゴンはちょっと……

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 16:30:51.87 ID:MNfomc6Y0.net

さらばー昴よー

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:36:45.19 ID:w/E127Vh0.net

>>35
アホか？クランクメタルなんてエンジン下ろして割らないとダメだろ。FA/FBで子メタルが少し楽になっただけだろ

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:42:16.91 ID:qlcJmtv30.net

>>95
えっ？クランクメタルを基本乗せたままやんのか？
100年前の野戦病院手術並みの不効率で不衛生な作業が好きなんだな。

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:42:35.48 ID:JIn0eT9w0.net

>>66
プラグの焼け具合見るのは整備マニアのプライベータ
プラグ出して、ニヤニヤするのが目的
なので、設備が揃っていないから水平対向は嫌い

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:42:39.77 ID:Y1d8RPvP0.net

マジかよ先週インプレッサ契約したばかりなのに

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:42:55.24 ID:czWsxNt+0.net

>>59
>>61
>>62
この頭の悪さがスバヲタ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:52:23.28 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>87
10台wトミカかよ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:54:20.42 ID:jK0Li+Kf0.net

>>87
これからは一生コンパクトカー買ってればいいんじゃね

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 17:56:09.76 ID:z2MUPM620.net

如何にもキモヲタが喜びそうなゴテゴテと盛った幼稚なデザイン

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:08:12.10 ID:gHLJeMp60.net

これでやっとオイル漏れが解消するんか

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:16:20.52 ID:D6E6COc70.net

これも低重心詐欺なの？

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:18:49.74 ID:1ged4U+y0.net

S4はFA20積んでるだろ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:23:04.58 ID:xRA0Ca460.net

ついにWRC復帰を決断したんだな

よかった

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:24:44.76 ID:EIlzfa5g0.net

>>106
WRCとか無駄じゃん

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 18:58:15.94 ID:oYLQJ/Il0.net

20年くらい前の事だが車検センターにBGレガシィを車検と一緒に
タイミングベルトの交換頼んだら数日後クランクシャフトのプーリーが
脱落して走行不能になった。
プーリー閉める時にトルクレンチを使わなかったらしく
スバルのディーラーマンと俺が厳しく詰め寄って新車に変えてもらった

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 19:01:19.54 ID:XiU864+v0.net

>>99
AWDから後輪駆動を取ったのがFFであって、AWDはFFベースでもFRベースでもない

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 19:03:25.85 ID:pE4dDrvZ0.net

昭和な車

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 19:06:08.03 ID:a6wGuGT3O.net

涙目を乗り潰す

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 19:43:00.57 ID:OIDBtpgv0.net

FFのtypeRより遅いAWDのstiか

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:08:22.11 ID:dfzFY33O0.net

>>104
低重心と言うより、エンジンが左右同じ水平対向だから、直型やV型より低いのは当たり前の話なんだけどね。
縦置きエンジンだから、乗って楽しいのも当たり前の話。

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:15:41.32 ID:MOldF6Zx0.net

この熟れたエンジンをもっと軽く小さいボディに載せた
廉価な4WDスポーツを出せば良いのに　草レースとか楽しそう

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:20:10.76 ID:OsJNVIZ+0.net

リッジレーサーのデザイナーでもスカウトしてきたかのようなおもちゃデザイン

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:22:25.17 ID:roerJNrU0.net

縦置きV4じゃいかんの？低くしたいなら90度じゃなくても良いと思うが。
V型にすればサプライヤーの汎用パーツが使いやすくなりそうだけど。

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:22:28.56 ID:QuN9zMYp0.net

>>109
スバル車は全部FFベースなんだが

このレベルのアホは、なにから知識得てるんだ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:22:47.30 ID:4wCo5fbk0.net

>>111
俺はSGを涙目になりながら乗り潰すよ

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:24:46.78 ID:h5XWEFXT0.net

前輪が駆動しちゃうような子供騙しは勘弁な
後輪駆動でたのむわ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:27:37.74 ID:cMSwobGC0.net

>>117
スバルやアウディの駆動形式については>>109で問題ないだろ
構造上どちらとも言えない

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:28:39.04 ID:XiU864+v0.net

>>117
FF車がラインナップされてるからFFベースではないぞ
もう少し車の構造を理解してからレスしような

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:32:15.92 ID:VF0fxHCn0.net

トヨタに恵んで貰ったBRZ以外はFFベースAWDです

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:36:11.39 ID:incbfSKZ0.net

>>120
エンジンのクランク軸が進行方向に平行(縦置き)ならFRベース、
垂直(横置き)ならFFベースと言いたいんでは？

それで言うとアウディならA5以上の高い車は前者、安い車は後者になるんかな。
まぁホンダみたいにハイポイドギヤ使って縦置き(しかも直5)なのに
フロント駆動みたいな変態マウントもあるけどな

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:38:28.04 ID:QuN9zMYp0.net

>>122
BRZもFFベース

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:40:07.21 ID:3h6hoP6E0.net

>>121
クルマの構造どころか、日本語すらまともに理解してない池沼がなに言ってんだ？

スバルは四駆ベースだって？ｗ

死ねよクソチョン

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:42:12.82 ID:UCVKmuXe0.net

現行型が一番良いデザイン

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:46:13.04 ID:cMSwobGC0.net

>>123
？
その事を言ってるんだが

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:49:07.52 ID:lHkIRdRc0.net

>>46
300程度ではもの足りん…

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:49:13.74 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>121
いやいや、どう見てもエンジンの重心がオーバーハングにあるじゃんw

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:50:10.43 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>124
BRZは違うね

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:54:03.97 ID:SYNUdc0m0.net

>>130
じゃあなんで、ハブキャリアにドラシャ穴あいてるのか説明してみろよｗ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 20:54:40.52 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>131
ハァ？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 21:53:56.94 ID:DXXGmyki0.net

>>132
アンカの意味すら分かってないのに、よくレスする気になったなｗ

ハァ？、てｗ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 21:54:35.66 ID:3h6hoP6E0.net

>>130
ちがくねーよアホが

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 21:56:48.45 ID:HzSMFhxC0.net

>>122
IDコロコロくん、もう諦めようよ
君は心の病気なんだ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:00:29.70 ID:pqqNW0rX0.net

専門板がいつものようにカオス

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:01:43.55 ID:oeaCzrLt0.net

すいへーりーべぼくのふね

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:06:42.43 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>133
流用だからだろがよwww

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:07:18.79 ID:Pyx8Dw5J0.net

>>134
ハァ？

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:41:26.16 ID:+EWdkjvb0.net

>>124
AWDないじゃん

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:48:55.76 ID:j+7rlKzw0.net

>>122
トヨタって水平対向作ってた？？？86って水平対向だよね？
まぁ、86も実馬力は同じ2L、NAのS2000に遠く及ばないカスエンジンだけど。

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:56:01.33 ID:cMSwobGC0.net

>>141
パブリカとかヨタハチに載ってたな

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:57:06.33 ID:TOnp1ayo0.net

>>141
馬力からして違うけど、現行の排ガス規制クリアできてるNA2Lエンジンではよく頑張ってるほうでしょ
s2000とか化石みたいな低年式比較に出してもねぇ
他はターボに逃げちゃってるし

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:57:49.91 ID:gJoSHHjq0.net

>>122
残念ながら86はスバル製です

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 22:59:29.39 ID:kNxytyFw0.net

スバルのNAはゴミエンジン
親会社のトヨタからもう少しマシなエンジンもってこればいいのに

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:00:08.35 ID:+EWdkjvb0.net

D4SとFRとミッションがトヨタ
ボクサーと最終組立がスバル

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:02:08.72 ID:cMr9NvFh0.net

直4だとかなり頑張ったロドスタでもボンネット中央がモッコリしちゃってるからな

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:04:34.28 ID:XozjjcQ10.net

プラグなんてそうそう変える必要なんてないのにお前ら交換好きやなあ

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:05:45.69 ID:kNxytyFw0.net

プラグ交換がめんどくさい事なんて些細なことだぞ
あのゴミエンジンが抱えてる問題の中では

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:06:48.94 ID:OOBtjnCu0.net

いい加減水平対向やめろや、整備性最悪なんだよ！潰れるかヤマハの直４ダウンサイジングターボ載せとけや

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:07:33.01 ID:yv+4ytlM0.net

>>149
兵庫の長田区あたりの塵芥が何か言ってる

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:11:24.92 ID:fPizNIJF0.net

>>150
IDコロコロコロwwwwwwwww

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:11:55.28 ID:kNxytyFw0.net

重心詐欺ｗ
http://shiro13.txt-nifty.com/photos/2011/11110402.jpg

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:13:40.60 ID:fPizNIJF0.net

>>153
IDコロコロコロwwwwwwwww

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:13:49.73 ID:Cx1IRgtE0.net

>>124
どゆこと？BRZはFRじゃん・・
車体はトヨタ設計でしょ？

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:15:51.09 ID:QlP61J4v0.net

バランス悪いしサスもエンジンのせいで制約でかいからゴミ挙動なのがスバルの全車種に共通する特徴

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:16:36.05 ID:fPizNIJF0.net

>>156
IDコロコロコロwwwwwwwww

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:18:51.02 ID:QlP61J4v0.net

フォレスター
https://youtu.be/VVoCY0OVOac

アウトランダー
https://youtu.be/b8_PEsSnNk0

自称低重心はきわめて不安定な挙動

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:19:19.83 ID:Vch6/6Np0.net

>>156
無免許が何を言ってんの？
お前は一日中、５ちゃんをやってるから車に乗る暇が無いだろw

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:20:48.64 ID:j+7rlKzw0.net

>>143
だからその2L、NA最強ハイパワーエンジンのお陰でS2000の中古価格が半端ない事になってるんだよね。
排ガスや燃費気にするならプリウスやアクアのG’sで事足りる訳だし、結局86のエンジンは非力で回らない中途半端なモッサリエンジン。

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:25:18.40 ID:QlP61J4v0.net

>>159
メクラかお前
お前みたいなガイジでもわかるようにユーロNCAPの動画貼ってやっただろよく見ろカス

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:26:28.66 ID:ccKGhIPE0.net

タイヤが20インチとかやめれ

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:27:17.69 ID:p6gx47sa0.net

わしVABからFK2に乗り換えたけどエンジンはEJだわ。
FA20にしてもK20Cにしても直噴エンジンってのはなんであんなガサツな回転フィールなんだろうか。

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:29:06.51 ID:+EWdkjvb0.net

>>160
排ガスは消費者が気にするんじゃなくて規制だからな

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:33:34.62 ID:rLopN44b0.net

>>161
足は動くようになった？

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:35:51.99 ID:j+7rlKzw0.net

>>164
その規制のせいで現代のスポーツエンジンはモッサリエンジンばかり。
若者の車離れに歯止めがかからない状態に。

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:39:09.05 ID:QpNdtmmN0.net

>>108
ベルト交換するほど走ったクルマを新車に代えるとか
相手も相当バカだな

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:40:45.85 ID:j8yL+3Wc0.net

>>165
そうそうw
こいつ、ヒールアンドトゥーとか言ってるけど、脚が動かないから運転なんか出来ないんだよなw

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:42:50.82 ID:CU7Y6J3y0.net

EJみたいな化石エンジンがまだ使われてたのが驚き

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:45:41.84 ID:QlP61J4v0.net

>>165,168
さすがに公的なテスト動画でバランスの悪さが露見したら話そらすしか無いかｗ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:47:59.97 ID:AhjK+2g70.net

>>169
近年、どのメーカーもエンジンは長いサイクルで使い回している印象。
レクサスの3.5L、V6の2GR-FSEだって発足当初から10年以上使い回してるよね。
大して良いエンジンでも無いのに。

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:48:27.89 ID:UYCWSEU50.net

エンジンよりむしろSGPの方がデカい

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:49:27.63 ID:BoKEdYeH0.net

重量物が突き出して前後のバランスが悪いから仕方がない
水平対向エンジンをフロントに載せた宿命

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:57:29.28 ID:J3od5ahD0.net

>>173
無免許で運転が出ないやつほど理屈っぽいんだよなw

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/26(月) 23:59:34.82 ID:QlP61J4v0.net

いくらガイジが頑張っても糞挙動のテスト動画は無くならないぞｗ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 00:10:50.93 ID:xbpLpJQY0.net

>>173
オイルパンあるしそんな低重心でも無いしな
どこかから直3ターボでも買ってきた方がいいだろ

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 00:24:24.37 ID:yV8/TxRr0.net

>>171
ちなみにLSはロングストロークのV35Aになったもよう
2GRはそろそろミニバンとかマークXとかそこら辺くらいにしか使われなくなるんじゃないかな

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 00:33:03.55 ID:kq/x8Iao0.net

https://cunimra.tumblr.com/image/171297762375

井村祐也　いむらゆうや　

ゲイホモ　イオン銀行弁護士

JGBT専門

おちんちんザーメン顔かけられるの大好き！

東大法学部卒

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 00:33:49.34 ID:tLlpRWub0.net

2019年の排ガス規制前にWRX STI買おうと思って色々調べてるけど、
本スレではハンドルガタガタ現象やビル足の不満が議論されてるし、
試乗した時に思ったのが内装チープなのと、シートが外車みたいにガッチリしてないのが気になって
諦めようとしている自分がいる。

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:03:42.28 ID:iigZFQYh0.net

>>176
オイルパンなんてどんなエンジンにもあるやろ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:14:29.54 ID:vEfhnCYs0.net

>>179
乗って違和感を感じたなら止めといた方がいいだろねｗ

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:25:35.72 ID:Yx+vfYNY0.net

トヨタの犬

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:42:10.85 ID:Yojffa5P0.net

スバルといえば汚い音のバタバタエンジン

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:43:33.75 ID:mM8wbF3w0.net

>>179
あんなガラクタに500万とかあり得ない
まだシビックRの方がマシ
4駆欲しけりゃゴルフRがあるしな

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 01:45:47.80 ID:VpyHB8GX0.net

EJ20とかいつの時代のエンジンだよ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 02:01:41.11 ID:vaNAIFJi0.net

誉搭載

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 02:16:23.95 ID:Iit7PLxA0.net

>>170
アウトランダーPHEV以外のSUVはどうなん？

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 02:34:13.80 ID:xbpLpJQY0.net

>>180
ポルシェの水平対向見てこいよ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 05:46:43.89 ID:VI4D8Zsy0.net

トヨタグループのスバルだから

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 07:44:55.50 ID:5MoBLNwi0.net

>>49
エンジンを高い位置に置いてるから重心低くないよ。あと前後方向でも搭載位置が前過ぎる
これは前輪への駆動力の伝達方法を含めトランスミッションを設計し直さない限り直らない

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 08:29:17.52 ID:3fBuVWeS0.net

5世代レガシィ乗ってたけど遂にオイル漏れ来ちゃった

192 ：age：2018/02/27(火) 08:31:41.40 ID:PLFjWN4e0.net

スバルなんだから水平対向のEVとか作れよ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 08:33:18.51 ID:7kx4Conx0.net

GDBが至高

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 08:38:29.26 ID:oGdaHlQX0.net

>>190
重心というかロール方向のモーメントのかかり方が違うんだろ
上下方向でより質量が寄ってるのが水平対向なのは間違いない

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 08:47:26.24 ID:5rbOYvu90.net

ホイールベース外に重量物が有ると
静的バランスが良くても動的バランスになると
ヨーロールピッチ全てにおいて不利

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 08:53:49.41 ID:VIpNqTt60.net

このエンジンも燃えるの？

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 10:48:55.92 ID:oGdaHlQX0.net

>>195
ホイールベース内にエンジンがあるFF？

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 10:59:45.86 ID:n2Jl5agz0.net

>>158
スバル車の足まわりのショボさは異常だな

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:10:42.25 ID:xbpLpJQY0.net

>>197
インスパイアのFFミッドシップ懐かしいな
トラコンランプ点滅しっぱなしの

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:23:03.59 ID:zhTdjSIa0.net

EJ20とかFA20とか軍事ネーミングパクリがヒドイな
EUROJETのEJ200エンジンの方が数年先に出てる

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:31:01.76 ID:ubVpIFmu0.net

>>198
国産最速セダンの足回りがショボいとか頭大丈夫？
https://youtu.be/yjDFH21H7Wc

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:45:51.87 ID:zhTdjSIa0.net

>>201
最近のセダンはハッチバックみたいな形してるんか？

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:53:20.90 ID:3iN3vz/E0.net

スバル車のスラロームが酷いのは一向に改善されない

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:55:36.21 ID:h1ofXH3T0.net

WRXって韓国人が設計したあれか

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 13:59:05.30 ID:bZKXJsQY0.net

>>202
これがハッチバックに見えるのか…？？

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:04:23.72 ID:gfhrmVkN0.net

よこだが、
トランクスペースがほとんどなく、俺もセダンいうよりハッチバックぽいとおもた。
2シートクーペかハッチバックに仕上げたほうがよくねこのクルマ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:07:14.09 ID:bZKXJsQY0.net

どう見てもハッチドアがあるようには見えないのですが…

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:07:28.42 ID:gfhrmVkN0.net

ないよ。

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:09:59.24 ID:ubVpIFmu0.net

>>206
眼科池

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:10:32.89 ID:2B6waR8E0.net

スバオタてコミュ障豚ばっか

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:15:25.97 ID:zhTdjSIa0.net

吻詰まり胴長短足でハッチバックみたいな形のセダン

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:17:06.55 ID:H3TiDtMi0.net

ハッチバックとセダンの見分けが付かないのは、かなり知的レベル低いな

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:18:06.54 ID:zhTdjSIa0.net

見分けとかそういう話はしてないんだが、>>210っぽいなマジで

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:18:54.85 ID:bZKXJsQY0.net

>>211
ハッチバックがどんな車か理解してる…？

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:20:59.97 ID:gfhrmVkN0.net

ハッチドアの有無定義の話なんかするつもりなく、ぽいと言うたのに、知的レベル疑われた。

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:21:00.25 ID:bZKXJsQY0.net

ハッチバックを蔑称か何かだと勘違いしてるのかな？

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:21:04.72 ID:ubVpIFmu0.net

この手のスポーツセダンを批判するのってDAD仕様のミニバン乗りや軽乗りのDQNとかだよね。

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:22:43.97 ID:bZKXJsQY0.net

>>211
>吻詰まり胴長短足
まずこの日本語が理解出来ないのだが…
これとハッチバックがどう関係してくるのか…

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:33:54.28 ID:ubVpIFmu0.net

ハッチバックをやたら馬鹿にしてるがA250やM140i、ゴルフRを知らないんだろうな。
ローダウンとインチアップした俺のボクシー、マジカッケェ〜とかそんなレベルだろw

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:34:52.61 ID:Y9virRRa0.net

こんなに醜い芋虫みたいなのがセダンなのか

インドとかで見るよね

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:37:04.97 ID:gfhrmVkN0.net

わしはひっとこともハッチバックを見下げた事いっとらんが

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:37:32.03 ID:zhTdjSIa0.net

芋虫w

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 14:37:35.49 ID:EjyLpZOa0.net

>>219
誰も馬鹿にはしてないかと
セダンよりボディ剛性が低いとは思うけど

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 15:13:14.19 ID:ipf4aNwf0.net

水平対抗ってオイル漏れるの？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 15:23:07.29 ID:Kay2LLKS0.net

ランサー→ギャラン
STI→レボーグ

夢も希望もない

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 15:25:23.16 ID:3LGUmiEF0.net

ギャランGT-RVとか、早過ぎたよな。
インプレッサにもグラベルEXとかいう微妙な奴があったけど。

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 15:32:32.66 ID:NBG0G68U0.net

>>218
神奈川の在日チョンが、取り敢えず覚えた日本語を使ってみました。
ってところかな、、

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 16:40:48.62 ID:V2+7hJSH0.net

>>169
でもかつてのライバルだったランエボだって
4G63も化石レベルまで引っ張ってたじゃない
10では4B11になったが、11が出ることなく終了…

そういや三菱は4G15も随分長い事使ってたな
まあ80年代のNAエンジンとコルトVRのMIVECターボだと
名前が同じだけで中身がかなり変わってたっぽいが

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 17:05:43.85 ID:CUKZ7w6Z0.net

>>224
いまだに車両火災起こしてる時点でお察し

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 17:17:40.49 ID:3NaZjs3B0.net

芋っぽいデザインだけど、トヨタと比べると随分マシに見える
なんなのあのスープラは
なんなのあの霊柩車みたいなアルファードとかヴェルファイアは
てかジャギ様かよ

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 18:03:54.54 ID:ygtNxwCh0.net

ベンツよりおせｗ
https://www.bilibili.com/video/av18546849/

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 19:21:39.38 ID:G6J5bH4X0.net

VIZIVとかいうコンセプト詐欺の極地

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 19:24:18.62 ID:GSEIoEmz0.net

奇跡的に今日、対向した。
沖縄。たぶん1台やで

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 19:28:21.63 ID:fXcBoiBnO.net

なんだ日産のFJ20復活じゃないのかー

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 19:38:36.39 ID:6/jJpd380.net

>>230
スバルのセダンは購買層の半分が60代以上という年寄り専用車

お前も、昭和生まれだろじいさんｗ

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/27(火) 22:16:26.66 ID:8DKJZoIb0.net

ロングストロークのFBじゃダメなの？

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/28(水) 03:10:53.38 ID:pfq2FOkQ0.net

横起きクランクにすればええんちゃうか

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/28(水) 06:49:59.15 ID:buk/b5fK0.net

>>90
バージョン5なんてずいぶんマイルドで乗りやすいじゃん
バージョン3のバランスの悪さに比べたらね

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/28(水) 06:57:24.20 ID:RbLfTHmu0.net

丸目　と　３穴グリル
考えた奴は死刑で・・・・・

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/28(水) 10:36:05.98 ID:6ZUchWOs0.net

>>237
奥側のシリンダーとシリンダーヘッドが邪魔で直後にトランスミッションが置けないじゃん。
横置きより縦置きの今のほうが前後長が短いからかえって悪化。とマジレス。

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/01(木) 00:40:14.05 ID:CKIAgr3f0.net

>>239
涙目オタってなんでそんなにキモいの？