カローラ ハッチバック、2018年初夏の日本発売が公式発表

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:21:57.42 ID:/yJgOi6s0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタはカローラ ハッチバックをニューヨーク国際オートショー2018でワールドプレミアさせ、その日本発売が2018年初夏になることを予告した。
今夏の新型からは全幅を10センチ近く拡大させ、3ナンバーサイズの5ドアハッチバック車に進化する。
また、2.0L Dynamic Force Engineとして、新開発のコンベンショナルNAガソリンエンジンの搭載が発表された。
トランスミッションは発進ギアを備えたDirect Shift-CVTが採用される。
日本仕様の車名はカローラ スポーツになるという話であったが、今回の公式発表の内容ではカローラ ハッチバックの車名で販売される可能性が高いだろう。

https://car-research.jp/tag/corolla
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/corolla-hatchback-1.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:22:26.00 ID:Z4hRKvFX0.net

プリカス？

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:22:30.64 ID:VBIqaQow0.net

カローラIIに乗ってー

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:22:59.27 ID:k7P+0dOr0.net

カローラ�Uに乗って〜♪

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:23:07.14 ID:yX0aNADE0.net

なんだよこのキモオタブルーは

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:23:08.88 ID:LLKuRCpv0.net

オーリスじゃん

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:23:49.12 ID:bvtjaz1G0.net

CVT なんだ

エンジン音が全然盛り上がらないCVTでスポーツ名乗るのってどうなの？

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:24:24.16 ID:XIXFgCLR0.net

カローラ�Uはそのときー

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:24:24.77 ID:SM5xkevz0.net

>>7
お前に文句言われる筋合いない

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:25:00.22 ID:GTug18IQ0.net

>>3
買い物に出掛けたら〜

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:25:46.63 ID:xYkTc3sb0.net

キャリルフォルニア？

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:26:18.13 ID:7wWyMB7k0.net

鯉の口みたい

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:26:23.97 ID:GoorFRg00.net

ハッチバックのターゲット層に対してカローラの名前を冠するのは逆効果のような気もするが
天下のトヨタ様だし俺のような凡人の発想とは次元が違うんだろうな

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:26:51.19 ID:8je68LyX0.net

アニメの悪役みたいな顔してんな
オモチャかよ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:26:52.82 ID:MWdIxOAX0.net

マッケンローが浮かんだが
何か関係あったけ？

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:27:36.20 ID:ydEvYxb+0.net

なんちゅーツラしてんだよ
普通に走ってても煽り運転したって言われるわ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:28:09.60 ID:7wWyMB7k0.net

Cセグハッチは会社の寡占状態だったからな
国産ではシビックがいい感じかな。ちょっと子供っぽすぎるデザインだけど

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:28:19.63 ID:xRft+CmP0.net

ゴルフバックが４つと大人四人乗れるなら欲しいなー

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:28:22.65 ID:coKS8vz00.net

ナビとか入れて乗り出し200万なら買いたいけど300近くだろ？
出せないわ

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:29:12.65 ID:A63EAZsr0.net

>>10
やべぇ！クソしてーぞ！！

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:29:32.74 ID:wiwRH4LX0.net

MTないんかよ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:29:40.48 ID:R4fz76w60.net

全長4370mm×全幅1790mm×全高1435mm

日本で売る気ないから、お前らには関係ない話だぞ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:30:35.55 ID:sBkt7/a20.net

>>13
カローラのハッチバックは走り屋が結構乗ってた

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:31:49.84 ID:O5EhRbrx0.net

>>19
今どきだと軽自動車でそれくらいだね

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:32:18.91 ID:wO8gzjoz0.net

海外仕様では新設計の6MTもセールスポイントだったんだが、日本市場には無理だったか

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:32:45.97 ID:LXKyfLUo0.net

カローラFXだろ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:32:59.50 ID:TKKRqORV0.net

カローラだったらハッチバックじゃなくてリフトバックだろ？

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:33:35.73 ID:/4oB5tIL0.net

カローラ2に乗って〜そのままドライブ〜

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:33:46.41 ID:9Uv+Wev/0.net

日野橋を渡る頃〜

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:34:20.56 ID:gmxszR+j0.net

>>7
だからスポーツ名乗らないんだろ。

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:34:28.45 ID:L0FGKPWB0.net

今時naかよ
なんかウリになる技術でも採用したんか？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:35:07.76 ID:Imbr7Jrs0.net

パッチワークはキャッシー中島だで

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:37:07.19 ID:GoorFRg00.net

>>23
最新のカローラよりも軽量化しただけのEG6とかの方が速そう

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:37:27.88 ID:H2UPcwOi0.net

カローラFX好きだったなあ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:37:49.04 ID:k7P+0dOr0.net

>>23
ミラージュのサイボーグR、シビックSIR�Uが速かった

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:37:53.03 ID:lZfFylZu0.net

自動車界のみなしごになるなよ。

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:39:34.62 ID:Y17KbHNN0.net

幅179か。
3ナンバーのカローラに用はない

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:40:17.35 ID:37jVn9Gv0.net

( `皿´ )

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:40:44.35 ID:us50MM+L0.net

GRはよ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:41:14.70 ID:p9gGqg5m0.net

乗り出し250万くらいで200馬力、6MTのグレードとか出したらおもしろいと思う

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:42:10.06 ID:gAB/FgP20.net

現行インプに乗り味で勝てたら無敵
やや負けでも燃費と営業で勝ちだろうな

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:42:47.96 ID:g/bC/B6h0.net

カルディナ復活させーよ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:43:32.96 ID:1uByLT9O0.net

はっちばっくってなんや？

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:44:25.02 ID:Vs+0AgWF0.net

アクアかヴィッツでいいんじゃない

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:45:13.59 ID:RGE0pMLm0.net

この子オーリスやろ？

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:48:12.92 ID:xt0MRH1G0.net

重さ何トンなんだよ
スイスポは970kgだぞ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:48:40.35 ID:iugivnQh0.net

最近の車はどんどんデカくなるな

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:49:37.22 ID:75e71RkW0.net

スイスポ買うわ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:51:13.70 ID:j+ZCKh1v0.net

ワゴンを頼むワゴンを頼むワゴンを頼む

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:52:46.20 ID:6Nz35/XD0.net

顔が偉そうになっててﾜﾛﾀ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:53:27.43 ID:zaaSpEul0.net

>>1
ランクスやアレックスの失敗で懲りてないのか

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:54:12.17 ID:94dkKPOj0.net

が　じゃなく　を　だろ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:54:12.78 ID:V08BYJNJ0.net

>>20
滑ってるぞ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:57:23.77 ID:EgfZ1NHP0.net

車に詳しい人おしえて
車高1550以下で室内が最も広いハイブリッドの現行車種教えてください

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:58:27.96 ID:wr6mRynz0.net

本気で国内市場切り捨ててきたなトヨタ。

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:58:52.43 ID:wr6mRynz0.net

>>54
トヨタの購入相談に電話しろアホ。

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 12:59:39.65 ID:F4NqqwXu0.net

乗り出し250万が限度

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:03:02.58 ID:KnHsMOqW0.net

カロッチ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:03:02.85 ID:E9pOOvUJ0.net

子供じみたデザイン、買うやつのバカ面が思い浮かぶな

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:03:51.80 ID:fX2TmQrW0.net

ランクス6MTは良い車だったな

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:07:16.80 ID:SqrOwJfM0.net

ヘッドライトを無駄に尖らすなっての

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:09:18.59 ID:6m6hN+e80.net

カローラFX復活か

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:12:52.46 ID:nR6uqRrfO.net

３ドアハッチバックを出せ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:14:09.16 ID:qXZicy9e0.net

>>7
そこ求める車じゃない

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:17:59.43 ID:EnuHfC3/0.net

ドアが2枚多い

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:19:22.73 ID:z/9Z9YUj0.net

カローラ2に乗って〜
買い物に出かけたら〜

って歌があった

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:22:38.14 ID:I2RFowG30.net

>>6
オーリスだよ

50プリウスのハイブリッド機構採用してくれ😎

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:23:05.25 ID:I2RFowG30.net

カルディナやん

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:24:37.80 ID:Wkyt9vu00.net

ターセル「」
コルサ 「」

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 13:33:10.05 ID:/jP0yOj40.net

>>7
これからはスマートなスポーツカーが主流になるかもよ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:06:04.26 ID:iaoODk2r0.net

デミオとアクセラの中間くらい？

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:16:55.32 ID:LFGyUevm0.net

4WDターボは本当に設定されるのかね

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:24:06.03 ID:uyJeQRl00.net

トヨタらしい全く目新しさのないデザイン

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:24:28.86 ID:r/tWmB0V0.net

ていうとオーリスの名前は国内から撤収か

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:51:35.18 ID:+DLuEnYr0.net

MT AWD無いんですかねえ？

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 14:55:13.92 ID:6xI4gYeC0.net

なんで欧米人はハッチバックが好きなんだ？
セダンかｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの方がいいじゃんと思う

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 15:04:50.29 ID:8txqlMv00.net

MTならターマックのラリーで速そう

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 15:21:05.24 ID:wj5Pq3SJ0.net

ランクスがカローラ店に帰って来たようなもんだよな

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 15:23:15.27 ID:6dBiCstk0.net

トヨタのデザイン年々ひどくなってね？

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 15:34:01.31 ID:ayiW6s930.net

1750位におさめると思ったんだけど...狭い車庫入れ大変そうだ。

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:02:30.06 ID:BUq0Y3Ye0.net

スプリンター・リフトバック復活と聞いて

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:33:53.86 ID:10Y7ZDKN0.net

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hoorudenka/20160727/20160727202134.png
似てる

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:34:04.50 ID://Gu74Qh0.net

>>1
このまま後部ドアだけスライドドアにしたらオモロイのに

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:45:37.46 ID:AHBDE88G0.net

>>7
新スープラにもMT搭載する意味はないと発言してたりここの開発陣は操る楽しみを知らないようだ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:49:14.81 ID:icfkyk1O0.net

>>84
Hゲートがちゃがちゃが面白いっていう子供っぽさはわかるけど
速さにも安全性にも燃費にも寄与しないからね
もう過去の遺物なんだよ

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:50:53.39 ID:icfkyk1O0.net

>>74
もとの名前に戻る感じですな

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 16:59:48.29 ID:uxu4U4i90.net

まぁ悪くはないけど、
この車だったら、1.5リットル・・・お値段150万円が適正価格だな
それ以上はちょっとォ〜

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:03:07.40 ID:nvEiJRNd0.net

FX復活と聞いて

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:04:34.13 ID:dPXplPbN0.net

>>87
昭和かよw

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:16:07.59 ID:aq5POBdS0.net

>>85
カローラは5ナンバーの枠内でファミリーカーの限界に挑むものだろ。
3ナンバーなんてカローラじゃない。

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:30:12.36 ID:icfkyk1O0.net

>>87
なんでおまえらって基本的には情強なのに
車に関してだけは20年前で時間止まっちゃってんの？

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:31:26.33 ID:PfcZ4qUP0.net

ターセル出せよ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:32:12.86 ID:icfkyk1O0.net

>>90
そっちはヴィッツベースの
アクシオとフィールダーにまかせておけばいいんじゃない？

どっちにしろ、日本の規格で考えてもあんまり意味ないかも
車屋さんはもうずっと、おまえらのこと無視して車作ってるし

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:42:58.59 ID:9yOLvzVM0.net

どうせヌルいスポーツ車(笑)なんだろ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 17:47:38.39 ID:icfkyk1O0.net

>>94
おまえらってなんで素のスペックが高くないとスポーツできないの？

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:16:40.86 ID:+5xTL8o+0.net

かっこ悪い

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:31:09.86 ID:LDnShilZ0.net

カローラFXの復活�かと思ったわ

http://hide-g.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b09/hide-g/011-19dcd.JPG

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:32:47.93 ID:5y2U/TvS0.net

こんなの乗ったら笑われる

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:47:44.80 ID:ecx57zJy0.net

>>98
乗ってなくてもお前は笑われてるだろ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:47:58.99 ID:lgoCgy3V0.net

>>85
シーケンシャルでええやん、シフトダウンの高揚感

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 18:51:40.84 ID:8je68LyX0.net

>>97
返って新鮮だな。美しいわ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:03:20.79 ID:F139EAtC0.net

>>97
目薬のＣＭかと

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:20:36.05 ID:ZjgtqBVH0.net

>>23
FXGTだね

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:44:26.28 ID:3o3a0jq00.net

>>37
初代のエスティマが「ルシーダ」や「エミーナ」を生んだように
幅を詰めて「5ナンバーサイズ」に収める事って出来ないのかな

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:46:00.29 ID:3o3a0jq00.net

>>52
「が」なら
「〜される」って書くべきだよね

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:54:06.01 ID:TfsxD/KS0.net

この顔やめい

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:55:11.74 ID:WxBDay8c0.net

スターレットが先だろ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 19:57:42.16 ID:Uy142AqB0.net

日本では2Lエンジンは出ないってきいた

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 20:06:46.40 ID:Xk3y79WR0.net

86と同じでオッサンに売れそうだからカローラ店にしたのか？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 21:19:12.75 ID:BcKxCsRx0.net

これに3.5リッターのエンジン載せたブレイドでるの？

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 21:40:57.02 ID:isra9tGw0.net

平成16年（2004年）型のアレックス君はワイパーの赤サビが悲しいこと以外は元気やで

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 21:41:13.05 ID:5J1AAkaV0.net

フィールダーでいいと思うんだ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 22:08:26.29 ID:Gfv5tJMg0.net

ルミオン再販してくれ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 22:10:13.79 ID:m0T0lgNl0.net

カローラＦＸが欲しかった

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 23:08:02.26 ID:ueSSygzL0.net

>>97
リヤもカッコよかった

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/02(月) 23:58:20.95 ID:QNqU51JJ0.net

今のトヨタにはもうランクスに積まれた2ZZみたいな良いエンジン無いしなあ
こいつも緩いんだろう

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 00:02:20.02 ID:fE6fFDil0.net

>>71
まんまアクセラとインプのライバル
まぁデザインは古臭いけど2リッターハイブリッド積むからカローラの圧勝だな

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 16:23:02.57 ID:TdTyLVr20.net

荷物を積もうとするとワゴンならフル乗車可能な荷量のもハッチバックだと後部座席畳まないと入らない
中途半端な大きさの車て重要あるの？
無いからモデルチェンジで廃止したんだよね？

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 16:30:43.98 ID:XzXPBvkN0.net

>>118
みんな荷物積むの？

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 16:46:23.19 ID:n7Saf9ND0.net

>>54
ちゃんと調べてないけどたぶん皮カムリじゃね？
でかいFF車だしFRの車より広いはず

>>90
カローラルミオンってのもあったぞ
日本では成功したとは言い難かったが

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 16:59:26.25 ID:6NFSGy130.net

>>85
だから「操る楽しみ」って言ってんだろうよ

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:00:57.54 ID:XzXPBvkN0.net

>>121
危ないから公道でやるのはやめよう

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:01:23.68 ID:6PUy/mi20.net

顔つきがブルドッグぽいなあ！昔のカローラに戻してくれ!

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:04:33.92 ID:TdTyLVr20.net

>>119
みんなが荷物積んで不便に気が付いたから廃止したんじゃね

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:06:02.75 ID:TdTyLVr20.net

>>122
馬鹿は事故らなきゃ気が付かない
死ぬまで治らない馬鹿も居るけどな

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:18:08.63 ID:22nlUlBQ0.net

そこら辺で出会ったらアクアだと思ってしまう

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:37:13.38 ID:fJW86X+X0.net

>>4
財布忘れた〜♪

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:41:18.57 ID:XzXPBvkN0.net

>>123
呼ばれた気がした
https://i.imgur.com/bTOkcX2.jpg

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:42:07.16 ID:XzXPBvkN0.net

>>124
そんでより小さいヴィッツベースのアクシオとフィールダーにしたの？
本末転倒じゃね？

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 17:46:44.67 ID:ayaDr6wq0.net

TNGAのこれとシビックがcセグハッチバックの中では抜けてるな

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 19:18:36.49 ID:jzl5uBDy0.net

TNGAってボディは小さく内部スペースは大きくするためのもんじゃねえのか？

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 19:24:11.95 ID:XzXPBvkN0.net

>>131
違うね
広さとか大きさとかには特に言及してない

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 19:26:51.87 ID:T4nqmj+v0.net

>>84
操る楽しみなんてニッチ層は切り捨てが主流なんだよ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 19:34:56.64 ID:6K28Ki+H0.net

https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/corolla-hatchback-1.jpg
https://imgur.com/W2mzrhc.jpg
https://i.imgur.com/LkQGff5.jpg

似てない？

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 19:37:50.90 ID:ih/5p0JN0.net

すぐに買えるカローラと半年待ちのシビック
シビックの国内の販売計画間違ったな。

値段以前に納期が長すぎて信者しか買えない車になってしまった。

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 20:27:03.88 ID:vanNDyTS0.net

モデリスタからエアロ出るだろうから、それで顔つき良くならないかな。

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 20:44:28.19 ID:sLt5HsUc0.net

>>31
燃焼効率40%の技術。
来年3気筒1.5ターボが出るらしいよ。

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 20:45:46.84 ID:df7nFeWf0.net

トヨタ カローラハッチバック 新型に1000hpのドリフトレーサー…ニューヨークモーターショー2018
https://response.jp/article/2018/04/03/308076.html

トヨタの「2AR型」直列4気筒ガソリンエンジンをフルチューン。
ボルグワーナー製のEFRターボチャージャーをはじめ、AEMインフィニティの8フューエルインジェクション、
ニトロ燃料システムなどにより、最大出力1000hpを獲得する。
また、ドリフトマシンということで、駆動方式は、FFからFRに変更された。

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 21:06:11.95 ID:m1Xzrn2n0.net

>>1
やつぱカローラはFRバンだよね
https://img.flexnet.co.jp/cwimg/Y/Y1346_1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/133887/p1.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61ddWiCCdgL._SX355_.jpg

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 21:07:33.00 ID:+qmqnhUf0.net

３ナンバー幅なら同じカテゴリーの外車買うだろ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 22:48:16.71 ID:wQfUfkE50.net

>>87
中古かよｗ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 00:31:23.89 ID:aLoEB1EP0.net

>>129
その部をストレッチさせて全長伸ばしてるじゃんｗ

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 06:38:12.49 ID:98QMjFxt0.net

カッコ悪りぃ〜

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 07:23:50.06 ID:AVUK7kmg0.net

マジでこんなスタイルで出すのか

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 07:50:22.70 ID:t46EaY9B0.net

このデザインで初代フィットぐらいの大きさにして
1.5エンジンでナビ込乗り出し200以下なら欲しかった

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 10:10:38.29 ID:R+Y5g2eQ0.net

とか言って買わないくせに

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 15:02:54.81 ID:PZMAW1uc0.net

>>142
もしこのカローラハッチバックがシビックと同じようなサイズだとしたら
ホイールベースはフィールダーより長いぞ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 15:24:32.50 ID:54uPMOJ20.net

>>139
イモムシみたいだな

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/04(水) 15:27:52.72 ID:PZMAW1uc0.net

>>139
脚が壊れてるようにしか見えん