ホンダ・N-VANはセンターピラーレス構造、6MTモデル有り

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:33:07.16 ID:1itAkyO00●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ新型N-VANの発売日は2018年7月頃が予想され、販売に向けての最終準備が進められている。
従来型のアクティバン、バモス、バモスホビオの後継モデルを担い、グレード体系もこれらと近くなる。
ティザー画像で公開されたモデルは、ブラック樹脂のドアハンドルが見えていることからも4ナンバーの商用車グレードということだろう。
ハイルーフモデルであることが想定され、現行アクティバンを後継するモデルとなる。
この他にロールーフモデルの設定もされ、バモスの乗用車グレードを引き継ぐグレードの設定も期待される。
アクティバンを後継するグレードにはNAエンジンのみが搭載される見込み。トランスミッションはCVTの他、S660からの流用が予想される6速MTもある。

https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/n-van-teaser-interior.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:33:50.80 ID:yCvuKZkz0.net

兵庫だと？！

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:34:00.09 ID:hbwwykCr0.net

これは走る棺桶w

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:34:09.04 ID:SAwQ5sM20.net

な、千葉だろ

5 ： ：2018/05/12(土) 20:34:29.27 ID:dM7fdrLX0.net

千葉死ね

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:34:40.27 ID:Eh1FL/Ef0.net

バンのターボが欲しい

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:34:49.08 ID:K/vt0+Cy0.net

マジで楽しみすぎる
N-VANにロードバイク乗せて車中泊で日本一周するのが夢です

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:35:28.62 ID:LJUvmRAt0.net

>>7
ロードバイク乗せる意味なくね？

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:36:08.68 ID:BoWXiXd40.net

車泊きたあああああああああああああああああああああああああ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:36:08.81 ID:pCYvCS2I0.net

千葉おせーよ

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:36:22.06 ID:/+SBDdnL0.net

アイシスじゃん

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:36:24.01 ID:gHBgcF0f0.net

>>7
恋焦がれるジェイドRSの中古すら買えないお前が？
っていうかたかが2、300万で夢って
どんだけ貧乏なんだよ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:36:33.14 ID:ZYKWRP9l0.net

ロードバイクをいつ走らせるのだ？

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:37:18.07 ID:K/vt0+Cy0.net

>>8
日本中の峠をN-VANで移動して、ロードバイクでヒルクライム
楽しそうだろ？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:37:21.56 ID:y3+wN3Og0.net

S660のミッション載せるのか

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:38:14.50 ID:rDUXKLez0.net

ピラーレスは怖いっす

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:38:37.30 ID:k1hor1Tx0.net

剛性の辻褄合わせで
高重心で不安定にならんのかね

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:39:34.12 ID:yBQWuba/0.net

落石で潰れそう

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:39:53.39 ID:trGpxPFY0.net

>>17
この手の車でそんなもんどうでもいいだろ

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:40:56.04 ID:ETTHPyM00.net

90万ぐらいなら買える

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:41:18.67 ID:RxiYIIVL0.net

>>8
俺も爆笑して同じこと思ったけど、多分この人は夜は車で車中泊する人なんだろうかと。
バイクじゃ荷物運べないし。

でも各地でわざわざ車で置いてから、近所をツーリングしてまた夜に車に戻ってくるのかと思うと面倒くさいよな。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:42:22.91 ID:K/vt0+Cy0.net

>>17
サイドシルが分厚いから、ここで剛性稼いでいるよ
S660と同じF1技術だね
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/n-van-teaser-interior.jpg

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:43:29.87 ID:QihIW/Mn0.net

サーファーの先輩は気になってたみたい

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:44:25.73 ID:QihIW/Mn0.net

>>22
ダイナミック入庫あるな

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:44:37.10 ID:WaNcTZC80.net

>>22
荷室狭くなるけど、それでいいの？

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:45:31.41 ID:nX7xlMMt0.net

>>7
お前の糞つまらねー夢の前に
コーションラベルはどうした？
本田を潰すのが夢か？
技研社員に横恋慕した挙句こっ酷く振られたんだろ？お前w

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:45:48.43 ID:sA1Y3EUk0.net

畳屋の俺、関心ある。

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:50:23.73 ID:uT4QaG1z0.net

バイクの積みやすい左ハンドルも販売してクレメンス

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:50:56.78 ID:Gi8OFUWx0.net

ホンダは昔からボディが弱いからなぁ…

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:54:00.15 ID:msKqJyEgO.net

>>29
『プラモデル』なんて揶揄されてたからな

31 ：：2018/05/12(土) 20:54:16.87 .net

えっ？包茎キモデブ野郎糞千葉じゃなくて兵庫だと？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:54:30.14 ID:gh3IB5v80.net

左ハンドルって国内向けでも設定できるもんなの？

33 ：：2018/05/12(土) 20:55:04.08 .net

>>7
お前はいい加減コーションラベル

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:55:33.35 ID:+cyv7SPH0.net

プラモデルの方がマシ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:56:00.84 ID:XZFemxA/0.net

エブリイワゴンとかアトレーの方が広いから

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:04:14.53 ID:YZq41dgI0.net

>>7
クソ千葉いい加減どーすんのこれ？

12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコ一ションラベルかの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:08:31.17 ID:UJUJ47WD0.net

>>1
そんな事よりお前の乗ってるらしいあれ千葉じゃない

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:09:02.41 ID:UJUJ47WD0.net

>>7
そんな事よりお前の乗ってるらしいS660のコーションラベル

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:09:34.47 ID:BlTz9A+z0.net

千葉はいつになったらホンダ車買うんだろ
本当は乗りたくないよか？

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:18:37.41 ID:QNhMbbNh0.net

コンパネ入るのか？
コンパネってなんだか知らないけど

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:43:35.39 ID:O2ngTstZ0.net

mtまじかよ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:45:48.94 ID:0Q8RCWgQ0.net

ヤリ車じゃねーかw

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:46:08.91 ID:UBoBFsMp0.net

色々積んだら登坂車線走らないとだめになりそう

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:46:29.15 ID:MEQ+soM70.net

拉致が捗るな

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:48:35.95 ID:BlTz9A+z0.net

>>44
逃げ足遅そうｗ

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:48:47.38 ID:A43+09TG0.net

ものすごく気になる

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:50:29.24 ID:2oBiZwnI0.net

>>22
ドア開けた状態だと、車体歪みそう(´・ω・｀)

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:50:40.66 ID:onRlOocD0.net

ロードバイク車に乗せて走る意味ないよな。
俺愛知県で、ロードバイクで青森まで行ったけど車なんて使わなかったな。
テントとかリュックに背負って連休中ずっと自転車で旅してた。
最近では俺の用途だとロードバイクよりシクロクロスの方があってると思ってシクロクロスに乗り換えた。

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:51:36.22 ID:xrE1LLpb0.net

ピラーレスってドアの不具合多くなるよな、かと言ってリコール出すわけじゃないし
ドアが知らぬ間に何回も半ドアになって怖い思いしたわ
デラ行っても濁らせたこと言われてどうにもならんし

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:51:42.26 ID:lA4i8vwJ0.net

1年くらいで窓からピューって音しそうだな
まあ軽だし気にならんか

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:53:05.04 ID:+sSAEHmA0.net

http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/c/b/cb7a8ebe.jpg
軽板のスレはこの画像のせいで葬式と49日が一度に来たような悲しさに包まれてる

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:53:18.13 ID:HzX2+uj40.net

>>27
多分畳みは入らないんじゃないのか？

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:54:04.15 ID:30bfwORo0.net

N-ONEに6MTモデル出してよ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:54:14.35 ID:HzX2+uj40.net

>>51
むかしのザッツを思い出した

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:55:19.09 ID:onRlOocD0.net

>>53
それ、最強すぎる。
そんなん出たらN-ONEでR35追い回すは。

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:55:19.46 ID:jrE4/rXd0.net

ホンダだから8PRタイヤかね?
>>52
立てれば斜めにはいりそうじゃね?

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:56:00.75 ID:+sSAEHmA0.net

>>27
エブリィかハイゼットの方がいいだろうなそういう用途なら
ホンダはその手の客を丸ごと切り捨てるつもりなんだろう

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:56:34.31 ID:BlTz9A+z0.net

>>56
後方視界に拘るニュー速民になんて無理を言うんだ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:56:38.05 ID:rSoMcouW0.net

千葉が兵庫へ引っ越し？

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:57:31.44 ID:+sSAEHmA0.net

>>56
8PRはあまりの不評さにアクティでもとっくにやめた
というか何だったんだ8PR指定って

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:58:30.17 ID:HzX2+uj40.net

>>56
そしてブレーキをかけると畳が頭を・・・

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:59:17.10 ID:KxWOkHVs0.net

たまに車中泊するにはいいな

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:02:29.58 ID:fsXwHy4G0.net

>>59
千葉も兵庫も韓国マンセー、ホンダマンセーだから、同じホンダの広報なんじゃね？
ホンダは昔から韓国ポスコ製の鋼板使ってるし。

ホンダはトヨタと同じくオールトヨタネットワーク文科会みたいな部署があるとしか思えん。
価格コムとかの評価見てもホンダには高評価入れてる特定の連中がいるし。
本来どのメーカーにもアンチはいるのだが…。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:03:37.49 ID:X8fNE+2l0.net

>>47
リフトで上げるとドアが閉まらなくなるのは昔からホンダの伝統

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:04:16.05 ID:QhxjiKNy0.net

>>1
コーションラベル

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:04:37.63 ID:CKMaCOz70.net

S660ってFRだよな？
FRミッションってFF移植は簡単じゃないと思うんだが

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:05:30.52 ID:27RFMhKe0.net

フルフラットにできるのはいいんだけど業務用として使うには耐摩耗性がある素材じゃないと全く使い物にならない
見たところそのような素材ではなさそうなんだけど

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:05:55.47 ID:BlTz9A+z0.net

この兵庫は茨城であり秋田でもある

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:07:23.89 ID:QhxjiKNy0.net

>>40
コンパネが何かわからんけど小さいやつなら入るんじゃないの？

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:07:46.77 ID:CKMaCOz70.net

>>64
それ今でもそうなの？
20年前整備士しててホンダの車の酷いボディ剛性でビックリしたんだけど
フロントジャッキアップしたらドアもう開かないとか当時の軽以下だったよ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:07:59.31 ID:XZFemxA/0.net

>>27
荷室を意識するならハンドル位置を見たほうがいいぞ
フロントからどれだけの位置にあるかが荷室の広さに繋がるから
ボンネット形状車両は普通の軽と同じ荷室の長さしか無い
高さとスライドドアで騙されている
沢山積めるように錯覚させる手法である

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:08:05.22 ID:jrE4/rXd0.net

>>58
いつも後ろの見えねえバキュームカー運転しているのでつい
>>60
ああやめてんのね使ってる古いやつ8PRなんでまだ8なのかと思ってたよ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:09:27.22 ID:Xlmu4hvQ0.net

>>22
そんなサイドシルで剛性あるわけないだろカス
https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/29149/elise-chassis_3.jpg
エリーゼのフレーム見て剛性の意味考えろボケ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:12:35.74 ID:onRlOocD0.net

>>66
MRだよ。
FRなんて簡単な技術じゃなくて、ランボとかフェラーリと同じMR。
まともなMRが作れる国産メーカーはホンダだけ。
海外にも視野を広げるならフェラーリとかランボとかの一流メーカーのみ。

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:14:16.97 ID:qiJy28uK0.net

http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=423476805
>>1の兵庫はcar-research.jpソースでしか立ててない
運営会社情報も書いてない怪しいサイトだし、宣伝目的で立ててるだろ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:22:38.60 ID:CKMaCOz70.net

>>74
でFFに流用可能なレイアウトなの？
ホンダ（）なんて普段気にかけたこと無いメーカーなのでS660よく知らないんだw

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:25:33.42 ID:onRlOocD0.net

>>76
ホンダは他社と比べて車作りに拘りがあるから、流用バーツとかも少ないし採算度外視でスポーツカー作ってるよ。
ステップワゴンもかなり儲けを削ってるみたいだよ。
価格コムとかの評価にも書いてある。

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:26:38.54 ID:CzQ2Mni90.net

これ欲しいんだよなぁ
今乗ってるフィット乗り潰したら買いたいわ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:27:17.59 ID:ptPh8eBq0.net

>>77
こだわりw
軽自動車のNBOXだけの一発屋じゃねーかw

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:27:26.20 ID:hTI6IBlZ0.net

>>51
え、全然悪くないと思うんだけどダメなの？

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:30:48.92 ID:CKMaCOz70.net

>>77
質問に答えられないならレスするなよ
>>1にあるようにS660の6MT流用か？ってあるのでそこが気になってるだけ
ホンダみたいな軽自動車屋のこだわりなんぞ知らんw

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:37:33.68 ID:onRlOocD0.net

>>81
F1にも出てるホンダが軽自動車屋ってんなら、その軽自動車屋にも勝てないメーカーはどうすんの？
F1から尻尾巻いて逃げたトヨタとか、出場すらできない日産やスバル、マツダは？

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:39:39.03 ID:CKMaCOz70.net

>>82
気持ち悪いのでもうレスしないで

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:39:46.09 ID:oYUXYu3R0.net

>>70
ねらーの頭の方が20年前のまま進歩してないだけだぞ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:41:15.48 ID:+z7TzCML0.net

>>7
さっさと死ねやカス

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:43:12.07 ID:CKMaCOz70.net

>>84
だよねーさすがに今あのボディ剛性じゃヤバイと思ったよw

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:44:42.43 ID:vd7gK+7b0.net

6速あんの？
うーん…なくていいんじゃね？所詮軽だろ？

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:45:01.27 ID:r15ArLph0.net

ダイハツの真似かな？
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/img04_interior/07_01_01.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/img04_interior/07_01_02.jpg

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:50:33.55 ID:Eqrb9YWY0.net

この6速ってどうせエッセみたいな糞ギア比なんだろ

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:55:47.87 ID:g1uBrMUn0.net

もとこんぽ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:56:43.46 ID:2m/5BQIF0.net

タントのパクリか

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:59:22.51 ID:BQo/lnap0.net

>>66
Ｆ１で生き恥晒してるだけやん

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:59:39.98 ID:gHBgcF0f0.net

177 名前:名無しさん＠涙目です。(愛知県)[VE] :2018/04/03(火) 12:43:22.03 ID:kHU62FYU0
>>174
は？
R32ってのが初代だろ？
馬鹿じゃねーの？

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 23:16:45.70 ID:uMaTFPCs0.net

軽でピラーレスとか3年くらい経ったらへたってガタガタなりそうだな

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 23:17:04.38 ID:yTvBlBhY0.net

クソ千葉ってアンチ本田だよな

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 23:40:29.58 ID:dV1gzuw00.net

遅いっつっても荷物積んだトラックより速いからなんも心配ないよ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 00:08:13.37 ID:jSnE5/cu0.net

リッターSS乗るかな？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:36:42.12 ID:mL2Uoqgc0.net

>>9
こねーよ
運転席そのままじゃん

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:40:07.19 ID:LISkQZF+0.net

良く観ると商用車としては荷物室狭すぎなのかな

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:41:15.78 ID:HfjjUpXG0.net

>>98
写真上の演出だろ？
これで運転席だけ倒れない設計するアホが居るとは思えんが？ｗ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:42:42.50 ID:mL2Uoqgc0.net

>>51
ボンネット付きだからバモスより小さいだろ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:46:09.43 ID:mL2Uoqgc0.net

>>82
嫌われる方のオタクですな

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:51:23.20 ID:mL2Uoqgc0.net

>>100
いやわからんよ
アホな事平気でする振り幅の駄々っ広い会社だぞ、ホンダはw

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:52:00.44 ID:6ygqw3Ez0.net

今思った

なぜ軽自動車にはサンルーフがないのだろうかと
あるかもしれないけど少ない

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:56:13.78 ID:tq64rc0Q0.net

右折時に横から突っ込まれたら…

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:02:15.14 ID:QjhDhLtW0.net

ピラーレスは怖いわあ
まぁ剛性はちゃんとしてんだろうけど

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:14:20.95 ID:fRoxRBd50.net

閉めたらドアのほうに入ってるんだろ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:32:51.49 ID:Bs/AAd4D0.net

>>7
相変わらず貴様は嘘吐きだな

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:36:39.76 ID:Bs/AAd4D0.net

>>55
ここにも嘘吐きが来たか

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:37:42.71 ID:Bs/AAd4D0.net

>>68
ID:onRlOocD0のやわらかでもありそうだな

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 05:54:32.90 ID:C/KvT66K0.net

MTもインパネシフトになるのか
スライドドアにピラー的な構造物を仕込んでるから、それなりの安全性はあるはず

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 06:08:44.27 ID:BmrmEPUV0.net

スポーツカーならともかく、こんなパワーの無い実用車で6速マニュアルなんて操作が面倒なだけだろ
高速乗らないなら4速でもいいくらい

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 06:15:36.50 ID:GGFkmETw0.net

>>112
非力だからこその6速かと
各ギアでパワーバンドを外れず使えて、6速はオーバードライブ的な

高速120kmも踏まえてのことだろう

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 07:58:08.70 ID:DiZ4kq670.net

>>97
ファンカーゴですら助手席外せばハーレーが入ったし、リッターSSは余裕だろ
高めのハイルーフだったり、左ハンドルだったりしたら積み下ろしが楽なんだが…

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 08:01:59.72 ID:GmWWXJiy0.net

>>104
国産車のサンルーフ嫌いはなんだろうな
セレナもボクシーも廃止になったし
輸出モデルには設定してあんのに国内モデルにはわざわざ無くしたりしてる

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 08:19:50.87 ID:fxrqirF10.net

ハイゼットデッキバンのターボ出して！

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 08:27:04.52 ID:lT/HCDR80.net

シートをガチャガチャ動かして寝床スペース作るのって最初はいいけどそのうち面倒になるよな
エブリイみたいな箱バンで後ろに布団敷きっぱなしが楽でいいわ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 08:30:08.15 ID:kEAuWgY80.net

エアコン効くの？バモスは酷かった

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 08:49:36.09 ID:kd7rLVXB0.net

>>115
そりゃ売れないからだろ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:00:19.86 ID:QRXk7RFC0.net

>>115
君、日本の気候しってる？

日本でオープンカーが売れない理由を考えたことある？

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:14:40.25 ID:GmWWXJiy0.net

>>120
知ってるよ。ガラスルーフ車乗ってるし

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:16:05.69 ID:T7aj47kD0.net

>>51
てっきり超大型スライドドアなのかと思ってたが違うのか

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:23:22.87 ID:Yy3vqpRR0.net

ピラーレスのサッシだけ強化されてて他はふにゃふにゃの予感

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:35:48.22 ID:GhQtG2RA0.net

これスライドドア側からバイク突っ込めたら神かもしれないな。

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 09:50:11.19 ID:qiWc96f30.net

バイクがスライドドア側から突っ込んで事故に

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:09:40.28 ID:SlyShR6f0.net

俺は、自転車もバイクも乗せないから
N-BOXの方が良いかなあ

軽自動車でACCにLKAS装備とかｗ　
しかもそれが日本市場で一番売れてる車なんだから
すごい時代になったもんだねえ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:20:04.71 ID:yzLwfN6k0.net

>>100
バンだから運転席倒す必要ないじゃん

128 ：：2018/05/13(日) 10:22:48.20 .net

ホ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:26:37.66 ID:2N2iDLFB0.net

>>14
全く。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:33:01.62 ID:a1EYHrdT0.net

この写真しかないのかよ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:35:56.89 ID:9PoQUVcs0.net

>>77
ミッドエンジン2シーターのタルガトップクーペやニュル最速のFFホットハッチを設計した本人だけど
採算度外視で作ってるなんて聞いたことねえよ？

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 10:39:16.03 ID:fitlpS4y0.net

そいつは知ったかレス乞食で千葉のファンネルの愛知だ

177 名前:名無しさん＠涙目です。(愛知県)[VE] :2018/04/03(火) 12:43:22.03 ID:kHU62FYU0
>>174
は？
R32ってのが初代だろ？
馬鹿じゃねーの？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 11:50:44.88 ID:SiCa6QvJ0.net

ホンダスレにはアホンダ愛知からなず登場するのね
そしてすぐバレるw

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:03:42.17 ID:sGquAZd20.net

>>7
普通に何年か働いてるなら、この車が高くても１５０万程度でそれに高級ロードで１００万　合計２５０万でプリウス買うより安く、速攻で実現する夢ってのはどうなんだ？

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:28:24.42 ID:9PoQUVcs0.net

>>134
チャリンコも免許も持ってないんだから夢のまた夢だろうさ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:45:10.18 ID:sXdgsSXa0.net

>>125
ちょっと大きいバイクなら貫通しそう

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:45:20.97 ID:MsUxH/Fy0.net

>>134
家族が居る人は自分の趣味だけにお金を回せないだろ？
他の家族にも100万円の趣味物買い与える？
働いてるから自分だけご褒美とか無理だわウチは……

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:49:20.03 ID:yq30Almf0.net

>>137
子供産まれてからだと全てが無理になると予想し結婚直後にハーレー買った
もちろん独身時代の貯金
結婚してから貯めた金じゃ絶対に無理

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 12:54:07.57 ID:MsUxH/Fy0.net

>>138
イイネ！
オレも結婚前に大型買って、念願の北海道横断ツーリング行った

で、結婚して子供出来たときにバイク降りた

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 13:06:08.18 ID:TVxOrCGW0.net

積荷と納期は命より重い

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 13:09:08.32 ID:sGquAZd20.net

>>137
なら２０万の普通ロードでもいいわけで、既婚者で高級ロードと30万のホイール買う奴なんぞそこら中にいるでしょうに？　大型バイク１台分より安いのだし

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 13:11:07.46 ID:+tX5NI+l0.net

比較にどうぞ

三菱 アウトランダー、SUV部門で最高評価…2018自動車パフォーマンス調査
https://response.jp/article/2018/05/11/309541.html

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 13:15:34.70 ID:MtKGZCMk0.net

エクストラローと辛煮の高速用で実質4速

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 14:01:07.52 ID:cXPvgOsL0.net

>>79
儲けを削ってるのはわくわくしないゲートとかつけるからでしょw

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 14:03:26.17 ID:DiZ4kq670.net

>>144
あのしょうもなさは、いらん機能つけたがる日本の家電メーカー並みw

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 14:43:31.40 ID:opJLsp+f0.net

>>144
ワクワクゲート見てると後ろから追突されたりバックでコツンとぶつけたらどうなるのか非常に興味深い。
それでホンダ車の後ろをよく見るようになったけど、バンパー薄い車多いのな。　
まあ外見より内部がしっかりしてれば問題ないんだが、ワクワクゲートだけはなぁ…。
少しぶつけたり、オカマ掘られたりしたら後々締りが悪くなったり雨漏りするようになないか心配だ。

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 14:55:51.96 ID:wUdexasV0.net

>>53
ついでにローハイトに

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 15:37:31.53 ID:54eLOkn+0.net

>>146
追突時の強度は上がってるのでは？
その後の修理でどう直るかはしらんけど

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 15:53:03.24 ID:8SQiKkXu0.net

ショボーンな外見
お葬式みたいだな

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 15:54:40.03 ID:Rj0lRB6R0.net

横から突っ込まれてアボンヌ

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 16:57:47.23 ID:yq30Almf0.net

>>146
観音開きは最近は少ないけど昔は珍しいもんでもなかったし、そんな心配いらんよ

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 17:01:33.14 ID:bBMfkQjg0.net

>>7
ねぇねえ、いくら匿名だからって言ってて虚しくない？

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 17:08:28.46 ID:fitlpS4y0.net

>>137
千葉だぜ？
親と同居で嫁や子供はおろか、恋人もいなくて
趣味は競馬と格闘技を「見る」事で、5chでアフィスレ立てる事
アニメを見るのが仕事と言い切る男の話だよ
普通に働いてりゃ叶う夢の筈

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 17:12:17.78 ID:8P5+IFPJ0.net

>>125
改めて見たらドア分厚すぎて笑う
軽自動車でこれだけ厚いのないだろ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:01:11.36 ID:Xh14EbtH0.net

>>146
この前みた現行ステップワゴン
ワクワクゲートじゃ無いのが走ってたけど選べられるようになったのかな？

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:04:48.32 ID:yq30Almf0.net

>>155
発売時から最廉価モデルはわくわく無し

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:06:33.66 ID:rZlL/i2i0.net

N-VANカスタム出すんだろ

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:13:05.96 ID:1zCCtFsD0.net

ドア開口部はRX8と同じ手法かな？
RX8は剛性出てるよ。

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:38:53.68 ID:Xh14EbtH0.net

>>156
そうだったのか　全車ワクワクと思ってたよ

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:41:23.10 ID:7WARsG8I0.net

F1の話題全然しなくなったなw

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:42:45.90 ID:R+OavT9G0.net

真ん中の柱がなくて箱ボディ・・・

実際どうなのこういうボディ構造って
タントは10万キロ以上走ってる個体がありそうだけど歪んでないのかな

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 18:42:59.30 ID:bv9SdJXT0.net

勿体付けないで早く見せろ

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 19:43:03.89 ID:Xh14EbtH0.net

>>162
えっち　(´・ω・`)

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 19:53:38.44 ID:QV8KlNN70.net

これで米国の側面衝突試験やらせてみたい。中国車ばりに中の人死ぬんだろうなw

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:06:20.64 ID:mmTl3oN20.net

最大積載量はどんなもんなんだろう
LTタイヤ履いて350kgいけるのか？

最近の軽貨物営業車的には
アマゾン等ネットショップの軽めの荷物が主流になりつつあるから
250kgでも営業車に使えるのかな

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:10:26.05 ID:WFo3NoqG0.net

>>21
谷を車で山をバイクで越えながら日本一周するんじゃねえの？

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:22:22.23 ID:Q6crjN5c0.net

N-BOXの商用バージョン？

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:24:11.89 ID:KmfAzcRe0.net

同じスレまた立てるとは

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:35:13.84 ID:9PoQUVcs0.net

>>166
だから山をバイクで越えたあとどうすんだって話だろ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:37:48.85 ID:WFo3NoqG0.net

>>169
引っ張るか代行

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 20:49:27.28 ID:9eMHKngC0.net

ピラーレスでフラットになる軽バンを作るのは良いと思う
今時にも楽しく走れるMTの軽を出すのも良いと思う

その二つを合わせる意味は無いと思う

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:06:16.62 ID:5ugXTeCi0.net

これとエブリイで悩むな

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:14:56.53 ID:5nRAhrst0.net

https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/n-van-teaser-interior.jpg

助手席までフラットになると、結構長いのはいるよな
バイクのトランポとして使えるならいいんだがどうだろう？

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:20:15.33 ID:m5bN7la20.net

車中泊用の軽がほしいんだが、
ワンボックスのユーテリティとジムニーの走破性
どっち取ったほうが楽しいのかね

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:20:32.67 ID:Ky2oGT6Q0.net

運転席までフルフラットになるなら、全力買いをかんがえている

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:31:45.91 ID:RTpYMX+u0.net

運転席もフルフラットになるモデルってのは無いのかな
他社を含めても

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:42:08.70 ID:DiZ4kq670.net

>>173
ハーレーでも入ると思う
モッサーは高さ次第か…

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 21:43:11.09 ID:Xh14EbtH0.net

>>176
運転席の背もたれが楽に外れれば多少違うかな？

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 22:39:23.08 ID:DNhNvXSt0.net

助手席側のスライドはオートかな、センサーあるし。

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 22:46:30.71 ID:DNhNvXSt0.net

運転席の脚を見る限りではオールフラットは無理だな。

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 23:06:57.50 ID:SiCa6QvJ0.net

>>178
そんな車ってあるっけ？
よく調べてないけど安全関係で運転席は簡単に取り外し（背もたれも）外せない気がする

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 00:03:14.22 ID:zAaqFn7N0.net

運転席もフラットにして運転しようとするやつが出てくるからそれは御法度だぞ

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 00:03:49.47 ID:fsBZqdSd0.net

アクティにR1000積んでると、あそこのピラーは倒れそうになった時の保険としてあったほうが良い気がする
あと左側にタイダウン掛けるとこが確保できるかどうか

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 06:31:26.71 ID:eh1hjQf+0.net

>>181
やっぱ安全性で無理かな
むかしのステップワゴンみたいに運転席が回転すれば良いか

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 06:34:30.92 ID:Nbr9epU20.net

正直なところ6速はいらなくね？
5速で十分やろ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 07:13:05.76 ID:idZIwcth0.net

>>185 軽バンは５速のギア比が低くて燃費がわるいから自分はアリだと思う。

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 07:35:59.59 ID:wC3gkBt+0.net

それよりさAピラーなくせないのかね？
Aピラーの死角でヒヤッとした事が何度もあるぞ

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 07:37:15.15 ID:wC3gkBt+0.net

>>174
両取りしたのがデリカ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 07:45:55.21 ID:u0QqaVzc0.net

>>187
Aピラー無かったらルーフどうやって支えんだよ

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 08:05:50.18 ID:ukTKhrLA0.net

>>187
トヨタが特許出願中って何かで見たよ
無くすのは無理なので鏡で外の景色を写して透明みたいに見せる仕組みだとか

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 08:35:39.70 ID:amkzkrYi0.net

昔のアメ車みたいに回り込んでるだけでも全然違うと思う

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 10:06:15.94 ID:T3uw+oxx0.net

>>190
バックミラーはもうそれになってるよね

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 16:03:37.72 ID:O1z0LEmg0.net

ピラーレスハードトップ車は危険だからという理由で昔禁止になったはずなのに
それもまた軽で復活とは・・・　　よほど頑丈に作られてるんだろう

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 17:47:27.96 ID:B2tH40Bv0.net

>>193
タントでとっくに

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 19:46:51.92 ID:K0jHHHYN0.net

>>193
アイシスとラウムでも

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 20:06:52.17 ID:Geotr4SK0.net

イスイスはルーフサイドがペッコリ凹む弱点があったねぇ

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 20:10:55.99 ID:sShDGPn/0.net

>>185
S660と共用でコストダウンだからしゃーない

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 20:19:01.28 ID:0pbg6L0V0.net

あーなるほどS660からか
となるとエンジンS07Aのままって感じなのかね　

まあNBOXスラッシュもS07Aのままだし

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 20:22:21.20 ID:bVmmxxKD0.net

>>51
ベストカーなんて糞雑誌の予想図とか貼るなよ

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/14(月) 22:01:55.96 ID:ALEpyZHw0.net

でもまぁ日本は軽自動車だらけだし
仮に横っ腹に突っ込まれても死にはしないだろうな。1.5トン越す車に突っ込まれたらただではすまないだろうけど。

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/15(火) 00:54:55.93 ID:1SKT7fzs0.net

ベストカーの的中率は異常だからな

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/15(火) 08:50:00.53 ID:ZY11oMBl0.net

>>200
AWDセダン1500kg
ノアヴォクシーセレナステップワゴン1700kg