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オートマ全盛の今でも左足ブレーキが普及しない理由とは
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:56:45.72 ID:YW9UluDF0.net ?PLT(16930)
- http://img.5ch.net/ico/kashiwamo-chi32.gif
サーキット系モータースポーツの入門カテゴリーであるカートから、F1などのフォーミュラマシン、スーパーGTのレーシングカーなどでは右足がアクセル、
左足でブレーキを踏むという操作系がスタンダードになっている。
一方で、公道を走る市販モデルではアクセルとブレーキは右足で操作することが標準的で、ATでは左足は使わない（MTではクラッチ操作専用）
というドライビングスタイルが、オーソドックスなものとなっている。教習所でAT限定免許を取る際にも右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられている。
左足ブレーキを使っているドライバーに言わせると、「練習が必要なほど難しくはない」という。そこにおそらく嘘はない。カートに乗ったことがあれば
わかるだろうが、いきなり左足でブレーキを操作することになっても、さほど苦労することなく運転できてしまうものだ。MT車の運転では左足は、
微妙なクラッチ操作を担当しているのだから器用さでは右足とは変わらない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180620-00010000-wcartop-bus_all
教習所では右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられるが……
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180620-00010000-wcartop-000-1-view.jpg
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:57:48.15 ID:4g3j05rg0.net
- はい
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:58:18.75 ID:x7hLDP8X0.net
- 左足じゃ微調整が出来ない
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:58:38.74 ID:OxESrtyc0.net
- 運動うんちには左足ブレーキは難しい
微妙な力加減とか左右の足で使い分けられないんだもの
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:59:33.45 ID:Jz9Ke3WJ0.net
- アベのせい(´・ω・｀)
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:59:33.50 ID:3H14v5fm0.net
- >>3
>>4
じゃあ左利きは左で全部操作するんだな？
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 08:59:34.36 ID:+2BFa43J0.net
- フォークリフトは左足使ったような･･･
20年前であんまり覚えてないや
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:00:08.59 ID:6fhNmBZp0.net
- やり易い方でやればいいだろ。
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:00:11.60 ID:W+GTXnwb0.net
- 左足ブレーキは危険という結論が先にあって、異論は受け付けない状態だからどーにもならないよ。
まずは「何が何でも左足ブレーキは認めない！」と発狂している老害どもが死滅しないと。
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:00:11.80 ID:N2hQ1apR0.net
- マニュアルも運転するから右足はアクセルとブレーキで良い
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:00:12.55 ID:ikwnECgK0.net
- アクセル開けながらブレーキすることないもん
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:01:18.30 ID:JH2Jv+fU0.net
- カートを乗る奴のレベルで話す時点でおかしいのに気付かんのか
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:01:59.19 ID:YQeRnNN30.net
- 左足で踏ん張ってないと落ち着かない
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:02:23.53 ID:eJU9mgLq0.net
- フットレストを左足で踏ん張って体をしっかり固定しないと、右足で微妙なペダル操作できないねん
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:02:38.88 ID:OBOHgbee0.net
- キモオタが推奨するから
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:02:44.20 ID:9SaxMV/q0.net
- 左足でブレーキ操作する奴知ってるけど、自分の車と会社のパジェロ両方とも全損させてて草
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:02:51.49 ID:X2x/N+AQ0.net
- ブレーキペダルの位置を左足の位置に変更出来ればな
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:02:55.50 ID:YdSLgOYp0.net
- 教習所いってたとき、←ブレーキはだめって習ったけど
なんでだめかこれちゃんと説明できる人おるんかな
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:03:13.85 ID:HVmc4ZGy0.net
- 両足使うより片足だけの操作の方が楽だから
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:03:19.01 ID:zIrC4gU20.net
- F1ドライバーでも、たまにブレーキ残ってるのにアクセル踏んじゃうのがいるけど。
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:03:39.30 ID:5xsPDCDO0.net
- 左足ブレーキでいいんじゃね？
両方踏んだらブレーキが優先されるように作れるだろ
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:04:09.36 ID:l4TORoQ00.net
- なんかの利権絡みか、頭がガッチガチに凝り固まった老害たちが意固地になってるか
こんだけ踏み間違い事故起きてるってのに一切車側に改善させようとする気がないってのも凄いね
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:04:51.53 ID:5uqLap0z0.net
- 理由書いてねーやん
嘘スレタイ
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:05:08.39 ID:jb5YOY4u0.net
- 左右で使い分ける習慣ついてりゃ踏み間違いは減るはずなんだよなあ
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:06:13.55 ID:cxbeJwRV0.net
- 右足一本で左右間違える奴がいるらしいからな
両足使うとかさらに間違えそう
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:06:36.73 ID:B/IEgqzF0.net
- 左足ブレーキにした方が踏み間違い減るのかな？
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:06:57.97 ID:C6NT3UI+0.net
- クラッチはどの足で踏むんだよ
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:07:02.91 ID:G3SZoxBL0.net
- 今市販されてる車自体が左足でブレーキ踏むように設計されてないから踏みにくいし
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:08:00.06 ID:BX1d4MKl0.net
- >>16
事故多いんだろうな
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:08:27.90 ID:xYXneUqh0.net
- >>6
左ハンドルはそのためだろ。大丈夫か？w
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:10.66 ID:81GxO49L0.net
- >>12
そういう人が言ってるからこそ信憑性あると思うけど
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:21.34 ID:TkGWtc+l0.net
- 慣れだ慣れ
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:33.16 ID:zG1irhMm0.net
- >>6
大分ってバカしかいないのな
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:35.62 ID:/4XkgvwE0.net
- ルーベンスバリチェロ「左足ブレーキは危ないって」
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:37.40 ID:mu2BWOwI0.net
- 足短いからじゃね？
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:09:48.52 ID:PG75uvzIO.net
- >>14
マニュアル乗れないジャン!! 矛盾ダね
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:10:08.60 ID:eqWJpeRM0.net
- 左足ブレーキは疲れる
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:10:57.21 ID:c6nmOovA0.net
- 左足ブレーキはガツンとなる
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:11:16.76 ID:K8h7tZSB0.net
- 急ブレーキ時の踏ん張りが腕だけになって、ハンドル操作も急制動になりやすいとかちゃうの(ﾊﾅﾎｼﾞ)
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:11:26.68 ID:AAqCFg9n0.net
- 急ブレーキかけたら両足踏み込んでしまいそう
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:11:55.74 ID:7eadXCeM0.net
- 右足でブレーキ
左足でアクセルだろ
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:12:06.68 ID:/KFJ8D6a0.net
- パーキングブレーキが足踏み式だと無理。
電動Ｐが普及してブレーキペダルを左気味にしてくれれば絶対左足使う、楽だし。
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:14:00.13 ID:pRmq6xH80.net
- ブレーキとアクセルの位置逆にしたら踏み間違いなくなるのに何でしないんだろう？
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:14:12.74 ID:ptCcW3ww0.net
- >>30
アホかw
左ハンドルは右側通行の国のために開発されたものだろw
左利きだから左ハンドルの車運転するなんて発想
高校生でもしないわw
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:14:25.63 ID:l4TORoQ00.net
- 左足ブレーキがーという人が多いなら、じゃあナルセペダルにすりゃ問題ないじゃんよ
それすらもいちゃもんつけてきそうだけど
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:14:35.37 ID:bkpF71hf0.net
- >>3
半クラッチなんて微調整だけどな
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:15:06.07 ID:c6nmOovA0.net
- 普段MT乗るから左足ブレーキは車間詰めすぎの車に対する警告くらいにしか使わない
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:15:07.81 ID:BMukTBNy0.net
- >>40
ブレーキオーバーライドだっけ？
が付いてないと危ないよな
マニュアル車が製造＆流通している間は
メーカーも制度も左足ブレーキ
推奨しないだろうね
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:15:09.14 ID:x2CjidaS0.net
- >>33
すまん日教組の九州総本山なんで変な奴が多いんだわ
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:15:53.38 ID:L4qtDYE90.net
- 俺は左足じゃ右足ほど微調整できないからなあ
今の車はカックンブレーキにならないのかな
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:16:11.74 ID:lDSFc9ld0.net
- 左で踏めるような場所に無いやん
傾いた内股みたいにすんの？
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:16:58.51 ID:nJeEHowP0.net
- どっちでも良くね？
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:16:59.97 ID:GSzp5hk30.net
- 全ての車がオートマチックになったら左足ブレーキでもいいよ。
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:18:25.93 ID:kCAJEJLj0.net
- 左足ブレーキはフルバケットシート、フルハーネスが前提じゃないの？
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:18:44.48 ID:BCUumzj10.net
- >>43
多発するだろ
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:19:27.00 ID:WH6kKz050.net
- 同時に踏めるって時点で間違えるわ
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:19:40.06 ID:A8Bj+zl70.net
- 左足でブレーキを踏むように設計されてないから
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:19:46.40 ID:q2W0z7vu0.net
- いまだの左足の位置にサイドブレーキあるから危ないだろう
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:19:58.82 ID:7ddRBGgK0.net
- 別にサーキットみたいに速く走る必要ないし、右足より微妙な操作できないら左足ブレーキはガッンと踏んじゃう→ 後続との間隔が少ないとオカマ掘られるわ
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:20:24.51 ID:4vqkzW6N0.net
- >>30
お前こそ大丈夫か？
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:20:39.47 ID:VbKK4Q9T0.net
- >>46
クラッチは一度奥まで踏み込んでから反発力で微調整するからブレーキとは違う
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:20:52.10 ID:+bDvZYCh0.net
- 全部日産のアクセル戻すとブレーキのシステムでええだろもう
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:08.22 ID:Rlx+q5Sq0.net
- >>57
これに尽きる
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:11.41 ID:S11Cvj+U0.net
- 事故減っているんだから買える必要ないだろ
変に変えるからプリウスみたいな事になる
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:14.56 ID:eJU9mgLq0.net
- >>54
そう思う
ボディ固定が前提じゃないかと
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:20.45 ID:r7cfZEaK0.net
- お前ら勘違いしてるわ
アクセルとブレーキ間違えるような奴は左足ブレーキだろうが事故るって
問題はそこじゃねーよ
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:39.08 ID:FKDkSVPQ0.net
- 俺が幼女に足で踏まれる→俺がブレーキペダル押す
これで充分だろ
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:21:54.30 ID:S11Cvj+U0.net
- あー、シフトについてだが
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:22:03.47 ID:qpMkmJWc0.net
- 教習所で左足ブレーキ習わんからやろ
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:22:05.10 ID:O4gnZQQk0.net
- >>9
そもそも何で危険なのか
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:22:07.96 ID:K083k7gI0.net
- >>1
利便性の問題じゃなくて、
「片足をフットレストに置いて踏んばらないとブレーキペダルを一気に踏み込めないから」
という説明と実技を教習所での技能教習「急制動」で受ける必修項目のはずだぞ。
習っていないって奴は忘れてるか教習所がヤバいかのどちらかだ。
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:22:24.93 ID:GMaRpcLr0.net
- 教習所で絶対左足ブレーキするな
ってしつこく教えられたぞ
実際一般道でやったらいかん
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:23:18.10 ID:iqBBoBM50.net
- >>27
ちんこ
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:23:21.99 ID:y0UDG9gI0.net
- >>70
踏み間違えるからじゃね
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:23:26.29 ID:+bDvZYCh0.net
- >>64
メディアは叩かないけどプリウスの操作系は人間工学的観点の失敗例だよな
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:23:43.44 ID:bkpF71hf0.net
- こんなの慣れだからマニュアル車からオートマに乗り換えるのと一緒だよ
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:23:55.11 ID:MGO9vNVS0.net
- 前乗ってた初代フィットは左足ブレーキがやりやすかったな
今のフィット3はどうもしっくりこないので右足オンリーに戻った
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:24:12.25 ID:GMaRpcLr0.net
- >>70
アクセルとブレーキを同時に踏んだ時
アクセルの方が強い
止まらないで暴走する
結果事故ったり、殺したりする
パニックになったら同時に踏む らしい 俺はなったことねーけどｗ
多分自己って殺した馬鹿がいんだろ
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:24:46.79 ID:bkpF71hf0.net
- アクセルとブレーキ踏み間違えたって事故が多発してるけど
左足ブレーキのほうが事故起こす可能性がそれより高いのかね
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:25:35.28 ID:tDh876V20.net
- 同時に踏まれると困るから
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:27:02.85 ID:8sfKYgT+0.net
- 国産車はセンサーが過剰過ぎ。
少し足が乗ったらブレーキランプ点いてまう
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:27:04.44 ID:bkpF71hf0.net
- 同時に踏むとブレーキが無効化されるのかｗ
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:27:27.64 ID:dxZydoFx0.net
- むしろ、ペダルはブレーキのみにしてアクセルはハンドルスイッチにするべき
踏み間違いは完全に無くせるし、福祉車両の手動運転装置で実績あるんだから導入も簡単
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:28:11.76 ID:mhWTsb5/0.net
- 急な坂道発進だけは左ブレーキ便利
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:28:29.69 ID:o138OjZ30.net
- 毎日車乗っていた頃はやってたな
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:28:43.49 ID:YYOpZIMb0.net
- 左が手持ち無沙汰になるから左で踏めるようにしてほしいわ
足だけど
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:28:55.88 ID:eJU9mgLq0.net
- >>36
MT車は長年乗ってたけどなｗ
クラッチペダル踏んだときって、ブレーキペダル踏んだときみたいに前方に向かってGかからないだろ？
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:29:06.48 ID:GMaRpcLr0.net
- >>82
自分の車でやってみればわかるだろｗ
止まらないから
スリップしたりして事故っても知らねーけど
やるあら私有地内で誰もいない広いとこでやれよ＾＾
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:29:29.45 ID:+a3J7Eao0.net
- >>79
はい
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:29:32.97 ID:ffy+PBGI0.net
- オートマなんかやめろって糞カタワ
マニュアル乗れ糞カタワ
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:30:49.74 ID:WaezL4Qy0.net
- 両足が浮くと腰が安定しないからやろw
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:31:00.54 ID:keMtJdQs0.net
- 世の中全て左足ブレーキになるならいいが足踏みクラッチ付マニュアル車が有る限り無理
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:31:03.85 ID:Uah7wz+p0.net
- 右でも左でも踏めるようにブレーキペダルを横長にすればいいじゃない
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:32:00.09 ID:zIKVQKhh0.net
- 坂道発進の時は左足ブレーキだな
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:33:39.73 ID:spP0Eq6n0.net
- 踏み間違えるようなﾊﾟｰにはどう対策しても無駄な気がする
微低速時の急アクセルはキャンセルされるとかシステムとかに組み込まない限り
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:33:42.07 ID:m9nviG5g0.net
- ブレーキ甘く効かせながらアクセルを開けるとハートに火がつくぜ
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:34:59.25 ID:7eadXCeM0.net
- >>71
ブレーキペダルを踏むことによってペダル反力とシートで体は固定されるから
フットレストは関係ない
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:36:03.26 ID:r7cfZEaK0.net
- >>95
踏み間違い防止システム普通にあるからな
今だと軽ですらついてるのあるしもうそれでいいよ
そもそも踏み間違える奴に左足だのなんだのは全く意味がない
強制的にｶｯﾄが掛からない限り無理だよ
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:36:27.62 ID:fbbY292J0.net
- >>26
むしろ踏み間違いしたい奴向け
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:36:46.61 ID:yGk1ynCV0.net
- プリウスのシフト叩く奴あれを実際操作したことないだろ
アレごときで戸惑うなら公道に出てくるなよってマジで思うわ
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:36:50.18 ID:as/x73Hd0.net
- 慣れないとカックンになる
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:38:12.27 ID:y3ED14BX0.net
- コンビニに突っ込む連中って左足ブレーキなんだろうな
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:06.30 ID:keMtJdQs0.net
- >>100
シフトパターンなんて国産車全て同じにしろ
年寄りに負荷をかけるな
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:14.86 ID:5+i1/DXv0.net
- ハンドルにブレーキ付けろよ。
両方足元だから踏み間違えるんだろ。
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:30.92 ID:ffy+PBGI0.net
- オートマなんぞ死んでしまえこの地球上から全て消え失せろ
糞オートマ
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:40.76 ID:ACAtsliw0.net
- コンビニに突っ込むのはシフトレバーの入れ間違えだそうだ
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:51.41 ID:U/tsH/070.net
- 左足ブレーキも練習して今は両刀遣い。
最初に練習した両足ブレーキもたまに使う。
フットレストの位置は悪いがシートポジションを調整するとフットレスト使わなくてもいいポジションにできる。
ただ駐車場などでの踏み間違いはアクセル使わなければそれだけで防げる。
ブレーキだけでクリープ使えば充分だろ。
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:40:52.55 ID:kJR1c2IL0.net
- >>20
F1はどうか知らないが昔はターボ車の場合ブースト圧を落とさないように
スロットル開けながらコーナーで前に荷重を移動させる為に左足で
ブレーキを踏むテクニックがある
最近は小径タービンやツインスクロールでラグが少ないから
やってるかどうか分からないけど
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:41:47.31 ID:GMaRpcLr0.net
- >>103
フィット３ハイブリッドも
無駄にプリウスのマネしてて使いにくい
さらに、エンジンスターターボタンが何故か左側というキチガイ使用で使いにくい
ついでに、タッチパネルのエアコンがものすごい使いにくい
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:42:06.66 ID:BzHkY0m00.net
- 元々の昔の車はどうなってたんだろうな
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:42:32.75 ID:jLzCFEkO0.net
- >>46
それが出来ないからこそAT限定免許ってもんが出来たんじゃないかな
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:42:45.79 ID:r7cfZEaK0.net
- >>103
世の中変えちゃいけないフォーマットってあるよな
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:42:59.28 ID:GMaRpcLr0.net
- >>110
昔 ってどこまでだよ
Ｔ型フォード くらいか？
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:43:29.11 ID:+9vaBWNb0.net
- >>3
それはお前の軸足が左だからだろ
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:44:24.73 ID:c6nmOovA0.net
- 俺的にはATいらない
MTで何ら困らない
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:44:35.48 ID:E3WLkiTS0.net
- 効き足が右の人多いよね
とっさのとき左足で反応できるのかな
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:44:40.79 ID:s0ox70nv0.net
- アクセルベタ踏みダイナミック入店なくなるのに
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:45:40.06 ID:keMtJdQs0.net
- >>109 112
そう
トヨタは安全についてなにも考えていない
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:45:42.79 ID:c6nmOovA0.net
- 間違える奴はとっさの時に間違えるからあまり変わらないんじゃないの
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:45:44.66 ID:mxTS18gK0.net
- 左足と右足が同時に動いちゃうから
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:47:36.56 ID:Rv6ig7YX0.net
- 右足はアクセルブレーキ！
左足はクラッチ！
て体が覚えて染み込んでるから練習しなきゃいざって時に滑らかなブレーキ操作が出来なくてガックンブレーキになっちゃうんだろうね
ひだって半クラで微調整は出来る筈なのにブレーキとなると体が理解出来なさそう
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:47:57.36 ID:oI+cl/QH0.net
- 左ブレーキなんて馬鹿しか使わんだろ
危険性が理解できない知恵遅れ系へたっぴと上級テクだと思い込んでる過信系へたっぴの典型
この記事とスレには過信系へたっぴが多いのかな
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:48:22.64 ID:+Ljh5lgA0.net
- >>106
それな
今乗ってる車、昔でいうローがB表記なんだが
アホな老人はBackと間違えて特攻してんだろうなとおもた
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:48:27.34 ID:E3WLkiTS0.net
- もうモーターでいいじゃん
変速いらずで出だしから最大トルク発生するし
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:48:49.76 ID:EV8F+QRL0.net
- よく考えたらクラッチはとりあえず全踏みしてから戻しで半クラにするから
ブレーキに使う動きとは全然ちがうよな
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:48:59.85 ID:V4PcIOmG0.net
- 踏ん張れないから
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:49:12.41 ID:r7cfZEaK0.net
- >>124
コンビニを完全破壊させるつもりか？ｗ
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:49:39.35 ID:VbZd3Fmk0.net
- 足が攣る
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:49:39.99 ID:fVcO8EKw0.net
- ただでさえ
周りを見れずに変な動きするのが多いのに
左右の足使って
止まる進むの真逆の動きを制御できるとは思えない
って感じのドライバーがいっぱいだから
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:49:48.72 ID:lOHHQ9A80.net
- >>3
ただ単に慣れでしか無い
右足の小指を骨折した時に左足ブレーキを必要に迫られてやったけど
最初はカックンブレーキしか出来ないけど30分も乗ってればスムーズにブレーキ踏めるようになる
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:49:55.50 ID:7eadXCeM0.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/36980543/
ペダルレイアウトが悪い車多いからな
自然に踏み込んだところがアクセルペダルってのは
間違いの原因になりそうだ
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:50:45.51 ID:GMaRpcLr0.net
- >>123
兄貴の車は
１２４
Ｂ３５
とかになってて、兄貴が、最初の頃ローで発進して、セコ入れようと思ってバックして遊んでたわｗ
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:51:05.10 ID:EbMh7i900.net
- >>123
あれなんでBなんだ？
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:52:54.02 ID:m2PLYDbsO.net
- お前らこのスレ見て自分の車で左足でブレーキ踏もうと思うなよ
絶対だぞ
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:53:10.48 ID:+Ljh5lgA0.net
- >>133
取説読んだけどBが何の略か、どういう意味かさえ書いてなかった
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:53:18.39 ID:ACAtsliw0.net
- >>123
頭から突っ込んでる車をだすときクセでDレンジに入れて発進してしまうから頭から突っ込む
ギアの位置は関係ない
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:53:37.47 ID:4cdNVZ4i0.net
- スゲーぼーっとしてる時に、ウィンカー出そうとしてワイパー動かす俺みたいなやつがいるから
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:53:47.62 ID:Qk1XHT7j0.net
- ジジババは両足踏み込むだけだぞ。
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:55:09.26 ID:gaG2frkp0.net
- >>138
なるほどありそう
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:55:27.56 ID:+Ljh5lgA0.net
- >>132
それはBじゃなくてreverseだからRじゃないのか？
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:55:33.90 ID:7jQ9Dkpg0.net
- ペダルの場所のせいだろ
せめてあと数センチ左に寄せれば、踵を床に置いたままフットレストからすっと足先移動ができる。
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:55:52.30 ID:deIzH2FD0.net
- レーサーから聞いたけどレース仕様の車はベルトが4点式以上だから踏ん張らなくてもベルトが支えてくれるらしいよ
普通の車はフットレストが踏ん張る部分になるから強い衝撃が来たときに左足がブレーキとかにあると怪我しやすくなるって言ってた
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:56:45.85 ID:bSpGZhpc0.net
- >>105
CVT「せやな」
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:58:21.17 ID:RInpzPdx0.net
- ATしか乗ったこと無い奴には両足使う方が難しいと思う
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:58:49.94 ID:pi/gBHve0.net
- 今までずっとMTだったから、今更左足ブレーキつってもなぁ
でもATに乗り換えてから左足が遊んじゃってダルいのも事実だし、ちょっと農道にでも行って練習してみるか…
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:59:06.91 ID:r7cfZEaK0.net
- >>142
公道では4点以上のは違反だからな
オレも昔サーキット走ってたが全然違うよ
3点でヒールトゥの加減はめちゃくちゃやり難い
腰の密着感が全然違う
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:59:25.04 ID:JEeXM+QR0.net
- 自分左利きだけど左でブレーキは微調整が出来る気がしない
半クラッチの感覚で引く方向ならいけるだろうけど
一度体で覚えたものは中々変えられない
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:59:43.28 ID:LpxhnuNY0.net
- CG誌の老害みたいな人がやたらこだわってたよねこれ
できるけどたいした意味はない
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:59:47.05 ID:9Z/KdZ/q0.net
- 頭文字D読んでから出直せ。
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 09:59:55.25 ID:cAGpm9xI0.net
- ラリーカーじゃないんだからアクセルとブレーキ同時に踏むことなんかないからな
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:00:52.53 ID:lOHHQ9A80.net
- >>147
しばらく乗ってればすぐに慣れて普通にできるようになる
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:02:14.93 ID:qz+qVi4G0.net
- >>3
クラッチの方がよっぽと微妙な操作が必要だろ？
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:02:17.42 ID:OxESrtyc0.net
- >>150
あれはあいつらクラッチ使わずに変速したりもするための裏技的なものでもあるしな
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:02:43.56 ID:/Q4aNQFp0.net
- >>108
サーキットならともかく公道でそんなテクニックいらんわw
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:04:14.22 ID:N8iTCX1J0.net
- あたまもじのせい
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:04:17.55 ID:w6QvtO7z0.net
- 試したこと歩けど
何か右足と違って微妙なコントロールができないんだよね・・・
ガックンガックン初心者がローで走ってるときみたいになるｗ
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:04:32.38 ID:/XsENjLA0.net
- おまえらごちゃごちゃ言ってないで右チェンジのバイク乗ってみろ
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:04:54.72 ID:6O4t/CD20.net
- 反対側についてりゃやるけどな足ぴったりくっ付けてやるかよ
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:05:02.35 ID:deIzH2FD0.net
- mtもクラッチ操作終わったらフットレストに足を置くしatなら左足を使うことなかろう
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:05:09.40 ID:lOHHQ9A80.net
- >>156
だからそれを30分ぐらいやってるとコツを掴んで自然に踏めるようになる
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:05:14.14 ID:GMaRpcLr0.net
- >>140
そこまで覚えて無いけど
言われてみればそんな気がする＾＾
ドイツ車だ
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:05:50.72 ID:rNLopt5K0.net
- 左足ブレーキなんて簡単だし使いたい奴だけ使えばいい
いちいちレスバトルする程でもない
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:06:07.57 ID:5p4i48Nf0.net
- オートマ運転する殆どの人間が操作間違える、ってんならともかく、一部の鈍臭い奴が間違えるからって何の問題があるんだﾖ
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:06:29.17 ID:yYQuz+x+0.net
- ハンドルの一部を捻れるようにしてそれをアクセルにして
足はブレーキ専用にすればいいんじゃね？
今はアクセルも電子制御なんだから簡単にできると思う
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:06:40.67 ID:5FFD5q0y0.net
- 左足置きっぱでブレーキランプ付けっ放しの奴が増える
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:07:16.23 ID:6KYA2Rx/0.net
- セナ足のマネするやつが増えるからじゃね
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:08:55.60 ID:OxESrtyc0.net
- >>164
それかアクセルは膝の部分で上に操作するようにするとかな
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:10:04.09 ID:lOHHQ9A80.net
- 日産の１ペダルがいい
あれで停止まで出来るようにすればいい
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:11:01.70 ID:YYOpZIMb0.net
- >>100
試乗したときクッソ操作し辛かったぞ
見た目から想像したまんまだったわ
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:11:48.25 ID:1tjKt1JY0.net
- >>31
カートやフォーミュラカーはアクセルとブレーキをそう踏むように設計されてるだけなんだから、比較対象がまずおかしい
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:12:40.43 ID:1tjKt1JY0.net
- >>103
プリウスのシフトパターンは他社もほぼ似たような構造になってる
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:13:05.62 ID:Yo2Yyjcl0.net
- そこで日産車てすよ
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:13:25.76 ID:ORTIpkiX0.net
- 左足ブレーキの人が、突然フット式のパーキングブレーキ車に載ったら、踏み間違え事故を起こすよ
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:13:35.18 ID:OJCuPuFR0.net
- 同時に踏むことないし片足でええやん
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:14:58.66 ID:+Ljh5lgA0.net
- >>168
試乗したことあるけどワンペダモードは
離すと止まるまで減速するよ
ただブレーキもアクセルも離して惰性で走れないからすごく限定的なシチュエーションでしか使わない感じ
普段は基本ワンペダルモード切ってあるしな
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:15:07.82 ID:57caWpTi0.net
- バイクだとアクセル開けながらの
フットブレーキたまにやるよな
低速で安定するから
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:15:12.63 ID:8sfKYgT+0.net
- >>132
こうじゃないのか?
１３５
Ｒ２４
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:15:50.30 ID:7vanI6C70.net
- 日産のe-power車に乗れば解決するぞ
車に興味あるやつ以外はあの操作方法が一般的になるんじゃないかな
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:15:51.40 ID:5/d8JJVt0.net
- 今更変えることは事故の元
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:15:58.63 ID:k+v8WvVi0.net
- 5回点滅させずらいだろ
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:17:38.14 ID:Yo2Yyjcl0.net
- まあ後10年も経てば完全自動運転車発売してるだろ
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:17:55.53 ID:jO0sK/cp0.net
- 左足ブレーキって覚えるとメリットあるけどな
凍結路面の発進とか、駐車とか、段差越えとかやりやすいし、曲がる時もフロント荷重掛けて曲がるからロールが穏やか
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:19:55.39 ID:1tjKt1JY0.net
- >>135
取扱説明書に普通に目的書かれてるが？
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:21:16.71 ID:Rko14kuq0.net
- 初めから教えないとできないよ
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:21:26.36 ID:oH0UIBqb0.net
- 脳の認識の問題なんだから普及したところで事故は減らんだろ
それどころか右と左を間違えて逆に事故が増えるかも知れん
あと左足ブレーキは位置的に踏みにくいしな
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:21:33.56 ID:eiyGnIMR0.net
- と言うより 踏ん張れない
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:22:34.88 ID:9NEeg+0t0.net
- >>137
外車あるある
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:22:55.57 ID:3vdUEweV0.net
- そもそも右足操作を前提に設計・レイアウトされている車両を左足で操作することが馬鹿げている。
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:22:59.44 ID:oehDQGVQ0.net
- >>149
あのマンガレンタル屋で「あ」の列にあったから店員が間違ったと思い「か」の列に入れてあげたわ。
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:23:26.01 ID:gbopCxHU0.net
- 左足で操作は金玉すれて痛いやん
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:23:32.59 ID:OxESrtyc0.net
- >>177
ローで発進した後シンクロかかってないRになんか入るわけないんだしもし入ったら駆動輪ロックするんだから相手にすんな
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:24:49.44 ID:gxUxK0vo0.net
- >>183
何て書かれてるの？
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:25:06.55 ID:+Ljh5lgA0.net
- >>183
より強い減速が必要な時、だろ
Bは何の略か書いてた？
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:26:18.41 ID:RdCDCLN7O.net
- 左足でブレーキ操作してたわ自分
最近買い換えた車が足で操作するパーキングブレーキなので
今めっちゃ苦労して矯正してる
でも坂道発進はいまだに左足ブレーキになってしまう
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:26:25.88 ID:tieRbMVL0.net
- 右足左足両足上げてたら車の挙動に合わせてペダルを不意に押したり足が浮いたりしちゃうじゃん。
F1みたいに体を固定しろっての？？
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:26:44.39 ID:47tyAplVO.net
- 教習所で教えるように成ってから言えよ
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:27:32.52 ID:+DtpOAPj0.net
- カートは普通に座ったら左足はブレーキに載るようになってるが
一般的な乗用車はそういう構造になってない
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:27:45.20 ID:SSIo+vPf0.net
- なにが言いたいのかわからんけど踏み間違え無くすには全車MTにすればいい
MT車の操作ごときが難しく感じる人は不適正ドライバーだよ
迷惑かける前に自動車の運転辞めたほうがいいマジで
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:28:23.05 ID:j2u7FurP0.net
- >>188
まじで、構造を理解してないやつ多過ぎてびびるんだが。
間違ったことやってるのに胸張ってるの多くない？
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:28:32.67 ID:WaYKGxsi0.net
- 左足は何もやることが無く、ヒタスラ遊んで居るのがもったいないよなよね。
うちの親父は偶にATに乗っても、何も無い左足の所を、止まる度に素早く踏んでるよ。
高齢者教習でAT車しか無く、全員がATで講習。
遠慮なく左足で床を踏んで下さい、と講師に言われたそうで。
みんな仲良く左足で床を踏んでいて、大笑いだったそうだ。
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:28:43.03 ID:OHyL58SN0.net
- 「利き足」 の問題だろうな。
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:29:05.19 ID:uBMNF4GI0.net
- やればいいじゃん
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:30:38.58 ID:FVqQTv/Z0.net
- 意識高いプロドライバーは普通に左ブレーキ使ってるだろ
ワイも当然左足ブレーキやで
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:30:50.84 ID:3WlLi9Js0.net
- super gtって右ブレーキなんじゃないのか？箱車だろ？
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:31:15.10 ID:HcvQ2eV20.net
- カートやレーシングカーはバケットシートで身体がホールドされてるから左足ブレーキができる
単なる直角の椅子で車体がロールしたら左足をフットレストにおいて踏ん張るからアクセルとブレーキコントロールが右足が自然
前後左右に揺れて傾いたりする車のなかで楽器のドラムみたいに両手両足を使えるのか？
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:31:26.20 ID:BfMzAodq0.net
- あべ半
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:31:36.56 ID:deIzH2FD0.net
- >>200
左足はもしもの時の踏ん張り用だから仕方ないね
急ブレーキ踏んだときにくる反発に耐える必要があるからフットレストに足を置いておくのが確実
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:31:57.36 ID:IXk7mjhz0.net
- もっと左にあれば使うけどな
ただ体が支えにくそう
アクセル踏むときにも足に掛けっぱなしじゃないと意味ないしな
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:32:25.97 ID:G/RrW8Nq0.net
- フォークリフトだと左ブレーキがデフォで誰一人疑問を持たず、使ってるのに
なぜ乗用車になるとダメダメ論者が出てくるのか
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:32:27.31 ID:VhsD9ONO0.net
- 飛行機とか右足左足使って操縦してるじゃん
あれどうしてるの？
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:33:04.24 ID:HVmc4ZGy0.net
- >>110
昔はMT車しかなかったんだから、左足はクラッチ専用。
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:33:11.37 ID:7Q+yM7xc0.net
- ブレーキランプ付けっぱなしになってるやつ多そう
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:33:13.76 ID:OHyL58SN0.net
- >>66
だろうな
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:33:41.55 ID:92fisTSr0.net
- 一度試したけどたしかに慣れてないからカックンブレーキになった
あとコンパクトカーで足元が狭く左足で踏むとなると両足を密着させて常に内股状態になって窮屈
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:33:54.44 ID:tieRbMVL0.net
- >>201
ちゃう。
そんなの利き足が左の人だっている。
体を安定させるために、加減速のときでも片足で支えなきゃいけないんだよ。
常時そういうわけじゃないけどね。
両足を浮かせる状態となると、F1みたいに体を固定することが必須になる。
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:34:34.10 ID:deIzH2FD0.net
- >>210
あれはラダーの操作用
右左のペダルの動きでラダーが左右に動くよ
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:35:13.92 ID:DL71SFjo0.net
- タクシー運転手は左足ブレーキ使う人がそこそこいると5ちゃんで見た
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:35:43.31 ID:VhsD9ONO0.net
- >>216
どうもありがとう
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:36:41.45 ID:N2LYhMpP0.net
- 左はクラッチ蹴るのに慣れてるからな
ATしか乗らない人は左足ブレーキでもいいかも
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:36:46.55 ID:OHyL58SN0.net
- >>203
その理屈が判らん
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:37:58.31 ID:wGPJbNjx0.net
- これ以上ブレーキランプ点灯させながら加速してくバカ増やしてどうするんだよ
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:38:09.07 ID:cAGpm9xI0.net
- 左足で踏ませたいなら左側にもってこいよ
馬鹿か
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:39:12.41 ID:oI+cl/QH0.net
- 踏ん張りが利かない、安定しない が危険な状態だと理解できない池沼が多いんだろうな
あるいは、意図的に阿呆を増やしたくてわざと言ってるか
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:39:56.07 ID:OHyL58SN0.net
- >>215
ATでない車は両足を同時に使ってるよ
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:40:22.11 ID:Qc3vWv+E0.net
- 自動車はいつになったら脳波コントロールになるんや
この時代の技術もまだまだやな
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:40:26.51 ID:WaYKGxsi0.net
- >>205
最近のは知らないけれど、かってのラリーレースはMTで、
ダートでも山岳でもヘアピンでも、物凄いスピードでぶっ飛ばしていたよ？
大丈夫じゃないの？
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:41:45.53 ID:r3ki9B2U0.net
- 左足で体を支えてるから、左足ブレーキをやろうとすると上体まで不安定になる
アクセルとブレーキを同時に別々に操作できるというのは速く走るためには必須かもしれんが、一般道では必要ないしな
誤認を防ぐにはいい方法かもしれんが…
そのためにはシートやペダルレイアウト含めて見直してもらわないと
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:41:52.10 ID:j2u7FurP0.net
- >>209
こういうこと
https://i.imgur.com/C0tbSLX.jpg
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:41:55.78 ID:MZWmRBtr0.net
- くしゃみしたら死ぬからだろ
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:43:31.74 ID:MRqvrkuh0.net
- 公道は千分の一秒を競うところじゃないし
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:43:47.77 ID:Am8vILDz0.net
- バケットシート付いてるよなレーシングカーを例に出されても名
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:43:55.84 ID:r3ki9B2U0.net
- クラッチの位置にブレーキペダルがあれば、嫌でも左足ブレーキになるが…
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:44:18.50 ID:reQOulAs0.net
- 左足ブレーキかけながらどこで踏ん張るんだよ
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:44:34.00 ID:OHyL58SN0.net
- >>1
記者は、たぶんアクセルとブレーキの踏み間違えが有るからこんな記事を書いたと思うけど、
そんな少数の奴の為に、わざわざやりにくい方法が普及するわけないだろ。
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:45:03.22 ID:8+m+6JTe0.net
- 左足の不自由な人に対する配慮
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:45:03.61 ID:1tjKt1JY0.net
- >>193
>>135
>どういう意味かさえ書いてなかった
意味書いてあるやん
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:46:30.04 ID:OHyL58SN0.net
- 左足で踏んだ方がやり易いって人は、どうぞ遠慮なくそうしてください。
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:48:13.54 ID:/KFJ8D6a0.net
- >>233
おまえ右足でブレーキ掛けるとき右足踏ん張ってんの？
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:48:51.95 ID:a3yJlWRv0.net
- なんでプリウスでコンビニダイブするんだか意味分からん(´･ω･`)
だってプリウスってATでしょ？ブレーキ緩めるだけで10km/hくらい出るじゃん
ブレーキ甘踏みしながら「よっしゃ上手いこと進んだわい」って思ってからアクセル踏めばいいんじゃないの？
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:49:30.48 ID:IRSiWyAQ0.net
- >>18
・全ての車がAT車になる
・全ての車がブレーキを少しでも踏んだらアクセルがキャンセルになる造りになる
とりあえずはこの2つがクリアできないと、二択で左足ブレーキ×
なんで駄目かに答えると、右足ブレーキだとアクセルを離した角度でブレーキ踏めるのに対して、左足ブレーキだと角度を保持するために踵のみで支えてて疲れるor足底ペタッと置いてたら咄嗟の時つま先でスカる
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:49:53.08 ID:8OAfveul0.net
- じゃあマスターバックレスキット出せよ
右足に左足を少し干渉させないと左足ブレーキできねんじゃ
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:49:57.72 ID:/KFJ8D6a0.net
- >>238
間違えた
おまえ右足でブレーキ掛けるとき左足踏ん張ってんの？だったわ
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:50:01.10 ID:U/dkIqQy0.net
- 右足だけで事足りるのにわざわざ左足を使う意味がない
左足はフットレストに置いたままのほうが安全だし楽
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:50:09.19 ID:OHyL58SN0.net
- >>1
＞左足ブレーキを使っているドライバーに言わせると、「練習が必要なほど難しくはない」という。そこにおそらく嘘はない
「そこにおそらく嘘は無い」
えっ！ 記者はクルマの運転はしないのか？
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:50:13.23 ID:NMf/IIw60.net
- とにかくアクセルから足を離して進まないようにするため
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:52:00.60 ID:fnsrYyFs0.net
- ブレーキ踏みながらシフトダウンしたい時もあるじゃん？
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:52:08.61 ID:g3O3CcxY0.net
- 両足使うって意外と疲れるし
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:53:29.33 ID:P8Gn3d8O0.net
- >>3それはお前が下手だからだよ
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:54:35.47 ID:BRSY97Yu0.net
- >>100
メルセデスの方が遥かに変態シフトレバーなのにコンビニ突撃しないのは、
プリウスのシフトレバーより購入層に問題があると考えるべきだな
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:55:34.74 ID:/KFJ8D6a0.net
- >>243
左足ブレーキが出来るようになると左足アクセルも出来る。
スキーとかスノボーの帰りで足がだるい時ずっと右足だと疲れるんで左右切り替えて運転してたわ
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:55:39.03 ID:P8Gn3d8O0.net
- アホのアメリカ人ができてるんだから、日本人はそれ以下の猿人ばかりなんだよ
だから戦争に負けた
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:56:51.52 ID:boi6C9Nr0.net
- WRCかな
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:56:58.69 ID:3q2fJnWI0.net
- 最初からATしか乗ってない奴も右足ブレーキなんだな
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:56:59.11 ID:yMgXfuPt0.net
- MT車とAT車の両方持ってるけど
俺の左足はATだとブレーキMTだとクラッチって無意識にやってるわ
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:04.27 ID:zLxysEco0.net
- >>248
AT限定()か？
クラッチって意外と力使うし左足ブレーキなんて微塵も考えた事なければ、試しに左でソローリと踏んでもカックンするぞ
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:06.09 ID:LNKoRVgg0.net
- >>146
勘違いしてる人多いけど
4点式以上で認可を取っていれば3点式にすると違反になるんだぜ
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:50.08 ID:hE7BBY3j0.net
- たまにブレーキ踏みながらアクセル踏み込んでるヤツ見るよな
熱もって危なそう
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:52.21 ID:X/x9fHKZ0.net
- mtも両足言うけどまさかクラッチ操作終わったあとクラッチに足を置きっぱなしじゃないよな
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:52.54 ID:BRSY97Yu0.net
- >>239
MTで免許取った老害に多いと思うの
AT限定なら駐車場内ならクリープ現象で操作するから、右足は普通ブレーキの上の筈
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:57:56.67 ID:gixKTP5r0.net
- ラリーの動画見たらクラッチは蹴るわ左足ブレーキと思ったらローリングトゥだわで恐ろしい
そんでアクセルがオンかオフしかない、狂っとる😨😨😨
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:58:13.58 ID:3IWYit8B0.net
- ランダムでブレーキクラッチアクセルが移動する車ならビビって安全運転になる
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:58:28.64 ID:e6mMkVAr0.net
- 体固定させるために足付いてないと
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:58:49.08 ID:gixKTP5r0.net
- >>258
ノムケンは置きっぱだったぞ
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 10:59:19.73 ID:GnmKBnnn0.net
- >>132押しこみながらシフト入れないとRはいらないだろ
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:00:02.63 ID:sDGcwgeL0.net
- >>73
と、届かない
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:01:19.07 ID:X/x9fHKZ0.net
- >>263
レース中はええけど普段はフットレストに置かんかい！
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:01:45.64 ID:UjalIEVc0.net
- 左足ブレーキ使うなら間違いなく練習は必要
カートは構造的に右足アクセル、左足ブレーキになってる
間にハンドルシャフト等あって右足ブレーキは出来ない
それを例に出すのは間違ってる
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:02:17.37 ID:BRSY97Yu0.net
- >>266
車買った時、クラッチに足置きっぱにするとクラッチ板減るから注意してくださいねって言われたわ
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:02:28.50 ID:OHyL58SN0.net
- >>1
＞左足ブレーキが普及しない理由とは
必要性が感じられないから
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:04:06.84 ID:5Qfs/Xaf0.net
- 好きなほうでやりゃいいじゃねーか
事故った時の責任に変りはねーよ
仮に左足ブレーキを法制化したところでコンビニ突撃の発生数は同じだよ
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:04:13.47 ID:gixKTP5r0.net
- >>266
いや、街乗りでよ
街乗りじゃ何があるかわからんので左足はクラッチの上ですって言ってた
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:04:36.27 ID:X/x9fHKZ0.net
- >>268
そら中途半端にクラッチが空いて常に半クラ状態になるからなぁ
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:05:04.69 ID:6D/hHSP50.net
- ペダルが右に寄ってるので身体が斜めになって疲れる
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:06:21.94 ID:BRSY97Yu0.net
- >>271
んなわけあるか
なんかあった時は思いっきりブレーキ踏み込んで、エンストしたらええやん
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:08:05.80 ID:bOMa7eg+0.net
- >>3
オマエみたいな不器用な人には免許を与えない為にもAT限定免許はやめた方がいい
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:08:55.85 ID:gixKTP5r0.net
- >>273
俺のヴィヴィオは若干左にオフセットしてあるから体が左向きになるわ
軽バンとかやべーくらいオフセットしてあるよな
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:09:07.34 ID:kVi3u2uo0.net
- ハイエースだけどステアリングシャフトが邪魔でできない
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:10:45.30 ID:WaYKGxsi0.net
- >>233
お尻だよ？
ドリフト走行に一回でも挑戦すれば、マッドでもダートでもスノウでも何処でも、
滑り出しをケツで察知しながら、カウンターハンドルを当ててアクセルコンロールをするでしょう？
昔、地方が未舗装道路だらけで、橋だけが舗装と言う時代には。
地方のジジイやババァ達は、見事なドリフト走行でダートの道を横滑りして、舗装の橋に突入して直進で走り抜けていたぞｗ
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:12:04.78 ID:c72/fdOB0.net
- >>236
(Bが)どういう意味かさえ書いてなかった
日本語難しいね
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:12:38.96 ID:9xiYSG2t0.net
- >>269
おまえみたいな池沼級の馬鹿には必用ないわなw
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:12:56.35 ID:m9nviG5g0.net
- >>228
これ軽自動車のレイアウトじゃん
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:12:58.74 ID:cl2q9J9+0.net
- パターンG、オートマチック、セット。異常がありましたら、いえ、大丈夫！いけます！
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:13:24.07 ID:8sfKYgT+0.net
- >>239
プリウスってクリープが弱いというか、しっかりアクセルを踏み込まないと出ない気がする。
年寄りが、シフト何処に入れたかボケて、「あれ？動かない、アクセル踏まなきゃ」と判断しアクセルベタ踏みしてドカンじゃ？
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:16:57.24 ID:TmF6vckP0.net
- 加減速を両方同じ足で踏むという動作でやってる方が危ないと思うんだが
足元で見えないしさ
実際踏み間違いとか多いだろ？
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:17:30.46 ID:6FjRkQVx0.net
- クラッチのクセで
強く踏んでゆっくり戻す、に慣れてる
よってブレーキでは急制動
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:18:23.66 ID:fbbY292J0.net
- 左足ブレーキ口に出す奴はそれだけでアホの極みだが、それよりもお前ら、運転中右足のかかとを必ず床に付けてるか？
アクセルもブレーキも必ずかかとを床に付けたまま行う。
これを教習所で、また世間に啓蒙すれば踏み間違い事故は激減する。
ただ現状は教習所でブレーキング時にかかとを離してブレーキするよう教えている。
これ実質は教習所が踏み間違い事故を量産してるようなもんだ。
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:19:20.19 ID:gixKTP5r0.net
- 軽マニュって左足の置き場に困るんだよね
俺は普段クラッチの裏っ側に置いてるけど
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:21:04.63 ID:QQtEtkAo0.net
- 左足ブレーキでサーキット走ってたけど、レース用の固いブレーキでフルブレーキングはやりやすいけど、
市販車のふわふわのブレーキを繊細に操作するのは難しい。
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:21:38.33 ID:gixKTP5r0.net
- >>284
疲れてるとアクセル踏んでるつもりでブレーキ踏んでる時あるわ
幸い今んとこ逆はない
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:22:21.64 ID:tFHPBOXf0.net
- それが出来る配置になってないからね。現状で両足をペダルの上に乗せると踏ん張りが効かない。ＭＴとは違う。
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:22:50.52 ID:61uko/pM0.net
- そろそろゲームパッドで運転できるようにしてくれよ
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:23:00.85 ID:1tjKt1JY0.net
- >>279
屁理屈w
目的からBがどんな名称の略かなんて理解出来るだろ
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:24:40.54 ID:Ymub5vqm0.net
- 大特免許取れば左足ブレーキ使うようになるぞ
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:25:06.21 ID:190QckHJ0.net
- かれこれ30年近く左足ブレーキだが何の問題も無い
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:26:03.47 ID:lOHHQ9A80.net
- プリウスのBのレンジは意味がわかりにくいわな
これをより進化させたのが日産の１ペダルだろ？
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:27:03.71 ID:2rdq1fkU0.net
- 利権だろ
知らないけど
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:28:25.69 ID:A6R42iwF0.net
- 男も女もスタンスミスばっかりで腹立つ。
他にあるだろ。
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:28:30.95 ID:JFInkEjj0.net
- ずーっとブレーキランプ点灯させながら走ってる軽がいた
左足常にブレーキに乗せてるんだろうな
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:28:34.66 ID:ZJrJVEQv0.net
- >>3
俺もだわ
カックンブレーキになるよな
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:28:51.26 ID:yMgXfuPt0.net
- >>291
ハンコン使わないとかにわかか？
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:30:25.87 ID:KRV8yh0F0.net
- カートはともかく、GTマシンじゃ左足ブレーキを使わないドライバーも居るけどな。どっちが良いかじゃなく好みだよ
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:31:10.22 ID:w8MqmOMM0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏むとどうなるんだ
やってみたいけど怖くてできない
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:31:20.73 ID:G/RrW8Nq0.net
- >>299
君の理屈だと世界中のフォークリフトの左足左ブレーキの運転はどういうことなの？ということになる
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:31:43.73 ID:6uQh3Vi20.net
- 正直ブレーキとアクセルがあんな近くにあるのヤベーとは思う。
バイクはアクセル手だから間違えようが無いし。
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:32:03.49 ID:YV9glVNQ0.net
- どちらかしか踏めないようにしてるのに
バカなんじゃ
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:32:54.63 ID:7xyTBoQR0.net
- 左足ブレーキするような走りは公道で必要ないしな
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:33:15.33 ID:7TqAO7Mi0.net
- 左足ブレーキすら出来ないような鈍くさい奴に免許やるなよ
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:34:01.92 ID:/URv9MXV0.net
- >>73
女はどーすんだよ。
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:35:16.11 ID:lOHHQ9A80.net
- >>302
ブレーキが勝つようになってる
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:35:20.93 ID:tieRbMVL0.net
- >>224
かかとがフロアに接してそれを軸にするタイプのペダルならいいと思う。
MTの運転じゃ普段はクラッチから左足離してフロアをしっかり掴んでやるでしょう。
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:37:38.51 ID:tFHPBOXf0.net
- >>302
徐行する。
スクーターの基本走行テクでもある。
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:37:57.33 ID:zETFRby10.net
- >>304
ブレーキも手だろｗまぁ足もあるが
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:39:07.62 ID:iJGQgvYK0.net
- mtなんて運転機会無くて、すっかり忘れてしまった
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:39:23.50 ID:DABn4FyH0.net
- 高速とかでブレーキランプ点灯しっぱなしの車ちょいちょい見掛けるけど左足ブレーキに乗せっぱなしだからなのかな
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:39:34.58 ID:xBeGXtuo0.net
- >>3
クラッチこそ微調整だろ
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:41:20.56 ID:75xkhekC0.net
- >>313
8年ぶりくらいに乗ったけど普通に運転できたな
発進一発目がおっかなびっくりだったけど
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:41:38.89 ID:rj6+p5Zs0.net
- >>314
ライトつけっぱなし
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:41:41.05 ID:VLt6OSOe0.net
- 約30年前に教習所に通ってた頃、オートマ教習が3時間ぐらい義務づけられててゲーム感覚で左足ブレーキをやってた。
教官は「君は左足でブレーキを踏むんだ～」って言われたっきりだったから今でも左足ブレーキを実践してる。
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:42:23.48 ID:czfDi8iT0.net
- 左足でクラッチを踏ませるMTが悪い。あれのために左の
足が乱暴な操作を覚えてしまう。車の操作は加速時も
制動時もソフトでなければならないのに、クラッチのような急に踏みつけるような
動きを強制し、なおかつ2本の足で3つのペダルを操作させるといった人間工学に
反する運転装置が公道を走る乗り物にあってはならない。公道には弱者も多い。絶
対にMT車は全廃させなければならない。
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:43:18.83 ID:DABn4FyH0.net
- >>317
ライト点けるとハイマウントストップランプまで点くのかい？
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:43:31.02 ID:OHyL58SN0.net
- 自分は今、フイットに乗ってるんだが、アクセルベダルの位置に不満。
もう少し右（外側）に寄ってて欲しい。
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:44:27.27 ID:4GGs/he50.net
- 右でいいじゃん？
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:44:28.63 ID:czfDi8iT0.net
- >>314
深い水たまりを走った後だからプレーキドラム内のシューを乾かしてる
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:44:36.01 ID:dHrQ1BUQ0.net
- 左足でブレーキ踏んだらカックンてなるわ
モータースポーツで停車なんて無いだろ
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:45:31.65 ID:r7cfZEaK0.net
- うちの会社のMTの軽トラちゃんは便利だからって営業の人も近場やちょっと買いだしにって乗ってったりする
慣れない人が半クラの使いすぎでクラッチ減らしまくってすげー浅くなってしまってる
ある程度回転合わしてサッと頼むやで
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:45:34.30 ID:NW+1l9J30.net
- うん、カートやってるけど一般車はブレーキの位置が悪い。
そもそも緊急性のあるブレーキは良いけど、普段はアクセル、ブレーキに1テンポ入れないとトラブルの原因になるぞ。
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:45:40.31 ID:fbbY292J0.net
- >>303
>>228
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:45:56.68 ID:LO+eIhvA0.net
- 左で繊細なクラッチワークするわけだから
慣れたら行けるとは思う
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:46:40.46 ID:OHyL58SN0.net
- 日産の電気自動車は、アクセルペダルを緩めると自動でブレーキがかかるんだと。
ガソリンエンジンのエンジンブレーキと同じようなものかな
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:49:29.04 ID:50LGChB40.net
- 左足ブレーキしたい奴はフルバケと3インチ5点ハーネスで身体固定してね
ガックンガックンして見てるだけでも怖いから
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:50:46.00 ID:75xkhekC0.net
- たまに左足でもブレーキ踏むけど別に何ともない
慣れてないとカックンブレーキになるけど、すぐ慣れる
まあ、右足でもスイッチみたいな走り方しか出来ない奴がやったらどうなるかは知らんが
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:50:47.15 ID:K083k7gI0.net
- >>97
アホか。急制動だよ
よくもまあそれだけ賢しげに知った口を利けるもんだな
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:51:15.82 ID:ECCvsj420.net
- >>72
全く何も言われずそのまま免許取ってしまったんだが
数年後両足何て誰も使って無い事が分かって周りに合わせた
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:52:21.05 ID:OHyL58SN0.net
- 湿気が高い梅雨時の今、朝、車を発進してしてからちょっとの時間、
ブレーキペダルを軽く踏んでも、”かっくんブレーキ” になっちゃう。
つまり、効き過ぎ
やはり湿気のせいかな？
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:52:53.49 ID:IAsI53FZ0.net
- >>78
2近年の車なら大抵はブレーキオーバーライドがついてるから、左足ブレーキがもっと普及しても良いだろうにな
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:53:09.41 ID:xBeGXtuo0.net
- 出来ないと言ってる人も
レンタルカート乗る機会があると自然に使うね
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:54:18.63 ID:+rw5LWPv0.net
- >>3
その通り
左足は鈍いから、ブレーキ操作は練習が必要
記事書いてる奴は素人すぎる。
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:55:07.74 ID:LNKoRVgg0.net
- >>336
むしろレーシングカートのブレーキを
右足で踏む奴を尊敬する
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:55:54.13 ID:uOuBnH6e0.net
- https://i.imgur.com/JsM2Kym.jpg
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:56:09.96 ID:X/x9fHKZ0.net
- >>336
配置が違いますしおすし
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:57:18.78 ID:OHyL58SN0.net
- クルマの速度を減速する時は、やはり、車を前に進めようとするアクセルペダルから、
一旦足を離してその同じ足でブレーキべダルを踏む方が合理的な様な気がするが。
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:58:17.30 ID:n5oERGjw0.net
- 左足ブレーキ普及させたいならマニュアル車廃止すればいいと思うよ
そうすれば教習所もATだけになるから最初から左足ブレーキ教えられるだろ
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:58:42.52 ID:q0seVx5Q0.net
- 原付乗りが右足下して信号待ちしているのを見る度に、どの口が普通免許で原2乗せろと言っているんだと思う
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 11:59:42.32 ID:OHyL58SN0.net
- >>1
＞左足ブレーキが普及しない理由とは
必要性が感じられないから 。
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:00:19.04 ID:58rZADdd0.net
- ドライビング姿勢を維持するため、できるだけ左足は固定しておきたいから
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:00:43.89 ID:GX3OvSgn0.net
- 両足使ってたら体が安定しなくて疲れそうなんだが
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:01:31.38 ID:5OWoNzCU0.net
- もうなあなそぉはタいい逢いあう危ないと同じ秋葉原のおいいあきあな
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:01:44.73 ID:r9aZVFhd0.net
- 左足はフットレストに置いて体を支えるのが基本中の基本だ
絶対にブレーキに左足を乗せたまま走るな
知らないうちに加熱して最悪ブレーキ効かなくなって死ぬぞ
フットレストに置いた左足でのブレーキは右足より遅れるから左足ブレーキは止めろ
左足ブレーキが有効なのレース用のシートベルトで体を縛り付けてレースする時の話だ
ターボの回転落とさないためにアクセル踏みながら減速するマニュアルレーシングカーの高等テクニック
オートマには関係ない
着座姿勢から違うレーシングカートを例に出すバカは車の設計なめるな
ど素人め
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:02:05.34 ID:jOduUbZz0.net
- >>30
お前もしかして
左ハンドル車ってアクセルとブレーキも入れ替わっていると思ってる？
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:02:28.85 ID:QUHo5raG0.net
- 俺はずっと左ブレーキだな
右だけだと右足だけ疲れるやん
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:03:20.66 ID:VBuOOYgc0.net
- >>97
実技教習で左足をフットレストを踏み込んで
尻から上体はシートに押し付けて体を固定して
一気にブレーキを踏み込む
この3点を一瞬でやる急ブレーキの教習やってるはずだよ
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:04:00.88 ID:75xkhekC0.net
- ショボい車だとフットレスト無かったりするのよね
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:04:04.17 ID:r9aZVFhd0.net
- >>350
左足をフットレストに置いて体支えろ
緊急時に死ぬぞ
さもなければ免許返上しろ
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:04:37.21 ID:58rZADdd0.net
- つか、フット式のサイドブレーキも多いし左足ブレーキだと邪魔にならね？
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:04:40.73 ID:qWfVbz9j0.net
- バイクみたいに手で操作できるようにしろよ
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:04:55.17 ID:r9aZVFhd0.net
- >>352
床があるだろ
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:06:24.49 ID:VBuOOYgc0.net
- >>342
左足を使わないこととMT・ATは関係ないよ
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:06:54.72 ID:jFLdM3JD0.net
- 興味本位で何度か挑戦したけど結局元に戻った
最初（教習所）から左足ブレーキならいいんだろうけど
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:07:48.15 ID:AS3nKhly0.net
- 車の取説にはブレーキペダルは右足で踏む習慣をつけろと書いてある
https://i.imgur.com/kIkyUKd.jpg
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:08:43.40 ID:q8fodCcm0.net
- 左足ブレーキだとアクセルとブレーキを踏み間違えないだろ
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:09:03.08 ID:QUHo5raG0.net
- 左の方が扱いやすい人も居るやろになぁ
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:09:08.89 ID:eE6U89lBO.net
- そもそもメーカーにその気がない
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:09:53.60 ID:gLwjn3k10.net
- いままで2人左足ブレーキの奴にあったことあるけど両方ど下手だったな
カクカクなの本人に自覚ないんだよ
運転変わってこうやって運転するんだよって言っても自分の運転との違いを理解できない
自ら加減速するのと他者が加減速する違いを理解できないんだろうな
1人は部下だから運転禁止したけどね
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:10:11.27 ID:1KqGA3xQ0.net
- 危険を察知してからアクセルからブレーキへの右足の移動時間がかかるはずだから
ブレーキを左足で踏んだ方が速く止まれるはずだ
ただし左足をブレーキペダルに軽くのせておく常態に限る
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:10:17.84 ID:EdLqLQS10.net
- 左足ブレーキにしたいならもっと左に寄せろよｗ
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:10:52.65 ID:q7oIRHrB0.net
- >>354
ならない
そもそもブレーキペダルは左側についてないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:10:55.64 ID:DCaWKgHJ0.net
- 右も左もつま先上げて運転したら疲れるじゃん
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:11:23.52 ID:hkSiN0Li0.net
- どうやら左足ブレーキの普及で事故率が減ると困る奴らの組織的な書き込みが目立つ様だな
左足ブレーキが微調整出来ないとか急に効き出すので危ないのは間違った左足ブレーキの操作をしてるからだろ？
左足の踵をブレーキペダル付近に置いてそれを軸としてのブレーキ操作をするなら微調整を要するブレーキも簡単に出来るのにな(^^;
- 369 ：ﾁｮﾝｂ：2018/06/20(水) 12:12:29.57 ID:sTRJs1f70.net
- こえーよ
いきなり
急ブレーキ
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:12:48.91 ID:DCaWKgHJ0.net
- >>368
それを老人が出来るかって話
アクセルだけならそれで良いが両足でそれをやる体幹が無いよ
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:13:25.59 ID:iaDXGFTg0.net
- ・
2012年10月 知らずに飲まされていた向精神薬 リーマスの副作用で、一月ほど記憶が無くなった。
意識がはっきりして時、物は揺れて見え、手足は震え、ろれつも回らず、痰が多量に出る。
既に脳がダメージを受け、運動機能が損なわれていた。
「自分の人生は終わった。」
と、絶望の淵に沈んでいる私に 「震えを抑えるのに効果がある」と虚偽の説明をして
向精神薬の一つ、躁うつ病の治療薬デパケンRを飲ませた。
長いうつ病の治療経験から、向精神薬の効果に否定的になっており、その類の薬の
使用を望んでいなかった。
それにもかかわらず、私に密かにリーマスを多量に飲ませて意識障害に陥らせた。
「向精神薬で寝たきりになった患者に、虚偽の説明をして更に向精神薬を飲ませる」
その意識は、寒気がするほど怖い。
" 健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ " で検索
メニューの、「デパケンＲと怖い医者の意識」 で詳細に説明
*he56nl[
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:14:17.64 ID:3J1QtIbQ0.net
- 右足でやっても別に不便なんて感じないじゃん それにたまにMT乗る時に勘違いしたら困るし
そもそもよっぽど疲れてない限り間違えないだろ
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:15:20.68 ID:gxUxK0vo0.net
- 年がら年中車のことを考えてる技術者が右足でブレーキ踏めっていうならそれに従うよ
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:15:22.32 ID:LNKoRVgg0.net
- >>355
福祉車両にあるよ
欲しいなら健常者でも買える どぞ
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:15:29.81 ID:E0dGBfG50.net
- 左足ブレーキは軽いコーナーで減速する時使う。右足は本気でコーナー攻める時に使う
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:16:14.38 ID:HLuJRucw0.net
- 楽したくてオートマに乗るのになんで両足使わなきゃならねーんだよ
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:16:36.35 ID:PYXAr87y0.net
- そもそも運転が下手というか、不慣れすぎる人が多い中で、新しい運転の仕方を生み出すのはどうかと思うわ。
新しい運転の仕方より先に、安全で流れに乗った運転をまずしてもらいたい。
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:17:53.87 ID:Nhxj4DSE0.net
- >>370
老人こそ左足ブレーキにするべきだろ、踏み間違える事故はかなり悲惨になるし。
両足で踏み込んだ場合はブレーキ優先にすれば確実に事故は減る。
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:18:25.86 ID:xBeGXtuo0.net
- 左足ブレーキ否定派ってなんで毎度発狂するんだろう
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:19:17.71 ID:OvTAi1lJ0.net
- あたしなんか生まれた時から左足だわ
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:19:35.42 ID:heK6mZHd0.net
- サーキットですら右足の移し替えで事足りるから必要ないってだけ。
それより左足を浮かせて体ホールド出来なくなる方が操作に悪影響がある。
バケットシートとフルハーネスで固定されてるのとは違う。
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:19:39.50 ID:YDv+6p4c0.net
- 踏み間違いはなくなるから
徹底すべきなんだよな
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:21:00.88 ID:jFLdM3JD0.net
- >>378
＞両足で踏み込んだ場合はブレーキ優先にすれば
古い車乗ってるんで知らないんだけど、今もそうなってないの？
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:21:10.42 ID:9vLf0YWV0.net
- アクセル外してブレーキ踏む
この動作が老人はできなくなるんだから
左足ブレーキは必要
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:21:35.83 ID:xBeGXtuo0.net
- レーサーの多くがサーキットより一般道の方が危険だと言ってるのを知らない方がいる
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:21:44.06 ID:eJs4UtZY0.net
- バックする時は左足ブレーキだわ
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:23:11.06 ID:gxUxK0vo0.net
- 左足ブレーキだと踏み間違いがなくなるって本当なの？
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:23:22.63 ID:fJyRaAq80.net
- ラリーでは左足ブレーキ使うが、一般車はレーシングマシンみたいに身体固定できないから力加減ができない
実際やったら急ブレーキ状態になる
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:23:53.12 ID:gxUxK0vo0.net
- >>385
それと左足ブレーキに何の関係があるの？
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:24:09.06 ID:mv4XBU1A0.net
- 軽自動車みたいにホイールハウスの張り出しが大きくてアクセルペダルが内に寄ってる車の運転し辛さに比べれば左足ブレーキなんて楽勝
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:24:10.89 ID:keMtJdQs0.net
- フットレストフットレストいうけど付いてない車だってあるんですよ！
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:24:18.51 ID:OvTAi1lJ0.net
- 他人がどっちでブレーキなんて気にしないと思うけど
今までに2回だけ気がついた奴がいたわ
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:24:31.33 ID:OHyL58SN0.net
- >>368
どんな組織だよ？
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:25:59.01 ID:HLAA8GAL0.net
- 右足ブレーキは急な子供の飛び出しなどの時に、とっさに止まれない。
アクセルからブレーキペダルへの踏み替えにタイムラグが生じる。
多分数メートルはロスするだろう。
これは加齢で運動神経が落ちれば、さらに深刻な問題になる。
自分はそれを見越して若い時から左足ブレーキを実践している。
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:26:33.47 ID:qLnWhfBr0.net
- 左で踏ん張って右でブレーキじゃないと
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:27:30.16 ID:AdrsRrxT0.net
- お前ら半クラもようせんのだなあ
下手くそだなあ
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:02.09 ID:OHyL58SN0.net
- >>394
で、左足は何時もブレーキべダルに軽く載せておくの？
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:07.47 ID:FCAtdD6u0.net
- AT限定だし左足ブレーキのが楽だから左足でやってる
法律で禁止されてるわけでもないし、勝手にやりゃいいだけ
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:18.95 ID:AdrsRrxT0.net
- ATなんて昔は身体障害者だったんやぞ
健常者が運転できんとかただの不器用
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:23.11 ID:v3sVAPLH0.net
- ブースターが効きすぎる一般車と硬くてちゃんと踏まないと効かないレースカーを比べるのもどうかしてる
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:27.85 ID:6JpW067V0.net
- >>3
結構練習しないと危ないよ。
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:28:43.03 ID:dx9KNR4s0.net
- >>1
渋滞の中で追突事故を起こすバカは
左足ブレーキかスマホながら運転だろ
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:29:19.14 ID:3cfCSYrF0.net
- >>309
…汗。
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:29:33.75 ID:N7ChS2Iz0.net
- >>349
オマケにワイパーを動かすつもりが左ウィンカー出しちゃう
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:29:56.87 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>396
半クラ多用する奴は下手クソ
ドンとつないでショックが無いようじゃないとね
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:30:02.83 ID:fJyRaAq80.net
- なんでこのスレこんなに馬鹿が多いんだ
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:30:13.51 ID:qLnWhfBr0.net
- >>391
長年乗ってる見たいだけど、AT限定なの？
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:30:27.09 ID:Rc0RKloK0.net
- 俺が乗ってる車はアクセルとクラッチはかかと床につけて操作するけどブレーキは浮いた状態で踏み込む式だから
クラッチと左ブレーキは勝手が違うと思うわ。
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:30:33.71 ID:BCwjBKwG0.net
- きつい上り坂で発進するときは左足ブレーキ使う
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:30:37.73 ID:EsdSpdb30.net
- 俺昔から左足ブレーキ。
なんとなく自主的に会得した
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:31:10.08 ID:8npQASEv0.net
- ペダルの位置がね
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:31:24.36 ID:Yop/S8oa0.net
- 長距離のときは左足でアクセル、ブレーキだな
慣れると簡単
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:31:29.52 ID:RJ58qh1c0.net
- アクセラルをなんとか出来ないのかね？
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:31:37.44 ID:0Cdww0gF0.net
- 今現状、急に左足ブレーキに変えたら事故多発する
かと言って徐々に変えていくとか両者混在するようなやり方だと更に事故は増える
慣れだからとか言ってられないだろうな
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:32:43.47 ID:HLAA8GAL0.net
- >>397
触れる程度に載せているが、かかとが着いているので疲れることもない。
ブレーキランプが誤って付かないように気は使っている。
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:33:27.01 ID:FCAtdD6u0.net
- 右足左足より
大事な速度調節を足でやるのが一番おかしいとは思うけどな
バイクみたいに手元にするべき
逆にライトとかワイパーなんて足でもいい
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:34:30.64 ID:W+GTXnwb0.net
- >>71
>「片足をフットレストに置いて踏んばらないとブレーキペダルを一気に踏み込めないから」
踏ん張る方向とブレーキペダルを踏み込む方向を考えれば、
これが嘘である事はすぐ分かるｗ
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:35:40.40 ID:qqQdcjVm0.net
- アクセルから足を離してるって大事だと思うけどなぁ
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:35:57.29 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>416
ライトの上向き下向きは足、1年くらい分からずにずっと下向き向きのままだったわ
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:36:30.03 ID:pXzpImIk0.net
- 左足ブレーキでもいいけど、いざという時にちゃんと出来るかどうかだな
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:36:33.62 ID:+nMWYq4q0.net
- レーシングカートならともかく、お遊びカートは左足ブレーキの踏み代を
大きくしてるだろ
クラッチみたいにガツンと踏んでもいきなりのロックしない
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:36:53.16 ID:5HW6og/K0.net
- >>97
体の支えになってる足が動いてるのに体が固定されるわけか
凄いな
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:36:54.76 ID:LHv8ymqK0.net
- 左足ブレーキと右足アクセル同時踏みのリスク回避
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:37:32.10 ID:FCAtdD6u0.net
- >>423
別に同時に踏んでもリスクなくね
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:38:15.94 ID:keMtJdQs0.net
- >>424
目の前に子供が飛び出してきて同時に踏んだら
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:38:42.07 ID:Xx4QqyCu0.net
- 【冷笑される、〝デモ″】 無名の人たちが、国会前デモやってるときに、よく平気で安部と食事できるな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529373056/l50
安部にゴチになってる裏切り者！
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:39:12.65 ID:r87BsVYF0.net
- ブレーキをもう左手で操作できるようにした方がいいだろ
足元なんて見えないんだから
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:41:05.13 ID:FCAtdD6u0.net
- >>425
なんで止まりたいのにアクセルも踏むの
踏み間違いなら右足だけの操作の人は
目の前に子ども来たら全力でアクセル踏んで轢くじゃん
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:41:12.73 ID:OvTAi1lJ0.net
- 左足でやる事作っちゃえば良いのよ
スマホの操作ペダルとか
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:42:13.64 ID:VrVl17Hx0.net
- フォークリフトで、左側にもパーキングじゃない普通のブレーキペダルが付いてるのあるけど、あれってどういう事？
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:42:14.86 ID:FCAtdD6u0.net
- 右足だけの移動操作なら間違えない
右左両方で分けて操作すると間違える
これは統計もなんもない思い込み
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:42:34.13 ID:keMtJdQs0.net
- 踏み間違えて事故を起こしましたと言ってる連中
ふだんから左ブレーキ使ってる層じゃないかと思ってる
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:42:39.55 ID:7htkufVV0.net
- >>3
これ
日本車乗ってた時はできたが、
仏車に乗るようになってから低速でガックンなる
高速での効きとの背反なんだけど
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:42:53.33 ID:7ddRBGgK0.net
- そもそも左で踏むような位置にブレーキペダルがついていない
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:44:15.65 ID:75xkhekC0.net
- オートマもクラッチのポジションに出力カットのペダルが欲しいな
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:44:15.89 ID:FCAtdD6u0.net
- >>432
逆
同時踏みで事故は報道されてる限りはまずない
ありゃ珍しいから喜んで報道するだろうし
この前のタクシー加速も、全力でアクセルだけ踏んでる
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:44:39.61 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>431
踏み間違いの人の98%右足ブレーキでした
右足は危険
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:46:38.91 ID:S5tuIRW20.net
- 市販車とレーシングマシンを同列に扱うな！
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:46:38.98 ID:1iLmw0m50.net
- >>30はたぶんかなり裕福な人
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:46:40.40 ID:4GiQVrBq0.net
- 常に準備体制で足首が疲れる
またそうでないならフットレスやアクセルから左右移動距離時間が変わらない
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:47:02.10 ID:fbbY292J0.net
- >>416
バイクはバイクで、緊急時にグッと握らなきゃならんグリップがアクセルだなんて悪夢のようだわ
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:47:21.63 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>435
電車みたいに非常用赤コック
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:47:40.83 ID:KY7FwPvZ0.net
- 左足は微調整が出来ない
右足と同じように使えるようになるには10年以上の訓練を必要とする
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:48:17.57 ID:MpmsXyKq0.net
- >>18
アクセルをきっちり離してブレーキを踏む、っていう意識にしとかないと
とっさのときに両方思いっきり踏み込んでしまうから
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:49:05.34 ID:CxSIv0W20.net
- 左足でもいいって言ってる奴、実際には左ブレーキ
なんかしたことないだろ
人は利き手以外で字が上手く書けなかったり
箸もロクにもてないように利き足じゃない方だと
止まるときの微調整なんか出来ずとんでもない
カックンブレーキになるぞ
試したら最後、後ろからカマ掘られても殆どの奴が
文句言えない。
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:50:26.57 ID:xGcAl6/V0.net
- 実際にやってみるとギクシャクしたりはしないが
ペダルの位置が左足の位置に合っていないので
姿勢が変になって余計疲れる
推奨するならブレーキペダルを幅広にするか
ニチユのフォークリフトみたいに１ペダルにした方がいい
もっともアクセルは手元の方が直感的だよな
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:51:09.32 ID:OvTAi1lJ0.net
- みんな、ボール蹴るのどっちの足？
幅跳びで踏み切る足は？？
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:52:08.83 ID:jjk5Emix0.net
- AT乗るときはほぼ左足でブレーキ
MTは基本右足だけど減速だけだったら左足使う事もある
左足ブレーキのコントロール慣れない人は最初のうちだけ両足でブレーキやってみたらいい
右足と同じことを左足でやるだけだから力加減の練習にはなる
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:52:19.73 ID:y8jBgqGp0.net
- 左足ブレーキやりたい人は、サーキットか私有地で運転してね公道走るな
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:53:03.22 ID:+iCM+BVA0.net
- 左足はクラッチだろ常考
職業レーサー以外で左足ブレーキに拘るのは痛い自称走り屋（）だけ
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:53:08.09 ID:OvTAi1lJ0.net
- 微妙とか言ってる人、右足で半クラできる？
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:53:11.24 ID:Oyb7NpjS0.net
- ブースト落としたく無い時は普通に使うでしょ
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:55:29.21 ID:eE6U89lBO.net
- >>391
よくある昔話
坂道をかなりのスピードで走ってた女性の車
後ろを走っていたパトカーに停止を命じられると
降りてきたお巡りさんに「スピード出すぎです
エンジンブレーキ使ってくださいね」と言われると
「私の車にそんなブレーキ付いてません」
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:56:06.87 ID:/WRVOZdZ0.net
- 練習あるのみ
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:56:07.37 ID:3k4wLQyV0.net
- 知り合いの下手くそな奴が、左足ブレーキしてたな
運転もまともにできないのに格好から入る奴
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:57:02.98 ID:mqGWNTKl0.net
- ブレーキ踏むのにアクセルから足を放すってのが重要だって知らないのか
俗に言うブレーキ踏み間違いは左足ブレーキ踏んでないか調べろって思う
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:57:51.62 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>453
オーすげー、この車ダブルクラッチだ、初めて見た！
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:58:35.45 ID:7htkufVV0.net
- >>457
戦車か
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:58:39.92 ID:ADr7hGO70.net
- >>456
車ってアクセルとブレーキを同時にベタ踏みした場合、ブレーキ力が勝るように出来てるんじゃねーの？
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 12:59:49.56 ID:MqTX28CG0.net
- アクセルしようと思って、ブレーキ踏んでたことならあるわ。
なぜか、減速するから変と思った。
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:01:26.11 ID:+Ls0vegy0.net
- 左足ブレーキにしても踏み間違いは起こる
ゲームでわかった
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:01:37.86 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>458
戦車にはハンドル無いんだよ
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:01:39.00 ID:YLBQNGUt0.net
- クラッチ半クラッチよりブレーキははるかに繊細だろ
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:01:54.84 ID:da5GZkvS0.net
- 左足ブレーキが有効なのは4点シートベルトで体をガッチリ固定されてるから。
通常の3点は見通しが悪い場所での確認のため体はガッチリ固定していない。
左足はフットレストに置いて緊急時に体を支えるために必要であり
現在の教習所の方針は、緊急時はブレーキしっかり奥まで踏んでABSを作動させつつハンドルきって避けろが基本。
左ブレーキでは体の支えがあやふやになるからハンドル握って体支えるため急ハンドルができない。
オーバーライドが無い車ではアクセルも一緒に踏んでABSの効きが弱まる。
急ハンドルきった時に体がブレてブレーキから足を踏み外す。
などデメリットの方が大きいから禁止となってる。
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:02:52.42 ID:pDtyskuv0.net
- 左足でブレーキとかカックンしそう
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:02:54.44 ID:TSwLQBA90.net
- >>10
これ
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:04:18.96 ID:Rko14kuq0.net
- 坂道で信号待ちする時だけ左足ブレーキしてる
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:07:32.99 ID:gxUxK0vo0.net
- >>459
止まったと思ってブレーキだけ放したらどうなるの？
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:13:58.82 ID:HkG7EQKL0.net
- 両足使うと片輪が運転出来なくなっちゃうだろ
差別は許されない
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:15:17.12 ID:6UlGoYks0.net
- 左足ブレーキだと常に左足をブレーキの上に軽く置いておくのかな？なんか疲れそう
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:17:47.26 ID:pFwvPEsq0.net
- 不器用な奴にまでやれとは言わんよ
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:20:36.74 ID:uIXyQb530.net
- >>466
仕事車はマニュアル、家用車はATとCVT。
家用車の時、渋滞時と（急坂)坂道発進は左足ブレーキ使う
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:20:50.32 ID:ZY/XMTC+0.net
- >>30
欧米人は左利きが多いのかー
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:23:09.84 ID:0nkQs8qV0.net
- ペダルの位置が左足用になってないから
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:26:12.20 ID:OEie58Gw0.net
- http://fieldwalking.jp/blog/wp-content/uploads/2018/04/%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB.jpg
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:26:22.66 ID:Xc4otzLh0.net
- 否定が凄いけどどんだけ不器用なんだ。
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:26:32.99 ID:BRSY97Yu0.net
- 踏み間違いはATだと左足の位置が決まってないのも原因の一つだと思う
MTだと基本フットレストの上だから、右足がアクセルの上なのかブレーキの上なのか、身体の感覚で分かる
要するに、足踏み式パーキングブレーキでフットレストも無いような車は死ね
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:28:58.58 ID:3WjCArRD0.net
- 左足ブレーキ派「ᖴ1でも左足ブレーキだし」
軽乗ってるくせにそんな理由だからな
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:30:27.33 ID:Td7oynri0.net
- 危険回避や緊急時に思考停止して踏ん張った場合に
アクセルも押し込むことになるんだよなあ
定位置をブレーキにしておけば両足踏ん張っても問題ないけどさ
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:31:19.58 ID:Xx4QqyCu0.net
- 【冷笑される、〝デモ″】 無名の人たちが、国会前デモやってるときに、よく平気で安部と食事できるな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529373056/l50
安部に寝返って、デモの輪を断ち切ろうとしている、芸能人ども！
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:35:27.92 ID:JVAGV6X10.net
- ブレーキの位置が右足用の位置にあるじゃん。左で踏むと骨盤が捩れるぞ
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:36:05.67 ID:DCBiB6Wu0.net
- 微調整の問題よりも、人はパニックに陥ったときに両足を踏ん張るから両足操作してると緊急時にアクセルとブレーキを踏んじゃうと教習所の教官に教わった。
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:38:23.91 ID:tPkJ7zyp0.net
- まずは官主導でペダルの左延長規定かけないと絶対に普及しないわな
今のレイアウトじゃ姿勢が不自然過ぎる
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:38:30.61 ID:Af/y9eDs0.net
- >>482
ATの人はアクセルだけ踏んでコンビニとかに突っ込んでるじゃん
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:39:18.00 ID:ZFZ3zO2e0.net
- >>482
パニックで両方踏むならその方が良くないか？
少なくてもブレーキを踏んでる事で被害が減ると思うけど
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:40:03.67 ID:hWBrRLIC0.net
- レーサー気取りが
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:40:08.66 ID:DCBiB6Wu0.net
- あと、左ブレーキの人の後ろ走ってるとブレーキランプの点灯が余りに不規則で減速してるのか足乗せてるだけなのか判らず鬱陶しい。
速やかに追い越すか離れる。
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:41:16.10 ID:BfBTycoa0.net
- 左足ブレーキやってみたら
微調整効かなくてガッツンブレーキになってしまう
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:41:21.79 ID:K6pBXQV60.net
- 車間距離設定したセンサーで自動的にブレーキかけろ
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:42:27.79 ID:DCBiB6Wu0.net
- >>485
そう思うけど、レースマシンじゃないのでブレーキOnでアクセルOFFとかの制御にかえればいいと思う
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:46:21.83 ID:tPkJ7zyp0.net
- >>488
すぐ慣れるよ
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:46:31.98 ID:TbnGS5QG0.net
- そもそも足でブレーキ操作するのがおかしい
バイクでアクセルとブレーキの間違い事故ってあるか？
ソレが答えだ
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:47:03.99 ID:ADr7hGO70.net
- >>490
今時の車は電子制御モリモリだからそういう制御を義務化した方がいいと思うわ
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:48:48.49 ID:5AoPp7RQ0.net
- こないだブレーキランプついたまま走ってる車見かけたけどあれ左足がブレーキペダルに乗ったまま走ってたんだな
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:49:37.61 ID:Td7oynri0.net
- >>494
すげえ危険だな
変な音出てるだろうけど気づかないのかな？
それにブレーキものすごい摩耗するんだろうな
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:50:24.87 ID:LNKoRVgg0.net
- 速度調整機構と操舵機構が同じ
サスペンションとかじ取り装置が同じ等々
バイクには致命的な弱点が複数ある
それを差し置いてもバイクは楽しいが
何でもかんでもバイク至上主義的な>>492みたいなのがいるのが
一番致命的なバイクの弱点
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:50:39.36 ID:88aCK/x20.net
- そもそも左に全部あるから、踏み間違え事故があるわけで、
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:50:54.65 ID:88aCK/x20.net
- あ、右か。
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:51:51.85 ID:DCBiB6Wu0.net
- >>494
そうだと思う。明らかに加速してるのにブレーキランプ点灯してるのとかはそういう運転なんだなーって思ってる
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:57:41.06 ID:qc4WNb660.net
- >>488 慣れの問題だよ
左脚の足首より下の力しか使ったらダメ
特に親指の根元からつま先の加減で操作する
脚全体で踏み込むクラッチの感覚ならすぐロックしてしまうよ
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:59:23.70 ID:DCBiB6Wu0.net
- クラッチつきの３ペダルから一つ抜くだけと一つ抜いて左の役割を変えるっていうのは器用なひとじゃないと難しいと思うんだよね。マニュアルトランスミッションも３ペダル禁止にしてセミオートマチックになれば左足ブレーキが主流になるかも知れないけれど
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:59:29.61 ID:OvTAi1lJ0.net
- 信号が黄になったらちょこんとブレーキ踏むと後ろの車がついて来ない
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 13:59:49.22 ID:VHG1jVFH0.net
- 踏ん張れないだろ
- 504 ：名無しさんがお送りします：2018/06/20(水) 14:13:12.22 ID:VhHm+uvms
- 停止直前にたまに左足でブレーキ踏むと
はんぱない急ブレーキになる
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:03:54.49 ID:mE+xkgye0.net
- ずっとブレーキランプ点灯しながら走ってるアホども
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:07:07.23 ID:OvTAi1lJ0.net
- 左足が退化しちゃうよ
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:07:59.35 ID:I6q4Gvaj0.net
- なんでアクセルを左にしないんだよ みんな慣れなくてスピード違反激減だわ
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:08:38.77 ID:4Xu89LS40.net
- >>78
右足と左足両方でブレーキ踏んでた。
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:11:45.29 ID:8w9iBfdh0.net
- 危ないのかなぁ
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:11:53.44 ID:4uQvimw40.net
- >>488
ブレーキに慣れないのは最初の数回だけ
人や車のいない場所で少し練習すれば無問題
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:12:45.83 ID:mVkQrb540.net
- 右足欠損のカタワだから左足アクセル&ブレーキですわ
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:14:40.68 ID:cxq2mx+K0.net
- 踏み間違え事故の何割かには左足ブレーキの人がいるんじゃないか？ってレスみて試してみたことあるけど、
「右あげて、左下げて」みたいな作業を延々やると脳が混乱してくるアレみたいに、とっさのときに左右を間違える可能性はあるかもと思った。
あと、なんかの拍子に体のバランスを崩した時に左足で踏ん張れないってのは、ちと不安だな
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:26:06.39 ID:cvxx1xtY0.net
- とっさの時にブレーキとアクセル両方踏んじゃうからね
ちかたないね
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:26:28.38 ID:e2WNlvyA0.net
- フットブレーキが有るから
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:34:04.48 ID:Bjlf3qL90.net
- >>512
いないいないw
頭固まった年寄りに新しい事できんよ。
むしろ駐車する時はアクセルいらんだろ。
ブレーキだけで動かしゃいいんだよ。
それだけ
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:34:26.67 ID:OEie58Gw0.net
- >>513
とっさのときにアクセルだけ踏むのとどっちがいいの？
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:40:00.41 ID:DOA49ASf0.net
- バケットシートに四点式シートベルトじゃないと体がズレる
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:49:03.60 ID:YOLg5hrQ0.net
- 右だけで運転出来ない池沼は運転するな。以上だ
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:49:03.91 ID:9AedS4/40.net
- ルマンウィナーの荒聖治は
家族を乗せているときなど超安全運転するときは左足ブレーキ
そうでもないときは右足だと言っていたな
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:57:46.42 ID:WQG4e7il0.net
- 右足疲れたら左足でアクセルとブレーキ操作することあるけど普通だよな？
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 14:59:06.42 ID:BH89SWF+0.net
- 荒さんもいいけど、中谷さんの知的な感じもいい
でもやっぱり本命は織戸学くん
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:00:21.10 ID:3Nun6lqb0.net
- 左足ブレーキやりたい人は、サーキットか私有地で運転してね公道走るな(お前らの下手な運転で周りが迷惑)
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:01:40.60 ID:YcfLlq5E0.net
- 船、飛行機、オートバイ
同じ足で同じ操作でスロットとブレーキとか
ありえません
自動車が特異なインターフェース
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:06:38.57 ID:9AedS4/40.net
- >>522
なんで迷惑なの？
ただふつうに止まるだけじゃん
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:06:58.98 ID:7qu64T9o0.net
- AT限定で、左足ブレーキを教習所が教えてる国あるの？
そのほうが世界の趨勢なら、踏み間違いが減る、という説も信じるが。
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:08:12.70 ID:RBh7LCax0.net
- >>36
常時クラッチペダルに足をのけっているわけないでしょ
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:08:49.62 ID:h1aUNH/H0.net
- ずっとブレーキランプついてるのは左足ブレーキか
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:14:15.53 ID:yHDfh5+90.net
- >>527
もしくは、ブレーキに足がかかってる状態かな
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:18:28.78 ID:lMcNOhuo0.net
- クラッチはがっつり踏み込んでから微妙に合わせるけど
ブレーキはいきなり踏み込まないから
ＭＴ乗りほど難しい気がする
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:25:08.89 ID:wWhbsURj0.net
- >>516
どっちもボコん
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:26:40.13 ID:JEeXM+QR0.net
- そもそも右足って踵を床につけて正面方向にブレーキ
アクセルは右に４５度ほど傾けて踏み込むものでしょ？
右足が疲れるとか左足ブレーキ使ってるって人は基本姿勢からおかしいと思う
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:28:05.03 ID:hjjSD57u0.net
- 足疲れるやないか
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:30:27.34 ID:9AedS4/40.net
- >>531
逆じゃね？
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:32:23.83 ID:/Vl294280.net
- 左足ブレーキとか逆にあぶねえわ
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:33:16.99 ID:JEeXM+QR0.net
- >>533
え、違うの？
では緊急時どちらが力強く踏み込めると思う？
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:36:06.95 ID:tFHPBOXf0.net
- 上手いとか、そういうことではなくて、構造的に、左足での操作を前提としていないからね。少なくとも、アクセルとブレーキをフロアの左右に配置しないと。
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:38:47.04 ID:04BEfzT30.net
- 最初から自動車が２メダルだったら左足ブレーキで右足アクセルに決まっていた
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:38:54.70 ID:6cWD43OO0.net
- アクセルとブレーキが同じ動作となっている限り踏み間違いはなくならない。人間工学的にあり得ない。
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:39:52.18 ID:hjjSD57u0.net
- ブレーキはハンドルに設置すべきなんだよ。
技術的には可能なのに、100年前から変化無し。
アクセルとブレーキを同時にかけた場合はブレーキ優先にすれば良い。
高齢者の踏み間違いが解消されないのも車の構造上の欠陥。
何人の人が殺されたか。
技術的には可能なのに放置している自動車メーカーの責任
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:41:32.91 ID:4i/SV2KY0.net
- 実は障害者用の手でアクセルブレーキできるやつが安全とかいう落ちはない？
乗ったことないからわからないけど
あれって子供でも運転できそうだよな
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:41:46.40 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>539
油圧なんですが
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:41:49.63 ID:9AedS4/40.net
- >>535
変わらん気がする
何れにせよ、緊急時はかかとつけないでしっかり踏んでください
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:42:05.24 ID:1AX9EZw/0.net
- マニュアルも乗る機会多い場合はあんま左足ブレーキ何かには慣れないほうがいいよな
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:42:52.13 ID:emDgy73b0.net
- もうゲームパッドで操作させてくれよ
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:43:17.79 ID:tFHPBOXf0.net
- ブレーキが横長で正面から右寄り。アクセルが右端だから、左足で操作するのは無理がある。
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:43:38.78 ID:9AedS4/40.net
- >>539
踏み間違いは、便宜上踏み間違いと言っているだけで
実際には機構ではなく、脳が何をすべきかを間違えている問題なのであんま変わらん
MT全盛時代も
ちゃんとクラッチ切って、ギア入れて、アクセル開けながらクラッチ噛ませて
壁に突っ込んでた
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:44:36.81 ID:lMcNOhuo0.net
- >>544
これは近い将来考えてもいいかもねw
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:45:25.19 ID:sLn8oGaH0.net
- >>533
https://gazoo.com/ilovecars/driving/161216.html
こういう解説もある
- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:47:49.88 ID:04BEfzT30.net
- スクーターのインターフェースが一番操作間違いが少ないと思う
それと比較すると4輪のATが一番操作間違いすると思う
間違うと簡単に人を殺す
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:48:41.17 ID:JEeXM+QR0.net
- >>548
これが普通だと思ってたけどそうじゃない人もいるんだね
図解サンクス
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:51:46.90 ID:04BEfzT30.net
- 大体年寄りに何かあった時に足をアクセルからブレーキに切り替えさせるのは無理があるだろ
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:52:01.25 ID:TWEsBqkV0.net
- 左足ブレーキは勾配のきつい坂道発進のときしか使わない
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:52:50.93 ID:ItqKFTEV0.net
- >>18
普通車のシートは体を固定してないから踏ん張る足が必要。
急ブレーキ踏んだらアクセルも踏んでしまう。
とっさの時にブレーキ、アクセルどっち踏めばいいかわからなくなる。
アクセルとブレーキを瞬時に切り替えるような運転を公道でする必要がない。
そもそも右足だけで操作するように設計されてるから左足で踏もうとすると体のバランスが崩れる。
今思いついただけでもこれだけある。
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:55:06.90 ID:Td7oynri0.net
- >>544
身障用のやつもっと一般に開放からしてほしいとこだな
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:56:43.87 ID:04BEfzT30.net
- >>553
でも踏み間違え事故は毎日起こってるんだけどね
無理やり理由が考えた感じだわ
戦時中っぽい考え
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:57:46.86 ID:g+3nBy6w0.net
- そもそもが左足で踏みやすい位置にブレーキペダルがないし。
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:59:43.95 ID:7htkufVV0.net
- >>462
戦車には左右にクラッチあるんだよ
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 15:59:44.43 ID:nrW3zEau0.net
- >>111
AT免許の人間は左足ブレーキできないかもな
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:00:16.40 ID:qKSdGvOb0.net
- 片足の方が楽だろう
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:00:36.61 ID:04BEfzT30.net
- 飛行機のラダーペダルっぽくすればいいんだけど
いまさら馬鹿どもは変更できないからどうしようもないな
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:02:20.87 ID:eaNCE0yl0.net
- 右よりのペダルをわざわざ左足で踏むか
アホなのかな？
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:06:51.10 ID:04BEfzT30.net
- というかいつまでカタワ運転するつもりだろ
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:07:04.23 ID:ZvcaWJuN0.net
- 公道じゃ止まるときクラッチ踏むのにどうせ左足使うんだから左足ブレーキやってたら一々足を入れ替えないとだめだから一切やる必要ない
wrcじゃあるまいし
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:09:40.47 ID:46qwo5wc0.net
- 右足で踏めないようにしていないから
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:09:53.96 ID:uXY1SO760.net
- 左寄りにBペダルを持ってきてフルバケとフルハーネスで身体を固定するんなら左足ブレーキでも良いかもね
そんな量産ロードカーは未来永劫出ないけどなｗ
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:10:43.56 ID:21yFRWxj0.net
- オートまでもクラッチ付けたらどうだ
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:12:31.16 ID:gP5tZy5d0.net
- MT乗りなので変に癖がつくと困るから
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:19:37.97 ID:gAlRwApU0.net
- >>11
競技だと荷重移動で使うね
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:19:47.69 ID:sLn8oGaH0.net
- >>462
現代戦車はハンドルタイプが多いそうだ
https://books.google.com/books/about/%E5%9B%B3%E8%A7%A3_%E6%88%A6%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%A7%98%E5%AF%86.html?hl=ja&id=4f4GBAAAQBAJ
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:20:28.45 ID:XoZlwsPF0.net
- 長年MTのりだったがクルマ買い替えたらATしか無いんだから困った
ペダル無いのに左足が勝手に動くわ
- 571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:21:27.82 ID:04BEfzT30.net
- 右足でアクセルとブレーキを踏み分ける乗り物は未来にはないと思う
おかしいと思った時点で変えるべきだった
自動車がその黎明期から2ペダルだったらブレーキは左足でアクセルは右足だっただろう
いまさら変えられない中年、年寄りに強要しても事故が増えるばかりだからどうしようもない
ブレーキを左足で踏みにくくしたなんてもう末期だろ
- 572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:23:39.57 ID:EQR0EvhS0.net
- 左足のほうがもしもの時ブレーキを早く踏めるからな
車庫入れも左ブレーキのほうが楽だしな
- 573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:24:29.49 ID:JuBIYRJW0.net
- >>154
左足でちょんブレすると交差点を綺麗に曲がれるよ。
- 574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:30:36.44 ID:NYDXNQcGO.net
- >>11
ブースト圧が落ちるやろ!!
コーナーの立ち上がりが遅れるんや!!
- 575 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:31:14.27 ID:kzq+pHNO0.net
- ブレーキペダルの場所を先づ変えろ
話はそれからだろw
- 576 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:31:54.60 ID:04BEfzT30.net
- ４輪ATってロード自転車より操作性で劣っていると思う
- 577 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:33:37.22 ID:B1bJoKqa0.net
- なまじ便利だと手抜きするから事故が増えるとか？
- 578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:34:33.06 ID:9AedS4/40.net
- >>576
なんでー
アクセルとブレーキとハンドルに集中できていいじゃない
- 579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:34:45.19 ID:WLi0cSwU0.net
- >>3
そんな事ねーよ
フォークリフトなんか左ブレーキ仕様が結構あるが
初見で乗っても五分もすりゃ乗りこなせるようになる
要はブレーキペダルが左操作用に配置されてるかどうかだけ
- 580 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:35:45.00 ID:qo60GDiK0.net
- >>36
お前マニュアル運転した事ねぇだろ？w
- 581 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:37:40.91 ID:MTh/Mzgi0.net
- http://www.gato.st/car/LFNG2.jpg
右足でブレーキ踏むようにできてるから当たり前
- 582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:38:47.54 ID:6fNXhffj0.net
- この前、車検の代車で借りたクルマがオートマでパーキングが足踏み式だった
普段はマニュアルだから死ぬかと思った
- 583 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:39:09.09 ID:vV+TzbcC0.net
- 俺の場合左足でブレーキペダルを踏んで緩やかに止まることができない
- 584 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:39:37.25 ID:17ayz/wC0.net
- ブレーキだけだと普通のブレーキ
ブレーキとアクセル同時でブレーキ強という風に出来ないのか？
- 585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:39:44.86 ID:jR5clhov0.net
- AT限定だと違和感なく出来るのだろうな
- 586 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:43:33.02 ID:/Vl294280.net
- 左足ブレーキとか急ブレーキはどうすんのさ、踏ん張れないじゃん
- 587 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:43:36.15 ID:04BEfzT30.net
- アクセルのとブレーキの踏み間違いって
バイクでいうとアクセル戻すところでとアクセルを握っちゃってってところかのかな？
それでもバイクはクラッチくればパワー伝わらばなくなるし
ブレーキ二箇所手と足にあるんから大惨事にはなりにくいな
- 588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:44:12.41 ID:JuBIYRJW0.net
- >>233
一部の日本車はブレーキペダルの剛性が不充分だから不安になるかもしれないけど、左足で踏ん張らないといけないくらいブレーキ踏むならば普通はブレーキペダルでしっかりと踏ん張れますよ。
フットレストだってまともなのが付いているクルマは少ないでしょ？
- 589 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:46:09.57 ID:xaY/suAi0.net
- ゲーセンのドライブゲームやるときは左足ブレーキだな
- 590 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:47:31.01 ID:04BEfzT30.net
- >>586
冷静にって考えて欲しい
左足で急ブレーキはかけられる
わざわざダメな理由を無理に考える必要はない
- 591 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:52:45.75 ID:qCAJWWhH0.net
- >>582
俺も普段はMTで会社の車はATで足踏みパーキングだけど何も意識せずに運転出来るけどな
運転が下手というか臨機応変に対応できないんじゃないの？
- 592 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:53:54.67 ID:X/x9fHKZ0.net
- もう左足でも何でもいいけどブレーキに常に足をかけるのはやめた方がいいよ
小さい穴とかにはまって車に衝撃が来たらブレーキを踏んでしまうから事故のもとになる
- 593 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:56:26.61 ID:3yWoglM+0.net
- 左足ブレーキはガクガクする
- 594 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:56:33.41 ID:BRSY97Yu0.net
- >>591
>>582じゃないけど、お前は普段から慣れてるじゃん
「代車」って読めないのか？
- 595 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:58:07.95 ID:jR5clhov0.net
- >>591
で？
- 596 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 16:58:30.66 ID:3Nun6lqb0.net
- >>524
公道を走っているのが、君だけでないから変な挙動している車があると流れが乱れるから
- 597 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:00:41.57 ID:ur6u/MQk0.net
- >>3
そういうバカが量産されてるよな
- 598 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:01:01.69 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>586
踏ん張ってブレーキって50年前の車かよ？
- 599 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:01:06.12 ID:uot+vXLi0.net
- >>78
そもそも同時だとブレーキの方が強いような
- 600 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:02:28.18 ID:cLlFCtcz0.net
- >>259、>>283
プリウスってクリープのトルク弱いんかい、知らなんだ(´･ω･`)
田舎のイオン以外は駐車場じゃアクセル入れること無いけどなATじゃ
あと桜開花や紅葉の時期のいろは坂も
- 601 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:08:22.67 ID:8neq0sDI0.net
- 両方踏む池沼が多数いそうだからだと思う
- 602 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:11:41.80 ID:mE+xkgye0.net
- 左足をブレーキペダルに乗せっぱなしなんだろ？ずっとブレーキランプ点灯させてうぜーんだよ
- 603 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:29:33.32 ID:Yef35pHt0.net
- >>476
基本、全力で否定しているのは、自分が出来ないことを他人が出来るのが気に入らない人。
そうでない人はどっちでも的な反応かな？
プロのピアニストじゃなくてもピアノ弾く人は普通に左右で違うリズムで違う音を出せるように、要は練習と慣れの問題ですね。
- 604 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:30:02.01 ID:ytmbpXhf0.net
- つーかよぉ
これだけ電スロ普及してんだからブレーキランプ点いてる間はアクセル開けない制御くらい出来んものかね
- 605 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:34:56.41 ID:qsc6OlgP0.net
- だからさ、市販車はアクセルワイヤーないし、ブレーキはブースターで小力じゃん？
意味ないんだって。左足ブレーキとか。
微妙なタッチでコントロールする場合だけ、両足使うのは。
- 606 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:39:03.05 ID:Iw19KzVp0.net
- 「えいくそ！」って足踏む時片足だから
- 607 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:39:37.50 ID:s43wonMP0.net
- そこでnoteですよ
https://youtu.be/_M3tB8nk6x4
- 608 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:44:45.90 ID:J+2u1YZ80.net
- 完全電子制御の時代にペダルの位置がどうこう言うのもバカげた話だよな
- 609 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:50:18.83 ID:oXmBImlo0.net
- そもそも市販車が左足ブレーキを考慮してないペダルレイアウトなんじゃないの？カートのレイアウトは知らんけど。
- 610 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:50:54.33 ID:1OWdoxy40.net
- パニックブレーキの時は右足でペダル踏んで右足の上から左足ででも踏むんだろ
首都高トライアルで見た
- 611 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:53:40.66 ID:mgaN+qFF0.net
- >>1
一般道では減速しつつアクセルを踏まなければならないシーンがないから
ノンスリやLSD装着してるような車でしか効果はない
その辺の知識を踏まえて記事を書け素人が
- 612 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:57:59.58 ID:CHo2dL4F0.net
- やってみりゃ分かるけどフットレストに足乗せてないと不安定だよね
- 613 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 17:58:49.73 ID:rcLdBjTo0.net
- 普段走っている時は右ブレーキ
だけど、車庫入れとか渋滞中とか
頻繁にブレーキ踏む時は左ブレーキ
だわ。そんな俺は元フォークオペ。
- 614 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:13:57.93 ID:O9JJyCgj0.net
- 両足かかとがダメ
片足は裏をつけて固定してたい
- 615 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:14:23.85 ID:MXhKbG9E0.net
- バイクで確かnsr500が左ハンドルブレーキ仕様があった事を思い出しました。
- 616 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:16:27.55 ID:ioHJNKVF0.net
- >>132
構造的にBというかRに入れ間違えしない並びになっていると思うけど
ごめん最近の押しながらあるいは引きながら
BというかRに入れる機構ならそういうならびかもしれんが
- 617 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:24:20.53 ID:A/mEpWph0.net
- まあブレーキが右足だろうが左足だろうが暴走事故には関係ないんだけどな
アクセル踏んで暴走するんだから
左足ブレーキだから踏み間違えない！って取り調べで主張したが
結局アクセルがん踏みだったタクドラ爺様が関西と九州にいたわけだし
- 618 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:25:20.44 ID:i/EOAtZ80.net
- 俺の車ブレーキのレイアウトが右に寄ってて左足だとつらい
- 619 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:26:10.44 ID:NYDXNQcGO.net
- >>582
クラッチ踏む感覚で急ブレーキ、追突されるか。
俺も昔、アルトの代車で同じことやって１０ｔトラックに追突されたわ。
- 620 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:27:45.70 ID:uKutCBoPO.net
- >>1
世の中にはMTとATが混在してるから、両方に対応出来るのは右足操作だからな。
AT限定免許の場合は左足で教えても良さそうだが。
- 621 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:30:59.24 ID:lrreJWe40.net
- 昔のペダル配置はタイヤハウスのせいで
アクセルが中寄りでブレーキが真ん中くらいだったから
左足ブレーキも良かったけど(ジャスティはそれで乗ってた）
ブレーキペダルの位置が左では踏めないから無理。
(やりやすい車があれば、いいどろうとは思う。）
- 622 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:34:00.42 ID:ioHJNKVF0.net
- >>402
あらお化粧中もありますわ
- 623 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:34:23.04 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>132
１３４
Ｂ２５
- 624 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:36:41.68 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>132
１３５
Ｒ２４
だと思う
- 625 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:44:10.56 ID:P1aedGBz0.net
- 同時踏みでダイナミック入店
- 626 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:47:43.68 ID:CHo2dL4F0.net
- >>582
俺も同じ経験あるけどクラッチって基本一気に切るからすげえ怖いよね
ロータリーで停止するときで速度無かったのと後続いなかったから何も無かったけど一般道じゃなくて本当に良かったわ
- 627 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:51:06.18 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>624
Ｒ２４
１３５
Ｒ２４
- 628 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:51:13.57 ID:GSulEBIw0.net
- 動いてる車を止めるか、止まっている車を動かすかだけなんだから
片足で事足りるじゃん
ブレーキ踏みながらアクセルふかさないでしょ
昔の車ってそれやると壊れたんじゃないっけ？
- 629 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:52:22.93 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>624
Ｒ２４
１３５
だったかな？
- 630 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:57:00.64 ID:2gcFxxb20.net
- 意識高い系の車カス
左足ブレーキ
ヒールトゥ
www
- 631 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:57:14.06 ID:BH89SWF+0.net
- >>617
アクセルガン掘り？
- 632 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 18:57:41.14 ID:U8tdNG0P0.net
- 巨漢だから脚動かすスペースの問題で仕事用の古いエブリイバン（AT）だけは左足ブレーキ使ってるなぁ。
自家用車はMTだけど、エブリイ以外は左足ブレーキするとカックンなるわ
- 633 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:02:43.89 ID:Q3+kZbGw0.net
- ペダルレイアウトが左足ブレーキを
想定していれば使うだけ
つか左足が不器用な人って
結構いるんだな
市街地の徐行区間とか左足をブレーキに
乗せっぱなしとかしないのかね
- 634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:03:22.10 ID:THsOKBmn0.net
- 1ペダルの車ができるのを待て
- 635 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:10:42.61 ID:Xg7Q/WqX0.net
- 久々にMT車買って思ったんだが
四速五速で巡航速度になったら殆どATと変わらんな……
なんか坂道発進が面倒になっただけで言うほど面白くないわ
- 636 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:11:28.40 ID:J3t7NytE0.net
- 未だにこんな事言ってる、キチガイってｗ
生かしておく価値もない
- 637 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:14:23.63 ID:gn7W9Jtp0.net
- >>635
MT車なんてほぼ趣味車だろ
楽しむもしくは必要があって選ぶんであって
買ったけど面白くなかったって
俺は馬鹿ですって自己紹介だな
- 638 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:16:17.95 ID:W+GTXnwb0.net
- >>620
MTなんて限られた奴しか乗らないのに、未だに「MTもあるから」って前提条件がおかしいよｗ
- 639 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:21:28.93 ID:OvTAi1lJ0.net
- >>635
交差点信号待ちでスタートしてハンドル切りながらシフトアップするのが快感
- 640 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:22:44.95 ID:Xg7Q/WqX0.net
- >>637
まあ実際所有してみて解ったわ
MT運転するなんて大して難しくないし大して面白いもんでもないわ
ピアノやバイオリン弾くほうが100倍難くて100倍面白いだろうな
- 641 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:23:56.92 ID:RfU+ZVhd0.net
- ブレーキ離すと下がってしまうレベルの坂で、ちょいと動かす時に、
右足ブレーキしか使わないヤツが、ガッコンガッコンやってるのを見て、
何で左足をブレーキに当てとかねぇんだよ、バカなのといつも思う。
バカにも等しく左足が付いてるんだから使えば良いんだよ。
- 642 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:26:20.79 ID:KopoKpXBO.net
- 自転車みたいにハンドルブレーキ
- 643 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:27:29.47 ID:lYrt5X7x0.net
- カートと公道を走る車を同列で語ってる時点でバカ丸出しw
- 644 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:28:41.26 ID:OvTAi1lJ0.net
- MTってなんでローで発進するんだろ？ セカンドだって十分走り出せるのに
- 645 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:30:04.47 ID:XMEXg7Qp0.net
- 別に左でも踏む
右でも踏む
大した話じゃない
- 646 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:31:32.00 ID:Xg7Q/WqX0.net
- >>643
カートのほうが難しいからな
ここに書き込んでる奴をカートレースに出したらカートやってるガキにも負けるぞ
- 647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:34:31.32 ID:/FHK1DsB0.net
- ポジション的にブレーキも右寄りにあるよね。
アクセルとブレーキが並んでいるような位置関係。
この時点で右足だけの操作の方が理にかなってる。
左足ブレーキにするなら、ブレーキペダルそのものを左寄りにしないと。
- 648 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:46:28.85 ID:A7oTOayk0.net
- >>88
お前の車が古いかスポーツ用だろ
- 649 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:48:43.02 ID:UQIzw4+c0.net
- >>249
そりゃあな
現在のシフト目視確認せずブレーキ離す低民度のやつが多い
- 650 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 19:55:55.87 ID:e/xIDNeZ0.net
- レーシングカーやカート、F-1マシンなど左足ブレーキで運転するやつは、どれもシートがタイトで体が安定してるから大丈夫なんだよ。乗用車のソファーのようなシートじゃ体を安定させるために、片足は床に付いている方が安全だし、長距離の運転も楽なんだろう。
- 651 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:09:03.99 ID:X/ahY7+Z0.net
- AT車に乗る機会がある人だけが左足ブレーキを練習すればいいんじゃないの？
- 652 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:18:30.81 ID:a7D3OqEg0.net
- 左足ブレーキなんて意味ないしあぶねーな
あほくさ
- 653 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:24:48.57 ID:YKm3392m0.net
- いっそのことAT禁止にすればいい
- 654 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:26:05.53 ID:ncXnFNsD0.net
- 自分から左足ブレーキしてみようと考えようとすらもしない（あからさますぎる食わず嫌い的な思考）
「踏ん張れないから」、「一緒に踏んで暴走するから更に危険」、な感じで、やらない言い訳探しに奔走超えたあからさますぎる正当化＋トンズラ
「みんなが～」、「普通の人はそんなこと考えない」、みたいな感じで何かにつけて思考放棄な意味での多数派原理主義
「今さら変える必要は(｀ヘ´)無い！！！」、「何でわざわざやらなくちゃなんねんスカ（ ﾟДﾟ ）？！？！
」、みたいな、あからさますぎる思考放棄／浅草墨田蒲田千住あたりの頑固一徹偏屈職人オヤジですらもやらない頑固ぶり
ミギミギ原理主義者って、有り体に言えば、ただ単に自分から動こうともしない／考えようともしてないだけだろ
- 655 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:30:14.28 ID:pX6nY3aw0.net
- 踏み間違いは、そもそもポジションがおかしいんじゃない。
全てが遠すぎるだよ。
- 656 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:38:03.15 ID:RfU+ZVhd0.net
- >>654
サヨクは進歩的だから
左足ブレーキをしているとでも言いたいのか？左翼だけにｗ
- 657 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:39:40.62 ID:ncXnFNsD0.net
- >>653
同感だね。
「常に自分自身で意識しながら運転させる（性格／学歴／癖／職業柄／地域性に身を委ねきったような（ ﾟДﾟ ）････････････みたいな惰性運転とかさせない）」
などの観点から、身体的理由にてどうしてもMTが運転できない人だけはAT限定取得可能な限定方式にし（そもそもAT限定無かった時代はみんなMTに適応していたし）、
健常者は普通免許のみ ＋ 取得後から５年間はMT車運転の義務化（期間中にAT運転したのがバレたら免許剥奪の強引すぎる方式で）
くらいのことしないとね、とは思う。 取得後は一生ATに乗らないにしても、教習所で習う間くらいはMTにて真面目にやれや！！！とは思うわな
- 658 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:45:44.44 ID:BRSY97Yu0.net
- >>635
どんなボロいMT買ったんだよ
今時のMTは坂道下がらないぞ
- 659 ：653：2018/06/20(水) 20:52:20.98 ID:ncXnFNsD0.net
- >>656
意地でも右翼／左翼を絡めようとする愚考＋ネット脳ぶりにわろわせてくれてありがとうw
つか、意地でも右翼左翼を絡めようとするのか、その神経のほうが素直な気持ちで完全に意味不明なんだわwww
結論から言うと、
左足ブレーキ、危なく無いから
右足ブレーキ ⇔ 左足ブレーキ ⇔ MT車（左足でクラッチ操作）、
未だに踏み間違えたことが無い。ただ、思い込みとかでなく、「どの足でどのペダルに触れているか」とか常に気にしながら運転してはいるがね。
（年間で不定期ながらも、『本当に踏み間違えた』ときを想定しての完全停車させるトレーニングとかもしこたましてるし。）
- 660 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 20:53:07.74 ID:bYydjcWC0.net
- >>646
そんなん、体重で負けるし反射神経でも負ける。
勝てるとしたら、ズル賢く立ち回るしかない。
まぁ、市販車で左足ブレーキを、というなら、ブレーキペダルをもっと左に寄せろ、と言いたい。
- 661 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:05:25.19 ID:oJVMg2Mp0.net
- >>654
技術者は右足ブレーキで結論が出てるんだろ
それを覆すだけの理由を考えるのは左足ブレーキが正しいと考えてるお前ら
- 662 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:07:24.31 ID:4e+gcLzK0.net
- オートラマ
- 663 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:13:51.70 ID:GSfKzNk60.net
- MT乗りだがアホかと言わせてもらう。
- 664 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:28:48.89 ID:2Mqsu2930.net
- 踏み間違いで事故るような耄碌と、
「ATは危険」とかいってる運動音痴から免許取り上げるほうが先だな
- 665 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:30:53.17 ID:A+5evXru0.net
- 右足の基本ポジションはブレーキなんだよ！
これは声を大にして言いたい。
アクセルはむしろ特別な時に踏むという認識で。
実際にはアクセルを踏んでる時間の方がはるかに長いけど、
この際、時間の長短は関係ない。
アクセルを基本ポジションにしてるバカが踏み間違えをする。
- 666 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:30:58.16 ID:JEeXM+QR0.net
- とりあえず解ったことは左足ブレーキ肯定してる層は２種類いるってことかな
一つは基本を蔑ろにして、まったく理にかなってない自己理論擁護の人
もう一つはサーキットなどで超絶技能を必要としてる人
恐らく公道を走る９割以上のドライバーは右足ブレーキが最適解だな
- 667 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:36:49.62 ID:wuDPDh1S0.net
- 右のほうにあるから。
- 668 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:38:19.42 ID:l64OReOB0.net
- 両足でやるとやたら怒る人おるよな
- 669 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:39:00.25 ID:DbsT6+Lc0.net
- 免許取って数年のペーパードライバー期間を経て
マイカー（AT）を買ったときには左足ブレーキでした。
親父に指摘されて右足ブレーキにしましたが
別にどっちでもよくね？てのが答えです。
- 670 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:42:52.79 ID:+n1dAtbl0.net
- >>417
両足ピーンだから間違ってはないだろ
- 671 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:46:10.45 ID:nn+reUZC0.net
- 両足ブレーキって俺だけ？
- 672 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:48:41.88 ID:B6Lzs7Qu0.net
- 昔、有名な車評論家の人(間違いだらけので有名な徳大寺さん）が
「左足ブレーキでもいいんじゃね？」って言ったから、
それを見た年代の人は1回くらい試してみた人多いよ。
勝手に自分から左足ブレーキ始めた人は、かなり稀だと思う。
- 673 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:53:04.89 ID:A+5evXru0.net
- >>670
足ピーンだと簡単に逝くぞ
- 674 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:53:54.09 ID:uKutCBoPO.net
- >>638
でもあるし、誰が何に乗るかは国は分からないんだぜ？
- 675 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 21:55:49.92 ID:z3LK0Wnf0.net
- ブレーキとアクセルを踏み間違えるようなバカは、左足ブレーキなんて無理
な
- 676 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:01:44.39 ID:feb/pll10.net
- ハンドルにブレーキレバー付けて足元はアクセルだけにしたら
- 677 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:16:09.59 ID:u8NY5iY60.net
- 両足使うとか馬鹿馬鹿しい
左足は椅子の上であぐらでもいいくらいだよ
- 678 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:24:54.11 ID:ItqKFTEV0.net
- >>633
そういう奴の車ってよくブレーキランプ付きっぱになってるんだけど気づかないんだろうな。
運転中ずっと左足浮かせてるの？
- 679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:25:30.40 ID:RfU+ZVhd0.net
- >>659
おまえが唐突にレスしだしたんだろｗ
- 680 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:30:01.69 ID:INNqfzJD0.net
- >>11
上り坂のバックで便利だぞ。ていうかそれ以外に使わん。
- 681 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:48:54.50 ID:2JKoF8lJ0.net
- 左足ブレーキは実はアイドリングストップと相性が悪いんだよ
アイドリングストップから再始動のメカニズムは、ブレーキを離してアクセルに足を踏みかえる
約1秒の間にエンジンを始動させるから、左足でブレーキを離した瞬間に、まだエンジン始動して
いない所に右足でアクセルを踏むと、ガクンガクンと発進がつまずいたりするのよ
- 682 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 22:49:14.25 ID:/k/uT5xd0.net
- >>641
パーキング（サイド）ブレーキを使えば
左足ブレーキをする必要すらなくなる
- 683 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:01:39.00 ID:zWzVzw/E0.net
- 要するに自分にゃ出来ないっていう不器用なやつらが
危険だからやめろって騒いでるだけだろ
車の免許ってのは他の国家試験と違って資格じゃない
許可だ、道路を運転してもいいよっていうだけのただの許可
だからほぼ誰でも許可される
そのため市販の車は馬鹿でもチョンでも身体障碍者でも運転出来るようなつくりになってる
ホームセンターに行ってみな、道具にゃそれを扱える技術がある者のために色んな種類がある
技術がある者に小学生向けのやりかたを強制するか？バカ丸出しだ
- 684 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:06:22.15 ID:C/Hdm+h60.net
- 右足で踏む前提のペダル配置になってるならな
- 685 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:08:19.14 ID:Seji1hdR0.net
- ペダルポジションがもう少し左側なら誰でも使えると思う
- 686 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:11:31.58 ID:O3PfRmwE0.net
- 左足はクラッチ専用だろ(´･ω･`)
- 687 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:12:08.75 ID:JNYnbIMT0.net
- ブレーキに足を乗せっぱにしないなら別に左足ブレーキでもいいよ
乗せっぱだけはやめろ
ほんの少しでもペダルに力がかかると、ブレーキかかってなくてもブレーキランプ点くから
後ろが迷惑する
- 688 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:12:18.78 ID:1HEyDy0w0.net
- ID:zWzVzw/E0って公道を走るのに必要ない技術使ってる俺かっけー
って奴www
6才児でも動かせる玩具なのにバカかこいつ
- 689 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:13:21.67 ID:KaNDplw+0.net
- カートやF1みたく両足伸ばしてシートベルトでガチガチに固定して始めて左足ブレーキが可能になる
乗用車の着座姿勢で左足ブレーキはありえない
- 690 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:13:53.60 ID:s414tZqZ0.net
- 両足右に寄って腰悪くしそうだわな
- 691 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:15:49.35 ID:zWzVzw/E0.net
- >>688
おまえのレベルじゃ必要ないから俺の心配はすんな
必要ないからやらないなんてのはそれこそ女子供の言い分だがね
- 692 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:19:16.83 ID:KaNDplw+0.net
- 体を支えてる左足で咄嗟にブレーキかけると
右足でブレーキかけるより遅れるという実験結果が随分昔から出ている
左足をぺだにのせたまま走るとブレーキが加熱してフェード現象が起きたらブレーキ効かなくなる
ブレーキかけてないのにブレーキランプが付いたりして肝心なブレーキタイミングがわからなくてなって後続車の追突も誘発する
左足は絶対に乗せっぱなしにするな
ちゃんと体を左足で支えろ
- 693 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:20:56.82 ID:1HEyDy0w0.net
- >>691
そうだね必要ないね
mt乗りだから
代車でat乗っての感想がどんくさくて燃費が悪いだから
- 694 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:22:49.97 ID:eqpvAF6N0.net
- 左足ブレーキ派は一生MT乗らないの？
- 695 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:24:25.77 ID:eUJnYwWB0.net
- >>338
バリチェロがF1でも右足ブレーキだったと思う
- 696 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:34:13.27 ID:1HEyDy0w0.net
- >>693
追記
事故は単独にな後ろを巻き込むなよ
- 697 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/20(水) 23:38:47.22 ID:LNKoRVgg0.net
- >>695
F1はアクセルペダルとブレーキの間にシャフト等などが無いから、それも良いんじゃね
バリチェロでもレーシングカートで右足ブレーキは踏まないと思うよ
中国雑技団あらあるいは…
- 698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:15:00.18 ID:vfFpHGfy0.net
- >>228
違う
ATのフォークのブレーキは左右両方連動でついてる
- 699 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:17:01.63 ID:Rhqaa5LV0.net
- 左足で操作する位置に無い
- 700 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:17:18.90 ID:so40hZvR0.net
- 教習所で教えないとダメだろ
- 701 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:20:49.89 ID:LUtjCMpI0.net
- 左足ブレーキできない人がなに言ってるの？（笑）
- 702 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:26:34.82 ID:JV1amAD80.net
- 身体固定できないからでしょ
- 703 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:26:47.39 ID:0c75PoiE0.net
- >>682
それが面倒で坂の時だけは左足ブレーキ使ってる
- 704 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:36:26.89 ID:Ji5EcRsZO.net
- 真ん中に仕切りでもありゃいやでも左足ブレーキになるやろ
- 705 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:40:36.99 ID:JdqElQdz0.net
- そういうレイアウトになってない
- 706 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:46:53.66 ID:cLBQvAbW0.net
- 右足ブレーキで慣れてるから無理だけど
教習所でそう教われば出来るのかね
でも何かあったときに片足は地面につけて踏ん張った方が安定感ないか？
- 707 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:47:17.62 ID:CnolkmUB0.net
- 写真はベンツのCクラスだけど、最近のAT車はほぼ真ん中にブレーキペダルが生えていて、ペダルも大きいから位置的な左右の優劣はほぼ無いよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f009%2f184%2f817%2f9184817%2fp1.jpg%3fct%3de331bf45becf
- 708 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:55:09.37 ID:eJ5DX7nY0.net
- >>706
MTはクラッチ、ブレーキ同時に踏むんですけど
- 709 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 00:57:47.87 ID:Wc9s1pWK0.net
- ペダルレイアウトが右足だけで操作するようになってんだろ
左足ブレーキ奴ってシートポジションおかしいんじゃねえのか
- 710 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:00:57.51 ID:iehH40hR0.net
- 手足とも左利きだけどブレーキは右でしか踏まないわ
MTで免許取ったから左はクラッチ踏む様に訓練されてる。
- 711 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:03:40.12 ID:TNZTyBh90.net
- >>708
クラッチ全きりだから固定されてるに等しいの
- 712 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:04:08.07 ID:iehH40hR0.net
- >>708
MTはクラッチ踏んだら車の動力は完全に切断されるんだから
体の安定度はそこまで重要じゃなくなる
- 713 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:15:14.15 ID:yxL+4Wz80.net
- >>3
無意識で反応しちゃう行動って事でそれが一番の理由かもしれないが、
ブレーキ踏むって事でとにかくアクセルから右足離すって事も無意識でやってるのもあるかもね
- 714 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:24:53.95 ID:yxL+4Wz80.net
- >>76
マニュアル乗ってた時は右足より左足のが忙しかったけど、AT車になったら
左足でやる事が急になくなったので、左足だけスゲー暇な感じだったの思いだしたw
- 715 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:29:17.25 ID:jhVI2vVW0.net
- >>600
発進時の燃料の無駄を無くすためか、糞みたいなスタートだよ
アクセルの踏み込みに比例してないから、知らないジジババは更に踏み込んでドッカンスタート
- 716 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:31:10.34 ID:Mj9hcVoD0.net
- 真面目な話
左ブレーキ流行らそうとしてる目的はなんだろう？
踏み間違えはこんなのでは無くならないし
減らしたいならハンドアクセル&ブレーキにした方がいい
変な団体が動いてるのかと疑ってしまう
- 717 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:32:55.02 ID:jhVI2vVW0.net
- >>600
すまない、クリープの話か
モーター発進の車は比較的弱いんじゃないかな
プリウスじゃないけど、ちょっと段差がある駐車場にバック駐車する時はスポーツモードにしてるわ
- 718 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:40:50.79 ID:ZBThWQIM0.net
- 微調整が必要なクラッチを左足で操作してるから左足ブレーキも簡単だって言うが、クラッチの微調整に比べたらアクセルやブレーキの微調整の方がはるかに難しいだろ
もし右足でクラッチ操作できたらエンスト率なんかもかなり減ると思う
- 719 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:46:44.66 ID:bJSVcZ0p0.net
- 怖くて左足はムリだよ(;´д｀)
- 720 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 01:56:04.98 ID:TtTViRol0.net
- おおかたそんなとこだろう>>654
自分からやらない奴に限って得てして、頭ごなしな拒絶反応か受け売りにて言うし
- 721 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 02:16:19.74 ID:66eoukR70.net
- 業務用でもMTを見ることがほとんどなくなった今では右でも左でも好きにすればいいけど、どちらかに統一しとかないといざというときに混乱して事故起こす
- 722 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 02:29:15.45 ID:ZBThWQIM0.net
- 踏み間違いって意味では右と左に分けた方が良いだろうな
左を踏んだらブレーキって意識を植え付けた方が良さそう
- 723 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 02:41:22.59 ID:MKyV34S6O.net
- ｢制動の構え｣って習わなかったのかな？
アクセルから足を離す(これ)→エンジンブレーキで減速→ブレーキに足を乗せ、踏む
- 724 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 03:05:26.03 ID:Mj9hcVoD0.net
- 法律上規制がないとはいえ
教習で習った通りしておいた方が
何かあった時不利にならない
これが一番大事なところ
左足ブレーキを教えるようになったり
左足ブレーキオプションが出来てから議論すれば良い
現状の車は右足ブレーキを前提に作られている
- 725 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 03:31:40.30 ID:jVXbjrh00.net
- 競技用の五点ベルトでもないんだし左ブレーキだと踏ん張れないでしょ
急制動の練習の時クラッチ踏まずにブレーキだけ思いっきり踏めと言われただろうがお前ら
- 726 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 03:46:07.65 ID:4uCNoRBl0.net
- 不器用人はやんない方がいいよ
坂道発進楽々とか数センチだけ車を進めたいとか凸の頂点で停止するとか
コーナー立ち上がりでタイムラグなしとか
歩行者のいる狭い道で瞬時に停止できるとか色々利点はあるけど
できない人はしない方がいい
- 727 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 04:00:18.04 ID:MU1fijoY0.net
- 左足は鈍いから咄嗟のブレーキには反応が遅すぎる
秒でシフトダウンもまともに出来ない奴が何ホザいてんの？
- 728 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 04:09:18.64 ID:SVKkMUr80.net
- バリチェロ今何やってんだろ？
- 729 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 05:05:12.84 ID:1WrrQ8pC0.net
- レーシングのテクニックなのに何一般人が普通乗用車で偉そうにイキってんのかと
草生えるわ
- 730 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 05:08:44.82 ID:0ZTOn3Ud0.net
- 左バンドルの国産車売れや！
- 731 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 05:10:44.03 ID:qzi1Tu4e0.net
- >>619
すんげー分かる。完全にクラッチだと思い込んでるんだよね。
- 732 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 05:34:38.17 ID:RjyiArYS0.net
- >>18
人間てのは左で踏もうとすると間違えやすいらしいんだとさ
だから右足でブレーキするよう徹底してるんだって
- 733 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 05:52:35.77 ID:3z5oxqoo0.net
- >>3
１日で慣れるよ
- 734 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:06:56.67 ID:4mGybV4n0.net
- なんでこの話題定期的に湧いてくるんだ？
この国には無能しかおらんのか？
たしかに有利な場面もある
が、不利な場面も出てくる
そっちが問題なんだろ
- 735 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:10:25.09 ID:TU9AkhJz0.net
- 前後左右360度のドライブレコーダー必要だわ
アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作のみで一番大切な意思表示が疎かじゃ重大事故増えるわ
- 736 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:15:46.84 ID:/ra9HPQv0.net
- 慣れたら左足がベストなんだろうけど慣れるまでが危険すぎる
- 737 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:24:22.11 ID:Ni24AI+90.net
- キャリイの電スロで左足ブレーキやると燃料カットみたいになる…
- 738 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:33:42.99 ID:gm/R9C/k0.net
- フォークリフトは左足ブレーキ
理由はすぐ止まれるから
- 739 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 06:59:19.39 ID:w0XC7Bgd0.net
- 左足ブレーキの方が楽だろ
右足左足で覚えればコンビニに突っ込むプリウスもなくなるよ
- 740 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:08:54.33 ID:SfIkQ1Hn0.net
- 右足だけで操作するから、アクセルとブレーキを踏み間違える。
よくコンビニの縁石かなんかを飛び越えたあとに決まって再加速するのは、
第一要因の縁石乗り上げで体勢が崩れた状態でブレーキだと思ってアクセルを踏むから。
- 741 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:10:49.23 ID:B0GBLDN20.net
- >>133
BackのBだおw
- 742 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:15:50.56 ID:Je4t79EEO.net
- >>133
(エンジン)ブレーキ？
- 743 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:22:36.37 ID:ocq5qDXO0.net
- ドリフトでもするんか？
- 744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:37:45.84 ID:DeMq+M7T0.net
- 右足ブレーキ前提で作られてる車で左足ブレーキしてる奴って
- 745 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:38:05.71 ID:BwP37e7M0.net
- 左足でブレーキとかwクラッチどうすんだよw
- 746 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:41:32.91 ID:CnolkmUB0.net
- ペダルの位置が～と言っている人は最近のAT車乗ったこと無いのかな？
ブレーキペダルは真ん中にあるから、どちらの足で踏んでも姿勢が崩れることはないよ！
https://goo.gl/uzFcFg
- 747 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:43:47.05 ID:qqsqmbHb0.net
- アクセルとブレーキを同時に踏まれたら、困るからだろ。
- 748 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:44:09.80 ID:CnolkmUB0.net
- >>746
やはりリンク貼っても写真は表示されないか、、、
imgurとか面倒だからな～
- 749 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:49:55.58 ID:qqsqmbHb0.net
- >>123
英語でバックと言うと、背後を指すことが多いだろ。
- 750 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:50:57.03 ID:eJ5DX7nY0.net
- >>746
最近と言うより昔のATはバカでかくて横長で平らなブレーキ・ペダルが上からぶら下がってた気がする
- 751 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:56:05.05 ID:eJ5DX7nY0.net
- 今乗ってるCVTはこんな感じ
P
R
N
D S
B
S＝スポーティー(≒2nd)
B＝エンジンブレーキ（≒ロー）
なのかな
- 752 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 07:56:50.59 ID:wE1AeHUC0.net
- おとーたまのほうが可愛いよな
- 753 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:01:01.42 ID:1elbBeXV0.net
- >>654
やらない言い訳とかぬかす前に、左足ブレーキを試したくなるメリットを書けよハゲ
- 754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:05:55.19 ID:yqRv3EfY0.net
- ブレーキ踏むときはアクセルから足を離す
この原則が理解できるメスがいると思えない
- 755 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:10:28.77 ID:TU4kap9m0.net
- 左足ブレーキの奴って急ブレーキかけなきゃいけない時に右足どうしてんの？浮かせてんの？
- 756 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:14:43.13 ID:s0nTkQRN0.net
- AIの自動運転がタイムスケジュールにあがる時代になんの話だよ。来年にはマウサーとパット勢で対立が起き、いずれスマホアプリに統一される。ブレーキ？そんなもん課金アイテムだ。
- 757 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:17:49.18 ID:6oVhHRHW0.net
- AT限定の人専用の運転方法だな
- 758 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:19:25.75 ID:Yri9K2id0.net
- アクセル踏んだままに決まってるじゃん
- 759 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:21:08.11 ID:XWbmfR7r0.net
- キャブレターと、力だけのブレーキのバイク乗るとわかるよ。もちろんマニュアル。
車なんてクソ。なんでもよい。移動の手段。
と割り切れる。
- 760 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:25:18.45 ID:cSA/UJFR0.net
- >>240
すごく納得した
- 761 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:27:38.92 ID:PRZZCAgn0.net
- 教習所で教えない限り変わらん
- 762 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:38:04.36 ID:pxEPmRG00.net
- 左足ブレーキとか書いてるやつって免許持ってないかウルトラペーパーだろよ。
- 763 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:45:14.34 ID:fH5V4FoK0.net
- 右足ばかり酷使するから、中距離ドライブしたあと車から降りると
右足だけ疲れてるし、左足はなんとなくだるい（血行不良）しで最初変な感じがとれない
- 764 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:45:14.63 ID:dtYQTW+t0.net
- 後ろにピッタリくっついてきて煽って来るやつに左足ブレーキ使うわ
面白いように離れていく
- 765 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:52:47.48 ID:fH5V4FoK0.net
- みんな誤解してるのはどんな速度域でも左足でやるのか？・・てのが。
左足つかうときは極低速度域のみ（右左折のときとか信号待ちとか一時停止場所とか）
- 766 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 08:55:06.42 ID:GqYoT4x2O.net
- 左足ブレーキをする理由？
アクセルとブレーキの段差で切り替えが面倒
足置きが遠い小さい左過ぎ
元々バイク乗ってたんで自然にブレーキ操作担当に成ってた
- 767 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:04:01.63 ID:oMmGORNC0.net
- バイクだとブレーキとアクセル（とクラッチ）同時動作とか普通だからなあ
- 768 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:28:23.32 ID:beSUegtf0.net
- 両手両足で違う操作ができないなら人なら無理して左ブレーキしなくていい
バイクもそうだけど誰もがドラム叩けないのと一緒
- 769 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:32:38.93 ID:Vxicvhlh0.net
- 左足ブレーキでほんとに踏み間違いが減るの
- 770 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:37:29.00 ID:beSUegtf0.net
- >>769
おれが踏み間違えする時は左足でアクセルペダルを踏むことになるんだろうが
そこまで器用じゃない
- 771 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:38:50.82 ID:YHpwrzO80.net
- >>769
ジャンケンポンで負けたらヘルメット、勝ったら相手を殴るやつあるだろ
あれ100％間違えない人なら大丈夫
- 772 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:43:30.86 ID:XWbmfR7r0.net
- バイクは若さを保てる、アレは。
ただ事故るとハンパない。
- 773 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 09:52:29.61 ID:MAO4uP5Y0.net
- 左足ブレーキのメリットがわからないということは
運転中の荷重と姿勢の関係を意識してないということ
話にもならん
- 774 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:22:24.84 ID:oaY2K7TI0.net
- >>773
逆じゃね？
左足ブレーキするって事は左足をブレーキペダルに寄せてる訳だろ？
ブレーキペダルは真ん中だから体は右寄りに傾いてる訳だからものすごくバランス悪い
あと普通のATだとブレーキとアクセルのペダルの高さが違うし尚更バランス悪いよな
- 775 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:35:56.32 ID:i74Ocv4D0.net
- >>773
緊急制動を考えると、左足で支えて右足で踏む方が安定してねえか？
四点シートベルトなんてしてないだろ？
こんなポジションの車に乗ってなら理解してもいい
https://blog-imgs-34-origin.fc2.com/v/i/r/virtualmotorsports/20110921001316164.jpg
- 776 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:45:50.16 ID:CnolkmUB0.net
- ドライバーの話じゃなく車体の話でしょ
- 777 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:51:34.26 ID:/xwOmyat0.net
- 今からその流れにすると余計にパニクって事故増えそう
- 778 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:56:50.08 ID:PeI5INuZ0.net
- 最近の車はエンジンブレーキがイマイチなんだよな
- 779 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:22:12.68 ID:PQ7DID150.net
- >>776
荷重移動に左足も右足もあるまいさ。
- 780 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:34:17.81 ID:LR64AwM50.net
- >>772
やっぱ適度に緊張感を持ってるのがいいのかなぁとは思う
- 781 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:44:17.17 ID:qqsqmbHb0.net
- >>769
アクセルとブレーキ両方踏むと、特にAT車だとアクセルが勝つ。
- 782 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:08:14.27 ID:LVsqxOgv0.net
- >>758
急ブレーキの意味がないじゃないか(笑)
- 783 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:13:24.94 ID:vpn4XAYx0.net
- オートマはクラッチの位置にもブレーキ付ければいいんじゃないか？
- 784 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:15:28.97 ID:5pU7BQPD0.net
- 全盛でもMTとなるべく操作変えちゃだめでしょ
ps4の洋ゲーで×が決定のゲームやればわかる
始める前と止めた時にホーム画面で指が迷うから
- 785 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:17:04.24 ID:LVsqxOgv0.net
- 明確に答えてるレスを見てないんだが、
常に左足ブレーキの人って、常に左足をペダルに乗っけてるの？加減は知らんけどアクセル踏みながらブレーキ踏むの？
たまにブレーキランプ点滅しすぎとか、ランプついたまんま走ってるのとか見るけど、左足派か？
後続車すげー迷惑してるぞ
- 786 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:18:51.66 ID:qqsqmbHb0.net
- >>782
そうならない様に、ブレーキも右足なんだろ。
- 787 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:19:28.94 ID:TzF6kLXT0.net
- おれはずっと思ってた。
なぜ、両足を使わないのかと。
- 788 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:20:53.82 ID:TzF6kLXT0.net
- 左足ブレーキ車を作ればよくね？
- 789 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:30:41.27 ID:YPArlW5s0.net
- >>105
どこに突っ込んだんですか？
- 790 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:39:31.16 ID:jtLtSHln0.net
- バイク乗りとか左で操作もあるし
割と普通だと思うが
- 791 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:40:45.87 ID:2zA5BY+fO.net
- >>785
それだな、車によってはブレーキに遊びがない(緊急操作があるからかもだが)から
足を置いとくだけでブレーキがかかりっぱなしになるのが左足ブレーキが広まらない理由だと思う｡
- 792 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:41:08.76 ID:/fkFOVxx0.net
- 左ブレーキ奴は常にペダルに足を乗っけてるのか？疲れねーか？
- 793 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:41:17.75 ID:ro4Hab290.net
- >>3
自然と慣れるよ
- 794 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:44:32.62 ID:LVsqxOgv0.net
- >>793
いや、普通の自動車でその着座姿勢はキツいだろ
足吊るぞ
- 795 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:50:31.92 ID:LnNXCZVk0.net
- >>791
一般車は、低い姿勢で足を投げ出すカートや四点シートベルトでがっちり支えるラリーカーなどと違って、左足で体を支える必要があるからじゃね？
- 796 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:53:17.12 ID:gVeB5O2F0.net
- >>795
ラリーカーだってフットレストで体支えるのが重要と言うくらいだしな
一般車両で不安定にブレーキ操作するのは危険
- 797 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:06:58.73 ID:LAbmirLx0.net
- カートみたいなレイアウトにしないと無理だな。
- 798 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:35:40.83 ID:m8QDXAui0.net
- 前洗車場で試しに左でブレーキ踏んだら
急ブレーキみたいにカックンとなったわ。
MTの半クラとかは平気だったのに。
- 799 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:37:03.35 ID:KIjF5yxi0.net
- 俺はブレーキとアクセル忙しい時に左ブレーキ使うな。
店の駐車場入ってる時とか切り返しの時とか。
常に左ブレーキは疲れちゃうなぁ
- 800 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:59:07.16 ID:WlbJnXbB0.net
- アクセルとブレーキでどちらか一方に足を乗せて片方に集中するのが良い
- 801 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:06:37.18 ID:OlPmzPhl0.net
- >>785
車よく乗るけどブレーキランプつけっぱなんて見た事ないぞ。
どこの土人県だよw
- 802 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:19:22.24 ID:mkXiOblv0.net
- 昨日このスレ見て帰宅時と出社時に左足ブレーキ練習したら、わりと普通に踏めるようになったわ
まぁまだ怖いし危ないから車通りの少ない道でしかやらないけどね
とにかくクラッチよりもペダルが遠いせいか足がつりそうになるのが困り物だな
- 803 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:21:45.10 ID:MKyV34S6O.net
- >>769
決定版は｢ナルセペダル｣しかない
- 804 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:33:12.20 ID:Oq6gW9N/0.net
- 左足ブレーキは訓練しないと微妙なアジャストができない、依って危険。
- 805 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:36:23.27 ID:VeEZuwHN0.net
- >>801
めったに出かけない俺が2年に一回くらい見かける
- 806 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 15:05:26.16 ID:uCRV9m8G0.net
- 右足ちんこ左足まんこ
- 807 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 15:16:29.10 ID:H5LV4oVD0.net
- ブレーキランプ点灯させながら加速していくバカはそのまま死ねばいいのに
- 808 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 15:44:42.06 ID:NPUisB+/0.net
- >>807
妄想は練りこんで
- 809 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:10:18.12 ID:N9HsdyyW0.net
- そろそろゲームのコントローラーで運転する車が出来てもいいと思うの
- 810 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:19:48.00 ID:hAQdTvo60.net
- 教習所でダメだと言われるからだろ
- 811 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:24:13.87 ID:HX+FD21L0.net
- ヘリコプターのレバーみたいなやつでやってみたいんだけど
- 812 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:51:45.79 ID:+JYuiSWb0.net
- >>805
プリとかノートの回生ブレーキじゃないかな？
- 813 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:54:34.17 ID:VeEZuwHN0.net
- >>812
ハイマウントストップランプも点灯してる
配線かえて常時点灯にしてる違法改造かなと思ってると消えるときもあったから恐らく左足ブレーキ派
- 814 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:58:19.57 ID:+JYuiSWb0.net
- >>813
回生ブレーキを効果的に使おうとすると、軽く長くブレーキ踏むよ。
おっと、ノートはアクセル離せば止まるタイプだからプリとアクアだな。
- 815 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:11:59.82 ID:4fR4WJeT0.net
- 軽いブレーキじゃ制動灯が点灯しない、ペダルの高さもかかとを床につけることを前提とした高さと遊びとストロークの
左足ブレーキ専用車と免許を新たに設ければいい
つでに保険の割引とか優遇措置もプラスしてな
特にハイブリッド車は回生ブレーキがあるから軽い制動でブレーキ灯が点灯しない設定は大きな意味を持つ
- 816 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:19:49.82 ID:7o9kh4D80.net
- >>815
同時踏みのリスクあがるのに優遇？
- 817 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:23:01.21 ID:4fR4WJeT0.net
- >>816
安全な場所でアクセルとブレーキを同時に踏んでみてまだ書き込めるならどうぞｗ
- 818 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:26:29.03 ID:7o9kh4D80.net
- >>817
動くね
緊急時にやったらどうなるんだろうね
- 819 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:28:59.48 ID:+9SSdLtz0.net
- >>814
プリで回生強くするモードだと自動的にエンブレと併用になっちゃうんだよな
50km/h以下だと回生だけになるようだけど
- 820 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:50:27.11 ID:4fR4WJeT0.net
- ブレーキすらまともに踏めん>>818は車に乗るな
つか本気で踏んでそうなら体力的問題で不適格者だと思うよｗ
- 821 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:53:31.02 ID:Bi766ejP0.net
- 自分が鈍臭くてヘタレで出来ないからって左足ブレーキ否定すんなよwwwwww
- 822 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:56:58.96 ID:0Hf6DHDr0.net
- 新しい車はブレーキオーバーライドついてるから
同時踏みしたらブレーキ優先されるぞ
- 823 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:03:47.62 ID:347vjZ7Q0.net
- もう20年も左足ブレーキしてる
- 824 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:10:48.73 ID:WLy5KuTF0.net
- ゼロヨンとかしてる人がよくやる改造で、スイッチを入れるとフロント側のタイヤだけブレーキが効くようになるヤツってなんだっけ？(´･ω･`)
- 825 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:15:25.82 ID:7CXCKi600.net
- 車間を詰めてくる奴がいる時は加速しつつ、少しだけ左足ブレーキをして車間を開けさせる。
- 826 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:15:34.06 ID:bJwL6qM80.net
- 流れるウインカーとかあれはどうなの？
みてるとなんか気に食わないけど・・・・
- 827 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:22:13.77 ID:p7n7sqyY0.net
- 別訓練が要る、過剰な負担
- 828 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:23:33.39 ID:D5qm3Uvd0.net
- >>826
トラックのイメージが強いが
視認性が良いということで乗用車にも採用増えてるな
- 829 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:47:57.22 ID:Askz+x1b0.net
- >>824
ラインロックのことけ？
- 830 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:53:15.70 ID:/fkFOVxx0.net
- 左ブレーキ厨がランプ付けっぱで急ブレーキしてケツ掘ったら付けっぱの前の奴が圧倒的に不利になるよな？
- 831 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 19:00:44.07 ID:kN1b0xSj0.net
- >>769
踏み間違いを減らすには常に床にかかとをつけること。
たったこれだけでおk
- 832 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 19:24:02.42 ID:WLy5KuTF0.net
- >>829
ああ それですわ ありがとう
アメ車のバーンナウト、カッコええ
- 833 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 19:39:26.94 ID:ATyvmk4g0.net
- 運転のプロが簡単とか言っても、ズブの素人の事なんか微塵も考えてねーからな。
鵜呑みにしてやったら事故ったなんてシャレにもならんからやらない。
- 834 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 19:41:16.33 ID:+9SSdLtz0.net
- >>831
つまりチビのような根本的に車に適用されてない人は乗るなって事だよね
- 835 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:07:41.44 ID:Wc9s1pWK0.net
- 先ず左足でブレーキを強く踏み
次に右足でアクセルを奥まで踏み込みます
信号が青になったらブレーキを離して下さい
- 836 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:08:52.24 ID:wktl/ikK0.net
- オートマしか乗らん奴の意見だな
- 837 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:09:53.51 ID:yHBgsKnn0.net
- 利き腕、利き脚が右って人が圧倒的に多いからだろ
アホか
- 838 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:11:09.75 ID:FUh3+qfZ0.net
- ブレーキは手でやるようにすれば解決だなっ
- 839 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:11:30.89 ID:8WjuYM7r0.net
- >>673
ピーンは言葉足らずだった
同じ方向に踏むから間違いでは無いのでは？と思った
急制動の時って事だから
- 840 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 20:38:54.22 ID:mN4S+kv40.net
- ブレーキランプつけっぱなしってのは考えにくいわなあ
本当なら焼ける匂いもすごいしリヤフォグと見間違えてんじゃねえの
- 841 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:40:30.05 ID:r7ezYmbG0.net
- クラッチ
はい論破
- 842 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:43:58.52 ID:ATyvmk4g0.net
- 機械には作用する位置まで移動する手前の遊びの部分があるんだよ。
でもランプ点灯スイッチの遊びの間隔とイコールじゃないんだ。
- 843 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:44:29.61 ID:N8w2DgwH0.net
- >>746
普通はブレーキペダルは右ケツの正面にある
キャブオーバーとかだと左に寄ってる
- 844 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:46:11.00 ID:N8w2DgwH0.net
- >>781
ポルシェなら駆動力の３倍の制動力
- 845 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:48:30.03 ID:qqsqmbHb0.net
- >>844
AT車はトルコンがあるから厄介
- 846 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 21:53:43.26 ID:EIk6B1Iw0.net
- クラッチが全廃されたら考えるわ
- 847 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 22:08:02.89 ID:/nf+2fqy0.net
- つーか長年乗り慣れてる右足ブレーキ(&アクセル)運転ですら踏み間違えるような爺脳が
今更左足ブレーキ(右足アクセル)運転に適応できるわけねーだろ
そんな順応性の高い脳ならそもそも踏み間違えなんてしないし
仮に半強制的に左足ブレーキさせても余計に事故が増えるだけだとなぜ思わない？
- 848 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 22:16:56.11 ID:4uCNoRBl0.net
- >>845
ＡＴのストールテストとか知らんやろ
- 849 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 22:25:30.99 ID:ylhxXTib0.net
- https://i.imgur.com/4QVVPEU.jpg
- 850 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 23:48:15.90 ID:GXEwcLea0.net
- 左足ブレーキなんてメリット無いからやる奴増えないよ
踏み間違いもするし体支えられないからブレーキ後にアクセル踏む可能性も有る
踏み替えが速いとか言われるけど元々車側に緊急ブレーキ用に専用プログラム載っててアクセル急激に離すとブレーキの油圧を上げるようになってるから制動距離はそんなに変わらない
- 851 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 00:22:45.33 ID:Ju7GEQyp0.net
- 何でやったことも無い人が、絶対踏み間違えるって断言出来るんだろうね？？？
パニックブレーキの時は両足でブレーキ踏むだけだよ？
ずっとアクセル踏んでるわけないでしょう？
サッカーボールを右足でも左足でも扱えるような人なら苦もなく左足ブレーキ出来るよ。
左足でのシュートは多少精度が落ちるけど、ゴール出来ないわけじゃない。
その程度の話。
どんな感じか写真撮ろうと思ったけど、面倒だから止めた。
左足の踵がブレーキペダルの左下半分の真下にあって、普段は爪先がフットレストの上にある。
何かあるかもしれない状況ではブレーキペダルに触れるように踵を軸にして動かす。
アクセル踏んでいると右足は一旦手前に戻さないとブレーキ踏めないけど、左足はスライドするだけだから動きがスムーズで、コンマ5秒ほど早くブレーキを踏める。
その間にクルマがどれくらい動くかはその時の速度次第だけど。
後はブレーキ使って荷重をコントロール出来るから曲がるのもスムーズに曲がれるよ。
- 852 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 00:24:29.54 ID:/YhcM+ya0.net
- 免許取り立ての時に左足ブレーキしたらアクマのタイヤ履いてるくらい急ブレーキで止まったからそれからトラウマ
- 853 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 00:45:00.75 ID:jQVg6umO0.net
- コンビニダイブする高齢者が今さら左足ブレーキなんか習得できねえよ
そもそも誰がいつ金も時間もかけて教えるんだっての
- 854 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 01:08:26.54 ID:dFTgLC7O0.net
- バイクは右手、右足、左手、左足
マニュアル操作に全てつかうのだが
- 855 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 01:37:38.09 ID:LiFCxJ/C0.net
- 俺左足ゾ
- 856 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 01:46:23.06 ID:2ujiKcZu0.net
- 障害者用の手で操作するアレを標準にしたらどうか？
- 857 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 02:31:45.60 ID:/IGrKlwS0.net
- >>769は？を付け忘れたんじゃない？
- 858 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 02:44:27.49 ID:qPMbDRc20.net
- >>678
ブレーキランプつきっぱなしの車両なんて
公道走行車で見た事ないなあ
そんな状態ならブレーキはフェードして
煙りが出るだろうし気がつかない人なんて
いないと思うよ
そもそもペダルは踵を床につけておくものだしね
- 859 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 02:52:04.06 ID:hiNhVpB/0.net
- 上手い例えじゃないが、
・左手のグローブで球を捕って右手で投げるのが右足ブレーキ
・右手で捕って右手で投げるのが左足ブレーキ
できる自信がある奴はやってもいいが、他人に薦めるにはまだ球が速いって話
- 860 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 04:06:45.23 ID:+pxn5ULR0.net
- この手のスレには必ず>>850みたいな体が支えられない厨が出てくるがコーナリング中でもギアチェンジすることがあるんだぜ？
その時クラッチ操作しなきゃならない訳だが体を支えることで余裕がない状態だと無理なんだけど？ｗ
あとコーナーに突入する時もヒール・アンド・トウで減速しなきゃならないが当然クラッチ操作が必要になる
ま、別に四点式や六点式のシートベルトしてなくてもこれくらい普通にできるんだけどねｗ
- 861 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 04:56:03.32 ID:ggA5vKgE0.net
- この手のスレには必ず>>860みたいなテクや自分ができるからとか自分基準で語る奴が出て来るから話にならんよなw
道路はサーキットと思ってるみたいだが実際はいろんな物がある混合交通だからサーキットテクなんて役に立たんのにね
- 862 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 05:36:04.43 ID:2aC0S3R60.net
- 左足でふむだけのことにこの拒絶ぷり、さすがAT
- 863 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 06:07:59.49 ID:BxpNVKmb0.net
- 普通免許じゃないからって劣等感持たなくてもいいのに
機械にサポートして貰わないとシフトチェンジ出来ないからって今はその車が主流なんだから
幼稚な頭で幼稚な事言ってるな
- 864 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 07:42:16.98 ID:gH86TkEG0.net
- >>858
アクセルは踵つけて
ブレーキは踵浮かせてって教習所で教えてないか
- 865 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:04:21.50 ID:ZrBcQei90.net
- 両足浮いたら危ないやろ
- 866 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:05:05.33 ID:sEarkpwe0.net
- あれ怖い
- 867 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:23:39.20 ID:F/sVeQzq0.net
- ハンドルの左右にアクセルとブレーキペダルつけたら踏み間違いは無くなる
- 868 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:26:09.58 ID:oM1NZyei0.net
- >>798
一回試しにやってみて、こりゃだめだって・・ 逆にききたいよ、未体験のことを
一発でうまくやれる方法があるの？って
- 869 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:28:29.11 ID:oM1NZyei0.net
- 四足動物のように生まれてすぐ立ち上がって歩ければいいよ、人間なんて
それができるのにどれほど時間がかかる？って話
- 870 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:28:55.26 ID:vyMSWuTA0.net
- >>860
公道でそんな状況になるとか、下手くそ過ぎだろ？
- 871 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:33:07.10 ID:20do9yI20.net
- オートマ車のブレーキってサーボがきつすぎるよな
左足ブレーキがやりにくい要因のひとつだと思う
- 872 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:35:52.65 ID:jG9XB/dN0.net
- ブレーキペダルにサーボなんて付いてねえよ。
- 873 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:37:27.89 ID:f6Boxzdj0.net
- >>18
急に踏ん張る時に右と左を同時に踏み込んでしまうからなんだよ
- 874 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:51:07.40 ID:CaM3UyW/0.net
- 嘘だらけの知ったかレス満載で生暖かく見てる
- 875 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:56:43.58 ID:7X72k4E70.net
- >>872
サーボブレーキ搭載車もあるよ
- 876 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:18:18.26 ID:YFU2q7Df0.net
- 左足ブレーキ慣れると
バック駐車の時とか楽だよ
- 877 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:42:50.09 ID:5gr1d72C0.net
- >>864
そー言えばバイクのブレーキ、クラッチレバーの
握り方も教習所では4本握りだったね
個人的には四輪ブレーキ左足右足
二輪ブレーキ一本二本三本四本握りと
使い分けだと思うけどね
- 878 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:45:04.81 ID:k//RVf3w0.net
- 右足がつって左足でアクセルブレーキ操作して路肩に寄せて一時停止したことあるけど
今の車のペダル配置は左足ブレーキできるようにできていない
やろうとするとすっげー窮屈
- 879 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:48:40.19 ID:2+O1QKSe0.net
- 土屋の運転見てたら左足使っててびっくりした。
真似してみたけど違和感ありまくりｗｗｗ
- 880 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:51:02.34 ID:KPr6NwK20.net
- プロドライバーのやる事をズブの素人が出来ると思うなって話だ罠
- 881 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:10:08.98 ID:uehOoNm9O.net
- 左足ブレーキって走行中にちょっと掛けて車体前方へ荷重移動
すかさずステアリングを切り込みタイヤの接地を確保し安全にカーブを曲がりアクセル踏んで抜け出す、くらいにしか使えないよ？
- 882 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:11:25.26 ID:5WAcMC8v0.net
- >>879
バケットに4点シートベルトで体を固定し、クローズドをプロが気合い入れて走るのと、おおむねフットレストの左足で体を支えてる一般人を一緒にしちゃダメw
- 883 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:13:03.12 ID:5WAcMC8v0.net
- >>881
その用途ならアクセル離してエンブレで前荷重で充分だよw
サーキットでやる前荷重は床まで踏み込んだ後に軽くふんわり抜く。
- 884 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:57:06.01 ID:kSHWy7+R0.net
- 左足は、ガツンと踏んでゆっくり半クラしながら離すって体に染み付いてるから、試しにやって見たら急ブレーキにしかならなんだわ
別にオートマでコンマ何秒削る世界に住んでないから右足でアクセルブレーキでいいわ
- 885 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:58:22.60 ID:20do9yI20.net
- >>883
床まで踏むってお前の車のブレーキペダルはオルガンペダルかよ
- 886 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 11:06:04.82 ID:UH6l1wlN0.net
- F1も今は2ペダル左足ブレーキ
- 887 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 11:26:23.38 ID:chE6CQkA0.net
- そもそもフットペダルなんて使うのがおかしい
ゲームのコントローラみたいなので全部手で操作すべき
- 888 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 11:44:59.55 ID:vVCoZT9l0.net
- >>885
もちろん比喩だが、サーキットにおけるフルブレーキはそんな感じだよ。
街乗りヒールトウに慣れた人がサーキットデビュー、フルブレーキしながらカカトでアクセルを、と思ったら(ブレーキが奥まで入ってるため)アクセルにかかとが届かない、ってな体験談がある。(俺だけどw)
すぐ慣れるけどね。
- 889 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 11:58:40.03 ID:7X72k4E70.net
- 街乗りヒールトウｗ
- 890 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:13:15.85 ID:OSlXBhER0.net
- 左足ブレーキを標準にしたい奴が走り屋的テクを自慢したいだけだってのがよくわかった
公道でそんな一瞬の操作のズレが命取りになることなんてないわ
事故を起こさなければ別にどっちでもいいわ
- 891 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:24:10.25 ID:Rr+teFBJ0.net
- >>884
まさしくその通り、右足の作業とは力加減が全然違うんだよね
自分も今はAT乗りだから左腕左足は楽してる
- 892 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:28:12.25 ID:nm7Ta1ly0.net
- 試してみたら力の加減が難しすぎて無理
いきなり出し膜っても事故頻発市まくると思うぞ
- 893 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:31:34.81 ID:VMCMSXig0.net
- 長らくペーパーだった嫁が車運転再開した時、左足ブレーキにさせたよ
もうかれこれ20年前
最初は右足でも違和感あるんだから、左足もすぐ慣れる
もちろん将来的な踏み間違い事故予防のためな
- 894 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:32:47.11 ID:UntvvxGr0.net
- >>877そりゃバイクによるだろ
ハーレーとオフ車乗ってるけど、ブレーキはどちらも二本
クラッチはハーレーは4本、オフ車は2本
車も左寄りにブレーキが配置されてるならまだしも、基本は真ん中から右に踏みやすくなってるわけよ
- 895 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:33:57.03 ID:UntvvxGr0.net
- >>887スクーターでよかですけ？
- 896 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:34:51.96 ID:UntvvxGr0.net
- 左足ブレーキする人に総じて言えるのが、シートが後ろ過ぎ
ポジション悪いぜ
- 897 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:39:46.94 ID:taMSMzcZ0.net
- >>834
踏み間違えてもいいならチビでもおk
- 898 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:41:12.52 ID:FyNrjk/60.net
- 右足で踏む用のバランスで作られてる普通車で左足ブレーキとか言われてもなぁって感じはするな
- 899 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:45:15.22 ID:ZnlA7Fwg0.net
- >>898
姿勢の悪い奴なら余裕
- 900 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:45:49.30 ID:Jh0GXtPU0.net
- https://i.imgur.com/I7JGbru.jpg
- 901 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:47:40.68 ID:FyNrjk/60.net
- >>899
あんま背もたれ倒して運転してるとオカマ掘られた時に後悔するんだけどなぁ
腰はきっちり支えられてないと偉い目にあうのにな
- 902 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:52:29.82 ID:Wm+NEj4m0.net
- ちょんブレーキで姿勢を整え踏んでかわす
アクシデントを前にさらにアクセルON
- 903 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:54:22.63 ID:ODm7tek50.net
- >>902
湾岸ミッドナイトだなw
- 904 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 13:12:18.83 ID:5gr1d72C0.net
- >>894
車のペダルレイアウトも色々あるから
それに合わせて左足右足を使い分ければいいだけ
バイクのブレーキレバーの握りも
どう制動したいかで握り指を変えるようにね
やはり右足ブレーキに頑なな人って
考え方も手足もどうも不器用な感じだな
- 905 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 13:24:01.20 ID:PH1E2b1p0.net
- シートにがっちり固定されているレーシングカーならともかく
一般車で左足ブレーキは踏ん張りがきかない。
- 906 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 13:29:17.50 ID:JFaZBjKZ0.net
- >>864
かかと浮かせて踏むのは、ラフで倍力効かない昔のブレーキには有効だったけど、
最近のはそれやると効きすぎてガクガクになるよな
- 907 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 13:35:41.96 ID:vFiOEv870.net
- >>905
軽自動車のベンチシートかよ(笑)
- 908 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:14:16.95 ID:6QqGKQPo0.net
- いや、別に左足ブレーキでもいいんだけどスゴく右寄りの内股になるから疲れるの
- 909 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:15:54.35 ID:ybbtPlnB0.net
- >>907
カート乗り？
- 910 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:20:36.92 ID:0ofilnE80.net
- 東日本 雲の流れる霊峰
- 911 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:30:08.08 ID:+pxn5ULR0.net
- だから左足ブレーキ専用車とそれ専用の免許を設けろって言ってんだよ
支えが効かないってのはブレーキペダルの高さが踵を床につけて踏むことを前提に作られていないからで
踵を床につけてれば十分支えが効く
つかそれ以前に右の踵だけでも十分支えは効くから支えが効かない厨のデマには騙されないようにｗ
- 912 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:50:11.45 ID:yuqJYmvJ0.net
- そんな青筋立てて主張するようなことでもないな
やる人はそれが必要な場面や楽な場面があるからやるだけ
そして常に左足固定というわけでもない
出来ない人はやらない
それだけのことだろ
何も不器用なやつにまでやれとは誰も言ってない
- 913 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 15:59:41.78 ID:ki79QMau0.net
- 右でブレーキ踏まれるとなんか不都合でもあんのかね
- 914 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 16:06:54.36 ID:JFaZBjKZ0.net
- >>913
俺がすごくなくなる
- 915 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 16:15:34.18 ID:ZnlA7Fwg0.net
- >>901
死にたい奴向けの運転方法だしな
- 916 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:03:30.16 ID:oM1NZyei0.net
- 右利きの人間が生まれて始めて左手で箸使ってうまくいかないなあ、こりゃ左手なんて使いものにならんわ・・ていうのと同じ
はじめからうまくいくかよって
- 917 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:04:28.78 ID:3Mos5fCa0.net
- >>3に反応した奴は離す時の微調整と踏み込む時の微調整が同じだと認識してる馬鹿ばかり
フォークリフトの左足ブレーキに関してはブレーキ＆クラッチ全踏み状態なんで論外だし
- 918 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:16:40.44 ID:vYrERDDA0.net
- >>916
ブレーキもその箸の例えと全く同じだよ。
「それを左で使う必要が全くない」
- 919 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:19:26.93 ID:BQGKt8KB0.net
- 問題はジジババが焦ったときにちゃんと左右の足を使い分けられるかかどうか
今以上にアクセルとブレーキを踏み間違えるような気がするわ
- 920 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:24:38.94 ID:+pxn5ULR0.net
- これも勘違いしてる奴が多いがアクセルとブレーキ同時踏みは必ずブレーキが勝つ
今までにヒールアンドトウの失敗でアクセルとブレーキ同時踏みした事が何度かあるが
確かにブレーキの効きは若干悪くなるがちゃんと効くからな
まともな車ならアクセルが勝つなんてことは絶対にないと断言できる
- 921 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:24:46.12 ID:jEjbz+It0.net
- もともと凄くないしいい迷惑
- 922 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:35:47.60 ID:HSyB8Hgq0.net
- ATしか乗ったことが無いやつなら、普通にすぐなれるだろ。
MT乗ってたやつは、クラッチつなぐときはソフトにできるけど、切る時はがんと踏むので
踏む勢いが強すぎてブレーキに転用すると急ブレーキになるって話でｗ
まぁ、ちょっと練習すりゃなれるけどな
- 923 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:45:51.16 ID:lYZJR4FK0.net
- 20年以上左足ブレーキだけど特に不都合は無い。
むしろどっちの足も踵をずっと床に付けていられるから楽。
- 924 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:51:36.45 ID:UntvvxGr0.net
- >>914うけた
- 925 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:52:14.72 ID:UntvvxGr0.net
- >>923ブレーキ踏むときも踵付けたままだろ
- 926 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:55:06.16 ID:ZZtxrx7q0.net
- >>30
さすがにこれはレス乞食
- 927 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 17:55:14.28 ID:hED6gIJq0.net
- >>918
正しい和食の膳では、右手で箸を持つ前提で右下から左上にかけて盛り付けの器の高さが高くなる
コレ豆な(´･ω･`)
- 928 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 18:08:00.21 ID:ZnlA7Fwg0.net
- >>927
右足用に作られてるブレーキで左足を使う意味は？
- 929 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 18:13:27.03 ID:QqCYnZlI0.net
- 公道でスポーツ走行するわけじゃないから完全に趣味のやり方
- 930 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 18:18:30.96 ID:ntJH/SS80.net
- 思い通りに動かない左足をもって生まれてきた人も
それはその人の持って生まれた素晴らしい個性です
いわば神様からの贈り物です
そして、その不器用な左足があったからこそたくさんの障害を乗り越えられ
今の幸せがあるのです
何も恥じることはありません 堂々と胸を張って生きてください
- 931 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 18:35:26.98 ID:Qd5hTxTp0.net
- そんなことよりきいてくれよ>>1
いまどきのゆとり世代や悟り世代がもし、映画のトップガンのような海軍航空隊の空母発着する戦闘機乗りに入ったらどんなにヤバすぎかという話を。
F14トムキャットなどのような空母発艦着艦する戦闘機、発艦はともかく、問題は着艦のほうだ。
戦闘機が着艦するときに基本的には手動での着艦をさせ、自動着艦装置は使わせなだが、パイロットの技量を低下させないのが理由だとか。
逆に、自動着艦装置使用の場合は、手動ではキツい機体損傷な状況か、パイロットの体調が急変してまともに操縦できないとき位だ。
と ・ こ ・ ろ ・ が 、
あんな世代てのは
「 何でわざわざ手動ばかりさせるんスか？！自動着艦装置あるんだから、普通に使っても問題ないじゃん！！ （ ﾟДﾟ ）効率も要領も悪すぎなんすケド！！」
「いざとなりゃ、そのときに本気出して手動で着艦やりゃいいんすよ！www」
みたいな思考で何でもかんでも楽々が当たり前、自分から考えて動くなんてのをやりたがらない思考放棄世代だから、平均技量が格段に落ちるのは目に見えてるわけだ。
つまりはだ、常々に自分から考えて積極的に進めていかない奴等は（ry
- 932 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 21:02:02.72 ID:tjPbIA9Q0.net
- >>928
いやだから右足で踏み易くレイアウトしてるブレーキペダルなら左足をわざわざ使う意味ないっつーことよ(･ω･`)
設計デザイン者が「左足でブレーキ踏めよコノヤロー‼︎」って思ってんなら左足のフットレストのすぐ脇にブレーキペダル付けるっしょ
- 933 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 01:07:57.60 ID:a13FEkBK0.net
- 両足が踵しか付いてない状態では急ブレーキ時に踏ん張りが効かない、シートで固定は三点式では無理、以上終了
- 934 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 02:16:14.10 ID:1qaBJtHE0.net
- >>879
コーナー前に軽く踏んでる事か？あれはダフると言われるブレーキラインの油圧を予め上げておいてブレーキ初期から制動を得るためのテクニックだよ
一般自動車にはパニックブレーキ用によく似たプログラムが入ってる
- 935 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 03:43:24.43 ID:v7WXyBhx0.net
- >>933
お前はまず腕力を鍛えろ
急制動時体を支えるのは足だけでなくハンドルを握ってる腕のウエイトも半端ないからな
あとブレーキペダルの反発力も結構支えになるんだよ
つかお前本当に免許持ってんの？ｗ
- 936 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 06:26:59.11 ID:5961u4eU0.net
- エンジンのフォークリフトはリフト動かす時アクセル開けないとい時あるので、左足ブレーキかな
普通車で左足は右足で踏ん張れないと急ブレーキで身体が支えてきれず更にブレーキしてしまう
- 937 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 08:30:10.96 ID:vaqkvSJK0.net
- >>933
あの～ハンドルは・・
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