「造船ニッポン」、ついに沈没　ＩＨＩが造船拠点（愛知）を完全閉鎖　大規模な造船所の閉鎖は国内初

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:53:27.86 ID:kygL8avb0●.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/anime_kuma01.gif
造船復活あきらめた　ＩＨＩ、愛知工場を完全閉鎖

ＩＨＩは10日、造船の拠点である愛知工場（愛知県知多市）を閉鎖する。1970年代半ばの開設時には
生産能力で国内ベスト３の一角を占め、「造船ニッポン」の象徴的な存在だった。造船不況時は他の製品を
手がけてしのぎ、需要が戻れば建造を再開するサイクルを繰り返してきたが、中韓勢の攻勢を受けて
受注の増加が望めないのが現状。

大手重工業による大規模な造船所の完全閉鎖は例がなく、同社の判断は反転の糸口を見失った日本勢の
現状を映している。


以降は会員限定
要約
　・愛知工場は１９７３年稼働で、国内３大造船所と言われた
　・最後に船を造ったのは２０１１年、以降はトンネル掘削機などを手がける
　・重工各社は機能移転や規模縮小などで凌いできたが、造船所の完全閉鎖は初めて
　・日本の新造船受注シェアは７％まで低下、韓国が４３％、中国が３５％を占める
　・日本の海運会社すら中韓企業に発注し、国内の造船所には仕事が来ない現状に
　・ＩＨＩの決断が、他の重工各社の“造船復活”という夢を覚ます契機になるかもしれない


https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34032920Z00C18A8000000/

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:54:29.80 ID:edKCcXal0.net

日立造船って船作ってないんだってな(n回目

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:54:52.33 ID:QGx0BnPK0.net

そんな事より日立造船は？

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:55:19.48 ID:FNEKTkG10.net

横浜にデカいのあるじゃん

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:55:45.30 ID:B6hD38Qv0.net

あれ？ジャパンマリンユナイテッドアローズに統廃合してたんじゃないの？

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:55:56.70 ID:EpBHQONA0.net

10億の奴隷を抱える中国に製造業で勝てるわけないじゃん
韓国もすぐに跡を追うよ

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:56:03.16 ID:vfCPvo9/0.net

そら、補助金競争になっとるからな
中国も韓国もこの競争は引かない

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:56:40.73 ID:Z+Oz5Ls80.net

次々と沈没していって
日本て何が残るんだろうな

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:57:09.56 ID:oD31eAlI0.net

まあ造船技術に関しては韓国の一強だしな

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:57:11.62 ID:vfCPvo9/0.net

>>6
補助金マシマシで相手が潰れるまでダンピングやるのが韓国式だけど、
相手が中国だとそれが通用しないというか同じ事をやってくるからね

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:57:36.42 ID:xlm2/1Kk0.net

分厚い鉄板を人手でくっつけるのは
人件費安いとこじゃないと成り立たないしな

質が低くても検査技術進化して発見もしやすくなって
手直しするのも人件費安いとこが優位だし

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:58:18.25 ID:vfCPvo9/0.net

>>8
「補助金マシマシで相手が倒れるまでやる」
「為替を固定する」

この二つを日本がやれば勝てると思うよ
出来ないと負ける

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:59:13.91 ID:baAiFzMy0.net

>>9
すぐ沈むからどんどん作らなきゃな

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:59:20.36 ID:bzoX+N3A0.net

ネトウヨｗ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:59:28.80 ID:Z+Oz5Ls80.net

>>12
負けたらどうなるのかな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:59:41.25 ID:B6hD38Qv0.net

日本は潰さぬ様に、ジャパマユと川崎、三菱に護衛艦や潜水艦絶え間なく建造させてるから
無くなることは無いけどね

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:59:45.58 ID:dBaZG5Va0.net

IHIは他に美味しい稼ぎどころがあるから今さら経費かかる造船もないだろってことで経営資源の集約に努めたんだろ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:00:09.83 ID:OrTfH8xD0.net

そりゃまあ赤字出しても国が補填してくれるようなとこと
勝負はできないよな。
さっさとWTOに提訴すればいいのに

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:01:13.83 ID:kygL8avb0.net ?PLT(12121)

http://img.5ch.net/ico/anime_kuma01.gif
>>5
そのあたり、スレ立てで削ったけど会員限定のところに書いてある


愛知工場は、副業（橋梁など他の品目）も手がけられる「調整弁」の役割があって
近年の造船不況で造船所としての意味合いが薄れていた
そのため、造船事業の統合ではIHIに残したままになっていた

もし造船受注が復活すれば、JMUの下請け的な役割を果たすことも期待されていたけど
もうその見込みはないだろうということで閉鎖することになったとのこと

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:02:02.28 ID:JrxiOdEU0.net

IHIはターボチャージャーでウハウハやからもうええやろ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:02:04.44 ID:VjIAg/u30.net

クッキングヒーターか？
三菱川崎なら知ってるが

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:02:13.54 ID:59yUOun20.net

造船は韓国の背中も見えんやろ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:02:54.02 ID:ZP0uIt8v0.net

もう韓国に負けるのが普通になったよな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:03:41.77 ID:XMX3r16X0.net

なんかどっかの日系造船大手が韓国からわざわざ技術者呼んで技術流出させてたやろ
コンテナ2台分の資料やったけ？
衰退も自業自得よなあ

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:04:14.42 ID:0sY3Dx/H0.net

造船→電機→自動車のサイクルで終わっていくもよう

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:04:31.65 ID:jXHkNGtq0.net

よし、日本海でガス油田掘りの作業にうつるんだ！

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:04:59.85 ID:AKgsTZGv0.net

そもそも人件費がこんなに高い国でものづくりとか無理なんだよ
特殊な船ならともかくでっかい貨物船とかだろ勝負にならねーよ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:05:21.85 ID:NhfQIAG70.net

自衛艦回してもらえんからか

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:06:08.00 ID:gqEMhOhj0.net

>>24
その手の起源主張が苦しすぎるくらい最初からボロ負けしてる

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:06:58.92 ID:acRHJ9Do0.net

庇を貸して母屋を取られる
昔の人はよく言ったものだ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:07:02.21 ID:y0a8C6CK0.net

IHIはタワーパーキングのリフトだけで

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:07:05.12 ID:j8xF98/y0.net

韓国もやべーんじゃねえの

2017年1月3日、韓国・東亜日報によると、昨年から行われている造船業界の厳しい構造調整の影響で数万人が退職または退職の危機にひんしており、
この中で重要な技術や工程のノウハウを持つ数百人の退職者が日本や中東など海外の造船メーカーに再就職していると見られている。

2016年、現代重工業・大宇造船海洋・三星重工業など国内造船メーカービッグ3を退職した正社員は4500人余りだ。
韓国雇用労働部は造船業全体で計2万人が失業したものと見ている。

https://www.recordchina.co.jp/b159979-s0-c30-d0124.htmlv

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:07:55.63 ID:FmjnRIoA0.net

ihiは原発作ってたな
日立や東芝の下請けで

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:08:29.91 ID:ob2nHBGD0.net

造船ニッポンなんて量ベースの看板を守り続けても意味無い
バラ船のコストで中韓と喧嘩してる時代じゃないのは造船各社が承知だろう

技術ベースの造船大国は米露、この2国に劣らない建造技術を持ち続ける事が重要

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:08:34.81 ID:exiA0yNm0.net

タイムマシーンどーすんだよ。。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:09:45.62 ID:2WmqkWmw0.net

いま、国内に「船の設計」ができる技術者はいないという事実
造船所に依頼すると「設計図もってこい」って言われるよ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:10:12.30 ID:Nxvsy2xD0.net

人件費的に利益を出すのが無理か
都市部から製造業は撤退する

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:10:32.83 ID:acRHJ9Do0.net

>>29
1950年代から90年代まで日本が世界のシェアトップだったんだが
そのあなたが言う最初ってどこを指してるの？

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:10:33.01 ID:0sY3Dx/H0.net

皮肉なことに半分オワコンだった欧州造船界は大型客船ブームで復興中
受注残も過去最多で日本を超えた

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:10:47.04 ID:6Bep9RSg0.net

>>1
IHIの造船所、2000年前半まで、豊洲にあったが無くなったな

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:12:09.42 ID:cL8S8hg30.net

>>24
韓国が技術持ってるのは、造船不況の時に、国策で海外の一流企業を買収しまくったから
韓国企業が大型クルーズ受注してるけど、実際に造ってるのは欧州の買収した子会社だし
バブル崩壊後に企業買収を悪としたせいで、色んな業種で日本が韓国企業に負けまくってるけど、造船も同じパターン

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:13:23.85 ID:7+msyUpn0.net

自分達が技術を流出させた結果だから誰も可哀想と思わない
寧ろ日本国民に謝るべき

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:13:33.68 ID:CZpshyzO0.net

大半JMUになってるよね

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:13:33.88 ID:4/d0lNAN0.net

もうダメだ

中韓の思うつぼだな

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:14:12.06 ID:ob2nHBGD0.net

>>39
客船は建築だから日本人が西欧の仕事受けてもまとまらないんだよな
ミツビシの燃えた船なんてケチの付きっ放しだったし
彼等からしたら白人が建てた神社みたいな違和感があるんだろう

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:14:36.97 ID:R81kEcXJ0.net

国ってこうやって没落してくんだなあ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:15:01.79 ID:Aj96jxjk0.net

ジャパンマリンユナイテッドの将来性はどうなの？

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:15:20.59 ID:HcDLTQDd0.net

貿易戦争が始まるような気配あるしな
やむを得ないが思い切りのいい決断だ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:15:50.11 ID:cL8S8hg30.net

日本がクルーズ船受注出来ないのは、三菱の長崎工場がチョンに作業させたせいで放火されまくって、
クルーズ会社から信用無くなったのが原因

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:16:08.69 ID:MpKewdfV0.net

ネトウヨは現実見ないで逃避ばかり

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:16:13.88 ID:H5zDdiz/0.net

自民党の長期与党の結果としか言えん

ボロボロやんけ

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:17:21.78 ID:gsKafauY0.net

安倍ちゃんて愛国者の振りして実は・・・

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:18:08.77 ID:4//3sNRt0.net

そりゃチキンゲームやってる中国韓国には勝てないわ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:19:07.16 ID:qbTIW4MC0.net

>>29
ウトロ臭ぇ

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:19:07.24 ID:oPEdvCf10.net

監理ポストから復活した会社だな(´・ω・｀)

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:19:53.10 ID:ff8g/Olh0.net

朝鮮人の作った船なんて乗りたくないな
名古屋や京都小樽大洗の船って日本製かな？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:20:31.00 ID:BaGlQlRS0.net

ＮＥＣはリストラで崩壊
東芝は会社八つ裂きの刑
ＩＨＩは沈没

流石安部ちゃん立派ですわｗｗ

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:20:36.42 ID:8snd5MPJ0.net

今治は、去年ドックを新設してたな

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:20:51.17 ID:PzT/Yt5i0.net

>>9
ワロス

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:20:59.60 ID:vfCPvo9/0.net

>>41
それを支えたのが補助金マシマシだけどな
これを無視して韓国凄い言う奴ばかり

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:21:09.55 ID:v+A+8aKt0.net

なんかダメダメだな日本 鎖国したら？

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:21:12.57 ID:io4GJjzu0.net

>>38
そらお前手搏図によれば3000年前から大韓民国造船事業が
世界の中心であったのは確定的に明らかだからな。無知な奴だ

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:22:55.03 ID:vfCPvo9/0.net

>>61
「相手が倒れるまでやる」が出来ないから負けるのは当たり前やろ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:23:09.46 ID:t+CpAr1e0.net

大鑑巨砲主義から抜け出せてないのが問題
でっかい船より今は多機能な小型船の方が需要がある
先日だってロシアの富豪がイージス艦みたいな船に乗って花火見に来てたじゃん
ヨーロッパの富豪もあんな感じで最新型のクルーザーにドンドン乗り換えてる
時代を読み間違えたね

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:23:17.20 ID:io4GJjzu0.net

>>60
中国も補助金モリモリで、そもそも統計が正しいのかすら
そこツッコむと無視するか日本モー。病気やんかアレら。ボケが来てるだけかもしれんけどさ

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:23:37.10 ID:7i5liWqj0.net

桃鉄的には佐世保いちつよだけど

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:24:40.15 ID:dBaZG5Va0.net

つかダンピングをWTOに提訴する準備してるんだろ
さっさとしろよ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:24:57.01 ID:QrZ5DMfE0.net

>>38
韓国なんだから紀元前からやろ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:25:19.62 ID:+ud2cuOu0.net

デフレ放置で全ての製造業は体力がなくなったからな
90年代から今に至るまで自民党も民主党も売国奴しかいない

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:25:43.05 ID:vfCPvo9/0.net

>>65
高校野球かなんかと同じと思ってるんだよ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:26:15.16 ID:rPmwD4Xj0.net

そかそか、CKでもフネは作れるか

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:26:52.05 ID:io4GJjzu0.net

>>69
未だにデマゴーグとアジテーションで足を引っ張り続けている共産党と社会党系は更に輪をかけた売国奴だな

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:27:41.00 ID:qHHc4MKA0.net

大和とか作ってた事を考えると造船で衰退していくのは悲しいな

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:01.38 ID:hRuB0SNO0.net

>>45
三菱がその後に造った大型客船もいちゃもんの契約変更されまくり工期伸びまくりで客船事業撤退まで追い込まれたからな
もう50年は客船やらないんじゃない？

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:17.75 ID:+ud2cuOu0.net

日本はもっと補助金出すべきだった、これは農業を含めどこの国もやってること
財務省の緊縮路線が続く限りこの国の衰退は止まらんよ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:20.25 ID:TPFbeY9f0.net

IHI終わっちまったかぁ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:24.96 ID:eInbWjBW0.net

>>1
終戦以来安全保障としてアメリカの軍事産業に日本の軍事予算をつぎ込んで、日本国内の防衛産業にはほとんど金使ってないからしょうがないね
ゼロ戦の三菱・大和戦艦の日本造船はもう衰退しまくりで見る影もないｗｗ

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:34.07 ID:D60l4oVP0.net

チョンさん人のこと言えるのか？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:28:59.19 ID:brbEqMN80.net

>>1
今現在の事情で技術の閉鎖を見過ごしてしまっていいの？
今は需要が極端に少なくても再びそれが必要になるときがくるかもしれない
夢物語だろうがそのときのために国が「日本国の技術の保護」の目的で一時的な共同管轄者となり
閉鎖ではなく最低限の規模は残しておく、というのは不可能なの？

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:29:42.16 ID:GLNpDkEC0.net

あれ、日本の造船が復活してる。ってニュースが無かった？
やっぱダメなのか。

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:30:46.86 ID:2j8Nw5eS0.net

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:30:49.99 ID:D60l4oVP0.net

>>80
そもそも力入れてない
ロケット産業飛行機産業に移行最中

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:32:23.84 ID:FmjnRIoA0.net

復活してるんじゃねーの
最近、新社屋にしたとこ二軒くらい見たぞ　造船屋

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:33:43.09 ID:sXFQsIPz0.net

IHIって航空宇宙産業のイメージしかない

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:33:55.27 ID:dfWci9or0.net

船鍛冶屋がおらんからしゃーーーーない。
月100万円でも集まらんしな…

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:34:55.83 ID:hRuB0SNO0.net

>>69
民主党時代の超円高放置もな

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:35:50.29 ID:Er4u2l+R0.net

>>84
えーーー！

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:38:11.45 ID:qpyhaoLx0.net

うわーこれはショック‥

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:39:07.66 ID:ACgnwF++0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
造船って基幹産業じゃないだろ
そもそも工場閉鎖は路線転換に伴って3年前から決まってた

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:40:05.22 ID:MSJzUZ9h0.net

もう大和とか作れないん？

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:40:06.05 ID:4OxKPSTO0.net

日本自身に豪華客船の需要あると思うんだがな
離島に停泊するホテル化したらいいのにな

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:40:38.10 ID:D60l4oVP0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
完全にロケット、航空機エンジンにシフトだろうな

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:41:04.28 ID:YF9As8+V0.net

そりゃ、団塊の世代が大好きな「選択と集中」で選択されなかった分野だからな
諸外国の造船業界は政府の支援兆円単位でバンバン受けてんのに
見捨てられたらそりゃ潰れるよ
造船業は自動車と並ぶ雇用産業だったのに
団塊の世代が「緊縮」で潰した筆頭業界野一つ

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:41:53.47 ID:AKgsTZGv0.net

>>74
三菱が長崎で作った巨大コンテナ船も真っ二つで沈んだしな
造船なんて神業熟練工が山ほど必要なのに下請け叩きまくりだものそりゃこうなりますって
人件費低い国とコスト競争させられたらたまらんで

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:42:13.62 ID:YF9As8+V0.net

>>91
でもお前、緊縮やから無理やぞ
世界最大の豪華客船を造れる能力はあっても
その船が泊まれる港湾が我が国には無いから(浚渫ケチってるから)

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:42:43.83 ID:pwr72uzB0.net

IHIは炊飯器だけ作ってろ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:43:00.59 ID:TRm8XmA/0.net

>>1 糞記事乙

2017/4/26
ＩＨＩは２５日、愛知工場（愛知県知多市）での海洋構造物の生産から撤退すると発表した。
同工場では「ＳＰＢタンク」と呼ばれる液化天然ガス（ＬＮＧ）船に搭載するアルミ製タンクなどを手がけてきた。
しかし原油安を受けた海洋開発需要の停滞や採算悪化により、事業継続が困難と判断。
受注済みの手持ち工事を完工した時点で生産機能を停止し、４００人強の従業員は他事業に配置転換する。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00426019

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:43:23.98 ID:IIRMN8cF0.net

中国や韓国も公的資金ブチ込み続けてダンピングで保っている業界だからなあ
元々輸出依存度の低い日本は自国の需要も少ないし
EUみたいにエンジンやプロペラ(スクリュー)等、船舶機器に注力するんでしょ

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:44:12.68 ID:kSWVGjW+0.net

>>5
服屋が混じっとるぞ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 13:44:19.11 ID:A75QZC/p0.net

もうそこ海自の基地にしちゃえよ