昔のオンボロ軽自動車、力は無いけどエンジンブン回るし車体も軽いしMTで楽しかった

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:46:32.46 ID:e2xEwhJQ0.net ?PLT(12001)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
カタログ値は非力だけど走ると超楽しい【羊の皮を被った狼車】7選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181024-00010001-bestcar-bus_all

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:47:11.78 ID:zw1UqoeI0.net

2速ATのミラは楽しくなかったぞ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:49:13.53 ID:uSG9FZgH0.net

トゥデイの昔のはエンジンが最高

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:49:49.72 ID:BRmArLVo0.net

２気筒の初代の事？？

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:50:05.34 ID:bUypE3vm0.net

三菱のミニキャブとか雨の日止まるし最悪だったぞ

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:50:10.30 ID:t0IRWwq20.net

>>2
80キロ出るか出ないかの世界だったよな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:51:58.32 ID:gOMqTJf+0.net

ブン回る言うくらいだと、もちろんエンジンが2ストだったころの話よな？

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:52:55.30 ID:zTM4qERz0.net

スバルの直４じゃなきゃやだ。

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:54:05.88 ID:LZ29wglS0.net

横丁小町のセルボは良かった。
550ccエンジンの5速。非力だけど軽くてたのしい。
パートタイムの四駆もついててなんかすごい車だった。

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:55:31.13 ID:vPk077/E0.net

マーチ12SR
楽しいよ

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:59:11.83 ID:/69zDQSB0.net

友達の母ちゃんの乗ってた2ストセルボは、大物演歌歌手並みのスモーク残して走ってたわ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:02:30.08 ID:hbNh1y2O0.net

>>9
シートが小さくてなあ
すぐ売ってカルタス買った思い出

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:04:29.59 ID:Rq5l10ql0.net

エンジンかけると
ポンポロポンポンポンってサウンドだったな

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:04:57.96 ID:0QybvGsZ0.net

550アルトワークスなんて
通常のタコメーターのレッドゾーンがブラックゾーン表示になっており
そこまできっちり回った！

バイクみたいで回して楽しい車だったよ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:09:36.60 ID:v/3bWcTK0.net

車検出してる間に2000年前後ぐらいの代車の軽乗ったら
高齢ジジババ達の抱いてる軽のイメージが理解できた

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:19:48.83 ID:66HYDV380.net

>>15
ゴミカスだな
もう5年も進んでターボでも付いてりゃだいぶマシだが

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:21:18.27 ID:5sYqAsp10.net

昔の3速ATの軽はゴミすぎた
借りて乗っても投げ捨てたくなるレベル
軽はMTに限るわ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:21:35.41 ID:gRsWeydO0.net

昔の軽ってみんな2ストだと思ったら違うんだね

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:24:45.02 ID:r93oqMvt0.net

軽トラ最強

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:37:13.88 ID:v/3bWcTK0.net

古いの乗って、軽ってここ6〜7年で目覚ましい進化してたんだなと
んで、ここから数年で自動運転や自動ブレーキみたいなのも標準になってくんだろな

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:49:21.96 ID:V3P1Db1t0.net

>>8
クローバーフォーは良かった。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:02:46.82 ID:grMWwxHd0.net

スレタイで秋田余裕でしたｗ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:05:58.04 ID:q7ZMAK+y0.net

会社にあるサンバー、エクストラローがあって面白い。シフトレバーに4WD切り替えスイッチまでついてる

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:10:24.60 ID:rFVqVxXM0.net

はっきり言ってECVTは黒歴史でも良い
オートクラッチは挙動が楽しかったけど

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:11:35.87 ID:8PeEJpaF0.net

ドグクラッチやると楽しいんだよなオンボロ軽
アクセル踏みっばなしでクラッチを蹴飛ばした瞬間しふとをガコンと入れる

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:11:52.55 ID:uin5KFIO0.net

>>3
そう、トゥデイは楽しかったなぁ
あれは初代のＥ07Ａのエンジン積んだやつかな

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:28:38.88 ID:uC8id5P10.net

公道でイキリ運転しないならどうでもいいんだけど
車カスは公道でやらかすから死ね

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:29:52.60 ID:rCYHP0G30.net

空冷ｚに乗りたい

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:08:57.98 ID:t0IRWwq20.net

>>10
俺も乗ってるから同意するけど軽じゃねーし、、、

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:10:06.54 ID:p4YL8nFp0.net

ミラはL502Sが一番好きでした

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:12:51.44 ID:ekzqDZ5W0.net

RRのセルボだな

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:17:46.60 ID:iZS09UKu0.net

軽トラ4駆マニュアルが最強よ。

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:21:36.92 ID:UwZBhXgxQ.net

セルボにチャンバー入れたの乗りたいわ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:23:45.37 ID:soIBCNHN0.net

360のライフ
4人だと坂登らん、エアコンなしだったな

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:24:04.28 ID:3xoewmWC0.net

RX−Rは楽しかったなあ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:24:13.17 ID:1vE7rVLk0.net

車検の代車Nワゴン糞だった、最近の軽自動車は良く出来てると言うのはメーカーや貧乏人のステマだと確信した

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:28:53.21 ID:vKk4Ykkp0.net

>>3
俺は2代目のに乗ってたけど、楽しかったなぁ。

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:32:37.81 ID:2R4KqDxN0.net

文句言ってる奴に限ってデブかハゲ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:36:20.60 ID:WJgT1Oc00.net

オイラの愛車はスズキのフロンテ
まだまだいけるぞぉ！！

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:36:49.31 ID:D0WbXNv90.net

>>14
ブレーキパッドだけプロジェクトμ入れて乗ってたな。
SS30Vの2ストからJUNAや麻美スペシャル、スペシャルエディション等
一通り乗ってたがコーナーで踏みちぎれるってのは楽しい。

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:41:57.89 ID:gNyzpOFr0.net

アルトワークスとミラTR-XXアヴァンツァートとミニカダンガンか
あ、あとヴィヴィオRXだっけ

鋼板ぺらっぺらの自殺専用車だったけど、全部おもろかったな

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:47:14.76 ID:QuBrB76Z0.net

昔FFジェミニ乗ってた頃、車検修理の代車で工場足車のレックス3代目が出てきた
室内は薄汚れてるし、AMラジオ1スピーカーだけだしで、見た瞬間ゲンナリしたが、
乗ってみたら4MTで必死に走る感じが無茶苦茶楽しかったわ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:00:10.08 ID:6fOEkHP70.net

初代アルト2スト3気筒
物凄いトルクで3rdで発進から50キロまで引っ張れる
右折待ち発進でローから出るとキュルキュルキュルって空転して恥をかく

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:03:47.31 ID:D0WbXNv90.net

>>43
中古だからあれだけどミッッションのシンクロ渋かったよね。
ダブルクラッチ当てないと変速できなかった。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:06:05.79 ID:RXt1nP0L0.net

>>36
N-WGNは最高だろ
これに乗り換えてもいいくらいだったわ
この間借りたN-ONEは全然乗りにくい

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:11:49.39 ID:KQXBeN1T0.net

今じゃ信じられないけど、90年代初頭に軽自動車のパワーウォーズというのがあって
ダイハツがミラターボXXを出すと、それを超えようとスズキがアルトワークスを出し
更に三菱がミニカダンガンで参戦するなどして、各社がマイナーチェンジを繰り返すたびに
車がどんどん過激化していった

でも困ったことに当時の国産車はサスの性能よりもカタログで目立つエンジンパワーありきだったので
操安性無視の過激な軽自動車のせいで多くの若者が死んでいった

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:14:21.70 ID:W4rEdya/O.net

昔友達が乗ってたスバルのレックスを運転した時、MTみたいなんだけど、クラッチが無くて１速から２速に上げるにはアクセルを離して２に入ったらアクセル踏むものだった。その車意外に今まで見たこと無い。

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:19:18.51 ID:D0WbXNv90.net

>>47
電磁粉体クラッチのレックスは普通走行時でもシフト掴んでて
ちょっと力入るとニュートラルになっちゃうんだよなｗ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:19:56.93 ID:1a9y4wAX0.net

俺のMT5速の軽、首都高すげえ楽しいぞ

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:21:19.02 ID:W4rEdya/O.net

>>48
ちゃんとエンストもした。

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:23:09.82 ID:SOVzffDj0.net

>>45
デザインがダサすぎる

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:24:15.29 ID:kbVRsVSF0.net

昔の軽トラは走る棺桶なのはわかる
今は制度も上がって安全性もあるんだよな

トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:24:17.90 ID:lNn9fX1d0.net

>>28
水冷HT GSSの５速乗ってたよ　空冷は従兄弟が乗っていてスキー帰り暖まるまでが修行だった

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:25:49.24 ID:BzatqqdP0.net

セカンドでHA22SのFFワークスに乗ってるけど、
四駆のヴィヴィオRX-Rが欲しいな

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:30:51.18 ID:D0WbXNv90.net

>>52
当時オンボロには決まって追突注意！のステッカーを敢えて屋根に貼って
たんだけど、本来煽られるべき交通環境なのに案外後ろについたトラックは
車間空けてくれてた感はあるかな。狙い的中というか

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:37:38.41 ID:PinNmeB/0.net

どっかんターボ

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:38:25.36 ID:nAE+zHKW0.net

今の車はパワーありすぎて楽しくないよな
150馬力以下ならまだ楽しく走れるけど、
400馬力ぐらいになると逆に楽しくなさそうだ
動画で見る分には迫力あっていいんだけど、現実に乗り回したら逆につまらなかったり、
スピードが出すぎないよう気を遣って疲れるだろうな

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:42:11.21 ID:WzHpkWBo0.net

学生の頃乗ってたミラターボTR-XXにもう一度乗りたい
エアコン付いてなかったけど速かった

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:06:13.95 ID:PPD1U8Ei0.net

>>52
それ、トラックに乗ってる側の死亡事故じゃなくて、
トラックとぶつかった相手方の死亡事故だろw
大型トラックとぶつかると死にやすくて、軽トラとぶつかってもあまり死なないという当たり前の話でしかない

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:13:23.82 ID:M3LbNtUl0.net

>>11
それフロンテちゃうんか。セルボは４ストやろ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:14:10.86 ID:Od8cq+7Y0.net

ABCトリオな

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:14:39.58 ID:dNPJJiT10.net

それを言うなら軽でなく原付だわ
リミッター切って思いっきり回して乗ると街中ではそこそこ速く走れる
まさにフルスロットルで400ccとかぶち抜いて走ってたわｗ
バイクはブレーキングが命だからな
これが思いっきりかけられるかコケるのが怖くてゆるくしかかけられないかで速さが決まる

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:25:52.84 ID:D0WbXNv90.net

麻美スペシャルの回転ドライバーズシートを走行中にスライドさせて
ドリフトォーー！とかやってたのは俺だけじゃないはずだゼ。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:32:10.58 ID:t0IRWwq20.net

>>60
初代は2STあったよ

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:06:52.96 ID:LNacWu/K0.net

>>60
フロンテは360cc、初代セルボは550ccの2ストだね
ユーチューブとかで動画沢山あるから見てみ

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:09:06.80 ID:1vE7rVLk0.net

>>52
車体の大きさによるぶつかりやすさは無視か

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:19:13.28 ID:6XIcHLpY0.net

高校の時、セルボで通勤してる先生がいて、
一度乗せてもらった事があるが、
ものすごく窮屈で、アポロ宇宙船って
こんな感じだったんじゃないかと思った。

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:21:42.58 ID:CjiVkwS10.net

MTしか乗れないならなぁ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 00:24:55.68 ID:W7ObcugU0.net

FFだけどヴィヴィオRX-R楽しい

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 00:59:36.56 ID:7r4lOmzJ0.net

>>46
なにその兵隊にかられた若者の最後みたいな締めw

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:01:14.07 ID:zJEvf91P0.net

スターレットが速かったと聞いたぞ

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:04:23.50 ID:i8YRuiud0.net

おれと兄貴の　夢の揺り籠

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:15:18.29 ID:534pFnd/0.net

軽はH27AミニカダンガンZZ-4こそが至高
H11Vミニカも足代わりなら悪くなかった

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:26:00.10 ID:R8d47lfB0.net

>>36
先月借りた代車のTANTOは良かったぞ
2年前に借りたNBOXは最悪だったからホンダがクソなんじゃないか？

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:39:31.51 ID:I98HtKOd0.net

>>73
9000rpmがレッドで11000まで刻んである奴だっけ？

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:07:36.02 ID:grqZPXyW0.net

アルトが無理やり80馬力の出してたら自主規制時代も80馬力になったのかな

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:38:49.63 ID:QjXy6q/k0.net

ジムニーの2サイクルエンジンの酷さを知らん奴のセリフだな

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 03:41:11.64 ID:WOgHJ0Dl0.net

>>5
3G83エンジンか

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 03:57:51.40 ID:bIO7Ngdu0.net

>>34
ジジイいくつだよ？

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:06:03.48 ID:p1v40kq60.net

免許取って初めて乗ったのが中古30万のvivioRX-Rだったけど
今まで乗った中であれが一番身体にしっくり来たなあ

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:25:32.29 ID:45vWJTqF0.net

ブレーキ踏むとガソリンが動く音がタプンタプン聞こえるんだろ？

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:02:14.06 ID:dXpaT3Kd0.net

>>13
車自体ボロかったが、エンジン音も
「オンボロオンボロオンボロ」って言ってる様だった

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:06:04.21 ID:mWjaJvOa0.net

昔当時付き合ってた彼女の乗ってたアルトワークスを運転させてもらったとき
自分の車と同じ感覚でアクセル踏んだらいきなりタイヤが空転してクソ怖かった思い出

よくあんなの市販できたなｗ

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:20:24.88 ID:nTFTtYFn0.net

>>13
>>82
ど根性ガエルだろそれ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:34:45.11 ID:24OBYLvW0.net

旧規格時代のボディの軽久々に乗ったけど当時あんなサイズでよく我慢してたなってくらい狭い

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:39:09.46 ID:UMD/woEH0.net

マニュアルの蛇腹のブーツめくったら地面が見えた

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:55:49.08 ID:6cRzPaJA0.net

２シーターのマーボーに３人乗って壁にボコボコぶつけながら走ったのはいい思い出
親にはスゲエ怒られたけど

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:03:33.94 ID:J1JgdfMs0.net

昔、スバルREX 550をBUBU三岡で買ったことがあるぜw
ガンバレ三岡自動車！

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:05:05.07 ID:IHdnM/tK0.net

わかる
運転してる感があるよな
疲れるけど

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:59:06.68 ID:ZGkZh3ig0.net

>>74
言い方悪いが軽ワゴンなんて目くそ鼻くそだろ
軽乗るならアルトとかN-ONEみたいなちっこい車じゃないと

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:10:11.43 ID:X/w8JPRr0.net

>>23
何故か軽トラのMTしかそういうの付いてないんだよなぁ。

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:14:33.08 ID:K46pgPH90.net

赤帽仕様(パワーup？)のサンバーがあったとか なかったとか…

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:30:39.43 ID:uCBrDK7O0.net

>>34
俺はN360だけど。2型の。
バンバンアクセル踏みまくりでも遅かったわ
ちょっした峠も3速でトロトロ登った

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:35:14.85 ID:72qRWMzT0.net

トランスミッション直結最強

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:18:56.78 ID:njRJKy2rO.net

>>92
サンバーは軽トラだけｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬある。

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:22:13.41 ID:56hS+gYL0.net

でも基本エアコン無かったし
オプションでもつけると肝心の夏場にバッテリー上がるわエンストするわで大変

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:32:33.84 ID:G0kMyzRc0.net

軽トラサンバーのﾁｬｰｼﾞｬｰは高速乗りまくる赤帽には必須だからな
サンバーはRRなので荷台の後ろの方だけに鉄板とか積むと余裕でヘッドアップするんだよなｗ

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:35:22.79 ID:H5v+JBGG0.net

>>97
赤帽サンバーのスーチャーってレギュラー仕様なん？

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:36:32.04 ID:zpCC1OBD0.net

僕のオンボロヴィヴィオは力あるよ！
次はビートがほしい、パワーないけど

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:37:25.38 ID:spTmugY80.net

現行アルトって600�s台だろ
結構軽いやん

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:37:46.17 ID:zpCC1OBD0.net

>>80
いいよね！

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:38:24.60 ID:zpCC1OBD0.net

>>69
楽しいよ！

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:40:45.66 ID:zpCC1OBD0.net

エヌワゴンに6足MTあったら絶対売れる
Nバンに6足乗せるよりさーあホンダもちょっとは考えな？

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:46:18.13 ID:H5v+JBGG0.net

>>103
直４ＤＯＨＣ２０バルブとか４輪ストラットＡWＤディスクブレーキとか軽でそんなビックリドッキリメカ作っても許されるのが故スバルと故三菱だけだったのになぁ。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:46:57.06 ID:hcsd5XhP0.net

日本で最初のDOHCは
ホンダの軽トラ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:57:49.94 ID:njRJKy2rO.net

>>103
考えた結果、単純に売れないからだろ？

Nバンもマイナーチェンジしたら、もしかしたらMTなくなるかもよ？

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:28:12.56 ID:nDBjTYX40.net

初代のホンダZ画像くれー

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:56:16.22 ID:QIiRXRLl0.net

>>107
ほい

https://i.imgur.com/E5mSxCJ.jpg

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 13:01:12.59 ID:fl2IioCD0.net

>>103
売れねーよそんなの
NバンのMTはあくまで商用車用途だからだ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 13:34:24.72 ID:UNOaQI2m0.net

>>103
あれはS660用のMTを1車種専用にしとくのが勿体ないので流用させただけ

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 13:49:08.30 ID:V58BXEz40.net

60キロぐらいしか出なくてもメーターが動いてたらその気になるってことなんか

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 17:13:44.26 ID:B4St90O70.net

あHONDAら

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 17:28:55.95 ID:lpH7WYM90.net

それほど古くは無いけど初代ミラジーノは良く回るエンジンだと思ったわ
正直もう一回出してほしい

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:03:31.13 ID:R8d47lfB0.net

>>90
それが乗り比べてみると結構違うんだよ

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:09:02.31 ID:wi9RQIGv0.net

ダチが乗ってたコロンテクーペGXCF狭かったけど面白い車だったな

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:11:54.06 ID:5TaBvDHe0.net

>>18
初代キャロルで4ストだしな
初代600は春風亭昇太が所有してんだっけ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:13:15.01 ID:K1yh9YWF0.net

>>115
コロンテってかわいいな

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:19:00.05 ID:SyYiblAu0.net

>>65
その移行期に7-Sというフロンテがあって
排気量が450ccとか中途半端なの

リヤエンジンでワイドボディ軽量級
峠の下りはこれサイコーに楽しかった

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:19:49.61 ID:XUvxbOtL0.net

事故死上等のペラペラの軽い車体で結構いい反応するから楽しかったよな
非力なエンジンだからスピードは出なかったけどｗ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:30:39.53 ID:ajm2IfFL0.net

>>71
それは軽じゃねえからなあ
FFのEP71はエンジンは滅茶苦茶回るし速いんだけど足回りが全然駄目だったな
知ってる範囲で3人が横転させて廃車にしてた

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:47:50.07 ID:Jw6pIyt+0.net

>>104
三菱の5バルブエンジンはキャブのくせによく回る良いエンジンだった
知り合いから貰った足車だったがMTだったし結構気に入っていつも乗り回してたなw

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:58:25.65 ID:2zeBLbcP0.net

ライトウェイトスポーツなら、GA2に勝るクルマはない。

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:59:18.20 ID:TSwjdkSw0.net

カプチーノは実はそんなに速くない。
信号からのスタートダッシュで
ワークスに置いて行かれる。
だがワインディングに持ち込むと
低いアイポイント、FRの駆動方式で
スパルタンで実に楽しい。

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:02:03.23 ID:JTOZNc020.net

SOHCのスズキ軽は良く回ったけど
どこまで回してもスカスカで使い物にならんかった

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:12:12.03 ID:gLsMA4pw0.net

https://pbs.twimg.com/media/DqUkv8mV4AAgxp-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqUkv8lU8AAuJ2_.jpg

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:15:54.72 ID:iUEWyrzo0.net

>>124
ファーストカーをイジり倒してたんでセカンドも速くしたい。が、金や手間は
あまりかけたくないってんでバイトしてたスタンドで在庫が余ってる
清浄剤やキャブクリやフラッシングオイル等ひたすら添加やオイル交換しまくって
多少パワー戻ったな。
あとエアクリーナー取っ払ってエアファンネル造りに凝ったよ。

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:17:13.73 ID:cP7MUdkj0.net

>>125
どうなったらこうなる？（笑）

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:22:10.35 ID:a/Ttq33Q0.net

スバルR2の4WD

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:22:54.51 ID:H5v+JBGG0.net

>>125
加古川バイパスのやつね。
一家四人全滅だってな。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:23:11.47 ID:8JD+GmsU0.net

俺のミラはターボじゃないのに「キーン」って言う特別仕様だからな
ダイハツは俺の心をくすぐるわ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:23:51.65 ID:TTRuHnrM0.net

>>125
潰れた車の窓から垂れてる赤いのは味噌ですかそうですかこわいdeath

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:24:25.73 ID:a/Ttq33Q0.net

スバルR2の4WDスーパーチャージャーってCVTだけだったのか？惜しすぎる

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:24:55.58 ID:H5v+JBGG0.net

>>132
Ｒってグレードにはマニュアル有るでしょ。

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:25:46.12 ID:7QuTJtw/0.net

3速ライフ

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:27:53.17 ID:VOBjw4Fz0.net

ツインごときで十分楽しめたわ
NAでも60km/hまでの加速だったらその辺の1.5Lクラスの車より早く加速してキビキビ走れたわ

後むしろ遅い車なんだがバモスのMTは良かった　シフトノブがおもちゃみたいにサクサク嵌って
エンジン回せば軽ワンボックスにしてはストレスなく走れてよかったわ
これがATになると全然別物の鈍重な車になるからホンダは嫌い
三菱スズキのATはMTとの差あんま無いのにな

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:31:26.72 ID:iW8hRI5J0.net

今乗ると運転席、というか足元が超狭い

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:32:03.63 ID:a/Ttq33Q0.net

>>133
スーパーチャージャーのSだとCVTのみなんだよな

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:39:26.66 ID:H5v+JBGG0.net

>>137
７速スポーツモードとかだっけ？

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:41:12.11 ID:lvAZXrEB0.net

ハイゼットターボの出始めかなあ、会社の仕事で乗り回してた
超気分良くぶっ飛ばしてたわ

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:44:01.99 ID:7QuTJtw/0.net

軽トラは面白いよな

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:46:07.91 ID:iUEWyrzo0.net

>>136
当時のロータスよりまともだよ。
ロータスヨーロッパやエスプリのペダルとかヒール&トゥじゃなくて
トウの親指側でブレーキ、小指側でアクセルのペダル間だもん。

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 20:25:53.80 ID:rlnvRkJE0.net

>>98
もうハイゼットになって只の低速トルクが細いターボになっちゃったんじゃないの

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:01:51.14 ID:3S+a0it90.net

ぶつかると死ぬけどね

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:29:06.82 ID:Mo6LY72R0.net

でもバイクよりかは安全

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:30:58.59 ID:sJ+PPp3o0.net

最初の車がフロンテだったなぁ

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:25:05.32 ID:Frt5Sngp0.net

クルマを購入する際に、マニュアル・トランスミッション（MT）とオートマチック・トランスミッション（AT）から選べる場合、
スポーツカーを除くと大抵のクルマではMT車が選ばれる確率は極めて低い。
自動車メーカーの担当者にその確率を聞くと5％ほどだという答えが返ってくることが多く、答えのあとには悲しい雰囲気が漂う。

http://jp.autoblog.com/2018/10/16/manual-transmission-best-worst-places-lists/

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:34:34.10 ID:XPgE5nA30.net

>>12
え、あの大江千里の？千里走った？

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:41:32.88 ID:B+tH34Ou0.net

>>135
バモスはサンバーみたくフルキャブなら買ってた
セミキャブじゃあしながおじさんのワイには無理

というかバモス買うくらいならアクティトラックのほうがいいなマジで

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:53:22.33 ID:wjovYxaD0.net

昔のＭＴは軽でなくても楽しい
キャブレターが万能でないせいかも

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:54:23.79 ID:9ObAJCgI0.net

ミニカスキッパーとか？

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 12:55:50.77 ID:UCNIa/lj0.net

スバルKV4は妙に楽しかったな
今だとN-VAN・・・いまいちだな

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 14:05:12.17 ID:ifRVEELI0.net

2気筒の香ばしいサウンドが好き

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 14:16:19.23 ID:ifRVEELI0.net

2速ATって急な坂道でスピード出なさそうだけどどうなの？

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 14:20:27.27 ID:VpmeoVrN0.net

>>71
オカンのスターレットが速くてﾜﾛﾀ。軽いし吹ける。
調子こいて走ってたらホイルキャップ無くなってて俺ｶﾅｼｽ。

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 15:42:52.81 ID:RGm/8xFS0.net

空冷2ストエンジンのフロンテは坂道登る途中でオーバーヒートしてた

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 23:45:14.08 ID:ZxaU4f2a0.net

>>88
光岡自動車「応援するなら、間違えないでくださいよう、社名…」

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 23:47:23.60 ID:ZxaU4f2a0.net

>>108
それを尻につければ「初代Z」のコスプレが