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プリウスに欠陥があるの？それとも飯塚幸三がホラふいてんの？どっち？
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:14:04.40 ID:NEl9Gkiv0.net ?PLT(13000)
- http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:15:04.17 ID:tOHqQrpS0.net
- https://i.imgur.com/YX3AIeo.jpg
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:15:09.29 ID:mV+Cj1R60.net
- プリウス THS2 突然死 インバーター
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:15:21.16 ID:P1s49wGJ0.net
- クルマがおかしーんだろ
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:15:42.45 ID:Yh5NtDFS0.net
- 両方だろ
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:15:57.00 ID:jfHE1MzQ0.net
- アクセル戻らなくてもブレーキ踏めば解決だろ
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:16:01.65 ID:got086Yt0.net
- どうでもいい
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:16:07.46 ID:cAwv1Adi0.net
- 履歴残るから分かるんじゃねえの
それをどうするかは知らん
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:17:20.89 ID:P1s49wGJ0.net
- トヨタは買わないから関係ない
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:17:39.79 ID:wMMqPLzh0.net
- 聞くな
気にするな
それが日本の限界
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:17:58.07 ID:2UQEZ5QV0.net
- >>1
キンタマ仕事してる？
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:18:00.08 ID:s2fszdKq0.net
- プリウスがおかしいとは言えないので
安倍の圧力によりジジイが悪い
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:18:08.93 ID:7JSyToLs0.net
- それ以上いけない
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:19:10.88 ID:G3YWL6zS0.net
- 認知症だろ
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:20:25.80 ID:i5ljcvv70.net
- 偉きゃ黒でも白になる～
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:20:28.95 ID:Qls7oj+H0.net
- これまで散々ボケ老人が事故起こしてんのにこのボケ老人は「自分は事故起こす程マヌケじゃねえ」とか思ってたんだろうな
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:20:29.52 ID:2AQ8e9FT0.net
- プリウスがおかしい場合誰が捕まるの？
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:20:29.64 ID:Ii0fs+Dw0.net
- 欠陥品なら新型RAV4と交換してほしいな
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:21:42.47 ID:npt4TuhX0.net
- 今どきの日本車でアクセルに故障が発生して車が止まらないなんて絶対ねえよ
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:22:04.00 ID:ntENfToM0.net
- トヨタvs上級国民
迅速に報道されなくなり風化に一票
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:22:06.79 ID:vGAVpqnM0.net
- 仮にアクセルを全開で踏んでいたとしてもブレーキを踏めば止まるので止まらなかったということはブレーキを踏んでいなかったということ
アクセルが戻らなかったかどうかと言うことは今回の事故の直接の原因ではない
- 22 ：名無しさんがお送りします：2019/04/19(金) 23:24:02.98 ID:qUuM9NPhe
- 実はヒュンダイのクルマだったんじゃね？
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:22:32.77 ID:dr2E0aju0.net
- （＾o＾）ﾉ上級国民とトヨタで潰しあえー
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:22:49.16 ID:P1s49wGJ0.net
- 章夫がへらへらしてるからや
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:23:06.62 ID:ZcYbo39D0.net
- この年代のジジイは何やってもウソつくのが普通なんだよ。気持ち悪いよね。
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:23:33.06 ID:YBCC4KmT0.net
- 悲しいよな。死ぬ間際の人間が若い命を2人も連れて行くって。
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:23:59.12 ID:jJpPXD8/0.net
- 仮にそうだったとしてもニュートラルにすりゃいいだろ
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:24:09.53 ID:ntENfToM0.net
- ガードレールにぶつかっても
人を跳ねても
アクセルを決して離さない
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:24:56.97 ID:FLFY5Nai0.net
- 踏み間違いとか２重マットだろどうせ
いつもこれ
人のせいにすんなよ
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:25:41.40 ID:i4oov+9H0.net
- アメリカの公聴会で社長が泣いて詫びてたのはブレーキ事故だったよね
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:26:15.87 ID:MD34x2860.net
- 若者がプリウスでブレーキが利かないといってひき殺した例はないだろう。
爺さんは咄嗟の反応ができずアクセル踏みっぱなしになるんだよ。
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:26:18.69 ID:OVyy4PH00.net
- 100パー爺のウソ
アクセル戻らなかったらブレーキ踏めばいいだけ
プリウスは全車ブレーキオーバーライド付いてるからブレーキ踏めば止まるようにできてる
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:27:09.41 ID:00jtF6F60.net
- 前もアクセルが戻らないって問題になってたな。
結局は、マットがずれて、アクセルにのってるだけだった。
今回もそれじゃない？
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:27:51.59 ID:BAXn1bhI0.net
- このジジイの家族や知人によると、普段からこのクソジジイの運転はやばいからやめさせたかったとか言ってたぞ
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:28:23.89 ID:i4oov+9H0.net
- アメリカで大問題になってたのもブレーキが戻らない事故だった様な
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:28:50.86 ID:P1s49wGJ0.net
- らくらくほんみたいに簡易自動車にしろ
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:29:02.77 ID:2YH/b8HP0.net
- >>34
やめさせなかったので連帯責任
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:29:10.14 ID:8vMVXTw00.net
- プリウス最低だな
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:29:37.54 ID:HIycmPEP0.net
- まぁ誰も信じんわな。
運転やめると言ってはや一年、さらに足悪くなっても運転してるとか。
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:29:41.27 ID:ZDT5vfeO0.net
- >>34
後から口裏合わせていってるだけでしょ
止めさせる事なんていつでもできたわけで
89歳まで放置してるのがそもそもおかしい
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:29:58.00 ID:5ML4yYTN0.net
- 違うよ、アクセルが戻らなかったってのはアクセルを踏んでる右足が思い通りにならない、だよ
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:30:52.06 ID:tPcplKqu0.net
- 戻らなくなったのは脚力の方だよ
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:31:44.38 ID:P0qKImtO0.net
- うーんどうもエンジニアリング方面のオーソリティぽいのがな。
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:32:22.95 ID:T3DD/eTM0.net
- 普通にブレーキとアクセル間違えただけだろ
ってか減速してないから踏みっぱなしだろ
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:32:50.32 ID:Oo6ris1U0.net
- プリウスのレバーは怖いわ
というかAT車怖いわ
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:33:02.91 ID:BAXn1bhI0.net
- プリウスってスゲーよな
年寄りにも大人気だし、ドレスアップ目的のDQNにも人気
客層が両極端すぎて訳ワカンネ
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/439/557/U00025439557/U00025439557_002L.JPG
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:34:13.14 ID:68m6U4Mx0.net
- >>46
結局ゴミしかいないねw
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:34:33.32 ID:BAXn1bhI0.net
- >>44
まあこれだわな
コンビニに突っ込んだ年寄りの車も、突っ込んで停止した後もタイヤが猛烈に回転したままってのが多いもんな
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:35:13.46 ID:l7NNcAKQ0.net
- しかしマスゴミは加害者を忖度しまくってんなぁ
ごみだなほんと
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:35:41.67 ID:1K23m+Mz0.net
- 事故の原因なんてほとんどがヒューマンエラーだよ
それが起きにくい設計や環境にしなきゃいけないんだかプリウスの場合は...
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:35:42.53 ID:2YH/b8HP0.net
- 間違えたにしては暴れ過ぎだろ
死刑だろこんなん
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:37:20.82 ID:dOqrKngK0.net
- 90年生きてきてこれだけの事件起こしてまだ自己の保身を第一に考えてる老害
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:38:14.09 ID:lUqn8bAp0.net
- >>49
元エリート官僚だからな
そりゃ忖度しますわ
恐らく裁判中に体が持たないとかの事由で裁判中止になって被害者泣き寝入りになるよ
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:38:38.38 ID:2YH/b8HP0.net
- 獄中死頼むわ
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:40:12.03 ID:fLEqCVZW0.net
- 皆被害者だ
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:40:46.74 ID:1BVoS6K3O.net
- トヨタはアクセルとブレーキペダルが近すぎるんだよ
あれは改善せえや
アホトヨタのぼけ
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:41:08.70 ID:LREER3jc0.net
- タクシー運転手でも暴走で人を轢き殺してブレーキ踏んだのに効かなかったとか裁判で争ってるのあったな
あれどうなったんだろ
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:41:34.51 ID:T3DD/eTM0.net
- >>53
しかも国から表彰されてるから大変ですわ
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:41:43.04 ID:DGOzWEig0.net
- アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めば止まる設計っていまニュースでやってたな…
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:42:20.78 ID:BAXn1bhI0.net
- こんなにネットで嫌われているのに、それでもプリウス買う奴って何なの？
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:42:44.38 ID:XXRxzL/a0.net
- >>59
てことはアクセルが戻らなくなる現象は実在するってことか
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:43:05.65 ID:nLqpM9tY0.net
- ブレーキオーバーライド設計してあんのにな
ジジイだからな知らないで適当に車のせいにしてやがるんだろ
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:44:36.53 ID:DGOzWEig0.net
- >>57
あの時は「不具合だったのか？」って思ったタクシー運転手だし
でも今やこの手の事故多すぎて誰もそこは疑わなくなったなwこの手の発言聞くとむしろ認知症を疑うようになった
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:45:05.43 ID:MtDetwK20.net
- ってかこのモデルは自動ブレーキは無いのか・・
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:45:14.07 ID:1R7nYNm/0.net
- 車のコンピューターには、直前の走行状況が記録されている
ハンドルの切れ角、アクセルとブレーキをどのくらい踏んだかが記録されている
嘘を言っても無駄
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:45:33.70 ID:0wyiMK4V0.net
- >>61
アクセルとブレーキを同時に踏んだらって意味だよ
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:46:10.73 ID:lNyohKy+0.net
- >>1
お前が常にホラふいてるのは確か
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:46:39.55 ID:DGOzWEig0.net
- >>61
そら可能性はあるだろ
でも別にある程度起こりえる不具合ってわけじゃない、そんなん許容出来ないだろ誰も
たんにセキュリティは二重三重になってるって事だろ
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:47:06.66 ID:LREER3jc0.net
- >>65
市販車にもそんなレーシングカー並みのデータロガー付いてるのか
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:47:12.15 ID:Mpdk2xJ00.net
- とよえつ「…ベタ踏みだろ？」
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:47:52.20 ID:rcxYgk4B0.net
- アクセル踏んでる足が戻らなくなったんだろ
ギリギリ嘘じゃない言い訳をするとか悪い奴だな
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:48:04.50 ID:n12G7WRiO.net
- こういうの30系プリウスだけだな
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:48:09.80 ID:fjLqiU250.net
- 足の欠陥
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:48:37.29 ID:MYJ7muRm0.net
- >>52
保身は公務員の起源
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:49:08.31 ID:qCwPbpxh0.net
- https://www.sankei.com/affairs/news/161210/afr1612100005-n1.html
やっぱりこれもプリウスだったわ
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:49:19.61 ID:h0heErBe0.net
- 頭では戻してるつもりなのに実際の足は戻ってない、これで説明つくじゃん
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:49:55.73 ID:71anSem40.net
- ブレーキも踏めないボケ老人の言うことなんて信じられない
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:50:08.03 ID:RxedMHHi0.net
- プリウスが悪いというやつは具体的なことを指摘できないんだよな
シフトレバーというエアプ丸出しな批判しかできない
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:50:15.52 ID:KYKDAphg0.net
- そういやアメリカでプリウスのアクセル戻らないとかで訴訟になってたな
あれか？
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:50:20.37 ID:DGOzWEig0.net
- >>69
付いてるよ
例えばエンジンの挙動がおかしいって持ち込むとコンピュータ調べて「インジェクターにエラーが記録されてました」って具合に言ってくる
昔みたいにユーザーが「さっきおかしかったけどココまで来るまでは正常だったから否定されるかもな…」って可能性はかなり低くなってると思う、昔に比べて
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:50:27.15 ID:RxedMHHi0.net
- >>72
事故ったのは20だけどな
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:51:48.24 ID:y5XWLqL50.net
- ＴＯＹＯＴＡはん死んでしまうん？ ｸﾞｽｯ
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:51:50.57 ID:l2Iudph10.net
- >>76
普段杖ついてるらしい
事故るべくして事故ってるわ
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:52:35.05 ID:1R7nYNm/0.net
- >>69
エラーコードも知らないのか？
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:54:27.72 ID:ERa1aKmO0.net
- アクセルが物理的に戻らない
例えば
足で踏んでいる
内装のシートで引っ掛かる
ワイヤーが引っ掛かる
と
ソフト的な部分
ここらは
足元を映してないとわからんよな
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:54:28.69 ID:dOhOXxxe0.net
- もうペダル両方ともブレーキにした方がいいんじゃね
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:54:37.02 ID:VpZFn5l50.net
- トヨタじゃなきゃ、ジジーの寝言と言い切れるのだが
トヨタってのがな・・・海外でもあれだけブレーキやアクセル関係でトラブル起こした実績があるからな。
まあどの道、こんな高齢で運転する事自体が他人の命を軽く見てる証拠だけどな。
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:54:52.60 ID:XcqH5IZn0.net
- トヨタ擁護する気はないけどアクセル戻らなかったとか言うのは決まってジジババだからなぁ
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:55:18.68 ID:71anSem40.net
- https://i.imgur.com/UDOl4J7.jpg
この何処かのマンションなんか。
同じマンションの人に話聞いてるマスゴミは知ってるのか。
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:55:31.59 ID:CBgf2SkS0.net
- 皇居最速の天皇陛下すら81に免許返納してんのに
なんで87の元技官は返納しないんだよ
都心住みで元高給取りのくせに、貧乏で介助雇えないとか
田舎住みで車無いと生活出来ないとか、言い訳すら出来ないじゃん
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:56:05.00 ID:h0heErBe0.net
- >>83
普通に筋力不足の可能性高いな
無理やりシフト落として急停止する方法もあるはずなんだがな……
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:56:54.88 ID:oGkwhbR70.net
- 電車もバスもろくにないクソ田舎なら
車取り上げたら不便だろうなあって思うけど
東京で何でそこまで無理して運転する&させる
のか理解できんわ
年金もがっぽりもらってて金もあるから
タクシー使っても余裕だろうし
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:57:04.62 ID:RugrgCBH0.net
- いやだから何でおまえらそんなにプリウスを目の敵にするのよ
大資本トヨタとかそういう話？嫌カスに毒されすぎでしょ
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:57:39.99 ID:iIEeGQTD0.net
- プリウスは大量に走ってるから当然事故数も多い
それだけ
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:57:42.17 ID:BqqN82iP0.net
- クンッ
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:57:44.79 ID:7//WCXK50.net
- どっちも悪くないハッキングされた可能性とか？ｗ
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:08.72 ID:ERa1aKmO0.net
- >>88
不具合が発生しても若者なら回避できてんじゃね？
それと
若者でもプーじゃない人だと
証拠が無く騒いだらまずいので表に出ない
老人だけだと言うのは
こんな可能性はないのかね？
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:12.22 ID:G2ED2MuK0.net
- >>32
ブレーキオーバーライドって20系でもついてんの？
全部とち狂ってブレーキも死んだ可能性もあるな。
だとしてもニュートラルに落とすかパーキングブレーキ踏み抜いて電柱にでも向かってぶつければこんなことにならなかったわけでドライバーが悪い。
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:29.06 ID:LREER3jc0.net
- >>80
>>84
エラーログは知ってる
オレのクルマも定期点検で指摘されたことあるし
ハンドルの舵角やアクセル、ブレーキの踏み具合までログ取ってるのか？
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:29.86 ID:L6p6pyj+0.net
- 認知症でしょ。認知症とかてんかんとかは問答無用で免許停止する法律を作らないと、今後も同じ事故が続くよ。
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:36.17 ID:gUK7CDgLO.net
- コンピューター解析したら解るんだろ？
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:58:59.36 ID:n12G7WRiO.net
- >>81
じゃあアクアも駄目かな
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:59:26.78 ID:EwRlVkY70.net
- 高速道路でもないのに
アクセル全開になる車は
欠陥だよ
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:59:45.99 ID:ahnyJspD0.net
- どうせ得意の三重マット
なぜか年寄りはマットを重ねたがる
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/19(金) 23:59:53.55 ID:CBgf2SkS0.net
- 天皇陛下みたいに免許返納してれば
誰も不幸にならなかった
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:01:03.86 ID:oFP0uSb10.net
- 昨日出来た事が今日は出来なくなるのが老化だ
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:01:19.07 ID:IPo08h3R0.net
- >>85
ワイヤーなんてもう使ってない
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:01:39.54 ID:k48yPsKe0.net
- >>104
純正品は高いので綺麗に置いときたいが
場所をとるので敷いたままで
安いマットと上から重ねるんだよな
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:02:09.12 ID:0ZBdi30c0.net
- ブレーキを踏まないのは何故
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:02:32.36 ID:MJH1/YIR0.net
- プリウスのシフトレバーは欠陥だと思う
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:02:34.19 ID:Io5LQnR/0.net
- >>2
不謹慎だけどよくできてて不覚にもワロタ
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:02:35.07 ID:BKd/iAnM0.net
- >>90
足が不自由らしいし、ハイヤー頼めば良いやんな。
田舎じゃあるまいし。
書籍やらも出してるし、金は幾らでも有るだろうに、、、
しかも博士号やで。
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:02:36.72 ID:awslT8gG0.net
- アクセルが戻らないことは経験したことがある。その時はキーを切って止めた。
スピードが出ている状態でアクセルが戻らないと、フットブレーキだけでは脚力が相当強くないと止まらない。
今回は老人だから弱い足の力でブレーキ踏んでも、アクセル全開のエンジンの力に負けたのだろう。
老人が言う「アクセルが戻らなかった」というのは、実際に真実だろうな。
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:03:36.68 ID:BKd/iAnM0.net
- >>86
アクセルベタ踏みはブレーキかニュートラルになるようにすれば良い。
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:03:44.60 ID:otpA9Shx0.net
- >>106
四十代ですら判るもんな、「あぁこれが老化か」と
それを肯定しながら何とかアジャストしなきゃなんだろうし、できなきゃ返納しかないね
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:03:50.23 ID:oU9k90vY0.net
- 老害がよく乗っているからアクセル踏んでいる感覚がわからないんだろうよ
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:04:19.60 ID:M3FyS8870.net
- この歳になると身体感覚ガタガタだろうよ
若い頃スポーツ選手だった人だって70後半にもなればそこらへんの若い陰キャより反射神経衰えるから
しかも自覚症状が無いし
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:05:37.24 ID:/MUI9drgO.net
- プリウスとて物理的機構は搭載してる
だからアクセルが戻らなくなることもあるだろう
しかしガソリンエンジン車ではこんな事例は非常に稀だ
つまりプリウス側に何らかの致命的な欠陥があったと見るのも正しい
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:06:33.92 ID:kgCcUwkX0.net
- 金持ってんだから運転手雇えばよかったろうに
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:06:35.71 ID:AvGpubyG0.net
- このジジイ死んだ時葬式どうなるのか見たいわw
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:06:57.25 ID:jHwt3d7A0.net
- 俺も昔、プリじゃないけど
マットが引っかかってアクセル戻らなくなったことあるわ。
一瞬パニックになるがMTだからニュートラル入れてエンジン切って
左に止めたわ。
老人や女はパニックになると冷静な対処が出来なくなるんだよな。
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:06:58.38 ID:xlIqI1x10.net
- >>85
ワ、ワイヤー？
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:07:20.61 ID:AYR9aAJy0.net
- アクセルが戻らなかったって何だよ
ブレーキ踏めよ
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:07:36.94 ID:vrzjpuMn0.net
- 勲章持ちの通産省クボタ様がこの国で間違いを犯すわけないだろ！
すべてトヨタ自動車が悪い
全責任を取って倒産すべき
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:07:44.59 ID:v8J9wLQi0.net
- 100%アクセルトブレーキ間違えとるだけや
仮にアクセル戻らなくてもブレーキ踏める
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:08:58.59 ID:5Bp4htY30.net
- >>124
建前でもそうなって、今回無罪でトヨタの全車種に自動ブレーキ後付け義務化とかのほうが将来の事故は減るかもなあ
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:09:01.18 ID:syxE+diE0.net
- 工学博士であり瑞宝重光章を受章されてる飯塚さんがアクセルが戻らなかったって言ってるんだ
これはもう決定的だろ
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:09:15.25 ID:AvGpubyG0.net
- 反射的にブレーキ踏むよなw
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:09:33.23 ID:eL2va0u00.net
- 福岡の病院のプリ臼の件では素人ではなくプロのタクシードライバーがやったからな
やはりプリ臼になんらかの欠陥があり暴走を引き起こすのかもしれない。
ジェームズでもプリウスにＧＰＳレーダー付けて表示させようとすると断られるし
なんかあるよ
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:09:37.69 ID:BU0ny1p50.net
- まあ、古いクルマならアクセルペダルとスロットルがケーブルで繋がってても不思議ではないだろ
この事故車がバイワイヤーなのかどうかは知らん
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:10:00.06 ID:BKd/iAnM0.net
- >>121
ATでもニュートラルあるべ。
まぁ、80過ぎには無理だろうけど
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:10:15.33 ID:P4crpOCi0.net
- 老害より機械の方が信頼性高いだろ
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:11:09.11 ID:5uVM7ZdO0.net
- >>118
エンジン車ならアクセル踏み込まれるとエンジン音で分かるけど
ハイブリッドとかだとモーターとかが絡んでくるから
速度メーター見るまで分からないんだろ
昔から免許持って車乗ってた爺さんだと
音で車の状態を認識してきたから尚更に
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:11:28.37 ID:44funGzf0.net
- 爺 「アクセルが戻らない！」
婆 「おじいちゃん、アクセルは離さないと戻らないのよ」
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:11:35.31 ID:BKd/iAnM0.net
- プリウスとアクアには近づかない。
今までも、コレからも
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:11:38.74 ID:aMv6XLIf0.net
- お前ら、もしプリウスに欠陥みつかったら爺に御免なさいしろよ
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:11:54.54 ID:M3XuO6UH0.net
- >>129
老人が所有するプリウスしか暴走しない機能とか
そんなもん製造してたらもの凄い技術だなｗ
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:12:17.39 ID:5Bp4htY30.net
- >>130
ブレーキまで完全バイワイヤー。
コンピューターが異常検知しない限りブレーキペダルとマスターシリンダーが直結しない攻めた設計の最初期なのが20系プリウス。
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:12:36.62 ID:4vPaR4eH0.net
- アクセルが戻らなくなったりブレーキが効かなかったり勝手に加速したりてジジイが運転するプリウスばっかりなんだよなー。
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:12:40.91 ID:C2OHGvTP0.net
- 実際のところ老人ドライバー以外でアクセルペダルが戻らなくなった事例はあるの？
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:13:05.00 ID:otpA9Shx0.net
- 社用車で軽く一万は走っててクセも分かってるのにごめんなさいもクソもあるかよ
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:13:10.47 ID:BKd/iAnM0.net
- >>136
プリウスを選択してる地点で罪深い。
あんな周り見にくいクルマ、年寄りが乗るな。
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:13:11.40 ID:BU0ny1p50.net
- >>138
ブレーキまでバイワイヤーなのか
こええええ
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:13:28.96 ID:k48yPsKe0.net
- >>121
昔すぎて記憶があいまいだけど
エンジン切ったら
ハンドルがロックして焦ったような記憶があるんだがｗ
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:13:46.20 ID:7PsVTXo7O.net
- >>125
プリウスフルスロット暴走のケースだといつもブレーキ効いてないね
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:14:04.16 ID:IPo08h3R0.net
- >>113
通常、両踏みしてもブレーキが勝つように設計されてるんだけどなあ
色々な車で試してるけどアクセルが勝つ車なんて一度も無い
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:04.60 ID:xneZqvKU0.net
- 日本の自動車メーカーの技術より
自分ちの駐車場にすら満足に駐車できない
耄碌ジジイの運転能力を信用するバカって
どういう思考回路してるんだろうかｗ
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:05.74 ID:nF2w4MqK0.net
- 轢かれたら死んでしまうような軟弱な若者が悪い。
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:25.69 ID:5Bp4htY30.net
- >>143
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/FEATURE/20100208/180034/?P=2
本当に欠陥が無いのか、あったとしてブレーキ無応答だったら何が出来るか考えながら運転すべきなんだろうけど。
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:32.10 ID:OoqQl65E0.net
- >>148
殺すぞハゲ
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:49.38 ID:5uVM7ZdO0.net
- >>140
アメリカで警官が非番の日にあった
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:15:59.65 ID:BU0ny1p50.net
- >>144
ロックというかパワステ効かなくなって重くなったんやな
オレの友達が貧乏学生時代に高速の長い下りで燃費稼ぐのにエンジン切って怖い思いしたってｗ
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:16:05.10 ID:BKd/iAnM0.net
- >>147
老害を信じる奴は同じく耄碌してんだよ。
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:16:09.11 ID:BtJGHpDl0.net
- 車に欠陥もないだろうが、本人はホラ吹いてるつもりないんだろ
欠陥はジジイの方だ
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:17:04.97 ID:Xeg/hAac0.net
- >>140
ないよ、アメリカの件もフロアマットが原因だし
福岡のも踏み間違いが原因で決着ついてる
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:17:24.88 ID:FFinXrvS0.net
- おう、恥を知れトヨタは知能の低い白豚社会でしか通用せんぞアキラメロン・・・(´・ω・｀)
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:17:25.72 ID:3FJ7cu220.net
- スラッシュ「アクセルが戻らない」
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:17:27.81 ID:1APqYU0r0.net
- >>35
それだ！
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:18:48.70 ID:otpA9Shx0.net
- >>152
それ漫画のネタじゃない？
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:18:58.72 ID:WseafPr00.net
- 杖ついてたそうだし
足下にでもおいてて
つっかえたんじゃないの
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:05.68 ID:jHwt3d7A0.net
- >>144
そんなヤバい車あるのかよｗｗｗｗ
俺のZはオモステになるだけでエンジン切っても普通に走れたぞ。
つーか、エンジン切ったらロックって初めて聞いたわｗあるんだな、そんなクルマｗ
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:12.89 ID:DIo2cQ1J0.net
- とりあえずブレーキを踏め ブレーキを踏まないと止まらない
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:46.74 ID:IPo08h3R0.net
- >>138
嘘書くな
フェイルセーフでちゃんと効くぞ
ブレーキを踏めばコネクティングロッドが
ブレーキマスターシリンダを機械的に押すから機械的に繋がってる
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:48.13 ID:QIkaGNET0.net
- どうしたんだろうで止まれよ
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:53.60 ID:or27gbKJ0.net
- >>20
これ
このあと報道が加速度的に消えます
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:19:55.41 ID:iKRGGg+h0.net
- >>140
こいつが何気に凄いこと言ってるぞ。
信憑性ないけど↓
>>113
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:20:08.14 ID:BU0ny1p50.net
- >>159
マンガは知らないなあ
92レビンに乗ってた友達だったけど
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:20:21.11 ID:M3FyS8870.net
- >>113
ブレーキオーバーライド機能があるからこの時期のTHSならブレーキ踏んだ瞬間に電子的にアクセル情報をカットする
踏力は必要ない
本当に爺の証言通りなら、ブレーキ側のセンサーかソフトウェアがアクセル故障と同時に起きないとありえない事故
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:20:36.97 ID:BKd/iAnM0.net
- どっちが本当かとかどうでも良い。
老害もプリウスも信じられない。
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:20:41.18 ID:TqhpY8p60.net
- 足が全く動かすことができず、アクセル踏みっぱなしだろ
身体能力に問題有りで免許を返さなければいけないだろ
同乗者にも責任がある
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:21:12.09 ID:LvOCd9Vd0.net
- プリウスは老人がよく乗るからよく事故を起こすんであって
プリウスそのものに欠陥があるわけではない
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:21:16.51 ID:bdGO8vd20.net
- 飯塚氏はクボタの副社長だった上級国民だから
無罪。逮捕されず任意聴取だぞ。
庶民轢いても、金で解決して終了です
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:21:20.51 ID:1APqYU0r0.net
- 2008年2月、タンドラのアクセル部品の材質を変更する。 2008年4月19日にミシガン州フリントで77歳の女性が2005年モデルのカムリを運転中、40km/hから130km/hに急加速し、木に激突し死亡した。
ヨーロッパでも2008年12月頃から顧客より「アクセルペダルが戻りにくい」というクレームがあった。翌2009年8月にアクセル部品の材質を変更する。
2009年7月には日本でも、千葉県松戸市の国道にて、ブレーキが効かない（運転者証言）状態のプリウスによる玉突き事故が発生した。これは翌2010年に、
国土交通省がトヨタに対して原因調査を指示するきっかけとなった。2010年3月19日、プリウス搭載の事故データ記録機 (EDR)の千葉県警による解析で、ブレーキに異常は見られず、構造上の不具合はなかったことが判明した[3]。
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:21:31.18 ID:BU0ny1p50.net
- >>165
元フジテレビの女子アナが人を轢き殺したのもまったく取り上げられなかったな
逮捕もされなかったし
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:22:03.40 ID:HgLAhWQ80.net
- もう運転しちゃダメよ ダメダメ
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:22:04.26 ID:5Bp4htY30.net
- >>163
フェイルセーフって機械的に効くのか？
>>149の説明だとセンシングしてソレノイドが圧力作るからとち狂ったらただの機能無しのペダルにならないか。
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:22:04.86 ID:RzRifLmG0.net
- おかしい車をおかしい爺さんが運転しただけだな
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:23:25.07 ID:2DjdWJ7b0.net
- さんをつけろよデコ助野郎
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:23:57.38 ID:R7SeT7m+0.net
- 脚を悪くしてるってことなので、突っ張ってしまって、力を抜くことができなかったんじゃないのか？
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:24:12.00 ID:hJR+c+Kn0.net
- >>1
車のブレーキの構造知ってから言え
まず死んどけ
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:24:13.80 ID:k48yPsKe0.net
- >>161
防犯用に
エンジン切ったら
ハンドルがロックするようになってたと思うんだが
ちなみに
マーク２やクレスタ
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:24:14.69 ID:IPo08h3R0.net
- >>176
回生や信号が断線した場合でもブレーキが効くように設計
いわゆるフェイルセーフ
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:25:23.24 ID:K70k2w840.net
- 幸三嘘つき
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:25:49.06 ID:k48yPsKe0.net
- 最近のドラコレなんて安いんだから
足元の動きを録画しとけばええんだよな
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:26:16.88 ID:BUZSL1v/0.net
- 亡くなった人、お腹に赤ちゃんいてもおかしくない歳だよな。ほんと関わった人皆んなが不幸な事故。
同い年の娘がいる俺は涙が出てくる
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:26:28.34 ID:7zrt7oVs0.net
- 回生ブレーキシステム、アクセルがなんかの電波とか電磁波で不通遮断とかないのかな
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:26:44.87 ID:Dqlt3GG/0.net
- 旧型プリウスならしょうがない
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:27:03.93 ID:8ZYQOUcR0.net
- 俺もマット引っかかって焦った事あるからその辺も調べたほうが良いと思う
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:27:40.26 ID:BU0ny1p50.net
- まークルマにもフライトレコーダー的なモノを付けるの義務化されるだろうな
自動運転だったのに事故が起きた！俺には責任ない！みたいな事案が今後は間違いなく増えるだろうし
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:28:19.96 ID:C2OHGvTP0.net
- 接客業の人なら分かると思うんだけど、80過ぎの爺さんの言う事をまともに信用できると思う？
話してても内容の半分は信憑性ゼロでしょ
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:28:37.98 ID:/wT1FkEH0.net
- これ、メディアはトヨタを責めるわけにも元官僚を責めるわけにも行かんしすぐに風化するぞ
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:28:57.99 ID:xneZqvKU0.net
- 福岡の殺人タクシーじじいもそうだけど
痴呆老人は急ブレーキ踏む勢いで
アクセル踏み続けてるから
ぐんぐん加速していく一方なんだよ
ぶつかった衝撃で足がアクセルから離れるまで
アクセルベタ踏み状態のまま
でじじいの記憶は当然、ワシはブレーキ踏んでました
になる
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:29:18.88 ID:3cT/8znM0.net
- ガードレールにぶつかり驚いてブレーキと間違えてアクセルを踏む
↓
車が加速してパニックになりアクセルが戻らなくなったと思い込んで、さらにブレーキのつもりでアクセルを踏み込む
↓
事故
こんな感じだろうな
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:29:32.73 ID:5Bp4htY30.net
- >>182
そこよ。機能停止や電源断なら落ちて機械的に繋がるんだろう。システムが継続したまま信号だけ異常になったら？
本来ならブレーキペダルの一番奥に独立したスイッチをつけて、三秒連続で入力、および車速センサーから加速が続いてる場合問答無用で油圧のみに切り替わる、みたいな完全別回路の機構がついてなきゃいけない。
同一ECU、メモリ領域内のエラー回避機能はフェイルセーフにならんでしょ。
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:30:54.79 ID:PXtvLTex0.net
- 最初にぶつけた時に足がアクセルから離れてとっさにブレーキ踏んだつもりが実際はアクセルベタ踏み全開だっただけ
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:31:04.09 ID:89tZAeMh0.net
- >>193
群馬で高校生殺した色ボケ爺さんも同じパターンだったな。身体能力だけじゃなく判断力もなくなるんだろうね。
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:31:06.28 ID:yJJLmHge0.net
- >>188
ベタ踏みしてるの？
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:31:52.72 ID:BU0ny1p50.net
- >>193
事故を起こしたときってマジでそんな感じになるんだってな
ジジイに追突された友達が言ってた
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:33:56.63 ID:k48yPsKe0.net
- 年寄り
親が
玄関の扉が開かんって言いだして
俺は部屋に居て呼ばれて行ったら
内開きの扉を押してたからなあ
しかも何年も住んでる家の玄関
年って怖いっておもた
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:34:10.06 ID:xSlLzuRCO.net
- 人の作り出した物に完璧はないんだぜ？
これだけ異常な暴走事故が多発してんだから欠陥があると見るのが自然だろ
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:35:33.10 ID:OoqQl65E0.net
- プリウスは実名報道されることが多いような気がする
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:36:23.25 ID:muuSsvPM0.net
- 足が戻らなくなって結果的にアクセルが戻らなかった
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:36:23.42 ID:Rd4ubDeE0.net
- この爺がプリウスは欠陥車だ！って吹聴していること自体、トヨタ的にはどうなの？
てんかん特攻、ドラッグ特攻の倍の犠牲者だしているんだけど
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:36:42.89 ID:PLy1tQlo0.net
- ソフトウェアの天才ウォズニアックも完全なプログラムなんてないって言ってるのに
お前らは何をもってシステムに欠陥はないって断言してるの？
ttps://www.afpbb.com/articles/-/2690416?pid=5271453
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:37:41.14 ID:5Bp4htY30.net
- 純正ECUが信用出来ない場合、インジェクタ手前に回路噛ませて緊急停止スイッチとか作れないもんかね。
回生ブレーキの供給側回路だけ遮断も組み合わせなきゃダメか。
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:38:23.94 ID:niM0+2Fl0.net
- そもそもプリウスって高齢者には向いてないんじゃないの？
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:39:37.06 ID:tiCYKQmH0.net
- プリウスの事故率の高さは半端ねえし
慌てた時に誤操作しやすい作りになってるのがマズい
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:40:22.99 ID:u7fkH77b0.net
- クボタとトヨタの殺人コラボｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:40:28.11 ID:zPmd7DJ10.net
- 30型には後付で自動ブレーキ機能がつけられるようになった
今回の事件の20型にも付けられるようにしてほしい
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:41:10.95 ID:3HGphLHc0.net
- 直ぐに別世界へトンズラするんでしょ
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:41:40.98 ID:JTlAJgDC0.net
- >>42
マジでそうみたい
年寄りの踏み間違いは脚力の衰えだそう
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:41:47.36 ID:uvgAHPfY0.net
- プリウスを見たら逃げろ
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:42:23.98 ID:vK5cUHg/0.net
- >>12
お前つまんないんだよ
関係ないスレまで安倍とか言ってるから朝鮮人は嫌われるんだよ
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:43:29.28 ID:EN2UdnUC0.net
- 警察が運転ミスで捜査してっからまあ爺のふかし
アクセル戻らないならもっと悲惨なことになってるからな、特にトラック突っ込んだとき
なのに実際は大したことない状態ってか絶対減速しただろって損傷と軽傷なんで
そりゃまあボケ爺のテンプレ解答「ちゃんと運転したのに車ガー」を鵜呑みにはしないだろw
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:43:36.15 ID:T8Bfqm5Z0.net
- タクシーの運転手も車が暴走したと言うがよく調べるとブレーキ踏んでなくアクセル全快だから(ブレーキ跡もない)
そもそもプリウスガーと言うなら日本で軽自動車以外では一番多い車種だから日本各地で暴走しないとおかしいでしょう
米国でもプリウスが騒がれたがトヨタの社員や全米数ヶ所の工場労働者達が乗ってるのに全く起きないのは運転者が事故の言い訳で言う常套句
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:43:39.32 ID:3cT/8znM0.net
- ATはアクセルをベタ踏みしたら踏んでない状態と同じになる仕様にしたほうがいい
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:44:32.75 ID:/JDHEnci0.net
- 認知症ですね。亡くなった親子が可哀そう。
普通の感覚だと五感から咄嗟に次の行動に行けるけど、認知症は脳が手足を動かす命令すら正確に出せないから
アクセルからブレーキの右足行動が出来ない。杖付いた時点で車は乗っちゃダメ。
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:44:50.25 ID:jfiHFgRr0.net
- ブレーキと間違えてアクセル踏み込んでしまって、慌てて足をアクセルから離したときに靴が脱げてしまい、脱げた靴が絶妙に噛んでアクセルを固定した
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:45:41.15 ID:/MUI9drgO.net
- >>154
何を根拠にそう言える？
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:45:51.37 ID:AYR9aAJy0.net
- いつになったら高齢者の運転規制始めるんだろうな
選挙で不利になるのが怖いのか？
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:47:15.53 ID:z4b7059b0.net
- プリッと踏んづけてうすくする
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:47:21.96 ID:bMYtGsXy0.net
- 自分の意思とは関係なく体が動いたり硬直するって年寄りならよくあることだし無罪だろ
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:47:52.41 ID:PLy1tQlo0.net
- どれだけトヨタが自社テストでデバックや試験運転を行ったとしても
これまでの販売台数×経過年数に及ぶようなテストはできるはずもない
そんなかで試験じゃみつからなかったバグが起こる可能性は否定できない
それが何百万分の1の確率の現象でもそれを起こしうる試行回数があるわけだからな
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:49:23.99 ID:m2VBijfi0.net
- 殺人しても捕まらないもんなんだな
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:49:38.23 ID:54jIoU/80.net
- 機能的な問題はないとしても数々の事故や交通妨害をしてる現実を見ると判断に悪影響な大きな問題があるんじゃねえの？
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:50:16.39 ID:1/XQ+THn0.net
- プリウスじゃなかったけど昔乗ってた外車が信号待ちなんかで、プレーキ踏んでるときになんの操作もしてないのに突然勝手にエンジンが吹き上がるようになったから手放した。
ブレーキ踏みっぱなしだから急発進してしまう事はなかったけど、突然吹き上がるから怖かったな。もちろん踏み間違えとか無意識でアクセル踏んでるとかじゃなかった。
手放した先の中古車屋が後から同じ症状の確認電話かかってきたし。
若ければ更にブレーキ踏んでプラスしてハンドブレーキも必死に引っ張れるけど、ブレーキ踏んでるときに急に加速したりすると、ジジイならそのタイミングでパニクって踏んで無い方がブレーキだと勘違いしてアクセル踏み込むとかはありそう。
今回が、そうとは限らないけどジジイの過失だけと決めつけず、ちゃんとそういった不具合がなかったかは調べた方が良いと思う。
まあそういうときにもちゃんとした対処出来るように、70歳以上は半年毎に反射神経のテストを義務化したほうが良いと思う。
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:50:57.23 ID:l1BcHzlY0.net
- これからクボタが全社挙げてプリウスを分解調査して致命的な欠陥見つけ出す展開ならドラマ化していい
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:51:21.79 ID:uvgAHPfY0.net
- モーターからでる電磁波で認知能力の低くなった高齢者の脳内エラー
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:51:54.74 ID:U4f9orEn0.net
- ブレーキ踏んでない時点でドライバーの判断力に欠陥があったとしか言えん
最初のガードパイプ接触で混乱したか
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:52:16.15 ID:uvgAHPfY0.net
- プリン体
プリオン
プリウス
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:52:21.22 ID:UYVxvhxX0.net
- だったらブレーキおもっきり踏めよ人殺し
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:24.75 ID:/MUI9drgO.net
- >>215
回生ブレーキにはタイヤをロックさせるだけの力はない
加えてABSはロックを回避させる機構
タイヤを物理的にロックさせるのは油圧式だが、プリウスは回生優先のプログラムだろ
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:27.06 ID:w3v5B33L0.net
- ブレーキとアクセルを誤認しやすい何かがあると言う感じかなあ
瑕疵とまでは言えないけど配慮に欠けるみたいな
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:27.31 ID:4TwzY5UG0.net
- またかつてアメリカでﾆﾀﾞ系がさせてた
バッシングかね？
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:38.17 ID:uvgAHPfY0.net
- >>231
催眠状態で踏めないんだな
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:55.44 ID:Y//VuRO00.net
- >>1
これ、トヨタが訴えなければトヨタ車は欠陥有りますって認めたって事？
- 237 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 00:55:12.31 ID:mBTUfsTQv
- またTOYOTAの期間工大量切りが始まるのか
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:53:59.92 ID:LvOCd9Vd0.net
- アクセルが戻らないんならギアをニュートラルにすればいいと思うんだけど
そこまで頭が回らないんだろうな
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:55:34.80 ID:EN2UdnUC0.net
- マジかよやっぱ催眠AVって本物だったんだ
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:56:32.89 ID:uvgAHPfY0.net
- 俺ハイブリッド車のキーンて音がすごい嫌なんだけど
近寄ってくると低速でも圧迫感を感じる
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:56:33.80 ID:+jToZFzC0.net
- 上級国民様が嘘付くわけないでしょ！
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:57:07.41 ID:5Bp4htY30.net
- >>232
そもそもブレーキバイワイヤがとち狂ってブレーキ圧無い可能性あるしな。
もちろん信号から存在しなかったらログ上はブレーキ踏んでないことになる。
ブレーキ信号って一系統だけなんかね？ペダル根元に電気センサー、ペダル可動部に光センサーの二系統で、どちらか故障して差分が出たらすぐに油圧ブレーキ可動とかにしてないとアウトだよな。
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:57:51.09 ID:cyFX+MXM0.net
- >>26
道連れならまだしも、轢き殺した張本人は生きてるというのがね…
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:58:05.95 ID:/MUI9drgO.net
- >>238
マニュアルじゃないんだよプリウスはｗ
単なるスイッチでしかない
モーターの動きを制御してんのはコンピューター
勿論変速機も電動だ
バイワイヤのヤバさはボーイングでも実証されただろ
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:58:16.82 ID:UYVxvhxX0.net
- >>235アクセル戻らない認識あるんだからその言い訳は通用せん
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:59:54.48 ID:EN2UdnUC0.net
- >>236
訴えなくても内部機器のデータ調べればどう運転操作したか分かるから
事実じゃないなら爺の罪逃れの虚言として処理されるだけだよ
アクセル押しっぱになってもブレーキ踏みゃいいだけだしな
そうすりゃ事故っても最善自損で済むし、被害を軽微にできたはず
それらの操作がなかったのなら爺側の運転ミスはどうしても出てくる
普通に考えてこれだけ多く出回ってるプリウスでそんな欠陥あったら事故起きまくりでとっくに問題なってるからね
だからあったとしても爺の整備不良・責任問題がまず疑われて
それもしっかりとやっていてさらに取ったデータも異常なかったっていうなら
そこで初めてトヨタ側に嫌疑がいく
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 00:59:58.67 ID:ohLxZnBm0.net
- アクセルが戻らないって、どうやって分かったの？
目で見たの？
手で触ったの？
足で探ったの？
そんなことする冷静さあるならブレーキ踏めるよね？
脚が突っ張ってアクセルから脚が離れなかったんでしょ？
レトリック使うなっつーの
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:00:53.39 ID:BKd/iAnM0.net
- 本人に聞いてみてよ。
わたしは東京民じゃ無いから遠すぎてむり
https://wonderfulnomadolife.com/news/3050/
こちらからご確認いただけます⇒飯塚幸三の住所はこちら
https://twitter.com/ramenkotarou/status/1119238576233783304?s=21
https://i.imgur.com/TkSPBJd.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:01:33.00 ID:t2tgvVlB0.net
- 工事現場で、誘導なんかやってると老人で隣に人を乗っけて走行してる人は、周りを見ていない。
工事中で通行止めだって随分前方から表示してあるのに、無視して突っ込んでくる。
誘導にも従わないで怒り出す。警察が高齢者の免許返納で色々調べてるらしいけど、運動機能が
相当落ちてるらしい。
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:01:36.60 ID:HLf3iKwc0.net
- 飯塚だろ
どうせ通商産業省が圧力かけて、逮捕もされなきゃ起訴もされないだろ
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:01:47.44 ID:XVVmMPUt0.net
- 状況的にはパニック起こしてアクセルベタ踏みが自然な見方だから
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:01:54.21 ID:uvgAHPfY0.net
- なんでプリウスが売れてるのかわからない
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:03:12.64 ID:/MUI9drgO.net
- >>242
そう
そして油圧式ブレーキを利かせる肝は真空倍力装置(サーボ)だが、通常ガソリンエンジン車等と異なるプリウスでバキュームは常時発生してない
キュニョーの蒸気自動車が世界初の交通事故(壁に突っ込む)を起こした訳だが、この頃から｢安全に止まる｣機能は自動車に必須となった
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:03:30.60 ID:8XTTi97I0.net
- プリウスの欠陥で暴走したとすれば
アクセルとブレーキの同時誤作動するしか無いけど
そんなこと有り得るのか
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:03:42.50 ID:M/C447CY0.net
- 飯塚 上級国民
学歴：東京大学卒業
資格：工学博士
職歴：
通産省工業技術院長
国際度量衡委員
国際度量衡委員会副委員長
計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長
日本計量振興協会会長
計測自動制御学会会長
機械振興協会副会長
日本規格協会理事
（株）クボタ副社長
人殺し←new
勲章：瑞宝重光章
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:04:31.26 ID:zhfRRxhc0.net
- 事故後にFacebookを速攻消すあたり認知症ではない確信犯
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:04:33.31 ID:8XTTi97I0.net
- >>253
代わりに電動ポンプが負圧作ってるがな
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:04:44.56 ID:3xyQ2L270.net
- https://i.imgur.com/CqW7sdu.jpg
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:05:40.43 ID:pTZdBEOO0.net
- >>227
下町プリウス
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:06:06.27 ID:yoYDHJMZ0.net
- 運転に体が付いていってないだけ
直前の接触でパニックになって足が硬直してんだろ
今日びどんな運転操作してたかなんて全部車内部に記録されてるんだから事故調査で調べりゃすぐ分かるんだぞ
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:06:23.54 ID:ZY30mXvy0.net
- 自動運転の時代になったらコンビニとプリウスが通信でつながるからね
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:07:26.92 ID:auIOuypI0.net
- >>244 アホなの？プリウスモーターで動いてるの低速時だけだよwもしかしてエンジンないとでも思ってんの？www
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:07:50.15 ID:w3v5B33L0.net
- 防犯カメラの映像見たけど轢かれた親娘は全く気付いてる様子ないんだよな
あの速度でもプリウスは無音なのか？恐怖すぎるだろ
というかクラクション鳴らすなりガードレールに当てて減速するなりできたろ
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:09:02.53 ID:5Bp4htY30.net
- >>253
センサー制御なら独立した二系統無いとやっぱ不味いよなあ...
アクセル、ブレーキとも二系統センサー、電気と光、万が一に備えて動力カットオフするだけの独立したECUとシャットダウンシステム。
これらがなきゃ理論上車に異常無しの証明は出来ない。
まあ確率上87歳の運転ミスの方が遥かに上なんだけれども。
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:09:46.39 ID:/JurrK1v0.net
- >>263
ガードレールぶつけてるよ
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:09:58.04 ID:/MUI9drgO.net
- >>257
急ブレーキ一発分くらいじゃ駄目だよ
プリウスの設計目的はエコ、省電
回生ブレーキ搭載してまでエネルギーロスを毛嫌いするプリウスが真空ポンプに電力を割くか？
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:10:13.73 ID:BKd/iAnM0.net
- >>248
電話解約済みなんだってさ、はや！
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:10:49.55 ID:w3v5B33L0.net
- >>265
ええ…ぶつけててあの速度なの？
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:10:52.09 ID:ohLxZnBm0.net
- >>267
息子の仕事早いな！
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:12:12.99 ID:yoYDHJMZ0.net
- >>265
ガードレールぶつけたのはきっかけだろ
そこからアクセル緩めないで次々轢いてったんだぞ
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:13:03.28 ID:/MUI9drgO.net
- >>262
アトキンソンサイクルで極低トルク、燃費だけにパワー全振りでエンジンブレーキと無縁の飾りがなんだって？
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:13:58.01 ID:fiEFKt6C0.net
- GPSとかで一般道走ってるのは判別できるだろうし
速度出ないようにシステムで制限すれば良いのに
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:14:21.51 ID:62EyQZm70.net
- >>1
種豚、そろそろ論文さらしてみてよw
ブーブー逃げ回ってないで、男らしく論文さらしてみなよw
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:14:23.64 ID:8XTTi97I0.net
- >>266
言いたいことがよくわからんが
曲がりくねった山道で加速減速を頻繁に
繰り返してもアシストする容量がある
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:14:29.13 ID:FKplxhp20.net
- オートマ車出始めの時も勝手に動いたとかのくだらん事故頻発してたな
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:14:32.42 ID:EN2UdnUC0.net
- >>258
こういうドヤってるのや俺らみたいのに限って
事故起こしたらパニックなってアクセル全開するんだろうなって思ったら
少し悲しくなって幸三に優しくしてやってもいいかなって思ったけどやっぱ老害氏ね
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:15:20.25 ID:/JurrK1v0.net
- ポールにぶつけて止まろうとして止まれなくて
その後にぶつける場所無く交差点かな
他車にぶつけた方がマシだったけど
運転はしっかりしてる感じなんだよな
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:15:36.41 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>244
でも本当に走ってる時、ギアをニュートラルにできなんなら、
プリウスは欠陥車である事になるな
こういうトラブルに対処できないんだから
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:15:53.86 ID:/WtlOW8q0.net
- >>1
能無しバカ
ホラの意味も知らんのか
蛆虫め
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:16:12.70 ID:qp94NErD0.net
- このジジイが嘘ついてるに決まってるだろ
そもそもブレーキ踏んでないｗ
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:16:15.42 ID:8ZYQOUcR0.net
- >>197
きちんと固定できないただ敷くだけの汎用の安物だったからだと思うけど使ってるうちに端の方が反りあがってくる
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:18:27.54 ID:/JDHEnci0.net
- ８０歳以上はほぼ持病持ちでよっぽど健康じゃない限り、普通の刑務所も交通刑務所も入らない。
健康な人は執行猶予が基本。認知症は無罪。
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:18:57.68 ID:EN2UdnUC0.net
- >>265
ガードレールぶつける前 ； 奥さん「なんか速度出過ぎじゃないの？」 殺人テロ爺「へ～なんだろね～」(他人事)
んでガードレールぶつけてパニック → アクセル全開！あわわアクセル戻らないよお僕が踏んでるからぁ～www
で次々と人殺しておいて、自分が轢いた犠牲者の心配もよそに即息子に電話して自己保身の準備！
とりあえず車のせい！俺は悪くないわ！
ううーん、屑屑アンド屑の極み
>>277
普段よりも速度出すぎて視野が狭くなってたんだろうな
んで80過ぎの爺の身体能力じゃとっさの判断や操作できずに次々跳ねて～ってとこか
まあブレーキ痕なさげな感じだし、完全に爺がパニクってアクセル全開した感じだから警察もその線で捜査してるっていってんだろうな
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:19:29.17 ID:LvOCd9Vd0.net
- 走ってる時に、エンジンの回転数が異常にあがるとか、
ブレーキが効かないとかは、ごく稀にある事であって、
そういうトラブルに対処できない人は車に乗ってはいけない
老人とか若いとかの問題じゃない
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:19:55.16 ID:DC8PmAcp0.net
- アクスル戻らんかったとしても条件反射でブレーキ踏むだろ
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:20:36.50 ID:lueFuWnx0.net
- ブレーキ踏んでないのはジジイの頭に欠陥がある証拠になるな
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:20:41.96 ID:lRGH6cwG0.net
- >>99
ブレーキとアクセルはとってるだろ
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:21:34.97 ID:/MUI9drgO.net
- >>285
それが効かなかったんだろ
だからタイヤ痕がない
理由は上にある通り
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:22:01.20 ID:KcsCjgZY0.net
- >>248
そこマンションだな
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:22:31.15 ID:XqrgcN/R0.net
- 正直分からん。
アクセルが戻らないのは足がアクセル乗ったまま何らかの原因で硬直してパニックになったからかも知れんし、
プリウスはここまで酷くないにしろ、止まらない系のやらかし事故が多い気がする車両だし、
トヨタを含めて、しっかりと事故調査するしか無いだろうな。
場合によっては高齢者の免許の強制返納を法制化するしか無いかも。
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:23:15.02 ID:8XTTi97I0.net
- >>288
どうも勘違いしてるみたいだが
プリのブレーキスステムは完全なバイワイヤではなく
アナログな油圧システムも残してるぞ
踏んでれば効かないなんて事はない
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:23:17.58 ID:U4f9orEn0.net
- >>288
それ理由じゃなくてあなたの妄想ですよね
裏付ける証拠でも出てきたの？
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:23:38.01 ID:1bv+P+LE0.net
- 交通事故も消費増税も全て現行プリウスのデザインが悪いのが元凶
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:23:38.59 ID:5Bp4htY30.net
- >>285
プリウスの仕組みを考えるとパーキングブレーキを踏み抜く、なんとしてもニュートラルに落とす、始動ボタン長押しでシステムごと落とす
までやらないとブレーキが効かない場合に対処出来ない。
スイッチ系全部逝かれてたら頼れるのはパーキングブレーキだけだな。
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:24:57.24 ID:lueFuWnx0.net
- >>290
止まらないって言ってるのジジイばっかりじゃない？
なんで若い奴が運転してブレーキが効かないって事故はないんだ？
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:25:14.29 ID:5Bp4htY30.net
- >>291
それは>>194に俺が書いてる。油圧が直結するのはシステムダウンしたときだけでしょ。
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:25:21.78 ID:Lv5KgNyb0.net
- パニックでアクセル全開をアクセルが戻らなかったと詐称
仮にそうだったとしてもブレーキを踏み込めば暴走はしない
嘘の証言がバレバレ
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:26:23.63 ID:IW5A4nWV0.net
- 何でプリウスはリコールしないの？
アクセルが戻らないとか重大欠陥じゃん
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:26:29.84 ID:bJWJ5s7a0.net
- 足が不自由だったんでしょ？この爺さん。
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:27:19.78 ID:LvOCd9Vd0.net
- そもそもこのじいさんブレーキ踏んだの？
ブレーキ踏んだけど効かなかったとか言ってる？
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:27:24.18 ID:s2GY3yAz0.net
- アメリカもプリウスリコールした方がいいとクレームつけてこようかな
日本でこんな事故ありましたよって
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:27:34.64 ID:8XTTi97I0.net
- >>296
それが勘違い
電制とは全く関係ない系統が存在してる
回生ブレーキを生かすために油圧系を殺すなんて恐ろしい制御はしていない
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:28:40.84 ID:S0cFD4sV0.net
- 百歩譲ってアクセルが戻らなかったとしましょう
でもブレーキ一切使ってないことの説明にならないよね？
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:29:01.24 ID:xpFKGPTg0.net
- トヨタは名誉毀損で訴えて良いレベル。
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:29:52.09 ID:XqrgcN/R0.net
- >>295
うん、その通り。
まあでも昔あった急加速リコールも最初は高齢者の証言だったと思ったが……。
プリウスじゃないけど。
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:30:06.68 ID:PXtvLTex0.net
- >>301
あっちでもババアが訴訟おこしてソースコードまで提出させたのに何も出て来なかったじゃん
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:30:32.47 ID:LvOCd9Vd0.net
- 仮にブレーキが効かなかったとしても
「ブレーキを踏んだけど効かなかった」
って証言がないのが不思議
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:30:56.94 ID:5Bp4htY30.net
- >>302
>>149の説明見るとそうはなってないんだけど。
詳しい説明して欲しい。
ECB2だと通常時は油圧発生はソレノイド依存、ブレーキペダルとマスターシリンダーは繋がらない。万が一電源断の際に物理直結であってるよね？
システム継続のままブレーキ信号が途絶した場合、ブレーキを踏んでない状態との差異はどこが検知するの？
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:31:03.29 ID:o2ZiHoWg0.net
- 皆さんはアクセルから足を離したとき、アクセルが戻っているか確認しているの。
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:31:05.64 ID:iNd3oUAl0.net
- プリウスならまだまだ続くぞ何人死ぬんですか
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:31:48.24 ID:V+aEK6Pv0.net
- プリウスって電スロ？
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:32:47.77 ID:hsknH4Jh0.net
- 老害に売れてるが故の悲劇だな
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:34:20.01 ID:yjHaPY/y0.net
- つまりは車なんてMTの軽でいいんだよ
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:34:35.83 ID:XqrgcN/R0.net
- ただまあ仮にプリウスに欠陥が存在したとしても、
高齢者の免許継続所持は、もう少し強い規制が必要だなあ。
お年寄りには大事な足だろうから申し訳ないが。
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:34:48.68 ID:TGRQb82N0.net
- ドラレコの直前の奥さんとのやり取り見たけど
微妙だな
ただプリウスのモーターとエンジンの切替で
アクセルの異常動作ありそうなんだよなあ
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:34:50.30 ID:GScpqQOB0.net
- >>155
フロアマットが乗るとヤバイらしいな
https://i.imgur.com/0CqSINO.jpg
https://i.imgur.com/KE2ZaXV.jpg
https://i.imgur.com/XkeOJfX.jpg
↓みたいな書き込みもあったしフロアマットが外れやすいんじゃね？
446 名無しさん＠１周年[] 2019/04/19(金) 23:55:57.93 ID:FV70k9ND0
>>81
今回の事故と同じプリウス乗ってるけど、
フロアマットが運転中にたまに弛んでアクセルに緩衝するときある。
その度にマットを踵で引き戻してる。
危ないから即対処するわ。
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:35:25.27 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>309
それは踏んでる感じで分かる
瞬間的に離すわけじゃなし
エンジンの回転数とかでも
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:36:37.36 ID:WtoNT0t50.net
- >>308
日経の記事なんか信じるなよ・・
完全に遮断してるって前提が間違い
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:36:43.36 ID:IW5A4nWV0.net
- >>307
ドリフト走行みたいな感じだったと目撃者は言ってるからブレーキは踏んでると思うよ
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:37:05.57 ID:MbsAcxbj0.net
- ブレーキは踏んでいないんだろうな
要するにアクセルを踏んだ状態で足が動かなくなったんだろ
杖で歩いているという話もあるしね
運転中に運転できない状態になったというのはどのような罪状になるか
軽ければ業務上過失致死
重ければ危険運転
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:37:52.85 ID:BKd/iAnM0.net
- >>284
車検と定検しよ。
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:37:52.89 ID:zYRlGu7b0.net
- アクセルの事言ってるのこの爺だけじゃないよなあ
なんか年寄り+プリウスの組み合わせで何か事実誤認しやすい作りになってたりしてな
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:38:26.36 ID:XqrgcN/R0.net
- >>318
まあワクチンソフトやアンチウィルスソフトをウィルスソフトだなんて書く新聞だしなあw
昔の日経流通新聞での誤用だけど。
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:39:21.62 ID:BKd/iAnM0.net
- >>289
同じマンションの住人とやらにマスコミが話聞いてたから、マンション住みなんだろう
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:39:41.06 ID:XqrgcN/R0.net
- >>316
あーそれかな？
それならブレーキ踏んでも加速が止まらずドリフト走行になった説明もつくね。
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:40:03.99 ID:hlMe8GmL0.net
- プリウスするか、スカイアクティブするか好きな方選べ
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:40:10.27 ID:S0cFD4sV0.net
- アクセルが異常動作したとしても
なんでブレーキ使ってないんだよ
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:40:16.70 ID:/MUI9drgO.net
- 他のスレでもそうだったが
･ブレーキを踏んでない
･アクセルべた踏みした
･足が動かなかった
これ等のワードを書き込んでる頻度がプリウスのヤバさを表してるな
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:40:51.17 ID:LvOCd9Vd0.net
- 確かに杖ついて歩くような奴が車の運転しちゃいかんわな
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:41:27.85 ID:g7oTEj350.net
- >>319
ブレーキふんでればドリフトにはならん
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:42:13.22 ID:IW5A4nWV0.net
- 歳だし刑務所入れてもしょうがないし、賠償だけして終わりだろうな。
そして2、3年後自然に死んでるだろ。
黙ってても数年の年寄りに轢き殺される子供とか若い人が不憫でならないわ。
80以上には免許は取り上げて欲しい。
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:42:43.55 ID:S0cFD4sV0.net
- >>319
あんな速度でブレーキ踏めば音がする
しかし目撃者はみんなブレーキの音はなかったと証言してる
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:43:04.76 ID:5Bp4htY30.net
- >>318
本当の動作は違うってこと？
詳細知りたいわ。
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:43:13.80 ID:2vjBmwbv0.net
- 自動車業界で最近頻繁にバレてる不正検査の件もあるから
あながち嘘とは言い難いね、素人考えだけど
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:44:23.90 ID:v5/4qm5U0.net
- 本当にアクセルが戻らなかったとしたら
飯塚が純正品でないフロアマットつこうた
ペットボトル飲料などが転がり落ちて
アクセルに挟まったりした。という可能性もある
俺が、個人的に思うのはボケ老人の自信過剰と
ブレーキ踏んだつもりでアクセル全開
のパニック運転だけどな
あくまで可能性
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:44:39.18 ID:8Pih25wm0.net
- 免許取り上げても無免で運転して痴呆演じられたら何も出来ん
さっさと自動運転導入するしか無い
自動運転も絶対安全て訳じゃないが
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:44:50.12 ID:O8lxtbAi0.net
- 運転してはいけないような人間に(技能不足ではなく精神面)に免許を交付したやつ
名ばかりの認知機能検査で更新させてるやつ
交通事故の原因は全てこれ
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:44:51.06 ID:fm64PpBX0.net
- 殺意の有無だけで判断するのはおかしいよなあ
事実として2人殺してるんだから極刑でしょ
中世国家だから無理だろうけどさあ
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:45:22.03 ID:g7oTEj350.net
- >>335
アクセルとブレーキの同時欠陥発生より確率高いと思うわ
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:45:38.12 ID:S0cFD4sV0.net
- >>335
もしそういう異常事態になったとしても
あの距離は知ってブレーキ踏まないなんて絶対にありえない
踏んでないのだから認知症でしょうね
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:46:09.37 ID:qcCSEhZd0.net
- >>258
ツイートでドヤるオッサン
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:46:19.78 ID:IW5A4nWV0.net
- >>324
年寄りってそういうフロアマット使うよな。社外品のフロアマットは禁止にして欲しいわ
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:46:26.83 ID:XqrgcN/R0.net
- >>335
フロアマット系なら事故調査で判明するかもね。
そういうの余り積極的に報道しねぇだろうけど。
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:47:00.96 ID:J8aZiQ5D0.net
- >>21
止まらないだろ
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:47:18.37 ID:Y//VuRO00.net
- これはトヨタが悪い！
トヨタユーザー全員でトヨタを訴えた方が良いな
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:47:26.16 ID:XjQ6BsPp0.net
- 年寄りと相性が悪いんだな
暴れ馬みたいなもん
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:48:41.22 ID:IW5A4nWV0.net
- 年寄りの暴走プリウスって組み合わせ多いな。何かあるのかな？
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:49:24.66 ID:Re9pjKim0.net
- ハイテクの塊のパソコンもスマフオも、故障して暴走するのを何回も目の当たりにしているもんね。
爺さんのせいだけでは無いだろう？
と思ってる人は少数派でも必ず居ると思う。
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:49:38.47 ID:g7oTEj350.net
- アクセルポジションセンサーの故障とか
スロットルサーボの故障で突然エンジン回転数が上がることなんて
プリウスに限らずある事なんだから
あまり車を信用するなよ
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:50:19.84 ID:lueFuWnx0.net
- (足が思うように上がらなくて)アクセルが戻らなかった。
本人は嘘は言ってないつもりじゃないかな？
頭の良いやつは大事な情報をわざと言わずに相手に伝えたりする。
作り話をするんじゃなくて前提を隠したり、些末なことを大げさに言ったり大事なことをぼかしたりする。
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:50:36.11 ID:8ztT2H7P0.net
- トヨタはシニア用特別チューンプリウスを出すべき
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:52:06.08 ID:LvOCd9Vd0.net
- ブレーキ使ったかどうかも分からないし
本人がどう言ってるかも分からないんだよな
詳しい情報が入らないから
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:52:06.52 ID:IW5A4nWV0.net
- あとは爺さんがロムチューンしてコンピュータ制御の不能で暴走したかだな
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:52:38.72 ID:F9w0rRhX0.net
- >>348
この手の事故で、爺さん婆さん以外の登場人物もなかなかいないけどな。
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:54:28.01 ID:vRFp5H7Z0.net
- >>1
294 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW d2de-4dYu) 2019/04/19(金) 23:53:36.31 ID:0CziX2Ox0
情報どんどん消されとるらしいな
住所？
https://i.imgur.com/vbsobYP.jpg
明日土日だから見学行ってマスゴミがいたら当たりってことか
ウォッチ行きたい
向こうで逢えたら握手w
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:54:32.95 ID:8CUDZv2s0.net
- >>347
ハイブリットとか銘打って、ガソリンエンジンとモータ両刀使いで
セコク燃費向上させようとしたトヨタに罰が当たってるんだよ
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:55:13.65 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>348
問題は原因が分からないって事なんだよな
滅多に起こらないから再現するのも難しいし
買わされた側は泣き寝入りするしかない
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:55:28.26 ID:IW5A4nWV0.net
- でも年寄りの暴走で多いよなアクセルが戻らず暴走したってな。
年寄り以外で聞かないんだよなそういうの。
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:56:05.99 ID:bJWJ5s7a0.net
- >>347
車体価格と燃費でコスト計算すらできない馬鹿が買う車。
あとはわかるな？
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:57:23.08 ID:5Bp4htY30.net
- >>358
この型のプリウスを買う層が年配じゃないのか？若い奴はアクアに行くと思うが。
まあコンビニ突っ込みは若い世代もちょくちょくやらかしてるけどな。
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:57:47.33 ID:LfL4eHtJ0.net
- 原三信病院の件も
これを受けて社会問題に発展しないのか？
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:58:22.12 ID:Owik95Jm0.net
- 都会の金持ちは何やっても許される
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:58:34.17 ID:XqrgcN/R0.net
- >>360
成人式に電柱へ激突する老人ってのも聞かないなw
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:58:40.10 ID:wgJ1gWQc0.net
- 走行中はエンジン切れないのかな？
やったことないけど
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 01:58:42.81 ID:8Pih25wm0.net
- 戻らないと思い込みながらアクセル踏み込んでるからね
思考と行動の不一致は老化現象の一つ
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:00:39.45 ID:v5/4qm5U0.net
- クルマの欠陥なら、老若男女幅広い層で事故は起こるさ
それが高齢者ばかり、毎度ブレーキが効かなかった、アクセルが戻らない。
老化という一番の原因が野放しにされすぎ。
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:03:57.61 ID:TGRQb82N0.net
- モーター駆動の時は音がしないから踏み込みすぎるんじゃないかねえ
でエンジンに切り替わって急加速みたいになってパニックになってドーン
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:06:06.55 ID:TGRQb82N0.net
- アメリカでもプリウスの欠陥なのかって事故は多いらしいし
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:09:19.62 ID:w3v5B33L0.net
- アメリカでは実際リコールされてるよ
フロアマットがアクセルに引っかかるってさ
日本では問題なしとしてリコールしなかった
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:10:22.85 ID:U7LdwVf70.net
- こういう奴に免許の更新を認めた警察の責任だろ
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:11:00.98 ID:u2PTWEKW0.net
- ブレーキ踏めばよくね？
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:11:06.62 ID:TpLbt+v10.net
- フロアマットは元の固定のやつ以外運転席には敷かないな
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:11:35.42 ID:vB6SRZZF0.net
- >>368
多いのにプリウスの欠陥って裁判で認められたものってひとつもないのはなんで？
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:13:14.38 ID:U7LdwVf70.net
- トヨタの力でプリウスの欠陥はもみ消されている
実際には欠陥だらけの車
死亡事故率の高さで証明されている
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:13:18.76 ID:XjQ6BsPp0.net
- いろいろ暴走が今までもニュースになったけど
徹底して追及したこと一度もないよな
トヨタに刃向かうやつ居ねえのかよ
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:14:45.99 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>373
滅多に起こらない事なら本当の事って分からないでしょ
再現する事もできないし
プリウスに欠陥がないという判決が出たわけではないから
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:17:25.09 ID:WSi5c0Xk0.net
- コンビニ突っ込んでるのも爺さん婆さんなのに
若い奴の事故が多いとか抜かしてる年寄りって何なん？
生き恥晒さずサッサと死ねばいいのに
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:17:45.06 ID:e2OEbj0G0.net
- いろんな変な奴に運転されてかわいそうな車だな
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:17:53.88 ID:7zrt7oVs0.net
- 売ったらどうなろうと知ったこっちゃないわな。
おじーちゃん新しいプリウス誰でも乗れますよー燃料なんか要らないですよー静なんですよー
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:18:03.65 ID:WSi5c0Xk0.net
- >>376
アメリカでは懲罰的な判決出て下手したら数兆円レベルでアメリカに寄付
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:18:26.86 ID:MrMe2AJs0.net
- 今後日本は超高齢化社会に突入。こういう事件は今後増える。75で免許返還ってしないとまじヤバみ
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:18:49.59 ID:IW5A4nWV0.net
- >>376
でも何故かいつもプリウス、老人、アクセルが戻らず暴走って組み合わせなんだよ。老人に多いであろうクラウンとかでのこういう事故は聞かないよな？
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:18:58.63 ID:29gynMPQ0.net
- トヨタ車には自動ブレーキもないのか
あるいは役立たずなのか
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:19:46.72 ID:WSi5c0Xk0.net
- >>381
年齢で免許取り上げは差別とか言ってるけど
何万人殺せば気が済むんだか？
年寄りだから逃げないとか隠滅しないから釈放とか
爺さん婆さんやりたい放題なのな
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:20:11.56 ID:EI7uHsOp0.net
- トヨタから訴えられればいいのに
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:20:13.50 ID:a7aE++hi0.net
- >>216
合流とか坂で事故りまくりそう
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:22:36.73 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>382
クラウンが老人に多いかな
統計取ってみなきゃ分からんけど
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:23:25.90 ID:jbtACsVm0.net
- 上級とトヨタが潰しあうのを一般の俺ら高みの見物
まあ結局遺族が口封じされて何もなかったことになるジャップ案件になるんだろうけど
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:24:01.04 ID:QRQpi+gTO.net
- プリウス全台リコールで決着か？
上級官僚の飯塚さんが踏み間違いなどするはずが無い。
だから逮捕も出来ない。
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:24:45.12 ID:a7aE++hi0.net
- >>348
自動車用規格のハードウェアに自動車用規格のソフトウェア
自動車の制御はリアルタイムOSだからパソコンやスマホとは全く違う
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:25:59.57 ID:Ivkq68Jd0.net
- 走行中でもエンジン切れるよ
プリウスの場合モーターでも駆動できるから正確に言えばハイブリッドシステム切る方法だけどパワーボタン押し続ければいい
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:26:47.85 ID:LvOCd9Vd0.net
- プリウスはアクセル、ブレーキが電子制御だから
こういう事故があるとシステムの欠陥じゃないかと
疑ってしまうんだよな
普通の機械式でいいと思うんだけどね
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:27:29.59 ID:vB6SRZZF0.net
- >>376
？
アメリカではNASAまで出てきて解析して欠陥がないってお墨付きもらってるけど？
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:27:56.66 ID:JoMBOyKj0.net
- 飯塚vsTOYOTA
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:28:00.98 ID:/JDHEnci0.net
- ８０歳の認知症男性と思われる人が乗るプリウスがガードレールにぶつかった後、
直後の交差点で信号を無視し人に当たる。
次の交差点で大事故。
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:28:48.07 ID:Yl+ZL4jW0.net
- 分かりやすく
キチガイに刃物とジジババにプリウス
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:28:55.81 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>393
欠陥がないなんて事は未来永劫分からないんだけどね
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:29:50.84 ID:KvaEzDwa0.net
- ８５歳以上の高齢者の
認知症罹患率は４０％～５５％
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:30:11.26 ID:Y9Suf9aS0.net
- この事故に限って言えば爺さんが操作誤りしてるけど自分では気づいてないって顛末だと思うけど
フライバイワイヤは故障した時に何が起きるかわからないというのも事実
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:30:50.95 ID:LvOCd9Vd0.net
- 損害を賠償させる程の明白な欠陥は確認できなかった
って事よね
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:32:07.48 ID:qtOaOzHK0.net
- いいつかはクラウン
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:32:26.04 ID:vB6SRZZF0.net
- >>392
プリウスのブレーキシステムは電気式の油圧ブレーキと回生ブレーキの他に機械式の油圧ブレーキの三系統あるわけだが
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:32:53.24 ID:vB6SRZZF0.net
- >>397
じゃあ世の中には欠陥がないものなんて存在しないわけだね
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:32:53.86 ID:XXH6RbaJ0.net
- 常に前向きなんだな
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:34:48.55 ID:EI7uHsOp0.net
- どう見てもブレーキと間違えてアクセルベタ踏みしてただけやん
踏んでたらそら戻らんわ
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:34:56.68 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>403
>>400
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:35:12.49 ID:o1Y5qlqZ0.net
- こんなしょうもない嘘が通るとでも思ってんのか
老害は本当に馬鹿だな
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:36:14.39 ID:IIAQet6k0.net
- トヨタｖｓ事務次官
すごい勝ち組同士の争いだなｗｗｗｗｗ
しかも、逮捕されないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:36:19.78 ID:3lKPKhW40.net
- なんでこんな古いプリウスを上流が乗るの？
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:38:46.92 ID:oeMQZr3F0.net
- プリウスは飛行機のブラックボックスみたいなやつが付いてるだろ
警察が分析すればいいだけ
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:38:50.52 ID:TGRQb82N0.net
- 俺は違う！こんなふうにはならない！
ってイキってるここにもいる若いヤツらが
年取って迷惑かけるんだよなあ
そこに気がつくことも無いし
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:39:37.04 ID:vB6SRZZF0.net
- >>406
暴走させるような欠陥がなかったと証明されてるわけだが
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:39:41.22 ID:JCbuQbfF0.net
- 上級国民だからホラ吹いてれば無罪放免だろうな
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:40:00.56 ID:wdEDxoQA0.net
- テンパったジジイがアクセルベタ踏みしたようにしか考えられん
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:40:33.47 ID:xPcdFz0t0.net
- こうぞうに問題があったんだよ
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:41:01.21 ID:E7dIc7ZB0.net
- 脳がブレーキを踏めって指令出してるのに、足が踏む行為をしない
87歳じゃあな
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:42:16.58 ID:LvOCd9Vd0.net
- >>412
それは証明できないの
悪魔の証明だから
そういう事を言うお前の頭に欠陥があるの
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:42:18.44 ID:DOifB2lU0.net
- >>12
でも元官僚で元大手農機具メーカーの副社長で勲章まで貰ってる上級民を悪者にできるかな？
トヨタVS上級民で見もの
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:42:28.57 ID:O7nZXNY/0.net
- >>1
死ねよ肉まん
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:43:22.85 ID:M8xO83Lr0.net
- どっちにも非がなかったことになるぞ
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:43:35.96 ID:2Y8wtQlA0.net
- >>15
ベンベン……
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:45:35.29 ID:7GEZwCNn0.net
- 100キロでごみ収集にぶつかって爺さん生きてるんだからある意味プリウスって凄いよな
ただ小柄な人には運転しづらい感じはする
前が見辛いのと速度は真ん中寄りのデジタルのやつを見がちになるから
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:46:08.39 ID:EI7uHsOp0.net
- アクセルが戻らなくなってるのを直接見たわけじゃなくて
ブレーキ踏んでるつもりなのに加速し続けるからアクセルが戻らなくなったって思い込んでるだけだろ
意図的に嘘付いてるってよりはただの糞ボケ老害だな
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:47:00.06 ID:3K/0ZaHE0.net
- プリウス乗りは総じて運転下手くそ
おそらく、雑に扱ってアクセルが戻らなくなったんだろうな
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:48:13.07 ID:8Pih25wm0.net
- >>420
その場合日本社会もしくは主治医もしくは息子に非が向くような報道になりそうだな
今の所トヨタに非を向けるのは難しそうだが
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:48:44.57 ID:RHWSVfO90.net
- まあ、履歴が残ってるから普通に調べればいいだけだからな
それにしても、事故後速効で息子に電話してフェイスブックも削除とか
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:49:05.84 ID:FanQh5LU0.net
- ①プリウスに欠陥がある
②欠陥のある奴がプリウスに乗っている
このどっちかってことになる
俺は②の可能性が高いと見ている
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:49:12.03 ID:7hSQojA30.net
- そこら辺の底辺と違って咄嗟にこういった言い訳思いつくのは
流石と言えよう
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:49:12.46 ID:tBHXMLUh0.net
- >>16
あんたと一緒だな
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:52:47.08 ID:q+BDyhY90.net
- 老人とマンコは無罪
男は苦しんで死ねってかｗ
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:53:18.54 ID:c2Gcv/cl0.net
- アクセル戻らなくてもブレーキ踏めば止まるっていうけど
普通の車ならアクセル＜ブレーキなんだけど
プリウスとかの回生ブレーキ＋摩擦ブレーキは回生ブレーキで消費する電力より発電される
電力の方が多い時は回生ブレーキ、発電量より消費電力の方が多いときは摩擦ブレーキって
消費と発電の関係でお互いを制御しながら使ってるから不都合が出ないとは言い切れないんだよな
前にあったブレーキが途中で抜ける感覚とか効きが変る感覚が有るとかは
その切り替え制御が上手く行ってなかったからだろうし
（本来なら回生ブレーキから摩擦ブレーキへの切り替えは余裕をもって併用範囲を広くとるべきを
たぶんカタログ燃費を良くする為に発電量が消費電力を上回ってる間はギリギリまで回生ブレーキのみ使用
して発電させて、消費電力が発電量越えそうになってからの回生から摩擦ブレーキに切り替えが急激でだったんだろうね
そうだとしたら制御いじって改善した後は燃費さがってそうなんだけどどうなんだろう？）
アクセルとブレーキの同時使用でどんな条件でも問題ないというのは
摩擦ブレーキのみの車と比べて言い難いとは思うけどな
まぁ摩擦ブレーキのみの車も最近のはABSとかなんか知らんがブレーキ使って曲がりやすくしたり横滑り防止したりしてるから
それらの制御がブレーキの効きに影響与えないとは言い切れないけどな
でもまぁ大体事故の原因は人でしょうね
その人というのが誰かは判らないけどねｗ
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:54:20.18 ID:wdEDxoQA0.net
- 上級国民様ともなれば白昼の池袋で人を轢き殺しても名前が新聞に出たりしないんだなあ
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:55:44.24 ID:XVG1ZZRI0.net
- 明日のテレビではどんな風に報道されるんだろ
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 02:59:05.51 ID:+P3FcJ9A0.net
- 交通の便の悪い地方ならともかく、ジジィが東京の下道で車に乗るなよ。
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:01:23.58 ID:zhfRRxhc0.net
- >>433
報道しないで高齢者が～て違う話に変える
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:01:50.75 ID:jbbkgjoJ0.net
- 飯塚幸三に欠陥がある
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:05:02.11 ID:0IE2Jqmu0.net
- >>17
トヨタの幹部
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:05:25.63 ID:NKoA95ci0.net
- 87歳のボケ老人のアクセル戻らなくなった発言なんて信じる価値ゼロ
クズは決まって「何もしてないのに壊れた」って言うんだよ
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:06:09.35 ID:PiQWAdvr0.net
- >382,427,431
売れているから分母が多いせいで
色々な人が乗っているから、というのはあるとは思う
でも、もっとずっと売れているN-BOXはプリウスほど目立って事故を起こしていないわけで
やっぱり車に何らかの問題があるんじゃないかとも思う・・・
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:13:14.45 ID:c2Gcv/cl0.net
- 爺・婆はクラッチ付きのＭＴ車を昔乗ってたのが殆どだったんだろうから
ＡＴでもクラッチの所にペダル設置して
それ踏んだら自動ブレーキ＆アクセルOFFで停止後ミッションも一回Ｎでホールドされる絶対止まるペダルにしておけよ
今の制御が色々されてる車ならべダル設置とそれにスイッチつけて制御プログラム追加で
簡単でそれほど追加にコスト掛からないだろう
自動ブレーキもフルブレーキじゃなくてそこそこな急ブレーキ程度で止まる制御だって出来居るだろうし
たぶん爺婆の店舗突っ込みとか暴走の時
左足が無いクラッチ踏もうとしてスカンってなってると思うぞ
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:13:26.19 ID:vzkBSfEx0.net
- アクセルが戻らないんじゃなくアクセル踏んでる足が戻らなかったんだろ
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:17:00.04 ID:pFGk64Df0.net
- こんな87のジジイを税金で刑務所暮らしさせんのね。
未来ある若者を二人も殺して、下の世代の税金を貪ると。
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:17:42.45 ID:PXtvLTex0.net
- >>439
一応自動ブレーキ標準の世代の車が少なくて当たり前じゃん
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:20:08.17 ID:fFaMQGHq0.net
- #今日のプリウス
つべで見るとマジキチプリウス多くて草も生えない
逆走とか信号無視とかこいつらザラじゃねーか
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:20:21.18 ID:84CN8Uqn0.net
- 飯塚幸三が嘘ついてるとしか思えねーよな
本人は嘘とは思ってなくて頭の中と体の動きとが一致してないんだろ
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:21:28.80 ID:bMLZ4Lxy0.net
- 89歳のジジイなんてものはもはや人間ではない
クソの詰まった袋
- 447 ：16：2019/04/20(土) 03:22:17.60 ID:jh4QjHQuO.net
- >>429 おまえがな（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:22:47.95 ID:aDu7D3/x0.net
- プリウスのブレーキは油圧が介在しないとか言う池沼の為に、電子機器の塊のプリウスにボタン式じゃないフット式のサイドブレーキを残してる訳だが
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:24:47.78 ID:mtPOti9s0.net
- >>8
それってトヨタがとりだすんだろ
あっ
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:25:31.02 ID:OWyWHUdv0.net
- 救急車と息子、どっちに先電話したのか知ってる？
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:25:50.38 ID:/MUI9drgO.net
- >>448
ワイヤー式じゃないんだろ？
なら同じことだ、免罪符にはならん
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:27:13.06 ID:+cuzKE3m0.net
- プリウスと運転手はセットでダブル役満
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:28:33.30 ID:GncZVE8P0.net
- >>450
そこ気になった
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:29:36.76 ID:73YTLpEt0.net
- プリウス糞って言ってるのは大資本トヨタに反発を感じる新たな左翼気質みたいなものか
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:29:57.86 ID:MejpJWjW0.net
- さっさと自動運転車作らない国が悪い
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:31:38.81 ID:6fxinLVr0.net
- とーぜんトヨタが悪い！
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:32:18.28 ID:6fxinLVr0.net
- >>450
息子に決まってるだろ！トヨタが悪いんだから！
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:32:55.01 ID:73YTLpEt0.net
- キチだな
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:36:00.14 ID:lOEjXZ1U0.net
- 事故の状況から考えると、おそらくブレーキとアクセルの踏み間違え
ブレーキ痕が無いのが、その証拠
仮にアクセルが戻らなくなったとしても、ブレーキを思い切り踏んでいれば、こんな酷い事故にはならず、あの母子が命を落とすこともなかった
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:41:13.94 ID:xqUcbjr80.net
- >>1
殺しのライセンス持ちなんだぞ
母親が子供に瀕死ではい寄ってるのに、このじじいは救急車も呼ばずに息子に証拠隠滅を頼んでるからな
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:42:10.86 ID:omyWBhD80.net
- 上級国民様やからどうとでもなるやろ この国はそろそろ革命おこさなあかんで
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:44:40.89 ID:Y5PAHbRn0.net
- そもそもプリウス買おうなんて思う層が総じてイかれてる
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:54:31.96 ID:WSGrQu5fO.net
- おまえらも親の介護すれば解ると思うけど、年寄りになればなるほど謝ると死ぬ病気なのかってくらいに、絶対に自分の非を認めないから。
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:56:28.35 ID:ML+qJd9b0.net
- >>463
自己愛性人格障害だなそれ
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:56:37.46 ID:ML+qJd9b0.net
- >>1
やっと結婚して子供作ってもこうやって上級に破壊されるんだよな
しかも上級は殺しのライセンスで無罪だからやり放題
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:57:47.04 ID:tBHXMLUh0.net
- >>463
年寄り相手だと、些細なことでも言った言わないになるから面倒だな。
体弱ると被害者意識が強く話が出来なくなって、本人には悪いがクレーマーに近い対応せざるを得なくなる。
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 03:58:47.65 ID:PiQWAdvr0.net
- >>443
N-BOXもオプション装備だしプリウスにも装備できるわけで
老人が買うのに自動ブレーキ非装備とは思えないが
なぜ自動ブレーキが働かなかったのか・・・
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:00:46.76 ID:mICFKY8P0.net
- アクセルとブレーキはブレーキが勝つからブレーキ踏んでない事は確定してる
たぶんアクセルとブレーキを踏み間違えてる
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:00:49.70 ID:hQndu8jY0.net
- なんでクボタの副社長が2代目プリウスとか乗ってんだよ！
そっちの方が不思議だよ！
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:03:14.29 ID:zryPfNLa0.net
- そらブレーキと思ってアクセル踏んでたらとまらねーわなw
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:08:53.41 ID:3ALSdvG00.net
- TOYOTA式コンビニ迎撃ミサイルが対人にも使われたか…
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:09:15.35 ID:3ALSdvG00.net
- 昨年12月に福岡県福岡市博多区内で発生し、10人が死傷した暴走タクシーによる死傷事故で、
福岡地検は2月28日、このタクシーを運転していた64歳の男を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失致死傷）の罪で起訴した。
問題の事故は2016年12月3日の午後5時ごろ発生している。福岡市博多区大博町付近の市道を走行していたタクシーが暴走状態に陥り、約300m先にある病院の敷地内に突っ込んだ。
この事故で建物の外にいた3人が死亡。7人が重軽傷を負い、警察はタクシーを運転してした西区内に在住する64歳の男を現行犯逮捕していた。
暴走したタクシーはハイブリッド車で、聴取に対して男は「突然ブレーキが効かなくなった」などとして車両の不具合を主張していたが、
車両に搭載されていたイベントデータレコーダー（EDR）と呼ばれる機器が記録していた車両挙動を解析したところ、
アクセルだけが踏まれていたことが判明。
約86km/hまで加速させた状態で敷地内に突っ込んでいたこともわかった。
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:09:47.16 ID:3ALSdvG00.net
- 福岡のタクシーの運ちゃんと同じ案件だよね
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:10:48.19 ID:sQv337Ia0.net
- 歳をとると足で速度をコントロールするのが難しくなるとか？
ならば、トゥクトゥクみたいなハンドルにアクセルが付いてる
タイブの方が間違いが少ないんじゃなかろか？
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:11:08.68 ID:+W9ku8/mO.net
- 85歳の天皇陛下も免許返上したのに、この87歳ジジイは何プリウス乗り回してんだ
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:15:24.81 ID:hEnmMdbl0.net
- >>474
実は踏間違い事故は若者にも多い
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:18:24.66 ID:32/TGBq+0.net
- マットか？
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:19:19.66 ID:gwp1QLzL0.net
- 脚力弱って杖ついて歩いてるような87のジジイがアクセル戻らないってそりゃそうだろうなって感じだろ
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:25:46.01 ID:qzegWDiG0.net
- 暴走事故は不思議とプリウスばかり
事故を起こした当人はみんな不思議と「アクセルが戻らない」って証言
あれれ？これでプリウスに問題がないって言える？？？
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:26:00.20 ID:Ivkq68Jd0.net
- もう助手席からも押せる場所にキルスイッチ付けるしかないと思うんだよね
それでも事故は無くならないだろうが
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:28:50.52 ID:msM6tQTE0.net
- トヨタ自動車vs上級国民 か
これはパンドラの箱が開くかも知れんぞ
警察、検察、裁判官はどっちの判断よ？
もっと売れてるN BOXより事故が多いプリウスに本質的な欠陥がある
上級国民がウソをついてる
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:30:12.65 ID:V2dvmFcV0.net
- >>467
この事故車は2003年にモデルチェンジしたNHW20系じゃない？
それと、一番よく見る一つ前のZVW30系までは全車自動ブレーキ無しだよ。
一応、30系は高額なオプションで半自動ブレーキがあるけど装着率は10パー無いし、そもそも止まれない。
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:31:43.67 ID:b5ujYks/0.net
- ここの板民はクソなんだから俺の放送に来いやぁ！
https://dotup.org/uploda/dotup.org1826193.jpg
https://com.nicovideo.jp/community/co1274229
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:34:05.58 ID:cVAWFQ570.net
- ゴーンを何度も逮捕した現状で、飯塚幸三を逮捕しないとなると、日本の司法は終わる。
まあ、千野が逮捕されなかった時点で終わってたか。
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:36:45.85 ID:guq7Diuy0.net
- 上級民飯塚のおかげでプリウスの闇が暴かれるかもしれない
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:39:22.92 ID:DNOaylkD0.net
- >>468
元交通鑑識が、かりに踏み間違えても
そのまま100m進むことは有り得ない
と解説している
一度目の交差点から母子の交差点まで
100m近い
やはり原因究明を待たなければ
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:39:28.82 ID:wpCEhrW30.net
- なんで車ってアクセルとブレーキ隣にあるの？
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:41:48.04 ID:Ztp7wAAK0.net
- プリウスって暴走頻度高いね
販売台数が多いからって理由はちょっと苦しいんじゃない
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:42:16.19 ID:DNOaylkD0.net
- >>484
村木厚子を逮捕した時点で
その他、様々な不起訴を連発する時点で
例えば慶應レイプ不起訴など
日本の司法は終わっている
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:43:40.77 ID:ewnSNCQD0.net
- このレベルで初めてブスと言え
https://i.imgur.com/zWC1X7h.jpg
https://i.imgur.com/Hq6gLir.jpg
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:44:43.57 ID:aDu7D3/x0.net
- >>451
ワイヤー式だが？
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:45:44.23 ID:T8Bfqm5Z0.net
- >>467
このプリウスは10年以上前の車種だから自動ブレーキとか当時はなかった
(恐らく２代目あたりの車種)
この加害者も相当前から乗ってるはずなのに車の欠陥がとかよく言うよ
もしプリウスに問題あるならもうとっくに暴走してるはず
それに目撃者が時速100キロ近くのスピードで交差点に入ってきたと言っている
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:46:22.68 ID:guq7Diuy0.net
- >>484
トヨタの闇が暴かれるという副産物発生
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:46:47.27 ID:mICFKY8P0.net
- >>486
でも何かにぶつかる時って脊髄反射でブレーキ踏むでしょ
だからアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みしてるんだよ
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:49:48.06 ID:j+H8bVXa0.net
- 故意でも無罪
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:52:08.17 ID:hO311joo0.net
- でもプリウスほど長年にわかって何度も暴走事故起こしてそのたびに運転者は減速できなかったと言い、TOYOTAはデータ的には機能に問題なしと反論するような車も空前絶後だよな。
何かあるとしか思えない。
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:52:40.25 ID:1NNc6R7b0.net
- 安倍晋三が即動いたんだろ？
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 04:54:50.05 ID:g4hU3c3H.net
- 脚 腰 が悪いと
X アクセルが戻らない
○ アクセルを踏んでる脚が戻らない
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:00:10.04 ID:bB82Q8Gj0.net
- ヨタ車で突然アクセル全開になる事故がアメリカでもあったなハズレ車はレモンて言われてた
20年くらい前だけどな
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:01:16.10 ID:g4hU3c3H.net
- スバルだったら
起きなかった事故？
母子も死なずに済んだ？
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:04:29.48 ID:g4hU3c3H.net
- 自動車にも
旅客機みたいに「ブラックボックス」を装着するしかないな
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:08:31.16 ID:g4hU3c3H.net
- 「木口小平は死んでもラッパを離しませんでした」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E5%8F%A3%E5%B0%8F%E5%B9%B3
木口 小平（きぐち こへい、明治5年8月8日（1872年9月10日） - 1894年（明治27年）7月29日）は、日清戦争で戦死した日本陸軍兵士。
ラッパ手として、死しても口からラッパを離さなかったとされた。その逸話は明治35年から昭和20年まで小学校の修身教科書に掲載され、戦前の日本においては広く知られた英雄であった。
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:17:31.34 ID:KCbCDfiH0.net
- もしアクセルが戻ったとしても止まらないよね？アホですか。
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:20:30.26 ID:PiQWAdvr0.net
- >>482
そんなに装着率低いんだ・・・
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:22:14.58 ID:PiQWAdvr0.net
- >>492
この車で最後にしようと思いながら
買い換えずに乗り続けた感じかなー・・・
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:22:56.86 ID:1NNc6R7b0.net
- ってかよ、なんでこの人殺しは逮捕されてねーの？世の中毎日被害者側の不注意でやむなく事故に至って逮捕されてる運転手ばかりなのによ。このカスが昨日テメーの枕で寝てることに白けるわ
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:27:01.64 ID:2Fy/Mcnf0.net
- プリウスの事故率が～とか、老人の事故率が～では無く、老人のプリウス率が高いからそう見える
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:28:53.81 ID:+hMHn9lS0.net
- ニュースでも犯人の供述として出て来たことを
垂れ流してるんだからある程度は可能性を
否定できないとすら皆感じてそういう流れになったんだろ？
アクセルペダルが戻らないって事が・・・・
耄碌したおっさんの言い訳だろうけど
マジでうそくせーけど
責任転嫁非常にムナクソ
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:31:25.97 ID:uvgAHPfY0.net
- ジジイはチャリでぷらついてろバーカ
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:34:03.76 ID:1TaGEnLY0.net
- もうプリウスのアクセルベタ踏みはブレーキにしとけよ
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:34:55.37 ID:xAwZU4H60.net
- >>506
逮捕と罪は関係ない
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:36:42.67 ID:ZA0RClk30.net
- プリウスの暴走事故率は異常
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:37:03.96 ID:/Z4eRFGt0.net
- プリウス乗りに下手くそが多いのは何故
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:37:10.66 ID:PXtvLTex0.net
- プリウスミサイルは現役で働いてた定年ちょっと前辺りに買って燃費も悪くないから20系や30系にそのまま乗ってるパターン
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:37:26.48 ID:axnwW+GT0.net
- 間を取って俺に欠陥があるってことでひとつ
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:38:04.47 ID:8CbPvRax0.net
- 速度上げて突っ込んでんだから完全にアクセルベタ踏みだろボケ老人の言うことよりレコーダー見ればわかることだろ
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:38:33.29 ID:dDmpdSqQ0.net
- 素直に謝れないのかこの爺さん
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:39:31.79 ID:SADQRkvz0.net
- いい加減法整備しろ！
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:40:08.10 ID:JiooHITS0.net
- おい糞ジジイ、早く謝罪しに行って殴られてこい
話はそれからだ
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:40:23.13 ID:sOWZeMix0.net
- 87歳なんてもうお迎えちかいだろ
そんな老人が池袋みたいなとこ走るなよ
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:41:47.06 ID:T4FbFYL10.net
- >>1
プリウスで事故大杉だし
一度国で調査するべきだね
空飛ぶタイヤか！って感じだし
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:41:58.86 ID:4V5rvd9w0.net
- >>517
正直、自分でもよくわからんくらいに足が動かなくて「？」だったんじゃないかな
要するに身体も意識もいう事効かない状態だったんでは
だからアクセルが戻る戻らない以前に、すぐにブレーキを踏んで調整というところに
行き着かないわけで
まぁ…ボケ入っちゃってるんだよ、どうやら
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:43:27.17 ID:bt4k9DN10.net
- プリウスのログ調べればわかるんだろうけど
大体のところがトヨタの息がかかってるから正しい結果なんて出てこないだろうな
経済産業省が国土交通省と戦ってくれればいいんだけど難しいだろうな
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:43:59.90 ID:or27gbKJ0.net
- >>514
時期的にちょうどその辺りだな
ずっと乗ってたんだろうなぁ・・
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:47:17.70 ID:S03/oLow0.net
- なんでいつも事故起こすのは高齢者なんだ？プリウスに欠陥があるなら老若男女誰にでもアクセル戻らない事故が起きるだろ
欠陥があるのはジジイの頭だわ
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:48:50.63 ID:uLxkpzNI0.net
- >>525
アホみたいにまとめのネタに乗せられて
プリウスがぁーで情報見てるから
そういう思考になる
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:50:31.75 ID:2mt3vHg3O.net
- 足が悪かったらしいから本当にアクセルから離れなかったんだろ足が
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:50:45.47 ID:4V5rvd9w0.net
- 年寄りマークの貼ってあるプリウスは実際のところ近寄りたくないな…
制限50の道を40、40の道を30で走るのはもう当然のようにやるし、
ウインカーは直前にならないと出さない
右折左折の動作そのものがすごく遅くてのんびり・ヘタすりゃ止まりながら曲がるし、
車線変更が突然でタイミングもヘタクソ、何度かヒヤッとさせられた
まぁこれはプリウスがっていうよりも、金だけは何故かある「ダメになっちゃった年寄り」が
圧倒的に好むのがプリウスだったって話なんだろうけど
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:50:48.78 ID:Q0NpYHfA0.net
- こんだけプリウス乗りの不祥事が目立つって事は、高級外車なみに操縦が難しいのだろうな
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:54:21.28 ID:MoxHFYzE0.net
- 教習所でエマージェンシーの手順を叩き込むしかないよな
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:56:47.98 ID:g4hU3c3H.net
- どの社長が現役時代のプリウス ？
奥田碩 1995年8月 ～1999年6月
退任後、会長に就任
初代日本経済団体連合会会長
第9代日本自動車工業会会長
張富士夫 1999年6月～ 2005年6月
退任後、副会長に就任
第12代日本自動車工業会会長
渡辺捷昭 2005年6月 ～2009年6月
退任後、副会長に就任
第3代首都高速道路会長
豊田章男 2009年6月～ （現職）
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 05:58:56.76 ID:PW9jQotp0.net
- まぁトヨタのせいだろな
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:02:03.87 ID:g4hU3c3H.net
- 原発事故は、自動制御を手動に変えて事故を起こしてる。
この前のボーイング墜落事故は、自動制御が原因
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:03:19.09 ID:8hgoyibH0.net
- >>528
そそ
とろくせえ動きしてるプリウスだな
と運転席を覗き込むとたいていは爺
トヨタもプリウスは免許証差し込まないとエンジンがかからず、その免許も７０歳
以上は弾くとか工夫しろよ
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:04:45.15 ID:jFRPz76l0.net
- プリウスも爺さんも問題なし
遺族も訴えないから問題なし
お金で全部解決
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:04:56.31 ID:V2GChErS0.net
- >>21
普段ブレーキ踏むときアクセルから足を離すよね
いちいたアクセルから離すときにわざわざアクセル戻った戻らなかったなんて確認しないでブレーキ踏むような気がするんだが
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:05:23.20 ID:72NHijpW0.net
- 少し前にも元役人が暴走事故起こして働き盛りの男性が無くなったよな
その後の判決どうなったんだ？
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:05:28.20 ID:xAwZU4H60.net
- お前ら叩きすぎだろ
このおじいさんにも家族はいるんだぞ
家族がかわいそうだ
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:05:49.56 ID:z66E28cl0.net
- 自動運転よりも前に
高速道路以外では時速６０キロ以上出せなくすればいいだけじゃない？
昔の時速１００キロでキンコン鳴らせたんだから
いまなら全車種ETC搭載にしてETC連動で高速道路でのみ時速１００キロまで出せると
日本向け仕様は全部これでいいじゃん？
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:06:51.69 ID:L/FLnW/+0.net
- 以前にもアクセルが～と言い訳してた老害が居たよね
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:07:09.56 ID:ZSDeK5fd0.net
- 両方に決まってるだろボケ
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:07:11.46 ID:DRjlPdPu0.net
- 初期型プリウスから、ブレーキオーバーライドシステム… ブレーキとアクセルが同時に踏まれた場合アクセルオフになってブレーキ優先されるはずたけど…
ブレーキも踏まなかった？？
アクセルやブレーキの記録…5秒前までしか記録残らないみたいだけど、1分前位まで保存して欲しいと… 今後のために
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:08:01.63 ID:xnV2HvCS0.net
- プリウスといえば日立のノートパソコンなんだが？
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:08:02.51 ID:rrfgzciD0.net
- >>89
特定がんばれ超頑張れ
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:09:11.17 ID:Wf4G7K7f0.net
- >>335
俺もこれだと
ドラレコの会話から同乗者は減速するであろうタイミングで減速しないから｢どうしたの？｣って聞いて
で加害者は｢どうしたんだろ｣って応えてるってことは本人はブレーキ踏んでるのになぜ？ってなったんだと思う
てかっ普通に運転してて減速しようとした時にアクセルが戻ら無いって感覚がうまれるのかなブレーキが効かないっと思う
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:10:00.89 ID:MYzVE99q0.net
- この前前を走ってるプリウスがウインカーもつけない鬱陶しいヤツがいて右折レーンに入っていったから自分はそのまま直進したらいきなりノーウインカーで被せて来た。プリウス、でたらめ運転だから警戒してたけど普通に運転する人間だったら事故になってたと思う。
降りていったら40代くらいのおっさんだった。
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:10:17.45 ID:ZSDeK5fd0.net
- 脚力の衰えで戻らないとかありえねーよ
脳の衰えとプリカスの不具合だろ
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:11:27.66 ID:tcVVREt/0.net
- ／：：：：：：：ヽ /
＿_ ＿,-／：：：：：：：：：：:Y
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- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:11:43.65 ID:1oM6yRbh0.net
- >>1
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41hgZz2l31L._SL160_.jpg
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:12:12.10 ID:tnBZ9Wp/0.net
- 法螺吹いてるのならまだしも、本人は大真面目なんだよね。。そこが怖い。
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:12:13.32 ID:rdoWNY1s0.net
- >>325
トヨタ車は全ての車種にブレーキオーバーライドが付けられてるからそれはない
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:12:16.99 ID:ojqeZLPr0.net
- さすがにアクセルが戻らないは考えにくいな。
走行距離何十万キロのかなり古い車ならともかく、プリウスだし、しかもブレーキ踏めば止まるだろって！
車の事故って若い未熟な車カスか年寄りばっかだし、国も何かしら規制を設けた方がいいかもな。
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:14:03.62 ID:/LQg8/QK0.net
- まあ、でも事故件数は勿論、事故率も圧倒的に高い年代は
20代の男性なんだけどな
それとプリウスは保険が高いけど
それは事故が多いからじゃなくて盗難が多いから
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:14:39.76 ID:hPrGlEJ80.net
- 足の悪い爺さんが踏んで戻らなくなるなら完全にリコールレベル
嘘をついてるなら男は極刑で
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:14:41.42 ID:p6sELTXb0.net
- この期に及んで嘘まで吐きやがって
クソ老害マジいなくなれ
俺は老害になる前に自害する
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:14:59.69 ID:J8I/4Z4U0.net
- これだけは言える
『プリウスの暴走事故の多さは異常』
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:15:13.95 ID:1oM6yRbh0.net
- >>529
ハンドブレーキの有る無しで
相当違うはずなのにね
高齢者はハンドブレーキのない車種とか
には乗れない法律作るべきだな
あとは高齢者仕様として、
プリウス側も改造車を販売する
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:16:25.28 ID:VojUvrK20.net
- 福岡の病院に突っ込んだプリウス
ブレーキが効かなかったと言ってたけど
アクセルとブレーキの踏み間違いやったね
今回も操作ミスが濃厚でしょ
最初人を撥ねて
逃げようとしたんじゃない
この爺さん
じゃなきゃこんな暴走は考えられないな
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:16:57.52 ID:Z6aOZdmB0.net
- >>542
もしもセンサが故障してたら、それすら検出できなくなるよね。
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:17:54.20 ID:1oM6yRbh0.net
- >>1
https://stat.ameba.jp/user_images/20160107/21/goodsite-share/23/18/j/o0350026013534631172.jpg?caw=750
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:19:41.59 ID:4V5rvd9w0.net
- >>534
常々思うんだけど、ああいう大型の乗用車って小柄な人には運転席が
ゆったりしすぎなんじゃないかと
みんな教習どおりにゆったりした姿勢になるよう乗ってるんだけど、年寄りや女性で
「いやいやそんなに寝そべってて大丈夫？見えてる？」みたいな人、かなり多い
軽で背もたれ立てて必死でしがみつくように運転してる姿は傍目には怖くて近寄りがたいけど、
大型でゆったり寝そべってて顔もよく見えないような運転よりは、ナンボかマシなんじゃないか…と
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:20:14.86 ID:59GRUulX0.net
- >飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。
>男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは１年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、
>杖を使って外出していたという。関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
アクセル戻らないんじゃなくて、足動かなかったんだろ
金はあるだろうから無理に運転する必要もないだろ
自覚あるならやめろや
N-BOX、ノートのほうが販売台数が多いのに、販売台数少ないプリウスのほうが酷い事故が多いから
プリウスって老害御用達なんだろうな
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:20:20.00 ID:1oM6yRbh0.net
- あとさ、ドラレコ、
これを高齢者の場合は車内の運転手も録画する式にしようぜ
ドラレコはドラレコでも
ドライバーレコーダーなw
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:21:08.25 ID:ZSDeK5fd0.net
- 20代は今後があるけど老害は死ぬだけなんだから免許取り上げろよ
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:22:48.02 ID:4PrLRjzW0.net
- いい加減な書き込みして訴えられてもしらないぞ。
アクセルガ戻らなかったって言ってるんだろ。
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:22:53.93 ID:AJZ7Ag1J0.net
- アクセルが戻らなくてもブレーキは効く
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:23:19.89 ID:1oM6yRbh0.net
- >>562
レイアウト特殊すぎなんだよね
未来感出したくてギアがちっちぇの
緊急ブレーキという概念がない
あるべき位置にハンドブレーキがない、、、
スカスカなワケよあれは
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:24:07.66 ID:v+pJMEq00.net
- >>21>>536
ほんとそう思う
スピード落とそうと思ったらとりあえずブレーキ踏むよね
「アクセルが戻らない、おかしい」なんて判断そのものが間違ってる気がする
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:24:14.17 ID:NRoUg6hi0.net
- どっちも
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:24:22.81 ID:72NHijpW0.net
- >>537
あった
https://mainichi.jp/articles/20180218/k00/00e/040/209000c.amp
これもさん付け
- 571 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:26:48.32 ID:gpLM3BKt0.net
- アクセルが戻らない！
ブレーキを踏んで、ニュートラル
- 572 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:27:28.95 ID:p6sELTXb0.net
- 老害外出禁止法を作ろうとしているコレコレは正しいのだ
- 573 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:27:55.66 ID:72NHijpW0.net
- 老害は始末すべきだな
石川は2018年2月の事件発生当時に「車が勝手に暴走したのではないか」と述べたが、事故後にメーカーが車体を検査した結果では、異常な点は見つからなかった。2018年12月に書類送検された際にも石川は容疑を否定し「アクセルを踏み込んだ意識はない」と述べた。
2019年3月22日、東京地方検察庁は石川を自動車運転処罰法違反（過失致死）と道路交通法違反の罪により在宅起訴した。
- 574 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:29:12.20 ID:wPgEryJx0.net
- 87歳という超高齢ドライバーのプリウスだけアクセルが戻らないという欠陥が発生する奇跡
- 575 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:29:36.58 ID:Wn+VfAIz0.net
- >>98
ブレーキって構造上しぬことそうそうなくね？マスターシリンダー死ぬ事ってあるのか？
- 576 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:30:00.45 ID:ojqeZLPr0.net
- 運転経験者は分かると思うけど、プリウスは静かで加速がすごくいいから年寄りも思わず強く踏み込んでしまうのでは？
それに加えて高齢者にプリウス所有者が多いと来たら、必然的に反射神経の衰えてる年寄りの事故は多くなるわな。
今回のドラレコの会話、切迫した緊急事態にしては違和感があるんたが。
普通なら思いっきりブレーキを踏む状況だと思うんだが、その気配を感じないのは俺だけか？
- 577 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:30:19.35 ID:vUfhmayA0.net
- 嘘を言ってるつもりが無いんだよ
認知症の症状で、本人は踏んだつもりが有る。しかし、実際はやってない。
脳が、エラーおこしてるのさ
- 578 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:30:50.79 ID:o55hoGts0.net
- 今までホラ吹いてきた人生だったんだろ。
- 579 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:31:57.30 ID:N1tm/dSB0.net
- ＞アクセル戻らなくなった
パニックになってる爺さんの言葉のここだけ鵜呑みにすんなよ
冷静だったら、ブレーキ踏むなり引くなりしてるだろ
- 580 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:32:43.55 ID:0M3zTphY0.net
- 昔は少なかった踏み間違い事故が多発しているのは
現代の車に事故を誘発させる何かがあるんだろ
メーカーにも責任あると思うわ
- 581 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:32:59.21 ID:h2uz82+z0.net
- イベントデータレコーダーEDRにアクセル開度とかブレーキの履歴残ってるからそれを解析したらわかる
ほぼ虚言で解決
- 582 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:33:17.74 ID:Se3e3W3e0.net
- なんかアメリカでまえこんなんあってかなりのリコールあったよね。
今回のはただの踏み間違えだと思うけど。ブレーキだとおもって踏んでるんだから、止まんなきゃさらに踏み込むよな。
- 583 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:33:29.89 ID:DIZfx9/h0.net
- まあ保険に入る意思もなく暴走するDQNに撥ねられるよりゃマシか
- 584 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:33:49.31 ID:4V5rvd9w0.net
- >>568
「ブレーキを踏んでるのに止まらない」なら解るね
アクセル戻してるのに減速しない現象になったら即座にブレーキを踏むはずなわけでｗ
ブレーキで制動する、っていう意識そのものが今までも希薄で「アクセルとのセット
（＝アクセルを離せば…車は止まる）」になっちゃってるのかもしれない
だからブレーキ踏み忘れてるだけなのに「何故か止まらない」っていうところに論理が飛んじゃってる
- 585 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:35:40.06 ID:v+pJMEq00.net
- >>579
ほんと最悪ならサイドブレーキ引けばいいんだよね
- 586 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:36:05.33 ID:9gk8ZFoC0.net
- >>539
皆の技能が同じならそれでいいだろうけどね
- 587 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:37:52.39 ID:aet8njQM0.net
- 若い人が同じような事故起こしたなら車だろうな
- 588 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:38:47.42 ID:PJ4/5A7z0.net
- いきなりパワーモードで暴走する時ある気がする 自分はバックで二度程事故るかと思った事がある
慌ててブレーキ踏んだけど正直 とっさに何が起きたか分からずパニクる
高齢者なら対処出来ないと思うわ（プリ乗りより）
- 589 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:39:17.40 ID:8iiVxz830.net
- 87歳という欠陥だらけの老害とプリウスどっちが正しいのか
- 590 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:39:38.56 ID:ZZJOkVLb0.net
- アメリカで訴訟あったでしょ
せれがこたえ
- 591 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:40:00.93 ID:3K/0ZaHE0.net
- 31歳の母親と娘亡くなってるのかよ
- 592 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:40:10.99 ID:7/kvyocQ0.net
- ブレーキ踏めば速度落ちるのでは
- 593 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:40:34.55 ID:v+pJMEq00.net
- >>584
まったくそう思う
ブレーキ効かなくてパニックになるのは分かるけど、
アクセルが戻らなくてパニック起こすのは歳のせいでかなり判断力や思考力が落ちてたんじゃないかと・・・
- 594 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:42:55.74 ID:nixRAxmF0.net
- マニュアルの車なら起きない事故。
- 595 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:43:05.45 ID:qY96Mq3p0.net
- 出た！老人の無茶な言い逃れ
- 596 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:43:23.71 ID:2bsukwCk0.net
- >>270
プリの制御よくわかんないけど、モーターの駆動も掛かってればトルクたっぷりで、スムーズに轢けそう。
- 597 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:44:33.44 ID:Mo3emLOi0.net
- >>577
本人はブレーキ踏んだつもりでアクセル踏んでるんだよ
止まらないからさらに踏み込んで加速する
ただこの手の事件やたらプリウスばっかりだからプリウスに乗るとアクセルとブレーキが分からなくなる病気になるのは確かかもしれん
- 598 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:45:02.26 ID:7EhJHV9R0.net
- トラクターなら止まれてた
- 599 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:45:09.31 ID:7/kvyocQ0.net
- 飯塚が踏んでいるからだろ
- 600 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:45:57.45 ID:rdoWNY1s0.net
- 免許返納年齢になったらプリウスに乗れば責任逃れできるな
- 601 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:45:59.68 ID:CU7PMiaL0.net
- ブレーキふめよクソジジイ
- 602 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:46:48.17 ID:0M3zTphY0.net
- >>587
年齢別踏み間違い事故
若い人も多いんだよ
https://car-rider.jp/hoken/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%AE%E8%B8%8F%E3%81%BF%E9%81%95%E3%81%84/
- 603 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:47:02.10 ID:lRYM6kS70.net
- アメリカで大規模訴訟起こされてた型だよね。
どこか欠陥あるんじゃない？
- 604 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:47:10.16 ID:4V5rvd9w0.net
- >>593
極論だけどアクセルの戻る・戻らないなんて、緊急時には関係ないもんね
ブレーキ踏むしか選択肢はないんだから
だからやっぱり「ブレーキが効かない」ではなく、「アクセルが戻らない」になる言い訳そのものに
根本的な意識のエラーを感じる
- 605 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:48:18.16 ID:z66E28cl0.net
- 高齢になると手も足もでなくなるの
そう比喩でも例えでもなくて
本当に脳が老化して手も足も出なくなるんだよ
転倒事故の原因はこれ
- 606 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:48:52.74 ID:v1kdNiFc0.net
- 一般人だったら容赦なく名前出して逮捕なのに法の下の平等とはいったい
- 607 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:50:01.40 ID:KxeCgOzg0.net
- >>1
安倍に欠陥がある
- 608 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:50:32.50 ID:OoO6LsbH0.net
- >>538
人の家族は殺して置いて可哀想も糞もない
- 609 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:51:18.00 ID:3K/0ZaHE0.net
- >>606
クボタの副社長だって
- 610 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:53:13.49 ID:9ydx9w4o0.net
- ドラレコに会話残ってたらしいやん
直前に外壁にぶつけて逃げとるし
- 611 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:53:25.77 ID:9gk8ZFoC0.net
- >>604
単純におかしいと思ってよりアクセル踏み込んだんでしょ
この場合は
足をブレーキに移行させるより
戻らないアクセルを不思議に思い、踏んで反応を確かめた
がシンプルな原因かと思われ
- 612 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:53:52.81 ID:fLcsOvAg0.net
- 上級案件だからどちらもお咎めなしなんだな
- 613 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:54:14.98 ID:tuElEQFU0.net
- ブレーキを踏む力も弱ってたとか
日産のワンペダルが良いのかもな
- 614 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:55:31.55 ID:v1kdNiFc0.net
- >>609
人によって名前伏せる対応するなら最初から裁判で確定するまで名前ださなきゃいいんだよね
- 615 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:56:01.95 ID:C1ekRToj0.net
- 暴走してんのにフットブレーキで止めろとかバカなのか
- 616 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:56:27.56 ID:5MhS27ol0.net
- なぜか高齢者が乗るプリウスだけが欠陥ｗｗｗ
- 617 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:57:20.10 ID:f3bKN7sT0.net
- 車体調べたらすぐ分かるだろう
- 618 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:57:48.92 ID:wPgEryJx0.net
- >>538
つうか87歳に運転させてた家族が１番悪いとおもうが
- 619 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 06:59:39.31 ID:H7ncH9ix0.net
- 今頃の年寄りは平気で嘘つくよ
年寄りのモラルの低さは尋常じゃない
年寄り見たら悪人と思え
年寄りが声かけてきたらダッシュで逃げろ
- 620 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:00:08.59 ID:4V5rvd9w0.net
- >>611
100mだっけ、暴走した距離
100mもの間、おかしくなったアクセルをいぶかしんで、更にアクセル踏んだり離したり…
するかねぇ…？都心の一般道で80キロ以上も出ちゃってるのにさ
- 621 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:00:17.23 ID:KncnzAV60.net
- どっちも問題ある同士だろこれｗｗ
- 622 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:00:40.57 ID:siKE6rNf0.net
- レクサスLSも暴走したけど、ハイブリッドカーもだいぶ普及しとるから操作ミスの疑いかなぁ。
- 623 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:01:48.99 ID:z66E28cl0.net
- >>620
する
断言できるｗ
- 624 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:01:56.96 ID:ltg7mDTp0.net
- アクセルが戻らなかったかどうかなんて大した問題じゃない
普通は危険を感じたときに反射的にブレーキを踏むからな
現場のブレーキ痕有無や自動車の操作ログを確認すれば、ブレーキを踏んでいたかどうか分かる
- 625 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:02:07.64 ID:xMwzTTU60.net
- 池袋だって地方と比べれば交通機関は発達しているだろう
８０過ぎたらと東京都民は免許返納しろよ
- 626 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:02:55.64 ID:wPgEryJx0.net
- >>619
嘘というか
自分がわからない、まちがえたという認識がない
相手や機械がまちがえてる、壊れてるという解釈
- 627 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:04:37.67 ID:4V5rvd9w0.net
- >>623
…するならしょうがないか…ｗ
それが年寄りというものだ、ってことかもしれないなぁ
- 628 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:05:51.26 ID:QQYdtN+M0.net
- 早朝にジョギングしててもプリウスは注意しとかんとなかなか気づかんね
ちょっと怖いわ
- 629 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:05:58.88 ID:x1k+wvyS0.net
- アクセルを（踏んだ足が）戻らない
これだと思うんだが
かなり足不自由だったんでしょ？
- 630 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:06:09.80 ID:JcgFrctg0.net
- アクセルが戻らなくなったで騒いでるマスゴミさんお疲れ様
欠陥賠償狙いが見え見えです、
アクセルが戻らない
そりゃブレーキと勘違いしてアクセルベタ踏みしてるからな、ボケ老害がまた若者を殺した
- 631 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:06:39.09 ID:tnBZ9Wp/0.net
- 暴走運転した高齢者の常套の言い分だし、それでリコールが起きたという話も聞かないしな、、。
もう具体的な対応策を考える時期に来てるよね。制度として有効な対応策を。
①衝突防止機能の義務化。②車種の限定。③操作系の構造の改革。
平たく言うと高齢者用の車種や装備が必要かと。
- 632 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:07:26.49 ID:QQYdtN+M0.net
- >>630
ここまで浅い考察もなかなか見ないね
- 633 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:08:03.87 ID:E0J8Yb5J0.net
- なんで酔っぱらい運転は違法で
年寄りの運転は合法なの？
- 634 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:09:02.49 ID:A5agzr/C0.net
- 事故起こしてるのは統計的に高齢者ばかりでしょ。
そのせいでプリウスだけ保険料も上がってるのかムカつくわ。
- 635 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:09:23.22 ID:QQYdtN+M0.net
- >>634
ソースは？
- 636 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:11:51.62 ID:xxCmiyw+0.net
- プリウスが悪い事にされるに決まってんだろ！
上級国民舐めんなよ！
- 637 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:12:00.85 ID:JcgFrctg0.net
- >>632
考察で笑った
- 638 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:12:14.40 ID:4V5rvd9w0.net
- >>631
そうだねぇ…携帯だってらくらくホンがあって、操作の煩雑さ・うっかりミスを嫌って
可能な限り機能やボタンが簡略化されたそれを選ぶ人たちも多い
ならば車だってそれこそ、だよなぁ
- 639 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:12:55.06 ID:TdEgCdo70.net
- >>47
1000万台売れた車に乗ってるのが全部ゴミとか
言い出すのはレス乞食ジャップ連呼ゴミ野郎くらい
- 640 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:13:30.81 ID:tnBZ9Wp/0.net
- 飲酒運転は昔は認識甘くて見逃されてたけどいまは駄目でしょ。
高齢者運転もそろそろそういう時期段階なのかと思う。
- 641 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:14:08.23 ID:5Bp4htY30.net
- >>575
>>149を見るに20プリウスのECB2はECUがシャットダウンしない限りブレーキペダルはマスターシリンダーと繋がらない。
コンピューターのバグでブレーキが無応答になり得る。日経記事を否定する人から正しいソースも提示されないから待ってるんだけど。
- 642 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:14:09.57 ID:vpUdeXoZ0.net
- >>21
個人的には悪いと言われていた足が動かなかったことでパニックを起こして心身ともにブレーキまで至らなかったんじゃないかと思っている
で、元官僚だから息をするようにそれっぽい言い訳が出来たんだと思う
ドラレコで音声残ることを見越して
- 643 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:14:39.47 ID:7EOStEj80.net
- スレタイ、飯塚幸三「様」ってつけろやぼけ！
- 644 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:16:12.76 ID:ZI77hUZJ0.net
- 池袋地元の人居る？JR降りると目の前に
梟の銅像あるじゃん？
JR背にすると右にマツキヨとか東武
左に丸井？あるじゃん？事故現場は何処？
東口はヨドバシカメラあるじゃん？
Google見ても分からんのだけど…
月曜日池袋に行くからお供えしに行きたい
序でに3歳女児が好きなキャラクターとか
お菓子は？
ニュース映像見るとガーベラが映ってたけど
綺麗な花ならなんでも大丈夫なのかな？
- 645 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:16:43.67 ID:9WkrWKWz0.net
- みなさん頑張ってトヨタ叩いて下さい
- 646 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:18:06.34 ID:7/kvyocQ0.net
- >>636
トヨタ様のほうが１３階段ぐらい上
- 647 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:19:42.24 ID:rp1rJBDK0.net
- うーん、これが50キロくらいだったり、交差点で明らかに減速してすり抜けようとしてたら、
「逃げようとしてただろ」と言えるんだけどね。
実際、アクセルを踏み込みながらハンドル操作は（車体を安定させるのは）、
技術も必要出し、それに対応する車の性能も必要で、そう簡単ではない。
街中で、まして高齢者となると？
だから、何らかの原因で「アクセルが戻らなかった」というの嘘ではないように思える。
（自らの加速で）車体がふっ飛ばないようにハンドルを抑えるのがやっとだったとように見える。
その何らかの原因が、欠陥、故障など車に原因か？ 最初に当たったショックで不運にもフロアマットがずれたのか？
認知症や年齢で足が動かなくなったのか？ 他にあるのかは分からないが。
- 648 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:20:22.82 ID:GWW4/uYw0.net
- プリウスは、高額でユーザーに高齢者が多いから、こうゆう事故が多いという発言あるけど、
軽ﾄﾗとかの方が、高齢者のドライバーの絶対数が多いと思うが、そうゆう事故の記憶がない(多分あるんだろうけど)。
- 649 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:22:27.90 ID:ZZV/xWIV0.net
- いくらプリカスとはいえ今回は流石にボケ老人のホラだろ
- 650 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:24:07.42 ID:FD/yYoGT0.net
- なんでニュースと新聞は加害者の実名出さないんだよ
おかしいでしょうがぁぁ!!
- 651 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:24:46.12 ID:VDiM3Qxf0.net
- 最近5chにチョン多過ぎじゃね
車のせいにしてトヨタを叩きたいチョン
- 652 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:26:09.44 ID:dnsSat990.net
- >>472
EDRがメインECUのデータしか拾ってなくて、独立したブレーキペダルのセンサー持ってなかったらバグってブレーキ信号ゼロになっても踏んでないのと見分け付かないんだよな。
- 653 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:26:38.46 ID:v+pJMEq00.net
- >>604
激しく同意
テレビの報道によると、本人もそろそろ運転止めようかとか言ってたみたいだから、
やっぱり怪しくなってたのかもしれんよね
- 654 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:27:00.49 ID:STQuaOmF0.net
- 逮捕されてないんだから さん付けで言わないとね 容疑者とかつけちゃだめだよ
- 655 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:27:01.85 ID:4V5rvd9w0.net
- >>648
傍若無人な運転といえば高齢者の軽トラ、ってくらいで
確かにダメな高齢者軽トラのほうが数としては多いと思う
でもこういうタイプの事故の話はそんなに聞かないね
- 656 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:27:33.87 ID:ajYCchMj0.net
- パニック起こした割には事故直後に息子に連絡、Facebookの削除と、えらく冷静な立ち回り
- 657 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:28:49.98 ID:xF+Dxb3L0.net
- プリウス（トヨタ）は欠陥だろ
- 658 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:29:12.56 ID:JiooHITS0.net
- >>644
日出町第二公園交差点
池袋駅からだと東口交番の前の通りまっすぐ行けばいい
- 659 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:29:30.92 ID:1oM6yRbh0.net
- >>644
東池袋駅近くらしい
- 660 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:29:57.68 ID:8JTD5Zuw0.net
- >>651 アメリカ、韓国、中国でヒュンダイ全然売れてなくなってガチで日本で再販売検討してるみたいだし必死なんやろ？
- 661 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:30:02.32 ID:FD/yYoGT0.net
- >>657
車は悪くない
あの社長がクズなだけ
- 662 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:30:10.80 ID:wPgEryJx0.net
- >>655
軽トラは走ってる場所、出せるスピードがちがうからね
他車や構造物にぶつけまくって降りて来もせず平然と去っていくのが田舎の軽トラ
- 663 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:31:10.94 ID:7A7WC6et0.net
- 今テロ朝見てるが、この老人足が悪く、杖をついていたらしい
しかも、悪い方の足は 右足 だってよ！
ダメだこりゃ
- 664 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:32:23.27 ID:ZANw4rEY0.net
- >>1
認知やろ
- 665 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:33:10.49 ID:dnsSat990.net
- >>624
ペダルを踏んでるかどうかの足元カメラが無い限り事実は分からないよ。EDRはコンピューターが持ってるデータしか記録してないんだから。
ブレーキ信号がゼロならセンサーが壊れたか踏まれてないかの判断が付かない。ECB2がシャットダウンしない限りブレーキ信号無しで油圧は発生しない。だからブレーキ痕も残らない。
詳しい人にこの部分の詳細教えて欲しいんだけどな。
- 666 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:35:21.99 ID:2rl4/BPR0.net
- >>619
俺の90になる祖母も老人ホームで禁止されてるもの(火器とか)持ち込もうとするし問いただすと職員さんへのプレゼントだからとか平気で嘘つく
最悪突き飛ばしたりしてでも取り上げるんだが本人は不機嫌そうな顔して終わるからいいけどこれで老人虐待とか騒がれたら正直手の施しようがない
- 667 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:35:42.27 ID:FFca5QQk0.net
- 軽トラだと一日中資源ゴミを盗んでいたジジイが同じような事故起こしていたな
あいつはボケでごまかしていたが
- 668 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:36:30.29 ID:WiOPxsAc0.net
- 50対50でそれぞれに問題あり
- 669 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:36:30.97 ID:iviXasmg0.net
- ちんぴらかんりにんあさみいにちはろくすさくれねしんちオレ
- 670 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:36:51.69 ID:pqxIK3ShO.net
- 最初に柵に擦って軽くパニックになって足がアクセルから離れなくなり、足を突っ張った状態で暴走！
いずれにしても２人殺してんだから皺腹かっさばいて詫びろ。
- 671 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:37:05.84 ID:KBuKwlBO0.net
- ブレーキに踏み替えられられなかった。ってのが証拠。爺の踏み込み。
- 672 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:39:16.15 ID:+hyT0FPd0.net
- この国腐りきってるな
- 673 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:40:34.69 ID:SEUUGTAM0.net
- >>181
ならんだろ
エンジン切れても油圧働かないだけでブレーキもハンドルも効くわw
そんなシステムにしたらエンジン切れてコーナーが有った時点で地獄行き超特急だわwww
- 674 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:43:38.03 ID:8JTD5Zuw0.net
- 普通に考えて87のジジイの操作ミスと思うのが普通だけどな？病院行った方がいい人がおるなかわいそうに
- 675 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:44:14.97 ID:OQZIsSTl0.net
- >>656
息子もグルなんだろ
家族揃ってクズ
- 676 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:44:27.56 ID:WWJwBqQd0.net
- >>348
警視庁車に以上ないってさ
- 677 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:45:00.18 ID:CK1LHRlw0.net
- >>1轢き逃げもせずにちゃんと救急車呼んで救護もした女性、小学生男児をはねて軽いケガを負わせた矢野悟子容疑者を現行犯逮捕 [422140698]
https://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1555713440/
- 678 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:46:44.41 ID:pbTJ4o+E0.net
- 飯塚幸三に欠陥があるんじゃね？
- 679 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:47:00.03 ID:OQZIsSTl0.net
- >>677
この人も勲章もらってれば、逮捕もされず名前も公表されなかったんだろうな
- 680 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:47:09.52 ID:DT8M43MU0.net
- 動転した思い込み
- 681 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:47:19.83 ID:pczY6pzp0.net
- 足が弦と踏みぱっなし状態に成ると思う？
- 682 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:49:42.84 ID:HhGTTp810.net
- >>568
戻らなくなりパニックってる間に衝突ならアリエール
- 683 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:50:08.46 ID:8JTD5Zuw0.net
- プリウスのせいならもっと年の若いやつも事故起きないとおかしいよなあ？それにたいしてどう思うんだろ？最初からプリウスのせいって思い込むからそんな簡単な疑問もわかないの凄いな
- 684 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:52:47.62 ID:dnsSat990.net
- >>683
15年落ちの20プリウスに乗り続けてるユーザーの若者と老人の割合情報あるの？
10:1で老人が多いなら発生確率も老人が10倍になるんだけど。
- 685 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:53:52.12 ID:x1k+wvyS0.net
- >>656
この歳でFacebookしてるのも驚きだがアカウント消すのも直ぐにやるのは冷静でないとむりだろ
- 686 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:56:10.77 ID:8JTD5Zuw0.net
- >>684 また妄想きたー、今すぐ精神科受診した方がいいよ
- 687 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:56:53.14 ID:dnsSat990.net
- >>686
個人攻撃しかできないんなら確率の話すべきじゃないね。お疲れ様。
- 688 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 07:59:35.49 ID:8JTD5Zuw0.net
- >>687 自分もソース出せないのに確率の話始めるのは頭おかしいと思うけど？すぐ逃げるよなw病院早くいけよ
- 689 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 08:03:09.97 ID:s8eQYI+mJ
- プリウスは電磁波のせいで頭がおかしくなると聞いた。特に老人に効く。
- 690 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:08:20.41 ID:ZI77hUZJ0.net
- >>658
>>659
都内地元の子から都道435号線真っ直ぐって
返事があった
公園で遊んだ帰りか行く途中だったんかね…
教えてくれてありがとう
- 691 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:16:50.13 ID:djCco+uo0.net
- 87歳の証言じゃなければなぁ
- 692 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:17:27.61 ID:kD+S+Hw+0.net
- >>663
なんで脚悪いのに脚で操作する機械を動かそうと思うかね
やはりボケてるのか
- 693 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:17:40.69 ID:Cuw7oE390.net
- 老人の事故が
数年急に増えたかの多いように感じるのは
マスゴミが報道するようになったから
老人が激増したわけでもない
急に老化が進んだわけでもない
プリウスは
- 694 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:20:08.60 ID:22Y+y5kw0.net
- この爺とチノパンどっちが上級？
- 695 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:20:30.64 ID:N2BE3wqF0.net
- >>3
７０ｍ手前で事故。この時点で50km/h程。
ここからからアクセル全開になれば70m先では100km/h超えていてもおかしくないかも。
そうするとプリウス側もタダでは済まないはず。
推測するに「全開状態では無かった」。ハーフスロットルの様な状態になった？
インバーターに異変が生じて「半端なアクセル開状態」になった・・・？
リセットすれば元に戻っちゃうし・・・
- 696 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:21:25.51 ID:Cuw7oE390.net
- プリウスはネットでプリウスだけを集めている輩（
- 697 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:22:43.80 ID:3a/BHHHe0.net
- >>138
どこの戦闘機だよ
ブレーキだけは全動力が死んでも効くわ
- 698 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:24:04.17 ID:XylXV5iF0.net
- >>694
そりゃあ、勲章もらってるこの糞ジジイの方だろ
- 699 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:25:12.80 ID:uGOGNZrhO.net
- ホラ吹くのとボケてるのは違う
このおじいちゃんは足先の感覚が無くなってるんだろう
それでアクセル踏んでる感触がわからない
- 700 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:25:33.71 ID:rgUuohsU0.net
- 福岡の病院にプリウスが突っ込んだ事故も結局アクセルを踏んでいたことが分かった。
- 701 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:27:43.28 ID:XylXV5iF0.net
- >>695
よほど、プリウスに問題がないと困る立場の人ですかw
ブレーキ痕が一切無いんだから、99%踏み間違い
- 702 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:31:45.01 ID:dnsSat990.net
- >>697
>>149の詳細知ってるなら教えてくれ。
全電力が落ちればマスターシリンダーは繋がるが、逆に落ちないままブレーキ信号が失われたらどうなるんだ。
- 703 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:33:28.03 ID:ltg7mDTp0.net
- >>665
この爺は「ブレーキが効かなかった」ではなく「アクセルが戻らなかった」と発言しているわけで、アクセルペダルから右足を離せていなかったことが疑われる
ブレーキペダルを踏めばアクセルの戻りなんて気にしないわけで、その場合は「ブレーキを踏んだのにブレーキが効かなかった」と発言するはず
つまりアクセルペダルの戻りへの言及は甚だ疑問
仮に操作ログに記録がなかったとしても、この爺の事故前の右下肢筋力・麻痺の状態からブレーキを踏めていなかったと考えるか、ブレーキが作動しなかったと考えるか、蓋然性が高いのはどちらかという観点で捜査や裁判は進む
いずれにしても操作ログの確認はマストで、足元のカメラが無いから云々～は自己原因の特定に影響する訳がない
- 704 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:39:24.46 ID:dnsSat990.net
- >>703
アクセルが戻らなかった、の発言詳細出ないからなんとも。
アクセルペダルは戻ったが、何をしなくても全開のままだったのか、さらにブレーキを踏んだがアクセルが戻らなかったのか。
物理的なペダルの話なのか、加速が収まらなかったのか。ブレーキを踏んだのか踏んでないのか。
まず証言の確認、次にEDRの確認。だけどEDRはコンピューターの状況しか記録しないわけでペダルを踏んだかどうかの証拠はカメラ記録しか無いのよ。
だからプリウスの100％無実は技術的には証明出来ない。可能性としてはドライバーの操作ミスが99.999%だから裁判としてはそっちで決着だろうけど。
- 705 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:41:21.68 ID:sTZbqG9f0.net
- >>194
これね。
完全な別系統が無いとかなり危険。
- 706 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:43:10.31 ID:WXoEOaU20.net
- >>500
それに限らず、現行のTSS-P付きのプリウスでもな。
多分最初のガードレールへの接近時に近接センサーが反応して車両を止めてる。
- 707 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:43:32.43 ID:KaenArmz0.net
- >>701
その通り
ブレーキに意識はいってない
アクセルに異常を感じる状況で走っている
90間近の老人に健康な若い成人並みの反応が出来ると思ってる人の多さに戦慄する
- 708 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:45:35.96 ID:FuAAZz3D0.net
- 痴ほう症判定しろ
- 709 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:46:02.52 ID:sTZbqG9f0.net
- >>205
ECU遮断と運転席からの物理停止機構が必要。
- 710 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:46:51.59 ID:eB0X6cL50.net
- 踏み間違いってことはペダル配置に欠陥があるんじゃねーの？
- 711 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:51:54.30 ID:sTZbqG9f0.net
- >>246
データが狂ってたらどうしようもないし
当たり前に有り得る事なんだけどな。
- 712 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:52:17.93 ID:WffoYdm30.net
- 「ちゃんとブレーキ踏んだのに止まらなかった」って主張する人が多いんだから
ドライバーの足元録画するドラレコを搭載してたらいいんじゃないの
- 713 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:54:18.96 ID:WXoEOaU20.net
- >>712
その次はドラレコを監視するドラレコか、、、
- 714 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:54:19.29 ID:7qwy4ghA0.net
- >>711
全国に汚物撒き散らす放射能土人が偉そうなこと抜かすな
お前らの方が人殺しだろ
死ねよ
- 715 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:55:54.04 ID:QfeJg4fw0.net
- >>344
アクセル全開でもフルブレーキで止まらない車は無い。
F1とかは知らん。
- 716 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 08:58:38.05 ID:F+E6jnBh0.net
- なんでプリウスばっかこんな事故起こすの？
原因究明出来てないの？
- 717 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:01:18.37 ID:tFYWSV/s0.net
- ブレーキ踏んでるつもりなのに実際はアクセル踏んでいて
車が加速を続けたということだろう
爺さんの認知的にはアクセルが戻らないで合ってる
- 718 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:03:16.51 ID:+ysezca50.net
- 生活に余裕がある年金暮らしのジジイはだいたいプリウスに乗ってるよな
俺の知ってる人間だけでも3人いるわ
- 719 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:04:07.56 ID:7P+RFCyf0.net
- 爺さんの脳から足への神経伝達に故障があったとしか
- 720 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:05:37.92 ID:E6WBmFZP0.net
- トヨタは勲章受章者の飯塚様に申し訳なく思ってるの？
- 721 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:07:55.94 ID:M3XuO6UH0.net
- >>716
アクセルが戻らなかったブレーキが効かなかった
って理由で重大暴走事故起こしてるのが100%
死にそこないの老人だからな
その事実を前にして車種にこだわる意味などない
- 722 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:08:26.68 ID:PEGSGSrd0.net
- はいてる靴の種類にもよるかな,ペダルの踏み間違いの原因
俺も以前厚底の幅広靴で踏み間違いひやりとした経験
- 723 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:11:48.31 ID:CdqepQF20.net
- >>2
これってもしトヨタが全力で訴えてきたら死亡か？
- 724 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:13:44.75 ID:3xzXloRj0.net
- アクセルが本当に戻らなくなったなら、必死でブレーキペダル踏むだろ
そしたらどんどん加速するなんてことにはならないだろうからな
- 725 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:14:17.45 ID:CdqepQF20.net
- >>584
これな
アクセルが戻らないって、アクセルから足離してその後のんきにあれれ？戻ってこないぞぉ？って感じだよな
アクセルから足を離す=ブレーキを踏むが普通だから明らかに証言がおかしいな
- 726 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:15:50.98 ID:dnsSat990.net
- >>724
このプリウスはアクセル、ブレーキとも電気信号噛ましてるから複雑なのよ。せめてパーキングブレーキ踏んでればなんとか止まれたかもしれん。
- 727 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:16:24.20 ID:/079XiDM0.net
- じじいが嘘ついてるに決まってる
清掃車にぶつかる寸前にブレーキ踏んでる癖に人間殺してもお構いなし
人殺しのテロリストな上嘘までつく
まさに老害
- 728 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:16:39.92 ID:w98mG4mQ0.net
- なぜか、年寄りの乗っている車だけにアクセルとブレーキの不具合が発生する
- 729 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:18:46.48 ID:GFMdYjrq0.net
- プリウスの後方から撮ったドラレコ動画はないのかな？
ブレーキを踏んでいればブレーキランプが点いたはず。
- 730 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:18:53.43 ID:BvyzxxHV0.net
- >>344
今の車にはブレーキオーバーライドシステムというものがあってな
ブレーキを踏むと強制的にスロットル閉になるように設計されてる
- 731 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:18:57.34 ID:J8aZiQ5D0.net
- >>715
ブレーキオーバーライドシステムのように機構的にはアクセルにブレーキが勝ることはあるだろうが
物理的にはアクセルにブレーキは勝てない
- 732 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:21:16.51 ID:CdqepQF20.net
- >>113
なんでニュートラにせんの？アホなの？
エンジン唸るだけですむやろ
- 733 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:24:11.30 ID:WjsJEz360.net
- 欠陥老人のリコールを！
- 734 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 09:27:09.98 ID:y1pK5eg43
- 高齢者の免許返上を促進する為にも厳罰を望む
- 735 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:27:51.10 ID:7qwy4ghA0.net
- >>731
アホだろお前
そのへんのショボい車でも制動力が勝るわ
- 736 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:28:52.15 ID:Z6aOZdmB0.net
- 今の車は機械的に繋がってないから、ペダルから電気信号になって、どこで問題が
発生してもおかしくない。本当はバックアップとか、監視システムとか付けるべきなのに。
- 737 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:30:24.34 ID:YGvF7tja0.net
- >>736
バックアップも監視システムも付いてるが？
- 738 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:30:43.28 ID:kD+S+Hw+0.net
- >>693
プリウスは
↑きになるよ...w
- 739 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:31:11.30 ID:KhZTTxuz0.net
- アタマがおかしい
- 740 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:33:42.10 ID:z66E28cl0.net
- もし交差点直進道路に入る前のカーブから
同情者の奥さんがどうしたの？て異変を感じていたのなら
すでにその時から運転手に軽い脳梗塞が起きていた可能性もあるよ？
ていうかかなりその確率は高いと思う
- 741 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:33:52.49 ID:PEGSGSrd0.net
- 87歳の年寄りにとっさの判断力を求めても酷だよ.訳が分からず
踏み間違えてることだろ
- 742 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:34:48.23 ID:z66E28cl0.net
- >>740
同乗者の間違い スマン。
まああなが間違いでもないか…
- 743 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:37:17.63 ID:F9y5Lbta0.net
- 速度落とそうと思ったらアクセルから足を離してブレーキペダルに足を下ろすだけなのに
アクセルペダルがもどらないなんて感覚があるわけないだろ
- 744 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:37:23.06 ID:zq3Kpoxe0.net
- 俺の知っている老害がプリウス乗りで最近車を見てみたら、右テールランプカバーが割れていた。指摘してやったら「誰かにやられた」と言っていたが、絶対自分でぶつけたに違いない。
ヤフオクで中古のテールランプ買って車の整備工場でつけてもらえと言ったけど絶対にやらないだろうな。
- 745 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:37:40.43 ID:Pts5ZlLi0.net
- つーかまあよくもこんな上級国民のジジイが自分で運転してたな
普通はリスク考えて自分じゃ運転しねえよ
しかもこんな町中
- 746 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:39:13.00 ID:Ys2KUykx0.net
- 仮にプリウスに不具合があったとしても、政府も警察もマスコミも握り潰すでしょ
何もなかったことになっておしまい
- 747 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:39:29.26 ID:KaenArmz0.net
- >>739
老いとはそういうものだよ
正常からは程遠い
- 748 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:40:19.35 ID:glKOom6O0.net
- ベビーカー線路に突き落とせ
- 749 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:41:11.06 ID:TjoBHxi00.net
- >>642
そのレス自分で百回読み直してみろ
前後の脈絡おかしい
- 750 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:42:11.18 ID:5oPAZ4yq0.net
- どうすべきかを自分で答えを出せないのなら運転出来ていないよね
事故を起こす前に運転するのはやめて欲しい
- 751 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:43:58.46 ID:dnsSat990.net
- >>737
独立してないでしょ？ECB2の入出力以外でペダル可動見て動力カットする別系統のシステムある？
- 752 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:45:59.75 ID:uaN6kth00.net
- 同じ症状が続いてるから、多分プリ側だろうな
他の車種でも多発してるってんなら、話しは別だが
実際、プリだけだもんな
こんな頭のおかしい暴走してんの
何かあるよ
それは間違いない
制御プログラムのバグかハッキングあたりと見てる
コネクテッドカーだからな
プリウス
絶対コネクテッドカーには乗らないと２０年前に死んだばっちゃとの約束
- 753 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:46:08.20 ID:7qwy4ghA0.net
- >>751
電子制御が介入しない油圧系が有ると上にも書いてるだろ低能
- 754 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:47:07.79 ID:PLy1tQlo0.net
- >>318
じゃあそれをお前が示せよって話
部外者のお前が何をもって断言してんだ？
それとも図面でももってる関係者なのか？
- 755 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:49:34.37 ID:thMq0N810.net
- あの静かさこそが欠陥だと思うんだけど
- 756 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:50:38.47 ID:9H83kcyw0.net
- 右と左が脳内で逆転するのは認知症の症状としてはよくあるんだよ
例えば片手にカバン、もう片方の手にゴミを持ってて、カバンの方をゴミ捨て場に捨ててしまうとかね
ブレーキを踏んでるつもりでアクセルベタ踏みした可能性はたかい
あと、脚が不自由だったというから、アクセル踏んでた脚が上がらなくなったという可能性もある
- 757 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:50:47.52 ID:S7UnmHoy0.net
- 道路走行中に住宅街から爺プリウスが右折ランプ付けて止まってて、こっち見てるから気づいてる
とおもってそのままこっちが主要道路だからと通り過ぎようとしたら、目の前で飛び出してきてギリギリ
当たらなかったけど、俺の車が駒のように対抗車線側へスピンして、爺プリウスとクロスするように
対向車線でとまった事あるわ、対抗車線にトラックとか来てたらぺしゃんこにされてる所だよ
- 758 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:51:19.14 ID:uaN6kth00.net
- >>753
たしか、その油圧系ってソレノイド付いてて、
ECUが解放してるとスカスカの筈だよ
これは回生ブレーキの関係で
プリウスには、実質、安全装置がない
ECUが最後の砦
※ただしバグが絶対にない保証はない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 759 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:52:16.87 ID:Z6aOZdmB0.net
- トヨタの車の問題はコスト削減、これが全て。
- 760 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:54:33.92 ID:ZVHjTAPC0.net
- イヤだから87で運転するなよ
- 761 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:56:08.98 ID:JZ5BM+1l0.net
- トヨタが悪いってことにされそう
- 762 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:56:51.20 ID:ViXg8uVy0.net
- https://i.imgur.com/uC2boUN.png
- 763 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:57:36.31 ID:QaXEmdQ+0.net
- ブレーキはかけてないのだから
アクセルのせいにするしかない
- 764 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:59:38.50 ID:zx/WRdOX0.net
- プリウス擁護の単発率w
こりゃ動員かけてんな
- 765 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 09:59:59.67 ID:7qwy4ghA0.net
- >>758
だから日経のアホ記事信じるなと書いてるだろ低能
- 766 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:02:21.36 ID:/XxdylRR0.net
- どっちでもない
- 767 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:02:43.20 ID:6uuOXc940.net
- 友達がトヨタ勤めやけど
プリウスの中古個体を買い漁る謎の仕事しとるわ
やっぱりトヨタにとっても未知の劣化があるらしいわ
- 768 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:04:45.90 ID:PLy1tQlo0.net
- >>765
そういうのはそれ以上の根拠提示してからいうことだろ？
先に根拠が示されてる以上なんのソースもなくそれを否定しにかかるのはそれこそただの妄想、願望
- 769 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:06:23.74 ID:92iHJwUi0.net
- そういや福岡のうちの近所の病院に突っ込んだタクシーもプリウスだったわい。
同じようにアクセルが戻らんとか言ってたな。
- 770 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:06:47.44 ID:uaN6kth00.net
- こんな感じの図面は見たなー
ブレーキの油圧をセンサーで計って、ECUがソレノイドを開く
回生モーターを制御して減速エネルギーを電気に換える
このとき、実際はペダルの踏み力はスカスカで、全ての圧力がリザーバータンクに抜けてる
これは回生モーターに全ての減速エネルギーを集中させて、回生効率を上げるための制御っぽい
というのは見た
http://o.8ch.net/1fjy0.png
- 771 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:07:04.34 ID:/6lYRrhX0.net
- 上級国民を守るために車に欠陥があったことになるんだろ？
- 772 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:07:23.38 ID:chBpe5qr0.net
- 池袋プリウス暴走 車の不具合は確認されず 誤ってアクセルを踏み込んだとみて調査 …警視庁
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555711522/
- 773 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:09:16.03 ID:UNbdlw8w0.net
- プリウスはアクセス弱いので踏み込み癖がついてしまう
構造的な欠陥だと思う
- 774 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:09:38.02 ID:uaN6kth00.net
- >>765
日経のアホ記事じゃなくて、トヨタの技術資料だおｗ
確かハイブリッドシステムなんとかかんとかっていう
もう大分忘れた技術者向けの資料
ブレーキランプの詳しい配線も載ってたなー
割と結構忘れたけど、図を見れば全て完璧に思い出すと思う
- 775 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:11:57.99 ID:pYt4RZe60.net
- ブレーキ踏んでもアクセル踏んだと勘違いするシステムなんだろ
トヨタ車ばっかりだし
プリウスばっかりだし
アメリカではリコールされてるのに
日本ではリコールしてないなんて
- 776 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:14:33.23 ID:7qwy4ghA0.net
- >>752
ソレノイドは100%カットしない
3割ぐらい開けてる
ソースはサービスマニュアル
- 777 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:14:51.45 ID:7qwy4ghA0.net
- >>774
- 778 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:15:02.47 ID:uaN6kth00.net
- まぁ、これはワイの推測だと、
この回生時のモーター電流の制御に問題があって、何らかの関係で電流が逆流している可能性がある
そうすると、減速エネルギーを発生させるどころか、加速してしまうという現象が起こり得る
すると、インバーターかキャパシタに溜まった電気分だけ、数秒間程度の極めて短時間の間全力加速するという現象が起こり得る
電気回路のスイッチングの問題かもしれない
- 779 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:15:32.24 ID:z66E28cl0.net
- >>756
あるあるｗｗｗ
- 780 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:16:43.33 ID:W6FPnwTr0.net
- アクセル戻らないでなく戻せなかったんだろ
87だし身体が思い通りに動かず足が固まった結果、ブレーキも踏めなかった
- 781 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:16:50.86 ID:AJZ7Ag1J0.net
- ボケによる錯誤は嘘とは言わんよなぁ
- 782 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:18:11.00 ID:HFByEusT0.net
- >>775
「ブレーキ踏み間違い」でググると思ったよりプリウスが出てこない不思議。
ちな、アメリカの訴訟は大手ディーラーが独自でつけたフロアカバー。(これにアクセルが引っかかった)
- 783 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:18:11.69 ID:TaYHjVQ30.net
- 電子スロットルじゃないの
- 784 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:19:32.57 ID:uaN6kth00.net
- >>776
それは確か古い型だったような
事故を起こした型からは別の車種のソレノイドが流用されてて１００％カットになってるんだってさ
つまり、完全にECU依存の制御らしい
なぜそんな判断をしたのかはコストカットらしい
コストカットを主導する人間と設計をする人間は別
ま、おそらくそんなクソみたいな理由なんだな
後から来た、中身をよく知らない奴が、訳知り顔で弄り倒してグチャグチャにするという
開発あるあーるなやつ
- 785 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:21:57.88 ID:uaN6kth00.net
- ああそうそう、思い出した
確か、事故を起こす前の型では専用のソレノイドを付けてたんだけど、コストカットするために
ABSの制御用ソレノイドと統合したんだっけな
そうそう
確かそうだ
開発がドヤ顔で語ってた記事読んだな
- 786 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:25:49.24 ID:PiQWAdvr0.net
- >>783
アクセルを離すとブレーキになるeペダルって
１ペダルで操作なんて違和感しか感じねぇ！って思ってたけど
こういう事故を見ると割と合理的なんだなと思う
- 787 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:27:02.90 ID:g4/Gearl0.net
- >>449
警察だろ
- 788 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:29:21.94 ID:uaN6kth00.net
- ああそうそう、ワレワレはコスト削減した上に燃費効率まで向上させましたドヤァ
その手法とは！！みたいな記事で技術系サイトのインタビューに答えてたね
半分販促も兼ねたインタビュー記事なんだろうけど
福岡の事故の数年前の記事だったかなー
今にして思えば、ABSの電子制御バルブを常時使いまくって大丈夫なんかなーと思う
アレってエマージェンシー用だし、日常使いで設計されてる訳じゃないし
そりゃ、耐久性試験回数はクリアしてるだろうけども、そもそもの設計思想として、
ブレーキの度に作動させる物じゃないからねー
まぁ、色々とカオスな車ですな
顔はプリウスの中では好きな方なんだけどねー
- 789 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:29:56.63 ID:7qwy4ghA0.net
- ソレノイドの設定変えたぐらいでコスト下がるか？
- 790 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:31:02.80 ID:C8DZ9q2G0.net
- 事故起こした年寄りの常套句じゃん
- 791 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:31:35.44 ID:VumHU9/A0.net
- 今頃、霞が関の合同庁舎にトヨタの役員が呼び出されて、
プリウスに欠陥があったと発表するように申し渡されているかもしれない。
- 792 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:33:13.39 ID:KtBEBpBS0.net
- トヨタはヤバイってのがクボタの公式見解ってこと？
- 793 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:33:41.94 ID:RobT+kzU0.net
- 自動車メーカーのテストドライバーも、所詮はサラリーマンだから
定年が来ればそれまでだけど、８０・９０のテストドライバーも必要な気がする
- 794 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:34:25.93 ID:hTnawhNM0.net
- 池井戸潤の新作の題材、決まりましたね（ニコッ
- 795 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:37:40.82 ID:uaN6kth00.net
- あー、これは完全に妄想なんだけど、こんな馬鹿な話しは無いだろうとは思うけど、
事故が多発してるのは高齢者なんだよね
高齢者と言えば緊急時にポンピングブレーキのクセが付いてるよね 教習所で仕込まれるし
最近はもうやらないと思うけど
始めの時点でソレノイドがブッ壊れてブレーキが効かない、圧センサーも働かない
そこでポンピングしたらどうなるんだろ
ブレーキオイルがドンドンリザーバーに入って行って、一瞬だけ、ブレーキラインは負圧になる
そうすると、踏圧センサーの値が-値を示す
それをECUが受け取ったらどうなるんだろう
誤動作したりしないかね？
エラー停止とか、不正なポインタ操作とか、加速減速値の計算間違いとか
まぁその辺
- 796 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:37:48.02 ID:OyXD9JRs0.net
- アクセルの横にブレーキあるだろ
こいつは死刑でいい
87を殺処分したとこで遺族はどうしようもないしな
資産全処分して遺族に渡せ
- 797 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:40:53.34 ID:S7UnmHoy0.net
- お前ら死刑死刑とか言ってるけど、お前らが87になった時に空飛ぶプリウスをスクランブル交差点に墜落させるなよ
- 798 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:41:17.02 ID:qzmO6jL50.net
- アクセルブレーキ踏んでる間
アクセルを踏んでいます
ブレーキを踏んでいます
って感じで常に音声案内する仕様にすべき
- 799 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:41:59.56 ID:mJJHXvNE0.net
- 基本老いたじじいはホラ吹き
- 800 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:44:19.73 ID:dnsSat990.net
- >>753
ならそれを裏付ける資料提示すれば？
できないんなら同じ無能だな。
- 801 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:44:58.91 ID:U3QxHMOi0.net
- 87の杖ついたジジイが運転してるのが全ての間違い
こういうタイプは自分のミス認めたがらないだろうからなんとも
- 802 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:45:27.31 ID:vMfdg/g+0.net
- 飯塚に欠陥がある
老害は廃棄処分しなきゃな
- 803 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:45:50.56 ID:uaN6kth00.net
- >>789
そらもうすごいドヤ顔で話してたよ
部品数を減らした事で、製造コストも減り、（計算上）信頼性が上がりましたね（ドヤァ
ってトヨタの設計部門の人がドヤってた
それはもう、ものすごいドヤりっぷりだった
コレがトヨタ流コスト削減（ドヤァ
これが合理化という物だよ みんなもマネしたまえフハハ（ドヤァ
まぁ、こういう時って、一番ヤバイんだよね
カンでは
- 804 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:46:54.45 ID:KltV9wqf0.net
- >>1
プリウスの欠陥は世界的に有名じゃん
- 805 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:47:13.16 ID:dnsSat990.net
- >>770
どっかのキャッシュだが図面含めてごっそりあったわ
http://tullochfamily.co.nz/MANUAL.HTM/x377/servinfo/x377a0307160001.html
- 806 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:48:24.25 ID:vl2Ng/aDO.net
- 事故った年寄りの常套句だけど本気で思ってるんだろうな
感覚としてアクセル抜いてたつもりなのに加速して止まらなかったんだろ
じゃあ右足はそのとき何を踏み込んでたのかとかいう話だよ
- 807 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:49:02.87 ID:IWF6Nc+G0.net
- 絶対おかしいと思って探さないと欠陥は見つからない本気でシステム調べ直せ
- 808 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:49:22.85 ID:7qwy4ghA0.net
- >>800
サービスマニュアル読め低能
- 809 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:49:37.30 ID:KltV9wqf0.net
- 偶然の言い訳がプリウスだけに集中するなんてことはあり得ない
奥田の車だぞ
- 810 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:49:56.20 ID:dnsSat990.net
- >>800
リングくらい出せよ無能
- 811 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:49:58.99 ID:HFByEusT0.net
- >>807
アメリカの訴訟でそれやった。
おかげでプリウスのソースコードが公開されてる。
- 812 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:50:31.70 ID:dnsSat990.net
- システム作動(フェール時におけるバックアップ制御)
4輪制動状態
ペダル入力センサー(ブレーキペダルストロークセンサー，マスターシリンダー圧力センサー)の信号の異常や，バックアップ電源の故障，補機バッテリーの電圧低下などが発生しても，4輪の制御油圧は確保されます。
これだな。
具体的に信号ロスとペダル不良の違いが明記してない。
- 813 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:51:40.02 ID:+XRXi2Te0.net
- ペダルを装備せずにまずはつま先のエア操作をさせる
数千人～数万人分のサンプルデータは必要
それが人間工学を用いた設計というもの。
- 814 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:54:12.73 ID:dnsSat990.net
- 大体サービスマニュアルごときにエラーロジックの検地方法なんか書いてないんだよ。
「エラーとなったとき」のエラーがブレーキセンサー一個しか想定してなかったら破綻するんだから。
完全二重系統の設計図面か回路図でもなきゃなんの立証にもならん。
- 815 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:56:02.90 ID:HFByEusT0.net
- >>814
それだけじゃわからん、ソースコードよこせ、が、>>811
- 816 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:56:37.03 ID:7qwy4ghA0.net
- >>810
欠陥欠陥と騒ぐなら基礎的な知識ぐらい抑えとけ低能
- 817 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:56:48.30 ID:U/PDW89X0.net
- 高齢者は運転しなきゃならんのならATじゃなくMTに乗ればいいと思うよ安全的な意味で
- 818 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:58:53.06 ID:uaN6kth00.net
- >>805
あー。それそれ
ブレーキアクチュエーター図な
見ると全ての系統にソレノイドが付いてて、圧が抜ける様になってる
鑑みるに単なる故障ではないね
ソフト的なバグか、ハッキングの類だね
これはソフトを解析して全く同じ状況を再現しないといけないんだけど、
クラッシュしてるから再現が非常に難しい
ハード的なトラブルとソフト的な状態を再現しなきゃいけないから凄く難しいレアケース
ボーイングのMCAS事故に近い
- 819 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:58:53.26 ID:7qwy4ghA0.net
- >>814
エラー発生時とか関係ない
電子制御に関係なくアナログな油圧系が確保されてると書いてるだろ低能
- 820 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 10:58:59.94 ID:N9Iy1oLP0.net
- アクセル戻らなくなった？
それだけなら100㌔も出ないだろ
100㌔出す道じゃないのにｗ
- 821 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:01:26.72 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>820
福岡のプリウスタクシーも去年300メートル爆走して突っ込んでるしね
プリウスの欠陥も否めないと見るのがひとつの考えだと思うが？
- 822 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:01:36.79 ID:guq7Diuy0.net
- >>496
そうね。他の車ではないかも
- 823 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:01:38.62 ID:+Cc7ZMkg0.net
- >>30
>>35
それは結局調査委員会が車の問題でないと決着した
トヨタは訴訟起こした奴らに和解金を出したが、実際のところプリウスに欠陥はなかった
- 824 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:02:01.76 ID:YcY59WZN0.net
- 一番の欠陥は人を殺しておいて、チッついてねえなとしか思っていない飯塚容疑者の心だよ
- 825 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:02:24.62 ID:5Y1iE2vA0.net
- 勝手にフルスロットルになるって高齢者特有の故障だよね
- 826 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:02:48.28 ID:RwMf0Lmo0.net
- これはさすがにプリウスの欠陥が有るとしか思えないんだよなー
これだけ続けばさすがに警視庁も本格的にうごくよね？
- 827 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:03:29.77 ID:dnsSat990.net
- >>819
理解できないんなら黙ってろよ。
関係なくってのは電気が全部死んだ時な。
電気生きててイレギュラーな信号検知、もしくはロストについては説明無し。
- 828 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:03:54.84 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>496
ほんとこれだよな
世界中でバカ売れしたカローラが突っ込んだかという話だ
- 829 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:04:13.51 ID:HFByEusT0.net
- >>821
ブレーキじゃなくアクセルオンだとログに残ってる。
- 830 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:06:02.14 ID:eabA0rTS0.net
- >>829
ログはそうなってても
アクセルペダル自体にセンサがあるわけじゃないだろ？
- 831 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:06:08.05 ID:HFByEusT0.net
- >>828
「ブレーキ踏み間違い」でググると全体的に軽が多い印象だな。
- 832 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:06:12.22 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>829
そこがまた怪しいんだよね
福岡のタクシーの運転手は64だよ
今の64ならまだまだ現役バリバリの運ちゃん
それがどうしょうも無かったって所がね
- 833 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:07:02.01 ID:dnsSat990.net
- >>818
そこが理解出来てなくて喚いてるのか、工作員なのか分からんけどなw
少なくともバグかエラー回避に問題があった場合この設計だとブレーキペダル死ぬよね。
確かスカイラインの電気ステアリングは物理的にシャフト繋がって無いんだけど三種類の独立したセンサーで見てて、多数決で火薬を爆破して予備のステアリングシャフトを結合するのよ。
EBC2にはそういった多重制御の資料がどこにも見当たらないんだよな。
- 834 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:07:09.43 ID:HFByEusT0.net
- >>830
アメリカだとそこらを専門家集団に突っ込まれて、回路からソースコードまで提出された。
- 835 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:07:20.25 ID:uaN6kth00.net
- >>826
警察はこの手の技術に疎いからなー
全てメーカーの言いなりだよ
だから隠蔽は簡単
- 836 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:08:33.52 ID:HFByEusT0.net
- >>832
ブレーキなしアクセルオンのログの信憑性が争点になるけど、そこはアメリカで徹底的にやったんで信用された感じだね。
- 837 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:08:33.79 ID:ZimKMJmj0.net
- トヨタに限らず、車のメーカーすべてに
ガードレールに接触した場合など車に
強い衝撃があった場合は、エンジンが
自動で停止する装置をつけろよ。
また全車に自動ブレーキ装備を
義務付けろよ。
- 838 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:09:37.37 ID:5Y1iE2vA0.net
- 俺なんか自分自身を一番信用してないから
暴走を始めたら、全ての操作を停止するけどな
やっぱ、自分に自信がある上級さんは
頑なに踏み続けちゃうんだろうな
臆病で自信の無い人間以外は車に乗る適正がないよ
- 839 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:09:47.56 ID:HFByEusT0.net
- >>835
アメリカ訴訟の時は米国のカーメーカーの専門家が調査団を作って回路とソースコードを解析した。(コピーもしただろな)
- 840 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:09:48.34 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>835
第三者委員会とか立ち上げて航空事故みたいにやならないと解明出来ないかもな
センサーおかしいのかもってのが俺は思うけどな
電圧がエラー出すのかも知れないし
制御が効かなくなるのかもってのもあり得なくないだろ
- 841 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:10:03.48 ID:KltV9wqf0.net
- 偶然は何度も続かない
プリウスのアクセルの事故は突出して多い
原因が無いわけがない
- 842 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:10:59.60 ID:HFByEusT0.net
- >>840
アメリカでやった時はそんな感じだね。
センサー異常ロジックなんてのはパクれるかも含めて徹底的にやったんでない？
- 843 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:11:14.12 ID:KltV9wqf0.net
- >>840
極々限られたタイミングで異常動作を起こすだけでも大変なことになるしな
そもそも一日もたってないのに結論が出る問題ではない
しかし偶然にこれだけプリウスでのみ問題が起こることは偶然ではありえない
- 844 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:11:56.59 ID:HFByEusT0.net
- >>841
それは「プリウス ブレーキ踏み間違い」でググるからだと思われ
>>831
- 845 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:12:22.15 ID:uaN6kth00.net
- >>833
いや、これは常時閉まってるけど、回生を効かす制御をするときだけ全開にする
その時油圧が効かなくなる
それが走行中にブレーキを踏んだ時に起きた可能性が高い
つまり、油圧も効かず、回生動作もしなかった、つまり減速しなかった
それが「あれ？おかしい」なんだろう
この手の証言は枚挙にいとまがない
ブレーキがおかしいと皆言ってる
交差点の右折待ちで停止線を超えてしまったとか色々ある
プロのレーシングドライバーまでおかしいと言い出す始末
まぁ、何らかの実行時エラーがあるんじゃないかなーとは思う
回復可能な軽微なエラーだろう
エラートラップ、回復処理をしている間に数メートル進んでやっと効く ヒヤッとする
偶にエラー処理がタイムアウトしてガッシャーンｗ
- 846 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:12:32.48 ID:HFByEusT0.net
- >>843
>>844
- 847 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:13:04.33 ID:+Cc7ZMkg0.net
- ブレーキの踏み間違え事故は別にプリウスに限った話ではない
プリウスが多いという統計は別に出ていない
>>841みたいなのが情報にバイアスをかけているだけだ
- 848 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:13:31.26 ID:bY3WERn70.net
- 事故を起こした爺さんの車だけ
都合よく故障するとか論理的に考えられる？
- 849 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:13:43.36 ID:h7Vzi43l0.net
- >>142
それは言い過ぎじゃないの
原因も特定されてないのにメーカーを非難するのは、賠償請求される可能性もあるよ
- 850 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:13:51.58 ID:KltV9wqf0.net
- >>845
プリウスの欠陥の隠蔽が国として最重要なのはわかるけどな
- 851 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:14:20.96 ID:uaN6kth00.net
- >>840
まぁ、第三者委員会とやらで解明できるなら
今頃Windows10はバグったりしてないよｗ
- 852 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:14:23.08 ID:ZimKMJmj0.net
- >>832
後日行われた事故の現場検証の際の態度も
心ここにあらずでボーとしていた。
目力もないし、眼もうつろで
間違いなく若年性認知症だろう。
いくらプロドライバーでも脳細胞が
減少すれば判断力や運動能力が低下して
事故を起こす。
- 853 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:15:09.90 ID:+Cc7ZMkg0.net
- >>850
さんざんトヨタを責めた挙句、アメリカの調査委員会で欠陥を証明できなかった
アメリカが隠ぺいしたのか？ｗ
- 854 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:15:25.77 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>847
君なぜそんなにTOYOTAの擁護をwwww
必死で潰して隠してるとしか思えないのが湧いてくるよね
前の福岡のタクシーの突撃もTOYOTAの工作員が火消しに回ってたけど
- 855 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:15:39.02 ID:gns/uEUv0.net
- ドライバーがホラや嘘を言ってるとは思わないが、客観的に見てボケてんだろ。
踏み間違ってると認識してたら、踏み直す訳だし
- 856 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:16:09.85 ID:+Cc7ZMkg0.net
- >>854
トヨタの擁護なんかしているつもりはない
情報を都合よく選択してバイアスをかけてる馬鹿が嫌いなだけだ
- 857 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:17:12.26 ID:+Cc7ZMkg0.net
- まあ>>854みたいに他人を工作員呼ばわり始めるやつは、自分が何らかの情報の誘導をしている奴だと相場は決まってるがなｗ
- 858 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:17:32.05 ID:gns/uEUv0.net
- プリウスに踏み間違えが多いのではなくて、正しくは高年齢者に踏み間違えが多い。って話だよね
- 859 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:18:42.92 ID:dnsSat990.net
- >>845
http://www.ekouhou.net/ブレーキストロークシミュレータ/disp-A,2007-203927.html
特許資料あったわ。
この条件だとペダルで発生した油圧はストロークシミュレーターへの反力に回されるだけで、キャリパーへの圧は一切発生しないよな。
【００２５】
このように構成されるブレーキ制御装置１０では、電子制御ユニットにより、ブレーキペダル１２の踏み込みストロークとマスタシリンダ圧とから車両の目標減速度が算出され、算出された目標減速度に応じて各車輪の目標ホイールシリンダ圧が求められる。
そして、電子制御ユニットにより増圧弁４０および減圧弁４２が制御され、各車輪のホイールシリンダ圧が目標ホイールシリンダ圧になるよう制御される。
【００２６】
一方、このとき電磁開閉弁２２ＦＲおよび２２ＦＬは閉状態とされ、シミュレータカット弁２５は開状態とされる。
よって、ドライバーによるブレーキペダル１２の踏み込みによりマスタシリンダ１４から送出されたブレーキオイルは、シミュレータカット弁２５を通ってストロークシミュレータ２４に流入する。
- 860 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:19:29.84 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>856
バイアスかかるも何もプリウス のコンビニ突撃からヒューマンエラー起こしやすいシステムの車両であることはすでに明白でしょ
福岡と合わして20人も牽かれてるんだよ
- 861 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:19:36.06 ID:7/7QRMTk0.net
- 若い人もプリウス乗ってるけど、踏み間違え事故るのは年寄りばかりじゃねえか
年寄りにだけ欠陥プリウス売って間引きしようとしてるの？
- 862 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:20:02.48 ID:RwMf0Lmo0.net
- >>857
必死w
- 863 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:20:04.87 ID:gzjEekoS0.net
- ボケてんだろうな。
脳からの信号が足に正しく伝わらない。
脳からの信号を正しく出してるかも怪しい。
そもそも判断力も著しく低下してるんだろうし。
- 864 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:20:27.70 ID:HFByEusT0.net
- >>845
ログ調査でブレーキオンだとわかれば、次のステップがそれだろね。
アメリカの調査時のログはブレーキオフ、アクセルオンだったので、センサーとログの信憑性が問題になったけど、これは信頼性が高いと念入りに証明されてる。
- 865 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:21:30.11 ID:h7Vzi43l0.net
- >>858
気になってるんだけど、プリウスばっかり踏み違いの事故報道されてるけど 実際プリウス率が高いわけじゃないのかな？
- 866 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:21:45.00 ID:dnsSat990.net
- 0024にもあるがブレーキ圧は統合制御されたコンピューターが最適と判断した値でペダルのストロークから各キャリパーに伝達する。
このシステムがダウンすればペダルとブレーキそのものは直結するが、統合制御に問題が起きたときの別の回避策が見つからない。
- 867 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:21:46.27 ID:q4WbNbMe0.net
- 止まらなければ
エンジン切る
ギアをバックに入れる
サイドブレーキを引く
で殺人レベルの事故は防げただろうに。
- 868 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:21:53.89 ID:gns/uEUv0.net
- >>859「電気的な問題でブレーキ油圧がロストする。」って主張だけど、加速してる事に説明がつかないやん。
スピード上げて突っ込んでるんだし
- 869 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:22:42.40 ID:r6oQW+Hm0.net
- これは逮捕したほうがいい
- 870 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:23:06.09 ID:+Cc7ZMkg0.net
- >>860
ブレーキ踏み間違え事故は多発してるが、プリウスが突出してブレーキ踏み間違え事故が多いという統計があるというなら出してみてくれ
おまえが目にする報道やお前が記憶する報道の「多い印象」は現実の多さとは何の関係もないということをまず知れ
マスコミが報道しなければ事実が存在しなくなるわけではない
それをまず念頭に入れないバカは簡単に印象操作される
- 871 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:23:48.80 ID:gns/uEUv0.net
- >>865
高年齢者はよくプリウスに乗ってる。って事だろ。
プリウスに原因があるとするなら、プリウスの欠陥を示して話すべきだ。
- 872 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:23:58.48 ID:dnsSat990.net
- >>868
アクセルが戻らない→ブレーキ踏めよって話の掘り下げだから。
そもそもブレーキ効かなくなる可能性がプリウスにはあるんじゃないかって話。
- 873 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:25:14.36 ID:uaN6kth00.net
- 後はアレだな、パニック時に、高速でポンピングブレーキをすると
回生ブレーキ動作時は圧力センサーに頼っているため、正常なブレーキ圧力を判定できなくなって
ブレーキが効かなくなった様な動作をするとか？
まぁ、詳しいログデータ見たいなぁ
色々残ってる筈なんだよなぁ
推測できる情報が
- 874 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:26:47.44 ID:uaN6kth00.net
- >>870
この手の暴走死亡事故ってプリウスしかなくね？
- 875 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:27:16.39 ID:gns/uEUv0.net
- >>872
そのブレーキ不具合が今回 発生したかどうかも我々にはわからんしな。
そう言う話がある。って事だけ覚えとくわ
- 876 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:27:46.34 ID:chBpe5qr0.net
- 飯塚幸三とその一家が住んでる家、1秒で特定される。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555692223/
- 877 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:27:48.32 ID:hKnIONmz0.net
- >>871
プリウスの欠陥は高齢者を惹きつけてしまうところだろうな
ダメ男ばかり引く女みたいな
- 878 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:28:23.26 ID:YGIVU1hj0.net
- プリウス暴走の100%が年寄りって事で結論が出てる
単純に年寄りにプリウス乗りが多いだけだろう
- 879 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:28:43.24 ID:uwnjljSL0.net
- アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばいいんじゃないの？
万が一こういう目にあった時、Pに入れたら止まらないの？
- 880 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:28:43.28 ID:lHV+I6o+0.net
- トヨタから逆に訴えられてしねじじい
- 881 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:29:54.68 ID:dnsSat990.net
- >>875
少なくとも電気的にブレーキペダルと各キャリパーは切り離されてるのよね。だからパスカルの原理で止まるはずの世界にコンピューターのバグのリスクが入り込んでる。
万が一アクセルもバグでブレーキもバグだとこの仕組みのプリウスは詰むのよ。頼りは足踏みパーキングブレーキだけ。
あくまでも可能性だけどね。
- 882 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:29:57.18 ID:uaN6kth00.net
- >>868
その辺は多分、ハイブリッド制御システムのバグだろうなぁ
・回生動作にバグがあって、加速になってしまう
・電気回路のスイッチングに問題があって、加速してしまう
・回生ソフトのバグで回生しすぎて、充放電回路の電流がキャパを超えて逆流
とかが考えられるが、詳しい情報一切無いから全て推測
- 883 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:30:54.88 ID:lvTfmPbr0.net
- 年寄りに欠陥があるんだろ
- 884 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:30:59.46 ID:gns/uEUv0.net
- >>880
九州で病院だかに突っ込んだ爺いは、自動車メーカーと裁判で争って負け、かなりの制裁うけてたぞw
「事故です。ごめんなさい」すりゃ、もっとソフトランディング出来ただろうに
- 885 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:31:31.99 ID:2dK4Tg1t0.net
- >>870
https://i.imgur.com/ZiIJGCu.jpg
プリウス以外の車であれば最初のガードパイプにぶつかって走行不能になってる。
そこから大勢の人を跳ね飛ばしても猛スピードで走
さらにゴミ収集車をひっくり返らせて
トラックに衝突して前が凹んでようやく停止
搭乗者の年寄りははピンピンしてるとかありえない。
正直これはプリウス固有の問題だと思う。
- 886 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:31:35.86 ID:7/7QRMTk0.net
- アメリカの訴訟で専門家がソースコードまで解析してもプリウスのせいだと認められなかったのに
お前らが知ったか知識で語ってるのが笑えるわw
お前らは専門家よりも詳しいんか？
- 887 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:34:47.88 ID:uaN6kth00.net
- >>886
それで３０００件超えのバグが見つかったが、どれが影響したか調べられなかったらしいよ
時間切れで
しかも、致命的なバグが大量に見つかった
カムリのECUには欠陥があるという事で、技術界隈ではほぼ確定してる
民事訴訟は和解して、そのまま不問になったんだが
- 888 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:35:27.24 ID:HFByEusT0.net
- >>882
そこらは米国主要メーカーの技術者が回路図と設計書とソーコードを解析して問題なしと報告してる。
- 889 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:35:46.75 ID:gns/uEUv0.net
- >>881
ドライブバイワイヤーな時代に、そう言うリスクはつきものだな。
国土交通省がプログラムなりに性能許可を与える仕組みがまだ無いからな。
現状的には自動車メーカー独自に性能の合否判定してる。
今の、自動車の制動試験がプログラムまで掘り下げて無いのがダメなんちゃうか
- 890 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:36:01.82 ID:HFByEusT0.net
- >>887
そのソースを知りたいなw
- 891 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:36:34.45 ID:7/7QRMTk0.net
- >>887
致命的なバグがあったけど無罪！
な訳ねーだろw
- 892 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:38:07.01 ID:HFByEusT0.net
- >>887
トヨタ(に限らないけど)車両で1つでもバグ見つかったらえらい事になるw
今見つかったらgw吹っ飛ぶ。
- 893 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:38:19.98 ID:uaN6kth00.net
- >>889
プログラムの性能試験なんて絶対無理だよｗ
数百万通りとか、レアケース入れれば数億通りのシチュをシミュしなきゃならんし、
リコールや隠れリコールでアプデしたら全部最初からやり直しだしｗ
リソース的にも時間的にも無理
だったらもうデバッグ専門業者になっちゃえよレベルｗ
- 894 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:39:05.95 ID:OWyWHUdv0.net
- ニュースに名前全然出ないね
ここで出てる名前もデタラメなのかも
- 895 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:39:12.57 ID:dnsSat990.net
- 短期間に他社のバグを全部洗い出すなんて技術的に無理だと思うんだが。
未だにバグが一切無いコンピューターなんて生まれてないし。
さらに言えばソースコードがセーフでも経年劣化した自動車の車内回路に想定しないノイズや回生回路の過電流までは試験のしようが無いんだよ。
- 896 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:40:21.40 ID:bY3WERn70.net
- プリウスの事故にやたらヒートアップしちゃう意味がよくわからない
いったい何に惹きつけられるんだろう
- 897 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:40:32.84 ID:Sg0bm9YL0.net
- この手の事故はだいたいプリウスだよな
- 898 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:41:50.28 ID:2dK4Tg1t0.net
- 仮にアクセルが戻らなくても
ブレーキは踏めるよね？
- 899 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:41:53.54 ID:q2F0IswAO.net
- 年寄りは都合が悪くなるとすぐ嘘をつく、だから嘘。それかアクセルペダル踏みっぱなしなのを自分で気付いてないだけ。
- 900 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:42:47.22 ID:RobT+kzU0.net
- >>228みたいのが本当にあるのかもな
コンビニの超音波のガキ除けみたいに、年寄りにしか作用しない何かが・・・
- 901 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:43:01.51 ID:EqeWQihR0.net
- 自分が爺さんになってもプリウスだけはやめとこっと
今回で二回目だしね
アクセルが戻らないって証言は
- 902 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:43:28.20 ID:dnsSat990.net
- とりあえずパワーボタン長押しとパーキングブレーキ踏み抜け、を万が一に備えて徹底するしか無いんじゃないかな。
昔の車だってアクセルワイヤー引っかかったらクラッチ切って路肩に止めてからエンジン停止とかやってた訳だし。
- 903 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:45:21.51 ID:gns/uEUv0.net
- >>893
昔通りの国土交通省のテストではダメって事だろ。
今はコンピュータが介入してくるの当たり前なんだしね。
こないだデビューしたボーイング737MAX8も、プログラム不具合で短期間に二機墜落して多くの人命を失ってる。
だからメーカーだけじゃなく、車の場合も国土交通省や審査会社なりがプログラムまで掘り下げて検査するのは必要だな。内容も公開もしなきゃな。
- 904 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:45:27.89 ID:2dK4Tg1t0.net
- >>902
もっと簡単なブレーキを踏むという行為ができてない時点でその対策は無駄だろう
ここまでの状態で右足は何をしてんだろうという疑問はあるが。
- 905 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:46:53.14 ID:dnsSat990.net
- >>904
ブレーキ踏んでないかどうかは悪魔の証明だから。ブレーキ踏んでも効かない可能性考えないと。
- 906 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:47:37.58 ID:VohOm86t0.net
- プリウスすら買えないやつの僻み
- 907 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:47:51.25 ID:uaN6kth00.net
- こーゆー話しもあるね
多発する自動車暴走事故について、もう一つの可能性
http://914559784d8d52c2.main.jp/2016/12/08/%E5%A4%9A%E7%99%BA%E3%81%99%E3%82%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%81%E3%82%82%E3%81%86%E4%B8%80%E3%81%A4%E3%81%AE%E5%8F%AF/
米国では強力な電磁波で車のエンジンを停止させる「電磁パルス砲（EMP)」が開発されていて、自動車が盗難されたときなど、強力な電磁波で車を止めてしまおうというもの。しかし逆に電磁波で車を急加速させるこのも可能なのです。
電磁波に詳しいメリーランド大学のマイケル・ベクト教授は、送電線などの高圧電線の下を通ると、車の電磁シールドを破って電磁波が電子系統に影響を与え、誤作動を起こしてしまう可能性があると、指摘しています。
北海道大学院の野島俊雄教授も「電子システムが電磁波の影響を受けるには事実です。実際、かつては強力な携帯電話の電波で自動車の電子制御が誤作動し、急加速が発生するようなケースは外国車ではよく見られました」
- 908 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:47:55.09 ID:xcyOIQNJ0.net
- プリウスってどこまで踏み間違えのせいにするつもりなの
- 909 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:48:28.84 ID:dnsSat990.net
- >>903
MACSもセンサーの誤作動起因だったね。
二系統準備して、どちらかとズレが出たら即油圧ブレーキ発動しないとだめだよな。
- 910 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:48:37.48 ID:7qwy4ghA0.net
- >>902
アホは黙ってろよ
- 911 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:48:55.86 ID:gns/uEUv0.net
- 映像を残すドライブレコーダーではなく、ドライブデータレコーダーで踏み角度やタイヤ角度、エンジンの回転など様々なデータを記録するべきだな。
- 912 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:49:09.03 ID:YGIVU1hj0.net
- これだけ暴走しても運転者は死なないないつも
プリウスが年寄りに人気なのもよく分かる
- 913 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:49:10.00 ID:uaN6kth00.net
- 違法無線とか？
- 914 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:49:41.08 ID:dnsSat990.net
- >>910
技術的な反論出来ないならしゃしゃり出てくんな気持ち悪い。
- 915 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:50:49.66 ID:FwInMkuD0.net
- トヨタと上級国民、マスコミはどっちを叩くのかな
- 916 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:51:39.13 ID:+Cc7ZMkg0.net
- プリウスは高齢者だけ選んで不具合を起こすってことですか？
先進的な機能ですね
- 917 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:51:55.30 ID:isWAX3qw0.net
- 昨日もふざけた運転してるプリウスに遭遇したわ
ムカつくから追いかけて話したけど言い訳しかしない本当クズ野郎
- 918 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:52:03.80 ID:gns/uEUv0.net
- まぁ、高所作業車は上のゴンドラに緊急停止ボタンが必ずあるなw
自動車が動いてる時に、全てオフになるのはどうかと思うがw
- 919 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:52:07.01 ID:YGIVU1hj0.net
- >>907
それが老人の乗る車だけに起こるのかｗ
- 920 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:52:25.82 ID:G+v/e+ve0.net
- 都合が悪いとボケたフリするからな爺婆は
- 921 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:53:18.44 ID:uaN6kth00.net
- 見物だよなｗ
総スルーにしたいところだろうが、人が死んでるしな
トヨタは気が狂ったように札束でテレビのＰをブン殴ってるだろうし、
役所は役所で、全力で裁判の証拠集めしてるだろうし
あとは、裏で決着つけちゃうパターン・・・
でも被害者居るしなぁ
話題性も高いし
どうなるんだろうなぁ
- 922 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:53:19.27 ID:xcyOIQNJ0.net
- 宇宙線でRAM データが化けるってことを
どれだけの人が認知しているか
なんだよな
トヨタの技術者でも知らないだろうし
- 923 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:53:27.34 ID:gns/uEUv0.net
- 高齢者 高齢者と言っているが、重要な点は「誰しもがこの様な加害者になる！」って事でしょ。
- 924 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:54:01.46 ID:7qwy4ghA0.net
- >>914
お前の話はすべて空想
アメリカの調査でも問題なかったのに
お前みたいな低能の話にどこに信憑性があるんだwww
- 925 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:55:11.11 ID:uaN6kth00.net
- >>919
まぁ、そうだよなぁ
老人特有の操作と関係があると睨んでるんだけどね
ポンピングブレーキとプリウスハイブリッドシステム
若い奴らはABS信じてベタ踏みする様に教わってるから出ない
とか
- 926 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:55:53.85 ID:e5gIusSp0.net
- >>902
暴走してるのにボタン長押しで停止ってな、悠長過ぎるわ
- 927 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:56:35.33 ID:G+v/e+ve0.net
- バイクにはキルスイッチがあるぞ
車にもつけろよ
- 928 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:56:37.69 ID:q2F0IswAO.net
- このジジイは収集車にぶつかるまでにかなり暴走時間があった、アクセルペダルがおかしいと思いながらバカみたいに人をハネまくってた訳だ、止めようと考える事もせずにだ。
- 929 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 11:56:47.99 ID:uaN6kth00.net
- >>922
一応、多重化して検算はしてるから確率はかなり低いらしいよ
まぁ、ディーラーがスパナをECUに落っことして半分壊れてる
状態で走ってりゃ、そんな補正も意味は無いんだけどねｗ
- 930 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:00:24.47 ID:+Cc7ZMkg0.net
- >>923
なんで高齢者だけが加害者になってるんだい？
プリウスは若者は加害者にしない判断をしているのかい？
- 931 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:02:38.30 ID:9uSGM5rK0.net
- プリウスに乗る奴に欠陥者が多い
- 932 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 12:04:41.67 ID:y1pK5eg43
- そんなことより、Jヴィレッジが全施設完全再開したぞ！
- 933 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:03:54.54 ID:uaN6kth00.net
- >>903
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
単なるIF分岐ならプログラム見れば何とかなるよ
再起呼び出しやスレッドが出てきたらプログラム見たってわかりゃしないよ
さらにオブジェクトにインスタンスの状態になったら手に負えない
バグの可能性は∞
ムリー
- 934 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:04:22.25 ID:+Cc7ZMkg0.net
- これだけプリウスに悪意を持っている人間がいるのに、
誰一人としてその不具合が起こった現場を押さえられた人間がいないのはどうしてなんでしょうねえ
高齢者が乗っている時だけしか不具合を起こさないようにプリウスが判断してるとしか思えませんねえ
- 935 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:05:11.02 ID:gns/uEUv0.net
- >>930
プリウス忘れろw
こんな人格者っぽい人も、踏み間違えて事故を起こすよだから、誰だって同じように事故を起こす可能性がある。って話だ
- 936 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:06:09.37 ID:G+v/e+ve0.net
- プリウスを選択しないなぁ
何が楽しいの
カローラみたいなもんだろ？
- 937 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:07:11.76 ID:5y3Jn9ZZ0.net
- ジジイに欠陥があるんだろ
- 938 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:08:01.12 ID:gX1KIh0j0.net
- 大量殺人者が
何言っても無駄
大量殺人者でしかない
- 939 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:10:16.93 ID:q2F0IswAO.net
- 事故後にすぐ息子に電話したんだろ？このジジイ
- 940 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:11:34.05 ID:xcyOIQNJ0.net
- アクアでもぶっこんでる事件あるんだけどな
- 941 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 12:14:16.34 ID:y1pK5eg43
- ECUのログ解析結果って、こういう事故の後公表されたことある？
- 942 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:13:12.79 ID:mixxHkk00.net
- どーせ最初にぶつかったときジジイがてんぱっちゃってブレーキだと思ってアクセル踏み込みっぱなしたんだろ？
どっかの情報で杖使うくらい足が悪かったらしいじゃないか・・・もう老人は強制的に運転できないように取り締まって欲しいわ。
- 943 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:15:24.41 ID:aK5kXS400.net
- こういう車は人体実験みたいなもんだからな
古い仕組みの車がやはりよい
- 944 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:22:08.09 ID:qHcxCmzDO.net
- もう、自爆ボタン付けとけよ
- 945 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:23:43.44 ID:kEKmyzEN0.net
- 嘘を嘘と認識していなければ嘘発見器にも引っかからない
つまり事実と異なるが本人は嘘をついているわけではない
- 946 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:55:22.70 ID:VumHU9/A0.net
- >>895
「バグが無いプログラムです」と言ったら、ほら吹きか詐欺師扱いされるのがIT業界。
ロジック的に人間が発想製造関与している限り、バグはゼロにならない。
- 947 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:56:42.07 ID:TSJ/bduu0.net
- >>731
物理的にブレーキが勝つぞ 出直してこい
- 948 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 12:59:53.11 ID:c2Gcv/cl0.net
- この爺さんアクセルが戻らなかったと言ってるてことは
踏み間違えじゃない可能性があるな
ブレーキ踏んでも止まらなかったならブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでるって踏み間違えあるけど
アクセル戻らなかったは踏む動作と離す動作のまたく逆の動作だから間違えようが無い
たぶんちゃんとした話をするならアクセルが戻らなかったその上ブレーキを踏んでも止まらなかったんだろうな
ペダルから足を離す動作を意識して行なって居るから踏み間違いの可能性は低いような
ただ事前に脳に障害が起きていて意識通り体が動かなかった可能性もあるけど
車側のログだってメーカーが有利になるようなログの取り方してんだし
一片きっちり調べた方が良いのかも
- 949 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:00:53.30 ID:SVKetCmu0.net
- 運転中に酸欠を起こす事例が多発してるなんて事は？
- 950 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:03:00.82 ID:TSJ/bduu0.net
- >>112
こいつが金持ちかは知らんが、本出しても博士号あっても金にならんで。
- 951 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:04:45.06 ID:gns/uEUv0.net
- >>943
何が人体実験だよ、言葉を知らん奴だなぁw
- 952 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:05:24.46 ID:TpkiFBR60.net
- 追記した
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%AF%E5%A1%9A%E5%B9%B8%E4%B8%89
誰か補足たのむ
- 953 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:09:11.03 ID:wvci+K0I0.net
- 「そういうときは、両足でブレーキ踏め」
と教えろ
- 954 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:13:22.40 ID:gns/uEUv0.net
- >>731
勝ち負けの定義をしっかりとしろよ。
静止摩擦・動摩擦の違いはあれど、アクセルとブレーキ両方をベタ踏みして、
加速するならアクセルの勝ち。
減速するならブレーキの勝ち。
実証実験をしたら、君はどっちが勝つと思う？
- 955 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:13:55.67 ID:fh2+xCW50.net
- >>89
こんな大都会に住んでみたい
- 956 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:17:08.12 ID:7cUbojIZ0.net
- 上級国民すげーな
国に守られてる感ハンパない
氷河期世代とかの無職には まとめて
おらえらの人生失敗だから
農村で人生再設計しろや テヘペロなのに
- 957 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:19:35.59 ID:c4BGIhPH0.net
- >>676
ならさっさと逮捕しろってことだな
- 958 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:20:05.90 ID:W4ulLm1w0.net
- >>1
さん付けしろゴミ
お前どこ住んでんの??
- 959 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:20:48.73 ID:n3GEBu7l0.net
- プリカスドライバーの脳に欠陥があるのは間違いない
- 960 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:21:01.61 ID:2YtjKVW00.net
- 足が不自由だったらしい
- 961 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:24:59.60 ID:W4ulLm1w0.net
- >>46
総じて貧乏人の乗り物
- 962 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:29:58.05 ID:z4b7059b0.net
- ホラ吹きじゃないとここまで世渡り上手く生きていけないだろ
かと言ってトヨタｍ信用にならない
- 963 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:31:02.10 ID:bVWKZSuJ0.net
- プリウスを買う人が欠陥
- 964 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:37:42.25 ID:ZF0F6x9I0.net
- 落とし所が難しいな
高齢者免許返納 車が売れなくなる
プリウスの欠陥 車が売れなくなる
犯人逮捕 上級に逆らう事になる
警察も大変だな
- 965 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:45:50.94 ID:q4WbNbMe0.net
- 警察もトヨタを救うか、上級国民を救うか迷うとこだな。
- 966 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:48:23.59 ID:EFQyzUPO0.net
- >>954
免許あれば足は片方しか使えないのわかるのにな
お前ら
俺も初めは両足使うと思ったもんよ
- 967 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:49:50.04 ID:EFQyzUPO0.net
- >>949
一過性の脳虚血とか、いろいろある
- 968 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:50:01.28 ID:RyPDdk4x0.net
- ボケ老人の脳内ではアクセルが戻らなかったことになってるだけだろ？人殺しは変わらん。
- 969 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:51:50.87 ID:WWYDv7PE0.net
- >>966
両足使って試せというお話では？
因みに左足ブレーキを推奨してる団体か何かあった筈なので日常的に使ってる人もいるかもしれない
- 970 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 13:57:25.54 ID:ZwBVJkbK0.net
- ジジイとババア、女と子供、金持ちと貧乏人は平気で嘘つくよねｗ
つまり正直者は少数派ってこった
- 971 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:00:59.79 ID:5HBCY0ha0.net
- >>902
だからパワステも死ぬから動力は切っては駄目なんだ
教習所で習う基本事項だよ無免野郎
- 972 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:01:44.53 ID:UO5GhzdL0.net
- >>638
命がかかってるからな
高齢者こそ軽で充分だよ
税金は安いし、音や振動がガンガン伝わるし分かりやすい
あとしっかりしている人ほど自ら返納しているものだよ
きちんと考えられる時に決めたと知人は言ってた
- 973 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:03:20.58 ID:WWYDv7PE0.net
- >>971
車が動いていればそれ程重くならない
据え切りは不可能だが
ブレーキブースターも数回なら効く
- 974 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:03:42.62 ID:UO5GhzdL0.net
- >>970
嘘をつかぬ者はいない
- 975 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:07:29.11 ID:n9E8BYOd0.net
- 急激にアクセルを踏み込めない装置とか出てきてるけど、
あとは衝突を検知したらアクセルオフ(動力カット)とかかねえ
まずは運転がおぼつかなくなったら免許を自主返上するしかないんだろうが
- 976 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:12:48.07 ID:ZimKMJmj0.net
- 昔元教習所の教官がブレーキと
アクセルを間違えてタワー駐車場の
壁を突き破って落ちて同乗者全員が
死んだ事故があったな。
いくら運転のベテランやプロドライバーでも
年には勝てない。
- 977 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:13:38.59 ID:byTUq8yJ0.net
- 月曜には飽きてそうだな…
- 978 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:14:01.17 ID:bZjR0lFk0.net
- >>26
免許の定年制必要だわ
交通機関も保持できるし
- 979 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:23:52.42 ID:mixxHkk00.net
- 残された旦那の気持ち想像するとたまらんわぁ
老い先短いじじいに嫁（３１？）娘（３）殺されたとか
もしこのジジイがさっさと死ぬ運命だったら嫁娘は生きていた・・・
- 980 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:28:05.07 ID:5HBCY0ha0.net
- >>973
豆知識どうも凄いね
走行時でも爺が動かせる程にゆるくない
Nにする最適解に比べたら自殺もの
- 981 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:30:04.08 ID:chBpe5qr0.net
- 【回らぬハンドル】 バス事故の運転手、無罪へ。弁護士は三菱ふそうを刑事告発
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555735640/
- 982 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:30:05.31 ID:UxVmHZXi0.net
- もちろんジジイがホラふいてる
なぜならジジイだから
- 983 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:30:46.70 ID:FV94NIS60.net
- ホラじゃなかったら認知症
- 984 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:31:37.19 ID:g+pqma2f0.net
- ムエタイのチャンピオンの運動神経でも回避できない
有明省吾なら、エアバッグない時代に助手席の彼女を足で押さえながら、
必死にブレーキやら、クラッチやら、回避操作ができたのに
- 985 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:34:18.85 ID:/13LYOsVO.net
- 俺 単独の横転事故おこしたことあるけど
そん時は後ろのタイヤがバーストして車が左右にふられてハンドルとブレーキがきかなかった
トヨタの軽
- 986 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:37:00.71 ID:AGGZqlWX0.net
- もしこれが「プリウスの欠陥」だったらリコールで大損害なので
トヨタが全力で「そうじゃない！」って力説して爺さんにかぶせるだろうな
そうやって社会は回ってるって死んだばあさんがよく言ってたし
- 987 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:41:16.83 ID:eVLpwzdJ0.net
- みんな免許制度の被害者
- 988 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:42:26.97 ID:KhZTTxuz0.net
- 飯塚幸三、飯塚幸三、うるさいわ
- 989 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:44:50.59 ID:eK3QQFPW0.net
- >>120
死んだ後、何処にいくか、だろ
- 990 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:50:14.54 ID:zziB98+x0.net
- 以前、アメリカでもアクセル戻らなくなったって訴訟やってたよな
運転手が勝手に敷いたマットが原因だったんだよな
- 991 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:52:26.75 ID:4RHTt/AK0.net
- 新調した靴でブレーキングしたら一緒にアクセルも踏んでた。
ペダルもうちょっと離した方がいい
- 992 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:56:35.77 ID:WWpBsYFF0.net
- >>980
女子供共でも切れるぐらいの軽さ
- 993 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 14:58:07.53 ID:/MUI9drgO.net
- 踏み間違いを根底から解決したのがナルセペダル
なぜこれを標準化しないのか
まあプリウスの場合、アクセルとブレーキシステムに致命的な欠陥を内包してるからなんとも言えないが
- 994 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:01:18.40 ID:FWS2hWdc0.net
- >>787
トヨタで取り出して解析→公開だぞ
- 995 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:02:45.17 ID:29gynMPQ0.net
- １８歳にならないと免許取れないのは差別じゃないからなあ
７５歳以降は書き換えの度に適性試験を受けさせれば何の問題もない
- 996 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:03:11.72 ID:uahoB/ZC0.net
- ホラではなく、認知機能の低下の可能性
- 997 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:04:53.48 ID:PLy1tQlo0.net
- 他のレスにかまうとボロがでるからとにかく運転手の印象下げる工作だけして来い
っていう動員かな
- 998 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:04:55.30 ID:HgLAhWQ80.net
- さっきも、一方通行を逆走していくプリウスを見た。
もうヤだよ、プリウスｗ
- 999 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:09:50.52 ID:1TaGEnLY0.net
- >>120
霊柩車が人を轢く
- 1000 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:11:09.56 ID:3RocMjlw0.net
- 飯塚幸三のミスによる責任 99.5%
プリウスの、他の車にはないなんらかの構造的欠陥 0.5%
このくらいじゃない？
- 1001 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:12:17.25 ID:7/7QRMTk0.net
- >>998
それはプリウスに欠陥があるからに違いない
- 1002 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:14:19.86 ID:i5rH55fs0.net
- >>993
じゃあお前の自動車にはナルセペダルつけてるのか？
そういうことだ
- 1003 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:26:02.72 ID:JN3X/jJN0.net
- 爺さんに欠陥
- 1004 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 15:33:27.23 ID:5p4Ma7AF0.net
- 足拭きマットがずれてたとかな
- 1005 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 16:01:06.90 ID:ARvfEFK10.net
- どっちもウソはついていない。どっちかが壊れただけだ
- 1006 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 16:04:36.10 ID:chBpe5qr0.net
- 【池袋母子死亡事故】勲章さん(８７)、アクセル全開１５０メートルだった事が判明★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555743113/
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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