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エアバス、翼の先端を動かせる機体「アルバトロスワン」を試験。アホウドリから発想

1 ::2019/08/03(土) 14:06:59.56 ID:s8/xE0Mo0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/premium/6931153.gif
(CNN) 欧州航空機大手エアバスがこのほど、風に応じて主翼の先端を上下に動かせる小型スケール機を開発した。着想源となったのはアホウドリが飛ぶ様子だ。
この「アルバトロスワン」はA321型機を基にした機体。炭素繊維やガラス繊維で強化されたポリマーから作られており、翼端には半空力弾性ヒンジを搭載している。
翼端は風に反応して曲がったり開いたりして、空気抵抗を低減し乱気流の影響を抑える。
開発は海鳥のアホウドリからヒントを得た。アホウドリは風の強い日には翼をほとんど動かさずに何時間も飛び続けることができる。
エアバスの技術者、トム・ウィルソン氏は「ヒンジを搭載した翼端というコンセプトは新しいものではない」と指摘。軍用機は空母の収容能力を増やす目的で同様の翼端を活用していると話す。
ただ、飛行中に上下に自在に動く翼端を試す航空機はアルバトロスワンが初めてで、その可動部分は翼の長さの最大3分の1に及ぶという。
現時点ではアルバトロスワンはまだ試験段階。1年8カ月の開発プログラムを経て、今年2月に初めて飛行試験を行った。
エアバスは引き続き、飛行中に翼端のロックを外して2つの飛行モードの遷移を調べる実験を行う予定。
エアバスは7月、ワシやタカなどの猛禽(もうきん)類に着想を得たコンセプト機も公表していた。また、この2年間は一部の旅客機に小型の「リブレット」を装着。
サメ肌を模したざらざらの表面構造を胴体や主翼に取り付けることで、高速巡航中の抵抗を低減させる取り組みを進めている。

https://www.cnn.co.jp/travel/35140835.html
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1141421412198092801/pu/vid/960x540/lcH5vXnmwj2Bi5dj.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=uTfWlOU6Lic

2 ::2019/08/03(土) 14:07:49.88 ID:2ayLiMDf0.net
あたしはいつもおつむがかるい

3 ::2019/08/03(土) 14:09:14.35 ID:wcB1S85l0.net
先っちょだけ!先っちょだけだから!

4 ::2019/08/03(土) 14:10:50.80 ID:LLMQdijX0.net
おまいらの先端はいつ露わになりますか?

5 ::2019/08/03(土) 14:11:49.96 ID:jPwLLG0c0.net
わてあほやから なーんもわからへん

6 ::2019/08/03(土) 14:12:17.45 ID:qZ7xkawH0.net
アルバトロ・スワン?

7 ::2019/08/03(土) 14:14:20.17 ID:OjEWFnPt0.net
グラグラしててなんか不安になるw

8 ::2019/08/03(土) 14:16:16.37 ID:A/tNd7Wo0.net
疲労ヤバそう

9 ::2019/08/03(土) 14:19:46.67 ID:o+lVKJyO0.net
YF21か

10 ::2019/08/03(土) 14:20:21.45 ID:EDxFIFgH0.net
死の翼アルバトロス

11 ::2019/08/03(土) 14:20:46.67 ID:SdBwzB+T0.net
ライト兄弟の飛行機も主翼を捻じっていたな

12 ::2019/08/03(土) 14:21:38.69 ID:HAVfIeuI0.net
アホか

13 ::2019/08/03(土) 14:24:48.57 ID:9AcF9YJO0.net
アルバトロススペシャル
テトリス99スレってことで

14 ::2019/08/03(土) 14:25:29.58 ID:9Xcglds/0.net
スワン?

15 ::2019/08/03(土) 14:30:08.66 ID:RAeQN5Vm0.net
零戦みたいな

16 ::2019/08/03(土) 14:30:31.77 ID:A7n+Hpjb0.net
>>14
アルバ島の白鳥型雄牛

17 ::2019/08/03(土) 14:31:45.21 ID:QQHoVFLJ0.net
可動部分を増やすと大抵失敗する・・・

18 ::2019/08/03(土) 14:34:40.73 ID:nRhv8o1Z0.net
こんなの窓から見えたら不安になるわ

19 ::2019/08/03(土) 14:37:18.45 ID:/ALbZgvG0.net
エアバスは糞

20 ::2019/08/03(土) 14:39:08.28 ID:IUhDo2CK0.net
>>18
うちのおかんかよ

21 ::2019/08/03(土) 14:50:42.23 ID:YKBY7WFD0.net
B737MAX涙目

22 ::2019/08/03(土) 14:50:45.10 ID:rNYU30rw0.net
リブレットってまた懐かしいな

23 ::2019/08/03(土) 14:55:25.95 ID:blTexmVQ0.net
あまり複雑にすると故障しそうだからやめてほしい

24 ::2019/08/03(土) 14:56:00.44 ID:8MPtOxUf0.net
死の翼

25 ::2019/08/03(土) 15:05:15.94 ID:vfWLlWSo0.net
離陸に失敗しそうな気がする

26 ::2019/08/03(土) 15:05:58.92 ID:vA/LHI6W0.net
乱気流にどう反応してるのか分からんじゃないか

27 ::2019/08/03(土) 15:16:40.35 ID:ww/3a5oq0.net
想像以上に鳥っぽい挙動だった

28 ::2019/08/03(土) 15:26:19.44 ID:Ow5c/tCA0.net
アルバトロスフィルムのビデオよく見てた

29 ::2019/08/03(土) 15:26:47.53 ID:HU8H4S/g0.net
日本だとアホウドリってかっこ悪い名前だけど
英語じゃアルバトロスってかっこいいんだよな
ゴルフでも言うし

30 ::2019/08/03(土) 15:32:54.55 ID:Gf7fXKdW0.net
で、いつ人型になんの?

31 ::2019/08/03(土) 15:38:08.72 ID:fKoil/8B0.net
パッシブなのかな?
それならウィングレットの亜種みたいなもんだろうが
最終的にはアクティブ制御にして翼端だけじゃなく全体的にとか考えると夢は広がるけど
可変翼も夢に終わったしなぁ
結局ちょっと燃費上がる程度なのかな

正直なところ、あんなのが旅客機の翼でプラプラしてたら不安になるけどさ

32 ::2019/08/03(土) 15:38:30.64 ID:Ow5c/tCA0.net
>>30
着陸するとき。

33 ::2019/08/03(土) 15:41:18.45 ID:YC/nb9Ud0.net
これは凍って動かなくなって制御不能で墜落するパターン

34 ::2019/08/03(土) 15:41:53.42 ID:MyFHtJmG0.net
折れかかってるようにしか見えん

35 ::2019/08/03(土) 15:44:46.52 ID:b4ujdazZ0.net
http://www.amusement-center.com/project/egg/game_image/ETEL1012_1.jpg

36 ::2019/08/03(土) 15:45:33.97 ID:+6il5IWW0.net
>>10
だよね

37 ::2019/08/03(土) 15:49:10.38 ID:NoynhEJL0.net
次期の機名は「ホールインワン」

38 ::2019/08/03(土) 15:54:13.27 ID:/Goky2FW0.net
世界中どこをさがしても翼を折りたたんで飛行できるのは、このF8Eをおいてないぜ!

39 ::2019/08/03(土) 16:15:25.60 ID:HtP/KsYuO.net
>>38
お前は風間シンかよ

40 ::2019/08/03(土) 16:15:54.48 ID:8yqcg+nq0.net
XB -70で見た記憶がある

41 ::2019/08/03(土) 16:16:30.32 ID:HtP/KsYuO.net
まあ乱気流での挙動改善にはなるが
揚力は下がるわな

42 ::2019/08/03(土) 17:29:01.85 ID:zs1xej6J0.net
>>29
アルバトロス殺法とかあったよな

43 ::2019/08/03(土) 17:34:29.77 ID:881gTg4U0.net
繋がってる部分少ないし割と簡単に折れそう

44 ::2019/08/03(土) 17:40:58.17 ID:xlsRjQeY0.net
和風にするとアホウ1号

45 ::2019/08/03(土) 17:45:30.98 ID:lxo5e5L30.net
紅の豚の飛行機に付いてたよなコレ

46 ::2019/08/03(土) 18:54:26.20 ID:Cuwqkkp30.net
まあ別にちぎれても致命的でも無さそうだしいいんじゃないの

47 ::2019/08/03(土) 19:33:08.74 ID:/OFrRT+30.net
アルバトロスワン エンゲージ

48 ::2019/08/04(日) 12:17:52.99 ID:e+yzUKEX0.net
旅客機なんて40000時間25年毎日飛ぶし
LCCなんかの適当な格安整備で
その常時ヒラヒラ動くウイングレットもどきが
故障しないなんて考えられんわ

旅客機はそんなギミックどうでもいいから
とにかく堅牢に作ってくださいよエアバスさん

あ、ボーイングさんもな

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