マツダ「評論家に大絶賛されているスカイアクティブXですが発売延期します　ハイオクに仕様変更です」

1 ：：2019/08/05(月) 20:32:05.19 ID:mLnS1KJH0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
https://pbs.twimg.com/media/EBBo-zmUEAAYUE1.jpg
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20190804-mazda3-skyactiv

2 ：：2019/08/05(月) 20:32:55.32 ID:UPfEce4Z0.net

>>1
クソ千葉のクソスレ
ハンガリーGPのスレはどうした
コーションラベル

3 ：：2019/08/05(月) 20:33:08.90 ID:Rmju2DRq0.net

　
これ半分アベのせいだろ？
　
　

4 ：：2019/08/05(月) 20:33:09.45 ID:9NzI9LHB0.net

スカイラインだと思ったら違った

5 ：：2019/08/05(月) 20:33:33.38 ID:gVC52mnI0.net

2なら千葉ギャフン

6 ：：2019/08/05(月) 20:34:40.19 ID:sbI8Kr9S0.net

ハイオク→大規模リコール→爆死→ガソリン仕様に→完全死亡

7 ：：2019/08/05(月) 20:35:09.29 ID:hYxXrtPg0.net

オクタン価制御出来ない&レギュラーでは排ガス浄化が上手く稼働しない
と見た

8 ：：2019/08/05(月) 20:35:42.21 ID:uRZSUMM50.net

潰れかけステマツダwwwwwwwww

9 ：：2019/08/05(月) 20:35:46.75 ID:PaWA7Ap10.net

マツダのランティスが足回りの出来が良いと好評だったので、プリメーラ乗ってた俺は敵愾心持ってた
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564888695/

10 ：：2019/08/05(月) 20:36:34.31 ID:hYxXrtPg0.net

>>6
DIESELじゃないよ
元々ガソリンエンジン
日本のレギュラーオクタン価では無理だったって事

11 ：：2019/08/05(月) 20:36:34.99 ID:fun4pyvS0.net

マツダの株価やべえよな
ここ何年もダラダラ右肩下がりが止まらない

12 ：：2019/08/05(月) 20:36:38.76 ID:mLnS1KJH0.net

しかし、マツダのこの言い回しってうまいよなｗ
これでまた信者は騙されて、喜ぶのかなｗ

13 ：：2019/08/05(月) 20:37:00.37 ID:yg3SLBbn0.net

でもレギュラーだとカタログスペック出ないんでしょ？排ガス面だけなのかな

14 ：：2019/08/05(月) 20:37:55.87 ID:hYxXrtPg0.net

パワーもでしょ

15 ：：2019/08/05(月) 20:41:36.96 ID:xfW/UNl/0.net

はぁぁぁあ！？

16 ：：2019/08/05(月) 20:42:41.46 ID:b83x3t4k0.net

レギュラーだとノッキングすんのか？

17 ：：2019/08/05(月) 20:42:55.38 ID:KRpS/WtC0.net

日本仕様と欧州仕様を別々に作ったら儲からないので
欧州仕様に統一するよ
欧州仕様でもレギュラーマップあるから壊れることはないよ

18 ：：2019/08/05(月) 20:43:54.56 ID:tDDh+z2u0.net

>>1
千葉「俺はホンダスレたててホンダマンセーしてるだけなのにツダオタの方から絡んでくる！！」

19 ：：2019/08/05(月) 20:44:45.03 ID:uRZSUMM50.net

>>11
業績と今後の暗い見通し考えたらそれでも高すぎやろ
300円くらいが妥当ｗ

20 ：：2019/08/05(月) 20:45:23.82 ID:/7WVXguz0.net

いい加減さっさとNDロードスターのDHT出せや

21 ：：2019/08/05(月) 20:46:18.13 ID:UPfEce4Z0.net

>>1
ところでちょっと気になるんだけど
これってどういう事なの?
船橋なのに愛知表示
IDは千葉と同じって

【地震】千葉で震度3
9：カーフブランディング(愛知県) [IT][sage]：2019/07/29(月) 00:41:26.45 ID:eZ4eJuOG0
ノー揺れ船橋

しかも船橋って

2014年7月25日(金)13時35分
イオンモールなどに苦情のファクス計約１万枚を送りつけて業務を妨害したとして、千葉県警千葉西署は２５日、
偽計業務妨害容疑で同県船橋市行田、無職、田中孝則容疑者（４１）を逮捕、送検したと発表した。
同署によると、田中容疑者は「以前イオンを利用したときに対応が悪かったのでやった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は、昨年１０月６日から１月１４日まで、千葉市美浜区のイオンモールとグループ企業の
「イオンファンタジー」に、計約１３０回にわたって「対応が悪い」「私の命が続く限り、抗議をやめない」
などと書いたファクス計約１万枚を送りつけ、両社の業務を妨害したとしている。
田中容疑者は自宅のパソコンからインターネットを通じて両社にファクスを送信しており、
最も多い日で約７００枚を送りつけていたという。

2014年04月24日 08時14分
　静岡県警浜松東署は２３日、千葉県船橋市行田、無職田中孝則容疑者（４１）を偽計業務妨害容疑
で逮捕した。
　発表によると、田中容疑者は昨年１０月１１〜３０日頃、自宅のパソコンから、自動車大手「スズキ」
（浜松市南区）のお客様相談室に、「誠意を持って対応しろ」などと書き込んだメールを約１２００回に
わたり送信し、業務を妨害した疑い。
　調べに対し、「間違いない」と話しているという。
　田中容疑者は２００５年頃、スズキのスクーターを購入。その後、給油口のキャップの裏にゴムが
付いていないことに気づき、昨年１０月１日、「ガソリンが揮発する」と同社に相談した際、「近くの販売店
で対応する」と回答されたことが気に入らなかったという。
　ＩＰアドレスなどから田中容疑者が浮上した。今年１月末までに同様のメール２万通以上、ファクス１万通
以上が同社に届いているといい、同署は余罪を調べている。

なんだよね

22 ：：2019/08/05(月) 20:46:56.32 ID:pWiKAbfi0.net

>>17
ecuのセッティング変えるだけならさほど費用はかからないでしょ
レギュラーじゃ性能でなかったんじゃね？

23 ：：2019/08/05(月) 20:47:55.00 ID:2UfeAdhe0.net

やっぱりレギュラーだとノッキングしちゃうのか
ただハイオクでも未知の領域じゃないのか？

24 ：：2019/08/05(月) 20:51:07.61 ID:KRpS/WtC0.net

>>22
ピストンとか違って圧縮比が日本仕様と欧州仕様で違うんじゃね？
知らんけど

25 ：：2019/08/05(月) 20:51:52.58 ID:xfW/UNl/0.net

まあそもそも日本車の使用燃料をハイオクに統一すべきなんだけどね
レギュラー使うメリットがない

26 ：：2019/08/05(月) 20:53:23.74 ID:hYxXrtPg0.net

生産効率化&理想のスペック出すにはレギュラーでは無理だったって話

27 ：：2019/08/05(月) 20:55:07.63 ID:sAFYuH7G0.net

なんだこれ、信者ってこれでぶちギレないもんなの？

28 ：：2019/08/05(月) 20:57:57.22 ID:2iEchdw40.net

なんだよガソリンでも大丈夫なのか

29 ：：2019/08/05(月) 20:58:10.79 ID:BGk5kbtD0.net

よく訓練された信者は「ますます楽しみになった！」と言ってるぞ

30 ：：2019/08/05(月) 20:58:30.62 ID:8Qw9t4/40.net

炭作り仕様なのか(´・ω・｀)

31 ：：2019/08/05(月) 20:59:23.38 ID:xIdyyHhV0.net

なんだかアローズに入ってたペラ紙の注意文を思い出した。
熱暴走起こしたらしばらく使用しないで下さいってやつ。

32 ：：2019/08/05(月) 20:59:34.56 ID:nuWo0a350.net

両方使えるが、どちらか一方のスペックをカタログに載せろと言われたらどっちにするかって話かな
https://i.imgur.com/2MplYyP.jpg

33 ：：2019/08/05(月) 21:00:40.39 ID:nGUuogxd0.net

オンボロ賃貸団地住まいのアホンダ孝則くん(大爆笑)

34 ：：2019/08/05(月) 21:01:04.25 ID:Mdhb6/JX0.net

京都がほんとヤバい
中国人に土地買われまくり
死ね

35 ：：2019/08/05(月) 21:02:16.75 ID:LYk41FeP0.net

ジャーナリストに受けはいいけど売れない

36 ：：2019/08/05(月) 21:02:20.68 ID:mdwQEDGn0.net

日本だとハイオク代と燃費向上分で相殺な感じ？意味ねーな。

37 ：：2019/08/05(月) 21:02:39.79 ID:xfW/UNl/0.net

>>31
そういえば
ARROWS-X
だったなあれも
Skyactive-X
偶然か？

38 ：：2019/08/05(月) 21:03:05.05 ID:VzC6Bcvm0.net

失敗作とバレたからね

39 ：：2019/08/05(月) 21:03:16.61 ID:0XBa26Jp0.net

スカイアクティブXはガソリンとディーゼルの悪いところが集まった

燃料が高いハイオク
ディーゼルのようなトルクもない
燃費も悪いからハイブリッドにしないといけない

馬力も燃費も普通で2021年からのユーロ7排ガス規制を通過できない

なのに価格は７０万円アップ

スカイアクティブXを推し進めた人見執行役員は執行役員から降格

40 ：：2019/08/05(月) 21:04:37.87 ID:Gmbg/u8R0.net

>>37
あっ…

41 ：：2019/08/05(月) 21:05:29.88 ID:M0JieivB0.net

ハイオク仕様ならいっそターボ乗せてMSモデルにしちまえよ

42 ：：2019/08/05(月) 21:05:50.90 ID:y+v92GSH0.net

人柱にはなりたくない

43 ：：2019/08/05(月) 21:06:50.77 ID:mdwQEDGn0.net

なんだレギュラーでも使えるやん

44 ：：2019/08/05(月) 21:11:29.57 ID:mLnS1KJH0.net

評論家に好評だったから、その走りを日本の皆様にも味わって欲しいのでハイオク仕様に変更します(キリッ

こんなの信じるバカ信者はまだいるのかなw

45 ：：2019/08/05(月) 21:11:56.18 ID:H6+tcWTz0.net

>>41
すでにスーチャー着いてんのにターボ付けるのか

46 ：：2019/08/05(月) 21:12:48.36 ID:nGUuogxd0.net

免許持ってないくそデブ47歳アホンダ孝則はオンボロ賃貸団地から書きこんでるの?

47 ：：2019/08/05(月) 21:15:18.17 ID:f75H9vtx0.net

>>45
高回転ではターボだろ

48 ：：2019/08/05(月) 21:15:32.82 ID:iXuqlGFm0.net

ヅダオタ、試される信仰心w

49 ：：2019/08/05(月) 21:19:16.60 ID:Gmbg/u8R0.net

正式スペック公表前だから仕様変更は別にいいんだけど、2ヶ月延期は理由を説明できてないし胡散臭すぎるね

50 ：：2019/08/05(月) 21:21:03.82 ID:GMtwJHm10.net

>>49
予約は受け付けてるんだよなあ

51 ：：2019/08/05(月) 21:31:45.32 ID:dde8lGNx0.net

>>32
低回転のトルクが高い低オクタンの方が特性がよく見える

52 ：：2019/08/05(月) 21:32:43.91 ID:ubgjiBoW0.net

レギュラーも使えるって書いてるが、ハイオクと混ぜたらどうなるんだろ

53 ：：2019/08/05(月) 21:38:45.67 ID:8x5DEDR20.net

ハイオクに統一した方が効率いいのにね

54 ：：2019/08/05(月) 21:38:59.06 ID:2PrXevty0.net

まさかＧＤＩの二の舞じゃないよね。

55 ：：2019/08/05(月) 21:40:32.82 ID:ORb9Gjt40.net

パワー不足はどのレビューでも言われてたな。夢のエンジンと煽りすぎたかもね

56 ：：2019/08/05(月) 21:41:18.35 ID:9MzKJrw70.net

＞＞45
ボルボの2リットルエンジンにスーチャー＋ターボもでるあるで。評価も高い

57 ：：2019/08/05(月) 21:44:02.31 ID:mR4dpglN0.net

延期て
MOTHER3かよ

58 ：：2019/08/05(月) 21:44:58.19 ID:1DZUC42O0.net

さらっと告知しているが、仮にレギュラーガソリンを入れたらどうなるんだ？STIのインプとかレギュラー入れたら故障するレベルだっただろ。

納車後にレギュラーガソリンを給油して壊れて、ディーラーが塩対応してブランド価値がダダ下がり、とかなるだろうな・・・。

59 ：：2019/08/05(月) 21:47:14.11 ID:9VppBlDZ0.net

>>17
欧州仕様の95RONは欧州レギュラーであって98RON以上のハイオクじゃないから結局ハイオク用のマップが必要になる
おそらくレギュラーでは上手く圧縮着火を制御出来なくて大幅にスペックダウンせざるを得ない状態なんだろ

60 ：：2019/08/05(月) 21:49:12.88 ID:9VppBlDZ0.net

>>43
レギュラーも一応使えるらしいがパワーも燃費も大幅に落ちるって話だ
下手すりゃGT-Rとかみたいにレギュラーは緊急時以外給油禁止だったりしてな

61 ：：2019/08/05(月) 21:52:47.03 ID:YXkJ+AF70.net

>>50
すでに予約受注は開始してるのか…
なんだかまともな会社じゃねーなｗ

62 ：：2019/08/05(月) 21:54:06.06 ID:/lqrBc5W0.net

そもそもなんでレギュラーガソリンなんて売ってるんだろ
ハイオク一本に絞った方が管理コスト下げれそうなのにね

63 ：：2019/08/05(月) 21:59:32.68 ID:f23gTAVl0.net

レギュラーガソリンだと煤溜まりまくりなんだろ？　
分かってるよ

64 ：：2019/08/05(月) 22:00:20.47 ID:iMsc1fpM0.net

マツダ「クソエンジンだからパワー足りねンだわ。ハイオクで補完するンだわ」

65 ：：2019/08/05(月) 22:01:33.97 ID:GIS7JQK70.net

歩留まり悪くて台数揃えれないから1.5ヶ月遅れで、価格も700千円アップか

66 ：：2019/08/05(月) 22:02:33.37 ID:iMsc1fpM0.net

マツダはもっと日本でレース活動したほうがいい

SUPER GTの300クラスにすら参戦してないし

エンジニアの技術力も向上しねえぞ

67 ：：2019/08/05(月) 22:04:05.12 ID:qpk58yp30.net

>>32
ハイオク入れたらぶん回さないと駄目だな
3000-5000で一般道走るエンジンか

68 ：：2019/08/05(月) 22:04:25.72 ID:MVZIILgf0.net

なんか同じ排気量のゴルフよりパワーないとか云々かも

69 ：：2019/08/05(月) 22:04:57.13 ID:GIS7JQK70.net

注文は人柱結果が出る来年の春以降だな

70 ：：2019/08/05(月) 22:09:29.49 ID:2QfvafOT0.net

マツダ迷走してんなあ…

71 ：：2019/08/05(月) 22:10:01.25 ID:rtTeeHl30.net

マツダ3
https://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/8/2/82d6c936.gif

CX3
https://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/1/b/1b241952.gif

72 ：：2019/08/05(月) 22:10:30.83 ID:j+FZaplF0.net

レギュラーじゃノッキングを制御しきれんかったのか

73 ：：2019/08/05(月) 22:12:16.00 ID:/JlpXWO00.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

74 ：：2019/08/05(月) 22:26:57.09 ID:QZZn+4hS0.net

>>32
街乗りならレギュラーの方が特性が良くなるな

75 ：：2019/08/05(月) 22:48:51.87 ID:f9ztN73i0.net

最初はエンジンだけで性能できるって言ってたのにモーターと過給器つけて値段も上げて、今度はハイオクなかなかやりますね

76 ：：2019/08/05(月) 22:49:24.00 ID:CRPg3Gpw0.net

高性能エンジンはハイオク仕様になるわなぁ
燃費のメリットぶっ飛んだな

77 ：：2019/08/06(火) 00:03:16.15 ID:K4ddSLjO0.net

そもそも高圧縮比で上手く燃焼させる、って時点でオクタン価低い燃料は無理って事
SkyActive DIESELはDIESELとしては低圧縮比ゆえ何とかなったが
逆に煤貯まる

78 ：：2019/08/06(火) 00:36:28.56 ID:2mHJi3570.net

>>1
>>12
>>44
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？何年逃げてんだよクソ千葉

79 ：：2019/08/06(火) 00:50:56.63 ID:IMVWBwxA0.net

>>32
このグラフ、縦軸に目盛が書いてないんだが…

80 ：：2019/08/06(火) 00:53:15.39 ID:SOVcvdVK0.net

マツダに限らず全メーカーの共通認識として日本のレギュラーガソリンはクソだからしゃーない

81 ：：2019/08/06(火) 01:02:42.75 ID:FZuq2ecL0.net

ダメじゃん

82 ：：2019/08/06(火) 02:49:15.88 ID:dIMI6gDo0.net

なんと！スカイXはガソリンエンジンにもかかわらずマツダのディーゼルエンジンの欠点まで受け継いでいた！！ｗｗｗ
30分以下のちょい乗り不可ｗｗｗ
馬力も燃費も大したことないのに70万円アップｗｗｗｗ

「マツダ　ディーゼル　故障」←で検索！これと同じことがスカイxでも起こると思うとウンザリですねｗ


◎SKYACTIV-Xでは、SKYACTIV-D同様にPMを集めて除去します。
その際に警告インジケーターが表示されるそうです。

《警告インジケーターが点灯する条件》

車が短時間（30分以内）またはエンジンが冷えている時に繰り返し運転されている
車が長時間アイドリング状態を続けている

★重要！！警告灯が消えなくなった時の対処法
↓
エンジンが十分に温まった状態（エンジン冷却水温80℃以上）で、アクセルを踏み、20km/h以上で約30分間走行して粒子を除去する
ランプが点滅している場合は、異常に多くの粒子があるのでマツダの正規ディーラーへ持ち込む必要があるので注意が必要です。

SKYACTIV-D同様に注意しなければなりませんね。

83 ：：2019/08/06(火) 03:24:30.54 ID:vDA18Ym10.net

まぁ現実じゃ相手にされないバカほどネットではよく騒ぐねぇ

84 ：：2019/08/06(火) 05:37:46.54 ID:Ch2E/smj0.net

相当攻めた設計しとるやろ、市販するエンジンじゃ無い

85 ：：2019/08/06(火) 05:48:16.36 ID:CCN8mKBy0.net

ツダオタかトヨタアンチか知らんがスカイアクティブXが主流になりトヨタは潰れるとか言ってるアホがいたがそっ閉じしてんだろうなw
しかもダイナミックフォースエンジンは
マツダのエンジンを軽く越えちゃったし。

86 ：：2019/08/06(火) 07:15:02.44 ID:vl0qHriU0.net

>>85
スーパーチャージャーにマイルドハイブリッドにハイオクまでやって
ようやくトヨタのノーマルエンジン相当というのが悲しいな。

87 ：：2019/08/06(火) 07:16:40.48 ID:yf8UG/uF0.net

マツダ＝社会のゴミ

88 ：：2019/08/06(火) 07:26:16.01 ID:ge26IAS+0.net

マツダ乗ってる奴のトヨタ叩き率は異常。

89 ：：2019/08/06(火) 07:31:13.94 ID:GCY4bnxa0.net

>>88
車に興味が無くなると
一番簡単にトヨタに転ぶ
ノアやシエンタお買い上げ

90 ：：2019/08/06(火) 07:48:20.91 ID:c1ytVjaw0.net

>>86
まあトヨタも提携して期待して蓋開けてみてあれじゃあ、「あ…(察し）」てなったろうな

91 ：：2019/08/06(火) 08:04:20.24 ID:uOgLLT4p0.net

>>83
うむ、現実じゃ消費者に相手にされないゴミメーカーほどネットではよく騒ぐ
潰れかけステマツダとかな

92 ：：2019/08/06(火) 08:14:58.81 ID:xrB04sb10.net

>>71
また嘘ネタ出してきたね
アンチなんだろうが嘘はいかんわ

93 ：：2019/08/06(火) 08:15:08.27 ID:vHawsujs0.net

業績悪化したから調達する金が無くなったんだろうね
お得意のデザイン力で勝負するしかなくなるんじゃない？ｗ

94 ：：2019/08/06(火) 08:15:47.76 ID:UzjtM/EA0.net

ハイオクだったら価値なくね

95 ：：2019/08/06(火) 08:17:13.51 ID:xrB04sb10.net

>>89
つかそういう層向けの車種も出してるトヨタ余裕ってことでしょ
他社とかぶるカテゴリだと結局トヨタが一番良いし

96 ：：2019/08/06(火) 08:18:45.24 ID:ObyZvDbe0.net

タイヤが取れる、ルームミラーが取れる、ヘッドレストが取れる、走行中エンストする
車にこだわりなくて早死にしたい奴には貧乏マツダのコストカットボログルマがおすすめだ

97 ：：2019/08/06(火) 08:19:32.51 ID:qO9Jt8Na0.net

マツダ株アホルダーの僕、爆死

98 ：：2019/08/06(火) 08:20:11.52 ID:tgWTigCx0.net

また千葉か

99 ：：2019/08/06(火) 08:21:02.07 ID:MTTQaeMc0.net

今更、ガソリンエンジンの開発やっとるんか。
自動車業界も世界から取り残されるな、こりゃ。

100 ：：2019/08/06(火) 08:26:02.23 ID:XpaXIBy30.net

>>99
マツダだけだろ

101 ：：2019/08/06(火) 08:33:33.81 ID:+S4iD4Fa0.net

>>88
ﾂﾀﾞｦﾀはスバル叩きも凄いぞ

102 ：：2019/08/06(火) 08:46:11.55 ID:xrB04sb10.net

>>100
独も米も日本もやっとるよ。方向はみな違うけど。
米は相変わらずパワー重視で効率無視。新型コルベットは700馬力の6Lエンジン。
独はちょっと効率考え始めて6Lはさすがに無くなった。ハイエンドも3L台のダウンサイジングターボ主流。でも結局半端。
日本はパワーよりもシステム全体で各社高効率化を競ってる。他の国より一歩先。楽しいエンジン無いけど。

103 ：：2019/08/06(火) 09:16:39.16 ID:2aYW4NcB0.net

>>99
>>100
マツダ渾身の2LスカイアクティブX
・スーパーチャージャー搭載
・マイルドハイブリッド搭載
・ハイオク仕様
　最高出力　 180ps
　最大トルク 22.8kg-m
　燃費　　　15.9km/L

トヨタが最近出した2Lガソリンエンジン
・廉価エンジンで何もついてない
・レギュラー仕様
　最高出力　 171ps
　最大トルク 21.1kg-m
　燃費　　　15.2km/L

104 ：：2019/08/06(火) 09:45:00.35 ID:ObyZvDbe0.net

コルク屋

が自動車メーカーごっこしてるだけだからなあ、この潰れかけの三流ゴミ企業は

105 ：：2019/08/06(火) 09:47:48.55 ID:bjPjLerM0.net

負け組自動車連合でタッグ組んでどうぞ

日産、マツダ、三菱、スバル

106 ：：2019/08/06(火) 10:04:06.14 ID:Ur9RbuRN0.net

レギュラーの方が出力出るとか言ってなかったっけ

107 ：：2019/08/06(火) 10:16:59.82 ID:AsgU34zK0.net

別にハイオク専用になるわけじゃないんだからガチでどうでもいい話だよね

そんなことよりも、コレ、延期の理由になっていないだろw

単純に工場が納期守れないってだけだろww

108 ：：2019/08/06(火) 10:19:29.07 ID:06oOB7RN0.net

>>82
これマジ？
さすがにゴミすぎないか？

なんで他者が市販しなかったかわかるよね
ロータリーやスカイアクティブDの時と同じじゃねーか

メルセデスは10年前に実際にHCCIの試作車作って評論家乗せたけど市販は中止
ホンダも千葉大学とHCCI研究して大学教授曰く量産レベルに言ったけどF1でも使っているジェットイグニッションを市販エンジンにも採用する方針に変更

トヨタはいつまで経ってもマツダの自慢wのエンジン使わず、ディーゼルもBMW製だよなw

109 ：：2019/08/06(火) 10:24:17.98 ID:gt0SfW150.net

評論家　（にお金わたして）
が絶賛　（するように書かせている）

110 ：：2019/08/06(火) 10:41:53.95 ID:izGfXN310.net

しかしロクなメーカーじゃないな だから全然売れないんだろうけど

111 ：：2019/08/06(火) 12:05:18.14 ID:TR6jpnrI0.net

不正四天王
マツダ
スバル
スズキ

112 ：：2019/08/06(火) 13:51:33.00 ID:2UozcsRX0.net

マツダオタはこれでも最高のエンジン
と、価格コムでもステマしてるけど
メッキ剥がれたな

113 ：：2019/08/06(火) 15:17:16.62 ID:d022JsU30.net

SUPER GTにすら参戦出来ないメーカーに技術力なんてあるわけないだろ

レースはエンジニアの技術力の育成の意味もあるからな

培われてない

114 ：：2019/08/06(火) 16:11:57.60 ID:7V20LftB0.net

行田のくそデブニートアホンダ孝則涙目

115 ：：2019/08/06(火) 16:40:26.83 ID:Bwq2WxqfO.net

マツダブランドならこの外装内装で他社の同クラス車より安価にしなくちゃダメだろ。今の販売不振の原因は経営陣の勘違い戦略に尽きる

116 ：：2019/08/06(火) 18:54:05.23 ID:hZfXsrXC0.net

マツダで1300万以上損してる半額以下だわ
デザインだけでなんとかなると勘違いしてる経営陣しんでほしい

117 ：：2019/08/06(火) 19:34:39.47 ID:dcKXtVHn0.net

https://i.imgur.com/lQ7WnOW.jpg
made in china

118 ：：2019/08/06(火) 19:36:25.30 ID:PPoF5dPd0.net

>>108
俺はホンダスレ立ててうんたらかんたら

レッドブル・ホンダのフェルスタッペン「アロンソがF1復帰？ソーシャルメディア担当とかいいと思うよ」
1：カノープス(千葉県) [GB][sage]：2019/08/06(火) 11:53:34.12 ID:06oOB7RN0

インタビュアー：ルイスとマックス、アロンソがSNSで君たちの戦いを楽しんだって褒めてたけど、彼にレースに戻ってきてほしいと思う？

ベッテル：どうでもいいかな。よくわかんないよ。彼は僕のこと嫌いだし。僕らは全然…まぁどうでもいいや。
　　　　　　彼が成した事やレーサーとしては尊敬してるけど。多分彼がSNSにこんな事書いてるってことは退屈してるんだと思う。彼を連れ戻しなよ。僕は気にしないよ。

フェルスタッペン：ソーシャルメディア担当としてはいいかも。

ハミルトン：F1はベストなシートにベストなドライバーが座るべき。現状少しだけど勝てるシートは残ってるし、アロンソはその力がある。だからそれはそんなに悪い…

フェルスタッペン：彼は（メルセデス代表の）トトと話すべきだね

ハミルトン：バルテリは勝ってるし良いドライバーだよ。僕に言わせれば君のところこそ（ガスリーの）シート空いてるじゃん？

フェルスタッペン：僕はそんなこと言ってないぞ

https://www.youtube.com/watch?v=UMUafFVj7bk

https://f1-gate.com/alonso/f1_51108.html

119 ：：2019/08/06(火) 19:41:14.70 ID:kG/t60o40.net

上にレギュラーだとノッキングに難有り、
みたいにかかれてるけど
圧縮率みたいのがちょっと特殊なの？

120 ：：2019/08/06(火) 19:44:24.46 ID:AFpBx2qt0.net

誰が買うんだ

121 ：：2019/08/06(火) 19:51:41.87 ID:pIb5tWC00.net

技術は蓄積が必要で維持が大変だけど
デザインは付け焼き刃でごまかせるからな
まあプレミアムってのは付け焼き刃じゃ無理な訳だが

122 ：：2019/08/06(火) 20:34:58.99 ID:/mTLeyEN0.net

>>52
何も起きないだろ

123 ：：2019/08/06(火) 20:35:44.42 ID:/mTLeyEN0.net

>>66
何で参加すんだよ

124 ：：2019/08/06(火) 20:35:50.58 ID:sutRaW+90.net

>>103
ハイオクでスーチャーでHVなのに相対的にスペックが低すぎる、ただのオナニー
廉価なトヨタの方がずっと良い

125 ：：2019/08/06(火) 20:37:57.01 ID:/mTLeyEN0.net

>>91
日本人以外お断り

126 ：：2019/08/06(火) 20:38:17.88 ID:u7jFYN9w0.net

>>89
トヨタ嫌いの自称車好きになると、こういう胡散臭い物を有り難がるんですね
分かります

127 ：：2019/08/06(火) 20:39:55.90 ID:KwMZSfS70.net

>>119
欧州用よりオクタン価低すぎるから予測が外れて早めに着火してるんじゃね？

128 ：：2019/08/06(火) 20:43:00.97 ID:iiKaMIoc0.net

CX-5って初代のほうが全然いいよね、デザイン

129 ：：2019/08/06(火) 20:45:26.51 ID:h8lO5pld0.net

なぜ今頃なん？
俺がもし予約してて納車待ちの間に指定燃料がレギュラーからハイオクになったら契約破棄するわ。

130 ：：2019/08/06(火) 20:48:19.65 ID:iekCnBmV0.net

CX-5とRAV4どっちが買い？

131 ：：2019/08/06(火) 20:52:29.18 ID:iEEvkKTF0.net

今どきハイオク車でもノックセンサーつけてレギュラーオッケーだと思うが、まさかそれもあかんか？

132 ：：2019/08/06(火) 21:46:30.60 ID:1yPx1zie0.net

ボンゴの助手席はちっちゃいおじさんしか乗れないｗ

133 ：：2019/08/06(火) 21:52:03.15 ID:RGH8LOSz0.net

煤ノッキングステマエンジン言い加減にしろよ！

134 ：：2019/08/06(火) 21:52:55.62 ID:cQ/+FKI40.net

ハイオクって高くなかったっけ？

これでレギュラー使ってておかしくなったら
レギュラーは推奨外ですので・・とか言われるの？

135 ：：2019/08/06(火) 21:56:08.22 ID:qaWkVV/K0.net

煤が溜まったとか？

136 ：：2019/08/06(火) 22:26:26.84 ID:6UrW5OZ00.net

つーかこれ、車検時期の買い替えで予約入れてる人どうするんだ？
1〜2ヶ月のために車検通すの？

137 ：：2019/08/06(火) 22:28:17.61 ID:3DX8tLUx0.net

おそらくレギュラーだとノックセンサーが働いてリタード入る→トルクスカスカでアクセル踏み込む→燃費悪化。

138 ：：2019/08/06(火) 22:28:22.07 ID:bVEXf7v50.net

あンた背中が煤けてるぜ

139 ：：2019/08/06(火) 22:41:43.82 ID:7W/LKWup0.net

無理してまでマツダ乗らんでもいいから

140 ：：2019/08/06(火) 23:06:41.78 ID:+qcPwf5+0.net

まぁ家電とおんなじで新しいことやると耐久性で問題出てきたりするからね。
車の場合被害額が大きいから10年は様子見てからでないと買えない。
燃焼室関連は煤の問題が絶対出てくるし。

141 ：：2019/08/07(水) 00:21:44.03 ID:wbkrcwHO0.net

アホンダ孝則は免許持ってないじゃん
このくそデブアニオタニート中年

142 ：：2019/08/07(水) 01:47:09.69 ID:+IQyd9ch0.net

>>141
スーパーのバイトらしいぞ

143 ：：2019/08/07(水) 02:37:04.57 ID:68tELdjR0.net

三菱GDIと同じ匂いがするね

144 ：：2019/08/07(水) 03:58:45.90 ID:u48008JM0.net

>>134
そうなる

145 ：：2019/08/07(水) 05:28:50.64 ID:H1nUeVfG0.net

>>71
運転してる奴が下手過ぎ

146 ：：2019/08/07(水) 06:13:21.35 ID:lkO4hiXG0.net

数字、アルファベットのフォントが最高にキモい
なんだろ言い表せない意識高い系な感じ

https://pbs.twimg.com/media/EBBo-zmUEAAYUE1.jpg

147 ：：2019/08/07(水) 06:37:44.71 ID:r8uyxgwa0.net

勿体つけてないでさっさと産廃X発売して潰れろよ、ゴミツダｗ

148 ：：2019/08/07(水) 07:05:11.34 ID:8+KAuiA20.net

マツダの初物は絶対に買っちゃ駄目ってこと

149 ：：2019/08/07(水) 07:08:07.04 ID:D8/OflAc0.net

そんなより
ニトロタンク漬け鱈調子よくなんじゃね？

150 ：：2019/08/07(水) 07:11:37.40 ID:WKGpli1F0.net

>>137
それだろうね

151 ：：2019/08/07(水) 07:12:25.21 ID:sdbAHHy60.net

ハイオクでいいじゃん

152 ：：2019/08/07(水) 07:53:10.76 ID:nFye6j4N0.net

>>103
原価比較したらゾッとするな

153 ：：2019/08/07(水) 07:56:54.38 ID:U2mwsYTU0.net

車検切れギリギリで納車予定だった人とかには代車でるの？

154 ：：2019/08/07(水) 08:48:34.81 ID:/ZF8KVG70.net

>>136


俺の場合、現車の車検満了日が11月25日。
7月21日に予約注文。
当初は車検は俺で通せと言われた。
発売日の延期が決まった時、車検日までに代車を用意するから納車日まで
代車を使ってくれとの連絡が8月2日に入った。
結局8月5日に注文をキャンセルした。

155 ：：2019/08/07(水) 12:33:57.73 ID:6bdx/z+F0.net

>>154
代車の費用を上が負担する決定でも出たのかな？

でも、君のように今の車を車検通す判断をした人ってかなりの数居そうだよね。
そうなるとその人たちは2年間買い替えはしない訳で…
機会損失を受け入れてでも延期しなきゃダメな状況って事になるか…

156 ：：2019/08/07(水) 12:48:07.52 ID:grtFzFUV0.net

マツダクオリティｗｗｗｗｗｗ
三流メーカーｗｗｗｗｗｗ

157 ：：2019/08/07(水) 12:56:25.10 ID:7uM+gs+T0.net

でも評論家がいくら大絶賛してもその評論家はマツダ車乗らねえもんな
金と接待受けて適当こくだけのお仕事

158 ：：2019/08/07(水) 13:12:35.13 ID:GPZ0Yy+f0.net

>>155
最初から代車出すって言っときゃ>>154も納得しただろうにな
お粗末すぎるぜ、自称プレミアム(笑)

159 ：：2019/08/07(水) 14:55:38.17 ID:KqVQxN+j0.net

まあこれでマツダは最後
後はフェードアウトかな

160 ：：2019/08/07(水) 14:57:43.16 ID:gvUPfL4u0.net

ハイオクの方がガソリン品質は高いし
値段上昇分燃費も改善するなら無問題なんだけどな
日本のユーザーはそこまで計算するか？

161 ：：2019/08/07(水) 14:59:15.42 ID:AXnmIXER0.net

>>10
レギュラーでもOKて書いてあるじゃねーか

162 ：：2019/08/07(水) 15:00:42.04 ID:C0P2bzX20.net

>>157
コレ

163 ：：2019/08/07(水) 16:29:15.18 ID:BJ0S72Wa0.net

延期するんなら次はちゃんとHCCIでだしてくれよ。

164 ：：2019/08/07(水) 16:34:08.89 ID:Ja7iU9KN0.net

同じクラス、同じ排気量で比べると
燃費極悪と言われるスバルよりも燃費悪いんだけど
このメーカー本当に技術力あんの？

フォレスター 2.5NA AWD(常時) WLTC 13.2.km/l
CX-5 2.5NA AWD(オンデマンド) WLTC 13.0km/l

165 ：：2019/08/07(水) 17:54:55.22 ID:BJ0S72Wa0.net

>>164
ちょ、ちょっとだけ馬力とトルクはマツダの方が高いから…
てかスバルより重いってなんぞ

166 ：：2019/08/07(水) 18:45:44.95 ID:/LDkB1Lg0.net

>>164
CX-5、それで気筒休止付いてるからな。
気筒休止付ける前よりJC08モード落とすくらいWLTC対策やったのに、この有様。

167 ：：2019/08/07(水) 18:54:22.61 ID:fbp4zEW40.net

>>166
しかも気筒急死ポンコツ機構のせいで走行中エンストするリコール出してるからな
早死にしたい底辺はボロツダ車がオススメ

168 ：：2019/08/07(水) 18:55:00.08 ID:beKroTgn0.net

>>164
メッキはがれすぎでは

169 ：：2019/08/07(水) 19:05:21.87 ID:GwxDfAPP0.net

スカイアクティブG2.5って8年前に発売したエンジンでしょ？
最新のFB2.5に負けるのはしょうがないんじゃね

170 ：：2019/08/07(水) 19:32:09.45 ID:hX/wSug30.net

FB25は先々代のレガシィのときだからだいぶ古いね

171 ：：2019/08/07(水) 19:42:02.55 ID:ilQMyXyy0.net

>>169
FB25が最新言うなら、スカイG25だって気筒休止付いた最新型だろ？

172 ：：2019/08/07(水) 19:45:38.63 ID:GXtlX1gV0.net

ツラだけいいなら中身はポンコツでも構わないって層が買うんでしょ
俺はツラも好きじゃないけど

173 ：：2019/08/07(水) 19:58:54.81 ID:EfvQrn880.net

技術力はそんな高くないけどそれっぽい宣伝で自動車メーカー最高峰の技術力があると思わせる手法だね

174 ：：2019/08/07(水) 20:03:47.06 ID:beKroTgn0.net

>>173
ダイソン商法

175 ：：2019/08/07(水) 20:07:22.92 ID:hX/wSug30.net

そういやCMナレーションはダイソンと同じ人だな

176 ：：2019/08/07(水) 20:44:59.97 ID:vrobyEJa0.net

ガソリンタンク空にして、
ハイオク10リッター入れてその後にレギュラー満タン入れる
そうすりゃオクタン価93はいくから大丈夫でしょ

177 ：：2019/08/08(木) 02:07:50.92 ID:8BZT0/yC0.net

河口マナブ？が試乗会行ってたけど、煮えきらないような感じの評価してましたね、全体的にマイルドみたいな

178 ：：2019/08/08(木) 10:20:16.61 ID:j4kVHo3Z0.net

>>177
具体的な所で提灯したら最悪裁判沙汰になりそうだし。

179 ：：2019/08/08(木) 12:29:04.38 ID:xDITwxeU0.net

ぶっちゃけガソリンエンジンでやれそうなことはやり尽くしてる感あるからな
今更ガソリンエンジンに固執してるマツダは阿呆

180 ：：2019/08/08(木) 12:33:58.80 ID:GH4+OP300.net

WebCGに絶賛されてたが、ここまで提灯記事書くようになったのかと鼻でワロタ

181 ：：2019/08/08(木) 13:29:11.10 ID:7K4Qns680.net

ソニーのクオリア戦略に似てると思った

182 ：：2019/08/08(木) 14:45:23.73 ID:DwARHLXr0.net

さすが車をわかっている人達御用達のメーカー（笑）

183 ：：2019/08/08(木) 16:38:02.20 ID:0wI5FFKz0.net

>>113
マツダは昔からアメリカのIMSA だろ

タイではラリーもやってるしスーパーGT なんてオリジナル要素がなにもないじゃんw

184 ：：2019/08/08(木) 16:49:45.57 ID:GH4+OP300.net

じゃIMSA出てるの？今も

185 ：：2019/08/08(木) 18:46:48.37 ID:hymE1Apc0.net

>>183
全く結果出なくてヨーストに縋り付いたんだよね
情けないねえ

186 ：：2019/08/08(木) 18:47:26.34 ID:LwMNZH0r0.net

IMSAは最近勝ってる。

187 ：：2019/08/08(木) 18:49:21.61 ID:hymE1Apc0.net

>>186
ヨーストが頑張ってるからね

188 ：：2019/08/08(木) 18:55:43.44 ID:mHi2IFD+0.net

ルマン覇者のヨーストがチーム運営してりゃな
ちなみにマシンにマツダはノータッチ

189 ：：2019/08/08(木) 18:59:37.03 ID:hymE1Apc0.net

>>188
カラーリングと微妙エンジン供給してるよ
真面目にレース活動するつもり無いのよマツダは

190 ：：2019/08/08(木) 19:10:30.12 ID:mHi2IFD+0.net

>>189
まあマツダスピード無くなっちゃったしな
一度途絶えたものは復活させるのは難しい
国内で続いてるのはトヨタ、日産、ホンダくらいでは

191 ：：2019/08/08(木) 19:53:57.05 ID:1hft8nEq0.net

ワークスも無いメーカーがスポーツアピール笑える