【端的に言って要らん】和歌山の無果ぬ夢。和歌山と淡路島結ぶ40kmの吊橋紀淡連絡道路計画再始動

1 ：：2019/10/09(水) 12:05:11.79 ID:UBtKfhD90●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
和歌山の見果てぬ夢「紀淡連絡道路」そろり再始動

https://special.sankei.com/a/economy/article/20191007/0001.html



和歌山県と兵庫県・淡路島の間に世界最大級のつり橋を含む全長約４０キロの道路をつくる「紀淡連絡道路」構想が、静かに再始動している。もともと昭和４０年に浮上、一時現実味を帯びたが、膨大な建設費が壁となり頓挫。しかし９月、和歌山地盤の衆院議員が国土交通省の政務官に就任。
長年の悲願実現に向け、年明けにも有志約３０人による議員連盟を設立するという。和歌山の“見果てぬ夢”は実現するか−。（前川康二）

　「東京一極集中が是正され、日本全体の発展に寄与する。国家百年の計として取り組むべきだ」。和歌山市を地盤とし、国交省政務官に就任した門博文・衆院議員（比例近畿）は産経新聞の取材に、構想実現に意欲をみせた。

　紀淡連絡道路について門氏は「交通の（複数ルートを確保する）多重性確保は防災面からも必要性が高まっている」と強調。平成２９年の北陸新幹線ルート決定も踏まえ「次の新幹線の議論が活発化している今がチャンス」とし、鉄道併用橋にして大阪府から大分県まで結ぶ「四国新幹線」構想と合わせた実現を訴える。

https://special.sankei.com/a/economy/images/20191007/0001p1.jpg

2 ：：2019/10/09(水) 12:06:34.82 ID:Vu2WbN4H0.net

どうせ南海トラフで崩れるんだからやめとけばいいのに

3 ：：2019/10/09(水) 12:06:53.26 ID:WRfwBLW90.net

>>1
南海フェリーが死んでしまう

4 ：：2019/10/09(水) 12:09:06.94 ID:P19h1aKT0.net

百姓はみかんだけ作ってろ

5 ：：2019/10/09(水) 12:10:03.38 ID:fY2mYCg20.net

和歌山と四国を結んでもイノシシしか通らんわ

6 ：：2019/10/09(水) 12:10:20.80 ID:MLRCmJen0.net

この沖ノ島って砲台跡がある友ヶ島とはちゃうの？

7 ：：2019/10/09(水) 12:11:48.02 ID:bdlW+Fgq0.net

いっそ瀬戸内海埋め立てて県領土拡大した方がいいよ

8 ：：2019/10/09(水) 12:12:29.00 ID:UBtKfhD90.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
大阪　陸路の方が早い
神戸　陸路の方が早い
明石　高い橋の通行料×2払うなら陸路行く
洲本　橋の渡ったほうが早い（行く用事が思いつかない）
高松　橋の渡ったほうが微妙に早い（行く用事が思いつかない）
徳島　橋の渡ったほうが早い（行く用事が思いつかない）

9 ：：2019/10/09(水) 12:13:35.49 ID:+NJozmaZ0.net

>>5
シカはむシカ

10 ：：2019/10/09(水) 12:13:41.90 ID:7KrRH6+70.net

ドンファンの遺産で作れるだろ

11 ：：2019/10/09(水) 12:15:30.38 ID:kvKWgQTA0.net

どう考えてもいらんやろ
和歌山はバカかよ

12 ：：2019/10/09(水) 12:16:21.53 ID:UYXq63Kl0.net

>東京一極集中が是正され、日本全体の発展に寄与する。

和歌山と淡路島で？

13 ：：2019/10/09(水) 12:16:26.15 ID:vkBwID3e0.net

和歌山に必要なのは、京奈和自動車道と
新宮から奈良の橿原を通って京都に抜ける鉄道だろ

14 ：：2019/10/09(水) 12:17:11.90 ID:9i67mAD80.net

四国ー九州間の橋が絶望的に無理だろ
それに比べたらこっちはまだ実現性があるような錯覚を起こすわ

15 ：：2019/10/09(水) 12:18:38.97 ID:jp6JwWNR0.net

うわこれは要らん

16 ：：2019/10/09(水) 12:18:41.53 ID:2Oy/1AZV0.net

関空から鉄道通して阿波路快速でも走らせたらいいわ

17 ：：2019/10/09(水) 12:18:50.35 ID:U6VrOru+0.net

強風で通行止めされたら悲惨やで

18 ：：2019/10/09(水) 12:18:59.55 ID:83CzQGeV0.net

>>13
その通り

19 ：：2019/10/09(水) 12:20:35.67 ID:bnZe8ini0.net

イルカを食いすぎて頭おかしくなったのか

20 ：：2019/10/09(水) 12:20:47.36 ID:UDAwn8I50.net

明石海峡大橋に鉄道を通せるようにしてないから口実ができる

21 ：：2019/10/09(水) 12:21:43.41 ID:kuTjMssf0.net

>>1
要らない
和歌山はアホか

22 ：：2019/10/09(水) 12:22:27.82 ID:Lv7VF7MW0.net

紀伊半島はほんとに田舎だな
交通の便が悪いから隔絶された空間になってて面白い

23 ：：2019/10/09(水) 12:22:55.94 ID:8s1DHx/Z0.net

混雑緩和の効果あるなら有りかもだけど、淡路方面の高速ってそんなに混むことあるの？

24 ：：2019/10/09(水) 12:23:37.52 ID:DTQnNYx90.net

伊良湖ー鳥羽の伊勢湾口大橋も宜しくお願いしますね

25 ：：2019/10/09(水) 12:24:10.29 ID:IMWZR9zU0.net

使い途が全く思い付かなくてワロタ

26 ：：2019/10/09(水) 12:24:58.36 ID:xzIwSpF20.net

半島に住むと頭がおかしくなる作用でもあるんだろうか？

27 ：：2019/10/09(水) 12:25:56.40 ID:3fpasAZ+0.net

京奈和自動車道のダサさは異常

28 ：：2019/10/09(水) 12:26:41.48 ID:k9gt8Cwa0.net

和歌山から淡路に行く奴はいても淡路から和歌山に来る奴はいない
ゴミ

29 ：：2019/10/09(水) 12:27:14.42 ID:ZOPUCJrI0.net

どうなろうが完成する頃にはお前らみんな死んでるから関係ないわな

30 ：：2019/10/09(水) 12:27:45.01 ID:Qyy3i+Bv0.net

流れが速すぎて難工事になるからやめとけ

31 ：：2019/10/09(水) 12:28:38.52 ID:1T5C7BUj0.net

イラネ
やるなら和歌山の金だけでやれ
無駄な橋を架けた結果、千葉がどんだけ借金に塗れたか
首都圏ですらそうなのに、ウチと和歌山なんて繋げたって利益が出る訳がない

32 ：：2019/10/09(水) 12:28:50.73 ID:hmUExKEZ0.net

どーすんの？

33 ：：2019/10/09(水) 12:29:08.58 ID:i8Wp1RMi0.net

どう見ても不要に見えるけど、近畿圏の人的にはどうなん？

34 ：：2019/10/09(水) 12:29:19.75 ID:PN1kky7w0.net

日本の人口がどんどん増えてるなら欲しいよね
愛媛大分間も

35 ：：2019/10/09(水) 12:30:05.64 ID:HFU/zZ+90.net

それより和歌山の山奥の道路を整備して下さい。

36 ：：2019/10/09(水) 12:30:42.07 ID:fNq2D/580.net

そんなことより三遠南信自動車道を完成させろ

37 ：：2019/10/09(水) 12:31:00.76 ID:OxYct6Pz0.net

和歌山っつっても岬町とかに限りなく近い所から橋掛けるだろ
遠いのはまぁ分かるけど

38 ：：2019/10/09(水) 12:31:03.52 ID:1IbSi3QA0.net

四国から関空へ行きやすくなるから需要無いことも無いやろ
最初から和歌山行くことなんか考えてないぞ

39 ：：2019/10/09(水) 12:31:26.46 ID:7/J9OZlu0.net

[ ：：━◎]ﾉ　誰が使うのか．

40 ：：2019/10/09(水) 12:31:50.81 ID:2PcK1b3C0.net

その金で４２号線広げろ

41 ：：2019/10/09(水) 12:31:55.06 ID:GVFQzExC0.net

需要なさ過ぎる

42 ：：2019/10/09(水) 12:32:06.99 ID:J47eFlh30.net

需要だの何だの言ってる緊縮バカってまだ居るんだな

43 ：：2019/10/09(水) 12:32:09.10 ID:C/OdELE40.net

>>22
夜空に街の明かりが一切届かないからな
夜に山と空の境目がわからない位に真っ暗けになる
晴れてれば空気が恐ろしく澄んでて星空は一見の価値ありだぞ
天気が崩れるとまぁ謂わゆる山の天気だから朝の天気予報は昔からあてにならない

44 ：：2019/10/09(水) 12:32:17.25 ID:+3HberWT0.net

無果てぬ夢って何ぞ？

45 ：：2019/10/09(水) 12:33:00.48 ID:8by4ap/B0.net

伊良湖と鳥羽も架橋すれば静岡以東の四国行きメインルートになる
ぜひ実現して欲しいわ

46 ：：2019/10/09(水) 12:33:04.15 ID:J47eFlh30.net

国の借金とかいうデマはもう否定されたんだからバンバン作りまくれ

47 ：：2019/10/09(水) 12:33:11.19 ID:HHNuH1290.net

大型船が通れないんじゃないの？

48 ：：2019/10/09(水) 12:35:19.31 ID:Klnsw4XU0.net

マジでいらねえ

49 ：：2019/10/09(水) 12:36:29.85 ID:xdIiF2fN0.net

チャリンコで関空逝けるようにしろや

50 ：：2019/10/09(水) 12:37:03.70 ID:lbPSqGVk0.net

誰が使うねん

51 ：：2019/10/09(水) 12:37:33.11 ID:5gIFYPIR0.net

スレタイちゃんとしろ

52 ：：2019/10/09(水) 12:38:18.29 ID:DKX+J7OP0.net

南海フェリーが死ぬやん

53 ：：2019/10/09(水) 12:38:29.48 ID:lbPSqGVk0.net

>>13
五新線なんて猿しか乗らんだろ

54 ：：2019/10/09(水) 12:39:09.22 ID:HK6gWImF0.net

ついでに徳島空港と伊丹廃止にすれば関空に人集中させれていいかもね

55 ：：2019/10/09(水) 12:39:40.66 ID:aeJPMf+v0.net

今ある道路を維持する金もないのにどうやって造るんだよ

56 ：：2019/10/09(水) 12:39:52.91 ID:yfAsl1up0.net

橋よりトンネルだろ。

南海地震や構造線動いたらおじゃんだけど。

57 ：：2019/10/09(水) 12:40:37.90 ID:ljQebHiF0.net

和歌山が近くなるな！

58 ：：2019/10/09(水) 12:41:09.14 ID:/gKNF9cs0.net

>>45
伊勢湾フェリーが死んでまう

59 ：：2019/10/09(水) 12:41:27.18 ID:IkB+w/dA0.net

>>45
え、四国へ？ならんだろそんなルート
豊川豊橋から伊良湖まで高速もないし、鳥羽から酷道使って紀伊半島横断も出来ん
名阪、新名神まで戻るなら普通に名古屋経由がいいだろ

60 ：：2019/10/09(水) 12:43:04.70 ID:zjfNPWhu0.net

道路なんかよりワープ開発に力をいれて欲しい
通勤1時間以上は辛いんだよ

61 ：：2019/10/09(水) 12:46:01.26 ID:APfSPDcy0.net

何百年前の海上貿易じゃあ無い今和歌山県の地理上発展するの無理

62 ：：2019/10/09(水) 12:46:38.51 ID:RIRkpuy50.net

で、でも、ロケットの発射場もできるし…（震え）

63 ：：2019/10/09(水) 12:50:00.16 ID:EniVoQtl0.net

それより関空と陸を繋げるルートもう一本増やせよ。この前の台風みたいな事になったら困るだろ

64 ：：2019/10/09(水) 12:51:52.87 ID:Q4u3Prrz0.net

リニアか新幹線このルートで通したいのに
道路通したら無用になりそう
余計な事すんな

65 ：：2019/10/09(水) 12:52:17.97 ID:GyabRq560.net

>>20
瀬戸大橋なんぞ作らないで、こっちに鉄道通せば未来は違った

66 ：：2019/10/09(水) 12:53:39.40 ID:thDpfb/40.net

みかん戦争でもやるつもりか？

67 ：：2019/10/09(水) 12:54:25.27 ID:sz52BnIs0.net

南海フェリーでいいじゃん

68 ：：2019/10/09(水) 12:56:16.57 ID:u8XOcyr/0.net

愛知の出っ張ってる所から海を突っ切って三重→和歌山、そこからまた海を突っ切って徳島→高知→愛媛でさらに海を突っ切って大分までズドンと高速道路ができれば日本の南側の田舎県も活性化しそうだけどな
凄まじい予算が必要になるだろうけどw

69 ：：2019/10/09(水) 12:56:30.88 ID:dsTS55Pq0.net

それより和歌山内陸部を整備するほうが先では

70 ：：2019/10/09(水) 13:12:10.47 ID:NoAMfK0f0.net

フェリー復活させろよ
馬鹿か
橋なら税金でって考えてるんだろうけど

71 ：：2019/10/09(水) 13:31:10.27 ID:jGFMyy540.net

そんなもん作るなら南部の陸の孤島っぷりなんとかしろや
大阪行くより大阪から東京行くほうが時間かからないってどう言うことやねん

72 ：：2019/10/09(水) 13:41:57.72 ID:rVbvycyN0.net

>>71
アドベンチャーワールド行くのに大阪からより羽田から行った方が早いよね

73 ：：2019/10/09(水) 13:44:44.20 ID:0mWS2aHt0.net

ラピュタ島の上通るんか

74 ：：2019/10/09(水) 13:47:43.48 ID:YQanoLxl0.net

橋杭岩がいくついるんだ？
弘法大師さんが何人必要なんだ？
池●大作では橋はかけられないぞｗｗｗ、もう存在もないみたいだがｗｗｗ

75 ：：2019/10/09(水) 13:51:42.09 ID:qh3G8Efr0.net

四国絡みはそんな旨味ないんだから金使うなよ

76 ：：2019/10/09(水) 13:59:11.44 ID:0PrbthYt0.net

吊り橋って
このルートって大阪湾の防潮堤じゃねえのかよ
四国なんて400万人しか人口がいないんだぞ
こんなカネがあるなら京都とか大阪に投資しろよ

77 ：：2019/10/09(水) 13:59:28.93 ID:bz0VBTfv0.net

すだち民以外の人々は、徳島は放棄しろ
踊りもやめただろ

78 ：：2019/10/09(水) 14:01:20.32 ID:yr8c/DN40.net

台風でぶっ壊れそう

79 ：：2019/10/09(水) 14:01:35.34 ID:bz0VBTfv0.net

そのカネで徳島往復のフェリーを無料にしろ

80 ：：2019/10/09(水) 14:03:14.84 ID:BldvUmkC0.net

>>69
大阪京都兵庫間は平地だから栄えた
でも和歌山間は邪魔な山が連なっているから無理

81 ：：2019/10/09(水) 14:04:41.39 ID:EsjaECBx0.net

この辺ハモとかウニとかのブランドがあるのに壊滅するやろな

82 ：：2019/10/09(水) 14:05:42.34 ID:Sa28TOrF0.net

大阪市内からだと明石海峡大橋行くのと変わらんな

83 ：：2019/10/09(水) 14:17:13.40 ID:o1kkEoRv0.net

四国新幹線は大分で止まってどうすんだ？

84 ：：2019/10/09(水) 14:31:53.70 ID:wjN0IG9n0.net

四国から和歌山へ電車一本で行けるようになれば便利だよ
ただし使うのは年に一回位だろうけど

85 ：：2019/10/09(水) 14:34:50.11 ID:uw3MQMa20.net

関空から四国まで電車走らせたらええやん

86 ：：2019/10/09(水) 14:39:14.06 ID:e7HMWhlk0.net

大阪南部民だが、気軽に淡路島行きたいけど高速で行くと神戸あたりで渋滞に捕まるし、見えてる島行くのに遠回りするのが面倒なのであったら嬉しい。
まあフェリー使えって話になるが。

87 ：：2019/10/09(水) 14:52:08.88 ID:BEY/m2ks0.net

こんな過疎地を結ぶ 橋はいらん

88 ：：2019/10/09(水) 14:52:44.02 ID:BEY/m2ks0.net

>>86
お前だけが決めるな

89 ：：2019/10/09(水) 15:32:40.29 ID:UaZ8xK8l0.net

そもそも洲本と和歌山の間のフェリーとかがあるならまだしも無い現状じゃあな

90 ：：2019/10/09(水) 15:35:27.15 ID:UaZ8xK8l0.net

>>47
航路が有ればそれをよけるように設計するから

91 ：：2019/10/09(水) 15:35:56.80 ID:TsFnfNMr0.net

寂れた看板が朽ちていくだけのミニ新幹線はどうなったんだよ

92 ：：2019/10/09(水) 15:38:23.37 ID:uQ7lGVxM0.net

上から来るぞ、気をつけろ！の舞台は和歌山と淡路島の間にある友が島

せっかくだから、俺はこの税金無駄づかいの橋を選ぶぜ！

93 ：：2019/10/09(水) 15:45:24.61 ID:Q1O2Xkz20.net

ずっと和歌山徳島フェリーで頑張り続けたんだしちゃんと南海通してやれよ
んで鳴門接続で徳島まで乗り入れ
なにわ筋線も完成すれば梅田徳島が乗り換え無しで行けるようになる

94 ：：2019/10/09(水) 15:47:00.42 ID:XDU3Us3o0.net

和歌山は道路橋だけでいいのか　四国側は新幹線橋を望んでいるぞw

95 ：：2019/10/09(水) 15:55:07.98 ID:ugBBKEE50.net

あれば便利だけど中央構造線の真上というのが怖い

96 ：：2019/10/09(水) 16:24:32.60 ID:FPoT10ue0.net

難波から徳島港は南海の電車とフェリーのセット料金が二千円やで

97 ：：2019/10/09(水) 16:30:22.95 ID:zpLTCfFR0.net

ワイパーも追い付かない土砂降りで
和歌山山奥のグネグネ道を走った時はほんま死ぬかと思ったわ。

98 ：：2019/10/09(水) 16:38:41.07 ID:0FaO4mnp0.net

>>13
そんなことしたら過疎化が進んじゃうよぉ

99 ：：2019/10/09(水) 17:04:44.26 ID:Q1O2Xkz20.net

>>96
徳島港は駐車場無料だし船賃と同額で鉄道料込みだから結構割安

100 ：：2019/10/09(水) 18:00:41.64 ID:iTGwaPWq0.net

和歌山と島２つは繋げてしまって大阪湾に津波が入る場所を狭めたら良さそうだけど意味無いのかな？

101 ：：2019/10/09(水) 18:12:41.70 ID:Ir2vwgCB0.net

明石海峡大橋＋淡路島縦貫道で確か1兆円だったかな
大阪湾がぐるりと周遊できる夢のような
話だけど総予算どんだけよ？

記事見ても具体的な金の話書いてないし

102 ：：2019/10/09(水) 18:13:53.32 ID:MTOGpf5h0.net

東京よりも　大阪の方が　淡路島に近いー

103 ：：2019/10/09(水) 18:29:48.37 ID:U7By2WZ60.net

関空開港前、新空港に夢見たトンデモ構想やトンデモ計画だらけだった
ゲートタワービルなんか半分できただけましかな
そんなもののひとつに紀淡ルートがあったのを見たことがある

104 ：：2019/10/09(水) 18:31:05.57 ID:C/OdELE40.net

>>68
そのラインは中央構造線の断層帯真っ只中だから、地殻変動の影響もろに受けて地震のたびにズレたり崩れたりして定期的に通れなくなりそうだな

105 ：：2019/10/09(水) 19:10:27.80 ID:jG1zbiF00.net

>>95
それな。
中央構造線の真ん中だから細長い半島や島が点在して橋が渡せそうなのに
中央構造線の真ん中だから怖いというジレンマ

106 ：：2019/10/09(水) 19:22:26.67 ID:fvxfcoJe0.net

需要あるの？

107 ：：2019/10/09(水) 19:23:13.18 ID:y9RLV36Y0.net

和歌山の名物名産教えてほしい

108 ：：2019/10/09(水) 19:35:20.36 ID:Y/BFw/Tn0.net

和歌山県民そんなに淡路島行くことあるんか？

109 ：：2019/10/09(水) 19:36:31.96 ID:i0v5tqhG0.net

紀淡海峡大橋の必要性について忌憚の無いご意見を頂きたいです

110 ：：2019/10/09(水) 19:47:18.90 ID:tjyqN7l30.net

友ヶ島の景観も、加太の鯛もなくなってまう

111 ：：2019/10/09(水) 19:47:39.88 ID:tjyqN7l30.net

>>107
めはり寿司

112 ：：2019/10/09(水) 19:50:40.71 ID:oPowfVSJ0.net

>>107
和歌山ラーメン啜りながら食う早すし

113 ：：2019/10/09(水) 19:52:54.88 ID:LC8Sg8rB0.net

>>1
まだ大阪府内から直接淡路島に橋掛けた方が需要がある
が、それでもえげつない建設費

114 ：：2019/10/09(水) 19:54:05.09 ID:ZilOl0O50.net

四国淡路から和歌山って誰が行くんだよ明石海峡上りでアンケートとって
1割でも和歌山行きが居れば作っていいよ

115 ：：2019/10/09(水) 19:59:42.09 ID:EVXvKO000.net

伊勢湾口道路を作る方がよっぽどいいんじゃないかな？

116 ：：2019/10/09(水) 20:02:05.73 ID:cEmnBvqd0.net

>>107
みかん、もも、うめぼし

117 ：：2019/10/09(水) 20:06:38.37 ID:Ke9GHczk0.net

それなら大阪間にもう一本ぐらい国道通してくれたほうがありがたい
あと大阪神戸間の高速道路

118 ：：2019/10/09(水) 20:13:09.03 ID:A4Hz/zwO0.net

「紀淡連絡道路」は「豊予連絡道路」と併せて計画しないとダメ

119 ：：2019/10/09(水) 20:13:34.61 ID:AtXivVNG0.net

>>105
しかも、あの辺の中央構造線はまだ生きとる

120 ：：2019/10/09(水) 20:21:40.29 ID:KTUI7wUX0.net

道路より大規模な防災施設を作ったほうがいいんじゃないのか

121 ：：2019/10/09(水) 20:50:49.41 ID:Ic45AC/y0.net

潮岬周辺に転がってる金柑が美味い

122 ：：2019/10/09(水) 20:55:57.12 ID:J+nFSXBJ0.net

新大阪、堺、泉佐野(関西国際空港前)
新和歌山、洲本、鳴門
讃岐白鳥、高松、丸亀、観音寺
伊予三島、新居浜、松山、伊予大洲
大分、別府、日田、新鳥栖



夢が広がるな

123 ：：2019/10/09(水) 20:56:11.98 ID:SgZQ2LNk0.net

それより名阪から高速引っ張って半島の先に行けるようにしろやアホが

124 ：：2019/10/09(水) 20:57:46.52 ID:fkZ+4lfc0.net

アクアラインみたいなのがいいよ
橋は風次第で使えなくなる

125 ：：2019/10/09(水) 21:06:09.71 ID:yn4y9rhN0.net

大南海ルート

浜松・豊橋・伊良湖・鳥羽・志摩・尾鷲・熊野・新宮・串本・田辺・御坊・和歌山・淡路・鳴門・徳島・阿南・牟岐・室戸・安芸・高知・四万十・宿毛・宇和島・八幡浜・佐田岬・大分・佐伯・延岡・宮崎・日南・志布志・鹿屋・佐多岬

126 ：：2019/10/09(水) 21:11:03.16 ID:T/FlbPnF0.net

年末和歌山に旅行行くつもりだけど、酒のつまみは何がいいの？

127 ：：2019/10/09(水) 21:12:30.03 ID:oPowfVSJ0.net

>>126
なれすし

128 ：：2019/10/09(水) 21:13:16.11 ID:RIRkpuy50.net

>>126
ウツボの揚げ煮

129 ：：2019/10/09(水) 21:15:58.69 ID:3SGCg9X80.net

完成した時は大騒ぎだったが　今や3つのうち
一番影が薄くなってしまった感のある瀬戸大橋
夢は夢のままにしておいた方がいいよ

130 ：：2019/10/09(水) 21:16:28.69 ID:exiPIXY60.net

日本橋の首都高地下化よりはマシなんじゃないか

131 ：：2019/10/09(水) 21:20:05.42 ID:CcpXDVDH0.net

高知…

132 ：：2019/10/09(水) 21:32:12.48 ID:APfSPDcy0.net

新幹線は関空にも通さないので勿論和歌山にも通らない
道路のみの橋は作るかもしれない

133 ：：2019/10/09(水) 22:12:10.96 ID:pF8voiT00.net

>>100
大阪湾の水が入れ替わらなくなって、今以上に水が汚くなるな。

134 ：：2019/10/09(水) 23:00:03.22 ID:r53ERjHy0.net

どうみても公共事業だろうな。和歌山に仕事ねンだわ

135 ：：2019/10/09(水) 23:11:43.51 ID:Yxcbf+tA0.net

元々紀淡海峡大橋は大阪湾岸道路として計画された、その前はトンネルで四国新幹線を通す構想だったが途中から当時の建設省が橋の計画を立てたのでトンネルの調査から橋の調査に変わりほぼ終わってると思う。
でもここに橋が出来ると原付バイクで四国に行けなくなるんだよね、まあオイラがバイク乗れ無くなるまでに橋が完成するとも思わないなが

136 ：：2019/10/09(水) 23:19:46.74 ID:fq20Gw+/0.net

淡路までの橋なんか和歌山の人もいらんわ
四国の人が関空行きやすくなるだけだろ
それより阪神高速湾岸線を泉佐野からそのまま和歌山まで伸ばせ

137 ：：2019/10/09(水) 23:27:54.60 ID:lTORNWFh0.net

二階はキチガイ犯罪者チョソニンの大量雇用と先々の強制労働補償のために高給で仕事をくれるニダカ。
戦前と同じで嬉しいニダヨ。

138 ：：2019/10/10(木) 06:57:24.23 ID:QCgSLsTs0.net

>>107
串本の橋抗岩

139 ：：2019/10/10(木) 13:16:18.70 ID:6g+s2cie0.net

手前の島2つは橋にして淡路との広いとこはトンネルやな
大阪府南部、和歌山県北部、淡路島(兵庫県)、徳島県の一府三県に経済効果が大きいし阪神区間の渋滞回避出来るラインがあるというのはいいことだと思う

140 ：：2019/10/10(木) 21:36:44.99 ID:6ngCNlOg0.net

>>139
不要
財政難になるだけ湾岸線延伸が開通するまで待っておけ

141 ：：2019/10/11(金) 00:06:15.92 ID:81SbTRQh0.net

>>107
特急げろしお号

142 ：：2019/10/11(金) 12:29:27.40 ID:YTCZy18m0.net

これはいらない
こんなモノより紀ノ川にもっと橋をかけるべき
地元のことわかってない議員だわ

143 ：：2019/10/11(金) 14:25:26.50 ID:D3PSAd7V0.net

置き去りにされた大阪南部の開発には必要な橋

144 ：：2019/10/11(金) 17:22:05.89 ID:58XTtolO0.net

南海沿線の発展のためにもこれと和歌山のカジノは必要やな

145 ：：2019/10/11(金) 18:15:35.88 ID:hK3onfMC0.net

早く紀勢道を完成させるほうが先だ。

146 ：：2019/10/11(金) 18:45:25.35 ID:tkU6Ob8B0.net

>>23
盆正月連休辺りに、日本一混む場合がある（渋滞50キロとか）

147 ：名無しさんがお送りします：2019/10/11(金) 22:09:37.47 ID:cRqiIa4G8

和歌山市、1400枚“黒塗り”文書を不当に非開示
税金94億円、ツタヤ図書館含む再開発で疑惑。尾花市長に対して損害賠償を求める訴訟
https://biz-journal.jp/2019/10/post_121948.html

和歌山市、小中学校でも“ツタヤ図書館化”を計画…市民がCCCへの委託反対署名活動
https://biz-journal.jp/2019/08/post_113736.html
税金94億円投入、和歌山市ツタヤ図書館誘致メンバーに国交省関係者がずらり…必要性を無視
https://biz-journal.jp/2019/10/post_120772.html
和歌山市、「94億円税金投入」ツタヤ図書館含む再開発に疑惑浮上…地元企業が次々廃業の恐れ
https://biz-journal.jp/2019/08/post_116464.html

ツタヤ図書館、虚偽広告調査中に和歌山市が「15億円」運営委託決定か…異例の短期間で選定
https://biz-journal.jp/i/2019/03/post_27123_entry.html
ツタヤ図書館、建設で談合疑惑浮上…和歌山市、入札前から特定業者と資金計画について会議
https://biz-journal.jp/2019/02/post_26713.html
ツタヤ虚偽広告中にCCCへ図書館運営委託を決定…和歌山市の前代未聞の回答
https://biz-journal.jp/2019/06/post_28362.html

148 ：：2019/10/11(金) 23:22:02.93 ID:YC9CcurG0.net

「きたん」のない意見を求む

149 ：：2019/10/11(金) 23:24:50.49 ID:YC9CcurG0.net

>>107
めはり寿司、秋刀魚寿司、那智黒

150 ：：2019/10/11(金) 23:26:45.68 ID:UuZvuWyc0.net

>>148
上手い(´･ω･`)

151 ：ピモピモ(四国地方) [UA]：2019/10/12(Sat) 00:17:18 ID:DDOUNDNm0.net

>>118
多分、下北半島と津軽半島に一本ずつ青函大橋がかかる方が早いと思う。

152 ：：2019/10/12(土) 00:21:22.75 ID:kkVCqH8s0.net

>>129
夢を夢のままでは 終わらせないでいて

153 ：：2019/10/12(土) 00:30:26.10 ID:mEa7/0zn0.net

ホテルニューアワジの露天風呂が大阪向きだから見えてしまう

154 ：おおもりススム(福島県) [CN]：2019/10/12(Sat) 00:36:23 ID:n0o/V+4e0.net

>>13
あとなんちゃって高速道路の格上げだな。
片道一車線の一般道みたいなのじゃ南紀白浜まで遠過ぎる。