JR東日本は「赤字採算路線だから」といって常磐線のお古を田舎にまわすなよ

1 ：：2019/10/19(Sat) 16:46:07 ?PLT ID:4F/JLiFJ0.net

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
特急「いなほ」５０年でイベント
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20191019/6020005154.html

2 ：：2019/10/19(土) 16:47:19.68 ID:X9zdJNXL0.net

余裕の2

3 ：：2019/10/19(土) 16:48:27.56 ID:hPxKHIrL0.net

余裕の3

4 ：：2019/10/19(土) 16:48:52.05 ID:nv85sI0o0.net

余裕の4

5 ：：2019/10/19(土) 16:49:08.53 ID:ddh3BPKY0.net

４８５よりましだろｗ

6 ：：2019/10/19(土) 16:50:38.25 ID:lcMUDWGk0.net

東急目蒲線の歌

7 ：：2019/10/19(土) 16:51:15.04 ID:btCdMAd10.net

回してもらえるだけありがたいのではなかろうか

8 ：：2019/10/19(土) 16:51:33.22 ID:B51ZLozd0.net

赤字採算路線ってなんだ？

9 ：：2019/10/19(土) 16:52:35.38 ID:bKN6vNbU0.net

武蔵野線はいまだに国電走ってるイメージ

10 ：：2019/10/19(土) 16:53:27.18 ID:kliikKYF0.net

赤字不採算の間違いだろ

11 ：：2019/10/19(Sat) 16:58:10 ID:LTN6eBNY0.net

常磐線は上野ー取手までで止めろ！

12 ：スピーディー(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2019/10/19(Sat) 16:58:14 ID:YSdWY2Mb0.net

秋田（笑）

13 ：：2019/10/19(土) 16:59:31.84 ID:LTN6eBNY0.net

>>8
電車の維持管理プラス運転手の給料が利用客の合計運賃を上回っている

14 ：：2019/10/19(土) 17:00:02.79 ID:4GUDVFtS0.net

赤字ローカル線を維持する為に都市部では満員で乗客が
タニシみたいになってるから廃線にしないだけ感謝すべき

15 ：：2019/10/19(土) 17:00:44.11 ID:qCB0i+1i0.net

そもそもＪＲ羽越本線の羽がどこだかわからない
越後ってのは知ってる
一生乗らない電車だから廃線でも良いと思う

16 ：：2019/10/19(土) 17:01:03.13 ID:ixHosy6Y0.net

むかしいなほで東京まで行けた記憶

17 ：：2019/10/19(土) 17:01:28.55 ID:HYJl+fFb0.net

>>9
総武線各駅の中古が最新鋭やぞ

18 ：：2019/10/19(Sat) 17:03:22 ID:+d1DTlSR0.net

黒磯から先は気動車2両だぞ

19 ：：2019/10/19(土) 17:03:33.04 ID:fO3E/Mw20.net

JR北・・うっ・・頭が

20 ：：2019/10/19(土) 17:03:51.54 ID:7HaeovM20.net

割と黒磯以北はいらない

21 ：：2019/10/19(土) 17:04:19.55 ID:zkIQKbXQ0.net

仙台行ってみろ、
東京の中古使ってるぞ。

そこで面白いのが、
山手線で使ってた電車が来てるってのが、トーホグ首都民の自慢になってるんだよｗｗｗ
それ自慢するとこじゃないからｗｗｗ

22 ：：2019/10/19(土) 17:05:37.55 ID:7HaeovM20.net

>>21
仙石線だけ電車であと客車って言う奇特な地だからなあすこは

23 ：：2019/10/19(土) 17:06:27.59 ID:kgKVKjjH0.net

>>21
仙石線以外はほぼ新車じゃん

24 ：：2019/10/19(Sat) 17:06:49 ID:4F/JLiFJ0.net

>>18
羽越本線のデットセクションな。
あそこは金にならないからと、交直流電車を作らない走らせない。
気動車でやりくりしている。

25 ：：2019/10/19(土) 17:07:44.88 ID:8B6ECG1PO.net

>>16
上越新幹線が開業する前は、いなほが上野まで走っていたね。

26 ：：2019/10/19(Sat) 17:09:46 ID:Z0ofXJfh0.net

>>5
むしろ持ってきて欲しいわ

27 ：：2019/10/19(土) 17:10:53.93 ID:M218L6eh0.net

そんなこと言うけど昔は常磐線も他からのお古を塗り変えてしのいでたんだぜ?

28 ：：2019/10/19(土) 17:14:12.82 ID:cKDC1/2w0.net

東北だけどJR東日本で助かってる
JR東北だったらJR北海道のようになってた

29 ：：2019/10/19(土) 17:16:52.54 ID:igSWCQKc0.net

交流パイプカットの651のことか

30 ：：2019/10/19(土) 17:18:05.06 ID:E8d8kp980.net

今年秋田に行くときいなほで行ったわ
20年前の車両だが結構良かったよ
485系は最悪だったな
一番嫌いな車両だ

31 ：：2019/10/19(Sat) 17:19:06 ID:7HaeovM20.net

>>28
秋田支社と盛岡支社がお荷物なんだよなぁ　

32 ：ぺーぱくん(家) [ﾆﾀﾞ]：2019/10/19(Sat) 17:19:31 ID:dbqM0Rhv0.net

>>26
５８３とセットで頼む

33 ：あどかちゃん(群馬県) [ID]：2019/10/19(Sat) 17:20:08 ID:E8d8kp980.net

スーツくんがE353系の乗り心地の良さを絶賛してたからあずさに乗ってみたいな

34 ：：2019/10/19(土) 17:21:07.55 ID:XlJqEvO+0.net

富山ではJR西のお下がりが走ってるよ

35 ：：2019/10/19(土) 17:21:51.86 ID:ixHosy6Y0.net

今のいなほはなんか塗装がいっぱいあってやけくそ感を感じる

36 ：：2019/10/19(土) 17:23:06.61 ID:E8d8kp980.net

京都なんかまだ103系と117系が走ってるよｗ
どんだけ乞食なんだよｗｗｗｗｗ
50年前だぜ

37 ：：2019/10/19(土) 17:24:01.23 ID:1sKNecXW0.net

>>11
島根の方にしては事情に詳しいな。

38 ：：2019/10/19(土) 17:24:35.94 ID:Qu1qV6E90.net

>>13
特急が走るような路線なら変動費ベースの損益分岐点は超えていると思うぞ

39 ：あどかちゃん(群馬県) [ID]：2019/10/19(Sat) 17:26:17 ID:E8d8kp980.net

新幹線が走ってない地域は新車を使うよな
常磐線や中央東線とか
秋田はこまちが来てるからポンコツが回って来るんだよｗ
群馬もそうだが

40 ：：2019/10/19(土) 17:28:07.43 ID:6ySGD7Yn0.net

>>15
羽 ==> 出羽(山形・秋田)の羽

わかったかカス

41 ：：2019/10/19(土) 17:29:45.82 ID:7HaeovM20.net

>>39
中央本線にに高崎お古がから来たんですが

42 ：：2019/10/19(土) 17:30:25.74 ID:LdkO4S2x0.net

>>11
残念だが、逆に仙台まで繋がる予定。

43 ：あどかちゃん(群馬県) [ID]：2019/10/19(Sat) 17:32:04 ID:E8d8kp980.net

>>41

伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
https://tabiris.com/wp1/images/2018/05/e261-1.jpg
この電車、オールグリーン車だよ
食堂車も付いてる

44 ：：2019/10/19(土) 17:34:43.73 ID:7HaeovM20.net

>>43
大宮所属の185系がこれに変わるしなhttps://i.imgur.com/IJORG3C.jpg

45 ：：2019/10/19(土) 17:36:44.09 ID:E8d8kp980.net

>>44
これカッコ悪いよな
嫌いだわ
トラック見たい
185系も嫌いだけど

46 ：：2019/10/19(土) 17:37:44.57 ID:dfpaDlr90.net

>>33
あんなにメシをマズそうに食べながら美味しいとか言う奴の言うことは信じられない

47 ：：2019/10/19(土) 17:37:58.65 ID:7HaeovM20.net

>>45
185系のストライプをそのままつけただけでしょ　

48 ：：2019/10/19(土) 17:39:16.75 ID:BJNpQh480.net

>>36
113系が主力です

49 ：：2019/10/19(土) 17:40:03.59 ID:F+iAdcaF0.net

>>40
羽後、越後の羽だ
出羽では無い

50 ：：2019/10/19(土) 17:40:11.35 ID:zOL2oBxF0.net

いなほのグリーン車は至高

51 ：：2019/10/19(土) 17:40:31.35 ID:E8d8kp980.net

>>46
可愛いじゃん



銭ゲバだけど

52 ：：2019/10/19(土) 17:43:09.72 ID:LTN6eBNY0.net

>>37
２０代の頃、取手に住んでた
元常磐線ユーザー

53 ：：2019/10/19(Sat) 17:45:02 ID:PrUBZpJU0.net

我らが高崎支社、高崎線を除く全電化路線が211系で統一
とてもつまらない

54 ：ほっくん(東京都) [FR]：2019/10/19(Sat) 17:46:16 ID:NlFJgiUr0.net

何で秋田市って駅前整備しないで
東西ブチ抜く地下自動車トンネルとか作っちゃったの？
それで駅地下に駐車場とか連絡させる首都高みたいにすれば良いの
ただブチ抜いただけ、で駅前空洞化ってアホかよ

55 ：：2019/10/19(Sat) 17:46:32 ID:ZxPD5K9d0.net

>>40
羽州(羽前:山形、羽後:秋田)からだ

56 ：：2019/10/19(土) 17:51:20.10 ID:TctdGL3Z0.net

>>55
羽州は出羽国の別称とのことだが。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/出羽国

57 ：：2019/10/19(土) 17:51:56.47 ID:7HaeovM20.net

令和の時代にはJR東からは鋼製車体が消える予定

58 ：：2019/10/19(土) 17:52:27.84 ID:ARp86FfR0.net

常磐線のお古の車両にマックスコーヒーの缶落ちてなかった？

59 ：：2019/10/19(土) 17:52:49.48 ID:7+d3I4a20.net

新しいドット柄の山手線はIT技術バンバンだからお古に出来なそう

60 ：：2019/10/19(土) 17:55:11.04 ID:EXGr8ZUz0.net

20年くらい旅もしてなかったら知らんうちにキハ58とか113系、485系とか絶滅してた

61 ：：2019/10/19(土) 17:56:05.59 ID:cyZE7vpU0.net

赤字採算て赤字だけど採算はとれてるってこと？

62 ：：2019/10/19(土) 18:12:58.13 ID:E8d8kp980.net

>>61

赤字採算て←低学歴馬鹿の西日本の土人方言
赤字採算って←標準語

63 ：：2019/10/19(土) 18:15:50.23 ID:ptSQLsoM0.net

いまだにキハ４０系が走ってる山陰本線もお忘れ無く

64 ：：2019/10/19(土) 18:18:30.21 ID:ZY7IwaTN0.net

5方面作戦で1人取り残された常磐線

65 ：：2019/10/19(土) 18:21:46.46 ID:jndqdgh90.net

>>32
食パンがいいの？

66 ：セーフティー(神奈川県) [US]：2019/10/19(Sat) 18:25:12 ID:JKyvG9mz0.net

常磐線と武蔵野線こそ山手中央総武線のお古のイメージだな
もっとも、東葛地区は金になるとわかってからの東武や新京成の新車導入施設更新、東葉TX北総新線の開通はエゲツない
特にアーパーパークライン

67 ：すいそくん(公衆電話) [US]：2019/10/19(Sat) 18:25:21 ID:kqSGRjLR0.net

>>46
本当に食レポ下手だよなぁw

お菓子を赤ちゃんを食べているようって表現に吹いた

68 ：：2019/10/19(土) 18:30:23.25 ID:mtWV4N4Y0.net

山手線が最優先！！
そして京浜東北線！！

他はクソ！

69 ：：2019/10/19(土) 18:34:21.99 ID:pJRHIKWw0.net

新車でもゴミだろ

70 ：：2019/10/19(Sat) 18:39:22 ID:k5Rh3qXA0.net

103系を使うＪＲ西日本が登場

71 ：：2019/10/19(土) 18:42:25.07 ID:ftOVJ5hQ0.net

>>64
取り残されてるのは中央線だろ
いまだにグリーン車付き中距離電車が走らない
しかもいまも台風で不通なのにニュースにすらなりゃしないｗ

72 ：：2019/10/19(Sat) 18:46:45 ID:cyZE7vpU0.net

>>71
中央線は八王子まで
東京から八王子まで40kmほどだが、
常磐線でいうと藤代という駅までらしい
きっと八王子程度には発展しているのだろう

73 ：キャティ(山口県) [AT]：2019/10/19(Sat) 18:50:52 ID:Fg+EkiJY0.net

E635系かっこええやん

西日本で走っていたら喜ぶわ

74 ：：2019/10/19(土) 18:53:32.55 ID:/l/pDH0A0.net

交直流路線がネックなんだよなぁ
常磐線のお古かディーゼル（近年ではそれに準じるエコ車両）
ということになってしまう(´･ω･`)

75 ：：2019/10/19(土) 19:04:16.94 ID:FperKZB80.net

>>71
中央線グリーン車は東京〜高尾(大月)まで企画されてるけど先に進んでないな。

76 ：：2019/10/19(土) 19:05:59.83 ID:cyZE7vpU0.net

総武緩行線とか横須賀線快速も結構古いの使ってるよね

77 ：：2019/10/19(Sat) 19:09:48 ID:2yWkIRNYO.net

>>76
山手線のお古だからね

78 ：はのちゃん(千葉県) [US]：2019/10/19(Sat) 19:16:55 ID:1sKNecXW0.net

>>74
E230が導入された時お古じゃないって喜んでたぞ。

でも網棚パイプ仕様はやめてほしい。

79 ：：2019/10/19(Sat) 19:21:16 ID:fBdUaZmS0.net

赤字だけど収入が多い
やりようによっては儲かる路線それが赤字採算路線なのだ

80 ：：2019/10/19(土) 19:25:23.66 ID:6ySGD7Yn0.net

羽越本線を走るキハ40は、
卅年以上も海沿いを走り続けて
ヨレヨレだぜ

81 ：あどかちゃん(群馬県) [ID]：2019/10/19(Sat) 19:40:07 ID:E8d8kp980.net

>>73
何処がカッコいいんだよ
お前、ブス専だろ？ｗ

82 ：：2019/10/19(Sat) 19:40:52 ID:2Mt31Vp+0.net

常磐線は地磁気観測所のせいで交直流変換が必要なので金が掛かる

83 ：：2019/10/19(Sat) 19:46:23 ID:O3YwJ0Db0.net

特急に国鉄車両使ったり振子車両が金がないからノーマル車両になった西日本よりマシ

84 ：：2019/10/19(土) 19:51:49.60 ID:dCqLdzA70.net

E217も来年度から置き換え開始か
もとは最初期走るんですだし、さすがにそのまま廃車にするんかねぇ？

85 ：：2019/10/19(Sat) 20:24:57 ID:PgaQ4qLq0.net

西日本はまさかの広島が全部新車になった割には関西の103全廃には至ってないし、岡山に元中央線の115がいたりする

86 ：：2019/10/19(Sat) 20:25:24 ID:0ZwbFyvj0.net

>>76
中央総武は、山手線の「お下がり」だな。
常磐快速は「E231-0番台」だから「お下がり」ではない。

>>84
横総のE217は、そのまま廃車になるんじゃないか。
横総だけで、22〜23年は走っているから。

87 ：：2019/10/19(土) 20:31:10.30 ID:i1Auwvzr0.net

こないだJR奈良駅で電車待ってたら、東京から来たとおぼしきマダム二人組が
「この電車って昔の山手線の古い奴が流れてきたんだろうね」
とか話してた

88 ：：2019/10/19(土) 20:35:38.09 ID:m9NrUXt+0.net

常磐線は直流・交流両対応の電車走らせないといけないからしょうがない

89 ：：2019/10/19(土) 20:36:29.91 ID:VPZtJY6h0.net

高崎線のスワロー赤城は常磐線のお古
つまり高崎線は赤字田舎路線

90 ：：2019/10/19(土) 20:36:43.97 ID:8nJY9Nx20.net

15＞学校卒業しろ。

91 ：：2019/10/19(土) 20:39:07.48 ID:E8d8kp980.net

座ろうあかぎは特急料金のキセル防止なんだよ

92 ：陣太鼓くん(兵庫県) [US]：2019/10/19(Sat) 20:43:38 ID:i1Auwvzr0.net

長野行ったらロマンスカー走ってたな
https://images.tetsudo.com/news/20150417/150417-6_l.jpg

93 ：：2019/10/19(土) 20:46:04.03 ID:ZIs2NyOU0.net

>>11
そしたら常磐線じゃないじゃん

94 ：ハービット(千葉県) [ID]：2019/10/19(Sat) 20:47:22 ID:poSJVmOu0.net

貴重な交直流電車のお古に何言ってんだ
カッペ共は東京の残り香のする常磐線のお古に黙って跪けよ

95 ：：2019/10/19(土) 20:48:23.68 ID:Q4xbtYwp0.net

常磐線の駅次々と派手に豪快にきれいになってるのな
金ありすぎだろ

96 ：ハービット(千葉県) [ID]：2019/10/19(Sat) 20:49:13 ID:poSJVmOu0.net

>>66
常磐線は１０３系時代からお古なんて回ってきたことないだろ

97 ：ハービット(千葉県) [ID]：2019/10/19(Sat) 20:52:29 ID:poSJVmOu0.net

>>59
走るンです系車両は耐用年数短いからお古に出来ないんじゃね

98 ：：2019/10/19(Sat) 21:07:01 ID:NdAUH+vf0.net

東武も地下鉄用のお古を栃木のローカル線に回してる
https://pbs.twimg.com/media/DmIQ4XyUUAAn50A.jpg

99 ：：2019/10/19(土) 21:22:51.21 ID:1sKNecXW0.net

>>92
7000系か製造35年くらいか？

100 ：：2019/10/19(Sat) 21:25:25 ID:lXAoZD2x0.net

>>11
出雲の辺りしか電車走ってない島根に言われたかねぇ

101 ：：2019/10/19(土) 21:39:57.35 ID:crNZ7aug0.net

>>66
常磐線は五方面の一角、かつ千代田線、小田急との直通があるから新車が優先投入される

102 ：：2019/10/20(日) 03:26:33.19 ID:H8l8KZm00.net

首都圏民は関西の話をされると興味ないからスレも停滞するんだよ
西日本の土人は口をはさむなよ

103 ：：2019/10/20(日) 04:42:08.49 ID:Kov2uOZa0.net

>>21
山手に勤務してたヤツが来たらやっぱ嬉しいもんだべ

104 ：：2019/10/20(日) 04:44:58.21 ID:rNLAyGHY0.net

>>102
群馬に西日本も土人扱いされたくないだろよw

105 ：：2019/10/20(日) 06:31:19.54 ID:ObH107IL0.net

武蔵野線に新車入れろーー！

横須賀線はもうE235入った？
いいなぁ・・・

106 ：：2019/10/20(日) 06:58:03.48 ID:WkJsnrhG0.net

>>102
おはよう

107 ：：2019/10/20(日) 08:20:57.55 ID:bHsrXfIO0.net

>>36
おまいのとこと山口県は東西の国鉄博物館と呼ばれとるやないか。

108 ：：2019/10/20(日) 08:59:44.09 ID:avAzn4z/0.net

>>83
金がなくても振り子でガンガン飛ばす特急走らせる四国はJR最後の良心
予讃線の特急とか半分アトラクション

109 ：てっちゃん(静岡県) [US]：2019/10/20(日) 09:00:49 ID:hSxY/Lzn0.net

>>1　酒盛りしてるおじさん達もついてくるの？

110 ：：2019/10/20(日) 09:04:33.96 ID:/RIGPzaA0.net

最近は交流電化路線だと車両ケチってディーゼルカー走らせてて草

111 ：：2019/10/20(日) 09:17:45.64 ID:wBLFas0F0.net

学生の頃、勝田駅から2階建ての車両に乗って帰ってたな
今もあるのかな

112 ：：2019/10/20(日) 09:20:57.63 ID:dCtutr6A0.net

>>111
昔は普通車だったけど
今は2階建てのグリーン車が付いた

113 ：：2019/10/20(日) 09:23:39.43 ID:SqSnGCIj0.net

>>24
九州の交直直通はポンコツの415ですわ
4両編成の電車な分だけマシなんだろうけどｗ

114 ：：2019/10/20(日) 09:24:55.04 ID:4KxFzJyQ0.net

>>111
あの車両は廃車になった。２階建て普通車は乗降に時間がかかって、ラッシュ時に運用するのは無理だということになった

115 ：：2019/10/20(日) 09:25:22.26 ID:vznCsl8c0.net

特急ときわを北千住に停めてほしい

116 ：：2019/10/20(日) 10:36:47 ID:d+Fh85VC0.net

>>113 走行中に電気消えるの？

117 ：：2019/10/20(日) 10:53:14.61 ID:bHsrXfIO0.net

>>113
それもそろそろ819に交換って噂も。

118 ：たねまる(SB-iPhone) [US]：2019/10/20(日) 14:31:50 ID:IE6u7T9D0.net

常磐線はメトロやつくばエクスプレスが強敵過ぎて、
JRがちょっとでも手を抜こうものなら、
即売り上げ取られるからな。

119 ：：2019/10/20(日) 14:51:17.02 ID:4kYiGQ6j0.net

>>104
方言直った？ｗ

120 ：：2019/10/20(日) 14:55:15.86 ID:qK7EkDEa0.net

横浜線を思い出すわ。
山手線と京浜東北線のお下がり。

121 ：MONOKO(神奈川県) [US]：2019/10/20(日) 15:24:53 ID:x9mh3XIo0.net

>>120
万年黒字なのに扱いがアレなんだよなぁ

122 ：：2019/10/20(日) 15:25:56.46 ID:LTDP7rYe0.net

>>121
だから黒字なんだろ

123 ：：2019/10/20(日) 15:30:38 ID:gfO0KeFj0.net

いなほのグリン車だけど
パテーションいらねーからフットレスト付けろよ

124 ：：2019/10/20(日) 15:32:47.32 ID:gfO0KeFj0.net

>>108
それを遥かに上回るアトラクション系振り子特急がJR北にあったけど
火災発生後に速度落として振り子やめてからポンコツ特急になった

125 ：：2019/10/20(日) 15:52:26 ID:CT914Ygi0.net

余剰車両が出れば他線区のより古い車両の置き換えに回すのは国鉄時代からやってただろ。

126 ：MONOKO(神奈川県) [US]：2019/10/20(日) 15:53:10 ID:x9mh3XIo0.net

>>122
客が乗るとかはほったらかしだから
顰蹙特急とか

127 ：トッポ(神奈川県) [NO]：2019/10/20(日) 15:58:23 ID:AVqZJxKt0.net

武蔵野線も相当やばい
走っててガタガタなんて扉が揺れる電車はベッドタウン近郊でここくらいだろ

128 ：：2019/10/20(日) 16:27:13 ID:CT914Ygi0.net

>>1
黒字採算路線、
赤字不採算路線。

129 ：：2019/10/20(日) 16:30:55.05 ID:4kYiGQ6j0.net

日本全国色んな特急に乗ったが、いなほが一番海が見える率が高く車窓が良い
お奨めだな

130 ：：2019/10/20(日) 16:33:13.67 ID:CT914Ygi0.net

>>108
振り子の一部置き換えの空気ばね傾斜の揺れはすごいぞ。
しかも土讃線のカーブには対応できず振り子回帰だし。

131 ：：2019/10/20(日) 16:41:16.22 ID:oCCaVZtk0.net

>>127
程度の違いはあれ、引き戸の車両は皆いうよ。
ただ、JRの車両のほうが低速でもいうよ。

132 ：：2019/10/20(日) 17:25:10 ID:gfO0KeFj0.net

E351系はなぜ1両も残さず長野でスクラップにされたのか
そんなに機密情報詰まってたのか？

133 ：：2019/10/20(日) 17:32:53.37 ID:bHsrXfIO0.net

>>132
振り子やらんでも高速化の目処が立ったのと、
他線区もあらかたこれより新しいのに変えたってとこか。
直流だから関東と新潟くらいしか使えんしな。

134 ：：2019/10/20(日) 19:14:52.76 ID:cbsIQ/5m0.net

黄色電車ですら数年しか導入時期の違わない山手線のお下がりに変えてるからな
やはり山手線や京浜東北線の格とその他の格の差はあるよな

135 ：：2019/10/21(月) 01:34:56.74 ID:2SE3IxvV0.net

秋田って、絶望するぐらい何もない所で北海道みたいで好きだわ。

136 ：あかりちゃん(空) [US]：2019/10/21(月) 03:22:27 ID:ILfYxrC20.net

昔と違って車両の軽量化のために使い回しは随分減ったよな
東海道特急用のスハ44系が最後は四国走ってたり
車台だけなら明治まで遡れる60系客車が昭和の末まではしってたのに

137 ：：2019/10/21(月) 05:55:57.35 ID:kfksPou90.net

黄色電車ですら山手線のおさがりだからな

138 ：：2019/10/21(月) 06:12:40.12 ID:kfksPou90.net

京浜東北線も横須賀線・総武快速線置き換え終わる前に新車にしはじめそうだな

139 ：くーちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ]：2019/10/21(月) 07:01:49 ID:oeOWHIFk0.net

上野発、仙台行きのスーパーひたち復活してくんないかな

140 ：すいそくん(ジパング) [MX]：2019/10/21(月) 08:11:41 ID:hBdBdcbw0.net

>>139
それは近々するみたい。

141 ：：2019/10/21(月) 08:50:25.19 ID:qQ2o4nb50.net

特急料金の上限をシレッと変えて来そうだからな、今の糞東日本は

142 ：めばえちゃん(鳥取県) [US]：2019/10/21(月) 10:16:13 ID:2fQ+3edn0.net

贅沢は言わない。伯備線のやくもをしなのちゃんで代替して下さい(´･ω･`)

143 ：晴男くん(埼玉県) [US]：2019/10/21(月) 12:28:16 ID:5O5mxCvC0.net

>>6
有っても無くてもどうでもいい♪

144 ：：2019/10/21(月) 12:37:26.95 ID:5O5mxCvC0.net

>>32
719再改造で。

145 ：おばこ娘(東日本) [US]：2019/10/22(火) 04:29:48 ID:ApahLviY0.net

>>139
そんなにピカりたいのか

146 ：：2019/10/22(火) 06:16:47.63 ID:1mtrrsgJ0.net

JR東海の普通は乗り心地が良い

147 ：：2019/10/22(火) 07:28:32.62 ID:BlAurCtC0.net

いなほのグリーン車は至高　あれこそ金払う価値がある
一方JR東海の特急グリーン車は糞
普通車指定席とどこが違うのかわからん　金返せ

148 ：：2019/10/22(火) 07:31:21.07 ID:1mtrrsgJ0.net

>>147
横三列シートは良いけど、内装が地味過ぎだよな

149 ：：2019/10/22(火) 07:42:47.69 ID:ppmbauLf0.net

>>136
スハフ43、乗り心地よかったな。
特ロはロングシートに改造されてた、車両の端から端まで途切れなく続くロングシートと並んだ釣り手は壮観だった。

150 ：：2019/10/22(火) 09:12:57.15 ID:H0n6Drt70.net

>>21
ドアが手動で開けないとダメなんだ
駅に着いて開かないドアの前であせる人居る

151 ：：2019/10/22(火) 10:43:50.16 ID:97uxPBqy0.net

>>21
東北で元山手線の車両が走れるのは仙石線くらいだろう。