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【豊住線】ついに有楽町線の延伸計画、実現に向け始動 壮絶社畜地獄の朝の豊洲駅はどうなる?

1 ::2021/01/27(水) 18:35:29.07 ID:hvpM09rI0●.net ?2BP(10000)
https://img.5ch.net/ico/gikog_pimiento.gif
「豊住線」「都心・臨海新線」 東京の地下鉄新線計画 実現へ進展か?

 東京の地下鉄新線計画が、進むことになるのでしょうか。

 現在、東京メトロの株式は国が53%、東京都が47%を保有。この株式の売却により、東京メトロを完全民営化することが目指されていますが、売却にあたって東京都が新たな地下鉄の整備を求めていると2021年1月23日(土)、NHKが報じました。

 求められたのは、まず「有楽町線の延伸」。有楽町線豊洲駅と半蔵門線住吉駅を東西線東陽町駅経由で結ぶもので、全長は約5.2km。「豊住線」とも呼ばれます。駅はその3駅のほか、豊洲〜東陽町間、東陽町〜住吉駅間にも1駅ずつ設けられる想定です(決定ではない)。

 既存の豊洲駅、住吉駅とも豊住線の建設を踏まえた設計で、有楽町線の池袋駅方面と半蔵門線の押上駅方面で直通運転できる構造になっています。

 開業の効果について、2019年3月に発表された国土交通省の資料では、錦糸町〜豊洲間の所要時間が約21分から約11分に、乗り換えが2回から1回になることや、東西線、有楽町線、JR京葉線の混雑が15〜20ポイント緩和されることなどが挙げられています。また、費用便益分析でも「社会経済的に有益な路線」「事業性が認められる路線」とされました。

 また豊住線について、それが通る江東区は「区内の南北交通の利便性向上のみならず、東京区部東部や埼玉県南部、千葉県北西部から国際競争力強化の拠点に位置付けられている東京臨海部へのアクセス性向上、東京メトロ東西線などの混雑緩和など、大変高い整備効果が見込まれています」としています。

 総事業費は約1600億円、建設期間は10年の想定ですが、2020年11月に行われた「東京8号線延伸の技術的検討に関する勉強会」では、新型コロナウイルスによる鉄道利用者減少といった影響を注視しながら、検討を進める必要があるとされています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210127-00010006-norimono-bus_all

2 ::2021/01/27(水) 18:35:43.70 ID:hvpM09rI0.net ?2BP(9000)
https://img.5ch.net/ico/gikog_pimiento.gif
>>1
つづき

もうひとつの路線は「つくばエクスプレス」直通?

 東京メトロの株式売却にあたって、東京都は都心部と臨海部を結ぶ新たな地下鉄の整備も求めました。

 中央区の「都心・臨海地下鉄新線構想」では、新銀座駅と新国際展示場駅のあいだを新築地、勝どき・晴海、新市場駅経由で結ぶ約5kmの路線になっています(駅名は全て仮称)。

 またこの路線について、2016年4月に出された交通政策審議会の答申では、現在は秋葉原駅止まりであるつくばエクスプレスと相互直通運転すべき、とされました。つくばエクスプレスの東京駅延伸と一体的に整備し、単体では低い「都心・臨海地下鉄新線構想」の事業性を高めるためです。

 同答申によると、その「都心部・臨海地域地下鉄構想」は事業性に課題があるものの、「国際競争力強化の拠点である都心と臨海副都心とのアクセス利便性の向上」「山手線等の混雑の緩和」の意義があるとしています

 また中央区はこの「都心・臨海地下鉄新線構想」の背景について、「近年、勝どき、豊海町や晴海などの臨海部では大規模開発により交通需要が増加しており、さらに東京2020大会後には、選手村の大規模住宅供給に伴う急激な人口増加による新たな交通需要が生まれることが見込まれています」としています。

 東京メトロの株式売却に関し、有識者による委員会が2021年7月頃に答申案をまとめるとNHKは伝えています。新型コロナウイルスの影響による鉄道利用者の減少、テレワークの広がりなどが考えられるなか、どうなっていくのでしょうか。

3 ::2021/01/27(水) 18:42:30.78 ID:7cfCXwIw0.net
豊洲も混んでるけど、勝どきの方が狭くて酷かった
電通分減ったらマシなのかな?

4 ::2021/01/27(水) 18:48:49.94 ID:l1cNh1tG0.net
その前に三田線の西高島平の先をなんとかしてあげて欲しい

5 ::2021/01/27(水) 18:49:18.46 ID:ATF3qO4p0.net
路線図がもうわけわからんのだけど

6 ::2021/01/27(水) 18:50:50.53 ID:KlBp8d7p0.net
>>4
12号線と…

7 ::2021/01/27(水) 18:51:03.24 ID:5oLiZBUV0.net
小竹向原から先の有楽町線を廃止してくれ
副都心線だけでいいだろ迷惑

8 ::2021/01/27(水) 18:51:28.28 ID:3y0VYeIh0.net
豊洲なんて朝の品川に比べればお子さまレヴェル
品川はマジでヤバい

9 ::2021/01/27(水) 18:56:33.60 ID:i7szWq860.net
南北線の品川延伸を先にやれ

10 ::2021/01/27(水) 19:01:01.85 ID:hShwQKi10.net
新木場まではどうするの?
廃止?

11 ::2021/01/27(水) 19:02:30.17 ID:KRohRAYn0.net
もう限界だろ…
都市機能を何処かド田舎に移転しろよ、土地が余っている場所で、最初から計画的にグランドデザインをして

12 ::2021/01/27(水) 19:02:43.45 ID:pRdTPWUy0.net
地下はあれだな
スパゲティー
空きがある方が珍しい

13 ::2021/01/27(水) 19:09:52.18 ID:IgvtAiHi0.net
>>10
新木場〜東京ヘリポート〜若洲ゴルフリンクス〜若洲公園(東京ゲートブリッジ)
で延伸

14 ::2021/01/27(水) 19:11:50.76 ID:TKQmJnNf0.net
これ以上密にするつもりかよやめろやめろ

15 ::2021/01/27(水) 19:16:29.40 ID:1f3jKKFU0.net
三田線の終点は高島平駅だったが、高島平駅で降りて高島平団地から飛び降り自殺する人が多くて終点を西高島平駅まで延伸した

これ豆な

16 ::2021/01/27(水) 19:19:36.69 ID:e0d21rSQ0.net
>>9
これ早く作って欲しい

17 ::2021/01/27(水) 19:50:21.96 .net
半蔵住吉が上下線B2なら大歓迎

18 ::2021/01/27(水) 20:14:16.95 ID:h5FxutHf0.net
>>11
スマートシティの実験都市作ってほしいな

19 ::2021/01/27(水) 20:19:46.96 ID:yHZ8cj2e0.net
人口減っていくのに
馬鹿かよ

20 ::2021/01/27(水) 20:25:45.36 ID:DLRNQiMj0.net
東武東上線がいつもの様に事故ると全ての電車が止まります

21 ::2021/01/27(水) 20:31:15.70 ID:P9znJ9vG0.net
豊洲錦糸町なんてそんなに需要あるの?

22 ::2021/01/27(水) 20:32:03.74 ID:hZ4H5SkJ0.net
それより丸ノ内線環状化はよ

23 ::2021/01/27(水) 20:32:47.91 ID:El3sM7ge0.net
>>4
あそこから先延ばしてもすぐ埼玉県だから都営が伸ばす必要がない

24 ::2021/01/27(水) 20:33:54.05 ID:IvSHKkxX0.net ?S★(626264)
https://img.5ch.net/ico/anime_monar01.gif
(*'ω'*)今日の東武東上線スレ?

25 ::2021/01/27(水) 20:34:15.85 ID:El3sM7ge0.net
>>21
タワマン族が総武線に乗り換えるのに必要

26 ::2021/01/27(水) 20:36:09.69 ID:uts3mN2v0.net
豊洲なら丸の内あたりまではチャリで通えんか?

27 ::2021/01/27(水) 20:36:26.60 ID:RECgQyL90.net
野田が何十年も待望してる直通がついにくるのか?
http://www.2030-chika8.jp/8go

28 ::2021/01/27(水) 20:38:50.52 ID:El3sM7ge0.net
>>27
亀有から先が要らなすぎる
千葉とか茨城に有楽町線を絡めるなよ

29 ::2021/01/27(水) 21:23:55.20 ID:/5E2dLJ00.net
光が丘からもっと延伸すれば、もっと利用客が増える

30 ::2021/01/27(水) 21:44:14.73 ID:4R2y/LkH0.net
森林公園発東武動物公園行き

31 ::2021/01/27(水) 22:01:56.92 ID:/ytOV1Dv0.net
>>11
賛成だわ博多までの新幹線沿いの一番田舎を一から開発して首都移転させたらいいのに

32 ::2021/01/27(水) 22:10:18.88 ID:JG8LFI1J0.net
これは作って欲しいな。バス移動は不便だね。

33 ::2021/01/27(水) 22:11:50.24 ID:KWfKq1gx0.net
ワイ豊洲民
何年言ってるんじゃいコレ

34 ::2021/01/27(水) 22:12:02.53 ID:KUf7+zfi0.net
江東区はこれを条件に豊洲移転を飲んだんだよ
だからやってくれ

35 ::2021/01/27(水) 22:24:57.64 ID:zlQ9vx3P0.net
>>4
東武東上線に蹴られたからなw

三田線は高島平輸送以外は「要らない子」扱いだな…

>>1
せめて「品川乗入れ」に活路を見出してやりたいよな…きっとメトロ南北線優先でビミョーだけどw

36 ::2021/01/27(水) 22:25:59.68 ID:kANKwMdT0.net
押上は交通便利になるね


押上駅乗り入れ路線

都営浅草線
東京地下鉄半蔵門線
東武伊勢崎線
東武スカイツリーライン
京成押上線
北総鉄道
京急空港線
東急田園都市線
有楽町線
東武東上線
西武池袋線

37 ::2021/01/27(水) 22:30:07.15 ID:dXq6+sW/O.net
そんなのよりゆりかもめをちゃんと輪っかにしろよ
中央区が拒否ってるんだっけ?

38 ::2021/01/27(水) 22:31:24.15 ID:BOo/r0Mb0.net
豊洲民って金持ちぶってるけど、結局みんな満員電車通勤だよな

39 ::2021/01/27(水) 22:36:03.03 ID:dE78+WXG0.net
絵を描け

40 ::2021/01/27(水) 22:37:40.57 ID:dE78+WXG0.net
つくばは関東鉄道に直通しろ

41 ::2021/01/27(水) 22:41:31.86 ID:H8BJk/0l0.net
湾岸のタワマン群、あれ首都直下が来たら壊滅するんじゃないか?

42 ::2021/01/27(水) 23:00:30.24 ID:zlQ9vx3P0.net
>>27,28
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

野田はゴリ押しで、
天下の地方悪政
「野田ナンバー」を
周りに強制したからなwwwww

少なくとも、千葉県内の周辺自治体は全て「大反対」だwwwww

これまでも「鼻持ちならない野田」の態度はあったが、
「野田ナンバー」事件で、亀裂が決定的になる。

「野田ナンバーwダッサwwwww」

…そして、今は「ご当地ナンバー」で
寝返り続出で、ついに「野田ナンバー」エリアは「野田+流山のみ」となり
実質空洞化しているwwwww
(柏はいち早く我孫子と組み「柏ナンバー」離脱w)
(後に松戸も「裏切り※」単独で「松戸ナンバー」導入)
(※流山はいち早く「柏ナンバー」にて離脱予定だったが「陸運局がある事→住所は流山、ナンバー名は野田で采配するが流山側は当初から不満タラタラw」と「エリアを分断するナンバーは設定出来ない」というルール(流山が柏ナンバーエリアになると、松戸は分断されるため)により、流山は柏ナンバー入りを断念せざるを得なかったw

http://nplate.html.xdomain.jp/map/m35.html

更には「松戸ナンバー」が立ち上がる際は「松戸単独で、野田ナンバーから離脱」したので(野田ナンバーエリアが流山が残留しないと「野田だけになる」という屈辱的な理由もあるw)、

流山は相当、野田に恨みを買ってしまっている。
もちろん、他の離脱した周辺自治体エリアも同様wwwww

最近だと「東武野田線」の通称を
「東武アーバンパークラインw」と言い換えられてしまうくらい
「野田外し」が進行してしまっている。

絶対に野田は(ヾノ・∀・`)ナイナイ

43 ::2021/01/27(水) 23:29:06.84 ID:2xnINJxU0.net
東西線から流れ込んで逆に悲惨なことになりそう。

44 ::2021/01/27(水) 23:30:14.94 ID:eUi5v0EF0.net
コロナ禍の今が安く建設出来るチャンスだったりしないのかね?
あと枝川朝鮮学校も完全リモート教育化してるから土地手放す可能性も高くなってる
朝鮮学校無くなったらイメージ向上して枝川新駅の周辺開発も旨味を増すんじゃないか

45 ::2021/01/28(木) 00:26:06.37 ID:lZDoFStp0.net
りんかい線みたいに別会社で運賃が変わるのならイラネ

46 ::2021/01/28(木) 00:34:20.52 ID:tVCyjHDS0.net
城東地区は湾岸エリアへのアクセスが悪いからな
あんなに近いのに縦の移動手段が無い

47 ::2021/01/28(木) 00:36:48.84 ID:Fp3/BvY80.net
>>9
南北線自体いらねーよwwwww

48 ::2021/01/28(木) 00:38:20.13 ID:tVCyjHDS0.net
南北線品川に来たら一気にメジャー路線化するだろ

49 ::2021/01/28(木) 01:00:41.71 ID:uS9e69a20.net
>>46
プロは京成バスをスマートに使いこなす

50 ::2021/01/28(木) 01:06:37.29 ID:MkmDQLgd0.net
下総中山駅最寄だけど、総武も地獄だぞ

51 ::2021/01/28(木) 01:36:52.02 ID:KDWdzt9P0.net
今は都営バスしか無いんだよな。
バスでは混雑気味だけど、地下鉄にしたら今度は輸送力過剰になりそう。

52 ::2021/01/28(木) 01:55:53.08 ID:CpZoKBQS0.net
>>31
リニア作るんだしリニア沿線に新東京市とか作ればええよな

53 ::2021/01/28(木) 02:13:10.71 ID:z+pTeHks0.net
>>35
三園二丁目のとこ超えるためにはジェットコースターにしなきゃならなくしたからなあ
唯一あるとしたら荒川堤防沿いに再開発需要があって人口増大
埼玉県が金出すから繋げさせてくれ的な動きがあったらと思ってたけど
人口減少局面に来たからもう無いかな

54 ::2021/01/28(木) 02:29:11.85 ID:PpIdjvJq0.net
東上線→有楽町線→半蔵門線→伊勢崎線を駆け抜けるリバティwが走るってことか

55 ::2021/01/28(木) 02:44:19.34 ID:35DkopVo0.net
墨田区民だけど南下するとき便利

56 ::2021/01/28(木) 04:37:36.94 ID:+u8xm7gf0.net
>>21
錦糸町から通ってたけど
2回乗り換えないといけないからめんどかったよ
バスや自転車で通えるから乗らなくなっちゃった

57 ::2021/01/28(木) 04:58:28.89 ID:PQkhAMYv0.net
すぐ水没しそうなとこばかり開発予定なのな

58 ::2021/01/28(木) 05:42:54.59 ID:42kbVyeu0.net
なんで住吉なんだよもう半蔵門線あるだろ
都営バスのグリーンスター考えたら有楽町線延伸は西大島が正解

59 ::2021/01/28(木) 05:43:05.17 ID:/osOJxy00.net
>>57
水没のリスクがあってもオラ東京に住みてえだ!
オラもう田舎で百姓はしたくねえだ!!!

って人が多いんだろうなやっぱり

60 ::2021/01/28(木) 05:46:26.30 ID:3fYKN6930.net
コロナで収益さがってるだろうから、こんなの夢のまた夢の話しだろな

61 ::2021/01/28(木) 06:07:31.24 ID:HDhEvq1d0.net
>>44
コリアンタウン自体は残るだろ
30年以上の昔だが犬のクソ多いんだよなぁあそこ

62 ::2021/01/28(木) 06:10:25.38 ID:sUhBgfha0.net
東京23区の交通インフラは国交省が全て取り仕切った方が捗るんじゃね?
首都なんだから国100パーセント負担で国直轄事業を。

63 ::2021/01/28(木) 06:10:31.09 ID:v+VYFaNM0.net
足立区大谷田の桜並木には有楽町線を望む看板がたくさんあった気がする。

64 ::2021/01/28(木) 06:19:14.62 ID:7Y2NB4i10.net
ちなみに有楽町延伸の話は1980年代からあって
「40年近く何も進んで無いのはどう言うことだ」って江東区区長が会見でブチギレた上に
江東区のあちこちで区長がブチギレてる会見映像が流れて話題になった

ちなみに穴自体は掘ってる模様

65 ::2021/01/28(木) 06:31:16.96 ID:mz0nBFFD0.net
>>31
厚狭?

66 ::2021/01/28(木) 06:42:14.13 ID:nGYdsZyk0.net
千葉県民的には
・現在、本八幡で止まっている都営新宿線の延伸
・第二東西線
・西船橋駅に総武快速線のホームを造り停車させる
これらの計画を実現してほしい

67 ::2021/01/28(木) 07:05:06.00 ID:U/vqbVeX0.net
要らねーわ文句言う奴はグンマー送りにしろ

68 ::2021/01/28(木) 07:11:19.18 ID:tOCsJVVq0.net
>>11
岐阜羽島で
雪?知らん

69 ::2021/01/28(木) 07:13:18.55 ID:/23jR02T0.net
こんなコロナな世の中で社畜地獄の朝とかねえだろ

70 ::2021/01/28(木) 07:41:48.06 ID:KnTJqlK20.net
>>66
西船橋に快速線停めたら便利どころか人が集中しすぎてカオスになるからやめてもらいたい。第二東西線は必要だな

71 ::2021/01/28(木) 07:59:27.43 ID:IVLcUBUW0.net
都の財政難でメトロ株の売却は確定かな。
メトロとの統合も永遠にありえなくなる。

72 ::2021/01/28(木) 08:19:51.38 ID:UbA0BW970.net
有楽町線は豊洲〜野田市
半蔵門線は押上〜松戸

って計画をどこかで見た事がある

73 ::2021/01/28(木) 08:21:33.56 ID:bDVut5EF0.net
>>19
お前が馬鹿なんだよ
首都圏は大して減らねえ
死ね

74 ::2021/01/28(木) 09:00:53.87 ID:sHHpefqM0.net
どこいな

75 ::2021/01/28(木) 09:03:40.69 ID:JnOg4seC0.net
延伸もいいけど
複々線化の方が必要だけど
地下鉄は無理か

76 ::2021/01/28(木) 09:25:09.66 ID:5hT63/j30.net
都営とメトロの接続の悪さと言ったら。

77 ::2021/01/28(木) 09:35:10.06 ID:zaWn0P/60.net
>>21
わし東西線民
豊洲に行くのには飯田橋駅まで出て豊洲駅まで出て有楽町線で戻らないと行けない
錦糸町に行くのには大手町駅(乗り換え歩く)、九段下駅(そんなに歩かない)まで出て半蔵門線で戻らないと行けない

ゆえにこの路線は超助かる

78 ::2021/01/28(木) 09:36:54.17 ID:zaWn0P/60.net
ちなみに葛西から錦糸町駅はバスが走ってるがバリ混む

79 ::2021/01/28(木) 09:44:03.45 ID:KNNn/9pV0.net
大江戸線使いなよ
経理そんなケチくさいの?

80 ::2021/01/28(木) 09:46:24.67 ID:zaWn0P/60.net
昨今の会社は交通費は最安値でしか通らないよ。どこも如何に安く社員を安く使うかしか考えてない

81 ::2021/01/28(木) 09:54:53.77 ID:4SyRr7Ug0.net
>>54
羽生から秩父鉄道で寄居に戻る

82 ::2021/01/28(木) 10:37:13.22 ID:qMHuJ5O10.net
南北線が品川来たら都営完全しゅうりかな?ぜひやってくれ。

83 ::2021/01/28(木) 11:24:27.76 ID:KNNn/9pV0.net
>>80
せめて茅場町から日比谷線経由で築地乗換えにしたほうがいいよ
飯田橋で歩く距離考えたら距離は変わらないし15分は短縮できる

84 ::2021/01/28(木) 13:01:34.93 ID:z+pTeHks0.net
>>66
千葉の湾沿いの地域のためには江戸川を地下で渡る路線が必要そう

85 ::2021/01/28(木) 13:08:41.11 ID:7QVa8wGK0.net
ゆりかもめ延伸すべき。
晴海フラッグが死ぬ。

86 ::2021/01/28(木) 13:12:01.23 ID:HBGFHlvh0.net
>>13
終電寝過ごしてキャンプ場は草w
いまは新木場にホテルあるからセーフだがw

87 ::2021/01/28(木) 13:16:13.46 ID:HBGFHlvh0.net
ちょい前まで豊洲に住んでたけど、この路線、需要あるし、今はもうバスルートがメインだから人の流れがだいぶ変わる

今不便な地域の地価が一気に上がりそう
枝川とか塩浜とか木場と東陽町の間とか三つ目通り四つ目通り周辺の地価が爆上げの予感

88 ::2021/01/28(木) 13:16:35.30 ID:aLIm8ScV0.net
山手線と武蔵野線の間に縦移動できる鉄道がほしい

89 ::2021/01/28(木) 13:17:13.18 ID:eE4LdTfG0.net
これ混雑率低下で利益が下がるだけだからメトロは建設したくないんだよなw

90 ::2021/01/28(木) 13:17:32.01 ID:R44e1YcZ0.net
いいからエイトライナーとメトロセブンを整備しろと何度言ったら

91 ::2021/01/28(木) 13:18:27.51 ID:Mk7zFLNC0.net
もう地方にお金落としなさい。
都心ばかり発展してたら国なくなるよ。

92 ::2021/01/28(木) 13:26:14.79 ID:3zz41AwW0.net
しかしほんとに始動したとして、あと何十年かかるんや??

93 ::2021/01/28(木) 13:45:51.90 ID:wOH09FOx0.net
要らねえ

94 ::2021/01/28(木) 13:48:37.10 ID:k78Osf8U0.net
>>88
埼京線じゃあかんの?

95 ::2021/01/28(木) 14:46:14.94 ID:L9ryfRXZ0.net
>>13
地盤の緩いところにトンネル掘って大丈夫なのかな
台場のりんかい線が大丈夫だからいけるのかな

96 ::2021/01/28(木) 15:04:38.45 ID:c0Akw+J40.net
武蔵野台地側で都心にも行きやすい板橋区、豊島区、北区、練馬区、中野区のそれぞれ一部の高台(武蔵野台地側)が最強
それ以外は東京湾に津波来たら沈む
上記の場所は100メートル級の大津波が来ても絶対に到達しない

97 ::2021/01/28(木) 15:07:29.73 ID:cGLEzOmI0.net
地方出身者は都内に出て来るなよ。
地元で就職、起業して地方を活性化させろ。

98 ::2021/01/28(木) 15:14:58.98 ID:2qDQjztk0.net
>>11
筑波に行けばよかったのにな
万博が終わった時にさ

99 ::2021/01/28(木) 15:20:48.03 ID:2qDQjztk0.net
>>80
東雲なんだけど
りんかい線は高いから駄目って言われた
辰巳からは遠い

100 ::2021/01/28(木) 15:40:00.70 ID:YfnEV1VM0.net
2番目の地下鉄構想
晴海フラッグのあたりとかこれ出来ないと今んとこ不便だな

101 ::2021/01/28(木) 16:37:23.39 ID:RKMWBIDF0.net
国際競争力の強化www

102 ::2021/01/28(木) 16:40:12.85 ID:zaWn0P/60.net
>>96
皇居沈没か
まぁしょうがないな

103 ::2021/01/28(木) 18:40:50.05 ID:u6/2YnkF0.net
縦の移動の困難は世田谷区の方が悲惨だよ

104 ::2021/01/28(木) 18:42:35.77 ID:883eFypw0.net
>>96
練馬区最凶伝説なんやで

105 ::2021/01/28(木) 19:24:32.35 ID:iS1ooSn60.net
>>88
京浜東北線、高崎線、宇都宮線、常磐線は?

106 ::2021/01/28(木) 19:53:24.21 ID:b7sqTUtO0.net
東京ガスのタンク跡地
有害物質
液状化現象

107 ::2021/01/28(木) 19:59:44.47 ID:IIgQBvq40.net
明日の東京ウイルスは1933匹の出荷準備でーす

108 ::2021/01/28(木) 21:43:54.67 ID:XXRljIyf0.net
1600億円でできるならオリンピックなんてやらずにとっととやれば良かった

109 ::2021/01/28(木) 21:51:58.51 ID:C0wpyrNC0.net
>>31
岐阜羽島がアップを始めました

110 ::2021/01/28(木) 21:55:13.74 ID:Dq7pfH1e0.net
>>38
朝鮮部落の枝川

111 ::2021/01/28(木) 21:57:20.56 ID:AWVQKwTv0.net
>>18
第二のユーカリが丘になるのかw

112 ::2021/01/29(金) 05:42:51.24 ID:mN/cfhIg0.net
千葉は交通インフラには金掛けない。特に県北西部は。自民党的な発想で借金インフラは作らない。
八幡からは都営じゃないだろ。そんなん無理。

どうせ八柱とか市川大野とか鎌ヶ谷とかの元は畑だった場所に住んでんだろ。

ちゃんとした地元の人間なら菅野や海神、中山など14号北側の台地に住んでるよ。
浦安行徳なんて埋立地住むわけねーだろ。

113 ::2021/01/29(金) 06:01:11.21 ID:b7R+/ySB0.net
>>112
あそこら辺、 落だったしな。

114 ::2021/01/29(金) 09:00:23.00 ID:H/iw2Jbl0.net
>>77
東陽町から都バスで錦糸町近いだろ
本数も多いし

115 ::2021/01/29(金) 09:00:45.94 ID:0UkfnQ3W0.net
今日も混雑です

116 ::2021/01/29(金) 09:03:52.50 ID:H/iw2Jbl0.net
>>112
金かけないんじゃないの。
インフラ整備したくてもできなかったの。
収用委員がパヨクに殺されて、収容委員会が機能しなかったから都市計画が全く進まないんだよ。
恨むならパヨクを恨めよ。

117 ::2021/01/29(金) 12:53:12.61 ID:5DGdzfYN0.net
>>89
開業する頃には人口減って言われてるしな。首都集中で増える説もあったけどコロナ禍でそれも危うくなりそうだし

118 ::2021/01/29(金) 15:32:28.25 ID:HWWfFpWg0.net
西板線を地下鉄化すれば環状線化出来るね

119 ::2021/01/29(金) 22:17:23.51 ID:4vKJUSuY0.net
>>26
その中間に住んでて、豊洲までチャリで行ってる。丸の内は歩いて行く。

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