日産【セレナ】半導体不足でフルモデルチェンジは2022年秋へ、1.2L e-POWER搭載 [423476805]

1 ：：2021/07/31(土) 17:21:26.77 ID:qTeX91Ad0.net ?2BP(3000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産では、セレナのフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/05/serena-2019.jpg

世界的な半導体不足が問題となるなか、日産は国内メーカのなかでも比較的大きな影響を受けており、新車投入スケジュールの遅延が大きい。
当初、セレナのフルモデルチェンジは2021年秋頃が見込まれていた。
しかし、その時期には、半年ほどの遅れで進捗しているノートオーラやアリアの発売がスケジュールされている。
こういった状況の中、新たに設定された次期セレナの発売時期は、約1年遅れとなる2022年秋頃となっている。

■次期セレナには第2世代1.2L e-POWERを搭載
日産のシリーズ式ハイブリッドシステムのe-POWERは、2020年にフルモデルチェンジしたノートへの搭載を皮切りに第2世代型に進化している。この第2世代e-POWERが次期セレナへ搭載される。

ただし、ノートのe-POWERをそのまま搭載させるには、セレナの車体サイズは大き過ぎる。
現行セレナの第1世代e-POWERも、発電エンジンの排気量こそ1.2Lで先代型ノートe-POWERと同じであるが、モーター出力のアップ、オイルクーラーの追加、パワーモジュールの強化、リチウムイオンバッテリーの増量などが盛り込まれ、重量増に対応していた。
セレナの第2世代e-POWERも、何らかのパフォーマンスアップ策が導入されることになるだろう。

■1.5L 可変圧縮比ターボ e-POWERが導入される可能性は
（続きあり）
https://car-research.jp/serena/serena-16.html

2 ：：2021/07/31(土) 17:23:08.36 ID:gRoFZix+0.net

流通にのセレナいのか

3 ：：2021/07/31(土) 17:24:28.75 ID:4hn1Am510.net

1.2Low-POWERに見えた

4 ：：2021/07/31(土) 17:25:18.90 ID:0IyV5ZVW0.net

日産ってセレナとノートしか売れてないんじゃ…？
ニッサンはゴーンがまた仲間になりたそうにこちらを見てんぞｗ

5 ：：2021/07/31(土) 17:25:33.38 ID:0cxqqaH80.net

それまでに会社はあるの？

6 ：：2021/07/31(土) 17:27:26.38 ID:o6eXKtkz0.net

半導体なんて飾りですよ

7 ：：2021/07/31(土) 17:30:37.62 ID:T6rHoYMq0.net

赤字のくせにFMCとは景気いいな。もうイーパワーくらいしか売るもんないもんなｗ

8 ：：2021/07/31(土) 17:31:16.78 ID:dAwuZE+90.net

あ？半導体は車優先で作ってるから不足してるんじゃねーのかよ

9 ：：2021/07/31(土) 17:33:58.00 ID:T6rHoYMq0.net

>>8
ちょっと違う。半導体不足は巣ごもりでテレワークやスマホが大量に必要になり
本来であれば駄々あまりだった半導体を買いたたいてしかも、必要なときに必要なだけ入れなさいという
在庫を嫌うシステムが納入する側に押し付けるのですっかり車メーカに嫌われて車メーカに半導体を売らないて方向になった

10 ：：2021/07/31(土) 17:34:08.83 ID:NijMFIiR0.net

半導体不足のせいにすんなよ

11 ：：2021/07/31(土) 17:35:34.44 ID:0bHyDK7z0.net

発電機の排気量とか紛らわしいな

12 ：：2021/07/31(土) 17:35:39.02 ID:3475I+IE0.net

何でもコロナのせいにするオッサンいるよね
ニッサンもそうかな？

13 ：：2021/07/31(土) 17:37:51.94 ID:ko2d5+7b0.net

ＶＣターボのｅパワー出さないの？

14 ：：2021/07/31(土) 17:38:43.20 ID:FxgeyQYD0.net

エルグランド「・・・」

15 ：：2021/07/31(土) 17:39:09.56 ID:LXQnoKxG0.net

>>4
ノートは知らんがセレナは新車登録して業者オークションに流してる常連だよ。

16 ：：2021/07/31(土) 17:39:10.16 ID:dAwuZE+90.net

半導体が無いならキャブ車を作ればいいじゃない

17 ：：2021/07/31(土) 17:39:38.94 ID:wXalmhJj0.net

>>10
日産はシランが、ヨタは売りたくても半導体不足がたたって車が作れないのな

18 ：：2021/07/31(土) 17:41:45.73 ID:XgU6+1Se0.net

高けえ　eパワーだとミニバンで軽く400万超えだからな　ホントに車は金食い虫　車無しの生活ができればどんなに楽か　でも田舎だから仕方ない

19 ：：2021/07/31(土) 17:41:48.86 ID:vAGNdy7j0.net

FMCしてトヨタにフルボッコされるのが日産

20 ：：2021/07/31(土) 17:43:52.67 ID:wXalmhJj0.net

>>19
ゴーン「やっぱり新車開発もFMCもMCイランかったんや」

21 ：：2021/07/31(土) 17:46:17.41 ID:2rEs50Tb0.net

エルグランドも後何年このまま何だよ

22 ：：2021/07/31(土) 17:46:17.52 ID:wqYTXYnx0.net

半導体不足で半導体製造装置が作れないほどに半導体が不足している

23 ：：2021/07/31(土) 17:46:35.25 ID:+1ZuyMxE0.net

あのせっかく作った面白いエンジン載せないんかよ

24 ：：2021/07/31(土) 17:47:03.75 ID:bcgi5EUv0.net

ノートかオーラほしいなぁ

25 ：：2021/07/31(土) 17:47:04.84 ID:0kJzEmyS0.net

プロパイロットのアップデートをやれよ
中古買いたいんだが

26 ：：2021/07/31(土) 17:48:39.79 ID:VsrSANAH0.net

>>17
アルフォードの生産工場ですら操業休止してるしな

27 ：：2021/07/31(土) 17:48:50.92 ID:qDBac07R0.net

日産【セレナ】半導体不足でフルモデルチェンジは2022年秋へ

https://youtu.be/2gDzf4iwQPw

28 ：：2021/07/31(土) 17:49:40.81 ID:Imi9/PUe0.net

最近2008年ごろ録画したドラマのDVD観てるんだけど、日産のCMがマーチとかキューブとかで超オサレなんだわ
実際売れまくった車だしこの頃は良かったなあ…って思った
それだけ

29 ：：2021/07/31(土) 17:51:26.89 ID:0c+v70OW0.net

>>7
EVの出来は良いよ
リーフe+を2年乗ってるけど満足してる
ナビは糞だけど

30 ：：2021/07/31(土) 17:52:28.61 ID:axLqUq9M0.net

あえてのキャブ仕様で出せば半導体減らせるぞ

31 ：：2021/07/31(土) 17:56:04.71 ID:3hgQb8bN0.net

流石にプラットフォームが古すぎる

32 ：：2021/07/31(土) 17:59:40.56 ID:jchfPjSU0.net

エクストレイル出ないからハリアー買っちゃったよ

33 ：：2021/07/31(土) 18:06:10.79 ID:Syl/hT200.net

車作ったないで半導体つくれよアホなの？

34 ：：2021/07/31(土) 18:07:26.22 ID:Syl/hT200.net

麺も無いのにラーメン作ろうとしてるアホだろ
材料が無いならまず材料作れよアホなの？

35 ：：2021/07/31(土) 18:10:18.03 ID:Vrci0NlG0.net

e-powerとは言え1.2Lしかないのかよ
エンジンは直結で走ることは想定してないんだろうな

36 ：：2021/07/31(土) 18:10:55.88 ID:0kJzEmyS0.net

>>34
門外漢が作れるならお前が作ってやれよ、今なら儲かるぞ

37 ：：2021/07/31(土) 18:12:04.03 ID:eZbWWKW40.net

中国系台湾半導体企業に自動車産業は潰されるな

38 ：：2021/07/31(土) 18:14:46.24 ID:SpEQJx6n0.net

>>35
高速巡航では実質1.2リッター相当なんだよね
日産は現行e-POWERの熱効率40%って言ってるけど実際パワー的にどうなんだろうね

39 ：：2021/07/31(土) 18:21:34.15 ID:vm4eL3do0.net

e-powerのあの甲高い音が苦手

40 ：：2021/07/31(土) 18:23:34.39 ID:NoGDniyA0.net

エンジンは生きてるのにバッテリーだけ早死にしそう

41 ：：2021/07/31(土) 18:33:14.95 ID:oUngWZxf0.net

>>37
これに関しては完全に自業自得だからいい

42 ：：2021/07/31(土) 18:33:24.91 ID:dL4obsyY0.net

1.2のチンカスエンジンじゃ、長い登りで亀マーク点灯カスだろ

43 ：：2021/07/31(土) 18:35:02.33 ID:dL4obsyY0.net

え？ターボ付いてるの？
流石に自然吸気は無いか、マーシディスおベンツ様だって、最近じゃ1.3の直4ターボだしな

44 ：：2021/07/31(土) 19:16:24.69 ID:c+S316Nj0.net

半導体不足とかいう気持ち悪い用語

45 ：：2021/07/31(土) 19:25:05.07 ID:NixBRTC00.net

>>5
日産は黒字化したみたい

46 ：：2021/07/31(土) 19:31:10.82 ID:z0voxQjf0.net

Eパワーはシリーズ方式の100%モーター駆動だからな

エンジンは発電機を回すだけ

なんで省エネルギー高出力のモーターさえあれば基本、小型のエンジンでも
重量の重い大型の車も動かせる

ただ非力なエンジンは常に発電のために駆動するわけで静粛性には欠ける

47 ：：2021/07/31(土) 19:31:52.48 ID:hTNPJVok0.net

>>42
中央道の山梨当たりで死ぬみたいよeパワー

48 ：：2021/07/31(土) 19:34:26.65 ID:qKgMCfR10.net

半導体不足？
元々そういう計画だったろ

49 ：：2021/07/31(土) 19:51:01.40 ID:MEsl1Tki0.net

>>45
嘘やろ？なにが原因で？

50 ：：2021/07/31(土) 19:54:43.86 ID:gUKe9Fyj0.net

エンジンよりあの腰高感を何とかすれば？
フラフラしてて乗り心地悪いぞ

51 ：：2021/07/31(土) 20:05:17.59 ID:eXiCO/rQ0.net

https://youtu.be/kz68VRffbeI
チラ見するのが新型セレナだってさ

52 ：：2021/07/31(土) 20:25:18.66 ID:e/uInFi00.net

日産はナバラを日本販売して下さい
アジアに北米から絶賛されているじゃんか。限定販売なら出来るはず買うから

53 ：：2021/07/31(土) 20:26:41.42 ID:3475I+IE0.net

>>43
ベンツの1.5L直４ターボはトルク28N・mの183馬力とかだから、セレナと比べちゃいかん

54 ：：2021/07/31(土) 20:45:42.17 ID:dL4obsyY0.net

>>53
いや、おベンツ様の1.3ターボは、チンカスルノーと共同開発で
日産も使う予定らしいが
え〜クラスとか、GLAとかに載ってるエンジン

55 ：：2021/07/31(土) 20:50:44.22 ID:k8GPBv9q0.net

むしろキャブでリッター２０キロ目指せや

56 ：：2021/07/31(土) 20:55:46.74 ID:NCmnzCau0.net

>>49
ゴーンに払ってた分が浮いた

57 ：：2021/07/31(土) 21:00:24.68 ID:Ym72ftOA0.net

信号待ちでもエアコンから冷たい風出るの？

58 ：：2021/07/31(土) 21:32:05.33 ID:+1ZuyMxE0.net

>>53
比較対照がおかしい
日産のあれは発電機なんだぞ

59 ：：2021/07/31(土) 21:55:25.73 ID:0kJzEmyS0.net

凋落日産の話じゃスレも伸びない

60 ：：2021/07/31(土) 22:23:54.05 ID:t7LLh1fI0.net

>>46
試乗したけど結構静かだったよ。ノートと違って発電の音はそんなに聞こえない。

61 ：：2021/07/31(土) 23:19:56.47 ID:J+aS4+yf0.net

レンタカーでセレナ借りたけど職場のノアよりよかったわ

62 ：：2021/07/31(土) 23:39:50.82 ID:musQNXgp0.net

セレナが無ければ、ラルゴに乗ればイイじゃない！

63 ：：2021/07/31(土) 23:44:13.89 ID:4iP0BN+T0.net

完全無視されてる2でワロタ

64 ：：2021/08/01(日) 01:13:23.15 ID:YIBq/7CO0.net

>>38
普通に走る分にはなんら不満はない。
e-powerの最大のメリットは
エンジンがドライブシャフトと完全に分離
されている故の制振性能だと思ってる。
エンジン始動時の振動がほぼ無く不快にならない。
高速巡航時はエンジン直結のほうが効率が
いいのは分かるが、この制震性能を体感
できるミニバンはセレナだけだな。
エンジンフル回転時は軽かよってくらい煩いが。

65 ：：2021/08/01(日) 06:42:35.40 ID:agZIAK3m0.net

日産のハイブリッドシステムって書いてあるけど
e-Powerはハイブリッドでいいのか？
言葉の定義がはっきりせんなぁ

66 ：：2021/08/01(日) 10:21:55.33 ID:59rkuZiq0.net

>>65
シリーズハイブリッド
北アメリカの貨車100両ぐらい引いてるディーゼル機関車や鉱山で使われてる100tくらい積めるダンプカーでも使われている方式

67 ：：2021/08/01(日) 10:31:13.60 ID:59rkuZiq0.net

>>46
設計がまずいと、モーターの消費電力がエンジンの発電量を上回って、ガソリンは残ってるのにバッテリー切れて走行不能になる可能性はある。
最初のノートe-POWERは国内の高速道路の長い上り坂の一番厳しい条件で大丈夫だった事を確認したらしいが、制限速度の高い海外の高速道路の上り坂とかでは電欠するかも。

68 ：：2021/08/01(日) 12:55:46.02 ID:lFpIcgGX0.net

>>66
それはシリーズ・ハイブリッドじゃなく正確にはディーゼル・エレクトリックで変速機の一種なんだわ

69 ：：2021/08/01(日) 18:19:08.14 ID:u25QIAH10.net

日産は、何故半導体を作らないんだ？

70 ：：2021/08/01(日) 18:41:23.27 ID:IGJoEMvy0.net

>>27
専ブラ使いはサムネ見えるから騙されんよ
Youtubeに通報しておくねw

71 ：：2021/08/01(日) 18:41:56.88 .net

https://i.imgur.com/FpsJ2O6.jpg

https://i.imgur.com/2JOqKGq.jpg

72 ：：2021/08/01(日) 18:42:04.82 ID:6MVEyWA50.net

新型アクアの出来が良すぎてノートが終わりそうだな
まあ販売力が違いすぎるから最初から結果はわかってたよな

73 ：：2021/08/01(日) 18:55:29.52 ID:l9jKM6kP0.net

ノートGT−R、セレナGT−R、もうDQNメーカーとして生き残るしか・・・
DQNの代表スケボーみたく世界で生き残れるかもしれんし

74 ：：2021/08/01(日) 18:56:32.58 ID:zqcuBbX00.net

ニューセレナ
天下一通り

75 ：：2021/08/01(日) 19:02:19.41 ID:yBx6vD4r0.net

セレナepowet エアコンが全然効かないのと、エアコン全開で渋滞だと燃費が6キロまで落ちる。これは致命的だ

76 ：：2021/08/01(日) 19:02:32.15 ID:wWgOOMn/0.net

パワー半導体はレガシープロセスで作れるとはいえ
いつまでも骨董150mm/200mmウェハで粘ってないで
製造装置を300mmウェハ世代にアップデートしなきゃな
ボッシュはパワー半導体用の300mmウェハ工場を作って稼働させてんだし
日本のアナログ＆パワー半導体を作ってるメーカーも頑張んないとな

77 ：：2021/08/01(日) 19:04:45.34 ID:xQBdZuVo0.net

車のせいで産業関連はかなり迷惑してる
半導体不足が著しい

78 ：：2021/08/01(日) 19:30:11.08 ID:a6BHgRTn0.net

時代はディーゼルeパワー

79 ：：2021/08/01(日) 20:41:38.54 ID:E7VVGUem0.net

今期は黒字なんだっけ？
ツマンネ

80 ：：2021/08/01(日) 21:06:00.58 ID:IaH9oi5Q0.net

吹奏楽部の娘が男子の楽器を壊してしまった → 私「修理代払います」親「１０万」私（過剰請求に呆れる…。とんだキチだな…）→
http://ydsyn.altnix.org/abb/gzhzGyH/6651571653.html

【愕然】嫁に7回連続生で中に出した結果...ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://ydsyn.altnix.org/d68sjck/7411451889.html

81 ：：2021/08/01(日) 21:13:16.54 ID:g8wyfV3b0.net

>>79
6000億円くらい赤字のはずだったが黒字に変わったのか？
すごいな

82 ：：2021/08/01(日) 21:16:29.03 ID:JW/bTxFS0.net

大体金融で儲かっただけみたいだけどね

83 ：：2021/08/02(月) 04:42:50.52 ID:YtXIXWCs0.net

>>79
ダイムラー株の売却益のおかげなんだよなあw

84 ：：2021/08/02(月) 04:44:08.62 ID:qOGsdvGm0.net

【セレナe-POWER vs.ステップワゴンハイブリッド】 最高速＆ゼロヨン ガチ対決

https://bestcarweb.jp/feature/column/45214


https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/10/03144241/20180610_maxspeed_gif.gif
＞テストデータの数字からイメージする以上に、この両車の発進加速は大差。最初のひと転がりからステップワゴンが先行し、その差はグイグイ広がって行く

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/10/03145534/20180610_maxspeed_hyo1.jpg
クソワロタwww

85 ：：2021/08/02(月) 06:00:17.00 ID:NrzSUJQg0.net

>>52
ハイラックスがバカ売れしてるの見ても日本に持ってこないんだもの
もう諦めた

86 ：：2021/08/02(月) 06:12:48.43 ID:9snPxZfY0.net

>>26
チョコレート不足か

87 ：：2021/08/02(月) 06:59:58.00 ID:YtXIXWCs0.net

なお駐車中に炎上したクソ車はセレナの模様w

検査不正を４度も繰り返し、国民の税金にたかっといてボーナス満額・役員は億プレーヤー・配当ゼロの欠陥企業日産
車も欠陥で命も危ない
販売台数は月末の圧倒的な自社登録で水増し

だれが日産なんかに金落とすんだよ 非国民？

88 ：：2021/08/02(月) 07:43:22.82 ID:4IjRT3W20.net

>>2
俺は好きだよww

89 ：：2021/08/02(月) 07:52:03.76 ID:axtK+aXe0.net

マイナーチェンジしてテールランプのボリュームアップが図られた。
昔からマイナーチェンジはそういった手法が多い。
逆に新型ハリアは真一文字のシャープな形状になっているが、あれ
もマイナーチェンジでシャープさは残しつつボリュームアップされるん
だろうな。

90 ：：2021/08/02(月) 22:34:07.62 ID:r3xtG2pc0.net

>>84
排気量もモーターも出力もステハイのが上なんだから当然だろ
アホなのか？
セレナ 1200CC 136ps 320Nm モーター駆動のみ
ステハイ 2000CC 184ps 315Nm
エンジン+モーター駆動

それなのに燃費も速さも僅かな差しかないからステハイは売れないｗ

91 ：：2021/08/02(月) 23:19:03.28 ID:qOGsdvGm0.net

競合のくせにそんなスペックのゴミしかラインナップできてない時点で負けなんだよ

命を軽んじた欠陥車のゴミしか作れない日産w
それを必死にトンデモ擁護する信者（統合失調症）w

92 ：：2021/08/02(月) 23:21:06.27 ID:qOGsdvGm0.net

【福岡】停車していた日産セレナが炎上　1歳男児が意識不明の重体 ★5 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627895252/

パート5スレも余裕の完走する大炎上
唯一国民の税金にたかってるっぷり腐敗だしマジで終わってるな日産

93 ：：2021/08/02(月) 23:22:09.03 ID:TlRBaPEE0.net

でも燃えるんでしょ

94 ：：2021/08/02(月) 23:22:38.73 ID:r3xtG2pc0.net

>>91
そのゴミと大した差もつけられないステハイは全く売れず
軽自動車メーカーとして細々と生きるホンダｗ

95 ：：2021/08/02(月) 23:24:09.76 ID:mZF5D5t30.net

>>91
本当に日産はホンダには敵わないよな。
ホンダには技術の集大成であるNSXを始めシビックやフィットなど全く手を抜かない死角のない布陣。

日産なんてスポーツモデルはほぼ皆無だし、シビックやフィットに競合するような車も無い。

F1にも参戦できないようなド三流メーカーだから仕方ないけどな。

96 ：：2021/08/02(月) 23:25:00.41 ID:vIWQ3bJa0.net

test

97 ：：2021/08/02(月) 23:29:40.51 ID:r3xtG2pc0.net

全く手を抜かないフィットは全く売れず
Nボックスのがいいやと言われる始末ｗ

98 ：：2021/08/02(月) 23:46:36.73 ID:F9VwGXuo0.net

>>26

99 ：：2021/08/02(月) 23:51:51.16 ID:S7ZgQRE60.net

>>90
性能も排気量も上なステハイと僅かな差しかないセレナ駄目だろ。
排気量小さいし動力性能低いんだから燃費くらい勝たないと。

実際ガソリンステップより燃費悪いしなw

100 ：：2021/08/02(月) 23:54:44.13 ID:r3xtG2pc0.net

>>99
ガソリンステップより燃費悪いは無いわ

101 ：：2021/08/03(火) 00:41:02.08 ID:pmULle/w0.net

それより火災事故のリコール案件なんとかせい。

102 ：：2021/08/03(火) 01:30:10.79 ID:SugyTe/S0.net

日産ってミニバン実質セレナしかないだろ？w
あとは設計が10年以上前のエルグランドとかいう誰も買わない化石ww

意図的に国内車種絞って、ランキング見栄えを良くするって星野婆が言ってたからな？

ホンダはオデ、ステップ、フリードとちゃんと客の需要に合わせた展開＆随時モデルチェンジもしてるんだよなあザコw

103 ：：2021/08/03(火) 01:32:29.34 ID:SugyTe/S0.net

そのセレナもリコール続き、スペックも乗り心地も騒音も劣るゴミ
ましてや、停車中に炎が出て子供が焼かれたわけだからマジで命を舐めてんだろ日産

こんなん擁護してるバカは非国民の統失確定

104 ：：2021/08/03(火) 01:32:56.28 ID:Y0+wW4Ot0.net

⭐ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

■ セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落としレスポンスが更に悪化
対象：11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

■ 日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件)
しかし三菱に全てを押し付ける日産
対象：30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

■ 三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象：109万792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

105 ：：2021/08/03(火) 04:51:09.95 ID:uZbYKT2u0.net

>>1
日産と楽天とJDIに親を殺された支那チョンが大量に湧いてんね(笑)

106 ：：2021/08/03(火) 04:57:32.06 ID:JNhvQgMq0.net

e-woperを買うなら素直にトヨタのHVを買うだろ

107 ：：2021/08/03(火) 05:39:38.09 ID:iYRUJgJ70.net

>>26
美味しそうな名前だな

108 ：：2021/08/03(火) 05:44:57.35 ID:E+IHMQUR0.net

>>26
ブルボンっぽい

109 ：：2021/08/03(火) 06:05:14.46 ID:B/N7FET20.net

日産叩いてもホンダは売れんぞｗ

110 ：：2021/08/03(火) 06:10:42.74 ID:nidbX+xk0.net

日産叩くのはトヨタだろｗ
プリウスミサイルどうにかしろよｗ

111 ：：2021/08/03(火) 06:42:53.25 ID:AdSf17xj0.net

>>110
トヨタは乗ってる奴が阿呆だからなんともならんね。
何も考えずに右へ倣えの日本人はみんなが乗ってるからって理由でトヨタ買うし。
そういう右へ倣えの連中は自分で思考する事を放棄若しくは嫌がる連中だから頭の中も空っぽ。

112 ：：2021/08/03(火) 08:54:33.08 ID:m0HoV39Q0.net

セレナＨＶ燃えたらしいな
バッテリーから出火したんだろうか
知人が300万円で買ったのに可愛いそうだわ
やっぱり車はトヨタに限る

113 ：：2021/08/03(火) 09:05:40.19 ID:MlsZ31Kk0.net

どうせ水没するのに

114 ：：2021/08/03(火) 09:17:48.09 ID:dsz2MzqH0.net

シリーズハイブリッド？？とか言うインチキシステム
本来ハイブリッドとはエンジンとモーターのいいとこ取りしたもの
発進や加速はモーター主体で巡航や高速ではエンジン主体が最も効率がいい
セレナの巨体を1200�tの発電機で動かすのは登坂や高速巡行では無理がある

115 ：：2021/08/03(火) 09:22:58.21 ID:wcoESoHB0.net

>>114
そのインチキハイブリッドとちがって
効率がいいはずなのに燃費で大差ないという
ステップワゴンハイブリッドの悪口はやめろ

116 ：：2021/08/03(火) 09:23:53.74 ID:n6Nd1ItH0.net

そろそろ原子力エンジン搭載は出ないのか？

117 ：：2021/08/03(火) 09:28:18.40 ID:wcoESoHB0.net

ステハイ
http://imgur.com/UQQvfrO.jpg

セレナ e-power
http://imgur.com/s1vEDlr.jpg

もっとも効率がいいはずなのに・・・
そらステハイ売れんわｗ

118 ：：2021/08/03(火) 09:32:10.40 ID:y9+6/XHE0.net

巨体を1.2リッターエンジンで動かしてるから燃費が良い時と悪い時の差が激しいんだな
市街地とかだとリッター20キロ
エアコン付けて高速乗るとリッター10キロ
みたいな書き込みをよく見かける

119 ：：2021/08/03(火) 11:37:10.03 ID:CqjPmWzQ0.net

>>117
ステップワゴンHVはセレナe-Powerより30万くらい高いしね

120 ：：2021/08/03(火) 12:31:04.87 ID:wcoESoHB0.net

>>119
価格差もあるのに効率がいい効率がいいといいながら
燃費の差も大したことないのでは
そらステップワゴンは売れんわなぁー
フィットも全然売れてないし

121 ：：2021/08/03(火) 12:35:10.00 ID:AdSf17xj0.net

オールトヨタネットワーク分科会が湧き出したな。

122 ：：2021/08/03(火) 12:41:42.06 ID:AdSf17xj0.net

https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi

車の炎上例

123 ：：2021/08/03(火) 15:05:49.38 ID:SugyTe/S0.net

⭐ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

■ セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落としレスポンスが更に悪化
対象：11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

■ 日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件)
しかし三菱に全てを押し付ける日産
対象：30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

■ 三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象：109万792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

124 ：：2021/08/03(火) 15:06:40.53 ID:SugyTe/S0.net

アメリカ市場での各メーカーシェア
日産君ご自慢のアメリカ市場は圧倒的1人負けw

https://i.imgur.com/qxj3LEM.jpg

125 ：：2021/08/03(火) 15:08:03.58 ID:SugyTe/S0.net

完成車メーカーの2015年・2020年の特許出願公開件数
技術の日産！だの自称しながら、目先のコストカットで自ら技術を捨ててるメーカーとして最悪手を打ち始めた日産w

■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]

■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]

126 ：：2021/08/03(火) 15:14:24.68 ID:SmycO2AS0.net

いい加減日産はリアに高速道路の星とか貼るのやめてやれよ

127 ：：2021/08/03(火) 15:14:55.75 ID:gVvI9elN0.net

いくら叩いてもホンダは売れんよｗ

128 ：：2021/08/03(火) 15:23:56.84 ID:jBhQvVi90.net

>>21
エルグラはもう廃盤するって言ったろ？

129 ：：2021/08/03(火) 16:25:03.92 ID:wXtOoDdx0.net

いくら擁護したって日産は売れないよ信者君
まあ既に売れてないから悲惨な経営状態なんだけど

自分の子供を燃やしたくないから普通もうセレナなんか買わないよな 買う奴はキチガイだわ

130 ：：2021/08/03(火) 16:29:47.10 ID:aI00nx+C0.net

次のFMCに失敗したら日産は死ぬだろうな
もうまともに稼げるのセレナくらいだろ？