AT車はアクセルを軽く踏んでギヤをトントンと軽い調子で上げていったら燃料は食わないよ。 [194767121]

1 ：ファムシクロビル(秋田県) [US]：2023/09/17(日) 17:26:55.75 ID:+EHLVCxi0●.net

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
「最近ガソリン高すぎ…」 誰でもできる!? “燃費が良くなる”「運転術」と「点検」とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b6b9d3e0b0c8fccfa1e51bdd11356d410dfa2fe1/?mode=top

2 ：ジドブジン(茸) [US]：2023/09/17(日) 17:29:07.77 ID:zSDrMgjE0.net

最近のクルマはCVTなんですよ、おじいちゃん

3 ：ダルナビルエタノール(静岡県) [US]：2023/09/17(日) 17:29:34.18 ID:T95pz+vu0.net

アクセルを踏むと走り出す

4 ：パリビズマブ(光) [US]：2023/09/17(日) 17:30:14.05 ID:kkhe7H5O0.net

>>3
すごい

5 ：イノシンプラノベクス(東京都) [US]：2023/09/17(日) 17:30:41.21 ID:mX+90YNB0.net

タイヤのエアを３キロ入れる。

6 ：ドルテグラビルナトリウム(茸) [US]：2023/09/17(日) 17:32:40.51 ID:ehhzqpFB0.net

>>2
そもそも車がほぼATなのにわざわざATでギアがどうこう言うときはCVTじゃなく(段速)AT車のことを指す

7 ：ミルテホシン(SB-Android) [US]：2023/09/17(日) 17:35:38.73 ID:nAi1bmMf0.net

ドライブ好きでマニュアルのスポーツカー乗ってるけど
最近はオートマが99%でメーカーも開発費全部そっちに突っ込んでるから
オートマの方が燃費いいんだよな。

8 ：アデホビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 17:37:02.77 ID:0Uje5xig0.net

MT車おじさん「いつでも全開だｵﾗｧ！」

9 ：ドルテグラビルナトリウム(東京都) [US]：2023/09/17(日) 17:37:51.80 ID:QbJzKDB/0.net

自分で操るならマニュアルだなぁ

10 ：ジドブジン(茸) [US]：2023/09/17(日) 17:38:05.29 ID:zSDrMgjE0.net

>>6
ちょっとなにいってるかわかんないけど
そこまで秋田の日本語を深読みしろと？w🙄

11 ：ミルテホシン(北海道) [US]：2023/09/17(日) 17:38:30.72 ID:Rj9RaGEd0.net

アシスト付きの車は最初にガッと加速した方がいい

12 ：リルピビリン(東京都) [US]：2023/09/17(日) 17:38:54.46 ID:WbIDZ2cc0.net

今どきの新車は早めに加速したほうが燃費いいぞ

13 ：インターフェロンβ(茸) [CN]：2023/09/17(日) 17:39:08.12 ID:0LwD9m0C0.net

>>1もうお前スレ立てないでいいよ意味わからん

14 ：インターフェロンβ(神奈川県) [GB]：2023/09/17(日) 17:39:39.10 ID:vlImnxcK0.net

オートマは低速が辛くて好かん
渋滞とかホントからい
パカパカブレーキめちゃくちゃダサいしさ

その点マニュアルは渋滞楽ですき

15 ：コビシスタット(大阪府) [RU]：2023/09/17(日) 17:39:49.76 ID:zH5frV+P0.net

AT乗ってる時点で燃費とか気にすんなよ

16 ：ラニナミビルオクタン酸エステル(茸) [KR]：2023/09/17(日) 17:40:17.69 ID:F9DEDadn0.net

お前の免許、AT限定なんだろ？
お前の免許、AT限定なんだろ？
　　 ____
　　/二二ヽ
　 ‖･ω･‖
　ノ/　/ >
　ノ￣ゝ

17 ：ファムシクロビル(ジパング) [US]：2023/09/17(日) 17:40:29.36 ID:zlaFhd0Q0.net

>>14
何言ってんだコイツ

18 ：ジドブジン(東京都) [US]：2023/09/17(日) 17:40:57.59 ID:R9//ZN+l0.net

MTでやってた1速で6000回転くらいまで引っ張ってから2→3→4とシフトアップしていく省エネ走法をATに学習させるのに3ヶ月くらい掛かったけど燃費良くなるよ

19 ：コビシスタット(大阪府) [RU]：2023/09/17(日) 17:41:02.33 ID:zH5frV+P0.net

>>17
免許持ってないんだよ

20 ：エファビレンツ(東京都) [US]：2023/09/17(日) 17:41:37.86 ID:67UJkkls0.net

うるせーんだよ黙ってろ糞が

21 ：テラプレビル(栃木県) [US]：2023/09/17(日) 17:45:57.88 ID:+xh05j4c0.net

>>18
そんなに引っ張るなら途中ギア飛ばせね？

22 ：アデホビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 17:46:22.86 ID:0Uje5xig0.net

>>18
そんな事したら余裕で法定速度超えちゃう

23 ：ペラミビル(東京都) [RU]：2023/09/17(日) 17:46:36.85 ID:x4jlSUH20.net

山道の下りは二速とローでエンブレしながら降りると
アクセル踏むことないよ
ATのが優秀だよね

24 ：コビシスタット(三重県) [US]：2023/09/17(日) 17:51:59.41 ID:hJ9qrHPm0.net

>>14
重いクラッチで足がしぬ

25 ：ペラミビル(東京都) [RU]：2023/09/17(日) 17:52:41.67 ID:x4jlSUH20.net

ATの欠点は坂道発射の時にハンドブレーキをかけながら
アクセル踏んでハンドブレーキ外さないとバックすることと
高速で合流する時にキックダウンして急加速しないと
流れに乗れないこと
マニュアルより運転は難しいよ

26 ：マラビロク(福岡県) [US]：2023/09/17(日) 17:52:56.21 ID:sctj2eon0.net

たしかにアルファタウリ速くなってるよね

27 ：テノホビル(兵庫県) [CN]：2023/09/17(日) 17:54:45.68 ID:WG1xBc500.net

アクセルを軽く踏んだらギア上げるのに時間がかかるだろ、しっかり踏んで巡航速度に乗せるんだよ

28 ：ペラミビル(東京都) [RU]：2023/09/17(日) 17:56:12.21 ID:x4jlSUH20.net

あと減速する時にポンピングブレーキしないと
後ろから衝突されるから注意もあったわ

29 ：ダルナビルエタノール(兵庫県) [EU]：2023/09/17(日) 17:58:56.97 ID:LQ7i3u7p0.net

今だにハイブリッド車でゆっくり時間かけて加速する奴もいるな
ハイブリッドで燃費良く走りたいならさっさと巡行まで加速してあとはモーター走行したほうがいいだろ

30 ：ペラミビル(SB-Android) [US]：2023/09/17(日) 18:03:15.73 ID:ndhAsivh0.net

MT車で燃費が上がらない様に運転するのは簡単なんだけど
バッテリーが上がるんだよ
今の車は昔の車より電気使うからな

31 ：ペンシクロビル(岐阜県) [IN]：2023/09/17(日) 18:05:06.15 ID:xbcGHpxF0.net

>>25
ハンドブレーキない車もあるのに何いってんだ
フットブレーキ+アクセルで坂道発進なんて余裕

32 ：ビダラビン(茸) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 18:05:46.70 ID:okSbs7gZ0.net

>>25
何十年前の知識だよ

33 ：ネビラピン(東京都) [KR]：2023/09/17(日) 18:05:56.68 ID:ZoCDUULh0.net

6MTの俺
燃費悪くて泣きながら通勤

34 ：テラプレビル(茸) [RU]：2023/09/17(日) 18:06:45.37 ID:z4O3NIO50.net

車カスってそんな呪いの儀式みたく
車を運転してるのかw

35 ：テノホビル(神奈川県) [US]：2023/09/17(日) 18:11:13.78 ID:7kT6P4dW0.net

メーカーが車種毎にセッティングしてるであろう最適なアクセル踏み込み量を公表すればいいのにね

36 ：ロピナビル(愛知県) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 18:11:17.33 ID:DUrc2yMS0.net

そんなAT車残ってる？www

37 ：コビシスタット(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 18:11:52.49 ID:ivXYthOP0.net

その代わり加速が酷いことになるんだよな…煽られるレベルで

38 ：ソリブジン(埼玉県) [SE]：2023/09/17(日) 18:16:19.27 ID:YwsqV1yj0.net

AT車も13シルビアとか32スカイラインが全盛期の頃には
まだ燃費の良さって点であんまり煮詰まってなかった感じがあるね
でも今では細かい部分まで最適化されてかなり燃費が良くなったよね

AT車しか乗らなくてもエンジンブレーキを効かせる走り方は覚えてた方が良いとは思う

39 ：エトラビリン(光) [US]：2023/09/17(日) 18:19:41.64 ID:N5duObDP0.net

>>33
2リッターターボで街乗り11、12だが
お前のはいくつよ

40 ：ミルテホシン(大阪府) [US]：2023/09/17(日) 18:21:21.29 ID:pFdHUFxb0.net

>>38
うん、まあ、うん

41 ：ペラミビル(東京都) [RU]：2023/09/17(日) 18:27:41.82 ID:x4jlSUH20.net

AT遅いとか言っている奴ってATFオイル交換していないとかだろ
実際ATのが早い、昔三菱GTOのNAのAT乗っていた時
東関東自動車で日産GTRとバトルしたけど
追越車線から速攻で追い抜いたよ
多分当時一番早いのがこれだよ

42 ：インターフェロンα(岐阜県) [US]：2023/09/17(日) 18:30:50.72 ID:ERuGW7I30.net

ミライース乗りゃいい

あれは近場移動でもリッター30は余裕で走る

43 ：リルピビリン(東京都) [US]：2023/09/17(日) 18:33:36.24 ID:WbIDZ2cc0.net

>>35
メーカーはWLTCで最適化だから加速は鋭いです

44 ：リバビリン(茨城県) [US]：2023/09/17(日) 18:34:48.66 ID:K+l9TGcv0.net

>>41
でも坂道で前に進まないから…

45 ：テラプレビル(愛知県) [FR]：2023/09/17(日) 18:35:28.41 ID:6HWNzFyV0.net

ノートe-power乗ってるけど変速機すらないぞ。

46 ：ファムシクロビル(秋田県) [US]：2023/09/17(日) 18:36:13.80 ID:+EHLVCxi0.net

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>45
モーター駆動だからな。

47 ：ファビピラビル(千葉県) [US]：2023/09/17(日) 18:36:31.68 ID:s7Gvy5xa0.net

>>26
なんかわかんないけど、ちょっと嬉しい俺がいる。

角田頑張れ💥👊😃

48 ：ミルテホシン(東京都) [US]：2023/09/17(日) 18:40:20.19 ID:E6C72Ypm0.net

>>22
ae86の4agなめんなwww
今の325iじゃ6000まで回したら法定速度超えるなw

49 ：ダルナビルエタノール(熊本県) [TH]：2023/09/17(日) 18:43:10.41 ID:QRwbt4460.net

ATFは車検の度に変えろ
じゃないと交換不可能になって壊れるのを待つだけになるぞ

50 ：ダクラタスビル(神奈川県) [GB]：2023/09/17(日) 18:43:27.10 ID:jH5O4x5N0.net

>>41
時速140キロも出んのか？
やっぱGTOは神

51 ：ペンシクロビル(東京都) [US]：2023/09/17(日) 18:44:04.79 ID:4yvk74vU0.net

トルコン車ｗ

52 ：ペンシクロビル(茸) [US]：2023/09/17(日) 18:46:56.40 ID:WEhBnFmL0.net

>>48
1速6000回転で？ギア比教えて

53 ：アタザナビル(愛知県) [NO]：2023/09/17(日) 18:47:03.65 ID:jNM0EqwI0.net

最近のATの多段変速は乗りづらいな
CVTの方がエンブレも一定で乗りやすかったわ

54 ：レテルモビル(愛知県) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 18:49:01.51 ID:G38sY0IK0.net

>>41
日本語でok

55 ：バルガンシクロビル(東京都) [JP]：2023/09/17(日) 18:51:01.88 ID:uK6veKTJ0.net

エコボタン押してあればアクセルの踏み方が変わっても燃費はいい

56 ：ソリブジン(愛媛県) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 18:57:12.51 ID:wEutVmPx0.net

CVTは上り坂が苦痛
踏んでもまるで進まん

57 ：リトナビル(沖縄県) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 19:03:21.35 ID:rUcQ5KxL0.net

マニュアルモード(スポーツモード？)で変速タイミングになったらすぐギア上げてる、あと前に追い付きそうだったり信号が変わりそうなときは早めのアクセルオフを心がけてる。

58 ：エンテカビル(茸) [VN]：2023/09/17(日) 19:07:39.51 ID:ewWrYpDr0.net

>>25
今はヒルホールド機能があるから下がらないよ

59 ：インターフェロンα(大阪府) [CN]：2023/09/17(日) 19:09:03.80 ID:Xv4WqjrX0.net

アクセル踏み込んで回転数上がったところでちょっとアクセル戻すとギアが上がるから任意の速度に上がるまでそれを繰り返す
こうすればシフトが変わる時の衝撃も少ない

60 ：テラプレビル(栃木県) [US]：2023/09/17(日) 19:09:27.58 ID:+xh05j4c0.net

>>41
GTOのNAATとか、何だか懐かし過ぎて目頭が熱く成るわ

61 ：レテルモビル(ジパング) [US]：2023/09/17(日) 19:09:53.66 ID:ub6BR4ct0.net

免許もないわ

62 ：バラシクロビル(長屋) [CN]：2023/09/17(日) 19:11:17.28 ID:EgCQAmst0.net

>>48
そんな古くせー車乗ってたら舐めるよ
前走ってたら普通に鼻で笑っちまうよ

63 ：バルガンシクロビル(茸) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/17(日) 19:11:28.80 ID:SIIQVUwQ0.net

今やスポーツカーもレーシングカーもほとんどAT
ATの方が速く燃費良く、操って楽しい時代

MTとか言ってルネ貧乏人は、いい加減現代のスポーツカーに乗ってみろ
もうMTなんて言わないよ絶対

64 ：レテルモビル(香川県) [US]：2023/09/17(日) 19:11:36.28 ID:u5gpFg200.net

リニアな加速がウリのステップアップ式CVTとはこれいかに。

65 ：マラビロク(山梨県) [AU]：2023/09/17(日) 19:13:05.65 ID:fCwbo71k0.net

ヤギをトントンしてるのかと思ったらギヤだった

66 ：レテルモビル(香川県) [US]：2023/09/17(日) 19:14:35.54 ID:u5gpFg200.net

>>33
短距離は燃費が悪い。

67 ：エムトリシタビン(東京都) [CN]：2023/09/17(日) 19:14:52.97 ID:/xTyHv320.net

朝行きで満タン
箱根を3時間ぶん回す→ほぼカラ
帰り満タン

68 ：オセルタミビルリン(長屋) [CL]：2023/09/17(日) 19:16:14.20 ID:VIzeyVES0.net

そんな事しなくてもハイブリットに乗れば燃費のなんか気にならんよ
エコドライブなんかしなくても27km/Lが24km/Lになるぐらいなもので月当たりのガソリン代にしたら誤差だよ

69 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 19:16:58.72 ID:ZE7gfbdF0.net

CVTは滑り損失がロックアップ搭載ATに劣ってるな🤣
まぁ、高速では多少良くなるらしいが、一般道では
最適化されたATに劣る効率しか出ない感じやね

70 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 19:19:06.51 ID:ZE7gfbdF0.net

ハイブリは5〜10年後に電池の載せ替えってイベントがあるからな🤣
これエンジンOH並の金取られて燃費チャラ
タクシーレベルの運用でようやくトントンってトコやね

まぁ、差額は数十万程度なんで、年数万程度のセコい話ではあるが🤣

71 ：ピマリシン(茸) [MX]：2023/09/17(日) 19:23:53.72 ID:jMUXRWxJ0.net

おるかー

72 ：ホスアンプレナビルカルシウム(SB-iPhone) [JP]：2023/09/17(日) 19:26:03.26 ID:Vi49tX1M0.net

レシプロエンジンの爆発回転感
クラッチとシンクロとレバーの感触
アクセル操作でぴったり回転を合わせて綺麗に走るのが楽しい
スキーやスケートに似てる

73 ：オムビタスビル(東京都) [DE]：2023/09/17(日) 19:26:28.00 ID:gDTS4crf0.net

それやると後続車が大迷惑で渋滞の原因にもなる
最近やってるやつ多いけど副作用で事故やトラブルを発生させてるという意味では犯罪に近いと思うわ

74 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 19:27:16.55 ID:ZE7gfbdF0.net

うっわ滑り損失で出ねぇのかよ今のGoogle
マジでゴミ検索エンジンじゃん🤣

75 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 19:28:12.73 ID:ZE7gfbdF0.net

バカに合わせた検索エンジンはバカになるな🤣

76 ：ポドフィロトキシン(茸) [JP]：2023/09/17(日) 19:28:56.61 ID:E3uPH42e0.net

速く走るならMTよりAT！　
レーシングドライバーが語るイマドキATの完成度と最強の2ペダルとは

https://www.webcartop.jp/2019/05/374939/

77 ：インターフェロンβ(福岡県) [US]：2023/09/17(日) 19:31:56.71 ID:4UOTGWTE0.net

>>17
いや最近重いクラッチなんか無いし登り坂でない限りMTが楽だぞ

78 ：アタザナビル(岡山県) [VN]：2023/09/17(日) 19:32:49.37 ID:UXtXh6us0.net

>>7
同一車種同一エンジンなら今でも実燃費はMTの方が良いよ

79 ：インターフェロンβ(福岡県) [US]：2023/09/17(日) 19:34:17.25 ID:4UOTGWTE0.net

>>76
一般道でレースするわけじゃないんだ
高速道路で120kmくらいまで加速するんやったらMTで4速くらいに入れたらグイグイ加速する

80 ：インターフェロンβ(福岡県) [US]：2023/09/17(日) 19:36:06.53 ID:4UOTGWTE0.net

>>70
交換用バッテリーだけで50万ですよ
MTなら15万キロくらいで7万円でクラッチ替えるくらいかな

81 ：ホスフェニトインナトリウム(愛知県) [US]：2023/09/17(日) 19:37:42.07 ID:hfs4/NQ70.net

>>1
ガソリン消費ゼロはすごい

82 ：ガンシクロビル(東京都) [US]：2023/09/17(日) 19:39:55.22 ID:J1Y9jE3u0.net

ファイナル変えたりクロスミッション組むならともかく
東京近辺でMTとかマゾだろ

83 ：アタザナビル(岡山県) [VN]：2023/09/17(日) 19:41:18.39 ID:UXtXh6us0.net

>>80
頻繁にサーキットに通うとかゼロヨンするとかじゃない限りクラッチ交換なんて縁がない事だよ

84 ：バロキサビルマルボキシル(神奈川県) [US]：2023/09/17(日) 19:43:58.29 ID:zAT9uTOc0.net

>>19
微速はMTで断続クラッチの方が楽だぞガチで

85 ：バロキサビルマルボキシル(光) [US]：2023/09/17(日) 19:46:14.55 ID:EF+ni6W80.net

完全燃焼域まで回転上げないとシリンダー内にカーボン溜まってエンジン寿命短いと予想
そんなこんなで俺はオーバードライブはほとんどOFFで走らせてる
燃費よりエンジンの寿命優先

86 ：インターフェロンβ(福岡県) [US]：2023/09/17(日) 19:47:39.71 ID:4UOTGWTE0.net

>>83
大体ディーラーがそのくらいの走行距離で脅しかけてくる

87 ：バロキサビルマルボキシル(光) [US]：2023/09/17(日) 19:48:24.98 ID:EF+ni6W80.net

過走行車が年式の割に走行距離短い車より調子が良い場合がある
近場ばかりのちょい乗りとかはエンジン内部がカフェ・オ・レ状態必須

88 ：バロキサビルマルボキシル(光) [US]：2023/09/17(日) 19:50:03.63 ID:EF+ni6W80.net

俺は年式の割に走行距離短い車は買わない
まあ新車買えないわけだけどw

89 ：アメナメビル(茨城県) [IN]：2023/09/17(日) 19:51:44.30 ID:R2ysLDBa0.net

いわゆるアクセルを開け気味に踏んでれば
燃費は良くなるわな

90 ：バロキサビルマルボキシル(光) [US]：2023/09/17(日) 19:52:18.71 ID:EF+ni6W80.net

中古車は高速道路をガンガン走ってエンジン回してるやつが良い
まあそんなのわからないわけだけど
走行距離が年式のわりに多いのは高速道路走ってた可能性高いので
走行距離が多いやつが良い

91 ：ソリブジン(埼玉県) [SE]：2023/09/17(日) 19:55:11.33 ID:YwsqV1yj0.net

MT車に乗ってる人は回転数をどこまで上げようかな～って所の他は
もうクラッチ踏んでギア変えてって全て体が勝手に動くレベルの人が多いから
AT車しか運転した事がない人が思ってるほど全く苦ではないよ

92 ：バロキサビルマルボキシル(光) [US]：2023/09/17(日) 19:55:33.80 ID:EF+ni6W80.net

>>1が言うようなエンジン回さない走り方してるとエンジン内部カーボンだらけで
そんなの良くない
エンジンは回せ回せ
まあ事故るなよw

93 ：ペラミビル(愛知県) [CA]：2023/09/17(日) 19:55:36.82 ID:hq09AokF0.net

>>2
安物だけやろ？

94 ：ダルナビルエタノール(兵庫県) [EU]：2023/09/17(日) 20:11:05.43 ID:LQ7i3u7p0.net

エンジン回すほど踏む場所ないんだよな
あるとするならシグナルダッシュの一瞬だけ

95 ：ビダラビン(東京都) [JP]：2023/09/17(日) 20:22:40.16 ID:WYQViI7V0.net

ギア変える人少ないよね
下り坂やクランクでブレーキ多投する人ばかりだよね

96 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 21:16:07.54 ID:ZE7gfbdF0.net

まぁ、ターボやチューニングエンジンでもない限り
カーボンでどうのこうのってのはまず無いかなー
メーカーや車種にもよるだろうけど
大抵はシリンダーやベアリング類の摩耗が原因でエンジンは終わる感じ
あとはオイルラインの詰まりとか

97 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 21:18:00.64 ID:ZE7gfbdF0.net

よくあるのがスラッジによるラインの詰まりで
潤滑不良が出て、そのまま故障ってパターン
オイル管理とフラッシングは定期的にやらんと
寿命ちじめるで
時々ブン回してスラッジを吹き飛ばすのも意味はあるっちゃあるけどｗ

98 ：ドルテグラビルナトリウム(茸) [US]：2023/09/17(日) 22:09:12.54 ID:7BDREWXz0.net

>>39
ウチのレヴォーグ2.0がそんなもんだわ

99 ：ソホスブビル(兵庫県) [DE]：2023/09/17(日) 22:48:05.24 ID:25asKmCS0.net

最近の車の進化はすごいな
どうでもええ車でも
リッターのターボで100馬力オーバー
昔ならスポーツカーのスペックやん
なんかブレイクスルーあったんか？

100 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 22:49:46.85 ID:ZE7gfbdF0.net

まぁ、基本的には高回転化だろうね
時間あたりに爆発回数を増やせばそれだけ馬力は出るから

101 ：イスラトラビル(埼玉県) [US]：2023/09/17(日) 22:52:29.24 ID:ZE7gfbdF0.net

今は4バルブDOHCが基本だし
VVTIやVTECで一気に馬力が出るようになった感じか

102 ：ガンシクロビル(光) [KR]：2023/09/17(日) 23:11:01.75 ID:yd5eZknv0.net

なんでトラックが１００万キロ走れるかっていったらちょい乗りしないからだ
あと荷物積んで坂道で全開走行するからなw

103 ：アメナメビル(東京都) [KR]：2023/09/17(日) 23:45:17.39 ID:0ADG6rnM0.net

予算削られて旧態依然なMTでお金をかけて開発されるATそういうもんだ

104 ：アデホビル(埼玉県) [US]：2023/09/18(月) 02:27:17.23 ID:NX6dtlAH0.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

105 ：バルガンシクロビル(大分県) [JP]：2023/09/18(月) 02:31:51.54 ID:uErrHVwu0.net

>>14
ACC知らんの？

106 ：バルガンシクロビル(大分県) [JP]：2023/09/18(月) 02:33:18.25 ID:uErrHVwu0.net

>>14
って言うか、「つらい」をずっと「からい」って呼んでたの？

107 ：バルガンシクロビル(大分県) [JP]：2023/09/18(月) 02:34:02.84 ID:uErrHVwu0.net

>>14
読んでたの？

108 ：アマンタジン(福岡県) [US]：2023/09/18(月) 03:09:08.19 ID:wDkEPooV0.net

運転席以外の座席外すとちょっとだけ燃費良くなるよ

109 ：リバビリン(神奈川県) [CA]：2023/09/18(月) 10:14:50.69 ID:vDn/dkNe0.net

トロトロ運転ね
ATの軽でキビキビ走ろうとすると普通車よりガソリン喰う

110 ：ジドブジン(やわらか銀行) [US]：2023/09/18(月) 13:05:44.56 ID:80OxuRSD0.net

MT大勝利

111 ：イスラトラビル(東京都) [US]：2023/09/18(月) 13:47:04.79 ID:grKWxwWN0.net

EVのほうが加速いいよ

112 ：リトナビル(調整中) [KR]：2023/09/18(月) 16:16:49.26 ID:cPREBm1y0.net

>>18
at車は記憶なんてできるんですか？

113 ：テラプレビル(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/18(月) 16:31:24.54 ID:t1PEwLJG0.net

>>18
6000回転て、シグナルダッシュかｗ
最近の車のレブリミット6500くらいじゃないの？

114 ：コビシスタット(調整中) [NL]：2023/09/18(月) 16:40:57.09 ID:SH40RS/A0.net

>>112
運転手のクセを覚えてシフトタイミングとかを変える
学習時間は車種により色々
バッテリー交換時にリセットされてイライラする（笑）

115 ：◆wqLZLRuzPQ：2023/09/18(月) 22:56:37.26 ID:K30GtziR4

MTの中古はエンジンが傷んでいる
回しすぎるから

116 ：ジドブジン(やわらか銀行) [US]：2023/09/18(月) 18:34:27.23 ID:80OxuRSD0.net

>>18
3ATの軽はそんな感じで運転してたわ。トロトロ走ってもかっ飛ばしても燃費が殆ど変わらないから

117 ：バルガンシクロビル(茸) [FI]：2023/09/18(月) 18:35:58.77 ID:SBg3pmgY0.net

燃料食うよ　　ﾊﾟｸﾊﾟｸ

118 ：イドクスウリジン(国際宇宙ステーション) [ﾆﾀﾞ]：2023/09/18(月) 18:43:28.05 ID:KVUy9kdc0.net

>>18
6000！？

119 ：エファビレンツ(大阪府) [CN]：2023/09/18(月) 19:38:57.03 ID:Xbg0mlpK0.net

>>112
オーナーの誕生日を覚えていてその日にスイッチ入れるとハッピバースデーって言ってくれるんだぜ

120 ：ペンシクロビル(東京都) [PT]：2023/09/18(月) 20:34:17.29 ID:AcxBm/Me0.net

>>7
そうそう
8速とかMTじゃトラックみたいになっちゃうw
もう勝負ついたよね

121 ：コビシスタット(北海道) [NL]：2023/09/18(月) 20:52:20.10 ID:SH40RS/A0.net

>>120
一度ウニモグに乗ってみたい
前進20速、後進8速の奴

122 ：アタザナビル(国際宇宙ステーション) [SE]：2023/09/19(火) 08:27:00.90 ID:Aqis4ZlG0.net

>>7
MTでも電スロがAT共用だろうしね

123 ：アマンタジン(国際宇宙ステーション) [FR]：2023/09/20(水) 05:31:00.95 ID:bkWPBTtM0.net

>>39
12～14

124 ：ホスカルネット(国際宇宙ステーション) [US]：2023/09/20(水) 08:38:29.15 ID:Z16gkyD60.net

>>123
>>39
某スバルの2リッターターボだが街乗りだと5、郊外9、総合で6.8だな。
通勤はアドレスV125なので痛くない。

125 ：ザナミビル(国際宇宙ステーション) [IT]：2023/09/20(水) 09:52:31.92 ID:Iv8fk0VI0.net

あのな、AT車運転することと
ATしか運転できない免許取ることは別の話だからな

126 ：メシル酸ネルフィナビル(東京都) [NG]：2023/09/20(水) 10:01:50.01 ID:/9pzZC9x0.net

もっと良いこと教えてやるよ

タイヤのサイズを
ど〜んどん細くしろ。
燃費が簡単に出るからな
プロボックスがやってるぞ？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ（笑）

127 ：ザナミビル(国際宇宙ステーション) [KR]：2023/09/20(水) 10:06:28.44 ID:uYGADozl0.net

>>126
スーパーカブもPCXも細い

128 ：ザナミビル(鳥取県) [US]：2023/09/20(水) 10:09:06.71 ID:+Pu0dZsN0.net

ある程度アクセル踏んで早めに上のギヤにしたほうが俺のはいいようだ

129 ：プロストラチン(ジパング) [US]：2023/09/20(水) 11:01:10.00 ID:JpOOxLmm0.net

>>2がいきなりアホでワロタ

130 ：ザナミビル(国際宇宙ステーション) [IT]：2023/09/20(水) 11:41:01.84 ID:Iv8fk0VI0.net

去年ロードスター買ったけど
MTはもうこれが最後になるかもな

131 ：ホスフェニトインナトリウム(国際宇宙ステーション) [US]：2023/09/20(水) 11:44:13.47 ID:cL9sN43l0.net

どんな運転したって燃費は食うんだよ

132 ：イノシンプラノベクス(国際宇宙ステーション) [US]：2023/09/20(水) 12:24:40.94 ID:DZwhW4hr0.net

>>126
6PRとか8PRのタイヤ
170位出すとタイヤフニャフニャで死にそうになる（笑）