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【悲報】日産、EVに全力注入した結果、利益が予想を大きく下振れ [323057825]
- 1 : :2024/04/19(金) 23:01:45.18 ID:bEM6ZvRL0●.net ?PLT(13000)
- https://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
日産自動車は19日、前期(2024年3月期)の営業利益が5300億円になったようだと発表した。従来予想の6200億円を約15%下回る。
日産によると、通期の販売台数が見通しを下回ったことと、インフレなどサプライヤーのコスト負担を軽減する取り組みなどの影響によるものとしている。
日産の発表資料によると、従来355万台としていた世界販売台数見通しが344万台に減少。
純利益速報値は従来予想の3900億円から3700億円、売上高速報値は同13兆円から12兆6000億円にそれぞれ減額されるとしている。
営業利益ベースでは前の期比で41%増の水準となる計算だ。
ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生シニアアナリストは電話取材で、今回の発表は「タイミングと中身の2つの点でネガティブな印象」と話した。
3月25日に新たな中期経営計画を発表した時点で台数の下振れやサプライヤーのコスト軽減などは分かっていたはずだとし、同中計そのものへの信頼を損なう恐れがあると指摘した。
日産は中計で、27年3月期までに30の新車を投入して年間の世界販売台数を24年3月期から100万台上乗せする計画を示している。
ただ、新型コロナウイルス感染拡大や世界的な半導体不足の影響に加え、主力とする中国市場での現地企業の台頭などで同社の販売台数は減少傾向が続いており、
販売拡大と収益性の向上の二兎を追うとする同計画が達成できるかには不透明感が漂う。
日産の内田誠社長は、台数減の背景には能登半島地震や紅海の物流混乱といった外的要因のほか、
市場環境の悪化や米国市場で日産が販売していないハイブリッド車の販売が想定以上に増えていることなどがあるとした上で、
これまで掲げてきた「販売の質の向上、これは着実に続いている」と強調した。
さらに「見通しが甘かったのかと言われると、その点に関してはわれわれが見通しを達成できていないという点はその通りであるが、
われわれのプレゼンスは徐々に増えていく」と述べた。
日産の前期営業益従来予想比15%減、取引先の負担軽減で-速報値
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-19/SC6F8XT0G1KW00
- 2 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:02:32.79 ID:WCEw4Vdg0.net
- 不正の日産
- 3 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:03:03.75 ID:VIe6K9D+0.net
- ホンダさん…😰
- 4 :山下:2024/04/19(金) 23:03:14.39 ID:lPjMkdTS0.net
- 何をやっても駄目な子
- 5 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:03:26.82 ID:PA84G3K90.net
- 受けるぅwww
- 6 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:04:43.27 ID:mBCQ/uh+0.net
- Z35まだ?
- 7 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:04:56.22 ID:DRAUNHJe0.net
- EV需要は世界的にも一巡した感じか
サービスエリアで充電してるの見るとこの人たち今日中に家に帰れるのかと余計な心配をしてしまう
- 8 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:05:28.00 ID:JbVngko20.net
- 航続距離ウンコのままで売れるわけないだろ
- 9 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:05:34.91 ID:uQMi/lqz0.net
- 家の周りしか走れない車とかいるか
- 10 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:05:43.71 ID:gO3uK8B70.net
- EV以前に商品力なさすぎだろ
スカイラインとか何年経ってんだよw
- 11 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:05:56.80 ID:6FCiHNKJ0.net
- テスラは叩くが日産は叩きませんw
- 12 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:06:02.02 ID:HUdLy2Iy0.net
- 日産はもう無理だろ
ガソリン車は10年同じプラットフォームのままだしEVはもう終わった
- 13 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:06:16.22 ID:uaU5jE3h0.net
- ゴーンが居なくなって終わった会社
- 14 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:06:19.99 ID:vGejdL4c0.net
- ゴーン帰ってきてくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 15 :(庭):2024/04/19(金) 23:06:46.35 ID:6DnxWuIU0.net
- でも現在EV量販車としての1番出来が良いのは日産なんだよな
どうしてもEV乗らなきゃならないのてあれば日産一択
- 16 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:07:47.81 ID:V85Xz6JF0.net
- スーーーーーン!!
- 17 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:08:22.72 ID:jU9uHNMb0.net
- もう終わりだよソニー車…
- 18 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:08:32.33 ID:TVdRJH2S0.net
- 無くても誰も困らない
- 19 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:08:39.46 ID:7gl2cBGY0.net
- >>1
フェアレディZの転売なんかしてるからだろ
未だに受注停止してるとか不自然だわ
- 20 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:08:43.53 ID:nUZv1av20.net
- やっちゃえ
- 21 : 山下:2024/04/19(金) 23:09:11.67 ID:ODPnrPa80.net
- つっこめるトコマテいけよ
- 22 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:09:22.70 ID:TUucnW/40.net
- ゴーンじゃなくてガーン
- 23 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:09:30.73 ID:VIhHMgHs0.net
- >>13
ゴーンおる時から基本路線変わってないからどっちにしろアカンかったやろ
- 24 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:09:47.13 ID:boSWI5iz0.net
- 親会社にハイブリッド作ってもらえw
- 25 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:10:39.72 ID:x98j2T/V0.net
- やっちゃった日産
- 26 :名無し:2024/04/19(金) 23:10:58.10 ID:lUYITOLG0.net
- 趣味車でS15、普段乗りでE13のE-Power乗ってる俺としては日産には頑張ってもらいたいけどなぁ
- 27 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:10:59.70 ID:7gl2cBGY0.net
- https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310112/SortID=25514400/
こんなん見たら潰れろと思うわ
- 28 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:11:22.76 ID:DRAUNHJe0.net
- ゴーンが陰陽師雇って毎日呪詛でもしてんじゃねーの
- 29 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:11:31.13 ID:dKiMmh2N0.net
- GTR売れたから良いじゃないか
- 30 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:11:42.01 ID:Ap8gK29Q0.net
- 当然だろ
もともとEVは日本を潰すために仕掛けられたからな
- 31 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:11:50.72 ID:gMGJBS3l0.net
- 日産サクラは良かったと思うけど
いかんせん
今の日本じゃ100万ぐらいの車しか売れない
- 32 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:11:54.76 ID:A3kQyol+0.net
- >>24
ルノーとは対等やぞ
- 33 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:13:09.84 ID:gMGJBS3l0.net
- >>32
カルロスゴーン
- 34 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:13:37.14 ID:7gl2cBGY0.net
- >>27
嫌なら買うなって言ってるから
嫌だからみんな買わなくなったんだよ
ほんと日産はバカ
- 35 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:14:35.72 ID:2/cvOLlt0.net
- さくらがいくら売れても儲からんだろね
- 36 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:15:19.37 ID:YvU3L7b70.net
- これにはゴーンも苦笑いw
- 37 :(´・ω・`):2024/04/19(金) 23:15:49.62 ID:Ol05SMbV0.net
- >>8
航続距離→ガソリン車より劣ります
充填時間→ガソリン車より劣ります
リセールバリュー→ガソリン車より劣ります
誰がどう処理すんだよコレ……
- 38 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:15:54.65 ID:Gnh4xaGz0.net
- >>3
ホンダは過去最高益を達成したけどな
国内販売が不振なだけ
- 39 ::2024/04/19(金) 23:15:59.80 ID:Tlkga1em0.net
- プリウスに隠れてるがリーフもかなりやばい運転が多い。
- 40 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:16:09.65 ID:XXX2AH7z0.net
- 途中でやめるな!
- 41 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:16:13.30 ID:wKT6M+Wd0.net
- 桜じゃためなの?
- 42 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:17:08.75 ID:yuDfO2010.net
- また株価爆下げしてて笑ったわ、切っといて良かった
- 43 : 山下:2024/04/19(金) 23:17:12.29 ID:ODPnrPa80.net
- 突き進めや やっちゃえ
- 44 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:17:14.40 ID:I2OhUKlE0.net
- イブは禁断の木の実を食べてしまった
- 45 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:17:14.30 ID:39h7ijre0.net
- william.franklyn.miller←これ頭の形▽で顔もデカいわりに目が小さくて鼻デカいの草 おまけに骨格も骨張ってるゴ〇ラじゃん^^
kristinapimenova←これも同じような感じだよね^^
結局白人がいいって言われるのって幼少期だけで、成人というより中学生くらいでさえ老けて顔もデカくなってゴ〇なんだよね^^あとこいつも^^ knyazeva_anastasiya_official
- 46 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:17:26.15 ID:k0AGvbE10.net
- やっちゃったぜ日産
- 47 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:17:27.41 ID:jHl70M6F0.net
- new zって本当にあるのか?
一度も見たことないんだが
- 48 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:18:03.00 ID:T9wvasnJ0.net
- リーフの後ろ走るとイライラさせる運転してるやつが多い
- 49 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:18:29.33 ID:b+TTYR+/0.net
- VR38よりすごいのはもう日産作れないの?
- 50 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:18:50.23 ID:Gnh4xaGz0.net
- >>12
17年だぞ。セレナな
エルグランドは14年同じ車売ってるし
- 51 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:18:58.69 ID:VIhHMgHs0.net
- >>24
そもそもルノーは電動化技術なさすぎて日産だよりな件…
- 52 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:19:31.61 ID:39ahQpul0.net
- 普通に考えてごらんよ
内燃機関の決定的な代替になるわけねーじゃんw
(空売りしとけば良かった…)
- 53 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:19:35.58 ID:Uup+Xe1D0.net
- 間抜けな日産w
日本しかシェアが無いのに原発動かせないこの日本でBEVとか
経営陣営はどれだけアホなんだ??
- 54 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:20:01.44 ID:Np0BvGWl0.net
- 能登半島のせいにしてるけど、2末時点では国内の生産台数はそんなに落ち込んでないだろ?
単純に海外で売れないのが理由だわな
EVの価格競争に太刀打ちできんのだろうw
https://www.lnews.jp/2024/03/q0329407.html
日産自動車は、国内生産が6万156台(4.1%増)、海外生産が21万471台(13.4%減)で、トータルのグローバル生産が27万627台(10.0%減)。
- 55 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:21:24.25 ID:8zqmTR0l0.net
- どこで充電するんだよ馬鹿だろ
- 56 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:22:32.30 ID:sovlGuQT0.net
- デーラーに行くとお茶(コーヒー)とお菓子が出るから好き(´ω`)
- 57 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:23:27.23 ID:pTC5qxSD0.net
- 自社開発やめたのかね?
もうメーカーから商社に業態変えようとしてるように見える
- 58 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:23:53.27 ID:nEOnQUrO0.net
- e-power
- 59 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:24:30.24 ID:+RJDEDUL0.net
- >>55
その通り
普通に考えて
充電インフラ整備されてから
クルマが売れる
何で増やさないのかな
- 60 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:24:32.48 ID:rS49n/Cl0.net
- 雪国舐めた結果
- 61 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:25:08.43 ID:+68ArT7D0.net
- なんでみんなev嫌いなの?
あんなに宣伝して補助金もすごいのに
- 62 ::2024/04/19(金) 23:25:08.81 ID:yIFc0+uC0.net
- トヨタ「wwww」
- 63 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:26:00.38 ID:Ng0jC1H20.net
- ホンダ「こ、こっちを見るな…」
- 64 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:26:18.17 ID:b1DG7JhD0.net
- xtrail買おうと思ったけど値引き全然しないし強気なので買うのやめちゃった
- 65 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:26:34.16 ID:Mc8oOuaw0.net
- 欧米の豚主導のインチキだらけだからなあ
- 66 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:27:24.26 ID:HVfdLIbN0.net
- 日産の社員って車持ってんのかな
- 67 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:28:12.84 ID:Ckd8Y8o50.net
- リーフ、アクセルレスポンス良いしワンペダルで運転楽だけど
古さ隠せないし、もっとバッテリー進化しないとEVは無理
- 68 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:28:41.20 ID:TVdRJH2S0.net
- 遠い将来は絶対Evがくる、それまでの辛抱だ!
- 69 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:29:00.52 ID:pTC5qxSD0.net
- 日産には新車開発できる技術者もう残ってなさそう
- 70 :山下はアジアのパピヨン:2024/04/19(金) 23:29:10.42 ID:9prk7YU10.net
- あのコストカッターのせいなんじゃないの
- 71 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:29:54.41 ID:Cxb2Pf/z0.net
- 3月25日に新たな中期経営計画を発表した時点で台数の下振れやサプライヤーのコスト軽減などは分かっていたはずだとし、同中計そのものへの信頼を損なう恐れがあると指摘した。
たし蟹
3月末で分かってたよな
株主は怒っていいんじゃね?
- 72 ::2024/04/19(金) 23:30:08.14 ID:Cc3hS06O0.net
- >>1
世界の真似は難しいなw
- 73 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:31:49.42 ID:PaaskPRe0.net
- >>61
補助金というインセンティブが無いと誰も買わないということでしょ
- 74 :屑山下(ジパング):2024/04/19(金) 23:32:19.63 ID:7E/HJFXv0.net
- マヌケか
- 75 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:32:33.63 ID:iER3tI+B0.net
- >>61
その補助金って誰が出してるんだい?
- 76 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:33:08.80 ID:HAuOGklj0.net
- つまりEVに出遅れたトヨタは更に大きく利益を下げるってことだな…
- 77 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:34:46.57 ID:xyoI8wue0.net
- >>51
ハイブリッド技術では日産の遥か上だよ?
- 78 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:35:11.82 ID:rS49n/Cl0.net
- >>61
とんちんかんだから
- 79 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:35:26.58 ID:lGB+A66d0.net
- 最近のガソリン車ですら電子部品が多くて後進国じゃメンテ大変なのに
EVとか後進国で充電インフラも含めてどうすんだろ
- 80 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:37:04.68 ID:LikwzThs0.net
- >>38
日産と同じ道を歩んでいるぞ
- 81 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:37:25.29 ID:GXzk5SlV0.net
- またもハイブリッドの勝利で終わる
- 82 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:37:30.59 ID:GmItG9p90.net
- 日本でまともに買えないZとか日産どうなってんだろうね。
- 83 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:38:55.85 ID:8zqmTR0l0.net
- >>61
充電どこでするんだよ!日常的に。
- 84 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:39:32.57 ID:0+Afttd80.net
- まさにリーフを買おうと思ってた時、世界中で極寒のゴミと報道されてやめた
持ってないよねNISSAN
- 85 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:40:39.40 ID:VIfbpF8r0.net
- 目玉ついてんのかw
- 86 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:41:01.13 ID:pgTMfM5N0.net
- ざまあ
ホンダ三菱と共に潰れろよ
- 87 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:42:07.13 ID:rS49n/Cl0.net
- >>83
予期せぬ豪雪渋滞で迷惑だよな
- 88 ::2024/04/19(金) 23:42:35.55 ID:tDFOpALk0.net
- しかしEVってメッキ剥がれるの早杉だろ・・
電動アシストチャリとかは値段はともあれそこそこ上手くいってるのにな
- 89 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:47:49.85 ID:Ze/kV/X50.net
- ノートnismoでイキッてるオッサン見ると
哀しくなる
- 90 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:47:59.91 ID:AJhRO31v0.net
- EVの上位互換がハイブリッドなんだよなぁ
トヨタはハイブリッド車を世に出して既に四半世紀経ってる
- 91 ::2024/04/19(金) 23:51:21.98 ID:WJAHprL00.net
- 日産はマツダ以上に選ぶ理由が無いわ
パイクカーでも復活させろよ
- 92 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:52:05.32 ID:SGCbb/8c0.net
- フルハイブリッド作れるのはトヨタとルノーしかないからな。
e-power(笑)
- 93 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:53:04.74 ID:UmubKpZm0.net
- てす
- 94 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:53:54.92 ID:2u7vyVwK0.net
- >>92
ルノー≒日産の認識でいいのでは?
- 95 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:54:26.88 ID:m/5CbKv60.net
- まだルノーの影響化にあるの?
欧州がEVに傾倒してるからといって日産は追随しなくて良いんだよ
- 96 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:55:07.58 ID:VIhHMgHs0.net
- >>77
だからそう書いてんじゃん
- 97 ::2024/04/19(金) 23:55:30.70 ID:vxlWUavS0.net
- やっちゃった、日産。
- 98 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:56:58.76 ID:0sSWmTLs0.net
- え?
日産ってev全力だったっけ?ちゃうだろ?
もうさあ。。。。にゅーかすってまじでガイジなの?大丈夫?あたま大丈夫おまえら?なあ?
障がい者なの?障がい者なら謝るよ?自動車のこと、全くわかってないやんオッサンのくせに?ちゃんとはたらけてる?なあ?自立できてる?
- 99 :山下:2024/04/19(金) 23:58:05.04 ID:9izQ7ewS0.net
- ついこの前EVの受注停止って聞いたけど?
電池作れないって
- 100 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:59:19.04 ID:MPRyWXei0.net
- サクラが売れて良かったね
- 101 :名無しさん@涙目です。:2024/04/19(金) 23:59:19.87 ID:deEal+vm0.net
- 日惨
- 102 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:00:15.88 ID:0wXe79EF0.net
- ホンダイなんかに関わるから法則が発動したんだろう
- 103 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:01:08.75 ID:EU3GWhzJ0.net
- HONDAのイエヤベー、Huaweiともズブズブ、ロシアに部品迂回輸出
エンティティリスト入り待ったなしだろ
- 104 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:01:26.27 ID:R7i/EMw30.net
- 今度はBYDに買収されるの?
- 105 ::2024/04/20(土) 00:07:53.74 ID:WGGZFfv40.net
- EVEVいうてたアホ欧州がEVやめまーすとか抜かしたからな
あいつら自分が世界の中心みたいな顔してるけど裸の王様過ぎる
- 106 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:10:04.73 ID:m5feMpcW0.net
- EVなんて売れるわけ無い。
充電で時間かかるし航続距離も短い。
ハイブリッドの勝利だよ。
- 107 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:15:05.26 ID:jPXJEokn0.net
- でも日産で買いたい車ってアリアぐらいしか無い
- 108 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:16:09.84 ID:6p8Ju7Xb0.net
- リーフはすぐに電池容量減るから、2万キロで中古市場に流れていて捨て値で売られてるから再生バッテリー積んだ中古リーフは売れてるんだけどな。
- 109 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:17:04.41 ID:ZDUU03rR0.net
- >>100
三菱自動車の工場で作ってるから、日産の利益は低そう
- 110 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:18:31.11 ID:cP6zFaax0.net
- https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/fd3396ac4124249548b43ab30d67d5b85ff30e83
日産の格付けは安定的からポジティブに
要するに市場は日産株は買いと示してる
- 111 ::2024/04/20(土) 00:24:28.33 ID:KMz7MtOf0.net
- e-powerのクルマ乗ってるけど悪くない
ただ、車種が少なすぎるだろw
- 112 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:26:36.81 ID:gTFmiJAA0.net
- ノートとか評論家の評価も高いし結構見かけるけど、もっと売れるドル箱車種がないと駄目なのかね
- 113 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:28:34.53 ID:IKmNXk2k0.net
- アホとしか言いようがない
- 114 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:29:04.00 ID:vevOLR1O0.net
- 日産は四の五の言ってないで、とっととゴーンさん捕まえに行けよ!
- 115 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:29:20.78 ID:6p8Ju7Xb0.net
- >>112
e-Powerは車評論家からは不評だけどね。
燃費が良く無いし、ブレーキランプが点灯するタイミングがおかしいとかいろいろ言われてる。
マツダのロータリー版のe-Powerに期待してる。
- 116 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:30:42.58 ID:8KG/06vf0.net
- 軽の電気自動車は失敗やろ
- 117 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:31:41.90 ID:O30IpYBD0.net
- >>50
古い中古車買っても現行モデルとか最高じゃん
- 118 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:32:27.66 ID:lW2M+Hv00.net
- 日産が不人気なのってメーカーのせいじゃなくディーラーのせい
- 119 ::2024/04/20(土) 00:32:28.88 ID:gdra0C/C0.net
- 日産て新しいもの特にないよな
既存の何かをこねくり回してるだけで
- 120 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:32:30.27 ID:vevOLR1O0.net
- >>112
社用車で使っているけど、マジで最悪の車内
バッテリーのために車内空間削りましたと現実が物語ってる
- 121 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:33:55.47 ID:qG+4DyFX0.net
- 日産車ってデッドバイデイライトみたいな音するよね
- 122 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:33:57.02 ID:Ze8D7kQr0.net
- ガソリン価格には激変緩和の補助金が入るけど電気代は上がりっぱなしで
- 123 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:37:16.24 ID:eGccBbFW0.net
- >>119
ここ20年、まともに開発してない
他社の特許に触れないように劣化コピーをするだけの企業になった
もう日産は終わりだよ
- 124 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:42:12.91 ID:vevOLR1O0.net
- >>118
ディーラーも会社ぐるみで頭おかしい
俺んとこの会社が社用車そこで買ってるのに
その店の設備の不具合、俺んとこで見に行ったら作業費請求するなだとw
会社の車両管理やってるんで、その日境によそに鞍替えしたわ
- 125 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:43:25.52 ID:154zSTnt0.net
- >>118
流石にそれはディーラーが可哀想だわ
一時期のコストカット路線の頃に他社がMC,FMCやってる中、日産ディーラーは小手先レベルの小改良車だけで対抗しなくてはならなくて売るもんねーぞって現場から悲鳴が出てたのに
- 126 ::2024/04/20(土) 00:44:26.19 ID:qA9VYRYm0.net
- >>103
おん、ホンダ迷走してるな
多分先細りフェードアウト待ったなし
- 127 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:45:25.28 ID:XF7C8nZ80.net
- サクラ売れてるのにどうして…
- 128 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:47:29.88 ID:9P4k7Juv0.net
- >>127
どうしてって
ソース見たら理由書いてあるじゃん
バカなのかお前w
- 129 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:48:49.27 ID:M6YEu5Ad0.net
- >>88
電動アシスト自転車なんてハイブリッドが最適解って言ってる様はもんだし
- 130 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:51:57.49 ID:QASIrtxf0.net
- かと言って今や不正のトヨタも選択しにくい
となると次点でミニが最有力候補になるんだよな
- 131 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:55:07.18 ID:M6YEu5Ad0.net
- >>115
それってホンダのハイブリッドでいいのでは🥺
- 132 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:55:41.49 ID:M6YEu5Ad0.net
- >>130
すげー馬鹿だな
- 133 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:55:58.05 ID:WTxatVbj0.net
- 元よりデザインが終わってる会社なのに
いつまで経っても定規替えようとしない
時点で何をどうしようが終わりよ
一度潰れて見た方がいい
- 134 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:57:10.22 ID:dNZE5L/h0.net
- 軽自動車の販売国が増えたからEVにリソース割いてる媚中のアホ企業は涙目だわな
- 135 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 00:59:12.12 ID:QsV/ebyF0.net
- やっちゃえ日産!
日産「やっちゃった・・・」
- 136 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:05:09.21 ID:XtLtKG8u0.net
- >>80
ホンダの場合、内燃機関は車以外の用途でも開発してるからな
バイク、飛行機、船、発電機とか
ニッサンは車しか無いけど
- 137 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:07:52.35 ID:qEYTKWjy0.net
- >>110
それ、10日以上前の情報じゃん 今日出た下方修正で、来週から怒涛の下げ来るぞ
- 138 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:08:28.94 ID:mTn2eBNN0.net
- 嫌で辞めた会社だからグッド・ニュースだ
- 139 :山下:2024/04/20(土) 01:13:57.40 ID:Cqu6Axdd0.net
- レンジエクステンダー自体はそんなに悪くないやろ
高級車はPHEV増やしていけば
- 140 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:16:28.20 ID:H6MZRgWg0.net
- >>80
情報が半年遅い
とっくにEVオンリーは撤回。内燃エンジンも開発を始めてる
持続可能燃料(e-fuel)の開発が急ピッチで進んでおり
EUも持続可能燃料のエンジン車を認可している
ホンダ2026年からF1にエンジン供給で改めて参入する
F1は2026年から、燃料に100%e-fuelの使用が決まっており
それによってF1はe-fuelの巨大な実験場になるわけだ
メルセデスとBMWやステランティスもEVシフトから方針転換した
- 141 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:21:36.42 ID:SdTi59Rz0.net
- >>140
ホントEUのバカ共は世界の迷惑
- 142 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:21:52.00 ID:bWcAzzHw0.net
- オーラのLEDヘッドライト暗すぎワロタ売るわコレ
- 143 ::2024/04/20(土) 01:33:42.57 ID:s9Dpg6Ih0.net
- EVも悪くないと思うよ
寒いところの人は暖房効き悪いし燃費下がりまくるから買っちゃ駄目だが
- 144 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:33:51.42 ID:t1qa4JXY0.net
- 車体軽くして燃費よくして航続距離長くしてから出直してこい
- 145 ::2024/04/20(土) 01:34:46.07 ID:sfjZi/si0.net
- あのさぁ
- 146 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:42:51.79 ID:bBA6MELn0.net
- >>140
撤回なんかしてないが
- 147 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:47:51.30 ID:XFWRPbqh0.net
- 今期のトヨタの利益は不正の影響で半減する可能性もあるからそれよりはマシでは?
- 148 :山下:2024/04/20(土) 01:51:12.10 ID:Cqu6Axdd0.net
- >>136
日産もかつては船作ってたのにな
ボートショーの担当したことあるけど
なんかやる気が感じられなくてヤマハと比べるとどうしても見劣りしてたんだよな
- 149 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 01:56:18.74 ID:9AA5D6He0.net
- でしょうね
- 150 ::2024/04/20(土) 02:15:49.07 ID:itVYgQ3n0.net
- 青山で社内政治に汲々としているイメージしかない。
F1、WRC、ル・マンでまともな結果を出せていない国内乗用車メーカーって、日産と軽自動車屋だけw
- 151 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 02:16:09.67 ID:MHTu9pIq0.net
- 売る車が無いもんな
海外ではいい車種あるのに売らない
と思ったら型遅れのを新発売(キックス)してみたり
RZ34なんか受注殺到しても生産できませんとかアホだろ
トヨタの後追いでパクリすら出来ないでやんの
- 152 ::2024/04/20(土) 03:02:30.75 ID:vof5xxBk0.net
- ゴーン(゚◇゚)
- 153 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 03:07:33.92 ID:bLyk4/Dv0.net
- まあEVでは日本で一番売れてんだけどね。
- 154 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 03:08:06.27 ID:AL/iMAnD0.net
- >>4 こういうバカって死んだほうが良いよね
22年度の売上高、販売台数10兆6千億円、330万台
23年度の売上高、販売台数12兆6千億円、344万台
売上も販売台数も増加してる
- 155 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 03:09:41.71 ID:AL/iMAnD0.net
- >>4
こういうアホがレベル19
19回とも全部ゴミみたいなレスなんだろうなwww
- 156 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 03:29:19.29 ID:zGIcIUWP0.net
- 日産はオワコン
早くトヨタに吸収された方がいい
- 157 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 03:43:01.03 ID:Q15ak12T0.net
- ダットサン!ダットサン!!
- 158 :名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2024/04/20(土) 04:03:45.95 ID:x0Y8Xc/x0.net
- てか、あの逃げた外人入ってから方向性がおかしくなったよな
昔のようにトヨタを追従する日産に戻って欲しい
まずはフランスから株式買い戻せ
- 159 :名無しさん@涙目です。(奈良県) [ニダ]:2024/04/20(土) 04:06:29.68 ID:OJNPk+Qh0.net
- さくら散る
- 160 :名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NL]:2024/04/20(土) 04:15:22.54 ID:jJw0tZUY0.net
- 格好悪い銅色のコンセプトカー群
- 161 : 警備員[Lv.3][新][苗](庭) [US]:2024/04/20(土) 04:17:36.38 ID:Yiemcr9A0.net
- ガソリンで動くシルビア作れよ
- 162 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:20:53.23 ID:i+pyG7ZB0.net
- >>47
たま〜に見かける
- 163 ::2024/04/20(土) 04:25:25.71 ID:M5slUy710.net
- 日本車潰しのためのEVなのにそれが読めないとはね
- 164 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:27:21.66 ID:xD3gETQB0.net
- 中国市場での急減速が大きく影響してるんだろうな
トヨタも崩壊中だし
- 165 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:37:11.49 ID:Bqa7+I4d0.net
- これは盛大なオウンゴール…
- 166 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:38:46.73 ID:WdfHIcP10.net
- >>121
それ面白い表現だね
ゲーム内のウェスカーならとんだ期待はずれだなとか言いそう
- 167 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:40:44.63 ID:IC0UyydM0.net
- 株主ばっかり見すぎなんだよ 長期的な市場動向よりも株主の声に敏感 国際感覚、グローバルスタンダード順守、その姿勢見せないと株価下がって株主騒ぐから世界のいらぬ声にすぐ従う 嫌いだけどトヨタはその点しっかりしていた
- 168 ::2024/04/20(土) 04:48:09.27 ID:GlGqcczv0.net
- まずはスカイラインGT-Rを復活させろ
- 169 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:49:52.48 ID:gDVnOTFV0.net
- >>50
なおハイエース…
- 170 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 04:53:56.94 ID:DQ7rehWx0.net
- >>120
リーフってフロアが高くて後席は体育座りみたいになるよね、Cセグのハッチバックとしてはありえない狭さ
- 171 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:04:25.20 ID:F15RbBbY0.net
- ルノーとの合併路線を蹴った時点で終わった会社
経営危機を救ったルノーを何故か悪者にしたアホな日本人全体に殺されたようなもの
- 172 :寿司:2024/04/20(土) 05:05:23.82 ID:LKTSrWMG0.net
- GTRと400馬力のアリアを11万台作れば販売台数クリアできたのに
- 173 :寿司:2024/04/20(土) 05:08:33.95 ID:LKTSrWMG0.net
- >>111
ノート、セレナ、エクストレイル
日産の主要車種全てがe-power
- 174 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:14:16.31 ID:MmXRyFaj0.net
- この誇大広告企業の車は誰が買ってんの?
- 175 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:14:51.91 ID:AL/iMAnD0.net
- >>172
108000台くらい在庫になりそう
- 176 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:25:13.87 ID:7wUmHTL+0.net
- 初代リーフのバッテリーの劣化状況を見てると
売れるわけがないわな(´・ω・`)
- 177 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:26:31.33 ID:Q15ak12T0.net
- トヨタなんか所詮名古屋の車やしなあ
そら横浜の方が格上やろ
- 178 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:41:06.45 ID:GfSJMBwh0.net
- 朝から腹抱えて大笑いしたw
51 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN] 2024/04/19(金) 23:18:58.69 ID:VIhHMgHs0
>>24
そもそもルノーは電動化技術なさすぎて日産だよりな件…
77 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] sage 2024/04/19(金) 23:34:46.57 ID:xyoI8wue0
>>51
ハイブリッド技術では日産の遥か上だよ?
96 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN] 2024/04/19(金) 23:55:07.58 ID:VIhHMgHs0
>>77
だからそう書いてんじゃん
- 179 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 05:43:22.42 ID:TbwAZatR0.net
- 1日で8台のEVが自己発火、重要な瞬間に自動操縦が失敗:中国のEVはただの冗談なのか?(28秒 1.5倍速 日本語字幕付き)
8 EVs Self-Ignite in One Day, Autopilot Fails at Critical Moments: Are China's EVs Just a Joke?
https://i.imgur.com/SvUeXUc.mp4
EVの発火は特に夏場が危険です(20秒 1.5倍速 日本語字幕付き)
https://i.imgur.com/RWPB8Oc.mp4
中国EVはExplosive Vehicleの略ですか?
はい、そしてBYD..破壊を買ってください
EUの保険会社が中国の新興企業のEVへの保険を拒否するのも不思議ではない
- 180 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:00:09.27 ID:xD3gETQB0.net
- EVで日本勢は完全敗北だからな
これから厳しくなるな
- 181 ::2024/04/20(土) 06:08:17.71 ID:9oUPcgBI0.net
- そうは言っても国内シェア2位とかなんだろ?
- 182 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:26:48.40 ID:Kywblik30.net
- 普通に国からのEVの補助金が切れたからでは
- 183 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:31:09.91 ID:xTGMNx0a0.net
- 明日アウトランダーのPHEVが納車される
楽しみだ
- 184 ::2024/04/20(土) 06:32:23.63 ID:Xfx7KhRE0.net
- 次のキャラバンがどんなデザインかだけが唯一の関心
仕事柄1番行くディーラーだけど、ことごとく今の日産の車に興味が湧かない
そこに車(動く物)があるぐらいの認識しか出来てない
どれも同じ顔で同じ色のマツダの方が違いを認識しようとしてたわ
- 185 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:34:34.66 ID:bMhyEtkg0.net
- >>31
今時軽自動車だって乗り上げ250万
- 186 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:35:40.88 ID:QPQv2pjd0.net
- 記事に書いてないけど販売目標未達は中国市場での不振も原因の一つだろ
BYDにがっつりシェア奪われてるからなぁ
- 187 ::2024/04/20(土) 06:37:01.41 ID:qsQ03dS80.net
- テレビCMがダサい
- 188 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:45:05.92 ID:q9Pgq1uu0.net
- ホンダからハイブリッドシステム供給してもらえるようになるんだろ?
- 189 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:45:54.62 ID:RarL2h9J0.net
- 中山くんにくん「e-ぱわー!」
- 190 :松田出見夫:2024/04/20(土) 06:49:29.69 ID:5X+tMfhD0.net
- >>88
電アシチャリは用途が近距離だし、電池切れても漕げば良いだけだし。
- 191 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 06:53:30.55 ID:4ptLbtZF0.net
- EVなんてやめよーぜ
大して走ってないのに電気切れ 使えない子ちゃん
- 192 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:03:46.36 ID:gXmZAJCp0.net
- 日産は国内市場もうどうでもいいのか車種少なすぎるだろ
- 193 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:06:06.78 ID:rTWBftxR0.net
- 国内販売も海外で作ってるしいろいろ選択ミスし過ぎ
- 194 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:16:45.89 ID:NqGn7adi0.net
- エンジンだけで走る車にバッテリーとモーターを積む謎の会社
しかもCMが胡散臭くて笑う
あんなの流していいのかね?
- 195 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:17:33.21 ID:76FIWJeg0.net
- 結構凄いエンジン開発しておいてEVに注力してる謎
- 196 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:17:41.08 ID:aqhAU30+0.net
- 日産って買い替え難民多すぎちゃうか?
2代目までのエクストレイル、ウイングロード、シルフィ、マーチ
終わっとる
- 197 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:24:53.76 ID:gaUKwpD10.net
- 研究開発のコストパフォーマンスが劇的に悪いのと
マーケティング音痴のダブルパンチ
リブランディングもままならない危機的状況だと思う
ていうか車種間で納期がいい加減過ぎて利益回収する気があるのかと
- 198 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:26:47.95 ID:3aFb3Ad90.net
- >>196ムラーノ2代乗り継いだけど3代目日本で売らないから乗り換える車なくて中古で買ったXT5に乗ってる
- 199 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:29:23.55 ID:Ba/+nA+x0.net
- >>195
きっと社閥が酷いんやろな
知らんけど
- 200 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:33:15.27 ID:gaUKwpD10.net
- ルノーも混沌とした経営陣だし
社内の派閥内紛が凄そうだよ
誰も功績を認めない重箱の隅を突く批判合戦なんだろう
たぶん人材もリストラの時期にポカンと穴が空いてて後継者がいないんだろうな
- 201 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:33:21.89 ID:1oP6Q8bm0.net
- HV作れないから
EVに逃げた技術の日産
アホなEV信者が持ち上げてただけやし
- 202 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:36:13.18 ID:KSDCzz9h0.net
- バッテリー革命に頼るしかないのか
- 203 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:36:31.39 ID:0EDwzGyy0.net
- 二代目エクストレイルのピックアップトラックつくって
どこもかしこも丸っこくてつまらん
- 204 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:38:31.50 ID:JPkBjJo90.net
- eパワーなんて戦前の技術だしな。
- 205 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:38:46.53 ID:8xOFqU0x0.net
- 太陽電池パネルと同じで
価格競争に巻き込まれたな
太陽電池パネルは安値でライバルを駆逐して
今や中華製ばっかなんだけど、それを
自動車でも狙ってるな。
- 206 ::2024/04/20(土) 07:39:24.16 ID:Xfx7KhRE0.net
- >>202
それをやるのはトヨタになりそう
- 207 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:41:00.73 ID:gaUKwpD10.net
- そのキラーコンテンツのEVが
見た目が悪くて他社からの乗り換えが喚起できなかったのがね
個性的なデザインだけどもう
一つ無難な車を併売してもよかった
スカイラインにそのままEVユニットを乗っければよかったのにな
- 208 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:43:38.44 ID:VDZkXSpo0.net
- 日産車持ってるけど今の日産の車に興味なし
今乗ってるGT-Rが俺が乗る最後の日産車かな
- 209 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:44:02.75 ID:umynFWzn0.net
- ゴーンに頭下げて戻ってきてもらえよ
ほんと彼を追い出したあとの没落ぶりが半端ないわ
- 210 ::2024/04/20(土) 07:44:03.61 ID:h8LexFu60.net
- 内燃エンジンのマーチとか、キューブ作ってた方が良かったのでは?
- 211 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:44:56.75 ID:JGjtFgFI0.net
- 言うほどEV出してないじゃん
- 212 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:48:33.59 ID:gaUKwpD10.net
- >>211
出せるほどの体力がないか
社内政治で最終段階でご破算にされるんだろう
ジリ貧の企業ほど失敗したくない心理から
挑戦的な商品の失敗をためらう
衰退の五段階の4〜5位の位置付け
気持ちが常に背水の陣で一発逆転出来ないといけない心理だな
- 213 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:49:01.79 ID:az/E3n/E0.net
- EVとか関係ないんだよ
日産のラインナップ見てみろダッサいデザインの車しか無いから
どのクラスの車もカッコ悪すぎて選択肢に入らないってみんな言ってるぞ
- 214 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:51:32.85 ID:8xOFqU0x0.net
- ゴーンはダメだな
むしろ日産の今の苦境は
ゴーンの負の遺産だな
- 215 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:53:00.22 ID:GMd5P+wU0.net
- EVオワコン
- 216 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:55:40.45 ID:1nObJuC70.net
- 俺は水素エンジンの方がまだワンチャンあると思うわ
- 217 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:56:46.61 ID:l99zkPU+0.net
- 三菱のがまだマシ🥺
- 218 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:57:00.85 ID:1nObJuC70.net
- >>213
カッコイイのはエクストレイルとキックスだけかな。
そのキックスでさえもハンドルの革の質がなんか変
タイ生産なんてやるから…
- 219 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:59:11.81 ID:g8Zx4MCq0.net
- >>216
市役所並みの営業時間とスタンドの少なさで
本気度が皆無だわな
- 220 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:59:22.40 ID:WQ9vCbQ30.net
- >>217
三菱はタイ工場をEVしか生産しない流れになってるから
そもそも東南アジアを中国のEVが荒してんだけどな
- 221 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 07:59:42.34 ID:az/E3n/E0.net
- ニッサンって名前がもうダサい
N I S S A N ってリアに入れるなよ
ロゴマークにもNISSANってw感覚が古いんだよ
- 222 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:01:27.61 ID:1nObJuC70.net
- >>151
日本の自動車業界は日産と本田はホント終わった
マツダは初期不良にさえ目を瞑れば...
銭ゲバだったトヨタがここ数年で覚醒した事だけが唯一の救いか
- 223 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:02:16.39 ID:Ba/+nA+x0.net
- 電動化ほとんどやってないマツダが北米でボロい商いやってるのに
北米でHVやってないからというのは言い訳になってないと思うの
正直にEV事業の負担が重荷だと言うべきだと思うよ
- 224 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:03:06.35 ID:1nObJuC70.net
- >>219
それよな
性能面では次世代のエネルギーは水素に分がある様に見えるんだけどね。
- 225 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:04:03.24 ID:uyHnCg250.net
- 全て二択間違えてるよな
- 226 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:05:59.22 ID:nD2ZBy8u0.net
- 近距離移動するだけなら
安いEV作れば普及すると思う
田舎なら家で充電できるから
わざわざガソリンスタンド行かないで良いし
- 227 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:07:07.68 ID:Ba/+nA+x0.net
- >>209
あの公私混同爺が開発費大幅ゴーンショックしちゃったのが今の惨状の初っ手の原因でしょ
- 228 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:08:52.27 ID:Ba/+nA+x0.net
- >>221
ダッツンでブランド統合するか?
- 229 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:09:38.15 ID:1nObJuC70.net
- >>209
あいつが何か功績を残した様には思えないが、時期的にはあんたの言う通りなんよな
ゴーンはクソ人間だけど、残されたナンバー2以下の役員はダメ人間揃いな気がする
ゴーン追い出し時のゴタゴタ見てて思った
- 230 :山下 :2024/04/20(土) 08:09:56.19 ID:egjG7vg50.net
- キャシュカイを日本に持ってこいよ
- 231 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:14:50.90 ID:lsV9uy7S0.net
- e-powerわりと好きだぞ
- 232 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:16:28.85 ID:MVq3dbPe0.net
- EVなんて乗ってたらアホだと思われるからね
- 233 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:22:26.86 ID:RK6I6EPY0.net
- >>112
e-Powerのシステムは開発リーダーが燃費で無茶言って構造的な欠陥を微妙な調整で誤魔化してるってインタビュー記事で言ってたな。
ブレーキランプのラグとかはそのせいらしい。
- 234 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:23:42.90 ID:RK6I6EPY0.net
- >>224
自家用車の普及はハードルが高いから、公共交通機関やトラック基地での実証実験やってるけどね。
最初は業務用から普及するんじゃないかな。
- 235 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:25:25.36 ID:uIht6J4f0.net
- 需要ねぇもん
- 236 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:27:41.71 ID:az/E3n/E0.net
- ダットサンって名前もなんか肥溜め臭がしてダサい
なんか刷新した方がいいぞ
昔はガゼールから日産乗ってたけど、ここ20年バタ臭くて日産避けてるわ
- 237 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:29:37.23 ID:LsUb9Zhz0.net
- >>233
知ったか?
ブレーキランプにラグなんかねえよ
減速力に応じて点灯/非点灯で制御されてるだけ
- 238 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:31:45.21 ID:8xOFqU0x0.net
- 国内市場で自動車産業語るばかばっかやね
- 239 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:34:21.02 ID:8DoENn0r0.net
- やっちゃった日産
- 240 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:35:36.77 ID:9HAuNdts0.net
- >>238
ほんとトヨタは凄いわ
- 241 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:36:43.65 ID:HAlRwsfz0.net
- 今の日産車ってノートくらいしか息してないないよね?
- 242 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:38:35.72 ID:8xOFqU0x0.net
- >>240
は?トヨタにとっても海外の方がずっとでかいぞ
- 243 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:39:16.24 ID:RK6I6EPY0.net
- >>237
ブレーキランプが点いて無いのに急に速度が落ちるというのはe-Powerでは有名な話だよ。
まあ、ドライバーがワンペダルに不慣れなうちに起こる現象みたいだけど。
- 244 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:43:18.78 ID:o/RzYFs/0.net
- >>242
トヨタは海外で売れてるだろ
シナのBYDは欧州北米日本ではサッパリ売れてねえし
- 245 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:45:09.96 ID:iyeS3fw80.net
- EV車普及すると提案した人間はセンスないから切っちゃえよ
- 246 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:46:07.90 ID:LsUb9Zhz0.net
- >>243
やっぱり知ったかじゃねえか
電気式回生制動装置動作時の制動灯点灯
でググってこい無知が
- 247 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:47:07.11 ID:g+nBzva80.net
- 経営陣は頑張って黒字にするよう檄を飛ばしてるのにそれに応えない現場のせい
- 248 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:49:12.77 ID:3xvdk/1q0.net
- 可変圧縮比(VC)が大コケしてるからな、技術の日産でも先見出来なければ駄目な子だわ
- 249 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:50:18.70 ID:HAlRwsfz0.net
- 寒冷地だとハイブリッドでも冬の朝の霜取りとか暖気とかキツイのに完全EVなんて無理ですわ
内熱機関ないと無理だよやっぱ
- 250 ::2024/04/20(土) 08:50:41.38 ID:2KU7L78Y0.net
- マーチニスモsのワイ
クラッチが扱い辛い&シフトがぐにゃぐにゃ
- 251 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:52:42.61 ID:VDZkXSpo0.net
- >>250
ノートニスモ乗ったことあるけどグニャグニャだった
持ってるS660のシフトは気持ち良く入るな
- 252 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 08:56:31.66 ID:OZv+h5z+0.net
- 草
- 253 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:01:36.91 ID:RK6I6EPY0.net
- >>246
e-Power信者はこれ言われるとブチ切れるんだよなぁwww
- 254 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:04:11.74 ID:VVMwqadI0.net
- >>253
ブチキレるというか
お前が知ったかぶりでデマ拡散してるだねやん
- 255 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:08:49.36 ID:7IjTFebE0.net
- ガソリン車より高いのがおかしいんだよ。
本気出して20万くらいにしろよ。
テスラがプレミア価格にしてるから真似してるだけだろ
ハイブリッドはもちろん高いだろうけども
- 256 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:11:16.46 ID:93oA+QqN0.net
- そんな健気な理由じゃあなくて単純に車が予想以上に売れなかったため
アメリカでまたフリート販売やディーラー=報奨金出しているが
販売責任者の★野朝子をクビにしろよ
- 257 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:16:16.94 ID:JGIiN7/v0.net
- >>221
OSSAN
TOSSAN
BOSSAN
- 258 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:16:49.78 ID:Trxg0oi80.net
- 営業も売りたくてあり得ない値引きするからな
- 259 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:18:14.38 ID:Trxg0oi80.net
- 中古車値段下がりすぎ日産車は外車並に値段下がる三年で限界突破
- 260 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:19:10.59 ID:q/rCwFRw0.net
- >>254
e-Powerの後ろ走るのは確かに怖いけどな。
プリウスもだけど走り方がトリッキーで変なドライバーが多い。
- 261 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:21:58.34 ID:HnCuySS/0.net
- >>259
日産で唯一GT-Rだけは中古値上がりしてるな
一部のスポーツモデル以外は厳しいね
- 262 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:22:06.81 ID:JGIiN7/v0.net
- >>260
車間距離詰めすぎじゃね?
そんな事思った事なんて一度もないぞ
遅い車は追い越し可区間になったらサクッと抜くし
追い抜き上手なのが車の運転上手いかどうかだと思う
- 263 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:22:46.86 ID:md2Hswlz0.net
- 谷田部かなんかのテストコース走ったるCMがクソすぎる件
- 264 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:25:19.92 ID:xNDfYqhO0.net
- やったぜ
- 265 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:26:46.29 ID:z+ARpA6N0.net
- >>263
あとジェット戦闘機と競わせてた時点でもうダメかなと思った
- 266 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:27:35.43 ID:RK6I6EPY0.net
- >>262
車間距離とってても、グワーッって感じで迫って来るんよ。
せめて高速道路を走る時はワンペダル走行は止めて、ちゃんとブレーキを使って欲しい。
- 267 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:38:25.79 ID:qSr+Q5R+0.net
- 「EVに全力注入」
リーフとサクラのこと?
それが全力注入?
- 268 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:41:04.90 ID:qLdX+3hD0.net
- 日産は16車種のevを出すんだよ
- 269 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:42:04.60 ID:CKILG8Ox0.net
- やっちゃったぜ日産
- 270 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:43:37.56 ID:UfSMmJmc0.net
- 日本に電気自動車で前のめりで先行する企業が一社くらいあってもいいじゃない
失敗を認めない社会は駄目
- 271 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:44:27.01 ID:CKILG8Ox0.net
- ホンダも引けないところに来てる
- 272 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:47:36.86 ID:aB7dRoE10.net
- オラオラデザインEVが大人しめの運転で、
大人しめのデザインの型落ちEVが暴走オラオラ多いのが不思議
- 273 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:48:57.92 ID:rFllXFRm0.net
- ゴーン時代にコスト削減ばかりで、まともな技術開発しなかったからな
基本設計が古い車ばかり
- 274 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:53:10.18 ID:yDJmtePf0.net
- アリアがあればリーフは要らない
- 275 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:53:26.22 ID:8xOFqU0x0.net
- >>270
出るとしたら自動車産業とかじゃなくて
IT企業とかからじゃないかな。
中国もEVメーカは伝統的自動車会社じゃないとこばっかり
- 276 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:55:26.62 ID:LsUb9Zhz0.net
- >>266
>グワーッって感じで迫って来る
お前が言うような急減速をランプ点灯させずには出来ない
保安基準でそうなってる
お前が車間近いだけ、前を見てないだけ
ってこと
- 277 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 09:59:51.90 ID:KT+UviQC0.net
- 技術の…
- 278 :名無しさん@涙目てす。:2024/04/20(土) 10:02:34.22 ID:8niHJlHB0.net
- とりあえず日産はなんでもかんでもD字型ハンドルにするの止めた方がいいと思うの
- 279 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:10:02.65 ID:Owkr+ZZY0.net
- 大昔の「熱血営業宣言」からおかしかった
クルマは営業で買うもんじゃないから
- 280 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:15:14.27 ID:KjKSUw580.net
- >>265
飛行機相手に100m走なら軽自動車でも勝てるわなw
- 281 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:21:31.16 ID:CKILG8Ox0.net
- 矢沢でやっちゃえ日産の自動運転詐欺やってた頃からイメージ戦略だけに力入れすぎ
- 282 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:28:44.79 ID:fQ7jD6BG0.net
- 経営者が無能って事だろ。トヨタ見ておけば間違いないのになwそもそもインフラも無いEVが普及する事は今後もしばらく無いわ。
- 283 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:29:12.94 ID:3xvdk/1q0.net
- >>271
本田は言う事と行動が乖離するからなw
Honda-jetの時は白を切ってたし、EVのeはしれっと廃版した、
内燃エンジン車をドッと出してくるじゃないか・・・
- 284 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:29:42.06 ID:VVMwqadI0.net
- >>266
無知な上に運転ヘタクソって救いようがないな
- 285 ::2024/04/20(土) 10:31:12.17 ID:3AiizjEe0.net
- 街中ハリアーだらけ。エクストレイルとか見たことない
- 286 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:33:38.67 ID:QiOUZoTD0.net
- やっちゃった日産!
- 287 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:36:34.63 ID:Ba/+nA+x0.net
- >>283
eはnシリーズに発展的解消したんやろ?
しょっぱなのn-van eからいきなり発売延期かましたけども
年内出なかったりしてw
- 288 : 山下 安倍晋三 暇空尊師 野太いモノ:2024/04/20(土) 10:41:30.02 ID:TGjslKkZ0.net
- やっちまった日産
って言って欲しいんんだろ
- 289 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:42:04.29 ID:Z1IJka3t0.net
- EVなんて買わんぞw
- 290 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:51:54.28 ID:a/xHaNDA0.net
- ×買わんぞ
○買えんぞ
- 291 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:54:36.49 ID:JxKa6C1L0.net
- サクラは日本で一番売れてるEV!と言ったって、ダイハツ不在ですら下から数えたほうが早い程度の台数だから…
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-10222
- 292 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:54:59.31 ID:f1Cnxf1Q0.net
- 完全EV化無理って気付くの早かったよな
もう少し意地張って認めないと思ってたわ
- 293 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 10:59:32.77 ID:a/xHaNDA0.net
- >>291
そら軽自動車の購買層なんかが
軽EVなんか手が出るわけないやん
- 294 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 11:04:28.78 ID:WQ9vCbQ30.net
- >>259
アメリカでは日産EVのリセールバリューがトップなんだけどな
- 295 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 11:07:18.55 ID:BUtQy0GM0.net
- もう自社社員は全員日産車購入を強制すればいいと思うよ
車通勤以外のやつは他社の自動車乗ってるやつばっかりじゃん
取引先には乗ってもらってるねぇ
- 296 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 11:18:01.17 ID:AQxtYj0S0.net
- すまんな時代に逆行して今度ガソリン四駆車買うわ
- 297 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 11:21:41.62 ID:3NqFbu4R0.net
- 今買うならHVやPHVがいいなぁ
内燃機関だけのはもう選ばなくなってきた
- 298 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 11:24:59.12 ID:i3Qt1B060.net
- ルノーに買われた時点でもう終わってたんだよなぁ
- 299 :名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2024/04/20(土) 11:32:33.43 ID:BF7E8JAN0.net
- バッテリーは劣化するからな、EV買う奴は頭が悪い
- 300 :名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]:2024/04/20(土) 11:36:46.73 ID:4jFjzEwy0.net
- >>297
ハイブリッドは維持費は安いけど故障したときや事故ったときに高くつく
しかもそれなりの値段で買い取ってもらえる期間は限られているので常に売却タイミングを意識してないと結局ではトータルでガソリン車より金がかかる
この辺はそれぞれ個人の考え方だけどハイブリッドはちゃんと管理できる人じゃないと得られるメリットは意外と少ない
- 301 :名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2024/04/20(土) 11:39:13.18 ID:xwOEoiRq0.net
- >>300
保証期間(長期保証含む)程度乗るなら
大きな故障とかないでしょ
- 302 :名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]:2024/04/20(土) 11:51:54.49 ID:6/Mxz8Sz0.net
- 中の人だけど通勤車は仕方なく買った30万円の日産車
休日の足はメルセデスAMGな
5月の自動車税やべえな市ね
- 303 :名無しさん@涙目です。(ジパング) [CO]:2024/04/20(土) 11:51:57.26 ID:gaUKwpD10.net
- >>300
車検を通して7年も乗るような発想だとトータルで損
最初の車検で手放すくらいならそれなりの値段がつく
通勤で使わないなら損かな
- 304 :名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]:2024/04/20(土) 11:58:01.79 ID:Y41Kd5Oi0.net
- ここの株安いと思って持ってたけど株価全然上がらないし
労働組合の職員が横領で逮捕とか相変わらずカスい会社だなと思って
切ったけど正解だったな
- 305 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 12:18:36.11 ID:vQH3oH7b0.net
- ゴーンは守銭奴ではあったが、経営の手腕は確かだったな。
汚れ仕事を外国人社長にやらせて、用済みになったら切るって日本らしくていいわ。
労組の力が強すぎて、日本人役員じゃ手に終えなかったしな。
- 306 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 12:30:42.85 ID:7APrPF4U0.net
- 労組が強すぎてコスパ悪い
- 307 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 12:41:32.49 ID:7DQNLtgW0.net
- EV買うのに中古は買わないだろ、中古になった時点で価値が無くなるクルマなんだよ
- 308 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 12:43:09.44 ID:/y13mgZx0.net
- 台数減の背景
米国市場で日産が販売していないハイブリッド車の販売が想定以上に増えていること
e-powerがスベってると認めた?w
- 309 ::2024/04/20(土) 13:04:34.33 ID:ZoQZxco/0.net
- 俺はスキーシーズン、毎週往復700キロぐらい走ってスキー場に行くのでEVは無理。セカンドカーで買い物ようならありだけどセカンドカー買う余裕は無い。
- 310 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 13:06:03.23 ID:E2owvhvK0.net
- >>3
最高益を更新してるし、汎用エンジンと同寸の電動ユニットも揃ったぞとホクホクなんですが…
- 311 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 13:08:28.31 ID:E2owvhvK0.net
- >>305
それはないw
元カルカンのマレリが兆単位の負債負わされたり、研究費が捻出できないからアステモのインバーター買い付けてお茶濁せ!!になったりしない
- 312 ::2024/04/20(土) 13:14:50.35 ID:t8lTVPNN0.net
- 日産はもうどうにもならんやろ
ホンダはギリで生き残れるかもしれんが
- 313 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 13:29:29.59 ID:BhVaTRj00.net
- >>312
トヨタ以外で残るのはホンダ三菱スズキだけかと
- 314 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 13:50:14.31 ID:cGofz0HL0.net
- かつての日産を思うと
今の惨状って何が原因なのか
- 315 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 13:51:52.88 ID:U3Y9/7u+0.net
- >>259
フーガとスカイラインおいしいです
- 316 :名無しさん@涙目です。(庭) [EU]:2024/04/20(土) 13:53:06.79 ID:zrZGipW10.net
- >>300
これだけハイブリッド普及してて特に維持費も変わらないのわかってんのにいつまでそんな事言ってんの?
- 317 :名無しさん@涙目です。(宮城県) [CN]:2024/04/20(土) 14:12:20.08 ID:LNsJ4CZv0.net
- ホンダもこうなりそうだな
- 318 :名無しさん@涙目です。(奈良県) [US]:2024/04/20(土) 14:18:50.81 ID:NhOu6tSZ0.net
- やっちまった日産
- 319 : 警備員[Lv.15(前35)][苗](愛知県) [JP]:2024/04/20(土) 14:23:30.29 ID:Yv800yP80.net
- >>314
昔の延長線上にあるのが今の日産
何の変節点もないように見えるが
- 320 :名無しさん@涙目です。(茸) [GB]:2024/04/20(土) 14:23:32.89 ID:7IJ785h70.net
- だってそもそも新車種出してないじゃん
- 321 :名無しさん@涙目です。(茸) [GB]:2024/04/20(土) 14:25:39.97 ID:7IJ785h70.net
- >>120
それヤリスに乗ってみ
- 322 :名無しさん@涙目です。(みかか) [US]:2024/04/20(土) 14:58:43.44 ID:PAAdeCrE0.net
- e-POWERってEVがコケた中国で売れてる発電機乗せたなんちゃってPHEVと同じようなもんだろ?
得意分野のはずなのになんで中国でも撤退まじかまで落ちてんだよ
- 323 :名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]:2024/04/20(土) 15:03:42.03 ID:DQ7rehWx0.net
- >>322
高速乗って遠乗りしたら燃費が極悪化するとか車の楽しさを否定してるよ、よくあんなもん買うよな
- 324 :名無しさん@涙目です。(みかか) [US]:2024/04/20(土) 15:05:48.06 ID:PAAdeCrE0.net
- >>323
高速で燃費良くないのはハイブリッドもいっしょじゃね?
- 325 :名無しさん@涙目です。(茸) [CN]:2024/04/20(土) 15:08:50.28 ID:8sYm13rM0.net
- >>314
バブル期も変態みたいな車を作ってたから
あまり変わってないな
あえて言えばニーズにはあっていた
今は、、、
- 326 :名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2024/04/20(土) 15:09:56.05 ID:yLvcx+UK0.net
- 親分にハイブリッドカーの作り方教えてもらえば良いのにね(笑)
- 327 :名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]:2024/04/20(土) 15:10:41.61 ID:vXgIAFRU0.net
- 軽ミニバンにVCターボ付けたモデル出せ
EVなんてオワコン
- 328 :名無しさん@涙目です。(愛知県) [SE]:2024/04/20(土) 15:20:33.47 ID:GM38t7ou0.net
- トヨタどころかレクサスより車種少ない時点で
- 329 :名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]:2024/04/20(土) 15:21:07.45 ID:DQ7rehWx0.net
- >>324
シリーズハイブリッドは燃費良くないのレベルが違うよ
- 330 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 15:47:46.45 ID:cofoWext0.net
- ホンダは本当にエンジンやめるのかな
- 331 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 15:54:46.61 ID:i1izpZ2Z0.net
- >>324
普通にハイブリッドの方が燃費良いぞ
ただ日産のは排気量が少すぎて発電容量が足りないから高速だとクソ燃費になる
- 332 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 15:57:18.67 ID:tsDh3CwK0.net
- 日産「ブレーキランプのクレームが多いのでワンペダルドライブ辞めました」
テスラメルセデスヒョンデ「ワンペダルドライブ始めました」
- 333 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 15:59:02.30 ID:kc200dMi0.net
- 中身BYDのトヨタよりはプライドがあってマシ
トヨタは本体含めて不正疑惑も根強いし信用は地に落ちたという認識
- 334 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:22:33.13 ID:rB1ACN/M0.net
- ホンダとEV電池で協業するんじゃないのか
- 335 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:27:13.47 ID:5GcIGeMR0.net
- >>332
辞めてない
完全停止が出来なくなっただけ
>>333
ここ数年リコール多すぎだわな
- 336 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:31:02.12 ID:lKvCwO3L0.net
- そもそもクソ重たい電池を常に積んで走るという自動車として致命的なハンデキャップ
- 337 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:33:27.84 ID:p5rHnUkR0.net
- ティーノハイブリッドとか作ってたのにな
- 338 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:43:38.99 ID:tsDh3CwK0.net
- >>335
ワンペダルドライブって完全停止まで出来るやつのことを言うのであって回生が強く効くことじゃないよ?
- 339 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:46:03.21 ID:n0FMNZA50.net
- キューブとかちゃんと需要ある車やめるとか頭ゴーン
- 340 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:50:10.11 ID:1U6CrWfK0.net
- ルノーに買われてからがどうしようもない
昔のルノーならともかく今のルノーは何一つ欲しい車がない
- 341 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:51:42.75 ID:Swqvdq6z0.net
- >>338
アクセル離して完全停止手前まではしっかり減速出来る
アクセルひとつで加減速のコントロールが出来るのは変わってない
というか制動力は上がってるしね
- 342 ::2024/04/20(土) 16:51:54.90 ID:r0KnxLp80.net
- >>222
マツダ車は発売から3年経過して、初期トラブルが減ってから買うのが常識。
- 343 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:52:13.89 ID:bGM94gie0.net
- なんか勘違いしてるアホちょいちょいおるけど
>営業利益ベースでは前の期比で41%増の水準となる計算だ。
これ見ろよ十分だろうに
何がなんでも悪口言ってやろうっていうクズ記事ですよ
- 344 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:56:54.07 ID:DQ7rehWx0.net
- >>340
ルノーのハイブリッド、トヨタやホンダのシステムより良さそうじゃん
- 345 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 16:57:07.99 ID:hpHBcZz70.net
- >>251
ノートもでしたか
32のR降りなきゃよかったな
- 346 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 17:11:11.28 ID:qmS2u9Zu0.net
- 35GTRただでくれ
- 347 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 17:19:38.48 ID:AiZek6n10.net
- >>344
燃費はトヨタの圧勝。
ドライバビリティはルノーの圧勝。
ホンダは論外。
epower(笑)
- 348 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 17:23:12.82 ID:AiZek6n10.net
- しょせん、F1に出られないメーカーの技術力なんて、クソなんですよ。
- 349 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 17:32:42.86 ID:8heAyjhJ0.net
- >>343
日産てだけで脊髄反射で批判するやつばかりだからな
- 350 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 18:26:03.23 ID:ZeZ4QEGS0.net
- >>348
ル・マンコに出てたろ
- 351 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 18:33:52.85 ID:z2B0Jzuq0.net
- >>336
それな
燃費向上の為にとにかく軽く作ってたのに、EVゴリ押しが始まってから車重に触れるのはタブーになった
- 352 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 19:15:05.12 ID:8xOFqU0x0.net
- EVゴリ押しは投資マネー起源だろ
マスコミは金次第でなんとでもいう
- 353 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 19:23:36.25 ID:NDnIea2E0.net
- 電気は自動車に向いていない 列車には向いている
乗り物それぞれに適した動力源があると思う
- 354 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 19:23:48.29 ID:UxTizJFo0.net
- >>302
日産社員でAMGは背伸びしすぎだろ
身の程に合った車にしとけよ
シエンタとかいいぞ
- 355 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 19:42:25.52 ID:V0ZwOLEE0.net
- いつも先走って失敗して撤退した頃にブームが来るのは日産のお決まりパターン
二番煎じでいいから確実にいけよ
クリーンディーゼルもSUV投入も早すぎたんだよ
あと、もうゴーンはいないからヨーロピアンなデザインはやめろ
昭和のヤン車、走り屋にウケるデザインこそが日産なんだよ
- 356 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 19:45:17.07 ID:ERrDmHAt0.net
- 日産は北米市場がメイン。
金払いの悪い日本市場に合わせる必要性は皆無。
- 357 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:18:35.73 ID:q9Pgq1uu0.net
- 電池もモーターも超小型化して
昔のようにボンネットの低い車になってくれたらEVも悪くないんだが
- 358 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:32:16.19 ID:VngDNWoP0.net
- 普通に考えたら電気自動車なんてメリット殆どないのにな
上に言われたら逆らえない社風か
- 359 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:34:30.71 ID:CKILG8Ox0.net
- 日産も欧州メーカーと一緒でHV技術で遅れてたからゲームチェンジに賭けたんでないかな
- 360 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:38:34.95 ID:rqvip72W0.net
- EV「だけ」はダメだな
やはりトヨタみたいにEVもガソリンも水素もって全方位でやらねえと
- 361 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:38:38.41 ID:w/ot1qor0.net
- >>357
電池の小型化が課題だね
電池なしでよかったら軽くて完璧なんだけど
- 362 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:41:14.71 ID:7HJCLkb70.net
- ホンダとのEV提携を即刻解消しろ
- 363 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:42:45.29 ID:LmoyCSNA0.net
- もともとEVは最終目標だろ。
トヨタも初代プリウス発表のとき、HVはEVまでの繋ぎだと明言してたからな。
- 364 ::2024/04/20(土) 20:43:37.95 ID:ieUZYu2x0.net
- 外人向けにr34gtrを限定再販すれば業績上がるだろ
- 365 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:45:49.90 ID:+ikpaDqK0.net
- >>356
ゴーンが日本のパーツメーカーを切りまくって韓国製部品に切り替え
それで信頼性が下がってアメリカじゃ日産は売れなくなってるからなぁ
- 366 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:50:08.32 ID:6/Mxz8Sz0.net
- >>354
AMGといっても4ドアのGT53なんでメルセデスに毛が生えたレベルだし、
独身の時に自社のチューニングカーに乗ってた時よりも安く維持できてますわ。
まあわいも妻も4桁万円稼いどるで、昔の6.3LのちゃんとしたAMGも何とかイケるかな?
- 367 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 20:51:36.48 ID:93oA+QqN0.net
- 日産って部品発注する時の販売数下回っても何も保証してくれないと言われていたが
今回の下請けいじめを反省して保証することに変えたのか?
- 368 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 21:01:25.80 ID:xA7ZB3do0.net
- >>367
>>365
韓国メーカーらしいから、別にいいんでない?
- 369 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 21:21:45.86 ID:zE9xKPSs0.net
- またトヨタが一人勝ちして世界中から殴られる未来が見える
トヨタ全力売りでおk
- 370 :198964:2024/04/20(土) 22:40:04.03 ID:XZasmFnU0.net
- >>356
欧州の公用車もトヨタに変わってる
日産は変わりに納入出来る車種がない
https://i.imgur.com/NWYar4r.jpeg
- 371 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 23:22:27.97 ID:tEnFL7f40.net
- 俺は暇人だから充電時間は問題ないが充電箇所が絶望的に少ないのが困る
- 372 :名無しさん@涙目です。:2024/04/20(土) 23:35:25.49 ID:DpPswyJL0.net
- ハコスカ(親父所有)
ケンメリ(親父所有)
ジャパン(親父所有)
R32GT-R(自分所有)
R34GT-R Mスペックニュル(自分所有)
R35 トラックエディションエンジニアードバイニスモ(妹所有)
の我が家からしてみたら、日産車は中古で滅茶苦茶儲けさせてくれるから頑張って欲しい。
- 373 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 00:43:38.85 ID:KZGNSITc0.net
- 日産とスバルはデザインがウンコ過ぎて何作っても無駄だよ
エンジニアがかわいそう
- 374 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 01:05:31.40 ID:CZ/3Faah0.net
- 国産でカッコいいのはどこ?
- 375 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 01:10:23.74 ID:RBMp9dUm0.net
- ゴーン帰ってきてくれ~、とかアホが言ってるが
EV路線に全振りしたのはそのゴーンだろうw
ゴーンが帰ってこようが日産なんて20年後には中国メーカーの傘下だろうw
- 376 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 01:11:51.07 ID:yHYhjNYV0.net
- てか日産もスバルもまともじゃね?
トヨタとかマツダがええの?
そっちのが無いわ
特にトヨタはDQN丸出しで下品
- 377 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 01:57:38.35 ID:nsn8Ka6C0.net
- EV推進なんて言ってたのはスパイだと思った方がいい
素人でさえ判ることに逆らってるのだから
- 378 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 02:05:56.21 ID:zMU1mD+h0.net
- 時代はやはりHV
- 379 : 警備員[Lv.20][苗](静岡県) [PL]:2024/04/21(日) 07:48:20.90 ID:qa6jB9KG0.net
- >>378
二年前の統計だとHV率は日産、スズキ、トヨタの順だった。
スズキが高いのはマイルドハイブリをHV枠に入れてるため。
- 380 :198964:2024/04/21(日) 08:17:18.34 ID:tbd0WwjK0.net
- >>375
三菱自動車の傘下だろ海外だと三菱の方が内燃機関からPHEVまで車種の客層の幅が広い
- 381 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 08:18:18.01 ID:fZdw5KNu0.net
- マーチなんか未だにK-12を見ること多いわ
現行の方が珍しい存在だし、大抵レンタカーになってる
何で完成されたデザインをぶち壊したんだろうな?
- 382 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 08:20:07.05 ID:bbUcAiXl0.net
- 何でもゴーンのせいにするが、そもそもゴーン来なきゃ倒産してたくせにw
- 383 ::2024/04/21(日) 08:44:59.18 ID:YOcbYpSP0.net
- ゴンはコストカットだけやり遂げたね
- 384 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 08:52:19.54 ID:e9nKY66+0.net
- 技術の日産とかいっても技術的に買いたくなる要素ないよね
- 385 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 08:55:38.03 ID:CZ/3Faah0.net
- e-powerのモーター走行は快適だし
ワンペダルも一度慣れたら無いとイヤになるくらいに快適だわ
この辺は乗らんと良さがわからん
- 386 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]:2024/04/21(日) 09:49:15.79 ID:XAsaweTP0.net
- >>385
俺はワンペダルってちょっと懐疑的に見てたけど実際he12 ノート乗るようになって思った以上の快適さに驚いたわ。
- 387 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 10:13:51.11 ID:yHYhjNYV0.net
- >>386
俺も買ってしばらくは
「ブレーキくらい自分で踏めや」
って思ってて否定的だったわ
でも使い始めてそれに慣れたらめっちゃ楽で手放せん
- 388 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 10:14:43.71 ID:sHpnQMTC0.net
- EVなんて日産やテスラが初期の頃にやってた充電代ほとんど無料みたいなキャンペーン辞めてから一気に売れなくなったもんな
- 389 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 10:53:40.29 ID:kzrkqJmP0.net
- >>383
癌だった労組の一部も排除した。
日本人役員が絶対に手を出せなかったところ。
- 390 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 11:53:11.12 ID:jAzPs74B0.net
- >>15
そりゃたま電気自動車からやってるからな
初代リーフの中古値崩れと連続走行距離知って購入対象にはならないけど
- 391 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 11:55:26.37 ID:jAzPs74B0.net
- >>27
みんな突っ込んでるが正規ディーラーなら問題だろうが
ただの販売店なら経営者の判断だろ
- 392 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 11:56:47.93 ID:jAzPs74B0.net
- >>388
外で充電しなくても月契約しないと少し高いんだろ充電
- 393 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 12:37:13.72 ID:mvYAukKU0.net
- もうじき三菱商事が日産と三菱自工を買い取って傘下に収める
今の経営陣は全員クビ
- 394 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 13:57:16.09 ID:xcVBWecG0.net
- 辛坊治郎が一言
- 395 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 14:27:41.24 ID:O6ZQYEEl0.net
- 官僚と関わった会社は無能だねえ
- 396 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 14:31:49.42 ID:Lb2Gv3Ct0.net
- トヨタのことか?
- 397 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 14:40:35.43 ID:BhbPmdAT0.net
- ホンダと対等とかいうアホにこれ見せた方がええぞ
時価総額ランキング
横綱 トヨタ 58.1兆円
大関 ホンダ 9.7兆円
小結 スズキ 3.3兆円
前頭1 スバル 2.5兆円
前頭3 日産 2.2兆円
前頭7 マツダ 1.1兆円
前頭13 三菱自 0.7兆円
- 398 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 16:28:20.36 ID:DCzvY3S40.net
- スバル以下なの流石に草
- 399 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:02:34.97 ID:BhbPmdAT0.net
- 従業員数、工場数、車種数、役員賞与は圧倒的に日産の方が上なのが最高だな
- 400 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:03:35.85 ID:BhbPmdAT0.net
- 日本人にリーフ使って、電気自動車のイメージをクソにした功績はなかやかなものだ
- 401 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:04:45.36 ID:BhbPmdAT0.net
- >>367
下請法対象企業なんて
全体サプライヤーのナンパーセント?なん
1桁以下だろ
- 402 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:07:07.25 ID:BhbPmdAT0.net
- >>295
そもそも免許ないやつとか社員になるなだよな
- 403 ::2024/04/21(日) 17:14:06.15 ID:qa6jB9KG0.net
- >>400
タクシーさんの苦情が世間に流れたってのもあったな。
↑
待機中はエアコンも暖房も使えない。
(タクシー運用だと)バッテリーは1年でダメになる。
細かく充電しないと客を捌けない。
初期型リーフのバッテリー容量は24kwh。
最新の60kwhなら違った印象だったかもね。
- 404 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:15:36.17 ID:DCzvY3S40.net
- >>403
そう言う普段遣いで問題出るまま売っちゃうのホンダと似ててトヨタになれない部分だよなぁ
- 405 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:17:35.51 ID:YOcbYpSP0.net
- 完成した時からエネルギー源の電池が劣化していく欠陥を直さないと無理やろ
- 406 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:17:54.98 ID:aZ+aQSqi0.net
- さすがにホンダよりはいい車作ってると思うんだけど時価総額そんな低いんか
- 407 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:18:46.35 ID:tSkRmbzs0.net
- ハイブリッドの開発サボったツケだよね
- 408 ::2024/04/21(日) 17:24:41.76 ID:qa6jB9KG0.net
- >>407
ePowerは堅調なんだけど、アメリカで売ってないんだよね。
ちなみに2026から売り始める予定だそうだ。
- 409 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:29:04.62 ID:lUNPUBYt0.net
- >>308
>
> 台数減の背景
> 米国市場で日産が販売していないハイブリッド車の販売が想定以上に増えていること
>
> e-powerがスベってると認めた?w
逆だよ。e-power を日産は、北米で発売してない。
日本と欧州では、投入後、大好評だから、
北米でも発売が待たれる。
- 410 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:41:56.29 ID:jAzPs74B0.net
- >>400
日本人にはEV免疫有ったからね誰も夢見てなかった
通勤時に煽ってイキってるやつはいたが
- 411 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:44:16.82 ID:jAzPs74B0.net
- >>409
北米だと直線がメインだからあまりメリットないだろうけどね
- 412 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 17:56:36.19 ID:fpbJjQPf0.net
- アクセル踏んだら前タイヤ浮くくらいのカチカチのマシン作ったら復活するだろ
ダルい車しか作らないからだよ
- 413 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 18:09:20.66 ID:tvGmoDmC0.net
- イプア、箱根ターンパイクとか登れんのか?
後席の乗り心地もクソやし
上海で乗る格安eVタクシー並みや
スマホなんて読んでると酔うからな
あーいうの実験部とかフィードバックしてるのか?
- 414 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 18:11:14.43 ID:tvGmoDmC0.net
- >>406
その価値でホンダと対等とか抜かしたり
ルノーと対等!とかほざくものの、気づいたらルノーの方が企業価値逆転されてて草
- 415 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 19:02:06.09 ID:mK5D6/0x0.net
- >>408
e-powerは街乗りでは最高だけど
アメリカみたいなとこじゃ売れんだろうな
とにかく最高速度!って感じだしね
e-powerは最高で150くらいしか出ないから海外向けじゃないわな
- 416 ::2024/04/21(日) 19:11:36.97 ID:qa6jB9KG0.net
- >>415
アメリカの最高速度は日本と大差ない。
州で違うけど、郊外ハイウェイが105から113キロ、最高で136キロ。
ただ、巡航速度期間が長いんで確かにePower向けじゃないかもな。
- 417 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 19:14:46.72 ID:mK5D6/0x0.net
- >>416
国土も道路も広い割に最高速度控えめなんだね
100km/h越えると燃費悪くなるからなぁ
不向きにも程があるわな
- 418 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 19:24:38.22 ID:tmk7Pl7k0.net
- >>397
テスラからしたら横並び。。
- 419 :198964:2024/04/21(日) 19:25:29.82 ID:tbd0WwjK0.net
- >>409
北米日産は技術が完成してる内燃機関じゃん
好んでeパワーに乗る理由が見当たらんし日産は日本人になんでeパワーを押し付けるワケ
https://youtu.be/0IqUpoT6Ii4?si=P3w6zvozaascS-Xq
- 420 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 19:44:47.41 ID:VmGaDf8l0.net
- バカな日本人はハイブリッドというだけで、高くても買ってくれるからなw
- 421 :!:2024/04/21(日) 20:01:50.56 ID:cwB224tK0.net
- エロビデオに力入れたんか?
- 422 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 20:20:44.19 ID:X0iSdBnl0.net
- >>419
ユーザーが求めてるからでしょ
街中、郊外バイパスはキビキビスイスイ
燃費もそこそこ
日本の交通事情じゃ乗りやすくて快適だよ
- 423 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 20:28:48.24 ID:tvGmoDmC0.net
- >>420
CVTも日本だけやしな
- 424 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 20:32:02.24 ID:VmGaDf8l0.net
- CVTはクソだな。
- 425 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 20:41:07.51 ID:tvGmoDmC0.net
- あれなくなると
いよいよジャトコがマレリしちゃう
- 426 ::2024/04/21(日) 21:05:41.79 ID:USLqzfOw0.net
- eパワーのノート試乗したんだけど感動した
走りは良かったんだけど燃費悪いの?
- 427 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:21:19.60 ID:youHxxtw0.net
- >>426
燃費はそこそこ
高速道路を頻繁走る、速度出して追越し車線をガンガン走ったりする人には燃費は悪い
市街地メインなら燃費はそこそこ良い
- 428 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:26:32.37 ID:youHxxtw0.net
- e-powerはアクセルの反応の良さ、ワンペダルの楽チンさがとにかく快適
燃費特化のもっさり車より全然好きだわ
ノロノロセコセコECOメーターとにらめっこしながら走って
「わーい燃費いいぞー」なんてのはイヤすぎ
- 429 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:53:24.43 ID:nsn8Ka6C0.net
- 勝手にエンブレが掛かるのって不快だけどなあ
前方の信号が赤になったから惰性で行きたいのにエンブレ掛かるからアクセル踏み増しとかイラッとする
- 430 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:54:10.48 ID:xuOTYJQv0.net
- >>425
スズキに切られとるしもうアウトやろ…
- 431 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:59:14.39 ID:dxaCWL+30.net
- >>429
勝手にエンブレというか
アクセルの戻し方で減速力は調整だからね
1か0かみたいなアクセル操作の人には向かんだろうね
- 432 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 21:59:40.11 ID:zcEdor0c0.net
- ゴーンいねえとダメだなw
- 433 ::2024/04/21(日) 22:04:00.80 ID:psXF6vWq0.net
- 日産自体もういらない子だろう
潰れちゃえば?
- 434 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 22:06:33.79 ID:maARggyP0.net
- 調整が出来るエンブレと言えばいいのか
なんだろ
電車でGoやってる感じ
狙った位置にス~ッと行くような
- 435 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 22:19:46.91 ID:MGMQA1QK0.net
- >>428
古すぎ、今はコンピュータ制御進化して
燃費に悪い走りあえてしない限り
普通の運転で燃費稼いだ走り皆出来るわ
- 436 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 22:51:40.43 ID:zA9mf39Z0.net
- 今のハイブリッドもあと10年が限界だと思う
最終的にはボディにソーラーパネル組み込んだPHEVに最適化されるんじゃないかな
- 437 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 22:54:53.52 ID:Bo+Jr2Me0.net
- バイオ燃料のPHEVだったら無理にBEVにする理由皆無なのよな
- 438 :名無しさん@涙目です。:2024/04/21(日) 23:31:36.01 ID:DCzvY3S40.net
- また実現性皆無の夢物語を語るEV支持者なのだった
- 439 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 05:45:40.04 ID://KCpPiq0.net
- e-powerのワンペダルの良い書込み多いな
オーラがマイチェンしたら試乗してみるかな
- 440 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 08:08:23.72 ID:YqPeXTph0.net
- EVに固執してる奴って、生きるの大変そうやなw
- 441 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 16:06:59.44 ID:wORCCZFs0.net
- つーか国内で売ってる車が実質ノートとセレナくらいしか無いという状況変えないのかね
販売網が維持できるのが不思議だわ
- 442 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 16:11:08.81 ID:o4bT4o9u0.net
- 電気自動車の中身見たら、鉛蓄電池があるんだぜw
こんなに笑う事は無いわw
- 443 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 19:08:35.84 ID:csEjaP1j0.net
- >>442
何が笑えるの?
用途が違うだけやん
- 444 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 19:32:50.79 ID:p3ie4SPB0.net
- ハイブリッドカーにも始動用バッテリーあるしなw
- 445 ::2024/04/22(月) 21:06:29.24 ID:2jIHyhwt0.net
- >>442
マジレスすると管理不要な低圧系と、厳しく管理されてる高圧系がある。
まずは低圧系で起動して制御系の電力を投入し、そこから高圧系の管理を行いながら安全に利用する。
なので鉛蓄電池が必要となる。
- 446 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 21:19:37.84 ID:qtF04JME0.net
- まあそうなるよな
真面目にエンジン作ってた頃の無骨なイメージの日産がいいのに
- 447 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 21:21:15.78 ID:qtF04JME0.net
- >>442
は?
Appleバカにしてんの?
モバイルマック開けたら鉛蓄電池で動いてたんだぜ
- 448 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 21:26:32.27 ID:IuBKJw7/0.net
- 日産のすべてを軽自動車にする宣言したんだっけ?
- 449 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 21:31:10.23 ID:+4fgKkf10.net
- この会社はもう無くなっていいよ
- 450 :名無しさん@涙目です。:2024/04/22(月) 22:12:27.50 ID:eQDYo6he0.net
- この瞬間が日産だね
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