【テスラ悲報】EuroNCAP「ウインカーやハザードをタッチパネルで操作させるのやめろ！」 [487816701]

1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:37:38.94 ID:O2ZBvZFr0●.net ?PLT(13060)

https://img.5ch.net/ico/samekimusume32.gif
　Euro NCAPの提言は、ウインカー、ハザードランプ、緊急時のSOSボタンなどをタッチパネルでの操作ではなく、レバー、ボタン、ダイヤル、スイッチなどの物理スイッチで設計することを、安全性の評価基準に組み込むというもの。2026年から採用する。

　近年、テスラ「モデル3／モデルY」に代表されるように、車内での各種操作をダッシュボードのタッチパネルで行う考え方が広がっている。

　とくにEVでは、車内デザインの先進性を強調するため、タッチパネルを重視した車両設計が目立つようになってきた。

　こうしたトレンドに対して、「とっさの動作が必要なとき、操作がわかりにくく時間がかかってしまう」というネガティブな声がある。一方、「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf92e3f2b112f6948b112ffb811237b4516227f2

2 ：：2024/05/06(月) 23:38:49.62 .net

そのうちハンドルもタッチパネルになりそうだな

3 ：：2024/05/06(月) 23:39:14.92 ID:1vPQ/E8m0.net

俺のウインナーをタッチしろ！

4 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:39:20.69 ID:OUlrROau0.net

ワイパーがタッチパネルとか頭おかしい

5 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:39:46.96 ID:KtofdyKf0.net

EVを有り難がってるのはｴﾋﾞｶﾆﾋｮｳﾝｶと馬鹿

6 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:40:28.57 ID:uJgHIhGk0.net

生き物危険！

7 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:41:05.91 ID:FSaEpe8S0.net

画面を見るという動作をしないといけない時点で既にウザい

8 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:42:23.58 ID:WDbv77K20.net

自慢の技術で全自動にすればええがな。

9 ：：2024/05/06(月) 23:42:31.90 ID:pkVMrciO0.net

嫌なら買うなよ定期

10 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:42:49.06 ID:1/DAvzzd0.net

テスラ基地外が泣きながら↓

11 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:43:18.50 ID:cg8qinGs0.net

これはEUだけど、米でも「私は言いましたよ」が流行ってんのかねｗ
欧米の掌返し引くわｗ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:45:05.55 ID:6KMems5v0.net

ATMもそうだけど、タッチパネルってバリアフリーに逆行してるよね

13 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:45:14.74 ID:DzEk/nvp0.net

スマホやカーナビテレビが駄目なんだから当たり前

14 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:45:20.21 ID:A9IJYXog0.net

>>3
引きちぎってやる！

15 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:48:50.69 ID:82JzR7R/0.net

目視で操作させるとかキチガイの所業だろ
脇見運転で刑務所行きだ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:49:31.90 ID:KBUut/xY0.net

ウィンカーもタッチパネルの車があんの？

17 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:50:35.84 ID:I+okDqjy0.net

音声入力もありにしたらいいのに

18 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:53:40.93 ID:fvyInvFi0.net

ヘイテスラ、ウィンカー右

19 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:56:30.96 ID:QxvOC+fD0.net

EV乗るのやめろよバカども
アメリカチャイナがやってるのはただの金儲け

20 ：：2024/05/06(月) 23:57:04.87 ID:K6FrxCrk0.net

くおおーぶつかるー！

21 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/06(月) 23:58:00.81 ID:Xo16SmZB0.net

出来ればエアコン類も物理キーにして欲しいわｗ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:03:18.39 ID:OEJyoRdn0.net

物理キーは見なくても操作出来るのがいい
タッチパネルはどこにタッチ部分があるかを目で確認してからじゃないと分からない
全てをタッチパネルじゃなく重要な部分はやはり操作感を残すべき

23 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:04:19.64 ID:HW7/6WXG0.net

終わりの始まり

24 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:06:13.45 ID:aebGEJMq0.net

よしタッチパネルに凹凸を付けて指先でもわかりやすくしよう！

25 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:06:58.86 ID:N5/iW3O10.net

パネルのバックライトが消えたら何もできなくなるからな

26 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:08:35.20 ID:mfDBqwEE0.net

こんな機能があったら便利なのを考えた
「ヘイテスラ、煽り運転を通報しろ」

27 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:11:07.60 ID:+njeQuNJ0.net

当たり前だわ。
ステラは、運転免許持ってない奴設計したに違いない（笑）

28 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:11:25.36 ID:LchR4+or0.net

右折したいあなたにお得な情報が！

29 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:12:12.38 ID:lj18Qg0M0.net

直射日光が当たってると、液晶の輝度の限界でどうしても逆光状態になるし

30 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:20:30.85 ID:vi04A8TN0.net

ライトターン！　レフトターン！

31 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:20:32.11 ID:Jy2k5Eh80.net

こんなもん昔から批判されてたろうに

32 ：：2024/05/07(火) 00:21:38.84 ID:K5MxF0si0.net

そのうちアクセルブレーキもタッチパネルになるな

33 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:22:35.72 ID:b4YhmuL00.net

エアコンをタッチパネルしたやつはしね

34 ：しね山下：2024/05/07(火) 00:25:19.64 ID:mlRuD1QT0.net

ウィンカーもタッチパネルって嘘だろ？

35 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:26:57.83 ID:XFn778pR0.net

>>12
一方で日本は、「ノーマライゼーション」というバリアフリーをもっと進めた一種過激な政策を
実行しようとしているなどやってることがチグハグで本当に酷い
EUはその点、AIやGAFAのデータ独占、プライバシー侵害に対向して一般データ保護規則を
定めたりと国民目線に立った良識的な施策ができて羨ましい
日本は昨日まで五輪だから多様性だインクルーシブだと言ってた奴らが、次の日に
チルドレンファーストと言い出す様はもはやキチガイを通り越してアホの集団かとさえ思う

36 ：：2024/05/07(火) 00:26:58.11 ID:QIxBG4bT0.net

ここまでくるともうゲームコントローラーでいいな

37 ：：2024/05/07(火) 00:28:04.03 ID:QIxBG4bT0.net

そういえば潜水艇があったわ

38 ：have：2024/05/07(火) 00:31:10.65 ID:vjuonHaQ0.net

そういや自動運転ってウインカーどうなってんだろう

39 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:31:18.06 ID:e4l3isqQ0.net

>>1
ISOとかアホな白んぼが決めるのを止めるべき

40 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:31:51.24 ID:5yBPl2XN0.net

>>6
ギャーーーーー！

ババーーーン！！

41 ：：2024/05/07(火) 00:32:24.47 ID:NSRqcWBA0.net

>>33
ほんとこれ

手の感触で操作出来ない

タッチパネルとか自動車では
何の優位性もない

42 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:32:26.64 ID:esCz/+i60.net

>>2
driving by wireの採用100%になった後の話だよ、それ

43 ：：2024/05/07(火) 00:32:40.06 ID:nNa/nknU0.net

>>3
ビニール製のワイフにタッチしてもらえ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:33:25.23 ID:WK1BOhF60.net

ウィンカーがタッチパネルって
ハンドル操作しながら前方から目離してもう一個の手でパネルタッチするわけ？

45 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:36:36.27 ID:aEm8oyFp0.net

>>7
本当にこれ。
見なくても操作出来るようにしないと駄目。

46 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:37:08.59 ID:cgClVdPK0.net

こういう提言が出るって事は今のテスラってウィンカーやハザードランプをタッチパネルで操作する仕様なの？
正直アホかとしか思えないのだが
その辺の操作を画面見ながらやる人居ないだろ

47 ：：2024/05/07(火) 00:37:26.61 ID:XGV6gmJx0.net

スマホが物理ボタンが排斥されてきたようにいつかはタッチパネルオンリーになるかもね

48 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:38:16.95 ID:gncDdavA0.net

ほんとしょーもねえことするなテスラは

49 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:39:47.04 ID:/IW40LFm0.net

>>20
インド人を右に

50 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:39:59.43 ID:PufYcboH0.net

モデル３でも物理スイッチだろ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:40:39.17 ID:reTYKW9n0.net

パネルを目で見なきゃいけないのは難点だな。

52 ：have：2024/05/07(火) 00:40:39.98 ID:vjuonHaQ0.net

運転中にタッチパネルでウインカーとか無理ゲーだから
タッチパネル操作要員が別途必要になる
テスラはバディとともに乗るラリーカーを目指しているのだろう

53 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 00:43:07.21 ID:emFq7fcN0.net

>「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」
スマホってのは直感的に操作できるのではなく意図的に曖昧な
表示にして直観で操作しなくちゃいけないものにしてるんだが

間違った操作しても支障のない設計にして重要な操作には確認操作を必要とする
車に求められる操作とは別物なんだが何がいいたいんだろう？

54 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [SE]：2024/05/07(火) 00:44:45.51 ID:fJQSEJDq0.net

>>47
昔、触感ディスプレイってのがあったと思うけど今更拾い上げるような技術ではないんかね

55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]：2024/05/07(火) 00:46:33.26 ID:MNPObLqU0.net

「ウィンカーの操作時にタッチパネルの感度が悪い場合は純正のスタイラスをお求めください。5000円です。」

56 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [PA]：2024/05/07(火) 00:48:32.65 ID:y3QV2iVG0.net

運転中のカーナビや携帯が禁止されている理由を考えたら論外

57 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 00:48:45.43 ID:ty4F6w0w0.net

054407440044田栄一郎くんのバスターコール展、超絶ガラガラ過440507440005ぎるｗ0553031553 [243251451] (904)
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58 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 00:49:35.93 ID:ty4F6w0w0.net

053507350035053507350035西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3)[ニ速V]
2:【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先
】西村ろゆきさん創価学会の手先だ今の怒涛の統一会アンチ行為
繋がったね350507350005

59 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 00:50:07.11 ID:ty4F6w0w0.net

050607060006050607060006西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3)[ニ速V]
2:【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先
】西村ろゆきさん創価学会の手先だ今の怒涛の統一会アンチ行為
繋がったね060507060005

60 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RO]：2024/05/07(火) 00:52:14.29 ID:ZXYW93Pa0.net

車内をすっきりさせたいんだったら、VRゴーグルにすればええ

61 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 00:52:41.87 ID:ty4F6w0w0.net

054107410041054107410041西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3)[ニ速V]
2:【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先
】西村ろゆきさん創価学会の手先だ今の怒涛の統一会アンチ行為
繋がったね410507410005

62 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/05/07(火) 00:52:49.91 ID:Jy2k5Eh80.net

>>60
サイバーフォーミュラの世界だなあ

63 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾇｺ]：2024/05/07(火) 00:54:16.71 ID:RYVXkuq90.net

飛行機のコックピットもタブレット一枚でなんとかしようぜ

64 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [IT]：2024/05/07(火) 00:58:33.93 ID:lFN85fNf0.net

運転できないガイジが作った車

65 ： 警備員[Lv.6][新苗](やわらか銀行) [CN]：2024/05/07(火) 01:04:28.67 ID:GpKqn2y90.net

メクラだとタッチパネルじゃわからんのよ

66 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]：2024/05/07(火) 01:05:12.02 ID:GBgeR19R0.net

051107110111051107110111西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3)[ニ速V]
2:【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先
】西村ろゆきさん創価学会の手先だ今の怒涛の統一会アンチ行為
繋がったね110507110105

67 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]：2024/05/07(火) 01:08:25.19 ID:/HieAQel0.net

ガラケーの頃は盲牌でメールの入力出来たんだけどスマホになってからは盲牌入力出来なくなったし、画面見ていてもタイプミスしてしまう有り様、予測変換も何かズレててイラついてくる
タッチパネルでウィンカーやハザードなんて考えただけでゾッとするわ

68 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 01:09:25.61 ID:cgClVdPK0.net

>>47
他の人も書いてる通り、運転中のスマホやナビ操作が禁止されている理由を考えればそうはならないと思う
目視しても安全上の支障が無い電話と同列には考えられんよ

69 ： 警備員[Lv.18(前16)][苗](広島県) [IT]：2024/05/07(火) 01:10:15.33 ID:7w4bhaW+0.net

最近の開発者は手探り操作性なんて
言葉すら知らんのかな

70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/05/07(火) 01:12:15.14 ID:O2NyCM3Q0.net

レジ打ちもタッチパネルのとこはおっそいんだよな。

71 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA]：2024/05/07(火) 01:13:23.62 ID:P2HTDbcB0.net

てもこれはまじでそう
タッチパネルとか押す感触ないから誤タッチするでしょ

72 ： 警備員[Lv.4(前6)][新苗](庭) [TR]：2024/05/07(火) 01:20:20.37 ID:uHigJpK80.net

ウィンカーなんてタッチにするメリットない
デメリットしかないわ

73 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CA]：2024/05/07(火) 01:31:12.54 ID:BrfVYBTO0.net

ウインカーを出す度にハンドルから手を話すのか？

74 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 01:36:24.25 ID:WEWuvPS60.net

ゴッドマーズみたいなのなら
運転できるかも

75 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [DZ]：2024/05/07(火) 01:41:43.93 ID:cfI1IOHH0.net

>>27
スバルの車は関係ねえだろ

76 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/05/07(火) 01:43:23.31 ID:Bx2hQEVF0.net

車買い換えて先ず練習するのが、エアコンやステアリングスイッチのブラインドタッチ

77 ： 警備員[Lv.12(前44)][苗](北海道) [PL]：2024/05/07(火) 01:47:14.41 ID:FUG+wTOV0.net

>>28
吹いた！

78 ： 警備員[Lv.12(前44)][苗](北海道) [PL]：2024/05/07(火) 01:49:53.23 ID:FUG+wTOV0.net

プリウスも電源喪失時ブレーキ動作の変更してたな～

79 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 01:50:19.96 ID:qIGBzEcX0.net

世の中ってのはバカの方が多い
圧倒的ニダ

80 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/07(火) 01:50:30.04 ID:DzK9Kl5W0.net

俺の車のタッチパネルはやわらかい感圧式のでちょっとだけ凹むようになってる

81 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [DE]：2024/05/07(火) 01:52:06.39 ID:UezhMvb90.net

そもそもハンドルが直感的じゃない

82 ： 警備員[Lv.22][苗](兵庫県) [US]：2024/05/07(火) 01:56:25.75 ID:O+tpKX1Z0.net

タッチパネルの何が怖いか？
暴走やフリーズの恐れよりも、装備品全てを課金制に出来る事

83 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]：2024/05/07(火) 01:59:48.18 ID:XctfMPmQ0.net

アクセルとブレーキもタッチパネル操作になりつつあるよね

84 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]：2024/05/07(火) 02:01:31.71 ID:XctfMPmQ0.net

トヨタ車に乗ってるけど
サイドブレーキが無くなって、
ホールドボタンってのになった

あれ、フットブレーキが効かなくなった時に
緊急用のブレーキとして使えるの？

85 ： 警備員[Lv.11][初](庭) [NO]：2024/05/07(火) 02:10:51.61 ID:Jbn662h40.net

目線がいちいちモニターに移ってたら脇見運転とかわらんからな

86 ： 警備員[Lv.13][苗](高知県) [EU]：2024/05/07(火) 02:12:57.66 ID:aDUVbVol0.net

券売機やコンビニのタッチパネルは反応しない時有るけど運転中にあんなんなったらパニクるわ

87 ：名無しさん＠涙目です。(香川県) [ID]：2024/05/07(火) 02:14:12.92 ID:WeplcjOk0.net

タッチパネルは反応悪い時あるから危険かもな

88 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [FR]：2024/05/07(火) 02:16:44.10 ID:WeQwAp5h0.net

事故とかでタッチパネルが壊れたら操作できないじゃん

89 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [FR]：2024/05/07(火) 02:18:21.69 ID:WeQwAp5h0.net

先進性とか関係なくて
タッチパネルにしたら
コストダウンにつながるからだろ

90 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 02:19:24.92 ID:L+W5q1LY0.net

タッチパネルのボタンを目で探してる間にどれぐらいの距離を走行するかについて(´・ω・｀)

この設計、絶対運転したことない奴の仕業だろ

91 ： 警備員[Lv.6(前24)][苗](庭) [US]：2024/05/07(火) 02:19:46.20 ID:/fXZNZ7/0.net

スタビライズ狂ったら怖いことになると思うの

92 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 02:21:31.42 ID:aqDNULhT0.net

>>89
正解
メカニカルなスイッチは金がかかる
でも車の運転とかだと触って探れない
インターフェースはダメだろ

目視で確認→指を移動→タッチ確認
までの行為中前見てないんだから…

93 ： 警備員[Lv.42][苗](高知県) [US]：2024/05/07(火) 02:39:43.83 ID:2bzbTV6r0.net

アメリカの軍艦もタッチパネル式から従来型に戻した

94 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [CA]：2024/05/07(火) 02:47:45.00 ID:c9MuzUB80.net

スマホの画面ですらバグって怪しい動きすることがあるからねぇ
画面操作は危険よ

95 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/07(火) 02:49:20.27 ID:2R49frkB0.net

>>3
顕微鏡もなしに？ばかげてる

96 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]：2024/05/07(火) 02:50:25.05 ID:oaKqQQKC0.net

先進性を謳うために意識高い系が中卒以下のボクが考えた最強のオナニーするとこうなる好例

97 ：：2024/05/07(火) 03:22:48.91 ID:b3z1H9zM0.net

これは正論
命に関わる装置は物理スイッチ一択
操作した感覚がフィードバックされないタッチパネルなどもっての外

98 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 03:24:24.25 ID:BV762Jck0.net

ウィンカー機能
サブスクリプション
1ヶ月500円

99 ：おじゃま山下：2024/05/07(火) 03:29:18.75 ID:yhYR3F7C0.net

そういえばスタートレックも物理ボタンやレバーから新スタートレックでタッチパネルになってたな

100 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 03:31:26.22 ID:GrTkU1xs0.net

エアコンでも停車してからじゃないと操作できない

101 ：!point：2024/05/07(火) 03:48:56.17 ID:CYdQtOjE0.net

そのあたりは技術後退してるんだな

102 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 03:50:18.88 ID:n4dvIky/0.net

スマホのロック解除の数字ボタン入力で、押したつもりの数字ボタンとタッチが認識した数字ボタンがズレることが頻繁に起きる
あとセブンの半セルフレジのタッチなんかは押したのに認識しない、が結構起こる
命の関わるモノにこんな曖昧なインターフェイス使えるのかよ

103 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 04:02:43.19 ID:1FyLKgaK0.net

スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。

いやいや専用ボタンほど直感的に操作できるものなんてないでしょ
しかもボタンが入り乱れてる場所にある訳じゃなく独立した場所にあるのに

104 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 04:18:22.35 ID:4rXT7v620.net

シフトもボタンやパネルだと毎回目を移さないといけないから鬱陶しい。レバー式が良いよ

105 ：：2024/05/07(火) 04:19:14.56 ID:b2WyNq3E0.net

緊急時って
どうせ電源がイカれた時は全部イカれるんだからどうでも良くね？

106 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 04:54:12.27 ID:+P1aUn3p0.net

エアコンもやめろ

107 ：：2024/05/07(火) 04:54:36.68 ID:CxOufA3c0.net

アメリカ海軍のミサイル駆逐艦「ジョン・S・マケイン」が貨物船と衝突した事故の原因もタッチパネルに起因するとして、最新鋭艦から元のアナログなスロットルレバーに戻して、他の艦も随時改装しているしな。

108 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 04:58:51.76 ID:o0hwDKkO0.net

アクセルとブレーキもタッチパネルにしろよw

109 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]：2024/05/07(火) 05:05:27.42 ID:cbZe6fVj0.net

タッチパネル非対応の手袋だとダメなのかw

110 ： 警備員[Lv.12(前39)][苗](東京都) [US]：2024/05/07(火) 05:08:53.11 ID:iipvIPHS0.net

自動にしろ

111 ：山下(shine)(広島県) [ID]：2024/05/07(火) 05:14:50.40 ID:+01tuHbC0.net

まあ当たり前よな
手触りなんかも情報として使ってるし

112 ： 警備員[Lv.11][苗](青森県) [KR]：2024/05/07(火) 05:18:21.98 ID:UC/lB6xJ0.net

>>35
日本の政治家は偏差値30未満のエリートらしいですから…

113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 05:21:22.42 ID:l18CIvF10.net

寒い冬に手袋をして運転したらどうなるの????????????

114 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 05:21:50.50 ID:V1oQUFNq0.net

>>17
ラジオやYoutubeで「助けて」とか「SOS」って音声流れたら発動しちゃう可能性考えられないの？

115 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 05:27:01.48 ID:iWGdR1Pm0.net

せやな

116 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [NZ]：2024/05/07(火) 05:27:36.38 ID:rO2A8vYo0.net

ハンドルから手が一旦離れタッチパネルに目が行く
操作がより煩雑になる

117 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [GB]：2024/05/07(火) 05:31:25.49 ID:9LsWaCYx0.net

電動Pブレーキもイチイチ掛ったか解除されたか見なきゃいけないし面倒
Pレバーなら掛けたか解除したか操作したかでわかる

118 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [GB]：2024/05/07(火) 05:32:18.46 ID:9LsWaCYx0.net

>>106
最近多いよな

119 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:33:19.72 ID:0nZ7EtJh0.net

まあ気を取られて事故るだろうな

120 ：：2024/05/07(火) 05:34:13.14 ID:HmE605dc0.net

ガンダムですら物理ボタンの意味を理解すればわかるだろw

121 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:37:10.16 ID:BN/AdEO90.net

設計者は自分で運転してみたのだろうか？

122 ：じゃりン子山下：2024/05/07(火) 05:41:32.51 ID:8UlGBOHG0.net

>>3
俺でよければ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:47:58.10 ID:ucL4Vxd30.net

>>29
これ
中古ハスラーについてた安物のカーナビがよくこうなる
高いカーナビだと反射しないの？

124 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:48:06.15 ID:vRMBvOq10.net

エアコンがタッチパネルで運転中操作しづらい
買ったときはスタイリッシュだな～とか思ってたけど何でもかんでも新技術使えばいいってもんじゃないってこと理解したよ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:49:28.69 ID:9PVLd5PW0.net

日本の保安基準のハザード位置は
全部の座席から見える位置
商用車除く

126 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 05:54:47.76 ID:YPr11XVO0.net

アクセルもブレーキもタッチパネルすればあｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:00:27.32 ID:9Qu1RkrY0.net

エアコンのスイッチですらタッチパネル嫌なのに常に使うウインカーがタッチパネルは拷問だわ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:04:30.27 ID:kGYFI2us0.net

強迫性統合失調症→>>26

129 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:04:58.75 ID:1RvI6qDK0.net

レンジローバーみたいに押した時にぶるっと反応あるのはいいけど
なんでもかんでもタッチパネル化するのやめてくれ

130 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:10:30.93 ID:+BZt+B8A0.net

ステアリング、アクセル、ブレーキはメカニカル動作しないとフェールセイフティしないよな

131 ：じゃりン子山下：2024/05/07(火) 06:16:14.09 ID:8UlGBOHG0.net

音声認識というわけにもいかないし表情を認識させるのも辛いし脳波を
読み取るのも怖いしな

132 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:18:57.70 ID:aSnsEVFe0.net

物理スイッチ回帰は当然の結果
テスラ初めドイツ勢もアホ過ぎ

133 ：山下(shine)：2024/05/07(火) 06:21:12.40 ID:+01tuHbC0.net

スマートなやり方じゃないな

134 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:43:21.68 ID:6EPaZ64T0.net

目が見えない奴が操作出来ないだろ！

135 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:48:28.11 ID:9yaWBCOD0.net

タッチパネル車に搭載すんのほんとバカだと思う

136 ：：2024/05/07(火) 06:49:02.42 ID:Lh8A9Vum0.net

>>30
気合を入れんか！

137 ：：2024/05/07(火) 06:53:50.43 ID:UzGZ7jb70.net

命が関わるものに関しては先進性より確実性の方を採ってほしい

138 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 06:54:37.78 ID:I+PDpdXJ0.net

次いで言うとボタン式パーキングブレーキも辞めてほしい

139 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:13:10.96 ID:iL58M9xP0.net

目を閉じた状態、画面真っ暗な状態で操作できる設計なら、タッチパネルでも問題ないけど

140 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:15:39.34 ID:6EsqmK5b0.net

ゲームもだけどやっぱ物理ボタンがないと操作しにくい
エアコンもタッチパネル式のやつは糞

141 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:18:14.80 ID:KnsRQkbA0.net

>>7
同じく

142 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:20:40.77 ID:0vVyiYwW0.net

ウインカーもタッチパネルてのに驚いた
ハンドルから手を離すの？

143 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:22:21.23 ID:duarGXVA0.net

>>3
ポークビッツw

144 ：：2024/05/07(火) 07:24:02.42 ID:CDrH6yjf0.net

◯✕△□にした方が良いよな

145 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:24:50.99 ID:BN/AdEO90.net

イズマッシュ社製の銃の方が
余程安全設計

146 ：：2024/05/07(火) 07:28:28.70 ID:FUG+wTOV0.net

シトロンCXのウィンカーと　いすゞピアッツァのウィンカーは初見殺し

147 ：：2024/05/07(火) 07:34:37.23 ID:ohnHs8iH0.net

>>117
俺の車は自動で掛かってアクセルオンで自動で解除だから買ってから一度も意識した事ないぞ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:35:37.12 ID:/wGzuAcR0.net

リアフォグスイッチもONとOFFをわかるようにしてほしい、バカがつけっぱなしにする

149 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:38:34.03 ID:vnLDktnX0.net

ＥＶＥＶＥＶＥＶＥＶＥＶＥＶＥＶ

150 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:44:18.74 ID:eUb+z4f50.net

＞スマートフォンのように、直感的に操作できて便利
完全に思春期かつ知恵遅れの発想
つか重要な装置の物理スイッチの義務付けって無いのかよ
この業界も「大人」が居なくなっちゃったねえ
思春期と銭ゲバばっかり

151 ：：2024/05/07(火) 07:56:21.24 ID:PHh+XUl50.net

>>136
キック！パンチ！

152 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 07:58:07.35 ID:36j5HWh90.net

老眼で見えねんだよふざくんな

153 ：名無しさん＠涙目です。(新日本) [US]：2024/05/07(火) 07:58:34.50 ID:dydNdFdG0.net

>>117
それいちいち自分で解除するもんなのか？アクセル踏んだら解除されるだろ物理レバーと違って

154 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]：2024/05/07(火) 08:02:45.18 ID:2D+RHoFd0.net

日本だと日産がタッチパネル多用してるな
あれマジで指紋ベタベタになるし何より雨の日とか手が濡れてると反応しないから止めろ

155 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/07(火) 08:04:40.61 ID:DEs9tJDs0.net

走行中に脇見運転させるとか殺人的設計

156 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [KR]：2024/05/07(火) 08:06:08.16 ID:mWdV9MB50.net

空調も物理スイッチにしてくれ

157 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US]：2024/05/07(火) 08:06:53.42 ID:EtWGaD5G0.net

>>147、>>153
その仕様は会社によって違う

158 ： 警備員[Lv.1][新芽](庭) [US]：2024/05/07(火) 08:07:45.94 ID:t9POja410.net

こんなことも言われないとわからなかったのか
自動車作る気がないのか

159 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:08:11.68 ID:OZGMjKD50.net

>>157
アクセル踏んで解除されなかったメーカー知らんのだけどどこよ？

160 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]：2024/05/07(火) 08:08:57.97 ID:YINSXU6N0.net

タッチパネルでもいいけどダッシュボードじゃなく、ハンドルに付けて欲しいわ。
ダッシュボードだと正面から視点をズラした時に前を見て無くて事故になりそうだから。

161 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [EU]：2024/05/07(火) 08:09:04.70 ID:cnuVJ/780.net

>>158
家電メーカーみたいなテスラに自動車のことを説いても無駄かと
ただテスラに追従しようという自動車メーカーはクソかなと思ってる

162 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:09:29.29 ID:9N166TW70.net

>>142
エンターテイメント記事なマスコミ仕草かな
嘘でもホントでもない感じ
ウインカーレバーないの？　ホント
タッチ式なの？　ホント
タッチパネルにあるの？　嘘
　ステアリングスイッチのとこにタッチセンサーがある

163 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CN]：2024/05/07(火) 08:10:19.16 ID:o0z1UtVV0.net

もっとボタンいっぱい付けてくれ
今のスバルのでっかい画面も糞
物理ボタンにしろ

164 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:10:43.98 ID:vIMbcZzS0.net

>>153
ショックがでかいから基本自分で解除してるな

165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]：2024/05/07(火) 08:10:54.13 ID:YINSXU6N0.net

>>154
指が乾燥する体質だとタッチパネルが反応しないからね。
レスポンスが重要な操作はやはり物理スイッチじゃないと。

166 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:11:25.66 ID:9N166TW70.net

>>164
トヨタですね？

167 ： 警備員[Lv.6][初](大阪府) [FR]：2024/05/07(火) 08:11:45.18 ID:291BoE7C0.net

>>17
忍者と言ってエンジンオン
長官と言ってエンジンオフ
設定にしよう

168 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]：2024/05/07(火) 08:11:59.42 ID:YINSXU6N0.net

>>158
自動車を作った事が無かったから、重要なノウハウが蓄積されて無いのよ。
あれは走る家電だからｗ

169 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US]：2024/05/07(火) 08:12:29.77 ID:GMPmoBHl0.net

>>159
ホンダの初期に出た電子パーキングは手動だったな
今は自動になってるようだ

170 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:13:55.38 ID:vIMbcZzS0.net

>>166
いやマツダ

171 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/07(火) 08:15:54.79 ID:OTjDpUXG0.net

とっさの動作が必要なときは自動化しろよ

172 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:16:54.85 ID:9N166TW70.net

>>165
つーかウインカーレバーにリターンピンが付いてて指示方向と逆にハンドル操作すると物理的に解除されるんよ
バイクみたいなウインカー消し忘れが起きにくい
なんかのセンサーで解除してるんだろうけどワケワカラン複雑化しないでシンプルな方が故障しにくいと思うわ

173 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:17:28.75 ID:9N166TW70.net

>>170
デンソー了解

174 ： 警備員[Lv.38(前14)][苗](京都府) [BR]：2024/05/07(火) 08:19:24.04 ID:CDrH6yjf0.net

ハンコンは邪道だわ
通はpsコントローラーじゃないと

175 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/07(火) 08:19:54.42 ID:86xattea0.net

交通事故をメシの種にしているクソみたいな奴ら
こいつらのお陰で車が重く高くなってしまった

早く全員生き埋めにした方が良い

176 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [DK]：2024/05/07(火) 08:24:15.62 ID:iZ6y8JOz0.net

タッチパネル壊れたら終わるもんな

177 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:24:38.76 ID:9N166TW70.net

>>174
邪道てかカーブの途中で右左折あったらハンドルが正立してないから直感で操作しにくいと思うんよね
F1みたいに握る場所が決まっててクイックなら指が覚えてれば押せるけど

178 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/05/07(火) 08:26:01.06 ID:4e1yXjhC0.net

制御は電子でやるんだろ？

179 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:26:26.07 ID:Qk+sjEez0.net

物理スイッチみたいなタッチパネルにすればよい

180 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]：2024/05/07(火) 08:29:03.13 ID:xM/xBMGN0.net

エラーが出ました再起動しますのでその間直進して、、、

181 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/07(火) 08:29:44.68 ID:9N166TW70.net

>>178
自動運転するならオンもオフも機械判断やん
アシストにしてもウインカー無しで車線変更されたらかなわん

182 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN]：2024/05/07(火) 08:32:29.25 ID:pDhMjZ4I0.net

>>33
マジで使いづらいよな
ダイヤルとボタン式最高だわ

183 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:40:06.38 ID:qP0WsKc00.net

時間がかかるし、画面タッチが無反応だったりのリスクもあるし、当然だろ。

184 ： 警備員[Lv.24(前12)][苗](愛媛県) [HK]：2024/05/07(火) 08:40:48.57 ID:/V4JgwbK0.net

ウインカータッチパネルとか頭おかしいｗ
いちいちハンドルから手離して触りにいくんかｗｗｗ

185 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:41:18.45 ID:irCR8+5Y0.net

テスラアホだろw

186 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:42:14.95 ID:qP0WsKc00.net

以前機会があって某重工系の人に飛行機のコックピットのメーターがごちゃっとしてるのを、
モニター表示にするとか出来ないのかって聞いたら同じようなことを言われたな。単一障害点を作ると詰んじゃうからって。

187 ： 警備員[Lv.21][苗](茸) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 08:44:55.72 ID:EQm078S90.net

ハンドルアクセルもタッチパネルにしろよwwww

188 ：名無しさん＠涙目です。(京都府) [AU]：2024/05/07(火) 08:47:08.89 ID:FD4FM0v+0.net

>>117
俺のはブレーキペダルが動くから解る

てかアクセルで解除される車って危なくないか？

189 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 08:50:05.45 ID:Vi+su3M00.net

エアコンの温度や音楽の音量とか毎回イライラしそうw
１画面に全てのボタン表示できればいいかもね

190 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 08:54:34.17 ID:kGYFI2us0.net

職人社長さんなどは
スマホでさえ効率化損なってるからな
以前は片手でサクッと話しながら作業できてた
今じゃ手袋取って両手でーーと何の利点もない。

191 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [RU]：2024/05/07(火) 08:55:16.12 ID:DPPk/F9z0.net

日本で売られてるスマホiPhoneには、全てバックドアつけるべきじゃね。
海外のをユナュゥする時は燃やせ

192 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 08:58:09.58 ID:kGYFI2us0.net

>>168
ドイツ勢もタッチパネル三昧やってるが欧州じゃ大ブーイング。
でもシナチョン人が喜ぶから継続してるそうだ。
部品数も削減できるからね
中国ポシャったら、また古き良き雰囲気造りに戻るだろ
シナチョン人は古き良き機械の経験なく一気にデジタルだから

193 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県) [DE]：2024/05/07(火) 09:00:59.08 ID:SlTSmzih0.net

緊急脱出ボタンの時も思ったが、テスラの技術者って根本的にフェールセーフとフールプルーフの概念を理解してないよね
アメリカってそういう考え方の先進国じゃなかったのか？

194 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [GB]：2024/05/07(火) 09:01:59.31 ID:9LsWaCYx0.net

>>153
スイッチ入れて画面でかかったの確認
ブレーキペダル踏んでからスイッチで解除して画面で確認
面倒くさすぎる
ギアも画面見て確認

195 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/07(火) 09:02:45.85 ID:kGYFI2us0.net

>>161
アナログ時計を続けていたメーカーも取りやめた。
で、やっぱり大ブーイング欧米ユーザー。
メーカーも判ってるんだが、今は中国カブレＣＥＯばっか就任するんで

196 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:09:13.30 ID:9N166TW70.net

>>193
アリソンセレクターみたいに軍用の枠を超えた規格品もあるのにね

197 ：：2024/05/07(火) 09:18:17.22 ID:GdpYj0Ml0.net

>>1
常識だよな

198 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:18:30.72 ID:86xattea0.net

Linuxみたいにキーボードからコマンド打ち込みにしろよ

ロボットや宇宙戦艦でもキーボードで命令しているだろうが

199 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:19:48.52 ID:Jy2k5Eh80.net

テスラのmodel3のウインカーはこれだってさ
https://i.imgur.com/ThBDcfQ.jpeg
左側ステアリングスポークを撫でるんだと

建前としてはハンドルを切る前にウインカーだが、合流直後の交差点だとか
これじゃウインカーがどこにあるかわからない状況はあるだろうな
批判は実際に多いらしい
https://www.autocar.jp/post/1026272

200 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:21:49.36 ID:8N+DDodZ0.net

>>84
電動パーキングブレーキってモーターを後輪の所につけてスイッチを操作すると
そのモーターでブレーキのワイヤーを巻き取ってブレーキをかけるだけだもんな。
モーターが故障したり電源喪失したら動かない

電動化のメリットとしてはシフトをDレンジとかRにすると自動的に解除できるって事だけど
それってアクセル踏み間違いの暴走の要因の一つになりかねないよな

ちなみにボタンを引き続けると緊急作動になるらしい

201 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:25:32.16 ID:LdVuh4SN0.net

ソフトで実現しないと課金が捗らないじゃん ？

202 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:25:41.22 ID:8N+DDodZ0.net

>>109
指先が乾燥してたり濡れたりしてても反応しなかったり誤作動したりするからな

203 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:33:29.19 ID:9s3EwX3A0.net

理系脳→タッチパネルは体の良いコスト削減
文系脳→「タッチパネルは先進的！」という宣伝文句

企業は、嘘・大げさ・紛らわしい宣伝文句で消費者を釣ってくるから気をつけようね。

204 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:37:33.26 ID:9N166TW70.net

>>203
意識高いデザイナーとかいらんのよね
操作系は標準化に沿えと
オマエラだってシフトとエンター入れ替えたりテンキーが電話配列だったら怒るだろと

205 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:37:46.15 ID:8N+DDodZ0.net

>>153
ブレーキホールドやシフトレバーのPポジションはアクセル踏んだら解除でもいいけど
パーキングブレーキ（旧サイドブレーキ)は意識して解除する方がいいと思うけどな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:39:13.77 ID:9N166TW70.net

>>205
ブレーキホールドアシストの事じゃね？

207 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:43:16.31 ID:9s3EwX3A0.net

物理スイッチにする
→部品が増える
→重量が増える・生産工程が増える・故障の確率が増える
→販売価格に転嫁される・メンテナンスに手間がかかる

「先進的！」「直感的！」というワードで情弱が釣れる釣れるｗｗｗ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:44:19.87 ID:Z8dMT1SP0.net

スマホで言うとブラックベリーが当然だよね、ってことなんだけど
実際は違うんだよね
オレはユーザーだけど

209 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:45:07.70 ID:9s3EwX3A0.net

>>204
日本車と外車でウインカーレバーとワイパーレバーが左右逆なんで慣れないと戸惑うんだよね。

210 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:47:30.47 ID:Wgxda35y0.net

オーケーテスラ、ブレーキ
「ｷｷﾄﾚﾏｾﾝ」

211 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:48:07.50 ID:mT/IXE8C0.net

普通免許が取れないようなバカにそんな操作できるわけないやろ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:49:40.66 ID:VkGnGfCu0.net

ブレーキホールドはアクセルで解除はいいけど、パーキングがアクセルで解除とかもうそれ意味ねーだろ

213 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:50:20.37 ID:Fh1MC8H00.net

>>184
今でもウインカー出さないやついるのに
タッチパネルになったら増えそうだな

214 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:50:38.19 ID:9s3EwX3A0.net

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ 　 ~~⌒γ ⌒ ）　r'⌒　｀!´ `⌒） よく頭のおかしいEVメーカーや車評論家のバカが
　　　│　ヽー―'^ー-'　 （ ⌒γ ⌒~~　/　　「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ。
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　　王道が何故正しいか理解できない人間に車は作れないぞ！
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　 　
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

215 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:54:06.37 ID:pDhMjZ4I0.net

>>192
チャリに人民服からいきなりEVとハイブランドだからな

216 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:54:11.63 ID:jeZf2MId0.net

物理スイッチを否定するやつは圧倒的に社会経験が足りない
もちろん頭がいいやつもいるし造形センスに優れたやつもいるけど
結果を予測する能力がないのは明らか

あと、フォーミュラマシンみたいなステアリングを一般車につけんのやめろ氏ね＞車屋

217 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:54:51.06 ID:qYgcKsfJ0.net

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/h4o2fg000001dt5i-img/truck_06_contents-03.jpg

218 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:55:29.64 ID:9s3EwX3A0.net

>>192　シナチョン人は古き良き機械の経験なく一気にデジタルだから
なるほどね。

219 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 09:59:40.09 ID:A6TU0oYQ0.net

つまりこんなかんじ

普通の車
https://i.imgur.com/81FRbdM.jpeg

テスラ
https://i.imgur.com/95NxrtE.png

220 ：：2024/05/07(火) 10:00:30.70 ID:DxV9cTau0.net

タッチパネル操作は違法だろ？

221 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:07:18.55 ID:T5Ah6dkS0.net

ウインカーなしで車線変更しまくる名古屋走りがテスラ仕様なのか

222 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:08:26.64 ID:HMTic4Te0.net

>>1
タッチパネルにするのはデザイン性と組み付け部品削減によるコストダウンしかないからね

223 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:13:27.10 ID:JPKkbEWZ0.net

>>7
ほんこれ
タッチパネルを便利とか言っちゃう奴には免許持たせちゃ駄目だろ

224 ：(庭)：2024/05/07(火) 10:17:32.06 ID:QRjL0ahO0.net

ハザードスイッチは突然視力を失われても使えるように『叩けば動作する位置』に配置してあるはずじゃなかったっけ？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:27:36.16 ID:+rYZb5yX0.net

日本車の物理スイッチをバカにしてた民族おったな

226 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:27:36.80 ID:oRp3SHSY0.net

オート機能は残しつつ
エアコンをダイヤル式とレバー式に戻してくれると捗る かなあ

227 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:30:27.43 ID:JPKkbEWZ0.net

>>17
ふだん会話してると「あーこいつ言い間違えたな…」ってことあるだろ。
動作と言語では脳の使い方が違うから、言語の方が不確かなんだろう。

228 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:30:36.18 ID:mT/IXE8C0.net

https://i.imgur.com/UGiiiZe.jpeg

229 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:31:58.62 ID:deDs+x3o0.net

いまのハンドルボタンは物理スイッチだけど
種類がありすぎて見ながらじゃないと何がどれやら

230 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:34:40.23 ID:aO6yiONh0.net

ｉｐａｄを車に固定してみたが
運転中の操作はほぼ不可能だったぞ
テスラとかどうしてんだろ？

231 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:36:10.98 ID:+IH6GiL50.net

人間とUSB接続できるようにしないと

232 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:37:37.15 ID:9N166TW70.net

>>223
テスラの先進的な空調
https://youtu.be/I7rEcrWaG9g?si=tvkU65O3pYWiiD8p&t=273
プロボックス
https://www.t-corolla.co.jp/file/cms/36401/5623295/image.jpg

オートエアコンも滅べばいい

233 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:39:34.85 ID:J9zv4Efg0.net

ポルシェのオートエアコンは素晴らしい
国産はあれをパクるべき

234 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:41:32.71 ID:/RUQWRB60.net

よう知らんけどそんなクソ仕様なの？

235 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 10:44:23.26 ID:0Xre0F3p0.net

リバースギヤに入れるのすらスワイプ動作だからなテスラは

236 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:04:41.31 ID:mmhdj28/0.net

>>232
ガン見しないと使えないやん・・・

237 ：：2024/05/07(火) 11:09:56.81 ID:DxV9cTau0.net

普段車乗らないやつが設計してるんだろ？

238 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:10:39.97 ID:9N166TW70.net

>>236
そんなアナタに
スマホアプリからも操作可能となっております()

239 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:11:49.41 ID:LojMhmDO0.net

確かになタッチパネルは応答に難があり危ない

240 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:13:34.50 ID:9PVLd5PW0.net

運送車両法で常時電源落ちても
ハザードつくからね
テスラのモニターはつくのかな

241 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:17:11.31 ID:4e1yXjhC0.net

>>238
それは便利ですね！
運転中に暑さを感じてもスマホ1台あれば安心！

242 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:18:22.15 ID:10sjYb0R0.net

タッチパネルにするから悪い
脳直結にすればタイムラグも最小で済むだろうに

243 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:19:15.46 ID:kGYFI2us0.net

>>207
自動車造りの基本の基本が「人間工学」だからね。
安全＆直感＆継続性
おまえが御門違いなバカなだけ

244 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:20:17.93 ID:Dz7vTGLR0.net

よそ見が増える
振動で誤操作するなど
問題は山積み

空中のどこでもジェスチャー操作出来るようになればいいが

245 ：：2024/05/07(火) 11:21:44.91 ID:wA0X05Ij0.net

こういうのってタッチパネル見てたら事故りました案件が沢山くれば即廃れるやろ

単純にコストも悪くね？

246 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:22:13.36 ID:Dz7vTGLR0.net

>>2
レースゲームやってみると分かる
指が操作範囲から外れてどうしようもないw

247 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:23:00.99 ID:d7kK9v/f0.net

俺、たまにタッチパネルが反応しない事あるんだけど、そんな体質の奴って他にいる？

248 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:23:32.33 ID:Dz7vTGLR0.net

>>199
発想がパソコンなんだよな
トラックボール的な

249 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:24:50.47 ID:t/LsyMXb0.net

たぶん、デバッグもエミュレータ上でやって終わりなんだろうなぁ

250 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 11:25:40.67 ID:Dz7vTGLR0.net

>>247
乾燥体質な
逆に発汗かも知れんが
珍しくはない
運転中のエアコン操作であっても指のコンディションに左右されるなんて命に関わるわな

251 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 12:01:36.43 ID:w7GuvuGx0.net

信頼性を考えれば当然
タッチパネルは、OSが正常に動いてる時でないと使えないんだから

252 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 12:10:21.62 ID:D3ThQc410.net

パナがタッチパネルに取り付けられる
物理的なつまみ出してたような

253 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 12:18:41.22 ID:/2eY/vUn0.net

完全自動運転を見据えてこんな仕様にしてんだろ？
実際には自動運転とかまず無理だから元に戻せ

254 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 12:26:41.94 ID:KEKaxcKj0.net

車のタッチパネルなんてカーナビだけでいいだろ

255 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 12:27:00.21 ID:m5hXNCLo0.net

>>36
十字キーで方向決定
LRボタンでウインカー
Bボタンで急加速
Xボタンでスピンジャンプ

256 ：：2024/05/07(火) 12:37:10.67 ID:LOimfAox0.net

お年寄りとかがスマホをギュッと押すと反応しないことあるよね
緊急時に優しくタッチ操作なんてできないと思うよ

257 ：　　：2024/05/07(火) 13:13:13.37 ID:90gdDh8E0.net

レザリオンみたいにQWERTYキーボードで

258 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:16:34.29 ID:MeWiv/xT0.net

強制アップデートでサブスクで金払わないとウインカー使えなくする気なんだろ

259 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:29:10.71 ID:s9F1jcnj0.net

>>241
それ見て思ったが熱の問題もあるんだよな
真夏のエアコン無し車内は放置された子供が亡くなるレベルの灼熱環境な訳で
スマホでも高温アラート出して機能停止したりするが、タッチパネルが大丈夫な保証はあるのかな
従来の物理スイッチならこういう環境でも余裕だけど

260 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:31:36.77 ID:Nk7fIGTr0.net

>>130
ブレーキもアクセルも既に実用化されてるし、ステアバイワイヤも年内には市販化されるんじゃ？

そういや戦闘機のF35もタッチパネル装備って聞いたけど、どのレベルまで使ってるんだろ。

261 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:31:51.34 ID:6gM1niBT0.net

航空機レベルに金をかけて複雑な操作と表示をタッチパネルで整理するならまだしも
自動車のウィンカーやワイパーに空調ごときで導入するのはデメリットの方が多そうだ

262 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:34:33.89 ID:Qy7rKJPS0.net

ウインカーやワイパー、ライトぐらいはハンドルにないと怖いやろｗ
その間目を離す事になるし

263 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 13:34:48.85 ID:mvDVMimM0.net

物理ボタンを無くすのは悪い風潮
流行らせたアップルが悪い

264 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 14:31:33.98 ID:kGYFI2us0.net

>>261
アナログな物理スイッチにブルートゥースで目的箇所へ信号送ればいいと思ってる。
配線レスのメリット膨大

265 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2024/05/07(火) 17:08:05.24 ID:FX5/kVq10.net

>>3
正直になれよタッチじゃなくて
ミッション操作してほしいんだろ？

266 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [KR]：2024/05/07(火) 17:14:08.40 ID:d2HcmuhO0.net

>>168
アメリカでレンタカーを運転する事が多いが、ビッグ3のアメ車は初見でもどのスイッチが大体どこにあるか分かるデザイン
（小型の韓国製OEM車は知らん）

デカくて大食いとかOHVのローテクとか言われるアメ車だが、使い易さは日本車や欧州車より上

267 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県) [US]：2024/05/07(火) 17:16:29.39 ID:mgcRt9ki0.net

裸足でタッチパネルを踏んでアクセルブレーキ
先進的だから是非搭載しとけ

268 ： 警備員[Lv.4][新初](茸) [ES]：2024/05/07(火) 17:23:19.60 ID:glrZJ3zj0.net

「次の交差点右折かウィンカー出そう」
ﾋﾟｯ
　メニュー
ﾋﾟｯ
　車両操作
ﾋﾟｯ
　ウィンカー
ﾋﾟｯ
　右
ﾋﾟｯ
　これでよろしいですか？
ﾋﾟｯ
「よしこれで安全に曲がrドグシャア

269 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/07(火) 17:32:33.33 ID:NsDNfT+V0.net

アレクサにやらせろよ

270 ：：2024/05/07(火) 17:35:16.08 ID:/V4JgwbK0.net

もういっその事ロシア語で考えて運転させてくれ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 18:23:28.80 ID:nyfIHP3/0.net

今のうちの車
運転席に座ったら左側にギアがない
ﾃﾞｨｰﾗｰ「ギアチェンジは自動です」
パーキングやバックに入れる時はどうするの？
ﾃﾞｨｰﾗｰ「ハンドルの右の位置（ウィンカーの場所）にありますPに入れる時はその棒の先端のボタン押します
運転席の左側にサイドブレーキもない
ﾃﾞｨｰﾗｰ「サイドブレーキはないですPにすれば自動です発進するときは自動解除です
・・・慣れるまでまごついたわ
どうしても左手でギア探しちゃう日々で

272 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:33:41.83 ID:kVToP7Kh0.net

走行中にエアコン操作もあぶねーのにタッチパネルw

273 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:45:30.68 ID:Mr97abG/0.net

計器がタッチパネルのF35ってどうなの

274 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:49:45.42 ID:jZaYyEBk0.net

物理スイッチはこれくらい付けるべきだよな

https://i.imgur.com/ngWd6sd.jpeg

275 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:49:52.81 ID:GKFTIf5E0.net

>>273
飛行中はほとんど触らないから問題無いよ。
操作する時はアウトレンジからの攻撃だから自動操縦に出来るし。
車も自動操縦になればタッチパネルでもいいんだけど、操作系だけは止めて欲しいよね。

276 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:50:34.80 ID:VdhP8rhc0.net

>>273
リアルタイムに操作する系はHOTASになっとるんとちゃうか

277 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:52:08.47 ID:xr7qjx4o0.net

ロシア語で考えるんだ

278 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 19:58:06.40 ID:GKFTIf5E0.net

>>277
ファイヤーフォックスなんて今時知ってる奴いるんか？

279 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 20:46:06.14 ID:kIhKpx4b0.net

ついでにエアコンのスイッチもタッチパネルやめてほしい。
ステアリングスイッチもなんか中途半端なんだよな。
プリウス２型のステアリングスイッチは良かったが。
昔のVWみたいにダイヤル式が良い。あれが一番。
パワーウインドウもいらねえな。手動で良いわ。

280 ：山下(shine)：2024/05/07(火) 20:46:32.16 ID:+01tuHbC0.net

タッチパネルのエアコン使いにくすぎる

281 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 20:52:18.16 ID:FFDjH3OU0.net

内気循環切り替えはハードキーじゃないと即応出来ない
焼肉屋の前とか遅れたら死ねる

282 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 21:24:44.63 ID:JWzsBCZo0.net

物理ボタン減らしてタッチパネル大きくすると
内装がショボく見える

283 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 21:45:24.69 ID:PkVjahzk0.net

日本の法律だと運転中にタッチパネル見たら違法だろ？

284 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 21:48:13.21 ID:XcfGuMB40.net

なんだかんだ五月蝿いけど、冷静に見ると、EUの規制は理にかなったものが多いんだよね。
理想主義的なところもあるけどね。

285 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 21:56:36.33 ID:kafssPgf0.net

事故を起こさないレベルの自動運転車ならいいんじゃね。あるわけないが。

286 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 22:06:48.19 ID:Jy2k5Eh80.net

>>278
映画かゲームか知らないが言い回しだけはそこそこ有名なんだよな

287 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/07(火) 22:09:46.03 ID:cxML6wll0.net

ちっちゃい×タッチしないと操作画面が出ない

288 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 00:00:24.03 ID:7IDmcKJ30.net

>>277
バウムクーヘン

289 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 02:19:08.98 ID:7ZGyH1oP0.net

事故とかて電気供給に問題がでると全ての操作ができなくなる。
ぶっちゃけ永年劣化でも起こりうる。
小電力の電線とかは切れる寸前でも測っても分からんし。

290 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 02:19:29.23 ID:Tul+c84j0.net

052808280228田栄一郎くんのバスターコール展、超絶ガラガラ過280508280205ぎるｗ0553031553 [243251451] (904)
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6:芸能人も参加するワンピー海賊版グッズ制作者軍団"バスターコール"がヤバい「バンダイや東映はワン280508280205

291 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 02:24:44.72 ID:7ZGyH1oP0.net

>>242
美人が横を通るだけで事故るよ。
脳直結はやめとけ。

292 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 04:05:12.67 ID:ORX5C4d60.net

ヘイ、デスラ

デスラー砲　発射

293 ：：2024/05/08(水) 06:24:38.44 ID:aLeY96jR0.net

オーディオ操作とかどうでもいいからシフト操作をステアリングでできりゃなってずっと前から思ってる
パドルみたいな奴じゃなくてPRND全部できるような感じで

294 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 07:42:22.74 ID:ig6s/RyU0.net

実際問題として、タッチパネル化はセンス無さすぎだと前々から思ってはいた。
この先自動運転が進歩すれば、やがては視覚障害者も1人で車に乗る時代が来るだろうからな。

その時にウインカーをドライバーが操作することは無いかもしれんが、車内設備のインターフェース、特に緊急時のSOSボタンとかがタッチパネルじゃ話にならん。

295 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 07:47:50.57 ID:I4m7hpAT0.net

テスラ狙って言ってるんだろうな

296 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 07:51:30.20 ID:wiMa6oDB0.net

タッチパネルw
昭和生まれが新しいと思って搭載してそww

297 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/08(水) 10:12:08.81 ID:fLeWyOw40.net

これで車検に通ったのか

298 ： 警備員[Lv.10][新苗](SB-Android) [FR]：2024/05/08(水) 10:17:55.50 ID:JFiBmExM0.net

大事なアクセルを靴履いた足で操作してるのはおかしい
↓
タッチパネル化

299 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP]：2024/05/08(水) 10:32:25.25 ID:Ea/xYxuP0.net

>>298
パネルがネチョって水虫がやばそう

300 ： 警備員[Lv.10][新苗](SB-Android) [FR]：2024/05/08(水) 10:38:02.73 ID:JFiBmExM0.net

なんで足先で操作させようとするんだよｗ

301 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/08(水) 10:45:28.90 ID:noLsTNu/0.net

>>298
老人のアクセルとブレーキの踏み間違えを防止するにはタッチパネルは良いかもね。

302 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/08(水) 10:51:12.91 ID:hGlTqtpq0.net

>>232
これ違反にならないの？

303 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/05/08(水) 10:57:38.57 ID:h0hMAuvz0.net

>>302
カーナビに準じるだろうなあ

304 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP]：2024/05/08(水) 10:59:47.54 ID:Ea/xYxuP0.net

>>300
え？どうやってハンドル切りながらアクセルとブレーキ操作するの？

305 ：：2024/05/08(水) 11:10:04.30 ID:JFiBmExM0.net

>>304
自動運転ありきかなあ

306 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 11:12:55.71 ID:Ea/xYxuP0.net

>>305
まあそれも正常ケースのみだよね
必ずイレギュラーケースは存在するし手動操作が必要になる
駐車だって条件がいい駐車場ばかりとは限らない

307 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 11:16:59.54 ID:y966nA7Y0.net

タッチパネルとかカーナビやスマホいじってるようなもんじゃん
考えた奴車運転したことある？

308 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/08(水) 11:20:48.75 ID:P3A0RYMX0.net

ヨーロッパの言うことなんか聞くな
あいつら女が幅利かせた無能集団やぞ

309 ：：2024/05/09(木) 00:54:42.23 ID:J3JzlRQk0.net

いいか、テスラはじき消える。
かつてのエンロンのように綺麗さっぱり消える。

310 ：：2024/05/09(木) 01:16:33.61 ID:fzwAsOc60.net

>>199
いくら先進的にしたくてもFCみたいにダッシュボードから生やすくらいにしたほうが良いな

311 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/09(木) 01:16:58.49 ID:ANfxRpeM0.net

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312 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]：2024/05/09(木) 11:12:43.51 ID:JutPIdVT0.net

>>307
開発者「俺が見てカッコよければそれでいい。部品代節約になるし」

313 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/09(木) 19:20:58.96 ID:JdU9AOQj0.net

自動運転詐欺で捜査ｗ

314 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US]：2024/05/09(木) 19:26:20.71 ID:IQe3zZc30.net

キット！ターボブーストだ

315 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/09(木) 19:30:45.81 ID:Df1ahv0b0.net

1974年のボルボ240が今でも安全性のお手本だ
パネルのスイッチ類は大型で
シーソー・ボタン・ダイヤル・スライダーなど
意図的に形状をかえるなどの工夫がある
ブラインドタッチでも確実に操作できる設計
https://youtu.be/IFgG2Lm7R-s?si=sBT325Q9rEo_KOje

316 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/09(木) 20:58:44.45 ID:kRes3hb00.net

>>9
NCAP全否定か

317 ：：2024/05/09(木) 21:08:11.13 ID:F1ntEwIN0.net

テステス

318 ：：2024/05/09(木) 21:15:51.29 ID:tYKj33Ke0.net

テステス

319 ：：2024/05/09(木) 21:16:09.71 ID:tYKj33Ke0.net

テステス

320 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/09(木) 21:57:12.92 ID:uvG/DhPZ0.net

昔の車は棒突っ込んでグルグル回すだけでエンジンかかったんだろ？
進化してんのか退化してんのかわからんね。

321 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/09(木) 23:02:35.17 ID:rbOKAwQ10.net

全部自動運転で暴走したら恐怖しかないな