自民党「国鉄を復活させて四国と山陰に新幹線をつくるべき」 [228348493]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-z21+)：2016/10/14(金) 06:42:48.11 ID:dQi9eEYTp.net ?PLT(16000) ポイント特典

■西田昌司・自民党参院議員
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJBF6F97JBFUTFK00Z.html

全国のあらゆる地域で新幹線の基本計画があるが全く整備されてこなかった。
山陰新幹線、四国新幹線は全く手つかず。その結果、（７月の参院選から）島根県と鳥取県、
徳島県と高知県（の選挙区）が合区になった。つまり新幹線がないところは非常に廃れてしまっている。
「代表なくして課税なし」という言葉があるが「新幹線なくして代表なし」だ。全国で整備しないといけない。

　そのために、国鉄（現ＪＲ）の再編・再統合をやるべきだ。
ＪＲ株をもう一度国債で買い戻す。いま国債は金利がゼロなので、再編・再統合して、
１０年後に再上場すればコストなしだ。（１３日の参院予算委員会で）

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/14(金) 06:44:05.88 ID:YOp0eBvQd.net

重複してるぞ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ aff9-8qPS)：2016/10/14(金) 06:44:23.22 ID:QibrDeDV0.net

分割民営化は完全に失敗だったわ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 833b-8qPS)：2016/10/14(金) 06:44:40.92 ID:Ak8xR6Zc0.net

なにが地味なのかと思ったら自民か

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/14(金) 06:45:54.83 ID:G4yUxZQnp.net

また過去を繰り返すのかよ
何でこいつら反省しねぇの？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/14(金) 06:49:44.19 ID:Qy4hOTl4a.net

自民党って完全に共産主義政党だろ
これのどこが新自由主義なんだよ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 238d-Oa01)：2016/10/14(金) 06:58:09.03 ID:U94w/jOR0.net

山陰とかいう土田舎にすんどるやつおる？ww


私です

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f98-8qPS)：2016/10/14(金) 07:10:46.66 ID:tAJKKk2s0.net

土人ジャップランド

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/14(金) 07:15:47.38 ID:f4/0dLpA0.net

全国ネットの崩壊も大きいけど、国鉄バスの解体も大きいんだよなあ
広浜・川本線とかは、自治体や石見交通が引き継いではいるけど
国鉄時代〜ＪＲ初期にはどこからでもすんなり広島・浜田・大田に行けたのに
いまではバラバラになって地元民の病院通いしか使えない状態だし

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efbe-8qPS)：2016/10/14(金) 07:18:03.05 ID:BrLdGamB0.net

右翼の理想は北朝鮮

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-8qPS)：2016/10/14(金) 07:18:37.60 ID:DgQA1bb6M.net

姫路、岡山をなんとかしろ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-6G7b)：2016/10/14(金) 07:23:00.54 ID:v5Zr82DdK.net

地権者と土建屋が丸儲け

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01)：2016/10/14(金) 07:26:09.41 ID:smNE24/1r.net

>>11
新幹線あるだろ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/14(金) 07:30:11.49 ID:yj5sIaZQa.net

戻るか？電車の中が糞便垂れ流し、タバコ吸いまくりの動物園だった頃へ
国営にするとザル運営になるからな

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b48-Oa01)：2016/10/14(金) 07:31:57.37 ID:nH5wHUok0.net

要らない。

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/14(金) 07:35:53.36 ID:f4/0dLpA0.net

ローカル線はバスでいいって言うけど
廃線後もちゃんとバスが走ってるとこのほうが珍しいんだよなあ
しかも、並行して高規格道路を建設してたりだし
社会全体で考えたらとんでもなく無駄遣いしてると思う

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87ac-b88/)：2016/10/14(金) 07:38:20.07 ID:wTm2kte80.net

圧倒的に要らないな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW eb03-Oa01)：2016/10/14(金) 07:40:38.77 ID:UEBkliMK0.net

インフラなわけだから路線維持のために再国営化するのは良いと思うけど1時間1本の3両特急で需要が賄えてる地方に新幹線通すのは良くない

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9ff8-DYJB)：2016/10/14(金) 07:41:23.36 ID:XuSl8N1u0.net

死ねよ利権にまみれたどキチガイ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-K4Kb)：2016/10/14(金) 07:42:04.67 ID:sfTWLSpj0.net

確実に赤字になる所じゃねえか

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/14(金) 07:43:57.03 ID:f4/0dLpA0.net

>>18
鉄道の上下分離で下部を国有化とか
自治体バスの運行を統合して連絡がちゃんととれるようにするために
上部のうち運行管理だけを国有化とかが現実的だよねえ
自民党の目的は全然違うだろうけど

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6fef-DI90)：2016/10/14(金) 07:46:01.82 ID:j+EOQCCf0.net

むしろ新幹線分離しろよ、
民営化でドル箱路線が偏りすぎだろ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/14(金) 07:48:27.95 ID:uxN16R1Ed.net

採算とか考え無いけど北陸新幹線延長して山陰までってのは鉄道好きな俺は賛成

鉄道好きな俺でも四国には要らない

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2016/10/14(金) 07:56:27.96 ID:6Adrx0m2v

橋下徹vs在特会・桜井誠
https://www.youtube.com/watch?v=ACRxHAC-tyg
　　　　　　　　　　　　↓
【速報】橋下徹「私は在日韓国人の子孫」とツイッターでカミングアウト！！
https://www.youtube.com/watch?v=EZo1PplXEEg
【速報】日本第一党、桜井誠党首が綱領及び政策を公開！「在日特権の廃止」「外国人への生活保護廃止」「特別永住資格の廃止」「パチンコ店の営業禁止」
http://hosyusokuhou.jp/archives/48484019.html
”大阪市役所の職員”が『桜井誠への荒らし攻撃を敢行して』反撃を喰らった模様。大阪市の杜撰な内部管理が露呈
https://www.youtube.com/watch?v=VGrfAodXxgk

テレビ業界の在日特権と帰化人だらけの芸能人の実態を宣告され絶望した日本人の告白が
ヤバイ！大手メディアを乗っ取りやりたい放題の朝鮮系893による洗脳とは？
https://www.youtube.com/watch?v=p4roYkiOE5Ef
在日芸能（動画）　←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%9C%A8%E6%97%A5%E8%8A%B8%E8%83%BD
マスコミ芸能界をパチンコマネーとヤクザの暴力で制圧した韓国人の恐るべし日本支配の手口を在日が実名で告白！？
https://www.youtube.com/watch?v=4NitS2eO6GY

在日（動画） ←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%9C%A8%E6%97%A5
桜井誠（動画） ← 検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E6%A1%9C%E4%BA%95%E8%AA%A0

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1b0a-dAUv)：2016/10/14(金) 07:56:45.32 ID:E1rD47S50.net

新幹線が通るとこを買え
なんか植えてもいい

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/14(金) 08:02:00.71 ID:asAKauIsa.net

道路は何かあっても全額国費で復旧
鉄道は会社が潰れない限り全額自己負担

この不条理を埋め合わせるために施設や用地を国有として事業者は運行に徹するというのなら検討の余地がある

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4f65-8qPS)：2016/10/14(金) 08:02:20.72 ID:B1QUcNp70.net

NTTみたいに2社に集約しろ
西+東海+九州+四国と東+北海道

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a38a-8qPS)：2016/10/14(金) 08:22:51.17 ID:BT+FLrE60.net

やっぱ労組潰しのためだけの分割民営化だったか

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/14(金) 09:01:55.71 ID:YFGeTm7Ia.net

分割の仕方が悪かった

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/14(金) 09:55:59.22 ID:uK1t1hULa.net

>>7
どう？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5784-DI90)：2016/10/14(金) 09:56:25.42 ID:TS5N1Xr40.net

新幹線通したら在来線が第三セクターになるじゃん
そうすると在来線特急のコストが掛かるし、本数も減る
18きっぷも使えない

結局、移動したけりゃ新幹線を使えって事になって貧乏人は移動の自由も無くなる

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9fab-Oa01)：2016/10/14(金) 09:57:21.76 ID:MOJPdsJm0.net

自民党って高度経済成長気からタイムスリップしてきただろ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-2LHc)：2016/10/14(金) 09:57:25.30 ID:Y4HyxwrN0.net

カネがないのにアホなこと言うな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/14(金) 10:04:13.53 ID:uK1t1hULa.net

>>31
北海道新幹線はほんとこれらしい

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-9p6m)：2016/10/14(金) 10:05:58.59 ID:Giv4HTdv0.net

自民党は一向に日本列島改造論からアップグレードしないままだ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-8qPS)：2016/10/14(金) 10:47:49.56 ID:lU6iu8bR0.net

特急の停車駅を減らして時短してくれればいいよ
ほぼ全駅とまってるだろ四国の特急

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)：2016/10/14(金) 11:57:45.90 ID:k8UBuFuQp.net

北海道とか山陰みたいなところに寝台列車でまったりと行くって観光ではメチャクチャ大事な要素だと思うんだがな
逆に今時中途半端な鈍足新幹線造っても見向きもされないだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/14(金) 12:03:25.86 ID:0KkT4zsfd.net

非正規だらけの国鉄か

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01)：2016/10/14(金) 12:06:05.86 ID:0KkT4zsfd.net

>>37
これな、北海道の寝台なくしたのは勿体無いと思う

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bd4-8qPS)：2016/10/14(金) 12:32:20.61 ID:zZ3DeWSD0.net

この提案は、旧来的自民党らしいけど、
今の自民党らしい提案ではないなーと思った。

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b48-DI90)：2016/10/14(金) 12:41:14.84 ID:KWXmT8/10.net

よし、昔の国労も復活だ！

これで野党も巻き込む

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-2yk0)：2016/10/14(金) 12:42:19.47 ID:FEwp7PT3d.net

四国と山陰をまわる環状新幹線にしよう

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6730-ew+p)：2016/10/14(金) 12:50:39.05 ID:sI3QpWoE0.net

東海自腹のリニア建設費だけで北海道と四国の補助金100年分だっけか

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-2yk0)：2016/10/14(金) 13:05:03.75 ID:VebXFzocd.net

まあ統合するのは悪くないが

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3b30-DI90)：2016/10/14(金) 13:11:29.58 ID:QOzP3poX0.net

>>37
はまなすはそういう観光需要だけでなく、仕事や帰省等、道内と本州を行き来する生活者の利用も多い

大体、札幌まで新幹線通ってもないのに廃止なんて単に不便にしてるだけ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a390-8qPS)：2016/10/14(金) 13:48:40.15 ID:vXm5YC1z0.net

新幹線より地中の電線張り替えろよ
また停電になるぞ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/14(金) 15:48:44.54 ID:9dtJf+Kua.net

>>31
バスでもなんでもあるだろ

18きっぷ？なんでそんなお荷物に配慮する必要が？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ afef-VFEq)：2016/10/14(金) 15:54:12.54 ID:iaZ7S7qM0.net

>>47
18切符で暇なジジババが落としていく金ナメてるだろｗ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77ef-K4Kb)：2016/10/14(金) 16:01:12.84 ID:qF8dx/Kb0.net

新幹線は設備にべらぼうな金がかかるから
山陰とか四国なんかに作ったら間違いなく負の遺産になる
それに一極集中のツールでしかないから日本をより弱体化させる
もし高速鉄道が高効率で国全体を発展させるツールなら
まずアメリカが導入してる
アメリカが高速鉄道を導入していない時点でなぜなのかまず考えろよって話
自民党の国会議員はホントにアホぞろい。
レンホーの件を取ってもまず法律を知らないし、理解してない。検証しようともしない馬鹿

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f53-b5sh)：2016/10/14(金) 16:01:46.01 ID:nIdKdXom0.net

バカー

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/14(金) 16:02:40.77 ID:k9xkDZ2Ia.net

>>41
あのさぁ…

国労も動労もまだあるっつーの

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef49-YpFo)：2016/10/14(金) 16:03:59.81 ID:t01AuDm10.net

どうせ人材派遣会社とグルになっているんだろ(　´∀｀)

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8748-Mjzk)：2016/10/14(金) 16:08:27.50 ID:x7dckcVd0.net

西田は安倍ちゃんのお友達だけど国政では若手だから知らないんだろうな
分割民営化を主導したのが安倍晋太郎四天王の三塚博で
三塚が晋太郎が亡くなったあとの安倍ちゃんの面倒を見てたこと

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a348-8qPS)：2016/10/14(金) 16:21:30.42 ID:UmX3m+hj0.net

税金を貴様らの自己実現の為に使うなよ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-CoLa)：2016/10/14(金) 16:24:40.46 ID:5u1aF+W9K.net

北海道と四国を再国鉄化するのは悪くはない
実際の業務は指定委託者制度で東と西にやらせればいい
ただし無駄な新幹線の建設は話が別

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f30-ZX2x)：2016/10/14(金) 16:25:29.18 ID:NzYjyjv20.net

糞自民震度計ｗｗ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-8qPS)：2016/10/14(金) 16:28:32.30 ID:uuxc1cDB0.net

>>54
いっぱいあって余ってるから使わないとイカン
じゃあ適当でも、着服してもいいよね

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bb21-8qPS)：2016/10/14(金) 16:34:21.82 ID:D+twuqFt0.net

>>11
最近他の地域から113系を大量入荷したらしい

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-8qPS)：2016/10/14(金) 16:35:02.03 ID:zb1SNB4k0.net

なんだかんだ言いつつ本心では大きな政府と国営企業が大好きな自民党

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3b30-8qPS)：2016/10/14(金) 16:37:34.54 ID:+HJ+wDO70.net

淡路島から四国通って九州行けたら面白いけど、今の日本じゃ無理だよな。

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 53bd-8qPS)：2016/10/14(金) 16:39:41.96 ID:cRir0aUj0.net

廃止したの誰だよ　おまえら自民党だろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 830d-8qPS)：2016/10/14(金) 17:03:51.87 ID:9yl4SLaP0.net

四国に新幹線を敷いても利用するのはビジネスマンか裕福層だけだから

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f30-ZX2x)：2016/10/14(金) 17:10:46.95 ID:NzYjyjv20.net

四国は地形ヤバすぎるし飛行機で結ぶこと考えた方が良いよ。
松山ー関空にピーチ飛んでるが高速バスより安いしええで。

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8348-2yk0)：2016/10/14(金) 17:13:28.01 ID:JgR5Ltrn0.net

中国地方って馬鹿みたいに空港あるよな
松江とか米子空港行きと出雲空港行きのバスが駅前から出てて笑ったわ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 671e-DI90)：2016/10/14(金) 17:15:35.69 ID:IvsPIZ0R0.net

だいたい山陰ってなんだよ
ハナっから陰キャ扱いじゃねーかふざけやがってよ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2391-TS2v)：2016/10/14(金) 17:47:55.87 ID:hpyBdg9D0.net

>>14
企業体の運営に官営か民営かはさほど重要じゃないってのは
JT・NTT・JRや公営交通、郵政と東電HDの違いで分かったからね
何かあった時に責任を取る仕組みと何を優先するかの企業風土

自民（特に中曽根以降の小泉森元安倍までの清和会）が嫌がったのが革新系労働組合
こいつらの解体がいつも政策の優先上位に入ってる
いまこれを壊したばっかりに民間の賃上げが失敗して
アベノミクスが民需底上げにならない状態、空振り了解でお題目だけ唱えてる節もあるけど

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a38d-8qPS)：2016/10/14(金) 17:51:35.51 ID:676QBgke0.net

Japanese National Railways

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0b37-fJSG)：2016/10/14(金) 17:52:56.26 ID:zO8eTvnh0.net

死ね。本四連絡橋の負債を忘れるな

死ね

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-2LHc)：2016/10/14(金) 17:56:30.50 ID:GkB0Y66w0.net

>>22
新幹線分離したらＪＲ東日本・東海・西日本ですら、都市部路線以外はバンバン廃線になるで
在来線の黒字なんてごく一部の路線だけなんだから

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2391-TS2v)：2016/10/14(金) 17:58:51.97 ID:hpyBdg9D0.net

>>69
>都市部路線以外はバンバン廃線になるで
剥がし方次第だな
利益の付け替えもやるだろうし
新在分離で競争促進すれば中距離優等充実するようになるかもよｗ

むしろ安倍に近い自民党議員が国会の場でJR再統合を言って記録に残った方が価値がある

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-2LHc)：2016/10/14(金) 17:58:57.64 ID:GkB0Y66w0.net

高速道路は地元建設会社も儲かる
新幹線工事は高度なので地元建設会社に仕事が振れないから儲からない

そんな理由で自民が高速道路偏重で新幹線軽視路線を延々と続けていたのに何を寝ぼけた事を、と思うわ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd4f-dbzU)：2016/10/14(金) 18:04:30.85 ID:CWGgVgEtd.net

40年前の自民党「国鉄は政治家が地方への利益誘導のために公共事業で不採算路線を作りまくる。このままでは国家財政がヤバくなる。民営化したら、関与できなくなるので民営化しよう」

現在の自民党「国鉄を復活させて不採算路線を作りまくれ。公共事業だ！借金？アベノミクスを三回唱えれば大丈夫、アベノミクス、アベノミクス、アベノミクス」

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5784-DI90)：2016/10/14(金) 20:25:53.71 ID:z6CzcsHg0.net

>>47
不便じゃん

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/14(金) 20:37:02.92 ID:f4/0dLpA0.net

>>49
設備費だけでいうと新幹線は高速道路より安いよ
同じ輸送量だったら高速道路の1/5って話もある
とはいえ、それはフル稼働した場合の話だから実際は場合によりけりだし
新幹線作れって話では全く無いけど

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/14(金) 20:37:18.70 ID:RuO2+NTn0.net

北海道と四国をいつまでも税金で面倒見るわけにはいかんってことだろな。
実際やろうとしたら法改正が必要だからどこまでできるのやら。
西田なんて党内じゃ何の力も無いからな、ガチで。

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01)：2016/10/14(金) 21:44:48.72 ID:AiN1QBy6d.net

また東九州がハブられてる

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efdf-8qPS)：2016/10/14(金) 22:28:41.24 ID:MGMjOAuq0.net

ロゴだけでもJNRっぽくするべき
絶対あっちの方がよかった

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/14(金) 22:39:22.10 ID:RuO2+NTn0.net

いくら西田案とは言え、自民党の国会議員がJR再編案を堂々と言ったあたり、
北海道と四国は本当経営ヤバイんだろう。
でも東海だけはリニアを盾に再買収には応じなさそうだよねえ。
東海道新幹線の収益を狙ってるんだから東海を買収しないと意味ないんだがな。
どうするんだろ、西田は。

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f66-Oa01)：2016/10/14(金) 22:40:01.77 ID:GiAvtg8m0.net

東海なんて作るから悪い

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0743-88rk)：2016/10/14(金) 22:49:09.96 ID:Mctuz6q10.net

新幹線なら岡山ー松山を一時間で結ぶことができる？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bb9f-4ycw)：2016/10/14(金) 22:55:56.29 ID:Dq+SJgzy0.net

>>3
昔の国鉄酷すぎただろ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bb9f-4ycw)：2016/10/14(金) 22:56:45.02 ID:Dq+SJgzy0.net

>>14
ほわとこら

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bb9f-4ycw)：2016/10/14(金) 22:59:26.86 ID:Dq+SJgzy0.net

>>65
陰キャ使用禁止

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bb9f-4ycw)：2016/10/14(金) 23:00:39.21 ID:Dq+SJgzy0.net

>>66
同意はしないけど
考えさせられる内容だな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f28-8qPS)：2016/10/15(土) 02:10:37.71 ID:AJKiFbos0.net

持ち株会社作って経営統合すれば？

そうすりゃ東海の利益を北に流せるだろ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 07:54:35.37 ID:f+3Lj0Tx0.net

経営統合するために再買収すべきと西田は言ってるんだけど、
現経営陣が応じるかどうかだな。
東西は脅せば応じると思う（特に西は尼崎事故があるから強く言えない）が、
東海はリニア云々でTOBには応じないだろう。

経営安定基金も実は財源になるから、国債発行額も少なくなるだろうしな。
西田はただのキチガイかと思ったが、ＪＲ再統合というタブーを破ったのは大きい。

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87c2-lSPo)：2016/10/15(土) 08:07:31.14 ID:ArxwqMjp0.net

どう見ても軽躁政治家

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b62-l76m)：2016/10/15(土) 08:09:31.23 ID:B7cJKDMd0.net

死んどけ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-KiBM)：2016/10/15(土) 08:11:29.97 ID:1Yruch4y0.net

もうほんと自民嫌
吐き気がする

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83aa-DI90)：2016/10/15(土) 08:11:58.21 ID:UINbQn0R0.net

作っても良いけどどこ繋がってんの？
岡山？

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a38d-dAUv)：2016/10/15(土) 08:18:00.91 ID:I3VGusgD0.net

JR全社統合すりゃいいじゃん
北海道や四国なんて無理ありすぎだろ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 08:23:07.47 ID:f+3Lj0Tx0.net

全社統合するには本州３社＋九州の株をすべて買収する必要があるけど、
東海が応じる可能性は限りなく低いから実現性はどうなんだろうな。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f39b-sFGg)：2016/10/15(土) 08:26:29.36 ID:JnHOfmKn0.net

分割民営化は確かに大失敗だったと思う。
不公平感が物凄いしなぁ。
誰が決めたのアレ？
ドル箱抱えてる3社はいいけど、その他はどうすりゃいいのって感じでしょ・・・

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 08:34:44.11 ID:f+3Lj0Tx0.net

西日本は三江線廃止する時点で経営状況はお察しだろうがな。
廃止しても固定資産税は上がるし、公団が作ったから無駄に立派な施設で
解体費用は嵩む、それでも赤字垂れ流すよりマシと判断したからで。

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/15(土) 08:41:42.50 ID:vWSL0mbxa.net

それより予讃線と宇野線茶屋町以北を全線複線化してくれ
あと松山へ短絡するやつも

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 08:45:30.57 ID:f+3Lj0Tx0.net

宇野線は複線と同じ効果があるようだし、沿線の需要も
所詮マリン２本普通１本で間に合うレベルだからな。
桜三里は対今治をどうするかという課題を解決しないと。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(ﾜｯﾁｮｲ 23be-6hGm)：2016/10/15(土) 08:46:49.83 ID:RDnWP4D/0.net

それよりも貨物をだな。
関東と関西の貨物輸送をもっと強化しようぜ。死にゆく地方を救うこと
ではなくて今生きてる都市部を衰退から救うことを優先するべき。
地方の人間には都市部に出てきてもらえ、当然そいつらを差別するのは
だめだ。
貨物なら高速でトラックが事故ったりすることも減るし、エコの面でも
いいだろ?
最高速度180kmオーバーの貨物もjr貨物は持ってるからスピードの面でも
イケてるぞ。

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/15(土) 08:49:16.63 ID:YLciAYswa.net

>>23
鉄道好きだけど、北陸新幹線も山陰も要らない
その分地方のメリットが損なわれるし、だいいちローカル線に乗れないだろ

新幹線欲しいなんて考えは、たまに行く奴が考える程度のあさはかさ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 08:50:40.60 ID:f+3Lj0Tx0.net

本当は東名阪で貨物新線作ってもいいはず、小田原〜草津までのな。

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d707-DI90)：2016/10/15(土) 08:54:17.23 ID:E9OJ2onW0.net

陛下と党の権力を全国津々浦々へ届かせる為には必要な措置
しかし十分に党の優位性を確立する為には時期尚早
もっと民を痛めつけないと

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 078d-b5sh)：2016/10/15(土) 08:54:44.72 ID:EIft7s2o0.net

関西から淡路島突っ切って四国まで行ける新幹線が欲しい
でもってプロ野球チームを四国に作ろう

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/15(土) 08:58:00.63 ID:vWSL0mbxa.net

>>95
ダイヤ乱れた時の対向待ちがウザい
あと大元あたりなんとかすれば2分くらい縮められるはず

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8727-BUHh)：2016/10/15(土) 08:58:35.08 ID:zwQUYADr0.net

四国民だが、大反対
四国に新幹線なんていらん！！超絶無駄遣い！！
例えば、松山のヤツが大阪や東京に行くのに使うとして、
今の岡山までの特急料金より高くなるなら、飛行機乗るだろ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-8qPS)：2016/10/15(土) 08:58:49.81 ID:nSYp/Hb60.net

なんだこの西田
カタワかよ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/15(土) 09:06:33.59 ID:+5CWcejg0.net

>>97
ここでも東海地区がネックになってるんだよなあ
本来なら名古屋を迂回する南方貨物線とかができて輸送力・速度強化のはずが
国鉄の危機で延期、頓挫したし

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0)：2016/10/15(土) 09:18:19.95 ID:OcTIb2hop.net

田舎は田舎のままでいいんじゃないの？

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/15(土) 09:20:38.83 ID:+5CWcejg0.net

問題は新幹線云々より田舎がどんどん不便になってることだと思うけどなあ
国鉄解体時の列車便数に比べて
転換バスの便数が1/3ぐらいになってる地域とかあたりまえで
なにもなくなったとこまであるし

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9f16-Oa01)：2016/10/15(土) 09:26:58.67 ID:z6Vrtm/w0.net

>>47
鉄道とバスが並行して走るわけないだろアホ。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2348-8qPS)：2016/10/15(土) 09:28:57.95 ID:JV02UmbR0.net

北陸はちゃんと産業があって新幹線通る前からどこもそれなりに発展してるのに
山陰はなんで死んでるの？

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-UM0Z)：2016/10/15(土) 10:15:42.73 ID:f+3Lj0Tx0.net

>>105
貨物に関しては東海がやる気ないのがネックなんだわな。
リニアリニア言ってる場合じゃない、リニア建設が長引いて
経営危機になれば東西で共同統治出来るんだがな。

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d7cf-Oa01)：2016/10/15(土) 10:34:56.42 ID:4Qs3P2zH0.net

>>110
南方貨物線に関しては貨物線だから東海がからむ理由もないぞ？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-La2u)：2016/10/15(土) 10:35:59.80 ID:+5CWcejg0.net

>>109
山陰は、居住可能な地域が極端に分散してるのが大きいと思う
米子・松江・出雲平野が連続してる以外は、鳥取平野、益田平野、智頭盆地、倉吉盆地、加茂盆地、邑智盆地、出羽盆地、津和野盆地…と小さな平地・盆地が集まって
やっと北陸のうち2県よりかなり少ないぐらいの居住可能面積になる感じだし

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/15(土) 12:26:45.29 ID:l7pHMmxIa.net

>>107
予讃線高松口も10年前と比べると
快速が1時間4本から3本に減ってる
(坂出までノンストップのマリンライナーは30分毎で変わらずだが、途中駅拾うサンポートは半減)
戻して欲しいわ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0753-pg89)：2016/10/15(土) 22:07:14.48 ID:ScO1E3K+0.net

>>93
> 分割民営化は確かに大失敗だったと思う。
> 不公平感が物凄いしなぁ。
> 誰が決めたのアレ？
> ドル箱抱えてる3社はいいけど、その他はどうすりゃいいのって感じでしょ・・・

財界言いなりの、三塚と中曽根。労働組合潰しが主眼で、赤字問題はただの言い掛かりだった。

国鉄分割民営化の数年前には単年度黒字を出していたことは、ひっそり報道されていたせいか
ほとんど誰にも知られていない。

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fff3-8qPS)：2016/10/16(日) 00:39:05.55 ID:sztkNJ6z0.net

>>93
中曽根政権

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3b30-Oa01)：2016/10/16(日) 09:05:37.15 ID:vK0uC7Na0.net

>>6
新自由主義と国家社会主義が同居したのが自民党
共産主義者はさすがにいないw

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f721-p69g)：2016/10/16(日) 13:12:47.22 ID:tEJfwPH00.net

JR北海道はもう持たない
潰すか、道3セクにするか、国鉄に戻すかの3択

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾊﾞｯｸｼ MM8f-2yk0)：2016/10/16(日) 19:03:14.70 ID:pmQt/o5tM.net

>>3
これ
いい加減黒字事業ばかり民営化して、赤字事業ばかり国が負担するのを止めよう
インフラ系は全部国営でいい
税収増えるし原発事故の責任も明確になるし

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-8qPS)：2016/10/16(日) 19:22:25.62 ID:u5ujF3o/0.net

>>27
ド素人かよ
・新幹線+絶対新幹線が通らないローカル＋過去の借金全部
・在来線＋リニア（リニア建設負債含）
こう分けなきゃ意味ない

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMf7-Oa01)：2016/10/16(日) 23:19:25.26 ID:CAQkKuilM.net

>>103
淡路島縦貫する１８０Ｋ新快速様はいるよな

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMf7-Oa01)：2016/10/17(月) 06:31:43.41 ID:OTDDyGRfM.net

潰せよ
クビにできるじゃん

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMf7-Oa01)：2016/10/17(月) 06:36:09.31 ID:OTDDyGRfM.net

まずゴキブリ韓唐と合併
その後ねちっこく締め上財務を破綻させ倒産
全匹首にして国有化
かねもかからんｗ