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日産「新車の完成検査を無資格者にやらせてたわ。ごめんね」

1 : :NG NG ?PLT(13345).net

日産自動車は29日、新車を出荷する際に行う完成検査を、資格を持たない者が行っていたと発表した。
不具合が見過ごされた可能性があり、国土交通省は該当する全ての車を点検するよう日産に指示。同社は国内の販売会社在庫の登録手続きを、軽自動車を除いて一時停止することを決めた。

日産や国交省によると、対象となるのは今月18日以前に国内5工場で製造された全21車種で、未出荷分だけで少なくとも6万台に上る。出荷済みの対象車数は不明という。

完成検査は型式指定を受けて製造した車を出荷する際に行われる。メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっているが、同省の立ち入り調査で無資格者による検査が判明したという。

無資格検査が行われていたのは、追浜工場や栃木工場など日産の国内3工場と、グループ2社の工場。検査の一部項目を、同社の規定で認定された検査員以外が実施していた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092901118
記者会見する日産自動車の担当者
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170929at61_p.jpg

2 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:56:20.68 ID:hGsspNs70.net
やっちゃえ日産

3 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:56:55.84 ID:wXLPJmAP0.net
三菱の呪いが感染した?

4 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:57:09.24 ID:vcQazWPw0.net
さすが技術の日産

5 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:57:22.78 ID:YbLb9hPD0.net
あいつか

6 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:57:27.56 ID:XmtaLDxV0.net
いいよいいよw日産車買わないしw

7 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:58:33.91 ID:9C+mvRas0.net
日産なんて変わんくてよかった

8 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:58:59.94 ID:Mc1pyh7k0.net
匠と言う名の派遣なんだろ

9 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:59:06.10 ID:w5FxfuBH0.net
技術の日産

10 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:59:53.03 ID:pb24z7CT0.net
神奈川日産の手取り11万円非正規社員のやつかわいそうだなぁ
関係ないけど

11 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 20:59:55.76 ID:wf8p2MfX0.net
技術技術と技術力を宣伝するのはお上手な会社

12 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:00:12.53 ID:8mL6UANm0.net
検査成績書のサインは有資格者になってるけど、実際は違う奴がやってたってことか
有資格者だけじゃ回らない人員体制なんだろうなあ

13 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:00:20.72 ID:CmLSfMCZ0.net
ティーダ 高速 事故
三菱 トラック 事故

消去法でスバルかトヨタかホンダですよね…

14 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:00:22.74 ID:ptqgIY5v0.net
奇術の日産

15 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:00:45.40 ID:VDOCewZw0.net
これはまずいな 氷山の一角だろう
コスト削減で検査員教育もろくにしていないって事だ

16 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:00:55.25 ID:ZqiiyDxe0.net
流石従業員がリンチ殺人起こす企業だわ

17 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:01:31.73 ID:YSRxRBY90.net
ホントはもっとヤバイことがあるから
なあなぁで済ませたな

18 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:01:43.48 ID:jjgvfvWE0.net
そもそも有資格者の後任育ててなかったんだろ

19 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:02:37.10 ID:IUo+SHKR0.net
技術の日産なんて50年くらい前の話しで今はたいして技術ないよ

20 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:02:38.77 ID:EPBU0gTS0.net
日産は車作る資格ない

日産なんか買わないから関係ないけど

21 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:03:35.51 ID:DNaAJZSs0.net
日産 三菱連合
品質やばい

22 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:03:38.38 ID:qRmOseT80.net
AIで作ってるから
大丈夫だろ

23 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:04:16.59 ID:ltYSQQ0j0.net
大昔から普通にあったじゃん こんなの

24 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:04:29.99 ID:Pyry7gM80.net
ツイだかブログだかで資格もないのに仕上げの溶接してたことを書いてたやつ?

25 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:04:41.02 ID:zGUOC5uO0.net
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170929at61_p.jpg

なんやこの妖怪

26 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:05:01.88 ID:0YXkjUum0.net
ええんやで

27 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:05:19.21 ID:rR5adNGK0.net
日産ってフラッグシップカーの開発が壊滅的に下手だよな
かつてはトヨタにアルファードの開発をさせた原動力のエルグランドがあるのに
それもホンダのオデッセイみたいに、こじんまりしてDQNにすら買われないデザインになり下がった

トヨタのミニバンの牙城を崩すのは日産しかないのにヘタレてるなよ

28 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:05:29.35 ID:ULy/pFyQ0.net
ブルーミアータしかりガバガバやな

29 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:06:12.59 ID:WXDxUBhN0.net
>>17

30 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:06:15.15 ID:0yD+Cxxz0.net
初回の車検って、実は完成時に行われてるこれの事なんだよな

31 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:09:35.99 ID:hvZHA7H40.net
お 今なら安く買えそう

32 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:10:01.04 ID:sNhP+UVm0.net
奇跡の日産

33 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:10:02.67 ID:tZkSMkkc0.net
あの派遣の人かな?

34 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:11:09.39 ID:saBTYsOb0.net
日産「やっちゃえ」
無資格者「はい」

35 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:12:16.93 ID:wxZtBiBB0.net
>>11
口先の技術な。

36 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:13:37.31 ID:rR5adNGK0.net
>>31
そもそも日産に欲しい車なんてあるか?
シリーズハイブリッドをやってる数少ない会社だけど、一回試乗したらe-power車もおなか一杯だろ
それでも車スレで偉そうにしようと思ったら、一度は試乗してないと嘘だけどな

37 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:13:46.74 ID:3FS9srI/0.net
こういう事ぐらいしかニュースにならないほど存在感がなくなったな

38 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:13:56.26 ID:rhoubFyZ0.net
悪魔のZが産み出された一因はこれか!

39 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:13:57.09 ID:Pyry7gM80.net
>>35
ホンダ独自の技術と一緒だな

40 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:14:11.57 ID:XBAyErcS0.net
>>13
マツダ「」

41 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:15:12.55 ID:rsuzc0dZ0.net
買収以外にまともな技術無いじゃん

42 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:16:19.80 ID:0ocOXTew0.net
立ち入り検査の時位有資格者にやらせておけよ

43 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:17:10.05 ID:B6qUJSpW0.net
ブルーミアータだっけ?

44 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:17:12.88 ID:bfeXeAn20.net
リーフリークした人がいたなぁ

45 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:17:22.93 ID:+GhW2jgC0.net
資格ってそもそも何の資格?

46 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:17:32.05 ID:t51aFtnJ0.net
トヨタホンダスバルはわかる



日産車買うやつ理解出来ない

47 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:17:43.49 ID:sEC3Xe980.net
CMでヤクザみたいな男を起用しているが
カメラの前で頭を下げる社員も下品だよね
やな会社

48 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:18:27.17 ID:EP3a+yPt0.net
やったね
日産

49 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:18:50.37 ID:EP3a+yPt0.net
やっちまったねか

50 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:18:54.65 ID:Csp6H6yW0.net
所詮はフランスの糞企業よ

51 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:19:48.08 ID:1YKyTPKQ0.net
5年前に買ったフーガは、故障だらけ対策部品が出てもサービスは、知ってないし、諦めてドイツ車にしたら快適w、日本の物作りどーなってしまったん。

52 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:20:06.19 ID:lBBtk95oO.net
あ、バレたw

期間工スパイラルっているのや、現・元期間工なら、理解りきっていたこと

検査かー…、大変だ

53 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:20:38.94 ID:LUFkf1qG0.net
これあの青宮田の会社の方がヤバいんじゃないの?
下請けでしょ

54 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:20:41.76 ID:t7Ni6csp0.net
やっちまった日産

55 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:20:50.57 ID:3PXZJnaT0.net
トヨタみたいなHV作れないから作ろうと思えばどこでも作れるHVを
あたかもすごい技術ですみたいな情弱騙す様な宣伝して売る糞メーカーw

やっちゃった日産w

56 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:21:59.15 ID:WXDxUBhN0.net
>>50
そんなだからww2でドイツに首都占領されるんだよ(大戦略並感)

57 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:22:11.51 ID:70rqRcA+0.net
mx-5宮田だっけ?

58 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:23:07.30 ID:rR5adNGK0.net
>>55
日産が推し進めてるシリーズハイブリッドを知ってたらそんなレス出来ないと思うけど
現状THSすら脅かしてるぞ、トヨタはPHVで対抗するまでになってる

59 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:23:55.06 ID:u9xQp/PB0.net
ハイラックスの前にダットラ売れば良かったのに

60 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:24:30.71 ID:BaYDSxsP0.net
技術の日産、技術の東芝、似てるな

61 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:24:30.93 ID:sEC3Xe980.net
新型リーフが発表された際にNHKがニュースで不自然に(まるで宣伝しているかのように)報道してたよな

日米の基準の違いを無視してテスラと比較し
リーフの方がテスラよりも性能が高いような印象を与えていた
あれは明らかに意図的な宣伝だったように思う

国はNHKのニュースに問題がなかったか調べたらどうなの?

62 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:24:49.39 ID:yGPYFiL60.net
三菱に不正のやり方教わったんだろ

63 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:24:51.75 ID:Z7Qi0uHT0.net
技術の日産言う割に出先でエンジン止まるとかCTVがおかしいとかカムチェーンが伸びるとか致命的な故障多くね?

64 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:24:57.58 ID:tooMkg+V0.net
はいはいどうせ期間工だろ。

65 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:25:30.02 ID:O+GYNZfQ0.net
バカッターでリークしたやつ?

66 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:25:54.95 ID:+kNCI3mQ0.net
はじめまして、ブルーミアータと申します。

67 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:26:05.33 ID:uUU4dDb90.net
今の完成検査って、電子部品等がちゃんと動くかデータ見て判断するから、資格いらないのかもな。
もちろん決まりを破ったのはよくないけど、決まりに意味がないのならやめちゃってもいいんじゃないのかな?

68 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:26:07.87 ID:doVwxYJV0.net
てか、社内基準なんだからどうでもよくね?

69 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:27:13.40 ID:cZUd2QcT0.net
>>58
三菱もホンダも日産のものより発展したハイブリッドをとっくに出していた

日産のアレは日本のような特殊な道路事情でしか意味をもたない
奇形の子だよ

諸外国は高速走行が求められるんだ

まあ三菱に作らせてる軽自動車を除いて全車種出荷停止みたいだし、過去の全モデル再検査リコールだけど
会社持つのかのね

70 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:28:23.10 ID:u/27BGI60.net
>>13
ま…マツダ

71 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:28:57.12 ID:1nojikaN0.net
有工場とかなんか資格者のサインがすでに入ってる検査表がまわってきたり
責任者の印鑑が現場に2、3個置いてあるとかザラだろ

72 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:30:45.92 ID:xtjz4Bf20.net
ぶっちゃけ三菱の件も日産にも責任あったはずなのにうまく擦り付けた挙句
奪ったからな、汚なすぎる

73 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:31:01.82 ID:exW2JYOp0.net
>>45
社内資格

74 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:32:04.04 ID:lBBtk95oO.net
>>68

有資格者が可・不可を決め不可の車の車体番号を削って登録データベースから抹消したりできる

今回の日産の露見してしまったこれは、かなりおおごと
ちょっと洒落になっていない
NHKの報道によれば、何時からやっていたか不明で、追跡も困難らしいよ

75 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:33:11.12 ID:6JJGwu5q0.net
901活動時代に日産系ディーラー整備士やってたけどその時はいい車多かったな
今は特に欲しいと思う車無いなー

76 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:33:21.93 ID:HfRv1sRH0.net
>>1
ルノーに買収されたけど日産は日本メーカーのイメージ
GTRはゼロヨン世界最速、ハリウッド映画ワイルドスピードの主役でもあったがフランス車なんて言う奴はいない
フランスが大株主になったけどそれでも乗ルノー?と聞く奴もいない

77 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:33:33.31 ID:tooMkg+V0.net
もうね結局トヨタが最強なんだよ。
何だかんだいってトヨタ。スバルとかマツダとか所詮3流。

78 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:33:47.18 ID:cZUd2QcT0.net
>>13
三菱ふそうトラック・バスはダイムラーの子会社やで

ルノーの子会社ではないんや

79 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:37:17.46 ID:sEC3Xe980.net
なんか前のクルマに電波飛ばして自動追従させる機能をCMで宣伝してるけど
日産車に尾けられたら不安で仕方ないんだけど

ここのメーカーの車って停まらなかったり勝手に停まったり変な事故を起こしてるじゃない
整備のチェックに問題があるせいなのか解らないけど事故に巻き込まれたくないので
尾行電波を妨害する装置とか誰か開発してくれないかな

日産車が後ろに来たら妨害電波飛ばして尾行を阻止したいわ

80 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:37:44.02 ID:Pyry7gM80.net
やっぱブルーミアータだよな

81 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:37:46.37 ID:+kNCI3mQ0.net
>>68
有資格者でやりますと国に届け出てる。
その国との約束を破った。
うやむやにできる案件ではない。

82 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:37:54.82 ID:Z7Qi0uHT0.net
>>77
???「うちはセーフ」

83 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:38:53.36 ID:96JEFx6Z0.net
欺術の日産

84 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:39:26.68 ID:LUFkf1qG0.net
>>61
リーフに使われてる部品のメーカーの国籍を調べれば
なぜNHKが宣伝するかわかるんじゃない?

85 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:39:31.25 ID:pOqMs7mHO.net
(´・ω・`)ファーwwwwwwwwwwwww

86 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:40:46.00 ID:vZ74IZaN0.net
所詮はルノーの子会社

日本ではもう必要のないメーカー

87 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:41:26.48 ID:dG9p3XrF0.net
俺も応援で検査課に配属されたけど検査員資格ないけど検査してたよ?どこのメーカの工場かは言わないけど…

88 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:41:48.92 ID:N4LzLn/I0.net
ベフィ彦

89 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:42:23.82 ID:+GhW2jgC0.net
>>73
社内資格ならいいのでは?
てっきり国家資格かと

90 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:43:16.23 ID:uFlLV3aO0.net
ピノコ「」

91 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:43:54.41 ID:h0tCk7lQ0.net
追浜閉めるってほんと?

92 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:44:30.22 ID:/HdwLuby0.net
>>77
そう気付いて早27年・・・・・・
若い頃に整備工やってて解る車の裏
三菱 ドライブシャフト合わせガッタガタ、マフラー太鼓はブリキ
日産 電装品おそ松くん、部品精度1/200mm
ホンダ 電装品が壊滅的、VTEC焼付き破損
マツダ 触れたくない
トヨタ 修理と言ったらエバポレーターとコンプレッサー

トヨタだけエアコン故障多かったけど走行に支障はなかった

93 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:45:34.67 ID:+kNCI3mQ0.net
>>89
有資格者にやらせるということも含めて検査基準を国に届けてんだよ。
単なる社の内規違反で済まない。

94 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:46:20.62 ID:UGkPgu0P0.net
かまへん、かまへん
元々、日産なんか買うつもり無いし
父さんはよ

95 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:47:22.64 ID:+GhW2jgC0.net
ゴーンよ、退任せよ!

96 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:48:31.50 ID:nNLTBgok0.net
>>89
新規登録検査が省略できる完成検査終了証を交付するんだから緩い体制ではできない

97 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:48:47.06 ID:UGkPgu0P0.net
そもそも、詐欺ブリットの会社だから
そもそも、検査はしてぬいんやろ?
自動で運転もされてないし。
日産には未来はない
とう産、日産!

98 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:51:05.72 ID:mwQXHrmU0.net
お・・・おっぱい工場

99 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:51:28.96 ID:sEC3Xe980.net
>>84
ああ、半島つながりってことか

日産車は死んでも買わないからいいけど
NHKは強制的に受信料を払わされてるんだよな…

国は早いとこ分割民営化してくれないかな
それが無理なら全職員の国籍入り名簿を国民に公開してくれないかな

100 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:52:35.02 ID:UGkPgu0P0.net
立ち入り検査の時くらい
有資格者ならべとけ
それも、出来なかったのか?
それとも、
「えっ、資格がいるんでしたっけ?」
状態だったの!?
やっちゃえ、無資格検査!
無資格の日産

101 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:54:52.98 ID:nNLTBgok0.net
>>100
佐藤さんが有資格者で検査をしないといけないのに田中さんが田中さんの名札のまま佐藤さんとして従事していたとかな気がする

102 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:55:20.28 ID:TYvtm3S/0.net
>>84
>>99
なんか気持ち悪いなお前らって・・・

陰謀論とか本気で信じてそう

103 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 21:59:58.18 ID:4zF3wGSB0.net
ああ、
それでか。いいよいいよ買わないから。

104 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:00:40.77 ID:yCIDa8Ss0.net
CMに矢沢(糞チョン)起用→法則発動
分かり切ったこと

105 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:00:48.59 ID:gJrEoGSN0.net
  


えいちゃん   「やっちゃったな 日産w」

106 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:00:48.91 ID:sEC3Xe980.net
>>102
ニュース見てなかった?

スゲー気持ち悪かったけど
どうして陰謀論なんて言われなきゃならんのか心外だわ

107 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:00:55.72 ID:TYvtm3S/0.net
やっぱマツダを買うのが正解だったか

108 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:02:34.01 ID:BZSw5SLJ0.net
>>98
規格化されたおっぱいなんか…おっぱいなんか…おっぱい…

109 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:04:13.67 ID:WMTJBoQs0.net
謝罪会見も雑な感じだったけど、思ったより大事なんだな

110 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:05:17.27 ID:TlLQJf5f0.net
>>1
無資格者とは・・・
http://www.sutekicookan.com/NIPPO#.E8.80.90.E9.9C.87.E5.81.BD.E8.A3.85.E5.95.8F.E9.A1.8C

111 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:05:28.90 ID:ic8oMqd60.net
さすが日産w
25年前に見限って正解だったわw
糞車ばかり作ってて、あの頃と変わらぬ良い加減体質なんですね〜〜w
メーカーも寺も糞!

112 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:06:17.32 ID:76HYNnYY0.net
俺のノートEVどうなるん?

113 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:08:26.89 ID:xtjz4Bf20.net
>>112
ちゃんと検査してない危険車だから走行禁止やな

114 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:10:26.17 ID:yGPYFiL60.net
GT-Rとか完全別ラインで熟練した検査員がチェックしてるみたいなこと言ってた気がするけど

115 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:10:44.35 ID:ATcvJ6EY0.net
これが炎上商法ってやつか

116 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:10:59.44 ID:0wBP5gOvO.net
>>112
該当すれば、改めてもう一回検査をやる
販売店からリコールのハガキが来るのを待てw

117 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:11:10.19 ID:KwN2Wrp90.net
型式認定が関係した製品、検査員認証手続きはマジ厳格な筈
人件費抑制でカイゼンしたのか?

118 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:11:26.80 ID:GeCHy8MT0.net
どうせ内部告発だろ
今カナ日で働いてるが色々と嫌になってきたわ

119 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:12:13.30 ID:nNLTBgok0.net
>>114
その後に国が定める手順による完成検査を受ける必要がある

120 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:14:15.14 ID:C/frp6NL0.net
>>114
安心してください、対象は全車種です!

121 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:19:46.63 ID:NcpXYOLp0.net
技術の(無い)日産なんてこんなもん

122 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:19:54.68 ID:xzO/Fd6o0.net
ホンダのHVリコール騒動の時みたいに工場周辺の空き地が在庫車の山になりそうだw

123 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:22:33.36 ID:Ymn5GtQq0.net
問題ないとわかっていても追加で検査だろ?

どんなふうにやるんだろうな

124 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:23:07.17 ID:UTIKTth+0.net
検査の一部項目って何だよ。

125 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:23:17.53 ID:doJW14tC0.net
やっちゃえ日産

126 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:23:39.01 ID:WMTJBoQs0.net
有資格者ってどれくらい居るんだろ?
無資格者にやらせる位だから少ないのかもしれないけど、
それだと各地のディーラーや販売済みの検査なんて不可能そうだけど

127 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:27:20.56 ID:Yc5z9GXP0.net
>>100
たぶん10年くらいお偉いさんの名前のハンコ押せばOKでやってて、
まさか本人じゃないとだめなんて、知ってる世代が定年してる

128 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:27:39.80 ID:ZhkgVv9t0.net
一部だとするとエンジン取り付け後か最終検査辺りか?

129 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:28:00.63 ID:+jcaDkFe0.net
技術では遅れてるのに技術の日産って言ってるのが笑える

130 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:28:37.28 ID:sEC3Xe980.net
検査も自動ロボットにやらせろとか言い出しそうな糞メーカー

131 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:29:11.61 ID:JGXO0LGS0.net
流石、技術の日産www

132 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:29:43.09 ID:+OcepAlV0.net
ハンパしちゃってごめん

133 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:30:01.53 ID:xhTxlBtG0.net
車が売れないのはアベガ悪いと言う考えのクソ企業

134 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:30:34.89 ID:VoAqd4HX0.net
新車納車日にエアコンつかなくて半月納車伸びたから信用してないけどコイツのせいか

135 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:31:02.45 ID:8hW3yHv20.net
二級整備士の資格もないただの工員?

136 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:33:49.06 ID:wOyBtLUF0.net
やっぱ三菱はダメだな

137 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:35:41.88 ID:SgSW8fF10.net
資格持ってる奴ほとんどいなさそう

138 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:35:52.42 ID:IL3HMxm00.net
>>118
ああ、あのクソ販売会社ね。
ろくな販売会社じゃないからさっさと辞めたほうが身のため。

139 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:37:32.10 ID:RtvhMrcJ0.net
追浜工場の検査ラインで発表前の新型リーフを激写して車雑誌に売り込んだあの子はその後どうなったの?

140 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:37:46.85 ID:ZO23N8IA0.net
これならモッサリセレナの自動運転も安心だな

141 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:39:46.13 ID:EPBU0gTS0.net
日産車は全て不正車か。

医師が無免許で診察するとエライ事になるよな。

日産車は全て走行停止にしていいだろ。

高速でエンジンが止まり亡くなった方がいたが、そういう事か。

142 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:41:28.27 ID:wND/Siws0.net
さすが三菱の飼い主日産
酷いの一言に尽きるね

143 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:43:00.61 ID:eZeoJb2D0.net
現場の誰か1人でも資格持ってたらOK、じゃダメなのか

144 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:46:52.52 ID:Y5EYPIZXO.net
どこのメーカーも同じだろ
光軸あってねえし

145 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:47:17.95 ID:H3MMPWRf0.net
街に走っている不正車も生産工場のラインに入れて完成検査やれよ。

アホ日産。

146 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:49:23.16 ID:BhoOy9Zk0.net
悪質。発表のタイミングが半期の決算日の夜。偶然じゃなく、数カ月前から分かってたけど、売れなくなちゃうからだね。

147 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:50:03.94 ID:KkioQ909O.net
トヨタ関係者の高笑いが聞こえてきそうだな

148 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:52:14.05 ID:orqc1en60.net
全然、いいよいいよ。
日産なんて誰も買わないし、買う奴はキチガイ位しかいないし。
普通の人間ならホンダ車かトヨタ車のどちらかを買うから。

149 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:52:17.39 ID:+W4rRiRj0.net
ぶっ飛ぶ準備ができてたのね

150 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:53:09.95 ID:RQdHY7us0.net
今の日産って何で利益だしてんの?

151 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:53:56.50 ID:+kNCI3mQ0.net
>>143
院長だけしか医師免許持ってない病院で看護士だけに精密検査されて
その看護士が最後に結果見て異常なしって言われて安心できるか?

152 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:53:59.71 ID:mIJVGOqM0.net
これ青宮だよな

153 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:54:36.47 ID:7nxo2wS50.net
完成検査はちゃんとしてほしいな

154 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:54:56.37 ID:sUiHtVtC0.net
>>69
発展したハイブリッドってなに?

155 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:57:14.61 ID:rRSw/jrn0.net
自前の職人がチェックするのに資格なんているかよ

156 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 22:57:46.90 ID:C1Oh563U0.net
知ってた日産

157 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:01:15.63 ID:MMKwsfBA0.net
三菱ならなんも言わなかったやろうなw

158 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:03:52.91 ID:eZeoJb2D0.net
>>151
GSとかは危険物持ってる人がその場に1人いればアルバイトでも客でも給油OKとかあるでしょ

159 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:04:54.52 ID:GCUIlXPY0.net
どうせ社内資格なら同じじゃね

160 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:09:06.08 ID:KwN2Wrp90.net
>>125 \(^O^)/

161 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:18:28.84 ID:BT1ojspn0.net
バイトの兄ちゃんがやってたの?

162 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:24:11.89 ID:A7vYLqKo0.net
ブルーミアータみたいのが車検やってたってことか

163 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:25:44.07 ID:Pyry7gM80.net
>>162
もろ、ブルーミアータじゃないの

164 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:30:04.38 ID:PSO1Lcyq0.net
やっちまったなあ〜日産

165 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:31:02.63 ID:A7vYLqKo0.net
>>104
いくつもの車種のCMに出してるからな
法則クリティカルヒットすぎて笑える

166 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:34:55.99 ID:KCBkYjeh0.net
車検通ったら問題なくね?

167 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:36:45.19 ID:R+MRL1hE0.net
出荷分も全部調べて再検査するのかね?

まあうやむやだろうな、

アメリカだったら訴訟起こされて多額の和解金を支払う羽目になるから日本でよかったなw

168 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:37:22.32 ID:A7vYLqKo0.net
>>166
ラインの完成検査は検査員がハンコを押して完了となる

その検査員が無資格者がやってるんだから車検通ってない車が流通してる事態になってる
車検場の検査員がそのへんのおっさんだった  というのと同義だぞ

169 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:41:26.91 ID:q01bhYZo0.net
4回驚く

170 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:43:39.89 ID:pfMvJFoH0.net
>>158
それはガソリンを管理するのに有資格者がいるのであって給油するのに資格は必要ない

171 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:43:42.96 ID:D2Lox7KL0.net
>>158
危険物とは訳が違う
あれは管理責任の問題だから
完成検査の検査員は1台ずつ適合してるか判断する訳だから目を配ってるてだけでは検査してることにならない

ペーパー車検と変わらんよ

172 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:44:27.47 ID:kydS3+JB0.net
>>24
リーフの写真リークした奴だな、確か下請け社員

そういや、リークした写真撮られたの追浜工場だな
管理体制グダグダだったんだな

173 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:44:30.78 ID:KkO2itqV0.net
>>163
ずっとブルーアミータだと理解してた

174 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:45:32.00 ID:ZD3bfbWr0.net
新型リーフ発見しました!

175 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:46:13.70 ID:NcpXYOLp0.net
>>143
それなんて自動後退?

176 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:47:00.10 ID:94ecUoAN0.net
この問題は今後大きくなるぞ

177 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:48:59.83 ID:gMnjTHzx0.net
んっwwww

【悲報】麻生太郎の難民射殺発を擁護していたネット上のコメント、1コメ30円だったと話題wwwwww [347334234]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506688743/

https://pbs.twimg.com/media/DKjqvFWUQAAETvR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DKjqvFuV4AArLqQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DKjqvH6VwAEveBb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DKjqvIbUMAADMaN.jpg

178 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:56:59.44 ID:pPUfv3Zx0.net
内部告発か?誰も得しないどころか下が忙しくなるだけなのに
悲惨だな頑張れよ

179 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 23:59:35.00 ID:FmH7erbv0.net
これが浸透工作の神髄かー

180 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:02:14.56 ID:XpNfOj6m0.net
>>178
国土交通省の立入検査で発覚とある

181 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:03:35.79 ID:hAjW/7l80.net
車やバイクなら整備士免許保有者の監督の元なら無資格者が重要保安部品の整備できる
船でも船舶免許保有者の元なら無免許が操縦できる(ただし航路、海水浴場、ならびに港湾部は有資格者が操縦しなければならない)

182 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:04:06.54 ID:x7KxIDF60.net
アンチ日産の皆様メシウマですね

183 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:04:57.54 ID:JFowi84y0.net
テレビでこのニュースやってた?
近いうちに売ろうと思ってたんだけど…

184 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:07:48.11 ID:zwN6XfRz0.net
型式指定制度ねえ・・
国交省の利権の問題なだけのように思えるなあ

みんなそんなに役人サマに管理して貰いたいのかねw

185 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:26:57.97 ID:GD63s2EP0.net
>>180
普通外部の監査受けるときってやらかさないように念入りに準備するもんだと思うんだけど…
何もおかしいと思わないくらいに無資格検査が浸透してたんかなぁ

186 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:27:00.14 ID:joi27jK30.net
>>154
例えばi-MMD
基本はシリーズハイブリッドだが、モーターの苦手な高速域ではエンジンと駆動輪を直結して走行する
この機構だけでもe-powerの発展型というのが分かるよね?
燃費にその結果も出てるし少し調べりゃ分かるやろ

187 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:39:46.57 ID:1qUknju40.net
またやっちまった日産
確か工場内部を語ってた例の期間工も無資格なのに上司から溶接させられたって言ってたよな

188 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:46:02.52 ID:NqkK/G850.net
日産だから仕方ない
日本で最高に低クオリティを未だ続けられる不思議な同人車屋さん

189 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:51:04.57 ID:aVNTZmBH0.net
>>102
今時陰謀論がとか書いてる工作員がまだいるんだなw
マツダは韓国人デザイナーなんだっけ?兵庫くん

190 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:52:54.38 ID:ruORUkyq0.net
>>60
>技術の東芝
東芝じゃなくて日立じゃなかったっけ?

191 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:56:41.79 ID:vV3Wj7Wv0.net
もーしわけありませんで済むんだから正社員様は気楽なもんだ

192 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 00:58:46.72 ID:RquuvpUT0.net
>>190
日立はInspire the Next

193 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:07:52.71 ID:Gvxga6sx0.net
偽装の日産

やっちゃう日産

194 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:08:01.06 ID:WoPv1oWj0.net
やっちまったな日産

195 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:08:55.13 ID:bYyJfotm0.net
日産って燃費悪そうなイメージ

196 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:11:38.51 ID:LCqlDF2a0.net
>>185
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html
>日産の社内調査では、補助検査員が検査をすることが問題だという認識もない従業員もいた。
>安全性が重視される自動車の生産現場で、法令を守る認識が欠けていたことになる。
社内教育がダメだったみたいだから、他でもダメなところあるかもな

197 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:13:41.39 ID:tlpKATf+0.net
あまり報道しな言い訳できるし
いいタイミング狙って発表したな

198 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:16:17.09 ID:dyxq5dMS0.net
>>50
一緒にしないでくれる?

199 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:23:28.39 ID:meV4xvT+0.net
これ問題のあった期間次第では日産ヤバいだろ
ディーラーの車検場だと完検できないだろうから工場に送り返さなきゃならんし、
国交省が無慈悲なら不適切な検査した車両のリコールを車のオーナーが無視したら、一定期間後に当該車両の車検無効にするだろうし

200 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:24:24.94 ID:6UjZK6TH0.net
社内資格だから問題ないのでは?

201 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:24:35.38 ID:a4VKsCbj0.net
>>189
だとしたら日本人デザイナーは韓国人デザイナーに負けてるってことじゃん
国産ミニバンのオラついたデザインやスバルの演歌調見てて悲しくならないのか

トヨタのFJクルーザーは例外的にかっこいいけど韓国人デザインなんだろ?

202 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:28:23.77 ID:8P//ibiY0.net
完成検査=初回登録の車検の代わりって認識でいいんだよな?
対象の車両は無車検運行中の車ってことでアウト再検査って流れかね
3年経って車検受けてたら問題なしとかになるんじゃ無いかな費用より時間と人足な問題で

203 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:28:55.18 ID:ux663K+l0.net
9001とかも取り消し食らうんじゃね?

204 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:31:12.62 ID:b4tqNSkq0.net
ただ資格があったか無いかてだけやろこれ

205 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:31:29.07 ID:/5QN8wgK0.net
「やっちゃえ日産」
スローガン通りやん

206 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:32:37.88 ID:meV4xvT+0.net
これ救済措置なければ、かなりヤバいからな
初回の車検が不適合だったんだから

勤務記録見て不適切な車両と適正な検査した車両の仕分けをしないと、何百万台もリコールで車両工場まで戻して検査やり直しになりかねん
ディーラー車検場に検査員派遣して車検やり直しできればまだいいが、人手足りるかな

207 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:36:00.81 ID:uC7BVD06a.net
これさ、あの新型リーフの写真漏洩兄ちゃんが
俺資格ないけどやってるとか言ってたツイートお前らが晒して騒いでたから国交省に目をつけられたんだろ!
お前ら!

208 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:36:25.08 ID:/szoBhfr0.net
つぶれるんじゃね
やばすぎだろ

209 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:40:29.43 ID:UTppl+9Y0.net
>>181
整備はできるけど分解整備記録簿を作成するのは整備主任者じゃないと

210 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:40:33.37 ID:meV4xvT+0.net
>>184
どっかの薬屋が成分同じだからって中国製の余った薬剤ぶっ込んだのと同じだよ

型式認定されてるものは無闇にやり方変えられない

211 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:41:49.28 ID:/BXIsEWY0.net
追浜?リーフお漏らしのあいつか

212 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:42:01.16 ID:izqLU8h7O.net
>>207
悪いのはやらせた日産だろ
派遣や従業員に当たるのは筋違い

213 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:42:03.05 ID:uNvic9zL0.net
日産なんてほぼフランス国営企業なのに潰れるわけがない
フランス政府に迷惑かかるから丁度いい落としどころ見つけるだろ

214 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 01:58:27.94 ID:ux663K+l0.net
車検て言うよりはQAよりの話じゃねえの?
型式の適合不適合の出荷判定っぽいけど
資格者が全台実検査するわけでも無いだろうし

215 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:00:15.46 ID:kOBkGyFm0.net
下手すると販売してから3年以内の車は走行不可能になるんじゃないの?

216 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:02:50.50 ID:iC+CYJi80.net
は?俺日産に乗ってるんだけど?まああと半年くらいで廃車にするけど

217 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:07:13.65 ID:29y+VyvfO.net
>>215
無慈悲にやればそうなるわな。

218 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:13:26.80 ID:fVJrawJ00.net
ぶっちぎったな、まじで

219 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:14:58.43 ID:/BXIsEWY0.net
>>215
国交省所管の自動車機構もやらかしてるからそれはないな
やるとすれば、初回車検受ける前までのユーザー全てにDMを送り、確認検査を受けさせるとか

220 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:26:10.37 ID:8OtU5T190.net
日産に期待はしてないので、気にしなくていいよw

221 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:45:38.60 ID:Rsp71Uml0.net
>>208
潰れても関係なくね?
今時日産なんて買う奴皆無だろ。

222 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:47:35.84 ID:5+yrzuq90.net
>>189
日産のデザイナーの1割は韓国人だったり
ホンダはマツダより早く韓国人デザイナー起用してるのにそういうのには突っ込まないんだな

223 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 02:58:20.57 ID:BF5S/n9s0.net
凶悪の吹き溜まりになってしまった日産

224 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:08:24.10 ID:gDRPtiSj0.net
7 : 名無しさん@1周年2016/05/18(水) 18:24:46.14 ID:qnObkqEj0.net
これな 

ゴーン君『先生、三菱君がテスト中に不正してました!』 

先生『三菱君どうしてこんなことしたの? 
みなさん、三菱君はとても悪い事をしたのです。 
三菱君は悪い事ができないように、今後しばらくゴーン君に注意して見て貰う事にします。 
鈴木君、三菱君のやった事についてどう思いますか?』 

鈴木君(……) 
鈴木君『先生、実は僕も…』 

先生『えっ!?他の子はどうなの!?』 

昴君『…先生、僕も』 
日野君『僕もやりました…』 
大発君『僕もです』 
松田君『僕も不正をしました。』 

先生『ええっ!? 
…豊田君ッ、クラス委員のあなたはどうなの!?』 

豊田『すみません。僕も不正を行いました。本当に申し訳ありませんでした。』 

先生『みんな一体どうしたというのですか!? 
このクラスはゴーン君以外、全員テスト中に不正をしたということですか!?』 

ゴーン君『僕も不正をしました。』 

先生『ファッ!?』 

225 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:21:39.09 ID:HwERJG5S0.net
前乗ってたノートが新車の頃からステアリングロッドの異音してたのはそういう事かな
定期点検も車検も何も言ってこなかったけど10万km越えて買い替えかな、って頃になって修理見積もりに乗っけてきて笑ったわ

226 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:21:44.52 ID:fIc75+4X0.net
派遣の当事者降臨してる

【悲報】日産の手抜き検査 なんと全ての車両組み立て工場で行われていた 検査やり直しの対象が100万台規模を超える可能性も [無断転載禁止]©2ch.net [819960858]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506704201/105

227 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:37:16.40 ID:qDBbGsdX0.net
>>96
ああ、こういう問題だったのか。

228 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:39:51.05 ID:kOBkGyFm0.net
FHの社内資格とかだろ それを待ってない人間に検査させてたんだろ

229 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 03:42:47.84 ID:qDBbGsdX0.net
ハネモノが混ざってる可能性がコンマ数パーセント上がるくらいの話しかね

230 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 04:10:22.84 ID:ddV7l9th0.net
昨日は株主優待の権利確定日だったんだな
末日が週末だから繰り上がってるはず
なんかインサイダーやってる奴が居そう

231 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:15:07.11 ID:P4Xwopif0.net
日産はコスト削減しか頭にないからしょうがない

232 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:34:13.25 ID:RBNqsEwf0.net
>>230 昨日じゃないだろ26日が権利付最終売買日のはず
自動車会社の中でも特に配当利回りが高いことで買って
そのまま持ってた奴も多そう

233 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:44:44.74 ID:mKaWjHXH0.net
>>32
鬼籍の日産だろ

234 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:50:30.03 ID:LP/RjUo1O.net
10年前に新車で買ったティーダ
テールランプの組み付け位置がズレていて、端が車体に当たって塗装が削れてたわ
ディーラーに文句言ったら無料で直して貰えたから良いけどさ、そういういい加減な検査のせいだったのか?

235 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:52:39.16 ID:ui6X8U+G0.net
矢沢永吉はどうなるの?
自動車検査詐欺幇助で書類送検とか?

236 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:54:43.19 ID:gs9+qcDJ0.net
トヨタ系に勤めてるけどなぜか最近2週間ぐらい日産のe-NV200 ワゴンが検査工程に置きっぱなし
何でだろう

237 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 05:55:42.41 ID:wg9yoOw30.net
やっちゃえ日産!って、「無資格の人間が完成検査を」ってことだったのか?

238 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:00:53.31 ID:ESyjsY8x0.net
検査してないなら兎も角、別に問題ないだろ?こんなの。
そもそも車を特定できるってことは検査欄に補助検査員が
堂々とハンコついてたって事で隠そうとする意図も全くなかったんだろ?
検査に特別なスキルなんて必要ない。
判定値に対しておkかNGかただそれだけのこと。
そりゃ検査項目を決めるにはスキルは必要だろうが
検査自体はバイトでも問題ない。
実際、こんなんで車の品質が落ちるなら、今頃日産の評判はがた落ちだろうに。
馬鹿公務員の馬鹿制度を民間企業に押し付けてるだけの悪弊だろ?
法律違反と言えばそうなんだろうが「その法律本当にまともなの?」って話。

239 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:01:50.61 ID:gM5jNhXE0.net
国土交通省は日産に甘いな。

完成検査証偽造だから、公文書偽造で日産自動車訴追すべき案件だろ。

240 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:06:21.69 ID:gDjVQHIl0.net
ろくに何も見ないでお偉いさんがハンコ押してる日本のシステムよりマシだろw

241 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:12:10.24 ID:8mJBiQVf0.net
これって、麻薬Gメンみたいのが突然工場来てチェック入るの?

242 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:26:29.90 ID:T9CiEt6M0.net
eパワー
発電機積んだだけなんだよな

243 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:31:45.55 ID:3cZxQJp+0.net
>>241
工場に査察が入るときは事前に情報が入るのだが

244 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:31:53.45 ID:9bqtkCeY0.net
一台一台見る検査なのかな…

245 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:34:21.91 ID:B8ZmjDSW0.net
フランスだしな
そのうち日本市場から撤退するんじゃね

246 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:36:59.33 ID:sV1mXBFW0.net
ってことは、有資格者でも何も変わらないって事だよね。

247 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:39:39.51 ID:iYMfOpox0.net
スズキは大丈夫なのか心配になる

248 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:40:49.82 ID:SC3b4IUK0.net
>>245
カルフールみたい

日産の従業員の書き込みをみると
不具合のある車も流れているみたいだし。

249 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:41:20.05 ID:49rVGGLd0.net
>>238
無資格医師に同じこと言えんの?

250 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:46:49.63 ID:HqNQ3Zhf0.net
思ったんだが、こんなの例えばドラッグストアで薬剤師が店に出ていなければ
販売停止みたいなのと同じようなもんだろ。
無資格者といってもやっている事は変わりないだろうし。形式上の問題だろ。

251 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 06:50:49.82 ID:CAVhC7I90.net
>>250
メーカーがその形式を知らないんだからおhる

252 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:22:37.54 ID:meV4xvT+0.net
国交省が死刑判決出すのか、慈悲深い救済措置出すかどうかな?

他のメーカーも類似のことやらかしてないか緊急監査したりして

253 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:26:21.17 ID:I3pB9cLv0.net
これ乗ってるやつだけじゃなく、全ての人間にリスクがある問題だろ。
その無車検日産のエンブレムを付けた車で俺のそばによるんじゃねーよ。

254 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:30:02.02 ID:I3pB9cLv0.net
>>58
ホンダのimmdの方が四年以上前に出ていて、遥かに完成度の高い完全上位互換システムだがな。
そう言う人を騙す事にだけ特化している日産の姿勢が今回の事態を産んだんだろうが。
馬鹿が騙せれば良いと言う。でも今回は騙された馬鹿だけじゃ無く、道を歩く人含め
全ての人間をリスクに晒す行為。やり過ぎだったな。

255 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:33:18.29 ID:V3n22NEOO.net
>>215
民間車検工場なんかで、無車検で通して、たまに工場が摘発されるけど
救済措置がとられるみたいだから、クルマが使えなくなったような前例は無いね
ただしコレは利用者や消費者に対する救済措置で
事業者に対しては、逮捕者が出る程のペナルティが課せられるはず

256 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:35:31.22 ID:CxcM47JW0.net
やったぜ。

日産w

257 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:45:31.31 ID:qktyXip4O.net
無資格者の方が正規よりスキルが上だったりして(笑)

でも何で今頃抜き打ちなんだ?内部告発ですかね?

258 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:49:08.86 ID:3MOSF8lq0.net
>>252
普通にもっとも重くても行政指導程度の処分だよ。
どうせゴーンは汚れ仕事に出てこねぇなら、日産自動車の副社長あたりが
国交省の役人から「次は気を付けるように」と言う内容の書面を手渡しされて終わり。

259 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:54:05.94 ID:seMtCEno0.net
>>68
社内基準ではあるけど自動車検査員(運輸局の講習を受ける必要がある)の資格は
持っていることが前提だと思うよ。 
自動車検査員(車検に関する基本的知識)+ 自社の車に関する知識があって
選任されるものだと思う。

260 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:58:59.63 ID:ZoHfOa830.net
>>104
ちゃんとやってるなら抜き打ち検査なんて必要ないね。
ちゃんとやってるんだもんな。

261 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 07:59:29.65 ID:vySqToA20.net
こんなもん操業停止レベルだろ

262 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:00:24.05 ID:ZoHfOa830.net
>>257
与太の意向が働いたとか書き込んでる人がいたな。

263 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:01:45.25 ID:G8cSWIWO0.net
さすが日産

264 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:02:28.49 ID:GOocLs9D0.net
完成検査って具体的になにするの?
何台かに1台の割合で納車されたときに
メーターの進みが普通よりも進んでるやつ?

265 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:02:42.62 ID:ynq0oPNs0.net
三菱の件で偽装とか処分重くするって宣言しちゃったから
省としてもメーカーにはぬるい処分出来ないぞ

266 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:02:45.12 ID:IsryjvME0.net
〜あるQCサークルの現場〜

A「最近、完成車の不良品率が上がっています
B「なんとかして不良品率を下げたい
C「いいアイデアがありますよ

その後、完成車の不良品率が劇的に改善したのであった
めでたしめでたし

267 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:03:14.79 ID:ALk8I8Rn0.net
いーからいーから
後でまとめて俺がサインしとくから
代わりに検査しといて

268 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:04:25.23 ID:ZoHfOa830.net
>>265
三菱の件ってなに。
三菱を厳しく指導出来るってどこ。

269 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:05:35.67 ID:ZoHfOa830.net
>>266
検査をあまくすれば良いんじゃないんですか。
一同「おまえ頭いいな」

270 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:06:07.05 ID:CaR1/5Kl0.net
何がヤバいってほぼ全車種がこれってのがなぁ
GT-Rも対象とかマジでヤバい

271 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:06:21.78 ID:9QRmszR10.net
>>143
建築士は「社」に最低一人
不動産は5人に一人
実はヤバイよ一般社会

272 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:06:29.55 ID:go4LgTpS0.net
ゴーン、お前だったのか。

273 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:07:01.38 ID:IH4lUK8f0.net
大したことないという割にはスレがいくつもあると都合が悪いようだな

274 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:07:33.08 ID:kDgVhluN0.net
マジ?
ノートeパワー契約しかかってたけどキャンセルしてくるわ。

275 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:08:05.73 ID:9QRmszR10.net
>>224
鈴木君「でもなにもせずとも100点でした」

276 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:08:19.08 ID:meV4xvT+0.net
新規登録車検のやり直しかな

必死こいて、どの時点からルール無視しだしたか洗い出してそっから検査記録を倉庫から引っ張り出して(データ化してるかもしれんが)
間違った人員配置した直に検査した車両を洗い出してリコールだな。たぶん

継続と新規って車検の内容違うのかな?代用効かないなら継続車検受けた車も一度ナンバー返納したことのある中古車以外は全部新規車検をやり直せってなるが

277 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:08:24.13 ID:oT27zLK+0.net
まぁ車検自体がそんなに細かく見てないけどな

278 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:11:24.34 ID:ZoHfOa830.net
>>276
部品工場では誰がいつ何をどれだけ作ったか記録させられたけど組み立て工程ではそうした事は無かったな。
まあ組付けるだけだし安全性を大きく左右はしないからな。

279 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:18:12.85 ID:ui6X8U+G0.net
車検が近い人はラッキーだな

280 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:24:10.06 ID:+MhjRsmY0.net
なっちゃえ倒産!

281 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:27:33.79 ID:27vsoIyG0.net
ていうかおかしくね、前回は三菱に、今回は三菱抱えた日産

282 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:27:44.27 ID:ZoHfOa830.net
>>280
どれだけの雇用が失われると思ってんだって言いたくなったけど
今は求人倍率1.5倍もあるらしいな。
しかも、経歴や年齢も不問の求人が珍しくないらしいぞ。

283 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:27:59.04 ID:1wME5YnR0.net
だからトヨタ最強って言ったのに

284 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:29:53.69 ID:27vsoIyG0.net
欧州もだけど中国がEVにシフトするとか言ってたじゃないか

285 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:31:07.77 ID:kG8p8W4/0.net
やっちゃった日産

286 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:31:23.79 ID:CIHEoBlz0.net
GTRがなくなるかもな

287 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:31:35.27 ID:EbpikAcq0.net
>>42
客を舐めてるだけ

288 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:33:59.10 ID:ZoHfOa830.net
>>42
抜き打ちだったのに無理だろ。
てめー事前に連絡城や!!って言える人が日産にいないと無理。
日産の天下り何やってんだろうな。

289 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:34:54.54 ID:L2+fhjPH0.net
>>281
疫病神だな
ダイムラーは手放して正解だった

290 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:39:50.84 ID:QBRP38AX0.net
>>12
しかも複数の工場でだ
上からの指示もあるなw

291 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:41:50.33 ID:L2+fhjPH0.net
リコールしたところで実際の対応はどうするんだろう
資格を持った検査員が全国47都道府県のディーラーを行脚するのか
その間工場の検査はどうするのか
今でさえ足りてないから無資格にやらせてたのにリコール対応で出払ったら生産止まるな

292 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:43:00.01 ID:ZoHfOa830.net
>>290
指示っていうか現場からの要請に許可を出したんだろう。

293 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:43:07.88 ID:dbSo2Q0F0.net
こういうとこがしっかりしてるからこそ日本車の信頼ってあったんじゃ
ないの
高くても高性能高品質っていう日本のモノづくりを放棄するんなら
マジで何も残んないんじゃねーの

294 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:44:23.90 ID:8qgi8HeH0.net
https://archive.is/xZqZv 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)


295 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:44:42.52 ID:gVI2RU1R0.net
大きな声じゃ言えないけどトヨタも同じやで。
当たり前じゃん。

296 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:45:37.19 ID:nofps3ep0.net
>>295
おまえ訴えられるで。震えて眠れ

297 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:47:46.11 ID:KRoNH1pA0.net
役所は何でもかんでも仕事を委託しすぎなんだよ
自分で作って自分で検査って
そんなんマトモにやるわけねーだろ
超えちゃいけないライン考えろよ

298 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:50:13.20 ID:ZoHfOa830.net
>>296
営業妨害行為で訴えられて1000億円ぐらいの請求されてビビッて土下座して謝罪して
やめる事の出来ない期間工として働かされるんだろうな。

299 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:50:45.87 ID:r6fS2PxQ0.net
登録済み車両も生産工場の完成検査ラインに戻して検査しなきゃ・・・

>>166  そう言う問題じゃ無い、そもそもナンバー登録してはいけない車だから

300 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:52:19.12 ID:meV4xvT+0.net
>>289
三菱自動車の拠点(岡崎)って豊田市の隣町なのにどうしてこうなった

市制施行で出来たばかりの挙母市をわざわざ豊田市に改名した当時の豊田市長は見る目があったな。
当時なら三菱>>>トヨタだったろうし、潰れたり撤退されたら悲惨な市名になるのに

301 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:52:59.76 ID:ZoHfOa830.net
>>297
検査なんてめんどくさいだろう。
何もしなくても首にならないんだし丸投げしたほうが良いだろ。
>>299
命に係わる問題だからいい加減な事やったらダメなんだよな。

302 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:53:09.00 ID:gVI2RU1R0.net
>>296
君のその書き込みは脅迫に当たるけど?

303 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:53:42.55 ID:gVI2RU1R0.net
>>298
夢見がちだなおいwww

304 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:54:42.29 ID:ZoHfOa830.net
>>303
ビビってるwww

305 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:55:04.19 ID:I3pB9cLv0.net
>>295
トヨタの窓口に通報しておくから、トヨタが同じであるという確固たる証拠を揃えておけよ。
無理だったら人生終了だね。

306 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:55:06.13 ID:yqbWGAn30.net
日産買う奴の気が知れん

307 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:55:21.18 ID:gVI2RU1R0.net
ビビビッってなんかないやい!

訴えられたらTHS2のリコール隠しバラしたるわ^_^

308 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:55:47.95 ID:DrxKyUKA0.net
ゴーンはうまくやったな。

309 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:56:15.89 ID:ZoHfOa830.net
>>307
(ノ・ω・)ノオオオォォォ-

310 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:56:34.44 ID:gVI2RU1R0.net
プリウスは585Bでモデル廃止な、THS2突然死問題解決できず。

やべ、逮捕されるかも俺wwe

311 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:57:22.81 ID:gVI2RU1R0.net
逃げるわ、すまんな!!

312 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:57:35.24 ID:L1ivV2+j0.net
ブラックジャックみたいに無資格でも凄腕の検査官。それが日産

313 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:58:01.42 ID:I3pB9cLv0.net
今インターネットお問い合わせに入力中

314 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:58:14.10 ID:ZoHfOa830.net
>>310
逮捕だけで済むのかなあ
なあ
>>311
達者でな

315 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:58:46.51 ID:wfDKw5w/0.net
>>238
例えば、テスターにかけたときに挙動に違和感がないかとか、テスターの数値以外にも見るべきことがあるわけ
車ってのは実際に乗ってみないと分からない

316 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 08:59:13.73 ID:LPifjp7x0.net
これは実害の有無の問題ではなく、自動車会社としての意識の問題だよな。

三菱を選んだあたりからおかしいなと思ってた。

317 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:01:48.64 ID:Ahk9KGQX0.net
やっぱりポルシェしかない

318 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:02:24.04 ID:ZWs79GhG0.net
>>310
お前開発者サイドっぽいけど生産のこと詳しいとはおもえん

319 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:03:45.59 ID:Sg4TSaRd0.net
>メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっている

なんだ国家資格じゃないのか
完成してんだから検査つっても目視くらいだろ
走ってもいないのに不具合なんて見つかるのか?

320 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:07:46.07 ID:r6fS2PxQ0.net
素朴な疑問・・・・・
登録済みの対象車両で事故った場合、自賠責とか任意保険支払われるのか?
拒絶理由になる稀ガス

321 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:09:27.03 ID:I3pB9cLv0.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506686146/295
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506686146/307
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506686146/310

巨大掲示板における日産不祥事に関係するスレッドで上記の書き込みがありました。
内容はトヨタも日産と同様に不正な検査体制をしいていること、および
御社の基幹技術であるTHS2が突然故障するがそのリコール隠しを行っている
というものです。
現在多くの注目を集めているスレッドであり、不正に対して厳しい目が多い
スレッドでもあるため、御社の評判に一定の影響を及ぼすものと存じます。
書き込み者に対する事実関係の問い合わせと発表、事実無根であった場合は
トヨタのReputationに対する損害を請求することが必要かと存じます。

322 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:09:45.79 ID:ZoHfOa830.net
>>320
保険会社の立場としては納得できないから拒否するだろうな。

323 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:10:18.34 ID:zq8gdhKM0.net
>>320
法律的には無車検と同じ扱いだが、善意の第三者なので裁判所次第。

324 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:12:15.62 ID:zq8gdhKM0.net
>>321
匿名の通報なんて別会社のバイトが削除して終わり。
本社コンプライアンス質に実名で書面送らないと意味ないよ。
期待してるぜ!

325 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:12:22.59 ID:vM13Dena0.net
無資格?
やっちゃえ日産!

326 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:13:43.58 ID:I+vvGWdv0.net
日産はリコール隠しで高速道路走行中に急に車が停車して子供が犠牲になってる件があってから全然信用してない。
https://youtu.be/hOk_awYXJg0

これの3:00からみてもいい加減なのが分かる。

327 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:13:52.24 ID:1A/3GS3h0.net
>>321
事実だったらトヨタが自分で首絞める事になるから無理だろ。
国土交通省の公開情報だけで150件の突然死上がってるから見てみな。

328 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:14:26.31 ID:5hXq++ks0.net
X:「無資格者に検査やらせた」
〇:「正規検査していなかった」

329 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:15:16.29 ID:Smj11T1D0.net
やらかしちまったぜ、日産!

330 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:15:51.40 ID:L2+fhjPH0.net
燃費不正しても人が死ぬわけじゃないからな
人命にかかわる機械の検査が不正とかシャレになってない

331 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:15:59.56 ID:EDMy1mbG0.net
日産の中の人だけど、僕の肛門の毛もずさんです><

332 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:16:05.70 ID:csERTTX40.net
>>147
ヤマト運輸と佐川急便の関係と一緒で
注文が激増すると、現場が疲弊してまともな商品が作れなくなる。
与太の下請けラインがパンクするぞ。
職場を逃げ出す人が続出→素人の派遣を入れる→不良品続出、納期守れない→負のスパイラル。

333 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:17:26.36 ID:UQM2l/Rm0.net
自動運転技術が一番糞な自称技術の日産w
ACCのブレーキも怖すぎて使い物にならないw

334 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:17:50.89 ID:x6oVZOTM0.net
THS2の突然死は前から度々話題になっては黙殺され続けている。
トヨタディーラーでも「そんな故障は一件も発生していない」と説明するようになってる。
しつこく食い下がる客はクレーマー扱いして追い返し、車を手放すように促している。
これが現実。

335 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:18:44.73 ID:jBJikHwu0.net
安心のレクサス乗りで良かった

336 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:18:48.88 ID:8gVvtQU50.net
本社に黙って派遣や期間工員にでもやらせてたんかね
関東エリアの複数工場でってことは工場長と規定検査員による共謀・主導だろう

ノルマが相当辛くて、現在の規定検査員の数じゃ無理だったんだろうな

337 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:19:12.00 ID:I3pB9cLv0.net
あ、ちなみに匿名じゃないよ。
名前も電話番号も住所も全部記入する車種別お問い合わせよ。
ちょうどプリウス持ってるし、話題もそうだったから問い合わせ対象車種がプリウスdw.

338 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:20:15.96 ID:EDMy1mbG0.net
工員「ゼロ災で行こう、ヨシ!」

国交省「あのさぁ・・・」

工員「ファッ!?」

国交省「申し訳ないが無資格者の完成検査はNG」

工員「すみません許してください!何でもしますから!」

339 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:20:56.79 ID:x6oVZOTM0.net
>>337
そうか、良かった。
月曜日チェックしておくよ。
楽しみになw

340 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:23:00.86 ID:l/t054SX0.net
>>337
バカだなぁお前、THS2問題に首突っ込んだジャーナリストはみんな行方不明や自殺してんだけど。
実名晒しちゃって、トヨタの怖さを知らないだろ、お前の子供にも影響出るよ。
トヨタにケンカ売るのだけはやめとけば良かったな。

341 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:24:45.12 ID:qpzSKB2T0.net
トヨタネットワークメディア対策室は24時間体制で下請に監視させてるからアウトだな。

342 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:25:49.30 ID:EDMy1mbG0.net
ヤフー先輩容赦なさすぎて草

http://i.imgur.com/R9iyOE1.jpg

343 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:25:52.99 ID:ZgO5GIui0.net
>>337
お前が終わったなwww

344 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:26:13.77 ID:LcGyAhth0.net
ノートイーパワーかプリウスで迷っててプリウスにしたんだが、よかったのかな

345 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:27:01.42 ID:seMtCEno0.net
>>319
いや普通こういった製品には「試験成績書」っていうのがあって物によるけど数10〜100を越えるようなチェック項目があるよ
場合によったら提出を求められるからね

346 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:27:17.99 ID:ZzZQlg6I0.net
まあ日産だし。
ゴーンや役員の給与のためにコストダウンの圧力が激しいのでしょう。

347 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:29:26.76 ID:ZgO5GIui0.net
これアレか?
リーフの流出やらかした期間工の復習か?

348 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:31:19.00 ID:GO5iqGHb0.net
これあれかなあ、車検がすんでない車を出荷したのと同じことなのか。言ってみれば未車検車を売りましたみたいな

349 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:32:02.70 ID:fVJrawJ00.net
潰れるの?

350 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:32:20.34 ID:KGojmI9m0.net
俺は乗らないからOKと言いたいところだけど
まわり走ってる日産車が突然故障して事故ってそのとばっちり受ける可能性があるから会社精算して社員全員路頭に迷えばいい

351 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:32:24.51 ID:r6fS2PxQ0.net
国交省が今まで行った監査がザルだった訳でw

352 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:33:36.80 ID:ZgO5GIui0.net
>>350
清算

353 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:34:41.86 ID:dwSw4GB50.net
>>25
2010年代のアナゴさん

354 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:34:44.71 ID:EDMy1mbG0.net
>>350
  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""

355 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:34:51.47 ID:Mgt1lh4i0.net
日産なんて買う気もないが、勝手にこっちに突っ込んでくるのは勘弁して

356 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:37:58.66 ID:dwSw4GB50.net
>>342
ヒュンダイ大勝利てはしゃいでる

357 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:38:58.91 ID:L2+fhjPH0.net
これやらかした奴は会社から賠償請求くるだろ
100回死んでも払いきれんほどの額が

358 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:39:58.25 ID:4l90f8AH0.net
やべえ、資格必要なんか

toyota

359 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:40:54.26 ID:GIAPJyuv0.net
適当にやっちゃえ!日参

360 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:41:06.15 ID:vkhRetGy0.net
>>1
やっちゃった日産

361 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:43:02.82 ID:rkZjeREJ0.net
完成検査ってさあそんなすごいことしないと思うんだけど
こんなんだから中国に負けるんだな

362 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:46:27.27 ID:ZoHfOa830.net
>>357
独断だった場合ね。
でも独断でこんな事無理だろう。
大損害が発生すれば株主代表訴訟や株価下落で損害を被った株主から経営陣が訴えられるかもしれないな。

363 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:46:43.20 ID:KLDnnPDD0.net
(法定検査を)ぶっちぎれ技術の日産自動車

364 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:49:32.93 ID:L2+fhjPH0.net
>>362
これでルノーの支配が一段と強くなるのだろうな
負けるな日産社畜
俺は応援してるぞ

365 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:53:20.04 ID:ZgO5GIui0.net
>>358
つ「自己認定制度」

366 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:56:17.45 ID:s1ewaP7d0.net
>日産によると、補助検査員が検査した車でも、購入から3年後の車検に合格していれば
>国の規定に基づく検査をパスしたことになり、問題はないという。

これは嘘臭い、法的根拠やばいだろ

367 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:56:26.55 ID:dVPi6moY0.net
ミスタービーンみたいなのが社長になってからの日産に、魅力的な車はなくなった
ミスタービーンはあんなに面白くて車好きで運転も上手いのに

368 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 09:58:48.89 ID:ZgO5GIui0.net
>>366
ナニコレ?
車検飛ばしても次の車検に通ればOKって言ってるぞ???

369 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:00:38.92 ID:L2+fhjPH0.net
>>366
「日産によると」じゃダメだなー
そもそも無資格でOKと思ってたんだから

370 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:02:39.81 ID:rkZjeREJ0.net
>>367マクラーレンF-1で事故って潰したが直してくれたんだよな、要するに再生産だけど

371 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:02:57.19 ID:tuixNGbF0.net
>>367
こういう事をいうアホが多いんだよな
辻塙時代なんてゴミしかねーぞ

372 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:03:59.88 ID:fxa0jctr0.net
金曜日に発表とか…w

373 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:04:24.87 ID:zGuH57fP0.net
完成検査も1台10分くらいだし車検もたいしたことやってない。ちょっと教育受ければ資格も取れる。無資格者が検査したと言ってるが教育の記録がなかっただけじゃないの?

374 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:05:10.06 ID:L2+fhjPH0.net
もともと足りていない正規の検査員はリコールに引き回されて大忙しだな
次は検査員を過労死させんようにな

375 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:05:51.83 ID:kOBkGyFm0.net
>>365
僕が一番ガンダムを扱えるんだ〜的なやつかW

376 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:06:30.65 ID:L2+fhjPH0.net
>>373
じゃあ、記録が無いけど俺は東大卒だぜ

377 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:06:49.75 ID:4l90f8AH0.net
でも無資格者の方が
色気無しで満遍なく
検査するんじゃね

378 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:08:25.23 ID:4l90f8AH0.net
完成検査がそんなに重要なら
どんだけいい加減にライン流してんよ

379 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:08:40.46 ID:ZWs79GhG0.net
>>361
中国は中国で面倒くさい法的規制がある
ような、ないような、やっぱりある。やっぱ守らなくていいや。でもやっぱり守れ

って感じで面倒くさい

380 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:10:04.10 ID:h5xTsTzi0.net
派遣のおっさんが発表前の新車晒してたのって日産?
工場の中丸写ししてたやつ

381 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:10:34.81 ID:d4ZVGPav0.net
日本人が作ったクルマなんて
信用出来ないから乗りたくないよ。

建前だらけで嘘ばっかだもん。

382 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:10:39.60 ID:8/jFm0cp0.net
>>367
お前、ゴーンが来る前の日産車なんてこんなのばっかだったぞ・・・
http://www.goo-net.com/carphoto/10151010_199908s.jpg
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S078/NI_S078_F003_M004_1_L.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/1999_Nissan_Cube_01.jpg

あと、なんでもかんでもダサいエアロ路線とかさ。絶望しか感じないやん

383 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:14:11.16 ID:Nvu3G//q0.net
俺の1113.5円の2500株返して!

384 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:14:42.66 ID:0rPIBMsj0.net
日産自動車、三菱自動車
買うような奴はバカだ
技術の日産とか笑える宣伝に騙されて
エンジンいまいち
サスペンションどうしょうもない
デザインなにかたが曲げたりへこましたりしてるだけ
あげくに公道を走るための完成車検査も素人がやってるのか?
つぶれていいよ

385 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:15:04.30 ID:xujWZbK40.net
5日以内に納車予定の俺が来ましたよっと

386 :わに:2017/09/30(土) 10:17:35.64 ID:zGuH57fP0.net
月曜日株が暴落したところで買いだよ。

387 :ごまもふ :2017/09/30(土) 10:17:57.36 ID:ZuMh5C+A0.net
>>382
|゚Д゚)ノ 漏れ的には今の切れ長つり目でグリルだけやたらでかい今の日産よりよっぽどいいけどな

388 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:18:14.33 ID:L2+fhjPH0.net
>>385
正しくは「納車予定だった」だろ

389 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:20:19.94 ID:s1ewaP7d0.net
>>383 来週早々買い増ししる

390 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:22:35.41 ID:ZrtXAyoU0.net
なっちゃえ倒産クソワロタ

391 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:22:39.90 ID:kOBkGyFm0.net
>>386
そんなにすぐ買ったらだめじゃね?

392 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:27:45.33 ID:xujWZbK40.net
>>388
なんも連絡きてない^^

393 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:31:35.11 ID:HrQUKoId0.net
今北だけどこれってちょっと前になんかリーフの新型発見とか、工場内の写真とかブログでアップしてたやつが今更再燃したのか?

394 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:32:37.83 ID:3QJfW9O70.net
国交省って監査する能力あるの?
監査も外注するの?

395 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:41:50.08 ID:4l90f8AH0.net
>>386
さして下がらんだろ
ちゃんとリコールやるし
以降気いつける言ってるから
販売への影響は小さいよ

それより>>384の言う通りや

396 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:44:03.07 ID:o0oPQuNp0.net
見習いが実務やって検査員がサインするなんてほかの会社でも当たり前にやってるだろうけど
もしかして見習いにサインまでさせてたの?

397 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:47:24.21 ID:kOBkGyFm0.net
>>396
普通はやらねーよ うちの会社はそうゆうところはきちんとしているTM〇〇だけど

398 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:48:40.83 ID:zeYE/CR50.net
資格なんて肩書きですよ

399 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:48:48.32 ID:o0oPQuNp0.net
>>397
じゃあどうやって経験積むんだよ

400 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:49:06.49 ID:lK9nVpQ70.net
え?無資格で完成検査を?

401 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:50:11.87 ID:kOBkGyFm0.net
>>399
経験なんかいらんだろ講習を受けて許可を貰うだけだ

402 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:55:29.37 ID:kOBkGyFm0.net
ま 俺はその筋じゃないから間違ってるかもだけど

403 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 10:55:29.86 ID:0rPIBMsj0.net
テレビや冷蔵庫の完成検査とわけがちがう
本来は国土交通省の自動車検査員の検査を受けないと出荷できない
それを簡易的に製造工場の工員が資格を得て代行していいことになってる
素人に完成車検査させて車検証発行とか犯罪なんだよ
会社ぐるみで日本国の法を踏みにじる行為で許されない
当分10年くらいは製造停止させろ

404 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:00:56.05 ID:xujWZbK40.net
予定通り納車後再点検になりそうだわ

405 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:03:50.09 ID:Doa0cEPF0.net
やっぱりまともなのはトヨタかー

406 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:04:49.36 ID:Re4Vle2n0.net
やっちゃった日産

407 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:11:38.04 ID:VhxLS6Ct0.net
>>291
検査員を派遣なんてしないよ。通常の車検と同じ手順だよ
ただし一般の車検の車に加えて予定外の検査上乗せだから各地の検査場は大変だろうな。
それこそハンコ押すだけになりかねない。

408 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:17:06.40 ID:sLTADS750.net
>>407
えっ、まさか車検場にいちいち車持ち込んでると思ってないよね?
認定工場って知ってる?

409 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:17:18.08 ID:4l90f8AH0.net
>>404
ラッキーやん
以降オマケ付きになった

410 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:18:52.20 ID:4l90f8AH0.net
>>408
え?車検場行った事あるよね
ユーザ車検で持ち込んで
どんな検査してるか知ってるよね

411 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:21:37.15 ID:ZIrJFEBQ0.net
>>13
ホンダはないわ

412 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:25:05.94 ID:0rPIBMsj0.net
こういう国民を裏切る行為を安易に許せば法律をないがしろにしないと損をするという風潮が醸成される
一段と厳しい措置が求められる
日産の製造した自動車はすべて国土交通省の車検場で再検査
費用はもちろんゴーンに支払わせる

413 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:26:32.26 ID:4l90f8AH0.net
なんで漫画家や弁護士税理士
弟子がいっぱいいるの

どんな世界も責任の所在が
ハッキリしてればいいだけ

利権の有資格制度w

414 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:26:52.60 ID:sLTADS750.net
>>410
(ユーザー車検)あっ・・・(察し)

415 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:26:55.89 ID:HWewVvjZ0.net
>>397
TM温泉か

416 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:27:46.99 ID:kecloU1G0.net
俺のリーフも無償で点検してw

417 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:28:46.01 ID:fztI7ULI0.net
昔からやってたんだろうな
お察し

418 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:29:19.15 ID:kOBkGyFm0.net
>>415
温泉?アルファベット二文字だが

419 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:34:36.07 ID:HWewVvjZ0.net
>>418
無視してくれてよかったのに、、、
鹿児島のTM技研って会社が温泉持っててTM温泉ってあるんよ。
テイエムオペラオーのオーナーだったと思う、そんだけ、、、

420 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:37:26.45 ID:4l90f8AH0.net
昨日今日資格取って始めた奴より
無資格でも10年やってる奴に頼みたいw

421 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:38:28.38 ID:kOBkGyFm0.net
>>419
別のほうだからそういう面に対しては安心て買って欲しいが 俺個人としては作ってるクルマは好きじゃない

422 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:39:31.89 ID:/hqVX1pR0.net
ミツビシと同じ穴のムジナだった訳だ・・
既に一緒になってるけどw

423 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 11:46:21.30 ID:0rPIBMsj0.net
結局こういうことが起こるのは
コストカット第一主義にしたゴーンのせいだわな
東南アジアで生産して日本工場価格で高く売るとか
背広組の給料ねん出のために工場現場社員はそいつらの分まで稼がなくちゃならん
いろいろ品質落としたり手を抜いてそうだ

424 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:04:48.80 ID:HlrnKFCU0.net
>>423

ゴーンが来る前からあったよ
もう忘れたの?

コンプラ違反は社風でしょ

425 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:20:41.55 ID:9QRmszR10.net
>>420
資格とって10年やってる奴に頼むのが普通だろう

426 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:22:36.92 ID:kOBkGyFm0.net
>>420
意識して見てるんじゃないから違うね

427 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:29:33.51 ID:4l90f8AH0.net
>>425
ユーザには資格ある無し関係ない

どう一定レベルの品質を維持するか
内部で何やるかなんて興味ないし
こうしろなんて考えるだけ無意味
制度やメーカーの拠り所や口実作るだけ

ルールに則ってますんでww

428 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:31:36.65 ID:4l90f8AH0.net
他メーカー含め
有資格者が検査して
なんでリコール無くならないのーーー

429 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:36:54.55 ID:fcZSLcM20.net
>>35
作ってるのは他の会社だしな
組み立てやだもんな

430 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:40:51.49 ID:9QRmszR10.net
>>427
ついでに資格とろうとすると落ちるんだろ?
うちの業界にも多いよ、資格はいつでも取れると叫ぶ無資格
自分がなんのためになに調べてるか知らない

431 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:41:07.08 ID:OxfqVsGH0.net
バイク屋と称した無資格YouTuberがいますがそれは

432 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:44:07.14 ID:b9ecEiEK0.net
購入から3年後の車検クリアしてれば大丈夫らしいけど
過去にさかのぼって不正やってた期間に売った未車検の車で購入後3年以内に不具合が出たり事故った場合の保障どうするの?
全工場でやってたなら確実に工場管理者より上の管理部門の責任でしょ?
さすがに酷すぎだろこんな企業に自動運転車とか作ってほしくないわ

433 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:47:14.59 ID:CdtL+f/70.net
偽装の

434 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:51:22.39 ID:rE84wG6p0.net
悪質。で、なんでバレたの?内部告発かな?

435 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:51:26.13 ID:UgaqgYs30.net
今年、日産からトヨタの車にしたわ。
おれには関係ないね!(柴田

436 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:53:54.71 ID:GIAPJyuv0.net
なにも不具合ないならええやんけ

437 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 12:57:27.76 ID:4l90f8AH0.net
>>432
下らんタラレバされても
問題あればメーカ責任問われる
官房長官の記者会見かよw

438 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:00:52.41 ID:kOBkGyFm0.net
>>432
日産のお客様相談センターに連絡するべき 電話は判らないけど頑張れ

439 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:01:06.12 ID:b9ecEiEK0.net
>>437
万が一にも無資格者による完成品検査が原因で死者でも出てたら下らんタラレバで済まないよ
安全安心が第一の自動車産業なのに無車検車売りつけるなんてヤバいことするね・・・

440 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:04:05.56 ID:4l90f8AH0.net
>>439
それがタラレバでしょ
死亡事故おきたらww
製品に問題ある前提なら
資格云々じゃねえよ

441 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:06:00.32 ID:b9ecEiEK0.net
>>440
いや日本の法令無視してる時点でタラレバ以前の問題でしょ
90万台の無車検車を日本国内に解き放ったんだぞ?
なんて酷い企業なんだよ日産

442 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:07:18.14 ID:tqdFOTFT0.net
特定派遣にやらせてたのか?

443 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:09:43.06 ID:b9ecEiEK0.net
無車検車運行の法定刑は6か月以下の懲役または30万円以下の罰金(道路運送車両法第58条1項、108条)
違反点数は6点(前歴がない場合)で一発免停

一発免停状態で運転されてる車が90万台もあると思うとちょっと笑える

444 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:10:12.87 ID:a52vf3p+0.net
>>19
プリンスを吸収するまで自前でOHCエンジンが作れず
ヤマハに頼ってた会社が技術とか臍で茶を沸かせるわ

445 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:11:25.59 ID:bvPcbDVG0.net
さすが(他社から買った)技術の日産ですなぁ

446 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:11:52.49 ID:4l90f8AH0.net
>>441
90万台として
どれだけこれが原因で事故起きるんだろう
有資格者ならどれだけ市場に出なかったのだろう
有資格者は神かww

余りに盲目的な資格信者だな

447 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:12:27.38 ID:hrPC8ul80.net
やべえ
これで日産には何の処分もないの?

448 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:12:36.95 ID:b9ecEiEK0.net
>>446
でも日産の新車全部無車検じゃん

この一行で日産擁護は論破されるんだよなぁ…

449 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:13:34.47 ID:pFPXf9cK0.net
21車種で6万台
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3098

450 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:14:24.46 ID:4l90f8AH0.net
>>448
別に日産を擁護したい訳じゃない
下らん批判や資格に安心感を抱いてる
馬鹿さ加減を言いたい

451 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:15:44.24 ID:QBJymWMe0.net
日産車は買わないからどうでもいいけど他のメーカーはどうなんだろ

452 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:15:59.39 ID:TZ2mCLLQ0.net
>>1
ヒゲぐらい剃ってから来いよ

453 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:16:10.47 ID:ZrtXAyoU0.net
むしろ内部告発が今までなかったことに驚き

454 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:17:14.61 ID:b9ecEiEK0.net
>>450
安心安全の最期の砦となる完成品検査をコストカットの対象にした時点でどんな企業かは伺い知れるよね
資格問題にミクロ化したいみたいだけど日産がやったことははっきり言って資格に安心感抱くこと以上に馬鹿だわ

455 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:18:36.71 ID:sxvSFH7M0.net
さすがユダヤ
コスずるい

456 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:21:32.27 ID:sxvSFH7M0.net
これでユダ車
擁護やらミスリードするのは
流石に手下丸出し

457 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:22:28.66 ID:IHWgtikt0.net
日産の客として認められている上級国民の

年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

人は、日産のやり方に文句を言ったりしません

458 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:22:30.09 ID:b9ecEiEK0.net
日産の新車乗ってるやつは早く自首しろよ
無車検走行で6点一発免停だから

459 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:28:39.40 ID:kOBkGyFm0.net
そうそう10年前から無車検車を出してきている

これに対する責任をどうとれるのかな

460 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:32:11.02 ID:4l90f8AH0.net
>>459
10年も前から全工場でやってんなら
この制度意味なくね?
国交省の利権だけだろw

461 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:35:31.28 ID:kOBkGyFm0.net
>>460
意味ないんじゃなくて日産は指定工場としては車は売れない訳
わかるのか?
簡単に言えば会社をやる意味がない

462 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:35:41.47 ID:m8NHthq70.net
>>411
道具作って売るだけでいいのに
他のメーカーの追従してクルマ(笑)を作るクソ会社に成り下がったのは事実

道具と割り切って、それを見極めて買えば、ホンダは選択肢としてアリ

463 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:35:53.83 ID:s1ewaP7d0.net
安倍晋三に菓子折渡せば減免されるやろ?

464 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:38:50.73 ID:I3pB9cLv0.net
完成車検査は車検よりも厳しい項目を見ているってマジ?
その場合車検を受けているからオッケーという理論も通らなくなるけど。

465 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:40:40.92 ID:Z/W5MrMM0.net
>>87
アホか
自動車整備士は国家資格

466 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:41:37.93 ID:L2+fhjPH0.net
3年問題なく、もしくは問題があったところは対策済みだから大丈夫ってことなんじゃないの?
結果的にだけど

467 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:42:46.30 ID:kOBkGyFm0.net
整備士持ってなくても会社から資格を与えられれば検査はできるんだけどw

468 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:43:16.21 ID:QZmtMKLp0.net
どういう経緯で発覚したのか誰か知らんか?

469 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:48:46.50 ID:tySEyY8B0.net
国土交通省の立ち入り調査って書いてあるけど

470 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:49:52.28 ID:kOBkGyFm0.net
国交省は怪しい会社には抜き打ちで審査に行きますよ

471 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:51:33.62 ID:VcABZOj70.net
>>467
国やユーザーには有資格者がやって問題ないんですよ!として商品出してOK貰ったものなのに、
実際には資格保有者が検査してませんでした、嘘でした!
となったわけだから、
製品としては問題なくてもコンプライアンスとしては問題大アリだから非常にマズイ話なんだけどね
法令違反に近いことをやっていたわけだから、他でもやってるんじゃね?と指摘されかねない

472 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:55:15.56 ID:b9ecEiEK0.net
資格の有無を鼻で笑って技術があれば良いみたいなこのスレに居る人みたいなノリでコストカットしたんだろうなぁ
やばいっすよそれ

473 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 13:58:22.46 ID:L2+fhjPH0.net
>>472
オレの運転テクはカンペキだから信号や制限速度を守る必要が無いなんて思ってる
キチガイと同じだよなそれって

474 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:14:06.45 ID:leqP158R0.net
>>470
国交省の人があのツイッター見たのかな

475 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:16:05.48 ID:kOBkGyFm0.net
>>474
2年に一回ぐらいは国交省はどこの会社にも審査に行くんだろうから
以前から怪しい言動とか資料とか見せていたんだろうね

476 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:20:13.35 ID:2WqZw3Dz0.net
自動車会社で期間工から社員登用ないのは日産だけ

477 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:21:55.73 ID:67ns/NAx0.net
いつもなら教育資料捏造すれば実情見えないから簡単にやり過ごせるのに
ブルーミアータの内部リーク証拠突きつけられ言い逃れ出来なかったんだな

478 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:46:35.84 ID:cP6cjwir0.net
数千万台規模か?

479 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:47:11.95 ID:7CnYkeTd0.net
いまさらなにを。

もともと日産って会社やそこの車なんて、全く信用していませんよ。

買っている側も馬鹿

480 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:49:36.65 ID:J39t0/zr0.net
2013年の伊勢湾岸の日産車の事故はさすがに関係ないか
エンジン止まる奴

481 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:54:31.12 ID:LoO+fDsT0.net
トヨタしかないのか
マツダは空飛んだばっかだしなぁ

482 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:58:33.94 ID:tqdFOTFT0.net
味噌国車はチョン車よりひどいよな
ロケットミサイル製造社

483 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:58:55.83 ID:LoO+fDsT0.net
偽術のニッサン

484 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:59:41.43 ID:c8MCYc9v0.net
>>1
原田大二郎を久しぶりに見た

485 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:10:00.81 ID:+TqVxehc0.net
てか完成検査って…バカでもできそう部品がちゃんと付いてるかちゃんと動くか止まるかステアリング回るかどうか調べるだけだろあと書類にチェック入れて終わり

486 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:16:08.16 ID:a7UJ84vf0.net
良かった
日産から乗り換えてて

487 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:26:27.27 ID:fqR+wV3F0.net
こういう制度を国として作ってるの日本だけ?
例えばアメ車は「金曜日に完成した車はバンパーがすぐ外れる」とか言われてるけどアメリカはどうなのかな?
今はセンサーと人工知能とかの技術を使えば人の検査は不要にならないの?
その構築や運用に関する技術者を認定する制度に出来ないのかな?
このままじゃ海外とのコスト競争が益々厳しくなるんじゃない?

488 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:38:35.98 ID:E26rC3yU0.net
やっつけズッサン

489 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:43:25.54 ID:seMtCEno0.net
>>427
昔のことだが「俺は10年以上やっている」って人で電気工事士の資格持っていない人が
制御盤の配線してたんだが、たしかに仕事は早かった

後で見てみると100Vの配線で電線をより合わせただけでテーピングしてたり、
被覆剥きすぎて充電部が露出してたりと

確かにモノは正常に動いたけど俺は頼みたくないと思ったね

490 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:49:06.26 ID:seMtCEno0.net
>>446
トラブルが起こった場合、それが製造工程での問題なのかユーザーに渡ってからの問題なのか
曖昧になる。 無資格者の検査では出荷時の品質が担保されないことになるからね。

491 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:52:35.36 ID:g6Z9xfz50.net
>>282
今は求人倍率1.5倍もあるらしいな。
しかも、経歴や年齢も不問の求人が珍しくないらしいぞ

ホワイトカラー、特に経営陣にコストが掛かって、生産現場にしわ寄せが来たのでは?

白人型経営は社会にとって大問題だw

492 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:55:08.60 ID:g6Z9xfz50.net
>>487
例えばアメ車は「金曜日に完成した車はバンパーがすぐ外れる」とか言われてるけど

初めて聞いたwww

493 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:55:22.13 ID:b9ecEiEK0.net
>>487
海外輸出用のは今まで通り無資格者がやれば良いんじゃないその国で問題無い基準なら
コスト競争云々は外国車の方が車検や維持費どうしても高くなるから当てはまらないし
他の自動車屋は国産向けでは法令に則って真面目にやってるんだから論外でしょ

494 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:56:31.96 ID:seMtCEno0.net
>>464
たぶんだけど
1.道路運送車両法に基づく法定検査項目
2.社内基準による品質基準

この二つを合わせていると思う。
国交省の基準をクリアするのは1の検査だけでいい
2の方は色むらがないかとかエアコンやオーディオがちゃんと動くかとかだろうし

495 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:05:24.51 ID:tqdFOTFT0.net
金曜は次の日が休みだから仕事がおろそかになるって言う皮肉だろw
せめてハンドルが外れるくらいにしとけよ 

496 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:10:42.10 ID:b9ecEiEK0.net
しかしオワコン企業だと思ってたのがゴーン来て復活、と思いきや数字だけ追いかけてた砂上の楼閣だったとはね
経営陣も外国人ばっかりだし配当美味しいけど潤うのは海外投資家ばかりだし
雇用も工場も海外メインだし実質日本に巣くう寄生虫みたいな企業だな

497 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:14:09.97 ID:VhxLS6Ct0.net
これ、無車検と同じだから厳密に考えると事故をおこした時に保険の支払い拒否の可能性もあるよね?

498 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:34:09.28 ID:ZoHfOa830.net
>>373
1台に10分もかかるのか。
ライン作業で2分で1台生産してるとしたらその5倍の検査施設が必要になるんだな。

499 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:36:15.91 ID:ZoHfOa830.net
>>378
今時のラインなんか期間工と派遣工ばかりだぞ。
ある工場では30年前なんか新卒の半部以上が半年内にやめるってっ聞いたし。

500 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:41:23.06 ID:crAiDIKJ0.net
ユーザー車検ってことで

501 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:42:27.61 ID:rNghNl2b0.net
日産の車はこの先も買う事無いからどうでもいいわ。

502 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 16:46:30.36 ID:aVNTZmBH0.net
>>496
パーツは韓国製で日本に持って来て九州で組み立てて
日本製自動車ですって言ってるだけだしね

503 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:01:34.79 ID:fqR+wV3F0.net
>>492
昔、アメリカに住んでたことあるけど日本車が優秀な理由のジョークとして現地でよく聞いた。

504 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:04:20.89 ID:z4EwO3du0.net
プリンス自動車がすごかっただけかもしれん

505 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:08:41.96 ID:fqR+wV3F0.net
>>493
なるほど。
ところで、今回の件で出荷された無資格検査の車と通常の資格検査の車とで故障率や事故率がどのくらい違うのか統計を取ってみたらどうだろうね?
個人的には凄い興味ある。

506 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:26:17.80 ID:V/SNYO7d0.net
これで刑事訴追なければ
蓮舫や東芝と同じ
司法制度の敗北

507 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:30:07.74 ID:b9ecEiEK0.net
>>505
それって完成品検査は形骸化してるし×付くことはほぼ無いから意味ないって言いたいの?
まるで無資格者に完成品検査を許可した人間が言いそうな言い口でちょっと面白い

508 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:36:26.27 ID:g6Z9xfz50.net
>>503
ユーモアのセンスがあると思うわw

509 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:41:07.21 ID:OWWHMvg50.net
>>416
電池容量が減るのは仕様です(^^

510 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:43:16.24 ID:OWWHMvg50.net
>>457
条件キツくね?

511 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:44:50.02 ID:yQsgCu7b0.net
>>457
それアッパーミドルじゃん
日産なわけない

512 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:45:03.59 ID:tuixNGbF0.net
>>509
当たり前

513 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:50:44.91 ID:ELx9Ohtj0.net
テレビニュースじゃなにも言わないなぁ
スポンサーだからだろうな 報道しない自由

514 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:51:58.61 ID:MVwuQ5yD0.net
すっ飛ばせ完成検査

515 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:55:04.47 ID:b9ecEiEK0.net
今日も日本のどこかで日産の無車検車が事故を起こしてるだろうけど任意保険の扱い大丈夫なのかね
特例として認めるとは思うけど上級国民ならリコール出るまでわざわざ法的に宙ぶらりんな車なんて乗らんだろ

516 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 17:57:13.78 ID:ZoHfOa830.net
やっちゃえ日産には
いろんな意味があったんだな。

517 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:01:20.99 ID:seMtCEno0.net
>>505
QCの為の検査じゃなくて法定基準を満たしているかどうかの検査とその保証の意味合いが強い
検査だから故障率とか事故率とかいう問題とは違う

通信機器の技適認定などと同じような観念だよ

518 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:09:21.32 ID:I3pB9cLv0.net
日産は三年以上経過して車検を受けていればオッケーにしたそうだが、そもそも車検を通る前提として、厳しい完成車検査を合格していることがある可能性も高いわな。
完成車検査を合格しているから、その後の車検ではここを抑えれば良しとしましょうってね。
その場合、すべての日産車が無車検状態だね。
再検査も自走禁止。現在までに発生した事故の保険金も全て無車検だから取り消し。
消費者も等級ダウン取り消しだね。その分は全額日産が支払う義務が生じる。

519 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:19:43.63 ID:GwNcVqyl0.net
車検通ってるのはいいんじゃね

まあ日産は買わんけてど

520 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:20:05.90 ID:NzDvyp/j0.net
フツーに危ないから第三者機関に回収、点検をさせた方がいい

521 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:24:27.61 ID:kOBkGyFm0.net
そうだよな普通は第三機関じゃないとダメだな

522 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 19:24:29.22 ID:aZRxVU0C0.net
これ発表が昨日というだけで結構前から登録停止してたろ
半月くらい前から陸上したまま回送に回さずに大量の日産車がプールされたままになっとる
燃費不正の時は船に載せることができなくなったデイズが大量にプールされていたところだから何かあるのかと思ったら案の定

523 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 20:07:11.82 ID:aAVD9+kY0.net
上層部の考えそうなこと
フランス方針でOKなんだから
輸入車と一生だよ
完成検査クソワロ
っぽい

524 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 20:40:27.76 ID:aZRxVU0C0.net
>>523
輸入車も殆どが型式指定取得車なので輸入通関後に完成検査を行い完成検査が合格なら完成検査修了証が発行される

525 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 21:06:13.06 ID:g6Z9xfz50.net
>>510-511,516

www

526 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 21:14:02.91 ID:Ha1l+l5c0.net
タイ生産のマーチも含まれますか(´・ω・`)

527 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 21:59:42.25 ID:gT4ZHliU0.net
>>522
国交省の立ち入り監査からいうと半月は言い過ぎかな
1週間てとこ

528 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:01:01.67 ID:J6X/48Dr0.net
シャープ トーシバ ニッサン 次はどーこだ?

529 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:05:13.07 ID:fqR+wV3F0.net
>>507
っていうか、資格があることが意味が有るのか無いのか知りたいから。
自動車産業だけじゃなく、ここまで情報処理技術が発達した現在、従来からある様々な検査や認定制度がどこまで意味があるのか個人的な興味が出てきたから。

530 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:12:10.09 ID:fqR+wV3F0.net
>>517
ありがとう。参考になります。
ところで、その車の技適認定検査はどんな科学的理由(制度がそうだからじゃなく)で人が行う必要があるのか教えて貰えると有難いな。

531 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:17:20.68 ID:+iGVtRvm0.net
やっちゃえ
技術の日産(核爆)

532 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:18:51.52 ID:EuQGyrbq0.net
>>203
ISOか

533 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:24:12.49 ID:Ugm4O0LO0.net
日産 無資格検査で100万台超リコールも
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170930-00000005-fnn-bus_all

すべての工場で不正!!!!!!!!!
しかも何十年も前からずっとやってた!!!!これは悪質

534 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:24:29.45 ID:aZRxVU0C0.net
>>532
あれも形骸化していて最早企業向けの資格商法だけどな

535 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:24:41.99 ID:CAVhC7I90.net
>>533
やっちまった日産(テヘペロ)

536 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:30:32.74 ID:VKdC4kCF0.net
電機が崩壊して次は自動車かよw
産業破壊工作員だらけじゃないか

537 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:35:00.65 ID:Ugm4O0LO0.net
航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/

新型リーフの不正が発覚!!!!!!!!!!
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる

538 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:37:20.21 ID:5lwos6ZE0.net
やっちゃえオッサン

539 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 22:41:59.60 ID:Nsj77MQdO.net
CMにクールポコ使ったら認めちゃる

540 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:24:03.18 ID:MQWQdIxh0.net
某社「ハイブリッドで慢心しててEVの技術がない。世界的に完全に出遅れた」
官僚「某社さんがそんなんじゃ困ります。国の稼ぎ頭、屋台骨なんだから。何かお手伝いできることがあれば何でもいってください」
某社「日産さんが良い技術持ってるんですよね」
官僚「へー。では技術提携の仲介を…」
某社「買収したいなぁ。できるだけ安く(チラッ」
官僚「…(もうフランスの会社だしな)。ちょっとした不祥事が必要なようだな」
役人「ちょうどよいネタがありまして」

マスコミ「再車検100万台か?」

日産「ちょっといきなりひどくないですか?これじゃ風評被害で会社つぶれちゃう」
官僚「おたく、三菱にやったこともう忘れたのか」
日産「」

541 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:38:05.10 ID:31wlos/S0.net
だからゴーンは三菱の会長クビにできんかったんか

542 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:47:36.52 ID:Kv4yUXM30.net
日産車の車検取り消し第三者訴訟を提起して、公道走行が合法か確認すべき。
車両登録が無効なら、継続車検も無効。

543 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:53:10.60 ID:U6mPkpoU0.net
PHV作れる会社がEV作れないとか、燃料電池を電池に変えてPHVのようにコンセント給電出来るようにすればFCVもEVも変わらないのに、某社とか言って丸分かりな馬鹿晒すのは本当に脳味噌ないよね

544 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:56:27.60 ID:igdBsVWk0.net
EVを崇めてる人って簡単にネットワークビジネスに引っかかりそう

545 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 00:18:08.88 ID:opH6NMT50.net
>>529
同意見です。
資格者といったところで、知識として知っているだけではないでしょうか‥?
検査作業をしっかりやるということと、知識とは別問題。
資格者の方が無資格者より(検査)ミスが多かったりもします。
有資格に検査作業をやらせようとする事自体が無意味。
やるべき検査作業をしっかりやらさることが一番大切なことなのに、
それが現場を知らない国土交通省には分かっていないのでしょう。
日産も検査作業をしっかりやっていたのなら、それをきちんと証明して、
『無資格者でも検査作業はしっかりやってました』
と言うことがまず必要です。

546 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 00:23:30.79 ID:Ztwp5MTqO.net
やっちゃったよNISSAN

547 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 00:30:51.23 ID:Iq5Kc4+r0.net
>>545
腕がいいなら無資格の人が手術してもいいよね
日産は全然悪くない

548 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 00:38:34.33 ID:opH6NMT50.net
>>547
対象が生身の人間であれば法律も必要ですが、
対象が物品であればこの法律は無意味ということです。

549 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 00:44:34.58 ID:GEt8ax/40.net
日産の新車見かけたら通報すればいいの?

550 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:01:00.51 ID:w8TyOPoY0.net
直近3年分のクルマを対象に車検と同じ内容でリコール検査することになるのかね

551 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:01:06.98 ID:Ur7ljc9E0.net
>>545
賛同ありがとうこざいます。
日産が自ら調査して統計データを公開したら凄いことになりそう。
ただ、これは国交省から仕返しされて難しいだろうから、大学なんかの研究者が統計を取ろうと日産に(もちろん個別データの守秘契約を結んだ上で)情報提供の請求しないかな?
それとも世界有数の無謬性第一主義国家のことだから、違法な事案の統計データの提供自体が違法とか言う変な法律を作ってないか心配。

552 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:10:03.63 ID:MZ+BZD+a0.net
>>545
それは医師免許の無い医者を肯定してるのと同じだぜw
日産はあきらかに違法な事をやってる。

553 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:14:52.96 ID:VIdzN1fk0.net
3年の初回車検受けた車は今さらいいだろ
販売から3年以内の車は無車検ってことだからナンバー登録返上、公道走行禁止だね
まあ日産なんか買う奴も馬鹿だから自業自得な

554 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:21:46.65 ID:WiTFz7+W0.net
>>71
ISO9001を持ってるかどうか知らんけどもし持ってたら取り消しレベルの
私文書偽造だな

555 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:27:51.02 ID:Ur7ljc9E0.net
>>547
例えば外科医療の場合、アメリカだと医師とは別に手術の専門家がいるらしいんだよね。
医師の免許を持ってても、手先が器用で手術の技能が高いとは必ずしも言えないから。
内視鏡手術の時代になって針と糸でやってた縫合なんかもホッチキスみたいな自動縫合器が普及してるし、時代が進んで人がやってきたことが機械で置き換わりつつあるから制度も常に見直さないといけないかと。

556 :名無しさんがお送りします:2017/10/01(日) 01:37:35.35 ID:SlRy3kRYv
2社しか当てはまらない某社だって日産なんか要らんだろ
どっちもFCV作ってんだからさ

557 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:34:16.48 ID:Ur7ljc9E0.net
>>552
法律論ならそうだけど、この一連の話では技術的な視点から制度自体がどうなのかを議論してるんだが?

558 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:38:12.55 ID:Ur7ljc9E0.net
>>547
↓自動縫合器の例です。
https://www.ethicon.jp/products/staplers/echelonflex.html

559 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 01:58:29.75 ID:fLhoJTOk0.net
>>529
何かしら資格もってお金をもらった仕事をした事ある人間なら誰でもわかる事だけど、
資格試験の目的は質の均一化と責任のよりどころをはっきりさせる為だよ。
無資格者が作業すれば(失敗が露見してもしなくても)本人とやらせた企業そのものの責任で両者が行政処分の対象になりうるが、
有資格者のミスは本人の責任と言うよりは管理者の責任あるいはマニュアルの不備扱いで改善すれば処分無しで済む可能性もある。

560 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 02:00:14.77 ID:R+0OS54i0.net
>>1
やっちゃえ日産

561 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 02:34:55.83 ID:GsHP/eq80.net
>>548
>>555
正直、有資格者がやっても同じ状態の商品なんでしょうけど問題なくはないですよね?
日本の話しなのにアメリカの例をあげられても説得力ないですよ
日産はメーカーもユーザーも志しが低いですよ
商品みればわかりますけどね

562 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 05:19:43.09 ID:PuBuIqBb0.net
>>555
それならばしかるべき方法で企業として車検関連の法制改善を社会に働きかけるべきだったんじゃ?
なぜ組織的にルール違反を公然と犯していたのか?
認識がまったくない従業員多数っていう事実もあるし制度教育も甘かったんじゃないの?

組織的な法令軽視は重たい事実だし、明らかになってからの制度上の不備の指摘は逃げ向上や屁理屈にしか聞こえない。
日産には問題無ければ制度上のハードルはどうでも良いという認識がまかり通ってると思っちゃうな。

563 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 05:32:11.58 ID:exgj2F/n0.net
やるのだ日産
やったもん勝ち日産
やっちゃったな日産
やられる前にやれ日産
やれやれ日産

564 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 05:41:05.54 ID:NVUDneyh0.net
日産 「日本の法律が悪い」

565 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 05:58:30.47 ID:KdgbztH30.net
下取り価格が下がっていくぅ

566 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 06:01:45.87 ID:TcqSMQag0.net
>>481
あれマツダに落ち度あるの?
俺はスバルを選択するかなぁ
中古の三菱も安くて良いの結構あるけど

567 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 06:07:02.50 ID:lKMtduIv0.net
前にツイッターで炎上した
「私は日産系の職場に勤務しているのですが、検査ラインで新型リーフ発見しました!」
の奴か?あいつ確か無資格で何やらやってる事ブログかツイで自慢気に書いてなかったっけ

568 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 06:39:26.54 ID:8mE3kkoN0.net
>>553
3年以降も無資格者が検査した全ての車が対象だろ。
新車登録三年以内に事故してた場合とかあるわけだし

リコールは、無資格者が検査した全ての車なのか?
車検を受けた3年以降はリコール対象外なのか?

新車登録3年以内、無資格者が検査した全ての車の事故歴は
国や警察はリコール対象と完全に紐付けできているのか?

数が膨大すぎて収集がつかない状態やね。

569 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 06:59:52.27 ID:mPJmJDpI0.net
いわゆる初回車検は車検証の有効期限を引き続き延長する為の検査なので
出荷時の車検に合格してないという事は
延長も無いわけで、3年目以降も永遠に無車検になるらしい。

570 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:05:55.96 ID:qPrPS1VT0.net
今までの自動車メーカーの不祥事発覚のパターンに当てはめると
今後芋ずる式に他のメーカーも含めいろいろな関係ない不正も発覚する可能性もある
三菱と違って巨大財閥でないから体力が持つかどうかだな
しばらくは自動車の株には手を出さんほうが良い

571 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:24:35.28 ID:peh8sJRN0.net
>>529
資格といってもいろいろあって技能(作業を行う腕)を認定する資格、
知識を持っていることを証明する資格、物事を決済するための資格など
いろいろあるわけ。

自動車検査員の資格というのは自動車の保安基準を理解していて
適正に判断できる知識を持っているかどうかを証明する資格なんだよ。

自動車整備をする腕の証明は自動車整備士の資格ですでに証明
されているからね。

もちろん保安基準に合致しているかの測定や判断を全て機械にやらせることは
可能だろうけど、その結果を最終的に誰が承認して責任をとるのか。それらの
責任者としての資格ともいえる。

572 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:30:11.49 ID:peh8sJRN0.net
>>545
>資格者といったところで、知識として知っているだけではないでしょうか‥?

その知識として知っていることを担保するための資格だよ
点検や作業のやりかたや能力を担保するのは自動車整備士の資格の方

573 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:32:00.91 ID:wo8SH4jX0.net
30年前31スカイラインにあこがれてたけど今FR作ってないし日産は選択肢にないわ

574 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:42:31.02 ID:zBxqkITR0.net
そのうちボルト締めるのすら資格ガーとか言い出すんだろ
うちの工場そんなにデカくない町工場だけど
従業員全員合わせたら100超える資格が存在する
研修やら試験やらで一体どんだけ金使ってんだか

575 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:45:19.60 ID:peh8sJRN0.net
>>572
補足しとくと
検査員の資格は自動車整備士の資格は持っていることが前提だからね
車の整備や点検の方法などに関する技術は自動車整備士の資格が証明している
検査員の資格はそれに上乗せして保安基準の意味を理解し判断能力を持っている事を
証明し国交省の車検の審査を代行する能力を持っている事を認定する資格

自動車整備士の上位オプション的な資格

576 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 07:48:02.08 ID:peh8sJRN0.net
>>574
ボルトはともかく建設工事なんかではアンカーボルトの打込みの資格はあるよ
いまはそれほど厳しく言われていないがそのうちこの資格がないと作業できなくなると思う

577 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:00:26.68 ID:t4uw5WEl0.net
回収費等の負担は、ディーラーに押し付け?

578 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:00:30.60 ID:v3Bm5fN90.net
日産なんか潰れても全く関係ないので、とっとと潰れてくれませんかねぇ。
町中で日産車見るだけで目障りなんですが。
乗ってる奴も揃って阿呆か馬鹿の類しかいないし。
現時点で最高の日本者はNSXで決定ですな。

579 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:09:13.60 ID:PuBuIqBb0.net
>>574
一つの「緩み」が重大な結果に繋がっていくんだよ
法令の壁やすやす突破してるのは怖いし、関係者はこの程度で済んで良かったと思うべきではないのかな
三菱自動車のときは当事者に近い所に居たけど監査のための隠匿訓練を全力でしていたことを聞いてゾっとしたよ
今回も複数の工場に同時に抜き打ち監査してるから確度の高いタレコミがあったんだろうね

580 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:15:25.57 ID:Zo2+ns2m0.net
>>575
それは民間車検場の話だろ

581 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:17:26.76 ID:3Rh7PqO90.net
実際正検査員でも検査はいい加減だよ
民間検査員だけど新車1回目の車はいろんなボルトが緩んでたりするからしっかり見る
エンジンの刻印なくて1台だけリコールで新車になったってこともある(ソースは業界紙)

582 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:19:33.01 ID:gomo/hVV0.net
>>577
まさか
別会社だぞ。請求するわ

583 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:19:43.41 ID:+skIZoO+0.net
>>530
機械で自動判別するなら、検査はこういう装置でやりますという届出して型式認定して貰えばいけるんじゃない?

584 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:24:34.39 ID:+skIZoO+0.net
継続の車検受けていればセーフというけど、それは日産曰くだから
国交省が新規の車検受けないならダメと怒ったら更にリコール対象が増えるな

585 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:42:48.17 ID:fEe2WEUm0.net
殆どロボットが作ってるんだろ。品質的に差が有るのか?

586 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:42:59.16 ID:mPJmJDpI0.net
 いわゆる初回車検は車検証の有効期限を引き続き延長する為の検査なので
出荷時の車検に合格してないという事は
延長も無いわけで、3年目以降も永遠に無車検になるらしい。

587 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:43:31.41 ID:EO699TMD0.net
完成検査の工程が抜けているのに、継続車検を受けていれば大丈夫という日産の考え方。

車検制度なんて意味ない。

国交省は日産に甘いな。

588 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:45:14.32 ID:S9Y5nFmD0.net
>>585 あるよ、実際

589 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:47:43.39 ID:peh8sJRN0.net
>>580
民間車検場、メーカー関係ないよ

まず車検(新規登録検査も含む)を運輸局に代わって行うには
自動車検査員の資格が必要(車両運送法)
自動車検査員の資格を得るためには自動車整備士の資格と実務経験が必要

メーカーの完成検査には新規登録検査も含まれるから自動車検査員の資格が必要

590 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 08:49:36.10 ID:peh8sJRN0.net
>>583
こういった検査機はふつうに形式認定は必要だよ

591 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 09:08:29.63 ID:/IqSVdbz0.net
>>574
日本全国どこの整備工場、どのメカニックにサービスを受けても採点限度の品質が担保されてるって根拠が資格試験なんだよ。
だから品質保証や責任を求めないならDIYでやったり「車にくわしいおにいちゃん」に安くやってもらえば良いわけ、
ただし無資格の整備で公道を走る基準を満たしてないなら公道にを走るのはやめてって話になる。

592 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 09:09:08.05 ID:/IqSVdbz0.net
>>591
×採点限度
○最低限度

593 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 09:22:40.76 ID:wo8SH4jX0.net
トヨタは完成検査が厳しくて売れない新車がゴロゴロ転がってるっていうしね

594 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 09:27:54.77 ID:s3e9vH6v0.net
現場作業員「資格取っても給料はほとんど増えないのに責任ばかり増えてなんの特にもならない」
役員「従業員に払う金なんて1円でも減らしたい」
win-winの関係だったんだろうな

595 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:13:30.47 ID:ktnyNsaW0.net
ちょっと勉強すれば簡単に取れるレベルの資格なら社員に取らせればいいのに

596 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:30:58.47 ID:IG9W0fWN0.net
関連して業界の問題がいろいろ噴出するかもな
取りあえずホンダかマツダあたりカラ売りしたら面白いかも

597 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:32:25.08 ID:Zo2+ns2m0.net
>>593
何言ってるの?

598 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:38:52.53 ID:peh8sJRN0.net
>>594
資格持ち、とくになんとか主任とかなんとか管理者などの管理系の資格は
違反があったときは責任をとらされるし刑事罰もあり無資格者より罪が重くなる。

ろくに資格手当も出さない会社ではやってられないよな。

599 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:39:01.05 ID:8jt/ta6u0.net
>>540 
>>某社「ハイブリッドで慢心しててEVの技術がない。世界的に完全に出遅れた」 

文脈からすると日本のメーカーなんだろうがこれってどこ? 
つーか、ハイブリッドって単純にEVのバッテリーが頼りない部分をエンジンに負担させるってだけで、EV前提の技術なんだけど? 
モーターもバッテリーもその制御技術も全てEVに応用可能なので遅れてるって認識がそもそも当てはまらんのだけど? 

で、日産買収可能な規模でハイブリッドに慢心しててEVの技術が無い、そんな会社ってどこよ? 

まさか欧州メーカーの接待漬けでついこの間までハイブリッドはガラパゴス!ディーゼルこそ真の環境技術!とか嘯いてた自動車評論家の受け売り?

600 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 10:45:28.23 ID:FRdcS7HN0.net
>>598
だからおまえ高卒にアゴで使われんだよw

601 :ごまもふ :2017/10/01(日) 10:49:50.41 ID:E3qjIU4x0.net
|゚Д゚)ノ 慢心するぐらいハイブリッドいい所ってトヨタしかないけど

|゚Д゚)ノ 燃料電池車すでに出してるからEVの技術も抜きんでてるしなあ・・・

|゚Д゚)ノ あとはホンダぐらいだけど、慢心どころかゴミクズ言われてるし・・・

|゚Д゚)ノ どこだろね?

602 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 11:06:52.40 ID:Co71BtY10.net
昔スズキで期間工やってたが、検査なんて運転免許があればやらされていた
社員なんて、現場を見ていたことなんて無いし、どこでも同じじゃ無いの?

603 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 11:10:19.98 ID:FRdcS7HN0.net
工程の検査と、
完成車検査(車検)は、
全く別の事だよ。

604 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 12:39:22.74 ID:pvoBx5n20.net
>>601
トヨタのハイブリッドって単にイメージ戦略的に売れてるだけでしょ?
全然エコだとは思わないが

燃料電池車ってあのバカ高い車?
あんなの買う人いるんだ

605 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 12:43:50.76 ID:Zo2+ns2m0.net
200万の援助受けられるんだぜ

606 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 12:50:19.94 ID:pvoBx5n20.net
200万…ペソ?

援助って補助金?
こんなことに税金使っているのかな

607 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 13:50:16.27 ID:ukVUyofW0.net
>>604
燃料電池車ってどういう仕組みか知ってる?
水素を電気に変える部品をバッテリーと充電器に変えるだけでEVになる代物だって理解できてる?
ハイブリッドだってノートe-powerのようにタイヤとエンジンの連携切ればそのままレンジエクステンダーEVだし、トヨタのハイブリッドはエンジン無くしてモーター強化してバッテリーマシマシにすればPHVも出てるってことは給電も問題ない訳でやっぱEVになるんだが?

全部「EVが不便だからそれをどう解決して商品にしようか」っていうEVの先の技術なの理解してるの?

608 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:05:47.52 ID:pvoBx5n20.net
>>607
燃料電池車の仕組みについては何も突っ込んでないがな

コストが高い車って言ったよ
話すり替えないでよね

609 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:08:59.17 ID:yXDzLbnX0.net
車なんてレンタルかシェアで十分だわ

ランクル乗りたい

610 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:09:41.72 ID:Zo2+ns2m0.net
FJのほうが乗りたい

611 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:10:59.02 ID:LHmV3o210.net
仏産自動車ですか

612 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:10:59.60 ID:ukVUyofW0.net
>>608
EVのランニングコストって考えた事ある?
バッテリー交換だけで200万はゆうに越えると思うが、それが3年でどれくらい容量減るだろうね
リーフの中古見れば分かる話だし、それらの欠点を補う形で燃料電池やハイブリッドがあると思うんだが
車って買ったときの性能が一番大事なのかな?長く乗れる車って大事だよね
今のプリウスの中古ってどれくらいなのかな?

613 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:20:16.83 ID:pvoBx5n20.net
>>612
EVにもHVにも乗りたいとは思っていませんが

今の車を乗れるだけ乗りつぶすつもり

614 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 14:22:41.52 ID:Zo2+ns2m0.net
バイクしか持たない俺は勝ち組 マジで金がたまるわ

615 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:14:15.62 ID:5Jj/l8uq0.net
>>614
単に車購入して維持するだけの経済力がないだけだろ
何苦し紛れの言い訳で見栄張ってんだよ貧乏人w

616 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:16:40.37 ID:Zo2+ns2m0.net
>>615
いや買う必要がないだけ 金はある
クルマ製造会社の品管で働いてるとクルマなんぞ買いたいという気持ちが起きない

617 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:22:31.69 ID:Sj4czVRY0.net
>>616
車を買って維持できる奴は、車のない俺は勝ち組だなんて言わない

618 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:26:00.62 ID:Zo2+ns2m0.net
昔は持ってたけど廃車にして買わなかったら金がすごくたまることに気が付いた

お前らもやってみな。10年もすれば家買えるわ

619 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:32:38.32 ID:IaOKttSz0.net
それくらい良いってことよ、気にすんな
日産、スズキ、三菱を買うことはないから

620 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 15:50:33.23 ID:ukVUyofW0.net
>>618
10年で家買えるってことは、地方都市の新築安めとして3000万逆算して年間300万の節約って、レクサスの中堅グレード買っても無理だな

621 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 16:01:32.38 ID:5Jj/l8uq0.net
>>616
その理屈じゃ「食品製造工場で働いてると食べ物なんぞ買いたいという気持ちが起きない」ってのと一緒だぞ
そんな真似現実にやって生きていけると思うか?

>>618
出たよ
何でもかんでも家を買えば勝ち組だと思ってる勘違い情弱君w
キャッシュで買えば別だがローンが残ってるうちは自分の物ではないんだぞ
それに家買っても毎年高額な固定資産税払わなきゃならんし経年劣化に伴うリフォーム代もバカにならないんだぜ
何より何か問題が起こってもおいそれと簡単に引っ越せない
車だけ見栄張って住まいはボロ賃貸で食事はインスタントラーメンというのも無様だが家買った程度でドヤ顔で威張るのもどうかと思うぞ

622 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 16:05:11.88 ID:Zo2+ns2m0.net
クルマがステイタスのお前らすぐ難癖付けるのなwww

623 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 16:18:05.88 ID:5Jj/l8uq0.net
早く住宅ローン払い終わって家が自分の物になるように頑張れよwww
住宅ローン払い終わるまで外食は一切厳禁・食事は自炊で昼飯は手作り弁当持参な
同僚と飲みに行ったりするのも御法度な
くれぐれもローンの支払い滞って夢のマイホームが差し押さえられるなんて無様な醜態だけは晒さないでくれよwww

624 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 16:53:23.45 ID:ukVUyofW0.net
>>622
普通は車も家も持つのがステイタスじゃねーの?

625 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 17:02:52.34 ID:UIbUOxun0.net
やっちゃったな日産

626 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 17:04:54.28 ID:MS9/0fZ60.net
>>593
と言うか部品の段階で無茶苦茶厳しい試験を受けないとイケないから不良品は少ない

627 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 17:10:30.20 ID:5Jj/l8uq0.net
>>624
住宅ローン払うだけで精一杯で車まで所有する余裕がないんだろ
それでもプライドだけは高くて見栄も張りたいから車持ちを見下して
「俺は車持たないおかげで家買えたぞ!おめぇらなんかには到底できねぇだろww」という優越感に浸りたいんだろう
車だけは高級車で住まいはボロ賃貸・駐車場は砂利・食事はカップラーメンの奴と殆ど変わらねぇわw

628 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 17:53:42.36 ID:9A896OBw0.net
>>599
なー日本のメーカーでハイブリット重視なのにEVに転用できる技術がないって
どこのメーカーなんだろうなw様々なメーカーで電池だって開発しているくらいなのに
ハイブリットに注力しているトップ2はバリバリ特許取れるくらいEV技術開発しているのに

そもそも買収するにしてもルノーっていうフランスの国策会社の下であり、親会社の赤字を補填しているのに
独立できねえから売るわけねぇだろってな

それでも最近ハイブリットに注力しているところでEV技術がないところを無理やり考えると……スズキだなw
じゃなきゃ海外メーカー……はっ!ヒュンダイ……!

629 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:04:59.07 ID:rJpK8jev0.net
そのスズキですら2012年には
カリフォルニアZEV規制対応のレンジエクステンダーevで
ttp://clicccar.com/2012/09/25/199427/
日産に言わせると電気自動車を開発して公道試験してますわな

630 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:07:01.68 ID:D2qceNsI0.net
外資ってだめだね

631 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:11:32.71 ID:w9V8ZJH/0.net
日産はEVやってるからはめられたかな
まぁインチキやってた日産が悪いのは大前提だけどさ
トヨタ車で高速なんか怖くて走れないから日産車しか買ってなかったけどつぶれたらどうしようか
ビーエムにするか

632 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:14:23.33 ID:PEfFhb0E0.net
http://www.sankei.com/affairs/photos/170930/afr1709300002-p1.html

ユーザーに対して大変なことやらかしてるのに、ノータイヒゲのこの格好www
まるで反省していないww

633 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:21:51.43 ID:eUFU4keM0.net
整備士2級なんて池沼でも取れるレベルだろ

634 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 18:36:02.95 ID:wo8SH4jX0.net
25年前に部品屋で働いてたけど
走り屋の兄ちゃんがガードレールにぶつかって
外装50万円お買い上げありがとうございますとかそういう時代だった

635 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 19:10:24.53 ID:3XBHr5te0.net
R32GT-R以来日産車勝ってないわ

636 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 19:37:31.68 ID:k/ZHrXNs0.net
俺もR32が最後だな

637 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 22:31:26.49 ID:kVTBxX050.net
許すわ

638 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 22:45:34.40 ID:comeKSBM0.net
やっちゃえってCMこういうことだったの?

639 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 22:48:57.10 ID:14D+QoDP0.net
対象車の発表はあったのか?

640 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 22:56:39.87 ID:LEozv5ZD0.net
また負け組の貧乏人が妄想で背伸びして叩かれちゃってるのか。
本当懲りないねぇ

641 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 23:01:33.21 ID:rjivQm5N0.net
>>383
これ月曜日に死んじゃうヤツ?
ストップ安まで行くのかなぁ…

642 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 23:07:21.42 ID:qFzwDrUj0.net
発覚した車種は仮ナンバー取得して陸運通さないと使えんのか

643 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 00:18:02.61 ID:RoeGm7KB0.net
日産は三年以上経過して車検を受けていればオッケーにしたそうだが、そもそも車検を通る前提として、厳しい完成車検査を合格していることがある可能性も高いわな。
完成車検査を合格しているから、その後の車検ではここを抑えれば良しとしましょうってね。
その場合、すべての日産車が無車検状態だね。
再検査も自走禁止。現在までに発生した事故の保険金も全て無車検だから取り消し。
消費者も等級ダウン取り消しだね。その分は全額日産が支払う義務が生じる。

644 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 00:40:28.51 ID:CfcfZg390.net
内容のない長文野郎があらわれるということは明日はあんま下げないな
でも経済誌が絶対報道してくるし外部要因の悪材料が重なるとさらに下げるだろうから買い急ぐ必要はない
1000円で買い指してるけど明日約定しなかったら900円に下げる

645 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 00:43:16.28 ID:NlnBeVEf0.net
これがトヨタならお前らめっちゃ叩いてスレ伸ばすのに日産だとこの有様なぜ?

646 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 01:55:37.66 ID:z3Yu9C/e0.net
>>589
事実誤認だな
検査員は資格ではない
メーカーが選任するもの
これは民間車検場でも同様で、事業主が選任するもの

647 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 02:01:27.16 ID:KOt6WGwS0.net
日産って一流企業だと思ってたわ

648 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 02:17:46.61 ID:ekbB1GOS0.net
豊田や本田も変わらんと思うで
期間工や派遣でラインで働いていたら
自動車の生産がいかに適当かわかるでしょう
ほんまとんでもないのをそのまま通しているw

649 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 02:26:17.75 ID:ulteBodD0.net
>>645
トヨタの場合頭おかしい擁護レスが湧くから
結果的にスレが伸びる

650 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 08:59:34.43 ID:j5Wf5HDr0.net
登録済みを今走らせて良いのか、事故で保険は降りるのか、早く明確にしてくれ

651 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 09:32:28.14 ID:o7SpTqFI0.net
トヨタに比べたらまだ良心的

652 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 09:37:44.82 ID:ea7dFom90.net
資格を持たない者に検査された車で事故を起こし、
資格を持たない医師に手術をされる。

それでも日本は回る。

653 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 10:58:54.70 ID:KwMZ73qL0.net
ブルーミアータの残した爪痕はエグいな

654 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 13:39:58.36 ID:mFAahAUE0.net
三菱の呪い

655 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 13:53:59.88 ID:0EOHFZvR0.net
それで問題なかったってことはその視覚的が無意味と言う証左ではないのか

医師免許がないやつに外科的に切られたらほとんど助からないだろ

まぁ眼科くらいならできそうだけどな

656 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 14:16:36.97 ID:oanEBMmB0.net
そうか?医師じゃないどこの馬の骨とも分からん奴が眼科医を装って、患者の目にメスを入れれば、失明する人間が後を絶たないだろうに。

657 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 14:27:36.67 ID:AI4hwFAp0.net
無資格者が検査しててもほかのメーカーと同じレベルの品質なんだから、さすがは技術の日産と言った所か
冗談はさておき、他のメーカーも同じようなモンなんじゃねぇの?

658 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 14:45:23.57 ID:oanEBMmB0.net
>>657
>無資格者が検査しててもほかのメーカーと同じレベルの品質なんだから、
>さすがは技術の日産と言った所か

日産が完成検査を無資格者にやらせていたことと、品質の問題は全然無関係だろ日産廚w

659 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 15:49:35.34 ID:zVbaaPe70.net
>>657
品質検査じゃないよ保安基準の検査

660 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 18:11:30.10 ID:54enJfCs0.net
事実上 日産の車に乗れないじゃん? 

661 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 18:14:06.54 ID:QUZqpGlf0.net
ゴーンが居るときに発覚しとけばなあ・・・

662 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 18:16:56.38 ID:EqxfVA7z0.net
事実上の日産倒産

663 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 18:28:33.13 ID:XMlbxPak0.net
リコール120万
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3098

664 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 18:58:39.76 ID:mFAahAUE0.net
反動でトヨタ、ホンダ等他社が忙しくなりそうな悪寒…

665 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 19:42:30.37 ID:ko31xKh40.net
>>527
概ね半月で当たってる

https://www.jiji.com/sp/article?k=2017092901424&g=eco
同社によると、初めて不正を認識したのは9月18日で、子会社の日産車体湘南工場(神奈川県平塚市)を抜き打ちで立ち入り検査した国交省からの指摘で分かったという。
これを受け、国内全工場で19〜20日に順次対策を講じたが、対策前に生産した車は販売を一時停止する。新型リーフも納車に遅れが出る。

666 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 19:51:05.13 ID:WfTUyK460.net
>>450
どのメーカーのどの担当者(有資格者)が行っても等しく品質を確保するために決めてんだよ。
お前みたいに前提条件を無視して自分に都合よくその場しのぎの言い訳する奴は
無資格者の作業で事故が出ると途端に「原則を守れ」とか一貫性のない事を言う。

法令があっても手抜きする奴はいるし、悪意が無くても組み付けミスは発生する。
それらをまとめてチェックして修正して労働者も監理者も無駄を無くすにはルールと手順が必要。
ミスした個人を吊るしても根本解決にはならない。
資格試験というのは作業者に必要な知識と手順をたたき込み、この通り行いますと教育し、あとで「だって知らなかったんだもん」て言わせない一種の契約。

日曜大工で本棚作るのとは違うんだよクソガキが。

667 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 19:51:59.78 ID:7z8VHYg60.net
たぶん、そこのリーダーが
「やっちゃえ」って言ったんだよ

668 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 19:53:07.61 ID:NnQ4T9Xv0.net
請負会社の契約不履行で
日産は被害者だろ

669 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 20:21:18.08 ID:sQ1d7elO0.net
ただ、これで数少ない正規の有資格者がますます日産から離職する可能性が.....
今でさえ激務で薄給なのに、リコール対応も押しつけられて24時間働いても足りん状態になるとか。

670 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 20:33:54.31 ID:21O0UOL+0.net
>>51
あんた。先日リコールに持ってたら5箇所ほどやってくれたよ、一泊二日で。当方のドイツ車はこんなもんです。車検前なのに二度目ですよ。キューブは5年すぎたがリコールは一回だけ。

671 :名無しさん@涙目です。:2017/10/02(月) 20:35:38.82 ID:21O0UOL+0.net
>>47
あのCMは下品だとかんじる。何故だろう?

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