石破茂氏「山陰新幹線は、単線での建設も考えるべき」

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:42:00.28 ID:jmiBKqwU0.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
山陰新幹線の実現へ石破氏「単線も考えるべき」

　大阪―山口間を山陰経由で結ぶ「山陰新幹線」の早期実現を訴える決起大会が１１日、松江市内のホテルで開かれた。

　山陰や兵庫、京都など２府５県の５２市町村でつくる「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」が島根県内で初めて主催し、
自治体や経済界の関係者約４５０人が機運を高めた。

　大会では、同会議の深沢義彦会長（鳥取市長）が「日本海側の地域の発展には早期実現が必要だ」と述べ、整備計画への
格上げに向けて声を上げていくよう呼びかけた。

　松浦正敬副会長（松江市長）は、岡山―松江間の中国横断新幹線（伯備新幹線）も基本計画になっているとして、「実現すれば
二つの新幹線が縁結びの地で交わりより発展する」と訴えた。

　自民党の細田博之氏や竹下亘氏ら地元選出の国会議員も来賓として出席した。「山陰新幹線を実現する国会議員の会」会長で
同党の石破茂・元幹事長は、整備費が約３兆円と試算されていることを紹介。「早期実現には（整備費を安くできる）単線も考えるべきだ」
と述べた。石破氏には出席者から「党総裁選に立候補して党の公約に掲げてほしい」と求められる一幕もあった。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180212-OYT1T50009.html

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:42:38.12 ID:dxG/Ra0P0.net

マスゴミは石破への忖度は叩かないのか？

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:42:45.63 ID:RvtennwN0.net

裏切りの男

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:43:40.93 ID:C0wAbmPu0.net

３０円でもイラネ
死ね

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:43:44.11 ID:9nHh5TGq0.net

我田引鉄

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:43:49.29 ID:5op5eVEL0.net

財政再建唱えてこれですよ

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:44:23.01 ID:7BXFpUSc0.net

>>3
マスコミが石破叩いたの聞いた事ない。
やはりスパイ?

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:44:43.69 ID:5nYizNED0.net

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/821/04/1/11737712411561225.jpg
�V

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:45:42.96 ID:L7rn6Dr00.net

かつ1両編成で。

https://pbs.twimg.com/media/BAbx27DCYAArgro.jpg

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:45:50.56 ID:GS5FPFAR0.net

この人まだいたんだ

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:45:58.19 ID:NCvPJcgc0.net

広島から島根の出雲大社までなら作ってもいいよ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:46:19.49 ID:qLI6cROv0.net

せめて、山陰地方に遷都を！とか言えばいいのに。日本に必要なのは創造的破壊。

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:46:40.29 ID:mzyjEilW0.net

赤字ローカル新幹線いらん
どうせ2両編成だろうし

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:47:07.36 ID:pHpnKqKa0.net

どう考えたって必要ない

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:47:16.24 ID:KZLyo4bx0.net

いやいや山陰本線の複線化率・電化率から見ても高速バス以上の需要はないでしょう

16 ：名無しさんがお送りします：2018/02/12(月) 15:52:34.63 ID:a8X1S5eWO

北陸新幹線が小浜に決まったのも
そこから西へ延伸させる為なんだよ
もちろん石破が一枚噛んでいる

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:48:33.52 ID:KIVdgg+A0.net

役立たずの単なるヲタク老害

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:49:13.52 ID:tpIUjcYb0.net

特急で充分

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:50:16.64 ID:RvArcqTb0.net

タブレット交換する新幹線(´・ω・｀)

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:50:43.55 ID:D9ZSZ+CK0.net

早く成田新幹線を開通しろよ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:51:01.92 ID:fliPIxpJ0.net

>>19
時速280kmでタブレットを受け渡す職人技！

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:51:02.08 ID:h8YdiSdC0.net

殺せ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:51:25.45 ID:5lL4FznL0.net

いらねーよ

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:51:40.24 ID:0P/kQRCE0.net

新幹線なんて話は感心せん。

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:51:42.32 ID:dRLWUuSm0.net

特急やくもは初心者お断りなほど揺れるん？

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:52:50.46 ID:BcnNOt+60.net

>>6
出来っこない話だからと思ってるからこそ現実を突きつけるより味方に付ける言い回しの方が得をする
そうやって四方八方におべっか垂れまくっていよいよ整合性が取れなくってきてるな

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:52:54.76 ID:15V/S+Ve0.net

スーパーはくとで十分

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:53:25.68 ID:xChIABKT0.net

ゼロから作るならリニア作れよ
新幹線なんてもう世界的にみても遅い中速列車だぞ…

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:54:44.56 ID:+NsRZMV40.net

山陰は山陽のバッファになるから複線にすべきでしょ。

四国なら環状右回り単線にして本四連絡線のみ複線にすればいい。

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:57:33.55 ID:hIavqGs40.net

そんなものより東九州新幹線作れよ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:57:36.79 ID:bJEmoHrm0.net

>>21
この時代にまだタブレットって使われてるの？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:57:39.05 ID:OCWZm4c60.net

今のレールでもっと安全にスピードを上げられる車両を開発したらいい

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:59:01.34 ID:UpRMXbuw0.net

在来を広軌にして高速化、貨物輸送量増加すべき

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:59:52.73 ID:fliPIxpJ0.net

国際規格コンテナの鉄道輸送を前提に
全主要幹線の標準軌化にまで踏み込めばありとは思うけどね
トラックとの兼ね合いもあるから今後の物流をどうするかまで考えた上でないとダメだけど

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:01:18.91 ID:I6qPFa5u0.net

単線wwwww それなら一方通行にしろよwwwww

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:01:55.60 ID:pp+F3lvE0.net

単線の新幹線って四国で走ってるあれの事か

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:02:22.95 ID:dxG/Ra0P0.net

いっそモノレールにしろよ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:02:42.48 ID:fliPIxpJ0.net

>>31
JRにはない、ごく一部のローカル私鉄のみ
途上国にはまだ残ってる

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:03:50.44 ID:B2KqDOO40.net

新幹線は連結する公共交通が充実してないと意味ない
鳥取島根なんてよくて1時間に一本レベルだろ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:03:56.72 ID:vNmCbfn30.net

>>28
いらねーだろ。山陰にそんなもん

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:04:08.96 ID:q3zDgHNT0.net

山陽あるからいらなくね、猿、熊、猪しかいないだろ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:05:01.36 ID:rJFPTCc80.net

>>41
山陽のバックアップに四国か山陰かどちらか1本あっても良いと思う

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:05:17.05 ID:twbAcLFc0.net

ふざけんな石破！
朝日新聞死ね！

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:06:03.72 ID:4HwCrqFR0.net

沖縄の米軍基地を少し引き受けろよ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:06:53.89 ID:UpRMXbuw0.net

貨物輸送と旅客輸送を1つの編成（貨客混載?）でやれば効率良く貨物も輸送できる

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:08:24.65 ID:F3yLK6K00.net

3時間に1本あればマシ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:08:24.81 ID:8rjZ77+d0.net

いらねーだろ
もし、実現すると、サンライズ出雲も廃止になるぞ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:08:36.73 ID:gsgmlE3p0.net

単線ならますます必要ない

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:09:11.54 ID:nLiTIKpR0.net

>>1

世界最大の人口を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
https://www.nippon.com/ja/wp-content/blogs.dir/2/files/h10017_map02.png
https://www.jetro.go.jp/ext_images/usa/tokyo_map2.2.png

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:09:24.86 ID:iqyONa/E0.net

>>27
現状その特急が黒字なのか
とても知りたいです

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:09:50.33 ID:lbSisd4J0.net

北陸新幹線より需要無さそう

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:11:14.41 ID:hql+dzr70.net

単線で走らせる程度の需要しか見込めないド田舎に新幹線敷く意味がわかんない
あほかとバカかと

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:11:48.70 ID:qSy4fqZr0.net

竹下でもこなかったモノが石破でくるはずがない
人気取りに利用するのはやめてくれ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:12:28.47 ID:kwEj6+860.net

キチガイ群馬がきたぞー

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:12:29.39 ID:06FbwTuv0.net

山陰側は特急でいいだろ
延長先もないし経済貢献も期待できない

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:12:40.26 ID:hKtacW3z0.net

>>29
バックアップなら単線で十分でしょ。
大阪-福岡の空路があるし。

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:13:07.72 ID:q3zDgHNT0.net

>>49
高崎-長野-金沢の不自然さ

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:13:40.70 ID:SzOFYoU/0.net

単線で新幹線？
アホかな

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:13:47.87 ID:BlFYn+u10.net

あぶねー

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:14:37.58 ID:sFfc4aL20.net

いや新幹線はいいと思うけど、財政再建がーの人が言うと実現性が乏しいわ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:15:11.41 ID:q3zDgHNT0.net

バックアップが必要なほど山陽って利用率高いのか?
東京-名古屋-大阪のバックアップのほうがはるかに有用だろ
山陰本線でも使ってろ

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:15:25.58 ID:86DYOVw80.net

鳥取島根に大金つぎ込んでたら日本は沈むしかない

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:16:40.06 ID:X8VHk3Z+0.net

>>57
そこはブチ抜けないから迂回は止むを得ない
リニアで南アルプスブチ抜くより遥かに難易度高い

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:16:45.01 ID:BlFYn+u10.net

人口少なすぎるしいらなすぎる

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:17:23.97 ID:fliPIxpJ0.net

まあ作るにしても岡山-米子間だけだろうな
ちょっと延ばせば鳥取でも出雲も近いから短くて済む

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:18:23.80 ID:N4EWxsDd0.net

島根と鳥取で国会議員一人でいいだろ。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:18:55.49 ID:RCWnn82f0.net

たった3兆を出し渋って今まで存在しなことがオカシイよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:19:11.70 ID:OSJUyR6S0.net

石橋ゲル「鳥取1区の皆さーん、見てますかー
選挙区民のために頑張ってますよー」

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:19:17.55 ID:PnG1oieB0.net

石破「防衛が…」
お前ら「プラモでも作ってろよ」

石破「新幹線が…」
お前ら「Nゲージで遊んでろよ」

石破「獣医師が…」
お前ら「アイドルを追っかけてろよ」

https://i0.wp.com/img.logmi.jp/wp-content/uploads/2017/01/iii01.jpg
http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/04/sdscn05642.jpg
https://i.ytimg.com/vi/8K1gaI7UiHE/hqdefault.jpg

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:20:42.49 ID:SSk3qBEF0.net

空港を増やして運賃を安くした方がよくね

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:20:55.75 ID:0W080rQh0.net

21世紀に我田引鉄やってる田舎代議士支持してるカッペ共ってなんなのかね
こんなのをポスト安倍とかいって持ち上げるマスゴミいい加減にしろ

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:21:06.36 ID:Fkhv/AR10.net

高速新線でいいやん

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:21:27.40 ID:/Gfd4Hdo0.net

要らねぇな
但し、鳥取と島根と山口が建設費を全額出して三セクで運営するなら文句はない

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:22:02.23 ID:+eXNpfvq0.net

特急で十分だろｗ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:22:13.10 ID:kwEj6+860.net

北陸新幹線で
羽越と山陰を繋げて
裏日本新幹線誕生

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:23:57.77 ID:X8VHk3Z+0.net

鳥取全県でも人口最小の政令市でのぞみが止まらない静岡市以下の人口だというのに

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:27:06.63 ID:re8wySk+0.net

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Uranihon.png

こんな感じで新幹線を繋げようか

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:28:44.96 ID:WJUJ4ttP0.net

山陰の人間は本当に新幹線がほしいと思ってるのか？
土建屋は欲しいだろうけど

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:29:20.80 ID:cUPFLDKj0.net

運用は単線の方が難しいと思うが。

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:30:58.41 ID:pxE2H7/X0.net

>>19
時速280kmでタブレット交換を？

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:31:20.79 ID:73NWhMlF0.net

島根・鳥取は山陰線でもまだマシだ
山口の山陰線は特急も急行も快速も無いんだぞ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:31:37.44 ID:SzOFYoU/0.net

単線で列車が時間調整するのか
アホだろ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:31:53.45 ID:15V/S+Ve0.net

>>50
黒字で車両もリニューアルしたみたい

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:32:31.61 ID:jD3XMb+m0.net

ぐだぐだ言ってないではやくしろや

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:32:46.55 ID:RbJsB5550.net

新幹線なのに途中駅でタブレット交換待ちするの？

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:33:04.16 ID:1HmbgnJE0.net

誰が乗るんだよ
需要ねーだろ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:33:09.19 ID:1B6+7Axk0.net

大阪を首都にすれば新幹線つくりまくりそうなんだけどな

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:36:12.47 ID:ZaBnOWm00.net

スーパーはくとしか足がない鳥取
飛行機3万とか高すぎ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:36:55.55 ID:UXUOGRaT0.net

整備新幹線は全部フル規格で作れよ…
あと並行在来線の三セク化もやめろや

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:39:55.76 ID:fliPIxpJ0.net

>>89
在来線の3セク化を前提にしないとJRが受け入れないから
今だって普通列車は赤字で特急でなんとか採算とってるようなものだから

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:39:57.16 ID:UMsCMLz20.net

JR西にトドメを刺す気か

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:40:06.98 ID:A0RwB+Wr0.net

北海道新幹線
もう打ち止めでエエよ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:40:22.00 ID:Eem9OVe40.net

>>50
マジで上場して欲しいレベル

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:40:41.14 ID:KIVdgg+A0.net

石破茂が個人で全費用を出すなら反対しないよ。勝手にすればいい

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:41:34.80 ID:fEEBx/E60.net

新幹線(汽車)なら良いぞ。

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:41:35.00 ID:K+0v9/7q0.net

単線の新幹線みたいだけだろ！

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:42:08.70 ID:llA8XtUp0.net

単線なら最高速度もせいぜい200km/hぐらいだな

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:42:26.80 ID:6/osb0Jm0.net

それを新幹線とは呼べないと思うが？馬鹿なの？

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:43:30.71 ID:czjlqRnJ0.net

この人東野英心に似てるよね

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:43:45.83 ID:XfxJwSIi0.net

山陽新幹線通ってるやん

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:44:05.73 ID:k5n/Ncta0.net

それは特急でいいだろ。
こまちの盛岡秋田間に乗ってからほざけよ。

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:44:40.72 ID:WjLMjBy40.net

アホかね

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:44:53.19 ID:6rhQnsit0.net

JR北海道潰れそうなのに
北海道新幹線すらいらねえわ

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:45:25.65 ID:M+c7UmKm0.net

>>77
裏日本に新幹線なんか作ったて誰も乗らんよ。雪に埋もれておしまい。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:46:34.13 ID:0TN+fvH60.net

高速道路できてもう十分っす
松江から岡山、広島まで車で2時間
昔ほど不便じゃなくて余裕

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:46:45.71 ID:nx8guMh50.net

先ずは需要を示さないとｗ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:47:32.03 ID:HvvmG5VD0.net

単線だとか馬鹿げてるとしか言いようが無いだろ(´･ω･`)

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:48:26.84 ID:zbevNGFr0.net

磐越新幹線もおねげえします

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:49:24.94 ID:da1XZhfT0.net

まず島根と鳥取がどちらが右か左かを
日本人に知らせるべき

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:50:01.52 ID:JmwFEa930.net

モノレールにすれば上り下りが確保できるな

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:50:04.97 ID:boPFqLdB0.net

日本一卑怯な政治家

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:50:54.96 ID:w4oemBfz0.net

推進派は個人での債務保証も考えるべき

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:51:22.49 ID:+R01fqfN0.net

「山陰新幹線開通」とかニュースで見ても、虚構新聞だと思っちゃうわ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:51:47.92 ID:g1tG5kly0.net

>>1
単線とか阿呆

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:53:07.29 ID:N8ldxD6D0.net

>>19
>>21
いいねw

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:53:07.57 ID:+IQfUq5K0.net

要らねーよ糞野郎死ね

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:53:39.65 ID:+IQfUq5K0.net

要らねーよ糞野郎死ね　
あと老害自民党は全て死ね

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:54:23.57 ID:+IQfUq5K0.net

老害土建政党が死ね

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:55:56.18 ID:4TspESO10.net

ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ！！
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人！

　津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。

　JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:58:15.70 ID:i/TQTkpD0.net

とりあえず山口と島根くらいっくってみるか

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:58:15.77 ID:uROGmiAFO.net

アホ左翼とつるむと山陰新幹線とか、長崎新幹線とか
カスみたいな票集めに走る
そのくせ陸の孤島だった宮崎県-大分県の高速道路には反対したりして

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:59:44.74 ID:t8drWzaw0.net

そんなもんより山陰道とかいう新直轄高速モドキを全線開通させろよ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 16:59:48.17 ID:Gjon4Txy0.net

>>81
そもそもJRに急行ないんじゃないか？

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:01:08.34 ID:T0l1pW2H0.net

智頭急行でもオーバースペックだろw

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:02:52.27 ID:N8ldxD6D0.net

近所に桃山台バス停てのがあるんだけど。
たまに見ると米子松江行きの高速バスで誰一人乗ってないことがあるで。

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:04:13.08 ID:EO3RY3Jf0.net

そんな金があんなら全力で復興しやがれ　口だけじゃなく
この腐れ老害土建政党が
福島熊本大分更にまた新な災害必要なるだろが必ず
いい加減にしろ老害が　死にやがれ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:04:58.66 ID:nx8guMh50.net

需要と採算は？ｗ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:07:15.34 ID:1u04sb900.net

山陰は豪華な観光列車を作って観光推進したほうがいいだろ
あっという間に通過してしまう新幹線を作ったら更に過疎化するぞ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:07:16.87 ID:u5qkRLf40.net

山陰新幹線は大阪起点なのか？
山陰なら京都起点じゃないとおかしいだろ。
現山陰線じゃなく、国道9号に並ぶ感じで建設を。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:07:27.21 ID:wKegVxpp0.net

これから人口減っていくってのに
新幹線作りたいって
いつまで脳みそ昭和なんだ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:07:47.69 ID:On/QVmlN0.net

頭おかしい

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:09:13.98 ID:dSfJqM/j0.net

>>9

なんか可愛いな

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:11:12.14 ID:5jru6H130.net

要らない
飛行機安くしてよ　まじで

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:13:13.77 ID:L13FlzER0.net

竹下首相でさえ新幹線なんていわず伯備線を電化して
新幹線の岡山駅から出雲・松江に特急で行けるようにしただけなのに
なにを欲とぼけたこと言ってんだか

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:13:28.40 ID:k5n/Ncta0.net

砂丘、出雲大社、銀山、萩。
無駄に観光資源だけはあるな。

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:13:40.39 ID:WhP0Ko510.net

>>81
道路は広くて走りやすいんだけどなぁ

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:16:14.02 ID:ekjZUObf0.net

>>1
党公約にwww
石破が党首で、山陰新幹線が公約とか
支持が山陰以外はゼロになるぞ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:16:58.87 ID:ekjZUObf0.net

飛行機飛ばせばいいだろ、どんだけ欲ボケしてるんだ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:17:37.89 ID:eooizprL0.net

田舎にそんなモノを作ったらもっと流出するぞ

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:17:50.28 ID:SnXTM+WY0.net

要らない
費用対効果を考えろアホ
素人でも無駄だとわかるぞ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:18:26.24 ID:MOHfk2Zx0.net

松江市民だけどやくもの車両を新しくしてくれればそれでいいよ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:19:02.76 ID:ABIoiL6a0.net

ドアは一ヵ所しか開かなくて　乗る時に「整理券をお取り下さい」
乗降客がいない停留所は通過するので　いつも早く着きすぎて　途中で時間調整する

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:19:05.82 ID:1wREYCeu0.net

新幹線は要らないが、鳥取米子間はせめて複線にしてほしい
あとicocaもよろしく

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:19:17.00 ID:u5qkRLf40.net

飛行機が極端に便が少なすぎるんだよな。
但馬空港なんて伊丹しかないし、鳥取も羽田しかないし。

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:21:01.77 ID:35hii9LE0.net

馬鹿じゃないの
伯備線高速化でいいだろ

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:21:17.07 ID:SnXTM+WY0.net

>>143
おれ生まれてこのかた単線なんか乗ったことがないw

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:22:47.73 ID:35hii9LE0.net

>>128
いまのJR北を見ると失敗するよ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:23:21.78 ID:u5qkRLf40.net

>>146
単線なんてそこら中にあるだろ？

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:25:41.95 ID:i/TQTkpD0.net

>>128
もうあるわけだが

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:27:42.52 ID:HPFcQCsf0.net

当然単線非電化ディーゼルの新幹線なんだろうな。それなら認める

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:27:51.28 ID:OAALG4800.net

正面衝突を避けるには、タブレット使用しか無いんでしょ？
最新式電子タブレットってあるのかね。

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:33:07.38 ID:7BXFpUSc0.net

単線

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:35:15.42 ID:aNadvWIs0.net

山口県 138万人
島根県　68万人
鳥取県　56万人
兵庫県 550万人
京都府 259万人

兵庫と京都の日本海側に何人住んでるかはわからないが
たったこれだけのためにいくらかけるつもりなんだよ
しかも減る一方の府県なのに

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:36:43.76 ID:aZXK7Bj90.net

京都から福岡にノンストップで引くことになるのか

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:37:46.22 ID:9mOFWuT20.net

在来線を電化してからほざけ

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:38:38.74 ID:ruBHoM580.net

しねｗ獅子身中の虫ｗ

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:38:39.31 ID:5oI6Wg9F0.net

実は単線って予算が半分で済むわけでは無い

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:39:12.53 ID:6LKptIG50.net

余部鉄橋を再現して時速300キロで通過させよう

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:42:15.30 ID:76071yyr0.net

ひょっとして山陰本線って、単線なの？まさかね…

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:42:23.95 ID:TOCoQT7q0.net

こんなもんどうでもいいから相模線複線化してくんねぇかなぁ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:44:47.84 ID:L13FlzER0.net

新幹線走らせてもワンマン運転で
１両目の車両から降りてくださいみたいなことになるだけw

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:44:55.82 ID:5oI6Wg9F0.net

余部鉄橋の時代に実現して欲しがったなぁ

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:49:59.78 ID:eN2nfIBC0.net

余計な事せんでいい。作るなら人口の多い四国だろ

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:52:34.33 ID:zJ5UBT/n0.net

どう考えても需要がない
智頭急行の160キロ運転実現と山陰本線の線形改良で十分じゃね

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:54:43.46 ID:18yTEJBZ0.net

無駄な空港多いというが
新幹線よりはよほど合理的だな

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:55:47.77 ID:As6pAlUt0.net

単線のディーゼル新幹線とか見てみたいやん？

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:56:29.57 ID:L13FlzER0.net

鳥取・米子間を電化して
智頭急行を松江・出雲まで延長運転くらいが妥当なところだろう

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:58:45.50 ID:Khc++kJD0.net

徳島や高松程度の規模があっても高速道路で京阪神にチューチュー吸い取られているのに
新幹線なんて出来たらダイソンの掃除機並みの吸引力で山陰から全部持って行かれてしまうだろ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:59:08.08 ID:wD45z6AD0.net

>>153
いや
北陸新幹線
福井石川富山だけで300万人だ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 17:59:27.09 ID:aNadvWIs0.net

>>163
愛媛 136万人
香川　96万人
徳島　74万人
高知　71万人

多いか

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:00:08.00 ID:KafMBO4/0.net

>>1
典型的な無能議員石破。
さすが自県の経済を壊滅させた男。
こいつが単線というなら複線でやるべき。
予算をつぎ込むことで工期は短縮出来る。

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:01:14.22 ID:fEE5FboD0.net

>>81
快速○○のはなしがある
冗談は置いといて、新幹線の新下関駅は山陰新幹線接続の為の施設がすでにある

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:01:48.39 ID:RGw1ql8v0.net

それで建設費が劇的に安くなるんならいいけど、せいぜい15％オフがいいとこだろ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:02:24.28 ID:Ee8Ami0y0.net

山口といえば安倍ちゃんの選挙区

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:03:17.99 ID:q3zDgHNT0.net

>>81
だって人いないだろ?

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:03:46.37 ID:aNadvWIs0.net

>>169
福井　77万人
富山 105万人
石川 114万人
合計 296万人

これが多いと思ってるのか
横浜市　372万人

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:03:59.21 ID:jEso7F3P0.net

引っ越せばいいのに

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:04:06.71 ID:UEPTzXG90.net

中国みたいに弾丸建設すればよかった
チマチマ作るから
日本は発展しない

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:05:16.68 ID:UEPTzXG90.net

>>176
北陸って少ないのに
十分経営成り立ってんだな
山陰新幹線もいけるな、

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:05:21.32 ID:K1HaeeRh0.net

金積まれてお願いされたんだろう
薄汚い糞野郎のことだから

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:08:22.32 ID:ifQ78h/10.net

需要が無い

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:08:36.02 ID:e5cU4/gd0.net

山陰道も単線というか一車線なんだろ？しかも中央分離帯がないんだろ？新幹線くらい複線にしてあげて。

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:10:22.37 ID:I6qPFa5u0.net

山陽新幹線のバックアップに四国新幹線が上り、山陰新幹線が下り片道でいいよ

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:11:07.31 ID:IyYjEEBS0.net

>>109
そもそも、自国の地理も分からない様な人は、日本人と名乗っちゃイケないと思うんだよね。

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:13:18.60 ID:bA7TtWg+0.net

>>153
京都と兵庫はその10分の1でカウントすべき。

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:13:23.52 ID:AhIMjJjA0.net

>>154
正式だと
北陸新幹線の線路を利用して繋げるから
小浜あたりから分離

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:13:29.79 ID:Z/QB65kg0.net

いまだに寝台の人気ある不思議な区間

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:16:54.62 ID:IwPQhe5L0.net

リアカーでも走らせとけ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:17:52.17 ID:L13FlzER0.net

山陰はまず、これから何をして食っていくかということを見定めないといけない
それをバックアップするためのインフラ計画だ
新幹線で食っていくことはできない

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:19:44.81 ID:e5cU4/gd0.net

>>153
丹後と兵庫北部は秘境といって差し支えないよ、京都とか神戸のイメージで考えたらアカン。天橋立のある宮津でも微妙なとろ。

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:21:21.44 ID:O8IUkLV50.net

昭和48年に山陰新幹線は閣議決定されてるけどな

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:21:41.68 ID:MqiKoilE0.net

>>1
財政再建＆健全化を推し進める石破さんには
計画前から赤字確定してる事業に金出す気なんかハナからありません

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:22:14.88 ID:cLAC58to0.net

鳥取島根とか今後も行くことないだろうけどマジで何があるんだ？
人が住んでるのか？

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:22:41.45 ID:dkgJxeo00.net

>>193
しじみ

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:22:47.94 ID:8E0QDCE20.net

>>1
1両編成の新幹線も考えろ。

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:24:13.86 ID:e5cU4/gd0.net

>>193
砂丘と出雲大社があるだろ、あと境港と石見銀山。あの二つは別格だけど、観光客しかいないけどな。

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:24:27.90 ID:dk8NvbCn0.net

寝台列車が無くなるから新幹線はやめろ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:24:37.73 ID:paC5UY320.net

北陸新幹線全線開通が先だから

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:26:27.23 ID:dkgJxeo00.net

自衛隊の輸送機を見るツアーとか

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:27:14.24 ID:ARvptQtu0.net

山陽新幹線の大規模補修が必要な時期はいずれ来るだろうから
その代替のためにに作る意義はあるような気もする

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:28:40.82 ID:ond3xg0+0.net

川崎は政令市なのに、新幹線も止まらなければ国際空港も無いぞ。

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:29:06.46 ID:1JQ+qwOHO.net

立派な立派な国道9号線(朝夕でも渋滞無し)があるじゃねぇか

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:30:00.62 ID:PffkVKaF0.net

鳥取市ホムペ

山陰新幹線
https://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1466581791029/html/common/other/577098f6042.png
https://stat.ameba.jp/user_images/20170412/22/sikokunoshinkansen/85/eb/j/o0800045013912543248.jpg

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:30:09.19 ID:DAmsLUn00.net

新幹線の単線ってw
アホか

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:31:33.21 ID:6UqmND1E0.net

県庁所在地山口市には新幹線がない

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:32:46.59 ID:gSqg2OAQ0.net

>>24
可愛そうだから評価してやる

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:34:12.07 ID:Sfq/4aH40.net

始点と終点が常に連動して上り下りを同時に出発するようにして、すれ違う所だけ複線にすれば或いは・・・
ねーか、そんなのｗ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:34:43.74 ID:1GJP+NSC0.net

飛行機で十分

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:37:21.42 ID:KPnAB+2g0.net

無駄なもん作るなよ

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:39:46.75 ID:SCeuFENW0.net

>>1
単線で一方通行でよくね？

反対方向には山陽新幹線で走らせるとかでな。
それなら、新幹線の能力を完全に生かせるぜ。

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:41:59.39 ID:wFSiE/Oo0.net

>>77
その町が全部なくなっても日本はやっていける気がするから困るｗｗｗ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:43:00.03 ID:0P/kQRCE0.net

高架線にして踏切を無くしたり、
カーブを直線に引き直したり、
今の特急列車の速度を上げられるようにした方がよいと思う。

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:43:43.71 ID:IlltIoon0.net

>>207 >>210
すれ違う所だけ複線にする単線案
https://i.imgur.com/OvhqEQ4.jpg

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:45:03.31 ID:4vZhzsMJ0.net

馬鹿すぎてお話にならんわ

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:45:20.09 ID:CADNE1JW0.net

山陰本線を平行する特急ってあるの？

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:46:43.19 ID:IlltIoon0.net

>>204
速さは要るが、容量はそれほどいらない
そういう時に単線新幹線が役立つ
費用も減らせる

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:46:59.65 ID:x61iQPbh0.net

東海道以外新幹線はイランのや

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:48:08.36 ID:BFsqXD7y0.net

下関から青森まで繋ぐと面白い

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:48:31.52 ID:IlltIoon0.net

>>1
山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議（2017年6月）
山口県
　山口市・防府市
島根県
　松江市・浜田市・出雲市・益田市・大田市・安来市・江津市・
　雲南市・奥出雲町・海士町・西ノ島町・知夫村・隠岐の島町
鳥取県
　鳥取市・米子市・倉吉市・境港市・岩美町・若桜町・智頭町・八頭町・
　三朝町・湯梨浜町・琴浦町・北栄町・日吉津村・大山町・南部町・江府町
兵庫県
　豊岡市・養父市・朝来市・香美町・新温泉町
大阪府
　泉大津市・泉佐野市・和泉市・阪南市
京都府
　京都市・福知山市・舞鶴市・綾部市・宮津市・京丹後市・伊根町・与謝野町
福井県
　小浜市

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:48:31.76 ID:LPpoqeSD0.net

ゲルさんさあ、
いくら鳥取が地元だからって、あんたも鉄オタなんだから、どれだけ赤字路線かわかってるだろうに…

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:49:50.11 ID:IlltIoon0.net

>>220
だから単線なんだろう
新幹線だったら採算が取れるかもしれない

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:49:53.41 ID:4wEXRD+l0.net

>>218
山陰新幹線、北陸新幹線、羽越新幹線が完成すれば繋がる

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:49:54.41 ID:/uHvNOiC0.net

器ちっちゃw

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:51:49.21 ID:nr58Y0O30.net

四国新幹線よりは必要

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:53:51.12 ID:fEE5FboD0.net

>>205
かつてはな

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:54:01.28 ID:WlTopbkA0.net

そもそも必要無いです

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:55:12.80 ID:/omrfa3f0.net

羽越新幹線は必要だと確信するワイでも山陰新幹線が必要とは思えない
羽越＞＞＞四国（横断）＞九州（東九州）＞四国（岡山連絡）＞＞＞北海道（札幌−旭川）＞奥羽＞山陰って感じだ

でも、一票の格差を改善するため鳥取県と島根県を合併して「根鳥県（ねっとりけん）」を作るっていうなら
ごほうびに新幹線を引いてやってもいいのかもしれないとはちょっとだけ思う

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:00:17.13 ID:8ECz+/bf0.net

>>227
羽越新幹線は関西北陸から東北北海道に直通に行けるようになるからな

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:10:07.57 ID:zWKpe0nX0.net

山陰に新幹線とか何に使うんだよ。大阪への人口流出に使うのかよ。

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:13:58.35 ID:KfZoDBFu0.net

>>7 自民党やその総裁を背中撃ちしてくれる駒だから。万一、石破政権になったら、用済みとして自民党ごと叩くよ。

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:14:33.43 ID:GDOotVtY0.net

バーカ

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:14:44.77 ID:zQAjgd3R0.net

単線にすればほんのちょっと建設費が浮くだろうけど維持費なんか複線と変わんねーだろ
猿しかいないのにどこから膨大な維持費を捻出するんだ

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:19:01.89 ID:vZBxpuha0.net

山陰新単線は見てみたい気もする

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:24:08.30 ID:/uHvNOiC0.net

>>225
語感が好きだったんだけどなあ＞おごおり

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:28:30.54 ID:ekjZUObf0.net

>>1
良いけど金沢ー大阪間(2046年開通予定)繋がってからね？

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:30:41.79 ID:R9s/O421O.net

>>218
江戸時代の北前船が新幹線となって蘇る

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:46:40.05 ID:AqceC29O0.net

>>235
2046年は国交省試算であって
こんなもんは政治力があれば
10年以上早くできる
ようは政治次第

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:46:41.47 ID:dPGIdjIn0.net

サンドワームに乗るから要らないよお

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:48:19.86 ID:ekjZUObf0.net

>>237
早く出来ようが出来まいが、とりあえずそこ出来てからやろ

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:49:53.00 ID:TRfRE1uY0.net

石破必死だなw

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:50:49.53 ID:BlFYn+u10.net

>>125
多分、その後に梅田経由するからそこで乗ると違うか？

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:53:50.26 ID:woQNQSkE0.net

新幹線は必要やろ
いつまで在来線とか言う明治大正の遺物使うんや
もう平成も終わるんやし全国に新幹線引くべき

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:57:41.06 ID:woQNQSkE0.net

>>239
仮に山陰新幹線が新大阪発着なら北陸新幹線とホーム共用とかで
事前に空間確保せんとあかんやろ
直通運転もあり得るし計画は早いほうがええ

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:57:54.63 ID:z4rEcBVq0.net

全線電化して特急走らせとけ

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:00:12.30 ID:3eBFTpTB0.net

高速道にしてバス運行でいい…あれもう要らないか

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:00:55.46 ID:woQNQSkE0.net

>>244
ディーゼル特急の速度性能が上がってるから電化って無意味やろ…

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:01:48.55 ID:OhsMIVXi0.net

>>1
不要です。利益誘導は犯罪です。

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:03:22.17 ID:DsaRhEvA0.net

石破ぁ、おとなしくしとけよ

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:17:16.77 ID:zA/72dWi0.net

石破の本音はサンライズ出雲が残ればいい
新幹線なんかどっちでもいいだろ

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:23:18.21 ID:uB2k3VBO0.net

どうせなら隠岐の島や竹島まで繋げてみてはどうか？

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:46:45.37 ID:Q4H9Tb9w0.net

高速鉄道の単線って
すれ違いで時間かかって高速の意味が全くなくなる

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:48:30.56 ID:IlltIoon0.net

山陰新幹線の試算（2015年、複線案）

利用者便益（A）　1,070億円
事業者便益（B）　　331億円
事業者収入増　　　540億円
事業者運営費増　　209億円
総便益（年間）（A＋B）　1,401億円
総便益（累積）　33,789億円
建設費　　　　　30,910億円
※試算に消費の増加や経済波及効果は含まない

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:49:59.13 ID:s+9oDjKf0.net

鳥取にアメリカのテーマパークを誘致

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:50:11.01 ID:znEWc4Bs0.net

>>9
これ本物?

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:51:58.31 ID:Q4H9Tb9w0.net

作るなら普通に作ればいいし、単線とかありえんわ
単線にしても用地確保とかほとんど変わらないし

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:52:11.00 ID:woQNQSkE0.net

>>254
回送列車

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:56:42.84 ID:Rx8QdI5D0.net

>>203
京都市にいくのはタンゴエクスプローラでいいから、小浜ルートだけで十分だな。

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:57:26.20 ID:JmwFEa930.net

山陰に作るくらいなら四国太平洋側通る大阪-九州ルートで作った方が観光、産業的にも伸びしろあるんじゃね？

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:57:43.01 ID:Rx8QdI5D0.net

>>253
むしろラスベガスみたいに無からカジノ都市でも作ってもらった方が。

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:57:58.43 ID:DSXRJi8L0.net

鳥取県の人口って60万切ってたよな確か。東京の杉並区以下なんじゃないの？

そんなところに新幹線を通す意味とは

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 20:59:57.74 ID:DSXRJi8L0.net

山陰ってマジで人がいなさ過ぎてビビる。しかも県民はみな貧しく走っている自家用車の9割は軽自動車

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:01:56.00 ID:hegBrUBbO.net

>>260
石破が鳥取出身なだけだよ
そんなのより鳥取と島根のＲ９を全線バイパス化してくれ
あと鳥取道も

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:02:23.12 ID:uHrLC0vY0.net

なくていいよイシワ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:04:15.45 ID:JmwFEa930.net

新幹線作るよりも今後を見据えて余りまくっている土地で100万人規模の老人福祉事業やる方がいいんでないかい？
その方が雇用生まれるべ

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:05:49.22 ID:IlltIoon0.net

>>252
ちなみに
消費の増加額は年間３７７億円
公共工事による経済波及効果は８兆４５７６億円

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:08:20.16 ID:7FX+t76w0.net

ほんとバカなんだなぁ
全然実情をわかってないじゃん

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:10:21.17 ID:fjlZrleY0.net

もう山陰地方は国立公園にして人を住ませない方向でいいよ

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:12:08.29 ID:lhu3+Q/T0.net

北陸を急げ
http://fki.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/500m/img_f95e0c1e54fd2ce58a3941997950d1e1330458.jpg

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:14:34.14 ID:eLVpCfsY0.net

四国新幹線、奥羽新幹線、日豊(九州東回り)新幹線を作れと
ど田舎者が合唱します。

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:21:18.34 ID:gWOqkf110.net

>>268
北陸中京新幹線とか閣議決定すらされてないからw

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:23:44.20 ID:/Gfd4Hdo0.net

おい、石破
新幹線はそういうモノじゃない

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:23:50.18 ID:lHeyk7S70.net

山口は新幹線なんて贅沢なことは言わないよ
せめて快速列車くらい走らせてくんねえかな
タダじゃムリって言うならライナー券買って
乗るようなタイプの列車でもいいからさ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:23:51.52 ID:fytOupeX0.net

スーパー特急方式で部分的に改良で充分
鳥取から西は高速化改良しただろ

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:25:35.22 ID:XMegJFVx0.net

冬は運休するから

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:27:05.45 ID:Q4H9Tb9w0.net

単線の高速鉄道ってすごく危なそう

事故起こさせて新幹線の信頼性を下げようとしているのか？

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:28:05.99 ID:lhu3+Q/T0.net

>>270
そこは愛嬌ｗ

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:46:41.96 ID:woQNQSkE0.net

>>274
無知って恐いな
今回の大雪で在来線、バス、飛行機全滅だったのに
北陸新幹線のみ元気に平常運転

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:48:45.54 ID:q3zDgHNT0.net

>>268
それよりもリニアのクソ駅が目につく

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:49:00.95 ID:tADx4Sfr0.net

時速200kmオーバーでのタブレット交換とか胸熱過ぎる

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:52:29.44 ID:FgNfonfA0.net

タブレット閉塞で

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:54:34.04 ID:LPpoqeSD0.net

>>279
今、たとえ単線区間でもJRならタブレット使ってるところはないぞ。
（既に全廃済みだ。）

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:55:48.68 ID:0TN+fvH60.net

鳥取 益田まで、高速道路あれば十分
新幹線なんて乗らんぜ

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:56:30.46 ID:nBa9QUHR0.net

>>9
後ろ何両かどっかで切れちゃったの？

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:57:37.27 ID:5YmDxFTD0.net

採算合いません

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:58:15.27 ID:nBa9QUHR0.net

そんなもんより大宮−新宿−品川だろ。大宮−東京はもうイッパイイッパイだぞ。

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:02:05.97 ID:/+Cj5T3x0.net

使うほど人がいないだろ

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:06:18.41 ID:IlltIoon0.net

>>284
費用便益比でプラス
山陰新幹線の試算（2015年、複線案）

利用者便益（A）　1,070億円
事業者便益（B）　　331億円
事業者収入増　　　540億円
事業者運営費増　　209億円
総便益（年間）（A＋B）　1,401億円
総便益（累積）　33,789億円
建設費　　　　　30,910億円

※試算に消費の増加や経済波及効果は含まない

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:11:57.57 ID:AEwdHm0l0.net

俺が国会議員だったら東京から一直線で京都、鳥取、松江をリニアで繋ぐ。
のぞみ相当の「やくも」の停車駅は、東京、京都、鳥取、松江、浜田、博多でどうだ？

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:13:31.26 ID:DSXRJi8L0.net

山陰って道路事情はかなり恵まれてないか？
和田山から鳥取までほとんど高速道路みたいな高規格のバイパスがタダで走れて驚いたわ

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:20:04.02 ID:ILINFEqp0.net

>>289
人口の割にな
山陰道が完成してないのが痛いけど

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:27:02.90 ID:8yFpdQIb0.net

>>237
福井の大物議員は京都先行開業主張
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/283851

国土交通省の想定通りなら全線開業は約３０年後になる。「それではあまりに遅すぎる」との高木毅氏の訴えはチーム福井共通だ。
高木氏は「敦賀開業と同時期の着工に向け、財源議論を早く開始したい」と強調し、工期短縮も目指したいと述べる。
山本拓氏は「敦賀―新大阪間の詳細なルートを確定した上で、京都までの先行開業を目指すべきだ」と主張する。

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:27:26.62 ID:IlltIoon0.net

>>288
これだな
http://i.imgur.com/wz9Zk0E.png

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:28:39.99 ID:+4wKJTYJ0.net

それ、特急じゃね？

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:30:41.43 ID:IlltIoon0.net

>>293
単線でもスピードが速ければ新幹線

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:35:13.63 ID:AEwdHm0l0.net

>>292
これだよ
山陰側を通ることにより駅を減らして関西から九州までかなり速く九州まで行ける

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:39:56.89 ID:P3kdNRho0.net

お前らは知らないようだが山陰新幹線は昭和48年に閣議決定されているから
主張はできるよ
ようやく去年北陸新幹線敦賀以西ルートも決まった

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:41:47.93 ID:JocSNS7c0.net

和歌山に行くと「和歌山に新幹線を！」ってのを良く見たなぁ…

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:44:24.05 ID:2iSpnOyh0.net

特急で足りるだろ

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:46:12.68 ID:afD4T07x0.net

山陰って結構飛行場があるんだからいいじゃない

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:47:29.22 ID:olHLTC3Q0.net

やくもの次は新幹線に轢かれるのか...

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:47:58.40 ID:KA6brd6e0.net

>>287
B/C1超えてるんなら作ってもいい

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:50:41.27 ID:otD8Mt0j0.net

>>299
飛行機って気軽に使えるもんじゃねえからな
天候にも左右されやすいし
飛行場まで行くのも面倒だし
新幹線なら安定感抜群

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:52:45.32 ID:N8ldxD6D0.net

>>241
北向きバス停です。たまに誰も乗ってない時がありありますよ

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:57:26.90 ID:jNy9WKkN0.net

スーパーはくとの出雲延伸で十分だろ
恐らくトンネルだらけで乗り鉄が捗らない

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 22:59:57.29 ID:K8JjVtq/0.net

>>20
予定地に居座った京葉線を退かさないとな

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:00:07.79 ID:99umzfJu0.net

>>292
三本目は北陸四国新幹線か！

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:01:36.38 ID:2q4NDKon0.net

>>283
ディーゼル車は回送で先頭車1両で走ることはよくある

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:09:16.06 ID:afD4T07x0.net

>>302
けどさ、石破が「単線でもいい」っていってるってことは裏を返せばどんなにあがいても単線の運行スケジュールでさばけるような利用者しか見込めないってことをオフィシャルで言ってるって事だよね？
全部JR西日本が出して作ってくれるなら文句ないけどどうせ結構な国税が使われるわけで飛行機かスーパーはくとで我慢しとけって思うわ

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:13:32.82 ID:HcxMOSGC0.net

自分とこの有権者いるから言ってんの？

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:18:27.58 ID:GG5qfOhY0.net

>>308
北陸新幹線ですら金沢まではフリーゲージトレインって言われてたんだぞ
石川選出元森がフル規格に変えた

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:22:00.44 ID:eI6COarM0.net

>>19
>>21
腕もげそう(´・ω・`)

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:22:29.37 ID:afD4T07x0.net

>>310
地元民が使う意外に観光客が押し寄せる魅力的な場所ってあるか？
俺は山陰行ったことないしよくわからん
砂丘と出雲ぐらいしか思い付かん

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:31:27.10 ID:B+FuufAn0.net

伊豆新幹線や紀伊新幹線も作ってください
時間かかって仕方ないんです

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:43:00.52 ID:SZB9MtuX0.net

>>29
山陽新幹線も単線にして、山陽新幹線は福岡方面、山陰新幹線は大阪方面の運用がいいと思う。

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:55:35.28 ID:JmwFEa930.net

山陰に作りたければ作ってもいいとは思うが何の効果あるのか
山陽の過密スケジュールでこれ以上時間短縮出来ないと言うならわかる
大阪-福岡ノンストップ専用線としてなら価値はあるのるかな

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:57:50.39 ID:SZB9MtuX0.net

>>63
千曲市に新長野駅作って、まっすぐ小川村〜白馬に出て糸魚川を北上、平岩駅からトンネルで朝日町に抜けるなら、工事の難易度はさほどでもない。
白馬なら駅作ってもそこそこ利用者見込めるが、あとは駅つくることが難しいのが難点。

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:05:44.94 ID:MbiOvto20.net

山陰はまず、在来線を複線化するのが先だろう。単線とか地獄のように時間がかかるぜ。

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:14:27.11 ID:mNyZ+cKn0.net

>>278
確かに途中駅クソすぎワロタ
マジでいらねえわこれ

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:20:57.50 ID:0JFLctia0.net

ドア横の開閉スイッチも付けないと

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:42:53.25 ID:hiQdZ5WT0.net

マジでいらないし
単線作るくらいなら複線にしろよwアホだろ

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:47:13.26 ID:v8YRXjPa0.net

今年はキャンディーズ解散40周年だから張り切ってるな

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:48:51.51 ID:KQ72obI00.net

>>204
単線2車輛の時速100kmの新幹線で良いんじゃね？
あるいは新幹線という名のバス路線

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:50:26.84 ID:q+NrEUUz0.net

>>30
日豊本線の特急は揺れすぎなんだよな
もうちょっと快適に大分行きたい

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 00:56:22.51 ID:Lb6dPEOd0.net

>>318
リニアの途中駅は何かあったときの退避にも必要だから

青函トンネルの中にも駅があるし

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 01:44:01.81 ID:cRficp/Q0.net

北陸新幹線も
金沢まででいい

敦賀とかクソだから
東京に近づけるな。

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 01:52:07.99 ID:kq6emJeT0.net

単線と言うが、トンネル掘るならここは複線規格で作らないとトンネルドン起きまくりで現行の営業路線同等の速度は無理だぞ
必然的にトンネル前後の高架も複線規格
実際に複線引くのと建設費大して変わらんだろこれ

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 01:54:21.78 ID:g3KnTrmj0.net

汽車でいいよ汽車で

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 01:55:35.13 ID:PYvKiKEu0.net

>>325
お前バカ？
北陸新幹線は関西と北陸を結ぶためにもあるんだよ
北陸新幹線運営はJR西日本
東京起点厨はもういいかげん消えて
大阪名古屋から起点の時代にならないと

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 01:56:46.26 ID:zStdfJBd0.net

>>310
フリーゲージはまだ実用化できてないし
結局フル規格でよかったてことか？

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:00:30.97 ID:S1U5l39Q0.net

なんでも交通は東京発がこの国の一極集中を加速させた

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:04:39.13 ID:x4LurTmz0.net

>>92
わかるわ
道民の新幹線の関心のなさにビックリしたもん

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:13:28.47 ID:sqrPiQgb0.net

>>326
ドンを防ぐとは構造の問題だから線路を2本引く必要はないかと

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:21:24.56 ID:gXB3pnVR0.net

参院通すなら四国

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:26:27.68 ID:4sQzuV380.net

>>224
山陰に新幹線引っ張るぐらいなら四国新幹線にしてくれよ

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:32:02.79 ID:zgUprIYQ0.net

新幹線出来てから東京圏一人勝ちになってる現実見ようぜ。
リニアだって名古屋が東京にストローで食われるだけなのに名古屋はなぜか喜んでるからな…

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:33:46.66 ID:X/HIgJ8d0.net

政治家が口を出すな

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 02:38:58.59 ID:DjM2Wtle0.net

ゲル　ｗ

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 03:37:41.34 ID:++x3WIri0.net

山陰新幹線良いね。
実現したら山陰線は廃線な。

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 03:54:40.10 ID:Zw6NgjSS0.net

そんなに人もおらんし
フェリーで大阪や福岡行けばいいんじゃね？

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 04:28:16.20 ID:I2Bkz7nV0.net

先日京都から出雲大社まで行ったがなかなかしんどかった
座る時間が長すぎて尻が痛くなったよ

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 05:31:29.31 ID:Tig6X3Ef0.net

県庁所在地が複数あるような主要な海岸線には新幹線あっていいと思うがな
山陰に作るとしたら終点が京都なのか大阪なのかもめるな

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 06:07:39.90 ID:z8g2BeBj0.net

大きな産業や観光資源が少なく過疎化も進んでしった後で新幹線の導入価値がどれほどあるのかな
それより通信や格安データーセンターの構築とか引退後の居住地として介護関連一大拠点の構築など今後の需要に合ったインフラの方がいいのでは？

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 06:43:31.98 ID:ekDxTdoR0.net

F2の件で軍ヲタにも見放されて、今度は鉄ヲタにもか

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 06:46:13.97 ID:H6FGindr0.net

フルスペックの高速軌道敷くだけでいいだろ。
あとは130km/h運転するなり、電化するなりしたらいい。

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 07:04:37.11 ID:/G1AerpK0.net

自民の二階も対抗して大阪−和歌山−三重−名古屋新幹線を提唱したりして

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 07:16:37.16 ID:rd72I3xU0.net

県人口が島根鳥取合わせて150万もいかない川崎以下(横浜370万)の地域に新幹線走らせてあう訳ないだろ！
アホか！
日本を潰すきか！

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 08:43:35.57 ID:zat0fzt10.net

与党内万年野党

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 09:21:57.92 ID:c8HPJEZR0.net

>>341
京都なのか大阪なのか以前に
北陸新幹線を共用して枝分かれする前提の誘致だから

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 09:56:31.97 ID:EXk1mYUg0.net

>>310
森元は典型的な逆神で彼の思い通りになったことは何一つない
森元が推進したスーパー特急は結局実現しなかったし
フリーゲージトレインも未だに完成していない(´･ω･`)

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 11:21:20.28 ID:SFAyOSfY0.net

2両編成くらいでちょうどいいよね

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 11:49:56.49 ID:ZVU3qWmv0.net

新幹線っていまさら言う事が時代遅れだよな
今ある隣の芝だけ観て箱物を欲しがるから産業も発展出来ないし人もいなくなる
移動しなくてもいい通信インフラとかドローン基地の開発実用とか今後何十年て視点で色々考えればいいのにな

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 12:21:46.75 ID:k4F9HKc80.net

田中角栄の真似事ばかり・・・そりゃ無謀を絵に描いて額に入れる所業。

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 12:25:26.83 ID:m4gdCOF40.net

>>1
新幹線より高速道路側繋ぐのにいつまでかかってんねん
全線開通するより先に死んでまうで

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:11:14.54 ID:N2o73uYT0.net

>>313
伊豆縦貫道ならもうちょっとすると河津まで開通するぞ

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:15:16.45 ID:nQlEsFBq0.net

>>77
見える・・・見えるぞ・・・裏日本新幹線とか通称されるのが・・・！

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:24:39.57 ID:z8g2BeBj0.net

角栄はあの時代で発想したから今実になっているんであって今から新幹線計画建てて実になるんかいな

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:30:40.37 ID:BQnFtCzv0.net

鳥取県民だけど要らない
むしろ現在進行中の事業と陰陽の陸路改善
たのんますよ

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:35:30.66 ID:woKFsEAH0.net

山陰は対大陸半島向けの防衛の拠点としてミサイル、航空、船舶の基地をバンバンつくるべ
もんじゅが近いのが難点だけど

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:37:26.62 ID:gJcxpGtM0.net

なら要らん。

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:38:26.71 ID:R/otL0uK0.net

取れたてのカニ運ぶんなら考えてもええ

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:42:55.64 ID:0nDnMEAE0.net

プラレールだって改修で既存の単線を複線化してるんだから
天下のJRならなんとかするだろ
http://www.garbagenews.net/archives/1830457.html

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 13:49:13.34 ID:tWbrq1o10.net

在来線の高規格化で十分ですよ。

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:07:49.34 ID:aSDEIigt0.net

四国新幹線作れば、乗客の皆さんは車内でうどん食べ放題！ポンジュース飲み放題！芋けんぴつかみ取り！炙り金時つかみ取りもあるよ！

(´･ω･`)山陰新幹線より四国新幹線作ったら、美味しそう

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:15:57.31 ID:qCdOfjSi0.net

まぁ経済規模や建設費的に山陰羽越東九州よりは四国新幹線だろうな
裏日本でも北陸〜新潟〜山形〜仙台を結ぶ新幹線なら面白そうだけどな

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:16:56.11 ID:ZITFpREA0.net

単行ワンマン新幹線

366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:17:36.48 ID:71co512P0.net

>>363
四国は橋をつくってあげたからもうおしまい(´･ω･｀)

367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:22:00.55 ID:5qhyojEF0.net

バスでいいやろ

368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:28:09.21 ID:JB/2+68i0.net

裏日本縦貫新幹線を一刻も早く作ろう
博多〜鳥取〜島根〜豊岡〜舞鶴〜福井〜金沢〜新潟〜山形〜秋田〜新青森
これでニッポンは再びバブル景気に湧くことになる

369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:32:30.70 ID:rG+cB7qW0.net

在来線特急で充分だろ。山陰線を走るディーゼルの特急の加速が凄いぞ。

370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:54:23.40 ID:tkOqvKj40.net

1時間に1本

371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:56:06.54 ID:BkeLG/A20.net

需要有るのか？

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 15:57:20.69 ID:FETn9mka0.net

そんなんするなら津山線を何とか…しなくていいや

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:07:55.79 ID:pAz5XBYA0.net

山陰だと裏日本的イメージで陰気だから松蔭新幹線にしろよ
つボイノリオも喜ぶしｗ

374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:22:13.47 ID:R/otL0uK0.net

>>363
山陰の日本海の幸のほうが優るわ

375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:23:58.28 ID:0nDnMEAE0.net

裏日本新幹線在所駅
いしいひさいち
1987年11月
http://twitpic.com/ctu4ot

376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:33:08.82 ID:X4wt6hv60.net

>>31
酒屋のトラックに良く使われている

377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:51:44.16 ID:K50mREzz0.net

>>368
札幌がねえぞ

378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 16:53:17.06 ID:MDAl+QrN0.net

南海トラフとか首都直下型で海岸線が変形したら現実的になりそう

379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 17:07:38.05 ID:TNsMoy/g0.net

いしば号　気持ち悪い目つきの先頭車両

380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 17:34:34.38 ID:iwHRATLk0.net

>>346
両県合わせて130万切った…
そのうち6割弱が出雲ー米子間に居る。
物流面、人口面で考えても、山陰縦貫新幹線は不要
辛うじて需要の残る横断線も、伯備線の複線化と高速化で対応できるからなぁ…

381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 17:39:05.71 ID:lK890YwF0.net

JR西日本破綻(´・ω・`)

382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 17:57:32.03 ID:5XKuTHh30.net

新幹線より先に山陰道を何とかしてくれ

383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 18:11:15.32 ID:qCdOfjSi0.net

>>380
伯備線を高知新幹線とセットで単線運用やな
どっちも時間一本で足りるし車両削減できてええやろ

384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 18:44:20.68 ID:b+pYlx8T0.net

>>361
こういうの？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Einschienerp.jpg

385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 19:02:30.58 ID:++x3WIri0.net

新幹線熱望してる田舎には、新幹線と引き換えに在来線廃線したら良いねん。
何が必要で何が必要ないか理解出来るやろ。
理解できた時には遅いけどな。
第三セクターでコミュニティーバスでも運行したら良いねん。

386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 19:32:06.34 ID:iwHRATLk0.net

>>383
土讃線に新幹線通すのは無理やろ…

387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 19:33:58.39 ID:pG6c3bi60.net

自腹でやれば?

388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 22:15:53.96 ID:RpsXXTcm0.net

>>386
四国新幹線の計画路線だと松山高知は途中分岐でセットだったはず
山陰新幹線を諦めさせて伯備新幹線も予算を考えれば有り得るかもしれない
でもサンライズ瀬戸出雲が無くなるのは寂しいな

389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 23:50:31.80 ID:cohcN7aU0.net

>>385
実際北陸線や信越線廃線になってるけど

390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 23:54:19.32 ID:RhUEudb50.net

>>358
人口減どうにかしたいなら基地作って村おこしが1番手っ取り早いよな
したいなら
田んぼや畑で何も無い所でも、基地が出来りゃ
なぜか周囲に店やパチンコ屋（笑）が出来るからなｗ

391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 23:58:10.39 ID:LEpmtJuz0.net

山陰−北陸間とか交通の便が悪くて困る

392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 23:59:06.51 ID:WCMonBOW0.net

1両編成で手動ドアの新幹線か、胸熱。

393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:01:15.35 ID:AxXwCApJ0.net

山陰のクソ田舎に住んでるけとイラネ

394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:02:00.73 ID:191BFaH10.net

ほくほく線で実証済み

395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:21:44.38 ID:DxzWyx910.net

>>9
一両だと気流でダメになる

396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:44:15.65 ID:se7zfAJ30.net

出雲人だけど必要性０ｗ
出雲ー広島間なら野球特需で年に数回は利用するな。
出雲大社近くの浜山球場もプロ野球開催仕様に改装予定あるし。

397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:50:25.23 ID:9wKKF3q50.net

わろうた
すれ違いのため駅で何分か停車するのか？

398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:53:08.46 ID:ES9UjPik0.net

わざわざ高架で専用軌道作るのに、単線も複線も大して価格変わらんやろ

399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:04:31.48 ID:tH+iNc1u0.net

マイクロバスを10台くらい連結して一般道を走らせればいいじゃん、名前は新幹線でオッケーよ！(*･ω･)

400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:54:06.13 ID:51606NVq0.net

>>368
四国新幹線とかいうよりはよほど有意義ではあるがね
観光にはいいんじゃね

401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:56:44.10 ID:fxBcxiDR0.net

>>385
本当だよ
過疎地に必要なのは新幹線じゃなくバスだ
新幹線の維持費でたくさんバス走らせられるはず

402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:01:46.70 ID:MVxFeuN10.net

単線の需要しかないところに新幹線を敷く意味

403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:02:18.03 ID:o8V8hRwv0.net

単線でいいならただの特急列車でいいってことでしょ・・・

404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:06:33.61 ID:aGZIm1rY0.net

独りでプラモデル作ってろ

405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:08:34.14 ID:fxBcxiDR0.net

これ走らせとけ
https://pbs.twimg.com/media/BxFbH4yCEAA-zTt.jpg

406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:29:46.75 ID:bw0oGZXO0.net

>>1
とっとと（複線で）作って５００系の転用を間に合わせろや

407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:49:44.97 ID:VED98lnf0.net

>>402 >>403
新幹線を敷く意味は速さと定常性にある

山陰新幹線の試算（2015年、複線案）

利用者便益（A）　1,070億円
事業者便益（B）　　331億円
事業者収入増　　　540億円
事業者運営費増　　209億円
総便益（年間）（A＋B）　1,401億円
総便益（累積）　33,789億円
建設費　　　　　30,910億円

※試算に消費の増加や経済波及効果は含まない

408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:53:13.81 ID:XwsOC++P0.net

単線と言わずに環状線でどうだろう

409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 08:08:53.92 ID:M0M2f8x/0.net

破線でええやん

410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 08:10:54.60 ID:If45AoRp0.net

単線一両編成の気動車でつくればいい
後ろにジェットエンジンつければ速いだろう

411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 09:14:58.83 ID:eqcvGXiX0.net

需要のない新幹線に何兆円もかけるより、飛行機代とか高速代を補助して個人の負担額を半分ぐらいにした方がよっぽどコスパ高いだろ。建設コスト爆上げ中だから、これから先、新規に施設作ると、予算を大きく上回るの確実
建設業者には金回らないけど

412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 09:17:17.07 ID:WAVVTk+70.net

出雲空港にLCCが来てくれると助かるな

413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 10:17:06.94 ID:7aMIlEi20.net

>>410
狭軌、通票閉塞、腕木式信号機

414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 10:32:08.05 ID:A0CvQzDd0.net

ナローゲージで頼む

415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 10:35:21.38 ID:wKGbQ1vQ0.net

ゲル自費で作れ
俺の税金を使うなよ

416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 10:55:10.18 ID:IPZAQQuV0.net

>>27
非電化黒字

417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 11:54:47.06 ID:gjejHZs10.net

>>361
プラレールアドバンスすげえ!!

418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 11:56:41.33 ID:BkAvFCMM0.net

四国の0系を廻してもらえよ

419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 12:11:08.47 ID:Zl/421H70.net

ダメだコイツ

420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 12:35:00.68 ID:u2H5EoTo0.net

伯備線特急はジェットコースター気分が味わえる。

421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 12:37:07.02 ID:RtsMSPnT0.net

【2.14】　　 環 境 破 壊 の 日 　　≪バレンタインデーは必要？≫　　チョコを配るって何　　【CO2】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518571383/l50

422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 12:38:05.74 ID:W8ZjfcsN0.net

>>153
兵庫と山口の間は通過する新幹線でいいんじゃね？
どうしてもなら出雲くらいだろ。

423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 12:41:09.88 ID:TbzUjBh20.net

大阪から新宮の新幹線作って！

五條から新宮の新幹線も！

424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:08:52.77 ID:TbzUjBh20.net

紀伊半島に新幹線を！

425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:27:27.82 ID:Grs8Qkjb0.net

新幹線でなくてもディーゼルでもいいから
山陰線を複線にしてほしい特に鳥取米子間

426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:38:41.59 ID:UVx5Ez9R0.net

>>375
これ北陸新幹線のこと描いてるんだよな
当時は整備新幹線は政治新幹線で無駄という世論が支配的で
この翌年あたりに新幹線じゃないものに一時格下げされてしまった
そら山形もミニ新幹線を選ぶわ(´･ω･`)

427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:45:16.21 ID:AfwE48Pm0.net

伯備線出雲米子間の複線化と境線の電化がいいなぁ
米子空港駅から松江駅直通の設定とか需要ありそうなんだが。

428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:46:38.66 ID:r+bNVnBs0.net

南海新幹線

豊橋・伊良湖・伊勢・尾鷲・那智勝浦新宮・串本・南紀白浜田辺・御坊・新有田藤並・和歌山・洲本・新徳島鳴門・高松・四国中央・松山

429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:04:06.98 ID:TbzUjBh20.net

>>428
いいね！

430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:10:32.51 ID:o4e4AyNl0.net

>>427
伯備線は線形ヒドイからトンネル掘って直線にしたらいいと思うの
で当然標準軌でね

431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:15:28.42 ID:3eK0MpQ30.net

狭軌を時速300kmで走れる電車を開発しろよ

432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:48:09.23 ID:Mx0FX4e80.net

>>9
プラレールみたいで可愛い

433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:51:11.98 ID:Mx0FX4e80.net

>>431
走れるだろうけどカーブですっ飛んで行きそう

434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 17:12:41.87 ID:M0M2f8x/0.net

もう高速作って路面電車走らせよう

435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:57:14.79 ID:P+SzbYUs0.net

な？利益誘導型政治家だろ？

436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 22:25:33.23 ID:yz5MuhLw0.net

無理すんなｗ

437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:06:12.48 ID:fJv4ADJB0.net

よし山陰用の新幹線応援してやるか
ただし最高速度は30km/hまでの規格だぞ

438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:19:15.30 ID:5YITuNaf0.net

未だにキハ40系がガタゴト走って用が足りているようなところだぜ？いらねえだろ。

439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:27:14.62 ID:ANS755vK0.net

ゲルの地元は鳥取市から少し南東に離れた郡家町だから停車駅にするだろ

440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:34:10.46 ID:n/KLCMEd0.net

鳥取〜島根だけの路線にすればいい

441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:57:47.62 ID:cquhRap10.net

石破茂氏「石破茂は殺すべき」

442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 00:57:47.63 ID:narqsLCC0.net

米子松江出雲の3駅でいいだろ
つか鳥取県の人口50万人割ってるからどうせそのうち島根か岡山に合併するだろ

443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 02:21:35.47 ID:Cc4Rj3kc0.net

人望ないくせにマスコミ的人気がある
これは害悪だよな
こんなのが祭り上げられて首相にでもなった日には

444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 03:40:17.52 ID:NuvVyXk40.net

>>430
それもう伯備新幹線でいいのでは？

445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 08:58:44.99 ID:FGe46Q+x0.net

>>443
マスゴミ「神輿は軽くてパーが良い。
　　　　　石破なら操縦簡単だしもしもの場合はすぐに下せる。」

446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:10:58.19 ID:WrG8Ji3R0.net

蟹と海水浴で香住へ
温泉は城崎温泉へ行くが人いねーぞ
日本海側に新幹線はいらん

447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:34:11.79 ID:fF8Pj6RO0.net

岡山から松江って今あるローカル特急で十分だろ
山越えなきゃいけないからスピードだって出ないんじゃね？

448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:38:29.09 ID:lnzX/h0R0.net

鳥取のカッペ

449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:21:59.71 ID:kUiwG8aU0.net

ロンドンで割りそうだな

450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:22:41.00 ID:kUiwG8aU0.net

ごめん誤爆
山陰でロンドンはないよな

451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:28:42.42 ID:0TdfuS6L0.net

山陰なら大阪→博多までノンストップでしかも350km/h走行なら需要あるのでは

452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:48:02.23 ID:XA6LJrNv0.net

新幹線の料金も時間や時期で変動制にすれば良いのに
平日昼間ガラガラの切符安売りすればウィンウィンだろ
ネットで予約すると多少は安くなるけど雀の涙みたいなもんだし

453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:50:14.23 ID:K7xVNtWU0.net

>>444
それもう白鼻心幹線でいいのでは？

454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:52:42.29 ID:Vb9o2D5a0.net

既存の智頭急行と伯備線でええやん
せいぜい電化（智頭急行）と線形改良ぐらいしか身の丈に合ってないやろ

455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:53:35.76 ID:Vb9o2D5a0.net

まぁ「ほくほく線」みたく高速進行に対応出来るようにすれば、多少は変わると思うが

456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:55:33.90 ID:sKNKIJZY0.net

>>453
それもうオコジョさんでいいのでは？

457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 12:59:09.28 ID:VKWNbn3Y0.net

石破も防衛大臣までの人だったか

458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:03:05.52 ID:QoiXHVi30.net

単線非電化高架なし
面倒だから狭軌にしておこう

459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:13:43.04 ID:7DWct53K0.net

江戸時代は山陰の都市も賑やかだったんだよな。明治以降は山陽を優先されたから寂れてしまったけど山陰道新幹線が通れば再び賑やかになる。単線なんてケチ臭い事言わずに複線でやるべき

460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:14:55.92 ID:L60SL5AF0.net

アホだろこいつ
新幹線で単線なんてして速度を出せんのか？

461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:19:52.60 ID:ZAvLyUvw0.net

>>373
感染とか余計イメージ悪いわw

462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:25:05.88 ID:UW5/O1Kz0.net

1両だったらめちゃくちゃ加速よくなるちゃうん

463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:36:30.73 ID:H1ccR6mF0.net

キハ210みたいな化け物気動車でも走らせるのか？単線で(´･ω･｀)

464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:44:20.02 ID:S9cCOcBU0.net

誰がそんなもん使うんだよぼけ
やりたいなら鳥取県民の税金だけでやれや
てか自民から出て行け

465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:50:54.43 ID:FkoMF4Ey0.net

総理になった暁にはよろしく頼むよ

466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:57:40.99 ID:Rpulhu3g0.net

赤字になったら石破が保証でもしてくれるのか？

467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:59:29.24 ID:FkoMF4Ey0.net

そんなの北海道新幹線も同じでしょ

468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:59:38.97 ID:5nwQtzwr0.net

伯備新幹線よりサンライズ出雲の増発を望む

469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 13:59:53.57 ID:MwM/sOY70.net

>>460
二時間に一本しか走らないんだから単線で問題ないよ

470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 14:02:54.26 ID:2/mUdWnB0.net

>>80
できらぁ！