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ホンダが2021年限りでF1から撤退　★２ [首都圏の虎★]

1 ：首都圏の虎 ★：2020/10/02(金) 21:18:12.41 ID:CAP_USER9.net
自動車F1シリーズにパワーユニット（PU）供給で参戦しているホンダは2日、2021年シーズンを最後に撤退すると発表した。

https://this.kiji.is/684674881288635489?c=39550187727945729

★１　2020/10/02(金) 17:06:47.03
前スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1601626007/

2 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:19:36.77 ID:+w3y4K7S0.net
うそつき

3 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:19:44.29 ID:w/Qb6PU/0.net
またジャップが負けたのかｗｗｗ

4 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:20:18.16 ID:4rl+ZhyL0.net
F1の人気ってどうなの？

5 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:21:16.95 ID:BYmMc3pd0.net
まあ今はF1なんかで勝ったとしてもなんの意味もないからな

6 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:21:37.10 ID:a0lvKKB50.net
マクラーレン大勝利！

7 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:22:20.68 ID:w/Qb6PU/0.net
>>4
始まる前から誰が勝つかはわかっているが一応人気はある

8 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:22:23.21 ID:HnxMlkXl0.net
>>1
やってたのかよ

9 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:22:26.23 ID:wkXjcexz0.net
あれ、レッドブルと組んで調子良かったんじゃないの？

10 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:22:50.35 ID:o0V5TUG60.net
軽メーカーがF1に出るメリットは無いわな
フェルスタッペンやガスリーが結果残して、ソチではホンダPU勢が全車ポイント圏内だったが酷過ぎるわ

11 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:23:46.49 ID:NBt5xo230.net
また韓国に負けたの？

12 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:23:59.26 ID:nVcHKqhy0.net
WEC来てくれよ

GTEでいいから
NSXで参戦しろ
ちうかF1じゃもう株主もそらいい顔しねえだろうよ
フィードバックある耐久にすべきなんだよ

13 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:24:16.48 ID:8ZDlkEwz0.net
>>4
Numberもいつの間にか取り上げなくなったなぁ
フジもCSのみの扱いになってしまった

14 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:24:46.90 ID:NmvdxQds0.net
>>1
やっと優勝争いにも絡めるとこまで来てたのに、
案外、アッサリと見切りをつけた感じだね。

15 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:26:17.50 ID:BNUnZaw+0.net
八郷はこの後撤退決めたことを激しく後悔することになる
でももう後の祭り
自ら企業価値を地に落としたバカ経営者

16 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:27:04.78 ID:XoPyOK5Q0.net
　
黒人…　2007年デビューで87勝　チャンピオン6回

日本人…　1987年に参戦してから未だに0勝

日本人はF1で嘲笑の的になっている

17 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:28:05.21 ID:f4g5xOo00.net
F1自体が終わってるからなぁ
国内メーカーで新しいカテゴリー作ったら？

18 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:28:08.72 ID:o0V5TUG60.net
>>14
フェルスタッペンはPUのパワー不足だといくら訴えても問題無いの一点張りだったからな。
まぁやる気ないんだろう。
かと言ってすぐ辞めたって言えないのは、フェルスタッペンの契約条項にワークスエンジンじゃないとってのがあるから、レッドブルとの兼ね合いだろうね

19 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:28:27.33 ID:BOrmghcZ0.net
またかよ

20 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:28:29.56 ID:PeGwVlZV0.net
アロンソごめんな

21 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:29:37.45 ID:GifJcxTWO.net
>>14

むしろTOYOTAのほうが空気読んでル・マンから撤退すりゃいいのにな

22 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:30:04.35 ID:Zwieo0X20.net
セナが死んでから見てないから

23 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:30:19.46 ID:OAaNtsgDO.net
フェルスタッペンが気の毒過ぎるな
フェラーリには暴言吐いたから行けそうにないし、メルセデスも撤退の噂あるしな

24 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:31:07.93 ID:EhmDwqY50.net
いすゞ参戦だな

25 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:35:20.79 ID:QYTKxTXW0.net
大の大人がミニ四駆みたいな勝負して馬鹿だなーって思ってたし正解w

26 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:37:23.38 ID:R/cABf5l0.net
>>14
前回も撤退決めてロス・ブラウンに1ドルであげたチームとマシンが開幕戦優勝してるしその次の年にはメルセデスに売られて今へと続いてる訳で
見切り下手なんだろホンダは

27 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:37:30.80 ID:o0V5TUG60.net
>>23
ほんとそれ。フェルスタッペンはよくまぁあのマシンであれだけの成績残してると思うわ。
アルボンは賛否あるけど、また被害者だわ

28 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:38:25.23 ID:T5RZnBbU0.net
なんか寂しいね

29 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:38:36.87 ID:Xhldb9my0.net
スーパーアグリ？あったじゃん。
あれを日本の企業が全然支援協力しないから、F1てぜんぜん人気無いんだなーとは思った

30 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:38:49.47 ID:0+PJVhOG0.net
もう、軽自動車で、K-1グランプリやれよ

31 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:39:20.22 ID:sUazY2wS0.net
今の若者はなんでホンダがレースしてんの？って思ってらんじゃね？
ミニバンと軽しか作ってないだろ？
多分、スズキやいすゞと同じ扱いw

32 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:39:37.08 ID:+w3y4K7S0.net
アルボンの去年と今年の成績を比較すると、今年のレッドブルはアルファタウリより劣っている可能性もある。
PUのせいにされるホンダはちょっとだけかわいそうだと思った。

33 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:39:44.00 ID:HTLR97nA0.net
>>7
なんでF1ってはじめから誰が勝つか決まってるの？
同じような車乗ってるのに

34 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:40:29.27 ID:o0V5TUG60.net
>>31
いやいやwいすゞって何だろw

35 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:40:44.93 ID:nVcHKqhy0.net
まあ何にせよ、すげー印象悪いわ
こんなもんで撤退するなら最初から参加するな

36 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:41:32.29 ID:sfLHe4qo0.net
>>7
もうプロレスと同じカテゴリーなんだなw

37 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:42:15.76 ID:HkMaao8L0.net
死ねクソ社長

38 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:44:13.14 ID:xYwfG5dF0.net
そのうち競艇みたいに全マシン同じエンジン積むようになっちまうかもな

39 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:44:23.34 ID:0BhqLDxG0.net
ただただカッコ悪い
会社が大事なら91年で終わりにしとけ

40 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:44:25.04 ID:DmP4Dche0.net
ホンダと言えばF1だったのに。

もうステップワゴンからセレナに乗り換えるわ。

41 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:45:13.43 ID:sUazY2wS0.net
ホンダには失望
軽メーカーには荷が重かったな

42 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:47:16.56 ID:mS1ODFnN0.net
2022年からはマクラーレンとレッドブルのプライベーター対決か胸熱

43 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:47:52.10 ID:loAR9Woe0.net
>>23
ホンダ被害者の会の新規会員だな
Jヴィルヌーヴ・アロンソ・バトン
そしてフェルスタッペン

そしてホンダ信者は信者の本拠地ヤフコメでこの撤退を美談にする工作に必死ｗ

44 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:48:03.20 ID:J+bbFV/X0.net
金ないのかな(´･ω･｀)

45 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:48:23.60 ID:ffdgIv470.net
車のスピードを出して危険なレースをするなんて時勢に反しているからなぁ

46 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:48:25.70 ID:ycD3xm760.net
今のF1は露骨に日本イジメやるから当然か。
日本勢が得意な物はレギュレーションから外し、ルール改正も欧州勢に先にリーク。
ホンダのグレーはクロ判定でフェラーリ違反は見て見ぬふり

47 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:48:53.72 ID:rcVB583H0.net
HONDA は、とうの昔に死んでます

48 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:49:21.77 ID:o0V5TUG60.net
>>43
美談に出来る要素無いだろw

49 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:49:32.31 ID:puCnJfL70.net
日本では空気だなF1

50 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:50:09.09 ID:Er9LR14K0.net
なんで復活したんだろ？

51 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:50:10.18 ID:jWaQdm+H0.net
メリット無いやろもう

52 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:50:50.94 ID:sUazY2wS0.net
>>46
そんなの昔からじゃない？
分かってて再参戦したと思うけど

53 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:51:06.60 ID:ycD3xm760.net
もうF1やるメリットもないし
スピード運動性能よりコスパやエコの方がはるかに商売になる

54 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:51:11.79 ID:dAq6h4YX0.net
週刊ジャンプのスポンサーが懐かしい

55 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:51:43.99 ID:ZQ3JGH270.net
何でも有りで車体が飛んだりしないとつまんねーよ

56 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:51:45.02 ID:a0lvKKB50.net
燃料電池や水素がF1のPUの出力を上回るまで捻じれ現象は続くの？

57 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:52:24.99 ID:895LkjWw0.net
もともとF1に参戦してることすら自社の宣伝にすら利用してこなかったし、ホンダの経営者は馬鹿の集まりなんだろ。

58 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:52:34.24 ID:BC12uF0w0.net
復帰撤退　コロコロ変わる、いい加減な会社ってイメージ強くなる

59 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:53:03.36 ID:ycD3xm760.net
>>52
うん、何で再参入しようとしたか分からなかった。
バーニーあたりの甘言にまた騙された？

60 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:56:33.77 ID:FOvJ+LVd0.net
ホンダがS2000やNSXを用意したって大して売れなかっただろ？
イメージ云々言うが今はミニバン軽四メーカーなんだよホンダは

61 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:57:22.59 ID:ulc6i5ON0.net
軽やミニバン売るのにF1関係ないからな。
社長は妥当な判断だと思うよ。

62 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:57:52.28 ID:ZqYPGs8Z0.net
>>3
最初から負けてるグックｗｗｗ

63 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 21:58:24.75 ID:GMngndT60.net
撤退したり出戻ったり鬱陶しいな
そんなんだからジャパンは尊敬されないんだよ

64 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:01:37.39 ID:MJ2Kh1TK0.net
アロンソにGP2エンジン呼ばわりされた頃撤退してたら
イメージ最悪だったが、その後何回か勝てたし
撤退には良いところだったんじゃない？
メルセデスには逆立ちしても勝てそうに無いしね

65 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:03:11.39 ID:z++Kwffs0.net
ミニバンすらホンダ売れてなくね、オデッセイはエリシオン飲み込んでデカくなったがラージミニバンはアルヴェルの一人勝ちだし
Kは売れてるが、それによってKより利幅大きくなるフィットが売れなくなるとかいう何考えてんのレベル

66 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:03:42.81 ID:DmP4Dche0.net
>>50
復活してマクラーレンホンダの栄光に泥を塗ってイメージダウンして、
「GP2エンジン」と罵られて最後は「NOパワー！」で撤退か。

大笑いだねw
まさに負け犬。

67 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:04:58.13 ID:lF0KX8Ts0.net
F-1とか全く宣伝効果ないもん

68 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:05:45.30 ID:Of2j+W/G0.net
レッドブルとアルファタウリはどこエンジン？
もうフェラーリのワンメイクにしたら？

69 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:06:11.57 ID:Rd6jVdBv0.net
もうF1は要らないね
ハイブリッドや電気自動車になるし
環境に優しい方が好かれる

70 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:08:18.87 ID:loAR9Woe0.net
>>64
勝てた、って言っても完全にレッドブルのおかげだからねぇ
エンジンパワーサーキットでは勝負になってなかったし
アルファタウリのアレも運だったしね

ぶっちゃけ去年今年のレッドブルにルノーエンジンだったら、フェルスタッペンはチャンプ争いしてたと思うよ

71 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:08:21.41 ID:CY6zpQLZ0.net
これじゃアロンソやマクラーレンに馬鹿にされ罵られるためだけに参戦復帰したようなもんだな
結局何も得られなかった
よく株主が怒らないものだな？
不思議で仕方ない

72 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:08:22.29 ID:kmBjIxxc0.net
軽とミニバンだけ作ってた時代に戻るのね
もうミニバンも売れなくなったけど

73 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:09:00.15 ID:iHgaCfOe0.net
まあへんちくりんなチャンピオンがいるしな、乙でした

74 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:09:17.22 ID:TshUpFHm0.net
>>29
真夜中に放送されてもね

75 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:11:02.54 ID:5MGPso2c0.net
まじめに開発してもフェラーリやメルセデスのチクりに勝てないかませ扱いだもんな

76 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:11:26.16 ID:DeYyRK2I0.net
軽四メーカーのイメージを定着させたいのか

77 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:12:23.29 ID:nVcHKqhy0.net
>>71
アロンソ「TOYOTA最高！」

78 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:13:39.78 ID:HxudGsth0.net
環境技術の取り組みへ＝原発推進、原発再稼働します。

要するに、こういう事だよね。

79 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:17:10.21 ID:bpnXPlUn0.net
そもそも何が面白いんだF1て。

80 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:18:08.80 ID:iBj1uHrU0.net
早く新しいカテゴリー作って、高速コース復活で400キロ越は当たり前、可変サスに可変ウイング
4WD、オフロードゾーンあり、コントロールにＡＩの助けを借りて500キロ越のド根性ゾーン、
開発に制限なし、これくらいやったら面白くなる

81 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:18:39.38 ID:Y2nKEUNZ0.net
F1以外のモータースポーツなんか殆ど誰も見てないのに他を続けてどうすんの？

82 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:18:53.86 ID:w8Ph4Vlw0.net
これからはスーパーフォーミュラだよ

83 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:19:02.91 ID:Bx3YRSNO0.net
ガソリン車は当分無くならないが
十数年後にゃ新車の販売ができなくなる世界が来るからな

メルセデスが撤退するのではなんて噂はあったが全然名前が挙がってなかった
ホンダがこのタイミングで来年度でF1完全撤退とは驚きだわ

84 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:19:12.46 ID:vCYLAdK30.net
ええええええ

85 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:21:48.82 ID:AjhUCEBo0.net
ホンダ△

86 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:23:06.80 ID:JKH2fclE0.net
コスパ悪いんだろ優勝しても
ウィリアムズもあれだし
フェラーリだけでやってろよw

87 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:23:11.19 ID:jnHpSsuF0.net
つまらないとファンにまで言われてるF1を続けてもな

88 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:23:27.33 ID:vZ6j23AT0.net
ファンには悪いが
国内で見てる人少ないだろ　フジでやってた時に比して

89 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:24:10.99 ID:1VOYWDTp0.net
去年に当時の新型NSX乗って、その内装のチープさに
HONDA大丈夫か？とも思ったな
やっぱりN-Boxが限界か。

90 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:24:55.83 ID:xUvCEsvF0.net
>>44
今はまだあるけど先が見えんってことやろね
F1の技術とか市販車に活かせないし、そもそもホンダの自動車って
販売の8割は北米と中国だしな
F1やったから宣伝になるって感じも無さそう

91 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:25:08.64 ID:loAR9Woe0.net
>>88
バブル前のピーク時に比べたら100分の1とかだろうな
いやホント誇張抜きでも

92 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:26:34.39 ID:bHe0rEkh0.net
フジでは見ていないわ。
DAZNで見ているけど。

93 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:26:36.95 ID:h06eGnMI0.net
今年いっぱいで撤退したほうがいいよ

94 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:26:56.94 ID:IUTmybLF0.net
>>1
お・し・ま・い DEATH！

95 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:27:27.19 ID:/Ps2VbqX0.net
高専ロボコンに参戦しろ

96 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:28:05.18 ID:JxdgltAf0.net
ご苦労様でした
2021年も楽しませてくれ

といってもそんなに能力アップは出来ないんだったけ？

97 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:28:14.91 ID:qDJMlUEz0.net
>>89
試乗出来て良かったな

98 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:29:11.52 ID:qU+eHlEn0.net
>>4
6年連続でタイトル獲ってるメルセデスの地元のドイツでもスタンド空席目立つ感じ。

99 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:29:12.00 ID:oef6T5rS0.net
>>15
ホンダファンからすればそうだと思うし、俺も似たような感情なんだが
たぶん株価は上がるから経営判断としては正解なんだと思うよ
メイン顧客の北米ではインディ続けるんだろうし

100 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:29:58.94 ID:bHe0rEkh0.net
インディは絶好調なのに、どうしてF1は参入しては撤退ばかりを繰り返すのか。

101 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:30:54.84 ID:Y8nO7b/w0.net
草刈機にvtecを

102 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:31:11.64 ID:z2homQvh0.net
F1参戦してもフィードバックするようなスポーツカーを売ってないというオチ

103 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:31:29.86 ID:1yVPwc2v0.net
F1は面白くないな

104 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:31:47.15 ID:loAR9Woe0.net
>>99
3期はまだ琢磨が頑張って人気もあったからまだマシだったけど、
この4期は本当に「何しに戻ってきたんだ？」感が物凄いわｗ

105 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:32:27.67 ID:uKgsiFiq0.net
>>100
インディーとF1では掛かる金の額が違う

106 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:32:30.19 ID:mTYvhIo50.net
ガソリン車が消えたら原子力発電所が乱立しそうでやだな

今のF1はエンジンパワーよりも空力の影響がでかいと思うよ、フェラーリのトリックは除いて

107 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:33:12.32 ID:oUj6wBBE0.net
株価は上がったりして

108 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:33:22.23 ID:5MGPso2c0.net
中国市場重視でWTCR再参戦あるぞ

109 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:34:30.67 ID:qU+eHlEn0.net
>>57
今はF1参戦自体なんの宣伝効果は無いから

110 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:35:14.04 ID:bHe0rEkh0.net
角田はいきなり後ろ盾失うとかきついな。
まあ、あの実力ならホンダがいなくても何とかなりそうだけど。

111 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:36:56.15 ID:V80BWqH00.net
もう、全てのレースから撤退しろ

112 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:37:11.21 ID:UMahcuws0.net
今年のイタリアGPが面白かったからまあいいや

113 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:40:52.63 ID:bHe0rEkh0.net
今のF1はメルセデス&ハミルトンの走行会みたいなもんだからな。
こいつらがやらかさない限り、いつもつまらないまま。

114 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:40:57.50 ID:l6nCnMEU0.net
「ノストラダムスの大予言」で有名な五島勉氏（最近亡くなったけど）が
ヒトラーについて書いた「1999年以後」という本でヒトラーが1925年に出版した
「我が闘争」という本の中で

「20世紀の終わりには日本など東アジアの多くの国々が、本来ドイツ発祥の文化を
『俺たちの文化だ』と言うようになる」

と書いた件で何人かのドイツ人に「ヒトラーの言う『ドイツ発祥の文化』って何ですか？」
と質問したら全員が異口同音に「それは自動車です」と答えた、という一説があったな。

1925年当時東アジアには国と言えるのは日本しかなく、中国は欧米列強の植民地、
朝鮮半島台湾は日本の植民地だったことを含め「ヒトラーは預言者だったのではないか？」
みたいなまとめ方だった。

115 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:41:02.15 ID:qU+eHlEn0.net
>>70
ここ何年かのレッドブルのシャーシがイマイチなのはモータースポーツファンならみんな知ってるよ！

116 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:41:13.51 ID:DcAleIbE0.net
再度復帰することは無いような気もする
アメホン／インディは全く別企業みたいな物だし
オールジャパンとか無謀なこと言うバカが出てくりゃ別だが

117 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:41:18.09 ID:Sdv6J34a0.net
月面を爆走１週するレース。飛行以外どんな方法もOKにして国対抗で開催してほしい。

118 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:41:40.57 ID:vCYLAdK30.net
本田までおらんくなったら、もうF1も終わりだろ
それか、メルセデスのワンメークにでもするか

119 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:42:32.83 ID:dYhCjUgv0.net
サーティースも知らなかったホンダ社長

120 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:43:51.56 ID:zC0jmXuR0.net
>>6
お前んトコの財政火の車だぞ笑

121 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:44:38.57 ID:qU+eHlEn0.net
>>102
今のF1にスポーツカーでもフィードバックするようなものは何も無い

122 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:46:12.08 ID:mgbQJ1Ja0.net
本田技術研究所が本田技研の管理下になったから、撤退は予想してた

123 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:46:22.47 ID:+6ISruEc0.net
アイルトン・セナ死んでから誰も見てないよ

124 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:47:08.15 ID:24YWqFY30.net
>>118
おらん時期に戻るだけだろう

125 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:47:40.82 ID:DmP4Dche0.net
>>113
だから今シーズンもたまにやらかして勝利の分配をしてるんだよ。
そうしないと不利なレギュレーションを出されるからな。
そのおこぼれを頂いたのがホンダ。

126 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:48:11.69 ID:r5wNVGzk0.net
撤退は仕方ないけどレッドブルのことを考えると切ない
タッペンも出て行くだろうしエンジンもドライバーも失ったぞ

127 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:49:47.13 ID:58niQEr10.net
>>125
おこぼれも拾えないフェラーリルノーに謝れよ

128 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:50:56.92 ID:a6GrSRhS0.net
レッドブルって儲からないからエアレースやめたみたいな奴らでしょエンジンもドライバーもいなくなったら辞めればええねん

129 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:51:41.87 ID:nH5WfHIj0.net
ネトウヨｗｗ

130 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:52:05.89 ID:8jBCnd/e0.net
大仁田かよ

131 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:52:09.76 ID:zC0jmXuR0.net
>>70
あー、君がF1観てない事がよく判った

132 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:53:26.95 ID:V4Lou8Hr0.net
>>33
チームごとのクルマの性能が違いすぎてドライバーの腕の差なんて問題にならず、全然勝負にならない。
今はメルセデスが無双してる。

133 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:53:40.60 ID:pCX+X2Lt0.net
まあ正直言って残念だね
しかしクソつまらなかった近年のF1に少し面白みを与えてまた観ようという気にさせてくれたのがホンダだった
ありがとうお疲れ様でした

134 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:54:10.54 ID:nqjLLwTC0.net
>>4
日本では全くサッパリ人気は無いな
そもそも21世紀にガソリンエンジンのレース自体に意味がなくなったのよw
これ以上速く走れても民生品に反映できないしそんな性能も要求されないし需要もない
これからは電気自動車がどれだけ長く走れるかとか充電効率はどうなのかとかの競争にしかならない
これ以上の速さは今のインフラでは要らんのよ

135 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:55:12.25 ID:zC0jmXuR0.net
フェラーリ以外のコンストラクターが撤退のタイミングを失ったな

136 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:56:18.77 ID:T6L4Hme20.net
>>132
ミニ四駆みたい

137 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:57:42.99 ID:u1c/h0c+0.net
さすがにもう参戦はないかもな

138 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:58:01.52 ID:UBvRdV2J0.net
なんで電気自動車に移行しないかな
古いガゾリンエンジン技術で争ってもしょうがないやん

もっとも電気自動車じゃエンジン音めちゃ静かになっちゃうけどw

139 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:58:34.16 ID:MCn4Skqj0.net
電動の方は興味ないのかな

140 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 22:59:05.00 ID:r7/3ONcL0.net
フォーミュラEはあるからフォーミュラe-POWERカテゴリ作ればいいのに
エンジンにより充電効率だけを追い求めるF1もええやろ
熱回生とかムダムダ

141 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:00:09.08 ID:LwlTmtit0.net
ダホンソウイチローが泣いてるぞ！
まースパコンも使えないエフワンなんてしょぼくてやる価値もねーがな
弱小でも参入できるようにレギュレ＾ションがきつすぎて大手は旨味がない

142 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:00:59.98 ID:yC7/InD80.net
次回あるなら
シャシーまで大半作れ

143 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:01:11.87 ID:NtCxhUHC0.net
予選が決勝だしなあ。

レースは1周目はレースだけどそれ以降はウイニングラン

144 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:01:13.70 ID:LfVz7Q9R0.net
日本では軽自動車乗りが増えてるから、軽四グランプリとか見たい！

145 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:01:22.78 ID:V+R0rSat0.net
ホンダが欧州で宣伝しようというのが間違いなわけよ
環境規制も厳しいしデザインクソダサ軽しか作れないくせに何を間違えたのか
あとアホなF1信者が文句言ってるが無視しろ
アイツらゴミカスに力があったら今頃こんなにオワコンになってねえ
そもそもがバブルの残滓、ゴルフと一緒に消えてけばいいよ

146 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:03:12.49 ID:lY9DElVL0.net
レースからは全部撤退しろよ

そういうガラじゃないんだよ

147 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:03:28.11 ID:2OmNrCBt0.net
わけわからんパッシングすぐ言われまくるからな
撤退して正解

148 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:04:19.07 ID:uiwWJAv+0.net
>>133
同意見
しばらく遠ざかってたけどF1観る習慣に戻ったのはトロロッソにホンダエンジン積んでからだわ

149 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:06:22.07 ID:Vcy0AIL70.net
何年ぶりの何回目の撤退だよ

150 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:06:24.34 ID:zC0jmXuR0.net
フェラーリに牛耳られてレームダック化したチェイス・キャリーもこんなクソみたいなF1村が嫌になって辞めるんだろ
最近山本MDと何やら話してた映像も今となっては伏線回収に過ぎんが

151 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:06:30.07 ID:0MY1VBfa0.net
またヴィルヌーヴが文句言いそう

152 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:09:07.36 ID:zD6/pgtT0.net
今のF1は何のメリットもないからな。
HONDA信者だが何もおもろないし無駄。
宗一郎物語は伝説昔話。

153 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:09:34.75 ID:yC7/InD80.net
日の丸揚げるの死んでも嫌だね
なTのつく自動車会社は
国家代理戦争たる自動車競走から消えてほしい

30年前のスタンドはあんなに日の丸だらけだったのに

154 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:10:06.31 ID:6Kb9my0X0.net
>>134
人気なくなったなーと思ったらそれでか・・・
たしかにこれ以上の速さはあって意味ないしな

155 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:11:31.79 ID:BKrwLVCb0.net
ターボエンジンの頃のF1が一番面白かったな
プロストとセナの鈴鹿第一コーナーでの接触、亜久里の3位入賞を生でTVで見てたな

156 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:12:05.54 ID:Rd6jVdBv0.net
セナと中嶋がいたマクラーレンホンダはワクワクした罠
もうレギュレーションがクソになりすぎて興味無くなった
さよならホンダ　さよならF1

157 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:12:39.53 ID:a786qI6D0.net
F1は良い椅子を取り合う競技
ドライバーがやってるのってカーレースじゃなくて椅子取りゲームだよね

チームはバレないように違法改造するのが競技
あとはそれを実現するための政治力を競ってる

もはやF1はカーレースでは無い

158 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:13:27.54 ID:zD6/pgtT0.net
タッペン速いからチャンプとらせてやりたかったが。今のメルセデス君臨では無理だ。

159 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:13:46.69 ID:mS1ODFnN0.net
カーボンなんちゃらはメルセデスやルノーもとっくに取り組んでいるのよな

160 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:14:35.43 ID:/Wq4bsTM0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

161 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:15:10.83 ID:/y6C6pIH0.net
それにしても私が決断を下したとか言ってる八郷大丈夫か？
モタスポガチ勢怒らせたら本当に怖いぞ
当面身の回りの警備は厳重にした方が良いだろうな
俺だったら怖くて外歩けないわ

162 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:15:22.28 ID:bHe0rEkh0.net
メルセデスが沈んだイタリアでは久しぶりに”レース”が行われて白熱していたな。
一番のガンは何かみんな分かっているんだけどね。

163 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:17:18.63 ID:zC0jmXuR0.net
>>161
ガチで通報案件

164 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:17:21.01 ID:Rdd0OeNd0.net
今のF1の酷さは想像以上
メルセデス有利にルールが作られてくしフェラーリはチートがバレても隠蔽されるし

165 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:19:50.58 ID:Rdd0OeNd0.net
>>155
そのころ3.5リッターの自然吸気エンジンだぞ

166 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:22:01.51 ID:lY9DElVL0.net
一生、二度とホンダ製品は買わねーよ

167 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:23:11.77 ID:eqA7FwW80.net
ハミが現役でいる限りはつまらないと思う
ヴィルヌーブ好きだったなー

168 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:24:09.27 ID:xlRKMtLI0.net
ウイリアムズのマンセルとロズベルグのころは勝つたびに新聞に一面で広告うったけどなー。
もうあのころとは違うわな、自分も２度と車体弱々のホンダ車なんかのらねーわｗ

169 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:25:05.87 ID:24YWqFY30.net
ヤフコメ見てると経営陣に対する怒りが多いな

170 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:28:05.04 ID:maIR1fqZ0.net
ホンダの体制が変わってきている影響なんだろ

171 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:28:20.63 ID:HkMaao8L0.net
>>163
アホ、死ね

172 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:29:46.19 ID:yaZMmcuz0.net
これで逆に株も市販車の売り上げも下がったら最高やな！アホンダラ！

173 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:30:40.63 ID:AbYeFf620.net
やっと結果残せるかどうかのタイミングで
経営判断だから仕方ないが

せっかくここまで蓄積してきてやっとだったのにな

174 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:31:37.24 ID:PR3BQMwB0.net
結果が出ないんじゃしょうがないね
所詮パクりしかできないジャップメーカーだからな

175 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:31:39.75 ID:24YWqFY30.net
>>161
日産で例えたらゴーンがF1参戦させて皆んな応援してたところを西川が撤退させたと考えりゃ荒れるわなw

176 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:34:42.98 ID:qmi39aRVO.net
22年RBにアルファタウリは喧嘩別れしたルノーPU搭載？
フェルスタッペンの契約条項でカスタマーなら契約解除ってありそう。

177 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:40:10.62 ID:8Hgkoz/K0.net
>>166
最後に買ったホンダ製品はいつで何？

178 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:41:10.43 ID:PR3BQMwB0.net
ジャップは逃げ足だけは世界一速いんだなw

179 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:41:45.39 ID:I1Ef2m+q0.net
>>23
余計な事言った本人が悪いんだろ、後先は当然考えないと。

180 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:42:52.91 ID:Kh3okK4T0.net
>>179
アロンソ『だな』

181 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:44:19.77 ID:CY6zpQLZ0.net
追い抜かれると走るのを辞めてしまう幼稚園の運動会に参加している園児
F1でのホンダがそれ

182 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:45:21.45 ID:C1d0ZeWt0.net
>>1
このニュースのバリューの
無さが全て

183 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:46:30.62 ID:8fldXCtf0.net
>>181
日本語まずいですね…

184 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:46:56.27 ID:CY6zpQLZ0.net
勝てないならやりたくないとダダをこねられても
周囲の大人は戸惑うばかり…

185 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:47:28.28 ID:+dbJ4n640.net
今のF1村は政治が蔓延って歪んだ世界になってるから
撤退も止むなしな部分はある

186 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:48:21.75 ID:+pAfbPBj0.net
>>10
軽メーカーって言ってると無知って言ってるようなものだから恥ずかしいよ

187 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:49:07.13 ID:8fldXCtf0.net
>>185
やる前からわかってる事を辞める理由にするのはどうだろうか

188 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:49:41.77 ID:sTlzrYtW0.net
金と時間かけてわざわざf1に参戦するメリットもなさそうだしな。

189 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:51:44.82 ID:yU2bpv/P0.net
>>22
俺もw
オヤジとか言われようが本当に面白かったのはあそこまで

今のF1て何がどう面白いのか理解不能

190 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:52:48.45 ID:+pAfbPBj0.net
経営者としては正しい判断だろ
利益にならないことに何百億円と使ってたんだから。
むしろそれで楽しんでた奴は感謝するべき。嫌ならお前が払え。
とにかく批判すればいいって頭おかしい。

夢が〜とか言う奴は夢食って生きてろよ

191 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:53:13.18 ID:rbLGpKeP0.net
でもF1はオワコンではあるよな
ガソリンばんばん燃やしてスピード競う時代は
終わったのは確か

今は完全に真逆で、いかに環境によく走り
人にとって安全で快適かを競う時代
そういう究極のエコカーを開発することに
お金をじゃぶじゃぶ流すべき

192 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:53:28.36 ID:aQvH91EN0.net
地上波でやらなくなって見なくなった
そういう人がやっぱ多いだろうな
日本人が見ないF1に、日本メーカーは要はないよ
恨むならフジを恨むべき
そもそもさ、有料放送が利益上がるなら地上波派はないわけで、CSに限定して視聴者増やしたかったんだろうけど意味なしだったよ

193 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:55:39.30 ID:/MgUXY+A0.net
お前ら軽自動車屋に何期待してんだよ。

194 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:56:49.13 ID:73C6f/9r0.net
>>155
今もターボエンジンじゃん

195 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/02(金) 23:59:38.48 ID:Sh9gJYjC0.net
>>193
無知を恥じた方がいいよ
メインは海外。
売上のほとんどは海外。比率ではトヨタより上。
ネットの情報だけで生きてる馬鹿ですって自己紹介してるようなもの。

196 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:01:37.52 ID:KwHOf+pY0.net
>>185
そんなことは前期でも嫌と言うほど苦い思いしたのに
のこのこ戻って来たんですが何か？

197 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:01:50.74 ID:hkMvrHf10.net
>>171
君みたいに感情でしか言葉に出来ない人は前頭葉に欠陥があるみたいだよ

198 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:03:24.42 ID:LKxd4fSm0.net
俺たちには章夫がいる

199 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:04:14.05 ID:KwHOf+pY0.net
>>195
その海外、欧州でのマーケティングで出戻りしたなら

この上昇途中で中途半端に撤退したら馬鹿アホ丸出しやなＷ

200 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:05:25.85 ID:bC3xVwoR0.net
また撤退か

201 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:06:53.28 ID:gJELdETe0.net
この継続性の無さがなぁ

202 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:06:59.64 ID:hkMvrHf10.net
>>195
ホンダ=軽自動車っていうレッテル張りを今でもどや顔で晒す勇気に乾杯しようぜ

203 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:07:20.69 ID:vPrTut6+0.net
F1よりフォーミュラEだろうしな
撤退は合理的判断

204 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:07:36.15 ID:ZBeHcwh+0.net
KERSとDRSができたときにF1は終わった

205 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:09:38.95 ID:34dPtHZJ0.net
主戦場のアメリカではF1人気ないから勝ってもあまり商売に生きてこないのがねえ
インディに全力が正解やろなあ　あとナスカーやるとか（まだあんのかね）

206 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:10:40.12 ID:PvkTphEf0.net
>>199
欧州はもともと力入れてないしもう撤退してる。
日本語もやばいしますます馬鹿丸出しだよ

207 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:15:11.97 ID:j80hy/jl0.net
何しに行ったんだか・・・

208 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:18:12.63 ID:Vbw0p4kH0.net
　
　まあ軽自動車とミニバンがメインの会社だし、この程度でしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　ルマンとかＷＲＣでは性能的にまともに走れないと思う
　

209 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:19:42.08 ID:iN8/RWE00.net
腰抜けが

210 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:19:45.31 ID:OVOsUav/0.net
もう手放しで自動運転が当然になる時代に
事故死必至のドラテクで挑むレースなんてさ
ステルスが出来てるのにまだ一式機で争ってる
ような時代錯誤感
世界的にもF1は終りでいいよ
究極のエコカー選手権を新たに始めたら

211 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:26:36.73 ID:0kejGlgP0.net
F1弁当
https://w.atwiki.jp/kusotoyota/pages/29.html

212 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:27:16.44 ID:UuI6Wuqq0.net
軽トラでk-1ぐらんぷりとかやれば面白そう
実際ファンファンみたいな軽トラは見てて楽しい

213 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:28:59.14 ID:xkxdTB3Y0.net
結局ルノーにも勝てずに逃げるように撤退か

214 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:30:41.28 ID:yckrkHA60.net
>>208
まずはちゃんと企業情報調べましょうね

215 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:31:57.94 ID:wpbrJsmG0.net
メルセデスが市販の現行カローラで走ってるとしたら他のチーム何の車両ぐらいにあたるの

216 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:36:09.36 ID:5sd3a2mL0.net
>>205
茄子カーはトヨタがカムリで参戦中

217 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:37:32.55 ID:47xw7Jm80.net
>>31
ホンダは軽メーカー
ダイハツとスズキと同じ仲間

218 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:39:36.32 ID:ATsqgUGD0.net
ヤフコメでも美談仕立てにしてるアホがココにも出張ってきてるなw

219 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:45:05.03 ID:xkxdTB3Y0.net
レッドブルはルノーにごめんなさいすれば1年落ちのPUなら売ってくれるのかなｗ

220 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:46:05.21 ID:1/iZpvu90.net
何回撤退するのさ
また忘れた頃に復帰するよ

221 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:47:27.20 ID:JPVSa1cI0.net
インディにホンダいるよね？

222 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:50:47.35 ID:ts3+O6F/0.net
ゆとり社員と、サラリーマン社長 笑

223 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:51:29.30 ID:vm2AJaHx0.net
レッドブルはどこのエンジンに乗り換えるんだ
今さらルノーと再契約は無いだろうし
かと言ってメルセデスとフェラーリがライバルに塩を送るわけないし

メルセデスフェラーリホンダルノー以外ではどこがエンジン供給してるのF1って

224 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:53:35.87 ID:jCS5q9Ab0.net
PUなんて奇怪な物を作っても若手技術者の養成にならんもんな

225 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:54:48.18 ID:V4FkxTRY0.net
>>223
4社しか供給技術がない。

226 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 00:58:36.95 ID:8FMG6n+e0.net
昔は車だけじゃなくドライバーも人気があったけど今はどうなの？ハミルトンなんてあれだけ勝ってるのに人気あるのか？

227 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:00:28.60 ID:WZlv6FtG0.net
全く。
そもそもF1自体全く認知されてない。
ここだけアンチがわんさかいるが、リツイート、会見のコメント数見て分かる通り世間はなんとも思ってない。

228 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:02:04.78 ID:3OvBsXAf0.net
まぁＦ１の役目はもう終わったよな。

馬力や騒音をそういう趣味のヤツらの世界。

今はとにかくエコ。燃費や脱炭素。

ハイブリットや電気や水素って言ってる時代に、あんなモンスターマシンはいらんｗ

229 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:04:26.25 ID:d5Sr1opa0.net
>>223
普通にルノーに戻るだけでしょう

230 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:05:10.82 ID:mBndOPut0.net
>>210
自動運転のレースってあるの？

231 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:10:14.58 ID:Xw6nhHHN0.net
ホンダ的にはメインの北米でのインディの方がF1より優先なんだろ
コロナ禍で業績悪化してインディかF1かとなったらそりゃ金食い虫のF1だわな

232 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:11:54.16 ID:QfgfdNgw0.net
GMとルノー日産が合併してホンダを吸収するスキーム
F1参戦はサムスンルノーが担当

233 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:15:32.11 ID:qs3bD+Um0.net
ゴミカス嘘つきメーカー

234 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:15:43.30 ID:pf4xP6tE0.net
>>134
まぁ全盛期の人気は見る影もないんだろうけど
鈴鹿行ったら人大杉でびびったわ
今後しぼんでいくとしてもマイナースポーツとしてはまだ
しばらくは健在なんだろうと思う

235 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:16:32.29 ID:VbaqZi260.net
>>234
あれはほとんどが関係者。

236 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:20:02.78 ID:BbdJo7tJ0.net
トヨタが撤退した時もネットでは散々叩かれてたよ
もうトヨタ車なんて買いません！とかいってたけど、F1自体全く認知されてなくて、販売に全く影響無かった。
そもそも1人が必死に強がったところでお前の代わりなんていくらでもいるわ

237 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:22:43.33 ID:2XqvAWZe0.net
>>231
インディ500で佐藤琢磨が二回目の優勝したしな。

F1がコロナ禍でヨーロッパのローカルレースに転落した瞬間かもしれない。

メルセデスだってハミルトンを史上最強王者にさせる目標を達成したら、2022年以降のレギュレーションに付き合うかどうか分からんし。

238 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:25:50.59 ID:klMzKF+K0.net
F1ファンとトヨタ好きホンダ好きは別物だからな

239 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:29:08.62 ID:yyacxZKH0.net
やる意味があるの？状態だしな。良いんでないの。

240 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:40:28.85 ID:NSJJjQ4v0.net
軽自動車乗ってホンダF1応援してるんだってね

241 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:45:03.60 ID:fjoxmeqT0.net
出たり入ったりのチンポホンダには草
ニダボ買わずにニンジャ買うわ

242 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:46:08.55 ID:G42xMIrr0.net
今回の第四期は本当にクソだった
特にアロンソの数年間を奪ったのは万死に値する

243 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 01:51:16.36 ID:fjoxmeqT0.net
撤退なんて言葉を使わずに敗走でええよな
二度と関われないようにホンダはモータースポーツ界から永久出禁でいいよ

244 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:07:37.07 ID:sI6IXMUk0.net
鈴鹿( ´･ω･`)

245 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:08:24.51 ID:oNLO3tpv0.net
ホンダはヨーロッパで全然売れてないんでしょ
閉鎖する英国の工場も大半は北米向けだったって
F1で勝ってた時代で大して売れてなかったというから本当にただの趣味だったんだろう

246 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:13:11.00 ID:xkxdTB3Y0.net
所詮シーズン3基までなのにスペック4！とか自慢しちゃうメーカー

247 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:17:11.81 ID:1XPoViWb0.net
>>7
アロンソ乙

248 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:19:27.38 ID:cem4lncl0.net
マブチはいつフォーミュラーEに参戦するんだ？

249 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:29:46.84 ID:6ZZJf05n0.net
フォーミュラEに参戦か

250 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:40:31.09 ID:RFn5mJ0n0.net
メルセデスですら撤退の噂が流れてるし

251 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:46:52.92 ID:5orVNj830.net
負け逃げなんて情けなさすぎる

252 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:47:50.06 ID:90iTH52I0.net
コロナで資金繰りが厳しいって条件はそれそこみんな平等だから言い訳に出来ない(株価が大きく下がる)
それで証券取引の終了時間を見計らって訳の分からない御託並べての撤退と相成りました

253 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:48:31.72 ID:Xt1C/lt20.net
おまえらニワカは知らないだろうが
実は下位カテゴリのF2の方がレースとして面白い
F1はもうレースですら無く巨額を投じる価値がない

254 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:49:50.58 ID:Lqx0zk9c0.net
>>253
負け犬のなんとやらだな、情けない

255 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:52:31.04 ID:yBXojciI0.net
ホンダの車のってる奴らってホント貧乏臭いよね

256 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:52:45.10 ID:0b8VgIN80.net
本田F1に関しては何度も参戦と撤退ばかり繰り返してるイメージしかないな
そもそもグループ全体でモータースポーツに参加しすぎなんだよ

257 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:53:54.50 ID:64i/traG0.net
>>16
アメリカ大統領もそうだが黒人とは言えないからな
両方とも母親は白人

258 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:54:23.90 ID:h4KVZR/i0.net
撤退理由ダサすぎだろw

259 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:55:30.05 ID:Lqx0zk9c0.net
カーボンガー、カーボンガーって
勝てないから撤退だろ、情けない。

アホじゃねぇの、この社長

260 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:55:54.69 ID:Lqx0zk9c0.net
カーボン八郷

261 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:55:57.99 ID:Xt1C/lt20.net
まぁ、見てろ
ホンダだけが撤退する訳じゃないから
おしまいDEATH！

262 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 02:59:52.30 ID:90iTH52I0.net
リーマンの時も聞いたけど付き合ってくれたの豊田とブリヂストンだけだったな
モタスポサロン自体はあんな糞ムーブはするまいって却って結束してた

263 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:02:46.56 ID:RGP+4dZr0.net
今更驚かんよ　何回も撤退してるし

264 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:04:28.12 ID:+9unZ1wO0.net
気まぐれのように撤退と参戦を繰り返してる印象

265 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:05:02.30 ID:VIhZ5+sn0.net
F1自体が瀕死のところにコロナ直撃だからな
巨費を投じても宣伝効果もなかっただろうし
フォーミュラEのほうがまだ将来性あるかも

266 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:05:28.43 ID:/wCnv2uC0.net
ええこっちゃ
ジョギングすらまともにできそうにないオタクが車なんぞにうつつ抜かしてるとかもう終わってんから。

267 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:05:31.56 ID:Lqx0zk9c0.net
前回は翌年の優勝チームを大金を払って引き取ってもらうという愚行。
今回もあきれ返るよ、二度と撤退しないと大見得切っといてこのザマだ。

268 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:06:18.03 ID:XR02j3/G0.net
ハミルトンが悪い

269 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:08:21.67 ID:XR02j3/G0.net
そりゃあ
メルセデスに乗ったら
琢磨でも優勝できるからな

270 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:09:40.72 ID:kXV2r4Ye0.net
でもカートは独占状態だから供給し続けるんだ・・・

271 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:10:22.66 ID:XR02j3/G0.net
モトGPも
今年はホンダは
不調だよな

272 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:11:51.40 ID:mQ7XoQUM0.net
F1なんて昭和の遺構だよ。デジタルギミックすぎて面白くもなんともない。興味が失せた。

273 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:12:43.76 ID:Xt1C/lt20.net
おまえらニワカは知らないだろうが
メルセデスも実質中身はホンダだからな？
ホンダが捨てたゴミを拾い集めて今がある

274 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:17:14.40 ID:nLTro6AT0.net
>>269
市販車でもメルセデスに乗ればブサメンでもモテるもんな
ホンダ車だとイケメンでも、え？ってなるもんな

275 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:18:49.26 ID:mQ7XoQUM0.net
スリップストリームやハイドロブレーニング現象とタイヤ違いで争ってるくらいが

俺らも楽しめて一番面白かった。

276 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:19:51.60 ID:FYuMWRsE0.net
やめちゃえ、ホンダ

277 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:21:12.74 ID:mQ7XoQUM0.net
メルセデスのタイヤ空気圧の自動調整機能の詐欺事件どーなったの？

あれ聞いて一気に見る気なくなった。

278 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:22:55.17 ID:kXV2r4Ye0.net
「カーボンフリー！ならばフォーミュラEに参戦の御意思は？」
「えっ、ちょっと…いやー、ないです」

279 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:23:11.79 ID:iaPpxG8j0.net
>>4
タバコスポンサーが消えたと同時に華やかも消えた印象

280 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:23:46.52 ID:Q1ah7bQ00.net
出たり入ったり出たり入ったり二度とF1戻るなよ

281 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:24:41.28 ID:oxlKJzaM0.net
>>280
なんか卑猥だな。

282 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:25:21.73 ID:mQ7XoQUM0.net
ホンダは賢明な判断だな。F1というカテゴリーはもう人気ないから。投資する意味はない。
GT500やmotoGPの方が見てて楽しい。

283 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:29:48.43 ID:G42xMIrr0.net
>>269
バトンが10回表彰台に乗ったクルマでやっとこさ1回だったから厳しいと思われ

284 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:30:02.89 ID:kXV2r4Ye0.net
結局、他のカテゴリー関係者は鼻くそほじって余裕で聞いてるあたり
金かかる割には結果が出ない、株主にも叩かれる材料、我慢の限界で撤退、だよな

285 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:30:05.62 ID:Y3GSDvRx0.net
>>279
2005年でV10エンジンが終わり、V8エンジンになった06年いっぱいでタバコ広告禁止、ミハエルシューマッハがアロンソに首取られ一つの時代が終わる感じやな。ワークスも多かった。
フェラーリ、ホンダ、トヨタ、BMW、メルツェデス、ルノー、コスワースっていたからな。F1で最も競争が激しかった時代で、湯水のごとく金を使ってた。

最終的にはリーマンが来て2008年ハミルトンが初タイトル取ったくらいで、F1はどんどんおかしな方向にかじを切っていくことになる。09年のマシン見てカッコいいって思うやつはいないだろう。

286 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:30:12.26 ID:9ZZr7zCi0.net
だいたい軽自動車屋さんが
F1は無意味

287 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:30:50.11 ID:Xt1C/lt20.net
勝つには時間と継続が必要だが
撤退は一瞬だからな
創業者社長でないと一貫性なくなるよな

288 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:33:54.07 ID:VXP1ewC70.net
>>80
面白そうだが、車にもコースにも金かかり過ぎて無理だな

289 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:34:31.76 ID:PpgNFZND0.net
>>1
ルマンに出ればいい

290 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:37:19.24 ID:Xt1C/lt20.net
>>285
もう１年あれば
日本人初優勝、ホンダタイトル獲得もあったと思う

291 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:40:56.13 ID:XR02j3/G0.net
市販車でレースしたほうが
面白いだろ

292 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:41:04.66 ID:CnIwnLiF0.net
復帰時に過去の栄光を棄てられなかったからな
良い例が、アロンソのひと言が物語ってる
パワーも無い、直ぐ壊れる欠陥品だったMcLaren時代のポンダエンジン
今漸く、表彰台狙えるまでに成ったが
今シーズンは、トラブル続出している

293 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:44:38.02 ID:C6aA3z4P0.net
解説の今宮さんが死んでから見てないな

294 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:49:01.25 ID:2NnTAEfX0.net
まぁ、もうそういう時代ではないしな

295 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:50:04.50 ID:NQ8v8jvj0.net
>>245
そのヨーロッパでの宣伝効果を狙って参戦したのに全く効果出ず
今じゃスズキはおろか三菱にも販売台数負けてイギリス工場閉鎖

296 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:54:13.85 ID:YRcybv0S0.net
>>217
ダイハツスズキは創業以来一貫して大衆車をメインに誇りを持って作って来た立派な企業

上級車が売れなくなって軽自動車に逃げても
結局はダイハツスズキに負けてるホンダみたいなカス企業と一緒にすんなよ

297 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:54:36.43 ID:jp2TQxWh0.net
撤退し過ぎだろ

298 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 03:56:36.51 ID:VIhZ5+sn0.net
今のF1マシンは30年前と比べると本当に忍者みたいで運動性能は段違いだが
そういうのってマニア以外にはカーレースとしての面白さに結びつかないんだよな

299 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:01:50.69 ID:1kXgdW/+0.net
コロナ禍の中で企業として
生き残りを計るのは
わからなくも無いんだけど
出たり入ったりで
信用度はガタ落ち
もう、二度と関わらなくて良いと
さえ思ってしまう

300 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:03:12.16 ID:/i61NEyG0.net
ホンダは糞だとあれほど

サッカーもエンジンもな

301 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:03:27.91 ID:kXV2r4Ye0.net
>>295
まあイギリス工場閉鎖はブレクジットの影響もあるんだろうけど
マクラーレンとの確執〜アロンソンF2エンジン発言は、
なんだかんだ言ってもホンダのEU市場にマイナス印象しか残さなかったのは事実だね

302 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:05:41.61 ID:9aCQXHDD0.net
欧州以外のメーカーや選手に辛すぎるんじゃないの
スキーなんかと一緒だね
うちらおまえらの財布とちゃうねんで

303 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:06:19.80 ID:ACAMh6cT0.net
前回の勝てなかった佐藤琢磨とBARよりさらに
地味で誰も興味ないレベルだったからな
止めるのも無理はない

304 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:06:20.43 ID:Y3GSDvRx0.net
>>301
アロンソのGP2エンジン発言は、2015年の映像見れば誰が見てもGP2にしか見えんからなあ

305 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:20:25.08 ID:TpRagUM70.net
このニューススレが伸びないあたり
もうとっくにF1ってオワコンなんだな
フォーミュラEを代わりにDAZNで放映しないか

306 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:25:25.64 ID:JP6lkjvV0.net
F1オワコン

307 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:29:33.41 ID:YRcybv0S0.net
>>305
5ちゃんねるのスレ数が基準とかギャグで言ってんのか？

日本でのイメージなんてどうでも良いんだよ

308 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:31:33.15 ID:Y3GSDvRx0.net
>>305
一度見たらもう十分なのがFE

309 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:38:56.90 ID:kXV2r4Ye0.net
結局日本メーカーなんて、新興国市場に手ごろな値段の丈夫な車を売ることしか、世界には求められてないしね
F1の宣伝範囲である最速・高性能路線でも高級車路線でもない、EU中東市場狙うわけでもない
中国市場やインド市場めざすならカーボンフリーを全力投球するってのも経営考えたら妥当だわな

310 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:42:46.75 ID:6juDjU760.net
ホンデン

311 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:49:47.83 ID:soiazehE0.net
>>3
F1の話題では負けたのかとか韓国人が笑える立場じゃないと思うが

劣悪なサーキットで、劣悪な運営。
観客席に案山子立てて、選手や関係者のホテルはラブホテル
選手が足早に日本に逃げていく

そして2〜3年で撤退。
世界にお笑いを届けた国なのに。

312 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:51:01.79 ID:bIbv3kLR0.net
F1という巨大エンジンの開発をしてきた割に
小型車みたいなものしか特徴出せてないもんだよな
F1の経験がちっとも還元されない

313 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:51:03.41 ID:soiazehE0.net
ホンダはもう鈴鹿サーキットでの日本GPの運営だけでいいんじゃないかな

314 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:54:49.61 ID:soiazehE0.net
電気自動車であること以外の制限なくしてマシンつくって競わせたら

F1より人気でたりして

315 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:55:06.30 ID:f9wYaFbl0.net
鈴鹿はコースが危険でモトGPの開催も出来ない
最終シケインで相手に突っ込めばシーズン優勝出来る

316 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 04:58:57.07 ID:QhTRa5/f0.net
>>312
ルノーも同様だろ

317 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:02:02.68 ID:aGPbS1PJ0.net
JADDＶ８ミスファイヤ

318 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:04:16.93 ID:7f+jQeLk0.net
世界三大無意味モータースポーツ

F1
ルマン24h
川口オート

319 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:05:01.72 ID:46TMbdEV0.net
とりあえず、最後にメルセデスがやめにくくなる嫌がらせは出来たかな

320 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:10:37.66 ID:TpRagUM70.net
F1が鈴鹿に来なくなるなら大改修してモトGPも開催できるようにしてほしい
もてぎと2週連続開催で

321 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:13:10.65 ID:i+dADwpP0.net
F1は成績不振でもやり続けなきゃダメ。
参戦と撤退繰り返していたら今のF1の開発スピードにはついて行けない。
社長自体があまり情熱無さそうだな。
市販車見ればつまらない物ばかり。
車好きな社長では無いんだろう。
F1の今の高度な技術と性能、そして無茶な耐久性求められるかなり厳しいレギュレーションに対応出来るようになって来るまでの成績不振期間中に凄まじい批判やバッシングに晒されてそれでも頑張ってやっとここまで来たのに全てを無にする判断だな。
社長もだが、ホンダのF1活動に文句ある奴はホンダの株主になるなよ。
車の組み立ての苦労知らん、ボルト1本締めたことの無い、ただ紙切れ買ってるだけの金しか見えてない奴らがギャーギャー騒がしい事よ。

322 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:17:15.94 ID:FvuB2lny0.net
motogpは？

323 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:18:10.29 ID:soiazehE0.net
>>321
本田宗一郎さんの時代はガソリンカー最盛期だし、より良い車を作るための実験場としてのF1に価値を見いだしてお金を注いで参加してたけど。

電気自動車等のエコカー開発が進んでる現在ではガソリンカー開発の実験場としての価値も薄いと判断してるんじゃないかな？

あと今のF1は制約が多くなって市販車に転用できるような技術開発に繋がらなくてやりがいが無くなったのかもね

324 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:20:06.91 ID:i+dADwpP0.net
第3期撤退の時もF1関係者からはホンダは勝利出来るマシンを作った事に気付いていないとか言われて撤退の判断をおかしいと思われてたな。
第3期ホンダがF1界でトレンドになったシステムのギヤボックスだか開発したんだよな。
技術では貢献してる部分もあったし、撤退したらまた参戦となっても弱小状態からスタートだしな。
技術は積み重ねて行かんと。
大仁田の引退と復活みたいにコロコロ繰り返してるからF1界でも存在を軽く見られて舐められるんだよ。
だから発言力も無いし、政治的影響力も持てない、いつまでもカス扱いなんだよ。
逃げて戻るの繰り返しするやつが信頼や尊敬勝ち取れるか？

325 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:21:31.81 ID:i+dADwpP0.net
>>323
その意見の通りの理由が大きいんだろうね。
撤退、残念だわ。

326 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:29:27.00 ID:Qgv8rbae0.net
>>38
つコスワースDFV

327 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:47:56.95 ID:PjXr7w+s0.net
片山右京が年間チャンピオンの頃はは真剣勝負で楽しかった。

328 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 05:50:11.27 ID:TX53bOhV0.net
長年携わって来て、ホンダの時代も確実にあった。
充分過ぎるほど爪痕は残したろ。もう充分やよ。

329 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:12:26.69 ID:6kpSJpbE0.net
メルセデスには追い付けないので辞めますｗ

330 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:19:02.92 ID:P2goIJLT0.net
またダっほんだ！の迷走が始まった
もう潰れるまで軽自動車作ってろ

てかあれ？インディは撤退しないわけ？アメ公と提携するからそっちに集中するのか

331 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:26:22.63 ID:U0ghRWXp0.net
セナ、プロスト、シューマッハ
かつては世間がF1にのめり込んでたな。

何で人気あったんだろう・・・

332 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:36:41.18 ID:IEcIjFPA0.net
F1とかニキラウダの時代しか見たことない

333 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:39:26.24 ID:xMgodY220.net
はいマクラーレンの勝ちーーー

334 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:42:57.43 ID:sAivya0a0.net
マクラーレン、ウィリアムズ、ロータス
あの時代は強かった
お疲れやな世界に示したしよくやったよ

335 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:45:02.84 ID:Rb4+o6eh0.net
>>314
今のバッテリー技術じゃ無理でしょ

336 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 06:48:01.76 ID:jOlEFNvN0.net
アメリカ市場頼りの企業だから、リソース削るとしたらF1になるだろうな

337 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:01:28.50 ID:OX4ldQHB0.net
車好きはF1興味ないのが多い
スーパーGTが一番人気

338 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:09:51.12 ID:XihGbcdA0.net
もう二度とF1から撤退しないと言ってたくせに
これかよ
最高にかっこ悪いな

339 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:15:08.41 ID:9Lczchn90.net
そりゃF1なんて全く宣伝効果もないしテレビ中継もされないし
金出すだけバカだろ
企業からしてみたら金をドブに捨ててるようなもんだからな

340 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:16:09.96 ID:k+dgo1GY0.net
ルノーもメルセデスも撤退したいだろうな

341 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:19:27.43 ID:56hoBCUp0.net
>>4
世界で一番退屈なスポーツだって
アロンソという人が言ってた

342 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:23:41.95 ID:56ltbmAv0.net
無限に開発させたら？

343 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:24:58.48 ID:iGicEydEO.net
給油を廃止した時にF1は死んだんだよ

洗練されたピットワークや給油やタイヤ交換時に度々起きるトラブルもF1の醍醐味だったのに

セナが勝つために燃料給油ギリギリのギリギリに抑えさせて最終回でストールしたりあの頃は走る以外にもドラマがあった
あと数十年後世界中で化石燃料車の新車販売がほぼ禁止される
自動車製造の技術進化に寄与してきたF1の役割はもう終わったんだと言っていい

344 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:28:43.91 ID:vPrTut6+0.net
ホンダはインディあるし
欧州市場に依存してないから
F1は別に参戦してなくても問題なかったからな

まぁ、普通に考えるとフォーミュラE参戦とかでしょね

345 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:31:43.80 ID:txDCghP50.net
ガソリンエンジンは、遅かれ早かれ消える運命だしな
大金がかかるF1からの撤退は仕方がない
ハイブリッドとはいえ「無駄な技術」を追求してるようなもんだし

346 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:35:03.55 ID:40NwTfEW0.net
レーサー怒らせてたイメージしかない
こんな止め方するなら最初から戻ってくる必要なかった
個人的には楽しませてもらったが結局会社のイメージは悪くなった
2度とF1はしないほうがいいと思う

347 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:37:50.77 ID:40NwTfEW0.net
そもそもF1って魅力ない
一部の欧州のトップに忖度あって日本は不利しかない
金は馬鹿みたいにかかるし

348 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 07:58:54.52 ID:txDCghP50.net
ホンダは、マクラーレンとの三年間は「どん底」だったけど
今はフェラーリとルノーを抜いて
メルセデスに次ぐエンジンサプライヤーになってる
ただメルセデスを抜くとなると、また数百億円の投資とかが必要になるんじゃないかな
それは無駄と判断したんじゃないのw

349 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:02:57.23 ID:xAstdiNi0.net
今のエンジンの規格ってメルセデスの技術で2年も先行してるんだろ？
それを採択したのがメルセデスっておかしすぎだろｗ

350 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:03:42.21 ID:Lqx0zk9c0.net
今年こそと思ったらメルセデスだけズルパーツ使って良いとか卑怯な手を使われたからな。
やってらんねーよな

351 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:03:56.54 ID:RMxFjhMF0.net
>>335
そこも含めて技術開発でしょ
電気自動車版F1やるとしたら

352 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:04:00.99 ID:+WQesR380.net
メルセデスはアレだけ強いんだからまだやめられないだろうけどルノーはやめたいんだろうな

353 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:04:03.02 ID:k0bCDcmy0.net
自社のブランドを高める宣伝になってるとは思えないもんな
社員のモチベ高める利点があるとしても、費用対効果で考えるとね

354 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:04:31.86 ID:uO4trcoI0.net
なんで労いの言葉なく、ホンダ叩かれまくっているの？
近年のF1盛り上げてくれた功労者じゃん
こんな閉鎖的なファンしかいない、イメージダウンしかないF1なんてさっさと撤退して当然だな
日本から参戦する車メーカー、もう出てこないだろうね

355 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:08:25.22 ID:XX3lemTf0.net
近年は、F1で勝ったから強いからなんてことが市販車のイメージアップやプロモーションに寄与しているのかしら?
いたとしても、ラリー出てた頃のキモオタブルー連中くらいの非常に限定された層だけだよね?

356 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:11:46.48 ID:G7Z5l/nC0.net
軽の開発にＦ１エンジンはいらない

357 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:16:27.97 ID:lJ3oA1I20.net
>>312
まあ一応NSXという、現在日本の数少ないすーぱーかーは作っとるけどな

358 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:16:38.63 ID:4+subl4u0.net
これから電気自動車の時代だし妥当な判断だろ
F1なんて上位3チームで優勝争いしてるだけだしスポーツとしてもオワコン
F1をありがたがってるのは権威主義者の中高年車オタだけ

359 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:20:22.43 ID:FJU64NJ30.net
>>358
問題山積みなのになんでEV信じ込む人多いんだろうな

360 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:21:28.21 ID:rsRtp9Hd0.net
POWERED by HONDA のステッカーが誇らしげだったあの頃が懐かしい

361 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:23:58.85 ID:f4VDBarIO.net
電気自動車レースをやるべき時代

362 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:25:10.83 ID:nNwskK9p0.net
昔のF1は技術開発的な位置づけがあったけど、今はブランディング以外の価値無さそうだしな。
ワークスでやるならともかく、エンジンだけの供給なんてそれこそ何のためにやってんの、だわ。

経営としては、ロマン以外でやる意味ないもの

363 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:27:35.88 ID:4coUqMJ50.net
>>83
電力インフラが準備できないと思うな
まだまだガソリン車は100年とか使われると思う

364 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:27:48.36 ID:4+subl4u0.net
>>359
信じる信じないではなく、2030年代に米国とEUで内燃機関を積んだ自動車が規制され始めるのは既定路線
日本は自動車を輸出しているので当然その流れに従わざるを得ない

365 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:28:21.59 ID:RMxFjhMF0.net
>>362
今のF1はホンダにとっちゃ、JFLのホンダFC以下と社長が判断したんだろうな。

あっちは福利厚生とかの大義名分があるが、こっちはただの金くい虫に成り下がった。

366 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:31:08.54 ID:4QHeCnYs0.net
http://mobamemo.com/

367 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:31:25.76 ID:dRTGjQts0.net
ポンコツエンジンが世界的に有名になってイメージダウン
アロンソにもディスられて何の宣伝にもならんからな

368 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:32:44.17 ID:IO6xSV180.net
個人でも企業でも無駄は切り捨てていくのが当たり前

369 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:33:12.67 ID:NhzoV0b/0.net
>>88
ブーム時と較べてどうすんのよww

370 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:33:45.22 ID:C1gdtZpj0.net
>>365

371 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:33:46.93 ID:Kib10fqD0.net
直近の八月の欧州新車販売では純電気自動車が約６％　プラグインHVが約５％　合わせて１１％越えている
なぜか日本ではEVに懐疑的な人間が散見されるが、欧州と中国韓国はドンドン先に進んでいるのね

372 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:39:01.55 ID:FJU64NJ30.net
>>364
それカリフォルニアだけだろ
法で規制するほどだからきっとそうなるんだろと思ってるだけでやっぱり現実的な問題を全く考えてないって事ね

373 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:39:05.13 ID:sWpPuaUa0.net
>>371
世界に通用してた電気製品メーカーの土壌あるんだから
電気自動車なんて日本向けの分野だと思うんだけどなぁ

もたもたしてるうちに、メーカーごと海外に売られていった

374 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:40:03.09 ID:wqt4eEtt0.net
>>371
現状見えてる問題点あるからでしょ

375 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:41:59.47 ID:RMxFjhMF0.net
これからの車は電気自動車等のエコカー＆高齢者向けの運転アシスト付きだから。

F1はそこから大きく外れてるし
撤退もやむなし

そこらの素人ドライバーがF1ドライバー並の運転ができるモンスターマシンができたらいいな。

376 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:44:10.54 ID:sWpPuaUa0.net
>>356
昔のVTEC、軽用のMTREKはF1エンジンの可変吸気技術から派生したものだよね
世界レベルでの競争と極限状況でテストできるという点では参加してる意義はあったさ
そこから民生用に降りてくる技術もある

今のよくわからんF1の世界だと費用対効果は不明

377 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:44:17.28 ID:SRqoE7mg0.net
ホンダ応援してますってのが乗ってるのが中古のライフだからな

378 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:45:14.63 ID:FJU64NJ30.net
そもそもこれからはEVだしとか言ってる奴はF1にもホンダにも興味ないだろ
宣伝と技術の研鑽等のためにF1やるわけねーだろ
勝ち負けがやりたいからF1やってたんだ

379 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:51:39.40 ID:q5D1LoWr0.net
F1って爆音吹かして車が走る競技だろ
まるで公認暴走族みたいだ

380 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:53:43.78 ID:RMxFjhMF0.net
>>378
元々ホンダは技術や研鑽の為にF1を走る実験室として本田宗一郎の一存で参戦したんだけどね。

今のF1じゃそれができないから撤退したんだろ

381 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 08:59:00.45 ID:SmjnCPjh0.net
この後、本田が参戦するのはフォーミュラEだろ
今後資金投入開発して一般自動車にフィールドバックできる技術を得られるのは、このレースしかない

382 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:01:18.51 ID:x+IHf86w0.net
酷い会社になったな本田
もう二度とF1に関わるな
Ｈのマークなんか見たくない

383 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:11:39.56 ID:9Hs19yFE0.net
たぶん従業員も採算取れない事やる必要あんのかって思ってるだろ
NO.1は聞こえはいいが時代錯誤してはいけない
それでも宗一郎は泣いてるだろうけどな

384 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:19:39.64 ID:ts3+O6F/0.net
また逃げるのか。
ドン引き 笑

385 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:23:33.81 ID:RFPc009I0.net
軽に赤バッチ付けてるおっさん涙目だね

386 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:28:33.66 ID:OkO8mRx80.net
>>245
そもそももともとヨーロッパは売る気がなかったからただの供給拠点。
適当なこというと恥ずかしいよ

387 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:30:29.14 ID:pwtiMxw10.net
>>346
あれはレーサーがホンダのせいにしてたんだよ

388 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:35:43.15 ID:mhtVhixK0.net
断言しても良いがルノーもいずれ撤退だよ。メルセデスとフェラーリのかませでカスタマーから文句言われるしな

389 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:40:14.72 ID:/5r2taVQ0.net
そもそもルノーは撤退しないとマジでやばいからな

390 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:40:29.69 ID:vvhRWr7O0.net
5ちゃんの中でF1ファンなんて10人ぐらいしかいないと思ってたけど
結構スレ伸びるんだねｗ

391 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:44:03.31 ID:/5r2taVQ0.net
もう下火で想像通りの不人気スポーツだよ

392 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:44:14.26 ID:cKoszhJl0.net
>>364
10年後なんてどうなってるか分からないよ。
数年前に安倍は「東京オリンピックでは無人タクシーを実用化します！」って世界に発信したんだぜ？現実はどうだい？

393 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:45:28.77 ID:QeCbs2810.net
AI搭載して走行中のウイングサスペンション変更ありのレギュレーションなら開発意義もあるのにな

394 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:51:35.82 ID:w2PVJWBo0.net
社長がオデッセイの開発で成り上がった人に代わったと聞いて
長くはないとは思ってた

395 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:54:21.70 ID:drQ8U55p0.net
>>22
ショック過ぎてしばらく見られないと思っていたら
そのまま一切見なくなってしまった

396 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:57:50.01 ID:cyCNJUqU0.net
本田翼が2021年限りで芸能界から撤退
一般人男性俺と結婚

397 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 09:58:07.36 ID:FdpV6RuC0.net
ホンダはようやく勝てるようになってきたのに。残念。
実際にはF1はフォーミュラフェラーリで
今はメルセデス無双でフォーミュラメルセデスなんて言われてるけど、普通ならフェラーリ無双になるはずのところをひっくり返してメルセデスは良くやってるよ
ホンダはアルファタウリでガスリーが優勝したのが弱車の唯一の抵抗、華だったか
あと1年、タッペンの年間王者に貢献出来るか、勝負する気だな。
コロナの影響やアメリカ経済の斜陽や今後の車の進化が混沌としてることとか、
難しい局面を迎えそうだから撤退を決めたのだろうな。ホンダも良くやったと思う。あと1年頑張れ。

398 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:00:22.48 ID:aFjp/1CS0.net
>>397
まともな人の意見。

399 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:05:30.99 ID:pLYITDkH0.net
ホンダはヒュンダイかGMあたりと統合するんじゃねえの
もうホンダ単体じゃ生き残っていけねえよ

400 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:13:21.57 ID:mhtVhixK0.net
フェラーリ優遇されてたのはバーニー時代までで、売却後は普通にメルセデス優遇って関係者が言ってたぞ

401 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:14:16.18 ID:xpEZGEXQ0.net
フォーミュラEに参戦しそうｗ

402 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:21:56.97 ID:4c49LPQi0.net
もう今のホンダ信者にマトモな人は残ってないからな
普通はマクラーレン再タッグの3年目に出てきたあの超絶糞PUの時点で見限る
今残ってるのは>>387みたいなことを平気で言っちゃうような人だけ

403 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:22:06.05 ID:swg+ynMi0.net
>>313
いや日本でのF1文化は確実にこれで死んだと言えるから日本GPも無くなる可能性の方が高いだろう
もう席埋まらねーよ

404 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:23:29.33 ID:aFjp/1CS0.net
>>402
気持ち悪い

405 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:27:32.16 ID:CMU1gv3f0.net
流石にもうホンダはＦ1やらないだろう
また参入してもどこも組んでくれないと思うしｗ

406 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:29:41.91 ID:swg+ynMi0.net
どっちも撤退なんだから最後にウィリアムズホンダやって欲しかったぜ

407 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:31:01.22 ID:CMU1gv3f0.net
>>387
正確に言うと「ホンダだけのせい」だなｗ
マクラーレンはルノーに変わってＰＵ以外もクソなのが明らかになって技術系のクビみんな切ってキー引き抜いて上り調子になった

408 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:35:57.51 ID:w2PVJWBo0.net
>>399
その論、お馬鹿な経済紙辺りが
バブル崩壊にリーマンショックでも書き立てたが
自力で乗り切ったホンダが正解だった

日産、三菱、マツダ、スバル、スズキ
その論に乗って他力本願した会社はみんな失敗だと思ってる

409 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:35:59.14 ID:rpKAIem20.net
これだけ参戦と撤退繰り返してたら信用なくなるだろ
まあ小型車しか作れないホンダがモータースポーツやってるのがそもそもおかしいんだがな

410 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:36:30.63 ID:VFoJyjNa0.net
シーユーネクストウイーク！

411 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:40:39.33 ID:G/DBWcp/0.net
ホンダの電動化に舵を切るって？
縁起がいいな
http://www.greencarnewsandreviews.com/wp-content/uploads/2012/10/Insight_FirstGen_600.jpg

412 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:40:53.90 ID:dM7Fvwi/O.net
フォーミュラｅへようこそ

413 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:44:13.65 ID:pLYITDkH0.net
>>408
ホンダはもう4輪を自力で開発していく力持ってないでしょ
完全にアメリカに移って
アメリカの内需だけでやってくつもりなら何とかなるかもしれないけどさ

414 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:46:07.69 ID:4c49LPQi0.net
>>407
まだそんなこと言ってんのか
あの時のマクラーレンとホンダじゃクソの次元が違ったんだよ

マクラーレン→ふつうに遅い
ホンダ→そもそも1周すら持たない

翌年ルノー詰んだマクラーレンの成績が上がって、ホンダ詰んだ旧トロロッソの成績落ちたの見りゃすぐにわかる話

415 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:54:11.40 ID:Xt1C/lt20.net
数少ないF1ファンの気持ちなんてどうでも良いんだけど
エンジニアの採用には影響出るだろうな

416 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:56:56.39 ID:CmxFg/gf0.net
角田は1年限定になるのか
まぁライセンス取れたらの話だが

417 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:57:37.08 ID:Sc9GGa3L0.net
>>409
まさか日本だけしかしらないの？
もう少し企業研究した方がいいよ。
自分は無知ですって言ってるようなもの

418 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:09.41 ID:kXV2r4Ye0.net
ただ、八郷社長の「優勝もしたし、一応の成果は上げられた」ってコメントは、
やっぱりこの人はＦ1にそれほど愛着は無かったんだな〜と思った

419 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:16.51 ID:w2PVJWBo0.net
>>413
EVや燃料電池に注力する為にF1の開発リソースが必要という社長の話
自力で乗り切りたいが為の代償が今度もF1撤退
二期も三期撤退も同じでスジは通っていると思うがな

420 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:21.08 ID:VAvWFOem0.net
>>415
もともと正社員ではなく、業務請負。どこもそうだよ

421 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:49.03 ID:M6uUYHZL0.net
>>36
規模小さいけどプロレスの方が人気あるんじゃね

422 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:51.72 ID:4c49LPQi0.net
>>416
レッドブルが角田をフェルスタッペン級だと評価してりゃ乗せる可能性あるだろうが、まあないわな

423 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 10:58:59.97 ID:HjPbrdSC0.net
勝った時より扱いが大きかったりして

424 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:04:24.50 ID:H/cGfqyI0.net
一言で言うなら裏切り
ファンやチームへの裏切り

425 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:05:35.82 ID:0X36xvSK0.net
後世の人から見たらポルシェ12気筒とかと一緒でF1史に残る糞エンジン(PU)の仲間入りだねｗ

426 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:08:40.47 ID:is2SVGgP0.net
2Lクラスのスポーツカー出せば売れたのにな
軽とミニバンばかりじゃ買うものないわ

427 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:09:57.43 ID:pLYITDkH0.net
>>419
筋が通ってても力不足は力不足
今のホンダはバイクが売れてるから生き残れてるだけ

428 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:10:30.99 ID:Xt1C/lt20.net
>>420
正社員の話な
F1やりたいとかF1のブランドイメージでホンダを受ける学生は多い

429 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:11:08.94 ID:RS6GAlEG0.net
レッドブルと組んでさあこれからって時に投げ出す、流れが読めないクソバカ経営陣には心底呆れた

430 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:12:14.53 ID:KqNbTixX0.net
フェラーリ、マクラーレン、ロータス、ブラバム、ウォルターウルフ
あの時代のプラモが懐かしい

431 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:13:12.29 ID:/Lc3mzaN0.net
F1から撤退する前に中国から撤退しろよ。
目先の株価や儲けに固執して、ウイグル、チベット、南モンゴル等の民族浄化や人権侵害を実質的に支援している糞会社め。

432 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:16:03.34 ID:AY1E6XHH0.net
これだけ迷惑かけ掛けているんだから今シーズンのポイント剥奪でよくね？

433 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:16:07.23 ID:is2SVGgP0.net
ホンダは軽自動車メーカーとして生き残る事を選んだ

434 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:18:43.45 ID:4oTfHuTI0.net
会社の人がF1好きで話たまに聞くけどハミルトンとかいうのが強すぎて勝負にならないんだろ？
ただでさえ安全性重視しすぎてつまんなくなったのに一強だと余計つまんないだろうな

435 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:18:45.81 ID:5orVNj830.net
会社清算しろ

436 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:20:13.77 ID:D8nYDV190.net
軽が最も売れる車だから仕方ない
ホンダって元々庶民向けのメーカーでしょ？宗一郎さん

437 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:21:08.82 ID:kXV2r4Ye0.net
>>422
マルコさんに売り込むまでがホンダの意向だろうけど、そのから先は角田自身のスキル次第でしょ
レッドブルはスポンサー付きでないと乗れない貧乏チームではないんだし

438 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:22:26.32 ID:e9ZK82m/0.net
F1の見方が変わるわ

こんな中途半端に出たり入ったりするメーカーがあるなら
一貫して参加し続けてるメーカーが優遇されるのはしょうがない

#オレたちの

439 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:35:54.03 ID:4AkQatKq0.net
国内需要が軽自動車なんだからいつまでもF1なんてやってても仕方がないだろ

440 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:42:04.16 ID:QUfegMMp0.net
2022年残っとけば
レッドブルでチャンピオンシップチャンピオン
角田か松下日本人初優勝
夢ではなかった

441 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:48:13.35 ID:TYwH+d2X0.net
>>428
そんな学生は採用されない
鉄道好きが鉄道会社に採用されないのと同じ

442 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:49:28.69 ID:C9IyA4AM0.net
>>433
>>436
ホンダが軽しか売れてないって思ってるのはネットの情報しか見てない馬鹿ですって言ってるようなものだから恥ずかしいよ

443 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:49:29.24 ID:TYwH+d2X0.net
>>433
>>436
ホンダが軽しか売れてないって思ってるのはネットの情報しか見てない馬鹿ですって言ってるようなものだから恥ずかしいよ

444 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:52:14.24 ID:QUfegMMp0.net
メーカー別だとトヨタが圧倒的売り上げ
種別ではNBOXが一位
トヨタが軽自動車に力入れたら子会社のダイハツを抜くだろう
ホンダはNBOX、フィット、フリード、ステップワゴンしか売れてない

445 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 11:59:34.59 ID:QUfegMMp0.net
S660ってかわいいスポーツカーだよな
https://i.imgur.com/8ETW0No.png
発売してから10年ぐらい経つのか

446 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:06:01.18 ID:NQ8v8jvj0.net
>>444
ダイハツは完全子会社でトヨタの別ブランドってだけだよ

447 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:22:04.03 ID:3Ff7Y3VO0.net
>>444
そういう意味ではなく、9割近くが海外売上で、日本だけのことしか知らずに軽が〜って言ってるのはネットニュースしか見てないのバレバレで恥ずかしいよってことでしょ

448 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:25:22.22 ID:PIeeNYIH0.net
2019のブラジルGPだっけ
フェルスタッペンが一位でフィニッシュしたあとハミルトンとの直線勝負を制してガスリーが２位に飛び込んだやつ
ガスリーの雄叫びまじで感動したし、メルセデスPUと直線で互角に渡り合ったホンダPUにも感動した
あれが今回の参戦のハイライトだったんじゃね

449 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:39:11.22 ID:pLYITDkH0.net
ホンダは中国の犬として生きていくしかなくなりつつある

450 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:40:27.92 ID:TMn+iNTE0.net
>>449
？
トヨタも中国偏重だけど？
そもそも中国北米が市場としてでかいのは事実だし、そんなこともわからずに批判してるお前ってかなりやばいよ
はやく働いたら？

451 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:44:40.36 ID:SmNdWBdG0.net
安全性に全振りしてからF1は終わった

452 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:48:05.47 ID:pLYITDkH0.net
ちなみにホンダのライバルのヒュンダイはヨーロッパでも幾らかは売れてる

あとホンダをトヨタと比べてるバカは今後相手にしなくていい
トヨタは日本に工場持ってるし国内に市場もあるし
そもそもホンダとは会社の規模が違う

453 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:49:55.98 ID:HxQRsV6d0.net
>>444
もう斜陽の日本市場にリソース割いてられねーんだよ
廃れゆく市場はもうどうでもいい
北米と中国で何が売れるか
それだけが重要

454 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:51:41.22 ID:pLYITDkH0.net
グローバル視点でいうとヒュンダイ荷すら負けるのがホンダの現状

455 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:53:55.78 ID:cl2VeN+g0.net
ちょっくらプリウスをビッグモーターに持って行ってくるわ

456 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:55:40.49 ID:cKoszhJl0.net
>>425
何回も勝利しているホンダでそれなら未勝利のトヨタは糞未満かよw

457 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:58:01.82 ID:TYwH+d2X0.net
>>452
昨日の韓国人かよw

458 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 12:59:05.09 ID:TYwH+d2X0.net
>>452
ホンダも国内に工場持ってるし、市場も持ってるけど？
韓国人って妄想で語りすぎですよ

459 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:00:22.01 ID:pLYITDkH0.net
売れれば正義をいうならトヨタの足元にも及ばない
日産より少しましって程度
だから業界再編で名前が挙がる筆頭格なのに
自力でなんとか出来ると思ってるアホが結構多い

460 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:01:12.28 ID:pLYITDkH0.net
>>458
軽しか売れないけどな
しかもそれすら見捨てたがってんだよw
だから中国の犬になりたがってると言ったろう

461 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:03:21.12 ID:pLYITDkH0.net
電気自動車ばかり作りたがってるって事は
軽なんか作ってらんねえって言ってるのと同じだろ
マジメに取り組んでくつもりなんかねえんだよ

462 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:03:25.18 ID:TYwH+d2X0.net
>>460
だからさ、市場規模考えたら？働いたことないでしょ。
まぁ、北米、中国ではヒュンダイなんてホンダより売れてなくて大失敗してるけどな

463 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:04:35.28 ID:g6GZ8NA70.net
これでアロンソに粘着して叩いてるキチガイがいなくなる。
そう考えれば、日本のモータースポーツファンにとっては朗報。

464 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:05:21.22 ID:b7JYJ3wE0.net
>>460
>>452が嘘だったわけだから謝ったら？なんで自分の都合のいいようにころころ主張変えるの？
>>461みたいな意味不明な論理展開といい、マジで頭やばいね
いつまで粘着するの？気持ち悪いね

465 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:06:20.73 ID:bMEyfCRz0.net
ID:pLYITDkH0

昨日から韓国人がヒュンダイヒュンダイと気持ち悪い
日本語通じないし、関わらない方がいいね

466 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:07:15.64 ID:KUs3pVq+0.net
ID:pLYITDkH0
NG登録したらとてもスレがきれいになって話がわかりやすくなった。

467 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:09:12.09 ID:pLYITDkH0.net
>>464
ホンダの国内生産とかめちゃ少ないじゃん
ルノー傘下の日産と同じレベル
マツダは弱小だけど国内に工場持って国内メーカーとして頑張ってるよね

468 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:11:36.26 ID:ts3+O6F/0.net
欲しい車がない

469 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:11:46.61 ID:0tS81kuJ0.net
いつの間にかヒュンデに抜かれたな
売上でも質でもモータースポーツでも

470 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:16:35.96 ID:1bhA/ZdL0.net
>>80
エフゼロ
ガスタービン

471 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:17:16.51 ID:crOjLCvS0.net
これでNシリーズに専念できるな

やっぱりホンダは軽だよ軽！

レースやってるの購買層は知らないからな（笑）

472 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:18:22.48 ID:KUs3pVq+0.net
>>467
あぼーん

473 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:22:22.17 ID:SpAees6a0.net
>>1
GM傘下に下ってはいるにあたり、こういうのは真っ先にリストラ対象にされると思ったわ

さようならGMホンダ

474 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:23:33.69 ID:KUs3pVq+0.net
>>473
資本提携してないからね

475 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:23:34.11 ID:SpAees6a0.net
>>449
ホンダはアメリカの犬になったよ

476 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:33:29.15 ID:/q3DkCLh0.net
>>429
今回の件で経営陣が普段からF1見てなかったのが判った

477 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:34:54.74 ID:u84IYdE30.net
無駄だから削減する賢明な経営判断
文句言うならお前が金出せよ
文句言う筋合い無いだろ、お前

478 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:36:34.18 ID:NQ8v8jvj0.net
ホンダEとかいうEVは400万円なり

これでカーボンニュートラルメーカーとかいう奴の仲間入りしたつももりらしいよ

479 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:37:26.66 ID:gxyrE9TQ0.net
>>477
いかにもアホが言いそうｗ

480 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:38:02.20 ID:u84IYdE30.net
>>479
どこが？
説明してみなよ
経営資源の見直しなんて当たり前でしょ

481 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:38:30.71 ID:pLYITDkH0.net
ホンダは製品全体の質は解らんが
エクステリアのデザインではヒュンダイに追いつかれちゃってんじゃね？

482 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:38:44.00 ID:u84IYdE30.net
>>478
どのEVもそんなもんだよ

483 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:39:34.20 ID:u84IYdE30.net
>>481
あぼーん
またヒュンダイかな？w

484 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:42:45.38 ID:gxyrE9TQ0.net
>>480
5ちゃんねるで文句が有るなら金出せよとか言っちゃうあたりｗ

485 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:44:41.14 ID:0X36xvSK0.net
ハイライトはお膝元での「GP2!」だろｗ

486 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:47:15.32 ID:pLYITDkH0.net
こういう事繰り返すからアンチが増えるんだというのは知った方がいいよな
まあ国内ではnboxしか売る気ないみたいだし
欧州の市場も諦めたみたいだし
マトモなクルマが欲しければトヨタがドイツ車買えっていう意思表明なのかもね

487 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:49:58.68 ID:NQ8v8jvj0.net
ID:u84IYdE30
ホンダオタさんさあ
その通りなんだよ

ホンダはF1に開発資金が回せず勝てないから撤退するのバレバレなのに
それをカーボンニュートラルだのともっともらし言い訳するから余計惨めなんだよ

素直に金有りませんし販売に結びつかないのでやめますとはっきり言っときゃ良かっただけよ

488 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 13:55:56.99 ID:nzjGn2dc0.net
サッカーJFLのホンダFCより価値がないんだなF1って

489 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:07:42.65 ID:hVTVnvRt0.net
>>487
で、なんでそんなに怒ってるの？
惨めとかどうでもいいし、信頼が〜とか夢が〜とか言っちゃう老害でしょ？

490 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:18:42.50 ID:lxgK7WTD0.net
第３期より結果出したじゃん、上出来でしょ。
お疲れ様って労ってやれよ

491 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:24:44.66 ID:pLYITDkH0.net
アソンソという10年に一人の天才ですらどうしようも出来なくて
フェルスタッペンという50年に一人レベルの天才に救われただけだろう

492 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:39:53.92 ID:0X36xvSK0.net
レッドブルはホンダPUにしてから成績落としてるのにヲタから見ると結果残してるように見えちゃうんだね

493 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:40:27.32 ID:Hg1IRAk20.net
ええ

494 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:42:47.16 ID:ts3+O6F/0.net
確かに、F1も中韓に乗っ取られそうだな 笑

495 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:44:10.38 ID:CuL4vyc30.net
ホンダ買うのやめた
日産か三菱買うわ

496 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 14:45:47.13 ID:lxgK7WTD0.net
ドライバーの違いすら理解出来ないアンチ

497 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 15:00:38.76 ID:pLYITDkH0.net
ここまで醜態を晒し散らされたら大体のファンがアンチ化して当たり前だわな

498 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 15:04:11.12 ID:nzjGn2dc0.net
>>494
韓国GPは不様晒して撤退したよね

499 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 15:50:21.73 ID:Hc6wJWSI0.net
>>492
セカンドがしょぼいだけでフェルスタッペン個人で結果見てみな

500 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:04:59.95 ID:LGkh54890.net
たぶん87年のターボ時代のフェラーリのドライバーで
永遠の２番手って言われた人誰だっけ？

地味だけど、長くフェラーリにいた気がする…
名前ド忘れ
thみたいなスペルで始まるような…？

501 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:06:23.43 ID:R1wMds3x0.net
改善しろ

502 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:07:30.62 ID:LGkh54890.net
>>500
自己スレ
これはゲルハルトベルガーだった

でも知りたい名前は違う人…

503 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:08:39.06 ID:qVVBW2470.net
不景気やな

504 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:08:54.33 ID:DOTfLZch0.net
>>502
アルボレートってのいなかったっけ？
よく知らんけど

505 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:11:21.27 ID:LGkh54890.net
>>504
いやそんな普通に読める名前じゃなくて、
綴りからは名前がすぐに浮かんでこない人だった記憶なんだよね

506 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:12:55.43 ID:LGkh54890.net
ちなみにth？で始まるのは
ファーストネーム
別の外国人役者？と同じ名前の人がいて
あ、これF-1のあの人と同じ名前じゃね？
で読めたんだよな…

507 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:14:28.37 ID:LGkh54890.net
あ、思い出した！
けどあえて言わない
やっぱりthで始まるファーストネームは合ってた

508 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:15:01.86 ID:F4EdPfmy0.net
>>502
バリチェロ

509 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:16:30.20 ID:LGkh54890.net
>>508
ちゃいます
優勝３回
フェラーリには所属せず
セナプロストの時代の人

ベネトンやウイリアムズなど

510 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:28:09.51 ID:LGkh54890.net
Thierry Marc Boutsen
答え
ティエリーブーツェンでした

Thierryが読めて喜んだのは
役者じゃなくてサッカー選手の
ティエリーアンリだった

フランス系の名前かな？
ブーツェンはベルギー人

511 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:30:50.49 ID:pLYITDkH0.net
ブーツェンだろ

512 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:31:11.83 ID:pLYITDkH0.net
ああ先に答え出てたわスマンね

513 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 16:33:56.44 ID:DOTfLZch0.net
あーいたいた
でもアロウズのイメージしかない

514 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 17:07:04.43 ID:lJ3oA1I20.net
>>134
民生品に反映できるとかそんなことはまったくどうでもいい
メーカーが金を注ぎ込む大義名分に使ってるだけ
昔から自明のこと

世界最高の競走をしたい、競走を観たいだけの話であって
その競走方式がF1はものすごくつまらなくなってるから
コンテンツとしてダメになってる

515 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 17:13:28.49 ID:pLYITDkH0.net
ホンダってそのうちダイムラーに世界販売台数でも負けるんじゃねえの？

516 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 17:33:07.42 ID:d6MFsnq60.net
今のホンダのトップってだれ？

517 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 17:40:48.74 ID:sGNAZTG10.net
中国人のせい

518 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 18:20:03.62 ID:CojaUXoe0.net
>>165
ホンダとフェラーリ強かった頃がターボエンジンだよ
規制されて弱くなった
レイトンハウスとかあった頃スーパーモナコGPの頃

519 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 18:21:58.13 ID:CojaUXoe0.net
>>194
今はハイブリッドだろ
それになってからしばらく見てない
最後に見たのはデーモンとマンセルが争ってた頃
ハッキネン無双の頃にはもうみてなかったよ

520 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 18:34:28.19 ID:ZhUGtw9J0.net
>>509で言ってはいるけど、やっぱフェラ乗ってなかったって後出しされたら無理だろｗ

521 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 19:14:52.29 ID:LGkh54890.net
>>520
ちゃんとそれはベルガーだったって訂正入れましたやん…
>>502

ターボ時代のフェラーリがチートで強くて、
ベルガーがぶっち切って優勝みたいなレースが印象にあるわ

その後セナプロ時代は
エンジンの性能だけじゃなくなったのか
レースが面白くなってブームになるんよね

522 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 19:16:51.19 ID:lxgK7WTD0.net
振り向けば
ってフレーズを思い出してたら速攻わかったのに

523 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 19:18:46.91 ID:LGkh54890.net
>>522
あったーなぁー！

524 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 19:22:46.00 ID:5idfkMZd0.net
アロンソがホンダ批判して辞めたのは正しかったんだね

525 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/03(土) 20:09:39.53 ID:ZhUGtw9J0.net
>>521
わかってるから安心しな
ベルガーはフェラーリ移籍したら速くて
それまでエースだったアルボレートに勝ち翌年マンセルにも五分ったが
マクラーレンでセナに完敗だったな
巡り合わせ次第ではチャンピオンも狙える力があったけど
いかんせんライバルがセナプロピケマンと強すぎた

ブーツェンは優勝してガレージに戻ったらチームみんな帰ってた話が可哀想すぎた

526 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 03:06:54.18 ID:cEFcI7ZM0.net
>>524
アロンソは短いレーサー人生の3年を捧げたからな。水準以下のものを持ってこられたら文句言う権利はある

527 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 05:55:23.50 ID:kowIE25L0.net
日本はレース用エンジンは作れてもレーシングカーを作れないイメージ

528 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 06:46:42.27 ID:9PGAvoq00.net
レイドブルはメルセデスでもフェラーリでも良いと思っている
ルノーは....？
ポルシェやトヨタやBMWが参戦すれば
PUといえばトヨタかスズキ
スズキが.....ねぇ

529 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 06:48:00.05 ID:ou9Tzwwc0.net
軽自動車しかまともに作れないホンダに何やらせてんだよwww

530 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 07:05:33.05 ID:jTX+qNMy0.net
とりあえず至る所で大暴れしてたホンダ信者が消えてくれるのは朗報
アロンソやバンドーンやリカルドに吐いた暴言の数々は忘れんぞ

531 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 07:29:43.32 ID:0jLMwkSx0.net
>>529
ホンダ車の売上の大半は海外なんだけど
海外で何売ってるの？w

532 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 08:37:43.68 ID:dq8BFd2Q0.net
>>327
片山右京って年間チャンピオンなったっけ？

533 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 11:04:59.79 ID:1pyqGq8S0.net
国内ではチャンピオン

534 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 11:11:32.43 ID:ReUI57uc0.net
ホンダなんて乗りたいとは思わないな。

535 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 13:44:30.36 ID:sk6yv3d00.net
F1はどう見てもアメリカ人が楽しめるような競技じゃないのが痛いな
あいつらに観させたらほぼ寝るだろう

536 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 13:53:15.76 ID:4PeWYn1z0.net
インディーのほうがもっと眠いわ

537 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 14:22:58.15 ID:cEFcI7ZM0.net
>>530
リカルドなんてとばっちりもいいところだけど、

ホンダは信用できないってまさしくその通りのことをしてるからなwww

538 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 15:22:39.25 ID:oJOrn9wv0.net
NASCARにも参戦できる車を作れないw

539 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 18:10:11.11 ID:x4Zerf/00.net
>>536
お前がつまらないと思ってるオーバルに関してなら
オーバーテイクもバトルも盛り沢山なんだが

場合によっては３ワイドどころかそれ以上のこともある

540 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 19:54:54.92 ID:WWemg50O0.net
睡眠にはちょうどいいね

541 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 20:36:24.27 ID:/zZAJ+Q20.net
もう今シーズンの残りも見る気力が失せたわ

542 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 20:52:40.99 ID:mVezNDe/0.net
>>536
おまえが見たことないと言うのがよくわかる。
それリアルで言うと思いっきり恥をかくからやめといたほうがいいよw

543 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 20:58:24.27 ID:ReUI57uc0.net
アメリカ人に好かれようと必死なんだな

544 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/04(日) 21:01:35.73 ID:7vFdUfT90.net
インディー?
アクセルべた踏みで単調なコースをぐるぐる回るだけで、
いつも同じ人が勝つだけのアメリカらしい大味なレースでしょ。

あまりにつまらなくて途中で寝たから知らんけど

545 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/05(月) 11:59:39.96 ID:WbcUnjEy0.net
インディのシーズンチャンピオンなんてマンセルしか知らんわ

546 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/06(火) 11:43:48.13 ID:o+o/LeFW0.net
フェルスタッペンとハミルトン、どちらが最速なのか同じチームで走って欲しいな。
フェルスタッペンはセナの再来だと思ってるけど、ハミルトンのガチモードも半端ないしな

547 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/06(火) 12:32:50.92 ID:DvOopnUM0.net
俺がいたン十年前から大企業病だったからもうダメだろw生意気なエリートとコネ入社の間抜けが恋愛ごっこしてるのを団塊オヤジが苦虫噛み潰しながら見てるという。仕事できるやつほど本社から逃げて行くし

548 ：名無しさん＠恐縮です：2020/10/06(火) 18:13:35.36 ID:6Gr1IBJ40.net
マジかよ

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