■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【F1】ホンダ活動終了の是非を問う。本田宗一郎さんは「きっと泣いている」 [鉄チーズ烏★]
- 1 :鉄チーズ烏 ★:2020/10/15(木) 19:20:50.09 ID:CAP_USER9.net
- 投稿日: 2020.10.15 16:55
更新日: 2020.10.15 16:56
https://www.as-web.jp/f1/635070?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/10/15130405/asimg_as15391_825f87ca3453c83-764x510.jpg
10月2日、スーパーGT搬入日の午後、手元の携帯電話が鳴った。
「本日午後5時から八郷(隆弘)社長がオンラインで記者会見を行ないます」
電話の主はホンダのPRを務める方で、旧知の仲。もちろん知らない間柄ではない。しかし、肝心な会見の内容はいっさい明かさず、ただただ会見が開かれることだけが伝えられた。会見開始時刻は明らかに欧州との時差を意識したもので、その瞬間にピンときた。
午後5時。画面のなかに現れた八郷社長の口から発せられたのは、予想どおり“聞きたくなかった言葉”だった。
「ホンダは、このたびFIAフォーミュラ・ワン(F1)世界選手権へのパワーユニット(PU)サプライヤーとしての参戦を、2021年シーズンをもって終了することを決定いたしました」
電話を受けてから覚悟はしていたが、それでもこの会見にショックを受け、同時にいくつもの疑問が頭をもたげた。地球環境に配慮しながら経済活動と社会的責任を両立させることが企業にとっての最重要テーマであることは分かる。八郷社長の口から幾度となく発せられた「カーボンニュートラル」もたしかにそのひとつだ。
しかし、F1も2030年に向けて、その「カーボンニュートラル」を目指すことを高らかに宣言している。八郷社長は、自動車業界が直面する100年に一度の大転換期を生き抜くためにエンジニアの技術的、人的リソースを再配分することをF1活動終了の理由としたが、そうした技術領域をF1とともに目指すことは本当にできなかったのだろうか?
そもそもホンダは4度目のF1参戦発表当初から「今回は“第四期”と呼ばない」と宣言していた。“第四期”と表現すると第五、第六……と連想される。それはつまり、第四期が終わることを意味する。しかし、今回は「もうやめない」ことを方針に掲げていた。
その方針の大切さを理解し、忠実にメディアなどにうったえてきた広報スタッフやエンジニアたちなど、実際に現場で戦う人たちの情熱は無残にも踏みにじられるかたちになってしまった。
今回の決定にあたり八郷社長は「経営陣で議論をし尽くした」という。その詳細を、外側にいる我々は知る由もない。しかし、話し合いを重ね、さまざまな事情、それぞれの都合に耳を傾けることで、じつは本当に大切なこと──ホンダとして譲れない部分、ほかの企業にはない“ホンダらしさ”を見失ってしまってはいないだろうか。
かつて本田宗一郎さんの下で働いたことのある森脇基恭さんは言う。
「もし、オヤジ(従業員は本田宗一郎さんのことを、親しみを込めてこう呼んでいた)が生きていたら、ほかのことを削ってでも続けていたと思います。『一度始めたんだから、最後まで戦い抜け! 世界と戦い続けろ!』と言い、むしろ現場を叱咤激励したはずです」
しかし、現在のホンダは真逆の判断を下してしまった。もしも、この状況を本田宗一郎さんが見たら、いったい何を思うのだろう? この問いに対して、森脇さんは即座に答えてくれた。
「きっとオヤジは泣いていますよ」
- 2 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:21:40.90 ID:OM5Lc2pdO.net
- きよきよしい
- 3 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:21:46.89 ID:UEnXKpOL0.net
- 金がないんだろ
会社つぶす気か?
- 4 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:21:46.94 ID:nrHDeGcX0.net
- 勝手に決めるな
- 5 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:22:01.98 ID:y22J/hSC0.net
- 本業だけやれってのが遺言だからサッカーもプロ入りしてないんだろ?
- 6 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:22:18.32 ID:3AcBifAP0.net
- いつまでホンダホンダやってんの?
- 7 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:22:23.85 ID:KNBJsA450.net
- 泣くかよ
経営にレンチかスパナぶん投げてるよ
- 8 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:23:08.28 ID:JuvsIval0.net
- やっぱり参戦、やっぱり撤退
一貫性が無さすぎる
- 9 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:23:18.46 ID:p5K5m4Fr0.net
- 100億以上かかるしコロナ不景気考えたら妥当だろ
- 10 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:23:40.41 ID:EEXte+N50.net
- 貴重な鈴鹿サーキットが・・・
- 11 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:23:45.46 ID:Uvu4RhC20.net
- オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている(画像集)
http://pic-girl.ratdivision.com/1601974033.html
「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://pic-girl.ratdivision.com/1601955563.html
- 12 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:23:53.15 ID:SxBnOKwv0.net
- 本田宗一郎が今生きてればこう言うよ
「おまえらいつまで車なんか作ってるんだ。
もっと世の中をあっと言わせるようなものを作れよ」
- 13 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:24:27.87 ID:2ilX2mfl0.net
- 今時f1みてる奴なんかいるかよ
- 14 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:24:31.08 ID:p5K5m4Fr0.net
- もうF1て車の進化に貢献してないよね
自動運転と電気でやればいいのに
- 15 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:24:49.51 ID:AzyWOf2V0.net
- ビジネス素人が何言ってんだか
- 16 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:24:59.79 ID:5pmVkpyW0.net
- むしろフェラーリだけでいい
インチキ競争にお似合い
ホンダがF1で遊んでるうちに
トヨタは燃料電池ハイブリッド開発推進
チョンもパクって販売
カリフォルニア州では火事で発狂しガソリン車禁止
ホンダは出遅れすぎだろう
- 17 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:25:01.06 ID:O7A8zZ3D0.net
- 来年もコロナ騒動続くでしょ 人を集めるビジネス、スポーツはきびしい
- 18 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:25:04.79 ID:C02n6mgm0.net
- 泣いているわけねーだろ
こんなもん2回もやるもんでない
いつまでやってんだバカヤローって言うに決まってるだろ
- 19 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:25:09.24 ID:b4JBLFCX0.net
- F1はもういいだろ
- 20 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:26:06.14 ID:mYBXgq460.net
- 是非に及ばず
- 21 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:26:43.72 ID:LE6nfPZN0.net
- F1はスポーツの方向に舵を切ったほうがいい
メカニカルな部分で争うのではなくドライバーの技術で争う方向で
まぁたくさん死ぬかもしれないけど
- 22 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:26:54.13 ID:PkZtmbBR0.net
- 本当に日本って危機感ねーな。
もうEVでかなり遅れ取ってるつーのに。
テスラ筆頭に、中国車がかなり勢力増してるよ。
間違いなく愛知はデトロイトになるよ。
中国のNIO、XPENGとかテスラと性能変わらんよ
- 23 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:26:54.51 ID:yvVf20/50.net
- 本田宗一郎だったら、80年代にトップを取った時点ですっぱりF1から手を引きそうなイメージだけどな
むしろ宇宙へ飛び出していないか?
ホンダスペースシップとかで
- 24 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:26:59.47 ID:fWb3VWl20.net
- 本田宗一郎と野口英世は似てるね
- 25 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:27:12.55 ID:D62IKoIa0.net
- いやいや、次世代の車ということを考えるとF1は完全に終了してるコンテンツ。
宗一郎が今生きてたら、F1なんてとっくに見切って、電気自動車とか完全AI自動運転車とかに総ノメリで投資してるはず。
- 26 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:27:13.69 ID:k75hC1Zk0.net
- 続けたところでエンジンの開発止められるんだろ?
やってる意味ないじゃん
- 27 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:27:28.21 ID:6pOhHkmR0.net
- そうかあ?
「もう内燃機関つくってる場合じゃねーだら」って新技術開発にウホウホしてたんじゃないかあ?
- 28 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:27:29.74 ID:fHFofTmY0.net
- セナが泣きながらダッシュしましたよ
- 29 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:27:34.39 ID:4XTWKXnB0.net
- 昔のF1と今のF1はもう別物
- 30 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:28:04.29 ID:11N2cY7B0.net
- きっと死んでいる
- 31 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:28:13.01 ID:qJa7WpDI0.net
- 2輪のほうはどうなのよ?
ホンダといえば2輪でしょ
- 32 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:28:22.79 ID:DrJDSN6t0.net
- おそらくバイクだけのメーカーに戻ってただろう
- 33 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:28:25.36 ID:AjPTOi9/0.net
- レッドブルと組んで割と好調じゃなかったっけ?まあコロナもあったし残念やがしゃーない
- 34 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:29:03.80 ID:wQKn7M3U0.net
- f1好きなやつが意義的なことで撤退発表の言い回しに対してわーわー言ってるけど
ド単純にコロナ禍の煽りで畳むだけなのをそのまま言うと差しつかえがあるからそういう言い回しになるだけやろ
金だよ金
- 35 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:29:38.78 ID:eaZbu7Cy0.net
- 惨めでみっともないのは自分等が一番認識しているだろ
でもエンブレム指してくれたフェルスタッペンの信頼を裏切ったのはどいすー
- 36 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:29:41.07 ID:fHFofTmY0.net
- チョンに技術は教えるなと言う教えは守ってますよw
- 37 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:29:43.86 ID:KNBJsA450.net
- 言っても車も飛行機も三菱より実績あるから凄いよ
- 38 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:30:29.05 ID:qJa7WpDI0.net
- >>37
それはちがう
- 39 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:31:11.65 ID:g80jNFwU0.net
- 自動車部門は赤字だしな余裕ないんだろ
- 40 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:32:02.11 ID:SxS78GKW0.net
- 韓国と関わってる事に泣いてるわ
- 41 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:34:44.65 ID:+kWmo+6V0.net
- F1は毎年々々遅くしようとするレギュレーション変更でもうどうでも良くなったんだろうな
- 42 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:34:55.03 ID:Bsqj6FR50.net
- 本田宗一郎が生きていたなら興味は空だろ
- 43 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:35:36.84 ID:IKXboP7X0.net
- 時代錯誤な活動に終止符
- 44 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:35:38.16 ID:q2NpeQx80.net
- イタコが言ってたけど、全員解雇だってさ。
- 45 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:36:07.14 ID:PNX45z5b0.net
- 業績第一で出たり入ったりの節操のない会社だろ
- 46 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:37:20.25 ID:HeTXxpvB0.net
- F1が唯一のストロングポイントなのにバカじゃないの?
ジリ貧だろ
- 47 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:37:51.93 ID:CYS0cGDb0.net
- メルセデスが強すぎたわ
- 48 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:38:27.03 ID:4BVlw8Fi0.net
- 走りのホンダは遥か昔の話よな。
今はミニバン屋。
- 49 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:39:14.39 ID:lrPwO8gH0.net
- 本田宗一郎って新しい事業にどんどん取り組んでいった人だろ
いつまでもガソリン車にこだわってたらどやされるぞ
- 50 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:39:16.54 ID:f/oafpPu0.net
- 峠で一番速い車は、シビック タイプR
ホンダがF-1撤退しようと、これはもう普遍的な真理
これに異を唱える人なんていないだろう
- 51 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:39:43.24 ID:dGdsbd/Y0.net
- ホンダのミニバン売れてないよ
- 52 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:39:56.60 ID:qJa7WpDI0.net
- ラリー出てみようよ
- 53 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:09.31 ID:PkZtmbBR0.net
- イーロンマスク
「F1なんて野球みたいなもん。時代遅れの象徴。本気になれば表彰台はEV無人自動運転で独占できる」
- 54 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:22.17 ID:yGmT176l0.net
- N-VAN最強
- 55 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:23.48 ID:DP+uQ5Sx0.net
- 第4期参戦したときに号泣しすぎてもう涙枯れてるだろw
- 56 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:35.95 ID:wwW65NZ10.net
- もう転生して好きな事やってて
今のホンダの事なんて気にもしてないだろう
- 57 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:40.12 ID:045JILzD0.net
- >>31
2輪はレースがマルケス欠場で今年は惨敗、販売は絶好調
- 58 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:54.12 ID:AzyWOf2V0.net
- >>48
軽自動車屋だけど
- 59 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:57.92 ID:oLBi6nTP0.net
- ホンダはもはや「普通の会社」、気づけよ
- 60 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:40:58.02 ID:5pmVkpyW0.net
- 欧州で1番売れてない日本メーカーがホンダ、
上位に食い込むほどアンチ増やしてるにかもしれんが
F1そのものの広告効果はないだろう
- 61 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:41:36.12 ID:SIoRMaBl0.net
- 反対だろ、宗一郎さんなら
「こんなつまんねーF1なんてやめちまえ」
って言うと思う
- 62 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:41:55.28 ID:qJa7WpDI0.net
- >>57
マルケスってシュワンツを100倍くらいにした乗り方のやつか?
- 63 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:42:00.34 ID:4kKd9hx10.net
- N BOXとカブを作ってればいい
- 64 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:42:09.88 ID:E4bCFqGk0.net
- 本田宗一郎とか土光敏夫とか明治の人間はみんなキャラがモーレツでエネルギーに溢れてたな
- 65 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:42:18.86 ID:weuLH0aa0.net
- 本田宗一郎ならさっさとガソリンエンジン辞めて次行けって思うでしょ
- 66 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:42:56.29 ID:XtqoAScd0.net
- MotoGPも撤退しろよ いつもワークスがビリを走ってるじゃねーか 恥ずかしい
- 67 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:43:03.70 ID:hqqQx5W40.net
- 今のホンダは自分達だけが生き残ることだけに必死だから手のひら返したり開き直ったりは当たり前の集団だぞ。
とにかく損得の会社。
八郷さん、F1サヨナラで予想外のバッシングにびっくりしたみたいだけど、そうなるだろw
大昔のホンダとは違うんだよ。
- 68 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:43:13.50 ID:3onUhcTh0.net
- F1も完全に賞味期限切れ
- 69 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:43:49.13 ID:E4bCFqGk0.net
- 欧州で売れないのは致命的 ホンダの四輪は商品力がない
- 70 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:44:44.89 ID:5pmVkpyW0.net
- フェラーリの罰則もなしなど
詐欺公認と同じ
欧州のレベルに合わせてると
イーロンマスクに市場取られる。
- 71 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:46:05.30 ID:qFKXnyk/0.net
- >>5
サッカーはプロ化する気はあるらしい
ただ浜松市にスズキの会長が圧力かけて条件満たせないようにしてるとか
- 72 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:46:13.99 ID:045JILzD0.net
- >>62
100倍かそれ以上(´・ω・`)
https://youtu.be/kHYdeGLLPro
- 73 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:46:18.79 ID:U5ZKNpBj0.net
- つーか、F 1みたいな道楽続ける余裕が無くなったんじゃないの?どーせヨーロッパルールに牛耳られて天下取れねえし。景気が悪いんだよ。察してやれよ。
- 74 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:46:21.33 ID:xCZxOVDu0.net
- 本田宗一郎からしたら川本から後の社長なんか誰それ?みたいな感じやろ?
- 75 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:46:44.88 ID:zvj3V+sn0.net
- モータースポーツファンだけどむしろ昔のF1とは違う
続けれぱいいってもんじゃない
止めどきだろうね
- 76 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:47:42.99 ID:jY+CTdOw0.net
- エコと安全が口酸っぱく言われるようになり過ぎてつまんなくなったし
金もかかるしコロナの今後も不透明
カーボンニュートラル研究もF1舞台にして無駄な金垂れ流してる余裕があるわけないし
多少無理矢理でも今逃げたのは正解
- 77 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:48:49.58 ID:KNBJsA450.net
- ダイエーとか城南電気とかの括りになっちゃうのは寂しいぞ
- 78 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:49:13.85 ID:iIZrQGdo0.net
- バイクがある
- 79 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:49:34.83 ID:1o4xMZbd0.net
- >>1
「何でオワコンのF1に参戦してる!」って言ってるよ
- 80 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:50:50.96 ID:kXhQRfkr0.net
- 四輪事業赤字だそうな!
仕方ないよね
アコードカッコ悪いし
今年退職した同級生は企業年金にせず全額もらったわ!
Jalみたいになったら笑えねーって言ってた
- 81 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:50:53.80 ID:v2GmBmUu0.net
- 本田さんが生きてたら、「エンジンの時代は終わってる。次の時代を見ろ」と言うんじゃないかな。
- 82 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:51:20.34 ID:KvKhRQjD0.net
- ジョイフルホンダに吸収合併
- 83 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:51:46.70 ID:5u/jyw++0.net
- >>81
だね。
次の楽しいを探すと思う
- 84 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:51:55.48 ID:lDy0vZSD0.net
- どうやってシバくか悩んでると思うよ
- 85 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:51:58.57 ID:2GsuvagC0.net
- 株主の顔色伺ってものを決めてる小物社長だからな
何故F1に参戦しなければならないか、信念を持って主張できる社長じゃないと無理
- 86 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:51:59.15 ID:w6RqUbYU0.net
- >>1
知ったような口で勝手に代弁するヤツは好かんわ
- 87 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:52:19.42 ID:qJa7WpDI0.net
- EVなんか電気屋の仕事だ
って言いそうだけどね
- 88 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:52:44.80 ID:1o4xMZbd0.net
- >>62
真逆だろ
ジョン・コシンスキーの後継者
当時のエンジニアたちが「コシンスキーの乗り方は将来のGPライダーのモデル」って言ってたけどタイヤやマシンには今のような信頼性が無かったのでクラッシュばかり
- 89 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:52:49.60 ID:XHqfa7M20.net
- >>1
ジョブズも本田宗一郎も都合よくむっちゃ泣かされてるよね。
- 90 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:53:08.03 ID:n0d5OE060.net
- 三期が酷すぎて言葉も無い。
せっかく開発した車体でチャンピオンだもんな。
三期はフライにかき回されて終わった。
スーパーアグリもグダグダだったし
- 91 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:53:16.98 ID:1o4xMZbd0.net
- >>83
そのための飛行機だろ
- 92 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:53:40.22 ID:tdtVAbFl0.net
- >>22
充電が給油を上回らない限りEV馬鹿の時代は来ねーよw
- 93 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:54:34.60 ID:cabgzFr70.net
- 呆れてるだろ
- 94 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:54:36.45 ID:qJa7WpDI0.net
- >>88
コシンスキーなつかしいな
でも肘にバンクセンサーつけてたのあの当時ジャン・フィリップルジアくらいなもんだろ
- 95 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:55:04.31 ID:HuDW3nJO0.net
- オートスポーツってホンダになんか恨みあんの?
- 96 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:55:12.23 ID:Ru+42DTX0.net
- 金かかりすぎるんで泣かないと思います
- 97 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:56:35.66 ID:29L0kpZ70.net
- 宗一郎。。ooOレースはオワコンだっての
- 98 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:57:19.96 ID:ksp+CyyO0.net
- 宗一郎さんは自分が衰えた事を認めて前線から退いた人だ。
現役の判断に口出しする様な格好悪いことはしないんじゃないかな?
- 99 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:57:21.91 ID:JhY6t0J50.net
- 社内の力学ではもう北米の企業なんだろ
INDYあれば十分なんだよ
- 100 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:57:27.88 ID:iCLSMvHw0.net
- >>95
無いよ
- 101 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:59:03.05 ID:1o4xMZbd0.net
- >>94
タイヤのグリップ力を信頼して全面的に依存する乗り方
当時のタイヤにそこまでのグリップ力と耐久性はなかった
- 102 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 19:59:59.88 ID:2SFBkyOT0.net
- イタコか
F1の宣伝効果はほぼ欧州限定だけど
ホンダはあまり売れなかったから仕方ない
スポーツカーメーカーでもないしな
- 103 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:00:04.27 ID:mUc4EVYB0.net
- ホンダのデザインは欧州メーカーどころか現代にも劣っている
F1で強くてもデザインが悪いと売れない→ホンダ、ルノー
- 104 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:00:10.29 ID:U5ZKNpBj0.net
- 国内ライターや評論家は食い扶持が無くなることに直結するから大げさに嘆くだろう。
- 105 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:00:38.80 ID:ovDBBJHg0.net
- 故人をダシに使うな
- 106 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:02:00.65 ID:PkZtmbBR0.net
- お前らEVに投資しとけよ。今100年に1度の大変革だぞ。テスラは1年で10倍以上、1年で中国のNIOは23倍になってる。しかもまだまだ止まらない
俺のおおすすめはシャオペン。まだ上がら初めてもない
- 107 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:02:20.27 ID:i3YukNOV0.net
- 会社が無くなるかもしれん状況なんだからしょうがないだろ
- 108 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:02:52.56 ID:LsPpA4pe0.net
- >>98
その通りだわな。
- 109 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:02:58.62 ID:Ckw+LiWi0.net
- >>50
S2000
- 110 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:03:25.59 ID:UV8H4eOJ0.net
- 本来なら挑戦的なヤリスをホンダが作って、無難なフィットをトヨタが作ってた。
ホンダが三菱のように守りに入って落目になってくような気がする。
- 111 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:03:51.82 ID:Zgq8g0h90.net
- オヤジは今のF1の現状を見て泣いてるよ
- 112 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:04:07.94 ID:xXbaRW9y0.net
- 死者を騙り意見を補強しようとするな
まともな経営者なら撤退するはず
- 113 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:04:20.39 ID:J6wb8vw/0.net
- まあ、経営判断を藤沢武夫に丸投げしてたからこそホンダはでかくなった訳だからして、
本田宗一郎が泣こうが喚こうが会社の為にはどうでも良い訳で…
でもコレでF-1は完全終了な、もう出るなよ
- 114 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:04:33.72 ID:xCZxOVDu0.net
- >>62
100倍はないけど50倍かな?
https://youtu.be/XnTAXKWZlNY
- 115 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:04:49.10 ID:/x+uSaqc0.net
- どんな企業でも三代目で傾くと言われてるからな
- 116 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:04:57.17 ID:u3glTZN+0.net
- 今の社長世代は「お客が」何を求めているかわからずに
ただただ組織を迷走させる名人だからな
- 117 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:05:15.89 ID:SkKHgZXc0.net
- 本田宗一郎のお人形ごっこいつまでやるんだか
いい加減に精神的自立しろよ
- 118 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:05:29.48 ID:oVHCo/Z20.net
- 費用に見合わない宣伝効果だし環境バカが優勢な世の中じゃ
f1は逆行してるしそもそもつまんねーし
- 119 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:05:35.69 ID:9t9XZM220.net
- ホンダはレースばかりじゃなく経営者藤沢武夫の流れもあるからな
- 120 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:05:59.52 ID:Tv5MI1Jg0.net
- イタコ芸で現役世代の邪魔をする老害
- 121 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:06:44.97 ID:yTWrH2SG0.net
- 宗一郎を泣かせればだいたい何とかなる
- 122 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:08:29.10 ID:oLBi6nTP0.net
- >>74
入交さんはOKじゃね?
- 123 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:09:27.96 ID:EAAmu5WZ0.net
- F-1がまだ人気あったら辞めてないんじゃないの
今のF-1は元ドライバーに度々批判されるほどつまらなくなってる
- 124 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:10:22.13 ID:ETvcYyGT0.net
- 勝手なセンチメンタリズムで経営に口出すならお前が金払えばいいだけ
- 125 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:10:57.15 ID:MENv20bj0.net
- 今の糞レギュレーションを見たら呆れるだろ
インディでいいわ
- 126 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:11:10.74 ID:J6wb8vw/0.net
- >>115
ホンダの三代目はかなり優秀
- 127 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:11:34.82 ID:1o4xMZbd0.net
- 次世代自動車がどういう形式になるか見極めないといけない時代にF1なんかにムダ金使ってる暇はないだろ
他のモータースポーツとは桁違いの無駄遣いなんだから
- 128 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:12:21.04 ID:xlb4Fysr0.net
- 優勝した報道はしないのに
撤退の報道は何回もやるのはなんでだろ
そんなに嬉しいのかね
- 129 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:13:05.70 ID:ECw23gb90.net
- GMが角田の顔を見てホンダに撤退を促す
- 130 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:13:24.57 ID:ETvcYyGT0.net
- いま宗一郎が生きてたらF1なんかとっくに見切ってロケットやってると思う
- 131 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:13:38.34 ID:aJPrs+r30.net
- その金で若者に走る場所を作ってやれ
- 132 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:14:22.60 ID:s0qjcN7w0.net
- >>1
もう終わった事だ、どーでもいいよ
- 133 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:14:27.04 ID:nqng89Z90.net
- >>130
まったく同感。
- 134 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:15:41.53 ID:LJ4GK+dX0.net
- 欧州で無駄金使いすぎ
- 135 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:16:06.98 ID:394M2/XC0.net
- 車の進化のためのF 1だろう
自動運転で一般道だけで
東京ー大阪間走らせろ
無論一般車も走ってる公道
スピード違反で捕まるもアリ
車の進化には役立つと思うが
- 136 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:16:24.71 ID:s0qjcN7w0.net
- >>9
ホンダのモータースポーツ活動に熱い思いを共感してホンダ車を買っていた人は離れるだろうね
俺も次は他の買うよ
- 137 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:17:00.17 ID:Pc7gS/FE0.net
- 経営判断が遅いと泣いてるわ
- 138 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:17:08.17 ID:3aPXO/+A0.net
- 泣く前に今の経営陣にバカヤロー言ってるわ
- 139 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:17:31.27 ID:NPsdDqRF0.net
- クソ企業ホンダはこのまま消えて欲しいわ
- 140 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:17:36.30 ID:s0qjcN7w0.net
- >>10
そもそも茂木のオーバルの改修すらしてなかったから、あの辺からそっち方向の考えの人が増えてたのかも知れない
- 141 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:19:38.37 ID:vG1f4W0f0.net
- 本田宗一郎なんて既に歴史上の人だし、エコの時代にF-1は合わない。
- 142 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:19:43.23 ID:F5qimAGf0.net
- >>1
WRC参戦してくれ
- 143 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:19:48.74 ID:i2aykhKV0.net
- >>1
寝た子を起こすなよ
- 144 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:20:00.70 ID:C0AQkFpJ0.net
- 思い込みキモイ
- 145 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:20:32.82 ID:pEmHDacE0.net
- そりゃ森脇氏の感想であって 本田宗一郎の感想ではない
- 146 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:22:12.78 ID:J6wb8vw/0.net
- >>136
とっくに離れてるから今が有る、ホンダも突き放してきたけどw
今タイプRとか作るのも買うのも単純に無駄なノスタルジー
- 147 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:22:13.34 ID:1o4xMZbd0.net
- >>136
だったらF1じゃなくてバイクやインディやラリーや市販車レースに力を入れればいい
- 148 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:22:16.25 ID:nqng89Z90.net
- 世界最高峰でもなくなったF1なんかに固執する必要なし。
- 149 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:23:06.35 ID:pEmHDacE0.net
- 本田宗一郎の時代のF1と 今のF1
同じですかね?
- 150 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:23:28.53 ID:cJgwAt8O0.net
- 英断。電気自動車の大会とかにシフトすべき。
- 151 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:24:00.38 ID:jyW/kBM00.net
- 寧ろF1の政治力の不透明さに怒ってさっさと引き上げろって発言してると思う
- 152 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:24:06.04 ID:jU/e8ART0.net
- >>12
「F1?あんなものまだやってるのか」とは言いそうだな
- 153 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:24:11.85 ID:MENv20bj0.net
- そもそもアクティブサス以降の様々なテクノロジー禁止しだした時点で価値は激減してるだろ
欧州伝統文化というステータスでしかないわ
- 154 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:24:31.16 ID:nqng89Z90.net
- 二輪レースは見てても面白いけど、F1は見る気もしない。単純にF1がブサイクになったのが原因だと思う。
- 155 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:24:31.85 ID:zZ2UvhSZ0.net
- 二輪やってりゃいいだろ
技術が市販に直接反映するし
- 156 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:25:46.47 ID:F8bIhGT40.net
- Nボックスだけ作っとけばいいよ
- 157 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:27:55.09 ID:Sc/6fzLG0.net
- 今のF1はなぁ
なぜ自主規制の嵐になってしまったのか
- 158 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:27:56.96 ID:H1xc6U4x0.net
- そういうのにとらわれないほうがいいと思う
- 159 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:28:23.93 ID:/a0hNKy/0.net
- 本業が拝金主義になり過ぎてクソ車ばっかになって泣いている
今生きてたら新CVCCエンジンと言う名でジェットイグニッション車を売りまくってる頃
- 160 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:28:42.54 ID:607LE1+D0.net
- 参戦するから
余計にヘイトかってる
撤退間隔が短すぎる
- 161 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:28:48.91 ID:FMg1crFF0.net
- みんなひどいな
ホンダは軽自動車のメーカーだぜ
背伸びして挑戦してただけなんだからw
- 162 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:31:08.99 ID:xCZxOVDu0.net
- >>149
それ言うたら第1期と2期も全然違うけどな
- 163 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:33:16.56 ID:yKCP1xeN0.net
- 今更HONDAがF1🏁で勝っても驚かないしな。
NSXより今年1勝もしてないフェラーリの方が売れるんだから参戦し続けても意味ないよ。
- 164 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:34:20.42 ID:Pj73CeK20.net
- ヨーロッパでのホンダ車販売に繋がってないし仕方無いんじゃね
- 165 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:34:57.22 ID:T16j/tQy0.net
- オワコンだからしょうがない。
- 166 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:35:42.42 ID:B7yTKq0Y0.net
- インディは引き続き参戦の模様
- 167 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:36:30.44 ID:2DHPnE/I0.net
- >>156
軽は儲からない
前にスズキの社長が言ってただろ
- 168 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:41:11.29 ID:XmZ5mr/a0.net
- もうF1に魅力は無い
- 169 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:41:32.51 ID:z5EC4X7E0.net
- 生きてたらイーロン・マスクに相当嫉妬してるはず
令和にもなってまだF1に固執するとは思えない
昭和でバブリーな時代はとっくに終わってるんだからアホなこと抜かすな
- 170 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:41:48.91 ID:uzNbUr590.net
- むしろ労えよ
- 171 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:43:01.48 ID:UemDEGp30.net
- 無限パワーで行け
- 172 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:43:24.09 ID:gqMw8Fy40.net
- もう二度と参戦はないだろうな
- 173 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:44:06.78 ID:xCZxOVDu0.net
- >>168
ハローついたミニカーなんか欲しくないしな
トミカも売り上げ減るな
- 174 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:44:10.22 ID:PkZtmbBR0.net
- もうフェラーリ欲しいとか言ってる奴もいなくなったよなあ。
- 175 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:44:16.23 ID:fhXK+Ikp0.net
- これとかジョブズとかの故人の思いを勝手に代弁するのは罪深いと思う
- 176 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:44:29.59 ID:dGdsbd/Y0.net
- >>167
200万円の軽は儲かるよ
- 177 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:44:48.91 ID:ZHp1iy6z0.net
- 私情を故人に代弁させる奴は漏れなくクソ
- 178 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:46:23.62 ID:ksp+CyyO0.net
- >>136
撤退を発表してから株価は上昇。
自動車レースが好きな客はもう減ってしまったからこれが原因で逃す客よりも大きなメリットがあると見られてる。
撤退は残念だけどね。
- 179 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:46:32.42 ID:JI8pjYzC0.net
- もうF1はガソリン車のエンターテイメントとして十分役目を果たしたよ
これからはFEだ
- 180 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:46:43.41 ID:s0qjcN7w0.net
- >>147
ラリーなんてホンダと一番縁がない部門だろ
知識無い人がそういう事を言うからダメなんだよ
バイクだってMotoGPやスーパーバイク見てないから書いちゃうもんな
- 181 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:46:48.41 ID:VY0k7FKj0.net
- ん?宗一郎だったら多分ガソリンエンジンの
レースは撤退してんだろ。
- 182 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:48:19.87 ID:wW2t9xep0.net
- >>14
そこまで言うのなら競争そのものが無意味だろう。
人間ってそれで済む動物なのかね?
- 183 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:48:24.50 ID:iOTjw9v20.net
- 今のF1から撤退は宗一郎も許すだろ
- 184 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:48:39.58 ID:14FSfc5P0.net
- ホンダが消えて角田がF1に残るならそっちの方がいいよ
企業応援するより日本人ドライバー応援する方が楽しいもの
- 185 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:49:41.57 ID:qJa7WpDI0.net
- >>180
ホンダが挑戦してどこまで通用するか見てみたい気はするけどね
- 186 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:49:46.39 ID:QoqWTVuB0.net
- 内燃機関は手段に過ぎないから
普通に電気にシフトしてるだろ本田宗一郎でも
- 187 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:49:58.17 ID:zighQ8/P0.net
- >>1
モータースポーツへのこだわりは有ったろうけど
F1に限った話じゃないだろww
自身の正当化に死人を使うなよww
- 188 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:52:23.06 ID:T91vprQh0.net
- こういう時代に夢やロマンで商売はできないだろ
他のバイクだったりGTだったりのレース活動は続けるんだし良いほうでしょ
- 189 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:52:33.07 ID:tEEYy4NZ0.net
- Nシリーズの軽自動車しか功績ない社長だから仕方ないよ
- 190 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:52:41.20 ID:XmZ5mr/a0.net
- 自動運転のレース見たいな
- 191 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:52:55.09 ID:3g9CyNQB0.net
- オートスポーツが必死過ぎる
今まで散々ネタ提供して貰った癖に
憎さ百倍w
もう休刊しろって
- 192 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:53:10.72 ID:jJAya3l/0.net
- 当時最先端で未開だったものに飛びついて成功してるから偉人なんだろ
むしろ古いものに執着ないんじゃないの
- 193 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:54:39.72 ID:bubdHqZU0.net
- >>1
これは本当に思う
泣いてるよ宗一郎さん
- 194 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:55:44.57 ID:xqspJMOW0.net
- まぁ森脇さんが言うことだからそうなんだろな
- 195 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:56:44.69 ID:pJKeIMyQ0.net
- 何回泣くんだよ
- 196 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:57:15.28 ID:ailqa5PV0.net
- >>71まさかホンダが未だに浜松にあると思ってのか。本気でサッカープロ化するつもりなら野球部を埼玉から静岡に移転させている
- 197 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:57:41.85 ID:qLI/nXqJ0.net
- >>1
現状のアップデートに制限かけるレギュレーションなら本田宗一郎だって参入してなかったと思うよ
- 198 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:57:45.54 ID:T91vprQh0.net
- 泣くとすれば撤退したことに泣いてるんじゃなくて撤退せざるを得ないほどに会社に力がなくなったことに泣くんじゃねえのかね
- 199 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 20:57:57.70 ID:K3fSTmvT0.net
- F1って日本の車が勝てないようにいろいろ技術に制限かかってるんでしょ
- 200 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:00:56.02 ID:jnPPZBLU0.net
- 別に他のレース全部撤退する訳でもないのに
F1らしくなくなったし撤退した方がいいよ
- 201 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:01:55.23 ID:9hECUBbr0.net
- 21年までの契約で予定通りなんだが・・・
- 202 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:02:32.14 ID:0/eFeqUY0.net
- 60年代にバイクもF1も止めた時は泣いてたの?
- 203 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:03:02.00 ID:uN/gTA0Z0.net
- N-VANが最後のホンダらしいクルマだな
F1は世界に恥晒しただけ
- 204 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:06:54.01 ID:T91vprQh0.net
- メルセデスも撤退したがってるって話だピレリタイヤとフェラーリのワンメイクレースになる日も近いだろ
レースとしての地位も落ちてきてるし加えて市販車の開発にフィードバックできる要素も殆どないってんじゃ金ばっかかかるただの趣味
- 205 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:08:39.75 ID:uNn3FGwu0.net
- 実用のレースの方が得るもの多そう
ハンデの大きいミニバンレースとか
- 206 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:09:13.78 ID:E2xCOrr+0.net
- 電気自動車の時代にF1は時代遅れなんだろ
F1をどうにかしろよ
- 207 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:12:37.97 ID:s0qjcN7w0.net
- >>185
バギークラスで出るなら別だがな、4駆の技術はほぼ無いと思った方が良い
舗装路と砂地では4駆の使い方が全く違うからNSXの電動4駆でもダメだよ
スタンバイ4駆がホンダをダメにした
- 208 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:13:29.93 ID:DoDGp9l60.net
- 本田宗一郎ならさっさとEVに注力してそうな気がするが。
- 209 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:15:02.53 ID:7PQh8FSk0.net
- 宗一郎は名物社長だったケド独裁って訳でも無いんだけどな
財布の紐を別の人に握らせてたし
多分宗一郎さんが生きてたらそもそもF1に再参入してないと思うわ
- 210 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:15:39.77 ID:hMqw+6bo0.net
- F1は中嶋悟が雨のアデレードでファステスト出してセナをぶち抜いてた頃が1番面白かったな
今のF1は1発の速さがある日本人がいなくてつまらない
- 211 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:16:01.69 ID:fUnsaH5f0.net
- F1の毎回改悪されるレギュレーション変更なんて市販車にフィードバックされるもんなんて皆無だろ
100億手出しのF1なんて意味無いもんな
インディカーとかMotoGPの方がよっぽどフィードバックあるだろ
F1なんてヨーロッパだけで盛り上がってりゃ良いんよ
- 212 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:16:17.09 ID:IuNlhMoo0.net
- そりゃ、エコカーなんぞというぬるいのが持てはやされるんだから、おやじさんだって腹が立つだろうね。
生きてたら。
バカ政府のせい。
- 213 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:16:55.32 ID:eJRwQvIy0.net
- 森脇がやりたいだけだろ
イタコの真似すんなよ
- 214 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:20:04.79 ID:7pFkqcaz0.net
- ホンダのクルマ売れないからなあ
- 215 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:22:35.60 ID:MmRfTHT80.net
- 確かに泣いているかも知れないが、それでも決断しなきゃいけないことはある
いつまでも囚われていてはいけないんだ
- 216 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:22:49.56 ID:T4d0xnWq0.net
- インディあるからいいじゃん
- 217 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:23:42.21 ID:dVOpUJg50.net
- 本田宗一郎が生きてたら、まだF1みたいな前時代的なもんやってんのかすぐ止めて新しいことやれって言うよ
- 218 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:24:05.13 ID:T4d0xnWq0.net
- 本当に敬ってるならイタコ芸には使わない。
- 219 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:24:38.45 ID:6pDsQiMJ0.net
- だって、ハンドルが利かないクルマを作ってるんだもの。
アコード1800EXL-Sだよね。Siがかえなくて、DOHCが欲しくて、欲しくて、やっと買い換えた車なんだ。初めてドアミラーが公認されて、EXLを手に入れたが、ポシャンしてしまった。
子供ができたので、パジェロに代えたが、ディーゼルだったので、軽に負けて、ランクル100に変えたけど、国産車に飽きたらずず、メルセデスに変えた。
いままでに、新車16台を乗り替えているが、トヨタ最高!ハイブリッド2台所有しています。燃費がいいよで、満悦です。
- 220 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:24:59.93 ID:v9OLzuTm0.net
- きよきよしい
- 221 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:26:13.11 ID:bnbLm7Xn0.net
- >>212
「走れば走るほど空気がきれいになるクルマを作れ」とも言った人だから、むしろエコカーにねっ
- 222 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:27:01.38 ID:IEpQ9VMU0.net
- WECとFE出ようぜ
- 223 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:28:00.54 ID:T4d0xnWq0.net
- そもそも本田が北米でブラントイメージ確立したのって、
排ガス規制のエコ対応だよな。
- 224 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:28:52.56 ID:nhW4upOA0.net
- cvcc
- 225 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:29:38.68 ID:bnbLm7Xn0.net
- >>221
途中で送信しちまったスマヌ。
本田宗一郎は「走れば走るほど空気がきれいになるクルマを作れ」と言った人だから、エコカーに熱中するはず。
「俺が死んで30年近く経つのに、まだガソリンなんか燃やしてるのか」と呆れているかも
- 226 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/15(木) 21:29:47.11 ID:MiRcyFMK0.net
- 2ストロークエンジンNSR250Rも、排ガス規制が厳しくなり、生産できなくなったものな。
本田宗一郎氏が御存命なら「本田の技術で2ストロークエンジンバイクを復活させる」と、きっと言うよな。
新しい触媒とか考えそう。
1988年型のピカピカの青いテラカラーのNSR250R復刻販売してくれたら買うよ。
SPのロスマンズカラーでもいいな。
- 227 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:31:11.02 ID:PyK1FIWE0.net
- 今のF1にこだわる魅力ないだろ
- 228 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:32:50.14 ID:s9ehOM380.net
- あなたもひっくるめて響子さんをもらいます
- 229 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:35:04.11 ID:hJGzcRLJ0.net
- 死んだ奴を持ち出すのは無能
- 230 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:36:34.25 ID:bWLFCFnp0.net
- あらら
森脇さんそんなこと言ったのか
- 231 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:37:05.20 ID:yD1+AIfr0.net
- 今はインディーの妨害ええだろ
- 232 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:39:22.94 ID:RF8czDp20.net
- 泣いてるどこか
いまの経営陣スパナでどつきにいくやろな
それで会社追放
宗一郎なんかいまの経営者は糞食らえ程度なんだろな
- 233 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:41:12.26 ID:YXCkECXl0.net
- 二輪事業も厳しいんちゃうの
- 234 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:48:36.12 ID:cx1D2ifJ0.net
- リーマンに引き継がせたのは宗一郎だからな泣くもクソもねえわ
こうなる道を選んだのが創業者だし
- 235 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:48:52.72 ID:MmRfTHT80.net
- >>226
世の中には無理というものがある
さすがに2ストは無理だろうw
- 236 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:51:11.11 ID:9zw4Zp0e0.net
- スバルとか三菱でも勝てたんだから
WRCに出れば?
- 237 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:51:11.50 ID:MmRfTHT80.net
- >>228
惣一郎さんか
- 238 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:51:25.61 ID:awJiqynP0.net
- 死んだ人の気持ちなんてわからん
勝手に名前を使うな
来年まで今まで通り応援したらいいのに
- 239 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 21:58:38.48 ID:hWR6t+dq0.net
- 森脇ってアホのズレっぷりがひどい
- 240 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:01:14.90 ID:zmxtjW+w0.net
- まだ宗一郎とか言ってんのかよ
- 241 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:04:33.81 ID:IND1wCdh0.net
- >>226
全宇宙が待ち望んでいるのはMVX250R
- 242 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:05:51.91 ID:q0kTB9Qj0.net
- NBOX!!
- 243 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:08:09.31 ID:OFrNNA890.net
- 本田の参入→撤退は毎度お決まり
FI自体なくなるしな
AI自動運転レースになるだろそのうち
- 244 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:08:10.35 ID:t0kk7O/C0.net
- 取りあえずVTZ250を再販してくれ
- 245 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:12:41.06 ID:jkRfcoUO0.net
- ハイブリッドは迷走
高級車も四駆も作れない
ラダーフレームもない
塗装は弱い
ほんとに室内広いだけのミニバン屋になるな
日産三菱より沈みそう
- 246 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:15:02.55 ID:x8nAuTZF0.net
- このやたらF1をやらせようとしてる勢力は何者なの
テレビ局かなんか?
- 247 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/15(木) 22:17:17.95 ID:MiRcyFMK0.net
- >>235
解っていますよ、中古のNSR250Rではカウルすら入手できませんし。
F1とNSR500が全盛の80年代後半〜90年代初頭が本田技研工業の技術力を世界へ見せ付け企業イメージ・人気もピークじゃないですかね。
レーシングイメージでNSR飛ぶように売れましたし、当時全国で毎月120人くらい若者を天国へ旅立せた市販NSR250R。
当時、F1も本田宗一郎氏がセナへ「一番速いエンジン造ってやるからな」と仰っていましたし。
そういう、町工場のオヤジさんイメージ名残がホンダへ感じられ良かったんですよ。
宗一郎氏は本田技研を立ち上げる前は、確か浜松商会でしたか?
ピストン製造や車修理の会社だったかと。
今は、企業化してしまい御客様お問い合わせへ御電話して技術的お話だと女性オペレーターから専門技術男性へ代わりお話しても事務的で温かみがありません。
創業者の志はまだあるのかと問いたい。
- 248 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:17:29.18 ID:CTW5Hpkg0.net
- >>246
Fー1の日本グランプリが無くなると日本のモータースポーツ業界が崩壊してしまう。
- 249 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:20:20.86 ID:JXrxJ2p80.net
- >>247
俺はそのころCBR400に乗っていた
4ストだけど十分速かった
仮面ライダーになれた気がしたw
- 250 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/15(木) 22:29:05.14 ID:MiRcyFMK0.net
- >>249
CBR400RR懐かしいですね。
弟が中免とってCBR400RR購入して借りて乗っていました。
2ストNSRの急激な立ち上がりと違いトルクに厚みがあり、吹け上がりも安定していましたよ。
ホンダはやはりトリコロールカラーが格好いいです。
VFRは乗った事ないですけどね。
- 251 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:33:01.75 ID:LslxwIZ+0.net
- 事ある毎にオヤジならそんな事はしなかったとか宗一郎も気の毒だな
同じ宗一郎でも50の時と70の時じゃ考えも違うだろうし
- 252 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:36:12.00 ID:cpTGuqZD0.net
- 今のホンダは情熱失ってるわ。
現場の炎ももう消えてしまうだろうな。
- 253 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:38:50.75 ID:XaZ5Rtpx0.net
- 今回は腰を据えての参戦とかなんだったの?
- 254 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:41:05.30 ID:7bXm9F+x0.net
- 今のF1の状況見たら、絶対泣いてない
- 255 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:41:18.53 ID:M43utLoA0.net
- ホンダジェット
- 256 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:42:07.91 ID:gVgIwYWl0.net
- ホンダスピリッツ
- 257 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:43:06.70 ID:M43utLoA0.net
- >>248
その依存思想がもうダメ
- 258 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:44:19.47 ID:M43utLoA0.net
- >>253
レギュレーションがクソすぎて腰を据える場所がなかった
- 259 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:45:14.16 ID:loOAA/+e0.net
- 日本のモータースポーツメディアが死亡確実でブーたれてるだけ
北米の人気は圧倒的にNASCARとインディやしヨーロッパではホンダはバイク屋やし金かかるF1は金相応のメリットないわ
- 260 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:46:16.82 ID:CTW5Hpkg0.net
- ホンダがFー1に参戦してた事が世間に知られてなかったwww
- 261 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:46:23.90 ID:CHn1o0dv0.net
- 今のF1なんかやる価値ないんだから。
本田の親父が生きてたら、「お前ら、止めるの遅すぎ!」って
全員トンカチで頭割れるほどブッ叩かれてるわw
- 262 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:47:36.76 ID:vR6bE0kV0.net
- ホンダにはなんの先進性もないわ
中のおっさんは古い体質を維持してるだけ
- 263 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:49:24.87 ID:K7J2sQjp0.net
- まぁ、今回の撤退よりも、そもそも2015だっけに復帰したのがアホだろ
- 264 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:49:41.08 ID:pcYKmJTT0.net
- 欧州にとってモータースポーツは文化だから赤字でも続けるし株主も反対しない
アメリカや日本にとってはモータースポーツは自動車販売のための売名ビジネスだから
少しでも採算が合わなければ簡単に撤退するし何より株主が強硬に撤退を主張する
- 265 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:49:43.52 ID:R67Yh7Xy0.net
- >>250
VFRは先輩が乗っていたので少し借りたことがあるけど、一速がハイギアードでビックリしたw
- 266 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:50:08.61 ID:CTW5Hpkg0.net
- 90年頃Fー1の専門紙が20位有った、ホンダが撤退してしまうとモータースポーツ雑誌が食えなくなるよ。
- 267 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:51:28.70 ID:mfnSG6Ea0.net
- 勝っても負けても車が売れないなんて
広告効果ないだろ。
むしろ今まで何のためにやってたんだろう。
- 268 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:52:28.40 ID:loOAA/+e0.net
- タコマが今年インディ500勝ってコロナで大人しかったとはいえ優勝後引っ張りだこで凄かった
F1ではもうあんな大騒ぎすることなくなんかしょぼい
- 269 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:54:05.10 ID:CTW5Hpkg0.net
- 森脇基恭さんもホンダの撤退は死活問題
- 270 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:54:54.06 ID:EHxO90JS0.net
- ホンダも第一期の時も撤退してるしな
出たり入ったりだな
もう二度と戻らないとかって言っても戻ってるけど
まぁ本田宗一郎も自分だけやってたら会社つぶしてたって言ってたようだし
いろいろ会社の経営のバランスもあるしな
F1でホンダがふがいない時にこんな状態なら親父に殴られてるだろうねって
本田宗一郎の息子が言ってたようだけど
- 271 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:56:32.27 ID:hWR6t+dq0.net
- >>266
偏向記事ばかりだからね
なくなって構わんよ
- 272 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:56:39.89 ID:CTW5Hpkg0.net
- 日本のモータースポーツ関係者が食えなくなるよ。
- 273 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 22:58:36.24 ID:CTW5Hpkg0.net
- >>271
セナは正義、プロストは悪、見たいな。俺も騙された
- 274 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:05:14.51 ID:bharqxrO0.net
- でも今期は、数年間は恐ろしく遅くて、しかもぶっ壊れまくって、アロンソがほんとかわいそうだったけど
去年あたりは速さでも信頼性でもメルセデスに近づいて
これからって感もあったのにな・・・
なんかすべてがチグハグやな
- 275 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:12:43.30 ID:PeVOFpOu0.net
- 日産を吸収合併するために、ルノーとの密約でF1撤退することになったって聞いたけど。
- 276 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:12:47.75 ID:KqfDT3pv0.net
- >>1
死んでるのに泣くんだ
- 277 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:22:35.65 ID:Jwj2Tm710.net
- ホンダは創業以来、庶民の生活に根ざしてきたはず
その庶民の夢としてF1がありN-BOXがあるわけで
今や庶民とF1はなんの関わりもない
- 278 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/15(木) 23:22:56.80 ID:MiRcyFMK0.net
- 7年前に新車購入した母親のN-BOXカスタムを売らないで3年前追加で新型N-BOXカスタムも購入して乗っていますが、緩い高速のS字コーナーとかステアリングの切れ味鋭くて、F1で培った技術が反映されていますよ。
FFなのは残念ですが、コンパクトに部品点数減らして軽量化するにはエンジンから直ぐへ駆動力伝達する為に致し方ないのでしょう。
ガソリンタンクもシャシー真ん中へ搭載してマスの集中化を図っています。
140kmメーターですが、加速した際のATのミッションの繋がりを滑らかにしていますし、坂道でのエンジンノイズも極力消し去っています。
加速トルクがもう少し欲しいかな。
兎に角、旧型よりボディ剛性も高くコーナリングのステアリングの切れ味は素晴らしいです。
如何せん、バン形状ですので、高速道路120km区間を強風に走行するとハンドルを取られます。
自分は腕で微調整しますが、隣を大型トラックが並走して抜く際の風圧が凄いですので、奥様はやめた方が良いです。
ステアリング自動補助機能もありますが、私は使いません。
旧型より明らかに進化してますが、いつも旧型乗っています。
旧型は走行していてもナビテレビ映りますから。
ウィリアムズホンダF1担当した方がN-BOXカスタム設計しただけあり、F1のエッセンスを感じられる車ですよ。
2年前に旧型の不具合の際に本田技研工業御客様相談室へ御電話して「N-BOXの件なんですけど」と話したらオペレーターから代わった技術の男性が「フフッ」と舐めた口調でしたから「いや、母親の車なんですよ、僕はホンダ乗りませんから」と言ったら「何乗ってるの?」と訊ねられ「コブラ乗ってますよ」と言ったら「あっ、あっそう..」というやり取りもありました。
「ホンダとディラーは対等な関係で修理はディラーにいい付けて下さい」と言う事でした。
メーカーからすればディラーも購入してくれる大切な御客様という意味なんでしょうね。
ディラー修理に行って不安でメーカー御客様お問い合わせへお電話したのに御客様お問い合わせ電話の意味がよく解りませんでしたよ。
- 279 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:28:36.71 ID:AR/vcThb0.net
- 死んで骨になってるから泣かないよ。
- 280 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:34:00.99 ID:5qajMJVZ0.net
- 新たな挑戦を草葉の陰から応援している可能性だってあるだろ
- 281 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:34:42.50 ID:hk4G7vvcO.net
- >>275
ないない。そもそも今の日産なんてゴミだろ。どこの会社もいらんわw
- 282 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:41:06.26 ID:iRC5G+YS0.net
- コロナで業績悪化したから敏感に反応
- 283 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:42:47.64 ID:89gC3ZTp0.net
- 本田宗一郎はつなぎの作業着のポケットを廃止した話が好き
- 284 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:43:29.66 ID:xlUn07tn0.net
- >>14
エコロジー化はともかく、自動運転が自動車の進むべき未来だとは思えないな。
- 285 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:45:25.86 ID:SIvL2Esy0.net
- https://i.imgur.com/ZA2gGty.jpg
- 286 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:47:25.31 ID:wITqCl9w0.net
- コロナでF1どころじゃない
- 287 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:47:53.94 ID:DclmLtqn0.net
- 泣いてねーわ
F1だけがモータースポーツでもねーし
ホンダはF1から撤退するだけで他のモータースポーツはまだやるしな
むしろこんな大変革の時代ならもっとEVや燃料電池車や自動運転技術に力入れろと言うわな絶対
特に自動運転技術にはな
- 288 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:49:13.59 ID:AzyWOf2V0.net
- >>284
飯塚の事故とか見れば人間から運転を切り離すのは一つの未来だよ
- 289 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:49:23.43 ID:PATLhPS10.net
- 3年前にオレの平成2年式どノマールな純粋CRーX、ディーラーから「もう劣化部品無いんで修理ムリです、廃車代下さい」言われた
きっと本田宗一郎さんは泣いたと思う
ちなみに車は中古買取業者で40万で売れた
- 290 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:51:32.75 ID:WpxJPO6n0.net
- 今のホンダはトヨタより志無い会社になったな
どういう車を作りたいのかまったく分からない
- 291 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:55:48.49 ID:t5LVxoMZ0.net
- 変化はokっしょ
同じ事繰り返すよりいい
- 292 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:58:19.50 ID:mfnSG6Ea0.net
- F1でのビジネスモデルを確立出来なかったことも大きいな。
お金が出ていくだけで、入ってこないんだから。
- 293 :名無しさん@恐縮です:2020/10/15(木) 23:58:23.20 ID:ak4ofHJA0.net
- >>289
次何買ったの?
- 294 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:02:46.32 ID:K6u0RojY0.net
- >>81
水冷時代に空冷エンジンで参戦して惨敗した時代を読めない張本人なのに?w
- 295 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:04:54.37 ID:KS6vpXeF0.net
- >>293
レクサスRX、ガンダムRX-78が好きだったから
- 296 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:06:18.83 ID:S+nzFYbs0.net
- もう日本車は終わりだよ。中国勢とかイーロンマスクとかEV勢の情熱は凄いよ。
46時中働いてるらしいから
- 297 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:07:19.17 ID:3zIOnvS/0.net
- トヨタはラリーで勝ち過ぎて嫌われたのでラリー止めて、金を貢ぐ形でF1に参戦して勝つのではなく
トヨタ方式で勝つことができるのか?というチャレンジだった!とかWikipediaに書いてあるな
勝つことではなくトヨタ方式でやっていてももしかしたら勝てるのか?だったんだ!と
- 298 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:11:19.59 ID:IiWX6DEvO.net
- >>294
バカはそればかりだな。何百何千の成功の中の数少ない失敗なだけだろ。あんたが何か社会的に成功させたのか?
- 299 :世界 :2020/10/16(金) 00:12:12.67 ID:uMJOMdOd0.net
- やっても無駄だよ、Fはヨーロッパに片瀬たいからレギュレーションカエルしJ BOYには金出させてあれだしお寿司だよ
- 300 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:12:37.73 ID:QH5BD69s0.net
- オヤジなんて、ホンダにはもはやPROMOTION目的以外には存在しねえよ。勝手に喋らすな
- 301 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:12:50.39 ID:IiWX6DEvO.net
- >>296
ないない。あぐらをかいてはいられないが、奴らはいつもポーズだけじゃん
- 302 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:15:18.65 ID:io656Qq90.net
- >>297
トヨタはF1で勝てないにしても走りが安定してた
- 303 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:20:19.50 ID:QH5BD69s0.net
- >>292
常にペイエンジンだからな
欧州からしてみれば、何度も同じ失敗を繰り返す、いいカモにしか見えないだろう。
- 304 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:24:50.57 ID:hv6yx3rY0.net
- 宗一郎なら、あの世でエンツォフェラーリと
寿司食いながら日本酒飲んでるよ
- 305 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:29:51.38 ID:uC7UatSV0.net
- ジョブズと宗一郎は「俺と同じ事を考えるはず」で利用されまくってるイメージしか無いわ
- 306 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:34:49.84 ID:YlIfzbsX0.net
- >>305
ジョブズは結構考え方変えるしあの時ああ言ってたってもあんまり
意味ないように思うけどそれでも海外で同じようなこと言われるね今でも
日本だと宗一郎と幸之助あたりはずっと言われるんだろうな
- 307 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:35:05.89 ID:sxLt8c/U0.net
- >>1
宗一郎さんは経営の方向性間違えたんじゃないの?息子さんにHONDAを譲っておけば宗一郎さんの意思を継いで生涯レース屋してくれてたんじゃないかね
ところで息子さんの会社の無限ってもう倒産したの?昔みたいにHONDAがF1に戻ってくるまで無限がF1にとどまって開発継続して参戦したらいいのに
- 308 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:36:34.69 ID:/+07MmTa0.net
- 無茶言うなあ
ならお前が金出せよ
- 309 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:47:56.04 ID:q0BKfpTx0.net
- >>233 二輪が四輪の穴埋めてる状態
- 310 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:51:26.03 ID:QH5BD69s0.net
- >>309
だから二輪は分社化しろってうるさいわな。上がり全部持ってかれるんやから
あんなに山ほどNBOX売って利益出ないどころか、赤なんで軽自動車撤退って噂までスクープ専門雑誌に立てられるくらいなのに
- 311 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 00:52:29.90 ID:Jw5VwmbI0.net
- なんだこれ・・・コスプレイヤーの撮影会が地獄すぎる件
http://mkoye.weqan.net/h202010/news/t46D4bNl4U.html
男子高校生「女子だけがスカートを履けるのは差別。男子も履けるようにすべき」抗議活動広まる
http://mkoye.weqan.net/i202010/news/5752vmIxf9
- 312 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:07:27.81 ID:U6tHuco+0.net
- あのさ、F1で飯食ってる訳じゃないから…
直ぐに成績出る訳では無いのに、成績悪い時はマスコミと一緒に批判して、掌返しして、撤退するとなると残念とか…アホらし
日本人は自分の考えがなさすぎ、
マスコミに煽られすぎ、
で挙げ句の果てには本田宗一郎かよ、
馬鹿げてるわ
- 313 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:10:08.64 ID:khbkRHb30.net
- 今のホンダの車割とすきだ
- 314 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:20:34.12 ID:YrKVjVzC0.net
- F-1で得られる技術は本田車には還元されてもないだろ
現実は中小型車のチマチマしたものしかつくらない
- 315 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:23:40.47 ID:YrKVjVzC0.net
- >>306
脱幸之助したかったから
社名からきれいさっぱり松下抜いたんだろうな
- 316 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:40:09.65 ID:2XL7dk1y0.net
- >>307
「M-TEC」に名前を変えて存続してるよ、息子は放逐されたw
- 317 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:43:17.11 ID:CEpYICYh0.net
- 宗一郎が生きてるときは邪魔者扱いしてたくせに
- 318 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 01:50:40.49 ID:S+nzFYbs0.net
- >>301 現実見えてないのね。
youtubeや販売データみたら?もう本当に日本の自動車産業も衰退だから
携帯やテレビのようにね
- 319 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 02:34:35.43 ID:LRDB97c20.net
- おやじさんはやるならF1だみたいな人だからなぁ。
エントリーしようとしたら、当時のマシンはナショナルカラーを登録して塗装することが決まっていた。
日本のナショナルカラーとしてゴールド(笑にしようとしたら、もう南アフリカが登録してた。
その後白地に赤丸に。
イギリス緑 ジャガー ロータス
イタリア赤 フェラーリ
ドイツ銀 メルセデス
フランス青 リジェ
空冷エンジンに固執して現場は辟易してたって(笑
- 320 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 02:45:02.35 ID:0y/5FLoy0.net
- >>318
あいかわらず反日パヨクは日本シネしか言わないな
どうすればよくなるか言わずに「日本はもうオシマイw」って言ってれば朝日新聞に金もらえる社会学者や小説家のようだ
- 321 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 02:48:10.17 ID:0y/5FLoy0.net
- 本田宗一郎を聖人視するか侮辱するか、2種類のアホしかおらんな
F1参戦に意味があったのなんてもう20年以上前のことだろ
実車に技術を生かすのなんてさらにその10年以上前に終わってるし
- 322 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 02:49:37.08 ID:XJ1Dj/dH0.net
- 軽自動車しか売れてねーしな。
アコードもすげーいい車なんだけどデカすぎ
- 323 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:06:34.18 ID:qMEEaf8o0.net
- んだ
- 324 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:09:55.05 ID:ewKg8eQD.net
- エンジン無償提供してチーム運営費まで貢いでも欧州でさっぱりクルマ売れないんじゃあF1参戦なんて全く意味ない
マクラーレンとレッドブルに貢いだキャバ嬢みたいなもん
正気に戻っただけだろ
それ以外のレース活動はすべて継続ってのがF1が糞だったことの証明
- 325 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:11:30.59 ID:ewKg8eQD.net
- >>322
ホンダだけじゃないけどな、もう、日本市場ファーストでクルマ作る余裕なんてメーカーにはない
特にホンダは利益率低い会社だからな北米一本足に近い
- 326 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:15:31.68 ID:V5LuvTXW0.net
- 今のF1だったら興味が湧かないと思う
それよりもインディの方に力を入れるんじゃないかな
- 327 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:18:02.53 ID:ADAdIIUH.net
- 興味の問題じゃねーよビジネスとして全く成立してないし今後もその見込みはないってことだ
- 328 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:21:00.04 ID:ocxEBNVI.net
- 大衆車メーカーでF1に参戦してるのはメルセデスとルノーだけ
それがメーカーにとってのF1の価値というか意味だろ
大方のメーカーにとって参戦のメリットなどないカテゴリってこと
- 329 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:21:43.72 ID:W1bec2i90.net
- レプリカのある単車ならレースしてもいいけど、4輪はな
公道でF1カーなんて乗ってるバカいないじゃん。
- 330 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:23:03.22 ID:rRbA9RNB0.net
- >>5
そうだよね
だから北澤は読売に移籍したんだよな
- 331 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:23:56.28 ID:ocxEBNVI.net
- ホンダは自動運転でも環境対応でも後手を踏んで将来ビジョン描けてないだろ
GMと組む辺りにその苦境が見える
生き残ることができるかどうかの瀬戸際だ
F1で無駄遣いする余裕などない
- 332 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:26:15.95 ID:88VoR7G00.net
- ・F1再参入前の欧州販売台数17万台
・2019年の欧州販売台数13万台
・2019年の中国販売台数155万台、北米182万台
・営業利益の50%は、東南アジアでの二輪車部門
・2019年二輪販売台数、日本20万台 北米33万台 欧州24万台 アジア1726万台
F1参入して逆に欧州販売台数減って何の意味も無かった、北米・中国市場とMotoGPに注力するのは当然
- 333 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:27:21.91 ID:sxw1Mm8H0.net
- 宗一郎さんが泣くより社員が泣く方が困るからねぇ
まぁF1を甘くみ過ぎで無計画だったとは思うよ
- 334 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:27:33.75 ID:ocxEBNVI.net
- まぁ、副燃焼室リーンバーンターボの技術は蓄積したろうがそれとてトヨタに何のアドバンテージもなさそうだ
ホントにF1参戦で何が残ったのかは株主なら追及してもいいレベルでカネと人的リソースをどぶに捨てた
- 335 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:37:59.24 ID:3FbeMmpm0.net
- >>80
まあ社内にこうゆう奴ばっかりで車に興味がなくてただ
大きい企業に入って安定と高給得たい奴ばっかりになった
からいまこんな状態なんだろうな
- 336 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:44:30.27 ID:h+ng/x+y0.net
- F1の車ってタイヤむき出しでカッコ悪い
- 337 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 03:45:31.58 ID:6Yf+S0e20.net
- 故人出して泣いてるって、お前らのせいやん
- 338 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:12:25.44 ID:AbZ2faSf0.net
- 死人を神格化して仮定の話で批判する
- 339 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:22:51.80 ID:rt7wHt3m.net
- 自分の決め付けを権威である他人に語らせるという、一番卑劣で下劣なやり口
- 340 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:24:29.05 ID:MbjYuVsG0.net
- F1参戦よりヨーロッパでどうしたらホンダ車が売れるのか?
真剣に考えて市販車を開発した方が良かったな
今のおデブなフィット(ジャズ)やガンダムなシビックじゃ売れねーよ
- 341 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:33:26.36 ID:7Ja1HgxK0.net
- 電気自動車の研究開発にお金回してるんじゃないかな
先見の明って事でしょ
時代が新しいF1に向かうタイミングなのかもね
- 342 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:36:02.41 ID:rt7wHt3m.net
- 欧州の売れ筋にホンダが売りたいクルマはないわな
https://www.jato.com/wp-content/uploads/2020/02/Chart-6.jpg
- 343 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:39:57.00 ID:jRCRAjFc.net
- >>341
フォーミュラEの参戦メーカーを見れば時代はどちらに向いて走っているのかよく分かる
F1はフェラーリのためにあるようなカテゴリ
F1が終わるときフェラーリも終わる
- 344 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:41:32.87 ID:ONYz94Ok0.net
- 本田宗一郎の死とともにとっくにホンダは終わってるだろ
- 345 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:41:41.25 ID:Rwtcqznr0.net
- >>340
おまえみたいな無能がホンダには居ないって事だな
無理な土俵に金掛けた所で無意味なんだよ馬鹿が
- 346 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:44:39.80 ID:A5j/9vnr0.net
- まあしゃあない
金を溝に捨て続けるようなチャンレンジしてもな
他でもエンジンサプライはやってるわけで、F1での収支は赤すぎと判断したんだろ
ホンダらしさつってもなあ
- 347 :r:2020/10/16(金) 04:49:32.51 ID:QivAwlb20.net
- ホンダはデザインが軽自動車以外
とにかくクソ過ぎ
オモチャっぽくて安っぽい
- 348 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:52:35.75 ID:NaIOyaGk0.net
- 宗一郎の好き勝手にやらせてたら
とっくにホンダは潰れてる
- 349 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:57:55.24 ID:mm4BL0J/0.net
- カーボンニュートラルに関してはF1撤退したホンダよりも残留しながら応用開発するメルセデスが先行くと思うw
- 350 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 04:58:50.87 ID:/gNnEfox0.net
- 10年前も撤退してるし
- 351 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 05:21:02.86 ID:qbHelq4K0.net
- F1見始めた頃はフェラーリが遅くて
でも名門みたいに言われていて全く価値がわからなかったが
今はわかる、ずっと戦い続けていることの凄さ
- 352 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 05:25:04.30 ID:eta+Fqc+0.net
- 藤沢さんがおせーよって言ってそう
- 353 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 05:57:19.60 ID:AuDY4eux0.net
- 今じゃミニバンすらも売れなくなった軽自動車メーカーがHONDA
軽で新車買えば200万円超だからなw
- 354 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:19:54.86 ID:+VcpVnoI0.net
- motoGPだけでいいよ
- 355 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:20:25.59 ID:DXxOjnG80.net
- すぐ逃げるよな
- 356 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:24:45.58 ID:dyB/nPyR0.net
- 在日朝鮮人に乗っ取られて終わったからな
マクラーレンと組む時の新人達の見た目の頼りなさは半端じゃなった、結果パッキンすらまともに設計出来なかった
学歴だけでは通用しない良い例だった
学生時代に車一台バラして組むとかチューニングするとかしてないからな最近の奴等は
- 357 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:25:12.54 ID:YBo8kc2f0.net
- アップルと同じで
創業者の偶像化をいつまでやってんだって話
…まあ、そういう創業者神話ってマーケティング的に大きなウエイトを占めてるんだろうけど
- 358 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:36:47.66 ID:Qe3knG5Y0.net
- 残ったフェラーリとメルセデスは高級車、ルノーはフランスの国営企業だしな
世界的なコロナ不況かつ、ガソリンエンジンの斜陽化の時代でも
大金はたいて参戦を続ける体力があるんだろうなw
- 359 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:39:36.23 ID:iQnxYNLN0.net
- 俺は常に労組のせいだと思ってる
儲けもままならんのに湯水のように金使うF1は要らんだろ
そういう社員を入れた会社が悪い
- 360 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:40:32.23 ID:Kj4wFHGu0.net
- なんか今のホンダF1って監督が髭ズラだったり絵面も汚いから
それが世界中に放映され企業イメージ壊れたよね
- 361 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:40:40.82 ID:K89Fv3wJ0.net
- 倒産して多数の社員を泣かすわけには行かないのだよ。
- 362 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:55:52.19 ID:MbjYuVsG0.net
- >>359
二期ぐらいまではライン工レベルの社員でも
モータースポーツ好きが多くてF1参戦も誇りに思っていて
トヨタみたいに徴集をかけなくてもみんな日本GPに行ったもんだが
今や社長からヒラまでそんなロマンないしな
製品を見りゃ一目瞭然だけどつまらない会社になったよ
- 363 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 06:56:02.97 ID:vxDWVooK0.net
- レーシングの無いレース継続する意味ねーと言うだけ。
- 364 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:00:14.79 ID:iITFN2OD0.net
- F1みたいな沈む船にいつまでも乗り続ける意味はない
- 365 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:14:30.00 ID:wPhDDJVF0.net
- 本田宗一郎ならそもそも4度目の復帰自体しなかった EVに全面シフト それが決断できたのが氏だったろう
- 366 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:30:35.36 ID:ZLlgPb6s0.net
- 絶対王者で発言力の強いモトGPとは違ってパートナー組んだマクラーレンとレッドブルがワークスPU確保した上に従順な下僕状態で言えばいくらでも金が涌き出るATM扱いし過ぎたもんだからホンダはF1に嫌気が差したのかな
アルファタウリにすらもホンダドライバーをねじ込めなかった時点でチーム内の発言力の無さが分かる
- 367 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:36:34.67 ID:Xwy8XD/y.net
- >>359
本田の利益率が低いのは開発における技研とホンダ本社との役割分担のせいだ
それを改善するとこの春に表明しただろが
何も知らんクズが適当なこと書いてんじゃねーよ
- 368 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:39:00.58 ID:Kj4wFHGu0.net
- 山本雅史とか汚いおじさんを入社させてる時点でホンダは終わり
- 369 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:40:00.20 ID:FIsHIRON0.net
- 本田宗一郎が泣いてるとしたら今のF1のあまりのつまらなさにじゃないか?
- 370 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:40:10.16 ID:lfoGFF3h0.net
- オヤジさんを美化し過ぎだろw
- 371 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:42:25.34 ID:jhiEU0Xd0.net
- 本田宗一郎ならばとっくにフォーミュラEに移行しとるべ
- 372 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 07:45:40.00 ID:O6vpKMIY0.net
- 社員削ってでも続けろってか
- 373 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:19:39.68 ID:b6JB8LrD0.net
- 勝てる見込みがあるなら続けてるだろう
勝てないと解ったから諦めたんだよ
会社が潰れるとかそういう話ではないんだ
- 374 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:24:17.00 ID:0k2Cn+ax0.net
- これから電気自動車の時代がくるのにF1なんかやる方がおかしいだろ
- 375 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:33:39.03 ID:b6JB8LrD0.net
- 今のホンダは他のモータースポーツでもほとんど活躍できてないだろう
戦えてるのはインディと2輪のMoto3とかその辺だけ
それ以外はろくに勝ててないか参戦してない
古豪それがホンダの現状
PL学園みたいなもん
- 376 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:34:31.79 ID:qV6d4A0bO.net
- F1なんて時代遅れって思ってるかもよ
- 377 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:36:54.74 ID:b6JB8LrD0.net
- F1が時代遅れなわけ無いだろう
最先端の技術が詰め込まれてる
インディと同じにするなよ
- 378 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:39:49.00 ID:htSwKMEg0.net
- >>366
マクラーレンはひどかったな。無料エンジンに100億円の金をもらっていたメインスポンサーに対して酷評だもんな。
それで糞エンジンだから契約解除
- 379 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:39:51.01 ID:b6JB8LrD0.net
- ホンダだって勝てる見込みがあるなら続けてるはず
勝てる可能性がありそうなら今やめるメリットなんかほぼない
頑張っても勝てないと感じてるから見切りをつけた
- 380 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 08:46:28.91 ID:LVhs7DYq0.net
- サプライヤーはもういいだろ
- 381 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:01:17.79 ID:3nuVBZUW0.net
- >>1
宗一郎はレース屋じゃなくて飛行機作りたいおっさんだぞ
ホンダジェット完成した事を喜んでるよ
- 382 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:03:33.57 ID:vxDWVooK0.net
- >>379
ロス・ブラウン「せやな」
ニック・フライ 「せやな」
ロイック・ビゴワ「せやな」
ジェンソン・バトン「せやな」
- 383 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:17:59.15 ID:XGCLeyF60.net
- >>320
それなw
- 384 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:21:18.40 ID:Tgsz+rfW0.net
- 電気自動車で世界一になったら面白ろいじゃねえかと言ったんじゃないかと思う
- 385 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:23:04.59 ID:XGCLeyF60.net
- >>348
宗一郎が一見無茶でも方向性を出すから良かった。今はそういう人がいないのが問題。やっぱああいうタイプは必要だよ
- 386 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:23:56.33 ID:NPVcvgwx0.net
- F1がオワコンじゃん
- 387 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:26:45.77 ID:b6JB8LrD0.net
- F1がオワコンなのは日本での話だろ
日本のメーカーもドライバーも遅すぎて活躍できないから仕方ない
- 388 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:37:24.44 ID:M0zBRlLP0.net
- F1がオワコンでなく、ホンダがオワコンだった事に気づかない?
メルセデス、フェラーリはF1に対してポジティブだろうよ
ルノーはホンダと同じ感じで、いつ撤退してもおかしくはない
- 389 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:37:24.48 ID:dqckrmiQ0.net
- 本田宗一郎には経営実務を任せていた藤沢武夫という腹心が居て、その人が駄目だと言えば
きっぱり撤退を決断しただろう。
何を差し置いてもレースに固執する人じゃない。
レース参加は経営的な判断による藤沢氏の助言によるものだと言われているので、レースが経営
の重荷になっていたならば、撤退やむなしに傾いただろう。
- 390 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:41:18.98 ID:s0Pev3lf0.net
- 今の体制なら金出したら鈴鹿サーキット売ってくれそうだなw
- 391 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:56:11.08 ID:ZLlgPb6s0.net
- >>390
ホンダはモテギがあればもう事足りるもんね
- 392 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 09:59:15.22 ID:MSSCnyuL0.net
- やれば叩かれ、やらなければ叩かれる
F1って本当に糞だな
- 393 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 10:08:20.67 ID:fITYG8L+0.net
- >>392
大きなお金が動くからな
乗っかってる層等は叩くってだけ
- 394 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/16(金) 10:08:32.09 ID:W77mFIf/0.net
- まずホンダは大半の車種がFFですし、あれだけ走行性能の良い車作れるのに、FRで走りにふった車を発売しない。
シビックFRで発売したら、昔のハッチバックAE86並みに人気沸騰すると思います。
しかも新型N-BOXへ搭載した電子制御の足周り入れたら、コーナリング性能オン・ザ・レール感覚ですし絶賛の嵐ですよ。
バイクも東京モーターショーへ展示されるほぼ完成した次期市販バイクは、発売されるとかなりデザイン格好悪くなり発売されるのも問題ありです。
- 395 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 10:10:55.74 ID:S+nzFYbs0.net
- >>320 日本シネなんて言ってないし、現実見ないでお前がポーズだけっていったからだろあーほ。
- 396 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 10:17:40.71 ID:GCjOocMw0.net
- 従兄弟が二輪部門に勤めているけど、
目が回る程忙しくて雇用調整も停止、
3時間残業休出でホクホクだってさ。
四輪部門と偉い違うと。
- 397 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 10:21:08.12 ID:XGCLeyF60.net
- >>394
なんというか各会社の時代による流れを知ってたらシビックFRでなんて発想にはならんだろ。ホンダはFRが主流だった時代にFFに舵を切って成功した経緯があるからな。
まぁFRも高級車とスポーツカーで需要がない訳ではないから、やるとしたらアキュラ系の車種をFRにする手はあるが。S2000的な車種はそれベースで、とかな
- 398 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 10:45:55.05 ID:KQOiK9iE0.net
- >>1
F1は時代に乗り損ねた
- 399 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/16(金) 11:06:35.78 ID:W77mFIf/0.net
- >>397
FRよりFFの方が一般路使用の利点が多いのは理解していますよ。
4WDでなくともFFなら雪路でもスリップしづらい事や、組み立て部品点数を減らし軽量化・組み立てコスト・販売コストも抑えられますし。
自分はスポーツ車のFFは嫌厭しますね。
実用車でしたら駆動方式何でも構いませんが。
FFと違い(F)フロントエンジン(R)リヤ駆動のFRですと、フロントからリヤまで駆動シャフトやギヤ等で重くなりますので、現代の技術でF1のカーボンを用いたカーボンシャフトとまで言いませんが、せめて軽量なチタンの中空シャフトでFRなんかできませんでしょうかね。
本田宗一郎氏は一般大衆が購入できる価格での夢のある車を目指していたと想うんですがね。
ま、モーターで走る車の時代ですから四輪のホイール留める部分へ直にモーター装備したら、スイッチひとつ切り替えでフロント駆動リヤ駆動四輪駆動にできる時代が来ていますが。
そのときは重しのエンジンが無いでしょうから電子制御で無理矢理路面へタイヤ接地させるのでしょう。
長い時間使用できるバッテリーが完成したら、もうエンジンが無いスペースが空きますから、ボディ形状から内装も広く全く別物形状の車が走る時代になるでしょうね。
ドローンの車しかり。
- 400 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 11:35:42.36 ID:XGCLeyF60.net
- >>399
あんたは分かってなさ過ぎだw 各自動車会社が当時の時代の空気と技術の中でどう判断してきたかをまず勉強しないと。
あとEVに夢を見過ぎ。エンジン消えてもモーターはそれりにデカいし、何よりバッテリーを大容量化しなきゃいけないから、そこにバッテリーが収まるだけ。そもそもバッテリーを大量に生産、廃棄するだけのノウハウが人類自体にない。少なくともあと50年はHVが色々な面で一番いいだろ
- 401 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/16(金) 11:53:05.73 ID:W77mFIf/0.net
- >>400
バッテリーはシャシーの床へ平たく並んで装備されるでしょうから、かつてのエンジンスペースは空くでしょう。
現在どこぞの大学で10年前に開発されたF1タイレル6輪に似た8輪の電気自動車もモーターはホイールへ直留めにして駆動ロス無し。
その10年前に開発された電気自動車でさえ、現在の日産GTRよりもゼロヨンタイム速いはずですよ。
ガソリン自動車になると困る方達がいるから、なかなか電気自動車や水素自動車へ移行できないのでは。
実際テ○ラの社長や水素エンジンを完成させた教授は○○されたそうですし。
実際、地球が自転するエネルギーを取り入れたら電気へかえれるらしいですよ。
どうやって電気を取るのかは知りませんが。
- 402 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/16(金) 11:56:59.97 ID:W77mFIf/0.net
- >>ガソリン自動車になると困る方達がいるから
訂正「ガソリン自動車でないと困る方達がいるから」
- 403 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 12:37:54.63 ID:BTCSqu310.net
- F1で食わせてもらってる日本人の恨み節でしかないなw
普通に株主に突き上げくらうだろ
このご時世にいつまでなんの意味もない道楽やってんだって
- 404 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 13:27:53.40 ID:2XL7dk1y0.net
- F1は昔からそうなんだが、自分たちの遊びに人にカネを出させて
るだけなんだよな。
今のホンダにはもうそんな事してる余裕はないからねw
- 405 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 13:39:30.06 ID:Ut5QNyLI0.net
- まあ、でもF1以上の道楽なんて今の日本には無いのも事実だろ
鬼滅の刃がどんなにヒットしてもF1一戦分の興行収入には満たないし
- 406 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 13:58:35.36 ID:iSFiVfKi0.net
- >>391
モテギの方が要らないでしょ
オーバルコースも修理しないで放置だし
- 407 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 16:24:16.46 ID:gyvNXZhE0.net
- >>1
死んだ人のことなんかほっとけよ俺はホンダの車なんか買わねーからどーでもいい
しかしF1辞めなきゃならない事情があるなら辞めるしかないよ
死んだ人に配慮するより現在未来を見据えないとダメ
- 408 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 16:34:25.82 ID:N95QEVWC0.net
- 宗一郎が言うのは
「空冷で作れ!」だけだ
- 409 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 16:36:45.46 ID:o20hPNKT0.net
- レッドブルにPU知的財産を1ドルで売って角田をトロロッソに乗せますよ。
角田にシート合わせをさせたり揺さぶりを掛けてきてますからねー
- 410 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 17:22:06.04 ID:Ml43GVdI0.net
- 2015年に撤退はないとほざいてすぐ撤退。笑わせるわ
- 411 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 17:37:59.77 ID:DuwrNYLT0.net
- これが事業規模の縮小による撤退ならまだ言い逃れ出来たと思うんだが
公然と「強さや速さなんかどうでもいいこれからは環境に人材のリソース割くからw」だとそらあの世で本田宗一郎さんも苦笑いだろ
- 412 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 17:49:39.03 ID:a2RtoIfl0.net
- 削られるほかのこととは?
- 413 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 18:06:37.50 ID:HuhtEFZp0.net
- 本田宗一郎なら…なんていつまで言い続けるつもりなんだか
エンツォフェラーリと死んだ年三年しか違わないのに「エンツォが生きてたらこう思っただろう」なんて誰も言ってないぞ
- 414 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 18:48:08.08 ID:sxLt8c/U0.net
- >>411
ホンダは「勝てたからもう満足です撤退です」とも言ってたけど、それってアルファタウリで勝ったアレを言ってるのかな?
シャシーの力ではなくホンダPUの力のおかげで劣るマシンでも勝てたよ!って言ってる?上位崩れてまぐれ勝ちなのにホンダは満足なの?つか目標がワールドチャンピオンではなくて数百億円使ってきてただ「勝利」だけが目標だったのか…復帰してくんなよ…
- 415 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 18:55:00.16 ID:XGCLeyF60.net
- >>413
エンツォはアイデアマンでも好かれてもなかっただろ。宗一郎はアップルのジョブズに近いな。ジョブズより人間性あるし
- 416 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 18:55:02.23 ID:TOl6fA940.net
- >>12
もし、本田宗一郎が生きてたらF1が時代遅れなのをいち早く悟るだろうよ
それこそ今と同じでF1撤退を考えるはず
今はmotoGPとフォーミュラEの時代だぞ
- 417 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 18:59:31.15 ID:TOl6fA940.net
- >>50
ニュルでもヴェイロンと変わらないタイムだしなぁ
ブガッティヴェイロン 1001馬力 7分40秒
ホンダシビック 320馬力 7分43秒
- 418 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 19:02:29.30 ID:nnVb/WDA0.net
- オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文:その@】
http://socie.arktis-ag.net/202010/news/C68RzV6OV9.html
- 419 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 19:57:26.90 ID:rgnRMYs60.net
- そうだな、宗一郎が生きていたら撤退の判断が遅いと泣いているな
- 420 :名無しさん@恐縮です:2020/10/16(金) 20:11:09.23 ID:6/OcMK2b0.net
- >>415
エンチョ自身も「私が死んだら誰の記憶の中にも私は残っていたくない」って発言も残ってるな
- 421 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 04:10:33.00 ID:sldVXYJF0.net
- ホンダにぶら下げってた乞食メディアが恨み節ですかw
- 422 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 04:22:59.96 ID:zxJju40U0.net
- 3期の失敗から継続することの重要性を学んで今回は止めずに長期にってことだったのにコレかよってのはあるよね
- 423 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 04:37:39.86 ID:2dVCWfC40.net
- F-1なんて退屈なスポーツ誰も見てないもん。やめて正解
時代遅れすぎる
- 424 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 05:20:39.98 ID:4ZId4Mnw0.net
- F1やっても興味あるのはおっさんばかりだし、ホンダはおっさんの車売らないからターゲットズレ出ると思う。
- 425 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 06:18:13.12 ID:MohdYtXg0.net
- >>419
その通りだと思う
「まーだお前ら内燃機関なんて古臭いものやってんかっ!
はよー空飛ぶソーラー自動車つくらんかいっ!」
で一喝だ
- 426 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 06:22:45.83 ID:3KJejVrR0.net
- 「きっとオヤジならとっくにやめてほかのことに熱中してますよ」
- 427 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 06:27:09.36 ID:YKbTBLtp0.net
- この人、若い人の考えには極力反対しない人だから
撤退も受け入れると思うよw
- 428 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 07:13:48.35 ID:LR76ktRI0.net
- >>420
母親殺してるしな
- 429 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 07:22:02.81 ID:7IrbRO+U0.net
- イタコするなよ
- 430 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 07:22:03.05 ID:LR76ktRI0.net
- >>413
「本田宗一郎なら…」は、トヨタの広報が世論操作と、
ホンダのイメージ固定するためにやってんだろ。
そもそも、ほんとにホンダ好きでF1見てれば、ここらへんの感想持つはず。
>>12 >>419
- 431 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 09:36:58.88 ID:ra6roWI30.net
- 現代のニッポンはサイフは女房に握られてる男ばかりだから
クルマを買うのも女の判断
女はレースなんて1_も興味ないからなあ
- 432 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 09:42:55.68 ID:DqsB1t8T0.net
- 性格的にはもし現役でいたら撤退遅いと怒ると思う
- 433 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 09:45:08.80 ID:Pp4PzJy90.net
- 従業員ぶん殴ってた暴行癖のあるおじさんだからな宗一郎
今なら逮捕されてるわ
- 434 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 10:07:39.86 ID:rC3/HY2T0.net
- この疫病では仕方ないと思う
- 435 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 11:03:29.76 ID:WISmi6kI0.net
- 撤退は今回が始めてじゃないだろ。
何言ってんだろ、このおっさん。
- 436 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 11:10:43.23 ID:/wq/wnZw0.net
- 人間が乗って運転するスタイルを脱して、カメラでバーチャル操作するようにしたら安全装置外せてもっとスリリングレースになるんじゃないかな。
- 437 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 11:13:45.40 ID:xgfcf/JQ0.net
- 大半の自動車メーカーはF1に参加していない
どうでもいいんだよこんなの
- 438 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 11:16:57.01 ID:ra6roWI30.net
- ガソリンエンジンの時代が終わろうとしてるのを見越してだろ
- 439 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 11:22:33.43 ID:73dgA0Jb0.net
- >>423
視聴者数は増えてるよ
- 440 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 12:25:11.46 ID:6eWeM2s/0.net
- F1なんか何の価値もないのに、いつまでやっていたんだと。
やめるの遅すぎ。
- 441 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 12:48:17.68 ID:GTx/Am5+0.net
- 第一期の時点で目的は車の宣伝だし、撤退した理由も環境対策だったし
こいつらF1解説者の老人たちは本田宗一郎を完全に勘違いしてるだろ
ていうかギャーギャー喚いてる老人ってメシの種がなくなるからだろ?
- 442 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 13:02:27.09 ID:zoONjToz0.net
- >>431
男が車に興味なくなってんだよ
そこに気付かないと
- 443 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/17(土) 13:51:04.30 ID:xcniMHU+0.net
- 正直、もう5年したら発売されるドローン自動車が街の上空飛んだら、カーブや登り下りのある道路通らず、ヘリや飛行機みたいに空を直線移動するから、速いエンジン搭載車も無意味かな。
レーシングイメージの車好きは趣味で速い車所有するだろうけど。
- 444 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 13:55:56.45 ID:nY0jfpv70.net
- 呪いかよ。時代を考えろ。
- 445 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 14:59:51.93 ID:DrVneKXy0.net
- よくよく考えたら電気自動車なんかオヤジが好きな空冷じゃん
生きてたらやっと出来たのかとエンジニアはやはり殴られてたな
- 446 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 15:24:46.22 ID:G+DEJR+B0.net
- 時代錯誤
- 447 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 17:27:59.11 ID:ra6roWI30.net
- そういえば電気自動車も水冷にしたら車内のヒーター使えるんじゃね
- 448 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:32:01.41 ID:a/WMP84k0.net
- >>436
人が乗らないと感情移入できないから面白くないぞ。
- 449 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:33:47.53 ID:a/WMP84k0.net
- >>442
全くない訳じゃない。オレの知る若いのは、みんな維持費が高くて無理って言ってる。給料安いからな。
- 450 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:41:53.27 ID:Z++IGOfR0.net
- 道楽が許される時代じゃないし、それを考えなくても時代遅れだよな。
- 451 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:42:08.84 ID:a/WMP84k0.net
- >>289
どこのディーラーだよ根性ねえなぁ。伊藤かずえのシーマ見てる日産に負けるとは。まぁ部品なくなってくると部品ポン付けのディーラーはあてにならなくなるから、得意なショップなり修理工場見つけた方がいい。
- 452 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:44:13.84 ID:UTtke7bG0.net
- >>3
馬鹿か
- 453 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:45:34.58 ID:1PDZL56+0.net
- 経営ヤバいのに呑気にレース活動してられんわな
- 454 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:57:56.07 ID:QcvvKh5G0.net
- ボロいホンダは、メーカーとして、三流過ぎる。
原付、アコードとエンストが重なり、イメージ悪すぎる。
- 455 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 18:58:50.03 ID:0TcUXPIk0.net
- こんなレギュレーションのf1なんか端から参戦しようとはしないだろ本田宗一郎なら
- 456 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 19:47:56.19 ID:jEADYGK60.net
- >>430
さすがに深読みしすぎだが本田宗一郎の地縛に一番苦しめられているのが本田技研。
本田技研は藤澤といもう一人の天才がいてこそ
- 457 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 20:17:19.68 ID:E18Ughln0.net
- >>454
ホンダはやっぱり故障知らずのカブだよな!!
- 458 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 20:52:23.14 ID:DWuG2fOC0.net
- 今のF1には仮に生きてても宗一郎も興味はないと思うんだが
- 459 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 21:03:33.64 ID:RCZLDVKn0.net
- でも終わるとしたらこんな感じで撤退するんだろうなと思ってた人多いと思う
- 460 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 21:31:42.03 ID:0vFrQU2R0.net
- 初めて運転した車はHONDAのTODAY、あれは中学三年15の昼だった
公道でなければ免許もいらないし年齢制限もないと同級生の姉に教えられ、
その人んちの無駄に広い裏庭で、
夢中でアクセルを吹かし鉄の塊を10mほど前方へ、たしかに移動させたのはこの俺だ
車って(ハンドルが)すげー重いんだなってのが強烈な第一印象だけど、
よく考えたらあれパワステ付いてなかったやつっぽいな
- 461 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 21:36:04.11 ID:6yM7iIl50.net
- 出たり入ったり出たり入ったり
- 462 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 21:37:59.30 ID:6yM7iIl50.net
- フェルスタッペンはホンダを信じてキャリアを無駄にした
- 463 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 21:45:18.69 ID:osyBzeTz0.net
- 軽自動車メーカーがF1活動しても何らメリット無いしね
- 464 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 22:29:42.58 ID:l8gbXbH10.net
- >>462
アロンソやバトン、バンドーンもやで
- 465 :名無しさん@恐縮です:2020/10/17(土) 22:35:24.94 ID:oIyMtD0C0.net
- >>460
トゥデイならノンパワーでも知れてるぞ どうせ据え切りしたんだろ
- 466 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 05:13:41.91 ID:rnlkBk6R0.net
- 金がない
レースやってる場合じゃない
- 467 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 05:16:05.08 ID:AOKT1GR5O.net
- 金がないら最初から参加するなよ 信用 ブランド力が落ちるよ
- 468 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 05:27:25.95 ID://u5ni450.net
- >>62
滑ってもスリップダウンせずに膝で支えた姿勢のままコースアウトしたときには笑ったわw
コースアウトせずに持ち直す事もあるし異次元。
マルケスいたら独走で面白くないけど、いないとチョット寂しいな
- 469 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 05:37:09.54 ID://u5ni450.net
- >>136
ホンダファンだけどそれは無いな
ただの逆恨みだろみっともない
- 470 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 06:11:05.28 ID://u5ni450.net
- フリー走行後のハミルトン「今回は調子悪いね」
森脇「ハミルトンは狼少年ですからw」
予選&決勝、ハミルトン圧勝
- 471 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 06:13:04.67 ID:StjV6zys0.net
- せっかく、たまーに勝てたりするレベルになったタイミングで撤退とはなあ
最初からやらなきゃよかったじゃないかw
- 472 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 06:20:07.67 ID://u5ni450.net
- 2022からレギュレーションが変わるからでしょ
また大金を注ぎ込んで開発しなおさなきゃならない
撤退するには良いキッカケだよ
- 473 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 06:24:20.95 ID:XeqaQOEW0.net
- 地上波で放送しないし、弱い時期が長くて、最近強くなったけど大してニュースにもならんし
EUではホンダの車は全然売れてないし、大金かける意味あったんだろうか
- 474 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 08:20:47.18 ID:PI31qtIB0.net
- HONDAが死んだ訳じゃない
F-1が死んだんだよ
- 475 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 09:24:48.28 ID:0Kjq3TPi0.net
- 市販車にフィードバック出来る技術と販売に繋がる人気のどちらも皆無な大金使うレースなんて意味あんの?
- 476 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 09:47:01.02 ID:7sNzY3860.net
- 第一期で会社傾いて撤退決めたのがまさにその本田宗一郎
この手の話で宗一郎が泣いているって出すのはカス
- 477 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 10:35:30.53 ID:bGso9KxB0.net
- 現実が見えてない人達ね
- 478 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 11:53:19.13 ID:7m4wu96W0.net
- 第3期は君が代が聞けただけで大満足だよ。ありがとうバトン
- 479 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 12:01:39.69 ID:pu1XfKrz0.net
- F1?知らんわ最速軍団ロスマンズやろハゲ
- 480 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 20:28:15.63 ID:HwOXDJsx0.net
- ナイジェル・マ◯セル
急にエロいだろ?
- 481 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 21:28:53.65 ID:PXmKsXWk0.net
- ていうか、こういう事繰り返すなら普通に3期撤退でF1終了したままにしとけば良かったんだよ
3期撤退は1年犠牲にして次の年へリソース集中したのを無駄にした点
撤退後のチームや施設売却の問題
引き継いだブラウンGPのその後の活躍等、ホンダは汚点しか残さなかったからな
今撤退もオールホンダでようやく上昇気流に乗り出した矢先でまた撤退だよ
レッドブルとフェルスタッペンでちょこっと勝てたから一応満足な結果残せたからとか笑わせてくれるわ
PUでてっぺん獲るとかいう話じゃなかったのか?
- 482 :名無しさん@恐縮です:2020/10/18(日) 23:07:11.84 ID:ZKSzG/SH0.net
- >>481
三期撤退は一年待つべきだったな。というか三期は色々決定悪過ぎ。
当初ティレル買って最初からオールホンダの予定が、何を血迷ったのかエンジンのみにしたらチーム側に主導権取られていい様にされ、それでもBAT撤退でオールホンダになった時にフライ追い出せば良かったのにそのままで、逆にマシンデザイナーが出てしまい中本なんぞがデザインして惨敗とか。
今回の撤退はF1のエンジン開発禁止が決まったからだな。これじゃやる意味ないから。しかし当初のマクラーレンとの軋轢も、三期撤退時に小規模でも開発続けてなかったからで、まさにゼロからになったからだし。
近年のホンダ劣化はそのまま社長の劣化だな
- 483 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 00:43:19.72 ID:n1IS/nSx0.net
- 二期の体制が特殊。
あれは実質、川本社長の特命プロジェクトみたいだったし。
そもそも安易にF1復帰しようとしたのを大反対して、こっそりF2エンジンを製作。
それを土台にF1打って出て
川本が研究所社長なった時点でF1の全権を桜井に委譲。
桜井が勝つために手段を選ばず予算も増やす、人も増やす、エンジンも根本的に設計し直す。
エンジン設計し直しは川本社長は激怒したそうだが、結局桜井がコソコソと裏でやっていることを黙認。
川本社長は本田宗一郎と中村良夫の対立を間近で見てたから現場の勝利優先の方針をあえて認めた節がある。
だだ、それは研究所全体をF1最優先で動かすわけであって、会社全体の経営を考えると、まあ自ずと限界があったのも事実だと思う。
- 484 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:04:35.19 ID:YdCPYDGA0.net
- 電気自動車って遅いでしょ?
FEなんか絶望的に遅いじゃん
市販車のEVはどうなのかな?ニュルのタイムとか速いのか?
- 485 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:07:28.32 ID:YqPsJYyx0.net
- 創業時とか創業家の理念とやらに何時まで経っても振り回される。
日本企業のダメなとこだよな。
- 486 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:08:21.41 ID:tBEFairr0.net
- >>484
そこはまだまだの分野だから、宗一郎なら、むしろ早期に投資していた可能性はあるね
- 487 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:09:20.75 ID:NdViMc+40.net
- イタコ禁止
- 488 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:09:26.50 ID:HIUGQOuz0.net
- 水冷が嫌いだった本田さんがねえ。
- 489 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:10:58.63 ID:tBEFairr0.net
- >>485
アップルとかあるけど? つうか本田宗一郎がどういう人かお前もこの記事も分かってない
- 490 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:14:00.36 ID:YqPsJYyx0.net
- >>489
熟成させてるのと振り回されるのは違うけどな
- 491 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:14:11.54 ID:tBEFairr0.net
- >>488
あの時期は各社の特色を出すのに躍起だった。マツダがロータリーを瞬間的とはいえ成功させていたから、色々考えて空冷だったんだろ。シンプルになるし、フォルクスワーゲン位しか成功させていなかったしな。その辺りを理解しないと
- 492 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:15:06.82 ID:tBEFairr0.net
- >>490
ホント的外れだなあんたw
- 493 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:15:40.08 ID:NRJBjicX0.net
- あいつ作りたかったの飛行機だろ
- 494 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:15:52.74 ID:YqPsJYyx0.net
- てかF1撤退の理由が本当ならSGTやSF、インディだって続ける理由は無いわけで。
でもそっちは継続するんだろ?
だからホンダはダメなんだよ。
- 495 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:16:50.10 ID:XEA5wRh90.net
- 撤退より
軽屋さんになってる方が泣いてると思う
- 496 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:17:01.60 ID:sd9+vV2M0.net
- ジャン・トッド:2026年にHONDAを復帰させるぜー
- 497 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:17:42.94 ID:mT3K1BQ+0.net
- ウリナラ大爆笑www
- 498 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:17:54.36 ID:tBEFairr0.net
- >>494
まぁ社長発表は建前だろ。だがF1自体が排他的だし、勝ちまくっていても撤退してたろ。何しろ今後エンジン開発禁止のルールなんだから
- 499 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:25:34.75 ID:YqPsJYyx0.net
- >>498
建前。喧嘩のできない日本人の典型的な逃げ文句。q
- 500 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:26:14.65 ID:1uIHiXID0.net
- 今のF1に参戦意義があまり無いからなぁ
- 501 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:28:10.24 ID:1uIHiXID0.net
- F1はルールがどんどん日本メーカー不利に改悪されまくったから参戦する価値が無い
- 502 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:42:33.57 ID:DbfWumhb0.net
- 宗一郎ならそもそも第4期なんてやってない、やってたとしても大金使って負け続けてんじゃねえと、もっと早く終わらせてた
3期活動ももっとまともだった
- 503 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 12:58:20.01 ID:tBEFairr0.net
- >>499
余計な喧嘩はする必要がない。あんたもっと大人になりなよ
- 504 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 13:04:06.53 ID:JAlf0HBF0.net
- >>488
水冷も反対してたの?
2ストロークも反対してたし
ほんと頭が硬かったんだなあ。
その後軟化したのか
- 505 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 13:10:30.68 ID:tBEFairr0.net
- >>504
〇〇が好き嫌いって判断ではなくて、技術的に難しい物を成功させたいという思考なんだよ。失敗してるのは技術的に難し過ぎたヤツだな
- 506 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 13:13:15.86 ID:l6SV0T2v0.net
- >>495
そうでもないと思う。
本田宗一郎は価値ある技術でナンバーワン取れていればOKする
四輪のFF化推進したのも、作る方もユーザーにも合理的だから
- 507 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 13:13:48.29 ID:Ausa9Q45O.net
- >>498
エンジンの開発禁止ってどういう事ですか?
これから先、何年もルールが変わらない限り21年22年23年と年が変わってもずっと
同じエンジンでレースしろって事ですか?
- 508 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 14:05:16.60 ID:tBEFairr0.net
- >>507
これ読めば概要は分かるよ。コロナで2022からになりそうだが
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-f1-has-stopped-insane-engine-spending-war/4798014/amp/
- 509 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 14:07:35.38 ID:yV4nO64A0.net
- いいとこまで行ってやめるのアホ丸出しの繰り返し
- 510 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 14:12:06.94 ID:Ausa9Q45O.net
- >>508
どうも
- 511 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 15:10:08.56 ID:XGPi7wf50.net
- 川本が社長になった時点で泣いてるわw
- 512 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:01:45.06 ID:0cONomlH0.net
- >>495
N-BOXがヒットして大喜びしてると思うわ
- 513 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:21:13.83 ID:BJDj/m9u0.net
- >>494
モータースポーツは残すって意味だよ。
- 514 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:34:55.39 ID:+kHwKAcJ0.net
- 大して儲からない軽自動車ばかり売れる三流メーカーだしね
主力のフィットが大リコール祭りになったし先代より売れないNSXや無駄に高い軽自動車出してみたり
革新的技術力も無いしもう終わりが近いね
- 515 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:41:54.39 ID:HbcRZ++fO.net
- >>514
アンチの色眼鏡はいらん
- 516 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:43:11.26 ID:Lpb+wqbJ0.net
- >>1
ただの日記をソースにすんなカス
- 517 :名無しさん@恐縮です:2020/10/19(月) 16:44:01.76 ID:4l05UTtN0.net
- 泣いてるとしたらクソみたいなFIAにじゃねーの?
総レス数 517
110 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★