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【F1】「ポルシェ&アウディがF1参戦を決定」とフォルクスワーゲングループCEOが発言。具体的プランは明かさず [鉄チーズ烏★]

1 :鉄チーズ烏 ★:2022/05/03(火) 11:37:18.30 ID:CAP_USER9.net
投稿日: 2022.05.03 07:39
更新日: 2022.05.03 07:45
https://www.as-web.jp/f1/811197?all
https://cdn-image.as-web.jp/2021/11/04074547/asimg_Porsche-emblem-F1i_4d6183111b8686d.jpg

 ポルシェとアウディが2026年からF1世界選手権に参戦することを決めたと、フォルクスワーゲングループのCEOが月曜に発言した。

 この数カ月、ポルシェとアウディが、F1に次世代パワーユニット(PU)が導入される2026年に向けてF1に新規参入することを計画しているとうわさされ、4月にはフォルクスワーゲングループがその計画があることを認める声明を発表した。

 そして今週、フォルクスワーゲングループCEOヘルベルト・ディースが、両ブランドがF1参戦を決意したと発言した。同社のYouTubeチャンネルを通して、ディースCEOは、「我々のプレミアムブランドがF1に参戦することを決定した。そう申し上げることができる。彼らは我々の完全なサポートを受けている」と述べた。

 さらにディースCEOは、「フォルクスワーゲンは、我々自身のブランドではF1に参入しない。なぜなら我々のブランドにとって適切なカテゴリーではないからだ。フォルクスワーゲンブランドで参入することはない」と付け加えた。

 当然のことながら、ポルシェとアウディの新規参入は、F1とFIAにとっては素晴らしいニュースだ。一方で、既存マニュファクチャラーのメルセデス、フェラーリ、ルノーには懸念をもたらしている。ポルシェとアウディは、2026年の新テクニカルレギュレーションの詳細が決定してから、それを踏まえて、参戦するかどうか決断するものと考えられていた。

 しかしフォルクスワーゲングループが早期に参戦を表明したことで、彼らはすでにF1とFIAから、参戦初年度から競争力を発揮するために不可欠ないくつかの分野(たとえば支出額、ダイナモの使用など)について、有利な条件を保証されているのではないか、というのが既存マニュファクチャラーにとっての懸念である。今後、2026年新テクニカルレギュレーションについての協議が続けられていくものの、すでにいくつかの条件が確定してしまっているのかもしれないというのは、彼らにとって大きな問題だ。

 これまでの報道では、ポルシェはレッドブルのパワーユニット(PU)部門と提携して参戦、アウディは既存チームを買収してワークス参戦をそれぞれ目指しているとされてきた。

 両ブランドがどのような形でF1に参入するかについて、ディースCEOは、ポルシェについては、「彼らのプランの方が(アウディ)より具体的だ」と発言した。つまり、ポルシェとレッドブルの提携は確定しつつあるということかもしれない。

 次戦マイアミGPの週末、F1、FIA、全エンジンマニュファクチャラーの会合が予定されている。それを機に、レッドブルとポルシェのパートナーシップ契約の詳細がより明らかになる可能性がある。

 一方アウディについてディースCEOは、まだこれから決定しなければならないことが残されていると示唆した。アウディはマクラーレンの買収を希望していたが、交渉は決裂したようで、現在はウイリアムズ、ザウバー(アルファロメオ)、アストンマーティンと交渉しているといわれる。アウディは、買収のコストと、買収するチームを優勝できる状況に持っていくために必要な投資額について検討した上で、最終決定を下すことになるだろう。

2 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:39:57.91 ID:U8C2zhAA0.net
フットワークの悪夢

3 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:40:24.74 ID:qtMoVdR10.net
どっちかはル・マンというかWECにしろやテッペンハゲ

4 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:44:17.59 ID:UrOniFKp0.net
>>3
それじゃ意味ないんよ
あくまでも2つのコンストラクターとして出ればテストの回数もデータ取りも2倍になるやろ?

5 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:45:07.59 ID:pPGtVonh0.net
ホンダの一人負け

6 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:46:43.26 ID:kD/5YK680.net
VWの戦略はどうするんだろ
ポルシェもアウディもVWの子会社だけど
その中で一番ブランドイメージが高いポルシェF1になるのかな

7 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:47:22.51 ID:5mhku4JU0.net
ヒュンダイの参戦はまだニカ?

8 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:49:01 ID:BgKmCWcG0.net
ホンダは技術だけ奪われてポルシェが最初から大活躍と

アホンダって内部に確実に工作員いるよね

9 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:49:26 ID:7QPULg9Z0.net
やっとか
俺がポルシェ出たら万年銅メダリストやー
言うてたやん

10 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:51:26 ID:7CfS0LeB0.net
MOTOGPからスズキが撤退するっていうのに

11 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:51:36 ID:BgKmCWcG0.net
アホンダは今でも壊れたらアホンダのせいにされて
勝てば空力が頑張ったってなってるのがアホンダらしい最期だなって

ホンダブランドは完全終了したよ撤退で

12 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:53:48 ID:UrOniFKp0.net
>>8
何度同じ過ちを繰り返すのかって話だよな
今回のこれだってRBPT経由で最高峰のハイブリッドシステムの技術をVWが手に入れることになる
EV一辺倒では行かなそうな雰囲気の今、市販車のハイブリッドに苦戦してるVWからしてみればこれ以上美味しい話はない

13 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:54:37 ID:qtMoVdR10.net
>>4
同一グループ内の複数ブランドを同じレースに参加させて長続きした試しがない
WECにアウディ出て勝ちまくったけどポルシェ出てきて速攻で両方撤退したし
WRCでもプジョー勝ちまくりのところにシトロエンが出てきてプジョーは撤退したし

14 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:57:16 ID:kD/5YK680.net
欧州人しかF1を見てないのが現状
F1やインディはローカルモータースポーツ
VW参入もローカルな話題

15 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:57:55 ID:Y8s5CugS0.net
>>7
WRCボロボロじゃねーかよw

16 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:59:31 ID:9JzX6v6A0.net
今のF1の車ってカッコ悪いんだろ?
だったら別に日本は出なくて良い

17 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:00:17 ID:oj3izSck0.net
>>1
V6を2つ繋げてV12と言い張ったポルシェ

18 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:01:01.00 ID:eefZunVI0.net
>>8
じゃあF1 F1 参戦言うなやジャップ

19 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:03:11.79 ID:kD/5YK680.net
セナプロストマンセルはもういない
今の日本ではモータースポーツに興味を持っている人はほぼいない

20 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:04:00.84 ID:QFOIK3rk0.net
ポルシェといえばフットワークだな

21 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:05:34.11 ID:y6/uTkZ30.net
裏切りアホンダざまあ

22 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:10:19.74 ID:3BHQeGBQ0.net
motogpに来いよ
スズキ抜けそうなんだよ

23 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:10:47.66 ID:qtMoVdR10.net
>>22
カワサキは?

24 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:11:46.55 ID:QhA6BeKG0.net
>>14
爺さんよww今や北米、南米や中東と大人気なんだけど

25 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:12:47.89 ID:Her17Kjr0.net
レッドブル、アルファタウリだろうな

26 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:13:21.22 ID:QhA6BeKG0.net
>>16
今季のFerrariはかっこいいぞ

27 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:14:30.98 ID:NIL0ie490.net
別々にやるのかよ
非効率的だな

28 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:16:32.20 ID:zg4y5pbv0.net
SUBARUは?

29 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:18:31.25 ID:mb9o9eym0.net
レッドブルポルシェ

アストンマーティンをアウディが買い取ってポルシェPU積んで参戦するんだと

ただ4年後だからベッテルとハミルトンはいなくなるけど

30 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:18:53.49 ID:OC8blKtd0.net
https://i.imgur.com/dxXpuPt.gif

31 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:19:28.09 ID:OC8blKtd0.net
https://i.imgur.com/0pi3tFV.gif

32 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:19:52.91 ID:8UGZUB9T0.net
>>8
工作員もおるし既に乗っ取られてる可能性も大

33 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:20:01.74 ID:COqX89Hx0.net
>>7
糞尿喰らい脳みそ蛆虫だらけ
朝鮮ヒトモドキには無理www

34 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:21:15.64 ID:qtMoVdR10.net
>>29
あーそういうことか
アウディブランドで参戦でPU開発はポルシェなのね、納得
このご時世、同一グループなのに別々に参戦なんかしないわな

35 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:22:09.73 ID:bFCTgU6H0.net
テスラのいない自動車レース笑に何の意味があるんだか

36 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:22:12.23 ID:ICDivWcv0.net
まだまだF1って人気なんだな
将来的に韓国とか中国メーカーも参戦するかも

37 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:24:11.00 ID:Vu7Amwt00.net
ポルシェなんか全然成績残してねーじゃんまた出て来るのかよ

38 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:28:32.39 ID:u5Who9ge0.net
EVに注力すると言いながら内燃機関のレースに新規参戦する二枚舌
真に受けたホンダがバカを見るという

39 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:28:58.07 ID:NNFen/WB0.net
>>6
アウディはアストンマーティンみたいな感じになるんじゃない?
積んでいるPUはポルシェだけど…アウディが参戦しているイメージになるような。

40 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:29:48.33 ID:EMzqZIjs0.net
フォーミュラE「欧州自動車メーカーさん帰ってきて…」

41 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:29:50.78 ID:yZy07wel0.net
地上波で全くやらなくなったから何が強くて誰が優勝したかも知らないわ

42 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:30:41.23 ID:8m+zyO+E0.net
>>10
そっちの方のショックが多すぎる

43 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:31:46.15 ID:mb9o9eym0.net
>>38
二年前と状況が大幅に変わったからな
ワーゲングルーブの会長も今回逃したらもう参戦出来ないって言ってるからホンダも再参戦するかもしれん
PUの知的財産権はレッドブルに渡してないから
あとはアメリカでの人気が後押ししてアンドレッティの参戦待ちかな
ただ新チーム参戦は既存チームは金が減るから認めたくないみたいだけどな

44 :!ninja:2022/05/03(火) 12:34:56.51 ID:LxbSvHHe0.net
マクラーレンTAGポルシェ懐かしい。
ステファン・ヨハンソンだったな。

45 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:39:58.87 ID:TxD3neil0.net
ポルシェはF1でクソアホポンコツエンジンしか造ったことないのに・・・・・
レッドブル大丈夫か

46 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:41:06.82 ID:R/lt+xKa0.net
ネットフリックスの番組だかが北米で大当たりしてF1大人気らしいな

47 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:42:39.62 ID:R/lt+xKa0.net
今ドイツ人の有望株とかいるの?

48 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:43:43.36 ID:TxD3neil0.net
アメ公は目で見える所でグルグル回るだけのレースしか理解できないと思ってたが・・・・・・大丈夫なのかね

49 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:45:04.81 ID:CLm6zXAd0.net
今後21台以上になることあるのかな

50 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:46:19.43 ID:qOg0ZrlB0.net
>>45
プロスト、ラウダがチャンピオン取りませんでした?コンストラクターも取ったような

51 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:47:21.99 ID:/j2IXjYn0.net
インチキディーゼルで参戦するべき

52 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:48:27.82 ID:hdo/n9mE0.net
せっこ!!せこすぎるんよ~

53 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:49:01.59 ID:A9EwRiri0.net
アホンダモータースポーツ部は裏切りの歴史

54 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:50:48.77 ID:5TmVaAzl0.net
えええ、ルマン復帰じゃないのか・・

55 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:51:57.22 ID:qtMoVdR10.net
>>48
アメリカは何故かいまF1人気復活で、シーズン中3レースがアメリカ開催
開催ゼロのときもあったのに

マイケル・バッファーが選手をコールしてたのはテンション上がった(笑)

56 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:52:15.12 ID:mb9o9eym0.net
>>54
VW CEO
「モータースポーツの最高峰はF1以外ありえない。いまが参戦する最後のタイミングだ」

57 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:54:04 ID:Fc7/G4380.net
>>15
排ガスが車内に充満してドライバー死にかけてたなw

58 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:54:27 ID:jeCagerJ0.net
これがあるからHONDAは知的財産権をレッドブルに渡さないで25年までHONDAで製造になったんでそ

59 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:01:32 ID:7NteXRuH0.net
もう名前ヨーロピアンフォーミュラに変更しろよ

60 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:01:41 ID:oj3izSck0.net
>>1
V6を2つ繋げてV12と言い張ったポルシェ

61 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:07:36 ID:ugygzyjz0.net
レッドブルはメルセデスから主要人物引き抜いて自社ファクトリーで次世代PU開発に着手
そこにポルシェが加わるとなると、ほとんどドイツやん

62 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:08:31 ID:41peP8fZ0.net
スズキもそろそろF1参戦しよう

63 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:10:03 ID:ugygzyjz0.net
F1て、ずーっとハイブリッドなのかねえ
再生可能エネルギー100パーセントの燃料を使うとかなんとか言ってるけど、これってe-fuelかな
まだ内燃機関の芽は残ってるってことか

64 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:15:18 ID:L1A3z/K80.net
現代自動車も参入してボロ負けしろ

65 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:17:16 ID:nGXGrs+n0.net
勝ち負けはあるからイメージに傷つくこともあったけど
なんやかんや今までのハイブリッドパワーユニット規定でしのぎを削ったメーカーは
皆尊敬するよ。フェラーリもメルセデスもホンダもルノーも凄い技術力の偉大な組織だよ
次から後乗りしてくるのはセコいかっこだけメーカー

66 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:23:39 ID:VlE6UdqW0.net
>>57
そんなんあったのwww

67 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:24:23 ID:zemb8xXa0.net
>>45
実質今のレッドブルパワートレインズが開発するから大丈夫だろ
中身はメルセデスから引き抜いた人材と
ホンダから引きづいたハイブリット関連の技術者だから問題ないだろう

68 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:28:45 ID:fSsCOJ9l0.net
>>43
新加入は200億だったか、持参金が必要らしいな

69 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:32:42 ID:mwK9fIkN0.net
ナチスドイツのシルバーアローの復活か

70 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:43:12 ID:1LQGqpej0.net
>>18

帰れよゴキブリ

71 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:50:39 ID:rO+pzoey0.net
PUはレッドブルとポルシェの共同開発
供給先は
レッドブルアルファタウリアウディ
ってこと?

72 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:13:29 ID:fdjHMHZo0.net
親会社が一番大衆的で参戦しないというのは面白いな

73 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:16:03 ID:wggPU6Fv0.net
F1やれ
F1やれ
ジャップは馬鹿なん?www

74 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:25:45 ID:eM6IkQBL0.net
ホンダがマクラーレンと組む前はマクラーレンTAGポルシェ

75 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:26:10 ID:sK2CkXSy0.net
>>37
ラウダ&プロスト時代のマクラーレンに積んでた
TAGポルシェは最強だったぞ
フットワークの史上最悪V12でポルシェブランド失墜したけど

76 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:28:08 ID:ou1fDEbK0.net
タミヤとマブチモーターも参戦

77 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:28:10 ID:sgokjB6t0.net
フットワークポルシェは無かったことに

78 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:29:36 ID:qtMoVdR10.net
ポルシェといえば956と962だろテッペンハゲ

79 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:29:47 ID:sK2CkXSy0.net
>>40
まずはF1並みの性能のマシン用意しる
始まって結構経つのに未だF3レベルのマシンじゃね…

80 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:30:14 ID:QFOIK3rk0.net
>>47
若手はミックシューマッハしかいないよ
但し有望ではないw

81 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:35:26 ID:oqQs+Wir0.net
>>44
どっちかっつうとプロストとラウダじゃね?

82 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:49:12 ID:EBukSctU0.net
アルファロメオは
フェラーリのエンジンのせてるけど
ポルシェとアウディは?
カイエンのプラットフォームくらいかね

83 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:03:25 ID:mAOHO9Pu0.net
ぐずぐずパワーユニット導入時なら紛れ込めると思うやん

84 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:12:00 ID:uefpu+s10.net
フォルクスワーゲングループはEV全振りなんだからフォーミュラEにしろよ

85 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:15:48 ID:gz0KBB/A0.net
VWはホンダの技術をただ貰いかw

86 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:16:57 ID:uefpu+s10.net
>>85
市販車だとEVの技術力ないからGMとソニーに寄生だけどなw

87 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:20:18 ID:Qor+6BRS0.net
ハイパーカーやらんとF1やんの

88 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:24:30 ID:aewfD1Bk0.net
>>81
ヨハンソンはF2のラルトホンダのような気が

89 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:27:31 ID:qtMoVdR10.net
ステファン・ヨハンソンはヨコハマタイヤのテストドライバーやってたな
グランプリM5かなんかでCMに出てた記憶がある

90 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:27:32 ID:8UGZUB9T0.net
>>36
アホのホンダが技術喜んで差し出すだろうな
電気産業の東芝、機械工業のホンダ
アホの二大巨頭

91 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:31:57 ID:dZ1wQ4Nf0.net
>>30
大事に保存しているのは分かった
バックアップしてあと500位ありそう

92 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:23:30.53 ID:oqQs+Wir0.net
>>88
自分の中ではスピリットホンダ

93 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:29:30.84 ID:0QQfjScV0.net
ヨハンソンがCMしてたのはM3だな
今もM3のヨハンソントランプ持ってる
マクラーレンTAGポルシェの最強時代はフジ中継開始前だから覚えてるのは87年オーストリアの鹿とぶつかったヨハンソンだわ

94 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:43:32.03 ID:U8C2zhAA0.net
>>61
メルセデスのエンジン開発はイギリス

>>85
いやレッドブルは関与してない

95 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:52:28.42 ID:qtMoVdR10.net
何かいろいろ記事を見てたらやっぱりアウディとポルシェは別々でF1参戦を狙ってるみたいだな
ポルシェは既存チームにPU供給、アウディは新規 or チーム買収で参戦
PUはそれぞれ開発を始めてるって
共倒れにならないといいけど

96 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 17:28:55 ID:gxpAAgCI0.net
TAG PORSCHE復活か

97 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 19:35:27.83 ID:oYU8psU70.net
>>2
フットワークのF1資金をほとんど市販車に
回したように思う
あれからポルシェ(市販車)良くなったもん

98 :通りすがりの一言主:2022/05/04(水) 00:40:51 ID:VTa9wkqN0.net
今のF1とか何が面白いのかさっぱりだ。

99 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 00:49:10 ID:YK7d1gqH0.net
ホンダやめるのやめればいいのに

100 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 03:52:02 ID:2TG8sGO70.net
WECと棲み分けろよ
audiがWEC、ポルシェがF1でええやろ

101 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 04:27:11 ID:knqekyIq0.net
>>73
気持ち悪いんだよ
殺すぞ
在日朝鮮ヒトモドキ
糞尿喰らいが

102 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 05:16:53 ID:yLWpYkEg0.net
コスパ悪い宣伝によく金かけるな

103 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 06:15:20 ID:T2rA8lG00.net
伝統芸みたいなモノだからな

104 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 06:18:22 ID:qcoaZl6P0.net
ヨーロッパのモータースポーツ文化のため

105 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 08:10:57.59 ID:ByDK4dRg0.net
>>98
いや、去年は面白かったよ。チャンピオンシップを争ってるドライバーがぶつかり合ったり喧嘩したりすれば盛り上がる

106 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:15:42 ID:9F35IPLf0.net
ジャップおじいちゃん
F1参加しろ
F1参加しろ
販売台数には影響ありませんでした
声だけ大きいジャップおじいちゃん🥺

107 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:22:20 ID:hMn98FnL0.net
今の時代にモータースポーツとか環境破壊のマイナスイメージしか無いわ
F1見てるやつなんかヨーロッパでも年寄りばっかりじゃん

108 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:28:09 ID:COz1m0LT0.net
今のF1に参戦ってなかなかアホだなぁ
ハイブリッドしすてむって言っても市販車に転用できる技術じゃないし旨味が薄いんだよな
いっそ水素エンジン車のレースにすれば参戦メーカーも増えそうだが
爆発への対応とか難しそうだけど

109 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:32:58 ID:AlPprQtU0.net
今やワーゲン傘下のランボの立ち位置は?
名義だけランボとポルシェにすんの?

110 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:46:46 ID:puTGVNod0.net
トヨタも復帰せい

111 :通りすがりの一言主:2022/05/04(水) 09:52:47 ID:VTa9wkqN0.net
おはようございます。フォーミュラEです。

112 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:54:24 ID:91EY72UG0.net
マクラーレンTAGポルシェ

113 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:55:35 ID:7drDvRgp0.net
F1って今時自動車メーカーにメリットあるの?

114 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:57:57 ID:TRFJbZ020.net
>>109
アヴェンタドール後継開発に忙しい

115 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:58:30 ID:0xCdNlUH0.net
>>7
クソ食い寄生虫には無理

116 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 10:06:32 ID:kaKcqSoZ0.net
>>1
日本もトヨタが本田とか鈴木買収しろよ

117 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 10:30:12 ID:9xV/RPMM0.net
>>116
トヨタとホンダは政府主導でホンダに打診したがホンダは拒否して代わりにGMと連んだ、スズキはもうトヨタ傘下だよ。

118 :通りすがりの一言主:2022/05/04(水) 10:36:08 ID:VTa9wkqN0.net
>>117
技術提携してるだけちゃうんか?子会社にダイハツあるんやで。

119 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 10:45:12 ID:CBvHeVBr0.net
海外では相互にOEM供給やってる

120 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 21:53:30 ID:Ipj38wGp0.net
ポルシェアウディVW
三社で同じ車体使いまわして値段が全然違う車があるよね

121 :名無しさん@恐縮です:2022/05/06(金) 08:54:48.07 ID:cZZfmYry0.net
フォルクスワーゲン 「アウディ/ポルシェにドイツ人F1ドライバーを乗せたい」
https://f1-gate.com/volkswagen/f1_68648.html
「どちらのプレミアムブランドも、F1も非常に持続可能であると信じている」とヘルベルト・ディースは語った。
「F1は合成燃料で稼働し、CO2ニュートラルであり、電化の割合がはるかに高くなる」
「そして、それは2026年、2028年でも世界最大のモータースポーツのスペクタクルであると我々は想定している。今日よりもはるかに多い」

122 :名無しさん@恐縮です:2022/05/06(金) 11:51:19.39 ID:fUMLSe/x0.net
>>1
>フォルクスワーゲングループ
燃費詐欺師が言う事なんか信じない。

123 :窓際政策秘書改め窓際被告 :2022/05/06(金) 15:19:17.38 ID:pexbTYXp0.net
>>120
( ´ⅴ`)ノ<トヨタ「せやせや」

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