日本車さん韓国で反日テロの標的になってしまう

1 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 09:51:59.22 0.net

https://pbs.twimg.com/media/D-rr4TbUYAAn4b7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-rr4TaU4AAMLQ3.jpg
https://twitter.com/seolnal/status/1148003981861351424
タイヤにキリのようなものでパンクさせられたもよう
韓国でも報道されたもよう
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2 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:00:57.60 0.net

また自演か
日本と変わらんなｗ

3 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:03:14.16 0.net

政府から住民まで一人残らずテロリストそれが朝鮮人

4 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:04:00.35 0.net

韓国で日本車に乗るって時点で勇者だわ

5 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:07:24.77 0.net

韓国人同士憎しみ合えばいい

6 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:07:56.45 0.net

民度は全く中国と一緒だなｗ

7 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:19:53.56 0.net

よし！俺らも韓国車を…あっ!?日本に韓国車ほぼ無かったわw

8 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:20:52.81 0.net

C-HRって韓国でも売ってたんか

9 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:22:09.48 0.net

やってる事が地味過ぎて切なくなった
もっと派手に炎上させたとかならまだしもパンクて

10 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:23:44.79 0.net

>>4
ソウル市長は演説で声高に日本製品不買を訴えた後に颯爽とレクサスに乗り込んで帰っていったぞ

11 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:25:20.83 0.net

なんだ韓国の日常じゃん

12 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:26:09.43 0.net

トンスルランド国内日本関係ボイコット一大キャンペーン素晴らしい
総仕上げは東京オリンピックボイコットやなこれで完璧完璧ニダ

13 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:27:48.34 0.net

タイヤかよ
80年代アメリカのジャパンパッシングに比べれば生ぬるいな

14 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:28:31.06 0.net

そもそもソウルで日本車なんてまず見ないよ
レクサスが日本で例えるとアメ車見る位の確率

15 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:28:55.70 0.net

渡邉哲也認証済みアカウント @daitojimari

日本政府 輸出規制強化は制裁ではない。徴用工問題で実害が出れば制裁する。
つまり、まだ制裁はしていないのです。制裁が何になるかはお楽しみです。
https://twitter.com/daitojimari/status/1146702271880679425

韓国は信頼出来ないから、ホワイト国から外しました。では、信頼を取り戻すには？という宿題付き
https://twitter.com/daitojimari/status/1146713775904415744

安倍総理もトランプからまなんだなぁ イエスかはい で答えろ、ノーならレイズ
https://twitter.com/daitojimari/status/1146715444826390533

在韓米軍の事もあるし、日米貿易交渉もしているので、米国と高官級できちんと擦り合わせしていたんだと思う。
で、G20が終わるまで待った。
https://twitter.com/daitojimari/status/1146716470681862144

昨年、米国高官 在韓米軍が撤退する時、韓国を経済的に焦土にしてでて行く 有言実行ですかねぇ
https://twitter.com/daitojimari/status/1146718360891035648
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16 ：fusianasan：2019/07/08(月) 10:31:40.98 0.net

同士討ち面白いね
もっとやれ

17 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:33:53.19 0.net

パンクかよ
アメリカ人みたいにハンマーでぶっ壊してんのかと思ったわ

18 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:35:17.99 0.net

>>8
ディーラーでは販売してないから
韓国のマニアだろ

19 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:39:56.54 0.net

テロ推進国家指定不可避

20 ：ジェット ：2019/07/08(月) 10:40:16.82 0.net

悔しかったら日本でも韓国車やってみろよw

21 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:40:25.81 0.net

77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2019/07/07(日) 11:41:34 ID:OnRz4tQR
いわゆる「報復措置」問題の取材を進めて、更に分かったことがあるのでお知らせする。
日本の経済産業省が日本を守るために全力で戦っていたことを。

今回の3品規制やホワイト国除外という規制は、発表当初誰もが慰安婦問題や徴用工問題での日韓関係悪化が原因のものだと思っていた。
しかし、それは誤りだった。
実は韓国による北朝鮮とイランへの戦略物資横流しという、レベルの違う重大問題が理由であったことは昨日までに書いた通りだ。
ではなぜ、「紛らわしいタイミング」で原因の異なる規制を実施するに至ったのか？
そこには経済産業省の戦いがあったのだ。

事の発端は韓国に文大統領政権が誕生したことに発している。
その直後から、日本から韓国へ輸出した戦略物資が「行方不明」になるケースが出始めたのだ。
文政権以前でも稀にはあったのだが、事務作業ミスなどでは説明がつかない件数に達した。
日本側は韓国側に説明を求めたが、韓国側はホワイト認定国に課せられている定期協議すら拒否した。
（最低2年に一度開催が日露尾なのに、文政権誕生後は韓国側の拒否により一度も開催されていない）
それでも当時はまだ日韓関係に配慮していたため、様子見することとなったらしい。

ところが、「行方不明」になる物量がどんどん増えていった。
（途中から北朝鮮向けだけでなくイラン向けにも横流しが始まったことによる）
そこで韓国側に強く警告と協議開催を要求したところ、韓国側がとんでもない態度に出てきたそうだ。
「日本は共犯である、黙っていろ。」と開き直ったらしい。
韓国側は日本を共犯どころか「主犯」にするつもりだと日本側は感じたという。
そのことは経済産業省内部で上に伝わり、「このままでは日本が危ない」と危機感を募らせることになった。
当然、優先して3品規制の実施とホワイト国からの韓国除外が経済産業省内部では方針決定された。
また、外交ルートを通じてアメリカにも「戦略物資の行方不明」が情報伝達されたようである。

22 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:41:31.02 0.net

日本製品を韓国から締め出すだえけでなく
日本への韓国製品の輸出禁止もしないと

23 ：fusianasan：2019/07/08(月) 10:42:01.25 0.net

>>20
そもそも誰も乗ってねーから日本に無いだろチョン車
お前みたいな在日以外ｗｗｗｗｗ

24 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:42:38.27 0.net

キムチも韓国のりもK-POPも無くなったら困る
優秀な在日韓国人もいなくなったら超困る

25 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 10:48:51.33 0.net

韓国が？

26 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 11:06:57.36 0.net

https://i.imgur.com/RkCV3ci.jpg
キムチぶっかけられたレクサスｗ

27 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 11:09:50.23 0.net

日本車をぶっ壊した後誰も居なくなったのを見計らって部品を回収しに来る可愛いチョンちゃん

28 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 11:24:00.49 0.net

貧乏人の嫉便乗妬憂さ晴らしだな

29 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 11:26:03.88 0.net

なにかそれっぽい漢字の羅列になったが
貧乏人が便乗して嫉妬で憂さ晴らしの嫌がらせをしてるだけだろということ

30 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 13:18:55.78 0.net

あの大統領
選挙前から北の傀儡になるって散々言われてたやつなんだから
それを選んだ南チョン国民がアホなだけだろw

31 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 13:40:42.70 0.net

日本製品ボイコットして不便な生活に逆戻りさていつまで我慢出来ることやらチョン様

32 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 13:55:21.15 0.net

沖縄のレンタカーに幻のヒュンダイという韓国車があるらしい

33 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 13:56:20.50 0.net

チョンの日常だろこれ

34 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 14:01:35.91 0.net

>>21
81: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2019/07/07(日) 11:42:07 ID:OnRz4tQR
方針決定後、規制実施に向けて日本政府内部での「根回し作業」が開始されたが、それが極めて難航したそうだ。
まず「韓国が具体的にどこの国にどれだけの物量を横流ししたのか証拠がない」ことを指摘されたらしい。
そして「証拠のないことで、日韓関係に余計な波風を立てるようなことをする必要はない」とする政治家が多かったそうだ。
（この時点では、北朝鮮やイランでの急速なウラン増産進行は判っていなかった）

そのような状況でも諦めずに根回し作業を続けているうちに、「千載一遇のチャンス」が巡ってきた。
韓国の裁判所での徴用工問題判決である。
日韓関係への慎重論を説いていた政治家も、多くが韓国への制裁の必要を理解し始めたそうだ。
また首相から各省庁に「制裁案の検討」が指示されるに至り、制裁案名目で「押し込む」ことになったそうだ。
元から根回しを行っていた分話は早く、あっさりと第一号実施案件に選定されたそうだ。

考えようだが、もしも徴用工判決が無かったら、韓国による戦略物資横流しを止めることができず、
あげくに日本が主犯として世界から批判や制裁をされる事態になっていたかもしれないのだ。
経済産業省の関係者各位には頭の下がる思いである。

（※誰だその政治家
　＞　「韓国が具体的にどこの国にどれだけの物量を横流ししたのか証拠がない」
　　　「証拠のないことで、日韓関係に余計な波風を立てるようなことをする必要はない」　って、
いや　”日本から韓国へ輸出した戦略物資が「行方不明」になるケース”　が
　　　　”事務作業ミスなどでは説明がつかない件数”　だぞ？）

35 ：名無し募集中。。。：2019/07/08(月) 14:03:52.56 0.net

なにショボいイタズラしてんだよ
ハンマーで日本車叩き壊したアメリカ人見習えよ